第一篇：普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)報(bào)告

20-20 學(xué)年 第 學(xué)期

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 姓 名 指導(dǎo)教師 時(shí) 間

項(xiàng)目一 套類零件的加工

一 學(xué)習(xí)目標(biāo)：

通過(guò)此課題的訓(xùn)練，達(dá)到以下目的: ? ? ? ? 了解套類零件加工的常用方法，認(rèn)識(shí)各類公差的代號(hào), 學(xué)會(huì)不同形位公差的控制方法,粗糙度的控制方法。

進(jìn)一步掌握車床操作，車刀使用方法，套類零件的車削方法，以及金屬材料的切削用量，切削速度等。

二 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1、三爪卡盤(pán)裝夾零件。(放穩(wěn)、找正、卡牢)

2、切削用量選用及調(diào)整；

3、加工套類零件并注意保證零件主要尺寸精度；

4、千分尺的測(cè)量技術(shù)；

5、刀具是安裝及車削方法,并適當(dāng)演示。

三 任務(wù)實(shí)施：

（一）、識(shí)讀圖樣及車削加工工藝（加工圖樣見(jiàn)下圖）。

普車試件一

（二）、車削工藝安排 ? 工藝分析: 該套類工件的徑向與軸向尺寸均不大，材料為45鋼，壁厚8mm.外圓、內(nèi)孔的尺寸精度為it7級(jí)，同軸度誤差為φ0.03 mm，內(nèi)孔的表面粗糙度ra值為1．6，其余為ra3.2。為了保證內(nèi)、外圓的同軸度要求，在工件結(jié)構(gòu)尺寸不大的情況下，可以采用一次裝夾車削的方法 ? 工藝安排：

四：評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 篇二：普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告(六安技師學(xué)院)篇三：普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告

普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告 篇四：普車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告

普車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)名稱：普車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)的目的：.掌握機(jī)械加工精度的概念以及加工精度與加工誤.熟悉工藝系統(tǒng)的原始誤差種類及其對(duì)加工精度的影響,掌握基本的計(jì)算方法..熟悉提高和保證加工精度的途徑,常用方法.熟悉機(jī)械加工表面質(zhì)量所包括的幾個(gè)方面 ,交工表面質(zhì)量對(duì)使用性能的影響..熟悉影響加工表面質(zhì)量的因素及提高加工表面質(zhì)量的措施.實(shí)驗(yàn)要求： 1.學(xué)生熟悉樣品的制備過(guò)程，完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告，獨(dú)立觀察樣品并用圖形描述典型結(jié)構(gòu)。

2.學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)要求1的內(nèi)容能夠做出正確的表達(dá)，且在試驗(yàn)報(bào)告中對(duì)各種樣本進(jìn)行“綜合分析”一節(jié)中能夠表達(dá)正確的分析結(jié)果，獲得相應(yīng)的學(xué)分。3.各地根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的條件組織實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的教學(xué)。基本要求要具備3種以上的樣本（最好為學(xué)生提供樣品制備條件），有金相顯微鏡設(shè)備。學(xué)校不具備金相實(shí)驗(yàn)室條件的，可考慮借用其它院?；蚱髽I(yè)的實(shí)驗(yàn)室。4.學(xué)生分組進(jìn)行熱處理過(guò)程實(shí)驗(yàn)，完成材料機(jī)械性能的實(shí)驗(yàn)，獨(dú)立觀察樣品并用圖形描述典型結(jié)構(gòu)，獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)熱處理報(bào)告。5.學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)要求1的內(nèi)容能夠做出正確的表達(dá)，且在試驗(yàn)報(bào)告中對(duì)各種樣本進(jìn)行“綜合分析”一節(jié)中能夠表達(dá)正確的分析結(jié)果，獲得相應(yīng)的學(xué)分。6.各地根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的條件組織實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的教學(xué)。基本要求要進(jìn)行中碳鋼的熱處理，包括正火、退火、淬火、調(diào)質(zhì)典型熱處理工藝的3個(gè)實(shí)驗(yàn)（有條件最好進(jìn)行全部實(shí)驗(yàn)），有馬丁爐、金相顯微鏡設(shè)備。學(xué)校不具備金相實(shí)驗(yàn)室條件的，可考慮借用其它院校或企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容：機(jī)加工實(shí)訓(xùn)改革中，機(jī)加實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革由于崗位多、內(nèi)容雜、頭緒亂、任務(wù)重,所以我們必須在一定的時(shí)間內(nèi)主要完成普車實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的改革：

（一）工位專項(xiàng)操作訓(xùn)練――注重基本技能的訓(xùn)練，突出基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn) 目前，機(jī)加工實(shí)訓(xùn)教學(xué)主要是實(shí)訓(xùn)普車，而普車實(shí)訓(xùn)有主要是通過(guò)對(duì)一個(gè)或多幾個(gè)典型零件的加工，并加以理論教學(xué)的模式進(jìn)行。這種實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式存在很大的缺陷，如個(gè)別零件不可能完全體現(xiàn)普車加工多方面的知識(shí)點(diǎn)，而過(guò)多的理論講解又使實(shí)訓(xùn)教學(xué)的動(dòng)手優(yōu)勢(shì)沒(méi)有充分發(fā)揮。這次車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革有針對(duì)性地研究并設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)專項(xiàng)訓(xùn)練工位；同時(shí)，制作相應(yīng)的訓(xùn)練器具，提出訓(xùn)練考核的具體要求，讓學(xué)生進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，能加強(qiáng)學(xué)生對(duì)普車加工基礎(chǔ)知識(shí)的全面了解和掌握。例如：

1、車刀安裝工位：車刀的安裝是學(xué)生車削加工的一項(xiàng)最基本的技能訓(xùn)練要求。通過(guò)試切對(duì)刀、刀架刻線對(duì)刀、后頂尖對(duì)刀及交替擰緊刀加螺釘?shù)扔?xùn)練，使學(xué)生按照訓(xùn)練步驟和操作要求熟練準(zhǔn)確地完成刀具安裝任務(wù)，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。

2、車床花盤(pán)找正訓(xùn)練工位。通過(guò)利用車床附具花盤(pán)，設(shè)計(jì)制作花盤(pán)角鐵通用工裝，要求學(xué)生對(duì)軸承座等復(fù)雜外形零件進(jìn)行中心找正。通過(guò)學(xué)生反復(fù)訓(xùn)練找正方法，一方面使學(xué)生了解對(duì)非圓形零件在車床上通過(guò)劃線進(jìn)行找正的工藝方法，另一方面加深對(duì)工件加工中心與機(jī)床主軸中心重合這一工藝部題的理解。

另外還有：車刀刃磨、車床基本操作訓(xùn)練、車床卡爪與卡盤(pán)的裝卸、車床四爪卡盤(pán)的使用、花盤(pán)角鐵裝夾工件、工件的測(cè)量、反向走刀車削細(xì)長(zhǎng)軸（演示）等。

（二）工藝練習(xí)專題――提高學(xué)生對(duì)實(shí)際工藝問(wèn)題理解的有效途徑 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的最大優(yōu)點(diǎn)在于直觀、具體，有課堂教學(xué)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。因此，充分發(fā)揮實(shí)訓(xùn)教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，更重要的是要體現(xiàn)中等職業(yè)教學(xué)應(yīng)培養(yǎng)滿足生產(chǎn)一線的中等技術(shù)應(yīng)用人才的要求。在工藝專題的設(shè)計(jì)中，注重體現(xiàn)教學(xué)大綱對(duì)學(xué)生的能力要求，注重體現(xiàn)中職特點(diǎn)，重點(diǎn)突出零件加工中各種常見(jiàn)工藝方法的歸納和總結(jié)，通過(guò)范例教學(xué)，達(dá)到學(xué)生對(duì)工藝問(wèn)題的理解和掌握。例如：

1、細(xì)長(zhǎng)軸的加工。可利用中心架、跟刀架、反向走刀等加工方法，解決車削加工中的這一常見(jiàn)工藝問(wèn)題。并結(jié)合切削加工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析講解。

2、工件在加工中的彈性變形。通過(guò)在磨床上加工薄鋼板、在車床上加工細(xì)長(zhǎng)軸、用三爪卡盤(pán)加工薄壁套等，使學(xué)生能切實(shí)理解彈性變形對(duì)工件加工質(zhì)量的影響。另外還有常用車削刀具合理幾何參數(shù)選擇、車削錐面、圓柱孔加工等。

工位訓(xùn)練和工藝專題的講解，在很大程度上解決了實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的基礎(chǔ)知識(shí)、工藝知識(shí)的理論深度及工藝知識(shí)的覆蓋面的問(wèn)題，但普車加工中的實(shí)際操作能力及對(duì)金屬切削的真實(shí)感的體會(huì)是這些訓(xùn)練項(xiàng)目無(wú)法替代的，故必要的真實(shí)零件加工是必不可少的。由于實(shí)際生產(chǎn)中的產(chǎn)品零件很難較全面的體現(xiàn)實(shí)習(xí)的訓(xùn)練要求，故要想達(dá)到較好的訓(xùn)練效果，最好專門(mén)設(shè)計(jì)一些典型的實(shí)訓(xùn)零件。例如為機(jī)加工實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)零件，力求在一個(gè)零件上全面體現(xiàn)各種表面的加工，直到材料車削到不能再加工為止。這樣不但訓(xùn)練的內(nèi)容多、且材料的利用率高。

（三）賽場(chǎng)設(shè)施 1）設(shè)備型號(hào)：xkn713 南京第二機(jī)床廠。2）數(shù)控系統(tǒng)：華中數(shù)控世紀(jì)星（hnc-21m）。3）刀具和工量具（自帶）：刀具只允許使用高速鋼刀具。

第二篇：普車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

車床拆裝

一、C620主軸箱拆裝

本節(jié)課題是通過(guò)同學(xué)們自己動(dòng)手拆裝主軸箱的主軸部分、Ⅰ軸部分、潤(rùn)滑裝置等，使他們了解主軸變速箱的結(jié)構(gòu)，并以組為單位，獨(dú)立完成各軸組的拆裝過(guò)程。1．

主軸變速箱中Ⅰ軸的構(gòu)造及拆裝方法 首先說(shuō)明拆裝時(shí)所需的工具，然后講述拆裝的順序，主要本著先拆的零件最后裝配，后拆的零件先裝配的原則，最后參照?qǐng)D紙讓學(xué)生自己動(dòng)手進(jìn)行拆裝，并對(duì)學(xué)生搞不清楚的地方進(jìn)行指導(dǎo)。

Ⅰ軸的拆卸首先從主軸箱的左端開(kāi)始的。軸Ⅰ的左端有帶輪，第一步用銷沖把鎖緊螺母拆下，然后用內(nèi)六角扳手把帶輪上的端蓋螺絲卸下，用手錘配合銅棒把端蓋卸下，拆下帶輪上的另一個(gè)鎖緊螺母，使用撬杠把帶輪卸下，然后用手錘配合銅棒把軸承套從主軸箱的右端向左端敲擊，直到卸下為止，到這時(shí)軸Ⅰ整體軸組可以一同卸到箱體外面。裝在軸Ⅰ上的零件較多，拆裝麻煩，所以通常是在箱體外拆裝好后再將軸Ⅰ裝到箱體中。

軸Ⅰ上的零件首先從兩端開(kāi)始拆卸，兩端各有一盤(pán)軸承，拆卸軸承時(shí)，應(yīng)用手錘配合銅棒敲擊齒輪，連帶軸承一起卸下，敲擊齒輪時(shí)注意用力均勻，卸下軸承后，把軸Ⅰ上的空套齒輪卸下，然后把摩擦片取出，到這時(shí)整個(gè)軸Ⅰ上的零件卸下。軸Ⅰ上的零件卸下后，應(yīng)向?qū)W生講解軸Ⅰ的傳動(dòng)原理，并配合掛圖講解軸Ⅰ上的摩擦離合器的工作原理。軸Ⅰ的裝配在箱體外進(jìn)行，在裝配過(guò)程中應(yīng)注意軸承的位置和軸Ⅰ上的滑套是否能在圓寶鍵上比較通順的滑動(dòng)，否則應(yīng)視為裝配不合理，從新進(jìn)行裝配。軸Ⅰ裝好后，再?gòu)南潴w外裝到箱體中。2．

