第一篇：《新航路的開辟和宗教改革》優(yōu)秀教案

一、對(duì)教材的剖析和處理--說教材：

（一）、本課的教學(xué)目標(biāo)：

1、知識(shí)目標(biāo)：了解15世紀(jì)末---16世紀(jì)初西歐人在地理上的重大發(fā)現(xiàn)，掌握新航路的開辟的原因、經(jīng)過和意義；理解宗教改革的原因和作用；掌握德意志宗教改革和農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的時(shí)間和領(lǐng)導(dǎo)人。

2、德育目標(biāo)：要求學(xué)生從思想上認(rèn)識(shí)以下問題：

（1）、新航路的開辟既需要技術(shù)條件，更需要決心和勇氣。

（2）、新航路的開辟帶來了積極影響，也為歐洲開辟了殖民掠奪的道路。

（3）、德意志宗教改革和農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)沉重打擊了天主教會(huì)。

3、能力培養(yǎng)目標(biāo)：

（1）、在教師幫助下，要求學(xué)生結(jié)合新航路的開辟的 動(dòng)機(jī)和取得的成就，結(jié)合開辟新航路的成果和后果進(jìn)行思考，加以認(rèn)識(shí)，從而培養(yǎng)學(xué)生正確評(píng)價(jià)歷史事件的能力。

（2）、在教師幫助下，使學(xué)生認(rèn)識(shí)作為飛機(jī)制度精神支柱的天主教會(huì)的反動(dòng)性，德意志宗教改革和農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)都具有不同程度的反封建的性質(zhì)，從而培養(yǎng)學(xué)生看事物本質(zhì)的能力。

（二）、本課的教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)及確定其為重點(diǎn)、難點(diǎn)的依據(jù)：

1、重點(diǎn)、難點(diǎn)：

（1）、重點(diǎn)：四次重要遠(yuǎn)航。德意志宗教改革和農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)。

（2）、難點(diǎn)：對(duì)新航路的開辟做出恰當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)。宗教改革和農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)在打擊天主教會(huì)方面的作用。

2、確定其為重點(diǎn)、難點(diǎn)依據(jù)：

（1）、確定上述重點(diǎn)的依據(jù)：從“新航路的開辟何宗教改革”這一課題來看，它包括兩部分內(nèi)容，：“新航路的開辟”和“宗教改革”，而新航路的開辟主要是指迪亞士、達(dá)伽馬、哥倫布、麥哲倫的四次遠(yuǎn)行活動(dòng)，所以確定“四次重要遠(yuǎn)航”為本課的一個(gè)教學(xué)重點(diǎn)。而宗教改革首先是從德意志爆發(fā)的，德意志宗教改革期間又爆發(fā)了農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)，而后宗教改革擴(kuò)展到北歐、西歐其他國(guó)家，對(duì)歐洲的封建勢(shì)力，特別是天主教會(huì)勢(shì)力的打擊頗大，所以確定“德意志宗教改革”為本課的第二個(gè)教學(xué)重點(diǎn)。

（2）、確定上述難點(diǎn)的依據(jù)：“新航路的開辟”對(duì)世界的影響巨大，既有積極的一面，也有消極的一面，對(duì)其評(píng)價(jià)要運(yùn)用歷史唯物主義的有關(guān)原理，而這些知識(shí)既屬于難于理解的知識(shí)，又超出了學(xué)生現(xiàn)有的知識(shí)水平，所以確定“對(duì)新航路的開辟作出恰當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)”為本課的一個(gè)教學(xué)難點(diǎn)。

3本課在整個(gè)教材中的地位以及知識(shí)結(jié)構(gòu)和教材內(nèi)容的前后聯(lián)系。

（1）、地位：“新航路的開辟和宗教改革”是歐洲中世紀(jì)歷史結(jié)束時(shí)期14---16世紀(jì)，歐洲巨變的兩大標(biāo)志，對(duì)歐洲和整個(gè)世界歷史影響巨大，特別是對(duì)世界近代歷史產(chǎn)生了巨大的影響，是世界古代歷史到世界近代歷史的承前啟后的兩個(gè)重要的歷史事件。

（2）、知識(shí)結(jié)構(gòu)和教材內(nèi)容的內(nèi)在聯(lián)系：

由于長(zhǎng)期以來東西方貿(mào)易被阿拉伯人、意大利人所壟斷，再加上奧斯曼土耳其帝國(guó)的興起，對(duì)東西方貿(mào)易產(chǎn)生了 不利的影響，隨著西歐商業(yè)的發(fā)展，貿(mào)易的擴(kuò)大，再加上《馬可波羅行紀(jì)》的刺激，激發(fā)了西歐人探索新航路的欲望，先是迪亞士、達(dá)伽馬往東的航行，最后達(dá)伽馬到達(dá)印度，后是哥倫布、麥哲倫的往西航行，哥倫布到達(dá)美洲，麥哲倫環(huán)球航行，也找到了一條通往東方的航路，從而把世界更緊密的聯(lián)系起來，接踵而至的是歐洲殖民擴(kuò)張和殖民掠奪，給亞非拉人民帶來深重的劫難，而新航路的開辟進(jìn)入高潮的時(shí)候，德意志社會(huì)動(dòng)蕩，天主教會(huì)成為眾矢之的，1517年馬丁路德引發(fā)了德意志宗教改革運(yùn)動(dòng)，期間爆發(fā)的農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)，給天主教會(huì)以沉重打擊，并且形成了新的教派，為近代資產(chǎn)階級(jí)革命奠定了社會(huì)基礎(chǔ)。

二、教法設(shè)想--說教法

關(guān)于“新航路的開辟”要講清新航路的開辟的原因、條件、過程和意義。講述時(shí)要充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，指導(dǎo)學(xué)生閱讀教材，討論歸納出新航路的開辟的原因和條件，教師可補(bǔ)充說明西班牙、葡萄牙王室的支持也是新航路的開辟的重要條件。對(duì)于新航路的開辟的過程教材提供的史料已相當(dāng)豐富，教師可以先讓學(xué)生閱讀教材，再指導(dǎo)學(xué)生通過填表格的方式，讓學(xué)生掌握四位航海家、航行時(shí)間、出發(fā)國(guó)家、到達(dá)地區(qū)或取得的成就，歸納出“兩個(gè)方向四條航線”，并且指出向東航行的迪亞士、達(dá)伽馬是受葡萄牙國(guó)王的支持，向西航行的哥倫布、麥哲倫是受西班牙國(guó)王的支持，這樣既便于學(xué)生記憶，也為以后講述西班牙和葡萄牙的殖民擴(kuò)張埋下伏筆。在講述新航路的開辟的過程中，教師要指導(dǎo)學(xué)生閱讀地圖《新航路的開辟》，最好利用多媒體，把四條航線設(shè)計(jì)成動(dòng)畫效果，以增強(qiáng)其直觀性、趣味性。通過“鄭和下西洋與哥倫布遠(yuǎn)航的比較表”，使學(xué)生從更深的層次來理解新航路的開辟的兩大后果。這種教法既體現(xiàn)了本課教材的顯著特點(diǎn)--圖文并茂，具有較強(qiáng)的可讀性，又符合學(xué)生的年齡特征之一--既有較強(qiáng)的求知欲，又有較強(qiáng)的表現(xiàn)欲。學(xué)習(xí)“德意志宗教改革和農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)”一目，采取“導(dǎo)讀--討論--精講--練習(xí)”的方法，先指導(dǎo)學(xué)生根據(jù)閱讀輔導(dǎo)題閱讀教材，再小組討論歸納出宗教改革爆發(fā)的原因，教師精講宗教改革的原因與農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的聯(lián)系及對(duì)天主教會(huì)的打擊，要求學(xué)生掌握宗教改革和農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)間和領(lǐng)導(dǎo)人。

三、學(xué)法指導(dǎo)--說學(xué)法

1、指導(dǎo)學(xué)生閱讀課前提示和教材子目，以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣與整體感知和把握教材。

2、利用實(shí)物投影儀，出示教學(xué)目標(biāo)，讓學(xué)生明確本課的學(xué)習(xí)目標(biāo)，做到心中有數(shù)，目標(biāo)明確。

3、把預(yù)先編寫好的閱讀提綱用實(shí)物投影儀投出，讓學(xué)生有針對(duì)性的閱讀教材，使之成為學(xué)生獨(dú)立自學(xué)的“拐杖”，同時(shí)曉知以科學(xué)的閱讀方法，如劃線、加點(diǎn)、打圈、作批注、摳字眼等，以抓住重點(diǎn)，理清知識(shí)結(jié)構(gòu)和層次以及記下難點(diǎn)疑點(diǎn)。（本課的閱讀提綱如下：）

（1）、西歐人從何時(shí)起在努力尋找新航路？為什么要開辟新航路？最先探尋新航路的國(guó)家是哪兩個(gè)？當(dāng)時(shí)具備了那些條件？

(2)、開辟新航路過程中向東航行的兩個(gè)人是誰？他們分別在何時(shí)從什么地方出發(fā)到達(dá)什么地區(qū)？

（3）、開辟新航路過程中向西航行的兩個(gè)人是誰？他們分別在何時(shí)從什么地方出發(fā)達(dá)到什么地區(qū)？

（4）、新航路開辟的歷史意義是什么？對(duì)世界對(duì)西歐產(chǎn)生了什么影響？

（5）、德意志宗教改革的原因是什么？

（6）、德意志宗教改革和農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)間與領(lǐng)導(dǎo)人分別是什么？

4、關(guān)于歷史地圖的使用：歷史地圖屬于“圖象性”的教材，它通過簡(jiǎn)明的地圖語言，顯示歷史現(xiàn)象發(fā)生的時(shí)空概念。本課有兩幅重要的歷史地圖，對(duì)于〈〈14世紀(jì)前后歐亞主要商路〉〉，可以用投影儀打出，使學(xué)生對(duì)東西方的主要交通路線先有一個(gè)初步印象，將所學(xué)的中外歷史有關(guān)知識(shí)同課文第一段聯(lián)系起來，講述西歐人為什么開辟新航路，要求學(xué)生掌握交通要道上的黑海、波斯灣和紅海等概念。對(duì)于〈〈新航路的開辟〉〉地圖，是本節(jié)課需要學(xué)生重點(diǎn)掌握的地圖概念，可以利用多媒體計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)成動(dòng)化地圖，四條航線設(shè)計(jì)成四種不同的顏色帶箭頭的線條表示，并且設(shè)計(jì)上動(dòng)化效果，利用幻燈片放映，以增強(qiáng)課堂教學(xué)的直觀性和趣味性，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)歷史的積極性和主動(dòng)性，活躍課堂氣氛。

