第一篇：機(jī)械檢測課程設(shè)計(jì)

論文類型：課程論文

論文題目：檢測儀器的靈敏度的調(diào)節(jié)

姓名：張衛(wèi)東

學(xué)號：201003620123 專業(yè)：機(jī)械制造與自動(dòng)化

目錄

1、摘要和關(guān)鍵字

2、前言

3、各常用檢測儀器的檢測范圍和檢測方法

4、檢測儀器原理分析

5、如何調(diào)節(jié)檢測儀器的靈敏度

6、總結(jié)與結(jié)論

7、參考文獻(xiàn)

1、摘要和關(guān)鍵詞

【摘要】根據(jù)檢測原理對其檢測的主要元件進(jìn)行微調(diào)從而調(diào)節(jié)去檢測儀器的靈敏度，達(dá)到調(diào)節(jié)靈敏度的目的，用于一些特殊工程的檢測和控制。

【關(guān)鍵詞】檢測原理 檢測儀器的主要元器件

2、前言

隨著生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，檢測技術(shù)技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門和科學(xué)研究各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。已成為促進(jìn)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化必不可少的條件。檢測技術(shù)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化設(shè)備或工廠的前提條件之一?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，對測試技術(shù)要求也越來越高。除不斷提高測試設(shè)備的性能、可靠性之外還要向著小型化、輕型化、測量放大一體化、非接觸化、智能化發(fā)展，并不斷研究新型的檢測儀器應(yīng)用于更廣的領(lǐng)域。

3、各常用檢測儀器的檢測范圍和檢測方法

1）在力和壓力方面的測量

測量方法：力傳感器測量和壓力傳感器測量

1力的傳感器中包含有：柱式及筒式測力傳感器剪切梁式測力傳感○器

2壓力傳感器中包含有：U形管壓力計(jì)測量技術(shù)和壓電式壓力傳感○器及其測量技術(shù) 2）在溫度方面的測量

測量方法：液體膨脹、金屬膨脹、電阻、熱電性、熱輻射等形式測量

1液體膨脹中包含有：玻璃水銀溫度計(jì)和金屬液體溫度計(jì) ○2金屬膨脹中包含有：雙金屬片自動(dòng)調(diào)溫器和雙金屬片溫度計(jì) ○3電阻中包含有：電阻溫度計(jì)和熱敏電阻 ○4熱電測量中包含有：熱電偶 ○5熱輻射中包含有：隱絲式光學(xué)高溫計(jì)和紅外高溫計(jì) ○3）轉(zhuǎn)速和功率方面的測量

1轉(zhuǎn)速測速通過：磁電式傳感器、光電式傳感器、霍爾式轉(zhuǎn)速傳感○器測量。

2功率測量通過：應(yīng)變式扭矩傳感器和相位差式扭矩儀測量 ○4）流體流動(dòng)方面的測量

測量方法：體積流量測量、質(zhì)量流量測量、速度測量等

1體積測量中包含有：螺旋流量計(jì)、旋轉(zhuǎn)腰輪測量計(jì)渦輪流量計(jì)、漿○輪流量計(jì)

2速度流量計(jì)中包含有：畢托-靜壓管、熱線風(fēng)速儀、變截面測量儀?！?/p>

各種測量儀器在在各個(gè)方面的應(yīng)用，其原理都是全部一樣。都是通主要元器件的物理特性，來制作測量儀器。

4、檢測儀器的原理分析

以下將列舉電阻式傳感器進(jìn)行分析探討 電阻式傳感器

概念：電阻式傳感器將被測量（如溫度、力、應(yīng)變、位移、加速度等）變換成電阻的變化。電阻變化量通過中間量變換器（如電橋）轉(zhuǎn)換成電流或者電壓，便可進(jìn)行測量記錄。工作原理

若導(dǎo)體的長度為L、截面積為A、電阻率為P、則到導(dǎo)體的電阻R為：

R=

PL A

式中L,A,P三個(gè)參數(shù)的變化都會(huì)引起電阻的變化，其變化值dr為：

LpLdp?2dA AAL方程式兩邊除以R，由于R=Ρ則可得：

AdRdLLdA ??dL?

RLAA

Drdr?pA若導(dǎo)體截面為圓形，則A=π道：

r2，dA=2πdr。由材料的力學(xué)理論課知dLdrdLdp?? μ?ε，?λδ。δ=Eε,上式可變成： rLLp dR=(1+Λe+2μ)ε R 式中，μ是泊松比；λ是壓阻系數(shù)；δ是導(dǎo)體軸向正壓力；Ε是導(dǎo)體彈性模量；ε是導(dǎo)體的應(yīng)變。令S=1+λΕ+2μ，則：

dR=Sε(式中S為電阻應(yīng)變片的靈敏系數(shù))R半導(dǎo)體在壓力溫度及光輻射作用下，電阻率發(fā)生很大的變化。半導(dǎo)體應(yīng)變片的靈敏度為：S=Dr/rε=λΕ（λ壓阻系數(shù)；Ε導(dǎo)體彈性模數(shù)。

5、如何調(diào)節(jié)檢測儀器的靈敏度

由以上分析可知，其靈敏度與壓阻系數(shù)和導(dǎo)體的彈性模數(shù)有關(guān)。由此只要用不同彈性模量的材料或者不同系數(shù)的壓阻系數(shù)就可以調(diào)節(jié)其靈敏度，其他的傳感器亦如此。在剛剛科學(xué)領(lǐng)域中，對于檢測儀器的要求各有所不同，有些要求其靈敏度非常高，有一些可以不需要那么高要求。為了滿足剛剛領(lǐng)域?qū)θヒ蟮牟煌?，調(diào)節(jié)其靈敏度是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

6、總結(jié)與結(jié)論

所從事的社會(huì)生產(chǎn)和科學(xué)研究活動(dòng)，幾乎都與測試技術(shù)息息相關(guān)。

首先，測試測試是人類認(rèn)識客觀世界的手段之一，是科學(xué)研究的基本方法?？茖W(xué)探索離不開測試技術(shù)，用定量關(guān)系和數(shù)學(xué)語言來表達(dá)科學(xué)規(guī)律和理論也需要測試技術(shù)，驗(yàn)證科學(xué)理論和規(guī)律的正確性同樣還是需要測試技術(shù)。實(shí)驗(yàn)研究歷來是科學(xué)研究的重要手段之一，也是一種最基本的研究手段，而實(shí)驗(yàn)研究必然離不開對被研究對象特性參數(shù)的測量?？茖W(xué)研究離不開實(shí)驗(yàn)研究，即使是在計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)盛行的今天仍不失其重要性。事實(shí)上，在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，許多新的發(fā)現(xiàn)與發(fā)明往往是以測試技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)的。因而可以認(rèn)為，精確的測試是科學(xué)研究的根基。