主軸的拆裝方法

主軸的拆裝應(yīng)從兩端的端蓋開(kāi)始，然后從箱體左側(cè)向右側(cè)拆卸，左側(cè)箱體外有端蓋和鎖緊調(diào)整螺母，卸下后，把主軸上的卡簧松下退后，此時(shí)用大手錘配合墊鐵把主軸從左端向右端敲擊，敲擊的過(guò)程中，應(yīng)注意隨時(shí)調(diào)整卡簧的位置。卸下主軸后，主軸上的零件應(yīng)用鐵棒穿上，放在清洗液中清洗干凈后才可以裝配。配合主軸裝配圖向?qū)W生講解主軸的零件名稱、傳動(dòng)原理，主軸的裝配應(yīng)從箱體的左側(cè)向右側(cè)進(jìn)行，在裝配的過(guò)程中，第一注意主軸的前軸承的裝配應(yīng)該均勻的裝在軸承圈中，否則會(huì)損壞軸承；第二注意齒輪的裝配應(yīng)咬合均勻，無(wú)頂齒現(xiàn)象；第三，裝配后，主軸應(yīng)能正常旋轉(zhuǎn)。3．

主軸箱的潤(rùn)滑裝置

C620-1型的主軸箱的潤(rùn)滑方式主要有兩種，一助壓泵式，二下濺式。

對(duì)照實(shí)物，向?qū)W生講解主軸箱的潤(rùn)滑方法：（1）盤(pán)動(dòng)軸Ⅰ，使助塞運(yùn)動(dòng)，向?qū)W生講解助塞泵的工作原理；（2）講解齒輪工作才能產(chǎn)生潤(rùn)滑油下濺的原理。4．

鋼帶式制動(dòng)器

在軸Ⅳ上裝有制動(dòng)器，通過(guò)制動(dòng)器的操縱，向?qū)W生講解制動(dòng)器的傳動(dòng)原理。

二、C620 溜板箱拆裝

1、拆卸光扛、絲扛，操縱扛及固定支稱座。

2、拆下固定溜板箱5個(gè)螺栓（提示學(xué)生螺栓組的拆裝順序）。

3、將溜板箱放置在工作平臺(tái)上，串上光扛、絲扛、操縱扛。①講解手動(dòng)縱向進(jìn)給，手動(dòng)橫向進(jìn)給全過(guò)程。

②操作溜板箱縱向橫向操縱手柄，讓學(xué)生看清齒輪切換及傳動(dòng)嚙合，如何實(shí)現(xiàn)縱向，橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給。

③操作溜板箱絲扛進(jìn)給手柄，讓學(xué)生看清絲扛、光扛、互換、互瑣操作過(guò)程，講清機(jī)構(gòu)原理。

④拆下縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給齒輪組及絲扛開(kāi)合螺田裝制，直觀講解脫落蝸桿過(guò)載保護(hù)全過(guò)程。

⑤清洗和修復(fù)各傳動(dòng)零件，按拆卸相反順序安裝好各個(gè)零件，使之能操作自如可靠。

⑥提問(wèn)講解溜板箱可能出現(xiàn)故障及排除方法。a、機(jī)動(dòng)進(jìn)給中，沒(méi)有縱向走刀，沒(méi)有橫向走刀。b、開(kāi)合螺母掛不上或沒(méi)有螺紋走刀。⑦展開(kāi)討論，你對(duì)縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給設(shè)計(jì)有什么新的想法？絲扛、開(kāi)合螺母?jìng)鲃?dòng)有什么好的辦法？

4、將溜板箱、絲扛、光扛、操縱扛安裝在機(jī)床上，調(diào)解安裝完畢后，使各個(gè)手柄操作自如可靠。

三、C620 尾座拆裝

1、講解尾座工作原理，和各功能零部件。

2、提問(wèn)學(xué)生如何拆裝，講解安裝注意事項(xiàng)（主要是各基準(zhǔn)面定位方法）。

3、拆開(kāi)尾座講解進(jìn)給，鎖緊的功能零部件。

4、清洗和修復(fù)各傳動(dòng)零件，按拆卸相反的順序裝配好各個(gè)零件。

5、提問(wèn)講解尾座可能出現(xiàn)的故障及故障排除方法。①尾座與主軸不同心 ②尾座不能沿床身移動(dòng) ③尾座沒(méi)有縱向進(jìn)給 ④尾座支稱零件不可靠

6、將尾座安裝在床身上，調(diào)解各零部件，使之能操作自如。

四、CW6140-1主軸箱拆裝

[導(dǎo)入]：主軸變速箱是用來(lái)使主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并使之按所需的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，它由箱體、摩擦離合器、各傳動(dòng)軸、主軸、變速操縱機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器和潤(rùn)滑裝置等組成。

[講解]：

（一）主軸箱、軸、I、II、III、VI的拆卸：

1、拆卸之前需要講明的幾個(gè)問(wèn)題：

⑴機(jī)械傳動(dòng)傳遞力的方法很多，如常見(jiàn)的皮帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等，在主軸箱里為何用齒輪傳動(dòng)（目的：說(shuō)明齒輪傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)）？ ⑵主軸箱的潤(rùn)滑方式？

⑶主軸箱中各軸的排列順序？

2、軸I的拆卸：

軸I主要的部件是雙向片式摩擦離合器。[提問(wèn)]它是做什么用的？

①

正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的摩擦片片數(shù)為何不一樣多？

②

軸I上共有3個(gè)銷，這3個(gè)銷在各自的位置都起何作用？銷的材料是什么？拆卸銷時(shí)工具叫什么？

3、軸VI的拆卸：

[提問(wèn)]①應(yīng)怎樣取出VI軸上較大的齒輪？

②主軸上有3盤(pán)軸承，名稱各是什么？都承受怎樣的力？

[提示]主軸是車床主要的零件之一，它較大，較重，同時(shí)要求有足夠的剛度和較高的旋轉(zhuǎn)精度，因此，在拆卸時(shí)，要保證有3個(gè)以上的同學(xué)同時(shí)抬起或放下，以防損壞主軸。

3、軸II的拆卸：

[提問(wèn)]設(shè)計(jì)軸II的拆卸方法？ [提示]軸II一端是箱體，另一端與IV軸相連，拆卸時(shí)不能采用傳統(tǒng)的銅棒加手錘的敲敲打打，而應(yīng)采用專用工具。

4、軸III的拆卸：

拆卸方法與軸II相同。

[提問(wèn)] 軸III上有一離合器，名稱叫什么？起什么作用？

（二）軸I、軸II、軸III與軸VI的裝配

1、裝配之前需要講明的幾個(gè)問(wèn)題： ⑴裝配前的準(zhǔn)備工作有哪些？

⑵常用的零件清洗液有幾種？各用在何種場(chǎng)合？ ⑶裝配螺紋時(shí)常用的工具有哪些？

2、裝配時(shí)注意事項(xiàng)：

①各軸間的裝配順序依次為III軸、II軸、I軸、VI軸。②裝配時(shí)各零件間的相互位置基本按先拆后裝的原則。③對(duì)于滾動(dòng)軸承、雙列短圓柱滾子軸承等要涂抹黃油。④裝配時(shí)不能亂敲亂打，應(yīng)墊銅棒或木板。CW6140-1進(jìn)給箱的拆裝

進(jìn)給箱用來(lái)將主軸箱經(jīng)交換齒輪傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行各種傳動(dòng)比的變換，使絲杠、光杠得到與主軸有不同速比的轉(zhuǎn)速，以取得機(jī)床不同的進(jìn)給量和適應(yīng)不同螺距的螺紋加工，它由箱體、箱蓋、齒輪軸組、倍數(shù)齒輪軸組、絲杠、光杠連接軸組及各操縱機(jī)構(gòu)等組成。

進(jìn)給箱中的各種拆卸、方法與主軸箱中的II軸及III軸一樣，均采用工具拔銷器。安全注意事項(xiàng)與主軸箱相同（略）。

（三）溜板箱拆裝順序

1．拆下三杠支架，取出絲杠、光杠、Φ6錐銷及操縱杠、M8螺釘，抽出三杠，取出

溜板箱定位錐銷Φ8，旋下M12內(nèi)六方螺栓，取下溜板箱。2．

開(kāi)合螺母機(jī)構(gòu)

開(kāi)合螺母由上、下兩個(gè)半螺母組成，裝在溜板箱體后壁的燕尾形導(dǎo)軌中，開(kāi)合螺母背

面有兩個(gè)圓柱銷，其伸出端分別嵌在槽盤(pán)的兩條曲線中（太極八卦圖），轉(zhuǎn)動(dòng)受柄開(kāi)合螺母可上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)與絲杠的嚙合、脫開(kāi)，（1）拆下手柄上的錐銷，取下手柄；（2）旋松燕尾槽上的兩個(gè)調(diào)整螺釘，取下導(dǎo)向板，取下開(kāi)合螺母，抽出軸等。裝按反順序進(jìn)行。3．

縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu)

縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給動(dòng)力的接通、斷開(kāi)及其變向由一個(gè)手柄集中操縱，且手柄扳動(dòng)方向 與刀架運(yùn)動(dòng)方向一致，使用比較方便。（1）旋下十字手柄、護(hù)罩等，懸下M6頂絲，取下套，抽出操縱桿，抽出Φ8錐銷，抽出撥叉軸，取出縱向、橫向兩個(gè)撥叉（觀察縱、橫向的動(dòng)作原理）；（2）取下溜板箱兩側(cè)護(hù)蓋，M8沉頭螺釘，取下護(hù)蓋，取下兩牙嵌式離合器軸，拿出齒軸1、2、3、4及銅套等（觀察牙嵌式離合器動(dòng)作原理）；（3）懸下蝸輪軸上M8螺釘，打出蝸輪軸，取出齒輪1蝸輪2等；（4）旋下快速電機(jī)螺釘，取下快速電機(jī)；（5）旋下蝸桿軸端蓋，M8內(nèi)六角螺釘，取下端蓋蝸，抽出蝸桿軸。

4．蝸輪軸上裝有超越離合器，安全離合器，通過(guò)拆裝講解及教具理解兩離合器的作

用。（1）拆下軸承1，取下定位套1，取下超越離合器，安全離合器等；（2）打開(kāi)超越離合定位套，取下齒輪等，利用教具觀看內(nèi)部動(dòng)作，理解動(dòng)作原理；（3）對(duì)照實(shí)物講解安全離合器原理。

5．旋下橫向進(jìn)給手輪螺母，取下手輪，旋下進(jìn)給標(biāo)尺輪M8內(nèi)六方螺栓，取下標(biāo)尺

輪。（分解開(kāi)看內(nèi)部結(jié)構(gòu)）取出齒輪軸聯(lián)結(jié)Φ6錐銷，打出齒輪軸，取下齒輪軸1、2。

6．對(duì)照實(shí)物講解由絲杠、光杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀具的縱向、橫向運(yùn)動(dòng)路線。

（四）注意事項(xiàng)：

1．看懂結(jié)構(gòu)再動(dòng)手拆，并按先外后里，先易后難，先下后上順序拆卸。2．

先拆緊固、聯(lián)結(jié)、限位件（頂絲、銷釘、卡圓、襯套等）。3．

拆前看清組合件的方向、位置排列等，以免裝配時(shí)搞錯(cuò)。

4．拆下的零件要有秩序的擺放整齊，做到鍵歸槽、釘插孔、滾珠絲杠盒內(nèi)裝。5．

注意安全，拆卸時(shí)要注意防止箱體傾倒或掉下，拆下零件要往桌案里邊放，以免掉下砸人。

6．拆卸零件時(shí)，不準(zhǔn)用鐵錘猛砸，當(dāng)拆不下或裝不上時(shí)不要硬來(lái)，分析原因（看圖）搞清楚后再拆裝。

7．在扳動(dòng)手柄觀察傳動(dòng)時(shí)不要將手伸入傳動(dòng)件中，防止擠傷。

機(jī)械拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

姓名：_____________

班級(jí)：_____________ 學(xué)號(hào)：_____________ 輔導(dǎo)老師：_____________

第三篇：普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

普車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)名稱：普車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)的目的：.掌握機(jī)械加工精度的概念以及加工精度與加工誤.熟悉工藝系統(tǒng)的原始誤差種類及其對(duì)加工精度的影響,掌握基本的計(jì)算方法..熟悉提高和保證加工精度的途徑,常用方法.熟悉機(jī)械加工表面質(zhì)量所包括的幾個(gè)方面 ,交工表面質(zhì)量對(duì)使用性能的影響..熟悉影響加工表面質(zhì)量的因素及提高加工表面質(zhì)量的措施.實(shí)驗(yàn)要求： 1.學(xué)生熟悉樣品的制備過(guò)程，完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告，獨(dú)立觀察樣品并用圖形描述典型結(jié)構(gòu)。

