第一篇：汽車裝配車間員工年度工作總結(jié)

2009年度一工廠總裝車間

全年工作總結(jié)及2010年工作計劃（乙物流二班）

一、編制內(nèi)容

㈠ 2009年工作總結(jié) 1.生產(chǎn)完成情況

2.質(zhì)量完成情況（前10個月），4.新車型及產(chǎn)能提升

2009年1-10月份，乙物流二班配合車間實現(xiàn)了四個車型同時在一工廠總裝車間生產(chǎn)，實現(xiàn)了兩個新品的投產(chǎn)和量產(chǎn)，并且實現(xiàn)了由1.41節(jié)拍提升到1.08節(jié)拍。配合物流項目組實現(xiàn)兩個新車型的專用件的增加及調(diào)棚，abs分裝的布局,水箱分裝的布局,變化點人員的培訓,1.41節(jié)拍和1.08節(jié)拍標準作業(yè)的制作,供給人員的培訓等;班組改善做了182項,實施182項,全員參與率100%,并且產(chǎn)生了兩名車間改善明星.5.培訓工作及人才育成（包含基礎(chǔ)培訓和骨干人員培養(yǎng)）

由于定期物流會有7名實習學生上崗,針對新入廠員工,進行班組安全三級教育,崗位標準作業(yè),基本技能,常發(fā)質(zhì)量問題培訓,力求打好基礎(chǔ),盡快上崗;本班組有黨員3名,組長四名(其中2名為黨員),對骨干給予工作的鍛煉和培養(yǎng),傳授基本技能、培養(yǎng)多技能和灌輸車間的各項要求和發(fā)展前景.6.新車型量產(chǎn)問題解決 9.平準化生產(chǎn)的工作計劃

1）對全班進行崗位職業(yè)技能培訓和學習。2）嚴格按標準作業(yè)進行操作。3）對標準作業(yè)進一步完善

4）對調(diào)整崗位、工序及部品擺放位置，提高配貨質(zhì)量和效能。10.安全生產(chǎn)的工作計劃

由于產(chǎn)品質(zhì)量本身問題、操作者以及配貨、部品運輸過程中所造成的損壞，需要根據(jù)具體情況有針對性的進行返修。

1）由于產(chǎn)品本身問題的及時聯(lián)系廠家、大眾物流，闡明問題實質(zhì)，并做好監(jiān)控和記錄匯總

2）由于操作者失誤造成的零件損壞，及時聯(lián)系生產(chǎn)線班長，根據(jù)情況及時進行補救。3）對由于臟污引起的問題，處理后返回物流區(qū)重配。

4）對零件的返回，采取專人、專管，登記記錄，以及生產(chǎn)線、物流區(qū)單獨點檢的制度，重點杜絕由于人為因素造成的廢品、殘品。8.下半年連續(xù)高產(chǎn)的工作計劃

1）組織學習培訓，提高安全和質(zhì)量意識，防患未然。

2）與物流科協(xié)調(diào)配貨區(qū)位，工序、部品投放的重新設(shè)計，提高配貨效能。3）協(xié)調(diào)相關(guān)人員，對配貨車輛、工具、貨架、設(shè)備等進行及時維修，保證輔

助設(shè)施齊全配套，不影響生產(chǎn)。

4）對配貨每個工位陪訓，防止因配貨質(zhì)量和部品質(zhì)量問題而影響生產(chǎn)線的運行。5）教育員工遵守章程、不遲到、不早退，牢固樹立安全意識。6）與生產(chǎn)線及時溝通，做到有問題早發(fā)現(xiàn)早解決，未雨綢繆。7）每天關(guān)注人員狀態(tài)，識別異常員工 9.平準化生產(chǎn)的工作計劃

