第一篇：采煤系統(tǒng)的概述

學(xué)習(xí)報告

在認真聆聽了各個專家的報告后，我的腦海里形成了一個比較完善的知識體系。

首先，煤的形成過程是十分重要的。

煤是在地表常溫、常壓下，由堆積在停滯水體中的植物遺體經(jīng)泥炭化作用或腐泥化作用，轉(zhuǎn)變成泥炭或腐泥；泥炭或腐泥被埋藏后，由于盆地基底下降而沉至地下深部，經(jīng)成巖作用而轉(zhuǎn)變成褐煤；當(dāng)溫度和壓力逐漸增高，再經(jīng)變質(zhì)作用轉(zhuǎn)變成煙煤至無煙煤。泥炭化作用是指高等植物遺體在沼澤中堆積經(jīng)生物化學(xué)變化轉(zhuǎn)變成泥炭的過程。腐泥化作用是指低等生物遺體在沼澤中經(jīng)生物化學(xué)變化轉(zhuǎn)變成腐泥的過程。腐泥是一種富含水和瀝青質(zhì)的淤泥狀物質(zhì)。冰川過程可能有助于成煤植物遺體匯集和保存。而在整個地質(zhì)年代中，全球范圍內(nèi)有三個大的成煤期：(1)古生代的石炭紀和二疊紀，成煤植物主要是孢子植物。主要煤種為煙煤和無煙煤。(2)中生代的侏羅紀和白堊紀，成煤植物主要是裸子植物。主要煤種為褐煤和煙煤。(3)新生代的第三紀，成煤植物主要是被子植物。主要煤種為褐煤，其次為泥炭，也有部分年輕煙煤。

其次，怎樣把煤開采出來，為人民大眾的幸福生活而無私奉獻？這就需要一套采煤系統(tǒng)：采區(qū)內(nèi)的巷道布置系統(tǒng)以及為了正常生產(chǎn)而建立的采區(qū)內(nèi)用于運輸、通風(fēng)等目的的生產(chǎn)系統(tǒng)。

第一，運輸系統(tǒng)。運煤系統(tǒng)實際上就是把煤炭從采場內(nèi)運出。并通過一些關(guān)聯(lián)的巷道、井硐最后運到地面的提升運輸路線和手段。各種礦井開拓方式和不同的采煤方法都有其獨特和完善的運輸方法。目前，在走向長壁采煤法的回采工作面中，炮采、機采和綜采均有使用。中國隨著采煤機械化程度的提高，近期回采工作面的平均長度已在100m左右，工作面月平均產(chǎn)量炮采為1萬噸左右，機采為1.5萬噸左右，綜采為3.5 萬噸左右。此法主要適用于緩傾斜和傾斜的薄及中厚煤層，傾斜分層走向長壁下行垮落采煤法。開采緩傾斜厚煤層時，需將煤層按傾斜方向劃分為若干分層，每個分層的厚度在炮采和普采工作面為1.8～2.4m,在綜采工作面可達到3.5m左右，各分層由上而下利用全部垮落法依次逐層開采。頂分層的回采與單一中厚煤層回采相同，回采以下各分層時，由于其頂板是上一分層回采時冒落的破碎巖塊，管理上困難極大。過去曾采用分層間留煤皮的方法解決，但煤炭損失大，自燃發(fā)火嚴重，后來逐步改用木板、金屬網(wǎng)、竹笆或荊笆等人工假頂。煤層頂板為頁巖或含泥質(zhì)成分較高的巖石時，向采空區(qū)注水或灌注泥漿，有的在冒落巖石中加固結(jié)劑，在上覆巖層的壓力作用下，使其結(jié)合成一個整體，成為再生頂板，供下一分層使用。在鋪設(shè)人工假頂時進行注水或注漿，效果更好。金屬網(wǎng)分單層網(wǎng)和雙層網(wǎng)兩種。開采兩個分層時鋪荊笆、竹笆或單層網(wǎng)；開采三個以上分層時鋪雙層網(wǎng)。因金屬網(wǎng)假頂成本高，中國現(xiàn)時采用荊笆、竹笆假頂較多。金屬網(wǎng)假頂?shù)匿佋O(shè)方法有底網(wǎng)和頂網(wǎng)兩種。目前不少礦區(qū)已將鋪底網(wǎng)改為鋪頂網(wǎng)，分層頂板破碎或有偽頂難于管理時，鋪頂網(wǎng)優(yōu)點更多。本法的巷道有分層布置和聯(lián)合布置兩種。分層布置是將每一個分層作為一個中厚煤層看待，各有獨立的巷道系統(tǒng)，通常是分層分采。聯(lián)合布置，除每分層都有為本層服務(wù)的分層平巷外，還有為各分層共用的平巷和上山、下山。在共用巷道與分層巷道之間用平巷、斜巷或立眼聯(lián)系。為便于維護，應(yīng)將共用巷道布置在受采動影響較小的煤層底板巖石中。上下分層工作面可同時回采，其超前距離取決于上分層回采后頂板巖層垮落狀況，一般為80～200m，但下分層工作面必須在上分層采空區(qū)巖層活動已經(jīng)穩(wěn)定后方可回采。為了提高厚煤層開采的經(jīng)濟效益，目前許多國家正在發(fā)展增大采高、減少分層數(shù)目的新工藝。設(shè)計和使用大采高的自移式液壓支架和采煤機，煤層采高可達3.5～5.0m。此外,還有將特厚煤層分為兩個分層：開采頂分層時，鋪金屬網(wǎng)假頂，開采底分層的同時回收網(wǎng)下頂煤。

第二，通風(fēng)系統(tǒng)。通風(fēng)系統(tǒng)包括通風(fēng)方法，通風(fēng)方式和通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)。一般分為抽出式通風(fēng)、壓入式通風(fēng)及抽出壓入混合式通風(fēng)三種。而其中承擔(dān)最重要作用的設(shè)備就是通風(fēng)機。一般情況下，我們會在礦井內(nèi)布置3臺通風(fēng)機。礦井用通風(fēng)機 ：它有兩種：一種是主通風(fēng)機（又稱主扇），用來向井下輸送新鮮空氣，其流量較大，采用軸流式較合適，也有用離心式的；另一種是局部通風(fēng)機（又稱局扇），用于礦井工作面的通風(fēng)，其流量、壓力均小，多采用防爆軸流式通風(fēng)機。煤粉通風(fēng)機 ：輸送熱電站鍋爐燃燒系統(tǒng)的煤粉，多采用離心式通風(fēng)機。煤粉通風(fēng)機根據(jù)用途不同可分兩種：一種是儲倉式煤粉通風(fēng)機，它是將儲倉內(nèi)的煤粉由其側(cè)面吹到爐膛內(nèi)，煤粉不直接通過風(fēng)機，要求通風(fēng)機的排氣壓力高；另一種是直吹式煤粉通風(fēng)機，它直接把煤粉送給爐膛。由于煤粉對葉輪及體殼磨損嚴重，故應(yīng)采用耐磨材料。通風(fēng)機的耐磨性能和耐磨處理：由于大量通風(fēng)機應(yīng)用于工廠、礦井、隧道等的通風(fēng)和排塵等，所以風(fēng)機的葉輪和機殼都有不同程度的磨損，在一些地方直接影響到生產(chǎn)的順利進行，因此對通風(fēng)機的耐磨性能有著很高的要求。目前常用的耐磨處理有堆焊，噴涂，噴焊、涂覆高分子耐磨材料等，可以相對延長通風(fēng)機的使用壽命。近幾年我國從國外引進一種有效的耐磨處理方法，就是在葉輪或蝸殼便面粘貼或者鑲嵌耐磨陶瓷，由于耐磨陶瓷有良好的耐磨性能，可以大大提高分機的耐磨性能。并且粘貼了耐磨陶瓷片的通風(fēng)機維護方便，所以在我國相關(guān)行業(yè)得到了廣泛的推廣應(yīng)用。

