第一篇:讀《企業(yè)就是你的船》有感
讀《企業(yè)就是你的船》有感
當看到書名《企業(yè)就是你的船》時,雖然還不曾讀過書中內(nèi)容,但已被其書名深深吸引。企業(yè)就是你的船,這種比喻多么形象而生動,又恰到好處。
企業(yè)在競爭激烈的市場中,就象船只行駛在波瀾壯闊的大海里,搭載上了同一企業(yè)這條船,那么大家的命運就維系在了一起,企業(yè)發(fā)展的好,員工勢必感到榮耀,企業(yè)若發(fā)展的不好,那么員工必然也會受到很大牽連,正所謂,同舟共濟,風雨共渡。
書中國共產(chǎn)黨分九個章節(jié),下面就其中對我感觸很深的幾個章節(jié)來談談學習后的想法,與大家共勉。
首先
企業(yè)是船,要做航船的主人翁。
無論是老板或打工者;無論是領導或普通員工,一旦進入了一個企業(yè),那么就應該牢牢樹立你就是這艘船的主人的思想。英特爾總裁安迪葛洛夫在一次演講中曾經(jīng)說:“不管你在哪里工作,都別把自己當成員工,而應該把企業(yè)看作是自己開的。自己的事業(yè)生涯,只有你自己可以掌握。不管什么時候,你和老板的合作,最終受益者也是你自己”。
思想方式的正確,必然會帶來行動上的主動、高效和熱情,用心去打造屬于自己的“船”,變被動工作為主動工作,把企業(yè)當成自己的家,時刻愛護,這就是一個卓越員工應有的心態(tài)。主動工作的人不會等待領導提出要求,而是會主動去思考如何會讓自己的工作做得更好,用行動去超越期望,從而既促進了企業(yè)的發(fā)展,又能使自己得到更多的機遇和回報。
其次
學會感恩,減少抱怨。
著名的勵志大師安東尼羅賓說:成功的第一步就是先存有一顆感恩的心,時時對自己的現(xiàn)狀心存感激,同時也要對別人為你所做的一切懷有敬意和感恩之情。每個人在工作中會有各種不同的不如意,也總會有順境和逆境,處于順境時不能驕傲自滿,處于逆境時不能無端抱怨。
工作機會的得來并非那么容易,要想得到更多的工作機會和成功機會,感恩是必不可少的一種態(tài)度,感恩是一種深刻的感受,能夠增強一個人的自身魅力,是一種習慣和態(tài)度。我們始終要明白,與其毫無意義地抱怨,不如繼續(xù)積極地去做,企業(yè)可能是會有一些負面,如果你只是一味抱怨,而不想著自己能否做點什么去改變,那么你也是這個負面的積極推動者,又或者,有些時候,我們做了也改變不了什么,但是要相信,時間會來證明你做永遠比不做好,你不抱怨會比你抱怨強。
另外,同事之間,有緣在一起工作,要相互幫助,要感謝別人所付出的努力,而不能以一種挑剔之心去相處,只有相互幫助,相互真心相待,團隊才會顯出更大的力量。比如劃船,力往一處使的時候,船會按照設想的目標快速前行,而力相對時,船會停滯不前或者行偏方向,這些都是企業(yè)發(fā)展之大忌。
最后
勇于責任,贏在執(zhí)行。
比爾蓋茨說:人可以不偉大,但不可以沒有責任心。做事如做人,一定要勇于承擔責任。企業(yè)興亡,員工有責。在現(xiàn)在有才能的人很多,但是那些既有才能又能與企業(yè)榮辱與共的人,愿意承擔的人才是企業(yè)的最佳人選。
工作中不能一味份內(nèi)份外,一定要強調(diào)個彼此,這樣的員工可能會是稱職的員工,但不會成為優(yōu)秀的員工。還有一個重要的一點,叫贏在執(zhí)行。想永遠比做來得簡單,但做遠比想來得實在,工作中一定要有執(zhí)行精神,要執(zhí)行到位。很多好的戰(zhàn)略,由于不能及時執(zhí)行,或者執(zhí)行偏差,導致結果與最初的設想背道而馳,這就是執(zhí)行不到位的結果。
工作中還有個壞習慣,就是拖延,不到一件事情的最后時間點不想把事情提前完成,結果由于時間的倉促,實施需要時間等系統(tǒng)因素,導致最后的執(zhí)行大打折扣,成為形式。在工作中一定要有主動、超前的意識,先走一步,你的工作就會有所領先,超前一點,你就會占得先機,獲得更多成功的機會。
正如書中優(yōu)秀船員的宣言所述一樣:這是我的船,它是滿載而歸還是觸礁擱淺,取決于我是否能與其他船員齊心協(xié)力、同舟共濟;這是我的船,人生就是不斷航行的歷程,登上這條船,我就成為它的一部分,只有與我的船共命運,我才能掌握自己的命運;我要精益求精,從不敷衍,我要在工作中體現(xiàn)生命的水準:優(yōu)秀的船員要追求卓越的人生!
