第一篇：駕考經(jīng)驗(yàn)分享之坡道定點(diǎn)停車和起步如何練習(xí)

駕考經(jīng)驗(yàn)分享之坡道定點(diǎn)停車和起步如何練習(xí)

科目二坡道定點(diǎn)停車和起步是一個(gè)難題，很多學(xué)員都在這一步卡住了，就意味著沒有辦法通過科目二了，所以，我們要好好地練習(xí)坡道定點(diǎn)停車和起步，只有這樣，才能夠在考試的時(shí)候，一次性的考過這個(gè)點(diǎn)，這樣的話，易駕考小編就在這里和大家分享一下，坡道定點(diǎn)停車和起步應(yīng)該要怎么樣來練習(xí)了。

首先，我們要先來了解一下科目二坡道定點(diǎn)停車和起步的考試要求。

一、考試目的。

該項(xiàng)目考試主要是考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谏掀侣范螌?duì)于車輛的駕駛能力，要準(zhǔn)確的判斷車子的位置，正確的在固定地點(diǎn)停穩(wěn)車子，并且能夠準(zhǔn)確使用制動(dòng)、檔位以及離合器，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。

二、考試要求。

駕駛?cè)藨?yīng)該通過視覺還有感覺去及時(shí)的判斷好坡道的陡還有平坦程度、長短還有路寬的道路情況，然后采取適當(dāng)?shù)牟僮鞣椒?，來控制車輛平穩(wěn)停車還有起步，做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，然后操控加速踏板，駐車制動(dòng)器還有離合器踏板的動(dòng)作準(zhǔn)確以及協(xié)調(diào)。

三、道路練習(xí)。

定點(diǎn)停車的時(shí)候，樁桿到坡地的一個(gè)距離大于1.5倍車長，全坡要大于30米。

坡道定點(diǎn)停車和起步的操作要求：

操作要求

一、當(dāng)車子行駛到接近停車樁桿差不多到20米的時(shí)候，向右適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，使得車子正直靠道路的右側(cè)緩慢行駛，并注意觀察停車樁桿。

操作要求

二、當(dāng)車子行駛到接近停車樁桿差不多約10米的時(shí)候，開始緩慢，準(zhǔn)確并且

平穩(wěn)的靠近定位的目標(biāo)。

操作要求三：學(xué)員要準(zhǔn)確的目測(cè)目標(biāo)，以停車樁桿還有風(fēng)窗玻璃種的某一點(diǎn)來作為目標(biāo)，這個(gè)的話，會(huì)因?yàn)檐囆秃婉{駛?cè)说纳砀叩牟煌?，所以這個(gè)要在練習(xí)中來確定。當(dāng)我們目測(cè)到風(fēng)窗玻璃種的某一點(diǎn)和停車樁桿成為一條直線的時(shí)候，即車子保險(xiǎn)桿和停車樁桿線能夠?qū)R的時(shí)候，立即停車。

坡道起步的操作指導(dǎo)如下：

一：先踏下離合器踏板，掛低速檔，然后打開左轉(zhuǎn)向燈并且鳴喇叭來示意車子即將起步。二：踏下加速踏板之后，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)抬離合器踏板到半聯(lián)動(dòng)，這個(gè)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來判斷，在我們抬起離合器踏板的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得沉悶，證明離合器處于一個(gè)半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)了。

三：慢慢的松開駐車制動(dòng)器操作桿，并且慢慢的踏下加速踏板，同時(shí)繼續(xù)慢慢的抬起離合器踏板。

四：當(dāng)離合器完全的接合之后，我們繼續(xù)踏下加速踏板，使得車子能夠平穩(wěn)的起步。

操作要求四：坡道定點(diǎn)停車和起步的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是：

一：當(dāng)車子停止了之后，汽車前保險(xiǎn)桿或者是摩托車前軸沒有定于樁桿線上，并且前后超出50公分的，不合格。

二：當(dāng)車子停止之后，汽車前保險(xiǎn)桿或者是摩托車前軸沒有定于樁桿線上，并且前后不超出50公分的，扣20分。

三：當(dāng)車子停止之后，車身距離路面邊緣線30公分以上的，扣20分。

科目二坡道定點(diǎn)停車和起步，考試中其實(shí)也不是很難的，在平時(shí)的時(shí)候多加練習(xí)，相信我們大家都是能夠通過考試的。

第二篇：坡道定點(diǎn)停車和起步教案

坡道定點(diǎn)停車和起步

教學(xué)科目：坡道定點(diǎn)停車和起步

教學(xué)時(shí)間：1個(gè)小時(shí)