第三，運料排矸系統(tǒng)。煤礦井下掘進、采煤等場所所需要的材料、設(shè)備一般都是從地面從副井經(jīng)由井底車場、大巷等運輸?shù)?；而采煤工作面回收的材料、設(shè)備和掘進工作面運出的矸石又要由相反的方向運出地面，這就形成了運料矸石的運輸系統(tǒng)?？梢姴煌牡V井不同的工作地點，運料排矸的路線也不相同。

第四，排水系統(tǒng)。為保證井下的安全生產(chǎn)，井下的自然涌水、工程廢水都要必須排出井外。由排水溝、井底水倉、排水泵、排水管路等形成的系統(tǒng)，其作用就是儲水，排水、防止發(fā)生礦井水災(zāi)事故。一般情況下，水倉的容量、水泵的排水量等等，只比正常的涌水量略大一些，如何合理的配備備用設(shè)施應(yīng)根據(jù)具體的水文地質(zhì)確定，既不要長期閑置，又要能應(yīng)對中小型的突發(fā)涌水。而其中水泵起著舉足輕重的作用。水泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。衡量水泵性能的技術(shù)參數(shù)有流量，吸程，揚程，軸功率，水功率、效率等；根據(jù)不同的工作原理可分為容積水泵、葉片泵等類型。容積泵是利用其工作室容積的變化來傳遞能量；葉片泵是利用回轉(zhuǎn)葉片與水的相互作用來傳遞能量，有離心泵、軸流泵和混流泵等類型。離心泵的工作原理 ：水泵開動前，先將泵和進水管灌滿水，水泵運轉(zhuǎn)后，在葉輪高速旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心力的作用下，葉輪流道里的水被甩相四周，壓入蝸殼，葉輪入口形成真空，水池的水在外界大氣壓力下沿吸水管被吸入補充了這個空間。繼而吸入的水又被葉輪甩出經(jīng)蝸殼而進入出水管。由此可見，若離心泵葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，則可連續(xù)吸水、壓水，水便可源源不斷地從低處揚到高處或遠方。綜上所述，離心泵是由于在葉輪的高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力的作用下，將水提相高處的，故稱離心泵。多級離心泵 除此之外，還需要多級泵。多級與單級泵相比，其區(qū)別在于多級泵有兩個以上的葉輪，能分段地多級次地吸水和壓水，從而將水揚到很高的位置，揚程可根據(jù)需要而增減水泵葉輪的級數(shù)。多級泵主要用于礦山排水、城市及工廠供水，農(nóng)業(yè)灌溉用的很少，僅適用于高揚程、小流量的高山區(qū)提水來解決人畜飲水的困難。多級高心泵有立式和臥式兩種型式，主要型號有D型、DL型多級離心泵，DW、DWL型小型多級離心泵。

第五，動力供應(yīng)（電，壓風(fēng)）。煤礦正常生產(chǎn)需要許許多多的相關(guān)輔助系統(tǒng)。礦井供電時非常重要的一個系統(tǒng)。它是采煤、運煤、通風(fēng)、排水等系統(tǒng) 各種機械、設(shè)備運轉(zhuǎn)時不可缺少的動力源網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。為了確保礦井生產(chǎn)的安全，一般采用雙回路的供電方式，在一條供電線路發(fā)生故障的時候能夠及時切換到另一條線路進行供電，對于供電要求嚴格的礦井，還可以采取雙電源雙回路的供電方式。

總而言之，采煤系統(tǒng)需要大家更多的知識來做基礎(chǔ)，所以我們務(wù)必要努力學(xué)習(xí)好自己的相關(guān)專業(yè)知識，以此來貢獻出自己的一點點力量。

第二篇：采煤工藝技術(shù)概述

采煤工藝技術(shù)概述 2007-11-16 13:54 第一章 采煤工藝技術(shù)概述 本章主要介紹：

（1）長壁工作面采煤工藝概述，包括：長壁采煤方法、長壁采煤工作面采煤工藝方式、采煤工藝方式的特點；

（2）采煤工作面正規(guī)循環(huán)作業(yè)，包括：采煤工作面循環(huán)作業(yè)、循環(huán)方式、作業(yè)形式、工序安排、勞動組織、循環(huán)圖表、綜采工作面工藝設(shè)計實例；

（3）采煤作業(yè)規(guī)程與安全技術(shù)措施，包括：采煤工作面作業(yè)規(guī)程的編制、特殊條件下安全技術(shù)措施的編制； ． 1 長壁工作面采煤工藝概述 1 ．長壁采煤方法

解放前，采用原始的穿硐式、殘柱式、高落式等采煤方法； 解放后，采用長壁采煤方法。2 ．長壁采煤工作面采煤工藝方式

爆破采煤、普通機械化采煤、綜合機械化采煤。3 ．采煤工藝方式的特點

（1）炮采工藝特點：工人勞動強度大、支護工作不安全、日產(chǎn)量及勞動生產(chǎn)率低、材料消耗量大，適應(yīng)性強；

（2）普采工藝特點：采煤工作實現(xiàn)了機械化，產(chǎn)量提高，設(shè)備投資少；支架的架設(shè)和回撤工作仍為繁重的人工勞動，在頂板管理方面還顯得比較薄弱。（3）綜采的特點：高產(chǎn)、高效、安全、低耗。

（4）選擇采煤工藝的原則： 盡可能采用機械化程度較高的采煤工藝方式；工作安全、勞動條件好；煤炭損失少、材料消耗少、成本低；生產(chǎn)事故少、管理方便。1 ． 2 采煤工作面正規(guī)循環(huán)作業(yè) 1 ．采煤工作面循環(huán)作業(yè)（1）采煤工作面正規(guī)循環(huán)作業(yè)概念：根據(jù)采煤工作面的生產(chǎn)過程，配備一定的工種及定員，在規(guī)定的時間內(nèi)按質(zhì)、按量、安全地完成既定任務(wù)，并保證周而復(fù)始地、不間斷地進行采煤的作業(yè)方法。