2.學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)要求1的內(nèi)容能夠做出正確的表達(dá)，且在試驗(yàn)報(bào)告中對(duì)各種樣本進(jìn)行“綜合分析”一節(jié)中能夠表達(dá)正確的分析結(jié)果，獲得相應(yīng)的學(xué)分。

3.各地根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的條件組織實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的教學(xué)?；疽笠邆?種以上的樣本（最好為學(xué)生提供樣品制備條件），有金相顯微鏡設(shè)備。學(xué)校不具備金相實(shí)驗(yàn)室條件的，可考慮借用其它院?；蚱髽I(yè)的實(shí)驗(yàn)室。

4.學(xué)生分組進(jìn)行熱處理過(guò)程實(shí)驗(yàn)，完成材料機(jī)械性能的實(shí)驗(yàn)，獨(dú)立觀察樣品并用圖形描述典型結(jié)構(gòu)，獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)熱處理報(bào)告。

5.學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)要求1的內(nèi)容能夠做出正確的表達(dá)，且在試驗(yàn)報(bào)告中對(duì)各種樣本進(jìn)行“綜合分析”一節(jié)中能夠表達(dá)正確的分析結(jié)果，獲得相應(yīng)的學(xué)分。

6.各地根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的條件組織實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的教學(xué)?；疽笠M(jìn)行中碳鋼的熱處理，包括正火、退火、淬火、調(diào)質(zhì)典型熱處理工藝的3個(gè)實(shí)驗(yàn)（有條件最好進(jìn)行全部實(shí)驗(yàn)），有馬丁爐、金相顯微鏡設(shè)備。學(xué)校不具備金相實(shí)驗(yàn)室條件的，可考慮借用其它院?；蚱髽I(yè)的實(shí)驗(yàn)室。

實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容：機(jī)加工實(shí)訓(xùn)改革中，機(jī)加實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革由于崗位多、內(nèi)容雜、頭緒亂、任務(wù)重,所以我們必須在一定的時(shí)間內(nèi)主要完成普車實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的改革：

（一）工位專項(xiàng)操作訓(xùn)練――注重基本技能的訓(xùn)練，突出基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn) 目前，機(jī)加工實(shí)訓(xùn)教學(xué)主要是實(shí)訓(xùn)普車，而普車實(shí)訓(xùn)有主要是通過(guò)對(duì)一個(gè)或多幾個(gè)典型零件的加工，并加以理論教學(xué)的模式進(jìn)行。這種實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式存在很大的缺陷，如個(gè)別零件不可能完全體現(xiàn)普車加工多方面的知識(shí)點(diǎn)，而過(guò)多的理論講解又使實(shí)訓(xùn)教學(xué)的動(dòng)手優(yōu)勢(shì)沒(méi)有充分發(fā)揮。這次車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革有針對(duì)性地研究并設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)專項(xiàng)訓(xùn)練工位；同時(shí)，制作相應(yīng)的訓(xùn)練器具，提出訓(xùn)練考核的具體要求，讓學(xué)生進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，能加強(qiáng)學(xué)生對(duì)普車加工基礎(chǔ)知識(shí)的全面了解和掌握。例如：

1、車刀安裝工位：車刀的安裝是學(xué)生車削加工的一項(xiàng)最基本的技能訓(xùn)練要求。通過(guò)試切對(duì)刀、刀架刻線對(duì)刀、后頂尖對(duì)刀及交替擰緊刀加螺釘?shù)扔?xùn)練，使學(xué)生按照訓(xùn)練步驟和操作要求熟練準(zhǔn)確地完成刀具安裝任務(wù)，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。

2、車床花盤(pán)找正訓(xùn)練工位。通過(guò)利用車床附具花盤(pán)，設(shè)計(jì)制作花盤(pán)角鐵通用工裝，要求學(xué)生對(duì)軸承座等復(fù)雜外形零件進(jìn)行中心找正。通過(guò)學(xué)生反復(fù)訓(xùn)練找正方法，一方面使學(xué)生了解對(duì)非圓形零件在車床上通過(guò)劃線進(jìn)行找正的工藝方法，另一方面加深對(duì)工件加工中心與機(jī)床主軸中心重合這一工藝部題的理解。

另外還有：車刀刃磨、車床基本操作訓(xùn)練、車床卡爪與卡盤(pán)的裝卸、車床四爪卡盤(pán)的使用、花盤(pán)角鐵裝夾工件、工件的測(cè)量、反向走刀車削細(xì)長(zhǎng)軸（演示）等。

（二）工藝練習(xí)專題――提高學(xué)生對(duì)實(shí)際工藝問(wèn)題理解的有效途徑 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的最大優(yōu)點(diǎn)在于直觀、具體，有課堂教學(xué)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。因此，充分發(fā)揮實(shí)訓(xùn)教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，更重要的是要體現(xiàn)中等職業(yè)教學(xué)應(yīng)培養(yǎng)滿足生產(chǎn)一線的中等技術(shù)應(yīng)用人才的要求。在工藝專題的設(shè)計(jì)中，注重體現(xiàn)教學(xué)大綱對(duì)學(xué)生的能力要求，注重體現(xiàn)中職特點(diǎn)，重點(diǎn)突出零件加工中各種常見(jiàn)工藝方法的歸納和總結(jié)，通過(guò)范例教學(xué)，達(dá)到學(xué)生對(duì)工藝問(wèn)題的理解和掌握。例如：

1、細(xì)長(zhǎng)軸的加工。可利用中心架、跟刀架、反向走刀等加工方法，解決車削加工中的這一常見(jiàn)工藝問(wèn)題。并結(jié)合切削加工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析講解。

2、工件在加工中的彈性變形。通過(guò)在磨床上加工薄鋼板、在車床上加工細(xì)長(zhǎng)軸、用三爪卡盤(pán)加工薄壁套等，使學(xué)生能切實(shí)理解彈性變形對(duì)工件加工質(zhì)量的影響。另外還有常用車削刀具合理幾何參數(shù)選擇、車削錐面、圓柱孔加工等。

工位訓(xùn)練和工藝專題的講解，在很大程度上解決了實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的基礎(chǔ)知識(shí)、工藝知識(shí)的理論深度及工藝知識(shí)的覆蓋面的問(wèn)題，但普車加工中的實(shí)際操作能力及對(duì)金屬切削的真實(shí)感的體會(huì)是這些訓(xùn)練項(xiàng)目無(wú)法替代的，故必要的真實(shí)零件加工是必不可少的。由于實(shí)際生產(chǎn)中的產(chǎn)品零件很難較全面的體現(xiàn)實(shí)習(xí)的訓(xùn)練要求，故要想達(dá)到較好的訓(xùn)練效果，最好專門(mén)設(shè)計(jì)一些典型的實(shí)訓(xùn)零件。例如為機(jī)加工實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)零件，力求在一個(gè)零件上全面體現(xiàn)各種表面的加工，直到材料車削到不能再加工為止。這樣不但訓(xùn)練的內(nèi)容多、且材料的利用率高。

（三）賽場(chǎng)設(shè)施 1）設(shè)備型號(hào)：xkn713 南京第二機(jī)床廠。2）數(shù)控系統(tǒng)：華中數(shù)控世紀(jì)星（hnc-21m）。3）刀具和工量具（自帶）：刀具只允許使用高速鋼刀具。

刀具和工量具清單 篇二：普車實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)報(bào)告

20-20 學(xué)年 第學(xué)期

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

班 級(jí)學(xué) 號(hào)姓 名指導(dǎo)教師時(shí) 間

項(xiàng)目一 套類零件的加工

一 學(xué)習(xí)目標(biāo)：

通過(guò)此課題的訓(xùn)練，達(dá)到以下目的: ? ? ? ? 了解套類零件加工的常用方法，認(rèn)識(shí)各類公差的代號(hào), 學(xué)會(huì)不同形位公差的控制方法,粗糙度的控制方法。

進(jìn)一步掌握車床操作，車刀使用方法，套類零件的車削方法，以及金屬材料的切削用量，切削速度等。

二 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1、三爪卡盤(pán)裝夾零件。(放穩(wěn)、找正、卡牢)

2、切削用量選用及調(diào)整；

3、加工套類零件并注意保證零件主要尺寸精度；

4、千分尺的測(cè)量技術(shù)；

5、刀具是安裝及車削方法,并適當(dāng)演示。

三 任務(wù)實(shí)施：

（一）、識(shí)讀圖樣及車削加工工藝（加工圖樣見(jiàn)下圖）。

普車試件一

（二）、車削工藝安排 ? 工藝分析: 該套類工件的徑向與軸向尺寸均不大，材料為45鋼，壁厚8mm.外圓、內(nèi)孔的尺寸精度為it7級(jí)，同軸度誤差為φ0.03 mm，內(nèi)孔的表面粗糙度ra值為1．6，其余為ra3.2。為了保證內(nèi)、外圓的同軸度要求，在工件結(jié)構(gòu)尺寸不大的情況下，可以采用一次裝夾車削的方法 ? 工藝安排：

四：評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 篇三：普車工序?qū)嵙?xí)總結(jié)

普車工序?qū)嵙?xí)總結(jié)

我是2011屆畢業(yè)生梁軍，很榮幸加入中船設(shè)備有限公司，時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間在普車工序的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，同時(shí)在車間也學(xué)到了很多東西。

1、了解了企業(yè)的規(guī)章制度

進(jìn)入中船公司，首先要了解的是企業(yè)的規(guī)章制度，必須遵守車間的規(guī)定，服從車間安排，才能保證安全，公司才能有條不紊的發(fā)展。

2、了解了普車工序的設(shè)備及其加工范圍、產(chǎn)品的加工精度、設(shè)備的保養(yǎng)等 車床由主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、床身、刀架、尾座等組成。車間的車床有：j1c616（16）cdz6140、ca6140、cd6140b、（20）cw6263（30）

通過(guò)熟悉了解車床型號(hào)，鞏固了機(jī)床命名的編制方法：

分類代號(hào)——類別代號(hào)—通用特性和結(jié)構(gòu)特性代號(hào)——組別系別代號(hào)——主參數(shù)或設(shè)計(jì)順序號(hào)——第二主參數(shù)—重大改進(jìn)順序號(hào)——同一機(jī)床型號(hào)的變型代號(hào)。

如cdz6140，c是類別代號(hào)車床，d是表示d型結(jié)構(gòu)，z是通用特性自動(dòng)，6組別代號(hào)落地、臥室車床組，1系別代號(hào)臥式車床系，40最大車削直徑400mm。各車床的最大車削直徑和最大加工長(zhǎng)度分別是：16320x750 20400x1000/1500 30630x1500/3000 普車的加工精度：表面粗糙度ra6.3—1.6 尺寸公差能保證到0.02 圓跳動(dòng)0.02（粗短桿）0.1（細(xì)長(zhǎng)桿）

端面平面度0.02 車床的加工精度根據(jù)設(shè)備的新舊、操作者的熟練程度有密切關(guān)系。設(shè)備的保養(yǎng)： 開(kāi)機(jī)前，檢查車床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，各手柄位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行潤(rùn)滑，然后低速空載2-3分鐘，檢查機(jī)床運(yùn)行是否正常。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)切斷電源，將刀具和工件從工作部位退出，清理安放好所有的工、夾、量具。工作結(jié)束后，進(jìn)行車床保養(yǎng)：清理鐵屑，把進(jìn)給箱搖至床尾，并在相應(yīng)處注入潤(rùn)滑油，打掃環(huán)境衛(wèi)生。

