第一篇：汽車模擬駕駛課流程1

汽車模擬駕駛課教案 作課人：范運(yùn)永

教學(xué)目標(biāo)：1 開闊學(xué)生視野，鍛煉學(xué)生綜合實(shí)踐能力。增強(qiáng)學(xué)生的動手、動腦及手眼協(xié)調(diào)能力。3 使學(xué)生了解一門實(shí)踐技能。

教學(xué)重點(diǎn)：駕駛步驟、各部件名稱及功能。

教學(xué)難點(diǎn)：離合器、加速器（油門）的配合使用，車的起步。授課對象：小學(xué)五、六年級、初中一年級、初中二年級。

一、作自我介紹(2-3分鐘)大家好，我是實(shí)踐基地的教官，我的名字是╳╳╳，大家可以叫我╳教官就可以了。

很高興和大家相識，更高興和大家一起度過這美好的80分鐘，希望今天的這一節(jié)課，我能成為你們的好朋友，給大家以更多的幫助。

本節(jié)課是汽車模擬駕駛和一些道路交通的基本常識

二、強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)課堂紀(jì)律：（2-3分鐘）

1、上課時(shí)不準(zhǔn)高聲喧嘩和追逐打鬧；不準(zhǔn)到模擬駕駛設(shè)備的后面去。

2、一切行動聽指揮。在教官的指導(dǎo)下，進(jìn)行體驗(yàn)。不做與本節(jié)課無關(guān)的體驗(yàn)和操作。

3、按分組每個(gè)營員依次體驗(yàn)，不要爭搶，要互相謙讓。

4、注意衛(wèi)生，不往地上扔紙屑、臟物，不隨地吐痰，講衛(wèi)生、講秩序、講禮貌。

5、損壞設(shè)備要賠償。

三、室內(nèi)設(shè)備介紹：（5分鐘）

本室的汽車模擬駕駛器是全國一流的設(shè)備，仿全真汽車設(shè)計(jì)，功能齊全，操作方便。本室配備有10臺SKC-9型模擬駕駛器，SKC-9型模擬駕駛器由駕駛艙座、視景計(jì)算機(jī)、視景顯示器、操作傳感器、數(shù)據(jù)采集卡、耳機(jī)、話筒等部件組成。軟件系統(tǒng)具有全天候天氣系統(tǒng)；14種訓(xùn)練車型，能滿足理論學(xué)習(xí)測試、場地測試和道路訓(xùn)練等訓(xùn)練。是你們學(xué)習(xí)駕駛理論知識和體驗(yàn)駕駛的好地方。所以大家要愛護(hù)它。如有不正?；蛴幸蓡?，請及時(shí)報(bào)告。

四、下面進(jìn)行分組。進(jìn)入教室。5人一組，并選出組長。（或以寢室為單位分組，寢室長為小組組長）

五、開始上課（15-20分鐘）

（一）提問幾個(gè)簡單的問題

1、在路上行駛的一切車輛靠---------方向行駛。（右）

2、過馬路時(shí)，我們自己應(yīng)走

，并

看。（人行橫道

左右觀）

3、在十字路口或丁字路口，交通信號燈紅燈亮表示

綠燈亮表示

黃燈亮表示

。（停

行

等一等）

（二）現(xiàn)在，咱們的社會越來越進(jìn)一步了，大家是不是有明顯的感覺。如，我們行走的道路變寬了，出行更方便了。同時(shí)車變多了，車多了，那么我們走在路上需要注意的地方自然也就多了。那么我們自己需要注意什么呢？（可提示上面剛剛提問的幾個(gè)問題，并補(bǔ)充）

①看指示燈，看交通標(biāo)志

紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。

②過馬路時(shí)，走人行橫道，并左右看，不在路上跑和玩；走路時(shí)靠右靠路邊走。

③騎車時(shí)，不隨意拐彎，坐汽車時(shí)系好安全帶。④乘車時(shí)，不攜帶易燃、易爆物品；不將手、頭伸出窗外。

┅┅┅┅

鑒于時(shí)間關(guān)系，在這不再一一列舉了。

（三）在十字路口或丁字路口有我們的交通警察叔叔，你注意過他們的手勢嗎？你都知道他們的手勢代表什么意思嗎？如

1、停止信號（教官作示范）

2、直行信號（教官作示范）等等一些交通手勢信號。大家下去以后多注意觀察。

（四）下面看一些交通標(biāo)志 教官拿出圖示，并講解。同學(xué)們，你們能正確地說出一些交通標(biāo)志分別代表什么意思嗎？有的同學(xué)說，這些標(biāo)志跟我們生活并沒多大關(guān)系，其實(shí)這樣認(rèn)識是錯(cuò)誤的，正是因?yàn)橛辛烁鞣N各樣的交通標(biāo)志，我們出行才能更方便，生活才能更便捷，我們自己也能更安全。讓我們一起來，走進(jìn)我們身邊的交通，了解常用的交通標(biāo)志和交通規(guī)則吧！