教學(xué)目的：培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谄碌郎蠝?zhǔn)確判斷停車的位置，平穩(wěn)起步的能力。

教學(xué)要求：掌握上坡路定點(diǎn)停車和坡道起步的方法，準(zhǔn)確判斷停車的位置，正確使用駐車制動(dòng)器、擋位和離合器在上坡路段能準(zhǔn)確停車和平穩(wěn)起步的能力。

1、圖形設(shè)計(jì)

定點(diǎn)停車樁桿距坡底大于1.5倍車長，全坡長大于30米。

教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)：定點(diǎn)停車位置的準(zhǔn)確，坡道起步時(shí)駐車制動(dòng)器、加速踏板、離合器三者之間的協(xié)同配合。手剎、油門、離合器之間的配合。

教學(xué)方法：

坡道定點(diǎn)停車的訓(xùn)練方法如圖5-12所示，具體操作要求如下。

1、上坡前開啟右轉(zhuǎn)向燈，先觀看坡度的長短，選擇減擋時(shí)機(jī)減為一擋，將

右側(cè)車身距路邊緣線不大于30厘米；

2、上坡路慢速迫近停車點(diǎn)，使用離合器控制減速停車，前保險(xiǎn)桿垂直線與中間白線垂直時(shí)停車，拉手剎(聽到2響為止)、關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈；

3、坡道起步前，掛1擋、開啟左轉(zhuǎn)向燈左腳抬至離合器觸點(diǎn)位置(即半聯(lián)動(dòng)，車微有振動(dòng)感為宜)穩(wěn)住不動(dòng)，右腳輕加油(根據(jù)坡度的大小決定加油量的多少)穩(wěn)住不動(dòng)，松手剎時(shí)兩腳保持不動(dòng)，待車平穩(wěn)起步后再慢抬離合器輕加油至坡頂，當(dāng)車頭下沉?xí)r順勢(shì)增至二擋，利用二擋的牽制作用緩慢下坡，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。

要領(lǐng)：兩腳不動(dòng)松手剎。即左腳抬至左腳抬至離合器半聯(lián)動(dòng)觸點(diǎn)位置不動(dòng)，右腳適度加油后不動(dòng)，慢放手剎。

教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)：

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時(shí)判斷坡道的坡度大小、長短及路寬等道路情況，采取正確的操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車制動(dòng)器和離合器踏板的動(dòng)作準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。

教學(xué)工具：教練車

第三篇：【干貨】坡道起步與定點(diǎn)停車滿分技巧,駕考必看!

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近來，很多學(xué)員反映，大部分都掛在坡道上。定點(diǎn)停車出問題占少數(shù)，重點(diǎn)是坡道起步熄火，一旦熄火1次就扣10分，一旦熄火就肯定會(huì)溜車，動(dòng)作快點(diǎn)的同學(xué)急忙踩剎車和拉手剎可以挽救(防止后溜),但是如果2次都沒起步成功那就很懸了，后邊其他項(xiàng)目再扣點(diǎn)分就不及格了。

近來，很多學(xué)員反映，大部分都掛在坡道上。定點(diǎn)停車出問題占少數(shù)，重點(diǎn)是坡道起步熄火，一旦熄火1次就扣10分，一旦熄火就肯定會(huì)溜車，動(dòng)作快點(diǎn)的同學(xué)急忙踩剎車和拉手剎可以挽救(防止后溜),但是如果2次都沒起步成功那就很懸了，后邊其他項(xiàng)目再扣點(diǎn)分就不及格了。經(jīng)驗(yàn)分享

1、離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)以后就踩住不要?jiǎng)恿?，也不需要抖?dòng)太厲害，然后慢松剎車。