同時(shí)，測試也是工程技術(shù)領(lǐng)域中的一項(xiàng)重要技術(shù)。工程研究、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)監(jiān)督、質(zhì)量控制和性能試驗(yàn)等，都離不開測試技術(shù)。在生產(chǎn)活動(dòng)中，新的工藝與設(shè)備的產(chǎn)生也依賴于測試技術(shù)的發(fā)展水平，而且可靠的測試技術(shù)對于生產(chǎn)過程自動(dòng)化、設(shè)備的安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行都是不可或缺的先決條件。在廣泛應(yīng)用的自動(dòng)控制技術(shù)裝置已成為控制系統(tǒng)的重要組成部分，因而有人認(rèn)為測試技術(shù)是信息技術(shù)的三大支柱（測試控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)）之一。此外，日常生活用具，如汽車、常用電器等也離不開測試技術(shù)。在各種現(xiàn)代裝備系統(tǒng)的制造與實(shí)際運(yùn)行工作中，測試工作內(nèi)容已占首位，測試系統(tǒng)的成本已達(dá)到裝備系統(tǒng)總成本的50%-70%，它是保證現(xiàn)代工程裝備系統(tǒng)實(shí)際性能指標(biāo)和正常工作的重要手段，是其先進(jìn)性能及實(shí)用水平的重要標(biāo)志。以電廠為例，為了實(shí)現(xiàn)安全高效的供電，電廠除了實(shí)時(shí)監(jiān)測電網(wǎng)電壓、電流、功率因數(shù)進(jìn)而檢測頻率、諧率分量等電氣量外，還要實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)電機(jī)組務(wù)部位的振動(dòng)（幅值、速度、加速度）、壓力、溫度流量及液位等多種非電量，并實(shí)時(shí)分析處理、判斷決策、調(diào)節(jié)測量值有+1%的偏差，則電站燃燒成本要增加到1%。又如，為了對工件進(jìn)行精密機(jī)械加工，需要在加工過程中對各種參數(shù)，如位移量，如位量、角度、圓量、孔徑等直接相關(guān)量以及振動(dòng)、溫度、刀具磨損等間接相關(guān)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，并由計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析處理，然后由計(jì)算機(jī)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)時(shí)地給出進(jìn)刀量、進(jìn)品。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)：大型發(fā)電機(jī)組需要3000只傳感器及其配套監(jiān)測儀表；大型石油化工設(shè)備需要600只傳感器及其配套監(jiān)測儀表；一個(gè)鋼鐵廠需要20000只傳感器及其配套監(jiān)測儀器；一只電站需要5000感器及其配套監(jiān)測儀表；一架飛機(jī)需要3600只傳感謝器及其配套監(jiān)測儀表；一輛汽車需要300-100只傳感器及其配套監(jiān)測儀器等。由此可見，測試技術(shù)在工程技術(shù)領(lǐng)域中占有非常重要的地位。隨著機(jī)械設(shè)備日益向大容量、高參數(shù)方向發(fā)展，其自動(dòng)化水平日益提高，機(jī)械工程中各重要參量的測點(diǎn)數(shù)量會(huì)越來越多，且測量準(zhǔn)確性、可靠性的要求也越來越高。

總之，測試技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科學(xué)研究、國內(nèi)外貿(mào)易、國防建設(shè)、交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和人民生活得到各個(gè)方面，并在其中發(fā)揮著越來越重要的作用，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的一項(xiàng)比不缺少的重要基礎(chǔ)技術(shù)，使用先進(jìn)的測試技術(shù)和測試參數(shù)的不同，測試的種類很多。因此，各行各業(yè)都有自己的測試任務(wù)與測試技術(shù)問題。

機(jī)械工業(yè)擔(dān)負(fù)這著裝備國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門的任務(wù)。在改革開放的過程中，機(jī)械工業(yè)面臨著更新產(chǎn)品、革新生產(chǎn)技術(shù)、改善經(jīng)營管理、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益和參與國際市場競爭的挑戰(zhàn)。機(jī)械工程測試技術(shù)將是機(jī)械工業(yè)對付上述挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)技術(shù)之一。

7、參考文獻(xiàn)

1張優(yōu)云等編著.現(xiàn)代機(jī)械測試技術(shù).科學(xué)出版社

○2嚴(yán)學(xué)華 司乃潮 編.檢測技術(shù)與自動(dòng)控制工程基礎(chǔ)

○

第二篇：機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)

機(jī)械原理 課程設(shè)計(jì)說明書

設(shè)計(jì)題目：牛頭刨床的設(shè)計(jì)

機(jī)構(gòu)位置編號：11 3

方案號：II

班 級： 姓 名： 學(xué) 號：

年 月 日

目錄

一、前言………………………………………………1

二、概述

§2.1課程設(shè)計(jì)任務(wù)書…………………………2 §2.2原始數(shù)據(jù)及設(shè)計(jì)要求……………………2

三、設(shè)計(jì)說明書

§3.1畫機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡圖……………………3 §3.2導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析…………………4 §3.3導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)靜力分析3號點(diǎn)……11 §3.4刨頭的運(yùn)動(dòng)簡圖………………………15

§3.5飛輪設(shè)計(jì)………………………………17

§3.6凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………19 §3.7齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………24

四、課程設(shè)計(jì)心得體會(huì)……………………………26

五、參考文獻(xiàn)………………………………………27

一〃前言

機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)是高等工業(yè)學(xué)校機(jī)械類專業(yè)學(xué)生第一次較全面的機(jī)械運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析與設(shè)計(jì)的訓(xùn)練，是本課程的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。是培養(yǎng)學(xué)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)以及應(yīng)用計(jì)算機(jī)對工程實(shí)際中各種機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)能力的一門課程。其基本目的在于： 

⑴．進(jìn)一步加深學(xué)生所學(xué)的理論知識培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立解決有關(guān)本課程實(shí)際問題的能力。

⑵.使學(xué)生對于機(jī)械運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的分析設(shè)計(jì)有一較完整的概念。

⑶.使學(xué)生得到擬定運(yùn)動(dòng)方案的訓(xùn)練并具有初步設(shè)計(jì)選型與組合以及確定傳動(dòng)方案的能力。

⑷.通過課程設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高學(xué)生運(yùn)算、繪圖、表達(dá)、運(yùn)用計(jì)算機(jī)和查閱技術(shù)資料的能力。

⑸.培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識，理論聯(lián)系實(shí)際，獨(dú)立思考與分析問題能力和創(chuàng)新能力。

機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)的任務(wù)是對機(jī)械的主體機(jī)構(gòu)連桿機(jī)構(gòu)、飛輪機(jī)構(gòu)凸輪機(jī)構(gòu)，進(jìn)行設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)分析、動(dòng)態(tài)靜力分析，并根據(jù)給定機(jī)器的工作要求，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)凸輪，或?qū)Ω鳈C(jī)構(gòu)進(jìn)行

運(yùn)動(dòng)分析。

二、概述

§2.1課程設(shè)計(jì)任務(wù)書

工作原理及工藝動(dòng)作過程 牛頭刨床是一種用于平面切削加工的機(jī)床，如圖(a）所示，由導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)1-2-3-4-5帶動(dòng)刨頭5和削刀6作往復(fù)切削運(yùn)動(dòng)。工作行程時(shí)，刨刀速度要平穩(wěn)，空回行程時(shí)，刨刀要快速退回，即要有極回作用。切削階段刨刀應(yīng)近似勻速運(yùn)動(dòng)，以提高刨刀的使用壽命和工件的表面 加工質(zhì)量。切削如圖所示。

§2.2.原始數(shù)據(jù)及設(shè)計(jì)要求

三、設(shè)計(jì)說明書(詳情見A1圖紙)

§3.1、畫機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡圖

以O(shè) 4為原點(diǎn)定出坐標(biāo)系，根據(jù)尺寸分別定出O 2點(diǎn)B點(diǎn)，C點(diǎn)。確定機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)的左右極限位置。曲柄位置圖的作法為，取1和8’為工作行程起點(diǎn)和終點(diǎn)所對應(yīng)的曲柄位置，1’和7’為切削起點(diǎn)和終點(diǎn)所對應(yīng)的曲柄位置，其余2、3?12等，是由位置1起，順ω2方向?qū)⑶鷪A作12等分的位置，如下圖：

§3.2 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析

11位置的速度與加速度分析 1）速度分析

取曲柄位置“11”進(jìn)行速度分析。因構(gòu)件2和3在A處的轉(zhuǎn)動(dòng)副相連，故VA2=VA3，其大小等于W2lO2A，方向垂直于O2 A線，指向與ω2一致。

曲柄的角速度 ω2=2πn2/60 rad/s=6.702rad/s υA3=υA2=ω2〃lO2A=6.702×0.09m/s=0.603m/s（⊥O2A）

取構(gòu)件3和4的重合點(diǎn)A進(jìn)行速度分析。列速度矢量方程，得

υA4= υA3+ υA4A3 大小 ?

