第一篇：城市意向課程教案

區(qū)域景觀課程教案

課程名稱：城市意向 課程編號：

課程類別：專業(yè)課

課程目的：培養(yǎng)學生對城市的總體認識觀與系統認識觀。年

級：二年級下 總學時數：60學時 教學內容及進度計劃： 第一、二周

1.課堂講授：城市的成因及城市形態(tài)的組成要素，世界著名城市的意向分析。

2.作業(yè)訓練：對武漢市的街道、廣場、標志物、歷史建筑比較、分析。第三周

1.課堂講授與案例分析，了解組成城市意向特征的綜合因素。

2.作業(yè)訓練：自選武漢市某區(qū)域，詳細分析其形態(tài)特征，提出優(yōu)化設計建設。

重點：城市形態(tài)的組成要素

難點：城市綜合認識觀與系統認識觀 作業(yè)要求與標準：

1.內

容：見進度計劃

2.規(guī)格樣式：900×1200白版紙（或水彩紙），豎版 3.要求時數：40課時

4.質量要求：版面清晰，內容詳實，調查深入，分析透徹。選用教材：

1.《城市規(guī)劃原理》

中國建筑工業(yè)出版社 教學工具書：

1.《建筑設計資料集》

（日本）教學參考書： 1.《城市意向》 2.《城市形態(tài)》 3.《城市設計》

附：作業(yè)示范（目錄表）

第二篇：城市意向讀書筆記

《城市意向》讀書筆記

摘要：

凱文.林奇用樸素、生動的筆墨，在40多年前為我們展示了一個新的評價城市形態(tài)的方法，首次提出了通過視覺感知城市物質形態(tài)的理論，是對大尺度城市設計領域的一個重大貢獻。書中所列舉的波士頓、澤西城、洛杉磯三個城市以及他們在城市發(fā)展中產生的問題，多多少少都已在我們身邊的城市中出現?！冻鞘幸庀蟆窞楝F代城市設計產生了重要意義。凱文?林奇站在城市使用者的角度上（也可以說是社會心理學的角度上）通用過實例調查分析研究和對各階層、各行業(yè)等的城市使用者的探訪與交流，總結出了城市設計的原則性以及城市設計五元素。在此基礎上本書還給出了城市設計導則性方法，并羅列大量的可觸性或可視性等元素，進一步闡明了基于社會學或經驗主義的城市設計的可操作性。

作者簡介：

曾在耶魯大學師從一代建筑宗師弗蘭克·L·賴特（Frank Lloyd Wright），并最終成為麻省理工（MIT）的規(guī)劃教授。任教于麻省理工學院建筑學院三十年之久，他幫助建立了城市規(guī)劃系，并將之發(fā)展成為世界上最著名的建筑學院之一。1988年，他的家人，朋友，同事為了紀念他，以他的名義設立了凱文·林奇獎學金，用以獎掖后進和資助建筑學院的圖書館。在20世紀的美國，他被稱為杰出的人本主義城市規(guī)劃理論家。他的理論開拓了研究城市設計理論的一塊新天地，影響了現代城市設計、城市規(guī)劃、建筑、風景園林等各個學科的建設和發(fā)展。于1990年被美國規(guī)劃協會授予“國家規(guī)劃先驅獎”。

關鍵詞：道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點、標志物 主要內容：

本書主要分為五個部分：環(huán)境的意象、三個城市、城市意象及其元素、城市形態(tài)、新的尺度。其中城市意象及其元素是本書的主要內容。

環(huán)境的意象其中講了四個部分：可讀性、營造意象、結構與個性、可意象性。其中可讀性指城市街區(qū)、標志物或是道路，應該容易認明，進而組成一個完整的形態(tài)。一處獨特、可讀的環(huán)境不但能帶來安全感，而且也可擴展了人類經驗的潛在深度和強度。營造意象是指城市的可意象性，并不意味著固定、有限、具體、整體或是有秩序，也并不意味著清晰、顯見、新奇或是平淡。它除此之外應該還有一些基本的特征，如意蘊或是表現力、愉悅感情、韻律、興奮點、可選擇性等等。結構與個性分為三個部分：一是個性是指與周圍事物的可區(qū)別性，和它作為獨立個體的可識別性，這

