第一篇：路橋機(jī)械設(shè)備管理的難題及對策論文

摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國公路建設(shè)事業(yè)突飛猛進(jìn)，路橋建設(shè)工程成為了交通建設(shè)的重點。而隨著科技的進(jìn)步和道路建設(shè)質(zhì)量要求的提高，路橋建設(shè)機(jī)械設(shè)備也越來越多。在路橋建設(shè)工程的施工過程中必須要加強(qiáng)對路橋機(jī)械設(shè)備的管理，才可以充分的發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢，提高路橋工程的建設(shè)水平。但是實際施工中，各種設(shè)備管理存在著眾多的問題導(dǎo)致了浪費(fèi)和機(jī)械設(shè)備不能夠得到有效利用?；诖?，本文對目前路橋機(jī)械設(shè)備管理遇到的難題進(jìn)行了總結(jié)，并提出了相應(yīng)的對策。

關(guān)鍵詞:路橋;機(jī)械設(shè)備;管理難題;對策

近年來，伴隨著科技進(jìn)步和生產(chǎn)力的提高，為滿足社會生活和生產(chǎn)的需要，機(jī)械設(shè)備的自動化、專業(yè)化、大型化和智能化的發(fā)展趨勢變得愈加明顯。在我國公路事業(yè)大發(fā)展的的背景之下，路橋公司的機(jī)械設(shè)備數(shù)量和種類都越來越多，如何最大的利用設(shè)備的功能和使用效率，提高企業(yè)效益，已經(jīng)變成路橋企業(yè)設(shè)備管理部門值得思考的課題。

1路橋機(jī)械設(shè)備管理的重要性

路橋機(jī)械設(shè)備的高效有序的管理對保證高效完成施工計劃，保證工程質(zhì)量，降低工程成本有著很重要的作用。路橋機(jī)械設(shè)備管理是貫穿于路橋工程施工整個過程的一項重要工作，建立健全涵蓋所有路橋施工機(jī)械設(shè)備的管理機(jī)制，提高對路橋機(jī)械設(shè)備的管理水平，是保證路橋工程建設(shè)的重要手段。加強(qiáng)路橋機(jī)械設(shè)備管理就是要全面貫徹我國交通部于1985年頒發(fā)的《公路筑養(yǎng)路機(jī)械管理制度(試行)》，遵守客觀規(guī)律，因地制宜、實事求是的運(yùn)用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織等措施，合理科學(xué)的組織安排好資金、人員以及機(jī)械設(shè)備等活動，充分發(fā)揮機(jī)械效率，提高機(jī)械化的施工水平，獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。認(rèn)真做好路橋機(jī)械設(shè)備的管理使用、維修保養(yǎng)和配件供應(yīng)等環(huán)節(jié)，最大限度做到選購合理、使用正確、檢修及時、維護(hù)精心、運(yùn)行安全和經(jīng)濟(jì)。

2目前路橋機(jī)械設(shè)備管理存在的難題

2．1路橋機(jī)械設(shè)備管理體系不完善

路橋施工的現(xiàn)場往往環(huán)境復(fù)雜，如果對這種客觀存在的復(fù)雜性考慮的不夠充分，往往會導(dǎo)致許多突發(fā)狀況等問題的出現(xiàn)，沒有一個完善的管理制度往往會出現(xiàn)很多意想不到的事情。路橋施工的工期相對來說是比較長的，而且工種較多，工序銜接比較緊張，人員流動性較大，這種在施工條件下，難以對操作人員進(jìn)行系統(tǒng)有效的專業(yè)培訓(xùn)。難以保證施工機(jī)械設(shè)備的安全高效的使用，路橋機(jī)械設(shè)備的有效管理難以實現(xiàn)。如果施工機(jī)械設(shè)備不能進(jìn)行有效的管理，往往會造成機(jī)械設(shè)備損壞，該用的時候不能用，不用的時候閑置等不利于工程進(jìn)展的情況出現(xiàn)。所以在路橋建設(shè)工程中，擁有完善的機(jī)械設(shè)備管理制度，高度統(tǒng)籌機(jī)械設(shè)備的使用及維修等工作，才能保證機(jī)械設(shè)備的高效利用，使得工程順利進(jìn)行。

2．2管理人員對管理工作缺乏重視

目前相當(dāng)多的路橋施工單位的項目負(fù)責(zé)人都不太懂路橋機(jī)械設(shè)備，最重視的是經(jīng)濟(jì)效益和工程質(zhì)量問題，往往會忽略機(jī)械設(shè)備的管理問題。路橋建設(shè)工程往往是由好多項目程序來完成的，單個項目的進(jìn)度控制則是由項目負(fù)責(zé)人直接控制。在項目施工過程中，項目負(fù)責(zé)人重視的一般是工程質(zhì)量、和效益的直接效果，膚淺的認(rèn)為保證質(zhì)量的前提下，工期越短，相對效益越高，進(jìn)而就忽視了機(jī)械設(shè)備的使用以及機(jī)械設(shè)備的管理工作。大量的路橋機(jī)械設(shè)備在施工中超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致了路橋機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)欠佳，同時又忽視了對路橋機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)檢修，導(dǎo)致路橋機(jī)械設(shè)備的使用壽命大大縮短，致使工程效率較低，工程整體延期，企業(yè)的真實效益縮水。

2．3路橋機(jī)械設(shè)備專業(yè)管理人員不足

路橋公司對機(jī)械設(shè)備的管理工作的工作重點往往只是經(jīng)費(fèi)管理，對于機(jī)械設(shè)備本身的管理工作往往重視程度不夠。即使在這一方面有專業(yè)的管理人員，項目負(fù)責(zé)人對路橋機(jī)械設(shè)備管理的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了工程的順利進(jìn)行。可以專業(yè)的進(jìn)行路橋機(jī)械設(shè)備管理的人員在所有的管理人員之中所占有的比例是很小的，這方面的專業(yè)人員的匱乏也是影響的路橋機(jī)械設(shè)備管理的一大原因。只有充分保障路橋機(jī)械專業(yè)管理人員的工作，才能保證路橋施工的順利進(jìn)行和工程的最終質(zhì)量。路橋機(jī)械設(shè)備專業(yè)管理人員在路橋機(jī)械設(shè)備的日常使用、維修保養(yǎng)等方面的專業(yè)造詣是項目負(fù)責(zé)人難以媲美的。所以，有足夠數(shù)量的機(jī)械設(shè)備專業(yè)管理人員才可以保證施工的正常進(jìn)行，保證工程質(zhì)量，提高工作效率。

2．4路橋機(jī)械設(shè)備管理使用不合理

在路橋機(jī)械設(shè)備的管理工作中，管理人員需要熟悉和了解各種路橋機(jī)械設(shè)備的型號、規(guī)格和功能，在施工現(xiàn)場，不同的機(jī)械設(shè)備用于不同的工作，不同的路橋機(jī)械設(shè)備正確用于對應(yīng)的工程中，才能使得工程順利的進(jìn)行。但是目前的工程中的機(jī)械設(shè)備管理人員普遍對機(jī)械設(shè)備缺乏了解，這樣會導(dǎo)致在施工現(xiàn)場不能合理有效的安排機(jī)械設(shè)備的使用或者不同機(jī)械設(shè)備的作何使用，導(dǎo)致資源浪費(fèi)且難以發(fā)揮機(jī)械設(shè)備本身應(yīng)有的機(jī)械功能。所以只有這些工作能夠正常進(jìn)行，才會避免類似問題的出現(xiàn)。