（2）采煤工作面正規(guī)循環(huán)作業(yè)標準

①有一個科學(xué)的切實可行的作業(yè)規(guī)程和循環(huán)圖表，完成規(guī)定的正規(guī)循環(huán)率。

②完成作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的產(chǎn)量、進度、效率、煤質(zhì)、主要材料消耗、工作面煤炭采出率等指標。

③工作面工程質(zhì)量合格，機電設(shè)備完好率不低于 80%，事故率不超過 2%。④安全生產(chǎn)，消滅死亡和重大事故。（3）正規(guī)循環(huán)率

式中 月實際完成正規(guī)循環(huán)數(shù)——是按正規(guī)循環(huán)標準的要求，逐日累計的統(tǒng)計數(shù)，不得用月末總進尺數(shù)反算。

月工作日數(shù)——指全月日歷日數(shù)減去因工作面外部因素影響的日數(shù)（如節(jié)假日、礦井檢修、停電、重大運輸和提升事故的影響等）。凡工作面本身事故影響造成的停產(chǎn)日數(shù)，仍按工作日數(shù)計算。

要求：采煤工作面按煤層的地質(zhì)條件、機械裝備條件等，條件好時正規(guī)循環(huán)率為 80%~90%，條件差時為 70%~80%。2 ．循環(huán)方式

概念：循環(huán)方式就是循環(huán)進度和每晝夜循環(huán)數(shù)的總稱。

（1）循環(huán)進度：循環(huán)進度是采煤工作面完成一個循環(huán)后向前的推進距離。L=n × b 式中 L ——循環(huán)進度； n ——每循環(huán)落煤次數(shù)； b ——落煤次數(shù)。

落煤進度的確定：頂板穩(wěn)定性、工作面運輸能力、工作面支架排距、采煤機械的技術(shù)特征。每循環(huán)落煤次數(shù)的確定： 頂板冒落步距、經(jīng)濟合理性。（2）晝夜循環(huán)數(shù)目

晝夜循環(huán)數(shù)目的多少決定于循環(huán)周期（時間）的長短，它直接決定著采煤工作面的日產(chǎn)量、效率和其它技術(shù)經(jīng)濟指標。3 ．作業(yè)形式

概念： 采煤工作面作業(yè)形式就是一晝夜內(nèi)采煤班和準備班的配合方式。（1）“兩采一準”（2）“兩班半采煤、半班準備”（3）“三班采煤、邊采邊準”（4）“兩采兩準”（5）“三采一準”（6）“四班交叉” 4 ． 工序安排 工序安排的方法：（1）根據(jù)工序之間的關(guān)系和各自需要的時間，找出起主導(dǎo)作用并且占用工時最多的矛盾線，以及主要矛盾線上的主要工序。一般采煤工作為主要工序。

（2）找出次要矛盾線：如支護線、回柱放頂線、作缺口線等。各次要矛盾線內(nèi)部各工序之間，一般也是順序關(guān)系。而各矛盾線之間，則是平行關(guān)系。

（3）根據(jù)工序之間的制約關(guān)系和各自需要的工作時間，確定各矛盾線之間、各工序之間在時間和空間上的配合關(guān)系。

最后，用簡單明了的符號繪成工藝流程圖（箭頭圖），把一個循環(huán)的整個采煤工藝過程明確地表示出來，見下圖。

采煤工藝流程圖 5 ．勞動組織

（1）采煤工作面的人員配備 采煤工作面中的人員，根據(jù)工作情況的不同，有“人數(shù)可變工種”的工人和“人數(shù)固定工種”的工人。

人數(shù)可變工種：指那些與工作面長度和日循環(huán)數(shù)（或產(chǎn)量）的變化有直接關(guān)系的工種，如裝煤、清理頂?shù)酌?、掛梁、支柱、移溜、鋪網(wǎng)、回柱放頂工等。計算公式：

勞動定額可在《礦井生產(chǎn)統(tǒng)一勞動定額手冊》或《標準手冊》中查得。

作業(yè)定額：把標準定額與具體工作條件相結(jié)合而制定的勞動定額叫做作業(yè)定額。

作業(yè)定額分為單項作業(yè)定額和綜合作業(yè)定額兩種。單項作業(yè)定額是指包括一道工序的作業(yè)定額；綜合作業(yè)定額是指包括若干道工序的作業(yè)定額。作業(yè)定額按其包括的人員數(shù)目，又可分為個人作業(yè)定額和工作隊（組）作業(yè)定額兩種。個人作業(yè)定額是指一個工人在一個工作日內(nèi)所應(yīng)完成的工作量。在實際工作中，作業(yè)定額一般是按照以下方式進行計算制定的。個人單項作業(yè)定額：

式中 ——個人單項 作業(yè)定額； ——標準定額； ——定額修正系數(shù)。

工作隊（組）單項作業(yè)定額：

式中 ——工作隊（組）單項作業(yè)定額； ——工作隊（組）內(nèi)人數(shù)。個人綜合 作業(yè)定額：

式中 ——個人綜合勞動定額； ——綜合工作量； ——所需總工數(shù)。

工作隊（組）綜合定額：

式中 ——工作隊（組）綜合作業(yè)定額； ——工作隊（組）人數(shù)。

固定工種：指那些與一個循環(huán)中工作量變化無關(guān)的人，如采煤機司機、看管輸送機工、機電工、看管液壓泵工等。（2）勞動組織形式確定

長壁工作面中的勞動組織形式：分段作業(yè)、追機作業(yè)、分段接力追機作業(yè)。6 ．循環(huán)圖表

采煤工作面循環(huán)圖表，由循環(huán)作業(yè)圖、工人出勤表和技術(shù)經(jīng)濟指標表三部分組成。（1）循環(huán)作業(yè)圖

概念：表示工作面內(nèi)各工序在時間上與空間上的相互關(guān)系。繪制循環(huán)作業(yè)圖的步驟：

①按采煤方向和時間順序，畫出主要矛盾線上的工序。

②畫出與主要工序循序進行的次要矛盾線，其中超前主要工序的，畫在其左側(cè)，滯后者畫在其右側(cè)。超前或滯后的時間，等于兩線間的水平距離。③畫出不按主要工序順序進行的其它工序，如開缺口等。（2）工人出勤表

對應(yīng)于循環(huán)作業(yè)圖，工作面人員的配備，用工人出勤表來表示。在工人出勤表里，應(yīng)該表明各工種每班應(yīng)出勤人數(shù)，每個工種工人工作時間及每循環(huán)的總?cè)藬?shù)。（3）技術(shù)經(jīng)濟指標表 主要內(nèi)容：

