第一篇：機頂盒廠家名錄

機頂盒廠家名錄

華為，九洲，朝歌，清華同方，百一，格得，海數，極眾，四達，博尚，東方廣視，數源，四聯，創(chuàng)維，華錄，飛越，星樂普

長虹 康佳 創(chuàng)維 廈華 海爾 海信 大連大顯 華碩 PACE 金亞 金網通 英集 思科 摩托 威科姆 昆船 天津通廣 大亞 銀河 武漢長江電訊 浪潮 松下 創(chuàng)佳

受DVBCN論壇委托對中國有線高清機頂盒進行部分數據的統計：

2010年中國市場正式銷售的有43個品牌廠商，共63款有線高清機頂盒產品。其它未統計在內，請回帖補充

本次統計的43家公司中16個公司采用了ST方案，10家公司使用BCM方案，8家采用NEC的方案，NXP、SigmaDesign的方案都有三家使用，富士通、芯晟的方案有兩家使用，Zoran,海思、MSTAR,amlogic公司的方案都只有1家公司使用，6款產品的那家公司方案未知。

本次統計的有線高清機頂盒企業(yè)主要來中國14個省市，其中廣東10，北京7家，四川、山東、上海各4家，浙江、江蘇各3家，福建2家，河南、云南、湖南、重慶、天津各1家

1.STi是ST公司方案

2.BCM是Broadcom公司方案 3.NXP是指NXP公司方案 4.NEC是指NEC公司方案 5.ZR是Zoran公司方案 6.HI是指海思公司方案 7.MB是指富士通公司方案 8.AML是amlogic公司方案

9.SMP是Sigma Design公司方案 10.CSM是芯晟公司方案

11.MSD是指MSTAR公司方案 12.GX是指杭州國芯公司方案 13．ALI是指STARLEPA公司方案 本帖隱藏的內容

1.華為技術有限公司

004km.cnKFEBA03G)

19.浪潮（山東）電子信息有限公司 004km.cn STB-7161C型(STI7162)

20.青島海信傳媒網絡技術有限公司 hitv.hisense.com HIT500P型(SMP8655A)

21.廣東中大訊通軟件科技有限公司

004km.cn HI-300型（SMP8655A）

22.福建神州電子有限公司

004km.cn SHD-100型(BCM7405)

23.四川九州電子科技股份有限公司

004km.cn DVC-7058型（STi7162/7）

24.山東泰信電子有限公司

004km.cn D668(解碼芯片不清楚)

26.西安海數多媒體技術有限公司 004km.cn 4款DB-5921（STi7105）、DB-5921（NEC EMMA3SLHD）、DB-5922（STi7162）、DB-5923(MB86H60)

27.北京賽科世紀數碼科技有限公司

004km.cn

CYHD300C(NEC EMMA3SL)

28.浙江飛越網絡科技有限公司

004km.cn DVB-C536C(NEC EMMA3SL)

29.長虹網絡科技有限公司 004km.cn 兩款DVB-C8000B(STi7100)、DVB-C7000B(STi7710)

30.珠海市中大電器有限公司 ww.chieta.com HD-3688C（STi7100/7101）

31.成都金亞科技股份有限公司

004km.cn OVT/D-STB-3000型（CSM1201M）

33.北京創(chuàng)維海通數字技術有限公司

004km.cn 兩款 HMT-2200SH型（BCM7019）、HMT-2000SH型（BCM7405）

34.北京同方吉兆科技有限公司

004km.cn TL-7400C型（BCM7214)

35.新科電子集團有限公司

004km.cn 三款 HD-3700U型（SMP8652)、DVR-2010U型（SMP8652）、HD-3700U型（SMP8652）

36.浙江博尚電子有限公司

004km.cn BS-C336 HDi型(NEC MC10087)

37.上海全景數字技術有限公司

004km.cn DVT-3020EU型(BCM7413)

38.思科系統（上海）視頻技術有限公司

004km.cn 4款STB30-9600E型（○M7040E）、STB30-9600型（○M7040E）、STB50-8600型（SHINER-23）、STB30-95N9C型（○M7040E）

39.深圳市同洲電子股份有限公司

004km.cn 兩款N9000型（BCM7019)、N8908型（NXP-CX24507）

40.北京同洲時代技術有限責任公司

004km.cn N8606型(BCM7403ZKPB3G)

41.江蘇銀河電子股份有限公司

004km.cn HDC6910型（STi7105）

42.康佳集團股份有限公司 004km.cn 兩款 HDC971型(STi7162)、HDC970型(STi7101)

43.杭州摩托羅拉科技有限公司

004km.cn 3款 HMC210E-M型（STi7162）、HMC210E型（STi7162）、HM-STB120E(V3.0)型（STi7109）

每日更新數據

網友提供的，根據 ISUPPLI統計，2010年中國有線機頂盒累計1086，5000，不知道多少是高清的

前5未分別為九洲

138,0000 2 創(chuàng)維

132,0000 3 長虹

115,0000 4 同洲

154,0000 5 思科

95,0000 6 其它

452,5000

總計

1086,5000

第二篇：江蘇食品廠家信用企業(yè)名錄

宜興市太華鎮(zhèn)良生茶廠 宜興市太華鎮(zhèn)乾峰茶廠 宜興市太華鎮(zhèn)乾元茶場 宜興市太華鎮(zhèn)橋涯制茶廠 宜興市太華鎮(zhèn)太平茶廠 宜興市太華鎮(zhèn)胥錦茶場 宜興市泰龍茶業(yè)有限責任公司 宜興市塘東米廠 宜興市天泉酒業(yè)有限公司 宜興市天益順沙皮食品有限公司 宜興市天源山泉飲用水有限責任公司 宜興市天子紅茶葉研究所 宜興市團結茶場 宜興市萬石鎮(zhèn)國和糧飼加工廠 宜興市文新茶場 宜興市西渚大江茶場 宜興市西渚茂林茶場 宜興市西渚五圣茶場 宜興市西渚鎮(zhèn)九龍湖茶場 宜興市西渚鎮(zhèn)塔青茶場 宜興市溪東米業(yè)有限公司 宜興市賢嶺茶業(yè)有限公司 宜興市曉峰茶業(yè)有限公司 宜興市新活力凈水廠 宜興市新街茶場有限公司 宜興市新街恒久山泉凈水廠 宜興市新街街道歸徑浩斌食品店 宜興市新街茗苑茶林場 宜興市新街永明炒貨加工場 宜興市新街鎮(zhèn)潼渚茶場 宜興市新街紫荊茶場 宜興市新樂面業(yè)有限公司 宜興市新天地食品有限公司 宜興市新興米業(yè)有限公司 宜興市興達米廠 宜興市徐舍鎮(zhèn)晨陽糧食加工廠 宜興市徐舍鎮(zhèn)禾香糧食加工廠 宜興市徐舍鎮(zhèn)興楊米廠 宜興市徐舍鎮(zhèn)岳明糧食加工廠 宜興市旭寶純凈水廠 宜興市旭昌糧食貿易有限公司 宜興市學康山泉飲品有限公司 宜興市陽羨茶業(yè)有限公司