5、關(guān)于課文中插圖的使用：

初中學(xué)生喜歡課文中的插圖，有的學(xué)生還超越教學(xué)進(jìn)度去翻看后面的插圖，有的還在課余時(shí)間用紙蒙在插圖上描繪。根據(jù)學(xué)生的這一心理特點(diǎn)，要充分利用課文中的插圖。本課的插圖有10幅（不包括歷史地圖），如，《達(dá)伽馬在航行中》刻畫了達(dá)伽馬不畏風(fēng)暴，不顧疲勞，勇往直前的開拓精神。

6、對(duì)優(yōu)秀學(xué)生的培養(yǎng)：培養(yǎng)優(yōu)秀學(xué)生的創(chuàng)造性思維，可以設(shè)計(jì)一些問題，讓其思維點(diǎn)與教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)正面撞擊。如問：“鄭和下西洋較西歐人的遠(yuǎn)洋航行有著時(shí)間早，規(guī)模大，航程遠(yuǎn)的特點(diǎn)，但問什么在世界歷史上鄭和下西洋反而沒有新航路開辟的地位重要呢？”這個(gè)問題比較尖銳，可以活躍學(xué)生的思維，使優(yōu)秀學(xué)生從更深層次理解新航路開辟的意義。

7、關(guān)于課堂提問：課堂提問要面向全體學(xué)生，使每一個(gè)學(xué)生都得到全面發(fā)展，可以運(yùn)用巧設(shè)臺(tái)階的辦法，使每一個(gè)學(xué)生都享有成功的快樂。如“西歐人為什么要開辟新航路？”一題，可以用一題多層次的設(shè)問的辦法，對(duì)不同的學(xué)生有不同的學(xué)習(xí)要求，（如，第一步，問“是什么促使和吸引西歐人到東方探尋財(cái)富？長(zhǎng)期以來東西方貿(mào)易被什么人控制？”第二步，問“新航路開辟的原因是什么？）總之，對(duì)不同層次的學(xué)生提出不同的學(xué)習(xí)要求，充分體現(xiàn)因材施教的原則。

四、教學(xué)構(gòu)想-------說教學(xué)程序

1、導(dǎo)入：（3分鐘）投影一張現(xiàn)在世界海上航線圖，提出問題：今天海上交通四通八達(dá)，當(dāng)初海上的航線是怎樣開辟出來的？由此導(dǎo)入新課，并指出”新航路開辟“、”宗教改革“、”文藝復(fù)興"是14-16世紀(jì)歐洲發(fā)生巨大變化的三大標(biāo)志。新航路開辟是指15世紀(jì)末到16世紀(jì)初歐洲人開辟的不經(jīng)過地中海而是繞過非洲或美洲到達(dá)亞洲的航路。

2、出示目標(biāo)：（2分鐘）用投影儀打出，師生共同閱讀，教師點(diǎn)明本課的學(xué)習(xí)重點(diǎn)，讓學(xué)生心中有數(shù)，學(xué)有目標(biāo)。

3、導(dǎo)讀：（12分鐘）在出示教學(xué)目標(biāo)后，用投影儀打出本課的閱讀提綱，并指導(dǎo)學(xué)生閱讀教材，找出重點(diǎn)、疑惑點(diǎn)及作出相應(yīng)的記號(hào)（加點(diǎn)、劃線、打圈、作批注等），以幫助學(xué)生理清知識(shí)結(jié)構(gòu)。教師巡回指導(dǎo)，對(duì)差生個(gè)別輔導(dǎo)，以回收教學(xué)信息。

4、導(dǎo)議：（6分鐘）在學(xué)生閱讀教材的基礎(chǔ)上，教師組織學(xué)生前后四人一組進(jìn)行討論，主要討論在閱讀中存在的疑惑點(diǎn)，并組織各組選派代表到黑板上填出《新航路開辟簡(jiǎn)表》，教師仍要巡回指導(dǎo)，并控制好課堂氣氛。

5、解惑：（12分鐘）教師對(duì)學(xué)生閱讀、討論的情況進(jìn)行評(píng)價(jià)、回授，主要解決教學(xué)中存在的疑惑點(diǎn)?？梢越Y(jié)合計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)演示新航路開辟中的四大航海家遠(yuǎn)航路線，根據(jù)投影《鄭和下西洋與哥倫布遠(yuǎn)航比較表》分析新航路開辟的歷史意義，以突出重點(diǎn)，分散難點(diǎn)，解釋疑惑點(diǎn)。

6、總結(jié)：（3分鐘）把預(yù)先準(zhǔn)備好的板書設(shè)計(jì)用投影儀打出，教師根據(jù)板書設(shè)計(jì)進(jìn)行課堂小結(jié)。

7、練習(xí)：（7分鐘）把預(yù)先準(zhǔn)備好的練習(xí)題用投影儀打出，讓學(xué)生逐一回答。

第二篇：新航路的開辟和宗教改革

了解和掌握14～15世紀(jì)歐洲社會(huì)生產(chǎn)力的提高，歐洲資本主義的萌芽，新航路開辟的原因和條件，迪亞士發(fā)現(xiàn)好望角，達(dá)·伽馬到達(dá)印度，哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸，麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行，葡萄牙和西班牙的早期殖民掠奪。

通過學(xué)生學(xué)習(xí)新航路開辟的動(dòng)機(jī)和過程，分析新航路開辟的影響，使學(xué)生對(duì)于新航路的開辟有一個(gè)比較全面的把握，正確認(rèn)識(shí)、分析和評(píng)價(jià)新航路開辟的原因和結(jié)果。

通過學(xué)習(xí)新航路的開辟，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到開辟新航路，既需要技術(shù)條件，更需要決心和勇氣；新航路的開辟，既加強(qiáng)了世界的聯(lián)系，更為歐洲的殖民掠奪和擴(kuò)張創(chuàng)造了有利條件。

教學(xué)建議 地位分析

新航路的開辟，是世界歷史上的最為重大的歷史事件之一。它既加強(qiáng)了世界之間的聯(lián)系，更為歐洲資本主義的迅速發(fā)展，最終改變了整個(gè)世界的面貌創(chuàng)造了有利條件。新航路的開辟，是人類社會(huì)進(jìn)步的一個(gè)重要標(biāo)志。歐洲資本主義萌芽與新航路開辟的關(guān)系

由于學(xué)生的理解能力有限，他們很難理解歐洲資本主義萌芽是新航路開辟的主要?jiǎng)恿@一觀點(diǎn)。

14、15世紀(jì)，歐洲資本主義生產(chǎn)關(guān)系逐漸發(fā)展起來，西歐國(guó)家相繼出現(xiàn)了具有資本主義性質(zhì)的手工工場(chǎng)和商業(yè)活動(dòng)。因?yàn)?5世紀(jì)歐洲各國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽，導(dǎo)致了對(duì)貨幣需求的增強(qiáng)，使得歐洲人狂熱地追求貨幣和黃金。由于購(gòu)買大量商品需要錢，人們?cè)絹碓街匾曍泿?。上至?guó)王、教士、大貴族，下至中小貴族、低級(jí)教士，人人追求奢侈豪華，尤其是商人和資產(chǎn)階級(jí)，更是熱衷于追求金銀和財(cái)富，然后把貨幣轉(zhuǎn)化為資本，剝削雇傭工人創(chuàng)造的剩余價(jià)值。然而，歐洲黃金的開采量有限，而且還要用有限的黃金去換取東方出產(chǎn)的絲綢、香料、珠寶等，因此造成歐洲的黃金奇缺。對(duì)黃金貪婪的追求，從本質(zhì)上反映了資本主義生產(chǎn)關(guān)系對(duì)于掠奪財(cái)富和加速資本原始積累的迫切要求，它成為探索通往東方新航路的主要?jiǎng)恿?。新航路的開辟的過程

新航路的開辟，是世界歷史上的最為重大的歷史事件之一。15世紀(jì)末，西班牙和葡萄牙都完成了政治統(tǒng)一和中央集權(quán)化的過程，國(guó)家有力量支持和供應(yīng)遠(yuǎn)航所需的必要裝備；兩國(guó)都處在大西洋沿岸，便于進(jìn)行海上探險(xiǎn)；兩國(guó)曾是意大利和尼德蘭之間的商業(yè)貿(mào)易轉(zhuǎn)運(yùn)站，不僅掌握了豐富的航海知識(shí)，而且集中了許多富有航海經(jīng)驗(yàn)的水手。1487年，葡王若奧二世派遣迪亞士率領(lǐng)3只船自里斯本出發(fā)沿西非海岸向南航行，到達(dá)非洲的西南端。1497年，葡王曼努爾派遣達(dá)·伽馬率領(lǐng)3只船自里斯本出發(fā)，沿迪亞士的航線繞過好望角，1498年5月達(dá)印度。這樣，從歐洲繞過非洲到達(dá)亞洲的航路被開辟出來了。1492年意大利人哥倫布率領(lǐng)3只船由巴羅斯港出發(fā)，橫渡茫茫的大西洋，到達(dá)了歐洲人過去不知道的一塊“新大陸”。哥倫布誤認(rèn)為他所到的地方就是印度，因此稱當(dāng)?shù)鼐用駷椤坝〉诎踩恕薄８鐐惒疾粌H發(fā)現(xiàn)了“新大陸”，而且開辟了歐洲到美洲的航線。后來另一個(gè)意大利航海家亞美利哥證實(shí)哥倫布到達(dá)的地方不是印度，而是“新大陸”，于是“新大陸”就以他的名字而被稱為“亞美利加洲”。1519年，住在西班牙的葡萄牙海員麥哲倫受西班牙國(guó)王查理一世之命，率領(lǐng)船隊(duì)作環(huán)球試航。他橫渡大西洋，沿巴西海岸南下，繞過美洲南端的海峽（后來叫麥哲倫海峽），進(jìn)入太平洋，直到菲律賓群島。麥哲倫在同菲律賓人的沖突中戰(zhàn)死，他的同伴經(jīng)印度洋，繞好望角，于1522年回到西班牙。這樣，從歐洲繞過南美洲到達(dá)亞洲的航路也被開辟出來了。這次航行，從實(shí)踐上證明了地圓學(xué)說。重點(diǎn)突破方案：

關(guān)于“新航路的開辟的過程”，建議教師首先在課前讓學(xué)生搜集整理迪亞士、達(dá)·伽馬、哥倫布和麥哲倫四人的有關(guān)事跡，在課上的適當(dāng)時(shí)機(jī)由學(xué)生宣講，然后讓學(xué)生填寫課后作業(yè)中的表格以鞏固所學(xué)知識(shí)。學(xué)生探究活動(dòng)設(shè)計(jì)方案

