第一篇：物流安全工作

物流安全工作

突出“三個重點”，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

——重點之一：突出車輛管理，狠抓交通安全。車輛管理一直是安全工作的一個重點和難點?！叭小焙螅锪髦行能囕v多，戰(zhàn)線長，管理難度加大，安全隱患增強(qiáng)。針對車輛管理具有動態(tài)性的特點，我們在認(rèn)真貫徹執(zhí)行“集中管理，統(tǒng)一維修、統(tǒng)一調(diào)配、分散使用”和“六定”(定人、定車、定線、定量、定期維護(hù)保養(yǎng)、定責(zé)任制)的管理原則基礎(chǔ)上，實行了雙管齊下的方法：一是每月定期開展駕駛員培訓(xùn)，加強(qiáng)駕駛員對道路交通安全法規(guī)和煙草系統(tǒng)機(jī)動車輛安全管理各項規(guī)定的學(xué)習(xí)，通過不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)，提高駕駛員的安全行車知識和意識

。二是每天作好“三查”，即調(diào)度員督促駕駛員做好行車前的各項例行檢查，駕駛員在填寫車輛技術(shù)狀況表和駕駛員身體狀況表合格后方能領(lǐng)取派車單送貨；行車中駕駛員密切注意車輛各部件的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并作好記錄，于當(dāng)日上報調(diào)度員和安全管理員；收車后駕駛員必須對車輛進(jìn)行收車檢查，并填寫車輛技術(shù)狀況表，然后停到指定位置。通過“三查”，無形的提高了駕駛員的安全行車意識，避免了車輛交通安全事故的發(fā)生。三是加強(qiáng)車輛的保養(yǎng)維修和報廢淘汰。認(rèn)真制定了車輛強(qiáng)制保養(yǎng)計劃，督促駕駛員認(rèn)真做好了車輛的維護(hù)、保養(yǎng)和年審工作，全市送貨車輛共維修保養(yǎng)8xxxx次，支付維修保養(yǎng)金額36.xxxx元，確保了車況良好，確保了行車安全；堅決淘汰報廢車，不搞勉強(qiáng)使用，全市共購置更換送貨車輛9臺，克服了安全工作上的僥幸心里。四是強(qiáng)化車輛費用管理。嚴(yán)格了“派車單”制度，防止無單出車；實行了定額定點加油，防止違規(guī)操作；執(zhí)行了定線行駛，防止私自繞道；加強(qiáng)了單車費用定期分析，防止心中無數(shù)；規(guī)范了駕駛員操作規(guī)程，防止違規(guī)駕車。

——重點之二：突出貨款管理，狠抓資金安全。一是在每輛送貨車上安裝了固定投幣式保險柜，嚴(yán)格要求送貨人員將收取的貨款及時存柜，隨身不得攜帶10xxxx以上的大面額現(xiàn)金；二是保險柜鑰匙由貨款管理員統(tǒng)一保管，送貨人員送貨完畢回中心繳款時由貨款管理員當(dāng)面開啟，起到了較好的防范作用。三是對送貨路程遠(yuǎn)、送貨時間長、送貨客戶偏僻的農(nóng)網(wǎng)貨款，采取了就近就地存行、存單轉(zhuǎn)結(jié)的管理辦法，有效防止了貨款的意外安全事故；四是對代送客戶采取了郵政預(yù)墊貨款的結(jié)算方法，確保了貨款安全；五是推行了貨款管理員、財務(wù)部長兩線層層監(jiān)控的措施，筑牢了安全防線。

——重點之三：突出消防管理，狠抓倉庫安全。一是加裝了倉庫消防自動報警系統(tǒng)和溫濕度自動控制系統(tǒng)，增加了煙感探頭和攝像探頭，擴(kuò)大了監(jiān)控范圍，并定期對煙感探頭和攝像探頭進(jìn)行現(xiàn)場測試，防止探頭監(jiān)測失效；二是整改電源線路，對不合要求的線路和插座進(jìn)行更換和穿管保護(hù)；三是進(jìn)一步加強(qiáng)了倉庫值班守衛(wèi)工作，堅持24小時不間斷巡邏，嚴(yán)格實行外來人員登記制度，并組織人員重點抽查值班人員夜間值班情況，及時做好記錄，防止外來火源，加強(qiáng)倉庫消防。四是增添消防設(shè)施，明確消防責(zé)任。

