第一篇：沖壓模具-類常用中英文對照表

punch沖頭

insert入塊(嵌入件)deburring punch壓毛邊沖子

groove punch壓線沖子stamped punch字模沖子

round punch圓沖子special shape punch異形沖子

bending block折刀roller滾軸

baffle plate擋塊located block定位塊

supporting block for location定位支承塊air cushion plate氣墊板

air-cushion eject-rod氣墊頂桿trimming punch切邊沖子

stiffening rib punch = stinger加強筋沖子ribbon punch壓筋沖子

reel-stretch punch卷圓壓平?jīng)_子guide plate定位板

sliding block滑塊sliding dowel block滑塊固定塊

active plate活動板lower sliding plate下滑塊板

upper holder block上壓塊upper mid plate上中間板

spring box彈簧箱spring-box eject-rod彈簧箱頂桿

spring-box eject-plate彈簧箱頂板bushing bolck襯套

cover plate蓋板guide pad導(dǎo)料塊

沖壓模具-模板類常用中英文對照表(下)[2007-12-21]

top plate上托板(頂板)

top block上墊腳punch set上模座

punch pad上墊板punch holder上夾板

stripper pad脫料背板up stripper上脫料板

male die公模(凸模)feature die公母模

female die母模(凹模)upper plate上模板

lower plate下模板die pad下墊板

die holder下夾板die set下模座

bottom block下墊腳bottom plate下托板(底板)

stripping plate內(nèi)外打(脫料板)outer stripper外脫料板

inner stripper內(nèi)脫料板lower stripper下脫料板

金屬材料中英對照詞匯

物料科學(xué) Material Science

物料科學(xué)定義Material Science Definition

加工性能 Machinability

強度 Strength

抗腐蝕及耐用 Corrosion & resistance durability

金屬特性 Special metallic features

抗敏感及環(huán)境保護(hù) Allergic, re-cycling & environmental protection

化學(xué)元素 Chemical element

元素的原子序數(shù) Atom of Elements

原子及固體物質(zhì) Atom and solid material

原子的組成、大小、體積和單位圖表 The size, mass, charge of an atom, and is particles(Pronton,Nentron and Electron)

原子的組織圖 Atom Constitutes

周期表 Periodic Table

原子鍵結(jié) Atom Bonding

金屬與合金 Metal and Alloy

鐵及非鐵金屬 Ferrous & Non Ferrous Metal

金屬的特性 Features of Metal

晶體結(jié)構(gòu) Crystal Pattern

晶體結(jié)構(gòu)，定向格子及單位晶格 Crystal structure, Space lattice & Unit cell

X線結(jié)晶分析法 X – ray crystal analyics method

金屬結(jié)晶格子 Metal space lattice

格子常數(shù) Lattice constant

米勒指數(shù) Mill's Index

金相及相律 Metal Phase and Phase Rule

固熔體 Solid solution

置換型固熔體 Substitutional type solid solution

插入型固熔體 Interstital solid solution

金屬間化物 Intermetallic compound

金屬變態(tài) Transformation

變態(tài)點 Transformation Point

磁性變態(tài) Magnetic Transformation

同素變態(tài) Allotropic Transformation

合金平衡狀態(tài) Thermal Equilibrium

相律 Phase Rule

自由度 Degree of freedom

臨界溫度 Critical temperture

共晶 Eutectic

包晶溫度 Peritectic Temperature

包晶反應(yīng) Peritectic Reaction

包晶合金 Peritectic Alloy

亞共晶體 Hypoeutetic Alloy

過共晶體 Hyper-ectectic Alloy

金屬的相融、相融溫度、晶體反應(yīng)及合金在共晶合金、固熔孻共晶合金及偏晶反應(yīng)的比較 Equilibrium Comparision

金屬塑性 Plastic Deformation

滑動面 Slip Plan

畸變 Distortion

硬化 Work Hardening

退火 Annealing

回復(fù)柔軟 Crystal Recovery

再結(jié)晶 Recrystallization

金屬材料的性能及試驗 Properties & testing of metal

化學(xué)性能 Chemical Properties

物理性能 Physical Properties

顏色 Colour

磁性 Magnetisum

比電阻 Specific resistivity & specific resistance

比重 Specific gravity & specific density

比熱 Specific Heat

熱膨脹系數(shù) Coefficient of thermal expansion

導(dǎo)熱度 Heat conductivity

機械性能 Mechanical properties

屈服強度(降伏強度)(Yield strangth)

彈性限度、陽氏彈性系數(shù)及屈服點 elastic limit, Yeung's module of elasticity to yield point

伸長度 Elongation

斷面縮率 Reduction of area

金屬材料的試驗方法 The Method of Metal inspection

不破壞檢驗 Non – destructive inspections

滲透探傷法 Penetrate inspection

磁粉探傷法 Magnetic particle inspection

放射線探傷法 Radiographic inspection

超聲波探傷法 Ultrasonic inspection

顯微觀察法 Microscopic inspection

破壞的檢驗 Destructive Inspection

沖擊測試 Impact Test

疲勞測試 Fatigue Test

潛變測試 Creep Test

潛變強度 Creeps Strength

第壹潛變期 Primary Creep

第二潛變期 Secondary Creep

第三潛變期 Tertiary Creep

主要金屬元素之物理性質(zhì) Physical properties of major Metal Elements

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格 – 鐵及非鐵金屬 Industrial Standard – Ferrous & Non – ferrous Metal

磁力 Magnetic

簡介 General

軟磁 Soft Magnetic

硬磁 Hard Magnetic

磁場 Magnetic Field

磁性感應(yīng) Magnetic Induction

透磁度 Magnetic Permeability

磁化率 Magnetic Susceptibility(Xm)

