第一篇：工作展望

2017年新年工作展望一：

一年的工作馬上又要告一段落了。20xx年對醫(yī)藥行業(yè)和公司都是動蕩的一年，這一年國家藥品監(jiān)管的相關(guān)政策不斷推出，我們公司也采取抓管理、建企業(yè)文化等措施使公司逐步向標準化、規(guī)范化進步。在這一年，我收獲很多，非常感謝領(lǐng)導們對我的信任和栽培，參加了同寫意關(guān)于優(yōu)秀分析經(jīng)理的培訓，深刻體會到做研發(fā)要求的邏輯性，正如審評老師曾說的“你信了我就信”，工作結(jié)果是沒有標準答案，只要你能想明白了、做明白了、寫明白了做的工作就是有意義;作為干分析的，保證數(shù)據(jù)真實可靠是職責，要從各個方面分析影響因素。下面我將從工作總結(jié)、經(jīng)驗總結(jié)和工作計劃方面闡述：

一、工作總結(jié)：

1.本年度我是阿立哌唑項目負責人，目前項目進展是原料已完成了中試并完成了中試穩(wěn)定性試驗9個月實驗;制劑正在進行處方工藝設計，分析這塊工作是配合制劑檢測樣品。根據(jù)現(xiàn)在的審評要求對已完成的工作進行了梳理，原料欠缺的工作有：3個起始物料的質(zhì)量控制策略;原料中間體質(zhì)量控制策略;成品雜質(zhì)研究的還不全面;

2.完成11批靜寧顆粒樣品總皂苷測定

3.完成鹽酸右美托咪定起始物料1-(1-氯乙基)-2,3-二甲基苯質(zhì)量控制策略;對另一個起始物料三甲基硅咪唑質(zhì)量控制進行了研究，因起初對其性質(zhì)了解不全面，導致研究方向起初就是錯誤，所以結(jié)果不正確。

4.完成鹽酸帕羅西汀殘留溶劑的質(zhì)量控制

二、經(jīng)驗總結(jié)：

1.三甲基硅咪唑研究失敗的原因：因為是中間接手繼續(xù)該項工作，該方法又是色譜柱銷售商給的，所以接手工作后就開始急忙實驗，對物料性質(zhì)未了解清楚，結(jié)果研究工作一開始方向就錯了，后續(xù)的工作都是徒勞。對我的啟示就是：做實驗前應充分做好準備工作，信息調(diào)研全面。

2.分析也是綜合崗位，只懂分析將永遠是操作工，結(jié)合合成和制劑知識將更有利于做好分析。

3.應多學習CDE文章，多聽CDE老師的培訓，他們才是判卷人。盡管他們不告訴你該怎么做，但會指導你方向。

4.做實驗態(tài)度要嚴謹，要知其然并且知其所以然，這樣結(jié)果才會跟設計的一致，不能盲目的拿來實驗就做，這樣往往是事倍功半。

三、工作計劃：

嶄新的一年即將開始，我的目標：

1.實驗操作更規(guī)范、標準，技能過硬，爭取成為實驗室標干

2.掌握溶出度測定方法

3.完成更多的項目

4.學

會

維

修

儀

器

和

保

養(yǎng)

儀

器

2017年新年工作展望二：

轉(zhuǎn)眼間又要進入新的一年**年了，新的一年是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力開始的一年，也是我非常重要的一年。出來工作已過4個年頭，家庭、生活和工作壓力驅(qū)使我要努力工作和認真學習。在此，我訂立了本年度工作計劃，以便使自己在新的一年里有更大的進步和成績。

一、熟悉公司新的規(guī)章制度和業(yè)務開展工作。公司在不斷改革，訂立了…轉(zhuǎn)眼間又要進入新的一年**年了，新的一年是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力開始的一年，也是我非常重要的一年。出來工作已過4個年頭，家庭、生活和工作壓力驅(qū)使我要努力工作和認真學習。在此，我訂立了本年度工作計劃，以便使自己在新的一年里有更大的進步和成績。

一、熟悉公司新的規(guī)章制度和業(yè)務開展工作。公司在不斷改革，訂立了新的規(guī)定，特別在訴訟業(yè)務方面安排了專業(yè)法律事務人員協(xié)助。作為公司一名老業(yè)務人員，必須以身作責，在遵守公司規(guī)定的同時全力開展業(yè)務工作。

1、在第一季度，以訴訟業(yè)務開拓為主。針對現(xiàn)有的老客戶資源做訴訟業(yè)務開發(fā)，把可能有訴訟需求的客戶全部開發(fā)一遍，有意向合作的客戶安排法律事務專員見面洽談。期間，至少促成兩件訴訟業(yè)務，代理費用達8萬元以上(每件4萬元)。做訴訟業(yè)務開發(fā)的同時，不能丟掉該等客戶交辦的各類業(yè)務，與該等客戶保持經(jīng)常性聯(lián)系，及時報告該等客戶交辦業(yè)務的進展情況。

2、在第二季度的時候，以商標、專利業(yè)務為主。通過到專業(yè)市場、參加專業(yè)展銷會、上網(wǎng)、電話、陌生人拜訪等多種業(yè)務開發(fā)方式開發(fā)客戶，加緊聯(lián)絡老客戶感情，組成一個循環(huán)有業(yè)務作的客戶群體。以至于達到4.8萬元以上代理費(每月不低于1.2萬元代理費)。在大力開拓市場的同時，不能丟掉該等客戶交辦的各類業(yè)務，與該等客戶保持經(jīng)常性聯(lián)系，及時報告該等客戶交辦業(yè)務的進展情況。

3、第三季度的“十一”“中秋”雙節(jié)，帶來的無限商機,給后半年帶來一個良好的開端。并且，隨著我對高端業(yè)務專業(yè)知識與綜合能力的相對提高，對規(guī)模較大的企業(yè)符合了《中國馳名商標》或者《**省著名商標》條件的客戶，做一次有針對性的開發(fā)，有意向合作的客戶可以安排業(yè)務經(jīng)理見面洽談，爭取簽訂一件《**省著名商標》，承辦費用達7.5萬元以上。做馳名商標與著名商標業(yè)務開發(fā)的同時，不能丟掉該等客戶交辦的各類業(yè)務，與該等客戶保持經(jīng)常性聯(lián)系，及時報告該等交辦業(yè)務的進展情況。