必須堅持科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作全局。只有在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，研究安全工作，把握安全規(guī)律，認(rèn)清安全形式，強(qiáng)化安全措施，才能確保安全工作扎實有效。

——必須貫徹“以人為本”的安全理念。安全，首先是人的生命安全。安全工作，首先是人的安全工作。安全發(fā)展，首先要“以人文本”。和諧社會，首先要關(guān)愛生命。“平安物流”，首先是人的健康平安。缺少了人的安全，其他任何安全都將失去意義。

——必須標(biāo)本兼治，治本清源。治標(biāo)只能一時見效，治本才能“長治久安”。只有從源頭上查找安全隱患，從本質(zhì)上整改安全隱患，才能牢牢地筑起物流上的安全防線。

——必須突出重點，狠抓落實。物流安全涉及各個環(huán)節(jié)，各個方面，各種矛盾交織，各類問題繁多，必須集中精力，狠抓重點部位，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，狠抓隱患整改，方能見到成效。

——必須全員參與，群策群力。安全工作是全體物流員工的共同工作，只有依靠全體員工的智慧和力量，充分發(fā)揮集體作用，才能確保物流安全的持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。

強(qiáng)化安全責(zé)任，落實安全責(zé)任主體。

一是推行部門負(fù)責(zé)人為部門安全第一責(zé)任人的管理制度，做到安全工作與本部門業(yè)務(wù)工作同安排、同布置、同落實、同考核、同獎懲，將安全工作貫穿于本部門業(yè)務(wù)工作的始終。

二是開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。安全專職人員要深入各部門、各崗位、各流程，了解業(yè)務(wù)特點，與各部門一道探索安全管理標(biāo)準(zhǔn)；要通過調(diào)研制定崗位安全管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化安全職責(zé)；要制定業(yè)務(wù)流程安全管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使安全工作始終貫穿于業(yè)務(wù)流程中；要制定商品安全管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保商品安全；要制定設(shè)備安全管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)保養(yǎng)，延長使用壽命；要制定物料安全管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，減少物料損耗；要制定用火用電安全管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，消除火災(zāi)隱患。

加強(qiáng)安全配合，突出安全重點環(huán)節(jié)。

要實行安保部門牽頭，各部門配合，針對重點環(huán)節(jié)和薄弱問題進(jìn)行重點監(jiān)控的管理措施。一是繼續(xù)突出車輛的管理監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行道路交通法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行“集中管理、分散使用”的原則，嚴(yán)格“六定”管理，嚴(yán)格“派車單”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“十五開、十五不開”的管理規(guī)定，杜絕超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等違章現(xiàn)象，防止交通事故的發(fā)生。二是繼續(xù)突出貨款的管理監(jiān)督。努力倡導(dǎo)電子結(jié)算；嚴(yán)格執(zhí)行大額現(xiàn)鈔及時放入隨車保險柜的管理規(guī)定；嚴(yán)格執(zhí)行貨款的流程管理監(jiān)控，做到層層監(jiān)控，日結(jié)日清；嚴(yán)格駕駛員的監(jiān)控職責(zé)，明確駕駛員的連帶責(zé)任，努力確保資金安全。三是繼續(xù)突出倉庫的管理監(jiān)督。倉庫涉及保管養(yǎng)護(hù)、防火防盜、環(huán)節(jié)多、流程雜，管理難度大。要嚴(yán)格執(zhí)行外來人員登記制度；要定期開展電器電源線路檢修；要定期測試各類報警系統(tǒng)；要加強(qiáng)作業(yè)的現(xiàn)場管理，努力確保倉庫安全。

貫徹安全獎懲，落實安全績效掛鉤。

安全獎懲措施，是安全管理工作的法寶之一。要繼續(xù)貫徹安全生產(chǎn)風(fēng)險金制度，根據(jù)不同部門、不同崗位特點和形式的發(fā)展調(diào)整安全風(fēng)險金的交納金額。對嚴(yán)重違反安全管理規(guī)定，造成重大損失的，要沒收或抵扣安全風(fēng)險金；要繼續(xù)執(zhí)行安全月獎、年獎制度，加強(qiáng)平時的安全考核，認(rèn)真執(zhí)行逗硬獎懲，提高員工的安全生產(chǎn)積極性。