√ ? 方向 ⊥O4B ⊥O2A ∥O4B 取速度極點(diǎn)P，速度比例尺μv=0.01(m/s)/mm，作速度多邊形如下圖

由圖得

υA4=0.567m/s

υA4A3 =0.208m/s

用速度影響法求得

VB5=VB4=VA4*04B/O4A=1.244m/s 又

ω4=VA4/O4A=2.145rad/s 取5構(gòu)件為研究對象,列速度矢量方程,得

vC = vB+ vCB 大小

? √ ? 方向 ∥XX ⊥O4B ⊥BC 取速度極點(diǎn)P，速度比例尺μv=0.01(m/s)/mm, 作速度多邊行如

上圖。則圖知，vC5= 1.245m/s

Vc5b5=0.111m/s

ω5=0.6350rad/s

2）加速度分析

取曲柄位置“11”進(jìn)行加速度分析。因構(gòu)件2和3在A點(diǎn)處的轉(zhuǎn)動(dòng)副相連，故aA2n=aA3n,其大小等于ω22lO2A,方向由A指向O2。ω2=6.702rad/s, aA3n=aA2n=ω22lO2A=6.702×0.09 m/s2=4.0425m/s2 取3、4構(gòu)件重合點(diǎn)A為研究對象，列加速度矢量方程得：

aA4 = aA4n + aA4τ

= aA2n

+ aA4A2k

+

aA4A

2大小:

?

ω42lO4A

?

√

2ω4υA4 A2

?

方向: ? A→O4 ⊥O4B A→O2

⊥O4B

∥O4B 取加速度極點(diǎn)為P＇,加速度比例尺μa=0.1（m/s2）/mm, 作加速度多邊形如下圖所示.由圖可知

aA4=2.593m/s2 用加速度影響法求得

aB4= aB5 = aA4* L04B / L04A =5.690 m /s2 又

ac5B5n =0.0701m/s2 取5構(gòu)件為研究對象,列加速度矢量方程,得

ac5= aB5+ ac5B5n+ a c5B5τ 大小

?

√

w52 Lbc

? 方向

∥XX √

c→b

⊥BC 作加速度多邊形如上圖，則

″

aC5B5τ= C5′C5·μa =2.176m/s2

aC5 =4.922m/s2

3號位置的速度與加速度分析 1)速度分析

取曲柄位置“3”進(jìn)行速度分析，因構(gòu)件2和3在A處的轉(zhuǎn)動(dòng)副相連，故VA3=VA2，其大小等于w2〃lO2A，方向垂直于O2 A線，指向與w2一致。

曲柄的角速度 ω2=2πn2/60 rad/s=6.702rad/s υA3=υA2=ω2〃lO2A=6.702×0.09m/s=0.603m/s（⊥O2A）取構(gòu)件3和4的重合點(diǎn)A進(jìn)行速度分析，列速度矢量方程，得，VA4

=VA3

+ VA4A3

大小

?

√

?

方向

⊥O4B

⊥O2A

∥O4B 取速度極點(diǎn)P，速度比例尺μv=0.01(m/s)/mm，作速度多邊形如下圖

VA4=pa4〃μv= 0.487m/s VA4A3=a3a4〃μv= 0.356 m/s w4=VA4?lO4A=1.163rad/s VB=w4×lO4B= 0.675m/s

取5構(gòu)件作為研究對象，列速度矢量方程，得

υC =

υB

+

υCB

大小

?

√

? 方向 ∥XX(向右)

⊥O4B

⊥BC

取速度極點(diǎn)P，速度比例尺μv=0.01(m/s)/mm, 作速度多邊形如上，則

Vc5=0.669m/s

Vcb=0.102m/s

W5=0.589rad/s 2）.加速度分析

取曲柄位置“3”進(jìn)行加速度分析。因構(gòu)件2和3在A點(diǎn)處的轉(zhuǎn)動(dòng)副相連，故aA2n=aA3n,其大小等于ω22lO2A,方向由A指向O2。ω2=6.702rad/s，9 aA2n=aA3n=ω22lO2A=6.702×0.09 m/s2=4.0426m/s2 取3、4構(gòu)件重合點(diǎn)A為研究對象，列加速度矢量方程得：

aA4 =aA4n+ aA4τ = aA3n + aA4A3K + aA4A3v 大小: ? ω42lO4A ? √ 2ω4υA4 A3 ? 方向 ? B→A ⊥O4B A→O2 ⊥O4B ∥O4B（沿導(dǎo)路）取加速度極點(diǎn)為P＇,加速度比例尺μa=0.1（m/s2）/mm, 作加速度多邊形下圖所示：

則由圖知：

aA4 =P′a4′〃μa =3.263m/s2 aB4= aB5 = aA4* L04B / L04A =4.052 m/ s2 取5構(gòu)件為研究對象,列加速度矢量方程,得

ac = aB + acBn+ a cBτ

大小 ? √ ω5l2CB ? 方向 ∥X軸 √ C→B ⊥BC 其加速度多邊形如上圖，則 ac =p ′c〃μa =4.58m/s2 §3.3 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)靜力分析 3號點(diǎn) 取3號位置為研究對象：

①.5-6桿組共受五個(gè)力，分別為P、G6、Fi6、R16、R45, 其中R45和R16 方向已知，大小未知，切削力P沿X軸方向，指向刀架，重力G6和支座反力R16 均垂直于質(zhì)心，R45沿桿方向由C指向B，慣性力Fi6大小可由運(yùn)動(dòng)分析求得，方向水平向左。選取比例尺μ=(40N)/mm，受力分析和力的多邊形如圖所示：

已知：

已知P=9000N，G6=800N，又ac=ac5=4.58m/s2 那么我們可以計(jì)算 FI6=-G6/g×ac =-800/10×4.5795229205 =-366.361N 又ΣF=P + G6 + FI6 + F45 + FRI6=0，方向 //x軸 → ← B→C ↑ 大小 9000 800 √ ？ ？ 又

ΣF=P + G6 + Fi6 + R45 + R16=0，方向

//x軸

→

←

B→C

↑ 大小

8000

620

√

？

？ 由力多邊形可得：F45=8634.495N

N=950.052 N 在上圖中，對c點(diǎn)取距，有

ΣMC=-P〃yP-G6XS6+ FR16〃x-FI6〃yS6=0 代入數(shù)據(jù)得x=1.11907557m ②.以3-4桿組為研究對象（μ=50N/mm）

