第一篇：高鐵乘務(wù)求職信推薦

求職信要寫清信息來源，求職意向、承擔工作目標等項目，要寫得明確具體、但要把握分寸、簡明扼要。下面是小編幫大家整理的高鐵乘務(wù)求職信范文，希望大家喜歡。

高鐵乘務(wù)求職信范文

尊敬的××鐵路局領(lǐng)導：

您好！

我從學校就業(yè)指導中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻的機會！

我叫王XX，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院20XX屆畢業(yè)生。大學期間，我系統(tǒng)地學習了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識;經(jīng)過在廣州鐵路（集團）公司長沙客運段3個月的頂崗實習，我對列車員的工作有了更深的認識。

列車員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細致、耐心，還要對旅客上下車保證絕對安全、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對旅客提出的問題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂活動和及時通吿站名、供水員要為旅客車廂上好水和及時供應(yīng)開水保證茶爐安全等

我在經(jīng)過不斷地學習和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。

第一，我有扎實的專業(yè)知識。大學期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅實的基礎(chǔ)。

第二，我有擔任列車員的實踐經(jīng)驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習，擔任長沙至北京西的T2次列車員。經(jīng)過3個月的實習，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負的職責。我學會了主動、熱情地為每一個旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導老師和客運段領(lǐng)導的高度贊揚，并獲“優(yōu)秀實習生”稱號。

第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務(wù)。從中學會了協(xié)調(diào)學院各部門與班級同學之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。

第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì);長期擔任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。

這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻！恭候佳音。

此致

敬禮！

求職人：XXX

XX年X月X日

求職信的撰寫技巧

1、字跡整法，文字通順

古人云：“字如其人，文如其人。”如果你的文章流利，字又寫得漂亮，這首先從門面上就壓倒其他競爭對手，并且能夠把你的工作態(tài)度、精神狀況、性格特征介紹給對方，加上你的求職條件，就會使你在眾多的求職者中取勝。事實上，工整的字體使人心情舒暢，潦草的字跡令人生厭，這也是我們每個人都體驗過的感覺。也正如在調(diào)查中某人才交流中心的負責人與我們交談時所說：“要處理的信件太多了，像字跡潦草的信我們一般都先丟在一邊，待有空閑時再說?！倍鴮嶋H求職過程中，遇到這種情況還算你幸運，要碰到一個嚴厲的負責人，他會連看也不看，就“啪”地一下扔進廢紙簍。所以，為了達到你的求職目的，就應(yīng)該將你的求職信書寫工整，讓人一目了然，賞心悅目。

2、簡明扼要有條理

用簡練的語言把你的求職想法以及個人特點表達出來，切忌堆砌詞藻。因為求職信的讀者大都是單位負責人，他們不會把很多時間浪費在閱讀冗長的文章上。求職信不是你顯示文學才華的地方，最好用平實、穩(wěn)重的語氣來寫。有些大學畢業(yè)生，總想賣弄文采，想辦法堆砌華麗時髦的詞藻，結(jié)果弄巧成拙，使人反感。因此，寫作求職倍要開門見山，簡明扼要，切忌套話連篇，浮詞滿紙。求職信不在于長，而在于精，精在內(nèi)容集中、明確、語言凝練明快、篇幅短小精悍上。

3、要有自信

先想好自我推銷的計劃再下筆。不論你是從報紙上看到的招聘廣告，還是從親友那里得來的信息，都要說明自己的立場，以便能讓收信者印象深刻。寫開場白之前一定要深思熟慮，如果氣勢不足，一開始自然就沒有吸引力。應(yīng)按寫一則新聞導語或是擬廣告詞的態(tài)度來對待。

4、富有個性，不落俗套

書寫一封求職信，正如精心策劃一則廣告，不拘泥于通俗寫法，立意新穎，以獨特的語言及多元化的思考方式，給對方造成強烈的印象，引人注意，并挑起興趣。一封求職信，無論內(nèi)容多么完備，如果吸引不了對方的注意，則一切枉然；對方如果對你的陳述不感興趣，則前功盡棄。

5、確定求職目標實事求是

一個人對求職目標的確定也并不是一件容易的事情，一定要符合人才市場的供求規(guī)律和競爭法則。在我國實行社會主義市場經(jīng)濟的今天，入才在某種程度上來講，也可以被看成是“商品”。市場的供求規(guī)律無時無刻不在影響著商品的價格。供不應(yīng)求時，價格高于價值，也就是說，這是人才的賣方市場；供大于求時，價格就低于價值，是人才的買方市場。了解了這一規(guī)律，你進入就業(yè)市場的時俟，就不會一廂情愿地只憑你的學歷，時刻想著應(yīng)該得到什么樣的工作，而只有去適應(yīng)市場的運行機制和競爭法則。至于你能“賣”到什么樣的價格，要憑市場行情而定。在大學生多如牛毛的今天，你要價太高，勢必無人問津。最明智的選擇是順應(yīng)市場，調(diào)價處理。同樣道理，如果你學的是社會冷門專業(yè)，即使是博士生，恐怕也只能是找到一個本科生的職位。同時，市場競爭法則也制約著你對職業(yè)的選擇。求職的競爭從本質(zhì)上講，是人的才能、素質(zhì)的競爭。參與競爭前，你應(yīng)先對自己有一個明確的估價，確定一下自己是哪個檔次上的，然后再確定向哪個水平的職位挑戰(zhàn)。只有這樣，你才能在符合市場供求規(guī)律和競爭法則的前提下，擺正自己的位置，確定合理的目標，也才能使你的求職信有的放矢，提高成功率。

6、自我推銷與謙虛應(yīng)適當有度

寫求職信就是推銷自己，就要強調(diào)你自己的成就，強調(diào)你對所選單位的價值，這就少不了自我介紹一番，但是一定要講究技巧。比如，你信中要表達“有能力開創(chuàng)企業(yè)的新局面”，讓人聽起來就很刺耳。應(yīng)用點技巧來表達，可以說：“我可以用所學的知識，建立一套新的管理計劃，以提高企業(yè)的生產(chǎn)率”，“可以為企業(yè)搞一些形象設(shè)計”等等。

對于中國人來講，謙虛是一種美德。一個謙虛的人，可以使對方產(chǎn)生好感。但對于求職者來說，過分的謙虛，同樣會使人覺得你什么也不行。謙虛不是自我否定，是實事求是、恰如其分地表現(xiàn)自己。所以，寫求職信應(yīng)遵循“適度推銷”的原則。但要視具體情況而定。由于文化上的差異，對外資企業(yè)可多一些自吹，對國內(nèi)企業(yè)應(yīng)多一些謙虛。

7、少用簡寫詞語，慎重使用“我”的字句

平時你與人交談時，可能習很簡稱自己的學?；蛩鶎W的學科專業(yè)，但在求取信上最好不要用簡稱，因為用人單位的領(lǐng)導不一定都了解你的學?；?qū)I(yè)、簡寫，往往容易使他們因不明白而產(chǎn)生誤解。如“科大”，究竟是指中國科技大學還是北京科技大學？專業(yè)的簡稱有時就更讓人莫名其妙。另外，多處簡寫有時還會使人覺得你做事不能脫離學生本色，或認為你態(tài)度不夠慎重，從而影響錄用。此外，在求職信中需要用“我覺得”、”我看”、“我想”、“我認為”等語氣來說明自己的觀點時，要慎重，否則會給用人單位留下你自高自大，思想不成熟的感覺。

8、突出重點

求取信要突出那些能引起對方興趣、有助于獲得工作的內(nèi)容，主要包括專業(yè)知識、工作經(jīng)驗、自身特長和個性特點等。

第二篇：高鐵乘務(wù)求職信

高鐵乘務(wù)求職信1

尊敬的領(lǐng)導：

衷心感謝您在百忙之中翻閱我的自薦書，給我一個展示自己才能的機會! 在學校期間，我積極刻苦，系統(tǒng)地學習了電力系統(tǒng)各類專業(yè)知識，專業(yè)知識扎實。經(jīng)過嚴格的面試與筆試，有幸被中鐵電氣化局運管公司錄用，并在學院與運管公司聯(lián)合組建的定單培訓班學習電氣化牽引供電系統(tǒng)專業(yè)技能長達六個月。因此熟練地掌握了理論知識跟實踐知識。