種個性具有獨立存在的、唯一的意義； 二是結構指物體與觀察者以及物體與物體之間的空間或形態(tài)上的關聯；三是意蘊指物體為觀察者提供實用的或是情感上的意蘊，這種意蘊也是一種關系，但完全不同于空間或形態(tài)的關系?？梢庀笮孕枰邆淙齻€條件，首先是在實用性上，它應該充分而且真實，個體能夠在一定范圍的環(huán)境內工作。地圖無論抽象與否，至少要能讓人找到回家的路，它必須充分清晰、完整、易于查閱，即必須是可讀的。其次，它應該具有安全性，擁有附加線索，讓人們有可能采取別的措施，減少失敗的幾率。如果一盞閃爍的燈是一個急轉彎的惟一標志，一次停電就有可能導致災難的發(fā)生。開放的、適于變化的意象將更受歡迎，它使得個體可以不斷調查和組織現實，有空間允許個體描繪自己的圖像。最后，它應該還有一部分意象可以傳授給別的個體。衡量一個“好”的意象，這些標準的重要性對于不同人、在不同條件下也不一樣，有人贊美經濟、有效的體系，而有人又喜歡開放、可借鑒的體系。

三個城市分別是波士頓、澤西城、洛杉磯。三個不同的城市，人們卻有些共同的意象特征：首先是城市的景觀特征，植被或是水面，經常會被欣喜地關注和談論；其次是社會的經濟階層不同的區(qū)域也會被人們談論；最后是物質景觀體現時間推移的象征方式，人們經常描述城市景觀中形成對比的事物，比如空間的對比、地位的對比、功能的對比，以及相對的年代、清潔度或是地形的比較，元素及其特征正是在這種整體的環(huán)境中變得清晰明了。得出的結論是人能夠適應環(huán)境，并從身邊的材料中提取出環(huán)境的結構和個性。盡管在城市意象中使用的元素類型可能隨實際形態(tài)的變化所占比重不同，但它們的種類以及使意象強或弱的特性，在這三個城市中仿佛十分相似。不過同時，在這三個不同的物質環(huán)境中，人們的方向感和滿意度仍然存在顯著的差異。

城市意象及其元素有五個分別是道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點、標志物。

道路有三方面內容，第一是道路的概念，是觀察者習慣、偶然或是潛在的移動通道，它可能是機動車道、步行道、長途干線、隧道或是鐵路線，對許多人來說，它是意象中的主導元素。人們正是在道路上移動的同時觀察著城市，其它的環(huán)境元素也是沿著道路展開布局，因此與之密切相關。具有四方面的特征：可識別性、連續(xù)性、方向性、可度量性。二是道路與環(huán)境的脫離：視線的遮擋，造成人們無法真實地感受到道路的變化；道路與周圍環(huán)境元素分離?，F階段解決的辦法通常為設立指向路牌，鐵路和地鐵是另一種道路與環(huán)境分離的實例。三是交叉口與道路的關系： 考慮一條以上的道路時，道路交叉點就變得十分突出，因為這里算是人們必須做出決定的點，設計不好的交叉口常常讓人覺得混亂。

邊界是指除道路以外的線性要素，它們通常是兩個地區(qū)的邊界，相互起側面的參照作用。那些強大的邊界，不但在視覺上占統治地位，而且在形式上也連續(xù)不可穿越。邊界的特點有：可見性，連續(xù)性和方向性；其作用有：分隔作用和景觀作用等。

區(qū)域是指城市內中等以上的分區(qū)，是二維平面，觀察者從心理上有“進入”其中的感覺，因為具有某些共同的能夠被識別的特征。這些特征通常從內部可以確認，從外部也能看到并可以用來作為參照。在一定的程度上，大多數人都是使用區(qū)域來組織自己的城市意象，不同之處在于它們是把道路還是區(qū)域放在主導地位。決定區(qū)域的物質特征有主題的連續(xù)性，可能包括多種多樣的組成部分，如紋理、空間、形式、細部、標志、建筑形式、使用、功能、居民、維護程度、地形等；社會意義對構造區(qū)域也十分重要。區(qū)域的邊界有一些嚴格、明確而具體，另一些邊界可能模糊不確定，還有一些區(qū)域根本沒有邊界。邊界限定區(qū)域，增強其特性，但它們無法構成區(qū)域。區(qū)域的外向和內向指外向的區(qū)域向外與周圍的元素聯結在一起；內向的區(qū)域，只是自身存在，很少與外部城市發(fā)生聯系。還有的區(qū)域單獨孤立存在。

節(jié)點是指觀察者可以進入的戰(zhàn)略性焦點，典型的如道路連接點或某些特征的集中點。盡管從概念上節(jié)點是城市意象中很小的點，但事實上它可能是很大的廣場，或是也可能呈稍微延伸的線條狀。節(jié)點既是聚集點也是連接點：連接點或是交通線的中斷處，人們必須在此作出抉擇，他們在此會集中自己的注意力，對連接點附近的元素了解得更加清楚；.聚集點以廣場為例：其中非常有代表性的空間、植物和活動，構成了可能是城市意象中最鮮明的節(jié)點；一個著名、安靜的居住區(qū)開放空間，和旁邊極易識別的有護欄的公園等，是另一個主題集中的節(jié)點。強大的物質形式對識別一個節(jié)點并非絕對必要，然而一旦空間有了形態(tài)，其帶給人的印象就會更加深刻，更加難忘。節(jié)點如同區(qū)域，也有內向外向之分。當人們位于內向的廣場其中或在它的周邊時，幾乎沒有方向感，在它附近時只有靠近和遠離它兩個方向。到達節(jié)點時，基本的感受只是簡單的“我到了”。相反，外向的廣場不但表達了大致的方向，而且與辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)和濱水區(qū)連接清晰。