2、要會(huì)應(yīng)變，對(duì)于怠速低的車輛。半坡起步時(shí)還是要加油。記原能起步開著一半又熄火就是動(dòng)力不夠就要加油。

3、慢慢的抬離合起步這樣如果考試車離合低一般起不來

4、半聯(lián)動(dòng)起步就是離合踩到一半車有勁往前走的時(shí)候到坡上了離合不動(dòng)直接踩剎車停車如果車不熄火就表示成功了如果熄火表示離合還需要壓一點(diǎn)點(diǎn)再次起步的時(shí)候慢慢放剎車然后離合不動(dòng)如果處于相對(duì)靜止再放52點(diǎn)離合就可以了。

坡道起步

1.打左轉(zhuǎn)向燈，一定要打，不然聽說要扣10分的，完美的話，按下喇叭，準(zhǔn)備起步。2.首先拉起手剎，準(zhǔn)備起放下(這樣保證能很快放下手剎，有些同學(xué)離合油門都控制好了就是半天都放不下手剎，導(dǎo)致熄火)。

3.然后慢抬離合器，抬到車身抖，抖得太厲害了就往下踩點(diǎn)點(diǎn)，不然就要熄火的。然后右腳輕踩油門，眼睛看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，一般我們發(fā)動(dòng)機(jī)不走時(shí)，正常轉(zhuǎn)速表在800-1000轉(zhuǎn)，這時(shí)我們油門加到它到1500-2000轉(zhuǎn)，一直踩油門到車身不抖為止，如果車上人多，4人或者5人，我建議油門踩到2000轉(zhuǎn)以上。

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官網(wǎng)：004km.cn 4.此刻穩(wěn)住離合和油門，瞬間放下右手的手剎，車就絕對(duì)起步前進(jìn)了;5.如果車不前進(jìn)有后溜趨勢(shì)，你就輕抬下離合器，同時(shí)加點(diǎn)油。如果抬離合時(shí)車抖得厲害，你就多給點(diǎn)油，100%起步成功!有的教練車怠速調(diào)得高有的調(diào)得低，部分調(diào)得高的教練車可以不用給油都可以坡道起步，但這樣我認(rèn)為不是很保險(xiǎn)，人多加上坡陡很可能熄火溜車，加上考試的車不是教練的車，很多都很垃圾。必須要有個(gè)向上足夠的動(dòng)力，坡道起步就肯定不是問題了。

定點(diǎn)停車

1.要到定點(diǎn)停車線前10米就要減慢速度，用離合器來控制車速度，保持考倒樁那個(gè)速度前進(jìn)上去，同時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈，不打燈聽說要扣10分;2.采用3把方向(先向右打90度，要靠邊了回正，再像左打45度，再回正)盡量將車靠到邊上直線前進(jìn)，這樣保證右邊不會(huì)超過30cm。

3.當(dāng)要到停止線時(shí)，就對(duì)離合器多踩點(diǎn)就走得更慢了，如果力不夠就抬點(diǎn)，此時(shí)右腳一定要放在剎車上，眼睛瞄準(zhǔn)停止線，一到達(dá)停止線(看左側(cè)后視鏡下邊看到)，就踩住剎車離合停下。然后使勁拉下手剎(看車上人多少，人多就拉高點(diǎn))，駁回方向燈，慢慢地松腳剎，如果發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)往后溜車就立即踩住剎車，重新拉使勁拉手剎。這樣保證停車非常標(biāo)準(zhǔn)，也不會(huì)錯(cuò)位。此方法是學(xué)員多次考試的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，利用這種方法，離合一定要控制好，油門一定要跟，這樣往上走的動(dòng)力就肯定有，就不容易熄火和溜車了。希望對(duì)大家面對(duì)坡道起步有一定幫助!