在中鐵電氣化局運管公司工作期間，能夠快速轉(zhuǎn)變思想，迅速進入企業(yè)人的角色。先后在上海南翔變電所、蘇州昆山變電所從事變電值班工作，工作踏實、認真、負責、上進。在日常工作與學習中遵循公司的各項規(guī)章制度，重視上級各部門的各項要求，始終以最高效最認真的態(tài)度完成各項任務(wù)。使自己能按照公司要求的標準執(zhí)行各項工作，而且強化了技術(shù)能力及實作能力讓個人在變電所各方面作業(yè)能力逐步發(fā)展成熟。把“知識就是財富”的觀念銘記于心，不斷學習、端正態(tài)度，為個人跟公司前途著想，嚴格要求自己。定期進行學習，把時間合理的利用起來，絕不荒廢個人事業(yè)，絕不松懈、絕不懶散。在上海維管處蘇州昆山變電所期間，很榮幸被選拔為變電專業(yè)轉(zhuǎn)崗參加接觸網(wǎng)學習的一員。通過此次特殊的培訓，學習到了接觸網(wǎng)各類專業(yè)知識，同時具備了變電、接觸網(wǎng)各項作業(yè)能力，實現(xiàn)了接觸網(wǎng)、變電所人力資源得以充分利用的巨大價值。

受中鐵電氣化局派遣支援重慶軌道交通一號線，在此期間有幸任電力調(diào)度一職，參與軌道交通一號線首次送電全過程及PSCADA聯(lián)調(diào)工作，自首次送電到調(diào)試、驗收期間無一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢。工作中恪盡職守，嚴格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全。積極參與各項技術(shù)學習及職業(yè)培訓，不斷提高個人專業(yè)能力跟職業(yè)素質(zhì)。例如參加110KV高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場培訓，充分的認識了高廟村主所供電系統(tǒng)。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓，也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護聯(lián)鎖條件進行了學習、掌握。

工作中能夠團結(jié)同事、相互協(xié)作，善于處理人際關(guān)系。在同事的幫助下共同探討學習，帶動大家互相學習，共同進步。希望自己所學的專業(yè)知識與技術(shù)能力有足夠的用武之地，若有幸成為貴單位的一員，必將以自己的努力釋放出最大的熱忱跟能量，與同仁攜手同心共進退，共同打造我們美好的明天!

XXX

XXXX年XX月XX日

高鐵乘務(wù)求職信2

尊敬的西安鐵路局領(lǐng)導：

您好!

據(jù)悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，特冒昧寫信自薦 。

我是一名即將于20xx 年7 月畢業(yè)的大學本科畢業(yè)生，所學專業(yè)是電子信息工程(鐵道信號方向)。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強的自學能力。我已通過國家大學英語四級考試，并正備考六級;已獲國家計算機二級證書。

在校期間，我一直擔任班長職務(wù)，工作認真負責并多次被評為“優(yōu)秀學生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強的團隊協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎(chǔ)扎實，且實踐創(chuàng)新能力強，對數(shù)字邏輯電路跟鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設(shè)計能力。 我堅信：有實力，才有能力。

欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力跟激情，定會竭力為貴局作貢獻。

最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。

熱忱期待您的回復!

衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上!

XXX

XXXX年XX月XX日

高鐵乘務(wù)求職信3

尊敬的××鐵路局領(lǐng)導：

您好！

我從學校就業(yè)指導中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻的`機會！

我叫王XX，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院20xx屆畢業(yè)生。大學期間，我系統(tǒng)地學習了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識；經(jīng)過在廣州鐵路（集團）公司長沙客運段3個月的頂崗實習，我對列車員的工作有了更深的認識。

列車員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細致、耐心，還要對旅客上下車保證絕對安全、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對旅客提出的問題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂活動和及時通吿站名、供水員要為旅客車廂上好水和及時供應(yīng)開水保證茶爐安全等

我在經(jīng)過不斷地學習和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。

第一，我有扎實的專業(yè)知識。大學期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅實的基礎(chǔ)。

第二，我有擔任列車員的實踐經(jīng)驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習，擔任長沙至北京西的T2次列車員。經(jīng)過3個月的實習，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負的職責。我學會了主動、熱情地為每一個旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導老師和客運段領(lǐng)導的高度贊揚，并獲“優(yōu)秀實習生”稱號。

第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務(wù)。從中學會了協(xié)調(diào)學院各部門與班級同學之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。

第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì)；長期擔任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。

這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻！恭候佳音。

此致

敬禮！

求職人：XXX

XX年X月X日

高鐵乘務(wù)求職信4

尊敬的××鐵路局領(lǐng)導：

您好！

我從學校就業(yè)指導中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻的機會！

我叫王筱韻，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院20xx屆畢業(yè)生。大學期間，我系統(tǒng)地學習了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識；經(jīng)過在廣州鐵路（集團）公司長沙客運段3個月的頂崗實習，我對列車員的工作有了更深的認識。

列車員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細致、耐心，還要對旅客上下車保證絕對安全、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對旅客提出的問題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂活動和及時通陶久、供水員要為旅客車廂上好水和及時供應(yīng)開水保證茶爐安全等。

我在經(jīng)過不斷地學習和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。

第一，我有扎實的專業(yè)知識。

大學期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù) ……此處隱藏1687個字……受中鐵電氣化局派遣支援重慶軌道交通一號線，在此期間有幸任電力調(diào)度一職，參與軌道交通一號線首次送電全過程及PSCADA聯(lián)調(diào)工作，自首次送電到調(diào)試、驗收期間無一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢。工作中恪盡職守，嚴格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全。積極參與各項技術(shù)學習及職業(yè)培訓，不斷提高個人專業(yè)能力跟職業(yè)素質(zhì)。例如參加110KV高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場培訓，充分的認識了高廟村主所供電系統(tǒng)。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓，也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護聯(lián)鎖條件進行了學習、掌握。

工作中能夠團結(jié)同事、相互協(xié)作，善于處理人際關(guān)系。在同事的幫助下共同探討學習，帶動大家互相學習，共同進步。希望自己所學的專業(yè)知識與技術(shù)能力有足夠的用武之地，若有幸成為貴單位的一員，必將以自己的努力釋放出最大的熱忱跟能量，與同仁攜手同心共進退，共同打造我們美好的明天!

XXX

XXXX年XX月XX日

高鐵乘務(wù)求職信5

尊敬的領(lǐng)導：

我是一名大專應(yīng)屆生，來自鄭州經(jīng)貿(mào)學院。本人應(yīng)聘的職位是貴公司的空乘乘務(wù)員。

小的時候非常喜歡對著藍天張望，那時是一只想飛的小鳥，有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機，我歡蹦亂跳，我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作，藍天是家，白云為伴。

我是一個性格開朗，樂于交際的人。我的生活態(tài)度就是微笑。每學期都會利用假期時間，融入社會工作中。我曾在西餐廳當過服務(wù)生，在工地做過施工員，也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會團結(jié)與互助這倆個詞的重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過程中，也與很多大哥大姐結(jié)下了很深的友誼，學到了很多，在生活中更愿意為人服務(wù)給人幫助，培養(yǎng)了我熱情的性格。

在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人，每天堅持晨跑，喜歡打網(wǎng)球，每天充滿著激情斗志。我的專業(yè)是工程造價，在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設(shè)廳的施工員跟測量員的崗位證書。我對學習新東西時刻充滿著激情。大學畢業(yè)之際我仍然心存當初的藍天夢。我在看到貴公司的招聘信息，我滿心歡喜，這是我的機會。我選擇堅持跟充滿希望。我對我選擇喜歡的事，我就會全力以赴把它做好。對公司跟崗位一番全新的認識后，我決定應(yīng)聘貴公司的乘務(wù)員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。

希望貴公司能夠給我這次求職的機會，我相信不久的將來，我會成為貴公司一名快樂的小鳥，中國東航武漢公司合格的乘務(wù)員。

XXX

XXXX年XX月XX日

高鐵乘務(wù)求職信6

尊敬的鐵路局領(lǐng)導：

您好!

據(jù)悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，特冒昧寫信求職。

我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學本科畢業(yè)生，所學專業(yè)是電子信息工程(鐵道信號方向)。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強的自學能力。我已通過國家大學英語四級考試，并正備考六級;已獲國家計算機二級證書。

在校期間，我一直擔任班長職務(wù)，工作認真負責并多次被評為“優(yōu)秀學生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強的團隊協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎(chǔ)扎實，且實踐創(chuàng)新能力強，對數(shù)字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設(shè)計能力。我堅信：有實力，才有能力。

欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻。

最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。

衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上!