一、方案名稱：新航路的開辟。

二、制定目的：通過設(shè)計(jì)方案，讓學(xué)生了解新航路開辟的全過程。

三、參加人員：全班學(xué)生。

四、具體步驟：

1．發(fā)動(dòng)學(xué)生設(shè)計(jì)出行的準(zhǔn)備工作：船只、指南針、食物、飲料、藥品、貨幣、商品、全能修理工、醫(yī)生、航海家、科學(xué)家等

2．發(fā)動(dòng)學(xué)生確定航行路線：兵分三路：一路按照達(dá)·伽馬到達(dá)印度，一路按照哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸，一路按照麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行。

3．發(fā)動(dòng)學(xué)生分別準(zhǔn)備關(guān)于沿途的氣候、物產(chǎn)、風(fēng)土人情的相關(guān)常識(shí)。

4．發(fā)動(dòng)學(xué)生寫出關(guān)于此次航行的科學(xué)小論文。

5．發(fā)動(dòng)學(xué)生制作關(guān)于此次航行的媒體資料。

6．進(jìn)行科學(xué)小論文的宣講和媒體資料展示。

教學(xué)設(shè)計(jì)示例

重點(diǎn)：新航路的開辟的過程

難點(diǎn)：歐洲資本主義萌芽與新航路開辟的關(guān)系

教學(xué)手段：①教學(xué)方法：講解法；②電教手段應(yīng)用：相關(guān)圖片。教學(xué)過程：

直接導(dǎo)入新課，說明新航路的開辟是人類歷史上最為重大的歷史事件。

一、歐洲資本主義的萌芽

關(guān)于“歐洲資本主義的萌芽的背景”，簡(jiǎn)單說明歐洲各國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力的提高，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展即可，不必補(bǔ)充；只是需要提醒學(xué)生中國(guó)的四大發(fā)明已經(jīng)在歐洲廣泛傳播，促進(jìn)了歐洲社會(huì)的進(jìn)步。

關(guān)于“歐洲資本主義的萌芽的標(biāo)志”，由于學(xué)生的能力有限，教師可以不必展開講解資本主義生產(chǎn)關(guān)系一詞，只要求學(xué)生掌握相應(yīng)的時(shí)間、地點(diǎn)和標(biāo)志性事件即可。

關(guān)于“歐洲資本主義的萌芽的影響”，是本節(jié)教材的難點(diǎn)。教師需要按照“難點(diǎn)分析”中的內(nèi)容進(jìn)行比較細(xì)致的講解。

二、開辟新航路

關(guān)于“新航路開辟的條件”，教師可以提問學(xué)生：在當(dāng)時(shí)的條件下，一個(gè)水手需要具備什么條件才可以進(jìn)行如此大規(guī)模的航海？學(xué)生回答后，教師做出相應(yīng)補(bǔ)充。

關(guān)于“新航路開辟的經(jīng)過”，教師可以首先讓學(xué)生看書，整理出相關(guān)內(nèi)容后，填入課后作業(yè)的表格中，然后讓學(xué)生講述關(guān)于迪亞士、達(dá)·伽馬、哥倫布和麥哲倫四人的有關(guān)故事。

關(guān)于“新航路開辟的意義”，教師要啟發(fā)學(xué)生一分為二的分析問題，然后很自然的導(dǎo)入下一個(gè)課題。

三、早期殖民掠奪

教師出示《16世紀(jì)西班牙、葡萄牙的殖民擴(kuò)張圖》，讓學(xué)生分析西班牙、葡萄牙殖民擴(kuò)張的不同特點(diǎn)。

板書設(shè)計(jì)

一、歐洲資本主義的萌芽

1．背景：社會(huì)生產(chǎn)力的提高，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

2．標(biāo)志：工場(chǎng)手工業(yè)中出現(xiàn)資本主義生產(chǎn)關(guān)系：意大利的佛羅倫薩--〉西歐 3．影響：西歐國(guó)家渴望取得東方的財(cái)富和黃金

二、開辟新航路

1．新航路開辟的條件：政府的支持、科學(xué)知識(shí)的進(jìn)步、航海技術(shù)的發(fā)展 2．葡萄牙：①特點(diǎn)：沿非洲海岸、向東 ②經(jīng)過：迪亞士：1487～1488年、好望角 達(dá)·伽馬：1497～1498年、印度

3．西班牙：①特點(diǎn)：一直向西、繞地球到達(dá)東方 ②經(jīng)過：哥倫布：1492年、美洲新大陸 麥哲倫船隊(duì)：1519～1522年、環(huán)球航行 4．新航路開辟的意義

三、早期殖民掠奪

1．葡萄牙：非洲和亞洲沿海地區(qū)和島嶼、中國(guó)澳門、南美的巴西 2．西班牙：美洲、亞洲的菲律賓

第三篇：新航路開辟 教案

第5課 開辟新航路（高中歷史必修2）

【教學(xué)目標(biāo)】【教學(xué)目標(biāo)】

（一）知識(shí)與能力

新航路開辟的背景（包括經(jīng)濟(jì)根源、社會(huì)根源、直接原因、思想根源）；新航路開辟的過程，新航路開辟的影響（雙重性）。學(xué)會(huì)辨證地認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)歷史人物和歷史事件；認(rèn)識(shí)歷史發(fā)展的對(duì)立統(tǒng)一性；初步了解材料解析題的解題方法。

（二）過程與方法

1、通過情景體驗(yàn)、史料分析、互動(dòng)探究等引導(dǎo)學(xué)生理解和歸納新航路開辟的原因和條件；

2、通過地圖動(dòng)態(tài)演示、表格歸納、微格教學(xué)、小組合作、問題討論等方法幫助學(xué)生了解開辟新航路的經(jīng)過；

3、通過情景設(shè)置、引用史料、討論（或辯論）、問題探究等方法深入理解新航路開辟的影響，并學(xué)習(xí)用歷史唯物主義觀評(píng)價(jià)該事件。

（三）情感態(tài)度與價(jià)值觀：

1、以體驗(yàn)式教學(xué)的方式學(xué)生可了解亞洲、非洲、美洲遭受的侵略和掠奪，從而培養(yǎng)學(xué)生的人文意識(shí)和公民意識(shí)，認(rèn)識(shí)到落后就會(huì)挨打的道理。

2、以微格教學(xué)的方式讓學(xué)生了解航海家們勇敢、開拓、進(jìn)取的精神，體會(huì)人文精神及人文關(guān)懷，培養(yǎng)學(xué)生堅(jiān)強(qiáng)的意志和團(tuán)結(jié)合作的精神，增強(qiáng)經(jīng)受挫折和適應(yīng)生存環(huán)境的能力。

3、通過探究新航路開辟的影響，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)比聯(lián)想的思維方式，從整體宏觀的角度把握時(shí)代特征，學(xué)會(huì)客觀、辯證的分析其影響的雙重性。把握在社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)文明進(jìn)步的殘酷性與道義原則相背的價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)。

【教材分析】

重點(diǎn)：新航路開辟的經(jīng)過和影響

難點(diǎn)：地理大發(fā)現(xiàn)使世界日益聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體

【教學(xué)方式】

1、依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)，依托教材，對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑觥⑷?、舍和整和?/p>

2、對(duì)教材比較明晰敘述內(nèi)容，可以略講，以學(xué)生閱讀為主。

3、培養(yǎng)學(xué)生研習(xí)和運(yùn)用歷史材料。材料包括老師根據(jù)主題的需要增加的史實(shí)資料和時(shí)事資料，還包括各種圖片資料。期望學(xué)生在研習(xí)歷史材料的過程中，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到歷史材料是認(rèn)識(shí)歷史的重要途徑，并懂得利用所學(xué)的知識(shí)分析材料。

4、在討論交流中不斷錘煉歷史思維。比如學(xué)生共同探討問題：“新航路開辟的影響，并用史實(shí)作出客觀的評(píng)價(jià)”等等。

【教學(xué)過程】（共30分鐘）【導(dǎo)入新課】（2分鐘）

（講解15世紀(jì)歐洲人畫的世界地圖，引發(fā)思考，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣）（課件顯示：）中世紀(jì)歐洲人畫的世界地圖

（教師講解：）設(shè)問：觀察和比較本圖和現(xiàn)在最新的世界地圖有何差別？你有何認(rèn)識(shí)？ 這張圖是15世紀(jì)歐洲人畫的世界地圖，反映了當(dāng)時(shí)歐洲人對(duì)世界不完整的簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)，說明歐洲人對(duì)東方的了解和交流很缺乏。15世紀(jì)以前，世界各地處于相對(duì)孤立的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。通過絲綢之路，歐洲人認(rèn)識(shí)了瓷器、絲綢等中國(guó)商品，知道在遙遠(yuǎn)的東方，有一個(gè)神秘的國(guó)度中國(guó)。但中國(guó)和歐洲之間來往非常少。從這張圖可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)的歐洲人認(rèn)為世界就是歐洲、北非、以及亞洲的一些地方，一片廣闊陸地的盡頭是萬丈深淵。15世紀(jì)末到16世紀(jì)，這種情況發(fā)生了變化。一些勇敢的歐洲航海家克服種種困難，追波踏浪，開辟了由歐洲前往亞洲、美洲等地的航路，世界各地之間的聯(lián)系日益密切。為什么情況改變了呢，帶著問題，下面我們來學(xué)習(xí)本單元的第一課，新航路的開辟。

【講授新課】

一、新航路開辟的原因（8分鐘）

1、合作探究新航路開辟的原因：

看‘西歐商人清點(diǎn)錢幣圖’ 【教師提問】圖中主人公在做什么？女主人公在看什么？說明了什么？

（教師引導(dǎo)：）引發(fā)學(xué)生興趣，討論西歐出現(xiàn)的尋金熱

材料一 ：中世紀(jì)（約5世紀(jì)-約15世紀(jì)）的騎士少有出現(xiàn)必須付錢購(gòu)買某種物品的情形。他們的莊園能夠出產(chǎn)供他和他的家人吃、喝、穿的一切物品。

—房龍《人類的故事》

材料二 15世紀(jì)末期的歐洲，社會(huì)分工不斷擴(kuò)大，資本主義萌芽出現(xiàn)城鎮(zhèn)迅速增多，商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，貨幣的需要量大大增加。于是，西歐的國(guó)王、貴族和商人到處追求黃金白銀，形成一股貴金屬熱。

—王斯德《世界通史》

【教師提問】?jī)蓜t材料的對(duì)比，反映出15世紀(jì)的歐洲社會(huì)上出現(xiàn)了什么變化？對(duì)人的心理產(chǎn)生什么影響

【學(xué)生回答】【教師解答】商品經(jīng)濟(jì)和資本主義萌芽的發(fā)展，尋金熱

【教師提問】下面請(qǐng)一位同學(xué)根據(jù)材料來說說《馬可波羅行紀(jì)》對(duì)歐洲產(chǎn)生了什么影響？

材料三：日本國(guó)據(jù)有黃金，其數(shù)無限，其所屬島嶼有金，金多無量……秦海（中國(guó)南海）中“共有7459座島…其中一切富源，或?yàn)辄S金寶石，或?yàn)橐磺蟹N類香料，多至不可思議?！?/p>