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第四篇：坡道定點(diǎn)停車和起步考試技巧

坡道定點(diǎn)停車和起步考試技巧 2009-06-19 20:27

1、當(dāng)車要進(jìn)人坡道定點(diǎn)停車和起步項(xiàng)目時(shí)，先觀察此項(xiàng)目有無其他考試車正在考試，如果前面有車在考試，將本車停在平路上等候，這樣起步比在坡上起步更不容易熄火。

2、坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火；早了則會(huì)往后溜車。操作時(shí)先拉緊駐車制動(dòng)桿，慢慢抬起離合器，直到車頭微微“上抬”，這時(shí)候腳不要?jiǎng)樱€(wěn)住離合器，松開駐車制 動(dòng)桿，汽車就不會(huì)“溜坡”了。

3、因坡道有比較大的阻力，所以放松駐車制動(dòng)桿后，不要馬上、開離合器踏板，而應(yīng)立即踏下加速踏板，等汽車慢慢向前走3－4m,再慢抬離合器踏板，汽車就能平穩(wěn)起步了。

4、在坡道上起步，放松駐車制動(dòng)桿后，要馬上加油，基本轉(zhuǎn)速維持在1500r/s左右，才能避免車體“抖動(dòng)”，做到平穩(wěn)起步。

5、坡道定點(diǎn)停車時(shí)，為使汽車前保險(xiǎn)杠準(zhǔn)確定于樁桿線上，在訓(xùn)練中應(yīng)在車身上設(shè)定一個(gè)標(biāo)記點(diǎn)，與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對(duì)齊，就立即停車。

（一）考試要求﹕實(shí)際上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目﹐先是上坡路的定點(diǎn)停車﹐再是坡道的起步行車。定點(diǎn)停車﹐車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間﹐保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線 50 厘米﹐前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度 30 厘米）。坡道起步﹐要求車輛倒溜不

超過 30 厘米。

（二）打分標(biāo)準(zhǔn)﹕不在定點(diǎn)停車線 50 厘米內(nèi)停車﹐扣 20 分﹔后溜大于 30 厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣 20 分﹔右邊超出 30 厘米范圍停車﹐扣 20 分﹔起步時(shí)一旦掛擋﹐ 60 秒內(nèi)不駛離原地﹐不及格

（三）駕駛技巧﹕（1）定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后﹑左右的方向與距離﹐同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個(gè)固定點(diǎn)﹐與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如﹐以右車門內(nèi)的車窗按鈕﹐對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹﹐一旦兩者對(duì)齊﹐就馬上停車。（2）坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意 3 個(gè)步驟。首先是輕帶油門﹐慢松離合器﹔其次是一旦感覺車子已有向前的動(dòng)力﹐就應(yīng)松手剎﹐同時(shí)略加油門﹔最后是車子一經(jīng)起步﹐就慢慢松開離合器。

（四）難度系數(shù)﹕★★★★

坡道定點(diǎn)停車和起步

1，聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，車向場(chǎng)地右側(cè)靠，2，車頭蓋中心紅點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)白線的右側(cè)《方向點(diǎn)選擇》 3，停車點(diǎn)選擇 A 車頭平面與標(biāo)桿成一線時(shí)停車

B 車頭蓋中心點(diǎn)與標(biāo)桿成一線時(shí)停車

4，定點(diǎn)起步前: 掛1擋、慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車頭有抖動(dòng)感覺時(shí)，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。放手剎，車即向前行進(jìn)（采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，）如：慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳停住不動(dòng)，右腳輕踩油門，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳不動(dòng)，微抬離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車即向前行進(jìn)。由于上坡后馬上要過單邊橋

了，故速度不宜過快。

用一擋油離配合著上坡,保持車的右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45度吧,這樣車距離坡邊就可以達(dá)30公分左右

科目

二、考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)

(一)考試內(nèi)容

1、在規(guī)定場(chǎng)地內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試項(xiàng)目的情況；

2、對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛技能掌握的情況；

3、對(duì)機(jī)動(dòng)車空間位置判斷的能力。

(二)考試項(xiàng)目

基本考試項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)。大型客車、城市公交車必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙；牽引車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門；中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙。其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。

小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于4項(xiàng)。小型汽車、低速載貨汽車必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車；小型自動(dòng)擋汽車必考項(xiàng)目：樁考、側(cè)方停車；普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、通過單邊橋。其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。

科目二考試應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行樁考。樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補(bǔ)考或者重新預(yù)約考試時(shí)可以不再進(jìn)行樁考。

其他準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目，由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。

(三)合格標(biāo)準(zhǔn)

滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

1、報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的；

2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的。

科目

三、考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)