磁力(Magnetic Force)及磁場(Magnetic Field)是因物料里的電子(Electron)活動而產(chǎn)生

抗磁體、順磁體、鐵磁體、反鐵磁體及亞鐵磁體 Diamagnetism, Paramagnetic, Ferromagnetism,Antiferromagnetism & Ferrimagnetism

抗磁體 Diamagnetism

磁偶極子 Dipole

負(fù)磁力效應(yīng) Negative effect

順磁體 Paramagnetic

正磁化率 Positive magnetic susceptibility

鐵磁體 Ferromagnetism

轉(zhuǎn)變元素 Transition element

交換能量 Positive energy exchange

外價電子 Outer valence electrons

化學(xué)結(jié)合 Chemical bond

自發(fā)上磁 Spontaneous magnetization

磁疇 Magnetic domain

相反旋轉(zhuǎn) Opposite span

比較抗磁體、順磁體及鐵磁體 Comparison of Diamagnetism, Paramagnetic & Ferromagnetism

反鐵磁體 Antiferromagnetism

亞鐵磁體 Ferrimagnetism

磁矩 magnetic moment

凈磁矩 Net magnetic moment

鋼鐵的主要成份 The major element of steel

鋼鐵用“碳”之含量來分類 Classification of Steel according to Carbon contents

鐵相 Steel Phases

鋼鐵的名稱 Name of steel

純鐵體 Ferrite

滲碳體 Cementitle

奧氏體 Austenite

珠光體及共釋鋼 Pearlite &Eutectoid

奧氏體碳鋼 Austenite Carbon Steel

單相金屬 Single Phase Metal

共釋變態(tài) Eutectoid Transformation

珠光體 Pearlite

亞鐵釋體 Hyppo-Eutectoid

初釋純鐵體 Pro-entectoid ferrite

過共釋鋼 Hype-eutectoid

珠光體 Pearlite

粗珠光體 Coarse pearlite

中珠光體 Medium pearlite

幼珠光體 Fine pearlite

磁性變態(tài)點 Magnetic Transformation

鋼鐵的制造 Manufacturing of Steel

連續(xù)鑄造法 Continuous casting process

電爐 Electric furnace

均熱爐 Soaking pit

全靜鋼 Killed steel

半靜鋼 Semi-killed steel

沸騰鋼(未凈鋼)Rimmed steel

鋼鐵生產(chǎn)流程 Steel Production Flow Chart

鋼材的熔鑄、鍛造、擠壓及延軋 The Casting, Fogging, Extrusion, Rolling & Steel

熔鑄 Casting

鍛造 Fogging

擠壓 Extrusion

延軋 Rolling

沖剪 Drawing & stamping

特殊鋼 Special Steel

簡介 General

特殊鋼以原素分類 Classification of Special Steel according to Element

特殊鋼以用途來分類 Classification of Special Steel according to End Usage

易車(快削)不銹鋼 Free Cutting Stainless Steel

含鉛易車鋼 Leaded Free Cutting Steel

含硫易車鋼 Sulphuric Free Cutting Steel

硬化性能 Hardenability

鋼的脆性 Brittleness of Steel

低溫脆性 Cold brittleness

回火脆性 Temper brittleness

日工標(biāo)準(zhǔn)下的特殊鋼材 Specail Steel according to JIS Standard

鉻鋼 – 日工標(biāo)準(zhǔn) JIS G4104 Chrome steel to JIS G4104

鉻鉬鋼鋼材 – 日工標(biāo)準(zhǔn) G4105 62 Chrome Molybdenum steel to JIS G4105

鎳鉻 – 日工標(biāo)準(zhǔn) G4102 63 Chrome Nickel steel to JIS G4102

鎳鉻鉬鋼 – 日工標(biāo)準(zhǔn) G4103 64 Nickel, Chrome & Molybdenum Steel to JIS G4103

第二篇：沖壓模具課程設(shè)計

前言

沖壓是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。沖壓模具在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓模具是沖壓生產(chǎn)必不可少的工藝裝備，是技術(shù)密集型產(chǎn)品。沖壓件的質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成本等，與模具設(shè)計和制造有直接關(guān)系。模具設(shè)計與制造技術(shù)水平的高低，是衡量一個國家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志之一，在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。

我國的沖壓模具設(shè)計制造能力與市場需要和國際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。這些主要表現(xiàn)在飛行器鈑金件、高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無論在設(shè)計還是加工工藝和能力方面，都有較大差距。覆蓋件模具，具有設(shè)計和制造難度大，質(zhì)量和精度要求高的特點，可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設(shè)計制造方法和手段方面已基本達(dá)到了國際水平，模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國際水平，在模具國產(chǎn)化進(jìn)程中前進(jìn)了一大步，但在制造質(zhì)量、精度、制造周期等方面，與國外相比還存在一定的差距。標(biāo)志沖模技術(shù)先進(jìn)水平的多工位級進(jìn)模和多功能模具，是我國重點發(fā)展的精密模具品種。有代表性的是集機電一體化的鐵芯精密自動閥片多功能模具，已基本達(dá)到國際水平。

因此我們在學(xué)習(xí)完《飛機鈑金成形原理和工藝》等模具相關(guān)基礎(chǔ)課程后，安排了模具設(shè)計課程設(shè)計，以幫助我們掌握模具設(shè)計的過程，為以后參加工作打下基礎(chǔ)。

設(shè)計內(nèi)容

一、零件的工藝性分析

圖1 零件圖

1）零件的尺寸精度分析 如圖1所示零件圖，該零件外形尺寸為R11，19；內(nèi)孔尺寸為R3，6，均未標(biāo)注公差，公差等級選用IT14級，則用一般精度的模具即可滿足制件的精度要求。

