第一篇：新航路開辟

第二單元 資本主義世界市場的形成與發(fā)展

第五課 新航路的開辟

【教學(xué)內(nèi)容】

（人教版）《普通高中課程標(biāo)準(zhǔn)實驗教科書〃歷史 2（必修）》第三單元第5課“新航路的開辟”?！窘滩姆治觥?/p>

本課是本單元第一課。本課講述了三小節(jié)內(nèi)容，即東方的誘惑，新航路的開辟和走向聯(lián)合的世界。分別對應(yīng)了新航路開辟的原因和條件，過程及其影響。本課內(nèi)容起到了承上（“資本主義的萌芽”）啟下（“殖民擴(kuò)張與掠奪”）的過渡銜接作用?！窘虒W(xué)目標(biāo)】

1、知識與能力目標(biāo)：理解記憶新航路開辟的原因和條件，過程及其所帶來的影響；認(rèn)識地理大發(fā)現(xiàn)的偶然性及其必然性；學(xué)會辯證的評價歷史人物和歷史事件。

2、過程和方法目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生能夠?qū)W會辯證的評價歷史人物和歷史事件；能夠全面的多角度的比較歷史事件的異同點；能夠正確恰當(dāng)?shù)倪\用表格歸納法，并能夠從表格中獲取有效信息；能夠具體有效的分析資料，讀取并歸納有效信息。

3、情感態(tài)度價值觀目標(biāo)：感受和學(xué)習(xí)探險家們勇于開拓進(jìn)取和鍥而不舍的精神；正確地認(rèn)識新航路開辟的積極意義及其所產(chǎn)生的消極影響。

【重點難點】

重點：新航路開辟的經(jīng)過和影響

依據(jù)：新航路的開辟是世界古代史和近代史的分水嶺，在世界史中的地位相當(dāng)重要。新航路的開辟帶來地理大發(fā)現(xiàn)，打破了整個世界相對孤立的狀態(tài)，促進(jìn)人類文明逐漸成為一個整體。

難點：地理大發(fā)現(xiàn)使世界日益聯(lián)結(jié)成一個整體。

依據(jù)：之所以稱之為難點，是因為本節(jié)內(nèi)容理論性較強。地理大發(fā)現(xiàn)使得歐洲商人開始直接同世界各地建立商業(yè)聯(lián)系，并使得以西歐為中心的世界市場的雛形開始形成。并帶來歐洲社會出現(xiàn)重大變革等。

【教法學(xué)法】

1、教法：采用口授的方法進(jìn)行啟發(fā)式教學(xué)與探究型教學(xué)，運用多媒體課件和板書，通過我國明朝著名的歷史事件—-鄭和下西洋來導(dǎo)入新課。啟發(fā)學(xué)生對歷史事件從各個方面進(jìn)行比較。

2、學(xué)法：自主學(xué)習(xí)、小組討論與探究學(xué)習(xí)相結(jié)合，首先是學(xué)生獨產(chǎn)思考課堂問題，再是分組討論，最后對問題進(jìn)行解答并提出相關(guān)探究性課題?！窘虒W(xué)過程】

【導(dǎo)入新課】通過同學(xué)們比較熟悉的我國著名的明朝歷史事件—-鄭和下西洋來導(dǎo)入新課。

鄭和下西洋是指明成祖命太監(jiān)鄭和率領(lǐng)200多艘海船、2.7萬多人七次遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋，拜訪了30多個國家和地區(qū)。最遠(yuǎn)曾到達(dá)非洲東部。鄭和遠(yuǎn)航的目的是宣揚國威，以天朝上國自居，發(fā)展同其他國家的友好關(guān)系。而在稍晚時期的西方，也發(fā)生了遠(yuǎn)航。按時間的早晚順序，其中比較重要的航海家有迪亞士、哥倫布、達(dá)?伽馬、以及麥哲倫。幾乎是發(fā)生在同一時期的遠(yuǎn)距離航行，然而其結(jié)果卻有著本質(zhì)的區(qū)別。那么，造成這種本質(zhì)區(qū)別的原因是什么？究竟這種具有本質(zhì)的區(qū)別的結(jié)論又是什么？

【講授新課】

一、東方的誘惑（新航路開辟的原因和條件）

經(jīng)濟(jì)根源：（根本原因）十五世紀(jì)前后，西歐國家商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，出現(xiàn)了資本主義萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)的逐漸解體，作為普遍交換和支付手段的貨幣，不僅取代土地日益成為社會財富的主要象征，而且也日益成為衡量社會財富的重要標(biāo)志。因此社會各階層人士無不醉心于搜尋黃金和財富。

社會根源：（動機(jī)）由于《馬可?波羅行紀(jì)》在歐洲廣泛流傳，歐洲人認(rèn)定了只有到中國等東方國家才可以得到他們夢寐以求的黃金。

早在15世紀(jì)以前，歐洲和亞洲就有了貿(mào)易往來。當(dāng)時，東方的商品，如：香料、樟腦、檀香、絲綢、寶石、布匹等在歐洲市場上極受歡迎，是上流社會的生活必需品，但經(jīng)過阿拉伯人、意大利人的多次倒手，價格一抬再抬成為極度昂貴的奢侈品。而當(dāng)時的東西方貿(mào)易基上被意大利和阿拉伯商人所壟斷，歐洲商人要想直接經(jīng)營東方商品獨占豐厚利潤只能繞開意大利和阿拉伯商人，另辟蹊徑。

商業(yè)危機(jī)：（直接原因）到了15世紀(jì)中葉，奧斯曼土耳其帝國勢力強大，控制了亞歐商路的樞紐，傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易雖然沒有完全中斷，但土耳其人的橫征暴斂和長期的戰(zhàn)爭使正常的商業(yè)秩序遭到破壞，商旅裹足不前。這導(dǎo)致了東方運往歐洲的商品數(shù)量急劇減少，價格卻迅猛上漲。加上長期以來對意大利和阿拉伯等中間商人的居間盤剝怨聲載道，更多的西歐人希望開辟一條能繞開地中海前往東方的商路。

政治因素：政府為了發(fā)展貿(mào)易、改善經(jīng)濟(jì)狀況和擴(kuò)大版圖，大力支持開辟新航路的活動。自中世紀(jì)晚期以來，西歐封建制度內(nèi)部矛盾重重。封建經(jīng)濟(jì)日趨衰竭，許多貴族大多陷入入不敷出的窘境。隨著宮廷開支的上升和官僚體系的膨脹，各國政府在財政上也常是捉襟見肘，迫切需要新的財源，以增加收入，緩和矛盾。在這種情況下，西歐各國君主先后支持開辟新航路，大力向海外擴(kuò)張，不少封建貴族和騎士則成為第一批殖民地。同時，也只有強大的中央集權(quán)政府才能滿足新航路所必需的人力、物力和財力等方面的條件，所以，開辟新航路基本上都是在政府支持下的活動。

宗教因素：傳播天主教，使非天主教徒皈依天主教。

思想根源：

14、15世紀(jì)歐洲興起了文藝復(fù)興運動，其主流社會思潮是人文主義，提倡肯定人的作用和價值，鼓勵人們敢于冒險、勇于開拓進(jìn)取去挑戰(zhàn)并征服自然，大膽地追求財富并實現(xiàn)個人價值。

客觀條件：（必要條件）（1）物質(zhì)條件：海船、物資和資金；

（2）航海技術(shù)：指南針的應(yīng)用。中國發(fā)明的羅盤針，經(jīng)阿拉伯人西穿后于14世紀(jì)時在歐洲普遍使用，使航行不致迷失方向，沒有羅盤針的使用，遠(yuǎn)洋航行簡直是天方夜譚。

（3）造船技術(shù)：已出現(xiàn)了新型的輕便、多桅多帆、快速、艙寬的大船；

（4）地理知識：當(dāng)時，歐洲已經(jīng)開始流行地圓學(xué)說，繪制地圖的技術(shù)也已很先進(jìn)。

二、新航路的開辟（新航路開辟的過程）

為了到達(dá)東方葡萄牙和西班牙分別組織了東西兩條路線的海上探險。

按照時間的先后，有迪亞士抵達(dá)好望角、哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸、達(dá)?伽馬直通印度、麥哲倫船隊首度環(huán)球航行。他們航行的具體時間、航線、成果如下：

1487年葡萄牙航海家迪亞士率領(lǐng)葡萄牙船隊沿著非洲西海岸向南航行，到達(dá)非洲最南端，因為遇到風(fēng)暴，迪亞士把該地命名為“風(fēng)暴角”。后來葡萄牙國王希望這個發(fā)現(xiàn)能帶來好運，改命名為“好望角”；

1492年意大利航海家哥倫布，在西班牙王室的支持下，率領(lǐng)船隊橫渡大西洋，到達(dá)今天的西印度群島。但他堅持認(rèn)為這里就是夢寐以求的印度群島，所以，他稱當(dāng)?shù)厝藶椤坝〉诎踩恕保?/p>

1497年，另一位葡萄牙航海家達(dá)?伽馬率領(lǐng)葡萄牙船隊，沿著迪亞士開辟的航路，終于到達(dá)夢想中的印度；

在哥倫布開辟的航線的基礎(chǔ)上，1519——1522年，西班牙支持的另一位葡萄牙航海家麥哲倫及其船隊繞過美洲南端的海峽，橫渡太平洋，完成了環(huán)球航行。

三、走向會和的世界（新航路開辟的影響）

1、科技、思想和文化方面

地理大發(fā)現(xiàn)、人類第一次環(huán)球航行證明了地圓學(xué)說的正確性，打擊了教會的威信，震蕩了教會的思想體系，對科技的發(fā)展和人們宇宙觀的革新均有重要意義。