①采煤工作面的地質(zhì)條件：煤厚（總厚度及可采厚度）、傾角、密度等。

②采煤工作面的技術(shù)條件：工作面長度、采高、循環(huán)進度、支架布置方式、移架方式、采空區(qū)處理方法等。

③采煤工作面裝備條件：支架型號、采煤機型號等。④循環(huán)工作組織：循環(huán)方式、晝夜出勤人數(shù)等。⑤生產(chǎn)與經(jīng)濟成果：每循環(huán)產(chǎn)量；每晝夜出勤量；工作面月產(chǎn)量；采煤工效率；坑木、金屬支柱、炸藥、雷管等材料的消耗；采煤工作面噸煤成本等。7 ．實例

（1）循環(huán)作業(yè)圖

（2）工作面出勤表

工種 班次早 班中 班夜 班檢 修 班合 計采煤機司機333413電 工11169泵 站 工11125轉(zhuǎn)載機司機11136輸送機司機11136支 架 工888428巷道維修工555621膠帶機司機11169裝 車 工2226運 料 工66管理人員22228材 料 員11油質(zhì)管理員1質(zhì)量驗收員11114辦 事 員11送 飯 工11114其 他11114合 計28282848132（3）工作面主要技術(shù)經(jīng)濟指標表 序號項 目單 位數(shù) 量備 注1采 高m3.28~3.362推 進 長 度m12323煤 層 傾 角（°）2~64工作面長度m152~144.55煤 的 容 重kg/m 313506工 業(yè) 儲 量萬 t90.96307采 出 率%958截 深m0.89日 產(chǎn) 量t613810裝 機 容 量kW2972.511作 業(yè) 制 度“

四、六”制12日 循 環(huán) 數(shù)個1213回 采 工 數(shù)t/ 工46.51 ． 3 采煤作業(yè)規(guī)程與安全技術(shù)措施 1 ．采煤工作面作業(yè)規(guī)程的編制

（1）編制采煤工作面作業(yè)規(guī)程的依據(jù) ①采區(qū)設(shè)計、②采、掘工程圖；

③采煤工作面地質(zhì)說明書；

④本煤層及鄰近采區(qū)的礦壓觀測資料；

⑤本煤層類似采煤工作面的開采經(jīng)驗，存在的問題，以及解決問題的途徑和方法等； ⑥礦、采區(qū)對本工作面的開采要求，包括產(chǎn)量、效率、材料消耗、煤質(zhì)、直接成本等。（2）作業(yè)規(guī)程的內(nèi)容：概況、地質(zhì)情況、采區(qū)巷道布置示意圖、采煤工藝、頂板管理方法、工作面機電設(shè)備、正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖及勞動組織表、主要技術(shù)經(jīng)濟指標表、安全技術(shù)措施。（3）作業(yè)規(guī)程的編制與審批 ①明確任務(wù)；

②召開工人、干部、技術(shù)人員三結(jié)合會，研究生產(chǎn)技術(shù)和安全問題； ③具體編制作業(yè)規(guī)程，一般復(fù)寫 3~4 份上報； ④審批； ⑤貫徹執(zhí)行；

⑥作業(yè)規(guī)程在執(zhí)行中如條件發(fā)生變化時，應(yīng)及時進行修改，或編制補充措施。2 ．特殊條件下安全技術(shù)措施的編制（1）安全技術(shù)措施的內(nèi)容

①對特殊情況的說明，通常附有示意圖； ②對問題的處理方法（措施）要具體； ③處理問題時的組織分工，責(zé)任要明確。（2）安全技術(shù)措施的編制步驟和方法 ①調(diào)查研究，把需要處理的特殊情況搞清，有時需要地質(zhì)、測量、礦壓等有關(guān)人員幫助搞清； ②召開工人、干部、技術(shù)員三結(jié)合研討會，確定問題的解決辦法； ③由采煤技術(shù)員按研究確定的處理方法編制安全技術(shù)措施； ④上報礦里經(jīng)總工程師批準；

⑤向參與處理問題的有關(guān)人員貫徹，要求嚴格遵照執(zhí)行；

⑥特殊情況處理后，要向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，經(jīng)同意后，才使采煤工作面轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。

第三篇：采煤系統(tǒng)工作總結(jié)

回采系統(tǒng)2010年工作總結(jié)及2010年工作思路

2010年即將過去，一年來，采煤系統(tǒng)克服了回采工程中瓦斯大、地質(zhì)構(gòu)造多等不利影響，積極組織生產(chǎn)，采煤系統(tǒng)截止12月20日共計生產(chǎn)原煤372萬噸。

回采系統(tǒng)2010年共計拆除310202工作面、310102工作面、310301工作面和310103工作面四個工作面，安裝了310104工作面、310203工作面、310301工作面和310304工作面。

采煤系統(tǒng)在過去的2010年主要工作總結(jié)： 1、310203工作面進風(fēng)為動壓巷道，安裝前和開采對進風(fēng)巷道進行整巷，通過起底、挑頂?shù)却胧?，特別是對進風(fēng)進行支棚，補打錨索，加強支護，對采幫注射馬麗散，保證了該工作面的順利推進，截止12月20日，該工作面累計推進1360米，平均每月推進150米。2、310301工作面從開采至結(jié)束，共計過了3個構(gòu)造，綜采三隊通過認真制定措施，正確安排生產(chǎn)循環(huán)，保證了過構(gòu)造期間的正常推進，確保了310301工作面的順利回采。3、310301工作面由于走向短，未提前做拉架巷，通過生產(chǎn)部的積極協(xié)調(diào)組織，工程一隊、工程二隊、技措二隊、準備隊和綜采三隊的積極配合，通過多臺組鉆機平行作業(yè)，錨索滯后支護，310301工作面從做拉架巷至拆除結(jié)束，共計用了25天時間。3、310104工作面是順利初采，該工作面安裝后，生產(chǎn)部提前組織隊組進行采幫打眼，眼深度達到30米，通過打眼，大大降低了回采過程中的瓦斯，減少了斷電次數(shù)，310104工作面已經(jīng)推進74米，保證了310104工作面的順利初采。

采煤系統(tǒng)2011年工作思路：

1、認真組織310204工作面的安裝和回采，根據(jù)310203工作面開采經(jīng)驗，制定出措施和辦法，保證310204工作面的順利回采。310304工作面的初采及該工作面的大面連接小面工程，認真組織，減少工程時間，保證310304工作面的正常回采。310104工作面的防突工作，保證防突眼的深度及數(shù)量，確保310104工作面快速推進。通過地質(zhì)資料，310104工作面有構(gòu)造，310104工作面過構(gòu)造，在過構(gòu)造期間要根據(jù)現(xiàn)場條件，認真制定符合現(xiàn)場的措施，確保該工作面過構(gòu)造期間的正常生產(chǎn)。在工作面過構(gòu)造期間及310204工作面進風(fēng)巷道，要根據(jù)情況，注馬麗散，保證工作面煤壁硬度，盡量避免冒頂事故，減少安全隱患。