標志物是指另一類型的點狀參照物，觀察者只是位于其外部，而并未進入其中。標志物通常是一個定義簡單的有形物體，比如建筑、標志、店鋪或山巒，也就是在許多可能的元素中挑選出一個突出元素，使元素成為標志物，空間所起的作用重大。通常有兩種方式，其一，使元素在許多地點都能夠被看到；其二，是通過與鄰近元素退讓或高度等的變化，建立起局部的對比。

五元素的相互關系為不同元素組之間可能互相強化，互相呼應，從而提高各自的影響力；也可能相互矛盾，甚至相互破壞；區(qū)域在尺度上比其它元素大，而且能夠包含其它的元素，因此與各種不同的道路、節(jié)點和標志物產生聯系。別的元素不僅在其內部構成了區(qū)域，而且豐富、深化了區(qū)域的特征，加強了地區(qū)的整體個性；在許多個體的意象中，道路占據了主導地位，它成為人們在大都市范圍進行意象組織的主要手段，與城市中其它的元素類型的關系都十分密切。

意象也在不斷的變化之中，整體環(huán)境具有的并不是一個簡單綜合的意象，而是或多或少相互重疊、相互關聯的一組意象。在一個大而復雜的環(huán)境匯總，分層的方法十分必要。意象不僅因為所涉及的范圍尺度的不同而不同，同時也取決于視點、時間和季節(jié)的變化。觀察者也必須根據周圍物質環(huán)境的變化不斷調整自己的意象。意象自身并不是將現實按比例縮小、統一抽象、精確微縮后的一個模型，而是有目的的簡單化，通過對現狀進行刪減、排除、甚至是附加元素，融會貫通，將各部分關聯、組織在一起，才形成最終的意象。

對于一個元素，由于觀察者相對“度”的不同，也就是他們對元素細節(jié)涉及程度的不同，意象也不盡相同。具體而且感覺生動的意象與那些高度抽象、概括、缺乏感覺內容的意象之間，也存在差別。生動并不等于豐富，稀疏也并不等于抽象。意象有可能既豐富又抽象。最有價值的意象是那些最接近其強大整體環(huán)境的意象。

思考與啟示：

雖然《城市意象》在環(huán)境中做出的貢獻不容小覷，不失為一本傳世佳作。但在如今的城市規(guī)劃學科中仍舊有一些備受爭議的地方，首先，林奇將人對城市環(huán)境的理解僅僅看作是對物質形態(tài)的知覺認識，這與分析動物在迷津中的行為極為相似，即覓路和適應環(huán)境。但是城市居民在環(huán)境中扮演的角色顯然比動物更具積極性和主動性。并且有研究表示，人們對日常物質環(huán)境的記憶是從整體上進行的，而不會局限于一些細小的設計因素。對環(huán)境的回憶首先是在這個環(huán)境中做過的事情，然后才是它的地址，最后才是環(huán)境的外觀和細部。其實凱文林奇的城市意象研究的局限性也就是心智圖在研究范圍的缺陷。它是一種在特定環(huán)境中的個體感知再現，這便脫離了人是一種真實的社會存在，忽視了形成這種真實存在的環(huán)境約束和社會約束。而且，書中對于秩序過分的強調，因為對大多數居民來說，覓路實際上是次要的問題，忽略了城市形態(tài)的模糊性、神秘性、多樣性。因此后人在此基礎上對其研究方法作出了調試，更為側重社會和文化差異對環(huán)境認知的影響。但凱文林奇提出的城市五要素仍舊能在一定程度上指導我們對于城市設計的側重點并作出更為合理的設計方案和決策。

參考文獻：《城市意象》

第三篇：精神分析培訓課程意向調查表

精神分析培訓課程意向調查表

精神分析理論，是奧地利精神病學家弗洛伊德創(chuàng)立的心理治療體系，也是現代心理學的第一思潮。一百多年來，通過無數杰出的專業(yè)人員的努力，精神分析由最早的驅力理論發(fā)展到現在涵蓋客體關系、自體心理學等多個方向的后現代精神分析流派。其影響深遠不言而喻。