求職人：xxx

時間：20xx年xx月xx日

第三篇：高鐵乘務(wù)求職信

篇一：怎樣做一個極致優(yōu)秀的高鐵乘務(wù)？

道路旅客運輸乘務(wù)員，是指在道路旅客運輸車輛上隨車為乘客提供乘務(wù)服務(wù)的人員，在短途客運和公共交通車輛上主要從事客運售票，所以有人也稱她（他）們?yōu)槭燮眴T或隨車售票員?？瓦\乘務(wù)員是道路旅客運輸行業(yè)中大家非常熟悉的一個崗位，她（他）們不僅是道路旅客運輸?shù)囊痪€人員，是文明服務(wù)的窗口。她（他）們服務(wù)質(zhì)量的好壞，不僅是一個業(yè)主、企業(yè)和一個地方的形象代表，也代表著交通運輸?shù)恼w形象。因此，做一個合格的道路旅客運輸乘務(wù)員不僅是提升客運乘務(wù)員自身形象的需要，也是落實“三個服務(wù)”，提升道路旅客運輸服務(wù)水平、提高道路旅客運輸比較水平的需要。

怎樣才能成為一個合格的道路旅客運輸服務(wù)員呢？

第一、要符合客運乘務(wù)員條件

各國對道路旅客運輸乘務(wù)員都提出了規(guī)定的條件。我國交通運輸部門對道路旅客運輸乘務(wù)員也有明確的規(guī)定，交通部1972年頒發(fā)的《公路汽車旅客運輸規(guī)則（試行）》、1980年發(fā)布的《公路汽車旅客運輸規(guī)則》、1988年發(fā)布的《中華人民共和國交通部汽車旅客運輸規(guī)則》、1991年發(fā)布的《汽車旅客運輸服務(wù)崗位職責及公則規(guī)范（試行）》和1996年發(fā)布的《道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范》都對客運乘務(wù)員提出了要求。

2009年6月15日人力資源和社會保障部辦公廳與交通運輸部辦公廳聯(lián)合發(fā)布的《汽車客運服務(wù)員國家職業(yè)標準》，將道路旅客乘務(wù)作為汽車客運服務(wù)員的若干崗位技能之一，同時將客運服務(wù)員分為初級、中級和高級三個標準，并對客運服務(wù)員的條件做出了專門規(guī)定，要求客運服務(wù)員不僅要嚴守職業(yè)道德、遵守職業(yè)守則，了解道路旅客運輸法規(guī)、規(guī)章和標準，還要掌握汽車客運站、汽車客運服務(wù)、汽車客運組織、汽車客運運價、汽車客運質(zhì)量、汽車客運安全管理和旅游地理知識，并經(jīng)過培訓、考試和技能鑒定，取得初級以上職業(yè)資格證書。第二、要熱愛客運乘務(wù)工作。

敬業(yè)總是和“愛崗”聯(lián)系在一起的。一個不愛崗的人很難做到敬業(yè)，一個不敬業(yè)的人，很難說是真正的愛崗。所以，每個客運乘務(wù)員要真正做到敬業(yè)，首先，必須從愛崗做起。就是說，每個客運乘務(wù)員在想從事客運乘務(wù)之日起，就要把為乘客服務(wù)作為自己最崇高的事業(yè)，要嚴肅認真，兢兢業(yè)業(yè)，腳踏實地，一絲不茍的做好所從事的工作。其次，必須牢固樹立為人民服務(wù)的思想。要知道每個工作，每個崗位，都是可敬的，都是人民需要的。為人民服務(wù)不是抽象的一句空話，它體現(xiàn)在每個人的具體工作之中。所以，只要樹立了為人民服務(wù)的思想，就能在乘務(wù)工作中積極主動，奮力進取，精誠協(xié)作，高度負責，什么困難都能克服。再次，努力學習和掌握服務(wù)知識和服務(wù)技能，在業(yè)務(wù)上精益求精。隨著現(xiàn)代化建設(shè)和市場經(jīng)濟的發(fā)展，勞動分工越來越細，技術(shù)含量日益增加，競爭也越來越激烈。對每個客運乘務(wù)人員來說，文化知識、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)要求越來越高。一個客運乘務(wù)員如果只有敬業(yè)的良好愿望，卻沒有敬業(yè)的各種素質(zhì)，敬業(yè)就沒法落到實處。最后，堅守崗位責任，干一行愛一行。履行職責是每個客運乘務(wù)員的本分，崗位責任就是社會責任，是社會對每個客運乘務(wù)員的義務(wù)要求。所以，每個在乘務(wù)崗位上的客運人員都要有明確的、執(zhí)著的責任意識。

敬業(yè)和奉獻是緊密聯(lián)系在一走的。所謂奉獻，就是一心為他人、為人民、為社會、為國家、為民族作貢獻。有這種境界的人，從事工作的目的，不是為了個人的名利，也不是為了家庭的名利，而是為了有益于他人、人民、社會、國家和民族。奉獻是在自始至終貫穿著敬業(yè)等優(yōu)良職業(yè)道德品質(zhì)長期積累的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。在我們社會，像雷鋒、李素麗、孔祥瑞、陳剛毅等同志，之所以受到社會尊敬，就是因為他們在各自的工作崗位上默默地為社會作了無私的奉獻。

第三、要嚴格履行崗位職責。

客運乘務(wù)員是道路運輸?shù)闹匾翱冢瑖栏衤男袓徫宦氊?，熱情周到地為乘客服?wù)，是一個優(yōu)秀客運乘務(wù)員的基本要求。

客運乘務(wù)員的基本崗位職責有哪些呢：

1.實行微笑服務(wù)。微笑是世間最美的花朵，微笑是人際間永遠的春天，它具有穿透心靈的力量，它能夠消除所有猜忌與誤會，能夠冰釋所有哀怨與愁苦。所以，微笑服務(wù)是交通運輸行業(yè)強調(diào)的一條重要的服務(wù)理念，也是對道路旅客運輸乘務(wù)員素質(zhì)的基本要求。

2.使用文明用語。在日常服務(wù)中，使用“您好,請,對不起,謝謝,再見”等文明用語，是交通運輸部門對從業(yè)人員提出的基本要求。道路旅客運輸乘務(wù)員在開車前、運行中、到站前都應(yīng)使用文明用語，做好各項宣傳、站名預報和承擔文明服務(wù)的全部工作。

3.按規(guī)定統(tǒng)一著裝，持證上崗，掛牌服務(wù)，儀表端莊整潔。

4.做好清理車輛、途中旅客售票、檢票、驗票和上、下行包等安全工作，嚴禁旅客攜帶危險品、禁運物品和超限量物品等“三品”上車和超員、超載運輸。

5.嚴格執(zhí)行運價政策和票據(jù)管理及營業(yè)收入報解制度，負責票據(jù)的領(lǐng)取、登記、發(fā)售和保管等工作。

6.維護乘車秩序，愛護車內(nèi)設(shè)施，保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生，行車中積極配合駕駛員做好安全宣傳工作，發(fā)生事故時，要及時搶救傷員，協(xié)助駕駛員落實應(yīng)急預案規(guī)定的有關(guān)工作。

7.遵守客運有關(guān)規(guī)定和運輸紀律，服從管理，主動配合稽查人員做好客運檢查工作。第四、按照規(guī)范要求做好服務(wù)工作。

客車乘務(wù)工作分為崗前準備、接運行包、引客乘車、準備發(fā)車、車上服務(wù)、宣傳報站、中途上下、終到服務(wù)和清車交接等九項內(nèi)容。具體規(guī)范要求為：