(一)考試內(nèi)容

1、在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試項(xiàng)目的情況；

2、遵守交通法律、法規(guī)的情況；

3、綜合控制機(jī)動(dòng)車的能力；

4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況；

5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力；

6、安全駕駛行為、文明駕駛意識(shí)。

(二)考試項(xiàng)目

基本考試項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于10項(xiàng)，必考項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夜間或者低能見度情況下考試；其他汽車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)抽取不少于20%進(jìn)行夜間或者低能見度狀況下的考試。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)各地實(shí)際，增加汽車準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目，確定其他準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目。

(三)合格標(biāo)準(zhǔn)

滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

1、報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的；

2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的。

道路駕駛考試項(xiàng)目

一、通過連續(xù)障礙

目的：考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{車通過連續(xù)障礙時(shí)，對(duì)各車輪行駛軌跡和內(nèi)輪差位置的判斷能力。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

路寬＝7米，圓餅直徑=0.7米，B、C、D、E圓餅中點(diǎn)偏離路中心線1米；

餅高<車輛最小離地間隙，通常小型車輛6厘米，其他車輛10厘米。

圓餅間距為相鄰兩塊圓餅中心點(diǎn)投影在路中心線上之間的距離；大型客車、大型貨車所考核的圓餅間距為2倍車輛最前輪軸至最后輪軸距，小型汽車為2.5倍的車輛軸距。（牽引車考試只設(shè)A、B、C三餅，圓餅間距為1.5倍軸距，軸距是牽引車前軸至掛車最后軸的軸距）

（二）通過要求：

該路段共設(shè)置6（3）塊圓餅，要求除小型車用一檔外，其他車型駕駛用二檔（含）以上檔位車速，將車騎于圓餅之上通過，車輪軌跡不得碰、擦、軋圓餅，并且不得超、軋兩側(cè)路邊緣線。

二、通過單邊橋

目的：考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)所駕駛的車輛，能準(zhǔn)確運(yùn)用方向，并對(duì)所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運(yùn)行技術(shù)。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

橋?qū)?0.2m（體現(xiàn)抓大放小的原則）；橋高≤車輛最小離地間隙，通常小型車輛橋高=0.08m，其他車輛橋高=0.12m；

甲乙橋錯(cuò)位=車輛輪距+1m；

甲乙全橋間距：牽引車掛車為2倍軸距，小型車輛3倍軸距，其他車輛2.5倍軸距；

橋面長度=1.5倍車輛軸距；坡道≤7%。

（二）通過要求：

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘_掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪軋于輪下，平穩(wěn)、順暢通過。小型車輛使用一檔（含）以上檔位，其他車用二檔（含）以上檔位。

三、直角轉(zhuǎn)彎

目的：考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诩睆澛范文苎杆龠\(yùn)用方向并對(duì)車輛內(nèi)、外輪差距進(jìn)行正確判斷。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

路長≥1.5倍車長；

路寬：小型車輛為1軸距+100cm，半掛牽引車路寬為牽引車軸距+3m，其他車輛為1軸距+50cm。

二）通過要求：

用低速按規(guī)定的線路行駛，一次不停車完成，車輛可以由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎通過。

四、側(cè)方停車位

目的：讓機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏莆諏⒄囌_停于路右車位（庫）中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時(shí)停車的需要。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

車位（庫）長：大型客車為1.5倍車長減1m，小型車輛為1.5倍車長加1m，其他車輛為1.5倍車長；

車位（庫）寬=車寬+80cm；車道寬=1.5倍車寬+80cm。

（二）通過要求：

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不軋碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進(jìn)一退的方式，將整車移入右側(cè)庫位中。

五、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步

目的：考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松掀侣范务{御車輛的能力，正確地在固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車輛，以準(zhǔn)確使用檔位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

定點(diǎn)停車樁桿距坡底>1.5倍車長，全坡長>30m。

（二）通過要求：

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時(shí)判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。

六、限速通過限寬門

目的：考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝欢ㄜ囁傧聦?duì)車身位置的正確判斷能力。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

路寬≥7m，門寬=車寬+60cm，共設(shè)置連續(xù)三個(gè)限寬門，三門之間各相距3倍車長，1、3兩門設(shè)置于同一水平位置，2門與1、3門交錯(cuò)一個(gè)車寬位置。