3、本公司普車加工產(chǎn)品的工序內(nèi)容：

車床工藝：車外圓、內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、車錐面、車螺紋、滾花、鉆孔、絞孔等。

加工本公司產(chǎn)品常用的工藝有：車外圓、內(nèi)圓、端面、切槽、滾花、鉆孔等。

4、掌握了鉆頭及45度刀具的磨法及其相關(guān)知識(shí)

（1）車刀有90o、75o、45o外圓車刀、60o三角螺紋車刀、切斷切槽刀等。鉆頭角度118o±1o（2）刀具材料主要由高速鋼，硬質(zhì)合金鋼兩大類，主要用鎢鈷鈦類材料yt15 亦有yt5、yt30，數(shù)字表示tc的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，主要用于加工剛件。還有鎢鈷類材料yg3、yg6、yg8，數(shù)字表示鈷的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，主要用于加工鑄鐵、青銅等脆性材料。

（3）車刀的刃磨方法及步驟，以45o硬質(zhì)合金外圓車刀為例：

a.磨主后刀面：人站立在砂輪側(cè)面，兩腳分開(kāi)，腰稍彎，右手捏刀頭，左手握刀柄，刀柄與砂輪軸線平行，車刀放在砂輪水平中心位置。磨出主后面及主偏角。

b.磨副后刀面：人站立在砂輪偏右側(cè)一些，左手捏刀頭，右手握刀柄，其他方法與磨主后面相同，同時(shí)磨出副后面和副偏角。

c.磨前刀面：左手捏刀頭，右手握刀柄，刀柄保持平直，刀柄尾段向砂輪中心方向斜出一個(gè)刀頭前角角度，車刀頭部接觸砂輪，磨出前刀面及前角。d.磨斷屑槽：左手拇指與食指握刀柄上部，右手握刀柄下部，刀頭向上，刀頭前面接觸砂輪的左側(cè)交角處，并與砂輪外圓成一夾角。這一夾角在車刀上就構(gòu)成了一個(gè)前角。刀頭沿刀柄方向上下緩慢移動(dòng)。斷屑槽要磨得深淺一致，不要把斷屑槽磨斜或?qū)⑶敖悄ニ?/p>

5、了解了產(chǎn)品的裝夾方法

普車工序的裝夾方法：直接用三抓卡盤(pán)加緊、一加一架、一加一頂、兩頂、工裝加緊等。合理建議

1、對(duì)普車工序生產(chǎn)管理的建議

1、我個(gè)人認(rèn)為普車工序管理應(yīng)該實(shí)行人性化管理，以企業(yè)對(duì)員工的感情留人，而不是只靠薪資和福利待遇。

2、實(shí)行人性化管理的同時(shí)，同時(shí)應(yīng)該制定較為完善的管理制度、晉升制度，尤其是晉升制度（例如以員工的平時(shí)表現(xiàn)，考勤、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)，工齡，學(xué)歷等作為轉(zhuǎn)到數(shù)控工序的依據(jù)）。

3、真正的讓員工參與企業(yè)管理，畢竟員工是企業(yè)的主題，提高員工的積極性很有利于企業(yè)的發(fā)展。

2、對(duì)控制產(chǎn)品質(zhì)量的建議

1、作為高速發(fā)展的企業(yè)，關(guān)鍵將質(zhì)量與工資掛鉤，找到一個(gè)平衡點(diǎn)，誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)；

2、檢驗(yàn)員不是對(duì)每一件進(jìn)行檢定，而是如何對(duì)自己所管理的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效管理，讓每一位員工聽(tīng)從你的建議；

3、對(duì)不熟練的員工及重點(diǎn)工位定時(shí)檢查其操作過(guò)程是否滿足規(guī)定要求；

4、不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高過(guò)程的穩(wěn)定性；

5、堅(jiān)持誰(shuí)生產(chǎn)的不合格品由誰(shuí)負(fù)責(zé)下班后返工，如果堅(jiān)持這一點(diǎn)話，雖然少處罰或免處罰，也起到事半功倍的效果，也可避免與員工出現(xiàn)對(duì)立面的現(xiàn)象，如果下班后與其一起返工則效果更好。

第四篇：普車實(shí)訓(xùn)車間介紹

普車實(shí)訓(xùn)車間介紹

1、東阿縣職教中心建有車工機(jī)床加工車間，建筑面積約350㎡

⑴該車間擁有普通車床CA6140A型車床（5臺(tái)）、CA6136型車床（3臺(tái)），CDS6136型車床（1臺(tái)），X6140銑床（1臺(tái)），5040型銑床（1臺(tái)），Z3050X16型鉆床（2臺(tái)）、砂輪機(jī)（若干）。

⑵設(shè)備的用途：①車床用于回轉(zhuǎn)體零件的加工（主要包括外圓、錐面、螺紋、內(nèi)孔、內(nèi)錐面、內(nèi)螺紋、滾花等）；②銑床主要用于平面、箱體類的加工；③鉆床主要用于鉆削加工，還可以進(jìn)行擴(kuò)孔、鉸孔、攻絲、套絲等的加工。

⑶以上所用設(shè)備在聊城市所有職業(yè)學(xué)校中名列前茅，在山東省省內(nèi)也是先進(jìn)的設(shè)備。

2、學(xué)生通過(guò)在校2年的培訓(xùn)，可以達(dá)到初級(jí)、中級(jí)的水平。

3、數(shù)控應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生可以在中小型企業(yè)就業(yè)，且通過(guò)在學(xué)習(xí)、自我學(xué)習(xí)一些復(fù)雜零件加工的崗位，亦能勝任。像往年畢業(yè)生就職業(yè)于東阿鑫泰機(jī)床有限公司、濟(jì)南重汽有限公司都受到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。

第五篇：普車實(shí)訓(xùn)教案

課題一(入門(mén)知識(shí))安全文明生產(chǎn)教育

普車實(shí)訓(xùn)車間

應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。掌握車床基本結(jié)構(gòu)及安全操作技術(shù)。安全文明生產(chǎn)規(guī)程及車床基本結(jié)構(gòu)

《車工技能訓(xùn)練》 《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》

講述、示范、指導(dǎo)、實(shí)操

多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

一.安全文明生產(chǎn)紀(jì)律教育 安全第一 質(zhì)量致上 遵章守紀(jì) 嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé) 二.文明生產(chǎn)和安全操作技術(shù)

（一）、文明生產(chǎn)條例

1、開(kāi)車前，應(yīng)檢查車床各部分機(jī)構(gòu)及手柄位置是否正確，以防開(kāi)車時(shí)因突然撞擊而損壞車床。車床啟動(dòng)后，應(yīng)使主軸低速空轉(zhuǎn)1~2分鐘(尤其冬天應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間)，等潤(rùn)滑油散布到各處，車床運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能開(kāi)始工作。

2、工作時(shí)所使用的工、量、刀具以及工件應(yīng)合理放置，用后放回原處。

3、工作位置周圍應(yīng)經(jīng)常保持清潔。

4、工作完畢，應(yīng)清除車床上及車床周圍的切屑及冷卻液，擦凈后按規(guī)定在加油部位加注潤(rùn)滑油。

5、下班后，將大拖板搖至車床尾端，各傳動(dòng)手柄放在空檔位置，關(guān)閉電源。

（二）、車工安全操作規(guī)程

嚴(yán)格規(guī)范《車工安全操作規(guī)程》杜絕人身、設(shè)備的安全事故。(詳細(xì)規(guī)定分專題專項(xiàng)講解)

一:車床型號(hào)

概念:機(jī)床型號(hào)是用來(lái)表示機(jī)床的類別,特征,組系和主要參數(shù)的代號(hào);組成:漢語(yǔ)拼音字母,阿拉伯?dāng)?shù)字 例: CA6140 40---主參數(shù)(最大加工直徑400mm)1----型號(hào)代號(hào)(普通車床)6----組別代號(hào)(普通臥式車床)A----功能或改進(jìn)代號(hào)

C----機(jī)床類別代號(hào)(車床類)二:車床結(jié)構(gòu)及安全操作技術(shù) 1.車床結(jié)構(gòu)

CA6140型車床是我國(guó)自行設(shè)計(jì)的一種典型臥式車床，其外型結(jié)構(gòu)如圖所示它是由主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、床身、尾座等部分組成。2.安全操作技術(shù)

各部分上機(jī)分別示范講解 三:車床的傳動(dòng)

結(jié)合安全操作技術(shù)講解

注意事項(xiàng)

1、嚴(yán)格要求學(xué)生按照要求操作；

2、做到安全、文明操作。巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)； 小結(jié)

安全文明生產(chǎn)十六字訣？

課題一：(入門(mén)知識(shí))車削工藝范圍及手動(dòng)操作練習(xí)

普車實(shí)訓(xùn)車間

應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。掌握車削加工的工藝特點(diǎn)及工藝范圍。掌握車床手動(dòng)操作練習(xí)。車床手動(dòng)操作練習(xí)

《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》

講述、示范、指導(dǎo)、實(shí)操

多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式 一:車削工藝范圍

1.車削加工的工作特點(diǎn)

車削是以工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，車刀連續(xù)不斷作縱向或橫向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的一種切削加工方法

2.車削加工工件可達(dá)到的尺寸公差等級(jí)一般為IT9～I(xiàn)T7級(jí)，表面粗糙度值Ra3.2～1.6μm。3.車削工藝范圍 4.切削用量

目的:切削用量的合理選擇對(duì)提高生產(chǎn)率和切削質(zhì)量有著重要關(guān)系 切削速度:Vc(m/min)Vc=∏Dn/1000

進(jìn)給量:f(mm/r)背吃刀量:ap(mm)Ap=(D-d)/2 車床基本操作練習(xí)步驟之床鞍,中滑板和小滑板搖動(dòng)練習(xí)

1.雙腳自然叉開(kāi),約與肩同寬;2.身體離滑板外手柄100mm;3.左肩位不超過(guò)刀架左面;4.左手握大滑板手輪手柄,右手握中滑板手柄;進(jìn)刀方向:縱向 從右到左,橫向從后往前;反之為退刀方向;5.注意事項(xiàng):(1)中滑板和小滑板慢速均勻移動(dòng),要求雙手交替,動(dòng)作自如;(2)分清進(jìn)退刀方向,要求反應(yīng)靈活,動(dòng)作準(zhǔn)確;（3）縱向進(jìn)刀時(shí),身體重心壓向左腳,退刀時(shí)重心逐慚移

向右腳;(4)應(yīng)”空”握手柄,以免磨傷手掌

注意事項(xiàng)

做到安全、文明操作。巡回指導(dǎo)

1、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

2、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)；

3、對(duì)學(xué)生加工零件進(jìn)行檢測(cè)，評(píng)定本次成績(jī)。小結(jié)

車削工藝范圍有哪些？

車床基本操作練習(xí)步驟之卡盤(pán)拆裝練習(xí)

一、目的及要求

1．了解自定心卡盤(pán)（三爪卡盤(pán)）的規(guī)格、結(jié)構(gòu)及其作用。2．能掌握自定心卡盤(pán)零部件的裝拆。3．能根據(jù)裝夾需要，更換正反卡爪。

4．能在主軸上裝卸自定心卡盤(pán)和懂得裝卸時(shí)的安全知識(shí)。

二、相關(guān)工藝知識(shí) 1．定心卡盤(pán)的規(guī)格

常用的公制自定心卡盤(pán)規(guī)格有：150、200、250、300。2．自定心卡盤(pán)的拆裝步驟

（1）拆自定心卡盤(pán)零部件的步驟和方法： ①松去三個(gè)定位螺釘6，取出三個(gè)小錐齒輪2；

②松去三個(gè)緊固螺釘7取出防塵蓋板5和帶有平面螺紋的大錐齒輪3。熟悉卡盤(pán)的正確拆裝

《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式 課題二：(入門(mén)知識(shí))卡盤(pán)拆裝練習(xí)

普車實(shí)訓(xùn)車間

1、應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2、掌握車床操作基本知識(shí)，熟悉卡盤(pán)的正確拆裝