最后，教官作總結(jié)。大家在路上行走時(shí)，多注意觀察、多留心、多學(xué)習(xí)、多了解。

（五）學(xué)員上模擬駕駛室 體驗(yàn)一下開車。（35-40分鐘）

同學(xué)們，下面我們每個(gè)人都將成為一名駕駛員，或者說當(dāng)一次司機(jī)，開一次車。體驗(yàn)司機(jī)師傅的辛苦，并掌握駕駛一些簡單的駕駛技術(shù)。（教官坐在模擬駕駛室，邊講解邊示范 要求全體營員先觀看演示，再操作體驗(yàn)）

六、總結(jié)與分享（5-10分鐘）

教官發(fā)言：全體營員，我們這節(jié)課學(xué)習(xí)了一些交通常識和一點(diǎn)駕駛技術(shù)，請大家談?wù)勛约旱捏w會和感受。這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。要想成為一名合格的駕駛員，還須進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)，考試等過程后，才可以成為一名駕駛員。

讓營員們談?wù)勛约旱捏w驗(yàn)及感受。

希望大家在以后的生活中，多注意觀察、抽出更多時(shí)間學(xué)習(xí)，收集有用的安全知識，并與同學(xué)們一起分享。

七、下課，全體營員在教官指導(dǎo)下按次序離開教室。（1-2分鐘）

第二篇：模擬汽車駕駛

退休老人投資學(xué)車之星 走創(chuàng)業(yè)之路

相信所有人都有一顆創(chuàng)業(yè)致富的心，卻總讓這些想法停留在夢想當(dāng)中，不敢去邁出實(shí)實(shí)在在的一步?？傆腥私o自己的不作為找各種各樣的理由，而如今年邁62歲退休老人李中亮加盟學(xué)車之星汽車智能駕駛訓(xùn)練機(jī)讓夢想變成實(shí)踐。

李中亮退休已經(jīng)2年了，去年11月，他成功加盟了學(xué)車之星汽車智能駕駛訓(xùn)練機(jī)。李中亮講創(chuàng)業(yè)并不是因?yàn)槿卞X：他和老伴每個(gè)月退休工資加起來近6000元，他想積累自己的一筆財(cái)富。

其實(shí)在創(chuàng)業(yè)初期，李中亮的老伴是反對的。跟他差不多情況的老年人，大多都是每天喝喝茶、打打麻將，過著簡單、舒適的生活，對他也不理解。

但他說了兩個(gè)理由：“這些年，我在不少企業(yè)打過工，發(fā)現(xiàn)老板對員工都特別苛刻，那時(shí)我就在想我要是老板，一定不會這樣，所以我想實(shí)現(xiàn)我這個(gè)愿望;”“現(xiàn)在都在說大學(xué)生畢業(yè)就業(yè)壓力大，政府對大學(xué)生創(chuàng)業(yè)扶持的力度相當(dāng)大，所以我想給他們帶個(gè)頭。當(dāng)然更多的是看到了學(xué)車之星駕駛訓(xùn)練機(jī)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景，能掙到錢?！?/p>

學(xué)車之星汽車智能駕駛訓(xùn)練機(jī)讓每個(gè)學(xué)員可以理論付諸于實(shí)踐，把更多的時(shí)間用在親身駕駛上面，為其以后的安全上路鋪墊了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。可以說經(jīng)驗(yàn)是衡量一個(gè)司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)車之星駕駛訓(xùn)練機(jī)，強(qiáng)調(diào)經(jīng)驗(yàn)積累的駕訓(xùn)模式，全智能微電腦控制，通過完美的3D成像技術(shù)，可展現(xiàn)給駕駛者各式各樣的復(fù)雜路況，不管你是想體驗(yàn)崎嶇的山路，或是顛簸的小道，還是蜿蜒的高速，這都可以一一為你真實(shí)呈現(xiàn)。

只要有一顆堅(jiān)定的創(chuàng)業(yè)之心，什么時(shí)候創(chuàng)業(yè)，擁有什么創(chuàng)業(yè)條件都不重要，重要的是你要敢于去行動。學(xué)車之星汽車駕駛訓(xùn)練機(jī)加盟，不再擔(dān)憂學(xué)車難，實(shí)現(xiàn)你夢想的大舞臺。

第三篇：汽車模擬駕駛器

學(xué)車之星:學(xué)車之星輕松學(xué)會駕駛

如今學(xué)車的人越來越多，駕校都排期讓學(xué)車者們學(xué)車，這樣學(xué)車的效果非常低下，現(xiàn)在有了學(xué)車之星輕松解決這個(gè)問題，為駕校為學(xué)車者都帶來了福音。

學(xué)車之星怎么樣?

學(xué)車之星怎么樣?學(xué)車之星是一種智能模擬駕駛的機(jī)器，它能完全滿足學(xué)車者一人一機(jī)的學(xué)習(xí)需求，而且沒有時(shí)間限制，能讓學(xué)車者全身心的投入到學(xué)習(xí)中。有了學(xué)車之星學(xué)車者再也不用擔(dān)心時(shí)間緊張，或者其他事務(wù)繁忙而導(dǎo)致學(xué)習(xí)效率的降低，提供學(xué)習(xí)效率。學(xué)車之星不僅省錢、省時(shí)、省心還能提供給學(xué)習(xí)者很好的學(xué)習(xí)效果，這是因?yàn)閷W(xué)車之星智能模擬駕駛器采用的高科技虛擬駕駛體驗(yàn)技術(shù)，讓學(xué)車者體驗(yàn)真車一樣的感受。

學(xué)車之星好不好?

