第一篇：乘坐海南公交的感受

乘坐海南公交的感受

此次南國之旅，通過親身體驗與現(xiàn)場詢問的方式，對海南的公交車有了比較清晰的了解，海南公交車給人的感覺總體上是比較滿意的，但也存在諸多弊病。

公交是一個城市的窗口，是城市的一面鏡子，也是一個城市最起碼的基礎(chǔ)設(shè)施，一座城市的品味如何，很大程度上可以從公交看出來，發(fā)達(dá)文明的公交是控制機(jī)動車數(shù)量，減少城市空氣污染的行之有效的方法之一。因此，要想創(chuàng)建文明城市，不能不重視公交這個窗口的建設(shè)。

在站點候車時，發(fā)現(xiàn)站牌上廣告很多，紙質(zhì)的廣告單這貼幾張、那貼幾張，很不雅觀。來往的車輛中，的士比較少，公交比較多，從某一方面說明在城市里絕大部分市民選擇公交為主要的交通工具；不時看見幾輛新型綠色公交和小型公交，詢問得知，海南公交這幾年一直在不斷向前發(fā)展，新型綠色公交正在不斷普及，這種新型公交排量低、噪音小、乘坐感覺舒適，在更好服務(wù)乘客的同時還達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的，推進(jìn)海南國際旅游島的建設(shè)。但大排量公交仍不在少數(shù)，有些公交甚至排出濃黑的尾氣，嚴(yán)重?fù)p害國際旅游島的形象。其中小型公交主要在一些冷線上運送乘客，這樣子既能為冷線上乘客提供方便又能減少投入。候車一段時間后，發(fā)現(xiàn)有些同路公交在很短的時間內(nèi)來好幾輛，而有些公交卻幾乎半個小時才來一輛，給時間緊的乘客帶來極大壓力，所以應(yīng)該針對乘客人數(shù)合理安排公交發(fā)車時間間隔和行駛速度。在公交上，路兩邊花草樹木繁密，風(fēng)景很好，尤其是公交在海邊公路上行駛時，一邊乘車一邊看海，感覺很歡暢，給人一種享受的味道。車上廣播提醒大家為老弱病殘和帶小孩的乘客讓座和各種溫馨提示營造了一種和諧的氣氛。但也存在很多不和諧的因素，首先公交車行駛忽快忽慢，急剎車也比較頻繁，再加上路況不好，一路上搖搖晃晃，很容易造成暈車；其次公交車空調(diào)在天氣很冷的時候也開著，給已經(jīng)很冷的乘客雪上加霜，造成不必要的能源浪費；再者公交報站問題比較糟糕，大部分公交用普通話和英語進(jìn)行雙語報站，少部分只用普通話報站，作為一個國際旅游島，會迎來許多外籍友人，所以所有的公交都應(yīng)該使用雙語報站，出人意料的是公交車上有播放器，有的司機(jī)卻不用，這無疑將會給不熟悉線路的乘客帶來極大不便；而在公交車體扶手上出現(xiàn)的大量“無痛終止早孕”廣告令人很是反感，在公眾載體上進(jìn)行這類廣告宣傳，有可能會誤導(dǎo)一些涉世未深少年女子。道路上許多車輛違規(guī)占用車道，有的車輛甚至占用公交車道，還有行人亂闖紅綠燈，這些將會影響道路暢通。

公交是城市的血液，相信通過加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、加強管理、提高服務(wù)質(zhì)量，城市的這條血液一定會充滿活力。

建議

1.公交車作為公共交通事業(yè)，我們可以把它作為文化宣傳陣地的有效載體。ⅰ.公交車廂內(nèi)可以放優(yōu)秀歌曲、古典音樂、反映時代主題歌曲。還可以播放具有本地特色的歌曲，這樣子游客聽到，會感受到濃厚的本地文化，如是本地人聽了，會倍感親切。ⅱ.車內(nèi)扶手上可以貼一些紙片，主要內(nèi)容是對交通安全常識的介紹、本地景點（特色小吃等等）的介紹、趣味知識回答（答案是對乘客的溫馨提示）…… 2.安排小型公交在冷線上運載乘客，或者根據(jù)一天內(nèi)乘客人數(shù)的變化趨勢來安排出車時間和頻率。

3.大角度拐彎處用播放器提醒乘客抓好扶手，防止摔傷。

4.車內(nèi)空調(diào)像大巴那樣，可以自由調(diào)節(jié)冷氣大小、方向，這樣子可以滿足不同乘客對冷氣的要求。

5.公交站牌出安置一些座椅，既能減輕老弱病殘候車的痛苦，也能減緩乘客候車等得不耐煩的心情，提高服務(wù)質(zhì)量。

6.是否應(yīng)該用普通話、英語、本地方言進(jìn)行三語報站值得商榷。7.公交車內(nèi)可以像地鐵那樣通過站點亮點的變化來指示行駛方向和當(dāng)前所在的站點與下一站的名稱。