◆精神分析是一種心理學臨床理論知識體系：深刻地揭示了一個人的人格的成長過程，拓展了◆精神分析是一種心理咨詢與治療的方法：是到目前為止人類發(fā)現的用于探索自己浩淼內心世◆精神分析是一種研究心理的流派理念：影響幾乎拓展到了人類精神的一切領域。對普通人而人類自主精神的領域，加深了人類對自身的理解，指導了人類探索自我的新方向。界的最好的工具，研究表明，長程精神分析治療對來訪者人格層面的改善最為明顯以及長效。言，了解精神分析，可以增加對自己的了解，也能夠更多的理解他人，從根本上來說，可以增加自己自由和幸福的程度，以及增強給所愛的人幸福的能力，所以也可以說精神分析從某種程度上影響了人類的命運?！艟穹治鰧I(yè)從業(yè)人員來說：越來越多的證據表明，精神分析是一切心理治療和心理咨詢體系的基礎，是精神科醫(yī)生、心理治療師、心理咨詢師和其他一切從事心理學相關專業(yè)工作的人員的必修科目。許多別的學派的大師級人物，都有很深厚的心理動力學背景，這當然也是他們能夠自立門戶的專業(yè)上的基石。在中國，很多優(yōu)秀的行為主義治療師、家庭治療師以及其他學派的咨詢師們，現在都在通過各種途徑補修心理動力學的知識，以使他們能夠更好地為來訪者服務。

曾奇峰： 畢業(yè)于同濟醫(yī)科大學醫(yī)療系，副主任醫(yī)師。德國威騰·海德克大學醫(yī)學專業(yè)博士研究生。中德心理醫(yī)院創(chuàng)始人、首任院長（1988年）。首期中德高級心理治療師連續(xù)培訓項目學員。第二期中德高級心理治療師連續(xù)培訓項目中方教員。國際精神分析協會（IPA）在北京舉辦的精神分析培訓項目中方教員。德中心理治療院委員（在德國注冊的心理治療培訓機構，其宗旨為專門為中國培養(yǎng)心理治療人才，僅有幾位中方委員）；中國心理衛(wèi)生協會精神分析學組副組長、華中地區(qū)組長；華中科技大學同濟醫(yī)學院心理衛(wèi)生研究中心學術委員會委員；中華醫(yī)學會武漢分會精神醫(yī)學學術委員會委員；武漢心理治療師協會會長。曾奇峰具有25年的職業(yè)精神分析師的積累，豐富而獨特的實戰(zhàn)經驗，深入淺出、幽默風趣的講授風格，將作為最好載體，帶領您在精神分析深邃理論海洋中尋找無限樂趣，指引您觸及世界精神分析精華。他的課有《曾奇峰精神分析系列培訓》6天。

雷正則：中德心理醫(yī)院前任院長，1982年畢業(yè)于同濟醫(yī)科大學,從事精神科及心理治療臨床工作二十多年。湖北省心理學會性心理治療培訓首席教員，接受過國際高級心理治療師培訓。以精神動力學為治療取向，在全國各地多次舉辦過性治療，釋夢，精神分析等培訓。雷老師的講課風趣、幽默、生動，善于將抽象的精神分析理論以具體案例生動、細膩地表現出來，雷老師授課經驗豐富，課堂氣氛活躍，他的課深受學員的歡迎。他的課有《精神分析動力學臨床技術連續(xù)培訓課程》16天。

培訓對象:

具有國家心理咨詢師資格證；有一定精神分析理論和治療基礎，正在從事心理咨詢與治療領域工作的專業(yè)人士、教育系統心理輔導員、心理健康教師、對精分有興趣、醫(yī)療系統相關工作人員等 培訓地點：浙江寧波

注：對精分課程感興趣的朋友請把你的意向發(fā)至：ffxqyqsy2011@163.com，注明那個老師的課和聯系方法。

第四篇：城市地理信息系統課程論文

城市地理信息系統課程論文

姓名： 學號： 專業(yè)： 指導老師： 日期：

李想 *** 地理信息科學

李春杰 2016年 6月 12 日

淺談城市地理信息系統的原理與應用

摘要：城市地理信息系統（UGIS）是GIS技術在城市空間的綜合應用，是將反應城市現狀、規(guī)劃、變遷的各類空間數據（如地形、地貌、建筑物、道路、綜合管線等）以及描述這些空間特性數據通過計算機進行輸入、存儲、查詢、統計、分析、輸出的一門綜合性空間信息系統，它是在GIS技術高度發(fā)展和城市科學研究對信息數據處理的技術手段要求不斷提高的前提下產生的，城市地理信息系統在城市規(guī)劃、建設和管理中有著極其重要的意義。

本系統是一種運用計算機硬件、軟件及網絡技術和數據庫技術，實現對城市各種空間和非空間數據的輸入、存儲、查詢、檢索、處理、分析、顯示、更新和提供應用，以處理城市各種空間實體及其關系為主的技術系統。本系統具有穩(wěn)定性、安全性、易操作性、可擴展性、開放性和運行高效性，完全達到規(guī)劃業(yè)務處理、圖形瀏覽、網絡查詢等日常工作要求。