4、第四季度就是年底了，這個時候要全力維護老客戶交辦的業(yè)務情況。首先，要逐步了解老客戶中有潛力開發(fā)的客戶資源，找出有漏洞的地方，有針對性的做可行性建議，力爭為客戶公司的知識產(chǎn)權(quán)保護做到最全面，代理費用每月至少達1萬元以上。

二、制訂學習計劃。學習，對于業(yè)務人員來說至關(guān)重要，因為它直接關(guān)系到一個業(yè)務人員與時俱進的步伐和業(yè)務方面的生命力。我會適時的根據(jù)需要調(diào)整我的學習方向來補充新的能量。專業(yè)知識、綜合能力、都是我要掌握的內(nèi)容。知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆，在這方面還希望業(yè)務經(jīng)理給與我支持。

三、增強責任感、增強服務意識、增強團隊意識。積極主動地把工作做到點上、落到實處。我將盡我最大的能力減輕領(lǐng)導的壓力。

以上，是我對**年的個人工作計劃，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導指正?；疖嚺艿目爝€靠車頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導的正確引導和幫助。展望**年，我會更加努力、認真負責的去對待每一個業(yè)務，也力爭贏的機會去尋求更多的客戶，爭取更多的單，完善業(yè)務開展工作。相信自己會完成新的任務，能迎接**年新的挑戰(zhàn)。

**年，我有著更多的期待，相信自己一定能夠在**年取得更大的進步，自己就是這樣一年一年的走過來的，從一個什么都不懂的毛頭小伙到現(xiàn)在很有深度的資深公司業(yè)務員，我的成長充滿了曲折，不過在今后的工作中，我還是需要繼續(xù)不斷的努力，相信自己在**年一定走的更遠!

第二篇：工作展望

承擔生產(chǎn)任務 承擔質(zhì)量任務 承擔降成本目標

服務與生產(chǎn) 服務于青年 服務于黨

拼搏進取 勇于實踐 創(chuàng)建新時代的青年先鋒隊 在“兩最”和“一流”的創(chuàng)建中發(fā)揮主力軍作用

（審議稿）

在全面貫徹執(zhí)行轎車一廠黨委的工作目標和指導思想的基礎上，轎車一廠新一界團委的工作的總體思路：將圍繞立足本崗“學洪軍精神、塑青年楷?！?；“傳承品質(zhì)、捍衛(wèi)質(zhì)量、打造新時代的青年先鋒團隊”為主體，在“兩最”和“一流”的創(chuàng)建中發(fā)揮主力軍作用。我們將本著實事求是的原則，以踏實、務實的態(tài)度，作真事作實事，不需華不浮夸。全心全力為生產(chǎn)服務；為青年服務 ；為黨服務。

一、加強團組織建設

完善的組織、科學的管理是團建工作的基本保證，而每個支部開展的工作和流程的是否規(guī)范，是否有效，關(guān)鍵在于組織體制的完善與否，如何在實際工作中貫徹執(zhí)行上級團委和各級黨委的各項方針政策；如何體現(xiàn)合資企業(yè)團建的自身特性；如何把團建工作的水平提高一步，這是轎車一廠新一界團委必須要考慮的問題。我們需要的是創(chuàng)造新的理念，新的管理，新的體制，新的文化。

在今后四年，一廠團委將繼續(xù)把團的組織建設規(guī)范起來，克服團員流動量大，人員變動頻繁的困難，把團員信息管理形成流程化，通過團小組長，進行團員的橫向和縱向調(diào)查，健全管理網(wǎng)絡，規(guī)范各車間團費收繳和 1

使用流程，逐步使團員管理形成電子化。通過新團員發(fā)展、老團員退團儀式，提高青年對團組織的認識。逐步統(tǒng)一各支部的團員管理的表格，進一步推進團務管理走向正規(guī)化、統(tǒng)一化、電子信息化。

在定期開展思想學習和“三會一課”的前提下，加強對基層團干部進行系統(tǒng)的團務知識培訓，加強各車間團干部之間的交流學習，使團員管理好方法實現(xiàn)信息共享，徹底改變基層各支部發(fā)展水平不均衡的狀態(tài)。大力實施團建“細胞工程”，加強團的基層組織建設。將團小組納入整個團組織體系，就如細胞對于整個人體而言，都是最小的組成單位，是全部活力的根源，通過增強細胞的“新陳代謝”功能，從而保持團支部工作的連續(xù)性，促進可持續(xù)發(fā)展。并在此基礎上通過長期的培養(yǎng)和考核，把團員中的優(yōu)秀人才選拔推薦，加入到黨組織中去，要讓團內(nèi)推優(yōu)工作日?；?、正規(guī)化，注重后備人才的日常性培養(yǎng)，不斷建立推優(yōu)隊伍的后備梯隊。

二、支持生產(chǎn)、服務生產(chǎn)

去年底，公司召開了第二次黨員代表大會，為公司未來描繪了發(fā)展愿景，公司已經(jīng)取得了30萬輛產(chǎn)銷規(guī)模的突破，跨越了管理坎，“三翻番，兩提高”和“把一汽－大眾建成中國最優(yōu)秀的合資企業(yè)，把一汽—大眾建成員工眼中最具吸引力的企業(yè)”的“兩最”目標已深入人心。高速發(fā)展的一汽-大眾，在產(chǎn)品的布局上早已突破了單一品牌的時代，在技術(shù)積淀中實現(xiàn)了產(chǎn)品的戰(zhàn)略調(diào)整，形成了大眾、奧迪兩大品牌，A、B、C三個級別車型同步發(fā)展的局面。我們在合作中帶來了技術(shù)、管理的進步，更帶來了觀念的更新。股東雙方已達成共識，未來一汽—大眾將建成百萬輛規(guī)模，轎車一廠是實現(xiàn)這項戰(zhàn)略目標的關(guān)鍵，20萬輛的AUDI車型規(guī)