2、加強采煤工作面的頂板管理及端頭支護，要加強支架檢修，端頭支護要嚴格按照《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定支設(shè)，確?；夭伤璧母叨?，保證回采的正常進行。

3、各個隊組要加強成本管理，特別是乳化液的管理及油脂管理，要避免浪費，要加強兩巷支護材料的回收和電纜鉤的回收，通過制定政策及工資分配方案，最大限度的降低成本，加大回收力度。

5各個隊組要加強現(xiàn)場管理，嚴格按照質(zhì)量標準化要求執(zhí)行。加強防塵工作，特別是回風(fēng)巷道的煤塵要定期清理，定期灑水。

6、加強機電設(shè)備管理，特別要杜絕“三無失爆”。加強檢修，保證檢修時間和質(zhì)量，將處理事故變成預(yù)防事故，盡量避免無計劃更換大型設(shè)備。

7、各隊要把加強職工培訓(xùn)教育做為一件大事來抓，特別是職工的正規(guī)操作，杜絕因為員工的不正規(guī)操作，發(fā)生事故。

第四篇：采煤系統(tǒng)各項管理制度

柳溝礦采煤專業(yè)安全質(zhì)量標準化 工程質(zhì)量月考核、驗收、評比、獎懲制度

一、安全質(zhì)量標準化月考核

1、礦里每月執(zhí)行月檢制度，組織各系統(tǒng)對采煤工作面進行全面檢查評比，將檢查結(jié)果送交安監(jiān)處匯總備案。

2、根據(jù)現(xiàn)場存在的安全隱患和問題，提出整改措施及建議。通知各基層連隊按規(guī)定時間內(nèi)整改完畢，并進行復(fù)查。

3、嚴格按照《山西省煤礦安全質(zhì)量標準化標準及考核評級辦法》，針對本系統(tǒng)檢查出的問題進行打分。

二、安全質(zhì)量標準化驗收

1、采煤副總負責(zé)每月對采煤工作面進行質(zhì)量標準化兩次動態(tài)檢查，一次定期檢查驗收。

2、采煤三個跟班副隊長負責(zé)對上班組質(zhì)量標準化驗收工作負責(zé)。

3、不得任意留頂、底煤，工作面?zhèn)汩芊献鳂I(yè)規(guī)程規(guī)定，工作面運輸機、上下端頭安全出口、機械設(shè)備保護裝置等按照《山西省煤礦安全質(zhì)量標準化標準及考核評級辦法》進行檢查驗收。

三、安全質(zhì)量標準化評比

1、隊與隊之間評“三直兩平兩暢通”、上下順超前支護、串車衛(wèi)生及采場文明生產(chǎn)整體情況。

2、班組與班組之間評安全生產(chǎn)，班組不出現(xiàn)輕工傷以上人

身事故，比機械設(shè)備不出事故，比安全質(zhì)量標準化達標情況，比原煤產(chǎn)量。

四、安全質(zhì)量標準化獎懲

1、對公司每月質(zhì)量標準化考核中，達到95分以上的隊伍，礦里額外獎勵500元。對達不到80分的隊伍，取消當(dāng)月質(zhì)量標準化獎。

2、針對檢查中出現(xiàn)的問題，按照責(zé)任進行劃分，對相關(guān)責(zé)任人進行處罰。

3、對日?？己嗽u比中，采面達到動態(tài)達標，機械設(shè)備無損壞的隊伍、班組、個人進行獎勵。

4、對經(jīng)常出現(xiàn)安全隱患，影響生產(chǎn)，達不到礦里要求的隊伍、班組、個人進行處罰。

5、對公司及礦下發(fā)的各項整改措施認真組織落實的隊伍進行表揚。對下發(fā)的隱患據(jù)不服從延期不改的單位領(lǐng)導(dǎo)將給與處罰。

頂板動態(tài)監(jiān)測分析和處理制度

1、成立頂板在線監(jiān)測管理領(lǐng)導(dǎo)組： 組 長：杜玉巖 副組長：刑 坤

成 員：生產(chǎn)科、機電科、通風(fēng)科成員及采掘隊長、各隊技術(shù)員

2、設(shè)專職人員專門負責(zé)監(jiān)督頂板監(jiān)測儀器的安裝維護及對安裝質(zhì)量的考核，督促監(jiān)測數(shù)據(jù)的收集、分類和總結(jié)。

3、掌握掘進工作面礦壓顯現(xiàn)規(guī)律，實現(xiàn)頂板離層、回采工作面壓力動態(tài)監(jiān)測，及時準確采集監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過先進的科學(xué)手段進行分析、總結(jié)，綜合評判設(shè)計和支護效果。

4、通過頂板離層動態(tài)監(jiān)測來促進井下工作面安全生產(chǎn)，對現(xiàn)場施工及安全進行指導(dǎo)，進一步提升采掘工作面質(zhì)量標準化水平和完善礦井安全生產(chǎn)系統(tǒng)。

5、通過液壓支架工作阻力動態(tài)監(jiān)測來促進回采工作面安全生產(chǎn)，對回采工作進行指導(dǎo)，進一步提升回采工作面質(zhì)量標準化水平。

6、對特殊地點進行重點監(jiān)測，提出超前預(yù)防措施，嚴防重大冒頂事故的發(fā)生。

7、發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報，制定合理的措施，實行閉合管理。

采煤系統(tǒng)工程質(zhì)量處罰管理制度

1、綜采支架不直，偏差超過50mm，每架罰責(zé)任人50元；綜采支架側(cè)護板高差超過三分之二，每架罰責(zé)任人100元。

2、綜采支架初撐力不夠，再升高度超過100mm，每架罰責(zé)任人50元。泵站壓力低于30Mpa，每發(fā)現(xiàn)一次罰單位負責(zé)人100元，泵站乳化液配比濃度低于3%，罰單位負責(zé)人50-100元。

3、綜采片幫深度達到0.8m，不超前拉架，每架罰100元；綜采支架前梁頂板冒落高度大于0.5m，不采取剎頂措施，每架罰責(zé)任人100元。

4、綜采工作面活柱普通架型在200-800mm之間，高架型在400-1400mm之間。否則罰責(zé)任人50元。

5、綜采工作面支架頂梁接頂，回轉(zhuǎn)梁不背貨，否則每架罰責(zé)任人100元。

6、運輸機起伏大，超限留拉底，每處罰責(zé)任人100元，機頭、機尾上翹、背脖、機頭外竄或過短，每次罰責(zé)任人200元；采高低于規(guī)定采高0.2m以上，每10架罰責(zé)任人100元。

7、采煤機護幫不執(zhí)行作業(yè)規(guī)程規(guī)定，每架罰責(zé)任人100元。綜采工作面運輸機尾外3m高度必須保證2.6m，否則，罰兩巷維護單位責(zé)任人100元。綜采工作面機尾上檐距支架頂梁必須保證0.8m，否則罰綜采隊責(zé)任人100元。