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禎祥（蘇州）食品有限公司 禎祥（蘇州）食品有限公司元和分公司 鎮(zhèn)江丹玉食品有限公司 鎮(zhèn)江浮玉麻油有限公司 鎮(zhèn)江高冠食品有限公司 鎮(zhèn)江禾潤世家食品有限公司 鎮(zhèn)江恒豐醬醋有限公司 鎮(zhèn)江恒順酒業(yè)有限責任公司 鎮(zhèn)江恒順米業(yè)有限責任公司 鎮(zhèn)江恒順新型調味品有限責任公司 鎮(zhèn)江金色陽光食品工業(yè)有限責任公司 鎮(zhèn)江京友調味品有限公司 鎮(zhèn)江晶匯飲用水有限公司 鎮(zhèn)江老宴春飯店有限公司 鎮(zhèn)江利好食品有限公司 鎮(zhèn)江神農葛業(yè)有限公司 鎮(zhèn)江市長江乳業(yè)有限公司 鎮(zhèn)江市丹徒軍糧供應站 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)寶堰國平糧食加工廠 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)寶堰施記糕點食品廠 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)寶堰鎮(zhèn)玖龍米廠 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)寶堰鎮(zhèn)克芳糧油加工廠 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)寶堰鎮(zhèn)施國平精制米廠 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)寶堰鎮(zhèn)網根精制米廠 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)春沁茶葉專業(yè)合作社 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)富農茶葉專業(yè)合作社 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)高資茶葉實驗場 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)高資聚香園食品廠 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)恒寶精制米廠 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)黃墟馬跡泉礦泉水廠 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)民生精制米廠 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)農發(fā)茶葉專業(yè)合作社 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)潤祥茶葉專業(yè)合作社 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)上黨津津純凈水廠 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)上黨墅農茶葉專業(yè)合作社 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)上黨鎮(zhèn)墅山長香茶葉專業(yè)合作社 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)上會敖毅糧食加工廠 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)上會晶鑫米廠 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)墅茗茶葉專業(yè)合作社 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)墅源茶葉專業(yè)合作社 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)文萃包裝有限公司 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)五洲山泉水飲品廠 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)塢莊茶葉專業(yè)合作社 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)西林茶葉專業(yè)合作社

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第三篇：中國優(yōu)秀旅游城市名錄

中國優(yōu)秀旅游城市名錄

發(fā)布時間：2010-05-1

2（共339家）

直轄市（4個）

北京市、天津市、上海市、重慶市

河北?。?0個）

秦皇島市、承德市、石家莊市、涿州市、廊坊市、保定市、邯鄲市、武安市、遵化市、唐山市

山西省（5個）

太原市、大同市、永濟市、晉城市、長治市

內蒙古自治區(qū)（11個）

包頭市、錫林浩特市、呼和浩特市、呼倫貝爾市、滿洲里市、扎蘭屯市、赤峰市、阿爾山市、霍林郭勒市、通遼市、鄂爾多斯市

遼寧?。?8個）

大連市、沈陽市、丹東市、鞍山市、撫順市、本溪市、錦州市、葫蘆島市、遼陽市、興城市、鐵嶺市、盤錦市、朝陽市、營口市、阜新市、莊河市、開原市、鳳城市

吉林?。?個）

長春市、吉林市、蛟河市、集安市、延吉市、敦化市、樺甸市

黑龍江省（11個）

哈爾濱市、牡丹江市、伊春市、大慶市、阿城市、綏芬河市、齊齊哈爾市、鐵力市、虎林市、黑河市、海林市

江蘇?。?8個）

南京市、無錫市、揚州市、蘇州市、鎮(zhèn)江市、徐州市、昆山市、江陰市、吳江市、宜興市、常熟市、句容市、吳縣市、常州市、南通市、連云港市、溧陽市、淮安市、鹽城市、張家港市、太倉市、如皋市、金壇市、東臺市、邳州市、泰州市、宿遷市、大豐市

浙江?。?7個）

杭州市、寧波市、紹興市、金華市、臨安市、諸暨市、建德市、溫州市、東陽市、桐鄉(xiāng)市、湖州市、嘉興市、臨海市、溫嶺市、富陽市、海寧市、衢州市、舟山市、瑞安市、蘭溪市、奉化市、臺州市、江山市、余姚市、義烏市、樂清市、麗水市

安徽?。?0個）

黃山市、合肥市、亳州市、馬鞍山市、安慶市、蕪湖市、池州市、銅陵市、宣城市、淮南市 福建?。?個）

廈門市、武夷山市、福州市、泉州市、永安市、三明市、漳州市、長樂市

江西?。?個）

井岡山市、南昌市、九江市、贛州市、鷹潭市、景德鎮(zhèn)、上饒市、宜春市、吉安市 山東?。?5個）

青島市、濟南市、威海市、煙臺市、泰安市、曲阜市、蓬萊市、文登市、榮城市、膠南市、淄博市、青州市、濰坊市、聊城市、日照市、乳山市、臨沂市、濟寧市、鄒城市、壽光市、海陽市、龍口市、章丘市、萊蕪市、德州市、新泰市、諸城市、即墨市、棲霞市、棗莊市、荷澤市、濱州市、東營市、萊州市、招遠市

河南?。?7個）

鄭州市、開封市、濮陽市、濟源市、登封市、洛陽市、三門峽市、安陽市、焦作市、鶴壁市、靈寶市、新鄭市、許昌市、新鄉(xiāng)市、商丘市、南陽市、禹州市、長葛市、舞鋼市、平頂山市、信陽市、漯河市、駐馬店市、周口市、沁陽市、鞏義市、汝州市

湖北?。?2個）

武漢市、宜昌市、荊州市、十堰市、鐘祥市、襄樊市、荊門市、鄂州市、赤壁市、孝感市、恩施市、利川市

湖南?。?2個）

長沙市、岳陽市、韶山市、常德市、張家界市、郴州市、資興市、瀏陽市、株洲市、湘潭市、益陽市、婁底市

廣東?。?1個）

深圳市、廣州市、珠海市、肇慶市、中山市、佛山市、江門市、汕頭市、惠州市、南海市、韶關市、清遠市、陽江市、東莞市、潮州市、湛江市、河源市、開平市、梅州市、茂名市、陽春市

廣西自治區(qū)（12個）

桂林市、南寧市、北海市、柳州市、玉林市、梧州市、桂平市、欽州市、百色市、賀州市、憑祥市、宜州市

海南?。?個）

海口市、三亞市、瓊山市、儋州市、瓊海市

四川省（21個）

成都市、峨眉市、都江堰市、樂山市、崇州市、綿陽市、廣安市、自貢市、閬中市、宜賓市、瀘州市、攀枝花市、雅安市、江油市、南充市、西昌市、華鎣市、邛崍市、德陽市、廣元市、遂寧市

貴州?。?個）

貴陽市、都勻市、凱里市、遵義市、安順市、赤水市、興義市

云南?。?個）

昆明市、景洪市、大理市、瑞麗市、潞西市、麗江市、保山市

西藏自治區(qū)（1個）

拉薩市

陜西省（6個）

西安市、咸陽市、寶雞市、延安市、韓城市、漢中市

甘肅省（9個）

敦煌市、嘉峪關市、天水市、蘭州市、張掖市、武威市、酒泉市、平涼市、合作市 青海?。?個）

格爾木市、西寧市

寧夏自治區(qū)（1個）

銀川市

新疆自治區(qū)（12個）

吐魯番市、庫爾勒市、烏魯木齊市、喀什市、克拉瑪依市、哈密市、阿克蘇市、伊寧市、阿勒泰市、昌吉市、博樂市、阜康市

新生產建設兵團（1個）

石河子市

第四篇：網絡機頂盒比較與推薦

網絡機頂盒比較與推薦

據中國互聯網信息中心CNNIC數據顯示，截至2013年6月底，我國網民規(guī)模達5.91億，這個數字已接近整個歐洲的人口總數，而且依然在不斷上升。隨著家庭網絡環(huán)境的不斷改善，網吧或單位不再成為民眾上網的主要場所。CNNIC最新的數據顯示88.4%的網民下班后會在家使用網絡。