新航路的開辟使世界由相對隔絕進(jìn)一步走向統(tǒng)一，推動了世界各國之間的經(jīng)濟(jì)文化交流，此后的世界歷史才更像一部真正的世界歷史。

2、經(jīng)濟(jì)方面

新航路的開辟對歐洲的經(jīng)濟(jì)生活產(chǎn)生了巨大的影響。首先，引起了商業(yè)領(lǐng)域的巨大變化，即“商業(yè)革命”。

（1）世界市場開始形成和擴(kuò)大。在新航路開辟前，不同國家和地區(qū)之間的貿(mào)易已經(jīng)開始發(fā)展，但是是地區(qū)間的貿(mào)易和地區(qū)性市場。新航路開辟后，原來相互隔絕的地區(qū)得以溝通為世界性的貿(mào)易和世界市場的形成準(zhǔn)備了地理條件，即世界市場開始形成。

（2）新航路開辟后，歐洲貿(mào)易中心也從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。于是，傳統(tǒng)的商業(yè)城市，如意大利的威尼斯、熱那亞等衰落了，起而代之的是里斯本等城市，北海沿岸的城市更是后來居上。意大利的商業(yè)地位逐漸被西班牙、葡萄牙、英國和尼德蘭所替代。以西歐為中心的世界市場的雛形開始形成。

其次，導(dǎo)致歐洲產(chǎn)生另一經(jīng)濟(jì)后果“價格革命”。具體表現(xiàn)為：美洲的金銀財富流入西班牙、葡萄牙，再流至意大利、英國和尼德蘭，最后甚至流入奧斯曼帝國。

在金銀貨幣通過國際貿(mào)易流動時，所經(jīng)之地必然發(fā)生如下現(xiàn)象：物價迅速上漲、貨幣貶值、投機(jī)活動等，對歐洲國家的社會發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，以致被稱為“價格革命”。

3、政治方面

價格革命打亂了歐洲傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系和階級關(guān)系。土地所有者和勞動者階級，即封建主和人民衰落了，資本家階級的經(jīng)濟(jì)實力和地位則相應(yīng)地上升了。因此，它促使歐洲階級關(guān)系發(fā)生變化，加速了西歐封建制度的衰落和資本主義的發(fā)展。

新航路的開辟使西班牙和葡萄牙獲得了大量的黃金白銀。在巨大利益的誘惑下，西班牙和葡萄牙走上了早期殖民擴(kuò)張的道路。【課堂總結(jié)】

本節(jié)課我們學(xué)習(xí)了新航路開辟的原因和條件、過程及其影響。在講述新航路開辟的影像中，我們重點講述了新航路的開辟為歐洲帶來的影響。那么位于大西洋彼岸的美洲大陸會從地理大發(fā)現(xiàn)中獲益還是受傷害？

比較本課開始我們講到的我國明朝的鄭和七次下西洋，鄭和七次下西洋的規(guī)模，不論從人數(shù)，船只還是成本上都比西方國家開辟新航路的規(guī)模、成本都要大得多，但是它們所產(chǎn)生的影響卻有天壤之別。歷史是不容假設(shè)的。歷史也反復(fù)證明著，一個海洋大國或頻海大國必須擁有一支強大的海軍力量。

第二篇：開辟新航路說課稿

歷史文化學(xué)院 歷史與社會 20090403004 0906 柯青霞 人教版高中歷史必修Ⅱ第五單元第一課 開辟新航路 一.說教材 1.教材內(nèi)容：本課主要有三個子目：開辟新航路的背景、探索通向東方新航路、與世界會合，也就是從開辟新航路的原因及條件、過程、影響三個方面介紹新航路開辟的歷史。2.教材地位：人教版高中歷史必修Ⅱ前四個單元的內(nèi)容介紹了古代中國經(jīng)濟(jì)的基本結(jié)構(gòu)與特點，從第五單元開始學(xué)習(xí)資本主義世界市場的形成和發(fā)展。本課內(nèi)容相當(dāng)重要，上承古代中國，下啟近代世界。新航路的開辟，打破了世界相對隔絕的狀態(tài)，世界真正開始融合為一個整體。從此，以西歐為中心的世界市場的雛形開始出現(xiàn)。隨后的殖民擴(kuò)張，世界市場拓展；第一次工業(yè)革命，世界市場基本形成；第二次工業(yè)革命，世界市場發(fā)展。二.說目標(biāo) 1.課程目標(biāo)：（1）分析新航路開辟的原因及條件；（2）概述新航路開辟的過程；（3）理解新地理大發(fā)現(xiàn)對世界市場形成的重要意義。2.教學(xué)目標(biāo)：（1）知識與能力：掌握新航路開辟的原因（包括社會根源、思想根源、宗教根源、商業(yè)原因、經(jīng)濟(jì)根源)、經(jīng)過（包括四位航海家和四條航線）和影響；（2）過程與方法：通過引用史料、圖片展示等方法引導(dǎo)學(xué)生分析歷史事件發(fā)生的原因、條件；

通過動態(tài)地圖演示、表格歸納、歷史比較、問題討論等方法探究新航路開辟的經(jīng)過，培養(yǎng)其讀圖識圖、歸納、比較、總結(jié)和概括歷史的能力； 通過辯論（討論）探究深入理解新航路開辟的影響，并能辯證看待。（3）情感態(tài)度與價值觀：感受并學(xué)習(xí)探險家們不畏艱險、勇于開拓探索的精神，同時通過討論新航路開辟所帶來的影響，讓學(xué)生學(xué)會辯證地看待歷史問題：認(rèn)識到新航路開辟既是歷史的進(jìn)步，也充滿了血腥味和罪惡感。3.重點難點 重點：分析新航路開辟的原因、條件以及影響 突破方案：通過展示歷史材料和圖片，讓學(xué)生通過分析材料和圖片，歸納出答案，并讓他們聯(lián)系生活實際進(jìn)行小組討論。難點：新航路開辟對世界市場形成的重大意義 突破方案：進(jìn)行模擬陪審團(tuán)辯論，理解其進(jìn)步性與災(zāi)難性，形式新穎，又形象生動，讓學(xué)生感知歷史，易于理解。4.學(xué)情分析（1）授課對象：陽春市第一中學(xué)高二（18）班學(xué)生（2）學(xué)生特點：思維活躍，善于思考，樂于表現(xiàn)，有初步的自主探究和合作學(xué)習(xí)能力（3）存在不足：對歷史現(xiàn)象的分析缺乏深度；歷史知識儲備、抽象思維和認(rèn)知水平尚待提高；歷史知識的系統(tǒng)性不強。（4）解決方案：通過展示能反映該段歷史的相關(guān)史料，引導(dǎo)學(xué)生分析材料得出答案，加強分析能力；通過動態(tài)地圖演示新航路開辟的過程，化抽象為形象，加深學(xué)生的認(rèn)識；并在課程的最后對知識點總結(jié)歸納，加強歷史知識的系統(tǒng)性。

三.說教法學(xué)法 1.教法：史料分析法、圖表歸納法、動態(tài)地圖演示法 依據(jù)：由于歷史學(xué)科的課程內(nèi)容是過去的人類的實踐活動，它不能重演，也無法實驗，所以學(xué)生往往對歷史知識感到比較抽象而且沒有認(rèn)同感。所以我通過展示

相關(guān)史料、圖片和相關(guān)視頻，既能激起學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，也能活躍思維和課堂氣氛，增強學(xué)習(xí)效果。2.學(xué)法：角色扮演法、歷史比較法 依據(jù)：讓學(xué)生真正地感知歷史，培養(yǎng)養(yǎng)他們他們的想象力，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)以及歸納比較的能力，更是突出了“學(xué)生是課堂的主體”這一新課程理念。四.說教學(xué)過程

（一）課程導(dǎo)入（2分鐘）

問題導(dǎo)入：提出一個問題“同學(xué)們，如果你們要去歐洲的國家，你們會怎么去呢？”學(xué)生回答后，再提出問題：“15世紀(jì)的歐洲人要到東方，要如何來呢？其實當(dāng)時的西歐人為了能夠到達(dá)東方，做了很大努力?！币源藖韺?dǎo)入本課。依據(jù)：與學(xué)生互動，讓學(xué)生聯(lián)系生活實際，提出疑問，能夠調(diào)動學(xué)生思維，活躍課堂氣氛，自然而然地進(jìn)入本課的學(xué)習(xí)。

（二）課程講授（37）1.新航路開辟的背景：原因及條件（12分鐘）(1)問題探究：回到導(dǎo)入中的問題：西歐人為什么要開辟新航路？他們?yōu)槭裁匆綎|方？當(dāng)時東西方之間沒有其他通道嗎？ 我將使用多媒體展示圖片資料，材料閱讀，設(shè)計探索性問題，引入這個知識點：開辟新航路的原因。并與課文內(nèi)容聯(lián)系起來，突破開辟新航路的經(jīng)濟(jì)根源，思想根源，社會根源，宗教因素，商業(yè)因素等。依據(jù)：培養(yǎng)學(xué)生閱讀材料，分析、歸納知識問題的能力，養(yǎng)成論從史出的習(xí)慣。(2)情境探究：假如你是當(dāng)時的一位航海家，你覺得你需要些具備什么樣的條件，才能夠遠(yuǎn)洋航行呢？讓學(xué)生聯(lián)系生活實際討論開辟新航路所要具備的條件。

依據(jù)：培養(yǎng)學(xué)生自主探究能力，讓學(xué)生真正感知歷史，突出“學(xué)生為主，教師為輔”的新課程教學(xué)理念。至此，可以說：新航路的開辟萬事俱備，只欠水手。而迪亞士、達(dá)·伽馬、哥倫布、麥哲倫等勇敢的航海家就走在探索新航路的前端。從而引出第二個子目：探

索通向東方的航路。2.探索通向東方的航路（13分鐘）（1）給出表格，展示地圖，讓學(xué)生看地圖并結(jié)合課本找出答案填寫表格，最后播放開辟新航路的動態(tài)Flash視頻，加深印象。（2）依據(jù)：看圖填表格，培養(yǎng)其自主學(xué)習(xí)能力，并鍛煉其歸納能力；運用動態(tài)地圖演示法，使開辟新航路的過程形象化具體化。