3針對路橋機(jī)械設(shè)備管理中難題的對策

3．1建立完善的路橋機(jī)械設(shè)備管理體系

建立健全科學(xué)有效的路橋機(jī)械設(shè)備管理體系，重點培養(yǎng)員工的工作積極性。統(tǒng)籌兼顧，加大設(shè)備管理系統(tǒng)中專業(yè)人員比例，綜合管理公司的路橋機(jī)械設(shè)備。建立企業(yè)責(zé)任管理制度，定人、定機(jī)、定崗，保證有專人負(fù)責(zé)和管理每臺機(jī)械設(shè)備的日常管理和維修保養(yǎng)等工作，明確出現(xiàn)問題之時的責(zé)任落實。有了完善的管理制度，機(jī)械設(shè)備的使用者和管理者按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，才可以避免問題的出現(xiàn)。嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度，保證機(jī)械設(shè)備的定期維修保養(yǎng)，才能保證設(shè)備保持良好的工作狀態(tài)。機(jī)械主管部門與施工單位密切配合做好機(jī)械設(shè)備的管理工作，交接班時嚴(yán)格檢查機(jī)械設(shè)備，輔助以不定期巡檢形式，貫徹實施管理制度，從根本上消除安全隱患。定人、定機(jī)、定崗制度可以為機(jī)械設(shè)備管理工作和工程的順利進(jìn)行提供保障條件，對提高企業(yè)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益有著很大的積極影響。企業(yè)需要安排專業(yè)人員負(fù)責(zé)每一個專業(yè)崗位，出現(xiàn)故障及時排除，不輕易進(jìn)行調(diào)整專業(yè)人員崗位，形成完整的機(jī)械設(shè)備管理結(jié)構(gòu)體系。

3．2加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理工作，加大機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)力度

路橋企業(yè)要加強(qiáng)對各單位的機(jī)械設(shè)備管理工作的管理，考核員工的實際工作情況，獎勵優(yōu)秀員工，不但可以提高員工的工作積極性，還可以促進(jìn)機(jī)械設(shè)備的管理工作開展。機(jī)械設(shè)備管理人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的的檢查設(shè)備，并且配合施工單位定期做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)。同時機(jī)械設(shè)備管理部門也要定期排查設(shè)備，及時清理淘汰老舊設(shè)備，有針對性的引進(jìn)新設(shè)備，保證工程順利進(jìn)行的同時還可以提高企業(yè)的競爭力。有針對性的開展培訓(xùn)，在理論和思想上使機(jī)械設(shè)備操作人員更加重視設(shè)備的使用和維護(hù)保養(yǎng)，提高操作技能，減少在施工中設(shè)備的損耗，出現(xiàn)問題及時解決。

3．3加大對工作人員的培訓(xùn)力度

對于路橋公司的企業(yè)管理者來說，管理者需要的人才要個人素質(zhì)高、專業(yè)能力強(qiáng)。要提高機(jī)械設(shè)備管理人員的專業(yè)水平，提高機(jī)械設(shè)備操作者的操作水平，提高設(shè)備維修保養(yǎng)人員的技術(shù)水平，提高所有人員的安全意識，就需要企業(yè)定期組織有針對性的專業(yè)培訓(xùn)。這樣除了避免安全事故出現(xiàn)之外，還可以提高企業(yè)內(nèi)所有人員的專業(yè)水平及個人素養(yǎng)，提高企業(yè)自身的綜合競爭力。

4結(jié)束語

社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技不斷進(jìn)步使得路橋機(jī)械設(shè)備的機(jī)械化程度不斷提高，但是在路橋工程的實際施工中，路橋機(jī)械設(shè)備管理的工作中還會遇到此類難題，這需要路橋企業(yè)加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的合理管理和加強(qiáng)對各類專業(yè)人員專業(yè)能力的技能培訓(xùn)，最終提高機(jī)械設(shè)備使用效率、工程整體質(zhì)量以及企業(yè)綜合競爭力。

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第二篇：路橋機(jī)械設(shè)備管理過程中的隱患與對策

路橋機(jī)械設(shè)備管理過程中的隱患與對策

摘 要：在城市化進(jìn)程不斷加深的社會背景下，高速公路與橋梁所發(fā)揮的重要作用是無可替代的，在路橋建設(shè)水平逐漸提升的同時，對機(jī)械設(shè)備的操作提出了更高的要求，部分施工方由于機(jī)械設(shè)備管理工作存在一定的缺失，這就使得實際管理項目中安全隱患的相對存在，?@不僅會導(dǎo)致后續(xù)施工項目難以推進(jìn)，更嚴(yán)重的還會導(dǎo)致整體施工質(zhì)量的嚴(yán)重下降，這必然會給施工方帶來直接經(jīng)濟(jì)損失。本文就從路橋機(jī)械設(shè)備管理中存在的隱患問題入手，提出了相應(yīng)可行的優(yōu)化對策，以期為提高設(shè)備管理水平提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備；管理；隱患與對策

在經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展的同時，也進(jìn)一步帶動了城市交通事業(yè)的高速運(yùn)行，而道橋施工質(zhì)量的相對提升需要依托于機(jī)械化的高度支持，雖然我國目前的機(jī)械應(yīng)用效率得到了明顯提升，但是其實際管理中各項問題卻普遍存在，這不僅會導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備運(yùn)行效率難以發(fā)揮其最大功效，更會對施工項目造成滯后性影響，造成這種弊端性問題的主要原因就是施工方本身的綜合能力難以與高標(biāo)準(zhǔn)需求相符合，在機(jī)械設(shè)備方面呈現(xiàn)出了較多不足之處，這將在一定程度上阻礙施工企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

一、路橋機(jī)械設(shè)備管理存在的隱患

1.管理體系不夠完善

無規(guī)矩不成方圓，在施工企業(yè)中也是如此，高標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備管理工作，必然離不開有針對性管理體系的高度支持，這就需要在結(jié)合施工需求的基礎(chǔ)上，構(gòu)建能夠與企業(yè)協(xié)調(diào)運(yùn)行管理機(jī)制，將細(xì)化責(zé)任落到管理項目中各個工作人員的身上，實現(xiàn)工作人員的科學(xué)配置，這樣既能避免管理工作出現(xiàn)交問題，也能進(jìn)一步促使設(shè)備管理人員形成對自身所處位置的重要性認(rèn)識，從而不斷加深他們的責(zé)任意識。但是在實際管理過程中，施工項目并沒有實現(xiàn)真正意義上的簡化，不僅管理工作中存在大量交叉性項目，施工隊伍的人員配置數(shù)量及結(jié)構(gòu)更是難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化范疇，而管理人員本身對崗位理解也存在方向性的偏移問題，后續(xù)施工項目的高效推進(jìn)必然受到阻礙性影響。