劃，將促使一廠成為全國高檔轎車的生產(chǎn)基地，這一切都昭示著我們轎車一廠將會擁有一個美好的未來。百萬輛規(guī)模的夢想離我們愈加地清晰，面對百萬輛，我們需要的是團員青年勇奪第一的勇氣，需要的是一支能駕馭百萬輛的精英團隊。為此，弘揚一汽文化，立足于德國大眾技術(shù)平臺，不斷地建設和培養(yǎng)一支“有共同追求、理想；有共同價值觀理念、勇于拼搏、思想前銳、能打硬仗、打大仗的團隊，將始終是我們一廠團委追求的工作之本。我們將本著服務于生產(chǎn)的原則開展工作，使各項活動成為黨政所望和員工所需。堅持青年員工品牌戰(zhàn)略，開展以崇尚質(zhì)量改進、追求制造效率為主題的“青字號工程”活動，降低生產(chǎn)成本。提高團內(nèi)青字號工程和青年先鋒崗的附加值，使團的工作成為精品、名牌，以此加強思想引導、引領(lǐng)青年人樹立正確的人生價值觀，并不斷賦予其時代特征和豐富的內(nèi)涵，以品牌樹形象，以品牌求發(fā)展。

三、立足崗位創(chuàng)新、做科學技術(shù)主人，從而實現(xiàn)以技能保生產(chǎn)，以技術(shù)保質(zhì)量的目的。

王洪軍同志是在建設創(chuàng)新型國家和努力實踐公司“市場導向、管理創(chuàng)新、質(zhì)量至上、技術(shù)領(lǐng)先”經(jīng)營方針的過程中，我們一廠青年員工涌現(xiàn)出的知識型產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表。他的先進事跡，集中體現(xiàn)了當代產(chǎn)業(yè)工人放眼世界、與時俱進的時代精神，充分展示了當代產(chǎn)業(yè)工人的嶄新形象。學習王洪軍同志的先進事跡，對于同樣來自轎車一廠的青年員工來說，是我們深入開展“愛車、懂車、會造車，造出價值經(jīng)典乘用車”理念的最有實際效果的教育活動。一廠團委將有步驟地引導團員青年，深入開展“學習洪軍精神、塑青年楷?！被顒?，繼續(xù)把學習王洪軍精神和技術(shù)深入推進，轉(zhuǎn)化成青年的行為準則，把擅長各種特長的員工挖掘出來，選好人，用好人，培養(yǎng)和樹立更多的典型技術(shù)人才和團隊。定期開展四大工藝的技術(shù)比武，培育員工崇尚質(zhì)量改進、追求制造效率的思想意識。鼓勵創(chuàng)新、支持改進，發(fā)揮青年人勇于實踐的精神，建立以人物命名的改進和創(chuàng)新的團內(nèi)項目發(fā)布和獎勵機制。倡導青年讀書學習、健康向上的興趣愛好，反對沉迷于網(wǎng)絡游戲的業(yè)余活動。

四、以“愛車、懂車、會造車，造出價值經(jīng)典乘用車”為主題，廣泛開展質(zhì)量攻關(guān)和改進活動。

06年在全體員工共同的努力下公司實現(xiàn)了整車銷售35萬輛，但是所有的團員青年還應看到來自市場的壓力、來自自身的差距，還應繼續(xù)發(fā)揮青年團員模范帶頭作用。為此新一界團委將在全體青年團員范圍內(nèi)開展“傳承品質(zhì)、捍衛(wèi)質(zhì)量、打造新時代的青年先鋒團隊”活動，以加強團員青年工作責任心、強化團員青年質(zhì)量意識為目的，以爭當青年質(zhì)量小教員活動為載體，引導青年員工立足崗位，以“愛車、懂車、會造車，造出價值經(jīng)典乘用車”為主題，廣泛開展質(zhì)量攻關(guān)和改進活動。在廣大青工中牢固樹立質(zhì)量至上的理念，營造人人抓質(zhì)量的工作氛圍，通過爭當青年質(zhì)量小教員活動，解決生產(chǎn)難題，在提高崗位技能的同時傳承先進的操作方法，使同工種操作人員盡快掌握操作要領(lǐng)，杜絕和減少產(chǎn)品在生產(chǎn)、加工、裝配、搬運等方面人為質(zhì)量問題。

五、關(guān)心青年、服務青年

健康向上的文體活動拉近彼此心靈、豐富多彩積極向上的文體活動，鍛煉員工健康的體魄、培養(yǎng)青年人的團隊精神和集體榮譽感。

青年走訪，與青年人交流、了解青年人的思想動態(tài)。培養(yǎng)青年人好學習、肯干活的風尚。轎車一廠臨時工所占比例將越來越大，未來將超過50%，絕大多數(shù)是青年，是一支不可忽視的力量，挖掘臨時工中技術(shù)和管理方面的先進人才，從面帶動這個群體，培養(yǎng)他們與企業(yè)共同發(fā)展的責任感，使臨時工也成為團員青年的一支活躍力量，從而使轎車一廠成為朝氣蓬勃的團隊。

根據(jù)青年人的需求深入開展主題團日活動。通過主題團日活動的開展，在群眾中樹立團員的威信，讓團員在各項工作中沖到前邊來，而不是站在后邊，及時把團組織各時期的工作計劃、各類活動宣傳出去，展示出去，起到對團組織的鞭策作用，為一線員工發(fā)出旗幟鮮明的信號，形成一種品牌，顯示出團組織的號召力。

千里之行，始于足下。專注做好每一件事，讓青春留下永恒的印跡，展示轎車一廠青年全新的風采，是我們不變的承諾，是我們一廠5200名團員青年的共同宣言。我們將在踐行公司黨委“三翻番，兩提高”和“兩最”目標的基礎上，以“愛車、懂車、會造車，造出價值經(jīng)典乘用車”為載體，帶領(lǐng)團員青年“以樂于學習、勇于創(chuàng)新、健康向上的精神風貌，建設一個崇尚質(zhì)量改進、追求制造效率，以制造轎車為榮的員工隊伍！”

共青團一汽—大眾汽車有限公司轎車一廠委員會

2007.07.10

第三篇：工作展望

工作展望

懷揣著夢想，我走進了大學校園。為了自己有很好的發(fā)展，我努力學習。那么現(xiàn)在，應該是清楚一些很重要問題的時候了，不是關(guān)于成績，不是關(guān)于課業(yè)問題。而是我的未來究竟想干什么，我的夢想究竟是什么？我應該怎么努力勝任我夢想中的工作，為其工作終生。不要像小時候那么天真了，滿腦的夢想。還記得小時候最想當?shù)木褪强茖W家。