（2）裝三個(gè)卡爪的方法 裝卡盤(pán)時(shí)，用卡盤(pán)扳手的方榫插入小錐齒輪的方孔中旋轉(zhuǎn)、帶動(dòng)大錐齒輪的平面螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)平面螺紋的螺口轉(zhuǎn)到將要接近殼體槽時(shí)，將1號(hào)卡爪裝入殼體槽內(nèi)。其余兩個(gè)卡爪按2號(hào)3號(hào)順序裝入，裝的方法與前相同。注意事項(xiàng)

1、在主軸上安裝卡盤(pán)時(shí)，應(yīng)在主軸孔內(nèi)插一鐵棒，并墊好床面護(hù)板，防止砸壞床面。裝卡盤(pán)時(shí)，不準(zhǔn)開(kāi)車，以防危險(xiǎn)。

2、安裝三個(gè)卡爪時(shí)，應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蝽樞蜻M(jìn)行，并防止平面螺紋轉(zhuǎn)過(guò)頭。巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)； 小結(jié)

卡盤(pán)拆裝練習(xí)

課題三(入門(mén)知識(shí))車床起動(dòng),停止實(shí)操

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。2.掌握車床啟動(dòng)、停止操作練習(xí)。

車床啟動(dòng)、停止操作練習(xí)

《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》

講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

車床基本操作練習(xí)步驟之車床起動(dòng),停止實(shí)操 1.2.3.4.合上車床電源開(kāi)關(guān);調(diào)整主軸變速箱手柄到正確位置;離合器操縱桿放在中間位置;左手食指.中指(指肚)分別放在開(kāi)關(guān)按紐上;5.按下起動(dòng)按紐,聽(tīng)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,否則,中

指立即按下停止鍵;6.7.8.正常狀況下,提起離合器操縱桿,車床主軸開(kāi)始正轉(zhuǎn);放下離合器操縱桿,主軸開(kāi)始慚慚停止運(yùn)轉(zhuǎn);關(guān)閉電源起動(dòng)開(kāi)關(guān);注意事項(xiàng)

（1）合上總電源后,先不要直接操作機(jī)床,必須先用手背測(cè)試是否有漏電現(xiàn)象;（2）起動(dòng).停止用指肚,禁用指尖;起動(dòng)前, 離合器操縱桿必須放在中間位置,否則,突然起動(dòng)會(huì)損壞機(jī)床等機(jī)械和人身事故發(fā)生。巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)；

小結(jié)

車床起動(dòng),停止安全注意事項(xiàng)？

車床主軸與進(jìn)給變速的調(diào)節(jié)操作及車床的維護(hù)與保養(yǎng)

《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》

講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

車床基本操作練習(xí)步驟之車床主軸與進(jìn)給變速的調(diào)節(jié)操作

1、車床主軸變速箱結(jié)構(gòu);(現(xiàn)場(chǎng)講解)

2、車床主軸變速箱工作原理;(現(xiàn)場(chǎng)講解)

3、車床調(diào)速銘牌與手柄位置調(diào)整關(guān)系;

4、調(diào)速方法:(C6132A1)(1)(2)關(guān)閉電源(中間位置)或機(jī)床處于靜止?fàn)顟B(tài);根據(jù)銘牌調(diào)整手柄位置;課題四：(入門(mén)知識(shí))主軸與進(jìn)給變速調(diào)節(jié)及車床的維護(hù)與保養(yǎng)

普車實(shí)訓(xùn)車間 1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2.掌握車床主軸與進(jìn)給變速的調(diào)節(jié)操作

例: 左手柄在正中位置,右手柄在左側(cè)位置

(3)電源開(kāi)關(guān)拔向左面黃色位置,此時(shí)如提起離合器操縱桿,機(jī)床轉(zhuǎn)速560r/min;如果電源開(kāi)關(guān)拔向右面綠色位置,此時(shí)機(jī)床轉(zhuǎn)速1120r/min;

1、安全注意事項(xiàng)(1)(2)(3)機(jī)床必須處于靜止?fàn)顟B(tài);變換手柄必須到位;起動(dòng)前, 離合器操縱桿必須放在中間位置,否則,突然起動(dòng)會(huì)損壞機(jī)床等機(jī)械和人身事故發(fā)生。

車床基本操作練習(xí)步驟之車床曰常基本維護(hù)保養(yǎng)

機(jī)床設(shè)備使用過(guò)程中,各部位按要求必須做好日常維護(hù) 保養(yǎng)

1.工作前,應(yīng)將機(jī)床調(diào)整到低速檔位置;2.起動(dòng)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)2---3分鐘;冬季應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間;3.對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌等部位按要求加注潤(rùn)滑油(30?；?0＃機(jī)油);4.機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,停車變速到正常加工位置;5.切削加工過(guò)程中需要使用冷卻潤(rùn)滑液,床面必須先加注機(jī)

油;

6、工作中,根據(jù)零件加工工藝,應(yīng)適時(shí)調(diào)整機(jī)床各配合間 隙,以免造成損傷;

7、下班前,應(yīng)按要求清潔機(jī)床,并加注防護(hù)油;

8、下班時(shí),機(jī)床各手柄應(yīng)放在空檔位置,切斷電源

巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)；

小結(jié)

進(jìn)行車床基本操作時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

課題五：車 刀 普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。2.熟悉車刀的種類、用途及材料。

車刀的種類、用途及材料

《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

一、車刀的種類和用途

1.車刀按用途分為外圓車刀、內(nèi)孔車刀、切斷或切槽刀、螺紋車刀及成形車刀等。

2.內(nèi)孔車刀按其能否加工通孔又分為通孔車刀或不通孔車刀。

3.車刀按其形狀分為直頭或彎頭車刀、尖刀或圓弧車刀、左或右偏刀等。4.車刀按其材料可分為高速鋼車刀或硬質(zhì)合金車刀等 5.按被加工表面精度的高低車刀可分為粗車刀和精車刀。

6.按車刀的結(jié)構(gòu)則分為焊接式和機(jī)械緊固式兩類，其中機(jī)械緊固式車刀又按其能否刃磨分為重磨式和不重磨式（轉(zhuǎn)位式）車刀

二、部分車刀的種類和用途

三、車刀的常用材料

1、高速鋼 高速鋼是指含有鎢（W）、鉻（Cr）、釩（V）等合金元素較多的高合金工具鋼，其經(jīng)熱處理后硬度可達(dá)62HRC~65HRC。高速鋼的紅硬溫度可達(dá)500℃~600℃，在此溫度下刀具仍能保持正常切削，且其強(qiáng)度和韌性都很好，刃磨后刃口鋒利，能承受沖擊和振動(dòng)。但由于紅硬溫度不太高，故允許的切削速度一般為30m/min左右,所以高速鋼材料常用于制造精車車刀或用于制造整體式成形車刀以及鉆頭、銑刀等，其常用牌號(hào)有W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2等。

2、硬質(zhì)合金 硬質(zhì)合金是用碳化鎢（WC）、碳化鈦（TiC）和鈷（Co）等材料利用粉末冶金的方法制成的合金，它具有很高的硬度，其值可達(dá)89HRA-90HRA(相當(dāng)于74HRC~82HRC)。硬質(zhì)合金車刀的紅硬溫度高達(dá)850℃-1000℃, 故硬質(zhì)合金車刀允許的切削速度高達(dá)80m/min～200m/min，因此使用這種車刀，可以加大切削用量，進(jìn)行高速?gòu)?qiáng)力切削，可顯著提高生產(chǎn)率。但另一方面，它的韌性很差，性脆，不易承受沖擊、振動(dòng)且易崩刃。車刀的材料主要采用硬質(zhì)合金。常用的硬質(zhì)合金代號(hào)有P01（YT30）、P10（YT15）、P30（YT5）、K01（YG3X）、K20（YG6）、K30（YG8）等。注意事項(xiàng) 巡回指導(dǎo) 小結(jié)

硬質(zhì)合金車刀有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?

課題五：(入門(mén)知識(shí))車刀的組成及幾何角度

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。2.掌握車刀的組成及基本結(jié)構(gòu)。

車刀的基本結(jié)構(gòu)及幾何角度

《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》

講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

1、車刀的組成

車刀主要由刀頭和刀桿兩部分組成。刀頭是的 切削部分，由三面、二刃和一尖組成。是車刀的夾持部分。

2、車刀的主要幾何角度及作用

為了確定和測(cè)量車刀的幾何角度，通常假設(shè)輔助平面作為基準(zhǔn)，即基面、主切削平面和

三個(gè)正交車刀刀桿

平面。車刀在靜止?fàn)顟B(tài)下，基面是過(guò)工件軸線的水平面；主切削平面是過(guò)主切削刃的鉛垂面；正交平面是垂直于基面和主切削平面的鉛垂剖面（也稱主截面）。車刀切削部分在輔助平面中的位置，形成了車刀的幾何角度.一、車刀的主要幾何角度及作用

1、前角γ0 前角是指前面與基面間的夾角。增大前角會(huì)使前面傾斜程度增加，切屑易流經(jīng)刀具前面，且變形小而省力；但前角也不能太大，否則會(huì)削弱刀刃強(qiáng)度，容易崩壞。一般前角γ0 =-5°～20°，前角的大小還取決于工件材料、刀具材料及粗、精加工等情況，如工件材料和刀具材料愈硬，前角γ0 應(yīng)取小值，而在精加工時(shí)，前角γ0 取大值。

2、后角α0 后角是指后面與切削平面間的夾角，其作用是減小車削時(shí)主后面與工件間的摩擦。一般后角α0 = 3°～12°，粗加工或切削較硬材料時(shí)后角α0取小值，精加工或切削較軟材料時(shí)取大值。

3、主偏角κr 主偏角是指主切削刃與假定工作平面間的夾角。減小主偏角，可使刀尖強(qiáng)度增加，散熱條件改善，提高刀具使用壽命，但同時(shí)也會(huì)使刀具對(duì)工件的背向力增大，通常主偏角κr取45°、75°和90°等幾種。

4、副偏角κr′ 副偏角是指副切削刃與假定工作平面（平行于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向的鉛垂面）間的夾角，其作用是減少副切削刃與已加工表面間的摩擦，提高工件表面加工質(zhì)量，一般副偏角κr′= 5°～15°。

5、刃傾角λs 刃傾角是主切削刃與基面之間的夾角。刃傾角的主要作用是控制切屑的流動(dòng)方向。當(dāng)?shù)都馕挥谥髑邢魅凶罡唿c(diǎn)時(shí)，刃傾角為正值（λs＞0°）。切削時(shí)，切屑朝工件待加工面方向流出，不易擦傷已加工表面。當(dāng)?shù)都馕挥谥髑邢魅凶畹忘c(diǎn)時(shí)，刃傾角為負(fù)值（λs＜0°）。切削時(shí)，切屑朝工件已加工表面方向流出，易擦傷已加工表面。但刀尖強(qiáng)度好，在粗車或車削有較大沖擊力的工件時(shí)，最先承受沖擊的著力點(diǎn)在切削刃處，從而保護(hù)了刀尖。刃傾角一般為-15°～5°。

注意事項(xiàng) 巡回指導(dǎo) 小結(jié)

刀頭的組成有哪幾個(gè)方面? 細(xì)說(shuō)車刀的主要幾何角度及作用？

車刀的刃磨

《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn)

多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

車刀刃磨練習(xí)

一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求

1.懂得車刀刃磨的重要意義。

2.了解砂輪的種類和使用砂輪的安全知識(shí)。3.初步掌握車刀的刃磨姿勢(shì)及刃磨方法。

二、相關(guān)工藝知識(shí)

1.砂輪的選用 目前常用的砂輪有氧化鋁

和碳化硅兩類。

（1）氧化鋁砂輪 適用于高速鋼和碳素工具鋼

刀具的刃磨。

（2）碳化硅砂輪 適用于硬質(zhì)合金車刀的刃

磨。

砂輪的粗細(xì)以粒度表示，一般可分為36粒、60粒、80粒和120粒等級(jí)別。粒數(shù)愈細(xì)則表示砂輪的磨料愈細(xì)，反之愈粗。粗磨車刀應(yīng)選粗砂輪，精磨車刀應(yīng)選細(xì)砂輪。

車刀刃磨練習(xí)