2）零件結(jié)構(gòu)工藝性分析 零件形狀簡單，適合沖裁成形。

3）制件材料分析 制件材料為45鋼，抗剪強度為432～549Mpa，抗拉強度為540～685Mpa，伸長率為16%。適合沖壓成形。

綜合以上分析，得到最終結(jié)論:該制件可以用沖壓生產(chǎn)的方式進(jìn)行生產(chǎn)。但有幾點應(yīng)注意：

1）孔與零件左邊緣最近處僅為2mm，在設(shè)計模具是應(yīng)加以注意。2）制件較小，從安全方面考慮，要采取適當(dāng)?shù)娜〖绞健?/p>

3）有一定批量，應(yīng)重視模具材料和結(jié)構(gòu)的選擇，保證一定的模具壽命。

二、工藝方案的確定

由零件圖可知，該制件需落料和沖孔兩種沖壓工藝，設(shè)計模具時可有以下三種方案：

方案一：先落料，再沖孔，采用單工序模生產(chǎn)。方案二：沖孔、落料連續(xù)沖壓，采用級進(jìn)模生產(chǎn)。方案三：落料和沖孔復(fù)合沖壓，采用復(fù)合模生產(chǎn)。方案一采用單工序模生產(chǎn)，模具結(jié)構(gòu)簡單，但需要兩道工序、兩套模具才能完成零件的加工，生產(chǎn)效率較低，難以滿足零件年產(chǎn)20萬件的需求，而且要考慮第二套模具中工序件的定位問題，操作不便。

方案二采用級進(jìn)模生產(chǎn)，可有效地提高生產(chǎn)效率，但連續(xù)模制造和設(shè)計難度大，費用高，用于生產(chǎn)該制件達(dá)不到經(jīng)濟(jì)性要求。

方案三采用復(fù)合模生產(chǎn)，亦有很高的生產(chǎn)效率，復(fù)合模能在壓力機一次行程內(nèi)，完成落料、沖孔兩道工序，所沖壓的工件精度較高，不受送料誤差影響，能較好的滿足該制件內(nèi)孔與外形同心的要求。

通過對比，故采用方案三，比較適合該零件。

三、模具結(jié)構(gòu)形式的確定

（一）模具類型及卸料方式分析

因制件材料較薄，為了保證制件的平整度，所以采用正裝式復(fù)合模，即凸凹模安裝在上模，這樣，從模柄中穿入導(dǎo)桿可以直接把嵌在凸凹模里的廢料從刃口中打下，卡在凸凹模凸模刃口上的材料可以用彈性卸料板卸料；沖孔凸模與落料凹模安裝于下模，用頂件器帶動卸料板頂出制件。

（二）模具定位方式分析

在模具設(shè)計中，拋棄了傳統(tǒng)的銷釘定位，而是把凸凹模和凹模分別在上、下模座定位，上、下模座的定位沉臺在制造時是和導(dǎo)柱、導(dǎo)套固定在一起加工完成的，這樣保證了上、下模工作零件的同軸度，從而達(dá)到保證零件尺寸精度的目的。同時沒有使用銷釘，也使模具的維修方便了很多，即使多次拆卸也能保證零件的精度不變。

四、工藝設(shè)計與計算

（一）制件排樣與材料利用率計算

采用單排直排有廢料排樣，如圖2所示。

由文獻(xiàn)【1】表3-17查得制件間搭邊值a=0.8mm，側(cè)搭邊值a1=1mm,則送料步距L=19+0.8=19.8；條料寬度B=22+1+1=24；經(jīng)計算制件面積S=284.73mm2，一個步距的材料利用率為：

η=S/(BL)×100%=284.73/(24 ×19.8)×100%=59.92%

圖2 排樣圖

由文獻(xiàn)【2】表4-1冷軋鋼板的尺寸，選板料規(guī)格為1200mm×600mm×1mm，剪裁條料時采用橫裁法，于是條料尺寸為24mm×600mm。

每板條料數(shù)n1=1200/24=50(條)；

每條制件數(shù)n2=(600-0.8×2)/19.8=30(件)； 每塊板制件數(shù)n3= n1×n2=50×30=1500(件)材料總利用率η=1500×284.73/（1200×600）=59.3﹪

（二）沖壓力的計算

沖裁力可按以下公式[1]計算：

F=KLtτ

kp，式中：t—材料厚度（mm）； L—沖裁件周長（mm）；τ已知K=1.3, t=1 mm；查文獻(xiàn)【2】表4-12得τ

kp

kp

--材料抗剪強度（Mpa）。

kp

=432～549，取τ=500；經(jīng)計算得外形周長L1=67.57mm，內(nèi)孔周長L2=30.85mm。所以

落料沖裁力 F1= KL1tτ沖孔沖裁力 F2= KL2tτ

kp

=1.3×67.57×500×1=43.92kN =1.3×30.85×500×1=20.05 kN

kp推件力和卸料力可用以下經(jīng)驗公式[ 1]進(jìn)行估算：

F推件=nK推F F卸料=K卸F 式中：F—沖裁力；n為同時卡塞在凹模內(nèi)的零件數(shù)，一般為3～5；K推—推件力系數(shù)；K卸—卸料力系數(shù)。查文獻(xiàn)【1】表3-15得，K推=0.055，K卸=0.04～0.05，所以

F卸料=K卸F1=0.04×43.92=1.7568 kN F推件=nK推F2=5×0.055×20.05=5.51 kN 由于該制件模具采用彈性卸料裝置，所以總沖壓力的計算公式為： F總= F1+F2+F卸料+F推件=43.92+20.05+1.7568+5.51=71.24 kN(三)初選壓力機

根據(jù)總壓力71.24 kN,查文獻(xiàn)【2】表4-33開式壓力機的主要技術(shù)參數(shù)，初選壓力機型號規(guī)格為J23-10，其主要參數(shù)如下：

公稱壓力：100 kN 滑塊行程：45mm 最大閉合高度：180mm 最大裝模高度：145mm 工作臺尺寸：370mm×240mm 模柄孔尺寸：?30mm×55mm(四）計算壓力中心