1）對全班進行崗位職業(yè)技能培訓和學習。2）嚴格按標準作業(yè)進行操作。3）對標準作業(yè)進一步完善

4）對調(diào)整崗位、工序及部品擺放位置，提高配貨質(zhì)量和效能。10。改善方面

2009年上半年，獲得總裝車間班組改善得分三等獎，兩名同志獲得個人積分三等獎，一名同志獲得四等獎，一名同志獲得班組個人積分最高獎。

（二）2010年工作計劃 1.生產(chǎn)設(shè)備方面

1）改善母臺車、子臺車內(nèi)構(gòu)，以更好適應部品良好放置環(huán)境需要，降低衰耗，減少殘廢品。

2）與生產(chǎn)主管部門協(xié)調(diào)，進一步改善貨架擺放位置，及工序、要求等，以提高產(chǎn)能、效能。

3）調(diào)整、更換配貨箱，杜絕零件非主觀方面的劃損。2.質(zhì)量、標準作業(yè)方面

1）加強人員在質(zhì)量、效益方面的意識，2）對全班掌握本職技能情況進行點檢，同時，構(gòu)筑一專多能的和諧氛圍，培養(yǎng)全面過硬的團隊。

3）進一步完善標準作業(yè)，并根據(jù)生產(chǎn)情況、崗位情況，及時做出改進、調(diào)整。4）堅決按標準作業(yè)，并將執(zhí)行情況列入對員工的考勤記錄。5）對錯漏配按情況相應給于警告、記錄備案、罰款等措施。3.成本改善方面

建立一套嚴密的改善處理方案能有效降低成本，業(yè)已成為大家的共識，根據(jù)本班情況特制定如下：

1）對由于運輸、操作、管理不善造成的部品的臟污和可解決性損壞，有在庫員專業(yè)維修人員進行擦拭維修，如處理過部品可再次利用返回配貨區(qū)重賠。如：天窗飾條、頂棚飾條等。2）進一步改善配貨車內(nèi)構(gòu)，減少零件的劃、砸、碰。3）強化員工責任意識，操作過程中做到輕拿輕放。

4)對在大眾物流投貨產(chǎn)生的不良品及時進行清除、報告。5）提升職業(yè)技能熟練程度，減少操作失誤造成的不良品。4.環(huán)境安全方面

1）對全體員工進行定期和不定期安全教育，強化意識，增強觀念。2）對所屬安全消防設(shè)施進行檢查清理，同時對周圍一米范圍內(nèi)所有有礙安全救護開展的設(shè)施物品進行清除，確?；馂陌l(fā)生，防火設(shè)施第一時間發(fā)揮作用。3）指定安全員、導引員、滅火員，明細安全職責，進行和開展防火疏散演習（單位統(tǒng)一組織）4）與保潔和大眾物流相關(guān)人員協(xié)商共同解決配貨區(qū)域周圍衛(wèi)生的保持等細節(jié)問題，同時對配貨區(qū)人員進行教育，避免垃圾產(chǎn)生。5.培訓方面

1）單位培訓與班組培訓相結(jié)合的方式，采用集中、分散等辦法，定期和非定期對所屬員工進行職業(yè)技能和安全方面的教育。

2）培訓的重點：組長、牽引車駕駛員、班組的新員工。

3）對在崗人員每周最后一天組織一次考核，并記錄在案，并與個人薪酬獎勵掛鉤。4）對培訓考核不過關(guān)人員，限期整改，二次考核后，降成績等。6.工藝新車型方面

對新車型的上線，班組將根據(jù)本班變化點，及時作出調(diào)整。包括： 1）部品責任人的確定。

2）部品位置的擺放及順序，信息指示票的更改確認。（根據(jù)貨架情況、部品大小、形狀決定；同時及時通知信息主管部門對所番地進行更改確認）3）對部品拿取、擺放要求及對產(chǎn)生問題的處理辦法。（確認部品拿取時注意事項，防止劃傷損壞，部品返回后要及時聯(lián)系質(zhì)保及管理人，做出相應處理）4）新車型臨時性要求。7.戰(zhàn)略研討會落實計劃

按照 “紅旗轎車要做世界知識品牌，一汽轎車要做國家第一品牌”的口號要 求，按照“標準化工廠”的定位，按照高端、自主、合作的戰(zhàn)略方向，這是紅旗人的期望，也是領(lǐng)導的期望，更是全體一汽轎車職工的期望，我們要把嶄新的風貌呈現(xiàn)在世人面前，我們要以一汽人特有的品質(zhì)去迎接新的更高的挑戰(zhàn)，把這種行動落實在生產(chǎn)、生活的點點滴滴之中。