已知： F54=-F45=8634.495N，G4=220N aB4=aA4〃 lO4S4/lO4A=2.261m/s2 , αS4=α4=7.797ad/s2

可得：

FI4=-G4/g×aS4 =-220/10×2.2610419N=-49.7429218N MS4=-JS4〃aS4=-9.356 對O4點(diǎn)取矩：

MO4= Ms4 + Fi4×X4 + F23×X23-R54×X54-G4×X4 = 0 代入數(shù)據(jù)，得：

MO4=-9.356-49.742×0.29+F23×0.4185+8634.495×0.574+220×0.0440=0 故：

F23=11810.773N Fx + Fy + G4 + FI4 + F23 + F54 = 0 方向： ？ ？ √ M4o4 √ √ 大?。?√ √ → √ ┴O4B √

解得：

Fx=2991.612N Fy=1414.405N 方向豎直向下

③.對曲柄分析，共受2個(gè)力，分別為F32,F12和一個(gè)力偶M,由于滑塊3為二力桿，所以F32=F34，方向相反，因?yàn)榍?只受兩個(gè)力和一個(gè)力偶，所以F12與F32等大反力。受力如圖：

h2=72.65303694mm,則，對曲柄列平行方程有，ΣMO2=M-F32〃h2=0 即

M=0.0726*11810.773=0，即M=858.088N〃M

§3.4刨頭的運(yùn)動(dòng)簡圖

§3.5飛輪設(shè)計(jì)

1.環(huán)取取曲柄AB為等效構(gòu)件，根據(jù)機(jī)構(gòu)位置和切削阻力Fr確定一個(gè)運(yùn)動(dòng)循的等效阻力矩根據(jù)個(gè)位置時(shí)

值，采用數(shù)值積分中的梯形法，計(jì)算曲柄處于各的功

??。因?yàn)轵?qū)動(dòng)力矩可視為

，確定等效驅(qū)動(dòng)力常數(shù)，所以按照

矩Md。

2.估算飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 由

確定等效力矩。

§3.6凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

1.已知：擺桿為等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，其推程運(yùn)動(dòng)角?o?=10o，回程運(yùn)動(dòng)角?0'=70o，擺桿長度=70遠(yuǎn)休止角001lo9D=135mm，最大擺角?max=15o，許用壓力角[?]=38.2.要求:(1)計(jì)算從動(dòng)件位移、速度、加速度并繪制線圖。（2）確定凸輪機(jī)構(gòu)的基本尺寸，選取滾子半徑，劃出凸輪實(shí)際輪廓線，并按比例繪出機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖。

3.設(shè)計(jì)步驟：

1、取任意一點(diǎn)O2為圓心，以作r0=45mm基圓；

2、再以O(shè)2為圓心，以lO2O9/μl=150mm為半徑作轉(zhuǎn)軸圓；

3、在轉(zhuǎn)軸圓上O2右下方任取一點(diǎn)O9;

4、以O(shè)9為圓心，以lOqD/μl=135mm為半徑畫弧與基圓交于D點(diǎn)。O9D即為擺動(dòng)從動(dòng)件推程起始位置，再以逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)并在轉(zhuǎn)軸圓上分別畫出推程、遠(yuǎn)休、回程、近休，這四個(gè)階段。再以11.6°對推程段等分、11.6°對回程段等分（對應(yīng)的角位移如下表所示），并用A進(jìn)行標(biāo)記，于是得到了轉(zhuǎn)軸圓山的一系列的點(diǎn)，這些點(diǎn)即為擺桿再反轉(zhuǎn)過程中依次占據(jù)的點(diǎn)，然后以各個(gè)位置為起始位置，把擺桿的相應(yīng)位置

?畫出來，這樣就得到了凸輪理論廓線上的一系列點(diǎn)的位置，再用光滑曲

線把各個(gè)點(diǎn)連接起來即可得到凸輪的外輪廓。

5、凸輪曲線上最小曲率半徑的確定及滾子半徑的選擇

（1）用圖解法確定凸輪理論廓線上的最小曲率半徑min?：先用目測法估計(jì)凸輪理論廓線上的min?的大致位置（可記為A點(diǎn)）；以A點(diǎn)位圓心，任選較小的半徑r 作圓交于廓線上的B、C點(diǎn)；分別以B、C為圓心，以同樣的半徑r畫圓，三個(gè)小圓分別交于D、E、F、G四個(gè)點(diǎn)處，如下圖9所示；過D、E兩點(diǎn)作直線，再過F、G兩點(diǎn)作直線，兩直線交于O點(diǎn)，則O點(diǎn)近似為凸輪廓線上A點(diǎn)的曲率中心，曲率半徑?min?OA?；此次設(shè)計(jì)中，凸輪理論廓線的最小曲率半徑?min? 26.7651mm。

凸輪最小曲率半徑確定圖（2）凸輪滾子半徑的選擇（rT）

凸輪滾子半徑的確定可從兩個(gè)方向考慮： 幾何因素——應(yīng)保證凸輪在各個(gè)點(diǎn)車的實(shí)際輪廓曲率半徑不小于1~5mm。對于凸輪的凸曲線處???C?rT，對于凸輪的凹輪廓線???C?rT（這種情況可以不用考慮，因?yàn)樗粫?huì)發(fā)生

失真現(xiàn)象）；這次設(shè)計(jì)的輪廓曲線上，最

小的理論曲率半徑所在之處恰為凸輪

上的凸曲線，則應(yīng)用公式：???min?rT?5?rT??min?5?21.7651mm；滾

子的尺寸還受到其強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)的限制，不能做的太小，通常取rT?(0.1?0.5)r0

及4.5?rT?22.5mm。綜合這兩方面的考慮，選擇滾子半徑可取rT=15mm。

然后，再選取滾子半徑rT，畫出凸輪的實(shí)際廓線。設(shè)計(jì)過程 1.凸輪運(yùn)動(dòng)規(guī)律 推程0≤2φ≤δo /2時(shí)：

???2?max1??2??20????4?max?1?2????0,?0???0??2???4?max?2 ????1??20

推程δo /2≤φ≤δo時(shí)：

????2?max1?max?(?2??20??)0????4?max?1?(?????20??)0???0?2,??0???4?max?2????1???20

回程δo+δs01≤φ≤δo+δs+δ'o/2時(shí)：

????2?max1??max2??'2?0????4?max?1??????'2?0??0,?0'??2???4?max?2????1???'20

回程δo+δs+δ’o/2≤φ≤δo+δs+δ’o時(shí)：????2?max1(?0'??)2??'20????4?max?1??(?????'20'??)0???0'?2,??0'???4?max?2????1??'20

2.依據(jù)上述運(yùn)動(dòng)方程繪制角位移ψ、角速度ω、及角加速度β的曲線，由公式得出如下數(shù)據(jù)關(guān)系（1）角位移曲線：

（2）角速度ω曲線:

（3）角加速度曲線:

4）、求基圓半徑ro及l(fā)O9O2

3.由所得數(shù)據(jù)畫出從動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)線圖

§3.7齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 1、設(shè)計(jì)要求：

計(jì)算該對齒輪傳動(dòng)的各部分尺寸，以2號圖紙繪制齒輪傳動(dòng)的嚙合圖，整理說明書。

2.齒輪副Z1-Z2的變位系數(shù)的確定

齒輪2的齒數(shù)Z2確定：

ｉo＇＇2=40＊Z2／16＊13=n0＇＇／no2=7.5

得Z2=39

取x1=-x2=0.5

x1min=17-13／17=0.236 x2min=17-39／17=-1.29

計(jì)算兩齒輪的幾何尺寸：

小齒輪

d1=m＊Z1=6＊13=78mm

ha1=（ha*+x1）*m=（1+0.5）*6=9mm

hf1=（ha*+c*-x1）*m=（1+0.25-0.5）*6=4.5mm

da1=d1+2*ha1=78+2*9=96

df1=d1-2*h f1=78-9=69

db1=d1*cosɑ=78*cos20?=73.3

四 心得體會(huì)

機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)活動(dòng)中不可或缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化大三的學(xué)生，我覺得有這樣的實(shí)訓(xùn)是十分有意義的。在已經(jīng)度過的生活里我們大多數(shù)接觸的不是專業(yè)課或幾門專業(yè)基礎(chǔ)課。在課堂上掌握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)理論面，如何去面對現(xiàn)實(shí)中的各種機(jī)械設(shè)計(jì)？如何把我們所學(xué)的專業(yè)理論知識運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中呢？我想這樣的實(shí)訓(xùn)為我們提供了良好的實(shí)踐平臺(tái)。

一周的機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)就這樣結(jié)束了，在這次實(shí)踐的過程中學(xué)到了很多東西，既鞏固了上課時(shí)所學(xué)的知識，又學(xué)到了一些課堂內(nèi)學(xué)不到的東西，還領(lǐng)略到了別人在處理專業(yè)技能問題時(shí)顯示出的優(yōu)秀品質(zhì)，更深切的體會(huì)到人與人之間的那種相互協(xié)調(diào)合作的機(jī)制，最重要的還是自己對一些問題的看法產(chǎn)生了良性的變化。

其中在創(chuàng)新設(shè)計(jì)時(shí)感覺到自己的思維有一條線發(fā)散出了很多線，想到很多能夠達(dá)到要求的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，雖然有些設(shè)計(jì)由于制造工藝要求高等因素難以用于實(shí)際，但自己很欣慰能夠想到獨(dú)特之處。這個(gè)過程也鍛煉了自己運(yùn)用所學(xué)知識對設(shè)計(jì)的簡單評價(jià)的技能。

五、參考文獻(xiàn)

1、《機(jī)械原理教程》第7版

主編：孫桓

高等教育出版社

2.《機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》主編:戴娟

高等教育出版社

3.《理論力學(xué)》主編：尹冠生

西北工業(yè)大學(xué)出版社

第三篇：機(jī)械課程設(shè)計(jì)心得體會(huì)

吉 林 農(nóng) 業(yè) 科 技 學(xué) 院

鉆 床 專 用 夾 具 設(shè) 計(jì) 心 得 體 會(huì)

年 級 專 業(yè)：

09機(jī)械一班

學(xué) 生 姓 名：

陳萬寶

學(xué)

號：

0932605120

吉林農(nóng)業(yè)科技學(xué)院

第四篇：機(jī)械課程設(shè)計(jì)總結(jié)

篇一：機(jī)械課程設(shè)計(jì)心得機(jī)械課程設(shè)計(jì)心得

經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計(jì)結(jié)束了，看著自己的設(shè)計(jì)。即高興又擔(dān)憂，高興的是自己的設(shè)計(jì)終于完成啦，擔(dān)憂的是自己的設(shè)計(jì)存在很多的不足。

課程設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會(huì)，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過程．”千里之行始于足下”，通過這次課程設(shè)計(jì)，我深深體會(huì)到這句千古名言的真正含義．我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會(huì)大潮中奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)．

我們的課程設(shè)計(jì)題目是：設(shè)計(jì)膠帶輸送機(jī)的傳動(dòng) 裝置(如右圖所示)工作年限是10年 工作環(huán)境多 飛塵滾筒圓周力f是1500牛 帶速v是1.6米 每秒滾筒直徑d是250毫米滾筒長度l是600 毫米

在這次課程設(shè)計(jì)中我們共分為了8個(gè)階段：

1、設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作

2、總體設(shè)計(jì)

3、傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì) 算

4、裝配圖草圖的繪制

5、裝配圖的繪制

6、零件 工作圖的繪制

7、編寫設(shè)計(jì)說明書

8、答辯

在前幾周的計(jì)算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機(jī)的選擇過程中，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后，在選擇什么電機(jī)類型時(shí)不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機(jī)的一些參數(shù)我還是選錯(cuò)了，不得不重新選擇。在電機(jī)的選擇中我們應(yīng)該考慮電機(jī)的價(jià)格、功率及在設(shè)計(jì)時(shí)所要用到的傳動(dòng)比來進(jìn)行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟(jì)成本。在傳動(dòng)比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機(jī)的傳動(dòng)比分成了4，最后導(dǎo)致在計(jì)算齒輪時(shí)遇到了很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動(dòng)比的時(shí)候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計(jì)算，使齒輪的分度圓直徑合理。

在把電機(jī)的選擇、傳動(dòng)比選定后就開始進(jìn)入我們這次課程設(shè)計(jì)的重點(diǎn)了：傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算。在一開始的時(shí)候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導(dǎo)下，明白了傳動(dòng)設(shè)計(jì)中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)時(shí)，我們一定得按照書上的計(jì)算思路逐步細(xì)心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計(jì)算一定要合理。當(dāng)齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時(shí)，在分別按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)和按齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算，最后通過這兩個(gè)計(jì)算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù)。

這次設(shè)計(jì)中最后一個(gè)難點(diǎn)就是軸的設(shè)計(jì)了，在兩位老師的細(xì)心指導(dǎo)下，我采取了邊畫邊算的方法，確定了低速和高速軸后又分別進(jìn)行了校核，在這個(gè)環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個(gè)難點(diǎn)，由于材料力學(xué)沒怎么學(xué)好導(dǎo)致計(jì)算遇到了麻煩，這也充分的體現(xiàn)了知識的連貫性和綜合性。在平時(shí)的學(xué)習(xí)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都將會(huì)給以后的學(xué)習(xí)帶來很大的麻煩。

在計(jì)算結(jié)束后就開始了畫圖工作，由于大一的時(shí)候就把制圖學(xué)了，又學(xué)了電腦制圖導(dǎo)致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復(fù)習(xí)回顧，導(dǎo)致耽誤了許多時(shí)間，通過這次的課程設(shè)計(jì)我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬。在畫圖過程中，我們應(yīng)該心細(xì)，特別注意不要多線少線同時(shí)也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。

說實(shí)話，課程設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)累．然而，當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計(jì)成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消．雖然這是我剛學(xué)會(huì)走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟． 通過課程設(shè)計(jì)，使我深深體會(huì)到，干任何事都必須耐心，細(xì)致．課程設(shè)計(jì)過程中，許多計(jì)算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂：有2次因?yàn)椴恍⌒奈矣?jì)算出錯(cuò)，只能毫不情意地重來．但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時(shí)對我們耐心的教導(dǎo)，想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，想到世界上因?yàn)槟承┘?xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時(shí)刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé)，認(rèn)真對待的良好習(xí)慣．這次課程設(shè)計(jì)使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練． 短短三周是課程設(shè)計(jì)，使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學(xué)習(xí)了那么多的課程，今天才知道自己并不會(huì)用．想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計(jì)確實(shí)使我你有收獲了．老師的親切鼓勵(lì)了我的信心，使我更加自信．

