第一篇：班組長培訓(xùn)教案

大家好！

根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示，今天利用這個機會，我對前段時間要求各站組織的幾次培訓(xùn)中出現(xiàn)的問題做一些解釋和補充：

一、關(guān)于6502和計算機聯(lián)鎖設(shè)備操作方面的問題： 前段時間饒陽-肅寧間的反方向行車，辦理的不理想，之后路局管內(nèi)其他站段由于設(shè)備誤操作造成了幾起事故，對此我們段開展了好幾次設(shè)備操作培訓(xùn)和演練，職教科也下發(fā)了相關(guān)課件，從現(xiàn)場檢查來看個別車站培訓(xùn)效果不佳，提問個別職工，對其知識的掌握不是那么準確。需要大家引起重視的有以下幾個問題，在這里做一下提醒： 1、6502電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備使用總?cè)∠粹o的時候，應(yīng)先按壓總?cè)∠粹o，另一手再按壓進路相關(guān)按鈕，當(dāng)信號機關(guān)閉或光帶消失說明操作生效，這時我們應(yīng)先松開進路按鈕，再松開總?cè)∠粹o。如果先松開總?cè)∠粹o，進路按鈕松得慢一些，按下狀態(tài)超時后，會造成排列進路表示燈著燈，進路按鈕閃燈的現(xiàn)象，這時作為值班員不要盲目操作其他按鈕，只需按壓總?cè)∠粹o取消操作即可；

2、另外，使用總?cè)斯そ怄i按鈕延時3分鐘或30秒解鎖時，延時期間，值班員心里沒底，設(shè)備老沒動靜，再次按壓了總?cè)私夂瓦M路按鈕，想快點但并沒有快，只是適得其反，延時從新開始計時。這點大家也應(yīng)引起注意，只要是3分或 30秒表示燈著燈，說明操作已經(jīng)生效，咱們不要著急。

3、計算機聯(lián)鎖設(shè)備的單封和單鎖按鈕的使用，這兩個按鈕沒有鉛封，在沒有車的情況下，我們可以進行操作試驗，這樣下來印象會更深刻：單封按鈕是同意電務(wù)人員進行道岔維修時才用的，單封的道岔可以扳動，但防護該道岔的信號機不能開放。如果道岔被單封，肯定影響接發(fā)列車，所以說使用時要特別慎重；單鎖按鈕是車務(wù)部門遇設(shè)備故障或接發(fā)重點車須使道岔單獨鎖閉時使用的，單鎖的道岔不能扳動，進路可以建立，信號機可以開放，這跟6502電氣集中的單操鎖閉是一樣的。

4、反方向行車的問題：

先說6502電氣集中，我們都知道正常情況下辦理反方向行車，根據(jù)調(diào)度命令使用“允許改方向”按鈕，排列反方向發(fā)車進路開放出站信號機就可以了，“允許改方向”按鈕是兩位非自復(fù)式帶鉛封的，它的作用就是將反方向電路接通，設(shè)備恢復(fù)正常后，及時將該按鈕復(fù)原，加封；切斷反方向電路，即使誤操作，將正方向發(fā)車進路排成了反方向發(fā)車進路，此時反方向信號機也不能開放，不會造成很大的影響。這是6502“允許改方向”按鈕的使用。

計算機聯(lián)鎖，“允許改方向”按鈕為條件自復(fù)式帶口令，什么叫條件自復(fù)式，例如：清河城利用清河城-臨西上行線反方向運行，如果按壓了“允許改方向”按鈕后沒有辦理發(fā)車，那么再次按壓該按鈕就可以復(fù)原。正常情況清河城上行為黃色接車箭頭，使用允許改方按鈕，排列發(fā)車進路后變成了綠色發(fā)車箭頭，方向電路自動改變，反方向接發(fā)車完畢后，設(shè)備恢復(fù)正常，臨西站排列上行正方向發(fā)車進路后，清河城上行又變成了黃色接車箭頭，方向電路恢復(fù)正常，“允許改方向”按鈕也就隨之復(fù)原了，不用再次按壓了，這就是條件自復(fù)式，標(biāo)準說法是：當(dāng)反方向接車表示亮黃燈時，該咽喉的“允許改方向”按鈕自動復(fù)原。這是跟6502有區(qū)別的地方。

至于反方向的輔助辦理，據(jù)電務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)說，不是說不可能出現(xiàn)，很難出現(xiàn)，大家知道操作原理就可以了，兩點提示：輔助辦理什么時候使用大家必須清楚，反方向監(jiān)督區(qū)間表示燈著紅燈或出現(xiàn)雙接時，不能使用“允許改方向”按鈕辦理反方向行車，應(yīng)使用輔助辦理改變閉塞方向，第二點當(dāng)監(jiān)督表示燈閃紅燈時不能辦理反方向行車，必須通知有關(guān)部門處理。輔助辦理記住這兩點就可以了。

5、再一個需要提示的：道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶接發(fā)列車時，該道岔必須現(xiàn)場加鎖，這一點有的職工還是不清楚，規(guī)章改了很長時間了，實屬不應(yīng)該。

6、變通進路：分列車和調(diào)車，列車變通進路簡單，除了專設(shè)的變通按鈕以外，單置、并置、差置調(diào)車信號機都能做變通按鈕使用。什么是單置、并置、差置調(diào)車信號機還有不清楚的再看一下課件。調(diào)車變通進路只有一種情況，調(diào)車 進路上反向單置信號機可做變通按鈕使用，其他的都不行。再一個咱們要求不能排列短進路，要排長調(diào)車進路。這一點要求大家清楚。

以上是設(shè)備操作方面的問題

二、手搖道岔的操作

前段時間良村站全站停電，手搖道岔準備進路，由于操作不熟練，影響了幾趟列車。職教科制作了相關(guān)課件，要求各站組織學(xué)習(xí)和演練，今天我針對操作過程中的幾個重點事項進行一下補充說明：

1、手搖把的使用：在行車室有專門存放手搖把的柜子，由電務(wù)、車務(wù)分別加鎖，電務(wù)加封，手搖把車務(wù)、電務(wù)各一套，取出手搖把后，在手搖把的最前端還有一道鉛封，里面是一把鑰匙，是開啟遮斷器鎖的鑰匙。

2、道岔的手搖方向：段管內(nèi)共有三種型號的道岔，即：ZD6型、ZY4型和ZYJ7型。ZD6是電動道岔，ZY4、ZYJ7是液壓道岔，手搖方向跟電動、液壓有關(guān)系，大部分車站在演練時選擇的是到發(fā)線的小岔子，只有一個轉(zhuǎn)轍機的，它是電動道岔，ZD6型的，面向尖軌看道岔，如果向左扳動道岔，則順時針搖動，向右扳動道岔則逆時針搖動，簡稱方向相反。對于液壓道岔來說，面向尖軌看道岔，如果向左扳動道岔則需逆時針搖動，向右扳動道岔則需順時針搖動，簡稱方向一致。如果你真的弄不明白，到時候再問一下電務(wù)人員，他們 比咱更熟悉設(shè)備。良村站我認為就是搖反了，耽誤了時間。

三、車站軌道電路區(qū)段分路不良期間，車站值班員辦理有關(guān)接發(fā)列車或調(diào)車作業(yè)時，必須遵守哪些規(guī)定？

必須做到：

1、辦理列車（調(diào)車）進路前必須首先通過行車日志或人工確認軌道電路分路不良區(qū)段空閑。

2、信號開放后，必須將進路上分路不良區(qū)段內(nèi)道岔單操鎖閉。

3、必須在確認列車或機車、車輛全部進入或出清分路不良線路和全部出清分路不良的區(qū)段后，方可解除道岔單鎖。

4、站內(nèi)調(diào)車作業(yè)時，必須通過列車無線調(diào)度電話（無線燈顯調(diào)車電臺）與機車乘務(wù)員或調(diào)車人員聯(lián)控，在得到機車車輛確已出清分路不良區(qū)段的匯報后，方準排列下一進路。