8、綜采工作面兩順超前支護長度不足20m，罰責(zé)任單位負責(zé)

人、跟班干部200元。

9、兩順超前支護形式不符合措施規(guī)定，罰隊負責(zé)人200元、技術(shù)員100元。

10、破碎機以里支護密度不夠、超前回收鉸接頂梁，每次罰責(zé)任人100元。

11、綜采兩巷超前支護20m范圍內(nèi)嚴禁用水降單體，單體無活柱行程、自卸、無防倒鏈，每根罰責(zé)任人50元；單體必須達到初撐力，再升高度超過20mm，每根罰責(zé)任人50元。綜采工作面運順拉底不平，造成轉(zhuǎn)載機壓皮帶尾，每次罰責(zé)任單位責(zé)任人、跟班干部各200元。

12、綜采工作面運順皮帶滑道前拉底高度普架型要保證2.6m，否則罰責(zé)任單位跟班干部及責(zé)任人各100元。綜采工作面兩巷材料必須集中、分類、整齊碼放在軌道一側(cè)并有標志牌，否則罰單位責(zé)任人每處100元。

綜采工作面兩巷及邊切無浮塊、否則每米長度范圍內(nèi)罰責(zé)任人50元。

13、轉(zhuǎn)載機與破碎機各部件不完好，每處罰責(zé)任人50元。轉(zhuǎn)載機無照明、噴霧，或不完好、不符合要求，每處罰責(zé)任人100元。

14、轉(zhuǎn)載機無過橋，每次罰責(zé)任人100元；過橋不合格或無路標指示，每次罰責(zé)任人50元.15、機械設(shè)備各轉(zhuǎn)動部件潤滑良好、無漏油，否則每處每次

罰責(zé)任人50元.16、轉(zhuǎn)載機、破碎機表面有雜物、浮貨、油漬，每處每次罰責(zé)任人50元.各處管路布置不合格，每處罰責(zé)任人50元。轉(zhuǎn)載機兩側(cè)沒有露出底沿和端架推移底座，每次罰責(zé)任人100元。

17、運輸機頭與轉(zhuǎn)載機搭接不合格，每次罰責(zé)任人200元。運輸機配件不齊或松動，每處罰款責(zé)任人50元。

18、運輸機上幫與轉(zhuǎn)載機高檔板間沒有插板，罰款責(zé)任人50元。

19、運輸機與支架連接頭損壞，每架罰款責(zé)任人50元。結(jié)構(gòu)件、銷軸不符合規(guī)定，不齊全，每處罰責(zé)任人50元。20、電機、減速機不清潔，每處罰責(zé)任人50元。

21、電纜槽、夾板螺絲、底托架不清潔，電纜管線布置不合理，每處罰責(zé)任人50元。

22、機頭、機尾照明、噴霧不符合要求，每處罰責(zé)任人50元。

23、運輸機卡勁、漏油、有“鴛鴦連”，每次罰責(zé)任人200元。

24、運輸機齒座不清潔，每架罰責(zé)任人50元。

25、機頭機尾過度槽上翹、背脖，每次罰責(zé)任人200元。

26、采煤機機械電氣安全保護不全，每處罰責(zé)任人200元，機身有浮貨，每次罰責(zé)任人50元。

27、底托架變形、部件不完好，每處罰責(zé)任人100元。

28、滾筒變形磨損，每次罰責(zé)任人500元，缺截齒，每個罰責(zé)任人50元。

29、減速箱、油箱漏油，每處罰責(zé)任人50元，內(nèi)外噴霧不完好，每次罰責(zé)任人100元。

30、手把按鈕不靈活，機身連接不牢固，缺護罩、螺絲、每處罰責(zé)任人100元。

31、缺儀表或儀表損壞，每處罰責(zé)任人100元。

32、采煤機咬齒、跳車、卡阻，每次罰責(zé)任人100元。

33、電纜夾破夾、缺夾，每處罰責(zé)任人50元。

34、支架背貨、空載，每架罰責(zé)任人100元。

35、控頂距不符合作業(yè)規(guī)程要求，每處罰責(zé)任人100元。

36、支架銷軸不符合規(guī)定，每處 罰責(zé)任人50元。

37、推拉桿嚴重變形，連接頭損壞，每處罰責(zé)任人100元。管件、閥件不符合規(guī)定，不使用或缺標準的U型銷，每處罰責(zé)任人50元。

38、液壓管件排列不符合規(guī)定，每架罰責(zé)任人50元。

39、支架表面積塵，架號不清楚、不規(guī)范，每架罰責(zé)任人100元。

40、支架擠架，每架罰責(zé)任人50元。

41、架內(nèi)電纜吊掛不齊、載波電話布置不合理，每架罰責(zé)任人100元。

42、串車照明不合格，每處罰責(zé)任人100元。

43、串車尾拖拉電纜沒有保護好，或擺放位置不合適，罰責(zé)任人200元。

44、電站、開關(guān)表面積塵，備用件沒有放到統(tǒng)一制作的工具箱內(nèi)或無統(tǒng)一制作的工具箱，罰責(zé)任人100元。

45、電纜車的連接杠和二次保險鏈不合格，罰責(zé)任人200元。

46、電站、開關(guān)的標志牌、停電牌不合格，罰責(zé)任人50元。

47、泵箱不合格、泵站壓力不符合要求罰責(zé)任人100元；各管路吊掛不整齊，罰責(zé)任人100元。

48、串車電纜、管線不合格，罰責(zé)任人100元。

49、電纜車不合格，罰責(zé)任人100元。

50、工作面管理圖牌板內(nèi)容不符合要求，罰責(zé)任人100元。

51、圖牌板照明不合格，罰責(zé)任人100元。

52、圖牌板制作不規(guī)范，罰責(zé)任人200元。

53、圖牌板位置不合格，罰責(zé)任人100元。

變化管理工作制度

為加強采煤工作面安全生產(chǎn)變化的管理，掌握現(xiàn)場變化情況，實現(xiàn)主動超前預(yù)測變化、科學(xué)減少變化、有效控制工作面的各種變化，根據(jù)變化工作面情況首先確立變化響應(yīng)機制，響應(yīng)變化機制共分為四級；具體分工、操作如下：

一級響應(yīng)機制：

在生產(chǎn)中發(fā)生人員、工具、工序等小的變化，由班組長負責(zé)響應(yīng)處理，具體操作如下：

（一）新工人入礦

1、由公司安全技術(shù)培訓(xùn)中心進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)培訓(xùn)合格證書后，方可持證上崗。

2、由隊組織學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程措施，經(jīng)考試合格后，方可從事井下施工作業(yè)。