（一）崗前準備方面的工作：

1.著裝整潔,佩戴服務(wù)證牌,簽到上班。

2.參加班前會,接受任務(wù)。

3.整理備齊客票、行包票、零錢。

4.搞好車內(nèi)衛(wèi)生，擦凈座席灰塵。5.檢查車內(nèi)服務(wù)箱中的服務(wù)用品是否齊全有效。

6.掛好車內(nèi)意見簿和班車線路牌。

7.配合駕駛員保證客車正點駛?cè)氚l(fā)車位。

8.要求：著裝整齊，精神飽滿，車容整潔，用品齊全。

（二）接運行包方面的工作

1.驗票乘車的準備工作。

2.3.等裝車交接手續(xù)，檢查包裝，點清件數(shù)，核對到站并簽字。4.準備充分，嚴查“三品”，交接清楚。

面的工作

1.一側(cè)，微笑迎客，驗票上車，對號入座。

2.身攜帶的行包物品。

3.重點旅客，維護車內(nèi)秩序。

4.防止錯乘。禮貌待客，照顧重點。

面的工作

1.當次班車客票結(jié)算單。

2.明了回答旅客提出的問題。注重安全宣傳和乘車注意事項。3.關(guān)好車門，告知駕駛員開車，并請旅客坐穩(wěn)扶好。

4.客致歡迎詞。

5.終到站、途經(jīng)站點、運行里程和時間。

6.注意正點，平安出站，做好宣傳。

（五）車上服務(wù)方面的工作

1.做好接待旅客和清理車廂與貨架。搞好行包、郵件要求：車廂整潔，（三）引客乘車方標準站姿，車門合理放置旅客隨扶老攜幼，照顧要求：熱情服務(wù)，（四）準備發(fā)車方接取行車路單和簡要介紹，簡單聽、看發(fā)車信號，上主路后，向旅介紹當次班車的要求：答疑規(guī)范，提供飲水，方便

食品等服務(wù)。

2.善于觀察旅客言行,以判斷旅客需求。

3.定時車內(nèi)巡查,不斷消除隱患.4.隨時注意維護保潔.5.注重觀察處理好意外事件.6.要求:注重溝通,和諧滿意.干凈舒適,沉著應(yīng)急.（六）宣傳報站方面的工作

1.宣傳安全、旅行、愛車和衛(wèi)生常識。

2.宣傳車內(nèi)服務(wù)項目和客運有關(guān)規(guī)定。

3.宣傳中轉(zhuǎn)、換乘車次、時間。

4.介紹沿線自然風光、風土人情，活躍車內(nèi)氣氛。

5.預報到站，提醒旅客帶好隨身攜帶物品準備下車。

6.要求：反復宣傳，及時報站。車內(nèi)活躍，服務(wù)熱情。

（七）中途上下方面的工作

1.班車中途休息、就餐后，發(fā)車前要清點人數(shù)，防止漏乘。提醒旅客保管好隨身攜帶的貴重物品。

2.到站前，告知旅客做好下車準備，待車停穩(wěn)后，開門下車。

3.堅持驗票下車，先下后上，做到及時售票，嚴禁“三品”上車，并照顧重點旅客上下車。

4.對照行包票，向旅客卸交行包，收回提貨單，同時做好上車旅客的行包點件，交接、捆扎、苫蓋和收款工作。5.及時清理車內(nèi)垃圾。

6.要求：主動提示，交接清楚。保持清潔，防止漏乘。

（八）終到站服務(wù) 1.介紹終到站站名，終到站交通情況、歷史文化、名勝古跡、風俗習慣。

2.提醒旅客拿好自己的隨身物品。3.向旅客征求意見，致歡送詞。

4.組織旅客順序下車，并交付行包。

5.要求：及時宣傳，當好向?qū)?。人貨平安，旅客滿意。

（九）清車交款方面的工作

1.全面清理車廂,檢查有無旅客遺失物品,發(fā)現(xiàn)遺失物品要設(shè)法交還失主或交車站妥善保管.2.向車站交付行包。3.結(jié)交票款，認真填寫有關(guān)檢查記錄。

4.檢查車內(nèi)設(shè)施和物品，清掃車廂，擦凈座席，清洗車外部。

5.要求：檢查細致，交接清楚。交款及時，車輛干凈。

——四川綿陽理工學院

篇二：2016列車乘務(wù)員學生自我介紹范文

2016列車乘務(wù)員學生自我介紹范文

所謂自我介紹，就是把自已介紹給出別人，以使別人認識自已，所以恰到好處的自我介紹，可以大大提高他人對自己的好感。下面是關(guān)于列車乘務(wù)員學生自我介紹范文，僅供大家參考。(一)大家好，我是xxx，今年21歲，身高163，體重46公斤，就讀于某高鐵乘務(wù)員專業(yè)學校。我喜歡微笑，喜歡禮儀，喜歡生活充滿激情與挑戰(zhàn)。在校期間是校禮儀社的一員，曾多次參加各種大型的迎賓、禮儀等活動。因而具備了足夠的耐心和信心，也更好的鍛煉了與人交流溝通和待人接物的能力。因為我的家人是鐵路職工，我從小就耳濡目染，看著他們每天雖辛辛苦苦，但卻幸福而又滿足，除了感動，我更多的是對鐵路職工的敬仰!我致力于加入這蓬勃發(fā)展的鐵路行業(yè)，愿為這偉大的事業(yè)奉獻我的青春和活力!希望各位評委老師可以記住我，一個優(yōu)雅大方、熱愛鐵路事業(yè)的第31號選手。(二)大家好，我是xxx!今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺?，F(xiàn)就讀于某某學校的高鐵乘務(wù)員專業(yè)，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務(wù)員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務(wù)員的敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會!我的專業(yè)教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!(三)大家好，我是xxx，身高167，體重52公斤，來自某高鐵乘務(wù)員專業(yè)招生學校。在校期間多次參加社會實踐活動。在校期間認真學習專業(yè)知識，并通過了國家普通話水平測試。我熱愛游泳、表演，有較強的組織能力、實際動手能力和團隊協(xié)作精神，能迅速適應(yīng)各種環(huán)境。微笑是世界上最美的語言，有夢想就會有希望，我會用我真心的微笑熱情的服務(wù)態(tài)度和積極向上的工作態(tài)度讓每一位旅客享受美好生活!中國是世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規(guī)模最大的國家。篇三：大學生求職信范文四篇

大學生求職信范文四篇

大學生求職信范文四篇

篇一

尊敬的先生/女士：

您好！感謝您在百忙之中抽空來看我的求職信。我是一名剛剛從廣東某工業(yè)大學計算機學院畢業(yè)的大學本科生，我的專業(yè)是軟件工程。我很榮幸有機回向您呈上我的個人資料.在投身社會之際,為了找到符合自己專業(yè)和興趣的工作,更好地發(fā)揮自己的才能,實現(xiàn)自己的人生價值,謹向各位領(lǐng)導作一自我介紹。

作為一名軟件工程專業(yè)的大學生,我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力.在四年的學習生活中,我所學習的內(nèi)容包括了從編程的基礎(chǔ)知識到運用等許多方面.通過對這些知識的學習,我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握,此專業(yè)是一種工具,而利用此工具的能力是最重要的,在與課程同步進行的各種相關(guān)時踐和實習中, 具有了一定的實際操作能力和技術(shù).在學校工作中,加強鍛煉處世能力,學習管理知識,吸收管理經(jīng)驗。

我知道計算機和網(wǎng)絡(luò)是將來的工具,在學好本專業(yè)的前提下,我對計算機產(chǎn)生了巨大的興趣并閱讀了大量有關(guān)書籍,windows98/2000、金蝶財務(wù)、用友財務(wù)等系統(tǒng)、應(yīng)用軟件,foxpro、vb語言等程序語言。

我正處于人生中精力充沛的時期,我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能,我不 滿足與現(xiàn)有的知識水平,期望在實踐中得到鍛煉和提高,因此我希望能夠加入你們的單位。來源：中國求職簡歷網(wǎng)我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作,竭盡全力的在工作中取得好的成績.我相信 經(jīng)過自己的勤奮和努力,一定會做出應(yīng)有的貢獻.再次感謝您在百忙之中所給與我的關(guān)注,愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績,祝您的事業(yè) 白尺竿頭,更進一步!希望各位領(lǐng)導能夠?qū)ξ矣枰钥紤],我熱切期盼你們的回音.謝謝!此致

敬禮！

求職人：某某 篇二

尊敬的領(lǐng)導：

您好!真誠地感謝您在繁忙的公務(wù)中瀏覽這份求職信，這里有一顆熱情而赤誠的心靈渴望得到您的了解、支持與幫助。在此，請允許我向您毛遂自薦。

我叫xxx，畢業(yè)于xx大學xx系xx專業(yè)。

在四年的學習期間，我深知理論知識與實踐能力的重要性，所以我努力地系統(tǒng)的學習了計算機網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)專業(yè)課程的理論知識和基礎(chǔ)、專科操作，各科學習成績優(yōu)良?，F(xiàn)已很熟練的懂得了一些有關(guān)計算機硬、軟件的組裝和維護，熟練的辦公軟件操作、網(wǎng)絡(luò)安全的管理、企業(yè)網(wǎng)站的開發(fā)，同時也盡可能的了解專業(yè)外的知識，以使自己充實，視野拓展。