學(xué)車之星好不好?學(xué)車之星智能駕駛訓(xùn)練機(jī)能輕松裝卸，只需連接電腦即可使用，省錢、省時(shí)、省心，無論何時(shí)何地進(jìn)行模擬駕駛，安全學(xué)車，克服緊張心理。運(yùn)用學(xué)車之星學(xué)習(xí)駕駛技巧的時(shí)候，你可以在電腦畫面上看到車輛的車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等，另外還設(shè)有車內(nèi)外的后視鏡。通過學(xué)車之星學(xué)車者可進(jìn)行基礎(chǔ)駕駛、九個(gè)項(xiàng)目和倒庫、道路訓(xùn)練等多種類型的安全駕駛訓(xùn)練。學(xué)車之星學(xué)車者的學(xué)車好幫手，讓學(xué)車者輕松學(xué)會駕駛。

學(xué)車之星學(xué)車者的學(xué)車神器、學(xué)車好幫手，駕校提高教學(xué)質(zhì)量的秘密武器。學(xué)車之星智能模擬駕駛器讓學(xué)車者輕松學(xué)會駕駛，不懼駕照考試。

第四篇：汽車模擬駕駛器體驗(yàn)

駕駛技能體驗(yàn)：初中篇

各專業(yè)愛好者

基礎(chǔ)模塊：汽車模擬駕駛

體驗(yàn)地點(diǎn)：模擬駕駛器體驗(yàn)館（B108座）實(shí)際體驗(yàn)： 知識體驗(yàn)：

一、駕駛員行車文明與安全

通過體驗(yàn)，使學(xué)員養(yǎng)成安全禮讓、文明駕駛的道德意識。體驗(yàn)內(nèi)容：

一個(gè)合格的駕駛員，不僅表現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟上，更重要的是應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)、作為習(xí)慣和道德修養(yǎng)；良好的駕駛?cè)说赖拢前踩熊嚨南葲Q條件.（一）、良好的駕駛員要注意自己的道德修養(yǎng)，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣；駕駛員之間應(yīng)該相互學(xué)習(xí)、互相幫助，取長補(bǔ)短，安全行駛；對其他駕駛員善意提醒，應(yīng)虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取。在一些細(xì)小的做法上都要注意良好行為習(xí)慣的養(yǎng)成。如：駕駛員在駕駛過程中，將痰吐到隨身攜帶的廢紙中，停車后扔入垃圾箱中；把廢紙和其他廢棄物扔到隨車攜帶的垃圾箱或等車輛停止后扔到到路邊的垃圾箱內(nèi)；選擇車輛清洗點(diǎn)清洗自己駕駛的車輛時(shí)，不僅考慮保持車輛外觀整潔，還要保持周圍的環(huán)境整潔等。

（二）、安全禮讓

駕駛員在行車中，經(jīng)常會遇到違章行駛，占道搶行，強(qiáng)行超車等不文明的駕駛行為。此時(shí)，駕駛員應(yīng)正確處理好有理與無理的關(guān)系，要寬容、大度和注意禮讓；經(jīng)常保持冷靜的心態(tài)，“寧可有理讓無理，不可無理對無理”，盡量避免引起事端。

1．發(fā)現(xiàn)前方道路或路口賭塞，應(yīng)按順序減速或停車，等前方路口疏通后或前方車輛開始行駛時(shí)，在尾隨繼續(xù)行駛。

2．與其他人員發(fā)生爭執(zhí)時(shí)，應(yīng)該耐心分辨，不要帶著情緒駕車。

3．與違章超車和強(qiáng)行占道行駛的車輛應(yīng)注意避讓。

（三）助人為樂

1．行車中，發(fā)現(xiàn)有需要援助的車輛時(shí)，應(yīng)該減速停車，給對方予以幫助。

2．發(fā)現(xiàn)其他車輛陷入損壞路段而不能行駛時(shí)，應(yīng)盡力給予幫助。3．遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭肪€時(shí)，應(yīng)耐心回答，實(shí)事求是。4．發(fā)現(xiàn)其他駕駛?cè)诵旭偟穆肪€不正確時(shí)，應(yīng)及時(shí)提醒，耐心回答和解釋。5．前方遇有交通事故，需要幫助時(shí)，應(yīng)減速停車，協(xié)助對方，保護(hù)事故現(xiàn)場，并立即報(bào)警。

6．發(fā)現(xiàn)其他駕駛?cè)说能囕v有隱患或駕駛操作或方法不正確時(shí)，應(yīng)及時(shí)提醒對方，以防止事故的放生。

（四）文明行車

駕駛員在行駛中，必須嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)和規(guī)章制度，始終堅(jiān)持文明駕駛，禮讓行車；做到不開英雄車、冒險(xiǎn)車、賭氣車和帶病車。

1.直行車輛，發(fā)現(xiàn)前方是紅燈時(shí)，在本車道減速停車，等待放行信號。

2.車輛行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)本車道前方的車輛行駛速度比較慢，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙其他車道車輛行駛的情況下，變更車道超越；也可減速慢行，保持安全距離尾隨其后。

3.車輛行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)后車示意超車，減速慢性，靠邊行駛，給對方讓出超車空間。