3、簽訂師徒合同，在師傅帶領(lǐng)和指導(dǎo)下進行作業(yè)，并做到同上同下同休息。

（二）借調(diào)人員

借調(diào)人員，由借用單位組織學(xué)習(xí)規(guī)程、措施，并經(jīng)考試合格后，方可上崗工作。

（三）離崗返崗人員

1、離崗返崗人員是指請假、外出培訓(xùn)等離崗一周及以上人員。

2、離崗返崗人員上崗前，我隊必須重新傳達學(xué)習(xí)措施，并由本人簽字確認。

（四）施工中工序發(fā)生變化：

生產(chǎn)現(xiàn)場工序變化，由班組長親自安排，做好工序調(diào)整工作。

（五）施工中工具變化

現(xiàn)場使用的工具變化，必須由供應(yīng)科向我隊提供質(zhì)量合格的生產(chǎn)工具，及時調(diào)換質(zhì)量不合格的工具；工具使用人員必須按使用說明正確使用，有權(quán)拒絕使用質(zhì)量不合格工具。

二級響應(yīng)機制：

工藝、時段等變化由負責(zé)響應(yīng)處理，具體操作如下：

（一）季節(jié)變化

組織各班組相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員制定針對性措施，并嚴格執(zhí)行。

（二）重要節(jié)假日的安全控制

我隊要有副科級以上干部在現(xiàn)場帶班作業(yè)，指揮安全生產(chǎn)，并做好安全關(guān)鍵把關(guān)。

（三）生產(chǎn)班關(guān)鍵時段控制

甲、乙、丙班、交接班時間，現(xiàn)場跟班隊長、班組長、安監(jiān)員、瓦檢員“四員”要加強檢查驗收，把住安全、質(zhì)量關(guān)。

三級響應(yīng)機制：

對于應(yīng)對通風(fēng)、運輸、供電、排水、生產(chǎn)等專門系統(tǒng)及環(huán)境的變化由采煤礦長、副總負責(zé)響應(yīng)處理，具體操作如下：

（一）系統(tǒng)變化

加強對專門系統(tǒng)和設(shè)備的日常檢查和維護，及時消除安全隱患，及時問題解決；做好專業(yè)工種、特殊工種人員的培訓(xùn)和指導(dǎo)，不斷提

升其專業(yè)技能以及應(yīng)對突發(fā)危機的能力。

（二）環(huán)境變化

當(dāng)施工地點、地質(zhì)條件發(fā)生變化及單項工程施工開工時，由副總組織編制針對性安全技術(shù)措施，并組織職工進行學(xué)習(xí)和考試。施工前，各工種崗位必須先檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和匯報。正常生產(chǎn)的第一個班次，必須有副科級及以上管理干部帶班作業(yè)。

四級響應(yīng)機制：

對于一些特殊的或突發(fā)的變化，如工作面冒頂、過采空區(qū)、過老空、瓦斯突出等變化，由相關(guān)的礦領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)響應(yīng)處理，具體操作如下： 由礦長組織人員處理，總工程師負責(zé)制定安全技術(shù)措施，并由礦領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場帶班作業(yè)。

考勤管理制度

1、嚴格按照班前會時間到會議室進行考勤。

2、乙班6：30分、丙班14：30分、甲班22：30分沒有進入會議室的職工視為遲到。遲到者罰款20元，無故曠工者罰款50元。

3、有病事假的職工，兩天以內(nèi)本人持請假條與隊長請假，經(jīng)同意后方可休假。超過三天以上本人持請假條與主管領(lǐng)導(dǎo)請假，同意后方可休假。有急特殊情況的職工無法親自請假的，必須打電話與隊長進行溝通，歸隊后必須將請假條補上。

4、對會議結(jié)束后20分鐘沒有入井的視為晚入井，班中沒有經(jīng)班長同意擅自離開工作崗位的視為早升井。晚入井、早升井的職工取消其當(dāng)日的工分。

5、無故曠工超過七天者，隊里將職工卡片轉(zhuǎn)交勞資科，由勞資科按照礦里的制度進行處理。

班前會制度

1、會議時間：早班6:30—7:00

中班14:30—15:00

夜班22:30—23:00

2、參加人：當(dāng)班出勤全部干部

3、班長對職工進行點名，確認職工身體健康及精神良好情況，對不符合入井的職工嚴禁入井。

4、隊干傳達上級文件精神及當(dāng)班安全工作安排。

5、技術(shù)員對職工貫徹學(xué)習(xí)規(guī)程、措施，隊干對職工進行安全思想和安全技術(shù)教育，講解應(yīng)知應(yīng)會，危險源辨識。

6、班長總結(jié)上班安全工作情況，對本班的安全工作進行強調(diào)和安排部署。

7、職工本人必須認真填寫安全互聯(lián)保。

職工安全互聯(lián)保制度

為了確保在工作期間的安全，做到互相監(jiān)督、互相照看、互保平安，彼此雙方關(guān)注安全，彼此雙方關(guān)愛生命，特制定本制度：

1、當(dāng)班出勤的人員按兩個人為一個聯(lián)保體，（不包括獨立作業(yè)的崗位人員），必須全部聯(lián)保，不得遺漏。不填聯(lián)保單，嚴禁入井。

2、在工作中，每位職工必須嚴格按章操作，在搞好自我保安的同時，做好相鄰作業(yè)人員的互保安全，發(fā)現(xiàn)違章行為及時制止，以避免事故發(fā)生，3、每個聯(lián)保體的兩個人互保安全，一方出現(xiàn)人身事故或“三違”時，按責(zé)任者罰款額的50%處罰聯(lián)保人。

交接班制度

1、班與班之間必須做到手拉手現(xiàn)場交接班，上班的跟班隊長，應(yīng)交接清楚上班安全生產(chǎn)、設(shè)備運轉(zhuǎn)、工程質(zhì)量和安全隱患情況及下一班應(yīng)注意的事項。

2、接班的各崗位司機對設(shè)備的運行情況進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即給與指出，并向隊部匯報。

3、接班人員必須仔細的對上班的工具使用情況進行清點，將損壞的工具、丟失的工具，在交接工具本上填寫清楚。

4、交接班必須交接清楚，經(jīng)接班的跟班干部同意后方可離崗。

采煤隊干部跟班工作制度

1、召開本班班前會，總結(jié)上班安全生產(chǎn)工作，對本班安全工作進行強調(diào)和安排部署。

2、對職工進行安全思想和安全技術(shù)教育，貫徹學(xué)習(xí)規(guī)程、措施和上級文件精神。

3、與班長共同進行生產(chǎn)任務(wù)分配并落實小班聯(lián)保。

4、與安監(jiān)員共同對作業(yè)現(xiàn)場進行措施對照，查找安全隱患。

5、在生產(chǎn)過程中對本班工人的行為、設(shè)備的狀態(tài)、環(huán)境的變化進行實時檢查和監(jiān)護，重點工序要嚴格把關(guān)，保證安全。