機(jī)械設(shè)備管理雖然是施工流程中不可或缺的一部分，但是在能效發(fā)揮上，機(jī)械設(shè)備高效管理所帶來的積極作用卻是不可小覷的，這是因為該項工作不僅是對施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的管理，其涵蓋范圍存在一定的拓展性特點，從細(xì)化層面上來看，設(shè)備管理能夠?qū)罄m(xù)項目的高效推進(jìn)帶來積極或者相對消極的影響，這就需要將此類問題重視起來，避免由于設(shè)備管理不善導(dǎo)致施工流程推進(jìn)難度大等問題的出現(xiàn)，確保路橋施工機(jī)械管理過程能夠始終保持規(guī)范化及合理化。在這一過程中如果管理部門與施工部門難以協(xié)調(diào)發(fā)展，就會激化相應(yīng)內(nèi)部矛盾，這是不利于施工進(jìn)程快速推進(jìn)的，因此不難發(fā)現(xiàn)，機(jī)械設(shè)備管理制度缺少合理性及針對性，就會導(dǎo)致施工期間內(nèi)頻繁出現(xiàn)各類問題，相對的施工質(zhì)量必然會受到不利影響。

2.路橋機(jī)械設(shè)備管理不全面

在市場競爭日益激烈的建筑行業(yè)，建設(shè)單位對人才與設(shè)備的管理方案非常重視。為了保證工程能夠跟上社會需求，適應(yīng)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，施工企業(yè)必須格外重視路橋機(jī)械設(shè)備管理工作。但是當(dāng)前的施工企業(yè)對路橋機(jī)械設(shè)備管理工作的重視程度明顯不夠，在以下幾個方面做得還不夠好：有些路橋機(jī)械設(shè)備過于陳舊。在正常使用路橋機(jī)械設(shè)備的時候路橋機(jī)械設(shè)備需要長時間調(diào)試，施工效率不夠高，導(dǎo)致施工進(jìn)度緩慢。施工技術(shù)得不到提升，嚴(yán)重落后于市場的平均水平，那么施工企業(yè)就會處于劣勢，不利于施工企業(yè)的發(fā)展。同時，施工企業(yè)為了加快施工進(jìn)度，提高施工效率，不考慮自身的資金狀況，大量購買先進(jìn)的施工設(shè)備，以增強(qiáng)自身綜合競爭能力，這樣的行為也是不可取的。先進(jìn)設(shè)備的購買不僅需要雄厚的資金支持，還需要一定的技術(shù)支持，若大量購買先進(jìn)的設(shè)備，一來會導(dǎo)致大量的舊設(shè)備進(jìn)入閑置階段，加大施工企業(yè)的成本，二來沒有適當(dāng)?shù)募夹g(shù)支持，先進(jìn)的設(shè)備同樣不能最大限度地發(fā)揮效能。

3.人才培養(yǎng)不到位

我國的建筑行業(yè)是一個起步較晚的行業(yè)，多數(shù)企業(yè)的員工沒有足夠的知識結(jié)構(gòu)、職業(yè)素養(yǎng)。一些企業(yè)對員工的工作經(jīng)驗非?？粗?，但對一些年輕員工卻不重視，導(dǎo)致具有一定專業(yè)知識的年輕員工無法發(fā)揮才能。一些施工企業(yè)注重短期投資，看重一時的經(jīng)濟(jì)效益，忽視長期的經(jīng)濟(jì)收益，嚴(yán)重制約了施工企業(yè)的發(fā)展。一些企業(yè)對自身的綜合實力極為看重，利用大量的資金購買先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備來增強(qiáng)自身的競爭能力，但是對人才培養(yǎng)方面的投資很少，導(dǎo)致員工的技術(shù)水平與機(jī)械設(shè)備不在同一層次，難以實現(xiàn)路橋機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化管理。

二、提高路橋機(jī)械設(shè)備管理水平的優(yōu)化對策

1.完善路橋機(jī)械設(shè)備管理體系

建立科學(xué)的路橋機(jī)械設(shè)備管理體系，對施工企業(yè)內(nèi)部的各項事務(wù)進(jìn)行綜合性管理，要求每一個管理層直接對上級負(fù)責(zé)，若發(fā)現(xiàn)有管理不到位的現(xiàn)象，直接通過各級的管理層將問題落實到個人，適當(dāng)調(diào)整專業(yè)管理與群眾管理的比例，培養(yǎng)員工的積極性，使企業(yè)員工發(fā)揮自身的職能。制定企業(yè)的基本管理制度，對于機(jī)械設(shè)備指定專人進(jìn)行管理，對于機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)的問題找出原因，及時上報，以便機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修，為更好地開展機(jī)械化施工和建立機(jī)械設(shè)備管理制度提供前提條件。管理制度的運(yùn)行效果對企業(yè)的施工進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益有著非常大的影響。

2.加強(qiáng)路橋機(jī)械設(shè)備管理

路橋機(jī)械設(shè)備的管理、保養(yǎng)、維護(hù)是非常關(guān)鍵的。任何路橋機(jī)械設(shè)備在使用之后，其性能都存在一定的缺陷，若得不到及時保養(yǎng)與維護(hù)，就會導(dǎo)致路橋機(jī)械設(shè)備的使用壽命下降。但是對路橋機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)不能太過頻繁，一來沒有良好的維護(hù)效率，二來增加了管理成本，降低企業(yè)的收益。路橋機(jī)械設(shè)備管理部門應(yīng)及時對老舊設(shè)備進(jìn)行更換，降低老舊設(shè)備的維護(hù)成本和折舊費(fèi)。按時增加新的設(shè)備，在考慮到企業(yè)的財力的同時，保證企業(yè)的施工能夠正常進(jìn)行。

3.加大人才培養(yǎng)力度

企業(yè)需要人才的支持，優(yōu)秀的人才能夠為企業(yè)創(chuàng)造足夠的利潤，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供更加廣闊的空間。施工企業(yè)應(yīng)該注重人才的培養(yǎng)，對路橋機(jī)械設(shè)備在原有的性能上進(jìn)行改良，提高工作效率。加快人才的培養(yǎng)，使新的機(jī)械設(shè)備能夠很快地應(yīng)用到施工中，提高施工人員的職業(yè)素養(yǎng)，增強(qiáng)施工企業(yè)的綜合競爭能力。積極參加關(guān)于設(shè)備管理、保養(yǎng)、維護(hù)的研討會，交流機(jī)械設(shè)備的使用方法，形成一個良好的、積極向上的學(xué)習(xí)環(huán)境，并安排人員與其他企業(yè)進(jìn)行交流，培養(yǎng)復(fù)合型人才，提高自身的職業(yè)素養(yǎng)。

總體而言，由于科學(xué)技術(shù)水平的提高以及科技生產(chǎn)力的改善，機(jī)械設(shè)備越來越大型化、自動化、高精度化，其類型及功能越加符合社會生產(chǎn)和生活的需要。當(dāng)然，這也使得機(jī)械設(shè)備管理工作成為路橋建設(shè)的一項頗為重要的內(nèi)容。加強(qiáng)路橋機(jī)械設(shè)備管理工作，有益于完善路橋機(jī)械設(shè)備管理體系，加強(qiáng)設(shè)備管理工作。加大人才培養(yǎng)力度，增強(qiáng)企業(yè)路橋機(jī)械設(shè)備管理水平，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益，增加企業(yè)的市場競爭能力。