4.超車時(shí)，前方車輛不減速，應(yīng)停止超車，與前方車輛保持安全距離，或減速慢行，或變更車道。

5.超車時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方車輛正在超車，應(yīng)減速慢行，讓前方車輛先超車。

6.當(dāng)汽車經(jīng)過積水路面時(shí)，應(yīng)特別注意減速慢行，以免泥水飛濺到道路兩側(cè)行人身上。

7.行駛車輛通過老人或兒童的路段，應(yīng)減速慢行，確認(rèn)安全后通過，以免行人受到驚嚇，發(fā)生意外。

8.經(jīng)過不允許鳴喇叭的路段，應(yīng)注意安全，禁止鳴喇叭；行經(jīng)沒有禁止鳴喇叭的路段時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)盡可能的少鳴喇叭，以免影響其他人群的正常工作。

9． 遠(yuǎn)送乘客后，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有乘客遺忘的物品，迅速尋找失主或送交公安部門。

10． 夏天駕駛車輛時(shí)，駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)穿拖鞋，穿拖鞋既不禮貌，也不安全。當(dāng)與其他人員發(fā)生矛盾時(shí)，不要急躁，待情緒平靜后再行車。

動手體驗(yàn)：模擬駕駛器

1、上、下車動作及駕駛姿勢。

2、行車前的車輛檢查與調(diào)整。

3、操縱裝置的規(guī)范操作方法。

4、綜合復(fù)習(xí)及考核。體驗(yàn)?zāi)康暮鸵螅?/p>

目的是使學(xué)員對機(jī)動車駕駛有個(gè)初步的了解，使學(xué)員盡快熟練的掌握，在駕駛機(jī)動車時(shí)的基本操作方法。

要求：此階段結(jié)束后，學(xué)員對駕駛機(jī)動車的基本操作，能夠達(dá)到規(guī)范化。離合器、油門踏板、腳制動踏板、方向盤、手制動器等部件，互相配合協(xié)調(diào)，控制平穩(wěn)。教學(xué)方法及手段：

首先，對機(jī)動車的各個(gè)部件和功能，進(jìn)行進(jìn)一步的介紹，使學(xué)員對機(jī)動車駕駛有個(gè)初步的認(rèn)識。

1、集中學(xué)員觀看多媒體視頻，使學(xué)員對機(jī)動車駕駛的操作，有個(gè)初步的認(rèn)識。

2、利用模擬駕駛機(jī)，對學(xué)員進(jìn)行實(shí)操基礎(chǔ)訓(xùn)練。

3、在模擬訓(xùn)練中，負(fù)責(zé)模擬訓(xùn)練的教練員，開始時(shí)要多做講解示范，并把正確的操作方法，不正確的操作方法，在教學(xué)時(shí)進(jìn)行比較，使學(xué)員能盡快的理解。教學(xué)時(shí)對容易產(chǎn)生錯(cuò)誤操作的環(huán)節(jié)，多設(shè)問題，讓學(xué)員答，幫助學(xué)員加深記憶。多教通俗易懂的解決方法。

4、結(jié)合教練員的示范講解，學(xué)員進(jìn)行體會理解，此時(shí)教練員要注意發(fā)現(xiàn)，學(xué)員有無不正規(guī)的操作，及時(shí)的給予糾正。

5、學(xué)員體會理解一段時(shí)間，教練員將學(xué)員分組進(jìn)行測試，以便對學(xué)員在操作中的，共性問題及時(shí)的掌握了解，及時(shí)解決。

6、在訓(xùn)練中可根據(jù)學(xué)員的掌握快慢，來合理的調(diào)整各項(xiàng)目訓(xùn)練時(shí)間的長短，也可把學(xué)員分成快慢兩組，進(jìn)行教學(xué)。

二、體驗(yàn)名稱：汽車起步時(shí)的操作方法。

1、體驗(yàn)?zāi)康呐c要求：

1、熟練掌握起步時(shí)的操作方法。

2、掌握起步時(shí)的操作要領(lǐng)。

3、熟悉操作時(shí)的安全注意事項(xiàng)。

三、體驗(yàn)重點(diǎn)：起步時(shí)的操作方法。

四、體驗(yàn)難點(diǎn)：判斷離合器“聯(lián)動點(diǎn)”及油離配合。

五、體驗(yàn)方法步驟、主要內(nèi)容：

（一）課程引入（3—5分鐘），內(nèi)容：

介紹本課訓(xùn)練項(xiàng)目、體驗(yàn)?zāi)康呐c要求，重點(diǎn)與難點(diǎn)。

（二）本課內(nèi)容（大約10-12分鐘）：

1、汽車起步時(shí)的操作要求：平衡、不前沖、不熄火、不跑方向、確保安全。

2、起步時(shí)的操作方法：A、起步前的觀察，確保安全；B、起步的操作順序，例如：1踩（離合）、2掛（檔）、3打（方向燈）、4鳴（號）、5緩加油、6半聯(lián)動、7松手剎。

3、起步時(shí)的操作要領(lǐng)：A按順序操作，B正確運(yùn)用離合器，C準(zhǔn)確感受半聯(lián)動，D準(zhǔn)確控制“油、離”配合。