該制件圖形較規(guī)則，上下對稱，故采用解析法求壓力中心較為方便。建立如下圖所示坐標(biāo)系。

1x

設(shè)壓力中心為（x0,y0）,因為上下對稱，所以y0=0，只需求x0，又因為內(nèi)孔為軸對稱圖形，所以只需考慮外形。經(jīng)計算得L1=15.1mm,L2=52.47mm,x2=3.165, x1=-8。根據(jù)合力矩定理得

所以，壓力中心為（0.72，0）。

（五）計算凸凹模刃口尺寸

本制件形狀簡單，可按分別加工方法制造凸、凹模，凸、凹模的制造公差 δp和δp必須滿足不等式[ 1]：

δp+δd≤Zmax-Zmin。

根據(jù)制件的材料和厚度,由文獻(xiàn)【3】表2-14 汽車、拖拉機等行業(yè)沖裁模初始雙邊間隙值，查得 ：

Zmax=0.140mm,Zmin=0.100mm；

根據(jù)制件的基本尺寸和厚度，由文獻(xiàn)【3】表2-19 汽車、拖拉機等行業(yè)簡單形狀制件凸、凹模的制造偏差，查得：

落料部分：凸模-0.020mm,凹模+0.020 沖孔部分：凸模-0.020mm,凹模+0.020 驗證制造偏差是否合格：

δp+δd =0.02+0.02=0.04 Zmax-Zmin=0.140-0.100=0.04 所以，δp+δd=Zmax-Zmin=0.04，合格，可以采用該公差值。

由于零件圖未注公差，為了降低工作難度，所以在實際生產(chǎn)中按照IT14等級確定制件各尺寸公差，查文獻(xiàn)【3】附錄一 標(biāo)準(zhǔn)公差數(shù)值和表2-17 磨損系數(shù)x得：

落料部分：尺寸R11，公差為0.43mm，取x=0.5；

尺寸19，公差為0.52mm，取x=0.5；

沖孔部分：尺寸R3 ,公差為0.25mm，取x=0.5；

尺寸6，公差為0.3mm，取x=0.75。

1）落料 尺寸R

Dd=(Dmax-xΔ

=(11.215-0.5×0.43=

Dp=(Dd-Zmin=(11-0.100= 尺寸 Dd=(Dmax-xΔ=(19.26-0.5×0.52=

Dp=(Dd-Zmin=(19-0.100=

2)沖孔 尺寸R dp=(dmin+xΔ=(2.875+0.5×0.25=

dd=(dp+ Zmin=(3+0.100=

尺寸 dp=(dmin+xΔ=(5.85+0.75×0.3=

dd=(dp+ Zmin

五、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計

（一）凹模設(shè)計

=(6.075+0.100=

因制件形狀簡單，輪廓近似圓形，且總體尺寸不大，選用整體式圓形凹模較為合理。因制件精度較低，厚度較小，由文獻(xiàn)【2】表3-5 冷沖模工作零件的材料及熱處理要求，選用9Mn2V為凹模材料。

1)確定凹模厚度H值:由凹模厚度經(jīng)驗公式[4]估算：

H=K1K

2式中，F(xiàn)—沖裁力，N；K1—凹模材料修正系數(shù)，合金鋼取1，碳素鋼取1.3；K2—凹模刃口周邊長度修正系數(shù)。

本例中沖裁力F=43.92kN；凹模材料為合金鋼，故K1取1；凹模刃口周邊長度為67.57mm，查文獻(xiàn)【4】表3-34凹模刃口周邊長度修正系數(shù)，得K2=1.12，所以

H=K1K2

=1×1.12×

=19.06mm 2)確定凹模周界尺寸D：根據(jù)條料寬度B=24mm,材料厚度t=1mm,由文獻(xiàn)【4】表3-33，查得凹模孔壁厚c=22mm。所以 D=2R+2c=22+266mm 由文獻(xiàn)【2】表5-45 圓形凹模板尺寸，可查到較為靠近凹模周界尺寸為63mm×20mm，故凹模周界尺寸取為63mm×20mm。其結(jié)構(gòu)圖如圖3所示。

圖3 凹模

（二）其他沖模零件設(shè)計

據(jù)以上確定的凹模周界尺寸，查文獻(xiàn)【2】表5-5 復(fù)合模圓形厚凹模典型組合尺寸，可得其他沖模零件的數(shù)量、尺寸及主要參數(shù)。

1)卸料板 標(biāo)準(zhǔn)編號JB/T7643.5-1994,周界尺寸63mm×8mm,結(jié)構(gòu)圖如圖4所示。

圖4卸料板

2)凸凹模固定板 標(biāo)準(zhǔn)編號JB/T7643.5-1994,周界尺寸63mm×12mm，結(jié)構(gòu)圖如圖5所示。

圖5凸凹模固定板

3)頂件塊 非標(biāo)準(zhǔn)件，尺寸根據(jù)凸、凹模尺寸確定，結(jié)構(gòu)圖如圖6所示。

圖6頂件塊

4）凸凹模

凸凹模采用直通式結(jié)構(gòu)，固定部分簡化為圓形，因采用彈壓卸料，所以凸凹 模長度按下式[6]計算

L=h1+h2+t+h 式中，h1—凸凹模固定板厚度，mm；h2—卸料板厚度，mm；t—材料厚度，mm；h—增加長度。它包括凸凹模修磨量、凸凹模進(jìn)入凹模的深度（0.5～1mm）、凸凹模固定板與卸料板之間的安全距離等，一般取10～20mm。

本例中，h1=12mm，h2=8mm，t=1mm，h取14mm，所以凸凹模長度 L=h1+h2+t+h=12+8+1+14=35mm

凸凹模結(jié)構(gòu)圖如圖7所示。

圖7 凸凹模 5)凸模

凸模亦采用直通式，固定部分簡化成圓形，長度L=19.5mm,其結(jié)構(gòu)圖如圖8所示。

圖8 凸模

（三）選擇模架

由凹模周界尺寸63mm×20mm及模架閉合高度110mm，查文獻(xiàn)【2】表5-8滑動導(dǎo)向后側(cè)導(dǎo)柱模架規(guī)格，選用后側(cè)導(dǎo)柱模座,其主要參數(shù)如下：