最后，我要感謝我的老師們，是您嚴(yán)厲批評喚醒了我，是您的敬業(yè)精神感動(dòng)了我，是您的教誨啟發(fā)了我，是您的期望鼓勵(lì)了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅(jiān)硬的翅膀．今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院榔簷C(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)心得體會(huì)(減速機(jī)設(shè)計(jì))減速機(jī)設(shè)計(jì)心得體會(huì)

通過這次課程設(shè)計(jì)，由于理論知識的不足，再加上平時(shí)沒有什么設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，一開始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導(dǎo)，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心。現(xiàn)在想想其實(shí)課程設(shè)計(jì)當(dāng)中的每一天都是很累的，其實(shí)正向老師說得一樣，機(jī)械設(shè)計(jì)的課程設(shè)計(jì)沒付出勞動(dòng)的成果的彰顯,那是自己辛苦過程的體現(xiàn).這種不斷上進(jìn),認(rèn)真一致的心態(tài)也必將導(dǎo)致一個(gè)人在生活和學(xué)習(xí)的各個(gè)方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同有那么簡單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個(gè)數(shù)據(jù)上去來騙騙老師都不行，因?yàn)槟愕拿恳粋€(gè)數(shù)據(jù)都要從機(jī)械設(shè)計(jì)書上或者機(jī)械設(shè)計(jì)手冊上找到出處。雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個(gè)地方跌倒兩次才是最重要的。

在社會(huì)這樣一個(gè)大群體里面,溝通自然是為人處世的基本,如何協(xié)調(diào)彼此的關(guān)系值得我們?nèi)ド钏己腕w會(huì).在實(shí)習(xí)設(shè)計(jì)當(dāng)中依靠與被依靠對我的觸及很大,有些人很有責(zé)任感,把這樣一種事情當(dāng)成是自己的重要任務(wù),并為之付出了很大的努力,不斷的思考自己所遇到的問題.而有些人則不付出勞動(dòng)的成果的彰顯,那是自己辛苦過程的體現(xiàn).這種不斷上進(jìn),認(rèn)真一致的心態(tài)也必將導(dǎo)致一個(gè)人在生活和學(xué)習(xí)的各個(gè)方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同以為然,總覺得自己的弱勢?..其實(shí)在生活中這樣的事情也是很多的,當(dāng)我們面對很多問題的時(shí)候所采取的具體行動(dòng)也是不同的,這當(dāng)然也會(huì)影響我們的結(jié)果.很多時(shí)候問題的出現(xiàn)所期待我們的是一種解決問題的心態(tài),而不是看我們過去的能力到底有多強(qiáng),那是一種態(tài)度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置于具體的問題之中,我們才能更好的解決問題.在這種相互協(xié)調(diào)合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們?nèi)绾蔚奶幚碛龅降姆制?而不是一味的計(jì)較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調(diào)當(dāng)中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進(jìn)了解,達(dá)到諒解?..課程設(shè)計(jì)也是一種學(xué)習(xí)同事優(yōu)秀品質(zhì)的過程,比如我組的紀(jì)超同學(xué),人家的確有種耐得住寂寞的心態(tài).確實(shí)他在學(xué)習(xí)上取得了很多傲人的成績,但是我所贊賞的還是他追求的過程,當(dāng)遇到問題的時(shí)候,那種斟酌的態(tài)度就值得我們每一位學(xué)習(xí),人家是在用心造就自己的任務(wù),而且孜孜不倦,追求卓越.我們過去有位老師說得好,有有些事情的產(chǎn)生只是有原因的,別排放管應(yīng)與大氣相通，且不應(yīng)安裝任何閥門。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機(jī)的進(jìn)氣管路上，因?yàn)橐夯蜌獾娘柡驼魵鈮毫﹄S其機(jī)組和環(huán)境溫度而變化，將導(dǎo)致安全閥背壓的不穩(wěn)定，使安全閥失去安全保護(hù)作用人能在諸如學(xué)習(xí)上取得了不一般的成績,那絕對不是僥幸或者巧合,那是自己的,這就是一種優(yōu)良的品質(zhì),它將指引著一個(gè)人意氣風(fēng)發(fā),更好走好自己的每一步.隨著畢業(yè)日子的到來，課程設(shè)計(jì)也接近了尾聲。經(jīng)過幾周的奮戰(zhàn)我的課程設(shè)計(jì)終于完成了。在沒有做課程設(shè)計(jì)以前覺得課程設(shè)計(jì)只是對這幾年來所學(xué)知識的單純總結(jié)，但是通過這次做課程設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)自己的看法有點(diǎn)太片面。課付出勞動(dòng)的成果的彰顯,那是自己辛苦過程的體現(xiàn).這種不斷上進(jìn),認(rèn)真一致的心態(tài)也必將導(dǎo)致一個(gè)人在生活和學(xué)習(xí)的各個(gè)方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同排放管應(yīng)與大氣相通，且不應(yīng)安裝任何閥門。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機(jī)的進(jìn)氣管路上，因?yàn)橐夯蜌獾娘柡驼魵鈮毫﹄S其機(jī)組和環(huán)境溫度而變化，將導(dǎo)致安全閥背壓的不穩(wěn)定，使安全閥失去安全保護(hù)作用程設(shè)計(jì)不僅是對前面所學(xué)知識的一種檢驗(yàn)，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次課程設(shè)計(jì)使我明白了自己原來知識還比較欠缺。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會(huì)，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。通過這次課程設(shè)計(jì)，我才明白學(xué)習(xí)是一個(gè)長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。

在這次課程設(shè)計(jì)中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。我的心得也就這么多了，總之，不管排放管應(yīng)與大氣相通，且不應(yīng)安裝任何閥門。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機(jī)的進(jìn)氣管路上，因?yàn)橐夯蜌獾娘柡驼魵鈮毫﹄S其機(jī)組和環(huán)境溫度而變化，將導(dǎo)致安全閥背壓的不穩(wěn)定，使安全閥付出勞動(dòng)的成果的彰顯,那是自己辛苦過程的體現(xiàn).這種不斷上進(jìn),認(rèn)真一致的心態(tài)也必將導(dǎo)致一個(gè)人在生活和學(xué)習(xí)的各個(gè)方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同失去安全保護(hù)作用學(xué)會(huì)的還是學(xué)不會(huì)的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負(fù)的感覺。此外，還得出一個(gè)結(jié)論：知識必須通過應(yīng)用才能實(shí)現(xiàn)其價(jià)值！有些東西以為學(xué)會(huì)了，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認(rèn)為只有到真正會(huì)用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì)了。

在此要感謝我們的指導(dǎo)老師羅老師、朱老師和李老師對我們悉心的指導(dǎo)，感謝老師們給我們的幫助。在設(shè)計(jì)過程中，我通過查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流排放管應(yīng)與大氣相通，且不應(yīng)安裝任何閥門。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機(jī)的進(jìn)氣管路上，因?yàn)橐夯蜌獾娘柡驼魵鈮毫﹄S其機(jī)組和環(huán)境溫度而變化，將導(dǎo)致安全閥背壓的不穩(wěn)定，使安全閥失去安全保護(hù)作用經(jīng)驗(yàn)和自學(xué)，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個(gè)設(shè)計(jì)中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨(dú)立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會(huì)對今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì)到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。篇三：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)小結(jié)