金鑫姐和姐夫：幾年沒有寫作文了，感覺寫得不是很好，如果還有什么地方要改的告訴我一下，我再改改。

第二篇：文明乘坐公交倡議書

文明乘坐公交倡議書

文明乘坐公交倡議書 篇1

廣大市民朋友：

近年來，一批未取得經(jīng)營資質(zhì)和安全要求的機(jī)動車(簡稱“黑出租”)非法進(jìn)入我縣客運出租市場從事載客經(jīng)營，嚴(yán)重?fù)p害了合法客運經(jīng)營者的利益，擾亂了客運出租市場秩序，也威脅到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。按照縣委、縣政府的部署安排，縣交通運輸局將聯(lián)合縣公安局、縣交警大隊等單位，對非法出租載客經(jīng)營的“黑車”集中進(jìn)行專項治理。為配合搞好集中治理工作，我們向廣大市民朋友倡議如下：

“黑出租”車輛都未定期進(jìn)行強制維護(hù)，技術(shù)狀況差，車輛保險不齊全，保障能力不足，車主未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，無載客經(jīng)營從業(yè)資格證，安全意識、法制意識、操作控制能力差，行駛安全無法得到保障，存在著很大的安全隱患。一旦發(fā)生交通事故，非法經(jīng)營者賠償能力差，極易產(chǎn)生理賠糾紛，給群眾生命財產(chǎn)造成更大損失。

維護(hù)良好的運輸市場秩序，維護(hù)城市文明形象，是每個公民的責(zé)任和義務(wù)。希望廣大市民朋友要充分認(rèn)識“黑出租”載客經(jīng)營的非法性和危害性，改變出行乘車習(xí)慣，要乘坐具有合法手續(xù)的客運出租車輛，避免對人身安全和財物造成不必要的'損失，積極支持和參與治理工作，勇于投訴“黑出租”非法載客經(jīng)營行為，對提供確鑿證據(jù)，經(jīng)查實處結(jié)后，將對舉報人進(jìn)行獎勵。同時，也希望廣大正規(guī)出租車駕駛員朋友們守法經(jīng)營、文明駕駛、文明服務(wù)，給廣大市民、乘客提供“方便、舒適、快捷、安全”的服務(wù)，為建設(shè)美麗、文明、和諧的新沂源增光添彩。

文明乘坐公交倡議書 篇2

尊敬的市民朋友們：

蘭州是一座美麗的城市，多年來的創(chuàng)建凝聚了大家共同的汗水，讓城市更美麗、讓蘭州更文明，是我們每一個市民的共同心愿。為扎實推進(jìn)“文明出行”主題活動，進(jìn)一步提升城市形象與市民素質(zhì)，我們倡議：

一、開文明車。不酒后駕駛、不超速、不搶道，不違章停車、不逆向行駛、不亂鳴喇叭、不車窗拋物，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，安全行駛。

二、乘文明車。排隊上車，不搶占座位;主動給老弱病殘孕讓座;不向車廂外拋撒雜物，不亂扔垃圾，保持車內(nèi)清潔。

三、行文明路。行人不闖紅燈，不亂穿馬路，不在機(jī)動車、非機(jī)動車道內(nèi)行走，不在車行道上候車，不在十字路口攔出租車，遵守交通信號指示，不翻越交通隔離設(shè)施。

四、做文明人。自覺做到文明乘車、文明開車、文明停車。文明禮讓，從我做起，車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份安全;車讓車，讓出一份秩序;人讓人，讓出一份友愛。積極參與文明交通宣傳勸導(dǎo)活動，經(jīng)常引導(dǎo)和提醒家人、朋友注意交通安全，關(guān)愛自己和他人的.生命，做文明交通的倡導(dǎo)者、實踐者和守護(hù)者。

城市的文明需要大家共同建設(shè)，文明的城市需要大家共同呵護(hù)。讓我們攜起手來，自覺做到文明出行，共同營造安全、暢通，文明、和諧的交通環(huán)境，讓蘭州更文明、更有序，讓生活更和諧、更美好。

文明乘坐公交倡議書 篇3

親愛的少先隊員們：

我們很多同學(xué)幾乎每天都要乘車上學(xué)、回家。公交車為我 們提供方便的同時，也成為了一個窗口，一面鏡子，折射出我們的言行舉止、素質(zhì)修養(yǎng)。遺憾的是，我們在候車、乘車時，出現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象：候車時，同學(xué)們在公交站臺打鬧;車輛來了蜂擁而上，爭搶座位;在車上，旁若無人地互相打鬧，大聲喧嘩，這些行為既是對其他乘客的不尊重，也威脅到自身安全，更為重要的是影響了自身形象、學(xué)校形象，甚至是舞鋼這座美麗小城的形象。