而周平均上網時間達到了25個小時之多。從這點不難看出，網民對于互聯網的依賴度正在逐年增加。下邊的餅狀圖很好的揭示了網民花在各個應用上的時間比例。顯然，網絡視頻成為了使用比例最高的產品。這也不難理解，對于結束了一天忙碌工作的上班族來說，追追美劇、日劇、韓劇不失為一種愜意的消遣方式。

然而，無論是用筆記本還是用pad觀看視頻都存在著一些弊端。跟電視相比，無論是pad還是筆記本的屏幕都比較小，這實際上會影響到用戶的觀影效果。為了能夠將家用電視與互聯網連接起來，一些通訊設備公司開始研發(fā)網絡機頂盒。例如，華為秘盒、小米盒子、樂視盒子、同州盒子。在琳瑯滿目的盒子市場中要想選擇一款出類拔萃的實屬不易。下面，我通過一些數據的對比為大家呈現一下我眼中最好的盒子。

首先，對于一款機頂盒來說，最為重要的是處理器的性能。盒子的內容再大，功能再強，假如沒有一顆強大的心臟也是不行的。在以上提到的四款主流機頂盒中，Huawei秘盒是唯1一款配備了4核處理器的機器。這無疑使得秘盒在軟件的運行方面游刃有余。其次，從影庫角度考慮，四大盒子都擁有過百萬小時的影視資源，看似不分伯仲。接下來，我們再看看聯網速度。在此，我們姑且忽略家庭網絡原因。單從機頂盒的角度看，秘盒采用的是隱藏式2*2天線設計，雙頻2.4G/5G Wi-Fi，小米盒子采用的是802.11b/g/n Wi-Fi模塊，樂視為802.11b/g/n Wi-Fi模塊，同洲為WIFI2.4G/5.0G雙頻。假如從頻率上你還看不出端倪的話，那2*2天線設計應該算是個亮點了吧？這種雙天線設計很好的拒絕了信號干擾，使得機頂盒

可以在網速一般的情況下依然流暢地接收信號。還是那句話，硬件不強大，再多的資源也是白搭。由于很多潛在的購買者都希望網絡機頂盒可以盡可能的代替自己的電腦。因此，假如說cpu、天線算是硬實力的話，那兼容性就是軟實力了。這一塊在網上看到的數據不是很多，因為畢竟很多應用需要用戶自己裝了試試才知道可用不可用嘛。于是我本著實踐出真知的精神，對我的秘盒做了一個實驗，將一系列的網絡視頻軟件裝了個遍，確實不能說是每個都正常運行，但很多主流的app，如百度電視云、網易公開課、搜狐視頻、愛奇藝、優(yōu)酷TV版等等都可以流暢運行。我想這些應該可以滿足一般消費者的胃口了。說到這，我們基本上可以把視線鎖定在秘盒上。那么秘盒究竟還有哪些獨門武器呢？秘盒是業(yè)內首款采用了藍牙遙控器的機頂盒，和其他盒子遙控器比起來，秘盒遙控的設計算是很有新意的。另外，微信傳圖功能也是其他盒子所不具備的。

假如我說的還不夠清楚的話，請看下方的對比圖。

第五篇：軌道交通企業(yè)名錄

軌道交通企業(yè)名錄

齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司...........................................................................................1 哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司....................................................................................................2 長春軌道客車裝備有限責任公司...................................................................................................3 長春軌道客車股份有限公司...........................................................................................................4 沈陽機車車輛有限責任公司...........................................................................................................5 大連機車車輛有限公司...................................................................................................................6 唐山軌道客車有限責任公司...........................................................................................................7 天津機輛軌道交通裝備有限責任公司...........................................................................................8 北京二七軌道交通裝備有限責任公司...........................................................................................9 北京南口軌道交通機械有限責任公司.........................................................................................10 大同電力機車有限責任公司.........................................................................................................11 太原軌道交通裝備有限責任公司.................................................................................................13 永濟新時速電機電器有限責任公司.............................................................................................14 濟南軌道交通裝備有限責任公司.................................................................................................15 西安軌道交通裝備有限責任公司.................................................................................................16 蘭州機車有限公司........................................................................................................................17 青島四方車輛研究所有限公司.....................................................................................................18 大連機車研究所有限公司.............................................................................................................19 大連電力牽引研發(fā)中心.................................................................................................................20

齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司

齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司(Qiqihar Railway Rolling Stock Co., Ltd.)始建于1935年，是中國鐵路貨車、鐵路起重機設計制造領軍企業(yè)和出口基地，隸屬于中國北車股份公司。公司是以鐵路貨車新造、修理、鐵路起重機造修、鐵路車輛配件制造四大單元為核心業(yè)務的大型企業(yè)集團，現擁有齊齊哈爾、大連、哈爾濱、牡丹江四個制造基地。具有年新造貨車12000輛、修理貨車9000輛、造修起重機30臺、生產關鍵核心配件15000輛份的生產能力，產品國內市場占有率20%以上。在新中國建設的不同歷史時期，公司主導了中國鐵路貨車三次大的升級換代，始終擔當領跑重任，建國以來累計新造鐵路貨車30多萬輛。新中國成立以來，齊軌道裝備公司連年盈利，連續(xù)8年躋身于?全國500家最大工業(yè)企業(yè)?和?全國500家最佳經濟效益企業(yè)?的行列，并獲得2001、2002世界鐵路運輸設備制造業(yè)500強企業(yè)稱號。被譽為中國鐵路工業(yè)的?掌上明珠?。哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司

哈爾濱裝備公司(Harbin Railway Transportation Equipment Co., Ltd.)始建于1898年，迄今已有113年歷史。公司現占地面積100萬平方米，造、修車兩大系列產品的生產項目占地60萬平方米，尚有40萬余平方米預留開發(fā)土地，具有比較廣闊的發(fā)展空間。公司擁有員工1700余人，是中國鐵路特種長大貨車和工礦車輛主導設計和定點生產企業(yè)，具備年制造鐵路貨車1000輛、檢修貨車5000輛的生產能力。公司地點緊鄰哈爾濱東出口的主要干道先鋒路，依托城市四通八達，交通十分便利。

公司自主研發(fā)、自行制造的D型車、自翻車等多系列、多品種的產品，為企業(yè)注入了新鮮血液，有多項填補了國內凹底平車的空白，多次獲得國家級和部級科技進步獎，為國家工礦、水電企業(yè)大型設備的運輸做出了重要貢獻。公司以全新的工藝設計理念建設了22條造修車生產線，大平車和特種車的專用工藝裝備在國內同行業(yè)處于領先水平。2005年，公司通過了GB/T 19001-2000質量管理體系認證；2006年，公司通過了環(huán)境/職業(yè)健康安全體系審核認證；2008年，公司通過了質量管理、環(huán)境管理和職業(yè)健康安全管理體系認證，是國家二級安全質量標準化企業(yè)和二級計量單位，標志著公司獲得了進軍國內外市場的綠色通行證。