1）無論開班前后，始終保持整齊的著裝、振奮的精神、昂揚的斗志，高標準完成生產(chǎn)任務。篇二：2013年裝配車間半年度工作總結(jié)

2013年裝配車間上半年（半年度）工作總結(jié)

光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，2013年已過去了一半?；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質(zhì)保量、準確及時地完成包裝發(fā)貨任務。2013年，在公司領(lǐng)導指導及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié)：

一、工作成績和方法

1.包裝發(fā)貨任務圓滿完成 新春過后，隨著銷售業(yè)務的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務持續(xù)上升；面對此景，應對時機，我們不斷充實力量，最大程度的保障了出貨及時性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內(nèi)銷累計完成發(fā)貨18120804.38件，外貿(mào)累計完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務完成的及時性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負責制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務。

2013年半年度（上半年）發(fā)貨統(tǒng)計圖 2.車間賬務，財務盤點首度實現(xiàn)0差異 裝配庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個月庫存實現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。

3.車間現(xiàn)場改善 過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現(xiàn)場，造成物料標識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領(lǐng)導的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風險，保障了車間整體清潔清爽。

4.統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責 在人員較多的情況下，車間從實際出發(fā)，實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。

5.生產(chǎn)安全 半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事

故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導，上崗前班組長對操作工進行正確操作指導，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預防為止，綜合治理”的總方針。

二、不足之處及改善措施

1.質(zhì)量事故，客戶投訴 半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計27次，發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正，采取每日早會宣導、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標準，嚴格執(zhí)行“三檢”原則。

2013年裝配半年度（上半年）質(zhì)量事故統(tǒng)計 2.備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實施區(qū)域責任制措施。

三、下半年工作計劃

面對當前的市場形勢，工程機械行業(yè)已進入了休眠期，銷售業(yè)務訂單隨之減少；生產(chǎn)任務量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：

1.持續(xù)推進外貿(mào)發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨；

2.生產(chǎn)淡季期間，車間將加強自身鍛煉，扎實基礎(chǔ)，推進員工技能訓練及對包裝知識的了解，為迎戰(zhàn)2013年下半年工作任務“練好內(nèi)功”。

3.保產(chǎn)量，抓質(zhì)量 在有效時間內(nèi)完成本部門工作任務，降低生產(chǎn)成本，嚴把質(zhì)量關(guān)；車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進行現(xiàn)場培訓指導，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實例進行現(xiàn)場指導，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預防。

四、車間目標

1.在有效時間能，實現(xiàn)生產(chǎn)任務、訂單發(fā)貨任務的零缺陷零差異； 2.使客戶滿意我們的包裝，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求； 3.庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；

4.確保公司利益不受損害，將質(zhì)量事故遏制在萌芽狀態(tài)，實現(xiàn)客戶反饋投

訴為0的目標。

2013年上半年風雨交加，在人員不穩(wěn)、業(yè)務繁忙的情況下，車間全體員工同舟共濟，共度難關(guān)。2013年下半年，我們堅信：我們已經(jīng)準備好了！縱使有再多的艱難困苦，我們也將義無反顧完成公司下達給我們的各項生產(chǎn)任務。不經(jīng)歷風雨怎能見彩虹？不是嗎？篇三：裝配車間個人工作總結(jié)

裝配車間個人工作總結(jié)

新年伊始，公司進行了新一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在公司領(lǐng)導班子、生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務，現(xiàn)將2012年來的工作總結(jié)如下：

一、注重理論學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重、自盛、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持學習各種資料“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習公司和部門的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總

結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量 繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務。

完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導信任，不愧對同事們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認真做好公司交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì) 群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的

思想工作，我們把員工的思想、困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

車間班組的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三、要求班組不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質(zhì)，要求班組不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