崇尚禮儀、尊老愛幼、互敬互讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。養(yǎng)成文明乘車的.良好習(xí)慣，爭做文明小市民，應(yīng)該成為我們少先隊員的自覺行動。為此，我們向同學(xué)們發(fā)出倡議：

一、站臺候車不越界。候車時要在站臺上有序等候，切勿 到站臺下或行車道上，以防車輛到站時危及安全。

二、自覺排隊不擁擠。公交車輛到站時，要等車輛停穩(wěn)后 依次上車，養(yǎng)成自覺排隊的習(xí)慣。

三、禮讓他人不搶座。主動為老弱病殘、懷孕及懷抱嬰兒的乘客讓座。

四、言行舉止要文明。車廂內(nèi)，不高聲喧嘩，不打鬧;與他人發(fā)生磕碰或糾紛時，能相互包容。

五、維護(hù)整潔講衛(wèi)生。不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。

倡議人：XXX

時間：XXXX年XX月XX日

文明乘坐公交倡議書 篇4

尊敬的家長朋友：

您好!

遵守交通法規(guī)、保護(hù)自然環(huán)境、營造文明風(fēng)尚，不僅關(guān)系到每個家庭的幸福，更關(guān)系到整個社會的和諧穩(wěn)定。為了進(jìn)一步提升我區(qū)廣大中小學(xué)生文明素質(zhì)和城市形象，培育社會文明風(fēng)尚，近期，全區(qū)中小學(xué)校正在廣泛開展“文明出行，從我做起”主題教育實踐活動。活動圍繞公共文明禮儀教育，從“文明在我口中”、“文明在我手中”、“文明在我腳下”、“文明在我心中”等方面入手，著力培養(yǎng)學(xué)生良好的文明行為習(xí)慣。為了充分發(fā)揮學(xué)校、家庭、社會“三位一體”的教育作用，提高活動實效，我們特向家長朋友鄭重倡議：

1、從我做起，做文明出行志愿服務(wù)的參與者。崇尚“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步”的志愿服務(wù)精神，踴躍加入文明出行志愿者行列，積極參與文明和諧交通建設(shè)，自覺履行文明行為規(guī)范。

2、從我做起，做遵守交通法規(guī)的'踐行者。樹立文明交通意識，自覺維護(hù)交通秩序，文明禮讓，和諧出行，駕車行路按標(biāo)志標(biāo)線，各行其道;行車不闖紅燈，不違法變更車道，不爭道搶行，不違法鳴喇叭，不酒后駕駛，不亂停亂放;遇有道路施工時，自覺服從交通臨時管制，不翻越道路隔離設(shè)施。

3、從我做起，做孩子文明出行的垂范者。家長要教給孩子道路交通安全法律法規(guī)知識，讓孩子學(xué)會保護(hù)自己，避免交通意外的傷害。要以身作則，做孩子文明行路、文明騎車、文明乘車的榜樣，遵守交通規(guī)則，不騎車帶人，不逆向行駛，不闖紅燈，不亂穿馬路，不翻越護(hù)欄，自覺服從交警指揮。

4、從我做起，做展示文明丹徒形象的代言者。人人文明一小步，城市文明一大步，言行舉止見文明，舉手之勞傳文明，一個舒心的笑容、一個禮讓的動作，都是中華美德的傳承，都是文明鎮(zhèn)江人形象的展示。講文明語言，行文明禮儀，養(yǎng)文明習(xí)慣，樹文明形象，積極參加環(huán)境治理、革除陋習(xí)、交通勸導(dǎo)等活動，從我做起，從現(xiàn)在做起，從點滴做起，做體現(xiàn)時代文明的實踐者，做良好道德風(fēng)尚的倡導(dǎo)者。

親愛的家長朋友，為了我們共同的家園，為了丹徒更加美好的明天，讓我們攜起手來，為營造文明出行環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。

文明乘坐公交倡議書 篇5

全市各級文明單位：

一個社會是否和諧，首先看社會是否文明，而交通文明更是社會文明程度和國民素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。當(dāng)前，全市上下正在傾力打造“暢通貴港”、“平安貴港”，為切實增強市民的文明交通意識，大幅減少交通違法行為，創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，強化全民文明意識，提升社會文明程度，不斷將我市“文明交通行動”推向縱深，市文明辦決定在全市各級文明單位中倡議開展“文明出行，和諧交通”主題活動，具體內(nèi)容如下：

一、遵守法規(guī)，文明駕駛。開車不喝酒，喝酒不開車;斑馬線上不爭先，紅綠燈前不搶行;不超速、不超載、不搶道;不違章停車、不逆向行駛，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。人人都開文明車，展現(xiàn)駕駛員隊伍的文明風(fēng)采!

