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      汽車凸輪教學(xué)教案

      時間:2019-05-15 04:43:15下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《汽車凸輪教學(xué)教案》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《汽車凸輪教學(xué)教案》。

      第一篇:汽車凸輪教學(xué)教案

      一、教學(xué)目標(biāo)分析

      1、知識目標(biāo)

      (1)掌握什么是凸輪機(jī)構(gòu),它在現(xiàn)實中應(yīng)用在哪些方面。

      (2)理解凸輪機(jī)構(gòu)的組成及運動特點。

      (3)掌握凸輪機(jī)構(gòu)各種分類方式及類型。

      (4)掌握凸輪機(jī)構(gòu)幾種典型應(yīng)用的工作原理。

      2、教學(xué)重點和難點

      教學(xué)重點:凸輪機(jī)構(gòu)的類型及應(yīng)用。

      教學(xué)難點:凸輪機(jī)構(gòu)各種類型的特點及應(yīng)用。

      3、能力目標(biāo)

      (1)通過學(xué)習(xí)理解凸輪機(jī)構(gòu)在工業(yè)生產(chǎn)及機(jī)械機(jī)器中的重要性。

      (2)理解凸輪機(jī)構(gòu)的分類方法及典型應(yīng)用。

      (3)理論聯(lián)系實際,深刻認(rèn)識凸輪機(jī)構(gòu)在現(xiàn)實中的廣泛應(yīng)用。

      4、情感分析

      通過本課的學(xué)習(xí)使學(xué)生能充分體會到文化知識和專業(yè)知識對人生及社會的重要性。促使他們能夠更加積極主動地投入學(xué)習(xí)。

      二、學(xué)習(xí)者的特征分析

      授課對象為職業(yè)中學(xué)的學(xué)生,他們的文化基礎(chǔ)較差,學(xué)習(xí)主動性不高,不喜歡簡單的理論灌輸式教學(xué),更愿意接受探究式,討論式,啟發(fā)式的教學(xué)方法,對動手操作和具有實踐性的東西比較感興趣。

      三、教學(xué)內(nèi)容分析

      本課內(nèi)容為高等教育出版社出版的有李世維主編的《機(jī)械基礎(chǔ)》第六章——常用機(jī)構(gòu)第二節(jié)。本節(jié)內(nèi)容的理論與實際聯(lián)系較強,比較適合采用多媒體課件進(jìn)行信息化教學(xué)。

      四、教學(xué)過程

      1、課題引入 我們知道:機(jī)構(gòu)是機(jī)器的重要的不可缺少的組成部分,他在機(jī)器中的作用是傳遞運動、力或改變運動形式。生活中我們經(jīng)常見到三大傳動方式——帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動,之前我們也學(xué)習(xí)了平面連桿機(jī)構(gòu)。這節(jié)課我們將要學(xué)習(xí)一種新的常用機(jī)構(gòu)——凸輪機(jī)構(gòu)。到底什么是凸輪機(jī)構(gòu)呢?(出示幻燈片,啟發(fā)引導(dǎo))

      2、新課----凸輪機(jī)構(gòu)

      一、凸輪機(jī)構(gòu)的組成及工作原理(出示幻燈片)

      上圖(1)為搗碎機(jī)的凸輪機(jī)構(gòu)。凸輪 1 推動從動件 2上升到最高點,然后從動件自由下落,搗碎物料。圖(2)為內(nèi)燃機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)。當(dāng)具有變化向徑的凸輪 1回轉(zhuǎn)時,迫使推桿 2 在固定導(dǎo)路內(nèi)做往復(fù)運動,控制氣閥的開啟與關(guān)閉,進(jìn)而控制燃?xì)獾倪M(jìn)人或廢氣的排出。

      由圖可以看到凸輪機(jī)構(gòu)主要是由凸輪、從動件和機(jī)架組成。凸輪是主動件,從動件的運動規(guī)律由凸輪輪廓決定。凸輪機(jī)構(gòu)是一種高副機(jī)構(gòu)。廣泛應(yīng)用于自動機(jī)械、儀表和各種操縱、控制裝置中。(動畫演示略)由凸輪機(jī)構(gòu)的動畫演示我們可以總結(jié)出凸輪機(jī)構(gòu)的以下特點: 1、結(jié)構(gòu)簡單緊湊; 2、可以實現(xiàn)給定的復(fù)雜運動要求;