本文將對城市地理信息系統的基本概念及其構成、發(fā)展和實現方法進行闡述，并對基于GIS建立城市地理信息系統做了深入的研究。在分析了基于ArcGIS軟件建立城市地理信息系統的可行性基礎上，提出了設計思路、數據組織模式和功能模塊劃分方法等；其次，實現城市地理信息系統的查詢、統計、緩沖區(qū)分析很功能模塊，并解決了最短路徑查詢問題；追蹤建立了基于ArcGIS的城市地理信息系統。

關鍵字：城市地理信息系統；信息服務；數據處理；GIS

一、城市地理信息系統的概念

城市地理信息系統，簡稱“UGIS”。它是GIS的一個分支，是一種運用計算機硬件、軟件及網絡技術和數據庫技術，實現對城市各種空間和非空間數據的輸入、存儲、查詢、檢索、處理、分析、顯示、更新和提供應用，以處理城市各種空間實體及其關系為主，滿足城市建設、企業(yè)管理、居民生活對空間信息的需求，同時借助其特有的空間分析功能和可視化表達，進行各種輔助決策的技術系統。它是城市基礎設施之一，也是一種城市現代化管理、規(guī)劃和科學決策的先進工具。其應用由各個業(yè)務應用系統、電信基礎設施、互聯網和網站群、信息化終端、城市空間基礎信息平臺、城市綜合信息平臺等要素組成。

目前在我國的電子政務和城市信息化建設中，GIS收到了廣泛的關注。作為實現社會經濟信息與空間位置配準的重要手段，GIS也已經開始融入到許多日常業(yè)務系統中，為提高管理和決策的定量化、科學化發(fā)揮著不可替代的作用。

二、國內外的發(fā)展概況

國際上的城市地理信息系統研究始于 70 年代初、中期，經過 20 多年的迅猛發(fā)展，目前發(fā)達國家已將它作為城市的基礎設施之一，用于城市動態(tài)管理和規(guī)劃發(fā)展.并將它作為對城市重大問題和突發(fā)性事件進行科學決策的現代化手段。美國、日本、澳大利亞等許多國家在城市規(guī)劃、市政工程、交通設施、公共服務、動態(tài)監(jiān)測等方面都廣泛應用城市地理信息系統，美國首都華盛頓持區(qū)啟用 34 個城市信息子系統進行城市動態(tài)管理，定時發(fā)布交通狀況信息，導向車輛運行，即一成功范例。

我國城市地理信息系統研究以遙感為先導，1980年在天津和 1983 年在京、津、渤地區(qū)都進行了有益的探索。1989 年利用世界銀行貸款正式在常州、洛陽和沙市三個中等城市進行城市規(guī)劃管理信息系統的研究探索和建設。1999 年后，計算機技術發(fā)展迅速，隨著國民經濟建設和城市化進程的加快，特別在經濟特區(qū)和東南沿海城市，對 UGIS 的需求出現了一股熱潮，加大了資金和技術投入。深圳、廣州等城市的 UGIS 建設已進入城市管理和規(guī)劃的業(yè)務應用階段。我國在城市信息的查詢、數據和信息的更新、土地規(guī)劃和房地產管理的計算機化、城市問題的分析評價與科學決策等方面, 在不同程度上借助 UGIS 這一先進技術，產生了非常明顯的社會效益和經濟效益。

總體上講，我國的城市 GIS 目前己逐步趨于成熟。UGIS 作為城市管理和決策的現代化工具已被許多城市列為一項重要的基礎設施來進行建設。由于它具有綜合信息的存儲、分析、交換和服務的功能, 可為城市規(guī)劃、管理和建設的定量化、科學化以及各類信息的進行快速查詢和分析提供先進的技術手段和方法,并為決策提供輔助支持。因此, 城市地理信息系統是數字城市不可缺少的工具。當前，城市 GIS 技術更加成熟并呈現出網絡化、分布式、集成化、組件化和三維可視化的發(fā)展趨勢。

三、城市地理信息系統的原理

城市地理信息系統是由硬件、軟件和網絡技術，實現對城市各種空間、非空間數據的輸入、存貯、查詢、檢索、處理、分析、顯示、更新，并以處理城市各種空間實體及其關系為主的技術系統。城市地理信息系統是一種城市現代化管理，規(guī)劃和科學決策的先進工具，由數據、硬件和網絡、規(guī)范標準、技術隊伍以及組織管理五大要素構成。通過建立城市地理信息系統，實現各種信息的數字化、標準化和計算機化，從而達到統一管理數據共享和促進辦公自動化，實現信息的快速查詢檢索，實時交換以及可視化表達和輸出，逐步形成一個以計算機為核心的城市動態(tài)管理系統，對城市實行現代化管理。通過建立不同的分析模型和輔助決策支持系統，對城市城市綜合管網進行綜合評價分析，提出方案，供主管部門