我嚴格的要求自己，遵守學校的>規(guī)章制度，從未有過違紀現(xiàn)象。在課余時間，我積極參加學院、社團的活動。在班上作為班干部的我對工作認真負責，能積極配合其它班委開展活動。我尊敬老師，團結(jié)同學，關(guān)心熱愛班集體，有著強烈的集體責任感。強烈的集體榮譽感和奉獻激情又使我積極、熱情、務(wù)實地投入到一些有益的社會活動中。在假期中，我認真參加了社會實踐，多次在校外參加各種兼職(網(wǎng)絡(luò)管理、辦公室助理/文員、銷售)，家教、志愿者工作等不斷地豐富我的業(yè)余生活。使我學到了在書本上學不到的知識，盡管時間很短，但體會頗深，無論是在業(yè)務(wù)能力，還是社交能力，都有一定的提高，具備了一定的工作經(jīng)驗。

在完成學業(yè)和實踐活動過程中，我不斷地加強自己的思想道德修養(yǎng)，既要學會做事，又要學會做人，恪守“有所作為是人生的最高境界”的人生信條，積極奉獻，樂于助人，多次參與社會捐贈和公益活動。我出生于一個農(nóng)民家庭，艱苦的生活磨練我更懂得付出才有收獲。所以自幼養(yǎng)成勤儉節(jié)約，勤奮刻苦，謙虛謹慎，認真務(wù)實的生活態(tài)度，并懂得感恩生活。

現(xiàn)已大學畢業(yè)，但是大學畢業(yè)不是終點，而是人生的又一個起點。昨天，已經(jīng)過去;今天，需要您給我機會;明天，我自信將會更好。盼望您的答復能圓我心中的夢，您的任何形式的答復我都視為關(guān)懷!如蒙貴公司錄用，給我一個發(fā)展的機會，我將以兢兢業(yè)業(yè)的精神扎根貴公司，并以實際行動來報答貴公司的知遇之恩，不辜負貴公司對我的期望和厚待。

最后，衷心祝愿貴公司事業(yè)發(fā)達、蒸蒸日上!此致 敬禮

求職者：xxx 20xx年**月**日 篇三

尊敬的領(lǐng)導：

您好!謝謝你在百忙中審閱我的求職信。我是常州大學服裝系20xx年應(yīng)屆畢業(yè)生，面臨擇業(yè)，我滿懷憧憬和期待，愿坦誠地向貴單位自薦，并將我的材料函呈上，敬請審閱。

大學生活是我人生中最重要的一個階段，是我探索人生，實踐真值，超然智慧，走向更加成熟的過程。幾年來，我立志做一個學好自己專業(yè)的優(yōu)秀大學生，我不僅有扎實的理論基礎(chǔ)，而且有一定的實際操作能力以及吃苦耐勞的團隊合作精神。出生于農(nóng)村家庭使我具備了勤奮、誠實、善良的性格，培養(yǎng)了我們不怕困難挫折，不服輸?shù)膴^斗精神。自信和執(zhí)著是我的原則，沉著和樂觀是我處事的態(tài)度，愛好廣泛使我更加充實。面臨擇業(yè)，我對社會和自己都充滿信心，渴望得到社會的認可，能有機會發(fā)揮自己的聰明才智，對社會有所貢獻。

尊敬的領(lǐng)導，雄鷹展翅急需一方天空，良馬馳騁尚待一方路徑。我真心希望成為貴公司一員。相信您的信任和我的實力的結(jié)合將會為我們帶來共同的成功。蒙閣下抽暇一顧此函，不勝感激!此自

敬禮

求職人： xx 篇四

尊敬的領(lǐng)導：

您好！

感謝您在百忙之中抽空閱讀我的求職自薦書，下面，我將進行一個簡單的自我介紹。我是××中醫(yī)學院臨床醫(yī)學的應(yīng)屆本科畢業(yè)生。步入醫(yī)學事業(yè)，解除人類疾病的痛苦一直是我的夢想，醫(yī)學院的幾年礪煉為我實現(xiàn)夢想打下了堅實的基礎(chǔ)，專業(yè)特長更使我明確

了擇業(yè)目標：做一名臨床醫(yī)師。

選擇了醫(yī)療事業(yè)，選擇了醫(yī)學院校，立志救死扶傷的信念便銘刻于心。進入大學以后，我抓緊每一天進行專業(yè)知識的積累和基本功的培養(yǎng)，不斷充實自己的頭腦。作為醫(yī)學生，我在思想上積極要求進步，樂觀向上，對大是大非保持清醒認識，不畏難繁，有信心、有責任感。在能力培養(yǎng)上，校內(nèi)積極參加各項活動，校外廣泛嘗試，多次進行實踐活動，既實踐了所學，又鍛煉了能力。大鵬展翅，駿馬飛馳都需要有自己的天地。貴院科學的管理體制和明達的擇人理念；使我堅信到貴院工作是我的明智選擇。

隨信附上個人求職簡歷，盼面談。最后，祝貴院廣納賢才，再創(chuàng)佳績！篇四：非常好的求職信范文

尊敬的招聘經(jīng)理：

您好!當您親手開啟這封信，將是對我過去四年的檢閱;當您最終合上這封信，也許又將決定我人生新的征程。感謝您抽空垂閱我的信，自信我絕不會讓您失望的。

我是即將畢業(yè)的xx大學xx學院xx專業(yè)的學生。獲知貴公司在這個充滿著契機和發(fā)展前程的新世紀招賢納才，我慕名而至，真誠的渴望能加入貴公司，為貴公司的發(fā)展添磚加瓦。我想應(yīng)聘的是貴公司xx一職。請允許我陳述一下對xx職位的理解：信息技術(shù)專員是信息部門和業(yè)務(wù)部門之間的橋梁，主要負責信息部門和業(yè)務(wù)部門的溝通與聯(lián)絡(luò)，保證業(yè)務(wù)部門正常使用信息系統(tǒng)。它的主要工作內(nèi)容包括：處理公司員工的電腦相關(guān)設(shè)備的故障報修，為公司及工廠提供it方面的技術(shù)支持；維護公司機房的電話和網(wǎng)絡(luò)跳線，并更新相關(guān)資料；理和維護公司及工廠的局域網(wǎng)及相關(guān)設(shè)備等等。

四年的專業(yè)課和相關(guān)的選項修課學習，讓我在計算機領(lǐng)域內(nèi)有了比較扎實的理論基礎(chǔ)，掌握了計算機維護技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容；掌握了基于windows域的管理和

windows服務(wù)器的使用；了解局域網(wǎng)的搭建和掌握網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的基本維護等技術(shù)，相信以我現(xiàn)在的專業(yè)知識，再加以實踐歷練，一定能勝任信息技術(shù)專員這一職位。大學期間我還學習了

c、c++、vc++、等編程語言以及數(shù)據(jù)庫管理等方面的相關(guān)知識，對linux操作系統(tǒng)也有一定的學習與研究，具備較好的英語聽、說、讀、寫等能力，所以我相信如果貴公司能夠給我這次機會，我一定能把這份工作做好；當然，如果貴公司有了更好的選擇，若有需要，也可根據(jù)我的技術(shù)掌握情況提出別的職位，相信一樣不會讓你們失望。

誠實正直、勤勞務(wù)實是我的原則，多年來的求學生涯使我形成了優(yōu)良的處事作風和先進的思想觀念，并有了獨特的思維方式、和諧的人際關(guān)系，我時刻抓住機會鍛煉自己，并時刻思索做好工作的方法。我是一個有較強的學習能力而且有團隊精神的人，我能很快地適應(yīng)一個新的工作環(huán)境，并能在新環(huán)境既定的團隊環(huán)境下做好工作。

古有毛遂自薦，今有伯樂點將。愿借您伯樂慧眼，開始我千里之行?！凹诧L知勁草，路遙知馬力”。簡單幾張紙只是我的“包裝”和“廣告”，“產(chǎn)品”自身的“質(zhì)量”和“性能”有待于您通過“使用”來證明。祝您這次招聘成功!也期盼我的應(yīng)聘成功!順頌商安!姓名：xx 篇五：大學生求職信范文

院 校： 南京大學 專 業(yè)：

學

歷：姓

名：彭建英 ?????????.??????????????????????????????