參考文獻(xiàn)：

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第三篇：機(jī)械設(shè)備管理論文

淺談機(jī)械設(shè)備管理

摘要：根據(jù)工程項目施工過程中機(jī)械設(shè)備的使用、管理和維修情況，尋找工程機(jī)械管理存在的問題，進(jìn)而分析機(jī)械設(shè)備在工程施工中如何管理，以避免事故，發(fā)揮出設(shè)備的最大使用潛力。關(guān)鍵詞：設(shè)備管理；機(jī)械

一個連續(xù)化生產(chǎn)加工企業(yè)，它的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)能否順利完成，以低廉的成本投入創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來滿足社會的需求，獲取可喜的經(jīng)濟(jì)效益，主要取決于它所使用的設(shè)備性能和當(dāng)前完好狀態(tài)，特別是對多類多臺設(shè)備同時參與集中生產(chǎn)控制的機(jī)械加工廠來講尤為重要，因此，機(jī)械廠的管理者應(yīng)當(dāng)把機(jī)電設(shè)備管理作為企業(yè)運(yùn)營管理過程中的重中之重，長抓不懈。加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理的意義在于做好設(shè)備日常的維護(hù)保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，減少設(shè)備事故率，減少維修投入，使設(shè)備性能得以充分發(fā)揮，從而保證生產(chǎn)安全順利運(yùn)行。

一． 工作中機(jī)械設(shè)備管理存在的問題

1． 機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

機(jī)械管理人員往往不在項目部，生產(chǎn)管理人員對機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識比較缺乏，而操作手對施工技術(shù)所知甚少，處于施工被動或受支配地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。

2． 施工任務(wù)繁重，工作環(huán)境惡劣

在工程施工過程中，由于工期短，同時，不少項目為了降低施工成本，雖然面臨很大的工作任務(wù)量，投入的施工機(jī)械數(shù)量卻不多，完全靠少數(shù)機(jī)械設(shè)備加班作業(yè)來完成施工任務(wù)，在一定程度上造成了機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有些時候甚至在帶病作業(yè)，極大地影響了機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能狀況與使用壽命，加速了機(jī)械設(shè)備的老化。3.人員素質(zhì)不高，培訓(xùn)少

施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的操作人員素質(zhì)參差不齊，很多操作人員本身文化層次較低，又加之沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗，先上崗操作一段時間，再去補(bǔ)辦一個操作證的現(xiàn)象時有發(fā)生。更有甚者，個別操作人員在有事離開時，隨便叫一個對本機(jī)械而言沒有操作經(jīng)驗的人來代班。施工現(xiàn)場也是到了非用不可的時候才去尋求相應(yīng)的操作人員；為了應(yīng)急，不少施工現(xiàn)場會出現(xiàn)隨意叫一個略懂一二但沒有受過專業(yè)培訓(xùn)（當(dāng)然也不具有操作證）的人員來進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作，然后通過某種渠道去搞一本操作證來應(yīng)付檢查。而對操作人員的實際培訓(xùn)工作卻做得很不夠。4.老舊設(shè)備更新不及時

一臺陳舊的設(shè)備，已經(jīng)喪失了工作的機(jī)械可靠性（可靠性是指機(jī)器或其零部件在規(guī)定的使用條件下和使用期限內(nèi)，執(zhí)行規(guī)定功能而不出現(xiàn)故障的能力），顯然，此時機(jī)械設(shè)備已經(jīng)超出了規(guī)定的使用條件和規(guī)定期限，執(zhí)行功能是否會出現(xiàn)故障已經(jīng)不可預(yù)料，這就造成設(shè)備故障率高，維修成本大，易發(fā)生安全事故 5.管理層對設(shè)備管理重視不夠，只重生產(chǎn)進(jìn)度和施工質(zhì)量，忽視設(shè)備管理。

二.機(jī)械設(shè)備管理措施

1.落實包機(jī)制

包機(jī)制就是指生產(chǎn)工人對機(jī)器設(shè)備包使用、包維護(hù)、包壽命的一項責(zé)任制度。具體做法是：各單位根據(jù)所管屬設(shè)備的特點，確定每臺設(shè)備的包機(jī)責(zé)任人（個人或班組），包機(jī)設(shè)備區(qū)域設(shè)置原則：包機(jī)人技能水平、設(shè)備特性、設(shè)備所處工藝環(huán)節(jié)位置、便于日常巡檢。制度主要內(nèi)容包括：

⑴包機(jī)人對分管的設(shè)備必須經(jīng)常定期檢查，了解設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑情況，及時排除隱患，并詳細(xì)記錄檢修情況。

⑵包機(jī)執(zhí)行檢修人員和運(yùn)轉(zhuǎn)人員聯(lián)合包機(jī)，各自按分工范圍進(jìn)行工作，共同對分管設(shè)備的完好率、事故率、檢修率負(fù)責(zé)，運(yùn)行人員在業(yè)務(wù)上受檢修人員指導(dǎo)。

⑶司機(jī)對自己看管的設(shè)備要精心維護(hù)、保養(yǎng)并隨時向檢修工反映設(shè)備的情況。

⑷包機(jī)人對設(shè)備存在的問題及時處理，處理不了的向分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并儲備一部分常用的材料和備件。

⑸包機(jī)人對違反規(guī)程的操作者有權(quán)制止，當(dāng)設(shè)備有問題繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)將會出現(xiàn)重大事故時，有權(quán)報告調(diào)度后停止運(yùn)行。

⑹各包機(jī)人和司機(jī)每月的獎金，與其所管轄設(shè)備的完好狀態(tài)、使用率、事故率掛勾。2.設(shè)備維護(hù)檢修制度

⑴、設(shè)備的常規(guī)檢查：由包機(jī)人負(fù)責(zé)（包機(jī)人休班由班組臨時指定人負(fù)責(zé)），檢查內(nèi)容有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、電流、電壓、壓力溫升、部件緊固和密封情況、噪聲、易損件磨損、整機(jī)動作可靠性、性能發(fā)揮情況、潤滑狀態(tài)、安全設(shè)施等。上述檢查按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，檢查結(jié)果和處理結(jié)果要有詳細(xì)記錄。

⑵、隱患排查：除包機(jī)人日常排查外，每周檢修班組對所管轄設(shè)備全面檢查一次和重點工藝設(shè)備進(jìn)行兩次重點檢查，每半月車間（科）組織全面檢查一次，廠每月組織抽查一次，對查出的問題限期整改、不留尾巴，力爭把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中，并制定嚴(yán)格考核，突出的問題在相應(yīng)范圍內(nèi)通報。

⑶、設(shè)備保養(yǎng)：在開車前后進(jìn)行，在不違反《安全規(guī)程》的前提下，也可在生產(chǎn)中進(jìn)行。要求保證設(shè)備運(yùn)行環(huán)境清潔，設(shè)備潤滑按計劃周期進(jìn)行，減速機(jī)（含油冷滾筒）、激振器、液壓系統(tǒng)的定期清洗更換等，并保證使用油品牌正確、油質(zhì)合格。