——《馬可波羅行紀(jì)》

【學(xué)生回答】【教師解答】刺激歐洲人到東方尋金和獲取香料等商品的熱望

（教師引導(dǎo)：）

上面我們討論了尋金熱的出現(xiàn)，既然歐洲社會(huì)強(qiáng)烈的需求擴(kuò)大東西方之間的貿(mào)易、渴望前往東方獲得商品和黃金，那么中世紀(jì)原有的商道便遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求了，何況到了15世紀(jì)原有的商道出現(xiàn)了新的問題。（課件顯示：）材料四：15世紀(jì)中葉以后，奧斯曼土耳其帝國(guó)控制了亞歐傳統(tǒng)商路的樞紐，土耳其的橫征暴斂加之長(zhǎng)期的戰(zhàn)爭(zhēng)使正常的商業(yè)秩序被破壞，從此東方運(yùn)到歐洲的商品數(shù)

量急劇減少，價(jià)格猛漲。

—王斯德《世界通史》

下面我們來了解商道出現(xiàn)的問題：意大利人和阿拉伯人壟斷東西方貿(mào)易，奧斯曼土耳其占領(lǐng)傳統(tǒng)商路

(商路不暢,引起商業(yè)危機(jī))

2、新航路開辟的原因和條件（東方的誘惑）：（課件顯示：）

一.新航路開辟的原因和條件（東方的誘惑）根本原因經(jīng)濟(jì)根源：西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽社會(huì)根源：歐洲人的“尋金熱”必要性（主要?jiǎng)恿Γ?/p>

1、原因宗教因素：傳播天主教商業(yè)危機(jī)：意大利人和阿拉伯人壟斷東西方貿(mào)易，奧斯曼土耳其占領(lǐng)傳統(tǒng)商路(商路不暢,引起商業(yè)危機(jī))直接原因（教師引導(dǎo)：）

請(qǐng)同學(xué)們想一想：假如你是當(dāng)時(shí)的航海家，在什么樣的條件下，你才會(huì)遠(yuǎn)航呢？（課件顯示：）

羅盤，地球儀的圖像等

【教師解答】航海技術(shù)的進(jìn)步、造船技術(shù)的進(jìn)步、地理知識(shí)的增加

▲補(bǔ)充,為何西班牙和葡萄牙最初開辟新航路?原因?（過渡：）

由于種種原因，開始開辟新航路, 一些勇敢的歐洲航海家克服種種困難，追波踏浪，開辟了由歐洲前往亞洲、美洲等地的航路，這條道路上涌現(xiàn)出哪些勇士呢?下面我們一起來看

二、新航路開辟的經(jīng)過（8分鐘）

1、迪亞士：好望角

2、達(dá).迦馬：印度

3、哥倫布：美洲

4、麥哲倫：環(huán)球航行（教師講解）

介紹經(jīng)過時(shí)安排幾個(gè)學(xué)生上臺(tái)指著地圖講述開辟經(jīng)過，并評(píng)價(jià)這些航海家。從這些航海家

身上我們能學(xué)到什么？（精神方面）這些航海家就那么完美無缺嗎？從史實(shí)上了解到事實(shí)真相，并做客觀評(píng)價(jià)。（教師講解：）

我們先來看材料，“由于新航路的開辟，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程??沒有了美洲貢獻(xiàn)的大量金銀與物質(zhì)財(cái)富，沒有北美的自由移民懇殖區(qū)，西方資本主義的發(fā)展將會(huì)緩慢的多，英國(guó)也不可能成為發(fā)動(dòng)工業(yè)革命的國(guó)家??沒有把世界連成整體的地理大革命，也不可能出現(xiàn)推動(dòng)否定舊傳統(tǒng)的思想解放運(yùn)動(dòng)?！?/p>

——《全球通史》

1992年哥倫布達(dá)到美州500年，許多國(guó)家進(jìn)行慶?；顒?dòng)，但是美洲印第安人的后裔強(qiáng)烈不滿，他們打出一條標(biāo)語：“你們的慶祝就是我們的苦難?！?/p>

（過渡：）總結(jié)材料，結(jié)合腦海里現(xiàn)有的知識(shí)，思考新航路開辟帶來了什么影響？

三、新航路開辟的影響（7分鐘）

1、從哪些角度思考新航路開辟的影響，如對(duì)亞洲對(duì)歐洲對(duì)世界

2、影響

（教師引導(dǎo)：）

專新航路開辟的影響是雙重性的，加速西歐封建制度的解體，促進(jìn)資本主義的發(fā)展，有利于世界物種和文化的交流，給美洲帶來深重的災(zāi)難。

對(duì)歐洲的影響：加速西歐封建制度的解體，促進(jìn)資本主義的發(fā)展

對(duì)亞、非、美洲：１.帶來深重的災(zāi)難，２.帶去西方文明，沖擊了當(dāng)?shù)芈浜蟮奈幕蜕罘绞?/p>

對(duì)世界：1.結(jié)束了各地相對(duì)孤立狀態(tài)，世界開始聯(lián)為一個(gè)整體 2.麥哲倫的環(huán)球航行證明了地圓說的正確，沖擊了教會(huì)神學(xué)理論 3.以西歐為中心的世界市場(chǎng)雛形開始出現(xiàn)

4、有利于世界物種和文化的交流（教師分析：）

從價(jià)格革命、商業(yè)革命做具體分析，以免學(xué)生只知其字不知其意。

從影響的不同角度思維讓學(xué)生學(xué)會(huì)有條理分析，有利于學(xué)生思考，和解題。

【課程總結(jié)】(2分鐘)

15世紀(jì)前后，西歐國(guó)家商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，出現(xiàn)了資本主義萌芽。對(duì)財(cái)富的追求、地理知識(shí)的增加、航海技術(shù)的發(fā)展以及傳播天主教的熱情最終導(dǎo)致了新航路的開辟。新航路的開辟打破了世界各地之間的相互孤立的狀態(tài)，促使世界逐漸連成一個(gè)整體，為世界市場(chǎng)的形成奠定了基礎(chǔ)。

【探究學(xué)習(xí)】(2分鐘)

比較新航路的開辟和鄭和下西洋

【布置作業(yè)】（1分鐘）

請(qǐng)同學(xué)們課后觀看影片《大國(guó)崛起》第一集：海洋時(shí)代（開篇?葡西）并交一份紙質(zhì)作業(yè)：新航路的開辟對(duì)資本主義世界市場(chǎng)的形成有什么意義？

【板書設(shè)計(jì)】

正板書：

第5課 新航路的開辟

一、新航路開辟的原因

1、原因：經(jīng)濟(jì)根源：西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽

社會(huì)根源：歐洲人的“尋金熱

宗教因素：傳播天主教

商業(yè)危機(jī)：

2、條件：航海技術(shù)的進(jìn)步、造船技術(shù)的進(jìn)步、地理知識(shí)的增加

二、新航路開辟的經(jīng)過

1、迪亞士：好望角

2、達(dá).迦馬：印度

3、哥倫布：美洲

4、麥哲倫：環(huán)球航行

三、新航路開辟的影響 對(duì)歐洲的影響： 對(duì)亞、非、美洲： 對(duì)世界：

副版書：

尋金熱、王室的支持、煙草、可可、印第安人、價(jià)格革命、商業(yè)革命、世界市場(chǎng)、鄭和下西洋

第四篇：開辟新航路教案

在英語中，有一個(gè)和航海有關(guān)的短語“when someone’s ship come in home”，如果僅從字面翻譯的話，就是“當(dāng)某人駕船歸來時(shí)”的意思，可是這個(gè)短語卻引申為“變成富翁時(shí)、事業(yè)發(fā)達(dá)時(shí)”。我們不禁會(huì)想，為什么在英語中航海歸來就意味著變成富翁、事業(yè)發(fā)達(dá)呢？這個(gè)航海短語形成的原因是什么？其實(shí)答案就在我們今天所學(xué)內(nèi)容中。第5課——開辟新航路。

方案二，在世界航海史上最早的大規(guī)模的遠(yuǎn)洋航行是中國(guó)明朝的鄭和下西洋。從1405年到1433年，鄭和先后七次遠(yuǎn)洋航行，訪問過亞非三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，最遠(yuǎn)到達(dá)紅海沿岸和非洲東海岸地區(qū)。其規(guī)模之大、歷時(shí)之久、航行之遠(yuǎn)，在世界航海史上是空前的，比歐洲航海家的遠(yuǎn)洋航行早半個(gè)多世紀(jì)。那么，歐洲航海家最早的遠(yuǎn)洋航行大約出現(xiàn)在什么時(shí)候呢，他們進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行的背景、經(jīng)過和影響又是什么呢？帶著這些問題我們一起來學(xué)習(xí)第5課——開辟新航路。

首先我們來了解一個(gè)概念：何為新航路？說到新航路我們就不得不提一下舊航路，也就是說傳統(tǒng)的貿(mào)易通道，一般意義上，傳統(tǒng)商路主要有三條：一條是陸路，即傳統(tǒng)的“絲綢之路”；另兩條是海路：由中國(guó)或印度出發(fā)，經(jīng)過波斯灣或者紅海轉(zhuǎn)往歐洲的貿(mào)易路線。而新航路則主要是指15、16世紀(jì)之交，西歐各國(guó)本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西歐史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。既然東西方之間早就存在貿(mào)易通道，為什么西歐國(guó)家仍要冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)來開辟新航路呢？

一、東方的誘惑

1．新航路開辟的原因（1）材料一說明，15世紀(jì)以后，西歐各國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)日趨解體，人們對(duì)貨幣的需求增加。

社會(huì)各階層人士無不醉心于搜尋黃金和財(cái)富。商人和新興資產(chǎn)階級(jí)需要黃金來擴(kuò)充資本，社會(huì)上層需要增加收入，以購(gòu)買更多的奢侈品。貨幣和黃金的需求量急增，但西歐貴金屬產(chǎn)量本來就不高，而與東方貿(mào)易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場(chǎng)貨幣的普遍短缺，這就導(dǎo)致了歐洲人尋金的渴望。

（2）哥倫布就說：“黃金是一個(gè)令人驚嘆的東西!誰有了它，誰就能支配他所想要的一切。有了黃金，要把靈魂送到天堂，也是可以做到的。”可見西歐社會(huì)上有一股尋求黃金的浪潮。