5、原則上不準在分路不良區(qū)段上停放機車車輛，遇必須在分路不良的線路上停放車輛時，車站值班員要將線路兩端道岔扳向不能進入該線的位置并單鎖。

這條在《鐵路車務(wù)安全知識問答》上。

四、加強對《站細》內(nèi)容的學(xué)習(xí)

路局直管站段以后，廢除了補規(guī)，把好多規(guī)章以外的東西充實到了《站細》當(dāng)中，想當(dāng)好一個行車班組長，從業(yè)務(wù) 方面說必須掌握《站細》中的內(nèi)容：如車站技術(shù)設(shè)備的使用、管理，接發(fā)列車、調(diào)車以及與行車有關(guān)的客運、貨運、軍事運輸工作的組織，列車的技術(shù)作業(yè)程序和時間標(biāo)準，作業(yè)計劃的編制，執(zhí)行制度，車站信息系統(tǒng)的管理制度，車站通過能力、改編能力，以及一些電氣化區(qū)段相關(guān)的技術(shù)資料等等。這些我們都需要掌握，以應(yīng)對非正常情況下接發(fā)列車的需要。

五、強調(diào)一下人身安全的日常教育

做到“四必須”：各站班前會必須進行安全預(yù)想，大部分車站都流于形式，“加強聯(lián)系，搞好互控，確保安全”，太簡單，如何進行班前預(yù)想，有規(guī)定：結(jié)合天氣情況、作業(yè)處所、環(huán)境條件的變化和工作重點任務(wù)，對人身安全關(guān)鍵進行周密的安全預(yù)想。班組長應(yīng)制定有效的聯(lián)防措施，在作業(yè)過程中抓好落實。班前預(yù)想工作應(yīng)引起重視。

作業(yè)前必須布置人身安全注意事項，這說的是調(diào)車作業(yè)，施工等非正常作業(yè)；

室外作業(yè)必須指定人身安全防護員并執(zhí)行相關(guān)的登記手續(xù)；

二人及以上室外作業(yè)人員必須做到同去同歸；

六、車機聯(lián)控的相關(guān)事項

紅牌：（1）車機聯(lián)控電臺無調(diào)度命令關(guān)機，不執(zhí)行車機聯(lián)控制度；（2）無故不執(zhí)行車機聯(lián)控制度，錯呼錯答車次、經(jīng)路、方向、漏核對、漏聯(lián)控限速命令，應(yīng)主動呼叫而未主支呼叫（事故苗子）；

黃牌：(1)車機聯(lián)控呼喚應(yīng)答不及時，用語不標(biāo)準，辦理客車聯(lián)控時，車次前未加“客車”二字；（2）車機聯(lián)控信息錯記、漏登記，漏反饋、填記不及時，重要信息未納入日交班會；

白牌：（1）上崗未帶車機聯(lián)控信息卡；（2）車機聯(lián)控呼叫三次不應(yīng)答；

1、定義：車機聯(lián)控是車務(wù)、機務(wù)等行車有關(guān)人員利用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按規(guī)定聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息、確認行車要求的互控方式。

2、車機聯(lián)控發(fā)生哪些信息屬于重要信息：

（1）線路不良、列車嚴重晃車；塌方落石或線路上有障礙物等嚴重危及行車安全情況；

（2）機車車輛燃軸或配件脫落等；（3）列車火災(zāi)或貨物裝載不良、墜落；

（4）列車無線調(diào)度通信設(shè)備、列控車載及地面設(shè)備、機車信號、列車運行監(jiān)控記錄裝置、通信記錄裝置、區(qū)間通過信號機、列車尾部安全防護裝置故障；

3、車機聯(lián)控發(fā)生哪些信息屬于一般信息：（1）作業(yè)人員未按標(biāo)準用語呼喚應(yīng)答；（2）作業(yè)人員錯呼錯答；（3）作業(yè)人員聯(lián)控呼叫三次以上應(yīng)答。

還有點兒時間，咱們說一下這次培訓(xùn)的事兒，按路局要求班組長培訓(xùn)必須脫產(chǎn)5天，對于現(xiàn)場來說根本實現(xiàn)不了，但是路局還要檢查辦班資料，我還得準備培訓(xùn)班履歷表、教案、試卷等等，試卷我給打印好寄給你們，有答案，但不要都100分，寫錯可以，別故意空著，考試日期我打了個表，誰填哪天都在表上，讓站長打印一份，按規(guī)定填寫就行了。試卷保持干凈，假的也得做成真的。希望大家多多配合。

第二篇：班組長培訓(xùn)教案

班組長培訓(xùn)教案

一、做一個讓人心服口服的基層管理者,必須具備五要素：

1、能力強，有威信。

2、品德好，樂助人。

3、能吃苦，做榜樣。

4、是骨干，能呼應(yīng)。

5、善溝通，互信任。

二、當(dāng)然還有常規(guī)的基層管理要領(lǐng)：1)、辦事要公道。辦事要公道說起來容易，但做起來卻非常難。公平不是平均主義，需要在分配工作中做到辦事公道，獎罰分明，分配利益時也要做到公道，只有這樣才能夠服眾。2)、關(guān)心部下。缺乏對員工在工作、生活上的關(guān)心和了解，員工自然也會不滿意你。3)、目標(biāo)明確。目標(biāo)明確是做領(lǐng)導(dǎo)的一個最重要和最起碼的前提。作為一個基層管理者，目標(biāo)也應(yīng)非常明確，否則就純粹是一個糊涂官。4)、準確發(fā)布命令。作為一線的指揮者，發(fā)布命令的準確程度應(yīng)像機場上的管制員給飛行員發(fā)布命令一樣的準確，否則容易產(chǎn)生歧義，在命令的傳播過程中必然會出現(xiàn)這樣或那樣的失誤，造成工作中的事故。5)、及時指導(dǎo)。工作中，下屬總是希望自己能時常得到上司的及時指導(dǎo)，因為上司的及時指導(dǎo)就是對下屬的關(guān)注和培訓(xùn)。6)、需要榮譽。作為基層管理者還應(yīng)做到非?？犊匕褬s譽和獎金分給大家，你部下的勞動模范越多，你的工作就能做得越好。

三、班組長崗位職責(zé)

1、負責(zé)本班組的組織建設(shè)與成員考核管理工作，確保班組成員的健康成長。

2、負責(zé)具體任務(wù)的分解、實施，確保生產(chǎn)計劃順利完成。

3、協(xié)同車間對所在班組進行安全文明生產(chǎn)培訓(xùn)堅持“安全第一”的原則。保證安全文明生產(chǎn)，監(jiān)督員工按照操作規(guī)程操作，防止工傷和重大事故發(fā)生。

4、協(xié)助區(qū)隊對員工進行定期培訓(xùn)，組織本班組人員開展安全、經(jīng)營及質(zhì)量活動，正確指導(dǎo)一線員工的操作，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴肅工藝紀律，堅持“安全質(zhì)量第一”原則。

5、通過激勵創(chuàng)新，提高員工積極性、動能性，挖掘員工潛力全面開展新產(chǎn)品的導(dǎo)入、試產(chǎn)的安排、生產(chǎn)指導(dǎo)，現(xiàn)場異常問題的及時排除（遇到異常立即有臨時對策），生產(chǎn)工藝的改善、設(shè)備性能及結(jié)構(gòu)方面的改善，優(yōu)化作業(yè)方法，提高員工技能，加大工藝改進力度等方法，不斷提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

6、負責(zé)監(jiān)督員工對設(shè)備的正常使用、清理、檢查、保養(yǎng)工作，提前發(fā)現(xiàn)異常及時解決問題，保證生產(chǎn)順利進行。

7、對本班組施工質(zhì)量、數(shù)量、材料節(jié)約利用負責(zé)，并負責(zé)督促員工及時將安全、質(zhì)量、設(shè)備、環(huán)境、工器具、文明衛(wèi)生等做好用好保管好。