⑷、設(shè)備計劃檢修：設(shè)備的大、中、小修均執(zhí)行計劃檢修，設(shè)備管理部門在每月20日前完成下月的檢修計劃；每季度最后一個月的20日編制完成下一季度的檢修計劃；在10月底完成下一的檢修計劃。維修單位一般利用生產(chǎn)空閑時間按計劃組織進(jìn)行檢修，確實需求時間較長的，由廠依據(jù)計劃和實施方案確定時間組織進(jìn)行。

⑸、設(shè)備的定期檢測：包括各種儀表按規(guī)定時間進(jìn)行實驗測定，小型電器絕緣檢查等等。3.設(shè)備事故處理與追查

凡因檢查、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)和操作等原因，造成機(jī)電設(shè)備損壞，不能正常運(yùn)行而導(dǎo)致系統(tǒng)停產(chǎn)1小時或設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失1000元以上者定為機(jī)電事故，要進(jìn)行追查落實責(zé)任人和制定整改防范措施。

⑴事故責(zé)任劃分原則

①、凡屬于設(shè)備外部能夠發(fā)現(xiàn)的隱患部位、而未檢查、未發(fā)現(xiàn)或未反映、未處理，最終發(fā)生事故的，由使用單位承擔(dān)主要責(zé)任；

②、已發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并及時向維修單位反映，但維修單位未及時采取任何防范措施或措施不力，未徹底消除設(shè)備隱患而造成事故的由維修單位主要承擔(dān)責(zé)任。

③、因設(shè)備內(nèi)部隱患導(dǎo)致的事故由維修單位承擔(dān)主要責(zé)任。④、因設(shè)備檢修質(zhì)量原因，在設(shè)備質(zhì)量考察期內(nèi)（大修3個月，中修2個月，小修1個月）的由設(shè)備維修單位承擔(dān)主要責(zé)任，在質(zhì)量考察期以外的按其他條款執(zhí)行。

⑤、因設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、潤滑工作跟不上導(dǎo)致的責(zé)任事故，由承擔(dān)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、潤滑工作的單位或個人承擔(dān)。

⑥、若屬于材料備件質(zhì)量原因造成事故，由安檢會同有關(guān)部門鑒定確定等等。

⑵、事故搶修與處理

①、事故發(fā)生后，設(shè)備使用、維護(hù)等相關(guān)單位應(yīng)立即到事故現(xiàn)場，了解情況并參與事故處理和過程監(jiān)督，為正確采取措施和劃分責(zé)任提供依據(jù)。②、事故發(fā)生后，主要責(zé)任單位負(fù)責(zé)起草事故報告，在48小時內(nèi)交安檢和分管廠領(lǐng)導(dǎo)各一份，報告內(nèi)容有事故經(jīng)過、原因分析、落實責(zé)任、和防范措施。

③、責(zé)任單位交上報告后，屬于一般事故由安檢會同有關(guān)單位進(jìn)行事故分析處理，重大事故，由分管廠領(lǐng)導(dǎo)召開事故分析會研究處理。

4.建立機(jī)電例會制度

每月下旬由廠工程師組織召開一次機(jī)電例會，內(nèi)容包括：廠設(shè)備管理部門分析當(dāng)月設(shè)備管理情況、計劃采購落實情況、設(shè)備檢查完好情況和下月機(jī)電設(shè)備管理要求；各車間（科）設(shè)備檢修情況及材料需求情況；供應(yīng)部門組織貨源情況和對使用單位的考核情況；安檢部門對設(shè)備事故處理情況和下月設(shè)備安全運(yùn)行要求；各車間機(jī)電管理經(jīng)驗交流等。

5.設(shè)備安裝驗收

設(shè)備安裝是否按規(guī)定進(jìn)行，保證質(zhì)量直接關(guān)系到以后設(shè)備性能的發(fā)揮，維護(hù)量的大小、事故發(fā)生率，設(shè)備安裝作為設(shè)備管理的首要環(huán)節(jié)，管理者應(yīng)引起足夠的重視。各項施工項目均應(yīng)有詳細(xì)的記錄，較大的項目應(yīng)有施工方案，明確施工、技術(shù)、質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)人，參加人員應(yīng)了解施工內(nèi)容、掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)參數(shù)。施工完畢后，設(shè)備空負(fù)荷、重負(fù)荷運(yùn)行28小時以后，一切正常后組織驗收，辦理移交手續(xù)（包括技術(shù)資料）。

6.設(shè)備技術(shù)改造

企業(yè)的生存發(fā)展離不開創(chuàng)新突破，隨著生產(chǎn)工藝的變化和設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的不合理之處，就要對設(shè)備技術(shù)改造，要敢于采用新技術(shù)、新辦法、新材料，制定小改小革評定辦法，每月組織各單位工程技術(shù)人員對全廠的技改項目進(jìn)行評比，對突出有功的技術(shù)人員進(jìn)行表彰獎勵，促使廣大職工獻(xiàn)計獻(xiàn)策，充分挖潛。

7.設(shè)備選型采購與外修

⑴、設(shè)備采購（包括備件）：計劃要求準(zhǔn)確可靠，在保證性能的情況下力爭通用性，在選型上注意可靠、先進(jìn)，采購過程中把握住質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格入庫前驗收，不合格品堅決不用。

⑵、設(shè)備外修：送修必須經(jīng)總工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)行，選擇維修單位要保證長期可靠，修復(fù)的設(shè)備要進(jìn)過維修單位、廠管理單位、設(shè)備使用單位三方同時對質(zhì)量嚴(yán)格驗收合格才能入庫。

8.設(shè)備技術(shù)檔案

設(shè)備的技術(shù)資料包括設(shè)備安裝圖紙、運(yùn)行檢修記錄、事故處理、改造等等，它是設(shè)備的管理的一個重要組成部分，它完整的保存，可以為設(shè)備運(yùn)行性能分析、總結(jié)出事故規(guī)律、備件需要組織時間、摸索維修經(jīng)驗等提供幫助。

9.維修人員培養(yǎng)

設(shè)備管理離不開一支維修隊伍，管理者要對維修人員不斷的進(jìn)行培訓(xùn)提高，方法可以采用職工相互自學(xué)、競賽、送廠方培訓(xùn)相結(jié)合的多種方式，使個人技能提高才能有效的發(fā)現(xiàn)隱患，減少事故率。另外，及時為維修人員配備維修工具，檢修時巧干不蠻干，避免維修時造成設(shè)備損壞。三．工作中的機(jī)械管理

1．項目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時對設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。2．操作手要服從項目安排，結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。

3．操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時觀察設(shè)備的動態(tài)狀況，及時排

除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4．操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過時保養(yǎng)，使機(jī)械保持良

好的工作狀態(tài)。

5．機(jī)械的易損件應(yīng)做好儲備，避免因構(gòu)件周期過長影響施工。

四．相關(guān)管理制度

1． 設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)

2． 設(shè)備檢修規(guī)程措施 3． 設(shè)備檢修周期規(guī)定 4． 機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5． 制度落實獎懲辦法 6． 小改小革評比辦法