決策參考。

四、城市地理信息系統的基本要求 1.數據輸入輸出方面

系統應具有完善的地形和管線圖形及屬性信息的輸入編輯功能，保證基礎地形數據庫和管線數據庫的準確性、安全性、現勢性。能夠讓數據維護人員方便地輸入各種數據和地形圖，包括對圖形的各種方式的輸入（文本、手工、轉換等）和編輯功能（增加、刪除、修改、移動），對屬性數據的輸入和編輯功能，對數據庫的管理功能（復制、刪除、修改等）。

系統應具有完善的數據接口，能夠方便可靠地進行各類數據和地形數據的轉入和轉出。系統需要提供一些必要的輔助工具來檢測輸入數據的質量和準確性，如屬性錄入情況檢查、屬性庫清潔、圖形數據與屬性數據的一致性檢測等。

2.管理與分析功能

系統應具有強大的數據查詢和統計功能，完成對現有數據的查詢。統計和分類管理，并可以根據查詢或統計的結果生成滿足要求的報表、圖形等信息。系統應具備建立正確的政府決策支持模型的能力，從而為政府的宏觀決策提供信息支持。系統要具有功能強大的專業(yè)圖形制作功能，能為政府決策、規(guī)劃建設等提供詳實的專業(yè)圖形和報表資料，如平面圖、帶狀圖、縱橫斷面圖等。系統要有較為完整的符合國家標準的符號庫，使得圖形數據的表示準確可靠。

3.系統的可靠性與易用性

系統要具有較高的安全性，包括對數據庫的管理、系統使用的安全管理和系統正常運行管理等，并提供相應的安全管理工具。系統在界面功能的開發(fā)上，要符合目前國家有關標準以及管理的一些習慣，使系統容易掌握和使用。系統在網絡方面要簡單、實用，并具有較高的安全保障。系統要有較靈活的圖形顯示和管理功能，是用戶能夠較為自由地選擇自己的顯示方式，體現個性化的表達特點。

五、城市地理信息系統的主要應用領域 1.城市規(guī)劃管理

國際上的城市規(guī)劃管理信息系統研究始于 20 世紀70 年代初期，經過近30 年的迅猛發(fā)展，目前發(fā)達國家已將城市規(guī)劃管理信息系統作為城市現代化標志與重要基礎設施之一，用于城市動態(tài)管理和規(guī)劃發(fā)展，并將它作為對城市重大問題和突發(fā)性事件進行科學決策的現代化手段。城市規(guī)劃管理系統的主要功能包括文

檔管理和圖形管理。其中文檔管理包括數據錄入、傳輸、案件處理、結案處理、監(jiān)督處理、統計、輸出等；圖形管理包括圖形數據的輸入與輸出、編輯、專題圖

生成與調用、動態(tài)更新、查詢等。2.城市規(guī)劃設計

城市規(guī)劃設計的專業(yè)性更強，它是規(guī)劃管理工作的基礎。城市規(guī)劃設計遠比其他設計對空間信息的依賴程度更大。首先通過 3S 等技術可以直接的將現實中 的地形、地貌、建筑物等信息輸入計算機系統，使規(guī)劃設計依據更加準確及時。其次，通過計算機應用系統繪制出符合要求的城市發(fā)展藍圖。第三，可以采用仿真、虛擬現實等技術對規(guī)劃設計方案進行分析、比較和瀏覽用于與實際效果的比較及發(fā)展預測。最后，還可根據社會公眾的意見及時修改和調整，使城市的規(guī)

劃設計方案更加符合城市的發(fā)展和社會經濟發(fā)展各方面的要求。以四川山水畫卷風格生態(tài)人文濱江城市規(guī)劃設計方案為例

3.城市交通管理

在城市道路建設方面，可以對 3S 系統所產生的城市空間信息充分利用，對城市的道路進行合理布局與規(guī)劃，利用動態(tài)模擬技術、虛擬現實技術等對規(guī)劃方案進行仿真、模擬，進行評估，使方案滿足需要的同時又能預留出一定的發(fā)展空間。在交通工具方面，對公共車輛配置 GPS 接收設備，對車輛進行導航。市民出行可以辦理公交智能卡，方便快捷。在交通管理方面，城市 GIS 將城市道路系統與交通管理部門需要的交通管理信息疊加，通過信號燈管理、警力配置系統，每輛車配的置的專用傳感器，可使設置在路邊的信號采集設備及時將每輛車在城市中的流動情況反饋到數據處理中心，數據處理中心將采集到的數據和預設的交通規(guī)劃全景情況進行分析、對比并將結果送往指揮中心，指揮中心的計算機系統對相關路段的交通信號進行控制，通過信號的變化對交通流量進行調度。