8、加強與員工溝通，關(guān)心員工，了解并及時向區(qū)隊反映員工的心理波動，解決在實際工作中所遇到的實際困難。

9、因工作需要交接班時，做好交接班記錄。

四、集團及礦時事現(xiàn)狀：

第三篇：班組長培訓(xùn)教案03

渡市選煤發(fā)電廠班組長培訓(xùn) 教案

主講人：王青松 二O一O年八月

第一章機電設(shè)備管理的基本要求

一、設(shè)備管理包括前期管理和后期管理兩部分。

前期管理主要是指設(shè)備轉(zhuǎn)入固定資產(chǎn)前的規(guī)劃、論證、購置、安裝、調(diào)試、驗收。

后期管理主要是指設(shè)備投入生產(chǎn)后的使用、維護、維修、技術(shù)改造、更新和報廢。后期管理中的維護管理是管理重點。主要包括日常維護、定期維護和預(yù)防性維護。不同設(shè)備的維護方法又不同，所以設(shè)備管理是很復(fù)雜的管理工作。

二、設(shè)備技術(shù)狀況的管理

對所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備，并分別制訂具體考核標(biāo)準。

各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級下達的技術(shù)狀況指標(biāo)，即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門，要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo)，并層層分解逐級落實到崗位。

1、設(shè)備潤滑管理

（一）對設(shè)備潤滑管理工作的要求：

A、各車間專職（班長）負責(zé)所轄設(shè)備潤滑管理工作；廠或科室專職（兼職）負責(zé)本部門所轄設(shè)備潤滑技術(shù)管理工作。

B、每臺設(shè)備都必須制訂完善的設(shè)備潤滑“五定”圖表和要求，并認真執(zhí)行。C、要認真執(zhí)行設(shè)備用油三清潔（油桶、油具、加油點），保證潤滑油（脂）的清潔和油路暢通，防止堵塞。

D、對大型、特殊、專用設(shè)備用油要堅持定期分析化驗制度。

E、專職（班長）要做好設(shè)備潤滑新技術(shù)推廣和油品更新?lián)Q代工作。F、認真做到廢油的回收管理工作。

（二）潤滑“五定”圖表的制訂、執(zhí)行和修改。

A、生產(chǎn)設(shè)備潤滑“五定”圖表必須逐臺制訂，和使用維護規(guī)程同時發(fā)至崗位。B、設(shè)備潤滑“五定”圖表的內(nèi)容是： 定點：規(guī)定潤滑部位、名稱及加油點數(shù)； 定質(zhì)：規(guī)定每個加油點潤滑油脂牌號； 定時：規(guī)定加、換油時間； 定量：規(guī)定每次加、換油數(shù)量；

定人：規(guī)定每個加、換油點的負責(zé)人。

C、崗位操作及維護人員要認真執(zhí)行設(shè)備潤滑“五定”圖表規(guī)定，并做好運行記錄。

D、專職（班長）要定期檢查和不定期抽查潤滑“五定”圖表執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。F、崗位操作和維護人員必須隨時注意設(shè)備各部潤滑狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告和處理。

（三）潤滑油脂的分析化驗管理。

設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中，由于受到機件本身及外界灰塵、水份、溫度等因素的影響，使?jié)櫥椭冑|(zhì)，為保證潤滑油的質(zhì)量，需定期進行過濾分析和化驗工作，對不同設(shè)備規(guī)定不同的取樣化驗時間。經(jīng)化驗后的油品不符合使用要求時要及時更換潤滑油脂。設(shè)備潤滑油必須做到油具清潔，油路暢通。

（四）設(shè)備潤滑新技術(shù)的應(yīng)用與油品更新管理。A、對生產(chǎn)設(shè)備潤滑油跑、冒、滴、漏情況，要組織研究攻關(guān)，逐步解決。

B、油品的更新?lián)Q代要列入設(shè)備工作計劃中，并經(jīng)過試驗，保證安全方可加以實施，油品更新前必須對油具、油箱、管路進行清洗。

2、設(shè)備缺陷的處理

（1）設(shè)備發(fā)生缺陷，崗位操作和維護人員能排除的應(yīng)立即排除，并在日志中詳細記錄。（2）崗位操作人員無力排除的設(shè)備缺陷要詳細記錄并逐級上報，同時精心操作，加強觀察，注意缺陷發(fā)展。

（3）未能及時排除的設(shè)備缺陷，必須在每天生產(chǎn)調(diào)度會上研究決定如何處理。（4）在安排處理每項缺陷前，必須有相應(yīng)的措施，明確專人負責(zé)，防止缺陷擴大。

3、設(shè)備運行動態(tài)管理 設(shè)備運行動態(tài)管理，是指通過一定的手段，使各級維護與管理人員能牢牢掌握住設(shè)備的運行情況，依據(jù)設(shè)備運行的狀況制訂相應(yīng)措施。

（一）建立健全系統(tǒng)的設(shè)備巡檢標(biāo)準。

各單位要對每臺設(shè)備，依據(jù)其結(jié)構(gòu)和運行方式，定出檢查的部位（巡檢點）、內(nèi)容（檢查什么）、正常運行的參數(shù)標(biāo)準（允許的值），并針對設(shè)備的具體運行特點，對設(shè)備的每一個巡檢點，確定出明確的檢查周期，一般可分為時、班、日、周、旬、月檢查點。

（二）建立健全巡檢保證體系。

生產(chǎn)崗位操作人員負責(zé)對本崗位使用設(shè)備的所有巡檢點進行檢查，專業(yè)維修人員要承包對重點設(shè)備的巡檢任務(wù)。各廠礦都要根據(jù)設(shè)備的多少和復(fù)雜程度，確定設(shè)置專職巡檢工的人數(shù)和人選，專職巡檢工除負責(zé)承包重要的巡檢點之外，要全面掌握設(shè)備運行動態(tài)。

（三）信息傳遞與反饋 生產(chǎn)崗位操作人員巡檢時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備不能繼續(xù)運轉(zhuǎn)需緊急處理的問題，要立即通知當(dāng)班調(diào)度，由值班負責(zé)人組織處理。一般隱患或缺陷，檢查后登入檢查表，并按時傳遞給專職巡檢工。專職維修人員進行的設(shè)備點檢，要做好記錄，除安排本組處理外，要將信息向?qū)Ｂ氀矙z 第二章固定機電設(shè)備（通用部分）完好標(biāo)準

1、緊固件

（1）螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷或棱角嚴重變形。螺紋無亂扣或禿扣。

（2）螺栓擰入螺紋孔的長度不應(yīng)小于螺栓的直徑（鑄鐵、銅、鋁合金件等不小于螺紋直徑的1.5倍）

（3）螺母擰緊后螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1~3個螺距，不得用增加墊圈的辦法調(diào)整螺紋露出長度。

（4）穩(wěn)釘和穩(wěn)釘孔應(yīng)吻合，不松曠。

（5）鉚釘必須緊固，不得有明顯歪斜現(xiàn)象。

（6）鍵不得松曠，打入時不得加墊，露出鍵槽的長度應(yīng)小于鍵全長的20%，大于鍵全長的5%（鉤頭鍵不包括鉤頭的部分）

2、聯(lián)軸器

（1）端面的間隙及同軸度應(yīng)符合下表的規(guī)定： 類型

外形尺寸

端面間隙 兩軸同軸度

軸向位移

傾斜（%）

彈性圈柱銷式

設(shè)備最大軸向串量加2~4 ≤0.5

＜1.2

齒輪式

≤250 4~7

≤0.20

＜1.2

＞250~500

7~12

≤0.25

＞500~900 12~18

≤0.30

蛇形彈簧式

≤200

設(shè)備最大軸向串量加2~4 ≤0.10

＜1.2

＞200~400

≤0.20

＞400~700

≤0.30

＞700~1350

≤0.50

（2）彈性圈柱銷式聯(lián)軸器彈性圈外徑與聯(lián)軸器銷孔內(nèi)徑差不應(yīng)超過3mm。柱銷螺母應(yīng)有防松裝置。

（3）齒輪式聯(lián)軸器齒厚的磨損量不應(yīng)超過原齒厚的20%。鍵和螺栓不松動。（4）蛇形彈性式聯(lián)軸器的彈簧不應(yīng)有損傷，厚度磨損不應(yīng)超過原厚的10%。