二、自我約束，文明出行。不闖紅燈，不亂穿馬路，不在機(jī)動車、非機(jī)動車道內(nèi)行走，不在車行道上候車，不違反交通信號指示通行，不翻越交通隔離設(shè)施，不妨礙機(jī)動車正常通行。人人都走文明路，展現(xiàn)荷城市民的文明形象!

三、提升素質(zhì)，做文明人。文明候車、文明乘車、文明開車、文明停車、文明禮讓。車讓人，讓出一份安全;人讓車，讓出一份文明。車讓車，讓出一份寬容;人讓人，讓出一份和諧。人人遵守交通文明，爭當(dāng)文明交通人!

四、助推文明，引領(lǐng)文明。我們不僅要做文明交通的踐行者，更要做文明交通的宣傳者和推動者;不僅要自己做到文明出行，還要用行動帶動身邊的人文明出行，主動宣傳交通文明，對各種交通陋習(xí)加以制止和勸導(dǎo)，主動引領(lǐng)文明交通良好風(fēng)尚。人人投身交通文明創(chuàng)建，打造文明貴港!

城市的文明需要大家的共同參與，珍愛生命是我們每個市民應(yīng)盡的.職責(zé)，維護(hù)家庭幸福、社會安定是我們應(yīng)盡的義務(wù)!各級文明單位，是三個文明建設(shè)的先進(jìn)典型，理應(yīng)率先垂范，組織廣大干部職工積極參與“文明交通行動計劃”活動，從我做起，從現(xiàn)在做起，從點滴做起，做文明人、走文明路、開文明車，共同營造更加文明、更加安全、更加暢通、更加和諧的出行環(huán)境!

文明乘坐公交倡議書

文明乘坐公交倡議書 篇6

親愛的廣大市民朋友們：

公交車是城市一道流動的風(fēng)景線，是廣大市民重要的出行工具，更是展示成都城市形象和市民素質(zhì)的重要窗口。為倡導(dǎo)文明新風(fēng)，遵守社會公德，爭做文明市民，營造文明安全和諧的'社會環(huán)境，作為全國文明社區(qū)，我們代表全市各社區(qū)，向全體市民發(fā)出如下倡議：

一、文明乘車，排隊上車，維護(hù)良好秩序。市民候車時，請勿站在行車道上，自覺在站臺上候車;車輛到站停穩(wěn)后，請依次排隊，自覺遵守先下后上、前上后下的乘車秩序，不加塞、不擁擠、不追逐打鬧;上車請主動刷卡、自覺投幣，不投假幣，塑造誠信形象;支持司乘人員工作，服從司乘人員管理，保障行車安全;聽從司乘人員疏導(dǎo)，往車廂里面走，不在車門口滯留。

二、尊老愛幼，助人為樂，傳承中華美德。乘公交車時，不爭搶座位，主動為老、弱、病、殘、孕及抱小孩的乘客讓座，做到“送一個微笑、讓一個座位、扶一位老人、道一聲謝謝”，爭做城市文明使者。

三、遵守公德，文明禮貌，愛護(hù)乘車環(huán)境。乘車中講文明，有禮貌，不赤膊乘車，不亂貼亂畫;語言文明，不在車內(nèi)高聲喧嘩和大聲接打電話，不講粗話臟話;保持車內(nèi)衛(wèi)生，不隨地吐痰，請將雜物扔進(jìn)垃圾桶，不在車內(nèi)吸煙，不向窗外亂吐亂扔;與乘客發(fā)生磕碰時，主動說聲“對不起”，努力做到相互理解，寬容謙讓、相互包容。

四、遵守道法，加強防范，確保出行安全。樹立安全意識，請不要攜帶易燃、易爆、有毒及其他危險物品上車，發(fā)現(xiàn)情況及時勸導(dǎo)或報警;不隨意在車廂走動，不將頭和手伸出窗外;管好自己的重要物品，提醒自己和他人防竊防盜;自覺遵守交通法律法規(guī)，下車后請從人行天橋、地下通道或人行橫道線過街，請勿隨意橫穿馬路，沖撞紅燈，確保出行安全。

親愛的市民朋友，讓我們從乘坐公交車這件小事做起，從一點一滴做起，帶動身邊的人，不斷提高自身的整體素質(zhì)，以文明抵制陋習(xí)，用禮儀帶動文明，做文明市民，當(dāng)文明使者，在全社會形成文明安全乘車的良好風(fēng)氣，積極維護(hù)成都全國文明城市的良好形象，為構(gòu)建文明成都、和諧成都、平安成都奉獻(xiàn)自己的一份力量!