專業(yè)設(shè)計！文字均可修改的模板！

姓 籍 主修課程：成情況。改

度認真。點擊修改

踏實地，有較強的團隊精神，工作積極進取，態(tài)度認真。

第四篇：高鐵乘務(wù)求職信（寫寫幫推薦）

篇一：高鐵乘務(wù)員

高鐵乘務(wù)專業(yè)

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。

學歷層次

中職、大專。

主要課程

旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

就業(yè)方向

全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)工作。

專業(yè)背景

中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。該貼地鐵快速的發(fā)展對相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

培養(yǎng)目標

為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

市場廣闊的專業(yè)前景

21世紀是一個鐵路高速發(fā)展的時代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在2012年，中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國人生活的每個細節(jié)。據(jù)中國十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實中僅靠學生在普通大學學習的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識已經(jīng)遠遠不能達到工作實際的要求，所以，西安高鐵乘務(wù)員學校根據(jù)嚴格科學的人才市場調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經(jīng)驗，一切從學生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開設(shè)了最具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。

高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。實力雄厚的師資力量

1998年原國家教委在《面向21世紀深化職業(yè)教育改革的意見》中提出了職業(yè)學校要加強雙師型教師隊伍建設(shè)的要求。時下，人們對高職教師以雙師型為培養(yǎng)目標幾乎已達成共識，即各級各類大中專職業(yè)院校中既能講授專業(yè)知識、又能開展專業(yè)實踐；既能引導學生人格價值、又能指導學生獲得與個人個性匹配的職業(yè)的一種復合型教師，即：經(jīng)師(經(jīng)典專業(yè)知識)/技師(精湛專業(yè)技術(shù))：第二層次為素質(zhì)之師，即：人師(價值引導)+事師(職業(yè)指導)；這一特定的要求就是在當前

高等院校重理論、輕實踐的背景下產(chǎn)生的。西安高鐵乘務(wù)員學校選用教師都是經(jīng)過多次試講、多層選撥、完善的崗前培訓、課堂上學生的檢驗，經(jīng)過15年的不斷完善和發(fā)展，錘煉并匯集了一支素質(zhì)優(yōu)良、專業(yè)配套、結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合、并具有豐富的專業(yè)理論知識和嫻熟的實踐經(jīng)驗、相對穩(wěn)定的“雙師型”教師隊伍?，F(xiàn)我校共有專兼職教師300余人，由學?？偛拷y(tǒng)一管理和分配，其中90多名優(yōu)秀專職教師中，副教授以上職稱22人，高級工程師26人，專職高級講師近50人，教師隊伍中通過國家各類權(quán)威機構(gòu)嚴格考核認證的專業(yè)教師共計35人，先進的設(shè)備、金牌的師資、科學的管理，成為我校高質(zhì)量教學的有力保障。務(wù)實有效的學習方式

在金融危機的沖擊下，原本艱難的大學生就業(yè)更是雪上加霜，這里既有社會大環(huán)境的問題，也有大學擴招的問題，學生畢業(yè)后適應(yīng)不了企業(yè)的職位要求，難以得到相應(yīng)的工作，大學生自身苦不堪言，還讓投入大量心血和資金的家庭寒心。但在用人單位一方，又急需大量合格員工，大量的招聘工作只能招到勉強能用的畢業(yè)生，極大限制了企業(yè)的發(fā)展。教育部和勞動部有關(guān)專家指出，中國的高等教育方式觀念急需調(diào)整，最根本的問題是大學培養(yǎng)的人才和市場不接軌。傳統(tǒng)大學采用的傳統(tǒng)教學方式絕大部分是一種脫離了市場經(jīng)濟和企業(yè)實際需求的職業(yè)塑造方式，學生畢業(yè)前又得不到有效的就業(yè)指導和真正實習，缺乏實踐工作經(jīng)驗，造成學生學習目標不明確，把大學僅僅當作獲取文憑的地方，后果就是有學歷、無能力，被企業(yè)拒之門外，很多大學畢業(yè)生被迫重新進入職業(yè)技術(shù)學校學習職業(yè)技能，這一俗稱“回爐”的現(xiàn)象已經(jīng)不是新聞，讓學生和家長備受煎熬。

西安碑林鐵道學校的創(chuàng)立，就是為了改變這種教育和就業(yè)嚴重脫節(jié)的學習方式，學院把學歷（敲門磚），技能（職業(yè)定位）就業(yè)（工作經(jīng)驗）三位一體，并重發(fā)展，學生用一年多時間集中到學歷教育(計算機信息管理專業(yè)）的學習，獲得國家正式學歷資格，再一年多時間學好職業(yè)技能，獲得工作能力資格認證，最后半年進入企業(yè)實習，獲得企業(yè)最看重的工作經(jīng)驗，同樣三年學習，獲得的成果顯而易見！

西安碑林鐵道學校通過多年的教學實踐，研發(fā)出一套科學合理的教學流程，利用先進的電子化教學手段，生動直觀地展示教師的精彩教學過程，使學習變得輕松活撥，易學易懂；先進完備的硬件資源，確保課后學員一人一機實踐，及時鞏固學習內(nèi)容；專職教導員跟蹤輔導，隨時解決學習中遇到的困難；專業(yè)教師重點示范，使理論與實踐達到科學的結(jié)合，確保所有學生在務(wù)實有效的學習方法中獲得成功！

高鐵乘務(wù)交流中心

開設(shè)有動車乘務(wù)交流，廣泛涉及到動車乘務(wù)人員的學習生活和工作，歡迎大家參與討論！動車論壇成立于2013年，是新形勢下為適應(yīng)鐵路總公司關(guān)于加強高速鐵路建設(shè)而設(shè)立的交流論壇。

篇二：高鐵乘務(wù)員報名簡歷表(模版)高鐵乘務(wù)員報名簡歷表

篇三：高鐵乘務(wù)面試中英文對照自我介紹

尊敬的各位考官、各位評委老師：

dear examiner, judges: 能夠參加今天的招聘面試，對我來說，是幸運而又珍貴的。

to participate in todays interview, for me, is lucky and precious.我是荊州職業(yè)技術(shù)學院應(yīng)屆畢業(yè)生，20歲，通過 3年的努力，我在不斷的學習和實踐中，提高自己，把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結(jié)構(gòu)完整、適應(yīng)能力強、富于協(xié)作精神的時代青年。

飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過慎重考慮和選擇，我認為加盟貴單位，能夠為貴單位貢獻一份力量的同時，也能實現(xiàn)自己的人生價值。

this bird habitat selection, after careful consideration and choice, i thinkto join your unit, be able to contribute a strength for the expensive unit at the same time, also can realize their life values.做一名列車乘務(wù)員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務(wù)員，需要用青春和勤奮去實現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務(wù)員，需要千千萬萬旅客的投票贊成——但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業(yè)績！

a train crew, is my dream, to be a qualified to train attendants, need to use the youth and hard to achieve, do a good train attendants,thousands on thousands of passengers need to vote for--but i believe:diligently pursue, not the slightest gou work, unremittingly struggle, canachievements attract peoples attention performance!我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個人都希望擁有的美好未來。

i sincerely hope to join to create belong to each of us wants to have a better future.謝謝！thank you.篇四：高鐵乘務(wù)員面試經(jīng)驗分享

在參加高鐵乘務(wù)員面試的時候，很多人都把自己打扮的特別的漂亮，當時只是化的淡妝可還是一樣的通過了高鐵乘務(wù)員面試，今天小編在這里提醒您，不要太在意什么，你只要把自己收拾的大方得體就好了，至于其他的請查看下方信息。篇五：怎樣做一個極致優(yōu)秀的高鐵乘務(wù)？

道路旅客運輸乘務(wù)員，是指在道路旅客運輸車輛上隨車為乘客提供乘務(wù)服務(wù)的人員，在短途客運和公共交通車輛上主要從事客運售票，所以有人也稱她（他）們?yōu)槭燮眴T或隨車售票員?？瓦\乘務(wù)員是道路旅客運輸行業(yè)中大家非常熟悉的一個崗位，她（他）們不僅是道路旅客運輸?shù)囊痪€人員，是文明服務(wù)的窗口。她（他）們服務(wù)質(zhì)量的好壞，不僅是一個業(yè)主、企業(yè)和一個地方的形象代表，也代表著交通運輸?shù)恼w形象。因此，做一個合格的道路旅客運輸乘務(wù)員不僅是提升客運乘務(wù)員自身形象的需要，也是落實“三個服務(wù)”，提升道路旅客運輸服務(wù)水平、提高道路旅客運輸比較水平的需要。