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)小結(jié)

1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)小結(jié)

這次的課程設(shè)計(jì)對于我來說有著深刻的意義。這種意義不光是自己能夠獨(dú)立完成了設(shè)計(jì)任務(wù)，更重要的是在這段時(shí)間內(nèi)使自己深刻感受到設(shè)計(jì)工作的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現(xiàn)在設(shè)計(jì)內(nèi)容與過程中為了精益求精所付出的艱辛，更重要的是背負(fù)惡劣的天氣所付出的決心與毅力!也許自己太過于執(zhí)著,從設(shè)計(jì)開始就落在大家的后面。不過還好，很快就將基本的數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)與整理出來，不至于遠(yuǎn)離大家的進(jìn)度。由于考試已經(jīng)結(jié)束，我可以有充分的時(shí)間搞設(shè)計(jì)?？上?，圖書館閉館，不能參考一些資料，以至在有些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上還是不太明白為什么要那樣設(shè)計(jì)?？磥碜约簩W(xué)的東西太少了！

天氣情況很糟糕！我只能這樣評價(jià)這段時(shí)間內(nèi)的艱辛。雪不挺的飄，一陣緊接一陣，以至于絕大多少時(shí)間自己都是在寒冷中度過的。雖然穿地挺厚實(shí)的，但是整天的坐著，不運(yùn)動(dòng)，不感覺冷那是鬼話。起初，還只是寒冷，后來為了畫圖一站就是一天，包括晚上的4個(gè)小時(shí)。腳除了麻木，還是麻木！

我不喜歡加夜班。當(dāng)然不是害怕加班的辛苦。而是，明明可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成的事情，為何非得將自己逼到慌亂的地步，加班加點(diǎn)的拼命趕呢！。“人是習(xí)慣的奴隸?！蔽乙恢边@么認(rèn)為的，也努力這么做著。不過這次為了搞設(shè)計(jì)，自己加了不少班，包括夜班?；旧希惶於即粼诒眳^(qū)設(shè)計(jì)室里面。晚上，也經(jīng)常奮戰(zhàn)到10點(diǎn)才回南區(qū)。沒有幾個(gè)人會(huì)在這么冷的天氣情況下留在教室搞設(shè)計(jì)。我這樣說不是為了表明自己比起其他人來說更勤奮，況且這樣惡劣的天氣情況，大家也真的沒有必要晚上挨凍搞設(shè)計(jì)，那樣也太殘酷了！而我之所以加班其實(shí)目的很簡單，我想早點(diǎn)回家，畢竟家里比起學(xué)校來說更溫暖。

談了這么多的感受，只想表明天氣太惡劣了，不過我們大家都挺過來了。對于課程設(shè)計(jì)，我只能說我已經(jīng)盡了我最大的努力。這就是我最好，最出色的設(shè)計(jì)。過程我只能用不堪回首來形容，但是結(jié)果確實(shí)意義重大的。我付出了遠(yuǎn)比設(shè)計(jì)內(nèi)容更多的毅力與決心。而我也應(yīng)該保留這份精神，繼續(xù)奮斗。

感覺設(shè)計(jì)對我們這些剛剛?cè)腴T（或者在某種意義上來說還是門外漢）就是按照條條款款依葫蘆畫瓢的過程，有的時(shí)候感覺挺沒有勁的。反正按照步驟一定可以完成設(shè)計(jì)任務(wù)，其實(shí)不然。設(shè)計(jì)過程中有許多內(nèi)容必須靠我們自己去理解，去分析，去取舍。就拿電動(dòng)機(jī)型號選擇來說，可以分別比較幾種型號電動(dòng)機(jī)總傳動(dòng)比，以結(jié)構(gòu)緊湊為依據(jù)來選擇；也可以考慮性價(jià)比來選擇。前者是結(jié)構(gòu)選擇，后者確實(shí)經(jīng)濟(jì)價(jià)格選擇。而擺在我們面前的卻是兩條路，如何將兩者最優(yōu)化選擇才是值得我們好好深思的。

通過這次的設(shè)計(jì)，感慨頗多，收獲頗多。更多的是從中學(xué)到很多東西，包括書本知識以及個(gè)人素質(zhì)與品格方面。感謝老師的辛勤指導(dǎo)，也希望老師對于我的設(shè)計(jì)提出意見。

2、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)小結(jié)

一、課程設(shè)計(jì)目的《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》是《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程的的最后一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，也是學(xué)生第一次較全面的設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練。其基本目的是：

1．培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際分析和解決工程實(shí)際問題的能力，鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識； 2．通過制定設(shè)計(jì)方案合理選擇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和零件類型，正確計(jì)算零件工作能力、確定尺寸和選擇材料，以及較全面的考慮制造工藝、使用和維護(hù)等要求，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，達(dá)到了解和掌握機(jī)械零件、機(jī)械傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)過程和方法；

3．進(jìn)行設(shè)計(jì)基本技能的訓(xùn)練。例如計(jì)算、繪圖、熟悉和運(yùn)用設(shè)計(jì)資料（手冊、圖冊、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等）以及使用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)、進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算和處理數(shù)據(jù)的能力。在本課程設(shè)計(jì)鼓勵(lì)采用計(jì)算機(jī)繪圖。

二、課程設(shè)計(jì)內(nèi)容

為了達(dá)到上述目的，在課程設(shè)計(jì)中，針對布置題目學(xué)生要完成的設(shè)計(jì)內(nèi)容有： 1.電動(dòng)機(jī)的選擇及運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算； 2.三角帶的傳動(dòng)設(shè)計(jì)； 3.齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)； 4.軸的設(shè)計(jì)（低速軸）；

5.滾動(dòng)軸承的選擇及驗(yàn)算（低速軸）； 6.鍵的選擇計(jì)算及強(qiáng)度校核（低速軸）； 7.聯(lián)軸器的選擇（低速軸）； 8.潤滑油及潤滑方式的選擇； 9.繪制零件的工作圖和裝配圖

（1）繪制零件的工作圖（（有上機(jī)條件的同學(xué)用autocad繪制）軸的零件圖

（2）減速器的裝配圖（可根據(jù)個(gè)人的能力決定是否用autocad繪制）注：零件的工作圖包括：(1)尺寸的標(biāo)注；(2)公差；(3)精度；(4)技術(shù)要

求裝配圖包括：（1）尺寸標(biāo)注

（2）技術(shù)特性

（3）零件編號

(4)編寫零件明細(xì)表、標(biāo)題欄。10.編寫設(shè)計(jì)說明書

三、要求

作為指導(dǎo)教師，為了使學(xué)生能順利地完成所布置的任務(wù)，在設(shè)計(jì)過程中要加以指導(dǎo)。首先讓學(xué)生做減速器的裝拆試驗(yàn)，形象地認(rèn)識減速器。在設(shè)計(jì)過程，軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和減速器的外形尺寸的確定對于學(xué)生來說是難點(diǎn)，針對這一難點(diǎn)要上一次輔導(dǎo)課。另外，每天來指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計(jì)、計(jì)算、繪圖，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。要求每位學(xué)生在設(shè)計(jì)過程中，充分發(fā)揮自己的獨(dú)立工作能力及創(chuàng)造能力，對每個(gè)問題都應(yīng)進(jìn)行分析、比較，并提出自己的見解，反對盲從，杜絕抄襲。在設(shè)計(jì)過程中必須做到： 1）隨時(shí)復(fù)習(xí)教科書、聽課筆記及習(xí)題。