第三篇：軌道交通乘坐感受.,# # # 組

軌道交通車輛13組軌道交通乘坐感受

好不容易到了周末，終于可以出去逛一逛了，雖然這是我第11次來重慶，親戚都在北碚和渝北那邊，然后我選擇去小什字，到解放碑那邊去玩，順便去朝天門買點東西。先從學(xué)校坐滴滴打車到長生橋，然后進(jìn)站，剛好10點多避開了高峰期，相對的人少很多，進(jìn)站之后經(jīng)過嚴(yán)格的安檢，然后排隊買票，你可以買票也可以辦理軌道宜居卡，這樣就不用再去買了，省去很多麻煩。進(jìn)站之后路牌和墻上會有很多提示，路該怎么走，要去哪里，然后進(jìn)入乘車站口，車站天花板上有個屏幕，顯示動車什么時候到。

動車到之后，列車員會拿著喇叭，提示你注意站臺與列車之間的縫隙，小心踏空。進(jìn)入列車，你會感覺有一絲涼爽，列車頂部安裝有空調(diào)，車上有很多乘車把環(huán)，車上坐位很少，有時候只能站著。

列車啟動時，速度非?？欤胍舴浅Ｐ?，經(jīng)過道岔時候，會有減速，然后感覺輕微的震動，會感覺到輪轂與道岔的碰撞。

一路上可以觀賞重慶的全局風(fēng)貌，到站之后，列車頂部的電視上會顯示下一站去哪，會提醒你到站下車。時不時會彈出廣告，車上還有一些笑話，和提醒你注意不要長時間玩手機(jī)。以上就是我的軌道交通乘坐感受。江山

城市的生活越來越方便，這不，亦莊的輕軌又建成了。在輕軌試車的那天，使們的出行更加方便。我們?nèi)胝緯r是乘坐電梯下去的，電梯上面有雨棚，站臺上還有個綠色的雨棚，下雨天是淋不著我們的。不一會我們便聽見廣播上傳來一個柔和的聲音：“旅客們，輕軌馬上到站，請乘客們先下后上，不要超越黃線，謝謝乘坐?！睆V播上話音剛落，我就聽見呼呼的列車聲，好快呀。我知道輕軌列車過來了，便目不轉(zhuǎn)睛地望著列車開來的方向。眨眼間，的列車出現(xiàn)在我的視線里，它風(fēng)馳電掣般地駛來，車頭越來越大，然后在我們面前慢慢停下了。上了列車感覺就像上了大火車一樣，一列車有很多大車箱，一次可以載1000多人呢。列車?yán)镩_著空調(diào)，所以感覺特別涼快、舒服。列車啟動以后，速度嗖嗖的，只見四周的景物飛一般地倒退，還沒等看清前面的，它就已經(jīng)退去了。我的眼睛忙極了，都不知看哪一處好了。速度很快，還不會堵車，這次出行給我的印象是輕軌真漂亮，現(xiàn)在的交通真快捷，我們的國際都市越來越惹人喜愛了。

李佳

天是9月30日放國慶節(jié)的一天，邁著歸心似箭的步伐走到輕軌站，進(jìn)入輕軌站，迎面來的是除了人還是人，人們都提著大包小包行李，經(jīng)過安全檢查，人非常多，乘務(wù)員拿著喇叭維持秩序，為我們引導(dǎo)指路。我選擇在陳家坪坐地鐵6號線然后坐到紅旗河溝轉(zhuǎn)3號線，到龍頭寺火車站坐動車，進(jìn)入輕軌站，寬敞明亮的售票大廳內(nèi)人流如織，不少市民在自動售票機(jī)前排隊購票，然后選擇通往自己目的地的進(jìn)出口，運氣不好還要等輕站進(jìn)站，有時候輕軌剛好進(jìn)站。進(jìn)入輕軌車廂明亮廣闊，車頂空調(diào)通風(fēng)，保證氧氣貫穿整個車廂，但人多氣氛卻十分熱烈，輕軌起步時，速度非?？?，有一種慣性力，把你往后扯，到了紅旗河溝，然后往上走，轉(zhuǎn)3號線到龍頭寺，坐地鐵途中經(jīng)過幾個山洞，和幾個橋梁，有著名的千廝門大橋，大劇院，科技館。解放碑，朝天門，江北城。到了龍頭寺，剎車時沒有噪音，沒有任何突兀，不像汽車那樣。非常平順，下車時，同樣有列車員提醒站臺與機(jī)車間縫隙，我看了看時間，從學(xué)校到龍頭寺只用了半個多小時的時間，軌道交通真的非常方便，不會像汽車那樣擁擠，能耗高，污染大，而使用的是清潔能源，成本低，碳排放為零，以上就是我軌道交通的乘坐感受。

霍國慶

第四篇：文明乘坐公交的倡議書

文明乘坐公交的倡議書2篇

隨著社會一步步向前發(fā)展，倡議書的使用越來越廣泛，倡議書是日常應(yīng)用寫作中的一種常用文體。相信許多人會覺得倡議書很難寫吧，下面是小編整理的文明乘坐公交的倡議書，僅供參考，歡迎大家閱讀。