怎樣才能成為一個合格的道路旅客運輸服務(wù)員呢？

第一、要符合客運乘務(wù)員條件

各國對道路旅客運輸乘務(wù)員都提出了規(guī)定的條件。我國交通運輸部門對道路旅客運輸乘務(wù)員也有明確的規(guī)定，交通部1972年頒發(fā)的《公路汽車旅客運輸規(guī)則（試行）》、1980年發(fā)布的《公路汽車旅客運輸規(guī)則》、1988年發(fā)布的《中華人民共和國交通部汽車旅客運輸規(guī)則》、1991年發(fā)布的《汽車旅客運輸服務(wù)崗位職責及公則規(guī)范（試行）》和1996年發(fā)布的《道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范》都對客運乘務(wù)員提出了要求。

2009年6月15日人力資源和社會保障部辦公廳與交通運輸部辦公廳聯(lián)合發(fā)布的《汽車客運服務(wù)員國家職業(yè)標準》，將道路旅客乘務(wù)作為汽車客運服務(wù)員的若干崗位技能之一，同時將客運服務(wù)員分為初級、中級和高級三個標準，并對客運服務(wù)員的條件做出了專門規(guī)定，要求客運服務(wù)員不僅要嚴守職業(yè)道德、遵守職業(yè)守則，了解道路旅客運輸法規(guī)、規(guī)章和標準，還要掌握汽車客運站、汽車客運服務(wù)、汽車客運組織、汽車客運運價、汽車客運質(zhì)量、汽車客運安全管理和旅游地理知識，并經(jīng)過培訓、考試和技能鑒定，取得初級以上職業(yè)資格證書。第二、要熱愛客運乘務(wù)工作。

敬業(yè)總是和“愛崗”聯(lián)系在一起的。一個不愛崗的人很難做到敬業(yè)，一個不敬業(yè)的人，很難說是真正的愛崗。所以，每個客運乘務(wù)員要真正做到敬業(yè)，首先，必須從愛崗做起。就是說，每個客運乘務(wù)員在想從事客運乘務(wù)之日起，就要把為乘客服務(wù)作為自己最崇高的事業(yè)，要嚴肅認真，兢兢業(yè)業(yè)，腳踏實地，一絲不茍的做好所從事的工作。其次，必須牢固樹立為人民服務(wù)的思想。要知道每個工作，每個崗位，都是可敬的，都是人民需要的。為人民服務(wù)不是抽象的一句空話，它體現(xiàn)在每個人的具體工作之中。所以，只要樹立了為人民服務(wù)的思想，就能在乘務(wù)工作中積極主動，奮力進取，精誠協(xié)作，高度負責，什么困難都能克服。再次，努力學習和掌握服務(wù)知識和服務(wù)技能，在業(yè)務(wù)上精益求精。隨著現(xiàn)代化建設(shè)和市場經(jīng)濟的發(fā)展，勞動分工越來越細，技術(shù)含量日益增加，競爭也越來越激烈。對每個客運乘務(wù)人員來說，文化知識、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)要求越來越高。一個客運乘務(wù)員如果只有敬業(yè)的良好愿望，卻沒有敬業(yè)的各種素質(zhì)，敬業(yè)就沒法落到實處。最后，堅守崗位責任，干一行愛一行。履行職責是每個客運乘務(wù)員的本分，崗位責任就是社會責任，是社會對每個客運乘務(wù)員的義務(wù)要求。所以，每個在乘務(wù)崗位上的客運人員都要有明確的、執(zhí)著的責任意識。敬業(yè)和奉獻是緊密聯(lián)系在一走的。所謂奉獻，就是一心為他人、為人民、為社會、為國家、為民族作貢獻。有這種境界的人，從事工作的目的，不是為了個人的名利，也不是為了家庭的名利，而是為了有益于他人、人民、社會、國家和民族。奉獻是在自始至終貫穿著敬業(yè)等優(yōu)良職業(yè)道德品質(zhì)長期積累的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。在我們社會，像雷鋒、李素麗、孔祥瑞、陳剛毅等同志，之所以受到社會尊敬，就是因為他們在各自的工作崗位上默默地為社會作了無私的奉獻。

第三、要嚴格履行崗位職責。

客運乘務(wù)員是道路運輸?shù)闹匾翱?，嚴格履行崗位職責，熱情周到地為乘客服?wù)，是一個優(yōu)秀客運乘務(wù)員的基本要求。

客運乘務(wù)員的基本崗位職責有哪些呢：

1.實行微笑服務(wù)。微笑是世間最美的花朵，微笑是人際間永遠的春天，它具有穿透心靈的力量，它能夠消除所有猜忌與誤會，能夠冰釋所有哀怨與愁苦。所以，微笑服務(wù)是交通運輸行業(yè)強調(diào)的一條重要的服務(wù)理念，也是對道路旅客運輸乘務(wù)員素質(zhì)的基本要求。

2.使用文明用語。在日常服務(wù)中，使用“您好,請,對不起,謝謝,再見”等文明用語，是交通運輸部門對從業(yè)人員提出的基本要求。道路旅客運輸乘務(wù)員在開車前、運行中、到站前都應(yīng)使用文明用語，做好各項宣傳、站名預報和承擔文明服務(wù)的全部工作。

3.按規(guī)定統(tǒng)一著裝，持證上崗，掛牌服務(wù)，儀表端莊整潔。

4.做好清理車輛、途中旅客售票、檢票、驗票和上、下行包等安全工作，嚴禁旅客攜帶危險品、禁運物品和超限量物品等“三品”上車和超員、超載運輸。

5.嚴格執(zhí)行運價政策和票據(jù)管理及營業(yè)收入報解制度，負責票據(jù)的領(lǐng)取、登記、發(fā)售和保管等工作。

6.維護乘車秩序，愛護車內(nèi)設(shè)施，保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生，行車中積極配合駕駛員做好安全宣傳工作，發(fā)生事故時，要及時搶救傷員，協(xié)助駕駛員落實應(yīng)急預案規(guī)定的有關(guān)工作。

7.遵守客運有關(guān)規(guī)定和運輸紀律，服從管理，主動配合稽查人員做好客運檢查工作。第四、按照規(guī)范要求做好服務(wù)工作。

客車乘務(wù)工作分為崗前準備、接運行包、引客乘車、準備發(fā)車、車上服務(wù)、宣傳報站、中途上下、終到服務(wù)和清車交接等九項內(nèi)容。具體規(guī)范要求為：

（一）崗前準備方面的工作：

1.著裝整潔,佩戴服務(wù)證牌,簽到上班。

2.參加班前會,接受任務(wù)。

3.整理備齊客票、行包票、零錢。

4.搞好車內(nèi)衛(wèi)生，擦凈座席灰塵。

5.檢查車內(nèi)服務(wù)箱中的服務(wù)用品是否齊全有效。

6.掛好車內(nèi)意見簿和班車線路牌。

7.配合駕駛員保證客車正點駛?cè)氚l(fā)車位。

8.精神飽滿，車容整潔，用品齊全。

面的工作

1.驗票乘車的準備工作。

2.3.等裝車交接手續(xù)，檢查包裝，點清件數(shù)，核對到站并簽字。4.準備充分，嚴查“三品”，交接清楚。

面的工作

1.一側(cè)，微笑迎客，驗票上車，對號入座。

2.身攜帶的行包物品。

3.重點旅客，維護車內(nèi)秩序。

4.防止錯乘。禮貌待客，照顧重點。

面的工作

1.當次班車客票結(jié)算單。

2.明了回答旅客提出的問題。注重安全宣傳和乘車注意事項。3.關(guān)好車門，告知駕駛員開車，并請旅客坐穩(wěn)扶好。

4.客致歡迎詞。

5.終到站、途經(jīng)站點、運行里程和時間。

6.注意正點，平安出站，做好宣傳。

要求：著裝整齊，（二）接運行包方做好接待旅客和清理車廂與貨架。搞好行包、郵件要求：車廂整潔，（三）引客乘車方標準站姿，車門合理放置旅客隨扶老攜幼，照顧要求：熱情服務(wù)，（四）準備發(fā)車方接取行車路單和簡要介紹，簡單聽、看發(fā)車信號，上主路后，向旅介紹當次班車的要求：答疑規(guī)范，（五）車上服務(wù)方面的工作