現(xiàn)在，我是一名電子信息工程專業(yè)的大學生，那么現(xiàn)在我展望什么工作來發(fā)揮我所學的或是我還要學的知識？問題真的又實際又虛幻。想了想，首先我對網(wǎng)絡方面非常感興趣，又加上我的專業(yè)涉及通信以及信號處理的知識。我想到了網(wǎng)絡通信方面的研發(fā)這項工作。一提起網(wǎng)絡我就想起交換機、路由器、服務器、防火墻、協(xié)議很多很多。其實已經(jīng)有一個企業(yè)是我向往的，那就是思科。思科系統(tǒng)研發(fā)，體現(xiàn)了思科持續(xù)加強在中國的戰(zhàn)略投入，以滿足中國、亞洲乃至于全球客戶不斷變化的需求。秉承思科系統(tǒng)公司全球性研發(fā)戰(zhàn)略的宗旨，研發(fā)公司，立志成為思科定位于為全球市場提供戰(zhàn)略性的、富于創(chuàng)新的、高品質(zhì)的技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案的全球領(lǐng)先的研發(fā)機構(gòu)和卓越中心。思科，旨在扎根中國，連通亞洲，服務世界。我的工作過程可以是這樣，先是小企業(yè)的網(wǎng)絡管理員，通過幾年的工作我能有資格進入大中型企業(yè)，從事同樣的網(wǎng)絡管理工作，工資待遇等就可有明顯的提升。學習更全面的知識成為普通的網(wǎng)絡工程師。然后成為側(cè)重于某一專業(yè)的網(wǎng)絡工程師，如網(wǎng)絡存儲工程師、綜合布線工程師、網(wǎng)絡安全工程師等。最后，可進階到專家級別，如IT項目經(jīng)理、網(wǎng)絡主管或者技術(shù)專家等。

選擇這個工作不僅是喜歡他，更有，我發(fā)現(xiàn)了網(wǎng)絡對人類生活的巨大影響，并且今后影響將更加巨大。網(wǎng)絡將涉及到各個方面和行業(yè)。離我們最近的零售有著很好的未來。隨著零售主管未來戰(zhàn)略的出爐，對客戶的競爭將會異常激烈，新店的開設也會如火如荼地展開。零售商正在尋求各種途徑開發(fā)新的客戶，同時從現(xiàn)有客戶身上獲得更多銷售機會。IT 在支持上述任務方面能夠起到舉足輕重的作用。無邊界網(wǎng)絡打破了零售網(wǎng)絡中影響效率、生產(chǎn)力和贏利能力的邊界任何現(xiàn)代商店人員眾多, 設備復雜, 都需要需要訪問網(wǎng)絡。教育是影響未來的，培育未來的創(chuàng)造者需要網(wǎng)絡科技的熏陶，在教育方面網(wǎng)絡更應該是一個實驗室。如今，學校、學院和大學經(jīng)受著來自兩個方面的壓力：一方面是預算的降低，一方面是對 21 世紀勞動者教育期望的提高。下一代學習方式，采用安全的移動服務和引人入勝的富媒體學習環(huán)境；體現(xiàn)于將學生、教員、職工、家長和社區(qū)其他成員整合到教育過程中。政府部門和金融的通訊在未來要求將會越來越高。通過共享基礎設施和業(yè)務服務。改進市民服務，在日常和緊急行動中提高公共安全和保障。通過為任何位置的人員安全地提供實時、準確、可實施的信息，來保護市民。在發(fā)生惡劣天氣、流行病或緊急情況時，能夠保證政府職能正常行使。

新的網(wǎng)絡展望使我更對網(wǎng)絡工程這項工作有了更多的使命感?？偟膩碇v，通過位置服務實現(xiàn)透明移動性，隨時隨地獲得公共服務協(xié)助并進行資產(chǎn)跟蹤。為本地網(wǎng)絡和整個云服務中的設備提供安全性。提供優(yōu)化的視頻應用程序性能和 Web 2.0 服務，從而幫助實現(xiàn)提升的市民體驗。提供基于策略的訪問控制和身份感知網(wǎng)絡，從而在保護關(guān)鍵業(yè)務應用程序的同時，實現(xiàn)訪問和協(xié)作。遵守當前和未來法規(guī)要求。

在今后兩年的學習準備過程中，我應該多學習一些關(guān)于網(wǎng)路方面、硬件編程以及模電數(shù)電的拓展知識。如果硬件方面有機會做技術(shù),這些知識非常有用。我可以通過一些基礎知識的學習認識這些東西，并能夠應用更先進的技術(shù)進行新產(chǎn)品的研究和開發(fā)。并掌握用計算機等處理信息的方法。首先要有扎實的數(shù)學知識，對物理學的要求也很高，并且主要是電學方面；要學習許多電路知識、電子技術(shù)、信號與系統(tǒng)、計算機控制原理、通信原理等基本課程。多動手，練習軟硬件編程序。要喜歡鉆研思考，善于開動腦筋發(fā)現(xiàn)問題。信號與系統(tǒng),數(shù)字信號處理也需要精通,如果在網(wǎng)絡嵌入式程序開發(fā)工作那就要多學一些單片機,可編程邏輯器件與EDA相關(guān)的課程。不過學習什么都是要盡量拓展知識，多了解電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，貼近專業(yè)方向。

第四篇：工作展望

燃煤系統(tǒng)工作展望

廠（公司）燃煤系統(tǒng)面對新常態(tài)帶來的新變化、新挑戰(zhàn)、新要求，為進一步落實“一五五”戰(zhàn)略，深化“雙提升”工作，牢牢把握“深化改革、強化管理、完善機制、優(yōu)化指標、提升能力”五大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全面落實集團公司、國電電力職工代表大會暨年工作會議精神，充分發(fā)揮燃煤系統(tǒng)各個部門的相關(guān)職能，創(chuàng)新燃料管理機制體制，深化對礦直購，細化調(diào)運、入廠驗收環(huán)節(jié)和收耗存管理，提高各個環(huán)節(jié)運作效率，實現(xiàn)燃煤管理過程地有效管控和協(xié)同。