以道路選線（成本距離分析）為例

分辨率不一致，輸出數據中分辨率（比例尺不同，即數據精度不同，輸出數

據以精度最高的輸入數據中的最低精度），坡度（elevation）的分辨率為25，選擇用高程數據做出坡度圖，選擇拉伸的著色方式對其進行重分類，對不同地類賦予相應的工程成本值，新建字段，為短整型，將lu_cost的值轉換給value，用重分類工具，加載導入數據后點在進行賦值，設置環(huán)境，把分辨率設置為和坡度一致，然后綜合考慮坡度修路成本的影響和土地利用對修路成本的影響的因素，分別復制為0.6和0.4，以為坡度的影響比較大，利用成本距離計算公式基本成本距離，然后計算成本方向，將結果轉為矢量圖輸出即為最終結果。

4.城市地下管線管理

城市綜合地下管線管理系統就是指利用 GIS 技術和其他專業(yè)技術，采集、管理、更新、分析和處理地下管線數據的一種技術系統。在城市 GIS 應用中，對每一個地下管線都有一個空間定位，根據空間信息可以制作出能反映地下管線狀況的數字地圖，將不同的管線圖疊加到數字地形圖上，就可以顯示出不同管線

在同一標準地形圖上的準確位置，同時將管線的屬性數據輸入到根據管網圖形信息而建立的屬性信息數據庫中，使二者一致，即可以通過圖形信息查閱其屬性信息，又能檢索屬性數據也可直觀地查詢到管線位置的圖形。這樣一方面，在進行城市建設過程中可以及時查清建設項目所在位置地下管線的分布情況，避免因建設工地地下信息不清造成重大損失，同時也可以合理布局。另一方面，各部分還可以建立相應的管理系統，對這些數據實行動態(tài)管理和更新。

5.城市水資源管理與配置應用

應用 GIS，可以從空間上、時間上徹底了解水資源的現狀與變化發(fā)展，奠定水資源管理所需要的數字基礎；可以直觀表現水資源狀況，更好地認識水資源的變化規(guī)律；為水資源管理提供直觀、系統、科學的管理工具；可以規(guī)范管理數據，實現信息共享，便于各部門數據的交換，改進和完善水資源調度管理與數據更新維護機制。在配置方面，要在制水過程中建立數字化系統，包括配給、過濾、生產、供應等全過程。同時在數字地圖基礎上建立供水監(jiān)控系統，利用 GPS定位與各監(jiān)測點相連，隨時將大范圍的監(jiān)測信息反饋到中央控制中心，保障供水的需要。

6.房地產領域應用

將 GIS 引入房地產管理是對傳統房地產管理方式的一個突破，它標志著房地產管理走向更加成熟、更加規(guī)范的管理模式。其總體功能結構如圖 1 所示。

圖 1 城市房地產管理信息系統總體功能結構 城市房地產信息系統的建立既滿足目前國內房產管理部門所迫切需要的自動化辦公要求，又具有處理速度快、精度高、分析科學、查詢方便、圖形和屬性一體化管理、界面友好的特點。同時, 隨著計算機在房產管理部門的普及, MIS 技術的完善, 建立一套滿足房產管理的自動化、網絡化、科學、高效的辦公系統，使房產管理部門通過系統真正實現技術的整體鏈接，從而使房產管理部門之間形成統一的整體。

7.政府決策支持方面

城市 GIS 應用的建設過程中，很多應用領域都以政府管理的需求與應用為主導和發(fā)展方向。為政府部門提供多方面的交流，及時的數據和信息，是減少

政府決策失誤的有力保證。如城市遭受自然災害的情況時有發(fā)生，建立相應的系統和電子地圖就可以對現狀作出及時判斷和分析，對災害影響和災情發(fā)展進行模擬，系統根據模擬結果提出緊急響應方案，政府根據方案立即部署，同時采取行動以最大限度地減少損失。災后還要評估災情，及時作出災后重建工作規(guī)劃。特別是 3S 等為基礎的高新技術的應用，為政府在制訂有關城市可持續(xù)發(fā)展的政策方面提供更加客觀、科學、可靠的決策依據。