1.提供飲水，方便食品等服務(wù)。

2.善于觀察旅客言行,以判斷旅客需求。

3.定時車內(nèi)巡查,不斷消除隱患.4.隨時注意維護保潔.5.注重觀察處理好意外事件.6.要求:注重溝通,和諧滿意.干凈舒適,沉著應(yīng)急.（六）宣傳報站方面的工作

1.宣傳安全、旅行、愛車和衛(wèi)生常識。

2.宣傳車內(nèi)服務(wù)項目和客運有關(guān)規(guī)定。

3.宣傳中轉(zhuǎn)、換乘車次、時間。

4.介紹沿線自然風光、風土人情，活躍車內(nèi)氣氛。

5.預報到站，提醒旅客帶好隨身攜帶物品準備下車。

6.要求：反復宣傳，及時報站。車內(nèi)活躍，服務(wù)熱情。

（七）中途上下方面的工作

1.班車中途休息、就餐后，發(fā)車前要清點人數(shù)，防止漏乘。提醒旅客保管好隨身攜帶的貴重物品。

2.到站前，告知旅客做好下車準備，待車停穩(wěn)后，開門下車。

3.堅持驗票下車，先下后上，做到及時售票，嚴禁“三品”上車，并照顧重點旅客上下車。

4.對照行包票，向旅客卸交行包，收回提貨單，同時做好上車旅客的行包點件，交接、捆扎、苫蓋和收款工作。5.及時清理車內(nèi)垃圾。

6.要求：主動提示，交接清楚。保持清潔，防止漏乘。

（八）終到站服務(wù) 1.介紹終到站站名，終到站交通情況、歷史文化、名勝古跡、風俗習慣。

2.提醒旅客拿好自己的隨身物品。

3.向旅客征求意見，致歡送詞。

4.組織旅客順序下車，并交付行包。

5.要求：及時宣傳，當好向?qū)?。人貨平安，旅客滿意。

（九）清車交款方面的工作

1.全面清理車廂,檢查有無旅客遺失物品,發(fā)現(xiàn)遺失物品要設(shè)法交還失主或交車站妥善保管.2.向車站交付行包。3.結(jié)交票款，認真填寫有關(guān)檢查記錄。

4.檢查車內(nèi)設(shè)施和物品，清掃車廂，擦凈座席，清洗車外部。

5.要求：檢查細致，交接清楚。交款及時，車輛干凈。

第五篇：高鐵乘務(wù)考卷

上海機務(wù)段動車車間十月份綜合

考試卷（高鐵）－A

一、填空題：（每小題3分，共30分）

指導組：______________姓名：______________代號：___________ 成績 考試日期 年 月 日 1.LKJ裝置側(cè)線股道號輸入后，若發(fā)現(xiàn)輸入錯誤，在進站前、進站后通過按壓【進路號】鍵可調(diào)出“輸入進路號”窗口進行股道號修改操作。

2.C3及C2常態(tài)滅燈區(qū)段?；碾?，確認作為行車憑證的調(diào)度命令正確，地面信號機應(yīng)點燈，車機聯(lián)控追問列車進路正確。ATP控車時站內(nèi)停車，裝備LKJ的動車組，根據(jù)調(diào)度命令改按LKJ方式控車。3.CTCS3-300H型列控車載設(shè)備，進行車輛制動試驗時，須先將ATP設(shè)置于C2級調(diào)車模式下，并確認制動緩解。

4.動車組登頂檢查作業(yè)前必須得到調(diào)度員接觸網(wǎng)停電的調(diào)度命令，司機必須和機械師共同確認以下內(nèi)容：命令號、調(diào)度員姓名、停電時間、要求完成時間、作業(yè)內(nèi)容等。司機在《隨車機械師乘務(wù)日志》上簽字，隨車機械師在《司機手冊》上簽字。

5.動車組區(qū)間無動力停放，需采取防溜措施時，停放制動功能正常的動車組鐵鞋設(shè)置完畢后，隨車機械師通知司機施加停放制動、緩解常用制動或緊急制動，使車輪壓實鐵鞋；

6.進行機洗作業(yè)時，必須確認引導人員上車，得到洗車引道員可以動車的通知后，進行動車按其引導作業(yè)要求操作，并加強互控；無引導作業(yè)人員時嚴禁動車。8.300T（V1.3.0）ATP顯示屏顯示 的含義是：緊急制動。

規(guī)定進行簡略制動試驗。（Х）

4.300T（V1.3.0）ATP以 C3 等級啟動時，會自動呼叫上次關(guān)閉時存儲的RBC，如呼叫錯誤的RBC，司機必須通過重啟才能設(shè)置正確的RBC號。（Х）

5.動車組需限流運行，在進行網(wǎng)側(cè)電流選擇或恢復時，機械師到場確認，并在《動車組技術(shù)狀態(tài)交接簿》上共同簽認。(√)

三、選擇題：（每小題4分、共20分）

1.機信模式操作時，遇機車信號顯示黃色燈光時，須在顯示黃色燈光的信號機前降速至（A）km/h以下；

A 20

B 45

C 60

2.動車組空調(diào)故障需開啟車門運行時，CRH2、380A/AL型動車組司機應(yīng)根據(jù)機械師通知將司機室配電盤（C）旋鈕旋至閉合位以允許列車牽引。

A 關(guān)車門安全

B 空檔

C 關(guān)門聯(lián)鎖

3.裝備200C－ATP的動車組如果機車信號為UU/UUS碼之后的無碼，設(shè)備允許列車以不超過45km/h的速度走行（B）米。若仍然為無碼，設(shè)備觸發(fā)最大常用制動。信號恢復或停車后，設(shè)備自動緩解制動。

A 1000 B 1500 C 2000

4.200C－ATP在引導模式限速（B）Km/h。

A 20 B 40 C 45

5.CRH380CL動車組限流運行時，牽引手柄級位最高(A)級；

A 4 B 5 C 6

9.裝備200C－ATP的動車組在“目視”模式下，因未及時按壓“警惕”鍵等原因造成設(shè)備觸發(fā)緊急制動停車時，司機應(yīng)按壓“警惕”＋“緩解”鍵進行緩解操作。

10.動車組運行中司機當接到接觸網(wǎng)跳閘的通知后，司機應(yīng)立即停車并降弓，及時報告列車調(diào)度員（車站值班員）。

四、簡答題：（每題各15分，共30分）

1.請試述哪些情況下，動車組需進行制動試驗？

答：1）動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進行全部制動試驗，一級檢修作業(yè)后的動車組在出發(fā)前不再進行全部制動試驗；

2）動車組列車在始發(fā)前需在操縱端進行簡略制動試驗；

二、判斷題：（對劃“√”錯劃“X”每小題4分，共20分）

1.CTCS3-300H型列控車載設(shè)備，進行載頻選擇時，系統(tǒng)不提示輸入載頻，須根據(jù)線路股道發(fā)碼情況自行選擇。（√）

2.CRH380D動車組將“救援模式救援/回送”選擇開關(guān)置于“回送”位之前必須確認受電弓在升弓狀態(tài)。（Х）

3.《動車組運用狀態(tài)技術(shù)交接簿》注明停放整備或在動車所外的臨時存放點存放的，由司機在非操縱端按

3）動車組列車更換動車組司機（同向換乘除外）或操縱端后，需進行簡略制動試驗； 4）動車組列車在途中重聯(lián)或解編后，開車前需在操縱端進行簡略制動試驗； 5）動車組列車使用緊急制動停車后，開車前需進行簡略制動試驗；

6）動車組在采用機車救援、無動力回送連掛機車或回送過渡車時，按動車組無動力回送作業(yè)辦法進行制動性能確認。

2.請試述高速鐵路區(qū)段，發(fā)車進路信號機未設(shè)引導信號或引導信號不能開放時的行車憑證與行車方法？ 答： 發(fā)車進路信號機未設(shè)引導信號或引導信號不能開放時，司機憑調(diào)度命令越過該信號機。裝備LKJ的動車組列車將列控車載設(shè)備隔離，按LKJ方式，以不超過40 km/h的速度運行至次一信號機前停車，轉(zhuǎn)回列控車載方式控車；未裝備LKJ的動車組列車改按隔離模式，運行至次一信號機前停車，轉(zhuǎn)回列控車載方式控車。