一、面臨的形勢與問題

從宏觀形勢來看，國際經(jīng)濟緩慢復蘇,國內(nèi)經(jīng)濟處于新常態(tài)，xx年煤炭市場將延續(xù)供求整體寬松、價格低位波動的態(tài)勢，但煤電博弈出現(xiàn)了新的不利因素：一是國家密集出臺煤炭托市政策，概括為“四限、兩調(diào)”，“四限”即嚴格限制查處違規(guī)煤礦項目、超產(chǎn)能不安全生產(chǎn)、進口煤和低質(zhì)煤使用）、“兩調(diào)”即恢復進口煤關(guān)稅和開征資源稅。進口煤量月度環(huán)比、同比開始大幅下降。今年3月12日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，部署開展全國煤炭生產(chǎn)運銷專項檢查，落實上述“四限”托市政策；由此可見，政府調(diào)控煤炭市場的決心和力度不可輕視。二是鐵路運價再次上調(diào)，自2月1日起，貨運基價再次上調(diào)1分錢/噸公里。三是環(huán)保減排標準持續(xù)提高，低灰、低硫煤種采購比例逐年上漲。四是新電改即將開始實施，大用戶直供電和競價大趨勢已經(jīng)明朗，燃料成本競爭必將更加激烈，快速應對市場變化的能力亟待提高。

從廠（公司）目前面臨的問題和困難來看，一是燃料基礎管理仍存薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)為部門規(guī)章制度執(zhí)行不到位，市場分析與統(tǒng)計信息上報不夠及時，人工成本列支雜費不夠規(guī)范。二是對標工作還需著力深化，“對標管理體系”還需進一步完善。三是部分人員對“智能化引領(lǐng)管理轉(zhuǎn)型升級”的緊迫性、復雜性和艱巨性認識不足。

二、指導思想

全面貫徹落實二屆一次職工代表大會暨2015年工作會議精神，按照廠（公司）二屆三次員工代表大會工作部署，團結(jié)、動員和帶領(lǐng)廣大燃煤系統(tǒng)員工，緊緊圍繞“控價、保供”的工作中心，以“一五五”戰(zhàn)略為統(tǒng)領(lǐng)，以適應“煤電市場新常態(tài)”為目標，以“雙提升”為抓手，守住“法律的高壓線，廉潔從業(yè)的紅線”這兩條底線，樹立“經(jīng)營、管理、規(guī)范”三種意識，做好十項重點工作，為全面完成工作任務爭做新貢獻。

三、工作目標

圍繞廠（公司）“強安全、重環(huán)保、細管理、創(chuàng)文明”的總體工作思路，不斷構(gòu)建新的燃煤管理思維，要堅持陽光采購，在保證燃煤的供應的基礎上，建立新的燃煤采購、供應思維，通過對燃煤重要指標數(shù)據(jù)的分析，結(jié)合與對標企業(yè)的數(shù)據(jù)分析，及時調(diào)整來煤結(jié)構(gòu)，做到同市場運作同步并兼顧來煤結(jié)構(gòu)的儲煤策略，主動調(diào)整燃煤采購結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)、存儲結(jié)構(gòu)，從而降低標煤單價。要開發(fā)低硫煤源點，提高低硫煤比例，要嚴格控制入口硫份，杜絕超標排放，防范環(huán)保風險。全年低硫煤進煤量不少于70%。落實集團煤電互保任務，理順廠（公司）與煤礦的互保定價機制。

四、工作內(nèi)容

1.樹立經(jīng)營、管理、規(guī)范的先進管理意識。

由于電力企業(yè)燃煤工作具有工作周期長，工作面廣，流程復雜等特點，所以要采用先進的管理意識、理念，有助于提高燃煤系統(tǒng)工作效率。具體工作中要不斷強化燃煤機構(gòu)設臵上劃設小管理單元、采取分段管理的模式，清晰明確職能、職責范圍，特別是提高對合同、礦發(fā)、入廠、入爐四個環(huán)節(jié)“三個熱值差”的細化管理，保證管理流程順暢，科學、合理、有效，提高工作效率，使得采購、調(diào)運過程中的熱值損失得到有效控制。

（1）經(jīng)營：為了提高經(jīng)營效果，要以人員管理和各個部門下轄指標的管理為經(jīng)營意識的核心。燃煤管理部、燃煤采購中心、煤場管理中心的每一名員工都應該將自身納入到燃煤經(jīng)營流程中來，以個體的經(jīng)營方法的改進來提高整個燃煤系統(tǒng)的經(jīng)營水平的提高。

特別是在2015要重點理順廠（公司）與煤礦的互保定價機制，落實“合同、計劃、兌現(xiàn)、結(jié)算”四優(yōu)先的原則，對于互保過程中發(fā)生的問題和糾紛，應及時協(xié)商解決，并及時上報有關(guān)進展和結(jié)果；因采購自產(chǎn)煤影響電廠燃料指標、區(qū)域排名和利潤的，將在月度對標通報和考核時予以剔除。

燃煤管理部全體員工應該將優(yōu)化運費作為工作的首要任務，以入廠標煤單價為基礎，嚴格進行燃煤的計劃的制定和調(diào)運管理，以及供應商、承運商資格審查，入廠煤質(zhì)量化驗、數(shù)量監(jiān)督等工作。要進行細致的數(shù)據(jù)分析判斷，做到不浪費一卡熱值，節(jié)省每一噸運費，并對入廠標煤單價及時調(diào)整，保證來煤結(jié)構(gòu)合理、科學。