（3）這時(shí)候《馬可·波羅行紀(jì)》的廣泛流傳，又刺激了人們向東方淘金的愿望。香料（4）當(dāng)這種東方的誘惑襲來時(shí)，歐洲歷史上第一個(gè)統(tǒng)一的政權(quán)葡萄牙在亨利王子的主持下不斷地進(jìn)行海外探險(xiǎn)活動(dòng)。這使得葡萄牙的航海大發(fā)現(xiàn)不像那些商人為貿(mào)易所進(jìn)行的孤立探險(xiǎn)，而是一個(gè)有規(guī)劃、有系統(tǒng)的任務(wù)和策略?? 這說明？國(guó)家支持航海行動(dòng)，為了強(qiáng)化王權(quán),積極對(duì)外擴(kuò)張。

（5）材料5 當(dāng)然歐洲探險(xiǎn)家們的傳教熱情和他們對(duì)東方黃金、香料和其他財(cái)富的追求交織在了一起?；浇膛c其他宗教相比，更多地滲透著普救主義。它從一開始就以博愛人類為教育，并以全人類的宗教自詡，因而有一種強(qiáng)烈的使人人都接受基督教的要求。

（6）原有的東西方商路受阻——直接原因

加之，十五世紀(jì)中葉后，奧斯曼帝國(guó)勢(shì)力強(qiáng)大，占領(lǐng)地中海東部廣大地區(qū)，控制了東西方通商要道，傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易雖然沒有完全中斷，但土耳其人的橫征暴斂和長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)使正常的商業(yè)秩序遭到破壞，商旅裹足不前。從此東方運(yùn)到歐洲的商品數(shù)量急劇減少，價(jià)格卻迅猛上漲，歐洲上流社會(huì)不惜高價(jià)采購(gòu)，導(dǎo)致貿(mào)易嚴(yán)重入超，貴金屬大量外流，財(cái)政不堪負(fù)擔(dān)。因此東西方商路受阻成為新航路開辟的直接原因。

2.新航路開辟的條件

【教師提問】當(dāng)然，假如作為當(dāng)時(shí)的一位航海家，從這種想去海上探險(xiǎn)到能去探險(xiǎn)，還需要具備怎樣的條件，思考一下。

【學(xué)生回答】【教師總結(jié)】

羅盤針的普遍使用，12世紀(jì)末13世紀(jì)初,中國(guó)人發(fā)明的羅盤針經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲,并得到改進(jìn)。羅盤以及從阿拉伯傳入的用于計(jì)算緯度的星盤廣泛應(yīng)用于航海。

事實(shí)上，在中世紀(jì)初期，西歐的造船技術(shù)就獲得了很大的發(fā)展。至14世紀(jì)末期，西歐的船只多為單桅，只適合內(nèi)?；蜓匕逗叫校胁痪邆渖钊氪笱筮M(jìn)行長(zhǎng)距離遠(yuǎn)航的條件。15世紀(jì)之后，這種情況有了重大的改變，其主要標(biāo)志是出現(xiàn)了多桅帆船。北歐諸國(guó)生產(chǎn)出二桅帆船，15世紀(jì)50年代的意大利出現(xiàn)了三桅輕快船。這些船既裝有橫帆，也裝有三角帆；既可順風(fēng)航行，也可逆風(fēng)航行，能夠適應(yīng)大洋的復(fù)雜氣候條件。

另外這一時(shí)期歐洲已開始流行地圓學(xué)說，加上繪圖技術(shù)的進(jìn)步，增加了經(jīng)度和緯度做繪圖坐標(biāo),為人們提供了一個(gè)全新的世界畫面。特別是西班牙和葡萄牙統(tǒng)治者的支持更是為新航路的開辟提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和主觀條件，使其成為可能。

此外還有14、15世紀(jì)在歐洲星期的文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)，它的主流社會(huì)思潮是人文主義，肯定人的作用和價(jià)值，鼓勵(lì)人們勇于冒險(xiǎn)、開拓進(jìn)取，征服大自然，大膽的追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。正是在這些因素和條件的支持下西歐的探險(xiǎn)家們率先踏上了通往東方的新航路。

根據(jù)大家已有的知識(shí)，葡萄牙和西班牙是率先開始新航路開辟的國(guó)家。請(qǐng)問，葡萄牙、西班牙為何走在開辟新航路的最前列?

①兩國(guó)都在大西洋沿岸,這一地理位置有利于它們向海外發(fā)展。②兩個(gè)國(guó)家都掌握航海技術(shù),特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進(jìn)。③兩國(guó)都是中央集權(quán)的封建國(guó)家,有能力支持和供應(yīng)遠(yuǎn)航所必需的裝備。④新航路的開辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān),他們?cè)趯?duì)外擴(kuò)張時(shí)也把傳播基督教作為自己的精神動(dòng)力。

二、新航路的開辟（經(jīng)過）

1.在葡萄牙王室支持下的航?；顒?dòng)(1)迪亞士--第一次到達(dá)好望角。

1487年,葡萄牙航海家迪亞士率領(lǐng)三艘輕便帆船從葡萄牙的里斯本出發(fā)，沿著非洲西海岸一路向南抵達(dá)非洲最南端的海角,將其命名為風(fēng)暴角,回國(guó)后葡萄牙國(guó)王將其重新命名為“好望角”。

(2)達(dá)·伽馬--第一次開辟通往印度的航線。

十年后（1497-1498年）另一位葡萄牙航海家達(dá)·伽馬沿著迪亞士開辟的航路繼續(xù)前行,繞過好望角，穿越莫桑比克海峽到達(dá)印度南端的卡里庫(kù)特之后返回歐洲,開辟了東西方之間最短的海上航路。

2.在西班牙王室支持下的航海活動(dòng)(1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。

哥倫布是意大利航海家，出身于毛紡織匠家庭，年輕時(shí)當(dāng)過水手，經(jīng)常在地中海和北海航行。15世紀(jì)末歐洲興起的黃金熱和《馬可波羅行紀(jì)》的流傳，使哥倫布深受其影響。1492年8月,哥倫布在西班牙王室的支持下率領(lǐng)三艘帆船和87名水手從巴羅斯港出發(fā),開始了第

一次航行。他一路向東經(jīng)過70天的艱苦航行,橫渡大西洋，抵達(dá)美洲。他于10月12日到達(dá)巴哈馬群島的瓦特林島，接著又到了古巴（他以為是中國(guó)）和海地（以為是日本）并宣稱發(fā)現(xiàn)了亞洲的一部分，于次年3月沿著理想的航線返回西班牙。

在以后的8-10年間,哥倫布又進(jìn)行了三次西航。哥倫布雖然沒有到達(dá)夢(mèng)想中的亞洲，但是他開辟了從歐洲前往美洲的新航路。并且促進(jìn)了新舊大陸物產(chǎn)的交換與傳播，比如玉米、馬鈴薯、花生、橡膠、可可、煙草等等傳入其他州。

(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫在西班牙國(guó)王的資助下，率領(lǐng)一支由5艘帆船和266人組成的探險(xiǎn)隊(duì)，橫渡大西洋到達(dá)美洲海岸，沿岸向南航行，穿過一個(gè)海峽到達(dá)了美洲西岸的大洋，這個(gè)海峽被命名為麥哲倫海峽。船隊(duì)此時(shí)只剩下三條，他們?cè)诖笱笊舷蛭骱叫辛?10天，一直沒有遭遇到狂風(fēng)大浪，于是便命名這個(gè)大洋為太平洋。1512年3月到達(dá)菲律賓群島，麥哲倫因參與島上土著部族的戰(zhàn)爭(zhēng)，受重傷而死，余下的人分兩條船逃離了菲律賓。他們?cè)竭^馬六甲海峽進(jìn)入印度洋，其中一條船在途中被葡萄牙海軍俘去，1522年僅存的維多利亞號(hào)船和18名船員回到了西班牙。麥哲倫的全球航行歷時(shí)三年，實(shí)現(xiàn)了從西方向西航行到達(dá)東方的計(jì)劃，用確鑿的事實(shí)向世人證明了地圓學(xué)說的正確性。

把新航路開辟的經(jīng)過給大家做一個(gè)總結(jié)。一個(gè)中心，兩個(gè)方向，兩條航線，四個(gè)人物。

三、走向會(huì)合的世界

1500年左右的新航路開辟被大部分歷史學(xué)家看作是世界近代史的開端，足以可見這一歷史事件在世界史上的關(guān)鍵地位。接下來請(qǐng)大家閱讀材料和課本的內(nèi)容，分析新航路開辟的影響。給一些思路：對(duì)世界、對(duì)歐洲、對(duì)亞非拉。

1.結(jié)束了世界各地相對(duì)孤立的狀態(tài),各地文明開始會(huì)合交融,日益連成一個(gè)整體。其一，人類的眼界前所未有地?cái)U(kuò)大了。地理知識(shí)不再局限于一個(gè)地區(qū)、一塊大陸或半球。整個(gè)地球的外形首次被確定和繪入地圖。人們真正具有了全球性視野和“世界”知識(shí)。

其二，新航路的開辟及其地理大發(fā)現(xiàn)加速了物種的交流，它包括人種、動(dòng)物、植物三方面的交流。例如玉米，在15世紀(jì)引入歐洲，在發(fā)生饑荒的地方，逐漸成為人們充饑的主食。明朝時(shí)傳入中國(guó)，有些地區(qū)把玉米叫做“玉蜀黍”。

其三，新航路開辟后，歐洲的商人和殖民者在歐洲、亞洲、非洲、美洲之間建立了直接的商業(yè)聯(lián)系，初步形成了一個(gè)廣闊的世界市場(chǎng)。

2.商業(yè)革命——世界市場(chǎng)開始形成

新航路開辟后歐洲、亞洲、非洲、美洲之間聯(lián)系加強(qiáng)，貿(mào)易的范圍擴(kuò)大、貿(mào)易的數(shù)量增加、貿(mào)易的品種增加、貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，以歐中為中心的世界市場(chǎng)雛形形成。意大利的商業(yè)地位逐漸被西、葡、英以及尼德蘭所代替，其直接表現(xiàn)是世界市場(chǎng)的擴(kuò)大、商路及商業(yè)中心的轉(zhuǎn)移和商業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變。16世紀(jì)中葉，安特衛(wèi)普成為世界貿(mào)易中心。而國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，促使新的信貸金融機(jī)構(gòu)，以及股份公司、交易所等相繼出現(xiàn)。這些都使得西歐早已萌芽的資本主義迅速發(fā)展起來。

3.價(jià)格革命：美洲的貴金屬大量流入歐洲，市場(chǎng)上貨幣的流通量大大增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了商品所需，導(dǎo)致貨幣貶值，物價(jià)上漲，出現(xiàn)偽幣，投機(jī)活躍，引起價(jià)格革命。一方面收取定額地租的封建地主，因貨幣貶值他們的實(shí)際收入而減少，陷于貧困破產(chǎn)；另一方面作為商品生產(chǎn)者的資產(chǎn)階級(jí)因物價(jià)上漲獲利最大，實(shí)力隨之上升。