七、總結

在GIS眾多的應用領域中，城市是應用最早、最成功、最活躍的領域之一，我國的城市GIS目前已逐步趨于成熟，這種成熟不僅表現在GIS開發(fā)商上，更主要體現在GIS用戶身上。在我國現代城市中，信息量急劇膨脹，社會管理日益復雜，對城市管理手段的要求越來越高。面對有限的空間資源，如何使之產生最大的效益，是城市管理面臨的共同課題。針對現代城市的社會空間結構，利用 UGIS技術，實施戰(zhàn)略信息綜合管理是一項面向未來的具有重大意義的事業(yè)。由于GIS本身的特點，過去建立起來的城市GIS系統的實際效益在未來幾年將會逐步顯示出來，人們的認識會進一步提高，城市GIS的生命力將愈加旺盛，并將會發(fā)揮應有的、符合其特點的作用，城市GIS也將真正走向產業(yè)化和市場化。作為實現社會經濟與空間位置配準的重要手段，GIS也已經開始融入到許多日常業(yè)務系統中，為提高管理和決策的定量化、科學化發(fā)揮著不可替代的作用。21世紀我國的城市將會有更大的發(fā)展，城市的發(fā)展將給城市GIS技術帶來新的機遇。城市GIS雖然面臨挑戰(zhàn)，但未來無限光明。

第五篇：意向協議書范本

甲方：××鎮(zhèn)人民政府

乙方：河北××有限公司

甲乙雙方就××縣××橋至××橋之間，一河兩岸的改造事宜進行磋商，共同達成如下意向協議條款，以便共同遵守。

一、開發(fā)范圍

1、××橋至××橋之間，一河兩岸面積約120余畝（以實際測量為準），其中：河東約68畝，河西52畝（詳見規(guī)劃紅線圖）。

2、××西橋頭向南200米，至西70米約21畝土地（詳見規(guī)劃圖）。

以上共計開發(fā)的土地面積約為140余畝。

二、開發(fā)授權

1、甲方經請示縣政府同意，授權乙方對整個項目進行規(guī)劃設計并獨立進行建設開發(fā)，開發(fā)的具體事宜雙方有待進一步協商。

2、土地手續(xù)甲方以掛牌形式辦理到乙方名下。

三、開發(fā)構思

1、河東約68畝土地。擬建設一條16米寬的精品街道，街道兩旁擬建4層商住房，占地約25畝。其余43畝擬建湖濱公園。

2、河西約52畝土地，擬建與河東相對稱及相同規(guī)模的精品街一條，約占地25畝，其余27畝擬建湖濱公園。

以上共有用地面積約120畝，其中：兩岸湖濱公園占地70畝，精品街占地（含商品房兩邊綠化地）26畝，商業(yè)宅基地占地為24畝，為總用地面積的20。

3、兩橋之間約150余畝水面，須進行河床清理，建成具有一定規(guī)模的水上游樂園。

4、××橋以南約20余畝土地，擬臨河建設四棟16層高檔住宅，成為××縣標志性建筑物。

四、開發(fā)要求

1、精品街路面須鋪設廣場磚，高檔庭園燈亮化及名貴花木綠化。商品房系采用歐陸風情設計。造型優(yōu)美，房間布局合理。

2、綠化廣場應配備景觀燈，庭園燈，草坪燈，背景音樂，噴頭，名貴花木，護欄，草坪及中心廣場，室外運動器材，亭，長廊等。

總的要求是，高質量，高品位，高速度。

五、拆遷補償

1、屬于湖濱公園范圍的住房拆遷還房及土地征用由甲方負責承擔。

2、屬于精品街及商品房用地的拆遷還房及土地征用由乙方負責承擔。

六、資金投入

1、資金由乙方投入，包括商住房，精品街，湖濱公園建設等。

2、甲方給予政策扶持，待設計方案通過審核，雙方經工程預算后，縣政府以會議紀要形式給予政策方面的確認。

七、優(yōu)惠政策

甲方同意該項目享受“城中村”改造所享受的一切優(yōu)惠政策。乙方進行道路及湖濱公園建設所投入的資金，甲方以稅收政策給予調劑（實行包干形式）的辦法進行解決。

八、建設周期

1、XX年1月完成總體方案的規(guī)劃設計，審批工作。

2、XX年3月至6月完成項目的動拆遷工作。

3、XX年6月至XX年10月完成項目建設任務。

九、雙方約定

1、規(guī)劃方案須經縣城建部門和縣有關領導審核批準后方可實施。

2、規(guī)劃方案審核同意后，雙方簽訂正式開發(fā)協議書。

3、意向協議應作為正式協議書的藍本，協議條款原則不得改變。

4、甲方配合乙方組成專門班子負責項目的動遷、土地征用及補償安置工作，其費用由乙方負責。

5、本意向有效期為半年，期限內甲方不再安排他方開發(fā)。半年內，若雙方未能簽定正式協議并實質性開展工作，本意見書作廢，甲方有權另行安排改造開發(fā)。

6、本意向協議未盡事宜，待雙方簽訂正式協議時予以補充。

7、本協議一式肆份，經雙方法定代表人簽字，單位蓋章后生效，雙方各執(zhí)貳份。

甲方單位：（蓋章）乙方單位：（蓋章）

法人代表：法人代表：

xxxx 年 x 月 x 日