強(qiáng)化流程管理，突出過程控制，為構(gòu)建職業(yè)安全健康管理體系夯實基礎(chǔ)。

缺乏流程的管理，是粗放的管理；缺乏過程的監(jiān)控，是不完善的監(jiān)控。今年，要在省局(公司)作業(yè)指導(dǎo)書和市局(公司)安全管理流程的基礎(chǔ)上制定物流中心的安全管理流程，將安全工作貫穿于各項工作的始終，明晰每一崗位、每一程序、每一動作應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么；明晰安全管理人員每一階段應(yīng)該抓什么；明確上一流程應(yīng)該為下一流程服務(wù)什么，下一流程應(yīng)該為上一流程反饋什么。過程控制是安全管理的精髓，沒有過程控制，安全將時時面臨隱患。要通過加強(qiáng)部門與部門之間的監(jiān)督，崗位與崗位之間的監(jiān)督，流程與流程之間的監(jiān)督，使每一崗位的每一項工作的全過程都處于安全監(jiān)控之中，防止程序違規(guī)，確保結(jié)果安全。物流中心作為市局(公司)的重點部位，車輛多，戰(zhàn)線長，資金流動頻繁，倉庫周圍環(huán)境復(fù)雜，管理難度大，是全市安全工作的焦點。因此，我們要自加壓力，奮勇爭先，要通過流程的制定、過程的控制、標(biāo)準(zhǔn)的推行、安全文化的建設(shè)、部門主體責(zé)任的落實和績效考核的量化等工作，為構(gòu)建職業(yè)安全健康管理體系夯實基礎(chǔ)，提升安全管理質(zhì)量。

第二篇：物流工作

物流管理專業(yè)所從事的工作類型和招聘條件

一、工作類型

1、物流經(jīng)理/主管

2、物流總監(jiān)

3、物流專員/助理

4、倉庫經(jīng)理/主管

5、倉庫管理員

6、單證員

7、調(diào)度員

8、快遞員

9、裝卸/搬運工

二、招聘條件

1、物流經(jīng)理/主管招聘條件

①、大專及以上學(xué)歷，管理類、物流類相關(guān)專業(yè)；

②、3年以上物流相關(guān)領(lǐng)域管理工作經(jīng)驗，有外資企業(yè)物流管理工作經(jīng)歷者優(yōu)先； ③、熟悉物流管理業(yè)務(wù)流程，有豐富的流程管理操作技能； ④、熟悉ERP及物流信息管理系統(tǒng)并有實施經(jīng)驗；

⑤、良好的溝通及談判能力，團(tuán)隊管理能力，獨立工作能力強(qiáng)，能承受較大工作壓力。

2、物流總監(jiān)招聘條件 ①、本科及以上學(xué)歷

②、38歲以上，英語流利，有豐富的生產(chǎn)制造企業(yè)船運物流管理經(jīng)驗。（年薪50-100萬）

3、物流專員/助理招聘條件

①、中專及以上學(xué)歷，物流類相關(guān)專業(yè)；

②、1年以上物流相關(guān)領(lǐng)域工作經(jīng)驗，有外資企業(yè)物流工作經(jīng)歷者優(yōu)先；

③、熟悉物流管理、供應(yīng)鏈管理的相關(guān)流程及知識，熟悉公司業(yè)務(wù)知識和財務(wù)基礎(chǔ)知識； ④、具備良好的計劃、管理、溝通和協(xié)調(diào)能力；

⑤、責(zé)任心強(qiáng)，誠信、細(xì)致，有較強(qiáng)的團(tuán)隊合作意識（1000-20000、30000）或

18-45歲之間、男性、身體健康、肯吃苦耐勞、有責(zé)任心、無大面積紋身。無不良嗜好和犯罪前科即可。外地農(nóng)村戶口或退伍軍人優(yōu)先。薪資待遇：

長途基本工資（四千八到五千八）+電話補(bǔ)助300元+長途出車補(bǔ)助每天100-150+獎金 市內(nèi)基本工資（三千八到四千八）+電話補(bǔ)助200元+獎金 另聘特種車跟單員待遇從優(yōu) 不收取任何費用符合條件面試后當(dāng)天上崗 公司包食宿，上三險