商業(yè)革命和價(jià)格革命共同作用構(gòu)成了資本主義原始積累的因素之一，加速了歐洲封建制度的沒落和解體，促進(jìn)了資本主義的萌芽和發(fā)展。

對(duì)美洲：美洲傳統(tǒng)社會(huì)遭到滅頂之災(zāi)。據(jù)估計(jì)，在歐洲殖民者抵達(dá)美洲之后的一個(gè)半世紀(jì)里，中美洲阿茲特克和瑪雅文明區(qū)的印第安人口從2500萬銳減到150萬，印加文明區(qū)的印第安人口從900萬銳減到60萬。

對(duì)非洲：非洲成為歐洲人獵獲黑人奴隸的場(chǎng)所，罪惡的黑奴貿(mào)易開始。葡萄牙人在15世紀(jì)就開始把西非海岸的黑人賣給歐洲貴族。1502年，第一批黑奴被送到美洲，跨越大西洋的黑奴貿(mào)易從此開始。

對(duì)亞洲（最初）：歐洲殖民者最初在亞洲侵占一些大陸沿岸據(jù)點(diǎn)和島嶼，例如葡萄牙占據(jù)了中國(guó)的澳門。當(dāng)時(shí)歐洲的商品在亞洲沒有競(jìng)爭(zhēng)力，歐洲人用美洲的白銀來購(gòu)買亞洲的商品，如紡織品、瓷器、香料、染料等。白銀的大量流人，也刺激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

最后，對(duì)比鄭和下西洋和新航路的開辟。在世界航海史上最早的大規(guī)模的遠(yuǎn)洋航行是中國(guó)明朝的鄭和下西洋。從1405年到1433年，鄭和先后七次遠(yuǎn)洋航行，訪問過亞非三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，最遠(yuǎn)到達(dá)紅海沿岸和非洲東海岸地區(qū)。其規(guī)模之大、歷時(shí)之久、航行之遠(yuǎn)，在世界航海史上是空前的，比歐洲航海家的遠(yuǎn)洋航行早半個(gè)多世紀(jì)。

第五篇：開辟新航路教案

第10課 開辟新航路

【教學(xué)目標(biāo)】

1．知識(shí)與能力：

理解新航路開辟的原因、條件，提高分析問題的能力；概述新航路開辟的大致經(jīng)過；分析新航路開辟的影響，認(rèn)識(shí)地理大發(fā)現(xiàn)對(duì)世界市場(chǎng)形成的意義；比較并正確認(rèn)識(shí)東西方航海史上的壯舉，學(xué)會(huì)辯證地評(píng)價(jià)歷史人物和歷史事件。2．過程與方法：

通過分組討論、問題探究、合作學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和合作學(xué)習(xí)的能力；通過圖片教學(xué)法、表格法、比較教學(xué)法等營(yíng)造歷史情境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和注意力，做到論從史出，有理有據(jù)，培養(yǎng)學(xué)生分析比較歷史事件的能力以及學(xué)生的發(fā)散思維能力。3．情感態(tài)度與價(jià)值觀：

（1）通過對(duì)新航路開辟的原因和條件的分析，使學(xué)生認(rèn)識(shí)新航路的開辟有深刻的經(jīng)濟(jì)根源、社會(huì)根源和客觀條件。尤其是中國(guó)的羅盤針廣泛應(yīng)用于歐洲航海，為航海家開辟新航路和遠(yuǎn)洋航行提供了重要條件，將愛國(guó)主義教育滲透于教學(xué)中，激發(fā)學(xué)生的民族自豪感；（2）在新航路開辟的過程中感受和學(xué)習(xí)探險(xiǎn)家們勇于進(jìn)取的開拓精神，深刻認(rèn)識(shí)他們?yōu)槭澜绱蟛糠值貐^(qū)之間聯(lián)系做出的重要貢獻(xiàn)；（3）新航路的開辟是歷史的進(jìn)步，他促進(jìn)了人類文明的發(fā)展，加速了歐洲資本的原始積累。但隨之開始的殖民活動(dòng)也造成了殖民地的落

后和貧困，認(rèn)識(shí)到這一過程與結(jié)果的非正義性，從而對(duì)學(xué)生進(jìn)行辯證唯物主義教育。

【教學(xué)方法】

教師口授并展示幻燈片，與學(xué)生互動(dòng)交流完成教學(xué)任務(wù)，講授法、提問啟發(fā)法、分組討論法、問題探究法

【教學(xué)重難點(diǎn)】

重點(diǎn)：新航路開辟的原經(jīng)過和影響

難點(diǎn)：地理大發(fā)現(xiàn)使世界日益聯(lián)結(jié)成為一個(gè)整體

【課時(shí)安排】

1個(gè)課時(shí)

【教學(xué)過程】（共45分鐘）

【導(dǎo)入新課】(2分鐘)在英語中，有一個(gè)和航海有關(guān)的短語“when someone’s ship come in home”，如果僅從字面翻譯的話，就是“當(dāng)某人駕船歸來時(shí)”的意思，可是這個(gè)短語卻引申為“變成富翁時(shí)、事業(yè)發(fā)達(dá)時(shí)”的意思。我們不禁會(huì)想，為什么在英語中航海歸來就意味著變成富翁、事業(yè)發(fā)達(dá)呢？這個(gè)航海短語形成的原因又是什么？是不是曾經(jīng)發(fā)生過什么，其影響竟能將航海滲入到一種語言中？而答案就在我們今天所學(xué)內(nèi)容中?，F(xiàn)在我們開始這節(jié)課的學(xué)習(xí)，第5課——開辟新航路。

【講授新課】（40分鐘）

首先我們來了解一個(gè)概念：何為新航路？說到新航路我們就不得不提一下舊航路，也就是說傳統(tǒng)的貿(mào)易通道，一般意義上，傳統(tǒng)商路主要有三條：一條是陸路，即傳統(tǒng)的“絲綢之路”，從君士坦丁堡登陸，經(jīng)小亞細(xì)亞、黑海和里海南岸至中亞，再翻越帕米爾高原到中國(guó)。另兩條是海路：一條從敘利亞和地中海東岸，經(jīng)兩河流域到波斯灣，另一條從埃及經(jīng)紅海至波斯灣，再換船到印度和中國(guó)。而新航路則主要是指15、16世紀(jì)之交，西歐各國(guó)本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西歐史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。既然東西方之間有貿(mào)易通道，為什么西歐國(guó)家仍要冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)來開辟新航路呢？

新航路開辟的背景：

一、東方的誘惑（15分鐘）1．新航路開辟的原因

（1）“尋金熱”的出現(xiàn)——社會(huì)根源

用PPT展示“西歐商人清點(diǎn)貨幣圖”，觀察畫中的女主人公，提出問題進(jìn)行討論。

【教師提問】圖中的男女主人公在干什么，表現(xiàn)他們?cè)鯓拥男那椋?【學(xué)生回答】【教師解答】男人在數(shù)金幣和銀幣，女人眼睛緊緊盯著丈夫手中的錢幣而沒有專心看書，反映了當(dāng)時(shí)歐洲人普遍的一種心態(tài)對(duì)金錢的崇拜。

【教師講述】15世紀(jì)以后，西歐各國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)日趨解體，作為普遍交換和支付手段的貨幣，不僅取代土地日益成為社會(huì)財(cái)富的主要象征，而且也日益成為衡量社會(huì)地位和權(quán)力的重要標(biāo)志。因此社會(huì)各階層人士無不醉心于搜尋黃金和財(cái)富。商人和新興資產(chǎn)階級(jí)需要黃金來擴(kuò)充資本，社會(huì)上層需要增加收入，以購(gòu)買更多的奢侈品。貨幣和黃金的需求量急增，但西歐貴金屬產(chǎn)量本來就不高，而與東方貿(mào)易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場(chǎng)貨幣的普遍短缺，這就導(dǎo)致了歐洲人尋金的渴望。

（2）《馬可·波羅行紀(jì)》的廣泛流傳

【材料一】《馬可·波羅行紀(jì)》中說：東方某國(guó)”據(jù)有黃金，其數(shù)無限??君主有一大宮,其頂皆用精金為之??宮廷房室地鋪金磚,以代石板,一切窗櫳亦用精金??”

【材料二】《馬可·波羅行紀(jì)》對(duì)十五世紀(jì)以來的歐洲航海事業(yè)的發(fā)展也起了推動(dòng)作用。著名的意大利航海家哥倫布（1451—1506年）曾熟讀此書，并在其所讀拉丁文《行紀(jì)》中加了45處的標(biāo)記。他對(duì)中國(guó)和印度的文明富庶極為艷羨??

──楊志玖《馬可·波羅在中國(guó)》 這本書系統(tǒng)地介紹了歐洲通往亞洲大陸的陸路交通路線，介紹了中國(guó)、中亞、西亞及南亞地區(qū)的地理狀況和繁榮富庶景象，介紹了東方高度發(fā)展的文明和文化，使歐洲人大開了眼界，被當(dāng)時(shí)人稱之為“世界一大奇書”。尤其是書中描寫北京的宮墻、房壁和天花板涂滿金銀

等內(nèi)容，把中國(guó)看成是遍地黃金的人間天堂，使西歐人垂涎三尺，決心遠(yuǎn)渡重洋、到富庶的東方去。

【教師總結(jié)】由此可知，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽，是新航路開辟的根本原因。歐洲人對(duì)黃金的貪婪追求，從本質(zhì)上反映了資本主義生產(chǎn)關(guān)系對(duì)于掠奪財(cái)富和加速資本原始積累的迫切要求。（3）原有的東西方商路受阻——直接原因

商業(yè)危機(jī)：十五世紀(jì)中葉后，奧斯曼帝國(guó)勢(shì)力強(qiáng)大，占領(lǐng)地中海東部廣大地區(qū)，控制了東西方通商要道，傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易雖然沒有完全中斷，但土耳其人的橫征暴斂和長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)使正常的商業(yè)秩序遭到破壞，商旅裹足不前。從此東方運(yùn)到歐洲的商品數(shù)量急劇減少，價(jià)格卻迅猛上漲，歐洲上流社會(huì)不惜高價(jià)采購(gòu)，導(dǎo)致貿(mào)易嚴(yán)重入超，貴金屬大量外流，財(cái)政不堪負(fù)擔(dān)。因此東西方商路受阻成為新航路開辟的直接原因。（4）其他因素

擺脫**的需要。當(dāng)時(shí)的歐洲正處于嚴(yán)重的**之中，各國(guó)君主依仗武力,強(qiáng)化王權(quán),積極擴(kuò)張。