3、軸和軸承（1）軸

A、軸不得有表面裂紋，無嚴重腐蝕和損傷，內(nèi)部裂紋按探傷記錄檢查無擴展。

B、軸的水平度和多段軸的平行度不得超過0.2%，如軸的繞度較大達不到此要求時，齒輪咬合及軸承溫度正常，也算合格。（2）滑動軸承

A、軸瓦合金層與軸瓦應(yīng)黏合牢固，無脫離現(xiàn)象。合金層無裂紋、無剝落，如有輕裂紋或剝落，但面積不得超過1.5cm2，且軸承溫度正常，也算合格。B、軸頸與軸瓦的頂間隙不應(yīng)超過下表的規(guī)定： 軸頸與軸瓦的頂間隙（mm）序號

軸頸直徑

最大磨損間隙

50~80 0.30

＞80~120 0.35

＞120~180 0.40

＞180~250 0.50

＞250~315 0.55

＞315~400 0.65

＞400~500 0.75

C、軸頸與下軸瓦中部應(yīng)有900~1200的接觸狐面，沿軸向接觸范圍不應(yīng)小于軸瓦長度的80%。D、潤滑油質(zhì)合格，油量適當(dāng)。油圈或油鏈轉(zhuǎn)動靈活。壓力潤滑系統(tǒng)油路暢通，不漏油。（3）滾動軸承

A、軸承轉(zhuǎn)動靈活，平穩(wěn)，無異響。

B、潤滑脂合格，油量適當(dāng)，占油腔的1/2~2/3，不漏油。C、軸承溫度應(yīng)符合下表的規(guī)定： 軸承溫度（℃）序號

軸承類型

允許最高溫度（℃）

滑動軸承

合金瓦

＜65

銅瓦

＜75

滾動軸承

＜75

（4）軸在軸承上（包括減速器）的振幅不應(yīng)超過下表的規(guī)定： 軸在軸承上的振幅 轉(zhuǎn)速（r/min）

＜1000

＜750

＜600

＜500

允許振幅（mm）

0.13 0.16 0.20 0.25

4、傳動裝置

（1）主、被動皮帶輪中心線的軸向位移不得超過： A、平皮帶輪為2mm；

B、三角皮帶輪當(dāng)中心距≤500mm時為1.5mm，當(dāng)≥500mm時為2mm。（2）兩皮帶輪中心線的平行度不超過1‰。

（3）平皮帶接頭應(yīng)平直，接縫不偏斜。接頭卡子的寬度應(yīng)略小于皮帶寬度。皮帶無破裂。運行中不打滑。皮帶底面和輪槽底面應(yīng)有間隙。

5、減速器和齒輪

（1）減速器殼體無裂紋和變形。接合面配合嚴密，不漏油。潤滑油符合設(shè)計要求，油量適當(dāng)。油面超過大齒輪半徑的1/2，油壓正常。

（2）軸的水平度不大于0.2‰。軸和軸承的配合符合要求。

（3）齒圈和輪心配合必須緊固，輪緣和輻條無裂紋。齒輪無斷齒，個別齒斷角寬度不超過全齒寬度15%。

（4）齒面接觸斑點的分布，應(yīng)符合下表規(guī)定： 齒輪類型

接觸斑點分布

精度等級

7 8 9

漸開線 圓柱齒輪

按齒高不小于（%）

50（40）

45（35）

40（30）

60 50 40

圓弧齒輪（跑和后）

按齒高不小于（%）

50 45 40

85 80 75

（5）齒面無裂紋，剝落面累計不超過齒面的25%，點蝕坑面積不超過下列規(guī)定： A、點蝕區(qū)高度接近齒高的100%；

B、點蝕區(qū)高度占齒高的70%，長度占齒長的10%； C、點蝕區(qū)高度占齒高的30%，長度占齒長的40%；

（6）齒面出現(xiàn)膠合區(qū)，不得超過齒高的1/3，齒長的1/2。

（7）齒厚的磨損量不得超過原齒厚的15%，開式齒輪磨損量不得超過原齒厚的25%。

6、“五不漏”的規(guī)定

（1）不漏油：靜止接合面一般不允許漏油，老舊設(shè)備允許有油跡，但不能成滴。運動接合面允許有油跡，但在擦干后3min不見油，半小時不成滴。非密封轉(zhuǎn)動部位，不甩油（可加罩）。（2）不漏風(fēng)：空氣壓縮機、通風(fēng)機、風(fēng)管等的靜止接合面不漏風(fēng)。運動接合面的泄露距100mm處用手試，無明顯感覺。

（3）不漏水：靜止接合面不見水，運動接合面允許滴水，但不成線。（4）不漏汽：鍋爐、氣動設(shè)備、管路及附件的靜止接合面不漏汽。運動接合面的泄露距200mm處用手試，無明顯感覺。

（5）不漏電：絕緣電阻符合要求，漏電繼電器正常投入使用。第三章機械設(shè)備安全要求（條件）

1、機械設(shè)備防護罩安全要求（1）機械設(shè)備防護罩分類 種類

結(jié)構(gòu)

特點及要求

齒輪傳動

齒輪防護罩

皮帶輪傳動

網(wǎng)式防護罩

不遮光線，方便操作；

板式防護罩

用于灰塵多的地點；

連鎖式防護罩

當(dāng)防護罩打開時，工作電動不能啟動。

聯(lián)軸器傳動 固定式防護罩

離地面2m以下的都必須有防護罩

（2）防護罩結(jié)構(gòu)布局設(shè)計合理，使人體不能直接進入危險區(qū)域。

（3）防護罩有足夠的強度、剛度，一般應(yīng)采用金屬材料制造，在滿足強度和剛度的條件下也可用其它材料制造。

（4）防護罩應(yīng)盡量采用封閉結(jié)構(gòu)。當(dāng)現(xiàn)場需要采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)時，其安全距離和網(wǎng)眼的開口寬度應(yīng)符合下列要求：

A、為防止指尖通過而造成傷害時。其開口寬度：直徑及邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應(yīng)不小于6.5mm，安全距離應(yīng)不小于35mm。

B、為防止手指誤通過而造成傷害時，其開口寬度：直徑及邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應(yīng)不小于12.5mm，安全距離應(yīng)不小于92mm。

C、一般情況下，應(yīng)采用固定式防護罩，經(jīng)常進行調(diào)節(jié)和維護的運動部件，應(yīng)優(yōu)先采用連鎖式防護罩，條件不允許時，可采用開啟式或可調(diào)式防護罩。

D、防護罩表面應(yīng)光滑無毛刺、無尖銳棱角，不應(yīng)成為新的危險源。E、防護罩不應(yīng)影響視線和正常操作，應(yīng)便于設(shè)備的檢查和維修。F、當(dāng)防護罩涂漆時，應(yīng)按安全色使用要求。

2、砂輪機安全條件

（1）安裝地點不能正對附近的設(shè)備及操作人員或經(jīng)常有人來往的地方。（2）防護罩要有足夠的強度，安裝牢固，罩與砂輪之間的間隙相匹配。（3）擋屑屏板完好，能擋住碎塊飛出。（4）砂輪無裂損。（5）托架牢固、可調(diào)。