（二）通過要求：

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)駕駛車輛將車速控制在不低于20公里/小時(shí)，將車輛從三門之間穿越，不得碰擦門懸桿。

七、百米加減擋

目的：考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)車輛檔位的熟練掌握

（一）圖形設(shè)計(jì)：

（二）通過要求：

車輛由百米起點(diǎn)線處起步，在百米內(nèi)完成從最低擋逐級(jí)到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級(jí)到二擋的減速過程。

八、起伏路駕駛

目的：考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏莆掌鸱返鸟{駛要領(lǐng)和對(duì)起伏路面進(jìn)行正確判斷的能力，并做到制動(dòng)、離合器、擋位三者配合適當(dāng)。

（一）圖形設(shè)計(jì)：

通常情況下，頂寬、底寬為車輪直徑加60cm；

深高度：大型客車、小型車輛為6cm，其他車輛為12cm

設(shè)置時(shí)，應(yīng)根據(jù)所通過車輛的離去角和接近角，在設(shè)置障礙時(shí)，要保證α角小于離去角，β角小于接近角。同時(shí)，設(shè)置障礙的深度和高度要小于車輛的最小離地間隙。

（二）通過要求：

車輛正常行駛在障礙物前20米內(nèi)制動(dòng)減速，用低速檔或使用半連動(dòng)通過，保證車輛平穩(wěn)安全地通過障礙。

九、曲線行駛

目的：考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)朔较虻倪\(yùn)用與對(duì)車輪軌跡運(yùn)行的掌握

（一）圖形設(shè)計(jì)：

路寬：大型車輛為4米，小型車輛為3.5米；

半徑：大型車輛為10米，小型車輛為7.5米；

弧長：八分之三個(gè)圓周。

（二）通過要求：

車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得擠軋路邊緣線，方向運(yùn)用自如

[編輯本段] 【考試技巧】

起步

又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無論是哪一種情況，都有一套統(tǒng)一的步驟：

1、上車后調(diào)整坐位，系安全帶。

2、左腳踩下離合器，掛一檔。

3、打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭示意。

4、右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩(wěn)住方向盤，右手握住手動(dòng)剎車前端；待聽到油門聲音由“高昂”轉(zhuǎn)變到“沉穩(wěn)”的時(shí)候，迅速放下手動(dòng)剎車。

注意：

1)在踩油門、并慢慢抬起離合器時(shí)，要仔細(xì)聽油門發(fā)出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。當(dāng)聽到很“高昂”的聲音時(shí)，說明離合器與變速器處于分離狀態(tài)，變速器不能傳遞動(dòng)力；當(dāng)聽到“沉穩(wěn)”的聲音時(shí)，說明離合器與變速器剛好相接，但又沒有完全接合；而當(dāng)聽到“低沉”的聲音時(shí)，說明離合器與變速器完全接合。在“高昂”聲時(shí)，離合器抬起的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點(diǎn)，不會(huì)影響起步的平穩(wěn)性；而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時(shí)，抬離合器的速度一定要放慢。

2)平路起步和下坡起步可以先放下手動(dòng)剎車，再踩油門、抬離合器；而上坡起步只能在聽到油門聲音變?yōu)椤俺练€(wěn)”時(shí)，才可以放下手動(dòng)剎車，否則會(huì)出現(xiàn)車子后溜的情況。

3)平路起步和下坡起步時(shí)，加一點(diǎn)點(diǎn)油就可以完成起步；而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

4)無論是在起步或行駛過程中，區(qū)分這三種狀態(tài)非常重要。起步時(shí)，尤其是上坡起步，如果在“高昂”聲中就放下手動(dòng)剎車，車子會(huì)后溜；如果已發(fā)出“低沉”聲，仍未放下手動(dòng)剎車，車子會(huì)熄火；只有在“沉穩(wěn)”聲中放下手動(dòng)剎車，車子才不會(huì)后溜、也不會(huì)熄火。而在行駛過程中，半離合的正確使用與否取決于能否區(qū)分這三種狀態(tài)。

5)在放下手動(dòng)剎車瞬間，暫時(shí)穩(wěn)住離合器（不要繼續(xù)向上抬），并多加點(diǎn)油，以避免車子發(fā)抖，出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。