4、倉庫經(jīng)理/主管招聘條件

①、專科及以上學(xué)歷，物流、供應(yīng)鏈類相關(guān)專業(yè)；

②、2年以上物流倉儲相關(guān)領(lǐng)域工作經(jīng)驗，有外企相關(guān)領(lǐng)域工作經(jīng)驗者優(yōu)先考慮；

③、熟悉物流倉儲作業(yè)流程，熟悉相關(guān)物流設(shè)備的使用和維護(hù)規(guī)范，有ERP系統(tǒng)操作經(jīng)驗者優(yōu)先考慮；

④、較強(qiáng)的解決問題和溝通的能力，熟練使用基本的辦公管理軟件；

⑤、具備較強(qiáng)的責(zé)任心和團(tuán)隊精神，能吃苦耐勞，能承受一定工作壓力。

5、倉庫管理員招聘條件

①、中專及以上學(xué)歷，物流類相關(guān)專業(yè)； ②、1年以上相關(guān)工作經(jīng)優(yōu)先考慮； ③、熟悉倉庫進(jìn)出貨操作流程，具備物資保管專業(yè)知識和技能； ④、熟悉電腦辦公軟件操作；

⑤、積極耐勞、責(zé)任心強(qiáng)、具有合作和創(chuàng)新精神。

6、單證員招聘條件

①、大專以上學(xué)歷，專業(yè)不限；

②、熟悉當(dāng)?shù)氐匦?，了解所在區(qū)域的客戶群體； ③、有獨立洽談業(yè)務(wù)、團(tuán)隊意識強(qiáng)。

7、調(diào)度員招聘條件 ①、高中以上學(xué)歷；

②、兩年以上相關(guān)崗位工作經(jīng)驗；

③、對人員、車輛的管理具有豐富的經(jīng)驗，熟悉車輛證照的辦理流程，熟悉交通法律、法規(guī)；

④、有責(zé)任心、吃苦耐勞，敬業(yè)愛崗、工作態(tài)度積極，優(yōu)秀的溝通、協(xié)調(diào)、執(zhí)行能力；

8、快遞員招聘條件 ①、初中及以上學(xué)歷；

②、熟悉當(dāng)?shù)氐匦危型袠I(yè)工作經(jīng)驗者優(yōu)先；

③、吃苦耐勞，人品端正，做事仔細(xì)認(rèn)真；

④、身體健康，無不良嗜好。

9、裝卸/搬運工招聘條件

①、身體健康，吃苦耐勞，服務(wù)管理

②、熟悉貨運的出入庫作業(yè)

第三篇：安全生產(chǎn)，物流公司工作總結(jié)報告

安全生產(chǎn)，物流公司工作總結(jié)報告三篇

物流公司工作總結(jié)篇一

1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立XX公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。

(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。

2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。

(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

二、運輸方案分析總結(jié)

在第X年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\輸成本。總的來說，第X年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔(dān)運

輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案：

(1)針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。

(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。

(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。

四、倉儲方案分析總結(jié)

(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡

快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時。

(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻(xiàn)了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

總結(jié)第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技

術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。

物流公司工作總結(jié)篇二

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一、201XX年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部，首先在20XX年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

二、20XX年的工作計劃

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)

新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1.希望公司能為我繳納XX社會保險。XX年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納XX社保，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20XX年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流公司工作總結(jié)篇三

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好!在鼠年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年，預(yù)祝大家鼠年吉祥、財源廣進(jìn)。

XX年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作總結(jié)如下：

一、嚴(yán)格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細(xì)中能看得出來。

1.物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分?jǐn)偩蜁酱螅锪鞑慷唐谀軌蚪档偷闹挥凶儎硬糠?，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。例如粵b****油泵問題，羅**咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費用。

二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理

1.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服

務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用。

四、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

五、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。

以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。XX年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在XX年能有一個改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。

XX年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費用，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把XX湖對外出租，用以彌補(bǔ)石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費用、管理

費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2.加強(qiáng)部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。

3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

第四篇：全市物流安全工作會上的報告

全市物流安全工作會上的報告

唱響安全發(fā)展培育安全文化強(qiáng)化流程管理突出過程控制努力推進(jìn)職業(yè)安全健康管理體系建設(shè)—在2006年全市物流安全工作會上的報告