（6）砂輪直徑應(yīng)大于法蘭盤直徑的2/3并有軟墊。（7）砂輪運行時應(yīng)無明顯的徑向跳動。（8）應(yīng)有接地（零）裝置。

3、固定式壓風(fēng)機安全條件

（1）貯氣缸在檢驗周期內(nèi)使用、技術(shù)資料齊全。（2）貯氣缸無嚴重腐蝕。

（3）安全閥、壓力表靈敏可靠、定期檢驗。（4）貯氣缸支承平穩(wěn)、無劇烈晃動。（5）空壓機的噪聲應(yīng)小于85db（A）。

4、角向磨光機安全條件

（1）作業(yè)時，操作人員應(yīng)戴防護眼鏡和防護口罩。

（2）磨光機所用砂輪外緣的安全線速度不得小于80m/s。（3）在切割作業(yè)時，砂輪不得傾斜。

5、移動式電風(fēng)扇安全條件（1）采用保護接零措施（2）絕緣值達到規(guī)定值。

（3）電源線采用三芯或四芯多股銅芯橡膠電纜。（4）電纜線絕緣層無破裂，不得有接頭。

（5）防護柵網(wǎng)應(yīng)使手指無法進入旋轉(zhuǎn)部分，網(wǎng)罩及風(fēng)葉固定應(yīng)完整可靠。（6）風(fēng)扇使用環(huán)境應(yīng)無易燃易爆氣體或易燃易爆粉塵（防爆風(fēng)扇除外）。

6、鉆床的安全技術(shù)要求

（1）工作前對鉆床和工夾具進行全面檢查，確認無誤后方可操作。（2）鉆孔時必須裝夾牢固，不得手持工件鉆孔，嚴禁戴手套操作。（3）工件下應(yīng)放置墊塊，以免損壞工作臺面。

（4）變速或清理鐵屑時，必須停車進行，不可用手拉、風(fēng)吹，要用刷子或鐵鉤清除。（5）手動進刀時，按照逐漸增壓和逐漸減壓進行，以免用力過猛造成事故。（6）工作臺不準有浮放物品，以免跌落發(fā)生意外。參考資料：《煤礦礦井機電設(shè)備完好標(biāo)準》（1987年版）

第四篇：采煤班組長安全培訓(xùn)培訓(xùn)教案

內(nèi)江市雙鷹煤炭有限責(zé)任公司

采 煤 班 組 長 安 全 培 訓(xùn) 培 訓(xùn) 教 案

培訓(xùn)教師：羅懷彬

培訓(xùn)時間：二〇一〇年十一月二十七日

課程安排

第十章

綜采工作面常用設(shè)備

第十四章

采煤班組長的現(xiàn)場安全管理

第十八章

采煤班組常見的：“三違”行為及其矯正

第十九章

采煤班組安全行為規(guī)范的養(yǎng)成40分鐘

20分鐘

20分鐘

20分鐘

第十章

綜采工作面常用設(shè)備

一、教學(xué)目的：通過該章節(jié)的學(xué)習(xí)使大家明白采煤工作面最常用的設(shè)備有哪些？各設(shè)備的性能及其相關(guān)的安全常識及注意事項。

二、教學(xué)重點及要求：1.采煤機的操作程序及要點。2.刮板輸送機的操作程序及要點。3液壓支柱使用中的注意事項。

三、教學(xué)難點：采煤機械傷人的事故預(yù)防。

四、教學(xué)內(nèi)容:

第一節(jié)

采煤機

采煤機，采煤機是機械化采煤作業(yè)的主要機械設(shè)備，我們公司主要用的是單滾筒式采煤機，也稱爬地式采煤機，老鷹巖井則是采用的鏈條式截煤機，嚴格的講不屬于采煤機。

一、《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定"

二、采煤機的操作程序： 1.開要機前的準備（1）工作面的檢查:（2）設(shè)備檢查、(3)試運轉(zhuǎn) 2.運行操作

(1)檢查工作結(jié)束后，先發(fā)信號通知運輸系統(tǒng)控制人員由外向里按順序逐臺啟動輸送機。

(2)待輸送機啟動后方可按下列順序啟動采煤機。合上電動機隔離開關(guān)；點動啟動按鈕，待電動機即將停止運轉(zhuǎn)時合上截割部離合器；打開水閥總閘，供給冷卻噴霧水；發(fā)出采煤機啟動預(yù)警信號，并注意機器周圍有無人員及障礙物；按啟動按鈕觀察滾筒轉(zhuǎn)動方向是否正確；

3.要根據(jù)煤層結(jié)構(gòu)及煤質(zhì)情況確定和隨時調(diào)整采煤機的牽引鏈速度。

4.頂?shù)装宀缓脮r要采取措施，不許強行切割，也不準甩下不管。5.隨時注意采煤機各部件的溫度、壓力、聲音和運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況時要及時停機、檢查并處理好，否則不許繼續(xù)開機。

6.電纜、水管不得受拉、受壓；

7.不允許在電動機開動的情況下操作離合器； 8.停機時必須先停牽引機構(gòu)。

三、停機操作

停機分為正常停機和緊急停機操作兩種情況。

1.正常停機的順序：停止?fàn)恳淮馗顫L筒內(nèi)余煤排凈后，用停止按鈕停止電動機；把離合器開關(guān)打到零位。

2.停機要求：頂板完整、無淋水采煤機停止運轉(zhuǎn)后，司機必須將所有的離合、隔離開關(guān)手把打在斷開的位置上；采煤機必須在無載的情況下停機；

三、采煤機安全操作和維護時的注意事項

1.未經(jīng)培訓(xùn)并取得特殊工種操作證的人員不得開機。

2.嚴格執(zhí)行崗位制作制、操作規(guī)程、現(xiàn)場交接班制度、設(shè)備維護保養(yǎng)制度及《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

3.隨時注意瓦斯情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停機； 4.無噴水和壓力不夠時不準開機； 5.刮板輸送機未正常啟動不準開機；

6.開機前必須先發(fā)出信號，并觀察周圍的情況，確定無不安全的因素時方可開機；

7.檢查滾筒或更換截齒時，應(yīng)斷開截割部離合器、與隔離開關(guān)； 8.主機發(fā)出異常聲響或過熱以及發(fā)生嚴重振動時必須停機檢查，待處理好后方可開機作業(yè)。

四、采煤機在特殊條件下的安全操作

1.采煤機在破碎頂板和分層假頂工作面的安全運行。2.采煤機過斷層的安全運行。

3.采煤機的傾斜煤層工作面中的安全運行

五、采煤機引起的傷人事故的預(yù)防 【案例】下元炭井6.29滾筒傷人事故

2007年6月29日7時30分，采煤隊副隊長潘德良組織召開班前會，-90水平S1101準備工作面18名職工參加了會議，會上隊長李德彬安排分三個作業(yè)組作業(yè)。一是清理1101運輸巷雜物、調(diào)整割煤機開關(guān)位置及布置電力線路，二是維修北采煤準備工作面，三是處理南翼準備工作面的安全。12時左右，在副隊長潘德良、值班員唐基才的帶領(lǐng)下，作業(yè)人員在南采面呈一字型分布將運輸巷中的摩擦支柱傳進準備工作面；隊長李德彬在1101運輸巷巡視安全，督促電工王彬調(diào)整割煤機開關(guān)及線路，13時左右，電工王彬完成調(diào)整割煤機開關(guān)及線路，請求隊長李德彬同意后，剛向采煤工作面供電，突然采煤工作面作業(yè)人員大聲呼喊“停電”，經(jīng)查是在向工作面供電時，割煤機滾筒轉(zhuǎn)動，將在割煤機旁傳遞金屬摩擦支柱的作業(yè)人員魏厚金傷害致死。

采煤機引起的傷人事故有滾筒傷人、采煤機下滑傷人、采煤機斷鏈傷人事故、牽引鏈斷鏈傷人事故、采煤機電纜傷人事故以及輸送機張緊連接裝置失效傷人等。

采煤機傷人事故的預(yù)防：

1.加強工作面的技術(shù)管理，教育司機和其他人員嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》；熟悉采煤機的結(jié)構(gòu)原理，并加強業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，真正掌握采煤機的操作技術(shù)。