2）及時(shí)了解有關(guān)資料，做好準(zhǔn)備工作，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性。3）認(rèn)真計(jì)算和制圖，保證計(jì)算正確和圖紙質(zhì)量。4）按預(yù)定計(jì)劃循序完成任務(wù)。

四、評分原則課程設(shè)計(jì)中，最終的圖紙及說明書并不能完全反映學(xué)生的真實(shí)水平，同學(xué)的工作能力也不能在圖紙及說明書中得到完全的反映，因此，對同學(xué)的評分，特別要注意抓兩頭：一頭抓平時(shí)，一頭抓答辯．課程設(shè)計(jì)成績根據(jù)平時(shí)出勤和設(shè)計(jì)圖紙、說明書、創(chuàng)新能力和答辯情況綜合按5級分制評定。

五、存在問題

在課程設(shè)計(jì)過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生主要存在以下問題：

1）學(xué)習(xí)態(tài)度不夠認(rèn)真，或雖認(rèn)真但因基礎(chǔ)差等原因，不能按時(shí)完成進(jìn)度計(jì)劃，不能按時(shí)在教室設(shè)計(jì)，多次遲到，甚至有礦課現(xiàn)象；

2）獨(dú)立工作能力差，設(shè)計(jì)時(shí)不能或不進(jìn)行獨(dú)立思考，教師指一步才作一步，或參照其他同學(xué)的設(shè)計(jì)進(jìn)行“照貓畫虎”式的進(jìn)行；

3)設(shè)計(jì)中有錯(cuò)誤，有知其然不知其所以然的現(xiàn)象；

4)圖紙質(zhì)量較差，特別是尺寸標(biāo)注，出現(xiàn)問題較多，表達(dá)不清楚；說明書內(nèi)容不夠完整、工整，有個(gè)別原則性錯(cuò)誤和若干一般性錯(cuò)誤；5)答辯中不能很好的回答提問，回答中有個(gè)別原則性錯(cuò)誤和若于非原則性錯(cuò)誤。

六、結(jié)果分析參加本次課程設(shè)計(jì)5個(gè)班，大部分同學(xué)能按老師要求完成每一階段的任務(wù)，設(shè)計(jì)圖紙、說明書和最后的答辯中滿足要求。參加本次課程設(shè)計(jì)共有139名同學(xué)，其中優(yōu)18人，良32人，中51人，及格35人，不及格3人?；痉从沉藢W(xué)生的學(xué)習(xí)情況。

第五篇：機(jī)械課程設(shè)計(jì)心得

機(jī)械課程設(shè)計(jì)心得

經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設(shè)計(jì)結(jié)束了，看著自己的設(shè)計(jì)。即高興又擔(dān)憂，高興的是自己的設(shè)計(jì)終于完成啦，擔(dān)憂的是自己的設(shè)計(jì)存在很多的不足。

課程設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會(huì)，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過程．”千里之行始于足下”，通過這次課程設(shè)計(jì)，我深深體會(huì)到這句千古名言的真正含義．我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會(huì)大潮中奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)．

我們的課程設(shè)計(jì)題目是：設(shè)計(jì)膠帶輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置(如右圖所示)工作年限是10年

工作環(huán)境多飛塵

滾筒圓周力F是1500牛

帶速v是1.6米每秒

滾筒直徑D是250毫米

滾筒長度L是600毫米

在這次課程設(shè)計(jì)中我們共分為了8個(gè)階段：

1、設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作

2、總體設(shè)計(jì)

3、傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算

4、裝配圖草圖的繪制

5、裝配圖的繪制

6、零件工作圖的繪制

7、編寫設(shè)計(jì)說明書

8、答辯

在前幾周的計(jì)算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機(jī)的選擇過程中，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后，在選擇什么電機(jī)類型時(shí)不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機(jī)的一些參數(shù)我還是選錯(cuò)了，不得不重新選擇。在電機(jī)的選擇中我們應(yīng)該考慮電機(jī)的價(jià)格、功率及在設(shè)計(jì)時(shí)所要用到的傳動(dòng)比來進(jìn)行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟(jì)成本。

在傳動(dòng)比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機(jī)的傳動(dòng)比分成了4，最后導(dǎo)致在計(jì)算齒輪時(shí)遇到了很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動(dòng)比的時(shí)候應(yīng)該考慮到以后的齒輪計(jì)算，使齒輪的分度圓直徑合理。

在把電機(jī)的選擇、傳動(dòng)比選定后就開始進(jìn)入我們這次課程設(shè)計(jì)的重點(diǎn)了：傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算。在一開始的時(shí)候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導(dǎo)下，明白了傳動(dòng)設(shè)計(jì)中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)時(shí)，我們一定得按照書上的計(jì)算思路逐步細(xì)心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計(jì)算一定要合理。當(dāng)齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時(shí)，在分別按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)和按齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算，最后通過這兩個(gè)計(jì)算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù)。

這次設(shè)計(jì)中最后一個(gè)難點(diǎn)就是軸的設(shè)計(jì)了，在兩位老師的細(xì)心指導(dǎo)下，我采取了邊畫邊算的方法，確定了低速和高速軸后又分別進(jìn)行了校核，在這個(gè)環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個(gè)難點(diǎn)，由于材料力學(xué)沒怎么學(xué)好導(dǎo)致計(jì)算遇到了麻煩，這也充分的體現(xiàn)了知識的連貫性和綜合性。在平時(shí)的學(xué)習(xí)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都將會(huì)給以后的學(xué)習(xí)帶來很大的麻煩。

在計(jì)算結(jié)束后就開始了畫圖工作，由于大一的時(shí)候就把制圖學(xué)了，又學(xué)了電腦制圖導(dǎo)致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復(fù)習(xí)回顧，導(dǎo)致耽誤了許多時(shí)間，通過這次的課程設(shè)計(jì)我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬。在畫圖過程中，我們應(yīng)該心細(xì)，特別注意不要多線少線同時(shí)也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。

說實(shí)話，課程設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)累．然而，當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計(jì)成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消．雖然這是我剛學(xué)會(huì)走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟． 通過課程設(shè)計(jì)，使我深深體會(huì)到，干任何事都必須耐心，細(xì)致．課程設(shè)計(jì)過程中，許多計(jì)算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂：有2次因?yàn)椴恍⌒奈矣?jì)算出錯(cuò)，只能毫不情意地重來．但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時(shí)對我們耐心的教導(dǎo)，想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，想到世界上因?yàn)槟承┘?xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時(shí)刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé)，認(rèn)真對待的良好習(xí)慣．這次課程設(shè)計(jì)使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練．

短短三周是課程設(shè)計(jì)，使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學(xué)習(xí)了那么多的課程，今天才知道自己并不會(huì)用．想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設(shè)計(jì)確實(shí)使我你有收獲了．老師的親切鼓勵(lì)了我的信心，使我更加自信．

最后，我要感謝我的老師們，是您嚴(yán)厲批評喚醒了我，是您的敬業(yè)精神感動(dòng)了我，是您的教誨啟發(fā)了我，是您的期望鼓勵(lì)了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅(jiān)硬的翅膀．今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院?/p>