上模座 63mm×63mm×25mm(GB/T2855.5-1990)； 下模座 63 mm×63mm×30mm(GB/T2855.6-1990)； 導(dǎo)柱 16mm×110mm×30mm(GB/T2861.2-1990)； 導(dǎo)套 16mm×50mm×23mm(GB/T2861.6-1990)。模架具體結(jié)構(gòu)尺寸，參照文獻(xiàn)【5】表4-6后側(cè)導(dǎo)向模柱、表3-38導(dǎo)柱和表3-39導(dǎo)套設(shè)計。

（四）模柄設(shè)計

本例采用凸緣模柄，尺寸與模柄孔配做。

六、校核壓力機安裝尺寸

模座外形尺寸為63mm×63mm，閉合高度為110mm，J23-10型壓力機工作臺尺寸為370mm×240mm，最大閉合高度為180mm，故此壓力機能滿足要求。

七、繪制裝配圖

圖9 裝配圖

結(jié)束語

鈑金沖壓成形課程設(shè)計是我們在大學(xué)期間的一門重要課程，是對我們將理論應(yīng)用于實踐能力的考核。通過這次課程設(shè)計我加深了對沖壓成形的理解，掌握了模具設(shè)計的基本方法，很好地鞏固了以前所學(xué)的知識，相信對我將來從事工作將有很大幫助。在本設(shè)計過程中，各位老師和同學(xué)們給予我大量的指導(dǎo)和幫助，在此表示衷心的感謝。

由于個人水平有限，在設(shè)計中難免出現(xiàn)錯誤和不足，還請老師批評指正。

致謝

經(jīng)過兩周的忙碌和工作，本次課程設(shè)計終于完成了，作為一個本科生的課程設(shè)計，由于經(jīng)驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有老師的督促指導(dǎo)，以及一起工作的同學(xué)們的幫助，想要完成這個設(shè)計是很難的。

在這里首先要感謝郭拉鳳和張春元老師。他們平日里工作繁多，但在我做課程設(shè)計的整個過程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。我的裝配圖較為復(fù)雜，但是郭老師仍然細(xì)心地糾正圖紙中的錯誤。除了敬佩老師的專業(yè)水平外，他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和科學(xué)的研究精神也是我學(xué)習(xí)的榜樣，并將對我今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極影響。

其次要感謝和我一起作課程設(shè)計的謝現(xiàn)龍同學(xué)，在本次設(shè)計中他給了我極大的幫助。

然后還要感謝大學(xué)四年來所有的老師，為我們打下機械專業(yè)知識的基礎(chǔ)；同時還要感謝所有的同學(xué)們，正是因為有了你們的支持和鼓勵。此次課程設(shè)計才會順利完成。

參考文獻(xiàn)

【1】翟平.飛機鈑金成形原理與工藝.西安：西北工業(yè)大學(xué)出版社，1995 【2】史鐵梁.模具設(shè)計指導(dǎo).北京: 機械工業(yè)出版社，2006 【3】孫京杰.沖壓模具設(shè)計與制造實訓(xùn)教程.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2009 【4】康俊遠(yuǎn).沖壓成型技術(shù).北京:北京理工大學(xué)出版社.2008 【5】王立人.沖壓模設(shè)計指導(dǎo).北京:北京理工大學(xué)出版社.2009 【6】李奇涵.沖壓成形工藝與模具設(shè)計.北京：科學(xué)出版社，2007

第三篇：沖壓模具論文

引言

在目前激烈的市場競爭中，產(chǎn)品投入市場的遲早往往是成敗的關(guān)鍵。模具是高質(zhì)量、高效率的產(chǎn)品生產(chǎn)工具，模具開發(fā)周期占整個產(chǎn)品開發(fā)周期的主要部分。因此客戶對模具開發(fā)周期要求越來越短，不少客戶把模具的交貨期放在第一位置，然后才是質(zhì)量和價格。因此，如何在保證質(zhì)量、控制成本的前提下縮短模具開發(fā)周期是值得認(rèn)真考慮的問題。

模具開發(fā)周期包括模具設(shè)計、制造、裝配與試模等階段。所階段出現(xiàn)的問題都會對整個開發(fā)周期都有直接的影響，但有些因素的作用是根本的、全局性的。筆者認(rèn)為，人的因素及設(shè)計質(zhì)量就是這樣的因素。因此科龍模具廠采取了項目管理、并行工程及模塊化設(shè)計等管理上及技術(shù)上的措施，以提高員工積極性并改善設(shè)計質(zhì)量，最終目的是在保證質(zhì)量、成本目標(biāo)的前提下縮短模具開發(fā)周期。

1模具開發(fā)的項目管理實施方法

項目管理是一種為了在確定的時間范圍內(nèi)，完成一個既定的項目，通過一定的方式合理地組織有關(guān)人員，并有效地管理項目中的所有資源（人員、設(shè)備等）與數(shù)據(jù)，控制項目進(jìn)度的系統(tǒng)管理方法。

模具之間存在著復(fù)雜的約束關(guān)系，并且每套模具的開發(fā)涉及到較多種崗位、多種設(shè)備。因此需要有負(fù)責(zé)人保證所需生產(chǎn)資源在模具開發(fā)過程中能及時到位，因此需要實施項目負(fù)責(zé)制。另外，項目負(fù)責(zé)制的實施還便于個人工作考核，有利于調(diào)動員工積極性。