結(jié)束語

要想真正管好機(jī)械設(shè)備，使機(jī)械設(shè)備管理上一個臺階，關(guān)鍵是要各級領(lǐng)導(dǎo)重視，把設(shè)備管理提高到與工程技術(shù)和質(zhì)量管理同等重要的地位上來考慮問題，避免設(shè)備使用中的短期行為，杜絕施工中搶工期、拼設(shè)備的情況，另外在設(shè)備管理制度的貫徹執(zhí)行過程中應(yīng)率先垂范，一視同仁，讓管理制度真正地運(yùn)行起來，常抓不懈，要在企業(yè)內(nèi)形成設(shè)備管理上軌道，實現(xiàn)設(shè)備管理規(guī)范化、制度化，提高管理人員、操作人員的高度責(zé)任感，形成愛崗敬業(yè)、愛護(hù)設(shè)備、干好工作的良好氛圍，真正從上到下重視、管理好企業(yè)的資產(chǎn)設(shè)備，是企業(yè)生存、發(fā)展的根本所在。

第四篇：機(jī)械設(shè)備管理論文

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工程機(jī)械管理淺談

論文摘要：根據(jù)工程項目施工過程中機(jī)械設(shè)備的使用、管理和維修情況，尋找工程機(jī)械管理存在的問題，進(jìn)而分析機(jī)械設(shè)備在工程施工中如何管理，以避免事故，發(fā)揮出設(shè)備的最大使用潛力。

論文關(guān)鍵詞：

施工、機(jī)械設(shè)備管理

緒論

近年來，隨著我國市政事業(yè)的發(fā)展，市政工程逐步向大型化、機(jī)械化、縮短工期的方向發(fā)展。由于施工技術(shù)的進(jìn)一步提高，機(jī)械化施工的范圍有了迅速的擴(kuò)大,這種變化使建筑施工行業(yè)必須加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理力度。

1.1 機(jī)械設(shè)備管理的基本任務(wù)是：合理裝備、安全使用、服務(wù)生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高生產(chǎn)效益，取得良好經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造條件。

1.2機(jī)械設(shè)備管理的基本原則是：尊重科學(xué)、規(guī)范管理、安全第一、預(yù)防為主。項目施工中機(jī)械設(shè)備管理存在的問題

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qq 42738359 2.1 機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

機(jī)械管理人員往往不在項目部，生產(chǎn)管理人員對機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識比較缺乏，而操作手對施工技術(shù)所知甚少，處于施工被動或受支配地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。

2.2 施工任務(wù)繁重，工作環(huán)境惡劣

在工程施工過程中，由于工期短，同時，不少項目為了降低施工成本，雖然面臨很大的工作任務(wù)量，投入的施工機(jī)械數(shù)量卻不多，完全靠少數(shù)機(jī)械設(shè)備加班作業(yè)來完成施工任務(wù)，在一定程度上造成了機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有些時候甚至在帶病作業(yè)，極大地影響了機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能狀況與使用壽命，加速了機(jī)械設(shè)備的老化。2.3 人員素質(zhì)不高，培訓(xùn)少

施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的操作人員素質(zhì)參差不齊，很多操作人員本身文化層次較低，又加之沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗，先上崗操作一段時間，再去補(bǔ)辦一個操作證的現(xiàn)象時有發(fā)生。更有甚者，個別操作人員在有事離開時，隨便叫一個對本機(jī)械而言沒有操作經(jīng)驗的人來代班。施工現(xiàn)場也是到了非用不可的時候才去尋求相應(yīng)的操作人員；為了應(yīng)急，不少施工現(xiàn)場會出現(xiàn)隨意叫一個略懂一二但沒有受過專業(yè)培訓(xùn)（當(dāng)然也不具有操作證）的人員來進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作，然后通過某種渠道去搞一本操作證來應(yīng)付檢查。而對操作人qq 42738359

qq 42738359 員的實際培訓(xùn)工作卻做得很不夠。

2.4 老舊設(shè)備更新不及時

一臺陳舊的設(shè)備，已經(jīng)喪失了工作的機(jī)械可靠性（可靠性是指機(jī)器或其零部件在規(guī)定的使用條件下和使用期限內(nèi)，執(zhí)行規(guī)定功能而不出現(xiàn)故障的能力），顯然，此時機(jī)械設(shè)備已經(jīng)超出了規(guī)定的使用條件和規(guī)定期限，執(zhí)行功能是否會出現(xiàn)故障已經(jīng)不可預(yù)料，這就造成設(shè)備故障率高，維修成本大，易發(fā)生安全事故

2.5 管理層對設(shè)備管理重視不夠，只重生產(chǎn)進(jìn)度和施工質(zhì) 量，忽視設(shè)備管理。機(jī)械設(shè)備管理措施

機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況的好壞對于項目施工質(zhì)量和進(jìn)度有著巨大的影響，特別是大型專業(yè)化施工設(shè)備，如混凝土攪拌機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和混凝土罐車等常成為影響整體工程進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要想真正管理好機(jī)械設(shè)備，以避免事故，發(fā)揮出設(shè)備的最大使用潛力，保證其經(jīng)常處于良好的工作狀況必須從以下幾個方面著手：

3.1 建立健全設(shè)備管理制度，達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)化

要想提高管理水平和質(zhì)量，嚴(yán)格的管理制度必不可少，qq 42738359

qq 42738359 而且制度必須覆蓋住設(shè)備從選型、采購、使用、維修、管理和報廢的全過程。要適用、可操作性強(qiáng)。制度一經(jīng)實施，就要一絲不茍地執(zhí)行。操作手必須每天認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、日常維護(hù)記錄、日發(fā)生費(fèi)用記錄，通過這三個記錄，就可以充分了解設(shè)備在使用過程中的工作小時、維護(hù)、小修項目和故障情況。根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、日常維護(hù)記錄再結(jié)合設(shè)備管理人員定期檢查、巡視情況，管理人員就可以根據(jù)以上實際情況，參照設(shè)備使用維護(hù)說明書的技術(shù)要求，編制下個月度的維護(hù)保養(yǎng)計劃，安排修理作業(yè)。修理作業(yè)也要嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的管理制度，要按照正常的修理工作程序，完成修理之前的技術(shù)檢驗、故障分析判斷、解體鑒定、制訂修復(fù)方案，修理過程要執(zhí)行自檢、專檢記錄的填寫和最終竣工的驗收。此外，要注意對設(shè)備的季節(jié)性維護(hù)。持續(xù)高溫，設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，需要注意溫度過高的問題，防止設(shè)備燃燒和毀壞；寒冷冬季，要提前更換冬季用油，進(jìn)行冬季維護(hù)，保證設(shè)備在冬季能夠正常運(yùn)行。

3.2 完善崗位責(zé)任制和工作情況監(jiān)督考評制度

進(jìn)行月度設(shè)備考核，制定詳細(xì)的考評程序、獎懲辦法，并對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)工作小時、費(fèi)用消耗、車容車貌、服務(wù)態(tài)度和維修成本等方面進(jìn)行考核。在每次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時傳達(dá)到操作手或維修人員，限期整改，并到現(xiàn)場監(jiān)督完成，并做整改后的驗收。