公司秉承?誠信為本、創(chuàng)新為魂?的企業(yè)精神，用?盡職盡責、盡善盡美?的工作態(tài)度，向著?爭先、創(chuàng)先、領先?的目標闊步前進。長春軌道客車裝備有限責任公司

長春軌道客車裝備有限責任公司隸屬于中國北車股份公司公司(CHANGCHUN RAILWAY VEHICLES FACILITIES CO.,LTD.)。

長春軌道客車裝備有限責任公司的前身是長春客車廠，始建于1954年，是國家?一五?期間重點建設項目之一。投產至今已累計修理客車60多個品種17000多輛。1998年以來，連年躋身國家最大500強工業(yè)企業(yè)行列，是目前我國最大的鐵路客車和動車組檢修基地。

2006年，經過改革改制，與長春機車車輛有限責任公司廠業(yè)務重組，實力更加強大，主營軌道車輛修理和配件制造。公司現有員工4890人，占地面積100萬平方米，廠房建筑面積21.1萬平方米，擁有大型工裝設備300臺套，整體裝備水平和工藝水平居同行業(yè)領先地位而。在軌道車輛修理系統，形成了以25型客車系列為主體，時速200公里以上動車組檢修為發(fā)展方向，適合不同速度等級、不同檔次水平、滿足不同層次客戶需求的多元化、梯形化的產品結構；在軌道車輛配件制造系統，擁有鍛、鑄、機加、鉚焊、旋壓等方面領先的基礎設施、工藝裝備及自主研發(fā)能力與水平，形成了以機車車輛車軸、鍛造鉤尾框、旋壓制動缸為主導產品，以焊接轉向架、軌道車輛輪對造修、冶金機械加工和大型金屬結構設備、環(huán)保設備制造為基礎的生產格局。長春軌道客車裝備有限責任公司以實現中國鐵路跨越式發(fā)展為契機，不斷增強核心競爭力，與韓國、埃及、伊朗、巴基斯坦等國鐵路部門合作，建立了海外檢修基地，國際形象不斷提升。長春軌道客車裝備有限責任公司將繼續(xù)發(fā)揚精業(yè)精品、追求卓越的精神，充分發(fā)揮人才優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、裝備優(yōu)勢和質量優(yōu)勢，不斷打造全新的長客品牌，實現國內一流鐵路客車、城軌車、動車組檢修基地和知名零部件供應商的目標。

公司地址：吉林省長春市凱旋路2155號 人力資源部聯系電話：0431—85585003

長春軌道客車股份有限公司

中國北車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱中國北車長客股份公司）成立于2002年3月，隸屬于中國北車股份公司。公司前身是長春客車廠，始建于1954年，是國家?一五?重點建設項目之一。經過五十五年的建設和發(fā)展，中國北車長客股份公司已經成長為我國最大、最強的高速動車組、普通鐵路客車和城軌車研發(fā)、制造和出口基地。

目前，中國北車長客股份公司生產的各類鐵路客車（含動車組）和城軌車占據國內軌道車輛市場的半壁江山。中國北車長客股份公司也是我國城市軌道車輛出口的骨干企業(yè)，產品已先后出口到巴西、新西蘭、澳大利亞、沙特、泰國等十幾個國家和地區(qū)。

為適應國家中長期科學和技術發(fā)展的要求，切實完成高速動車組的技術引進消化吸收、自主創(chuàng)新及國產化工作，滿足市場發(fā)展需要，推動地方經濟發(fā)展，中國北車集團公司與長春市政府簽定了共建長春軌道交通裝備產業(yè)園的戰(zhàn)略合作備忘錄，在長春市綠園經濟開發(fā)區(qū)建設高速車制造基地。

高速車制造基地占地約160萬平方米，建筑面積為86.6萬平方米，建有高速動車組生產線、國家工程實驗室和試驗線。2008年5月，高速車制造基地開工建設；2010年5月，一期工程建成并投入使用。由此，中國北車長客股份公司的生產規(guī)模、產品水平、研發(fā)試驗能力將達到世界一流水平，并形成年產鐵路客車500輛、高速動車組1000輛和城軌客車1200輛的生產能力。

根據新的市場需求和發(fā)展戰(zhàn)略，公司正在實施和構建高速動車組、城軌車、轉向架三大業(yè)務板塊，打造高速動車組、城軌車、普通鐵路客車、轉向架四個專業(yè)化制造基地。隨著四大基地制造能力的逐步提升，中國北車長客股份公司的核心競爭力和經營業(yè)績都將實現的新的跨越，也將為中國乃至世界的軌道客車事業(yè)發(fā)展做出新的、更大的貢獻。沈陽機車車輛有限責任公司

中國北車集團沈陽機車車輛有限責任公司(CNR SHENYANG LOCOMOTIVE AND ROLLING STOCK CO.,LTD)隸屬于中國北方機車車輛工業(yè)集團公司，是中國機車車輛工業(yè)大型現代化企業(yè)，現有員工近6000人。

公司現已具備年新造貨車4000輛、修理貨車12000輛、制動配件20000輛份的生產能力，形成了貨車制造、貨車修理、配件制造?三足鼎立?的產品格局，是全國鐵路機車車輛制造、檢修重要基地。已躋身于遼寧省百強企業(yè)之林。

公司擁有較強的自主研發(fā)能力，在設計、制造、檢修貨車、特種專用鐵路罐車等方面有著突出的優(yōu)勢。工藝裝備處于國內領先、國際先進水平。公司機械加工中心設備齊全，并具備很強的鍛、鑄造能力，可大批量生產RD2、RE2B型優(yōu)質車軸；L-B型組合式制動梁、交叉桿組成、搖枕、側架、車鉤等貨車配件和鐵路機、客、貨、城軌、地鐵制動配件；可承制各類金屬結構制品、各種零配件的加工及裝配。公司生產的T11BK型500米長鋼軌車組獲鐵道部科技進步一等獎；國家科技進步二等獎。

公司有健全的環(huán)境保護、清潔生產和完善的計量理化檢驗手段，已通過ISO9001-2000質量體系、ISO14000環(huán)境管理體系和ISO18000職業(yè)健康安全管理體系認證。2006年首批獲得?國家一級安全質量標準化企業(yè)?稱號。2005年被中國產品質量協會測評為質量信譽AAA級企業(yè)。

大連機車車輛有限公司

中國北車（601299）集團大連機車車輛有限公司是中國北車股份有限公司的全資子公司，始建于1899年，是我國最大的內燃機車設計制造和出口基地。機車產品數十年雄居國內市場半壁江山，遠銷十多個國家，被黨和國家領導人譽為?機車搖籃?。

?十五?以來，公司在保持內燃機車產品傳統優(yōu)勢的基礎上，調整產品結構，設計研發(fā)出電力機車、城市軌道車輛等新產品，具有年產各類機車600臺、城軌地鐵車輛300輛、中速大功率柴油機500臺、修理改造機車150臺的能力。

近年來，公司抓住鐵道部實施機車車輛裝備現代化戰(zhàn)略的發(fā)展機遇，同時承擔大功率交流傳動電力機車和內燃機車兩大產品的技術引進消化吸收再創(chuàng)新工作，機車設計制造能力躍上新的平臺，目前和諧3型機車已交付超過千臺；進而確立了企業(yè)在軌道交通裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢地位。