4、起步時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)：A有觀察的意識，養(yǎng)成起步前觀察的良好習(xí)慣；B向前看，任何情況下不準(zhǔn)低頭下看；C確保起步平穩(wěn)，不前沖、不抖動。

六、倒樁移庫技巧圖解

在c1倒樁移庫技巧圖解中，將c1倒樁移庫技巧分解進(jìn)行講解，并為大家畫出了行駛軌跡。

倒樁移庫技巧是駕駛員考試中的一項(xiàng)重要科目，無論是C1還是B2都是必考項(xiàng)目，不過略有區(qū)別，由于兩者所準(zhǔn)駕車型不同，所以考試場地的設(shè)置也就略區(qū)別了。本文主要講解了c1考試的倒樁移庫技巧。

步驟/方法

1.在考試過程中,考將車輛的行駛軌跡必須按① → ② → ③ →

④ → ⑤ → ⑥ → ⑦這7個(gè)軌跡順序行駛,其中每個(gè)軌跡都是單向倒將車輛或前進(jìn)。2.將車輛身出線:在考試過程中考將車輛的任何部分都不能越過A線、C線、D線、F線

3.將車輛輛在完成①、⑤、⑦步驟停止時(shí),將車輛身任何部位垂直投影不得壓、超庫位線B、C、D、E、F。

4.考試期間除按規(guī)定線路行駛需改變將車輛行方向（由倒將車輛改前行或反之）而停將車輛外,其余停將車輛為違規(guī)停將車輛。5.考試合格標(biāo)準(zhǔn)第7條是指不得在將車輛輛停止時(shí)打方向盤。6.樁的桿垂直立于樁的位1、2、3、4、5、6,所有樁的桿等高且比將車輛身高50厘米。

倒乙?guī)欤和④囕v位置應(yīng)離邊線距1.3米左右最佳。注意事項(xiàng)

?

? 參照c1倒樁移庫技巧圖解，在上車前一定要看車輛距離路邊線的距離、將車輛身是否與邊線平行、輪胎是否回正，然后做出相應(yīng)的調(diào)整。如果超出1.3米的距離就掛倒檔，松手剎，把離合器抬到半聯(lián)動，調(diào)整好車輛速度。頭往右看一號桿與六號桿，重合時(shí)迅速向右打死，望后看，注意看2號桿，讓右后角始終與2號桿保持20厘米距離，進(jìn)乙?guī)鞄扉T，進(jìn)庫時(shí)當(dāng)看到5桿和6桿在將車輛廂擋板左右即將均等位置時(shí)，迅速回正，這時(shí)根據(jù)情況微調(diào)。

注意：看5號桿和6號桿在將車輛廂擋板的距離是否均等，往左偏就往左少打方向，反之亦然。倒將車輛可看5號桿與將車輛廂擋板15厘米距離停車。

（1）倒入乙?guī)欤ㄋ追Q右鉤）：操作要領(lǐng)：

踩離合器，掛R檔（倒檔）；正常坐姿，扭腰右回頭（不是只扭脖子），見前左①桿與后右⑥桿重合(從駕駛者的角度看)，停車，方向盤右打滿（向右一圈半），繼續(xù)走車；看見后風(fēng)擋玻璃右上角露出前中②桿，停車，方向盤向左打半圈，繼續(xù)走車；后風(fēng)擋玻璃右上角看不到前中②桿時(shí)停車，方向盤右打滿，繼續(xù)走車；車尾面距離后右⑥桿2拳時(shí)，快速停車，方向盤回正（向左一圈半）注1，繼續(xù)走車；車后窗右角一半與后中桿重合時(shí)，確保車尾不出后中⑤后右⑥桿，停車。（注1：如果是行走中回方向的，在后視鏡中看到前中桿與后中桿重合時(shí)開始回方向，回好方向車剛好正）

（2）移庫：操作要領(lǐng)：

移庫時(shí)有三個(gè)要領(lǐng)，1、前進(jìn)時(shí)盡量往前走，倒退時(shí)盡量往后退，只要不碰桿不越線，越近越好，這樣進(jìn)退的距離就越長，對移庫越有利。

2、打方向盤的速度要快，把方向盤從中間或者某一邊打到另一邊時(shí)，車走的距離越短越好。

3、掌握打方向盤的時(shí)機(jī)，什么時(shí)間應(yīng)該向右打，什么時(shí)間應(yīng)該向左打。

一進(jìn)：方向盤右打滿，掛1檔，走車至前擋風(fēng)玻璃左上角與前中桿重合時(shí)，停車；方向盤左打滿，走車至車正，方向盤回正（向左一圈半），向前開，確保車頭不碰中桿，停車。（簡記方向：右死左死回正）

一退：方向盤右打滿，掛R檔，走車至車頭右邊與中桿重合時(shí)，停車；方向盤左打滿，走車至車正，方向盤回正（向左一圈半），停車。（簡記方向：右死左死回正）

二進(jìn)：掛1檔，走車調(diào)整車位，方向盤打多少就回多少（如右打一圈，左打二圈、再右打一圈），走直線一小段，確保車頭不出前左①桿和前中②桿，停車。（注：如果前面的“一進(jìn)一退”控制得好，車已完全入另一庫了，就走車直上一小段，不須頂?shù)角皸U的）