為了進(jìn)一步深化歷史思維，培養(yǎng)學(xué)生歷史比較能力，我設(shè)置了以下探究題目：對比分析評價鄭和下西洋與哥倫布等遠(yuǎn)航。3.與世界會合（12分鐘）首先，回答導(dǎo)入中的問題：西歐人開辟了新航路，可以到達(dá)東方了。進(jìn)一步提出：但開辟新航路，除了這個意義之外，還有什么其他的影響？進(jìn)而進(jìn)入本子目的學(xué)習(xí)。(1)給出材料： 1982年，曾有36個國家的代表聯(lián)名向聯(lián)合國提議，要求于1992年10月12日為哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸五百周年舉行世界性的紀(jì)念典禮。但是1992年美國明尼蘇達(dá)大學(xué)的法律系對哥倫布舉行了一次審判。身著15世紀(jì)服裝的12人陪審團(tuán)進(jìn)行了三個小時的審理后一致裁定：被告克里斯托·弗哥倫布，現(xiàn)年541歲，意大利人，在500年發(fā)現(xiàn)美洲新大陸期間犯下了謀殺、剝削奴隸、專職、滅絕種族的屠殺、給未成年者定罪、強奸及搞國際恐怖主義等7大罪行，判哥倫布350年“監(jiān)禁”。（2）模擬陪審團(tuán)進(jìn)行辯論：把學(xué)生分成小組，討論新航路開辟所帶來的積極影響和消極影響。明白“地理大發(fā)現(xiàn)”的形成過程，理解開辟新航路對世界市場形成的重大意義，畫知識結(jié)構(gòu)圖呈現(xiàn)新航路開辟后世界市場的雛形，并解釋“商業(yè)革命”和“價格革命”等概念。(3)展示《15世紀(jì)歐洲人繪制的世界地圖》和《16世紀(jì)中期歐洲人繪制的世界地圖》，還有現(xiàn)在的世界地圖，運用對比法，讓學(xué)生形象具體地理解新航路開辟之前和之后的世界市場的發(fā)生的變化。依據(jù)：回到導(dǎo)入，讓整個課程融會貫通。模擬辯論，發(fā)揮學(xué)生主觀能動性，調(diào)動 學(xué)生積極思考，培養(yǎng)自主探究的精神，養(yǎng)成合作學(xué)習(xí)此處設(shè)計“模擬陪審團(tuán)”是本課教學(xué)的一個亮點。創(chuàng)設(shè)情境，讓學(xué)生身臨其境，使其更加形象地了解和分析歷史問題，培養(yǎng)其辯證看待歷史問題的能力。

（三）知識總結(jié)（板書設(shè)計）（3分鐘）社會根源 宗教原因 思想根源

1、為何開辟 商業(yè)原因 經(jīng)濟(jì)原因

經(jīng)濟(jì)條件

地理知識

開科學(xué)技術(shù)

2、憑什么開辟 辟王室支持 新 航 路迪亞士 達(dá)·伽馬

3、如何開辟

哥倫布 麥哲倫 地理大發(fā)現(xiàn)

商業(yè)革命

4、開辟之后

價格革命

打破世界孤立狀態(tài)

（四）知識鞏固（3分鐘）讓學(xué)生通過做題鞏的習(xí)慣。

固知識點，這些題的設(shè)計以本課的重難點為出發(fā)點設(shè)計。題目如下： 1.西歐商人開辟新航路的根本原因是 A．資本原始積累的需求

B．傳播天主教的需要 C．科技發(fā)展的必然 D．奧斯曼國家對東西方商路的控制 2.新航路開辟的客觀條件是 ①商人和資產(chǎn)階級需要黃金來擴(kuò)充資本 ②西歐生產(chǎn)力的發(fā)展

③天文地理知識的進(jìn)步 ④科學(xué)技術(shù)的發(fā)展 A.①②③④ B.②③④ C.③④ D.①③④ 3.下列新航路開辟的先后順序是

①通往印度 ②通往美洲 ③環(huán)球航行 A．①②③ B．②①③ C．②③① D．①③② 4.下列到達(dá)亞洲的西方航海家有

①達(dá)·伽馬 ②迪亞士 ③麥哲倫 ④哥倫布 A．①②③④ B．①③ C．①④ D．②③ 5.下列地區(qū)，處于達(dá)·伽馬首航新航路路線上的是 A．西印度群島 B．菲律賓群島 C．紅海沿岸 D．非洲東海岸 6.新航路開辟后，商業(yè)地位被他國所代替的國家 或地區(qū)是 A．意大利 B．英國 C．葡萄牙 D．西班牙 7.新航路開辟引起了“價格革命”，工商業(yè)資產(chǎn)階級獲取暴利，這主要是因為 A.主要商路轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸

B.貨幣貶值，物價上漲 C.雇傭勞動者日益貧困 D.封建統(tǒng)治階級巨額消費 8.黑奴制在美洲發(fā)展起來的直接原因是

A．印第安人慘遭虐殺，美洲需要大批勞動力 B．黑人身體健壯，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，不易逃跑 C．黑奴貿(mào)易能給殖民者帶來巨大財富 D．歐洲殖民者對黑人比對印第安人熟悉

五.說教學(xué)反思 1.內(nèi)容豐富，涉及到政治、地理方面，圖文并茂； 2.問題設(shè)計根據(jù)教材和學(xué)生的實際而設(shè)，并具有思考余地和想象空間，可提高學(xué)生的分析、歸納、總結(jié)能力；充分發(fā)揮學(xué)生的主導(dǎo)地位；

3.創(chuàng)設(shè)系列情境讓學(xué)生身臨其境，調(diào)動學(xué)生探討歷史問題的積極性，從而更好完成教育教學(xué)任務(wù)。

第三篇：新航路開辟 教案

第5課 開辟新航路（高中歷史必修2）

【教學(xué)目標(biāo)】【教學(xué)目標(biāo)】

（一）知識與能力

新航路開辟的背景（包括經(jīng)濟(jì)根源、社會根源、直接原因、思想根源）；新航路開辟的過程，新航路開辟的影響（雙重性）。學(xué)會辨證地認(rèn)識和評價歷史人物和歷史事件；認(rèn)識歷史發(fā)展的對立統(tǒng)一性；初步了解材料解析題的解題方法。

（二）過程與方法

1、通過情景體驗、史料分析、互動探究等引導(dǎo)學(xué)生理解和歸納新航路開辟的原因和條件；

2、通過地圖動態(tài)演示、表格歸納、微格教學(xué)、小組合作、問題討論等方法幫助學(xué)生了解開辟新航路的經(jīng)過；

3、通過情景設(shè)置、引用史料、討論（或辯論）、問題探究等方法深入理解新航路開辟的影響，并學(xué)習(xí)用歷史唯物主義觀評價該事件。

（三）情感態(tài)度與價值觀：

1、以體驗式教學(xué)的方式學(xué)生可了解亞洲、非洲、美洲遭受的侵略和掠奪，從而培養(yǎng)學(xué)生的人文意識和公民意識，認(rèn)識到落后就會挨打的道理。

2、以微格教學(xué)的方式讓學(xué)生了解航海家們勇敢、開拓、進(jìn)取的精神，體會人文精神及人文關(guān)懷，培養(yǎng)學(xué)生堅強的意志和團(tuán)結(jié)合作的精神，增強經(jīng)受挫折和適應(yīng)生存環(huán)境的能力。

3、通過探究新航路開辟的影響，培養(yǎng)學(xué)生對比聯(lián)想的思維方式，從整體宏觀的角度把握時代特征，學(xué)會客觀、辯證的分析其影響的雙重性。把握在社會轉(zhuǎn)型時文明進(jìn)步的殘酷性與道義原則相背的價值判斷標(biāo)準(zhǔn)。

【教材分析】

重點：新航路開辟的經(jīng)過和影響

難點：地理大發(fā)現(xiàn)使世界日益聯(lián)結(jié)成一個整體

【教學(xué)方式】

1、依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)，依托教材，對教材內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑?、取、舍和整和?/p>

2、對教材比較明晰敘述內(nèi)容，可以略講，以學(xué)生閱讀為主。

3、培養(yǎng)學(xué)生研習(xí)和運用歷史材料。材料包括老師根據(jù)主題的需要增加的史實資料和時事資料，還包括各種圖片資料。期望學(xué)生在研習(xí)歷史材料的過程中，進(jìn)一步認(rèn)識到歷史材料是認(rèn)識歷史的重要途徑，并懂得利用所學(xué)的知識分析材料。

4、在討論交流中不斷錘煉歷史思維。比如學(xué)生共同探討問題：“新航路開辟的影響，并用史實作出客觀的評價”等等。

【教學(xué)過程】（共30分鐘）【導(dǎo)入新課】（2分鐘）

（講解15世紀(jì)歐洲人畫的世界地圖，引發(fā)思考，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣）（課件顯示：）中世紀(jì)歐洲人畫的世界地圖

（教師講解：）設(shè)問：觀察和比較本圖和現(xiàn)在最新的世界地圖有何差別？你有何認(rèn)識？ 這張圖是15世紀(jì)歐洲人畫的世界地圖，反映了當(dāng)時歐洲人對世界不完整的簡單認(rèn)識，說明歐洲人對東方的了解和交流很缺乏。15世紀(jì)以前，世界各地處于相對孤立的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。通過絲綢之路，歐洲人認(rèn)識了瓷器、絲綢等中國商品，知道在遙遠(yuǎn)的東方，有一個神秘的國度中國。但中國和歐洲之間來往非常少。從這張圖可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時的歐洲人認(rèn)為世界就是歐洲、北非、以及亞洲的一些地方，一片廣闊陸地的盡頭是萬丈深淵。15世紀(jì)末到16世紀(jì)，這種情況發(fā)生了變化。一些勇敢的歐洲航海家克服種種困難，追波踏浪，開辟了由歐洲前往亞洲、美洲等地的航路，世界各地之間的聯(lián)系日益密切。為什么情況改變了呢，帶著問題，下面我們來學(xué)習(xí)本單元的第一課，新航路的開辟。