模具廠有沖模工程部與塑模工程部。沖模工程部管轄四個項目組，塑模工程部為三個。模具任務(wù)分配方式以競標(biāo)為主，必要時協(xié)商分配。每個項目組設(shè)有一個項目經(jīng)理、約兩個設(shè)計員、四個工藝師和四個左右的鉗工，工藝師包括模具制造工藝與數(shù)據(jù)編程人員。而其它的各種生產(chǎn)設(shè)備及操作員的調(diào)度由生產(chǎn)部的調(diào)度員統(tǒng)籌安排。如果項目組之間有資源需求的沖突而調(diào)度員不能解決時由廠領(lǐng)導(dǎo)仲裁。

廠內(nèi)員工可通過競職方式擔(dān)任項目經(jīng)理，選拔項目經(jīng)理有三項標(biāo)準(zhǔn)：（1）了解模具開發(fā)的所有工序內(nèi)容；（2）熟悉模具開發(fā)過程中的常見問題及解決方法；（3）有較強的判斷和決策能力，善于管理和用人。

項目管理的內(nèi)容之一就是要確定項目經(jīng)理應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)。本廠項目經(jīng)理的職責(zé)有：（1）負(fù)責(zé)組織項目組在廠內(nèi)競標(biāo)、承接新項目；（2）負(fù)責(zé)與客戶交涉，包括確定產(chǎn)品細(xì)節(jié)、接受客戶修改產(chǎn)品設(shè)計的要求、反映需要與客戶協(xié)商才能解決的問題；（3）檢查產(chǎn)品的工藝性，如果產(chǎn)品工藝性存在問題，則向客戶反饋；（4）制定具體的項目進(jìn)度計劃；（5）負(fù)責(zé)對承接項目的全過程、全方位的質(zhì)量控制、進(jìn)度跟蹤及內(nèi)外協(xié)調(diào)工作；（6）負(fù)責(zé)完成組內(nèi)評審及對重大方案、特殊結(jié)構(gòu)、特殊用途的模具的會審；（7）負(fù)責(zé)組內(nèi)成員的工作分配、培訓(xùn)及考核；（8）對組內(nèi)成員的過失行為負(fù)責(zé)；（9）負(fù)責(zé)在組內(nèi)開展 “四新”技術(shù)的應(yīng)用與技術(shù)攻關(guān)項目的立項、組織、實施等各項工作；（10）及時解決新模具在維修期內(nèi)的各項整改及維修。

廠領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)項目完成的時間、質(zhì)量與成本考核項目經(jīng)理。然后由項目經(jīng)理考核項目組內(nèi)員工，使責(zé)、權(quán)、利落實到每一位員工，有效調(diào)動了員工積極性并顯著減少以前反復(fù)出現(xiàn)的問題。模具開發(fā)的并行工程實施方案

并行工程是縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、提高質(zhì)量與降低成本的有效方法。實施并行工程有助于提高產(chǎn)品設(shè)計、制造、裝配等多個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。并行工程的核心是面向制造與裝配的設(shè)計（DFMA）[1]。在模具開發(fā)中實施并行工程就是要進(jìn)行產(chǎn)品及模具的可制造性與可裝配性檢查。

筆者為模具廠提出并實施了如圖1所示并行工程實施方案。IMAN是基于統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫的PDM系統(tǒng)，基于IMAN集成各種CAX及DFX工具，并利用IMAN的工作流模型實現(xiàn)了設(shè)計過程的集成。基于統(tǒng)一的產(chǎn)品三維特征模型，設(shè)計員利用CAD工具進(jìn)行模具設(shè)計；工藝師利用CAM功能進(jìn)行數(shù)控編程及CAPP進(jìn)行工藝設(shè)計；審核者利用CAE功能進(jìn)行沖壓或注射成型過程模擬，利用DFX工具進(jìn)行可制造性與可裝配性分析。以上工作可以幾乎同時進(jìn)行，而且保證了產(chǎn)品及模具的相關(guān)尺寸的統(tǒng)一與安全。這就使審查時重點檢查模具的方案和結(jié)構(gòu)?；诮y(tǒng)一數(shù)據(jù)庫，各種職能的人可以看到感興趣的某側(cè)面的信息。

DFMA工具的開發(fā)是并行工程的工作重點之一。在以往的DFMA方法研究與系統(tǒng)實現(xiàn)中[2]，DFMA工具被動地對CAD輸出的產(chǎn)品特征進(jìn)行評價，而不能在CAD系統(tǒng)產(chǎn)生具體產(chǎn)品特征前即在概念設(shè)計階段加以指導(dǎo)，使CAD系統(tǒng)要經(jīng)過多次設(shè)計―檢查―再設(shè)計循環(huán)才能求得滿意解。為此科龍模具廠開發(fā)了集成CAD系統(tǒng)的DFMA工具。DFMA的工作過程可分兩個階段。第一階段是，DFMA輸出概念設(shè)計方案到CAD，這個方案具有最少的零件數(shù)量；第二階段是，而CAD系統(tǒng)輸出設(shè)計特征模型，經(jīng)過特征映射后將制造特征模型輸入到DFMA工具進(jìn)行可制造性與可裝配性分析。通過這種途徑使DFMA知識庫得到盡早利用，為缺乏知識的CAD系統(tǒng)把握方向。

通過對產(chǎn)品與模具的可制造性與可裝配性的檢查，就從源頭消除了后續(xù)工序可能遇到的困難，大大減少出現(xiàn)缺陷和返工的可能性。模具的模塊化設(shè)計方法與系統(tǒng)研究

縮短設(shè)計周期并提高設(shè)計質(zhì)量是縮短整個模具開發(fā)周期的關(guān)鍵之一。模塊化設(shè)計就是利用產(chǎn)品零部件在結(jié)構(gòu)及功能上的相似性，而實現(xiàn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化與組合化。大量實踐表明，模塊化設(shè)計能有效減少產(chǎn)品設(shè)計時間并提高設(shè)計質(zhì)量。因此本文探索在模具設(shè)計中運用模塊化設(shè)計方法。