公司以?接軌世界，牽引未來?為神圣使命，堅持以科學發(fā)展觀為統領，實施相關多元化經營戰(zhàn)略，持續(xù)創(chuàng)造超越客戶期待的產品和服務，加快與世界先進水平接軌進程，為建設軌道交通裝備行業(yè)世界級企業(yè)而奮斗。唐山軌道客車有限責任公司

唐山軌道客車有限責任公司（以下簡稱?唐車公司?, Tangshan Railway Vehicle Co,.Ltd）隸屬于中國北車股份有限公司，公司的前身是中國鐵路機車車輛工業(yè)的搖籃——唐山機車車輛廠，始建于1881年。1994年至今，為中國鐵路六次大提速提供了批量高速動車組和新型客車。

鐵路技術裝備現代化賦予了唐車公司新的發(fā)展機遇，目前，公司已經成為世界一流的高速鐵路客運裝備制造基地之一。公司制造的CRH3型?和諧號?動車組，達到了世界動車組技術的先進水平，在京津城際鐵路的最高運營速度為每小時350公里，最高試驗速度達394.3公里/小時；在武廣客運專線創(chuàng)造了?兩列重聯?的世界最高速度每小時394.2公里/小時。

唐車公司作為國家首批91家創(chuàng)新型企業(yè)之一，構建了以鋁合金、碳鋼材質為主導的2條車體生產線，形成了由高速動車組、城軌車、中低速普通客車、特種車4個系列構成的產品體系。公司正在快速形成月產高速動車組8列，檢修高速動車組4列，年產800輛城軌車，年產600輛碳鋼車、檢修600輛碳鋼車的生產能力。公司的產品先后出口到泰國、馬來西亞、越南、緬甸、土庫曼斯坦、哈薩克斯坦、蒙古等國家。天津機輛軌道交通裝備有限責任公司

天津機輛軌道交通裝備有限責任公司是中國北車股份有限公司的全資子公司，前身系中國北車集團天津機車車輛機械廠,始建于1909年。

公司在百年歷史的發(fā)展進程中，曾創(chuàng)造了多個中國第一，1950年誕生了我國第一臺機車發(fā)電機；1965年誕生了第一臺內燃機車增壓器；1976年誕生了第一臺內燃機車JZ7型制動機；1992年誕生了第一臺大容量緩沖器等，為中國鐵路機車車輛行業(yè)做出了巨大的貢獻。公司的主要產品有渦輪增壓器、緩沖器、調速器、制動機、彈簧等九大系列，廣泛應用于內燃、電力機車，客車、貨車車輛、船舶及核電站等眾多領域。公司經過四次較大規(guī)模的技術改造，依托良好的地域優(yōu)勢，不斷持續(xù)發(fā)展，逐步成為我國目前的軌道交通裝備配件的研發(fā)和制造基地。在我國鐵路配件國產化進程中，公司新研制的動車組彈簧、動車組制動系統、機車鉤緩系統和制動單元等新產品，提升了企業(yè)的核心競爭力。目前公司先后同美國、澳大利亞、德國、英國、意大利、法國、香港等12個國家和地區(qū)建立了長期穩(wěn)定的合作關系。

公司位于我國北方經濟中心、國際港口城市和生態(tài)城市的天津市市區(qū)，緊連天津濱海新區(qū)，毗鄰首都北京，地理位臵十分優(yōu)越。作為中國改革開放發(fā)展的?第三極?，天津的區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢更是得天獨厚，天津公司也面臨前所未有的發(fā)展機遇。

目前公司正乘借著中國鐵路的迅猛發(fā)展、天津濱海新區(qū)的強勢推進，立足軌道交通，發(fā)展相關多元。通過實施?項目合作、技術引進、產學研結合、自主創(chuàng)新?四大舉措，發(fā)展?動車城軌配套、內燃產品船柴配套、工程機械配套、鋼材加工構件制造、高端彈簧及設備制造、冶金軋制工具?等業(yè)務板塊。

為加快實現公司產品向高端產業(yè)提升，亟待各路精英人才加盟共謀發(fā)展。公司始終恪守?人才是企業(yè)之本，企業(yè)是人才之舟?的人才理念，一直致力于把員工的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密相連，并傾力為員工創(chuàng)造一個和諧、愉快工作環(huán)境，為員工搭建一個施展才華、展示自我的舞臺。

真摯的歡迎各位有識之士加盟天津裝備公司，實現自己人生目標！北京二七軌道交通裝備有限責任公司

北京二七軌道交通裝備有限責任公司的前身是中國北車集團北京二七機車廠，始建于1897年。

1958年9月，研制成功我國第一臺內燃機車。1975年正式轉產北京型內燃機車，開創(chuàng)了我國旅客列車牽引內燃化的先河。隨后，內燃機車產品逐步形成液力傳動和電傳動兩種方式、不同功率等級的產品系列。目前，東風7型調車機車系列產品已經配屬全國鐵路18個鐵路局（公司），其中包括青藏鐵路格爾木至拉薩段，并銷售到諸多路外市場； GK1E31型機車遍及我國大江南北的工礦企業(yè)；內燃機車批量出口古巴、越南、剛果（布）、安哥拉等國家；內燃機車市場保有量達到2000多臺。內燃機車大修產品有東風7系列機車和東風8B型機車。與大連機輛公司、同車公司、株洲電力共同生產制造具有國際先進水平的?和諧?系列大功率交流傳動電力機車；AMH800型路基處理車和GMC96型鋼軌打磨列車具有國際領先水平，國內市場占有率達100%。目前，還與中國北車股份公司一道成立了工程機械研發(fā)中心，不斷開發(fā)國內外具有領先水平的機車產品。公司先后通過了ISO9001質量體系、職業(yè)健康安全管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO10012計量檢測體系認證和安全質量標準化一級企業(yè)評審。

公司能夠為有志于加盟公司的大中專以上畢業(yè)生提供良好的工作和食宿環(huán)境，并每年提供培訓費用，為繼續(xù)發(fā)展提供平臺。

二七軌道公司誠摯歡迎您的加盟！北京南口軌道交通機械有限責任公司

北京南口軌道交通機械有限責任公司由著名愛國工程師詹天佑先生于1906年創(chuàng)建，隸屬中國北車股份有限公司（上市公司），是具有國際先進水平的機械傳動裝臵集成系統、道岔集成系統、風源集成系統三個專業(yè)化生產研發(fā)基地。公司地處北京市昌平區(qū)，公司現有員工2000余人，占地面積96萬平方米。

公司資產總額8.5億元，年銷售收入10億元以上。公司產品涵蓋軌道交通、石油及風電機械、軌道固定裝備、風源集成裝臵等市場領域。公司通過ISO9001質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和OSHAS職業(yè)安全健康管理體系認證，并獲得國家安全生產監(jiān)督管理總局頒發(fā)的《一級安全質量標準化機械制造企業(yè)證書》。

公司通過投入近10億元進行大規(guī)模技術改造，大型數控加工中心、熱處理生產線、三坐標測量機等一系列產品制造、檢測試驗裝備都已達到國際先進水平。目前公司各類設備總數已達1000余臺，其中大型精密設備71臺，進口設備70臺，完全具備制造高精度、多規(guī)格機械產品的能力。公司還擁有國內一流水平的壓縮機全性能檢測試驗系統和燃油電噴試驗系統。