五、警鐘長鳴，抓好安全工作

強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班組巡回檢查工作，對生產(chǎn)裝配的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)用的工裝、夾具、設(shè)備進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消

除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。

六、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作

提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕了浪費現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有生產(chǎn)部長、車間主任簽字審批，班組簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么用了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領(lǐng)新。從細節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。

七、強化內(nèi)業(yè)管理

八、不足之處

（一）、應該繼續(xù)加強政治理論和業(yè)務知識學習,以提高自己理論素養(yǎng),黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責

（二）是工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。

（三）是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。

第二篇：最新裝配車間員工行為規(guī)范

裝配車間員工獎懲制度

1.目的為指導裝配車間員工的日常行為及創(chuàng)造良好的公司氛圍和安全、文明、高效的作業(yè)環(huán)境；經(jīng)班長以上管理者會議討論，特參照并細化TKMF員工行為規(guī)范制定本規(guī)范。

2.適用范圍及職責

本規(guī)章適用于武漢蒂森克虜伯金屬成型（武漢）有限公司裝配車間的全體員工。當員工各類行為觸及本規(guī)章制度時將被及時獎懲。

2.2班長、工段長、主管均具有執(zhí)行獎懲的權(quán)利和義務。

3.懲罰管理規(guī)定

所有裝配車間員工必須遵守本規(guī)范，否則將給予相應違紀處理。

3.1員工違紀根據(jù)情節(jié)輕重按程度分別給予其不同的處理并記入員工檔案。

3.2違紀處理分為：口頭警告、書面警告、解除勞動合同。

1口頭警告：當員工初次犯有下列較小的過錯時將會受到口頭警告處分，并給以人民幣0—50元的經(jīng)濟處罰，口頭警告由員工所在部門負責人行使，書面確認材料由人力資源部保存。如果員工在受到口頭警告的三個月內(nèi)沒有犯任何過錯，這個口頭警告將被自動撤消。

3.2.1.1較小的過錯是指：

1）遲到/早退（20分鐘內(nèi)）、短時脫崗、串崗（串崗人員與被串崗人員均受同等處罰）處罰金額為10元人民幣/次。

2）開始辦公后超過20分鐘以上報到工作、距下班時間20分鐘以上的時間段內(nèi)提前離崗或脫崗給予經(jīng)濟處罰20元/次。

3）當班時，沒有按公司要求或不符合安全規(guī)定穿戴勞保用品的當事人給予經(jīng)濟處罰10元/次，班長連帶處罰10元/2次/月，工段長連帶處罰50元/3次/月。

4）在工作中不能與他人合作，對公司的運作產(chǎn)生負作用給予經(jīng)濟處罰10元。

5）未經(jīng)許可，下班后無故仍在公司逗留給予經(jīng)濟處罰10元。

6）員工必須按照公司規(guī)定的地點分類丟棄廢棄物，如發(fā)現(xiàn)有違反者罰款人民幣20元/次。

7）上班時間看與工作無關(guān)的雜志、書籍及報紙，給予經(jīng)濟處罰10元/次。

8）生產(chǎn)線操作員工嚴禁工作期間打手機、聽MP3違者記口頭警告及罰款人民幣10元/次。

9）嚴禁利用公司電話打私人電話，一經(jīng)查實記口頭警告及罰款人民幣10元/次。

10）未經(jīng)公司同意延長休息時間的，罰款10元/次。

11）班前班后會，未經(jīng)領(lǐng)導批準卻不參加會議，視為遲到或早退。給予罰款10元/次。

12）工作中做與工作無關(guān)的事，給予20元/次的罰款。

13）工作散漫、消極怠工、不聽從勸阻者，記口頭警告及罰款20元/次。

14）離崗時，不正確佩帶離崗證。佩帶離崗證未正確填寫離崗登記表的。給予罰款10元/次。如違紀人員被工段長以上發(fā)現(xiàn)，班長受管理失職責任罰款

10元/次。

15）在人員離崗時工裝夾具上零件未拿出，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予10元/次的經(jīng)濟處罰。