傳播基督教是重要推動(dòng)力。基督教會(huì)為了傳教,不惜使用武力進(jìn)行“圣戰(zhàn)”,這也成為歐洲人向海外擴(kuò)張的一個(gè)重要推動(dòng)力。于是歐洲探險(xiǎn)家們的傳教熱情和他們對(duì)東方黃金、香料和其他財(cái)富的追求交織在一起，二者共同構(gòu)成了地理大發(fā)現(xiàn)的精神和物質(zhì)動(dòng)力。這樣就使得開辟一條通往東方的新航路成為了迫在眉睫的大事，然而縱觀這些

因素，我們不得不綜合考慮15世紀(jì)社會(huì)條件能否給我們提供這樣一個(gè)平臺(tái)去實(shí)現(xiàn)這個(gè)具有劃時(shí)代意義的地理大發(fā)現(xiàn)。2.新航路開辟的條件

【教師提問】假如你是當(dāng)時(shí)的一位航海家，需要具備怎樣的條件，你才能夠遠(yuǎn)洋航行呢？請(qǐng)同學(xué)們分組進(jìn)行討論，各抒己見，最后形成小組意見，由每組代表發(fā)言，并進(jìn)行總結(jié)歸納?！緦W(xué)生回答】【教師總結(jié)】

事實(shí)上，在中世紀(jì)初期，西歐的造船技術(shù)就獲得了很大的發(fā)展。11世紀(jì)以后，隨著地中海貿(mào)易的興隆，西歐的造船業(yè)和航海技術(shù)獲得了較大的發(fā)展。但至14世紀(jì)末期，西歐的船只多為單桅，只適合內(nèi)?；蜓匕逗叫?，尚不具備深入大洋進(jìn)行長(zhǎng)距離遠(yuǎn)航的條件。15世紀(jì)之后，這種情況有了重大的改變，其主要標(biāo)志是出現(xiàn)了多桅帆船。15世紀(jì)20年代，北歐諸國(guó)生產(chǎn)出二桅帆船，50年代的意大利出現(xiàn)了三桅輕快船。這些船既裝有橫帆，也裝有三角帆；既可順風(fēng)航行，也可逆風(fēng)航行，能夠適應(yīng)大洋的復(fù)雜氣候條件。

羅盤針的普遍使用，12世紀(jì)末13世紀(jì)初,中國(guó)人發(fā)明的羅盤針經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲,并得到改進(jìn)。羅盤以及從阿拉伯傳入的用于計(jì)算緯度的星盤廣泛應(yīng)用于航海。

另外這一時(shí)期歐洲已開始流行地圓學(xué)說，加上繪圖技術(shù)的進(jìn)步，增加了經(jīng)度和緯度做繪圖坐標(biāo),為人們提供了一個(gè)全新的世界畫面。特別是西班牙和葡萄牙統(tǒng)治者的支持更是為新航路的開辟提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和主觀條件，使其成為可能。

此外還有14、15世紀(jì)在歐洲星期的文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)，它的主流社會(huì)思潮是人文主義，肯定人的作用和價(jià)值，鼓勵(lì)人們勇于冒險(xiǎn)、開拓進(jìn)取，征服大自然，大膽的追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。正是在這些因素和條件的支持下西歐的探險(xiǎn)家們率先踏上了通往東方的新航路。

通過以上五方面的條件，說明當(dāng)時(shí)西歐人已具備了遠(yuǎn)洋航行的可能性。尤其要突出：中國(guó)羅盤針在歐洲海船上的廣泛應(yīng)用，對(duì)新航路的開辟起了重要作用，激發(fā)學(xué)生的民族自豪感，鼓勵(lì)學(xué)生奮發(fā)圖強(qiáng)，立志成才，為中華民族的偉大復(fù)興做出貢獻(xiàn)。

二、新航路的開辟（經(jīng)過）(10分鐘)

1.在葡萄牙王室支持下的航?；顒?dòng)(1)迪亞士--第一次到達(dá)好望角。

1487年,葡萄牙航海家迪亞士率領(lǐng)三艘輕便帆船從葡萄牙的里斯本出發(fā)，沿著非洲西海岸一路向南抵達(dá)非洲最南端的海角,將其命名為風(fēng)暴角,回國(guó)后葡萄牙國(guó)王將其重新命名為“好望角”。

（【幻燈片顯示】迪亞士航海路線圖）(2)達(dá)·伽馬--第一次開辟通往印度的航線。

十年后（1497-1498年）另一位葡萄牙航海家達(dá)·伽馬沿著迪亞士開辟的航路繼續(xù)前行,繞過好望角，穿越莫桑比克海峽到達(dá)印度南

端的卡里庫(kù)特之后返回歐洲,開辟了東西方之間最短的海上航路。（【幻燈片顯示】達(dá)伽馬航海路線圖）2.在西班牙王室支持下的航海活動(dòng)(1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。

哥倫布是意大利航海家，出身于毛紡織匠家庭，年輕時(shí)當(dāng)過水手，經(jīng)常在地中海和北海航行。15世紀(jì)末歐洲興起的黃金熱和《馬可波羅行紀(jì)》的流傳，使哥倫布深受其影響。1492年8月,哥倫布在西班牙王室的支持下率領(lǐng)三艘帆船和87名水手從巴羅斯港出發(fā),開始了第一次航行。他一路向東經(jīng)過70天的艱苦航行,橫渡大西洋，抵達(dá)美洲。他于10月12日到達(dá)巴哈馬群島的瓦特林島，接著又到了古巴（他以為是中國(guó)）和海地（以為是日本）并宣稱發(fā)現(xiàn)了亞洲的一部分，于次年3月沿著理想的航線返回西班牙。

在以后的8-10年間,哥倫布分別于1493年、1498年、1501年又進(jìn)行了三次西航。其中1493年到達(dá)多米尼亞等地后，殺人越貨、無惡不作。先后發(fā)現(xiàn)了加勒比海內(nèi)的所有重要島嶼，以及中美洲地峽和南美洲大陸。到達(dá)了洪都拉斯、巴拿馬等地，于1504年回國(guó)。然而遺憾的是，哥倫布至死都認(rèn)為自己已經(jīng)抵達(dá)了亞洲，他堅(jiān)持自己的錯(cuò)覺，鼓舞人們進(jìn)一步勘探南北美洲，直到在墨西哥和秘魯發(fā)現(xiàn)大筆財(cái)富。哥倫布雖然沒有到達(dá)夢(mèng)想中的亞洲，但是他開辟了從歐洲前往美洲的新航路。

從后來歷史的發(fā)展來看其結(jié)果還是有一定進(jìn)步意義和積極貢獻(xiàn)的。它促進(jìn)了新舊大陸物產(chǎn)的交換與傳播，比如玉米、馬鈴薯、花生、橡膠、可可、煙草等等。尤其是玉米，哥倫布把它帶回西班牙，1496年由葡萄牙人傳到亞洲的爪哇，大約于16世紀(jì)初傳入中國(guó)；馬鈴薯18世紀(jì)后期英國(guó)人把它帶到印度傳入亞洲，大約19世紀(jì)從南陽傳入中國(guó)。結(jié)束了美洲的孤立狀態(tài)，促進(jìn)了東西方之間的交流，有利于世界市場(chǎng)的形成。

（【幻燈片顯示】哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲航海路線圖）(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫率領(lǐng)的船隊(duì)歷時(shí)三年,完成了人類史上的第一次環(huán)球航行。（【幻燈片顯示】麥哲倫全球航海路線圖）

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫在西班牙國(guó)王的資助下，率領(lǐng)一支由5艘帆船和266人組成的探險(xiǎn)隊(duì)，從西班牙的霍維利亞港起航，開始了他名垂青史的環(huán)球航行。他率領(lǐng)船隊(duì)橫渡大西洋到達(dá)美洲海岸，沿岸向南航行，尋找橫穿美洲大陸的海峽，歷經(jīng)千辛萬苦，終于在1520年11月28日穿過一個(gè)海峽到達(dá)了美洲西岸的大洋，這個(gè)海峽被命名為麥哲倫海峽。船隊(duì)此時(shí)只剩下三條，他們?cè)诖笱笊舷蛭骱叫辛?10天，一直沒有遭遇到狂風(fēng)大浪，他們便命名這個(gè)大洋為太平洋。1512年3月到達(dá)菲律賓群島，因參與島上土著部族的戰(zhàn)爭(zhēng)，麥哲倫受重傷而死，余下的人分兩條船逃離了菲律賓。他們?cè)竭^馬六甲海峽進(jìn)入印度洋，其中一條船在途中被葡萄牙海軍俘去，1522年僅存的維多利亞號(hào)船和18名船員回到了西班牙。麥哲倫的全球航行歷時(shí)三年，實(shí)現(xiàn)了從西方向西航行到達(dá)東方的計(jì)劃，用確鑿的事實(shí)向世人證明了地緣學(xué)說的正確性。

【教師引導(dǎo)】【材料三】像葡萄牙這樣一個(gè)既狹小又貧窮的國(guó)家，在歐洲鄰國(guó)的欺凌下根本不可能有機(jī)會(huì)在歐洲進(jìn)行領(lǐng)土擴(kuò)展，所以向海外擴(kuò)張對(duì)其來說在政治和經(jīng)濟(jì)上具有重要意義??葡萄牙面向大西洋的地理位置因此轉(zhuǎn)化為商業(yè)上的優(yōu)勢(shì)。??當(dāng)時(shí)，葡萄牙國(guó)內(nèi)的政治條件和社會(huì)條件也都有利于它采取擴(kuò)張主義。1383—1385年的革命確立了阿維什王朝的統(tǒng)治地位。該王朝對(duì)其國(guó)內(nèi)那批人數(shù)雖少但處于發(fā)展中的商業(yè)中產(chǎn)階級(jí)的抱負(fù)基本上表示認(rèn)同，并認(rèn)識(shí)到從葡萄牙對(duì)海外擴(kuò)張的勢(shì)力中所獲得的經(jīng)濟(jì)上的利益。

15世紀(jì)和16世紀(jì)的地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)代，其獨(dú)特之處就在于伊比利亞人的開創(chuàng)精神與歐洲人的廣泛參與相結(jié)合。葡萄牙以及西班牙??王國(guó)有著別具一格的十字軍征戰(zhàn)的宗教熱情，也位居于適合進(jìn)行海洋探險(xiǎn)的理想的地理位置。

──戴維·阿諾德著《地理大發(fā)現(xiàn)》 【教師提問】閱讀材料并結(jié)合課本24頁(yè)【學(xué)思之窗】思考為什么葡萄牙、西班牙兩國(guó)在新航路開辟方面走在前面? 【學(xué)生回答】【教師解答】①兩國(guó)都在大西洋沿岸,這一地理位置有利于它們向海外發(fā)展。②兩個(gè)國(guó)家都掌握航海技術(shù),特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進(jìn)。③兩國(guó)都是中央集權(quán)的封建國(guó)家,有能力支持和供應(yīng)遠(yuǎn)航所必需的裝備。④新航路的開辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān),他們?cè)趯?duì)外擴(kuò)張時(shí)也把傳播基督教作為自己的精神動(dòng)力。