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qq 42738359 3.3 加強(qiáng)崗前技能培訓(xùn)

操作人員上崗或轉(zhuǎn)崗之前都必須按照設(shè)備操作使用說明書進(jìn)行專業(yè)化、系統(tǒng)化操作、維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)，并進(jìn)行認(rèn)真地上崗考核，要確保操作人員操作技能熟練、會維護(hù)設(shè)備、懂設(shè)備的基本原理、熟悉設(shè)備容易出現(xiàn)故障的情況及如何處理等。操作人員素質(zhì)的好壞，直接影響到設(shè)備的使用壽命、施工安全、生產(chǎn)效率，更是企業(yè)生存和發(fā)展的根本。3.4 老舊設(shè)備淘汰

隨著企業(yè)經(jīng)營年限的增長，機(jī)械設(shè)備使用時間的增多，機(jī)械設(shè)備大多使用壽命越來越短。這個時候，我們要及時地引進(jìn)新設(shè)備，淘汰舊設(shè)備，不能抱絲毫僥幸心理去繼續(xù)使用。為此，需制定以下機(jī)械設(shè)備淘汰與報廢的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：①到設(shè)備使用年限，折舊已提足，技術(shù)性能已達(dá)不到國家規(guī)定和安全操作規(guī)程要求的。②因事故等原因設(shè)備主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴(yán)重，無修復(fù)可能或修復(fù)費(fèi)用超過更新設(shè)備價60%的。③能耗高，效率低，污染嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)效益差，技術(shù)改造又不經(jīng)濟(jì)的。④國家和有關(guān)部門規(guī)定淘汰的。⑤自制非標(biāo)準(zhǔn)專用設(shè)備，無繼續(xù)使用價值的。

對于達(dá)到以上任一報廢條件的機(jī)械設(shè)備，都要毫不猶豫地予以淘汰。堅持這樣做，確實有效控制了機(jī)械事故的發(fā)生。施工中的機(jī)械管理

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qq 42738359 4.1 項目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時對設(shè)備進(jìn) 行調(diào)配。

4.2 操作手要服從項目安排，結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。4.3 操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時觀察設(shè)備的動態(tài)狀 況，及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4.4 操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過時保養(yǎng)，使機(jī) 械保持良好的工作狀態(tài)。

4.5 機(jī)械的易損件應(yīng)做好儲備，避免因構(gòu)件周期過長影響施 工。

結(jié)束語

要想真正管好機(jī)械設(shè)備，使機(jī)械設(shè)備管理上一個臺階，關(guān)鍵是要各級領(lǐng)導(dǎo)重視，把設(shè)備管理提高到與工程技術(shù)和質(zhì)量管理同等重要的低位上來考慮問題，避免設(shè)備使用中的短期行為，杜絕施工中搶工期、拼設(shè)備的情況，另外在設(shè)備管理制度的貫徹執(zhí)行過程中應(yīng)率先垂范，一視同仁，讓管理制度真正地運(yùn)行起來，常抓不懈，要在企業(yè)內(nèi)形成設(shè)備管理上軌道，實現(xiàn)設(shè)備管理規(guī)范化、制度化，提高管理人員、操作人員的高度責(zé)任感，形成愛崗敬業(yè)、愛護(hù)設(shè)備、干好工作的良好氛圍，真正從上到下重視、管理好企業(yè)的資產(chǎn)設(shè)備，是企業(yè)生存、發(fā)展的根本所在。

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第五篇：路橋機(jī)械設(shè)備管理存在的問題

淺議路橋機(jī)械設(shè)備管理存在的問題和措施

淺議路橋機(jī)械設(shè)備管理存在的問題和措施

【摘要】近幾年,公路路橋大建設(shè)、大發(fā)展已成為交通行業(yè)的主旋律,工程機(jī)械也得到了飛速發(fā)展,工程施工機(jī)械逐漸向大型化、專業(yè)化、系列化、智能化等方向發(fā)展。如何更大地發(fā)揮設(shè)備的作用,提高設(shè)備的使用效率和效益,已成為管理中的重要課題。

【關(guān)鍵詞】路橋施工;機(jī)械;管理 1.路橋機(jī)械設(shè)備管理存在的問題

1.1 設(shè)備管理機(jī)構(gòu)不健全,管理制度不完善,責(zé)任不明確

目前,有相當(dāng)一部分施工企業(yè),仍缺乏完整、嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度,對機(jī)械設(shè)備的臺賬、技術(shù)資料檔案的建立等工作尚未完善,管理工作無章可循,有的企業(yè)甚至在購買了新設(shè)備后,沒有及時入賬,造成管理工作相當(dāng)被動,設(shè)備糊涂使用,嚴(yán)重的甚至造成國有資產(chǎn)的流失。1.2 設(shè)備管理過程中有一定的安全隱患

近年來,原以國有企業(yè)、集體企業(yè)為主的路橋產(chǎn)業(yè)格局,隨著路橋行業(yè)體制的改革,逐步形成了國有、股份、外商、外企并存的產(chǎn)業(yè)新格局。老的管理體系已不能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展要求,需要不斷改進(jìn)和完善。由于目前路橋市場還不甚規(guī)范、管理制度還未完全到位,一部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)為了追求利潤和政績,千方百計降低成本,必須的設(shè)備更新改造資金舍不得投入,致使設(shè)備異常陳舊、老化現(xiàn)象較普遍地存在,設(shè)備中存在著隱患,隱藏著誘發(fā)事故的禍根。

1.3 路橋工人隊伍發(fā)生了變化,給做好設(shè)備管理增加了難度

當(dāng)前,路橋工人絕大部分是未參加過任何培訓(xùn)的、散兵似的臨時工、農(nóng)民工。這部分人流動性大、人員素質(zhì)參差不齊,對機(jī)械設(shè)備的性能、操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)等基本常識知之甚少。再加上他們的工作內(nèi)容大部分屬承包性質(zhì)等客觀條件,決定了本該由這部分人來完成的設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作不會被完整地執(zhí)行,設(shè)備的日常維護(hù)工作也只能停留在表面上。2.加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的措施

在公路工程施工中,機(jī)械設(shè)備管理工作隨著機(jī)械化程度的提高,愈來愈顯示它的重要作用。過去,使用部門重使用輕管理,重維修輕保養(yǎng),基本上以包代管,因此,規(guī)范管理,合理使用機(jī)械設(shè)備、強(qiáng)制修保,使機(jī)械設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),確保工程施工的需求,顯得尤為重要。

強(qiáng)化設(shè)備管理力度,提高管理水平,首先要提高人的思想素質(zhì),通過強(qiáng)化意識培養(yǎng),倡導(dǎo)愛崗敬業(yè)精神,樹立科學(xué)管理意識,使大家充分認(rèn)識到設(shè)備管理的重要性,全員參與管理。