親愛的廣大市民朋友們：

公交車是城市一道流動的風(fēng)景線，是廣大市民重要的出行工具，更是展示成都城市形象和市民素質(zhì)的重要窗口。為倡導(dǎo)文明新風(fēng)，遵守社會公德，爭做文明市民，營造文明安全和諧的社會環(huán)境，作為全國文明社區(qū)，我們代表全市各社區(qū)，向全體市民發(fā)出如下倡議：

一、文明乘車，排隊上車，維護(hù)良好秩序。市民候車時，請勿站在行車道上，自覺在站臺上候車;車輛到站停穩(wěn)后，請依次排隊，自覺遵守先下后上、前上后下的乘車秩序，不加塞、不擁擠、不追逐打鬧;上車請主動刷卡、自覺投幣，不投假幣，塑造誠信形象;支持司乘人員工作，服從司乘人員管理，保障行車安全;聽從司乘人員疏導(dǎo)，往車廂里面走，不在車門口滯留。

二、尊老愛幼，助人為樂，傳承中華美德。乘公交車時，不爭搶座位，主動為老、弱、病、殘、孕及抱小孩的乘客讓座，做到“送一個微笑、讓一個座位、扶一位老人、道一聲謝謝”，爭做城市文明使者。

三、遵守公德，文明禮貌，愛護(hù)乘車環(huán)境。乘車中講文明，有禮貌，不赤膊乘車，不亂貼亂畫;語言文明，不在車內(nèi)高聲喧嘩和大聲接打電話，不講粗話臟話;保持車內(nèi)衛(wèi)生，不隨地吐痰，請將雜物扔進(jìn)垃圾桶，不在車內(nèi)吸煙，不向窗外亂吐亂扔;與乘客發(fā)生磕碰時，主動說聲“對不起”，努力做到相互理解，寬容謙讓、相互包容。

四、遵守道法，加強防范，確保出行安全。樹立安全意識，請不要攜帶易燃、易爆、有毒及其他危險物品上車，發(fā)現(xiàn)情況及時勸導(dǎo)或報警;不隨意在車廂走動，不將頭和手伸出窗外;管好自己的重要物品，提醒自己和他人防竊防盜;自覺遵守交通法律法規(guī)，下車后請從人行天橋、地下通道或人行橫道線過街，請勿隨意橫穿馬路，沖撞紅燈，確保出行安全。

親愛的市民朋友，讓我們從乘坐公交車這件小事做起，從一點一滴做起，帶動身邊的人，不斷提高自身的整體素質(zhì)，以文明抵制陋習(xí)，用禮儀帶動文明，做文明市民，當(dāng)文明使者，在全社會形成文明安全乘車的良好風(fēng)氣，積極維護(hù)成都全國文明城市的良好形象，為構(gòu)建文明成都、和諧成都、平安成都奉獻(xiàn)自己的一份力量!

親愛的`少先隊員們：

我們很多同學(xué)幾乎每天都要乘車上學(xué)、回家。公交車為我 們提供方便的同時，也成為了一個窗口，一面鏡子，折射出我們的言行舉止、素質(zhì)修養(yǎng)。遺憾的是，我們在候車、乘車時，出現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象：候車時，同學(xué)們在公交站臺打鬧;車輛來了蜂擁而上，爭搶座位;在車上，旁若無人地互相打鬧，大聲喧嘩，這些行為既是對其他乘客的不尊重，也威脅到自身安全，更為重要的是影響了自身形象、學(xué)校形象，甚至是舞鋼這座美麗小城的形象。

崇尚禮儀、尊老愛幼、互敬互讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。養(yǎng)成文明乘車的良好習(xí)慣，爭做文明小市民，應(yīng)該成為我們少先隊員的自覺行動。為此，我們向同學(xué)們發(fā)出倡議：

一、站臺候車不越界。候車時要在站臺上有序等候，切勿 到站臺下或行車道上，以防車輛到站時危及安全。

二、自覺排隊不擁擠。公交車輛到站時，要等車輛停穩(wěn)后 依次上車，養(yǎng)成自覺排隊的習(xí)慣。

三、禮讓他人不搶座。主動為老弱病殘、懷孕及懷抱嬰兒的乘客讓座。

四、言行舉止要文明。車廂內(nèi)，不高聲喧嘩，不打鬧;與他人發(fā)生磕碰或糾紛時，能相互包容。

五、維護(hù)整潔講衛(wèi)生。不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。

倡議人：XXX

時間：XXXX年XX月XX日

第五篇：感受臺北公交

感受臺北公交

2015年年末我到臺灣大學(xué)訪問三個月，對于臺北的公共交通系統(tǒng)感受頗多。2016新年夜前夕，臺北捷運宣布將連續(xù)42小時不間斷運營。在看完傳統(tǒng)經(jīng)典的臺北地標(biāo)――101大樓迎新年的精彩煙火表演后，大批民眾開始涌向捷運站，很快，進(jìn)站的隊伍就排到了站口的大街上。站內(nèi)通道各處人山人海、水泄不通――從電視上看與北京地鐵站內(nèi)上下班時高峰期人潮洶涌的情景毫無二致，但不同的是，在隊伍中每隔一段距離就有捷運工作人員高舉著牌子，上面寫著在該處大概需要等多少分鐘上車。更讓我驚奇的是，乘客在站內(nèi)等待的過程中，還有捷運公司專門請來的演員站在高處表演相聲、小品、脫口秀等節(jié)目。