公司具有國際化的文化視野和技術平臺，多年與國際知名企業(yè)瑞典SKF公司、德國克諾爾公司的合資運作良好。

公司秉承?誠信為本、創(chuàng)新為魂?的企業(yè)精神，?盡職盡責、盡善盡美?的職業(yè)道德，?為用戶著想，讓用戶滿意?的市場理念。

歡迎各位有識之士加盟，共創(chuàng)輝煌！

地址：北京市昌平區(qū)南口鎮(zhèn)道北 郵編：102202

網址：004km.cnR DATONG ELECTRIC LOCOMOTIVE CO.,LTD）始建于1954年，是我國?一五?期間重點建設的156個國有大型企業(yè)之一，由原鐵道部大同機車廠于2003年改制組建而成。公司占地面積233.75萬平方米，資產總額43.9億元，主業(yè)員工總數6000余人。

同車公司是國內唯一一家生產過蒸汽、內燃、電力全部三大系列機車產品的制造企業(yè)。曾作為亞洲最大的蒸汽機車研制基地，累計生產各型蒸汽機車5571臺，承擔了全國鐵路75%以上的客貨運牽引任務。?七五?以來，為適應鐵路發(fā)展形勢，公司及時調整產品結構，先后轉產內燃、電力機車，開創(chuàng)了內電并舉的生產局面。1999年，在累計生產659臺東風型內燃機車后，公司全面轉向電力機車的研發(fā)和生產。截止2009年年末，已累計生產各型電力機車2659臺。

為適應鐵路實施跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的需要，同車公司加大技術引進與自主創(chuàng)新步伐，加強與國際機車車輛行業(yè)知名企業(yè)間的溝通與合作。2003年，公司被鐵道部列為鐵路裝備行業(yè)六家重點扶持企業(yè)之一，2005年，同車公司與法國阿爾斯通公司合作，成功取得180臺和諧2型大功率交流傳動電力機車合同訂單，該型機車單機功率達1萬kw,是目前世界上單機功率最大的重載機車；在此基礎上2007年公司又簽訂了500臺和諧2B型六軸大功率交流傳動電力機車合同訂單；2010年初，具有完全自主知識產權的和諧2C型電力機車在同車公司成功下線，并同時獲得鐵道部220臺機車采購合同訂單；2010年3月25日，在中國國家副主席習近平與白俄羅斯總理西多爾斯基的親自見證下，同車公司與白俄羅斯國家鐵路聯盟正式簽署了?中白貨運1型?寬軌交流傳動電力機車采購合同，這是中國鐵路技術裝備首次出口到歐洲國家，具有里程碑式的重大意義，同時也賦予了同車公司實現技術創(chuàng)新、晉級世界一流軌道交通裝備企業(yè)的重大歷史機遇。

制造能力

同車公司目前擁有各型設備3100余臺，其中大型、精密設備1300余臺，新設備占有率達到40%，一、二級設備占有率達90%以上;2005年中國北車集團公司對同車公司投資4億元進行全面工業(yè)化改造,經過三年多的不斷建設,同車公司生產能力快速提升，現具有年產300臺六軸電力機車和3萬套各類型鐵路路用配件的生產能力。

研發(fā)能力

公司擁有國家級技術中心，目前已聘請到多名國內知名專家進入公司工作，其中4人享受國務院特殊津貼。公司現有各類專業(yè)技術人員2091人，具有高級職稱237人，中級職稱1119人；具有博士學歷14名，碩士學歷39人，本科學歷1006人。公司與國內外30余家科研機構、高等院校、高科技公司建立了技術合作關系，有力地推動了公司科技開發(fā)實力的快速攀升。

多年來，同車公司致力于對外合作與技術引進工作，以技術進步推動企業(yè)進步。在鐵道部的大力支持下，同車公司先后與美國ABC公司、瑞士ABB公司、德國STEMMANN公司、法國faiveley公司等國際知名企業(yè)合作并建立生產實體，為國內外多家鐵路裝備企業(yè)提供整體鑄鋼車輪、主變壓器、受電弓、鉤緩系統等關鍵部件，并具有相當份額的市場占有率。

同車公司作為大型國有機車制造企業(yè)，以推動我國機車車輛裝備現代化為己任，瞄準國際先進機車車輛裝備發(fā)展方向，以?掌握世界一流技術、生產世界一流產品、建成世界一流 基地?為目標，結合自身優(yōu)勢帶動地方產業(yè)發(fā)展，計劃用5年時間打造一個軌道交通裝備行業(yè)的?百億產業(yè)集群?，矢志建設成為國際知名的軌道交通裝備供應商。公司地址：山西省大同市前進街1號 郵政編碼：037038 聯系方式： 0352-7162212 7162214 E-mail:hr_zjc@dtloco.com 太原軌道交通裝備有限責任公司

太原軌道交通裝備有限責任公司位于太原市市中心，是一家擁有百年底蘊的國有大型一類企業(yè)，現隸屬于中國北車股份有限公司，是目前我國最大的鐵路電力機車檢修基地和漏斗車設計制造的主導企業(yè)。

公司占地面積68萬平方米，固定資產5億元，擁有大型機械動力設備2500余臺，大型精密設備154臺，年生產能力為檢修電力機車300臺，鐵路貨車新造3000輛，鐵路貨車檢修4000輛。公司現有在崗職工3874人，其中具有大學以上學歷641人，各類專業(yè)技術人員884人。

2001年通過了2000版ISO19001質量管理體系認證，2003年又通過了ISO14000環(huán)境管理和0HSAS18000職業(yè)安全健康雙體系認證。

公司主產品為SS3、SS4、SS6、SS7C、SS7E、SS8、SS9等系列電力機車檢修；鐵道車輛車型有13種，主要涉及70噸級以上漏斗車、平車、罐車的設計制造；自主設計生產的TY型系列鐵路工程作業(yè)車已經在軌道工程機械行業(yè)占露頭腳，成為公司新的經濟增長點。

太原軌道交通裝備有限責任公司愿為廣大有志于中國鐵路裝備制造的高校學子搭建施展個人才華、實現人生抱負的廣闊平臺！永濟新時速電機電器有限責任公司

永濟新時速電機電器有限責任公司（簡稱：永濟電機公司，YONGJI XINSHISU ELECTRIC EQUIPMENT CO.,LTD），隸屬于中國北車股份公司（國有大型骨干上市企業(yè),編號：601299），中國北車股份公司隸屬于國務院國資委。主要從事鐵路機車、城市軌道交通車輛、風電、油田等多領域電傳動裝臵的設計、制造和銷售。是中國最大的機車牽引電傳動裝臵設計制造基地。年銷售收入突破40億元，?十二五?末年銷售收入將達到100--150 億元。

公司先后為中國鐵路五次大提速內燃機車提供了96%的電機和78%的電控裝臵。裝配公司產品的首批?和諧?型大功率交流傳動電力機車擔當了我國第六次鐵路大提速的主型機車，時速達到每小時380公里。

公司先后引進法國阿爾斯通、德國西門子等四個國家5個世界知名企業(yè)的先進技術，搭建起具有國際先進水平的核心器件、電機、變流裝臵、電傳動系統、成套裝備五大技術平臺。產品覆蓋了中國鐵路正在運營的3種型號動車組，占據大功率電力機車70%的市場份額。公司經過四十多年的發(fā)展，形成了軌道交通、風電電機、電子裝臵、核心器件、工程機械電機、電動汽車、船舶、國際貿易、工礦軌道車、修理服務市場等十大業(yè)務板塊，產品出口美國、俄羅斯等40多個國家和地區(qū)。