燃煤采購中心員工應加強燃煤市場調(diào)研，分析相關(guān)數(shù)據(jù)，尋找價格與質(zhì)量最為優(yōu)化的煤源，高標準完成采購合同簽訂、裝煤數(shù)量質(zhì)量監(jiān)督及煤款結(jié)算工作。通過對未結(jié)算煤量據(jù)實暫估，燃料成本均衡入賬，保證燃料成本真實可控。要做到燃煤采購合同兌現(xiàn)率達到,建立健全采購源頭礦發(fā)熱值數(shù)據(jù)統(tǒng)計臺賬，反映采購源頭創(chuàng)造的經(jīng)濟性，及時調(diào)整拉運量；積極與煤礦溝通，做好結(jié)算工作，做到當月來煤結(jié)算、索賠達到100%。同時，細化與大唐熱電的對標分析，結(jié)合采購計劃進行對標分析，細化到數(shù)量、質(zhì)量、煤價環(huán)比、累計影響分析中，準確定位超標或低于對標的因素。同時各個部門還要全方位深化對標管理得精細化，深入開展多維對標：要對照行業(yè)先進找差距，對照市場變化找節(jié)奏，對照設計指標找空間，對照競爭對手找策略。在對標煤價、運價、熱值、硫分等指標數(shù)據(jù)的基礎上，進一步從供煤結(jié)構(gòu)、采購節(jié)奏、運輸方式、廠內(nèi)費用、庫存規(guī)模結(jié)構(gòu)等方面開展管理對標。

煤場管理中心應該著力控制、優(yōu)化入廠燃煤的各項數(shù)據(jù)，嚴格完成入廠煤計量、接卸、采樣、制樣及儲存管理，加強耗煤情況分析，優(yōu)化存煤結(jié)構(gòu)。

另外，各個部門要充分發(fā)揮每天燃料管理例會的作用，對例會上發(fā)現(xiàn)的問題即刻進行調(diào)整，做到事不過天，提高工作實效性。對每周、每月開展經(jīng)濟活動分析，及時查錯糾偏，將各項管理措施真正落實到日常工作中，使得燃煤系統(tǒng)的管理人員養(yǎng)成超前的思維意識和扎實的工作作風。

（2）管理：各部門“一把手”親自檢查落實燃料管理“日協(xié)調(diào)、周統(tǒng)計、月分析”的動態(tài)管理模式，在原有的管理本部門人員模式的基礎上，拓展全新的管理思維，建立更先進的管理方法。首先，燃煤管理部主要部門領(lǐng)導要對分管的工作，做到天天盯，時時看，及時發(fā)現(xiàn)問題，并按照制度進行考核和獎勵，其次，加強對運輸車隊的管理，在合同契約關(guān)系之外，規(guī)范車隊運輸秩序、接卸秩序，建立新的鉛封管理制度，對鉛封的定制、入廠驗收、日常發(fā)放、數(shù)量核對、回廠查驗進行嚴密管控，完善車隊信譽評價體系，按月按礦點對車隊進行信譽評價，獎優(yōu)罰劣，此外統(tǒng)籌領(lǐng)導各個運輸車隊每年冬季在主要運輸路段進行融雪作業(yè)；燃煤采購中心應加強對煤礦管理，時時關(guān)注燃煤價格、指標變化，并向燃煤管理委員會及時反饋信息；煤場管理中心則應在完成燃煤存儲等基本工作的基礎上，加強對員工的監(jiān)督管理，杜絕各類違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生，如發(fā)生違規(guī)事件，一經(jīng)查實，正式工調(diào)離本工作崗位，臨時工立即辭退。

（3）規(guī)范：工作規(guī)范化的核心就是將各項工作加以整合，建立一套流程體系。燃煤系統(tǒng)的各項工作都應歸入到統(tǒng)一的貼合工作實際的燃煤系統(tǒng)工作流程中加以規(guī)范，做到各項工作都依照流程進行。嚴格規(guī)范計量、采制化和結(jié)算管理，建立定期實煤校驗和現(xiàn)場盤煤檢查的監(jiān)督機制，實行指標在線監(jiān)管和痕跡化管理，杜絕人為調(diào)整燃料數(shù)據(jù)，確保制度剛性落實、指標真實準確。

同時，燃煤工作也要響應黨中央的號召，積極轉(zhuǎn)變思維，日常工作要由人治變?yōu)榉ㄖ危苑勺鳛榻涑?，約束工作過程。同時堅持燃煤管理三權(quán)分離，集體民主領(lǐng)導決策，加強民主監(jiān)督。

2.不斷深化燃煤制度建設

合理的的、與時俱進制度是有效的管理的基礎，燃煤系統(tǒng)要秉承制度建設“永遠在路上”的宗旨，在制度建設過程中，要貫徹與時俱進的思想，緊貼我國各項最新的煤炭行業(yè)法律法規(guī)精髓，結(jié)合日常工作實際，做到制度不斷創(chuàng)新，不斷更新，使得制度建設具有前瞻性，時效性。以制度規(guī)范權(quán)利，將權(quán)利關(guān)進制度的籠子里。燃煤采購中心要修訂完善燃煤結(jié)算制度。

3.加強落實責任制

根據(jù)實際工作需要，嚴格劃分三個部門之間以及部門人員之間責任關(guān)系，明確個人與部門的責任關(guān)系，增強個人的責任意識，特別是各級領(lǐng)導干部要做到一崗雙責，以制度為準繩，盡職盡責。要以細化熱值差指標管理作為燃煤工作責任制的核心，將合同與礦發(fā)、礦發(fā)與入廠、入廠與入爐三個熱值差分解到相關(guān)部門，部門再分解到每個煤源點、駐礦人員、運輸單位及各個煤場，做到“責任到人，考核到位”。同時強化響應責任追究機制，做到有責必究，有錯必罰，做到人人有責，人人盡責。

4.推進煤場智能化建設

推進煤場管理中心智能化建設本次“保供、控價”專項工程核心之一。過去，從燃煤入廠開始，入廠煤計量的車輛、礦別、稱重等信息的管理方式都是比較粗放的。同時在工作過程中存在噪聲大，粉塵污染大情況。上述方式直接導致勞動強度較大，工作效率低下，更關(guān)鍵的是，由此產(chǎn)生的人為干擾因素無法避免，管控難度很大。煤場智能化的建設，是一項技術(shù)改造，更是一項管理理念的變革，從以往以“管人為主”向以“管設備為主”轉(zhuǎn)變，最終實現(xiàn)“管人與管設備并重”，可以最大程度上提高煤場管理效率，降低煤場人員的工作強度，同時可以杜絕人為因素的影響，保證煤場工作公平公正。智能化建設過程中，要始終堅持定規(guī)則方案、定標準、定機構(gòu)、定職責、定獎懲、定運行維護的“六定”方針；做到質(zhì)量控制、造價控制、安全控制、進度控制；在標書編制、方案評審、概算控制等過程中要做到精細化運作，同時加強施工現(xiàn)場的管理檢查力度；最終達到精品目標、實效目標兩大既定目標，力爭在年內(nèi)完成煤場智能化建設。