本文來源:池州分公司 王惠娟供稿
第二篇:讀《企業(yè)就是你的船》有感
“我與書本的不解之緣”征文
讀《企業(yè)就是你的船》有感
這段時間我讀了《企業(yè)就是你的船》這本書,讓我感受很深,書中說:企業(yè)是船,員工就是船上的海員,讓船乘風破浪、安全行駛是所有員工不可推卸的責任,更是一個優(yōu)秀員工最基本的職業(yè)道德。目前世界經(jīng)濟低迷,我國的煤炭市場形勢復雜,煤炭產(chǎn)能供大于求,煤炭企業(yè)形勢嚴峻,煤價下滑。我們沈煤集團同樣面臨著嚴峻經(jīng)濟形勢。在如此困難時期,我作為沈煤人,做為一名企業(yè)的員工,我們該怎么辦?沈煤就是我們的船,我是沈煤的船員,企業(yè)有了困難我們是觀望彷徨呢!還是莫視等待呢!還是堅守崗位做好本職工作,誓與企業(yè)同呼吸、共命運,積極應對、共渡難關呢!
通過閱讀《企業(yè)就是你的船》這本書,更讓我懂得企業(yè)就是我們的船,是我們員工自己的船,我們要竭盡全力貢獻自己的力量,主動、高效、做好本職工作。我是一名312采煤隊的班長,面對企業(yè)目前的困難,我要全心投入安全生產(chǎn)工作之中。沈煤就是一艘航行的船,我們員工不是乘客是主人,我們的命運是與船的命運緊緊相連的。因此,我作為沈煤的員工就應將自己當成是沈煤這艘船的主人和生力軍,將自己的熱情與精力百分百的投入到工作當中,在沈煤困難時,能主動敢于擔當,有與企業(yè)同舟共濟、共度難關的意識和工作態(tài)度,盡心盡力的去工作。以飽滿的工作熱情和堅定的工作信心,團結一致,戰(zhàn)勝當前的各種困難。企業(yè)就是我的船,只要你是沈煤的一員,就應投入到自己的工作和責任中,將身心融入到沈煤這艘船上,把沈煤的事當成自己的事情,做好船員的本職工作。而我做為沈煤的船員在這樣時期應該做什么呢?通過讀《企業(yè)就是你的船》這本書,我想到以下幾點:
一是做為沈煤的“船員”要以三同的精神去工作。當企業(yè)有困難時一定要更加團結包容,正象林盛煤礦的價值理念“企業(yè)繁榮我幸福,我求進步為企業(yè)”一樣,企業(yè)繁榮了我們才能有幸福感,因此我們員工之間要積極營造政治上同心、目標上同向、工作上同步的良好氛圍。只要大家團結一致,心往一處想,勁往一處使,企業(yè)這艘船就能乘風破浪前進。
二是做為沈煤的“船員”做好安全生產(chǎn)工作就是增效。做好安全生產(chǎn)是我的責任,扎實認真貫徹執(zhí)行上級安全規(guī)章制度,執(zhí)行安全措施,做好安全規(guī)程的貫徹、文件學習、操作規(guī)程、手指口述、職工聯(lián)保及事故案例學習、組織參加從業(yè)安全培訓等提高員工安全意識。強化瞬間操作,排查好采面隱患、規(guī)范檢修人員和采面采煤工操作行為,杜絕各類事故的發(fā)生,就是為沈煤增效益。
三是做為沈煤的“船員”就要履行好“船員”的職責。要積極為沈煤這艘船多想辦法。面對目前形式,如參加勤儉節(jié)約、修舊利廢活動中。要在精打細算,深挖內(nèi)潛,從節(jié)約一滴油、一滴水、一度電、一張打印紙、一個螺絲釘開始,從我做起,從細節(jié)做起,開展修舊利廢、增收節(jié)支等活動。帶動全隊員工,樹立“省下就是賺的”的崗位理念。如在工作中回收舊坑木、開柈,再反回工作面使用。還有為了杜絕采面浮煤的丟失和浪費,提高出煤率,進行空巷浮煤清掃和放頂煤回收工作,為本隊月增產(chǎn)量,并打腿支護后浮煤清掃干凈不留浮煤。開采回順上幫氧化煤。從而為本隊提高原煤回收率,杜絕生產(chǎn)中丟煤現(xiàn)象。為節(jié)電在放炮出貨時運行機電皮帶、溜子設備。節(jié)約每一個配件,凡能利用的備件,一個也不放過,全部回收二次利用,讓它們重新發(fā)揮作用。象回收廢舊的皮帶用在運煤擋板兩側用或制成皮帶條,做為綁鉸梁用等等辦法。我們是沈煤的員工就是要在內(nèi)部挖潛上做實文章。