【講授新課】

一、新航路開辟的原因（8分鐘）

1、合作探究新航路開辟的原因：

看‘西歐商人清點錢幣圖’ 【教師提問】圖中主人公在做什么？女主人公在看什么？說明了什么？

（教師引導(dǎo)：）引發(fā)學(xué)生興趣，討論西歐出現(xiàn)的尋金熱

材料一 ：中世紀(jì)（約5世紀(jì)-約15世紀(jì)）的騎士少有出現(xiàn)必須付錢購買某種物品的情形。他們的莊園能夠出產(chǎn)供他和他的家人吃、喝、穿的一切物品。

—房龍《人類的故事》

材料二 15世紀(jì)末期的歐洲，社會分工不斷擴(kuò)大，資本主義萌芽出現(xiàn)城鎮(zhèn)迅速增多，商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，貨幣的需要量大大增加。于是，西歐的國王、貴族和商人到處追求黃金白銀，形成一股貴金屬熱。

—王斯德《世界通史》

【教師提問】兩則材料的對比，反映出15世紀(jì)的歐洲社會上出現(xiàn)了什么變化？對人的心理產(chǎn)生什么影響

【學(xué)生回答】【教師解答】商品經(jīng)濟(jì)和資本主義萌芽的發(fā)展，尋金熱

【教師提問】下面請一位同學(xué)根據(jù)材料來說說《馬可波羅行紀(jì)》對歐洲產(chǎn)生了什么影響？

材料三：日本國據(jù)有黃金，其數(shù)無限，其所屬島嶼有金，金多無量……秦海（中國南海）中“共有7459座島…其中一切富源，或為黃金寶石，或為一切種類香料，多至不可思議?！?/p>

——《馬可波羅行紀(jì)》

【學(xué)生回答】【教師解答】刺激歐洲人到東方尋金和獲取香料等商品的熱望

（教師引導(dǎo)：）

上面我們討論了尋金熱的出現(xiàn)，既然歐洲社會強烈的需求擴(kuò)大東西方之間的貿(mào)易、渴望前往東方獲得商品和黃金，那么中世紀(jì)原有的商道便遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求了，何況到了15世紀(jì)原有的商道出現(xiàn)了新的問題。（課件顯示：）材料四：15世紀(jì)中葉以后，奧斯曼土耳其帝國控制了亞歐傳統(tǒng)商路的樞紐，土耳其的橫征暴斂加之長期的戰(zhàn)爭使正常的商業(yè)秩序被破壞，從此東方運到歐洲的商品數(shù)

量急劇減少，價格猛漲。

—王斯德《世界通史》

下面我們來了解商道出現(xiàn)的問題：意大利人和阿拉伯人壟斷東西方貿(mào)易，奧斯曼土耳其占領(lǐng)傳統(tǒng)商路

(商路不暢,引起商業(yè)危機(jī))

2、新航路開辟的原因和條件（東方的誘惑）：（課件顯示：）

一.新航路開辟的原因和條件（東方的誘惑）根本原因經(jīng)濟(jì)根源：西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽社會根源：歐洲人的“尋金熱”必要性（主要動力）

1、原因宗教因素：傳播天主教商業(yè)危機(jī)：意大利人和阿拉伯人壟斷東西方貿(mào)易，奧斯曼土耳其占領(lǐng)傳統(tǒng)商路(商路不暢,引起商業(yè)危機(jī))直接原因（教師引導(dǎo)：）

請同學(xué)們想一想：假如你是當(dāng)時的航海家，在什么樣的條件下，你才會遠(yuǎn)航呢？（課件顯示：）

羅盤，地球儀的圖像等

【教師解答】航海技術(shù)的進(jìn)步、造船技術(shù)的進(jìn)步、地理知識的增加

▲補充,為何西班牙和葡萄牙最初開辟新航路?原因?（過渡：）

由于種種原因，開始開辟新航路, 一些勇敢的歐洲航海家克服種種困難，追波踏浪，開辟了由歐洲前往亞洲、美洲等地的航路，這條道路上涌現(xiàn)出哪些勇士呢?下面我們一起來看

二、新航路開辟的經(jīng)過（8分鐘）

1、迪亞士：好望角

2、達(dá).迦馬：印度

3、哥倫布：美洲

4、麥哲倫：環(huán)球航行（教師講解）

介紹經(jīng)過時安排幾個學(xué)生上臺指著地圖講述開辟經(jīng)過，并評價這些航海家。從這些航海家

身上我們能學(xué)到什么？（精神方面）這些航海家就那么完美無缺嗎？從史實上了解到事實真相，并做客觀評價。（教師講解：）

我們先來看材料，“由于新航路的開辟，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程??沒有了美洲貢獻(xiàn)的大量金銀與物質(zhì)財富，沒有北美的自由移民懇殖區(qū)，西方資本主義的發(fā)展將會緩慢的多，英國也不可能成為發(fā)動工業(yè)革命的國家??沒有把世界連成整體的地理大革命，也不可能出現(xiàn)推動否定舊傳統(tǒng)的思想解放運動。”

——《全球通史》

1992年哥倫布達(dá)到美州500年，許多國家進(jìn)行慶?；顒樱敲乐抻〉诎踩说暮笠釓娏也粷M，他們打出一條標(biāo)語：“你們的慶祝就是我們的苦難。”

（過渡：）總結(jié)材料，結(jié)合腦海里現(xiàn)有的知識，思考新航路開辟帶來了什么影響？

三、新航路開辟的影響（7分鐘）

1、從哪些角度思考新航路開辟的影響，如對亞洲對歐洲對世界

2、影響

（教師引導(dǎo)：）

專新航路開辟的影響是雙重性的，加速西歐封建制度的解體，促進(jìn)資本主義的發(fā)展，有利于世界物種和文化的交流，給美洲帶來深重的災(zāi)難。

對歐洲的影響：加速西歐封建制度的解體，促進(jìn)資本主義的發(fā)展

對亞、非、美洲：１.帶來深重的災(zāi)難，２.帶去西方文明，沖擊了當(dāng)?shù)芈浜蟮奈幕蜕罘绞?/p>

對世界：1.結(jié)束了各地相對孤立狀態(tài)，世界開始聯(lián)為一個整體 2.麥哲倫的環(huán)球航行證明了地圓說的正確，沖擊了教會神學(xué)理論 3.以西歐為中心的世界市場雛形開始出現(xiàn)

4、有利于世界物種和文化的交流（教師分析：）

從價格革命、商業(yè)革命做具體分析，以免學(xué)生只知其字不知其意。

從影響的不同角度思維讓學(xué)生學(xué)會有條理分析，有利于學(xué)生思考，和解題。

【課程總結(jié)】(2分鐘)

15世紀(jì)前后，西歐國家商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，出現(xiàn)了資本主義萌芽。對財富的追求、地理知識的增加、航海技術(shù)的發(fā)展以及傳播天主教的熱情最終導(dǎo)致了新航路的開辟。新航路的開辟打破了世界各地之間的相互孤立的狀態(tài)，促使世界逐漸連成一個整體，為世界市場的形成奠定了基礎(chǔ)。

【探究學(xué)習(xí)】(2分鐘)

比較新航路的開辟和鄭和下西洋

【布置作業(yè)】（1分鐘）

請同學(xué)們課后觀看影片《大國崛起》第一集：海洋時代（開篇?葡西）并交一份紙質(zhì)作業(yè)：新航路的開辟對資本主義世界市場的形成有什么意義？

【板書設(shè)計】

正板書：

第5課 新航路的開辟

一、新航路開辟的原因

1、原因：經(jīng)濟(jì)根源：西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽

社會根源：歐洲人的“尋金熱

宗教因素：傳播天主教

商業(yè)危機(jī)：

2、條件：航海技術(shù)的進(jìn)步、造船技術(shù)的進(jìn)步、地理知識的增加

二、新航路開辟的經(jīng)過

1、迪亞士：好望角

2、達(dá).迦馬：印度

3、哥倫布：美洲

4、麥哲倫：環(huán)球航行

三、新航路開辟的影響 對歐洲的影響： 對亞、非、美洲： 對世界：

副版書：

尋金熱、王室的支持、煙草、可可、印第安人、價格革命、商業(yè)革命、世界市場、鄭和下西洋

第四篇：開辟新航路教案

在英語中，有一個和航海有關(guān)的短語“when someone’s ship come in home”，如果僅從字面翻譯的話，就是“當(dāng)某人駕船歸來時”的意思，可是這個短語卻引申為“變成富翁時、事業(yè)發(fā)達(dá)時”。我們不禁會想，為什么在英語中航海歸來就意味著變成富翁、事業(yè)發(fā)達(dá)呢？這個航海短語形成的原因是什么？其實答案就在我們今天所學(xué)內(nèi)容中。第5課——開辟新航路。

方案二，在世界航海史上最早的大規(guī)模的遠(yuǎn)洋航行是中國明朝的鄭和下西洋。從1405年到1433年，鄭和先后七次遠(yuǎn)洋航行，訪問過亞非三十多個國家和地區(qū)，最遠(yuǎn)到達(dá)紅海沿岸和非洲東海岸地區(qū)。其規(guī)模之大、歷時之久、航行之遠(yuǎn)，在世界航海史上是空前的，比歐洲航海家的遠(yuǎn)洋航行早半個多世紀(jì)。那么，歐洲航海家最早的遠(yuǎn)洋航行大約出現(xiàn)在什么時候呢，他們進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行的背景、經(jīng)過和影響又是什么呢？帶著這些問題我們一起來學(xué)習(xí)第5課——開辟新航路。

首先我們來了解一個概念：何為新航路？說到新航路我們就不得不提一下舊航路，也就是說傳統(tǒng)的貿(mào)易通道，一般意義上，傳統(tǒng)商路主要有三條：一條是陸路，即傳統(tǒng)的“絲綢之路”；另兩條是海路：由中國或印度出發(fā)，經(jīng)過波斯灣或者紅海轉(zhuǎn)往歐洲的貿(mào)易路線。而新航路則主要是指15、16世紀(jì)之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險活動，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西歐史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。既然東西方之間早就存在貿(mào)易通道，為什么西歐國家仍要冒著巨大的風(fēng)險來開辟新航路呢？