2.更換或檢查截齒需要轉(zhuǎn)動滾筒時，不得開電動機轉(zhuǎn)動，必須在斷開隔離開關(guān)、打開離合器的狀態(tài)下用手搬動。

3.采煤機必須有能停止和斷開的閉鎖裝置，而且必須靈敏可靠。采煤機下滑傷人事故的預(yù)防 必須有防滑裝置

采煤機牽引鏈斷裂及彈跳傷人事故的預(yù)防

工作面必須打直。頂?shù)装逡钇?。開機前先發(fā)出信號。經(jīng)常檢查牽引鏈。采煤機電纜傷人事故的預(yù)防

盤線時要檢查周圍有無障礙，發(fā)現(xiàn)問題立即停機處理。采煤機割煤過程中不得用工作面輸送材料。

第二節(jié)

刮板輸送機

【案例】楠木寺井刮板輸送機傷人事故（林方元）

2010年5月29日早班，采煤一隊職工凌方元在+290m水平3201采面運輸巷開北邊刮板輸送機時，刮板輸送機飛鏈，他便違章在刮板輸送機運轉(zhuǎn)時去檢查飛鏈的原因，不料摻刮板輸送機機頭的壓頭柱松落，刮板輸送機機頭蹺起來，將檢查鏈的林方元擠壓在北邊幫上，造成其左腹部受傷，脾破裂。

刮板輸送機是用刮板鏈牽引刮板，在中部槽內(nèi)運送散料的運輸機械。分雙鏈和單鏈。

一、刮板輸送機的安全操作（1）啟動前必須發(fā)出信號

（2）在進行爆破時必須將整個設(shè)備，特別是管路、電纜保護好。（3）防止強行啟動。

（4）不要向溜槽內(nèi)裝入大塊的煤、砂等物料。

（5）一般情況下不能用刮 板輸送機運送支柱、木料等。（6）運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)斷鏈、刮板嚴重變形、機頭掉鏈、溜槽拉壞、出現(xiàn)異常聲響和溫度過高等現(xiàn)象時必須立即停機檢查處理，防止擴大事故。

（7）運轉(zhuǎn)中要特別注意刮板鏈的松緊程度。（8）操作人員必須持證上崗。

二、對刮板輸送機的有關(guān)規(guī)定

三、刮板輸送機安裝時的安全注意事項 1.要檢查安裝地點的安全情況。2.刮板輸送機鋪設(shè)要平。

3.安裝及投入運行時要保證輸送機的平直、穩(wěn)牢，并注意鏈子的松緊程度 4.用液壓支柱或支柱懸吊或支撐溜槽時，必須在下面墊木垛。

四、推移刮板輸送機時的安全注意事項 1.煤壁要直。

2.進行推移時工作面與輸送機之間不能站人。3.嚴禁從刮板輸送機兩端開始向中間進行推移。

4.刮板輸送機、液壓支柱在工作面應(yīng)保持直線，煤壁與溜槽之間的雜物應(yīng)該清理干凈。

第三節(jié)

液壓支架

液壓支架是現(xiàn)代化煤礦最先進的支護設(shè)備，它以高壓乳化液為動力，使支架扔支撐、切頂、推移輸送機等工序全部實行機械化操作。

【案例】老鷹巖井彭正友受傷事故

2009年12月22日中班，采煤二隊+240m水平1102南采面，采煤工彭正友在工作面摻支柱時，左手撐支柱，右手握液壓槍，支柱在加壓的同時，液壓支柱支柱傾斜，于是用左手去抓絞接頂梁，右手同時對液壓支柱加壓，造成頂板與絞接頂梁咬傷左手拇指。

我們介紹液壓支信的一些注意事項 1.乳化液的濃度要配好，2.不使用的液壓支柱要將液體全部放完。3.要管理和使用好液壓槍和液壓槍管。

第十四章

采煤班組長的現(xiàn)場安全管理

教學(xué)目的：使采煤班組長了解和掌握現(xiàn)場安全管理的方法 教學(xué)的重點及其要求：采煤作業(yè)現(xiàn)場隱患的排查和治理 教學(xué)難點：采煤工作面重點檢查部位 教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

班組現(xiàn)場管理總體要求

現(xiàn)場管理是生產(chǎn)第一線的綜合管理，是生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容，也是生產(chǎn)系統(tǒng)合理布局的補充和深入。1.嚴格落實班前會制度。2.嚴格執(zhí)行交接班制度。3.充分發(fā)揮群眾安全員的作用。4.搞好質(zhì)量標(biāo)準化動態(tài)達標(biāo)，5.加強隱患排查治理。6.落實班組安全生產(chǎn)權(quán)益。7.落實職業(yè)病危害的防治。

第二節(jié)

班組現(xiàn)場的“6S”管理

作業(yè)現(xiàn)場的6S管理即整理、整頓、清掃、素養(yǎng)、安全，它以全體職工的行為養(yǎng)成為目標(biāo)，通過每個人、每件事、每一天、每一處行為的規(guī)范，實行全員控制、生產(chǎn)過程控制和重點人員控制。

作業(yè)現(xiàn)場的6S管理法的實施技巧 1.現(xiàn)場物品的清理 2.全員大掃除 3.組織監(jiān)督檢查 4.制定現(xiàn)場指導(dǎo)書 5.開展提升活動

第三節(jié)

采煤作業(yè)現(xiàn)場事故隱患排查治理

一、煤礦重大隱患的認定及管理

（一）認定原則

（二）煤礦重大隱患的認定

（1）超能力、超強度或者超定員組織生產(chǎn)的；

（2）瓦斯超限作業(yè)的；

（3）煤與瓦斯突出礦井，未依照規(guī)定實施防突出措施的；

（4）高瓦斯礦井未建立瓦斯抽放系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，或者瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)不能正常運行的；

（5）通風(fēng)系統(tǒng)不完善、不可靠的；

（6）有嚴重水患，未采取有效措施的；

（7）超層越界開采的；（8）有沖擊地壓危險，未采取有效措施的；

（9）自然發(fā)火嚴重，未采取有效措施的；

（10）使用明令禁止使用或者淘汰的設(shè)備、工藝的；

（11）年產(chǎn)6萬噸以上的煤礦沒有雙回路供電系統(tǒng)的；

（12）新建煤礦邊建設(shè)邊生產(chǎn)，煤礦改擴建期間，在改擴建的區(qū)域生產(chǎn)，或者在其他區(qū)域的生產(chǎn)超出安全設(shè)計規(guī)定的范圍和規(guī)模的；

（13）煤礦實行整體承包生產(chǎn)經(jīng)營后，未重新取得安全生產(chǎn)許可證和煤炭生產(chǎn)許可證，從事生產(chǎn)的，或者承包方再次轉(zhuǎn)包的，以及煤礦將井下采掘工作面和井巷維修作業(yè)進行勞務(wù)承包的；

（14）煤礦改制期間，未明確安全生產(chǎn)責(zé)任人和安全管理機構(gòu)的，或者在完成改制后，未重新取得或者變更采礦許可證、安全生產(chǎn)許可證、煤炭生產(chǎn)許可證和營業(yè)執(zhí)照的；

（15）其他重大安全生產(chǎn)隱患的。

（三）煤礦重大事故隱患的管理

二、采煤作業(yè)常見事故隱患排查治理

（一）采煤作業(yè)常見事故隱患的具體體現(xiàn)。

（二）安全事故的治理

第四節(jié)

采煤作業(yè)現(xiàn)場安全檢查

一、檢查重點

二、普采工作面的檢查 1.支護檢查 2.安全出口的檢查 3.回柱放頂?shù)陌踩珯z查

三、炮采工作面的檢查 1.支護的檢查 2.安全出口的檢查 3.頂板的檢查 4.工作面爆破的檢查 5.回柱放頂?shù)臋z查

四、特殊條件下采煤作業(yè)的現(xiàn)場安全檢查 1.過斷層的安全檢查 2.工作面過老巷的安全檢查 3.開采有沖擊地壓煤層的安全檢查

第十八章

采煤班組常見的：“三違”行為及其矯正 教學(xué)目的：使大家知道采煤工作面覺的三違行為及其如何矯正 教學(xué)重點及要求：采煤工作面常見的三違 教學(xué)難點：三違的認定方法 教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