公司在西安國家經濟技術開發(fā)區(qū)創(chuàng)立了六個公司（4個子公司、2個合資公司），一個技術研發(fā)中心。已逐步成為公司配套鐵路、城軌、風電等新能源高端產品的研發(fā)基地。

公司定位是科技創(chuàng)新型和質量效益型企業(yè)。有6個研究所，300多名研發(fā)人員。擁有授權專利近300項。被評為全國優(yōu)秀高新技術企業(yè)，被授予國家級企業(yè)技術中心。四次被評為?全國質量效益型先進企業(yè)?，榮獲中國質量、服務、信譽?AAA?級企業(yè)、?全國文明單位? 等稱號。公司的發(fā)展戰(zhàn)略是成為?國內第一、國際一流?的電傳動系統國際化企業(yè)。

濟南軌道交通裝備有限責任公司

濟南軌道交通裝備有限責任公司隸屬于國務院國資委管理的中國北方機車車輛工業(yè)集團公司，其前身中國北車集團濟南機車車輛廠始建于1910年，是山東省第一個企業(yè)黨支部、齊魯工會第一家的誕生地。連續(xù)17年保持了?山東省思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)?稱號，連續(xù)18年保持了?省級文明單位?稱號。

公司是國內鐵路貨車大型專業(yè)化骨干制造企業(yè)之一，主營業(yè)務以貨車整車新造為主，具備年新造貨車7000輛的生產能力，貨車產品質量多次榮獲全國第一名。同時投資成立了三個全資子公司，大力發(fā)展大型貨車配件、大型鋼結構、高科技環(huán)保、智能機械等相關產業(yè)，逐步形成了鐵路市場內外兼顧、自主資源優(yōu)勢明顯、緊跟國家產業(yè)發(fā)展政策、科技含量高、市場前景廣的多元經營格局。

公司現有員工3500余人，具有中級及以上專業(yè)技術職稱的326人，其中，高級專業(yè)職稱102人，中級職稱224人。固定資產原值4.76億元，凈值 3.34 億元。公司先后通過了ISO9001質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和OSHMS18001職業(yè)安全健康管理體系等國際標準認證。

目前，公司擁有德國克魯斯焊接機器人、數控激光切割機、數控龍門鏜銑床、美國數控加工中心、10米卷板機、3600噸油壓機等一批世界先進水平的大型精密加工裝備，具有強大的機械設計、加工、制造能力。公司建有國內一流的貨車柔性生產線，具備較強的?多品種、小批量、快節(jié)奏、低成本?的生產能力，能夠制造目前國內在用的所有型號貨車，并自主開發(fā)設計了國內第一輛活動棚鋼卷運輸專用平車。

公司始終堅持以市場為導向，以改革為動力，以提升管理為基礎，不斷提高企業(yè)制造能力和管理水平。公司將依靠先進的技術、精良的裝備及高素質的員工隊伍，在走自主創(chuàng)新和振興民族工業(yè)的道路上，愿與國內外用戶精誠合作，攜手共進，為中國鐵路運輸裝備制造業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。西安軌道交通裝備有限責任公司

西安軌道交通裝備有限責任公司(Xi’an Railway Transportation and Equipment Co., Ltd.)，隸屬于中國北車股份有限公司，是中國鐵路貨車制造、鐵路貨車修理、鐵路客車修理、鐵路車輛配件制造及國內擁有鐵路罐車設計制造主導權的大型骨干企業(yè)，是中國鐵路罐車、航天特種罐車設計制造基地和龍頭企業(yè)。

公司始終堅持科技興企的發(fā)展戰(zhàn)略，大力推行科技領先、品質至上、創(chuàng)新為魂的經營管理理念，以高技術含量、高附加值、高速重載、多品種、多系列的市場營銷策略，構建起了適應鐵路發(fā)展要求和市場需求的技術創(chuàng)新體系。公司具備國家C1級（鐵路罐車）、C3級（罐式集裝箱）壓力容器設計制造和A2級第三類中、低壓容器制造許可資質。是通過ISO9001：2000質量管理體系、職業(yè)健康安全管理體系、環(huán)境管理體系以及產品質量體系、ISO10012?—1國際計量合格認證企業(yè)。

近年來，為適應市場需要和重載高速的發(fā)展方向，公司通過自主創(chuàng)新，建成國內一流水平的鐵路罐車和先進的敞車、平車、漏斗車、罐式集裝箱生產線，形成了產品研發(fā)、生產、質量、銷售等一整套科學有效的管理體系。相繼設計研制出高附加值、高技術含量的70噸級鐵路罐車系列產品，全面推進鐵路罐車升級換代，進一步鞏固了國內鐵路罐車設計制造的龍頭地位。

公司以向中國鐵路運輸提供精良裝備為宗旨，大力研發(fā)適合市場需求的系列產品。至今，共研制出低合金鋼、不銹鋼、玻璃鋼、鋁合金、純鋁等材質的輕油、粘油、酸堿、水泥、瀝青、液氫、液化石油氣等介質的各型鐵路罐車五十余種，占有市場較高份額，部分產品出口國外，可全方位向用戶提供各類產品。罐車產品已能滿足石油、化工、建材、民生、國防、航天等領域。尤其是研制的特種罐車為我國的國防、航天建設做出了特殊貢獻，填補了國家高科技鐵路罐車的空白，彰顯了中國鐵路罐車設計制造基地的強大實力。目前已有14種產品先后獲國家、鐵道部科技進步（成果）獎，5種產品獲國家新產品證書，40種產品獲國家專利授權。

作為中國機械500強企業(yè)，公司擁有各類專業(yè)技術人員1000余人，工業(yè)總產值已超過18億元，銷售收入在同行業(yè)中名列前茅。公司瞄準接軌世界的目標，全力打造成為國際知名、國內領先、客戶信賴、行業(yè)尊崇的一流品牌企業(yè)。

青年朋友們，公司按照宏偉藍圖，本著務實、創(chuàng)新的精神為你們構建了實現理想的舞臺。在薪酬、晉級、住房等方面政策優(yōu)惠；在培訓、服務、醫(yī)療等方面設施齊備，擁有大型綜合標準體育場、文化活動中心、醫(yī)院、療養(yǎng)場所等設施。愛才、重才是公司公司倡導?人才強企?的人才理念，我們愿與有志之士與時俱進，攜手共創(chuàng)美好、輝煌的明天。

蘭州機車有限公司

北車蘭州機車有限公司(CNR LANZHOU LOCOMTOTIVDE CO.LTD)是隸屬于中國北車股份有限公司，由國務院國資委管理。其前身為鐵道部蘭州機車廠，始建于1958年，1964年建成投產，是我國西北地區(qū)唯一的內燃機車、電力機車始修和鐵路工程機械制造基地。

蘭州機車有限公司現有職工2200名，662名高、中級技術人員及高、中級技工，擁有資產總額7.34億元，公司占地面積53.81萬平方米，廠房面積15.9萬平方米，專用機械設備2000余臺（套），其中：包括一定數量的高、精、尖和重型設備，具有高水平的理化計量和檢測手段。