3.1模具模塊化設(shè)計的特點

模具的零部件在結(jié)構(gòu)或功能上具有一定的相似性，因而有采用模塊化設(shè)計方法的條件，但目前模具設(shè)計中應(yīng)用模塊化設(shè)計方法的研究報道還很少見。與其它種類的機械產(chǎn)品相比，模具的模塊化有幾項明顯特點。

3.1.1模具零件的空間交錯問題

模具零件在三維空間上相互交錯，因此難于保證模塊組合后沒有發(fā)生空間干涉；難于清晰地進(jìn)行模塊劃分。

筆者采取以下辦法來克服這個問題：（1）利用Pro/E（或UGII等三維軟件）的虛擬裝配功能檢測干涉；（2）按結(jié)構(gòu)與功能劃分相結(jié)合。模塊劃分就是部件劃分并抽取共性過程。結(jié)構(gòu)相對獨立的部件按結(jié)構(gòu)進(jìn)行劃分，設(shè)計出所謂的結(jié)構(gòu)模塊；而在空間上離散或結(jié)構(gòu)變化大的部件則按功能劃分，設(shè)計出所謂的功能模塊。這樣劃分并進(jìn)行相應(yīng)的程序開發(fā)后，結(jié)構(gòu)模塊的結(jié)構(gòu)可由結(jié)構(gòu)參數(shù)為主，功能參數(shù)為輔簡單求得；而對于功能模塊，可由功能參數(shù)為主，結(jié)構(gòu)參數(shù)為輔出發(fā)進(jìn)行推理，在多種多樣的結(jié)構(gòu)形式中做出抉擇。

3.1.2 凸凹模及某些零部件外形無法預(yù)見

某些模具零件（如凸凹模）的形狀和尺寸由產(chǎn)品決定因而無法在模塊設(shè)計時預(yù)見到，所以只能按常見形狀設(shè)計模塊（如圓形或矩形的沖頭）,適用面窄；某些模具零件（如沖壓模的工件定位零件）雖然互相配合執(zhí)行某一功能，但它們的空間布置難尋規(guī)律與共性，因此即使按功能劃分也不能產(chǎn)生模塊。

筆者認(rèn)為，模塊化是部件級的標(biāo)準(zhǔn)化，而零件標(biāo)準(zhǔn)化可視為零件級的模塊化。兩個級別上的標(biāo)準(zhǔn)化是互相配合的。因此，要開發(fā)零件庫并納入模塊庫，以彌補模塊覆蓋不全的缺憾。當(dāng)零件必須逐個構(gòu)造時，一個齊全的便于使用的零件庫對提高效率很有幫助。

3.1.3 模具類型與結(jié)構(gòu)變化多

模具可有不同的工序性質(zhì)，如落料、沖孔等；有不同的組合方式，如簡單模、連續(xù)模等；還有不同的結(jié)構(gòu)形式，種類極其繁多。因此，必須找到適當(dāng)途徑，使較少的模塊能組合出多種多樣模具。

為此，筆者提出了以下方法：（1）在Pro/E（或UGII等三維軟件）的參數(shù)化設(shè)計功能及用戶自定義特征功能的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā)，使模塊具有較大“可塑性”，能根據(jù)不同的輸入?yún)?shù)可產(chǎn)生較大的結(jié)構(gòu)變化；（2）分層次設(shè)計模塊。用戶可調(diào)用任一層次上的模塊，達(dá)到了靈活與效率兩個目標(biāo)。使用小模塊有靈活多變的優(yōu)點，但效率低，使用大模塊則相反。

3.2 模具模塊化設(shè)計的實施

為了實施模塊化設(shè)計，并證明以上方法的可行性，筆者基于Pro/E二次開發(fā)，開發(fā)出一套模具模塊化CAD系統(tǒng)。系統(tǒng)分兩大部分：模塊庫與模塊庫管理系統(tǒng)。

3.2.1 模塊庫的建立

模塊庫的建立有三個步驟：模塊劃分、構(gòu)造特征模型和用戶自定義特征的生成。標(biāo)準(zhǔn)零件是模塊的特例，存在于模塊庫中。標(biāo)準(zhǔn)零件的定義只需進(jìn)行后兩步驟。

模塊劃分是模塊化設(shè)計的第一步。模塊劃分是否合理，直接影響模塊化系統(tǒng)的功能、性能和成本[3]。每一類產(chǎn)品的模塊劃分都必須經(jīng)過技術(shù)調(diào)研并反復(fù)論證才能得出劃分結(jié)果。對于模具而言，功能模塊與結(jié)構(gòu)模塊是互相包容的。結(jié)構(gòu)模塊的在局部范圍內(nèi)可有較大的結(jié)構(gòu)變化，因而它可以包含功能模塊；而功能模塊的局部結(jié)構(gòu)可能較固定，因而它可以包含結(jié)構(gòu)模塊。

模塊設(shè)計完成后，在Pro/E的零件/裝配（Part/Assembly）空間中手工建構(gòu)所需模塊的特征模型，運用Pro/E的用戶自定義特征功能，定義模塊的兩項可變參數(shù)：可變尺寸與裝配關(guān)系，形成用戶自定義特征(User-Defined Features，UDFs)。生成用戶自定義特征文件（以gph為后綴的文件）后按分組技術(shù)取名存儲，即完成模塊庫的建立。

3.2.2 模塊庫管理系統(tǒng)開發(fā)

系統(tǒng)通過兩次推理，結(jié)構(gòu)選擇推理與模塊的自動建模，實現(xiàn)模塊的確定。第一次推理得到模塊的大致結(jié)構(gòu)，第二次推理最終確定模塊的所有參數(shù)。通過這種途徑實現(xiàn)模塊“可塑性”目標(biāo)。