同志們：

這次安全工作會的主要任務(wù)是：傳達(dá)省、市局（公司）的安全工作會議精神，回顧總結(jié)2005年及物流中心成立近三年來的安全生產(chǎn)工作情況，明

確“十一五”時期的安全工作思路，安排部署2006年的安全生產(chǎn)工作任務(wù)，進(jìn)一步落實“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，堅持“安全發(fā)展”的指導(dǎo)原則，突出過程控制的管理理念，強(qiáng)化全員安全責(zé)任意識，逐步培育安全文化，努力推進(jìn)職業(yè)安全健康管理體系建設(shè)。根據(jù)會議安排，下面我向大會報告工作：

一、齊心協(xié)力，齊抓共管，狠抓落實，2005年安全生產(chǎn)態(tài)勢良好。

2005年，物流中心在市（局）公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的共同努力下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，努力踐行“兩個維護(hù)”的共同價值觀，切實履行“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的安全原則，全年安全生產(chǎn)態(tài)勢良好，做到了“八個確?！保捍_保了無火災(zāi)事故發(fā)生；確保了無盜竊、詐騙、搶劫案件發(fā)生；確保了無生產(chǎn)經(jīng)營性人員傷亡事故發(fā)生；確保了無道路交通責(zé)任事故發(fā)生；確保了無人員刑事犯罪案件發(fā)生；確保了無上訪鬧事和社會丑惡現(xiàn)象發(fā)生；確保了無卷煙霉變事故發(fā)生；確保了貨款的安全回籠。這些成績的取得為煙草物流的持續(xù)發(fā)展夯實了安全基礎(chǔ)，同時也推動了物流安全生產(chǎn)工作的整體進(jìn)程，總結(jié)起來我們主要做了以下四個方面的工作：

（一）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，狠抓意識提高。

2005年，是“三集中”的改革試點年，“三集中”模式的推行，崗位的整合，流程的再造，使物流中心的安全工作面臨新問題、新特點。針對新的問題和特點，積極開展教育培訓(xùn)，明晰新的安全措施和安全職責(zé)，增強(qiáng)員工的安全意識和安全技能。一是組織開展了三次安全生產(chǎn)集中培訓(xùn)會，從卷煙入庫到貨款回籠，對其間涉及的保管養(yǎng)護(hù)、車輛交通、防火防盜、防搶防騙等各個安全環(huán)節(jié)進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)，明晰了各崗位安全職責(zé)。二是每天利用早會時間對駕送員講解安全知識，強(qiáng)化安全理念，樹立安全意識，自覺執(zhí)行安全措施，確保車輛交通和貨款安全。三是開展每月一次的駕駛員專題安全學(xué)習(xí)。各類學(xué)習(xí)形式多樣，內(nèi)容豐富，通過學(xué)習(xí)法規(guī)、分析案例、集中討論等多種形式，牢固樹立了員工的安全責(zé)任意識和安全防范能力，杜絕了各類安全事故的發(fā)生。

（二）完善安全措施，狠抓責(zé)任落實。

2005年，根據(jù)“三集中”物流安全管理的需要，新增設(shè)了安保部，配備了專職安全管理員，從而加大了安全工作的管理與執(zhí)行力度，提高了安全工作事務(wù)的處理能力。一年來，中心以物流改革、發(fā)展、服務(wù)的平安運行為第一要務(wù)，以打造“和諧煙草、平安物流”為安全工作目標(biāo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、完善制度、落實責(zé)任、立足防范、強(qiáng)化管理、狠抓整改。新制定安全管理制度5個，修改和完善安全管理制度11個，進(jìn)一步堵塞了管理上的漏洞；設(shè)定了安全月獎和年獎，嚴(yán)格進(jìn)行逗硬考核，考核結(jié)果張榜公布，將安全工作與員工的切身利益緊密地聯(lián)系在了一起，提高了員工的安全生產(chǎn)積極性。堅持了安全工作“用制度管人、按規(guī)章辦事”的考核原則，使安全工作明確化、具體化、制度化；根據(jù)不同部門、不同崗位的職責(zé)和工作特性，分別簽定了重要崗位、車輛交通、消防安全、綜合治理等各類安全責(zé)任書90份，“責(zé)任書”針對性、可操作性強(qiáng)，分科室、分崗位簽到了每個責(zé)任人，把安全生產(chǎn)責(zé)任制真正落到了實處，強(qiáng)化了員工的安全生產(chǎn)責(zé)任意識；實行了重要崗位安全風(fēng)險金交納制度，加強(qiáng)了安全防范力度；規(guī)范了兩檔一書，辦理了車輛安全保險，完善了安全基礎(chǔ)工作；落實了車輛組織機(jī)構(gòu)和管理職責(zé)，增強(qiáng)了管理力度；嚴(yán)格了駕駛員上崗制度，把好了車輛安全的“入口關(guān)”；實行了車輛管理考核辦法，把好了車輛管理的“費用關(guān)”；安裝了送貨車輛的固定投幣式保險柜，加強(qiáng)了貨款的安全防范；推行了就近存行、存單轉(zhuǎn)結(jié)和郵政代墊的管理辦法，防止了貨款的意外安全；狠抓了“綜治”工作，延伸了安全內(nèi)涵；建立和完善了各類應(yīng)急救援預(yù)案，做到了有備無患。