一、東方的誘惑

1．新航路開辟的原因（1）材料一說明，15世紀(jì)以后，西歐各國商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)日趨解體，人們對貨幣的需求增加。

社會各階層人士無不醉心于搜尋黃金和財富。商人和新興資產(chǎn)階級需要黃金來擴(kuò)充資本，社會上層需要增加收入，以購買更多的奢侈品。貨幣和黃金的需求量急增，但西歐貴金屬產(chǎn)量本來就不高，而與東方貿(mào)易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場貨幣的普遍短缺，這就導(dǎo)致了歐洲人尋金的渴望。

（2）哥倫布就說：“黃金是一個令人驚嘆的東西!誰有了它，誰就能支配他所想要的一切。有了黃金，要把靈魂送到天堂，也是可以做到的。”可見西歐社會上有一股尋求黃金的浪潮。

（3）這時候《馬可·波羅行紀(jì)》的廣泛流傳，又刺激了人們向東方淘金的愿望。香料（4）當(dāng)這種東方的誘惑襲來時，歐洲歷史上第一個統(tǒng)一的政權(quán)葡萄牙在亨利王子的主持下不斷地進(jìn)行海外探險活動。這使得葡萄牙的航海大發(fā)現(xiàn)不像那些商人為貿(mào)易所進(jìn)行的孤立探險，而是一個有規(guī)劃、有系統(tǒng)的任務(wù)和策略?? 這說明？國家支持航海行動，為了強化王權(quán),積極對外擴(kuò)張。

（5）材料5 當(dāng)然歐洲探險家們的傳教熱情和他們對東方黃金、香料和其他財富的追求交織在了一起?；浇膛c其他宗教相比，更多地滲透著普救主義。它從一開始就以博愛人類為教育，并以全人類的宗教自詡，因而有一種強烈的使人人都接受基督教的要求。

（6）原有的東西方商路受阻——直接原因

加之，十五世紀(jì)中葉后，奧斯曼帝國勢力強大，占領(lǐng)地中海東部廣大地區(qū)，控制了東西方通商要道，傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易雖然沒有完全中斷，但土耳其人的橫征暴斂和長期戰(zhàn)爭使正常的商業(yè)秩序遭到破壞，商旅裹足不前。從此東方運到歐洲的商品數(shù)量急劇減少，價格卻迅猛上漲，歐洲上流社會不惜高價采購，導(dǎo)致貿(mào)易嚴(yán)重入超，貴金屬大量外流，財政不堪負(fù)擔(dān)。因此東西方商路受阻成為新航路開辟的直接原因。

2.新航路開辟的條件

【教師提問】當(dāng)然，假如作為當(dāng)時的一位航海家，從這種想去海上探險到能去探險，還需要具備怎樣的條件，思考一下。

【學(xué)生回答】【教師總結(jié)】

羅盤針的普遍使用，12世紀(jì)末13世紀(jì)初,中國人發(fā)明的羅盤針經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲,并得到改進(jìn)。羅盤以及從阿拉伯傳入的用于計算緯度的星盤廣泛應(yīng)用于航海。

事實上，在中世紀(jì)初期，西歐的造船技術(shù)就獲得了很大的發(fā)展。至14世紀(jì)末期，西歐的船只多為單桅，只適合內(nèi)?；蜓匕逗叫?，尚不具備深入大洋進(jìn)行長距離遠(yuǎn)航的條件。15世紀(jì)之后，這種情況有了重大的改變，其主要標(biāo)志是出現(xiàn)了多桅帆船。北歐諸國生產(chǎn)出二桅帆船，15世紀(jì)50年代的意大利出現(xiàn)了三桅輕快船。這些船既裝有橫帆，也裝有三角帆；既可順風(fēng)航行，也可逆風(fēng)航行，能夠適應(yīng)大洋的復(fù)雜氣候條件。

另外這一時期歐洲已開始流行地圓學(xué)說，加上繪圖技術(shù)的進(jìn)步，增加了經(jīng)度和緯度做繪圖坐標(biāo),為人們提供了一個全新的世界畫面。特別是西班牙和葡萄牙統(tǒng)治者的支持更是為新航路的開辟提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和主觀條件，使其成為可能。

此外還有14、15世紀(jì)在歐洲星期的文藝復(fù)興運動，它的主流社會思潮是人文主義，肯定人的作用和價值，鼓勵人們勇于冒險、開拓進(jìn)取，征服大自然，大膽的追求財富并實現(xiàn)個人價值。正是在這些因素和條件的支持下西歐的探險家們率先踏上了通往東方的新航路。

根據(jù)大家已有的知識，葡萄牙和西班牙是率先開始新航路開辟的國家。請問，葡萄牙、西班牙為何走在開辟新航路的最前列?

①兩國都在大西洋沿岸,這一地理位置有利于它們向海外發(fā)展。②兩個國家都掌握航海技術(shù),特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進(jìn)。③兩國都是中央集權(quán)的封建國家,有能力支持和供應(yīng)遠(yuǎn)航所必需的裝備。④新航路的開辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān),他們在對外擴(kuò)張時也把傳播基督教作為自己的精神動力。

二、新航路的開辟（經(jīng)過）

1.在葡萄牙王室支持下的航?；顒?1)迪亞士--第一次到達(dá)好望角。

1487年,葡萄牙航海家迪亞士率領(lǐng)三艘輕便帆船從葡萄牙的里斯本出發(fā)，沿著非洲西海岸一路向南抵達(dá)非洲最南端的海角,將其命名為風(fēng)暴角,回國后葡萄牙國王將其重新命名為“好望角”。

(2)達(dá)·伽馬--第一次開辟通往印度的航線。

十年后（1497-1498年）另一位葡萄牙航海家達(dá)·伽馬沿著迪亞士開辟的航路繼續(xù)前行,繞過好望角，穿越莫桑比克海峽到達(dá)印度南端的卡里庫特之后返回歐洲,開辟了東西方之間最短的海上航路。

2.在西班牙王室支持下的航海活動(1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。

哥倫布是意大利航海家，出身于毛紡織匠家庭，年輕時當(dāng)過水手，經(jīng)常在地中海和北海航行。15世紀(jì)末歐洲興起的黃金熱和《馬可波羅行紀(jì)》的流傳，使哥倫布深受其影響。1492年8月,哥倫布在西班牙王室的支持下率領(lǐng)三艘帆船和87名水手從巴羅斯港出發(fā),開始了第

一次航行。他一路向東經(jīng)過70天的艱苦航行,橫渡大西洋，抵達(dá)美洲。他于10月12日到達(dá)巴哈馬群島的瓦特林島，接著又到了古巴（他以為是中國）和海地（以為是日本）并宣稱發(fā)現(xiàn)了亞洲的一部分，于次年3月沿著理想的航線返回西班牙。

在以后的8-10年間,哥倫布又進(jìn)行了三次西航。哥倫布雖然沒有到達(dá)夢想中的亞洲，但是他開辟了從歐洲前往美洲的新航路。并且促進(jìn)了新舊大陸物產(chǎn)的交換與傳播，比如玉米、馬鈴薯、花生、橡膠、可可、煙草等等傳入其他州。

(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫在西班牙國王的資助下，率領(lǐng)一支由5艘帆船和266人組成的探險隊，橫渡大西洋到達(dá)美洲海岸，沿岸向南航行，穿過一個海峽到達(dá)了美洲西岸的大洋，這個海峽被命名為麥哲倫海峽。船隊此時只剩下三條，他們在大洋上向西航行了110天，一直沒有遭遇到狂風(fēng)大浪，于是便命名這個大洋為太平洋。1512年3月到達(dá)菲律賓群島，麥哲倫因參與島上土著部族的戰(zhàn)爭，受重傷而死，余下的人分兩條船逃離了菲律賓。他們越過馬六甲海峽進(jìn)入印度洋，其中一條船在途中被葡萄牙海軍俘去，1522年僅存的維多利亞號船和18名船員回到了西班牙。麥哲倫的全球航行歷時三年，實現(xiàn)了從西方向西航行到達(dá)東方的計劃，用確鑿的事實向世人證明了地圓學(xué)說的正確性。

把新航路開辟的經(jīng)過給大家做一個總結(jié)。一個中心，兩個方向，兩條航線，四個人物。

三、走向會合的世界

1500年左右的新航路開辟被大部分歷史學(xué)家看作是世界近代史的開端，足以可見這一歷史事件在世界史上的關(guān)鍵地位。接下來請大家閱讀材料和課本的內(nèi)容，分析新航路開辟的影響。給一些思路：對世界、對歐洲、對亞非拉。

1.結(jié)束了世界各地相對孤立的狀態(tài),各地文明開始會合交融,日益連成一個整體。其一，人類的眼界前所未有地擴(kuò)大了。地理知識不再局限于一個地區(qū)、一塊大陸或半球。整個地球的外形首次被確定和繪入地圖。人們真正具有了全球性視野和“世界”知識。

其二，新航路的開辟及其地理大發(fā)現(xiàn)加速了物種的交流，它包括人種、動物、植物三方面的交流。例如玉米，在15世紀(jì)引入歐洲，在發(fā)生饑荒的地方，逐漸成為人們充饑的主食。明朝時傳入中國，有些地區(qū)把玉米叫做“玉蜀黍”。

其三，新航路開辟后，歐洲的商人和殖民者在歐洲、亞洲、非洲、美洲之間建立了直接的商業(yè)聯(lián)系，初步形成了一個廣闊的世界市場。

2.商業(yè)革命——世界市場開始形成

新航路開辟后歐洲、亞洲、非洲、美洲之間聯(lián)系加強，貿(mào)易的范圍擴(kuò)大、貿(mào)易的數(shù)量增加、貿(mào)易的品種增加、貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，以歐中為中心的世界市場雛形形成。意大利的商業(yè)地位逐漸被西、葡、英以及尼德蘭所代替，其直接表現(xiàn)是世界市場的擴(kuò)大、商路及商業(yè)中心的轉(zhuǎn)移和商業(yè)經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變。16世紀(jì)中葉，安特衛(wèi)普成為世界貿(mào)易中心。而國際貿(mào)易的發(fā)展，促使新的信貸金融機(jī)構(gòu)，以及股份公司、交易所等相繼出現(xiàn)。這些都使得西歐早已萌芽的資本主義迅速發(fā)展起來。