      3、動作準(zhǔn)確可靠; 4、凸輪與從動件為高副接觸,不便潤滑,容易磨損。

      二、凸輪機(jī)構(gòu)的類型(出示幻燈片)1.按凸輪形狀分類

      (1)盤形凸輪

      盤形凸輪是凸輪的基本形式,應(yīng)用最廣。但從動件的行程不能太大,否則凸輪變化過大,對凸輪機(jī)構(gòu)的工作不利,所以一般應(yīng)用于行程較短的場合。

      (2)移動凸輪(板狀凸輪)移動凸輪可視為回轉(zhuǎn)中心趨向于無窮遠(yuǎn)的盤形凸輪,它相對于機(jī)架作直線往復(fù)移動。用以車制手柄的靠模就是采用移動凸輪機(jī)構(gòu)。移動凸輪機(jī)構(gòu)在靠模仿形機(jī)械應(yīng)用較廣。

      (3)圓柱凸輪

      圓柱凸輪是在圓柱面上開有曲線凹槽,或在圓柱端面上制出曲線輪廓,可使從動件得到較大的行程。屬于空間凸輪機(jī)構(gòu)。

      2.按從動件的形式分類(出示幻燈片)

      (1)尖頂式

      尖頂式凸輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,可準(zhǔn)確地實現(xiàn)任意運動規(guī)律。但易磨損,適用于低速、傳力小和動作靈敏的場合,如儀表機(jī)構(gòu)中。

      (2)滾子式

      滾子式凸輪機(jī)構(gòu)滾子接觸,摩擦阻力小,不易磨損,承載能力大但運動規(guī)律有局限性,不宜于高速,故可用于傳遞較大的動力。

      (3)平底式

      平底式凸輪機(jī)構(gòu)潤滑性能好,摩擦阻力小,適用于高速。凸輪對推桿的作用力的始終垂直于推桿的底面,故受力較平穩(wěn),但靈敏性較差。

      三、凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用(略)

      (1)內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)(2)橫刀架進(jìn)給機(jī)構(gòu)

      (3)車床仿形加工(4)繞線機(jī)

      (5)自動送料機(jī)構(gòu)(6)凸輪機(jī)構(gòu)應(yīng)用片段

      五、課程特色分析

      (1)本課的教學(xué)擺脫了粉筆加黑板的傳統(tǒng)的教學(xué)模式,采用了多媒體信息化手段,極大的激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性。

      (2)課件中采用了大量的動態(tài)圖片和flash影片,直觀感較強,一目了然。能有效地提高整體教學(xué)效果。

      (3)教學(xué)互助充分。教學(xué)中通過師生互動,生生互動,人機(jī)互動有效地整合了學(xué)習(xí)資源創(chuàng)設(shè)師生全面投入學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)情景。

      (4)注重整合的效果,充分利用教學(xué)博客,多媒體課件,網(wǎng)絡(luò)課程電子白版,課堂即時反饋系統(tǒng)等資源與技術(shù)手段使學(xué)習(xí)過程優(yōu)化,結(jié)構(gòu)緊湊,高效有序。(

      第二篇:汽車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)教案

      汽車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)教案

      摘要:汽車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)教案

      一、駕駛員與行車安全

      二、科目:駕駛員職業(yè)道德目的:

      通過教學(xué),使學(xué)員養(yǎng)成安全禮讓、文明駕駛的道德意識。

      教學(xué)內(nèi)容:一個合格的駕駛?cè)?,不僅表現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟上,更重要的是應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)、作為習(xí)慣和道德修養(yǎng);良好的駕駛?cè)说赖拢前踩熊嚨南葲Q條件。

      (一)、良好的駕駛駕駛?cè)艘⒁庾约旱牡赖滦摒B(yǎng),養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣;駕駛?cè)酥g應(yīng)該相互學(xué)習(xí)、互相幫助,取長補短,安全行駛;對其他駕駛?cè)松埔馓嵝?,?yīng)虛心學(xué)習(xí),認(rèn)真聽取。在一些細(xì)小的做法上都要注意良好行為習(xí)慣的養(yǎng)成。如:駕駛?cè)嗽隈{駛過程中,將痰吐到隨身攜帶的廢紙中,停車后扔入垃圾箱中;把廢紙和其他廢棄物扔到隨車攜帶的垃圾箱或等車輛停止后扔到到路邊的垃圾箱內(nèi);選擇車輛清洗點清洗自己駕駛的車輛時,不僅考慮保持車輛外觀整潔,還要保持周圍的環(huán)境整潔等。