三．走向會(huì)合的世界（13分鐘）

【教師提問】無形之手推動(dòng)了新航路的開辟，它又會(huì)給世界帶來怎樣的變化？（展示14世紀(jì)前后歐亞主要商路的示意圖和新航路開辟的示意圖）【教師講述】

1.結(jié)束了世界各地相對(duì)孤立的狀態(tài),各地文明開始會(huì)合交融,日益連成一個(gè)整體。

2.商業(yè)革命——世界市場(chǎng)開始形成

【教師引導(dǎo)】【材料四】（1）1520年，一位薩克森商人在里斯本買到了許多玉米回去賺了大錢，他講“要感謝上帝??”，另一位商人說：你還要感謝（）

A．西歐一些特色農(nóng)業(yè)區(qū)的資本家種出了玉米 B．葡萄牙商人從摩洛哥運(yùn)回了玉米 C．阿拉伯人從非洲運(yùn)來了玉米 D．葡萄牙人從美洲運(yùn)來了玉米

（2）在16世紀(jì)和17世紀(jì)，由于地理上的發(fā)現(xiàn)而在商業(yè)上發(fā)生的并迅速促進(jìn)了商人資本發(fā)展的大革命，是促使封建生產(chǎn)方式向資本主義生產(chǎn)方式過渡的一個(gè)主要因素。

──《馬克思恩格斯全集》第25卷 新航路開辟后歐洲、亞洲、非洲、美洲之間聯(lián)系加強(qiáng)，貿(mào)易的范圍擴(kuò)大、貿(mào)易的數(shù)量增加、貿(mào)易的品種增加、貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，以歐中為中心的世界市場(chǎng)雛形形成。意大利的商業(yè)地位逐漸被西、葡、英以及尼德蘭所代替，其直接表現(xiàn)是世界市場(chǎng) 的擴(kuò)大、商路及商業(yè)中心的轉(zhuǎn)移和商業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變。16世紀(jì)中葉，安特衛(wèi)普成為世界貿(mào)易中心。而國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，促使新的信貸金融機(jī)構(gòu)，以及股份公司、交易所等相繼出現(xiàn)。這些都使得西歐早已萌芽的資本主義迅速發(fā)展起來。

3.價(jià)格革命：貿(mào)易的發(fā)展，對(duì)金銀的掠奪促進(jìn)了西歐資本主義的原始積累，加速了資本主義的發(fā)展。

世界的整體性聯(lián)系不僅是在貿(mào)易方面，文化，思想、技術(shù)等方面都得到了交流，因此馬克思曾說過，世界歷史不是過去一直存在的，作為世界史的歷史是結(jié)果。

商業(yè)革命和價(jià)格革命共同作用構(gòu)成了資本主義原始積累的因素之一，加速了歐洲封建制度的沒落和解體，促進(jìn)了資本主義的萌芽和發(fā)展。

【教師總結(jié)】指導(dǎo)學(xué)生閱讀課本，總結(jié)歸納新航路開辟產(chǎn)生的影響：（1）對(duì)西歐：引發(fā)了商業(yè)革命，促成了西歐在商業(yè)經(jīng)營(yíng)方式上的重大轉(zhuǎn)變。

（2）對(duì)美洲：美洲傳統(tǒng)社會(huì)遭到滅頂之災(zāi)。但為歐洲的資本原始積累做出了重要貢獻(xiàn)。

（3）對(duì)非洲：非洲成為歐洲人獵獲黑人奴隸的場(chǎng)所，罪惡的黑奴貿(mào)易開始。

（4）對(duì)亞洲（最初）：歐洲殖民者最初在亞洲侵占一些大陸沿岸據(jù)點(diǎn)和島嶼：白銀的大量流入也刺激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（5）對(duì)全球：全球逐漸形成了以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系。人類也由此從各民族分散孤立地發(fā)展開始走向整體世界。

地理大發(fā)現(xiàn)在某種程度上可以看作是人類社會(huì)從傳統(tǒng)社會(huì)向現(xiàn)代社會(huì)轉(zhuǎn)變的起點(diǎn)。它不僅導(dǎo)致了那些被“發(fā)現(xiàn)”地區(qū)淪落為西方國(guó)家的殖民地，成為宗主國(guó)重要的原材料供應(yīng)基地和產(chǎn)品的出口市場(chǎng)。而且為英國(guó)工業(yè)革命的成功和英國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，也為后來的資產(chǎn)階級(jí)政治革命和思想革命奠定了基礎(chǔ)。

【課外拓展】【材料五】西紀(jì)一千五六百年之交，全歐沿岸諸民族，各以航海業(yè)相競(jìng)??自是新舊兩陸、東西兩洋，交通大開，全球比鄰，備哉燦爛。有史以來，最光焰之時(shí)代也。而我泰東大帝國(guó)，與彼并時(shí)而興者，有一海上之巨人鄭和在??鄭和為海上生活者垂三十年，殆無歲不在驚濤駭浪之中，期間稍有息肩者，則成祖崩殂后六年間耳。迨宣宗中葉，復(fù)舉壯圖，辟地最遠(yuǎn)，而和亦即老矣。其經(jīng)略海外之事實(shí)，史文闕如，不能具詳，但紀(jì)其俘三佛齊王、錫蘭王、定蘇門答剌之亂，其武功之偉，可見一斑。

——— 梁?jiǎn)⒊蹲鎳?guó)大航海家鄭和傳》 圣靈佑助，我獲得了并后來徹底明白了一種思想，就是，從西班牙向西航行，橫渡大洋，可到達(dá)印度??承萬能主宰的佑助，我在1492年發(fā)現(xiàn)印度大陸以及大批島嶼，包括被印第安人稱為海地，而被摩尼康谷人稱為赤潘哥的小西班牙。在此之后，我回到卡斯提爾，覲見王上，而王上依據(jù)我的陳述，命令我進(jìn)行第二次的航行以求新的發(fā)現(xiàn)，并在我所發(fā)現(xiàn)的土地上建立殖民地。

——“哥倫布的遺言”，郭守田主編《世界通史資料選輯·中古部分》

【教師引導(dǎo)】新航路的開辟是人類歷史上一次偉大的壯舉，而在15世紀(jì)初中國(guó)也有一次偉大的航海之旅，這就是鄭和下西洋。15世紀(jì)初，中國(guó)明朝偉大航海家鄭和率領(lǐng)龐大船隊(duì)，于1403—1433年之間先后七次“下西洋”遠(yuǎn)航，先后到達(dá)印尼、東南亞、印度、伊朗、阿拉伯、非洲等，亞、非三十余國(guó)，最遠(yuǎn)抵達(dá)非洲東岸赤道以南的蒙巴薩，開辟了從印度直達(dá)東非的最短航程，是世界航運(yùn)史上規(guī)模空前的壯舉。

【教師提問】閱讀材料五的內(nèi)容試比較這和下西洋和哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸的不同之處？

【學(xué)生回答】【教師解答】鄭和下西洋是自給自足的自然經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的社會(huì)形態(tài)下進(jìn)行的，自然經(jīng)濟(jì)帶有封閉性，其下西洋的主要目的是宣揚(yáng)國(guó)威；哥倫布開辟新航路、發(fā)現(xiàn)新大陸是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)，商品經(jīng)濟(jì)帶有開放型，目的是為了獲得財(cái)富。因此兩人的航海之旅也產(chǎn)生了不同的影響，前者促進(jìn)了中外的友好交流，后者不僅加強(qiáng)了世界的聯(lián)系，更重要的是促進(jìn)了資本主義的發(fā)展。同學(xué)們還可以從其他方面進(jìn)行比較，這個(gè)題目我們將會(huì)留作課后書面作業(yè)，下節(jié)課我們回請(qǐng)部分同學(xué)來回答。

【課程總結(jié)】（2分鐘）

通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，我們認(rèn)識(shí)到新航路的開辟有著深刻的經(jīng)濟(jì)根源和社會(huì)根源,與此同時(shí)新航路開辟的成功也帶來了深刻的影響,改

變了世界形勢(shì)和歷史發(fā)展進(jìn)程。西歐封建制度的衰落和資本主義的發(fā)展,體現(xiàn)了人類開始由封建社會(huì)向資本主義社會(huì)過渡的歷史趨勢(shì);歐洲國(guó)家開始對(duì)亞、非、美洲進(jìn)行政治控制、經(jīng)濟(jì)剝削和文化侵略,改變了東西方關(guān)系;各大洲間的相對(duì)孤立的狀態(tài)被打破,世界日益成為一個(gè)相互影響、聯(lián)系緊密的整體,由于這種聯(lián)系建立在侵略、奴役的基礎(chǔ)上,必將引起被侵略國(guó)家和人民的反抗。另一方面，勇敢探索的航海家們開辟了新航路，為世界大部分地區(qū)之間的聯(lián)系做出了重要貢獻(xiàn)。我們要學(xué)習(xí)他們不畏艱險(xiǎn)，積極進(jìn)取的精神，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，為中華民族的偉大復(fù)興而努力奮斗！

【布置作業(yè)】（2分鐘）

1.比較鄭和下西洋與新航路的開辟。

2.有人說:西歐封建社會(huì)末期是“人”和“世界”被發(fā)現(xiàn)的時(shí)代。根據(jù)你的理解,分析“世界”是怎樣被發(fā)現(xiàn)的,并分析其影響。

【板書設(shè)計(jì)】

正板書：

第1課 開辟新航路

一、東方的誘惑 1．新航路開辟的原因

（1）社會(huì)根源：“尋金熱”的出現(xiàn)（2）《馬可·波羅行紀(jì)》的廣泛流傳（3）直接原因：原有的東西方商路受阻

（4）其他因素：擺脫**的需要，傳播基督教是精神動(dòng)力

2.新航路開辟的條件

二、新航路的開辟（經(jīng)過）1.在葡萄牙王室支持下的航?；顒?dòng)(1)迪亞士--第一次到達(dá)好望角。

(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。2.在西班牙王室支持下的航海活動(dòng)(1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。(2)達(dá)·伽馬--第一次開辟通往印度的航線。三．走向會(huì)合的世界

1.結(jié)束了世界各地相對(duì)孤立的狀態(tài),各地文明開始會(huì)合交融,日益連成一個(gè)整體。

2.商業(yè)革命——世界市場(chǎng)開始形成 3.價(jià)格革命

4.總結(jié)新航路開辟的歷史意義 副板書：

新航路 地理大發(fā)現(xiàn) 《馬可·波羅行記》 地圓說 鄭和下西洋

【教學(xué)反思】