采煤班組常見的“三違”行為

1.采煤工作面空頂作業(yè)的

2.對所屬范圍內(nèi)的危巖片邦查處不及時 3.回柱不摻防身支柱 4.采面控頂距超出規(guī)定的

5.機采工作面運輸巷道超前支護小于20m、回風(fēng)巷超前支護小于10m的，6.采掘操作工在操作過程中空頂作業(yè) 7.工作面排距、柱距超出作業(yè)規(guī)程規(guī)定 8.不執(zhí)行傳呼式安全檢查或只喊不動的

9.工作面存在三根以上的傾斜、失效支柱不處理的 10.放炮后打倒支柱不進行補摻的 11.未按要求摻加密支柱的

12.放炮后不等夠時間或炮煙未散盡就進入作業(yè)地點的 13.割煤機搬樁沒有值班員在現(xiàn)場摻或摻得不規(guī)范的 14.長時間停機或下班后不將割煤機手把打到“零位”的 15.刮板輸送機機頭、機尾沒摻壓頭柱或摻得不規(guī)范的、巷中未掛穩(wěn)鏈的

16.斜巷運輸不按規(guī)定掛保險繩或掛尾叉的、違反規(guī)定乘坐機車、礦車的 17.采煤工作面的液壓槍或液壓槍管不按要求懸掛、亂丟亂放的 18.所使用的電氣設(shè)備，有殘缺、有失爆、或有其它隱患的 19.未使用試電筆驗電檢修的

20.高壓停電不按規(guī)定做接地保護、驗電、放電進行檢修作業(yè)的

第二節(jié)

采煤班組“三違”的矯正

一、采煤班組常見違章指揮的具體表現(xiàn)

具體表現(xiàn)，不懂、趕進度、設(shè)備帶病運行、發(fā)生安全 隱患不及時處理，不及時采取措施。

二、采煤班組常見的違章違章操作及糾正

三、采煤班組常見違反勞動紀律的表現(xiàn)及其矯正

第十九章

采煤班組安全行為規(guī)范的養(yǎng)成

教學(xué)目的：讓大家養(yǎng)成處處注意安全的行為 教學(xué)重點：采煤班組安全行為的養(yǎng)成方法 教學(xué)難點：安全“六”預(yù)法 教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

采煤班組日常安全行為規(guī)范的養(yǎng)成

一、主動學(xué)習(xí)安全行為的養(yǎng)成

二、主動了解安全信息的安全行為養(yǎng)成

三、自覺服從的安全行為養(yǎng)成

四、自我心調(diào)的安全行為養(yǎng)成

第二節(jié)

采煤班組安全行為養(yǎng)成的方法

一、安全確認法 1.安全確認的形式 2.“手指口述”的養(yǎng)成

二、“六預(yù)”法 1.預(yù)知預(yù)想 2.預(yù)報預(yù)警 3.預(yù)防預(yù)備

第五篇：培訓(xùn)班組長

班組長培訓(xùn)

一、班組長職責(zé)

1）負責(zé)每天班前教育工作，并將班前教育落到實處，在班前會上要突出“三交”（交任務(wù)、交安全、交措施）和“三查”（查工作著裝、查精神狀態(tài)、查個人安全用具），并根據(jù)當(dāng)天生產(chǎn)任務(wù)的特點、設(shè)備運行狀況、作業(yè)環(huán)境等，有針對性地提出安全注意事項。

2）處于最熟知現(xiàn)場的立場，應(yīng)推進預(yù)見性的安全管理。3）班長所處的立場，是將管理人員的信息傳達給作業(yè)人員，并將第一線作業(yè)人員的想法傳達給管理人員。

4）落實項目各項安全制度。

二、班組長選拔

在整個班前教育中，班組長是現(xiàn)場作業(yè)班組的直接指揮者和組織者，對全面落實施工現(xiàn)場各項安全基礎(chǔ)工作具有重要作用，通過選配素質(zhì)高、責(zé)任心強、人品端正的班組長，能夠更好的將安全標(biāo)準落實到作業(yè)班組，在班組長選拔中著重考察班組長的以下能力：

1）溝通技巧——能將要求準確地說出來，示范出來，并且確認，還要能將對方做錯的，做的不好的地方提出來，讓對方接受；

2）組織協(xié)調(diào)——能讓作業(yè)過程按規(guī)定順利進行，設(shè)備、工具、人員、時間、節(jié)拍等等要能夠讓大家都執(zhí)行命令；

3）解決問題——安全隱患有大有小，有時會變成一個需要時間才能解決的項目，有時卻需要在幾個部門扯皮扯完后，立即行動；

4）危害——知道身邊的危害有什么，事故和危害是怎樣發(fā)生的； 5）操作——知道什么是正確的操作，誤操作的后果；（這里包括了他所管區(qū)域和班組的所有操作，勞動保護、現(xiàn)場要求等等。）6）應(yīng)急——萬一出了狀況，怎么辦？如何應(yīng)對？工具在哪？誰在指揮？如何相互求助？員工如何疏散等。

根據(jù)上述要求選擇合適的班組長，項目部對班組長定期進行崗前培訓(xùn)、考核。經(jīng)培訓(xùn)、考核合格的班組長方可上崗。如有轉(zhuǎn)崗或新進場的班組長需重新進行培訓(xùn)、考核。班組長經(jīng)培訓(xùn)、考核合格上崗后，安全部組織班組長與項目部簽訂質(zhì)量安全責(zé)任書，明確責(zé)任。

三、教育要求 6.1 班前教育形式

講評人由班組（工班）長、領(lǐng)工員、安全員為主，班組成員必須全部參加，鼓勵員工進行“輪流主講”，說出一線員工對安全生產(chǎn)的認識、在施工過程中所發(fā)現(xiàn)的安全隱患等問題。在每天上班前15分鐘開始，時間一般為10-15分鐘，地點選在一個方便的地方。

6.2 班前教育主要內(nèi)容

班前生產(chǎn)班組工作進行的生產(chǎn)組織活動形式。

班前教育是指工作組在工作開始前，由班長講解工作任務(wù)及所做的安全措施，講解安全風(fēng)險、安全注意事項，進行危險點分析；對工作任務(wù)進行分配并將安全責(zé)任落實到每個人員身上。對不同工種分別進行技術(shù)交底，并確保每一個工作班組成員都已知曉。開展好班前教育，是生產(chǎn)班組保證安全生產(chǎn)的有效措施之一。開展班前教育的目的是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的預(yù)控、可控，關(guān)鍵在于正確對待和認真落實。那么，作為生產(chǎn)班組開展班前教育，究竟應(yīng)該怎么開，怎么做才更科學(xué)、合理并達到安全教育的效果呢？ 一是班前教育一定要學(xué)以致用。班組長應(yīng)有強烈的安全責(zé)任心和對班組的安全現(xiàn)狀有較深入的了解，并精心組織選定學(xué)習(xí)資料。所選取的學(xué)習(xí)資料不但要具有安全教育意義，而且要能調(diào)動班組成員的學(xué)習(xí)興趣。以班組現(xiàn)場培訓(xùn)為重點，可采用現(xiàn)場考問講解、模擬操作和現(xiàn)場實際操作等靈活多樣形式，并著重解決演練與實際操作相脫節(jié)的問題，達到學(xué)以致用的目的。

在安全教育學(xué)習(xí)過程中加大宣傳力度，逐步培養(yǎng)職工提高安全意識，使職工懂得安全考試只是督促學(xué)習(xí)的一個手段，并不是最終的目的，最終的目的是通過培訓(xùn)、考試使大家真正了解和掌握本崗位工作中所需的安全技術(shù)知識，指導(dǎo)工作實踐保證實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

日常工作中班組長帶頭，全員參與，把安全施工融入在每個職工的心里，而上級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在切實抓好各項安全生產(chǎn)技術(shù)措施和安全管理的基礎(chǔ)上積極倡導(dǎo)努力建設(shè)企業(yè)安全文化，帶頭在安全文化的約束下規(guī)范自己的行為，形成“人人講安全，人人懂安全，人人保安全”的良好氛圍。