3.價格革命：美洲的貴金屬大量流入歐洲，市場上貨幣的流通量大大增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了商品所需，導(dǎo)致貨幣貶值，物價上漲，出現(xiàn)偽幣，投機(jī)活躍，引起價格革命。一方面收取定額地租的封建地主，因貨幣貶值他們的實際收入而減少，陷于貧困破產(chǎn)；另一方面作為商品生產(chǎn)者的資產(chǎn)階級因物價上漲獲利最大，實力隨之上升。

商業(yè)革命和價格革命共同作用構(gòu)成了資本主義原始積累的因素之一，加速了歐洲封建制度的沒落和解體，促進(jìn)了資本主義的萌芽和發(fā)展。

對美洲：美洲傳統(tǒng)社會遭到滅頂之災(zāi)。據(jù)估計，在歐洲殖民者抵達(dá)美洲之后的一個半世紀(jì)里，中美洲阿茲特克和瑪雅文明區(qū)的印第安人口從2500萬銳減到150萬，印加文明區(qū)的印第安人口從900萬銳減到60萬。

對非洲：非洲成為歐洲人獵獲黑人奴隸的場所，罪惡的黑奴貿(mào)易開始。葡萄牙人在15世紀(jì)就開始把西非海岸的黑人賣給歐洲貴族。1502年，第一批黑奴被送到美洲，跨越大西洋的黑奴貿(mào)易從此開始。

對亞洲（最初）：歐洲殖民者最初在亞洲侵占一些大陸沿岸據(jù)點和島嶼，例如葡萄牙占據(jù)了中國的澳門。當(dāng)時歐洲的商品在亞洲沒有競爭力，歐洲人用美洲的白銀來購買亞洲的商品，如紡織品、瓷器、香料、染料等。白銀的大量流人，也刺激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

最后，對比鄭和下西洋和新航路的開辟。在世界航海史上最早的大規(guī)模的遠(yuǎn)洋航行是中國明朝的鄭和下西洋。從1405年到1433年，鄭和先后七次遠(yuǎn)洋航行，訪問過亞非三十多個國家和地區(qū)，最遠(yuǎn)到達(dá)紅海沿岸和非洲東海岸地區(qū)。其規(guī)模之大、歷時之久、航行之遠(yuǎn)，在世界航海史上是空前的，比歐洲航海家的遠(yuǎn)洋航行早半個多世紀(jì)。

第五篇：開辟新航路教案

第10課 開辟新航路

【教學(xué)目標(biāo)】

1．知識與能力：

理解新航路開辟的原因、條件，提高分析問題的能力；概述新航路開辟的大致經(jīng)過；分析新航路開辟的影響，認(rèn)識地理大發(fā)現(xiàn)對世界市場形成的意義；比較并正確認(rèn)識東西方航海史上的壯舉，學(xué)會辯證地評價歷史人物和歷史事件。2．過程與方法：

通過分組討論、問題探究、合作學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和合作學(xué)習(xí)的能力；通過圖片教學(xué)法、表格法、比較教學(xué)法等營造歷史情境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和注意力，做到論從史出，有理有據(jù)，培養(yǎng)學(xué)生分析比較歷史事件的能力以及學(xué)生的發(fā)散思維能力。3．情感態(tài)度與價值觀：

（1）通過對新航路開辟的原因和條件的分析，使學(xué)生認(rèn)識新航路的開辟有深刻的經(jīng)濟(jì)根源、社會根源和客觀條件。尤其是中國的羅盤針廣泛應(yīng)用于歐洲航海，為航海家開辟新航路和遠(yuǎn)洋航行提供了重要條件，將愛國主義教育滲透于教學(xué)中，激發(fā)學(xué)生的民族自豪感；（2）在新航路開辟的過程中感受和學(xué)習(xí)探險家們勇于進(jìn)取的開拓精神，深刻認(rèn)識他們?yōu)槭澜绱蟛糠值貐^(qū)之間聯(lián)系做出的重要貢獻(xiàn)；（3）新航路的開辟是歷史的進(jìn)步，他促進(jìn)了人類文明的發(fā)展，加速了歐洲資本的原始積累。但隨之開始的殖民活動也造成了殖民地的落

后和貧困，認(rèn)識到這一過程與結(jié)果的非正義性，從而對學(xué)生進(jìn)行辯證唯物主義教育。

【教學(xué)方法】

教師口授并展示幻燈片，與學(xué)生互動交流完成教學(xué)任務(wù)，講授法、提問啟發(fā)法、分組討論法、問題探究法

【教學(xué)重難點】

重點：新航路開辟的原經(jīng)過和影響

難點：地理大發(fā)現(xiàn)使世界日益聯(lián)結(jié)成為一個整體

【課時安排】

1個課時

【教學(xué)過程】（共45分鐘）

【導(dǎo)入新課】(2分鐘)在英語中，有一個和航海有關(guān)的短語“when someone’s ship come in home”，如果僅從字面翻譯的話，就是“當(dāng)某人駕船歸來時”的意思，可是這個短語卻引申為“變成富翁時、事業(yè)發(fā)達(dá)時”的意思。我們不禁會想，為什么在英語中航海歸來就意味著變成富翁、事業(yè)發(fā)達(dá)呢？這個航海短語形成的原因又是什么？是不是曾經(jīng)發(fā)生過什么，其影響竟能將航海滲入到一種語言中？而答案就在我們今天所學(xué)內(nèi)容中?，F(xiàn)在我們開始這節(jié)課的學(xué)習(xí)，第5課——開辟新航路。

【講授新課】（40分鐘）

首先我們來了解一個概念：何為新航路？說到新航路我們就不得不提一下舊航路，也就是說傳統(tǒng)的貿(mào)易通道，一般意義上，傳統(tǒng)商路主要有三條：一條是陸路，即傳統(tǒng)的“絲綢之路”，從君士坦丁堡登陸，經(jīng)小亞細(xì)亞、黑海和里海南岸至中亞，再翻越帕米爾高原到中國。另兩條是海路：一條從敘利亞和地中海東岸，經(jīng)兩河流域到波斯灣，另一條從埃及經(jīng)紅海至波斯灣，再換船到印度和中國。而新航路則主要是指15、16世紀(jì)之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險活動，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西歐史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。既然東西方之間有貿(mào)易通道，為什么西歐國家仍要冒著巨大的風(fēng)險來開辟新航路呢？

新航路開辟的背景：

一、東方的誘惑（15分鐘）1．新航路開辟的原因

（1）“尋金熱”的出現(xiàn)——社會根源

用PPT展示“西歐商人清點貨幣圖”，觀察畫中的女主人公，提出問題進(jìn)行討論。

【教師提問】圖中的男女主人公在干什么，表現(xiàn)他們怎樣的心情？ 【學(xué)生回答】【教師解答】男人在數(shù)金幣和銀幣，女人眼睛緊緊盯著丈夫手中的錢幣而沒有專心看書，反映了當(dāng)時歐洲人普遍的一種心態(tài)對金錢的崇拜。

【教師講述】15世紀(jì)以后，西歐各國商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)日趨解體，作為普遍交換和支付手段的貨幣，不僅取代土地日益成為社會財富的主要象征，而且也日益成為衡量社會地位和權(quán)力的重要標(biāo)志。因此社會各階層人士無不醉心于搜尋黃金和財富。商人和新興資產(chǎn)階級需要黃金來擴(kuò)充資本，社會上層需要增加收入，以購買更多的奢侈品。貨幣和黃金的需求量急增，但西歐貴金屬產(chǎn)量本來就不高，而與東方貿(mào)易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場貨幣的普遍短缺，這就導(dǎo)致了歐洲人尋金的渴望。

（2）《馬可·波羅行紀(jì)》的廣泛流傳

【材料一】《馬可·波羅行紀(jì)》中說：東方某國”據(jù)有黃金，其數(shù)無限??君主有一大宮,其頂皆用精金為之??宮廷房室地鋪金磚,以代石板,一切窗櫳亦用精金??”

【材料二】《馬可·波羅行紀(jì)》對十五世紀(jì)以來的歐洲航海事業(yè)的發(fā)展也起了推動作用。著名的意大利航海家哥倫布（1451—1506年）曾熟讀此書，并在其所讀拉丁文《行紀(jì)》中加了45處的標(biāo)記。他對中國和印度的文明富庶極為艷羨??

──楊志玖《馬可·波羅在中國》 這本書系統(tǒng)地介紹了歐洲通往亞洲大陸的陸路交通路線，介紹了中國、中亞、西亞及南亞地區(qū)的地理狀況和繁榮富庶景象，介紹了東方高度發(fā)展的文明和文化，使歐洲人大開了眼界，被當(dāng)時人稱之為“世界一大奇書”。尤其是書中描寫北京的宮墻、房壁和天花板涂滿金銀

等內(nèi)容，把中國看成是遍地黃金的人間天堂，使西歐人垂涎三尺，決心遠(yuǎn)渡重洋、到富庶的東方去。

【教師總結(jié)】由此可知，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽，是新航路開辟的根本原因。歐洲人對黃金的貪婪追求，從本質(zhì)上反映了資本主義生產(chǎn)關(guān)系對于掠奪財富和加速資本原始積累的迫切要求。（3）原有的東西方商路受阻——直接原因

商業(yè)危機(jī)：十五世紀(jì)中葉后，奧斯曼帝國勢力強大，占領(lǐng)地中海東部廣大地區(qū)，控制了東西方通商要道，傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易雖然沒有完全中斷，但土耳其人的橫征暴斂和長期戰(zhàn)爭使正常的商業(yè)秩序遭到破壞，商旅裹足不前。從此東方運到歐洲的商品數(shù)量急劇減少，價格卻迅猛上漲，歐洲上流社會不惜高價采購，導(dǎo)致貿(mào)易嚴(yán)重入超，貴金屬大量外流，財政不堪負(fù)擔(dān)。因此東西方商路受阻成為新航路開辟的直接原因。（4）其他因素