這應(yīng)該屬于典型的臺灣“小確幸”的場景，卻使我感動得幾乎要掉淚。按理說北京的地鐵市場化程度也不低了，但為什么就沒有這類如此?單的讓乘客等車時能感覺到點兒溫暖的舉動呢？

人性化的服務(wù)

在臺北捷運站換車，換乘不同路線的乘客可直接到對面站臺換車，這樣的設(shè)計安排十分替乘客著想，而不是像北京地鐵那樣，對面只是逆向行駛的列車，所有乘客換車都要走很長一段路――少則5分鐘，多則10來分鐘，這種設(shè)計理念只會讓人感覺設(shè)計者只是為了照顧管理者的方便，而壓根兒沒有替廣大乘客換車方便著想的意識。

在臺北捷運站內(nèi)，每個上車門口地面上通常都有兩條排隊的線路，并用顯眼的白線標(biāo)明，有的長達(dá)幾十米，即使人多隊伍長大家也會按照上車線路井然有序地排隊候車，基本看不到任何混亂的擁擠場景。北京的地鐵上車口的排隊標(biāo)識線路只有一兩米，上車的人稍微多點兒就經(jīng)常在車門口站成一堆，即使后面的乘客想排隊也不知如何排，說到底還是車站的管理服務(wù)不夠細(xì)致和到位。

一次去臺北故宮博物院參觀，在捷運“大直”站下車后，我向車站工作人員打聽，應(yīng)該從哪個出口出去以及乘坐哪路公共汽車，工作人員馬上遞給我一張紙條，上面用中英文詳細(xì)標(biāo)明了去故宮博物院的出口和相應(yīng)公交車站的具體路線?？梢姡瑢@類高頻率的問題管理人員早已妥善準(zhǔn)備，所以應(yīng)對自如，讓人深深體會到捷運服務(wù)的“窩心”（“舒心”“貼心”“暖心”）與高效。

在臺北坐公共汽車，買票分上車刷卡和下車刷卡兩種，分別在各個車門上有電子顯示屏提示，我坐過幾次后才弄清楚這實際上是一種分段式計價的方式。比如，公共汽車整個行程分為A區(qū)和B區(qū)，如果乘客上下車都在A區(qū)，則只需上車刷卡，下車不必刷卡；如果乘客上下車都在B區(qū)，則只需下車刷卡，上車不必刷卡；但如果乘客在A區(qū)上車，在B區(qū)下車，也即跨區(qū)域的話則上下車時都需要刷卡，那就要付兩倍的價錢了。公交車報站名多是用中英文電子屏反復(fù)顯示，進(jìn)站前則伴隨著柔和的音樂提醒一下到站名稱，整個坐車過程中非常安靜和舒適。北京的公交車每過一站就要用廣播提醒一次乘客上下車要刷卡，報站名時每站也會重復(fù)大聲地廣播兩三次，而電子顯示屏似乎質(zhì)量老不過關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)停頓、亂碼等問題，使得整個乘車過程和環(huán)境自始至終都顯得嘈雜喧鬧，讓人心煩意亂又無可奈何。這也難為了那些長年累月在公交車上工作的駕駛員和售票員，奇怪的是，為什么他們沒有提意見或者想想辦法，無論在技術(shù)上還是在服務(wù)質(zhì)量上都學(xué)習(xí)改進(jìn)一點，這也同樣可以大大改善他們自己的日常工作環(huán)境?。?/p>

臺北公共汽車站也經(jīng)常有電子屏幕滾動，顯示下一趟各路公共汽車的到站時間，讓乘客等車時都能夠心中有數(shù)、從容不迫。此外，如果在一小時之內(nèi)轉(zhuǎn)乘其他公共交通工具（如捷運或公交車），第二次上車刷卡時還會有部分票價優(yōu)惠。這類充分利用電子科技的人性化服務(wù)和鼓勵公眾綠色出行的讓利措施可以說是潤物無聲、體貼入微。