6)下坡起步時(shí)，如果車子已經(jīng)熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉(zhuǎn)速的加快，車子可以自動(dòng)打火。

百米加減檔

C照駕駛的車一般有四個(gè)檔位，其中一、二檔稱為低速檔，三、四檔成為高速檔。車子完全停下后的起步一般用一檔，起步加油后可以迅速換到二檔，加油提速后才可以換到三檔，之后加油就可以換到四檔；減檔必須先踩剎車降速，再踩離合器減檔。

在加減檔過程中，有“一快三慢”：快速踩下離合器、慢慢抬起離合器（分空行程和非空行程，在空行程時(shí)要快抬，而在非空行程時(shí)必須慢抬）、慢慢加油、慢慢松油。

值得注意的是，當(dāng)準(zhǔn)備換檔時(shí)，先要慢慢松油（意味著不要加油），但當(dāng)踩下離合器時(shí)，如果油門沒有松完，仍然可以立刻抬起油門，這不會(huì)影響車子的平穩(wěn)性；由于車已處于行駛狀態(tài)，抬離合器的總體速度可以比起步時(shí)稍微快些；在迅速踩離合器、換檔后，最好能快速抬過離合器的空行程，避免加空油，因?yàn)樵趽Q檔后加油的動(dòng)作要快，否則車子可能失去動(dòng)力，但加油的力度不能過猛，只能視路況而定，或是穩(wěn)住油門，或是由小到大加油。

下坡加檔，可以不加油，直接加檔，檔位越高，車行速度越快，需要用剎車控制車速。

上坡加檔，必須加足油，在車子提速后才能加檔，但最好能在上坡前或上坡后加檔，而不在上坡中加檔。

在行駛過程中，如遇到轉(zhuǎn)彎，必須減速，最好用二檔；如果用三、四檔轉(zhuǎn)彎，須帶剎車降速再轉(zhuǎn)彎；轉(zhuǎn)彎后在感覺車快沒動(dòng)力時(shí)要迅速加油。轉(zhuǎn)彎必須提前打轉(zhuǎn)彎燈，并行駛到相應(yīng)的準(zhǔn)許轉(zhuǎn)向的道路上，左轉(zhuǎn)彎要轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)小彎。

如遇前方緊急情況，該停車時(shí)必須立刻停車。

如遇前方窄路會(huì)車，在估計(jì)不能以常數(shù)或加速通過時(shí)，也必須立刻減速；但若估計(jì)能加速通過，就必須快速提速，并掌握好方向迅速通過。

如遇上坡堵車，要用半離合控制車速和車的動(dòng)止；半離合也就是在聽到“沉穩(wěn)”聲音時(shí)，離合器的抬至點(diǎn)，在此點(diǎn)上，車不會(huì)前行也不會(huì)后溜；若要車前行，在加點(diǎn)油的同時(shí)再抬點(diǎn)離合器即可；若要車停下，就往下壓一點(diǎn)離合器；若用剎車控制車的動(dòng)止，當(dāng)右腳從剎車快速換到油門上時(shí)，左腳要快速抬過離合器的空行程。如果沒有一步到位地壓到半離合點(diǎn)上，發(fā)現(xiàn)車還在前行，就再往下壓點(diǎn)離合，若車往后溜，就向上抬點(diǎn)離合。

如遇下坡堵車，在踩離合的同時(shí)，用剎車控制車的動(dòng)止即可。

如遇中途停車，要先用剎車降速，感覺車速很慢或車已經(jīng)開始抖動(dòng)時(shí)，迅速踩下離合器，松一點(diǎn)剎車（所謂的“力松腳不松”），使車能在其行駛慣性用完的情況下自動(dòng)停下，再踩完剎車。

停車

停車也分上坡停車、下坡停車和平路停車。停車的統(tǒng)一步驟：

1、打右轉(zhuǎn)向燈；

2、踩剎車降速；

3、向右打方向盤，盡可能使車靠近路緣，之后回方向盤；

4、踩離合器，踩剎車；

5、拉手動(dòng)剎車，掛空擋，松離合器，松剎車，回轉(zhuǎn)向燈。

注意：

1)上坡停車前，如果用的是二檔，需要加點(diǎn)油，把車擺到較理想的停車位置時(shí)，再松油停車，因?yàn)槎n的動(dòng)力不夠，不能靠慣性停車；但如果用的是三檔或四檔，車速較快，仍要用剎車降速，再靠慣性迅速擺車、停車。