擺脫**的需要。當(dāng)時的歐洲正處于嚴(yán)重的**之中，各國君主依仗武力,強化王權(quán),積極擴(kuò)張。

傳播基督教是重要推動力?；浇虝榱藗鹘?不惜使用武力進(jìn)行“圣戰(zhàn)”,這也成為歐洲人向海外擴(kuò)張的一個重要推動力。于是歐洲探險家們的傳教熱情和他們對東方黃金、香料和其他財富的追求交織在一起，二者共同構(gòu)成了地理大發(fā)現(xiàn)的精神和物質(zhì)動力。這樣就使得開辟一條通往東方的新航路成為了迫在眉睫的大事，然而縱觀這些

因素，我們不得不綜合考慮15世紀(jì)社會條件能否給我們提供這樣一個平臺去實現(xiàn)這個具有劃時代意義的地理大發(fā)現(xiàn)。2.新航路開辟的條件

【教師提問】假如你是當(dāng)時的一位航海家，需要具備怎樣的條件，你才能夠遠(yuǎn)洋航行呢？請同學(xué)們分組進(jìn)行討論，各抒己見，最后形成小組意見，由每組代表發(fā)言，并進(jìn)行總結(jié)歸納。【學(xué)生回答】【教師總結(jié)】

事實上，在中世紀(jì)初期，西歐的造船技術(shù)就獲得了很大的發(fā)展。11世紀(jì)以后，隨著地中海貿(mào)易的興隆，西歐的造船業(yè)和航海技術(shù)獲得了較大的發(fā)展。但至14世紀(jì)末期，西歐的船只多為單桅，只適合內(nèi)海或沿岸航行，尚不具備深入大洋進(jìn)行長距離遠(yuǎn)航的條件。15世紀(jì)之后，這種情況有了重大的改變，其主要標(biāo)志是出現(xiàn)了多桅帆船。15世紀(jì)20年代，北歐諸國生產(chǎn)出二桅帆船，50年代的意大利出現(xiàn)了三桅輕快船。這些船既裝有橫帆，也裝有三角帆；既可順風(fēng)航行，也可逆風(fēng)航行，能夠適應(yīng)大洋的復(fù)雜氣候條件。

羅盤針的普遍使用，12世紀(jì)末13世紀(jì)初,中國人發(fā)明的羅盤針經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲,并得到改進(jìn)。羅盤以及從阿拉伯傳入的用于計算緯度的星盤廣泛應(yīng)用于航海。

另外這一時期歐洲已開始流行地圓學(xué)說，加上繪圖技術(shù)的進(jìn)步，增加了經(jīng)度和緯度做繪圖坐標(biāo),為人們提供了一個全新的世界畫面。特別是西班牙和葡萄牙統(tǒng)治者的支持更是為新航路的開辟提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和主觀條件，使其成為可能。

此外還有14、15世紀(jì)在歐洲星期的文藝復(fù)興運動，它的主流社會思潮是人文主義，肯定人的作用和價值，鼓勵人們勇于冒險、開拓進(jìn)取，征服大自然，大膽的追求財富并實現(xiàn)個人價值。正是在這些因素和條件的支持下西歐的探險家們率先踏上了通往東方的新航路。

通過以上五方面的條件，說明當(dāng)時西歐人已具備了遠(yuǎn)洋航行的可能性。尤其要突出：中國羅盤針在歐洲海船上的廣泛應(yīng)用，對新航路的開辟起了重要作用，激發(fā)學(xué)生的民族自豪感，鼓勵學(xué)生奮發(fā)圖強，立志成才，為中華民族的偉大復(fù)興做出貢獻(xiàn)。

二、新航路的開辟（經(jīng)過）(10分鐘)

1.在葡萄牙王室支持下的航?；顒?1)迪亞士--第一次到達(dá)好望角。

1487年,葡萄牙航海家迪亞士率領(lǐng)三艘輕便帆船從葡萄牙的里斯本出發(fā)，沿著非洲西海岸一路向南抵達(dá)非洲最南端的海角,將其命名為風(fēng)暴角,回國后葡萄牙國王將其重新命名為“好望角”。

（【幻燈片顯示】迪亞士航海路線圖）(2)達(dá)·伽馬--第一次開辟通往印度的航線。

十年后（1497-1498年）另一位葡萄牙航海家達(dá)·伽馬沿著迪亞士開辟的航路繼續(xù)前行,繞過好望角，穿越莫桑比克海峽到達(dá)印度南

端的卡里庫特之后返回歐洲,開辟了東西方之間最短的海上航路。（【幻燈片顯示】達(dá)伽馬航海路線圖）2.在西班牙王室支持下的航?；顒?1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。

哥倫布是意大利航海家，出身于毛紡織匠家庭，年輕時當(dāng)過水手，經(jīng)常在地中海和北海航行。15世紀(jì)末歐洲興起的黃金熱和《馬可波羅行紀(jì)》的流傳，使哥倫布深受其影響。1492年8月,哥倫布在西班牙王室的支持下率領(lǐng)三艘帆船和87名水手從巴羅斯港出發(fā),開始了第一次航行。他一路向東經(jīng)過70天的艱苦航行,橫渡大西洋，抵達(dá)美洲。他于10月12日到達(dá)巴哈馬群島的瓦特林島，接著又到了古巴（他以為是中國）和海地（以為是日本）并宣稱發(fā)現(xiàn)了亞洲的一部分，于次年3月沿著理想的航線返回西班牙。

在以后的8-10年間,哥倫布分別于1493年、1498年、1501年又進(jìn)行了三次西航。其中1493年到達(dá)多米尼亞等地后，殺人越貨、無惡不作。先后發(fā)現(xiàn)了加勒比海內(nèi)的所有重要島嶼，以及中美洲地峽和南美洲大陸。到達(dá)了洪都拉斯、巴拿馬等地，于1504年回國。然而遺憾的是，哥倫布至死都認(rèn)為自己已經(jīng)抵達(dá)了亞洲，他堅持自己的錯覺，鼓舞人們進(jìn)一步勘探南北美洲，直到在墨西哥和秘魯發(fā)現(xiàn)大筆財富。哥倫布雖然沒有到達(dá)夢想中的亞洲，但是他開辟了從歐洲前往美洲的新航路。

從后來歷史的發(fā)展來看其結(jié)果還是有一定進(jìn)步意義和積極貢獻(xiàn)的。它促進(jìn)了新舊大陸物產(chǎn)的交換與傳播，比如玉米、馬鈴薯、花生、橡膠、可可、煙草等等。尤其是玉米，哥倫布把它帶回西班牙，1496年由葡萄牙人傳到亞洲的爪哇，大約于16世紀(jì)初傳入中國；馬鈴薯18世紀(jì)后期英國人把它帶到印度傳入亞洲，大約19世紀(jì)從南陽傳入中國。結(jié)束了美洲的孤立狀態(tài)，促進(jìn)了東西方之間的交流，有利于世界市場的形成。

（【幻燈片顯示】哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲航海路線圖）(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫率領(lǐng)的船隊歷時三年,完成了人類史上的第一次環(huán)球航行。（【幻燈片顯示】麥哲倫全球航海路線圖）

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫在西班牙國王的資助下，率領(lǐng)一支由5艘帆船和266人組成的探險隊，從西班牙的霍維利亞港起航，開始了他名垂青史的環(huán)球航行。他率領(lǐng)船隊橫渡大西洋到達(dá)美洲海岸，沿岸向南航行，尋找橫穿美洲大陸的海峽，歷經(jīng)千辛萬苦，終于在1520年11月28日穿過一個海峽到達(dá)了美洲西岸的大洋，這個海峽被命名為麥哲倫海峽。船隊此時只剩下三條，他們在大洋上向西航行了110天，一直沒有遭遇到狂風(fēng)大浪，他們便命名這個大洋為太平洋。1512年3月到達(dá)菲律賓群島，因參與島上土著部族的戰(zhàn)爭，麥哲倫受重傷而死，余下的人分兩條船逃離了菲律賓。他們越過馬六甲海峽進(jìn)入印度洋，其中一條船在途中被葡萄牙海軍俘去，1522年僅存的維多利亞號船和18名船員回到了西班牙。麥哲倫的全球航行歷時三年，實現(xiàn)了從西方向西航行到達(dá)東方的計劃，用確鑿的事實向世人證明了地緣學(xué)說的正確性。

【教師引導(dǎo)】【材料三】像葡萄牙這樣一個既狹小又貧窮的國家，在歐洲鄰國的欺凌下根本不可能有機(jī)會在歐洲進(jìn)行領(lǐng)土擴(kuò)展，所以向海外擴(kuò)張對其來說在政治和經(jīng)濟(jì)上具有重要意義??葡萄牙面向大西洋的地理位置因此轉(zhuǎn)化為商業(yè)上的優(yōu)勢。??當(dāng)時，葡萄牙國內(nèi)的政治條件和社會條件也都有利于它采取擴(kuò)張主義。1383—1385年的革命確立了阿維什王朝的統(tǒng)治地位。該王朝對其國內(nèi)那批人數(shù)雖少但處于發(fā)展中的商業(yè)中產(chǎn)階級的抱負(fù)基本上表示認(rèn)同，并認(rèn)識到從葡萄牙對海外擴(kuò)張的勢力中所獲得的經(jīng)濟(jì)上的利益。

15世紀(jì)和16世紀(jì)的地理大發(fā)現(xiàn)時代，其獨特之處就在于伊比利亞人的開創(chuàng)精神與歐洲人的廣泛參與相結(jié)合。葡萄牙以及西班牙??王國有著別具一格的十字軍征戰(zhàn)的宗教熱情，也位居于適合進(jìn)行海洋探險的理想的地理位置。