其次,現(xiàn)代化和機(jī)械設(shè)備專業(yè)化技術(shù)程度,越來越高,只有不斷加強(qiáng)對廣大員工專業(yè)知識和技能的培養(yǎng),不斷補(bǔ)充新知識、新理論、新方法,才能適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。再次,是要建立健全管理體系,抓好機(jī)械設(shè)備的管、養(yǎng)、修三方面的工作,就機(jī)械設(shè)備而言,由于機(jī)械設(shè)備的綜合性能不同,使用程度不同,應(yīng)對所有設(shè)備進(jìn)行分類,采用不同的管理方法,對綜合性能的技術(shù)要求高,在施工中占重要地位的大型、特種設(shè)備,應(yīng)實現(xiàn)統(tǒng)一管理,統(tǒng)一分配,專人操作,專人負(fù)責(zé)。對綜合性能和技術(shù)要求不提高,而使用頻率較高的設(shè)備,可以交由基層部門來管理,由上級部門來統(tǒng)一監(jiān)督。而技術(shù)含量低,在施工中占次要地位的設(shè)備可由基層部門自行根據(jù)實行需要,采取管理措施。分類管理的方法有利于集中精力,重點管理一些機(jī)械化程度高的大型設(shè)備,有利于企業(yè)統(tǒng)觀全局,統(tǒng)籌安排,合理分配管理資源。

強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的管理力度,應(yīng)從基礎(chǔ)工作做起。建立機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理檔案,它包括使用說明書、技術(shù)資料、性能參數(shù)、潤滑油要求、修理技術(shù)參數(shù)、技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容和要求,使用記錄,技術(shù)性能評價,配件消耗記錄等等。技術(shù)管理人員協(xié)同操作人員、維修人員、搞好原始數(shù)據(jù)搜集統(tǒng)計工作,務(wù)必使數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確可靠。利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析,為設(shè)備保養(yǎng)、維修和技術(shù)改造,提供依據(jù)。有條件的可用計算機(jī)進(jìn)行管理,快速查詢和統(tǒng)計所需信息,這樣可以更高效、更規(guī)范。

設(shè)備投入使用后,避免機(jī)械設(shè)備“帶病作業(yè)”等現(xiàn)象的發(fā)生,對所有進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一次全面的啟動檢查,并組織操作人員對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng),包括三濾檢查,加注潤滑脂,緊固螺栓等。對于存在問題的機(jī)械,應(yīng)編制合理的檢修計劃,并立即組織實施。對于需要安裝調(diào)試的機(jī)械設(shè)備,如瀝青混凝土攪拌站、吊裝設(shè)備等,應(yīng)會同相關(guān)專業(yè)人員確定安裝地點,進(jìn)行必要技術(shù)交底,并組織相關(guān)人員協(xié)助安裝。對新購置的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)要求廠家積極配合,予以安裝指導(dǎo),并對操作人員實行崗前培訓(xùn)。操作人員須掌握操作規(guī)程,熟練操作技術(shù)后方可上機(jī)正常工作。

在重視使用和維修的基礎(chǔ)上,著重注意機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作,必要時可實行強(qiáng)制保養(yǎng),對提高機(jī)械完好率、利用率,充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益有很好的作用。3.路橋施工機(jī)械設(shè)備點檢管理

施工機(jī)械設(shè)各日常點檢使我們能牢牢掌握住施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況,依據(jù)施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的狀況制訂相應(yīng)措施,保持施工機(jī)械設(shè)備完好狀態(tài),消滅施工機(jī)械設(shè)備故障于萌芽狀態(tài)。施工機(jī)械設(shè)備點檢制是指為了維持施工機(jī)械設(shè)備所規(guī)定的性能,在規(guī)定的時間內(nèi),按規(guī)定的檢查標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)容)和周期,由操作工或維修工憑直觀目測和簡單測試工具對施工機(jī)械設(shè)備所進(jìn)行的一種檢查方式。點檢制較傳統(tǒng)的日常保養(yǎng)有如下優(yōu)點:(1)及時發(fā)現(xiàn)路橋施工機(jī)械設(shè)備的隱患,有利于及時采取防范措施,把故障消滅在萌芽狀態(tài),防止路橋施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)一步劣化及路橋施工機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生。

(2)路橋施工機(jī)械設(shè)備點檢制符合預(yù)防為主的方針,是預(yù)防維修的重要基礎(chǔ)。通過點檢資料積累,提出合理的路橋施工機(jī)械設(shè)備維修和零部件更換計劃,不斷總結(jié)經(jīng)驗,完善維修標(biāo)準(zhǔn),保持路橋施工機(jī)械設(shè)備性能穩(wěn)定,延長路橋施工機(jī)械設(shè)備壽命。

(3)參加路橋施工機(jī)械設(shè)備的日常點檢,對路橋施工機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能進(jìn)一步掌握、理解,提高自覺地愛護(hù)路橋施工機(jī)械設(shè)備的責(zé)任心和路橋施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)水平均有好處。

(4)點檢制是路橋施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行信息反饋的主要渠道之一,路橋施工機(jī)械設(shè)備的故障和事故停機(jī)率大幅度下降,經(jīng)過一段時問的努力,可靠性逐步達(dá)到并保持較高的水平。點檢也是編制路橋施工機(jī)械設(shè)備維修計劃,提高計劃準(zhǔn)確性的重要資料。

路橋施工機(jī)械設(shè)備點檢時,個人主張全員參與,與路橋施工機(jī)械設(shè)備有關(guān)的管理人員、操作人員、輔助人員,人人都提出自己的見解,再規(guī)范整理形成一套體現(xiàn)人性化設(shè)計、具有較強(qiáng)操作性的點檢制度?？傊?要形成一套行之有效的機(jī)械設(shè)備管理辦法:加強(qiáng)員工培訓(xùn),加強(qiáng)設(shè)備管理、使用與維修人員的培訓(xùn),通過培訓(xùn)提高員工素質(zhì),增強(qiáng)排除故障的能力;各部門協(xié)同作戰(zhàn),消除故障隱患,做好出車前的交接班檢查,檢查上班次發(fā)現(xiàn)的問題與解決情況,明確下班次的注意事項;出車后,重點檢查機(jī)械在運(yùn)行中是否存在異?，F(xiàn)象,消除事故隱患;安全專項檢查,機(jī)械主管部門與使用單位共同參加,專門對機(jī)械安全設(shè)施進(jìn)行檢查;現(xiàn)場巡視檢查,由主管工程師與機(jī)械主管隊長共同參加,不定期地到現(xiàn)場重點檢查操作是否合理;普查,由主管部門與機(jī)械主管隊長共同參加,對全部機(jī)構(gòu)和安全設(shè)施進(jìn)行普查。以上幾種措施要貫徹實施,做到故障早發(fā)現(xiàn),早排除,為預(yù)防維修和視情維修奠定了基礎(chǔ)。4.結(jié)語

為滿足路橋生產(chǎn)連續(xù)性、滿負(fù)荷、高效作業(yè)的要求,實現(xiàn)現(xiàn)有人力資源和機(jī)力資源的優(yōu)化組合,達(dá)到設(shè)備綜合管理最優(yōu)化,必須實行機(jī)械管、用、養(yǎng)、修一體化和主管工程師負(fù)責(zé)制,形成以實現(xiàn)機(jī)械設(shè)備壽命周期成本最經(jīng)濟(jì)為手段,以滿足路橋工程生產(chǎn)需要的管、用、養(yǎng),修一體化機(jī)械管理模式。

【參考文獻(xiàn)】

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