正象《企業(yè)就是你的船》說的這樣:企業(yè)就是你的船,在企業(yè)這條船上,企業(yè)是每一個員工命運的載體。企業(yè)興,員工興;企業(yè)衰,員工衰。當我們選擇沈煤集團并成為它的員工的時候,就意味著我們踏上了一艘船,從此這艘船的命運就和我們員工的命運牢牢地聯(lián)系在一起。沈煤集團是船,我們員工就是水手,讓船乘風破浪,安全前行,是我們員工不可推卸的責任。我相信,我們員工只要誓與企業(yè)同呼吸、共命運,做好自己本職工作,多想辦法就一定能克服當前經(jīng)濟危機戰(zhàn)勝困難,沈煤集團這艘巨輪一定能夠乘風破浪前進。
沈陽焦煤林盛煤礦312采煤隊
第三篇:讀《公司就是你的船》有感
乘風破浪會有時,直掛云帆濟滄海
——讀《公司就是你的船》有感
2011年新船成交量大幅度下滑,新船價格不斷創(chuàng)出新低,手持船舶訂單量持續(xù)快速萎縮。2012年世界經(jīng)濟形勢更加復雜多變,行情缺乏必要的宏觀環(huán)境支撐,航運市場供求關系繼續(xù)失衡,造船能力過剩日趨嚴重,新船價格短期回升難度很大。全球造船市場在這場經(jīng)濟海洋的狂風暴雨中,仍是前途難卜。
在波瀾壯闊的市場海洋里,公司就像是一條船。無論是老板還是員工,一旦搭上這條船,他們的命運就緊密地聯(lián)系在一起了,他們有著共同的方向、共同的目的地,船的命運就是所有人的命運。若沒有了公司這條船,船上所有的人就無法生存。面對如此令人“糾結”的局面,我們將靠什么來戰(zhàn)勝這一場危機呢?《公司就是你的船》給了我們啟示。
一、責任,態(tài)度決定一切。
公司就是你的船,作為船上的一員,你應當充分發(fā)揮自己的主人翁精神,無論是分內(nèi)還是分外的工作,都應當努力做好,因為你是在為自己的船工作。不計較分內(nèi)分外,每天多做一點是一種積極負責的態(tài)度,不僅是為了老板,更是為了自己。要充分運用自己的意志力和責任感,著手行動,處理問題,讓自己真正承擔起責任來。
一艘巨輪的航行要靠每一位船員的共同努力。無論你是大副還是水手,無論你是機械師,還是船艙底下的司爐工,你都可以使船發(fā)生變化。同樣,在公司中,每個員工也能使公司產(chǎn)生變化。對于公司的發(fā)展來講,每一名員工都是至關重要的,都是公司前進中不可或缺的推動力量。無論老板在不在,都要盡職盡責,而不應當抱著“事不關己高高掛起”的態(tài)度將問題留給別人。
對自己的工作結果負責任,才能把自己的工作做到精益求精、盡善盡美。作為企業(yè)的一員,如果企業(yè)里的每一個人都能夠對自己的工作結果負責,不斷質(zhì)疑和改進自己的工作方法,那么整個企業(yè)就不會出現(xiàn)互相推諉責任、為自己找借口的現(xiàn)象,所有人就能夠同舟共濟,一切推動企業(yè)的發(fā)展。
二、忠誠,更是一種能力。
企業(yè)就是一條在大海中航行的船,每個人和企業(yè)都是患難與共的關系。公司如果遭遇狂風巨浪,不僅企業(yè)的利益要受到損失,員工的利益也要受損失,所以他們是一個利益共同體。
公司就是你的船,只要你上了船,你的命運和船的命運就緊密地聯(lián)系在一起了,忠于職守、忠于企業(yè)就成了你的義務和使命。對于一個公司而言,員工必須忠誠于公司的領導者,這也是確保整個公司正常運行、健康發(fā)展的重要因素。公司就是你的船,你就應當忠于自己的船,這既是一種義務,又是一種使命。
美國海軍陸戰(zhàn)隊士兵手冊有一段對忠誠的解釋十分精彩,它是這樣說的:忠誠不談條件,忠誠不講回報。忠誠是一種義務,忠誠是一種使命,忠誠是一種操守。忠誠是人生最重要的品質(zhì)。海軍陸戰(zhàn)隊首先不會給你什么,但你要給海軍陸戰(zhàn)隊絕對的忠誠,如果你給了海軍陸戰(zhàn)隊絕對的忠誠,海軍陸戰(zhàn)隊就會給你終生的榮譽!