5.推進燃煤信息化建設

火力電廠的燃煤管理由于市場環(huán)境、運輸方式、現(xiàn)場條件及工作流程不同，其管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)和難點各不相同，但其保供、控價、增效的目標始終不變。燃煤系統(tǒng)要求各個部門要樹立大數(shù)據(jù)意識，建立數(shù)據(jù)分析預控機制，對燃煤數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)分析，精準指導燃煤調(diào)運、結(jié)構(gòu)調(diào)整、配煤摻燒。通過使用科技手段，分別從技術(shù)、管理兩個層面加強燃煤管理流程控制，實現(xiàn)內(nèi)部管理貫通，可以有效地減少燃煤管理工作過程中的人為干預，提高工作透明度和效率，逐步解決管理的隨意性問題。因此各個部門要與與相關(guān)軟件廠家一道，推進燃煤管理系統(tǒng)的模塊化建設，要以燃煤直購與配煤摻燒一體化為核心，建立燃煤計劃、入廠、存儲、入爐四個數(shù)學模型，將燃煤采購計劃，燃煤入廠指標，燃煤存儲情況，燃煤入爐指標建設成為相互關(guān)聯(lián)的信息模塊，并將這些信息模塊進行進一步整合，為燃煤采購預測，燃煤相關(guān)數(shù)據(jù)分析，燃煤各項指標統(tǒng)計以及燃煤指標控制提供及時、高效、準確的數(shù)據(jù)支持，從而充分利用現(xiàn)代科學技術(shù)手段，規(guī)范燃煤管理的業(yè)務流程，提高進煤效率，充分杜絕管理漏洞，有效提升燃煤燃燒效率，做到燃料管理的自動化、信息化、集控化和可視化，最終實現(xiàn)“在線動態(tài)管理”，提升廠（公司）的燃煤管理水平。進一步完善燃煤管理信息系統(tǒng)的結(jié)算模塊，做到所有結(jié)算依據(jù)、最終結(jié)算數(shù)據(jù)由系統(tǒng)自動生成，取消煤場統(tǒng)計人員手工統(tǒng)計表單的模式，杜絕人為取數(shù)的誤差，實現(xiàn)燃煤結(jié)算智能化。

6.加強燃煤市場調(diào)研

燃煤采購中心應進一步加強煤炭市場的調(diào)研工作，對市場進行分析判斷，通過對煤炭市場的調(diào)研和了解國際、國內(nèi)的市場變化和需求及政策動向，要找準市場價格季節(jié)性變動規(guī)律和重要時間拐點,全面分析煤炭市場和經(jīng)濟運行情況，及時制定和調(diào)整采購策略。特別是對同一地區(qū)的同一煤種加強調(diào)研，掌握具有第一手的數(shù)據(jù)，達到燃煤市場調(diào)研標準化、時效性、權(quán)威性。

7.優(yōu)化采購結(jié)構(gòu)

堅持加強直購煤管理，秉承“拓展煤源永遠在路上”的思想，杜絕中間商，建立以直購煤為主導的采購格局，掌握燃煤采購主動權(quán)。直購煤的優(yōu)勢在于，即可以與大型煤企建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，有效降低市場風險；其次可以發(fā)揮采購規(guī)模優(yōu)勢，有效平抑燃煤采購價格，有效控制入廠煤質(zhì)；可以靈活調(diào)整入廠燃煤結(jié)構(gòu)，最大限度地滿足配煤摻燒的需求，減輕煤場儲煤壓力。

根據(jù)周邊煤源的變化，不斷優(yōu)化煤源地域結(jié)構(gòu)，同時依據(jù)前期調(diào)研分析的結(jié)果，開發(fā)新的煤源。要建立渾源煤源、內(nèi)蒙煤源、同朔煤源相互制約的“大三足鼎立”概念；同一區(qū)域至少三個礦點、同一煤種運距遠近結(jié)合，不同煤價相互制衡，不同煤質(zhì)相互補充的“小三足配臵”概念，并以此為基礎來構(gòu)建燃煤采購數(shù)學模型，在滿足生產(chǎn)環(huán)保需求的前提下，從而優(yōu)化采購結(jié)構(gòu)，確保入廠標煤單價最低。此外，還要開拓新的鐵路運輸線路，增強供應保障能力。加強與同煤集團、東勝區(qū)域火車煤的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，開拓大準復線進煤渠道，提高火車來煤量，逐步調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)。2015年，要確保陽光采購平臺簽訂的供煤合同量占總來煤量的90%以上

同時做好燃煤采購分析工作，把燃煤采購分析做深做精、詳盡及時。細化月度燃煤采購入廠標煤單價、結(jié)構(gòu)等因素影響的分析，為下一階段的采購提供更有利可行的指導依據(jù)（建立數(shù)據(jù)模型）。建立健全采購源頭礦發(fā)熱值數(shù)據(jù)統(tǒng)計臺賬，做到能夠及時、準確地反映采購源頭創(chuàng)造的經(jīng)濟性。并適時抽檢礦發(fā)熱值的有效性，避免因熱值的爭議發(fā)生的糾紛和損失。

另外需要注意的是，內(nèi)蒙鐵路煤的開通雖然增加了我廠進煤的一個通道，但其費用偏高，標煤單價居高不下，經(jīng)濟性差。今年必須加大鐵路來煤的開發(fā)力度，選擇更經(jīng)濟、可靠的線路，從根本上解決我廠來煤的運輸結(jié)構(gòu)問題，減輕煤場的接卸壓力，給我廠環(huán)保生產(chǎn)、安全運輸打下堅實的基礎。