──戴維·阿諾德著《地理大發(fā)現(xiàn)》 【教師提問】閱讀材料并結(jié)合課本24頁【學(xué)思之窗】思考為什么葡萄牙、西班牙兩國在新航路開辟方面走在前面? 【學(xué)生回答】【教師解答】①兩國都在大西洋沿岸,這一地理位置有利于它們向海外發(fā)展。②兩個國家都掌握航海技術(shù),特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進(jìn)。③兩國都是中央集權(quán)的封建國家,有能力支持和供應(yīng)遠(yuǎn)航所必需的裝備。④新航路的開辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān),他們在對外擴(kuò)張時也把傳播基督教作為自己的精神動力。

三．走向會合的世界（13分鐘）

【教師提問】無形之手推動了新航路的開辟，它又會給世界帶來怎樣的變化？（展示14世紀(jì)前后歐亞主要商路的示意圖和新航路開辟的示意圖）【教師講述】

1.結(jié)束了世界各地相對孤立的狀態(tài),各地文明開始會合交融,日益連成一個整體。

2.商業(yè)革命——世界市場開始形成

【教師引導(dǎo)】【材料四】（1）1520年，一位薩克森商人在里斯本買到了許多玉米回去賺了大錢，他講“要感謝上帝??”，另一位商人說：你還要感謝（）

A．西歐一些特色農(nóng)業(yè)區(qū)的資本家種出了玉米 B．葡萄牙商人從摩洛哥運回了玉米 C．阿拉伯人從非洲運來了玉米 D．葡萄牙人從美洲運來了玉米

（2）在16世紀(jì)和17世紀(jì)，由于地理上的發(fā)現(xiàn)而在商業(yè)上發(fā)生的并迅速促進(jìn)了商人資本發(fā)展的大革命，是促使封建生產(chǎn)方式向資本主義生產(chǎn)方式過渡的一個主要因素。

──《馬克思恩格斯全集》第25卷 新航路開辟后歐洲、亞洲、非洲、美洲之間聯(lián)系加強，貿(mào)易的范圍擴(kuò)大、貿(mào)易的數(shù)量增加、貿(mào)易的品種增加、貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，以歐中為中心的世界市場雛形形成。意大利的商業(yè)地位逐漸被西、葡、英以及尼德蘭所代替，其直接表現(xiàn)是世界市場 的擴(kuò)大、商路及商業(yè)中心的轉(zhuǎn)移和商業(yè)經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變。16世紀(jì)中葉，安特衛(wèi)普成為世界貿(mào)易中心。而國際貿(mào)易的發(fā)展，促使新的信貸金融機(jī)構(gòu)，以及股份公司、交易所等相繼出現(xiàn)。這些都使得西歐早已萌芽的資本主義迅速發(fā)展起來。

3.價格革命：貿(mào)易的發(fā)展，對金銀的掠奪促進(jìn)了西歐資本主義的原始積累，加速了資本主義的發(fā)展。

世界的整體性聯(lián)系不僅是在貿(mào)易方面，文化，思想、技術(shù)等方面都得到了交流，因此馬克思曾說過，世界歷史不是過去一直存在的，作為世界史的歷史是結(jié)果。

商業(yè)革命和價格革命共同作用構(gòu)成了資本主義原始積累的因素之一，加速了歐洲封建制度的沒落和解體，促進(jìn)了資本主義的萌芽和發(fā)展。

【教師總結(jié)】指導(dǎo)學(xué)生閱讀課本，總結(jié)歸納新航路開辟產(chǎn)生的影響：（1）對西歐：引發(fā)了商業(yè)革命，促成了西歐在商業(yè)經(jīng)營方式上的重大轉(zhuǎn)變。

（2）對美洲：美洲傳統(tǒng)社會遭到滅頂之災(zāi)。但為歐洲的資本原始積累做出了重要貢獻(xiàn)。

（3）對非洲：非洲成為歐洲人獵獲黑人奴隸的場所，罪惡的黑奴貿(mào)易開始。

（4）對亞洲（最初）：歐洲殖民者最初在亞洲侵占一些大陸沿岸據(jù)點和島嶼：白銀的大量流入也刺激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（5）對全球：全球逐漸形成了以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系。人類也由此從各民族分散孤立地發(fā)展開始走向整體世界。

地理大發(fā)現(xiàn)在某種程度上可以看作是人類社會從傳統(tǒng)社會向現(xiàn)代社會轉(zhuǎn)變的起點。它不僅導(dǎo)致了那些被“發(fā)現(xiàn)”地區(qū)淪落為西方國家的殖民地，成為宗主國重要的原材料供應(yīng)基地和產(chǎn)品的出口市場。而且為英國工業(yè)革命的成功和英國經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，也為后來的資產(chǎn)階級政治革命和思想革命奠定了基礎(chǔ)。

【課外拓展】【材料五】西紀(jì)一千五六百年之交，全歐沿岸諸民族，各以航海業(yè)相競??自是新舊兩陸、東西兩洋，交通大開，全球比鄰，備哉燦爛。有史以來，最光焰之時代也。而我泰東大帝國，與彼并時而興者，有一海上之巨人鄭和在??鄭和為海上生活者垂三十年，殆無歲不在驚濤駭浪之中，期間稍有息肩者，則成祖崩殂后六年間耳。迨宣宗中葉，復(fù)舉壯圖，辟地最遠(yuǎn)，而和亦即老矣。其經(jīng)略海外之事實，史文闕如，不能具詳，但紀(jì)其俘三佛齊王、錫蘭王、定蘇門答剌之亂，其武功之偉，可見一斑。

——— 梁啟超《祖國大航海家鄭和傳》 圣靈佑助，我獲得了并后來徹底明白了一種思想，就是，從西班牙向西航行，橫渡大洋，可到達(dá)印度??承萬能主宰的佑助，我在1492年發(fā)現(xiàn)印度大陸以及大批島嶼，包括被印第安人稱為海地，而被摩尼康谷人稱為赤潘哥的小西班牙。在此之后，我回到卡斯提爾，覲見王上，而王上依據(jù)我的陳述，命令我進(jìn)行第二次的航行以求新的發(fā)現(xiàn)，并在我所發(fā)現(xiàn)的土地上建立殖民地。

——“哥倫布的遺言”，郭守田主編《世界通史資料選輯·中古部分》

【教師引導(dǎo)】新航路的開辟是人類歷史上一次偉大的壯舉，而在15世紀(jì)初中國也有一次偉大的航海之旅，這就是鄭和下西洋。15世紀(jì)初，中國明朝偉大航海家鄭和率領(lǐng)龐大船隊，于1403—1433年之間先后七次“下西洋”遠(yuǎn)航，先后到達(dá)印尼、東南亞、印度、伊朗、阿拉伯、非洲等，亞、非三十余國，最遠(yuǎn)抵達(dá)非洲東岸赤道以南的蒙巴薩，開辟了從印度直達(dá)東非的最短航程，是世界航運史上規(guī)模空前的壯舉。

【教師提問】閱讀材料五的內(nèi)容試比較這和下西洋和哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸的不同之處？

【學(xué)生回答】【教師解答】鄭和下西洋是自給自足的自然經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的社會形態(tài)下進(jìn)行的，自然經(jīng)濟(jì)帶有封閉性，其下西洋的主要目的是宣揚國威；哥倫布開辟新航路、發(fā)現(xiàn)新大陸是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動，商品經(jīng)濟(jì)帶有開放型，目的是為了獲得財富。因此兩人的航海之旅也產(chǎn)生了不同的影響，前者促進(jìn)了中外的友好交流，后者不僅加強了世界的聯(lián)系，更重要的是促進(jìn)了資本主義的發(fā)展。同學(xué)們還可以從其他方面進(jìn)行比較，這個題目我們將會留作課后書面作業(yè)，下節(jié)課我們回請部分同學(xué)來回答。

【課程總結(jié)】（2分鐘）

通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，我們認(rèn)識到新航路的開辟有著深刻的經(jīng)濟(jì)根源和社會根源,與此同時新航路開辟的成功也帶來了深刻的影響,改

變了世界形勢和歷史發(fā)展進(jìn)程。西歐封建制度的衰落和資本主義的發(fā)展,體現(xiàn)了人類開始由封建社會向資本主義社會過渡的歷史趨勢;歐洲國家開始對亞、非、美洲進(jìn)行政治控制、經(jīng)濟(jì)剝削和文化侵略,改變了東西方關(guān)系;各大洲間的相對孤立的狀態(tài)被打破,世界日益成為一個相互影響、聯(lián)系緊密的整體,由于這種聯(lián)系建立在侵略、奴役的基礎(chǔ)上,必將引起被侵略國家和人民的反抗。另一方面，勇敢探索的航海家們開辟了新航路，為世界大部分地區(qū)之間的聯(lián)系做出了重要貢獻(xiàn)。我們要學(xué)習(xí)他們不畏艱險，積極進(jìn)取的精神，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，為中華民族的偉大復(fù)興而努力奮斗！

【布置作業(yè)】（2分鐘）

1.比較鄭和下西洋與新航路的開辟。

2.有人說:西歐封建社會末期是“人”和“世界”被發(fā)現(xiàn)的時代。根據(jù)你的理解,分析“世界”是怎樣被發(fā)現(xiàn)的,并分析其影響。

【板書設(shè)計】

正板書：

第1課 開辟新航路

一、東方的誘惑 1．新航路開辟的原因

（1）社會根源：“尋金熱”的出現(xiàn)（2）《馬可·波羅行紀(jì)》的廣泛流傳（3）直接原因：原有的東西方商路受阻

（4）其他因素：擺脫**的需要，傳播基督教是精神動力

2.新航路開辟的條件

二、新航路的開辟（經(jīng)過）1.在葡萄牙王室支持下的航?；顒?1)迪亞士--第一次到達(dá)好望角。

(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。2.在西班牙王室支持下的航?；顒?1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。(2)達(dá)·伽馬--第一次開辟通往印度的航線。三．走向會合的世界

1.結(jié)束了世界各地相對孤立的狀態(tài),各地文明開始會合交融,日益連成一個整體。

2.商業(yè)革命——世界市場開始形成 3.價格革命

4.總結(jié)新航路開辟的歷史意義 副板書：

新航路 地理大發(fā)現(xiàn) 《馬可·波羅行記》 地圓說 鄭和下西洋

【教學(xué)反思】