在所有品德中,忠誠越來越得到組織的重視。從某種意義上說,忠誠更是一種能力,因為只有忠誠,才能有資格成為優(yōu)秀團隊中的一員,才能更好地發(fā)揮自己的能力。
三、激情,是一種生產(chǎn)力。
公司就是你的船,在這艘船上,你既是船員,也是船長,你是這艘船的主人。你的一切行為要著眼于公司的長遠利益。職場上有很多人并不能正確認識自己的工作和自己所在的公司,他們就像是船上的游客,對公司的興亡和發(fā)展毫不在意,工作僅僅是為了自己那份薪水。他們總會盤算:我為老板做的工作應該和他支付給我的工資一樣多,只有這樣才公平。這種短淺的目光不但使他們的工作充滿了痛苦,也會使他們喪失前進的動力。如果一個人只是為了薪水而工作,那么他們的生活將因此陷入到平庸之中。
一個人如果想真正投入一分事業(yè)中,真正做好每一項工作,就要保持樂觀向上的精神狀態(tài),讓自己的每一分鐘都變得積極快樂,讓自己的每一分努力都變得卓有成效。善于突破自我,以創(chuàng)造性思維迎接機遇的員工、企業(yè),最有希望獲得成功。用樂觀、創(chuàng)新精神點燃激情,從而不斷地改進工作狀態(tài)、改良工作方法,不失為提升業(yè)績、回報企業(yè)、實現(xiàn)工作價值最有效的方式。只有看到自己從事的工作存在的價值,你才能真正感受到自己從事的工作的真正意義。
企業(yè)的發(fā)展若跟不上時代的要求,就會被市場大潮無情的吞沒;個人的發(fā)展若跟不上企業(yè)的發(fā)展,就會成為下一個裁員的對象。所以我們只有以主人翁的責任感,完全忠誠于自己的公司,以飽滿的激情
迎接一切挑戰(zhàn),才能駕馭公司這條大船不斷前進,駛向勝利的彼岸。
第四篇:讀《公司就是你的船》有感
讀《公司就是你的船》有感
最近利用工作的閑暇時間閱讀了《公司就是你的船》一書。書中許多經(jīng)典的例子給我留下了很深的印象,作為船廠的一名員工,我就好比是船上的船員,無論自己的職位是高是低,我們都應該樹立起責任意識與主人翁精神。只有這樣,企業(yè)與個人的空間才有更大的發(fā)展。
船和船員是一個整體,船的航行需要船員的推動和維護,船員需要船作為依托才能駛向勝利的彼岸。同樣,公司與員工就是船與船員的關系。兩者只有相互依托才能發(fā)揮最大的潛能,才會的到更大的發(fā)展空間。作為公司的一員,不管你是部門經(jīng)理,技術人員,管理員還是一線的員工,哪怕是清潔工人,只要你是在公司的這條船上,你就是這里的一員,你就要擔負起自己的責任。因為你與公司共命運!只有大家同舟共濟,乘風破浪如此才能駛向成功的彼岸。
公司這艘巨輪引領我前行,它為我領航。公司是一個全體員工生存和發(fā)展的平臺,公司中的每個人,無論是老板還是員工都在這個平臺上履行著自己的責任,發(fā)揮自己的作用。任何人離不開這個平臺。許多員工都認為自己只是一名打工者,與公司只是一種雇傭與被雇用的關系。把公司只是作為一個完成工作的地方,沒有注意到公司與自己的與共關系,把公司看作是別人的,這種觀點十分不利于自己的發(fā)展。沒了公司提供的平臺我們無法前行,這就想行駛在茫茫海洋中的輪船,如果沒了導航,我們無法前行!