二退：掛R檔，走車調(diào)整車位，微量調(diào)整方向盤，車后窗右下角一半與后左桿重合時(shí)，停車。確保車尾不出后左④后中⑤桿。（注：如果前面的二進(jìn)一退控制得好，車已完全入另一庫了，就走車直退到底，千萬別出線！這是為下一步出甲庫多些路程）

（3）出甲庫：操作要領(lǐng)：

方向盤左打一圈，掛1檔，走車至車頭到達(dá)前中②前右③桿中間時(shí)，停車；將方向盤右打一圈（回正車輪），走車至車左鏡過前右③桿時(shí)停車；將方向盤右打一圈，走車至車后門過前中②桿時(shí)（或看車頭左前角“遮擋”迎車線時(shí)）停車；將方向盤左打滿，走車至車正后停車，方向盤右打一圈半（回正車輪）。

（4）倒入甲庫（俗稱左鉤）： 操作要領(lǐng)：

掛倒檔，扭腰左回頭，走車至前右③桿與后左④桿間還沒重合前，相隔“2拳寬”時(shí)，停車，方向盤左打滿，看三角窗，窗外白邊角與前中②桿保持1拳時(shí)，停車，方向盤右一圈半（回正車輪）；當(dāng)車窗商標(biāo)與前中②桿重合時(shí)，停車，方向盤左打滿；當(dāng)車左側(cè)尾面與后中⑤桿相距2拳寬時(shí)，停車，方向盤右打一圈半（注2），車頭進(jìn)入前左①桿與前中②桿后一小段就可停車，不必退得太多，多退可能多錯(cuò)。（注2：如果是行走中回方向的，在后視鏡中看到前中桿與后中桿重合時(shí)開始回方向，回好方向車剛好正）

（5）出甲庫 把車開到始點(diǎn)，樁考完畢。

掛1檔，前進(jìn)至車身后門過前中②桿停車，將方向盤右打滿，車正后停車，方向盤左打一圈半（回正車輪）。掛空擋，拉手剎。

倒樁速成指南：c1倒樁移庫技巧口訣

一、右側(cè)倒庫方向盤口訣（以沒有液壓助力的老式普桑車型為例）：右2，左1，左1（2-1-1）

準(zhǔn)備：一踩離合，二掛一檔，慢抬離合啟動

1、從右起點(diǎn)直線倒車，當(dāng)右窗視線兩個(gè)基準(zhǔn)柱重合時(shí)，方向盤先右打死；

2、左手握門扶手，右手握方向盤，頭伸出左窗向車后看，當(dāng)車身左后側(cè)剛好看到2號桿（中桿）時(shí)，方向盤向左回正1圈；

3、當(dāng)車身與車庫平行時(shí)，再方向盤向左回正1圈，使車身回正倒車入庫。通過觀察左后視鏡判斷車位距離，控制腳剎停車。修正：步驟2時(shí)，若1圈回正后倒車，車身左后側(cè)與2號桿（中桿）距離過?。ㄕf明方向打晚了），等車子與車庫平行時(shí)再連續(xù)回正兩圈倒車入庫。步驟2時(shí)，若1圈回正后倒車，車身左后側(cè)與2號桿（中桿）距離過大（說明方向打早了），則方向盤向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接著第3步驟。

擴(kuò)展模塊：通過對移庫的練習(xí)，掌握好離合器、油門、剎車三個(gè)踏板的配合，為我們進(jìn)入路面練習(xí)做好基礎(chǔ)（進(jìn)入路面練習(xí)模塊）。

培訓(xùn)方法：理論、演示、實(shí)操

培訓(xùn)評價(jià)：

形式：學(xué)生學(xué)工手冊或證書上填寫指導(dǎo)教師評語，并加蓋機(jī)械制造學(xué)工基地印章。

內(nèi)容：評語樣例

XXX同學(xué)，在20XX—20XX在本溪市中學(xué)生職業(yè)體驗(yàn)學(xué)工基地機(jī)械制造專業(yè)實(shí)踐一周，學(xué)習(xí)期間認(rèn)真刻苦、勤而好學(xué)，圓滿完成XXXX、XXXX、XXXXX等培訓(xùn)項(xiàng)目，所學(xué)技能成績?yōu)閮?yōu)/良/中/及，準(zhǔn)予結(jié)業(yè)。

考核模塊： 汽車模擬駕駛器 考核辦法： 過程考核 考核內(nèi)容：

1、安全知識

2、汽車模擬駕駛（移庫）

第五篇：汽車模擬駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告

汽車駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告

一、汽車基礎(chǔ)知識

1.汽車的定義

汽車：由自身的動力驅(qū)動，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的 非軌道

承載的車輛，主要用于：

——載運(yùn)人員和/或貨物；

——牽引載運(yùn)人員和/或貨物的車輛；

——特殊用途。

2.汽車主要構(gòu)造與組成（1）發(fā)動機(jī)

起動系、點(diǎn)火系、潤滑系、冷卻系、燃料供給系、配氣機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、機(jī)體。

2）底盤

傳動系：離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋。

行駛系：懸架、車輪、車橋、車架。

轉(zhuǎn)向系：轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器。

制動系：制動傳動機(jī)構(gòu)、制動器。

（3）電器與電子設(shè)備

電器設(shè)備：儀表、空調(diào)、照明與信號裝置、起動系、汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系、電源（發(fā)電機(jī)和蓄電池）。