高素質(zhì)的乘客和優(yōu)良的乘車秩序

臺北公交人性化的服務(wù)，也帶來了高素質(zhì)的乘客和優(yōu)良的乘車秩序。每次坐捷運都可以隨時隨處地感受到一種捷運和乘客之間、以及乘客和乘客之間相互體諒、和諧共處的溫馨氛圍。比如在排隊、乘車時不小心碰到別人，雙方幾乎同時都忙不迭地互相說“對不起”。又如，在乘坐車站里的電動扶梯時，民眾即使排很長的隊伍也能做到靠右邊站立，左邊一側(cè)始終會空出來以方便趕時間的乘客能夠快速上下，同時也大大提高了整個車站的乘客輸送效率。

捷運每節(jié)車廂里都有“博愛座”（對應(yīng)于北京地鐵的“老弱病殘孕”座），即使在車廂里乘客摩肩接踵、十分擁擠的時候，“博愛座”也常常是空著的，從來沒有見到年輕人或中年人坐在上面。而北京地鐵車廂里的“老弱病殘孕”座位，乘客常常年齡不分青壯、性別無論男女，皆氣定神閑、旁若無人地坐在上面，而不管車廂里是否有真正需要的乘客。不是說北京地鐵里沒有人讓座，但“老弱病殘孕”座位上經(jīng)常端坐著的青春少年與臺北捷運基本空著的“博愛座”還是形成了鮮明的對照，而且高下立判，實在讓人不免感慨。

臺北捷運車廂內(nèi)也同樣寫著禁止喝水、吃食物的標(biāo)識，我在三個月的訪臺期間，有時也會看到乘客帶著食物或飲料上車，但從未見過有人在車廂里吃喝過東西。捷運車站一般都配有飲水箱，免費供應(yīng)飲用水，而且大一點的車站里還有賣食品、飲料的小店（顧客可坐可站），如果乘客有需要的話，在上車前、下車后隨時都可以飲食享用。毋庸置疑，這也十分有助于減少乘客在車上吃喝東西的需求。想一想前不久上海地鐵里大嚼鹵雞爪、后又被網(wǎng)友查出是拉小提琴的“鳳爪女”乘客，大家一致痛批該“鳳爪女”素質(zhì)低下（不過，據(jù)統(tǒng)計，從事音樂工作的人是犯罪率最低、整體素質(zhì)相對較高的群體）的同時，地鐵管理方能否也像臺北捷運一樣從廣大乘客日常乘車實際需求的角度，多提供一些人性化的服務(wù)和方便呢？而不只是像現(xiàn)在這樣簡單粗暴地不許乘客這樣、嚴(yán)禁乘客那樣，并且一出現(xiàn)問題就抱怨服務(wù)對象的素質(zhì)低。

科技創(chuàng)新應(yīng)融入人性化服務(wù)意識

話分兩頭，臺北的公共交通也不是盡善盡美、毫無瑕疵的。

2016年7月19日，臺灣發(fā)生重大旅游車輛火災(zāi)事故，造成26人死亡，其中24人是來自大陸的游客，另外兩人為臺灣司機(jī)和導(dǎo)游。據(jù)調(diào)查，除了該車司機(jī)惡意縱火之外，造成無一乘客幸免于難的一個重要原因是，本該在緊急情況下可以打開的安全門，因為防盜的緣故裝配了暗鎖卻在開車前忘記打開了。這似乎有點兒令人不可思議，安全門當(dāng)然也應(yīng)該有鎖，防盜亦理所應(yīng)當(dāng)，但車輛行進(jìn)期間安全門的鎖應(yīng)該可以自動打開，從純技術(shù)的角度解決這個問題顯然是非常簡單的?。?/p>

2014年11月6日，北京地鐵也發(fā)生一名女乘客被夾在地鐵車門與站臺護(hù)欄中間，車卻開動導(dǎo)致該乘客當(dāng)場被擠壓死亡的悲劇。除了上車擁擠、缺乏秩序的原因（試想一下如果有像臺北捷運一樣良好的排隊上車秩序的話……），同樣從技術(shù)角度說，假如在地鐵車廂和站臺護(hù)欄之間安裝有可以感知人體活動的傳感器，并與列車的啟動、制動相結(jié)合，這類悲劇完全是可以避免的。而類似的傳感器技術(shù)和相應(yīng)的控制系統(tǒng)早就已經(jīng)在社會、經(jīng)濟(jì)、安全領(lǐng)域普遍應(yīng)用了??！

可見，再好、再先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)即使被人們充分掌握和廣泛普及，也并不意味著會自動、有效、無誤地為人服務(wù)，并且有些時候顯而易見是屬于“非不能也，乃不為也”?？茖W(xué)技術(shù)與人類社會的和諧進(jìn)步及共同繁榮，時至今日仍然常常需要付出許多事后看來完全不必要的代價、甚至十分慘痛驚人的教訓(xùn)，這也恰恰說明，僅就本文所討論的公共交通的安全、進(jìn)步而言，除了科技本身的發(fā)明創(chuàng)新以外，人性化的服務(wù)意識與高素質(zhì)的文明乘客同樣是不可缺少的。