1.刀的刃磨 現(xiàn)以刀尖角為80°的外圓車刀 為例介紹如下：（1）粗磨

①磨主后面，同時(shí)磨出主偏角及主后角，見(jiàn)上 圖a。②磨副后面，同時(shí)磨出副偏角及副后角，見(jiàn)上圖b。③磨前面，同時(shí)磨出前角，見(jiàn)上圖c。課題五：車刀刃磨

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2.掌握車刀刃磨的正確方法及注意事項(xiàng)。

（2）精磨 ①修磨前面；

②修磨主后面和副后面； ③修磨刀尖圓弧，見(jiàn)上圖d。（3）刃磨車刀的姿勢(shì)及方法

①人站立在砂輪側(cè)面，以防砂輪碎裂時(shí)，碎片飛出傷人。

②兩手握刀的距離放開(kāi)，兩肘夾緊腰部，這樣可以減小磨刀時(shí)的抖動(dòng)。磨刀時(shí)，車刀應(yīng)放在砂輪的水平中心，刀尖略微上翹

③磨刀時(shí)，車刀應(yīng)放在砂輪的水平中心，刀尖略微上翹約3°～8°。車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平線移動(dòng)。當(dāng)車刀離開(kāi)砂輪時(shí)，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。

磨主后面時(shí)，刀桿尾部向左偏過(guò)一個(gè)主偏角的角度，見(jiàn)上圖a；磨副后面時(shí)，刀桿尾部向右偏過(guò)一個(gè)副偏角的角度，見(jiàn)上圖b。

修磨刀尖圓弧時(shí)，通常以左手握車刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀尾部，見(jiàn)上圖d.注意事項(xiàng) 巡回指導(dǎo) 小結(jié)

砂輪選用時(shí)應(yīng)注意哪些？刃磨車刀的姿勢(shì)及方法有哪些？

車刀刃磨練習(xí)及車刀角度檢查方法 《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式 車刀刃磨練習(xí)

1、檢查車刀角度的方法

（1）目測(cè)法 觀察車刀角度是否合乎切削要求，刀刃是否鋒利，表面是否有裂痕和其他不符合切削要求的缺陷。

（2）量角器和樣板測(cè)量法 對(duì)于角度要求高的車刀，可用此法檢查。注意事項(xiàng)

1.車刀刃磨時(shí)，不能用力過(guò)大，以防打滑傷手。2.車刀高低必須控制在砂輪水平中心，刀頭略

向上翹，否則會(huì)出現(xiàn)后角過(guò)大或負(fù)后角等弊端。

3.車刀刃磨時(shí)應(yīng)作水平的左右移動(dòng)，以免砂輪表面出現(xiàn)凹坑。課題五：(入門(mén)知識(shí))車刀刃磨練習(xí)及角度檢查

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。2.掌握車刀角度檢查方法 4.在平形砂輪上磨刀時(shí)，盡可能避免磨砂輪側(cè)面。

5.砂輪磨削表面須經(jīng)常修整，使砂輪沒(méi)有明顯的跳動(dòng)。對(duì)平形砂輪一般可用砂輪刀在砂輪上來(lái)回修整 6.刀時(shí)要求戴防護(hù)鏡。

7.刃磨硬質(zhì)合金車刀時(shí)，不可把刀頭部分放入水中冷卻，以防刀片突然冷卻而碎裂。刃磨高速鋼車刀時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用水冷卻，以防車刀過(guò)熱退火，降低硬度。

8.在磨刀前，要對(duì)砂輪機(jī)的防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查。如防護(hù)罩殼是否齊全；有托架的砂輪，其托架與砂輪之間的間隙是否恰當(dāng)?shù)取?.重新安裝砂輪后，要進(jìn)行檢查，經(jīng)試轉(zhuǎn)后方可使用。10.結(jié)束后，應(yīng)隨手關(guān)閉砂輪機(jī)電源。

11.刃磨練習(xí)可以與卡鉗的測(cè)量練習(xí)交叉進(jìn)行。

12.車刀刃磨練習(xí)的重點(diǎn)是掌握車刀刃磨的姿勢(shì)和刃磨方法。巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)；

小結(jié)

刃磨車刀過(guò)程中應(yīng)注意什么?

課題六：車床上工件的裝夾方式

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。2.掌握工件在車床上的正確裝夾方法

工件在車床上的正確裝夾方法

《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

車床上工件的裝夾方式

在車床上進(jìn)行工件裝夾要達(dá)到定位與夾緊的目的。

定位是使工件在機(jī)床或夾具中占據(jù)一正確位置，即車削的回轉(zhuǎn)體表面中心應(yīng)與車床主軸中心重合

夾緊是使工件的這一正確位置在加工過(guò)程中保持不變，并能承受切削力，保證加工工件質(zhì)量。

根據(jù)零件的形狀、尺寸、加工要求不同，車床上大致可分為一般零件裝夾和復(fù)雜零件裝夾。一、一般零件裝夾方法

1、用三爪自定心卡盤(pán)裝夾工件

三爪自定心卡盤(pán)可以裝夾圓柱體工件、截面形狀為正六方的工件，且對(duì)中性好，自動(dòng)定心準(zhǔn)確度為0.05 mm～0.15mm。

裝夾直徑較小的外圓表面情況如圖b所示，裝夾較大直徑的外圓表面時(shí)可用三個(gè)反爪進(jìn)行，如圖c所示。

2、用四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾工件

3、用一夾一頂方法裝夾工件

4、用兩頂尖裝夾工件

5、用心軸裝夾工件

6、用軟卡爪裝夾工件

二、復(fù)雜工件的裝夾方法

1、花盤(pán)上工件的裝夾

2、在花盤(pán)、角鐵上裝夾工件 工件裝夾找正練習(xí)

①目測(cè)法：工件夾在卡盤(pán)上使工件旋轉(zhuǎn)，觀察工件跳動(dòng)情況，找出最高點(diǎn)，用重物敲擊高點(diǎn)，再旋轉(zhuǎn)工件，觀察工件跳動(dòng)情況，再敲擊高點(diǎn)，直至工件找正為止。最后把工件夾緊，其基本程序如下：工件旋轉(zhuǎn)----觀察工件跳動(dòng)，找出最高點(diǎn)----找正----夾緊。一般要求最高點(diǎn)和最低點(diǎn)在1--2㎜以內(nèi)為宜。

②使用劃針盤(pán)找正：車削余量較小的工件可以利用劃針盤(pán)找正。方法如下：工件裝夾后（不可過(guò)緊），用劃針對(duì)準(zhǔn)工件外圓并留有一定的間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)使工件旋轉(zhuǎn)，觀察劃針在工件圓周上的間隙，調(diào)正最大間隙和最小間隙，使其達(dá)到間隙均勻一致，最后將工件夾緊。此種方法一般找正精度在0.5～0.15以內(nèi)。

③開(kāi)車找正法：在刀臺(tái)上裝夾一個(gè)刀桿（或硬木塊），工件裝夾在卡盤(pán)上（不可用力夾緊），開(kāi)車使工件旋轉(zhuǎn)，刀桿向工件靠近，直至把工件靠正，然后夾緊。此種方法較為簡(jiǎn)單，快捷，但必須注意工件夾緊程度，不可太緊也不可太松。注意事項(xiàng)及安全：

1、找正較大的工件，車床導(dǎo)軌上應(yīng)墊防護(hù)板，以防工件掉下砸壞車床。

2、找正工件時(shí)，主軸應(yīng)放在空擋位置，并用手搬動(dòng)卡盤(pán)旋轉(zhuǎn)。

3、找正時(shí)敲擊一次工件應(yīng)輕輕夾緊一次，最后工件找正合格應(yīng)將工件夾緊。

巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)；

小結(jié)

車床上工件的裝夾方式有哪些? 三爪裝夾如何校正工件？

游標(biāo)卡尺與千分尺的讀數(shù)及使用方法 《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式 一.游標(biāo)卡尺

0.02㎜（1/50）精度游標(biāo)卡尺刻線原理

尺身每小格為1㎜，游標(biāo)刻線總長(zhǎng)為49㎜，并等分為50格，因此每格為49/50=0.98㎜，則尺身和游標(biāo)相對(duì)之差為1－0.98=0.02㎜，所以它的測(cè)量精度為0.02㎜。

游標(biāo)卡尺讀數(shù)方法： 首先讀出游標(biāo)零線，在尺少毫米的后面，其次看游一條刻線與尺身上的刻線齊，把尺身上的整毫米數(shù)上的小數(shù)加起來(lái)，即為測(cè)寸讀數(shù)。

游標(biāo)卡尺的使用方量范圍：

游標(biāo)卡尺的測(cè)量范圍

很廣，法和測(cè)身上多標(biāo)上哪相

對(duì)和游標(biāo)量的尺

課題七：量具的使用與讀數(shù) 普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2.掌握游標(biāo)卡尺與千分尺的讀數(shù)及使用方法。

可以測(cè)量工件外徑、孔徑、長(zhǎng)度、深度以及溝槽寬度等測(cè)量工件的姿勢(shì)和方法:

二、千分尺（或百分尺）

是生產(chǎn)中最常用的精密量具之一，它的測(cè)量精度一般為0.01㎜，但由于測(cè)微螺桿的精度和結(jié)構(gòu)上的限制，因此其移動(dòng)量通常為25㎜，所以常用的千分尺測(cè)量范圍分別為0～25㎜，25～50㎜，50～75㎜，75～100㎜?每隔25㎜為一檔規(guī)格。

根據(jù)用途的不同，千分尺的種類很多，有外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、內(nèi)測(cè)千分尺、游標(biāo)千分尺、螺紋千分尺和壁厚千分尺等等。組成: 千分尺有尺架、踮座、測(cè)微螺桿、鎖緊裝置、固定套管、微分筒和測(cè)力裝置等組成。千分尺在測(cè)量前，必須校正零位，如果零位不準(zhǔn)，可用專用扳手調(diào)整。千分尺的工作原理：

千分尺測(cè)微螺桿的螺距為0.5㎜，固定套筒上刻線距離，每格為0.5㎜（分上下刻線），當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)一周時(shí)，測(cè)微螺桿就移動(dòng)0.5㎜，微分筒上的圓周上共刻50格，因此當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)一格時(shí)（1/50轉(zhuǎn)），測(cè)微螺桿移動(dòng)0.5/50=0.01㎜，所以常用的千分尺的測(cè)量精度為0.01㎜。千分尺的讀數(shù)方法：

① 先讀出固定套管上露出刻線的整毫米數(shù)和半毫米數(shù)； ② 看準(zhǔn)微分筒上哪一格與固定套管基準(zhǔn)線對(duì)齊； ③ 把兩個(gè)數(shù)加起來(lái)，即為被測(cè)工件的尺寸?；玖烤邷y(cè)量注意事項(xiàng):

1、使用游標(biāo)卡尺測(cè)量時(shí)，測(cè)量平面要垂直于工件中心線

2、工件轉(zhuǎn)動(dòng)中禁止測(cè)量

3、用前須校對(duì)“零”位，用后擦凈涂油放入盒內(nèi)

4、測(cè)量時(shí)左右移動(dòng)找最小尺寸，前后移動(dòng)找最大尺寸，當(dāng)測(cè)量頭接觸工件時(shí)可使用棘輪，以免造成測(cè)量誤差

5、使用千分尺要和游標(biāo)卡尺配合測(cè)量，即：卡尺量大數(shù)，千分尺量小數(shù)

6、千分尺不允許測(cè)量粗糙表面。

說(shuō)說(shuō)0.02㎜（1/50）精度游標(biāo)卡尺刻線原理和讀數(shù)方法 基本量具測(cè)量注意事項(xiàng)有哪些？

（1）、45o外圓車刀的使用：

45o車刀有兩個(gè)刀尖，前端一個(gè)刀尖通常用于車削工件的外圓。左側(cè)另一個(gè)刀尖通常用來(lái)車削平面。主、副切削刃，在需要的時(shí)候可用來(lái)左右倒角。

車刀安裝時(shí)，左側(cè)的刀尖必須嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件的旋轉(zhuǎn)中心。否則在車削平面至中心時(shí)會(huì)留有凸頭或造成車刀刀尖碎裂

45o和90o外圓車刀的安裝和使用 《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn)

多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

45o和90o外圓車刀的安裝和使用

課題八：45o和90o外圓車刀的安裝和使用

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2.掌握45o和90o外圓車刀的正確安裝和使用。

（2）90o車刀又稱偏刀 按進(jìn)給方向分右偏刀和左偏刀

右偏刀一般用來(lái)車削工件的外圓、端面和右向臺(tái)階，因?yàn)樗闹髌禽^大，車外圓時(shí)，用于工件的半徑方向上的徑向切削力較小，不易將工件頂彎

車刀安裝時(shí)，應(yīng)使刀尖對(duì)準(zhǔn)工件中心，主切削刃與工件中心線垂直, 刀頭伸出的長(zhǎng)度約為刀桿厚度的1—1.5倍，伸出過(guò)長(zhǎng)、剛性變差，車削時(shí)容易引起振動(dòng)。

右偏刀也可以用來(lái)車削平面，但因車削使用副切削刃切削，如果由工件外緣向工件中心進(jìn)給。當(dāng)切削深度較大時(shí)，切削力會(huì)使車刀扎入工件，而形成凹面，為了防止產(chǎn)生凹面，可改由中心向外進(jìn)給，用主切削刃切削，但切削深度應(yīng)較小

注意事項(xiàng) 巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)；

小結(jié)

90o右車刀工作范圍,如車平面應(yīng)注意什么?