（三）突出“三個重點”，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

——重點之一：突出車輛管理，狠抓交通安全。車輛管理一直是安全工作的一個重點和難點。“三集中”后，物流中心車輛多，戰(zhàn)線長，管理難度加大，安全隱患增強(qiáng)。針對車輛管理具有動態(tài)性的特點，我們在認(rèn)真貫徹執(zhí)行“集中管理，統(tǒng)一維修、統(tǒng)一調(diào)配、分散使用”和“六定”（定人、定車、定線、定量、定期維護(hù)保養(yǎng)、定責(zé)任制）的管理原則基礎(chǔ)上，實行了雙管齊下的方法：一是每月定期開展駕駛員培訓(xùn)，加強(qiáng)駕駛員對道路交通安全法規(guī)和煙草系統(tǒng)機(jī)動車輛安全管理各項規(guī)定的學(xué)習(xí)，通過不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)，提高駕駛員的安全行車知識和意識。

第五篇：物流市場安全工作應(yīng)急預(yù)案范本

物流市場安全工作應(yīng)急預(yù)案

為了搞好物流城安全、防火、防盜工作，確保人員財產(chǎn)安全，根據(jù)市運管處和市行業(yè)管理辦公室的指示精神，本著“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的方針，嚴(yán)格遵循安全、防火工作相關(guān)法律機(jī)操作規(guī)程，實行全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，預(yù)防為主，綜合治理，責(zé)任到人，局部利益服從全局利益的原則，制定本方案：

一、物流城安全、防火搶險預(yù)案

成立七個安全、防火搶險隊。設(shè)隊長、副隊長成員和搶險隊員。搶險隊員由物流城管理人員帶隊，要求身體健康，要做到召之即來，來之能干。凡在物流城院內(nèi)出現(xiàn)的安全、火險等險情，由負(fù)責(zé)該地段的搶險隊為主搶險，其他搶險隊在主搶險隊隊長的指揮下積極協(xié)助搶險。出現(xiàn)險情，第一時間內(nèi)報警（火警電話119、治安電話

110、搶救電話120），及時控制現(xiàn)場及險情，安全時組織人員搶救財物，將損失降低到最低點。現(xiàn)將搶險隊人員和搶險場地段分工安排如下：

總指揮：

第一搶險隊：

隊長：

副隊長：

成員：

隊員：物流城收貨的各托運部人員20人。

負(fù)責(zé)：宿舍、伙房、倉庫地段及地段內(nèi)照明、電線安全。第二搶險隊：

隊長：

成員：

隊員：物流城的值班工作人員及收獲人員24人。

負(fù)責(zé)：辦公大樓、收費室、發(fā)動機(jī)屋安全，伙房的食品安全。第三搶險隊：

隊長：

隊員：

負(fù)責(zé)：全部裝卸車輛、貨物安全、裝卸人員安全、各托運部、收貨室。

第四搶險隊：

隊長：

成員：

隊員：在物流城收貨的各托運部人員20人。

負(fù)責(zé)：各托運部收貨室、電器、爐子、以及鞋箱、貨物、托貨車輛。

第五搶險隊:

隊長：

隊員：

負(fù)責(zé)：收費室、大門的貨運車輛、院內(nèi)的停放車輛。