      (二)、安全禮讓駕駛?cè)嗽谛熊囍?,?jīng)常會遇到違章行駛,占到搶行,強行超車等不講文明禮貌的行為。此時,駕駛?cè)藨?yīng)正確處理好有理與無理的關(guān)系,要寬容、大度和注意禮讓;經(jīng)常保持冷靜的心態(tài),“寧可有理讓無理,不可無理對無理”,盡量避免引起事端。

      1. 發(fā)現(xiàn)前方道路或路口賭塞,應(yīng)按順序減速或停車,等前方路口疏通后或前方車輛開始行駛時,在尾隨繼續(xù)行駛。

      2. 與其他人員發(fā)生爭執(zhí)時,應(yīng)該耐心分辨,不要帶著情緒駕車。

      3. 與違章超車和強行占道行駛的車輛應(yīng)注意避讓。

      (三)助人為樂

      1.行車中,發(fā)現(xiàn)有需要援助的車輛時,應(yīng)該減速停車,給對方予以幫助。

      2.發(fā)現(xiàn)其他車輛陷入損壞路段而不能行駛時,應(yīng)盡力給予幫助。

      3.遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭肪€時,應(yīng)耐心回答,實事求是。

      4.發(fā)現(xiàn)其他駕駛?cè)诵旭偟穆肪€不正確時,應(yīng)及時提醒,耐心回答和解釋。

      5.前方遇有交通事故,需要幫助時,應(yīng)減速停車,協(xié)助對方,保護(hù)事故現(xiàn)場,并立即報警。

      6.發(fā)現(xiàn)其他駕駛?cè)说能囕v有隱患或駕駛操作或方法不正確時,應(yīng)及時提醒對方,以防止事故的放生。

      (四)文明行車駕駛?cè)嗽谛旭傊?,必須?yán)格遵守法律、法規(guī)和規(guī)章,始終堅持文明駕駛,禮讓行車;做到不開英雄車、冒險車、賭氣車和帶病車。

      1. 直行車輛,發(fā)現(xiàn)前方是紅燈時,在本車道減速停車,等待放行信號。

      2. 車輛行駛時,發(fā)現(xiàn)本車道前方的車輛行駛速度比較慢,應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈,在不妨礙其他車道車輛行駛的情況下,變更車道超越;也可減速慢行,保持安全距離尾隨其后。

      3. 車輛行駛時,發(fā)現(xiàn)后車示意超車,減速慢性,靠邊行駛,給對方讓出超車空間。

      4. 超車時,前方車輛不減速,應(yīng)停止超車,與前方車輛保持安全距離,或減速慢行,或變更車道。

      5. 超車時,發(fā)現(xiàn)前方車輛正在超車,應(yīng)減速慢行,讓前方車輛先超車。

      6. 當(dāng)汽車經(jīng)過積水路面時,應(yīng)特別注意減速慢行,以免泥水飛濺到道路兩側(cè)行人身上。

      7. 行駛車輛通過老人或兒童的路段,應(yīng)減速慢行,確認(rèn)安全后通過,以免行人受到驚嚇,發(fā)生意外。

      8. 經(jīng)過不允許鳴喇叭的路段,應(yīng)注意安全,禁止鳴喇叭;行經(jīng)沒有禁止鳴喇叭的路段時,駕駛?cè)藨?yīng)盡可能的少鳴喇叭,以免影響其他人群的正常工作。

      9. 遠(yuǎn)送乘客后,發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有乘客遺忘的物品,迅速尋找失主或送交公安部門。

      10. 夏天駕駛車輛時,駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)穿拖鞋,穿拖鞋既不禮貌,也不安全。當(dāng)與其他人員發(fā)生矛盾時,不要急躁,待情緒平靜后再行車。

      第三篇:教學(xué)教案--汽車自動變速器

      課時計劃

      學(xué)

      校: 教學(xué)班級: 課

      程: 教

      者:

      汽車自動變速器教學(xué)計劃

      汽車自動變速器教學(xué)目標(biāo)

      第一課時

      教學(xué)目的:

      教學(xué)內(nèi)容: 教學(xué)重點:

      教學(xué)難點:

      教學(xué)課時:兩課時 教學(xué)方法及用具:講授法 教學(xué)過程:

      第四篇:汽車教學(xué)

      一、發(fā)動機(jī)動車:

      1、走進(jìn)車輛

      2、系好安全帶

      3、插鑰匙,發(fā)動車輛;

      4、踩下離合器;

      5、變速桿掛上1檔或者2檔;

      6、打轉(zhuǎn)向燈,看倒車鏡。

      7、松手自動;

      8、松開離合器踏板,快→?!?/p>

      9、慢慢踩油門;

      10、慢慢抬起離合器踏板;

      二、停車

      1、松開加速(油門)踏板;

      2、踩下離合器踏板;

      3、踩下制動踏板,輕→重→輕;

      4、停車后,變速桿變?yōu)榭論酰?/p>

      5、拉緊手自動桿;

      6、完全放松離合器踏板和制動踏板;

      三、加減換擋

      (一)、加檔(提高車速、降低油耗)

      1、首先踩加速踏板平穩(wěn)加速,加速至高級檔位的速度;

      2、換到空檔;

      3、抬起離合器;

      4、踩下離合器;

      5、換擋;

      6、平穩(wěn)抬起離合器踏板,快→?!?/p>

      7、慢慢踩油門,平穩(wěn)加速;

      (二)減檔(動力不足)

      1、速度降至下一級檔位的速度;

      2、抬起加速踏板;

      3、踩下離合器踏板;

      4、變速桿由高級檔位改變?yōu)榭論酰?/p>

      5、抬起離合器踏板;

      6、轟一腳空油;

      6、踩下離合器

      7、換檔至下一級檔位的速度;

      8、跟加速踏板

      9、松開離合器;

      第五篇:《汽車行駛的路程》教學(xué)教案

      1.5.2汽車行駛的路程

      學(xué)習(xí)目標(biāo):

      1.體會求汽車行駛的路程有關(guān)問題的過程;

      2.感受在其過程中滲透的思想方法:分割、以不變代變、求和、取極限(逼近)。3.了解求曲邊梯形面積的過程和解決有關(guān)汽車行駛路程問題的過程的共同點; 學(xué)習(xí)重點:掌握過程步驟:分割、以不變代變、求和、逼近(取極限). 學(xué)習(xí)難點:過程的理解. 學(xué)習(xí)過程: 一.創(chuàng)設(shè)情景

      復(fù)習(xí):1.連續(xù)函數(shù)的概念;

      2.求曲邊梯形面積的基本思想和步驟;

      利用導(dǎo)數(shù)我們解決了“已知物體運動路程與時間的關(guān)系,求物體運動速度”的問題.反之,如果已知物體的速度與時間的關(guān)系,如何求其在一定時間內(nèi)經(jīng)過的路程呢? 二.新課講授

      問題:汽車以速度v組勻速直線運動時,經(jīng)過時間t所行駛的路程為S?vt.如果汽車作變速直線運動,在時刻t的速度為v?t???t2?2(單位:km/h),那么它在0≤t≤1(單位:h)這段時間內(nèi)行駛的路程S(單位:km)是多少?

      分析:與求曲邊梯形面積類似,采取“以不變代變”的方法,把求勻變速直線運動的路程問題,化歸為勻速直線運動的路程問題.把區(qū)間?0,1?分成n個小區(qū)間,在每個小區(qū)間上,由于v?t?的變化很小,可以近似的看作汽車作于速直線運動,從而求得汽車在每個小區(qū)間上行駛路程的近似值,在求和得S(單位:km)的近似值,最后讓n趨緊于無窮大就得到S(單位:km)的精確值.(思想:用化歸為各個小區(qū)間上勻速直線運動路程和無限逼近的思想方法求出勻變速直線運動的路程). 解:1.分割

      在時間區(qū)間?0,1?上等間隔地插入n?1個點,將區(qū)間?0,1?等分成n個小區(qū)間:

      / 4

      ?1??12??n?1?

      ?0,?,?,?,…,?,1?