6、對出現(xiàn)的安全隱患必須處理完畢后再作業(yè)，禁止違章指揮、冒險作業(yè)。

7、落實礦領(lǐng)導(dǎo)、科室、安監(jiān)員安排的隱患整改及其它安全工作。

8、處理現(xiàn)場突發(fā)事件，遇到重大問題在做好臨時處理的同時，要及時向礦調(diào)度室匯報。

9、各隊要安排專職入井跟班干部，由本隊的行政正職根據(jù)實際情況安排，因故不能跟班必須向隊長請假，以便安排替班，不許空班。

10、跟班干部在交接班時間要在下一班次班前會前匯報本班安全生產(chǎn)情況及對下一班安全工作的建議。

隱患排查治理制度

1、施工前，跟班干部認真排查當(dāng)班的安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題必須在隱患排查表上認真填寫。

2、當(dāng)班能整改的一般隱患，當(dāng)班必須立即整改完畢，最后將整改結(jié)果認真填寫。

3、當(dāng)班不能整改的一般隱患，跟班干部必須在隱患排查表上落實整改時間、整改措施、整改完成時間、最后由隊干進行復(fù)查，并寫出復(fù)查結(jié)果。

4、對發(fā)現(xiàn)的重大隱患，隊伍無法進行整改的，必須第一時間通知礦調(diào)度，上報主管領(lǐng)導(dǎo)。最后，由礦及相關(guān)科室做出具體的整改方案。

5、對現(xiàn)場檢查走馬觀花，不嚴不細，不負責(zé)任，有問題未發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)問題未提出處理意見的管理干部，給與罰款直至免職。

事故分析制度

為了加強事故管理工作，全面掌握事故情況，查明事故原因，吸取事故教訓(xùn)，研究分析事故發(fā)生規(guī)律，及時采取針對性措施，確保安全生產(chǎn)，特制定如下規(guī)定：

1、根據(jù)事故的原因，召集事故現(xiàn)場人員、生產(chǎn)科、安監(jiān)處、機電科、單位負責(zé)人、單位主管領(lǐng)導(dǎo)等有關(guān)部門進行討論分析。

2、事故調(diào)查分析要查明事故經(jīng)過，查明事故原因，本著“四不放過”的原則，提出對責(zé)任人的處理意見，并制定事故防范措施。

3、通過分析，分清責(zé)任，做出具體處理意見，通報全隊，并制定防范措施。

4、對于事故的分析，要在有效的時間內(nèi)，認真落實，不拖延或謊報和隱瞞真相，一經(jīng)查出嚴加重處，同時制定防范措施。

班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度

利用班前會時間，培訓(xùn)內(nèi)容如下：

1、班前會每日一題

由技術(shù)員負責(zé)出題，并及時書寫在專欄里內(nèi)，由班前會主持人帶頭學(xué)習(xí)。

2、作業(yè)規(guī)程及安全措施學(xué)習(xí)

組織全員學(xué)習(xí)作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、安全規(guī)程及管理知識，安全措施由技術(shù)員負責(zé)在三個班前會重點貫徹。

3、特殊崗位強化培訓(xùn)

機電維護工、采煤司機、皮帶司機、溜子司機、泵站司機操作人員、上崗前必須強化培訓(xùn)，由技術(shù)員編寫學(xué)習(xí)內(nèi)容，本人利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)，然后考試合格后方可上崗。

4、新調(diào)入職工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)

新調(diào)入本隊的職工，必須脫產(chǎn)培訓(xùn)一周，考試合格后，方可上崗作業(yè)。

安全績效考核制度

1、出現(xiàn)一次個人“三違”罰個人50元，并承擔(dān)礦里的罰款。

2、能按各隊安排的生產(chǎn)任務(wù)，正常的生產(chǎn)獎，超額完成原煤生產(chǎn)任務(wù)的班組，按超額完成的比例給予獎勵。

3、對每月培訓(xùn)考試、無故缺考、考試不及格的職工每次給予50元罰款處理，對成績突出者，月末獎勵100元。

4、對造壞機電設(shè)備的班組及個人，必須開討論會追究責(zé)任，給予相應(yīng)的處罰。對影響生產(chǎn)的時間，按照礦里的規(guī)定，罰款由造成事故的班組承擔(dān)。

第五篇：CBTC系統(tǒng)概述

CBTC系統(tǒng)概述

基于通信的列車控制系統(tǒng)（CBTC）這一思想的萌芽出現(xiàn)在20世紀60年代，20世紀80年代初，國外開始系統(tǒng)地展開研究并進行階段性測試，90年代開始進入試驗段測試階段。1999年9月，IEEE將CBTC定義為：“利用高精度的列車定位（不依賴于軌道電路），雙向連續(xù)、大容量的車-地數(shù)據(jù)通信，車載、地面的安全功能處理器實現(xiàn)的一種連續(xù)自動列車控制系統(tǒng)”。定義中指出CBTC中的通信必須是連續(xù)的，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)自動列車控制，利用軌間電纜、漏泄電纜和空間無線都可以實現(xiàn)車、地雙向信息的連續(xù)傳輸。

借助先進的列車定位技術(shù)、安全處理器技術(shù)和無線通信技術(shù)，使得CBTC與傳統(tǒng)基于軌道電路的列車控制系統(tǒng)相比，具有以下優(yōu)點：

(1)、通過整個系統(tǒng)提供可靠的檢查與平衡手段，通過車-地間雙向信息傳輸，實現(xiàn)對列車的閉環(huán)控制，從而大大降低認為錯誤的影響，系統(tǒng)的可靠性更高。

（2）、各級調(diào)度都可以隨時了解區(qū)段內(nèi)任意列車的位置、速度、機車工程及其他各種參數(shù)，利用上述信息，各級調(diào)度可以規(guī)范、協(xié)調(diào)地直接指揮行車。

（3）、車站控制中心依據(jù)列車狀態(tài)及前車狀態(tài)，結(jié)合智能技術(shù)調(diào)整列車運行，獲得最佳區(qū)間通過能力，減少列車在區(qū)段內(nèi)運行時不需要的加速、制動，增加旅客乘坐的舒適度。

（4）、區(qū)段內(nèi) 所有運行列車的各種參數(shù)（如：列車號、機車號、位置速度、工況、始發(fā)站、終點站、車輛數(shù)、載重量等自動的發(fā)給各種管理系統(tǒng)，如：TMIS、DMIS，不需要人工鍵入，從而可以避免對參數(shù)的漏鍵、錯鍵、遲鍵和其他認為的錯誤，將以上控制和管理緊密結(jié)合，實現(xiàn)鐵路信息化。

（5）、減少沿線設(shè)備，設(shè)備組要集中在車站及機車上，減輕設(shè)備維護和管理的勞動強度，受環(huán)境影響?。ㄈ纾嚎蓽p少雷擊等現(xiàn)象的干擾和損傷在遭受自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭破壞后，易恢復(fù)運行。

（6）、可以實現(xiàn)移動閉塞。