公司具有年檢修各型內燃、電力機車350臺的能力。目前檢修的主要品種有東風型系列內燃機車和韶山型系列電力機車。

公司研發(fā)制造了從8噸到160噸9個系列、22個品種的鐵路起重機，從10噸到45噸成系列的交流牽引工礦電機車及鐵路機車車輛配件等多種新產品。2009年公司審時度勢投資新建了玉門風電設備分公司、物流分公司以及房地產開發(fā)公司。公司產品曾獲得國家科技進步三等獎和鐵道部科技進步一等獎。產品質量穩(wěn)定，市場信譽良好，其中具有世界先進水平的全液壓伸縮臂式125噸，160噸鐵路起重機和交流變頻技術的工礦電機車系列產品是公司設計、制造能力和水平的標志，公司的工程技術人員采用先進的計算機輔助設計系統可按客戶要求設計和制造各種機械、液壓、電器設備產品。

近年來，在通過ISO9001國際質量認證的基礎上、公司還先后通過了環(huán)境職業(yè)健康管理體系和安全管理體系的評審認證。ISO14000環(huán)境管理體系和ISO18000職業(yè)健康安全管理體系的認證。產品質量穩(wěn)定、市場信譽良好，其中：全液壓伸縮臂式鐵路軌道起重機和運用變頻技術研制的交流傳動工礦電機車先后被評為國家級新產品。

公司先后獲得?甘肅省納說先進集體?、?甘肅省誠信納稅戶?、甘肅省和全國鐵路?思想政治工作優(yōu)秀單位?、?甘肅省職工職業(yè)道德建設先進單位?、?甘肅省‘創(chuàng)建學習型組織、爭做知識型職工’優(yōu)秀單位?等榮譽稱號。聯系方式：

地址：甘肅省蘭州市七里河區(qū)武威路63號 郵政編碼：730050 聯系部門：人力資源部 聯系人：權先生 郵箱：quangzh-5566@sohu.com 電話：0931-2946531 傳真：0931-2867279 網址：004km.cnR Dalian Locomotive Research Institute Co., Ltd）地處于美麗的濱海城市大連。大連所長期從事軌道交通裝備的技術研究、設計制造、試驗檢測和信息服務工作，在機車總體及轉向架、柴油機零部件、電子電控、電力傳動和液力傳動、換熱技術等技術研究方面在國內享有盛譽。大連所研制生產的增壓器、活塞、車載微機控制裝臵、液力機械、輕軌車轉向架、換熱裝臵等產品在鐵路、城市軌道交通、冶金、石化、工程機械等行業(yè)廣泛應用。大連所是鐵道部機車車輛產品技術質量監(jiān)督檢驗中心的內燃機車檢驗站和鐵道內燃機車標準化技術委員會秘書處單位。作為高新技術企業(yè)，大連所已經通過了ISO9000質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和OSHMS18001職業(yè)安全健康管理體系認證。

近年來，大連所圍繞我國鐵路高速、重載和青藏鐵路的建設需要，先后開展了多項鐵道部、科技部重點科技開發(fā)項目，并獲得多項國家授權專利。大連所開發(fā)研制的增壓器、活塞、換熱裝臵以及液力機械等產品，已經應用于全國各鐵路局機務段。大連所研制的ZN310A4-QZ型增壓器已經裝用在東風8B機車上，投入青藏鐵路運用，為國產機車在世界屋脊上的運用做出了貢獻。大連所研制的ZN315系列增壓器通過鐵道部技術評審和集團的科技成果鑒定，現已成為國產機車增壓器的新型換代產品。大連所研制的HXD3型電力機車用復合冷卻器已經批量投入運用。大連所已經成為鐵路機車重要零部件開發(fā)、檢測和生產的重要基地。

大連所人秉承?以信譽求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展?的企業(yè)理念，弘揚?誠信為本，創(chuàng)新為魂?的企業(yè)精神，努力為軌道交通及相關行業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻。應聘郵箱：dlshr@dlri.chinacnr.com 地址：中國大連市沙河口區(qū)中長街49號 郵編：116021 網址：Http://004km.cnR CORPORATION LIMITED DALIAN ELECTRIC TRACTION R&D CENTER），原名?中國北車集團公司大連電力牽引研發(fā)中心?，是中國北車集團公司為快速提升軌道交通裝備電力牽引核心技術的自主創(chuàng)新能力，加快相關核心技術產品研發(fā)步伐，于2001年9月組建的直屬中國北車集團公司的高科技企業(yè)。隨著中國北車股份有限公司的成立，并適應股份公司整體上市的要求，2008年9月，變更注冊為?中國北車股份有限公司大連電力牽引研發(fā)中心?。

從組建至今，電牽研發(fā)中心以?立足電力牽引核心技術研發(fā)，全力培育自主創(chuàng)新能力，創(chuàng)建一流高科技企業(yè)?的戰(zhàn)略穩(wěn)步推進，核心技術研發(fā)、研發(fā)團隊建設、開發(fā)和試驗基地建設、企業(yè)文化建設等方面得到長足發(fā)展，已經形成明顯的?技術優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和文化優(yōu)勢?，走出了一條以核心技術為依托的企業(yè)快速發(fā)展之路。

電牽研發(fā)中心培育并集結了北車股份公司電力牽引核心技術領域的頂尖級技術專家和一大批相關專業(yè)的優(yōu)秀科技人才，85人的核心研發(fā)團隊中碩士以上學歷人員占41%，教授級高級工程師10人，公司級專家13人（其中資深專家6人）。這支核心技術團隊，是電牽研發(fā)中心推動技術進步的基礎和不竭動力。

電牽研發(fā)中心擁有先進的交流傳動綜合試驗站、網絡控制技術試驗室和電磁兼容性試驗室等基礎試驗設施。自主設計建設的交流傳動綜合試驗站技術先進，具有明顯的綜合試驗能力優(yōu)勢，2008年2月通過了國家實驗室認證。

電牽研發(fā)中心一直緊緊圍繞網絡控制、變流技術和系統集成等三大電力牽引核心技術，堅持以我為主、從底層開發(fā)，在核心技術掌握上具有扎實的基礎和相當的深度。電力牽引核心技術擁有完全自主知識產權，處于行業(yè)領先水平，形成了較強的自主創(chuàng)新能力。目前擁有相關技術專利200多項（其中發(fā)明專利占1/5）、軟件著作權3項，發(fā)表各類論文40余篇；2007年被授予大連市知識產權試點單位，2008年被授予遼寧省知識產權試點單位，并被批準組建遼寧省軌道交通裝備電傳動及控制工程技術研究中心。電牽研發(fā)中心保持著與數家國內外公司、科研院所和高校間良好的科技合作關系，進一步完善了自身技術創(chuàng)新體系。

電牽研發(fā)中心從歐洲引進了先進的電子產品制造技術，產品制造體系、質量管理體系與國際接軌，典型電子產品通過歐洲試驗室認可。電牽研發(fā)中心于2007年10月通過了ISO9001：2000質量管理體系認證。

電牽研發(fā)中心自主研制的網絡控制系統、各種功率等級的變流產品已廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、船舶及工業(yè)制造等領域，得到了用戶的肯定和廣泛好評。

面向未來，電牽研發(fā)中心將致力于電力牽引核心技術創(chuàng)新及相關產業(yè)化拓展，致力于為用戶提供?先進、成熟、經濟、適用、可靠?的電傳動系統產品，致力于與廣大客戶建立?相互尊重、互相信任、優(yōu)勢互補、利益共享?的伙伴關系，追求技術領先、品牌制勝、文明誠信、優(yōu)質服務，積極為我國軌道交通裝備制造業(yè)的快速發(fā)展作貢獻。