      ?n??nn??n??i?1i?記第i個區(qū)間為?,?(i?1,2,?,n),其長度為

      nn???t?ii?11?? nnn?1??12??n?1?把汽車在時間段?0,?,?,?,…,?,1?上行駛的路程分別記作:

      ?n??nn??n?

      ?S1,?S2,…,?Sn 顯然,S???Si

      i?1n(2)近似代替

      ?i?1i?當(dāng)n很大,即?t很小時,在區(qū)間?,?上,可以認(rèn)為函數(shù)v?t???t2?2的值變

      ?nn?化很小,近似的等于一個常數(shù),不妨認(rèn)為它近似的等于左端點

      i?1處的函數(shù)值n?i?1??i?1?v???????2,從物理意義上看,即使汽車在時間段nn????i?1?i?1i?上的速度變化很小,不妨認(rèn)為它近似地以時刻處的,(i?1,2,?,n)??nnn??2?i?1??i?1?速度v?即在局部小范圍內(nèi)“以勻速代變速”,??????2作勻速直線運動,nn????于是的用小矩形的面積?Si?近似的代替?Si,即在局部范圍內(nèi)“以直代取”,則有

      2??i?1?2?1i?1?i?1?12???Si??Si??v???(i?1,2,?,n)① ???t??????2???????n??n?nn????n??n2(3)求和

      2n?i?1?i?1?12???由①,Sn???Si???v????t?????????

      nn??nn?i?1i?1?i?1????nn1?21?1?12?n?1?12??2 ?1?2???n?1=?0?????????=??2???3??nn?n?n?n?n 2 / 4 22

      1?n?1?n?2n?1?1?1??1??2=??1???1???2 =?3n63?n??2n?1?1??1?從而得到S的近似值 S?Sn???1???1???2

      3?n??2n?(4)取極限

      1?1??1?當(dāng)n趨向于無窮大時,即?t趨向于0時,Sn???1???1???2趨向于S,3?n??2n?從而有

      1?i?1??1?1??1??5S?limSn?lim??v??lim?1?1??n????????2??

      n??n??nn3n2n??????3i?1??思考:結(jié)合求曲邊梯形面積的過程,你認(rèn)為汽車行駛的路程S與由直線t?0,t?1,v?0和曲線v??t2?2所圍成的曲邊梯形的面積有什么關(guān)系? n結(jié)合上述求解過程可知,汽車行駛的路程S?limSn在數(shù)據(jù)上等于由直線

      n??t?0,t?1,v?0和曲線v??t2?2所圍成的曲邊梯形的面積.

      一般地,如果物體做變速直線運動,速度函數(shù)為v?v?t?,那么我們也可以采用分割、近似代替、求和、取極限的方法,利用“以不變代變”的方法及無限逼近的思想,求出它在a≤t≤b內(nèi)所作的位移S. 三.典例分析

      例1.彈簧在拉伸的過程中,力與伸長量成正比,即力F?x??kx(k為常數(shù),x是伸長量),求彈簧從平衡位置拉長b所作的功.

      分析:利用“以不變代變”的思想,采用分割、近似代替、求和、取極限的方法求解.

      解: 將物體用常力F沿力的方向移動距離x,則所作的功為W?F?x. 1.分割

      在區(qū)間?0,b?上等間隔地插入n?1個點,將區(qū)間?0,1?等分成n個小區(qū)間:

      ??n?1?b??b??b2b?,b?

      ?0,?,?,?,…,??n??nn??n? 3 / 4

      ??i?1?bi?b?記第i個區(qū)間為?,?(i?1,2,?,n),其長度為

      n??n?x?i?b?i?1?bb?? nnn??n?1?b??b??b2b?,b?上所作的功分別記作: 把在分段?0,?,?,?,…,??n??nn??n?

      ?W1,?W2,…,?Wn(2)近似代替

      i?1?bb??i?1?b???,n,)有條件知:?Wi?F??

      (i?1,2???x?k?nnn??(3)求和

      Wn???Wi??k?i?1i?1nn?i?1?b?b

      nnkb2kb2n?n?1?kb2?1?=2?0?1?2????n?1????1?? ??n2n?22?n?kb2?1?從而得到W的近似值 W?Wn??1??

      2?n?(4)取極限

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