作為公司的一員,公司就是我的船,而我則是船上的水手,兩者是密不可分的,本著以人為本,人盡其能的狀態(tài)下,船長可能會擔心這名水手能否完成所賦予的任務,其實,船長應該放權給水手,這樣既堅定了相互之間的可信度又能再之間獲取默契,往往每一名水手被賦予的責任越多,她們學會的東西就會越多,其實每一個人都有很大的潛能,要充分調(diào)動每一個人的積極性。所以作為一名員工也必須要有責任感、忠誠心、并且有無私奉獻的精神,其實這也是一種工作態(tài)度。曾有名言“細節(jié)決定成敗,態(tài)度決定一切”。一切代表很多很多,包括你的人生價值,包括你在船上展示自我,發(fā)揮才能,也包括這艘船是否能安全的行駛在波濤海浪中。
公司在高速發(fā)展的同時,必然會推出一系列的支持這種發(fā)展速度的各種方針政策,這就要求我們認真地貫徹執(zhí)行,加以落實。公司的方針政策,是決定企業(yè)的總的發(fā)展方向,是每一個部門的指導方針,作為一個公司的管理人員,我們要根據(jù)部門的實際情況加以理解執(zhí)行,而不能肓從。做為一個領導者,就應該成為一個優(yōu)秀的執(zhí)行者和決策者,能夠根據(jù)公司的發(fā)展政策制定出適合本部門的方案加以執(zhí)行落實。面對一個政策,我們應該正確的去對待,正確的去理解,運用我們的創(chuàng)新思維,制定出適合的方案后,就必需不折不扣的執(zhí)行。因為這些方案是關系到部門的發(fā)展的,同樣也是自己的思想的結晶。如果我們在制定出了合理的方案后卻沒有真正的執(zhí)行落實,說小一點是對自己的一個否定,說大一點則是對公司的否定。同時,我們在各種政策的落實上應加快速度。一個公司都是由多個部門共同組成的,這就像一部機器一樣,每個部門都是機器中的一個零件,一個傳動件,我們動作的快慢,將直接影響到整部機器的動轉速度,要使我們的公司能夠高速運轉起來,就必然要求我們快速的運轉。只有我們把公司當成一條航行在大海中的船,把自己看成這條航的主人,能夠決定著這艘船在這大海里能夠
航行多遠,這樣的話,我們才能夠在一個公司里取得一個長足的發(fā)展,能夠 贏得自己事業(yè)上的一個成功。
最后,引用書中的一段話作為自己讀后感的結束語:“公司就是你的船,只要上了船你就是這條船的主人,船的命運就是你的命運。我們應該學習老板的敬業(yè)精神和企業(yè)家精神,像老板一樣對待工作,像老板一樣思考,在工作中付出熱情,增強責任感,忠于公司,為公司愿景的實現(xiàn)貢獻自己的激情和才智?!?/p>
第五篇:《企業(yè)就是你的船》讀后感
1、不要找借口而是應該承擔相應的責任,沒有借口、沒有抱怨,執(zhí)行才能高效
2、工作做到位,執(zhí)行要到位(到位才有晉升機會)
3、有目標計劃必須實施,才能成功。實踐出真理。
4、執(zhí)行力 ;不折不扣
5、改掉惡習;拖延癥
團隊執(zhí)行力是指一個團隊把戰(zhàn)略決策持續(xù)轉化成結果的滿意度、精確度、速度,它是一項系統(tǒng)工程,表現(xiàn)出來的就是整個團隊的戰(zhàn)斗力、競爭力和凝聚力。個人執(zhí)行力取決于其本人是否有良好的工作方式與習慣,是否熟練掌握管人與管事的相關管理工具,是否有正確的工作思路與方法,是否具有執(zhí)行力的管理風格與性格特質(zhì)等。團隊執(zhí)行力就是將戰(zhàn)略與決策轉化為實施結果的能力。許多成功的企業(yè)家也對此做出過自己的定義。通用公司前任總裁韋爾奇先生認為所謂團隊執(zhí)行力就是“企業(yè)獎懲制度的嚴格實施”。而中國著名企業(yè)家柳傳志先生認為,團隊執(zhí)行力就是“用合適的人,干合適的事”。綜上所述,團隊執(zhí)行力就是“當上級下達指令或要求后,迅速做出反映,將其貫徹或者執(zhí)行下去的能力。”