電子設(shè)備：自動防盜報(bào)警裝置、電控防抱死制動系統(tǒng)、電控自動變速器、電控燃油及微機(jī)控制點(diǎn)火系、電控燃油噴射及微機(jī)控制點(diǎn)火系。（4）車身

轎車－－三廂式或兩廂式 貨車－－駕駛室和貨箱

3.汽車動力傳遞路線

發(fā)動機(jī)→離合器→變速器→副變速器→傳動軸→主減速器→差速器→半軸→輪邊減速器→車輪

二、交通法規(guī)知識

中華人民共和國道路交通安全法是為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高道路通行效率而制定的。

道路交通標(biāo)志牌

（一）定義：道路交通標(biāo)志是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號，它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡明的表達(dá)，同時(shí)還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設(shè)施。適用于公路、城市道路以及一切專用公路，具有法令的性質(zhì)，車輛、行人都必須遵守。

（二）分類

交通標(biāo)識牌分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志

（1）警告標(biāo)志：警告車輛，行人注意道路前方危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。道路交通標(biāo)志牌

（2）禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。（3）指示標(biāo)志：指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。

（4）指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。（5）旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志。（6）道路施工安全標(biāo)志：通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。（7）限速標(biāo)志：警告車輛減速行駛的標(biāo)志。輔助標(biāo)志

附設(shè)在主標(biāo)志下，起輔助說明作用的標(biāo)志。

（三）常見交通標(biāo)志

警告標(biāo)志

(警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志）

十字交叉 Ｔ形交叉

Ｔ形交叉

Ｔ形交叉

Ｙ形交叉

環(huán)形交叉

上陡坡

窄橋

注意信號燈

傍山險(xiǎn)路

隧道 向左急彎路

下陡坡

雙向交通

注意落石

傍山險(xiǎn)路

渡口

向右急彎路

兩側(cè)變窄

注意行人

注意落石

堤壩路

駝峰橋

反向彎路

右側(cè)變窄

注意兒童

注意橫風(fēng)

堤壩路

路面不平

連續(xù)彎路

左側(cè)變窄

注意牲畜

易滑

村莊

過水路面

有人看守鐵路道口

左右繞行

禁止通行

禁止大型客車通行

禁止二輪摩托車通行 無人看守鐵路道口

注意非機(jī)動車

事故易發(fā)路段

慢行

左側(cè)繞行

右側(cè)繞行

施工

注意危險(xiǎn)

禁令標(biāo)志

禁止駛?cè)?/p>

禁止機(jī)動車通行

禁止載貨汽車通

禁止三輪機(jī)動車

行

通行

禁止小型客車通

禁止汽車拖、掛車

禁止拖拉機(jī)通行

禁止農(nóng)用運(yùn)輸車

行

通行

通行

禁止某兩種車通

禁止非機(jī)動車通

禁止畜力車通行

禁止人力貨運(yùn)三

行

行

輪車通行

（禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志）

禁止人力客運(yùn)三

禁止人力車通行

禁止騎自行車下

禁止騎自行車上

禁止行人通行

輪車通行

禁止向左轉(zhuǎn)彎

禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎

禁止車輛長時(shí)停放

限制軸重

禁止向右轉(zhuǎn)彎

禁止掉頭

禁止鳴喇叭

限制速度

坡

禁止直行

禁止超車

限制寬度

解除限制速度

坡

禁止向左向右轉(zhuǎn)

彎

解除禁止超車

限制高度

停車檢查

禁止直行和向左

轉(zhuǎn)彎

禁止車輛臨時(shí)或

長時(shí)停放

限制質(zhì)量

停車讓行

減速讓行 會車讓行

指示標(biāo)志

（指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志）

直行

向左和向右轉(zhuǎn)彎

環(huán)島行駛

最低限速

直行車道 向左轉(zhuǎn)彎

靠右側(cè)道路行駛

單行路(向左或向

右)干路先行

直行和右轉(zhuǎn)合用

車道

向右轉(zhuǎn)彎

靠左側(cè)道路行駛

單行路(直行)

會車先行

分向行駛車道

直行和向左轉(zhuǎn)彎立交直行和左轉(zhuǎn)

彎行駛

步行

人行橫道

公交線路專用車

道

直行和向右轉(zhuǎn)彎

立交直行和右轉(zhuǎn)

彎行駛

鳴喇叭

右轉(zhuǎn)車道

機(jī)動車行駛

機(jī)動車車道 非機(jī)動車行駛

非機(jī)動車車道

允許掉頭

指路標(biāo)志

（傳遞道路方向、距離信息的標(biāo)志）

入口預(yù)告 入口預(yù)告

入口預(yù)告

入口

起點(diǎn)

終點(diǎn)預(yù)告 終點(diǎn)提示

終點(diǎn)

下一出口

出口編號預(yù)告

出口預(yù)告

出口預(yù)告（兩個(gè)出口）

出口

地點(diǎn)方向 地點(diǎn)方向 地點(diǎn)方向

地點(diǎn)方向 地點(diǎn)距離

電話位置指示 加油站

停車場預(yù)告 停車場

道路交通信息 里程牌

合流

收費(fèi)站預(yù)告

收費(fèi)站

緊急電話

緊急停車帶

服務(wù)區(qū)預(yù)告

停車區(qū)預(yù)告

爬坡車道

車距確認(rèn)