粗、精車的概念及刻度盤(pán)的計(jì)算和使用 《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

一、粗 精車的概念

車削工件，一般分為粗車和精車。

1、粗車:在車床動(dòng)力條件及刀架，刀具剛性允許的情況下，通常采用進(jìn)刀深、進(jìn)給量大、低轉(zhuǎn)速的做法，以合理的時(shí)間盡快的把工件的余量去掉，因?yàn)榇周噷?duì)切削表面沒(méi)有嚴(yán)格的要求，只需留出一定的精車余量即可。由于粗車切削力較大，工件必須裝夾牢靠。粗車的另一作用是：可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)毛坯材料內(nèi)部的缺陷、如夾渣、砂眼、裂紋等。再次能消除毛坯工件內(nèi)部殘存的應(yīng)力和防止熱變形。

2、精車:精車是車削的末道工序，為了使工件獲得準(zhǔn)確的尺寸和規(guī)定的表面粗糙度、操作者在精車時(shí)、通常把車刀修磨的鋒利些，車床的轉(zhuǎn)速高一些，進(jìn)給量選的小一些。

二、刻度盤(pán)的計(jì)算和應(yīng)用

在車削工件時(shí)，為了正確和迅速的掌握進(jìn)刀深度，通常利用中滑板或小滑板上刻度盤(pán)進(jìn)行操作。

中滑板的刻度盤(pán)裝在橫向進(jìn)給的絲杠上，當(dāng)搖動(dòng)橫向進(jìn)給絲杠轉(zhuǎn)一圈時(shí)，刻度盤(pán)也轉(zhuǎn)了一周，這時(shí)固定在中滑板上的螺母就帶動(dòng)中滑板車刀移動(dòng)一個(gè)導(dǎo)程、如果橫向進(jìn)給絲杠導(dǎo)程為5mm，刻度盤(pán)分100格，當(dāng)搖動(dòng)進(jìn)給絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，中滑板就移動(dòng)5mm，當(dāng)刻度盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)一格時(shí)，中滑板移動(dòng)量為5÷100=0.05mm。使用刻度盤(pán)時(shí)，由于螺桿和螺母之間配合往往存在間隙，因此會(huì)產(chǎn)生空行程（即刻度盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而滑板未移動(dòng)）。

課題八：粗、精車的概念、刻度盤(pán)的計(jì)算和應(yīng)用

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2.掌握粗、精車的概念及刻度盤(pán)的計(jì)算和使用。

所以使用刻度盤(pán)進(jìn)給過(guò)深時(shí)，必須向相反方向退回全部空行程，然后再轉(zhuǎn)到需要的格數(shù)，而不能直接退回到需要的格數(shù)。但必須注意、中滑板刻度的進(jìn)刀量應(yīng)是工件余量的二分之一。

注意事項(xiàng) 巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)； 小結(jié)

粗車的基本條件及采用方法?

試切試量方法及步驟

《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

試切試量步驟（以外圓車削為例）

（1）、起動(dòng)機(jī)床，工件正轉(zhuǎn)，移動(dòng)滑板使刀尖與工件輕微接觸；

（2）、向右退出車刀（中滑板不動(dòng)）；

（3）、橫向吃刀ap1；

（4）、試切削1～3㎜；

（5）、橫向退刀（中滑板不動(dòng)）；

（6）、停車進(jìn)行測(cè)量；

（7）、如果未到尺寸再吃刀 ap2㎜、如果多吃深中滑板需 退出2/3圈以上按實(shí)際進(jìn)給重 新吃刀試切。

課題八：試切試量方法及步驟

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。2.掌握試切試量方法及步驟。

注意事項(xiàng) 巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)；

小結(jié)

試切試量步驟？

手動(dòng)進(jìn)給車外圓和端面的操作方法 《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

用手動(dòng)進(jìn)給車削外圓、平面和倒角（1）、車平面的方法：

開(kāi)動(dòng)車床使工件旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)小滑板或床鞍控制進(jìn)刀深度，然后鎖緊床鞍，搖動(dòng)中滑板絲杠進(jìn)給、由工件外向中心或由工件中心向外進(jìn)給車削。見(jiàn)下圖。

課題九： 手動(dòng)進(jìn)給車外圓和端面

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2.掌握手動(dòng)進(jìn)給車外圓和端面的操作方法。

（2）、車外圓的方法：

①移動(dòng)床鞍至工件的右端、用中滑板控制進(jìn)刀深度、搖動(dòng)小滑板絲杠或 床鞍縱向移動(dòng)車削外圓，一次進(jìn)給完畢，橫向退刀，再縱向移動(dòng)刀架或床鞍至工件右端，進(jìn)行第二、第三次進(jìn)給車削，直至符合圖樣要求為止。

②在車削外圓時(shí)，通常要進(jìn)行試切削和試測(cè)量。

③為了確保外圓的車削長(zhǎng)度，通常先采用刻線痕法，后采用測(cè)量法進(jìn)行，即在車削前根據(jù)需要的長(zhǎng)度，用鋼直尺、樣板或卡尺及車刀刀尖在工件的表面刻一條線痕。然后根據(jù)線痕進(jìn)行車削，當(dāng)車削完畢，再用鋼直尺或其他工具復(fù)測(cè)。

（3）、倒角、當(dāng)平面、外圓車削完畢，然后移動(dòng)刀架、使車刀的切削刃與工件的外圓成45o夾角，移動(dòng)床鞍至工件的外圓和平面的相交處進(jìn)行倒角，所謂1Ｘ45o是指倒角在外圓上的軸向距離為1mm.容易產(chǎn)生的問(wèn)題和注意事項(xiàng)：

1、工件平面中心留有凸頭，原因是刀尖沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)工件中心，偏高或偏低。

2、平面不平有凹凸，產(chǎn)生原因是進(jìn)刀量過(guò)深、車刀磨損，滑板移動(dòng)、刀架和車刀緊固力不足，產(chǎn)生扎刀或讓刀。

3、車外圓產(chǎn)生錐度，原因有以下幾種：

（1）用小滑板手動(dòng)進(jìn)給車外圓時(shí)，小滑板導(dǎo)軌與主軸軸線不平行。（2）車速過(guò)高，在切削過(guò)程中車刀磨損。（3）搖動(dòng)中滑板進(jìn)給時(shí)，沒(méi)有消除空行程。

（4）車削表面痕跡粗細(xì)不一。主要是手動(dòng)進(jìn)給不均勻。4.變換轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)先停車，否則容易打壞主軸箱內(nèi)的齒輪。

5.切削時(shí)應(yīng)先開(kāi)車，后進(jìn)刀。切削完畢時(shí)先退刀后停車，否則車刀容易損壞。

6.車削鑄鐵毛坯時(shí)，由于氧化皮較硬，要求盡可能一刀車掉，否則車刀容易磨損。

7.用手動(dòng)進(jìn)給車削時(shí)，應(yīng)把有關(guān)進(jìn)給手柄放在空檔位置。8.掉頭裝夾工件時(shí)，最好墊銅皮，以防夾壞工件。

9.車削前應(yīng)檢查滑板位置是否正確，工件裝夾是否牢靠，卡盤(pán)扳手是否取下

注意事項(xiàng)

巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)；

小結(jié)

車削外圓或端面有哪些方法？車外圓或端面容易產(chǎn)生的問(wèn)題和注意事項(xiàng)?

課題九： 手動(dòng)進(jìn)給車外圓和端面

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2.掌握手動(dòng)進(jìn)給車外圓和端面的操作方法

手動(dòng)進(jìn)給車外圓和端面的操作方法

《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖和確定練習(xí)件的加工步驟：

加工步驟：

1、用卡盤(pán)夾住工件外圓長(zhǎng)20左右，找正夾緊。

2、粗車平面及外圓φ87長(zhǎng)60（留精車余量）。

03、精車平面及外圓φ87+ 0.6長(zhǎng)60，倒角1×45。_

4、調(diào)頭夾住外圓φ87一端，長(zhǎng)20左右，找正夾緊。

5、粗車平面及外圓φ78，（留精車余量）。

6、精車平面及外圓φ78_0.4長(zhǎng)50，倒角1×45。

7、檢查卸車。注意事項(xiàng)

1.正確裝夾工件和刀具, 2.合理選用切削用量, 3.雙手交替移動(dòng)緩慢.均勻, 4.機(jī)床標(biāo)尺與測(cè)量工具相互運(yùn)用, 注意事項(xiàng)：機(jī)床安全操作規(guī)程

巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)；

+

0小結(jié)

圖例實(shí)操

一、教學(xué)要求：

1、練習(xí)機(jī)動(dòng)進(jìn)給車削外圓和平面的方法。

2、練習(xí)用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件的長(zhǎng)度和外圓。

3、會(huì)用劃線盤(pán)找正工件。

4、掌握調(diào)整機(jī)動(dòng)進(jìn)給手柄位置的方法。

5、練習(xí)接刀車削外圓和控制兩端平行度的方法。

二、相關(guān)工藝知識(shí)。

機(jī)動(dòng)進(jìn)給比手動(dòng)進(jìn)給有很多優(yōu)點(diǎn)，如操作省力，進(jìn)給均勻，加工后工件表面粗糙度小等。但機(jī)動(dòng)進(jìn)給是機(jī)械傳動(dòng)，操作者對(duì)車床手柄位置必須相當(dāng)熟悉，否則在緊急情況下容易損壞工件或機(jī)床 1.車床手柄位置調(diào)整

根據(jù)進(jìn)給銘牌指示,先橫向調(diào)整塔輪手柄(拉出,旋轉(zhuǎn),選定,對(duì)準(zhǔn)缺口推進(jìn))位置;然后縱向調(diào)整A,B手柄位置,此時(shí)機(jī)床傳動(dòng)應(yīng)處于光杠傳動(dòng)狀況。2.縱向車外圓過(guò)程如下：

啟動(dòng)機(jī)床工件旋轉(zhuǎn) ～ 試切削～ 機(jī)動(dòng)進(jìn)給 ～ 縱向車外圓～ 車至接近需要長(zhǎng)度時(shí)停止進(jìn)給 ～ 改用手動(dòng)進(jìn)給 ～ 車至 長(zhǎng)度尺寸 ～ 退刀 ～ 停車。

3.橫向車平面過(guò)程如下：

啟動(dòng)機(jī)床工件旋轉(zhuǎn) ～ 試切削～ 機(jī)動(dòng)進(jìn)給 ～ 橫向車平面 ～車至接近工件中心時(shí)停止進(jìn)給 ～ 改用手動(dòng)進(jìn)給 ～ 車至工件中心～ 退刀 ～ 停車。

機(jī)動(dòng)進(jìn)給車削外圓和平面并調(diào)頭接刀的方法及技巧

《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》

講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式 課題十 機(jī)動(dòng)進(jìn)給車削外圓和平面并調(diào)頭接刀

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2.掌握機(jī)動(dòng)進(jìn)給車削外圓和平面并調(diào)頭接刀的方法及技巧。