二是班前教育內(nèi)容要與工作點、危險點分析控制和標(biāo)準化作業(yè)指導(dǎo)書相結(jié)合，要做到具體而不啰嗦、有重點而無盲點。班組長開工前要勘察現(xiàn)場，清楚工作任務(wù)、作業(yè)范圍和施工方法，為準確根據(jù)作業(yè)類型、方法、人員、工器具和環(huán)境等實際情況制定危險點預(yù)控措施打下基礎(chǔ)。開工前，工作負責(zé)人要向作業(yè)人員現(xiàn)場交底，做到“四清楚”，即作業(yè)任務(wù)清楚、現(xiàn)場危險點清楚、現(xiàn)場的作業(yè)程序清楚、應(yīng)采取的安全措施清楚。此外，還要解答工作班成員對工作的所有疑問。三是堅持與時俱進，堅持“干什么、學(xué)什么，缺什么、補什么”的原則。每一個崗位上的員工都對安全生產(chǎn)負有一定的責(zé)任，整個班組就像一臺運轉(zhuǎn)的機器，每一名職工都是機器上的一個零件，如果零件出現(xiàn)故障，機器就會停止運轉(zhuǎn)。實踐證明，大部分事故都是少數(shù)安全素質(zhì)不高、安全意識差、安全知識少、責(zé)任心不強的員工釀成的。也就是這些少數(shù)人，他們對安全教育表現(xiàn)為冷漠、反感，學(xué)習(xí)時抱著無所謂的態(tài)度，這些人更需要接受安全教育。所以班組安全教育要全員參與，橫向到邊，縱向到底，不留死角，要注重全班員工安全素質(zhì)的提高，抓影響員工隊伍安全素質(zhì)的薄弱點和關(guān)鍵點。

四是班前會內(nèi)容要翔實、針對性強，切忌籠統(tǒng)。以往很多班長認為班前會僅僅是一種形式，往往只是宣讀一下工作票和危險點分析控制就算結(jié)束了。其實不然，班前會作為保證施工安全的第一環(huán)節(jié)，必須要講求實效。開展班前教育時，班長應(yīng)指明工作現(xiàn)場帶電部位、高空作業(yè)、電動工器具使用等危險點以及采取的具體措施。譬如，高空作業(yè)不戴好安全帽、不系安全帶、不正確使用安全帶以及梯子登高無專人扶守且不采取防滑措施的危害等，都要有針對性地講明和警示。

班組長還要對工作地點和環(huán)境中的衛(wèi)生和灰塵、廢水、噪聲，危險設(shè)備和危險場所的分布情況和控制方法作詳細的介紹，提醒員工做好個人防護，介紹防護用品、用具的使用方法，并現(xiàn)場示范正確使用方法，檢查員工掌握情況，要達到每一個員工都能熟練掌握使用方法。班組長的安全培訓(xùn)還要重點講解消防防火的有關(guān)事宜，講解滅火器的使用方法，以及火災(zāi)的預(yù)防措施，火災(zāi)發(fā)生時的報火警、逃生方法。

講解觸電、火災(zāi)、爆炸及機器設(shè)備等一般事故的搶救方法和事故報告的方法和程序，并發(fā)放《急救手冊》。

除了這些具體的內(nèi)容，班組長在平常的班組會議上，還要經(jīng)常性地帶領(lǐng)員工學(xué)習(xí)安全知識，掌握安全技能，提高安全意識，負起自己的安全責(zé)任，從而真正使班組員工的安全意識得到加強，使班組會議更具有務(wù)實、高效的特點。

五是重點做好人員分工。班前教育的一個重要內(nèi)容就是安排布臵工作，只有安排合理，人員才能各司其職，協(xié)調(diào)得當(dāng)，高效高質(zhì)地完成當(dāng)班的任務(wù)。相反，如果安排不恰當(dāng)，人員分工不合理，工位缺員或該交代的安全、技術(shù)等事項沒有交代清楚，則會造成生產(chǎn)現(xiàn)場混亂，班組完不成作業(yè)任務(wù)，或者發(fā)生安全事故。

六是技術(shù)交底不能忘。很多人認為召開班前會只是安全交底，忽視或淡化了技術(shù)交底，使得不少員工形成“只顧人身安全卻不顧施工質(zhì)量”的不正確觀念，進而還會導(dǎo)致重大失誤的發(fā)生。

七是注意事項不可忽視。班前教育不能忘記交代施工進度、環(huán)境保護和天氣影響等注意事項，同時還要及時提醒工作人員注意防范。包括了解現(xiàn)場操作注意事項，重點規(guī)范崗位員工的操作行為；督促班組成員正確佩戴和使用勞動防護用品；對上一班發(fā)生的違章行為要嚴厲批評，并加以糾正；對特殊崗位和重要崗位的要求要講解清楚；通報企業(yè)內(nèi)外近期發(fā)生的事故案例，吸取經(jīng)驗，總結(jié)教訓(xùn)，預(yù)防類似安全事故再次發(fā)生；強調(diào)作業(yè)現(xiàn)場的實際環(huán)境，做好危險點、危險部位和危險環(huán)節(jié)的安全分析，提出防范措施，派專人監(jiān)護。

總之，班組安全教育培訓(xùn)是企業(yè)提高班組成員安全意識和安全技能最直接、最有效的途徑之一。開展安全教育培訓(xùn)要與時俱進，通過推廣安全基礎(chǔ)知識靈活掌握運用，來提高安全培訓(xùn)效果。不論是早會、晨會、班前會還是專門性的班組安全會議，班組長都可以利用會議時間進行安全培訓(xùn)。哪怕是班前會的幾分鐘，也是難得的機會。因為對于生產(chǎn)性班組而言，安全是頭等大事，任何時候都不能放松，而且安全培訓(xùn)可以碎片化，化整為零，一次培訓(xùn)一點點，水滴石穿，木鋸繩斷，長此以往，班組的安全形勢和安全文化氣氛都會大不相同。

班前教育講評內(nèi)容主要包括： 1）安全操作規(guī)程

2）當(dāng)前作業(yè)環(huán)境應(yīng)掌握的安全技術(shù)操作規(guī)程 3）落實崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

4）設(shè)立、明確安全監(jiān)督崗位，并強調(diào)其重要作用 5）季節(jié)性施工作業(yè)環(huán)境、作業(yè)位臵安全 6）檢查設(shè)備安全裝臵和工機具狀況 7）個人防護用品的穿戴

8）危險作業(yè)安全技術(shù)的檢查與落實 9）禁止亂動、損壞安全標(biāo)志，亂拆安全設(shè)施 10）不違章作業(yè)，拒絕違章指揮 11）作業(yè)個人身體狀況、情緒的檢查 12）材料、物資和工具、設(shè)備整頓 13）工完場清工作的落實 14）施工工序控制要點

四、班前教育檔案管理

項目部將為每個班組配備一個小型攝影機，用于拍攝班前教育視頻，每班組每周一將培訓(xùn)內(nèi)容整理發(fā)送至安全部，安全部負責(zé)整理，安全部將已召開的班前教育紙質(zhì)檔案（包括班前教育參加人員、主講人、時間、教育內(nèi)容等）及視頻圖片（文件采用專門的儲存工具單獨存放并做好備份文件）電子檔案，視頻圖片文件應(yīng)以工程名稱、部位及拍攝日期等命名，做到管理有序，方便查閱。在班前教育活動結(jié)束后，及時將相關(guān)資料上傳至項目公司合銅吳華安質(zhì)管理QQ群，共享班前教育記錄情況。

五、獎罰

1）對認真履行班前教育且及時上報影像資料的班組給予獎勵。2）班前教育不能及時上報的班組進行通報批評。

3）對未能履行班前教育的班組，處以2000元以上的罰款，對于屢教不改，不能貫徹班前教育的，處以10000元以上的罰款。