2)下坡停車和平路停車，都要先用剎車降速，再擺車停車。

3)擺車停車過程：要先踩剎車降速，再打方向盤，待車快靠近路緣時(shí)，回方向，接著再降速（這時(shí)車速已經(jīng)很慢了），踩離合，再次向右打方向，將車調(diào)整到停車的理想位置，再回方向，待車直行時(shí)，再踩完剎車。

4)定點(diǎn)停車（下坡和平路），要先靠邊，再定點(diǎn)。具體來說，在離定點(diǎn)處20m左右迅速將車速慢下來，并盡量使車靠邊（離路緣30公分以內(nèi)），慢慢向前滑行，再在車頭到達(dá)定點(diǎn)處時(shí)迅速踩完剎車。如遇上坡定點(diǎn)停車，這是難中之難。雖然具體操作與前類似，但要根據(jù)車速正確估計(jì)降速靠邊的時(shí)機(jī)。

[編輯本段] 【注意事項(xiàng)】

駕車座椅要調(diào)好，操作舒暢又輕松；

穩(wěn)搓油門、輕快剎車、穩(wěn)抬離合；

離合抬起需講究，腳臂上抬快又穩(wěn)；

快抬觸點(diǎn)要穩(wěn)住，接合平穩(wěn)才松開；

原地調(diào)頭掛1檔，離合松壓調(diào)快慢；

雙手平把方向盤，左手稍稍放上點(diǎn)；

雙手輕扶方向盤、左壓右按改方向；

向左轉(zhuǎn)向右手主，左手只作輔助用；

向右轉(zhuǎn)向左手推，右手輔助把忙幫；

左右拇指朝向前，恰似左右兩前輪；

以人為中心，左邊60左前輪，右邊80右輪心；

視線最近地橫線、距離車頭約2米；

駕座距離車頭約2米、右臉感覺是車中；

車輛外寬1米7，加上倒車鏡2米2；

拐彎視點(diǎn)稍上移，避免后輪過線溝；

路寬路直視線遠(yuǎn)，路窄方向提前調(diào)；

離合檔位手腳配，腳重手輕次序清；

轉(zhuǎn)速高于800轉(zhuǎn)，剎車不需踩離合；

轉(zhuǎn)速低于800轉(zhuǎn)，踩下離合不熄火；

輕松玩轉(zhuǎn)手動(dòng)擋：選車、維護(hù)、駕駛?cè)ヂ浴?/p>

第五篇：科目二坡道定點(diǎn)停車和起步注意事項(xiàng)

坡道定點(diǎn)停車

操作要求：

經(jīng)過視物感覺和感受趁早判斷坡道的坡度體積，參差及路寬等道路事情狀況，采取準(zhǔn)確的操作辦法，扼制車輛平安穩(wěn)當(dāng)泊車和開始走。做到轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，換檔迅疾，駕駛加速踏板，駐車制動(dòng)器和分離器踏板的動(dòng)作正確協(xié)調(diào)。

操作步驟：

坡道定點(diǎn)停車和起步是定點(diǎn)停車和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結(jié)合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。

具體步驟：

(1)、打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩?fù)戚?，車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。

(2)、保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車右前角小鏡子。即當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過桿兒、車收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來確定)。停車后馬上拉手剎摘空檔。

(3)、該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500～2000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車，稍微過點(diǎn)兒也沒事兒)，然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)(1停);接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車頭微揚(yáng)，此時(shí)左腳保持不動(dòng)(2停);然后再松手剎(1動(dòng))，加油行車。車尾一過坡就加上2檔。

注意事項(xiàng)：

1.車輛泊車后，前擔(dān)保杠定于樁桿線上，前后不可以越過50厘米，車身距離路邊緣不能大于30厘米。

2.開始走時(shí)車輛后溜距離不能大于30厘米。

3.不能顯露出來引擎發(fā)動(dòng)機(jī)熄火現(xiàn)象。