百米牌

分流

線形誘導(dǎo)標(biāo)

旅游區(qū)標(biāo)志

旅游區(qū)方向 旅游區(qū)距離 問詢處 徒步 索道

野營地

營火

游戲場

騎馬

釣魚

高爾夫球

潛水

游泳

劃船

冬季瀏覽區(qū)

滑雪

滑冰

三、駕駛技能總結(jié)

駕駛總結(jié)

1不同于自動擋車，手動擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。但遇到高坡起步時(shí)，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處于“半聯(lián)動”狀態(tài)，這時(shí)即使松了手剎，松了剎車，車輛也不會溜車。然后緊跟上踩油門，慢抬離合器，松手剎，車輛起步。

2起步這一關(guān)鍵步驟完成后，緊接著換二檔時(shí)，離合器要快踩慢抬，否則車輛闖動，很不平穩(wěn)。換三檔時(shí)離合器仍要快踩慢抬，到四檔以后就無關(guān)緊要了。

3當(dāng)車輛快到信號燈前時(shí)，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個(gè)空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還不用急急忙忙的猛踩剎車。

4在下長而陡的坡道時(shí)，千萬不要空擋滑行，別以為能省點(diǎn)油，其實(shí)省不了多少?？論鯐r(shí)失去了發(fā)動機(jī)的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時(shí)甚至能導(dǎo)致剎車失靈。

5在雨雪天行車，需要特別注意，不僅要放慢車速，還要提前做好判斷，特別是到路口，必須提前減速，否則到跟前會剎不住車。謹(jǐn)記的是，減速時(shí)要“點(diǎn)剎”，防止車輛側(cè)滑，雖然很多車都有ABS EBD之類的，遇到緊急情況還是靠駕駛員的提前準(zhǔn)備和判斷。

6當(dāng)我們通過積水較深的路段時(shí)，在不知深淺的情況下最好繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門不要松，一定要跟上油門，不能換擋，轟著油門一氣通過。如果換擋，排氣管進(jìn)水就麻煩了。

7換擋的技巧：以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例，最理想的換擋時(shí)機(jī)大致如下： 1擋起步：約1500rpm 1擋轉(zhuǎn)2擋：20km/h 2擋轉(zhuǎn)3擋：30km/h 3擋轉(zhuǎn)4擋：40km/h 4擋轉(zhuǎn)5擋：50km/h 轉(zhuǎn)入抵擋也是一樣，不要等轉(zhuǎn)速過低，車輛幾乎沒有力氣時(shí)才減擋，這樣會增加引擎負(fù)擔(dān)。要車輛保持一定的驅(qū)動力和速度，減少引擎負(fù)擔(dān)，及早減擋是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負(fù)重行駛。

燈光使用

1.“雙閃燈”

燈光標(biāo)志：紅色三角形標(biāo)志（見下圖）

用途：

1、由于故障，緊急停車時(shí)應(yīng)開啟“雙閃燈”；

2、大霧、暴雨等惡劣天氣條件下，應(yīng)開啟“雙閃燈”；

3、路邊臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開啟“雙閃燈”； 作用：警示作用，提醒后車注意避讓，保持車距； 2.“近光燈、遠(yuǎn)光燈”

燈光

標(biāo)

志

：

（見

下

圖）

用途：

1、在城市道路夜晚照明良好的情況下，開啟近光燈；

2、在鄉(xiāng)間公路等無照明的情況下，開啟遠(yuǎn)光燈；

3、在晚上過路口等情況，遠(yuǎn)光燈、遠(yuǎn)光燈交替閃爍，提醒路人或者前方車輛，作用：晚上照明、提醒作用； 注意事項(xiàng)：

1、如跟車，前方車輛使用遠(yuǎn)光燈，則后面的車輛應(yīng)使用近光燈；

2、合理使用遠(yuǎn)光燈，城市道路等照明良好的路段，應(yīng)避免使用遠(yuǎn)光燈；

3、會車時(shí)，應(yīng)使用近光燈；

“霧燈”

燈光標(biāo)志：（見下圖）

用途：

大霧天應(yīng)開啟霧燈；

作用：增加駕駛員在大霧天的能見度；

注意事項(xiàng)：大霧天開啟霧燈的同時(shí)，應(yīng)同時(shí)開啟雙閃燈；

“轉(zhuǎn)向燈”

燈光標(biāo)志：操作桿向上抬就是“向右”轉(zhuǎn)向燈亮；（操作桿向下抬就是“向左”轉(zhuǎn)向燈亮）見下圖

用途：

1、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈；

2、汽車掉頭時(shí)，應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈；

3、汽車準(zhǔn)備靠邊停車時(shí)，開啟轉(zhuǎn)向燈；

4、超車時(shí)，開啟轉(zhuǎn)向燈；

5、變道時(shí)，開啟轉(zhuǎn)向燈；

作用：提醒前方或者后方車輛、行人，自己將要做轉(zhuǎn)彎、超車等動作了；

四、心得體會