讀《企業(yè)就是你的船》有感
--計劃不去執(zhí)行,永遠就是一張白紙
近期公司組織的讀書月活動,《企業(yè)就是你的船》時,深有感觸。特別是第八章“贏在執(zhí)行:行船拒絕任何借口”。當船長制定好計劃路線,如果碰到一點風浪,我們就找借口退縮,是永遠抵達目的地。企業(yè)就是我的船,我是在為自己航海,在為自己工作,在為自己創(chuàng)造未來。
在船上的每個崗位都有其必要性和重要性,也有相應的職責和權利。“工作意味著責任。每一份職位所規(guī)定的任務就是一種責任。責任是一名員工的立身之本,可以說,一個人放棄了工作中的責任,就意味著放棄了在工作中更好生存的機會?!?面對工作賦予的責任,如果自己犯了錯就要敢于承擔責任,不要推卸責任更不要嫁禍他人,這是為人的基本。每個企業(yè)員工都應該有承擔錯誤的責任心,不能因為犯了錯怕會給自己帶來負面影響而推脫責任、尋找借口。只有當我們勇于隨擔起這份責任時,我們在工作中才能夠保持一種積極的心態(tài),面對工作過程中所遇到的各種困難,才能夠無所畏懼地去戰(zhàn)勝它,取得工作過程中的一個又一個的勝利。
借口,永遠是拖延的溫床。
當我們面對工作時第一時間想到的不是怎么去解決,去完成這個工作,而去想著找些什么看起來合理的理由來應付自己的上司或者是同事,避免自己去面對工作。這種態(tài)度的存在,最終只會讓我們在工作中慢慢的就養(yǎng)成一種拖延的習慣,久而久之,這種習慣就是成為植入我們內(nèi)心的一個毒瘤,在以后所面臨的所有工作時,都會無法保質(zhì)保量,根據(jù)工作的性質(zhì)按時完成,最終,可以說影響到是個人的一個發(fā)展,讓自己在事業(yè)上處于一個失敗者的地位,一事無成。因此,我們在面臨工作時一定要記住一點,工作,是一種責任,自己必須盡自己的最大的熱情來對待它,不管它是重要或輕微,是關鍵還是次要,都以百分百的努力來完成它,這樣的話,自己所得到的不僅僅是將工作完成后公司的一個認可,同時有著自己工作經(jīng)驗的一個積累。
我認為在工作上除了要極富責任感之外,還需要有強有力的執(zhí)行力。
人都是有惰性的,不管在生活中還是工作中,久而久之就成了拖延癥。前段時間看了一部電視《早間主播》講述的是一個女主播剛進一個節(jié)目組:《早間秀》,這是全國范圍內(nèi)最后一個早間播出的新聞脫口秀節(jié)目,但是這個節(jié)目的收視率并不好。可以說,弗勒爾接手的是一個行將就木的節(jié)目。為了能讓自己的職業(yè)生涯有些起色,也是為了讓電視臺的其他領導看到自己的工作能力,弗勒爾決心要把這檔節(jié)目辦好,讓它起死回生。可是在這個過程中,困難重重,為了能保住節(jié)目,她制訂了各項計劃,半夜起來去采訪找各種新聞線索,找出節(jié)目詬病,啟發(fā)團隊熱情,攜手執(zhí)行各項計劃,不管任何困境也要執(zhí)行下去,最后憑借團隊的協(xié)作和執(zhí)行力,節(jié)目起死回生,得到觀眾的認可。
執(zhí)行力最大的殺手就是拖延癥,簡單而言,是指“將之前的事情放置明天”,今日復明,明日復何時。拖延癥總是表現(xiàn)在各種小事上,但日積月累,特別影響個人發(fā)展。克服拖延癥的步驟:
1.意識到拖沓的重大危害。
2.把拖沓的原因一條條寫出來。
3.一條條克服這些原因。
4.開始做事。
抵達目的地,我們要做的事情非常多,我們必須要克服困難,迎難而上,不抱怨,不找借口,按照計劃的每個點堅持執(zhí)行,決不拖延,找方法解決各個難點。