8.精準完成調(diào)運工作

由于每年近1000萬噸的來煤都要通過汽車運輸，所以精準調(diào)運在“保供、控價”過程中有著舉足輕重的地位。精準調(diào)運要以日?；癁榍疤幔济汗芾聿繎钊肓私膺\輸市場狀況，掌握當前汽車、火車運輸?shù)倪\費，預測今后運費變化趨勢。并以此為依據(jù)，構(gòu)建數(shù)學模型，對調(diào)運情況進行優(yōu)化調(diào)整。加強運輸車輛GPS監(jiān)控平臺管理，由專人對承運車輛進行不間斷監(jiān)測，對出現(xiàn)偏離預定路線的車輛及時通知煤場，回廠后進行重點監(jiān)控，并通過平臺對車輛進行車輛流向監(jiān)控，實現(xiàn)運輸車輛的合理配臵。

9.存儲管理精細化

結(jié)合我廠實際情況，在日常的燃煤存儲過程中，受風吹、雨水沖刷及管理不到位等因素影響，會造成燃煤不必要的損失；同時煤場不同特性的燃煤堆放直接影響配煤摻燒工作的進行，并進一步影響到鍋爐的燃燒效率和鍋爐的燃燒穩(wěn)定性，從而影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此，燃煤存儲管理精細化顯得尤為重要。煤場管理中心要以“燒舊存新，燒低卡存高卡、燒高硫存低硫”為存儲工作核心，任一煤種存放周期不超過三個月，對每天來煤情況進行統(tǒng)計分析，針對對不同煤種的特性，建立相應的數(shù)學模型，并在地溝、煤山合理進行堆放，要做到煤場數(shù)量、質(zhì)量心中有數(shù)，為配煤摻燒、采購結(jié)構(gòu)調(diào)整提供可靠依據(jù)。

10.科學地配合完成配煤摻燒工作

要科學配煤摻燒，積極探索配煤摻燒調(diào)運一體化管控體系，規(guī)范進煤、存煤、耗煤、配煤流程，優(yōu)化配煤摻燒過程。要根據(jù)運行管理部及燃煤系統(tǒng)的現(xiàn)有數(shù)據(jù)，分析每日不同負荷，電量、二氧化硫排放等重要數(shù)據(jù)，得出燃煤燃燒熱值與運行數(shù)據(jù)相互關(guān)系，構(gòu)建相應的不同負荷時段配煤摻燒數(shù)學模型，調(diào)整當日運煤結(jié)構(gòu)，確保配煤摻燒方案的經(jīng)濟型和可執(zhí)行性，保證安全、環(huán)保、負荷正常。建立配煤摻燒日報表制度。在做好每日配煤摻燒工作的基礎上，進一步做好周、月?lián)脚涿航?jīng)濟性核算，制定不同燃煤結(jié)構(gòu)對燃料成本影響的摻配煤方案，切實做到經(jīng)濟效益最大化。同時，開展配煤摻燒競賽，鼓勵系統(tǒng)內(nèi)的每一名員工積極參與到配煤摻燒的工作中來，在滿足負荷的情況下，科學摻燒經(jīng)濟煤種。通過以上措施，確保燃煤質(zhì)量的均衡化，穩(wěn)定入爐煤與入廠煤熱差值，對入爐煤的煤質(zhì)更好的進行穩(wěn)定。

2015年1月份，以保證環(huán)保、保證負荷為前提，煤場管理中心已開展配煤摻燒的試驗，并取得了初期的試驗成果。

11.守住兩條底線，切實做到廉潔從業(yè)

另外，在各項燃煤合同的管理中要著重增強管理人員法治思維，提升法律意識，提高對法律事務工作重要性的認識，在管理工作中要相應增加合同防控風險的措施，確保合同的合法性、合規(guī)性、可行性、嚴謹性，杜絕因合同的不嚴謹造成的糾紛和損失。

第五篇：工作展望

2010展望

在后勤部這個精誠團結(jié)、緊密協(xié)作的集體里，我們有信心和所有的成員一起，以滿腔的熱忱投入到即將開始的工作中去。

構(gòu)建好本部門的特色活動，然后以點到面把特色向活動滲透，將活動特色化和娛樂化。

一、加強團隊建設、優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)

深入推進部門內(nèi)部建設，營造有利于同事共同進步的良好環(huán)境。建設一個溫馨的后勤保衛(wèi)部之家！力爭做到部門信息公正公開，提高干部在干事心中的公信力。使干事充分參與實現(xiàn)所制訂的目標，保證一年的目標能夠完全得以實現(xiàn)。增強服務意識，提高工作效率和質(zhì)量，使得各項工作順利開展。

二、博采眾長、協(xié)作交流

加強同事之間的充分溝通，增強部門間的聯(lián)誼，積累以往經(jīng)驗，借鑒他人優(yōu)勢；進一步加強與外部的技術(shù)交流。博采眾長、協(xié)作交流，推動我行文化建設向更高層次發(fā)展。

三、明確各自職能、暢通溝通機制

分工更細化，更加注重細節(jié)?！敖y(tǒng)一管理，分工協(xié)作”將成為我部開展工作的基本方針。急部門之所急，想部門之所想，全心全意為我行服務，是我們工作的原則和思路。新的一年，更加注重工作的時效性，及時發(fā)布信息資料。

四、完善工作機制，打造優(yōu)秀隊伍

加強我部人員的培訓工作，進行多種自我管理、自我教育和自我服務的活動，增強技術(shù)能力，使員工更快地適應新的崗位，樹立后勤部良好形象，全力打造一支思想素質(zhì)過硬、技術(shù)水平精湛、工作作風扎實的隊伍。培養(yǎng)干事創(chuàng)新精神和實踐能力。提高干事的工作勝任力，做到“一人多崗”。

五、進一步強化服務意識

務實和開拓，不斷優(yōu)化和創(chuàng)建服務新機制，站在我行文化的高度思考問題，把我行各部門提供信息服務作為后勤部部學習的核心。強化“為我行服務”的工作出發(fā)點，把拓寬服務領(lǐng)域、完善服務手段作為工作的落腳點，進一步拓展后勤部的工作領(lǐng)域，不斷改進工作方式、方法，不斷調(diào)整工作思路，以適應新的形勢需要。

2010年已經(jīng)到來，沒有一個人會是原地踏步的。每個人都會邁著自己的步伐找到自己的定位。去更好的發(fā)展自己，認知自己。2010年希望我行以及我部門都能夠取得更加輝煌的成績。