4.空刀練習(xí)

將床鞍移動(dòng)離卡盤(pán)一定距離, 起動(dòng)車床(正轉(zhuǎn)),模擬縱橫向車削加工過(guò)程

三、接刀工件的裝夾找正和車削方法：

裝夾接刀工件時(shí)，找正必須從嚴(yán)要求，否則會(huì)造成表面接刀偏差，直接影響工件質(zhì)量，為保證接刀質(zhì)量，通常要求車削工件的第一頭時(shí)，車的長(zhǎng)一些，調(diào)頭裝夾時(shí)，兩點(diǎn)間的找正距離應(yīng)大些。工件的第一頭精車至最后一刀時(shí)，車刀不能直接碰到臺(tái)階，應(yīng)稍離臺(tái)階處停刀，以防車刀碰到臺(tái)階后突然增加切削量，產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。調(diào)頭精車時(shí)，車刀要鋒利，最后一刀精車余量要小，否則工件上容易產(chǎn)生凹痕。

四、控制兩端平行度的方法：

以工件先車削的一端外圓和臺(tái)階平面為基準(zhǔn)，用劃線盤(pán)找正，找正的正確與否，可在車削過(guò)程中用外徑千分尺檢查，如發(fā)現(xiàn)偏差，應(yīng)從工件最薄處敲擊，逐次找正。

三、切削用量的建議選用值（普通碳鋼）（1）、切削速度：

粗車：300～500r/min 精車：500～700r/min（2）、進(jìn)給量：

粗車：0.1～1.2㎜/r 精車：0.1㎜/r以下（３）、背吃刀量：

粗車：１～３mm 精車：０.５～１mm 注意事項(xiàng)

初學(xué)使用機(jī)動(dòng)進(jìn)給注意力要集中，以防滑板等與卡盤(pán)碰撞

巡回指導(dǎo) 小結(jié)

縱橫向車削加工過(guò)程? 接刀工件的裝夾找正和車削方法？

機(jī)動(dòng)進(jìn)給車削外圓和平面并調(diào)頭接刀的方法及技巧

《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式 看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖和確定加工步驟： 課題十 機(jī)動(dòng)進(jìn)給車削外圓和平面并調(diào)頭接刀練習(xí)

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。2.掌握車床操作基本知識(shí)。

加工步驟：

1、用卡盤(pán)夾住工件φ78外圓長(zhǎng)20左右，找正夾緊。

2、粗精車平面、外圓，尺寸達(dá)到要求，倒角1×450。

3、檢查卸車。

注意事項(xiàng)

容易產(chǎn)生的問(wèn)題和注意事項(xiàng)：

1、初學(xué)使用機(jī)動(dòng)進(jìn)給注意力要集中，以防滑板等與卡盤(pán)碰撞。

2、粗車切削力較大，工件易發(fā)生移位，在精車接刀前應(yīng)進(jìn)行一次復(fù)查。

3、車削較大直徑的工件時(shí)，平面易產(chǎn)生凹凸，應(yīng)隨時(shí)用鋼直尺檢驗(yàn)。

4、為了保證工件質(zhì)量，掉頭裝夾時(shí)要墊銅皮。

巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)；

小結(jié)

圖例加工

階臺(tái)軸加工的基本方法及步驟 《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

一: 教學(xué)要求

1)鞏固工件在車床上的裝夾和找正方法 2)進(jìn)一步掌握刀具的正確安裝 3)熟練掌握常用量具的使用

4)能根據(jù)圖樣正確編制臺(tái)階軸加工工藝

5)能合理選用加工參數(shù)，正確操作車床，獨(dú)立完成臺(tái)階軸的加工 6)進(jìn)一步掌握安全操作規(guī)程，強(qiáng)化文明生產(chǎn)意識(shí) 二: 相關(guān)工藝知識(shí)

概念 在同一工件上有幾個(gè)直徑大小不同的圓柱體連接在一起象階臺(tái)一樣，就稱它為階臺(tái)工件

臺(tái)階工件的車削，實(shí)際上就是外圓和平面車削的組合，因此在車削時(shí)必須注意兼顧外圓的尺寸精度和臺(tái)階長(zhǎng)度的要求。

1、臺(tái)階工件的技術(shù)要求

臺(tái)階工件通常和其他零件結(jié)合使用，因此它的技術(shù)要求一般有以下幾點(diǎn)：（1）、各檔外圓之間的同軸度（2）、外圓和臺(tái)階平面的垂直度（3）、臺(tái)階平面的平面度（4）、外圓和臺(tái)階平面相交處的清角

2、車刀的選擇和裝夾

車削臺(tái)階工件，通常使用90o外圓車刀。

車刀的裝夾應(yīng)根據(jù)粗、精車和余量的多少來(lái)區(qū)別，如粗車時(shí)余量多，為了增加切削深度，減少刀尖壓力，車刀裝夾可取主偏角小于90o為宜。

課題十一 階臺(tái)軸加工

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2.掌握階臺(tái)軸加工的基本方法及步驟。

精車時(shí)為了保證臺(tái)階平面和軸心線的垂直，應(yīng)取主偏角大于90o。

3、車削階臺(tái)工件的方法

車削臺(tái)階工件時(shí)，一般分粗精車進(jìn)行，粗車時(shí)的臺(tái)階長(zhǎng)度除第一檔臺(tái)階長(zhǎng)度略短些外（留精車余量）其余各檔可車至長(zhǎng)度，精車臺(tái)階工件時(shí)，通常在機(jī)動(dòng)進(jìn)給精車至近臺(tái)階處時(shí)，以手動(dòng)進(jìn)給代替機(jī)動(dòng)進(jìn)給，檔車至平面時(shí)，然后變縱向進(jìn)給為橫向進(jìn)給，移動(dòng)中滑板由里向外慢慢精車臺(tái)階平面。以確保臺(tái)階平面和軸心線的垂直。

4、階臺(tái)長(zhǎng)度的測(cè)量和控制方法

車削前根據(jù)臺(tái)階的長(zhǎng)度先用刀尖在工件表面刻線痕，然后根據(jù)線痕進(jìn)行粗車。當(dāng)粗車完畢后，臺(tái)階長(zhǎng)度已經(jīng)基本符合要求，在精車外圓的同時(shí)，一起控制臺(tái)階長(zhǎng)度，其測(cè)量方法通常用鋼直尺檢查，如精度較高時(shí)，可用樣板，游標(biāo)深度尺等測(cè)量。５、工件的調(diào)頭找正和車削

根據(jù)習(xí)慣的找正方法，應(yīng)先找正近卡爪處工件外圓，后找正臺(tái)階處反平面，這樣反復(fù)多次找正才能進(jìn)行切削，當(dāng)粗車完畢時(shí)，宜在進(jìn)行一次復(fù)查，以防粗車時(shí)發(fā)生移位。６、基本量具的正確使用

注意事項(xiàng)

1、臺(tái)階平面和外圓相交處要清角，防止產(chǎn)生凹坑和出現(xiàn)小臺(tái)階。

2、臺(tái)階平面出現(xiàn)凹凸，其原因可能時(shí)車刀沒(méi)有從里到外橫向進(jìn)給或車刀裝夾主偏角小于90o，其次與刀架，車刀，滑板等發(fā)生位移有關(guān)。

3、多臺(tái)階工件長(zhǎng)度的測(cè)量，應(yīng)從一個(gè)基面測(cè)量，以防積累誤差。

4、平面與外圓相交處出現(xiàn)較大的圓弧，原因是刀尖圓弧較大或刀尖磨損。

5、車未停穩(wěn)，不能使用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件。

臺(tái)階工件有哪些技術(shù)要求? 階臺(tái)軸加工容易產(chǎn)生的問(wèn)題和注意事項(xiàng)?

課題十一： 階臺(tái)軸加工

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2.掌握階臺(tái)軸加工的基本方法及步驟。

階臺(tái)軸加工的基本方法及步驟

《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn)

多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

階臺(tái)軸加工圖例一

一: 圖樣分析

（1）軸類零件，45﹟鋼、單件生產(chǎn)，選用YT15、90°外圓車刀；（2）圖樣上沒(méi)有形位公差要求，所以選擇有坯料作加工基準(zhǔn)，先加工左端，后以階臺(tái)軸及端面作定位基準(zhǔn)、加工右端；

（3）由于中期沒(méi)有熱處理要求，工藝安排上粗、精車加工可以一次性完成；

（4）加工余量不大，按表面粗糙度要求，精車余量留ap0.5～1㎜即可，建議采用值如下：

V 500～700r/min

f 粗車：0.1～0.4㎜/r 精車： ≦0.1㎜/r ap 粗車： ≧1㎜ 精車： 0.5～1㎜

二: 根據(jù)圖樣分析編制工藝流程審核后實(shí)施加工 注意事項(xiàng)

巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)；

小結(jié)

圖例加工

工步圖：

1.工件伸出長(zhǎng)≥35 校正,夾緊,車端面

2.粗、精車外圓Φ38,長(zhǎng)≥30

階臺(tái)軸加工的基本方法及步驟 《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》

講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式 課題十一 階臺(tái)軸圖例加工實(shí)訓(xùn)

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2.掌握階臺(tái)軸加工的基本方法及步驟。

3.粗車外圓至Φ35,長(zhǎng)至21~21.5

4、精車外圓Φ34 長(zhǎng)22±0.10

注意事項(xiàng)

巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)； 小結(jié)

工步圖：

6.以Φ34外圓、Φ38端平面定位裝夾，車端面，控制總長(zhǎng)56±0.20

階臺(tái)軸加工的基本方法及步驟 《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》

講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

工步圖：

5.倒角、去毛刺

課題十一 階臺(tái)軸圖例加工實(shí)訓(xùn)

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2.掌握階臺(tái)軸加工的基本方法及步驟。

工步圖：

7.粗車外圓至Φ35 控制長(zhǎng)27~27.5

工步圖：

8.精車外圓Φ34控制長(zhǎng)28

注意事項(xiàng) 巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)；

小結(jié)

階臺(tái)軸加工容易產(chǎn)生的問(wèn)題和注意事項(xiàng)?

工步圖：

10.精車外圓Φ28 控制長(zhǎng)16±0.10

工步圖：

9.粗車外圓Φ29 控制長(zhǎng)15~15.5 階臺(tái)軸加工的基本方法及步驟 《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》

講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn) 多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式 課題十一 階臺(tái)軸圖例加工實(shí)訓(xùn)

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2.掌握階臺(tái)軸加工的基本方法及步驟。

工步圖：

11.倒角1×45°去毛刺0.5×45 注意事項(xiàng)

（1）正確裝夾工件及刃具

（2）合理選用切削三要素

（3）機(jī)床標(biāo)尺與測(cè)量工具相互運(yùn)用

（4）試切試量

（5）工、量、用具使用后隨手放回原處

（6）機(jī)床安全操作規(guī)程

巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)； 小結(jié)

課題十二 階臺(tái)軸圖例加工實(shí)訓(xùn)

普車實(shí)訓(xùn)車間

1.應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全文明生產(chǎn)規(guī)程。

2.掌握階臺(tái)軸加工的基本方法及步驟。

階臺(tái)軸加工的基本方法及加工步驟的確定 《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》《車工技能訓(xùn)練》 講述、演示、巡回指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn)

多媒體及現(xiàn)場(chǎng)一體化教學(xué)模式

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 配分 標(biāo)準(zhǔn) 每超 差一 絲 扣2分 超 差 全 內(nèi)容 外 圓 長(zhǎng) 度 倒角 安全 尺寸 檢測(cè) 得分 日期 6/2 10/2 10 20 56 20 30 5處 10/2 10/2 10/2 3/2 6/2 6/2 工時(shí) 60min/次 扣 6/2 3/2 每處2分 未倒全扣 10分 違章全扣 檢驗(yàn)

注意事項(xiàng) 巡回指導(dǎo)

1、檢查學(xué)生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故；

2、對(duì)學(xué)生操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。個(gè)別問(wèn)題單獨(dú)指導(dǎo)，普遍問(wèn)題集中指導(dǎo)；

3、檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)掌握情況，及時(shí)指導(dǎo)； 小結(jié)

圖例加工