在結(jié)構(gòu)選擇推理中，系統(tǒng)接受用戶輸入的模塊名稱、模塊的功能參數(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)，進(jìn)行推理，在模塊庫中求得適用模塊的名稱。如果不滿意該結(jié)果，用戶可指定模塊名稱。在這一步所得到的模塊仍是不確定的，它缺少尺寸參數(shù)、精度、材料特征及裝配關(guān)系的定義。

在自動建模推理中，系統(tǒng)利用輸入的尺寸參數(shù)、精度特征、材料特征與裝配關(guān)系定義，驅(qū)動用戶自定義特征模型，動態(tài)地、自動地將模塊特征模型構(gòu)造出來并自動裝配。自動建模函數(shù)運用C語言與Pro/E的二次開發(fā)工具Pro/TOOLKIT開發(fā)而成。UDFs的生成方法及參數(shù)驅(qū)動實現(xiàn)自動建模的程序見參考文獻(xiàn)[4]。

通過模塊的調(diào)用可迅速完成模具設(shè)計。這個系統(tǒng)在本廠應(yīng)用后了模具設(shè)計周期明顯縮短。由于在模塊設(shè)計時認(rèn)真考慮了模塊的質(zhì)量，因而對模具的質(zhì)量起基礎(chǔ)保證作用。模塊庫中存放的是相互獨立的UDFs文件，因此本系統(tǒng)具有可擴充性。總結(jié)

由于采取了上述措施，科龍集團(tuán)某一新品種空調(diào)的模具從設(shè)計到驗收只需三個月就完成了，按可比工作量計算，開發(fā)周期比以前縮短了約1/4，而且模具質(zhì)量和成本都有所改善，明顯增強企業(yè)競爭力。

第四篇：沖壓中英文對照

RE 整形 CRE 側(cè)整形 CUT 切斷 SEP 分離 CTR 側(cè)修 DR 拉延BL:落料 PI：沖孔 DR：拉伸 FL：翻邊 REST:整形 CPI：側(cè)沖孔 FO：成形 PI：沖孔 TR：修邊 BUR:去毛刺

第五篇：沖壓模具教學(xué)總結(jié)

《冷沖壓模具設(shè)計與制造》教學(xué)總結(jié)

王

健

2010年下期開始我擔(dān)任學(xué)校模具專業(yè)226班的《冷沖壓模具設(shè)計與制造》課程的教學(xué)工作，該課程是模具專業(yè)的一門專業(yè)主課，學(xué)生是在先學(xué)習(xí)了機械基礎(chǔ)、機械制造基礎(chǔ)、金屬材料、機械制圖等專業(yè)基礎(chǔ)課后，才開始學(xué)習(xí)的，專業(yè)性很強，要求學(xué)生通過學(xué)習(xí)這門課程，能夠?qū)錄_壓模具有一個系統(tǒng)全面的了解，能夠設(shè)計和制造常規(guī)的冷沖壓模具。226班在校時間不長（只有2個月時間），我基本上完成了教學(xué)計劃，達(dá)到了課程目標(biāo)。下面對本課程的總結(jié)如下：

一、傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的弊端

由于受到各種主觀條件和客觀條件的限制，傳統(tǒng)教學(xué)模式存在許多弊端，集中體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、教學(xué)內(nèi)容陳舊，理論與實踐脫節(jié)。

現(xiàn)代模具設(shè)計與制造技術(shù)發(fā)展很快，新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，但是現(xiàn)有的教材內(nèi)容普遍陳舊落后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)教學(xué)需要。學(xué)生在校學(xué)到的卻是工廠早已淘汰的技術(shù)，理論與實踐脫節(jié)的矛盾十分突出。

2、教學(xué)方法和手段落后，不適應(yīng)教學(xué)需要。

傳統(tǒng)的教學(xué)方法為填鴨式、滿堂灌，教學(xué)手段為一塊黑板和一支粉筆，直接導(dǎo)致教師教學(xué)枯燥、教學(xué)不直觀、有些問題不宜表達(dá)，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高、學(xué)習(xí)難度較大，教學(xué)效果較差等問題，已經(jīng)不能不適應(yīng)教學(xué)需要。

二、改進(jìn)措施

《冷沖壓模具設(shè)計與制造》是一門來自于實踐同時理論性很強的課程，學(xué)生在學(xué)習(xí)的時候大部分都感到非?？菰锓ξ?，如果能夠?qū)⑸a(chǎn)實踐引進(jìn)課堂將大大地提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。如何將實踐引入教室成為解決這個問題的重要問題。今年學(xué)校添置了多媒體設(shè)備，我從分利用這個設(shè)備，再利用網(wǎng)絡(luò)資源，從網(wǎng)上搜集很多加工視頻和教學(xué)視頻，再做了一個課程電子教案（ppt）。和學(xué)生們一邊看實踐加工視頻，一邊講授理論知識，學(xué)生再沒有感到枯燥，同樣我也感到很輕松。當(dāng)然這門課程主要還是要學(xué)生們?nèi)邮?，所以，在上完主要的?nèi)容后，我?guī)ьI(lǐng)學(xué)生下了模具車間，讓他們自己親手去設(shè)計和加工一副模具，從而有效的將知識轉(zhuǎn)化成了“生產(chǎn)力”。學(xué)生們對于本門課程的了解進(jìn)一步加深。

另外，我在課堂上的教學(xué)手段也做了一些改進(jìn)，不在采用以前的填鴨式方式。整堂課上我以發(fā)問的方式為主，引導(dǎo)學(xué)生思考問題，主動看書尋找問題答案。這個方法目前還處于探索階段，但是效果較好。

三、今后工作展望

通過我們的不懈努力，我們在模具專業(yè)教學(xué)內(nèi)容、方法和手段改革方面取得了初步的成效。但是，由于受到現(xiàn)有條件的制約，不少工作才剛剛起步。這需要我們在今后的工作中加以改進(jìn)和提高。

2011年1月10日