16）在人員長時間離崗時，未關(guān)閉風扇等電用開關(guān)者，將給予口頭警告，10元/3次的經(jīng)濟處罰。

17）生產(chǎn)中產(chǎn)生內(nèi)部質(zhì)量問題（因人為疏忽導致報廢，有質(zhì)量缺陷的工件流到下工位），當事人將給予口頭警告及10元/件的經(jīng)濟處罰。

18）當班員工未按照規(guī)定及時填寫相關(guān)表單（點檢表，質(zhì)量檢驗表，生產(chǎn)進度表等），將處以10元/次，班長負連帶責任也將處以10元/次處罰。書面警告：

當員工犯有下列較嚴重的過錯或在口頭警告的考察期三個月內(nèi)再次犯較小過錯時，將會受到書面警告處分、同時給予人民幣50—200元的經(jīng)濟處罰。在書面警告后的六個月內(nèi)沒有犯任何過錯，書面警告將自動撤消。

3.2.1.3較嚴重的過錯是指：

1）未在指定抽煙區(qū)抽煙，尤其是休息室和廁所的吸煙的個人將被處以人民幣50—100元的處罰。情節(jié)嚴重者立即解除勞動合同。

2）在公司吵鬧或無故尋釁滋事，侮辱他人人格給予處以人民幣50—100元的處罰。情節(jié)嚴重者立即解除勞動合同。

3）私自動用、挪動消防器材、設(shè)施者將處以50元/次的經(jīng)濟處罰。

4）不服從工作安排或無合理理由而拒絕工作調(diào)動者將給予50元/次經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴重者并將交人事部處理。

5）工作散漫，消極怠工，未能完成應完成的工作計劃及任務者，將給予50元/次的經(jīng)濟處罰。

6）在工作時間內(nèi)睡崗、逃崗（同一線不準兩人同時離崗，未佩帶離崗證者將視為逃崗）將給予50元/次的經(jīng)濟處罰。

7）曠工（未經(jīng)允許不到崗四小時以上，三天及以內(nèi)）將按每天100元進行處罰。

8）超越授權(quán)，武斷專行。私自調(diào)試機器人、修改參數(shù)、調(diào)試夾具將給予100元/次的經(jīng)濟處罰。破壞公司財物，按情節(jié)劃分罰款50元—200元/次。

9）代替他人刷考勤卡，頂替他人簽到或代他人打卡者一經(jīng)查實雙方均給予100元/次處罰。

10）在產(chǎn)品上亂涂亂畫，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予50元/次經(jīng)濟處罰。

11）在產(chǎn)量完成后，未到下班時間私自脫崗者給予50元/次的經(jīng)濟處罰。

12）私自開叉車、行車、手工焊機者給予200元/次的經(jīng)濟處罰。

13）員工崗前喝酒或醉酒狀態(tài)下工作者給予200元/次的經(jīng)濟處罰。

14）對違反操作規(guī)程導致設(shè)備損壞，及質(zhì)量問題者給予20元/次的經(jīng)濟處罰，發(fā)生安全事故者，當事人將給予20元—50元/起的嚴重處罰。班長受管理

失職責任罰款10元/次，如產(chǎn)生質(zhì)量問題班長將按10元/件進行處罰。

15）由于人為疏忽原因造成內(nèi)部批量質(zhì)量問題（5件及以上）產(chǎn)品流出或報廢，給予罰款10元/件，同時班長受連帶責任也給予10元/件的處罰。由于

質(zhì)量管理的疏忽造成外部質(zhì)量問題的（客戶的質(zhì)量投訴）被投訴工段將處以當事人100元/件，班長及工段長100元/次的經(jīng)濟處罰和書面警告。

16）在生產(chǎn)中班長如未能履行監(jiān)督職責將處以20元/次的處罰。

3.2.1.4解除勞動合同

解除勞動合同由主管部門和人力資源部提出，經(jīng)總經(jīng)理同意，由總經(jīng)理簽字并作出決定。

3.2.1.5解除勞動合同（提前三十天通知）

員工在書面警告的考察期內(nèi)，連續(xù)犯兩個較小的過錯者，將被解除勞動合同。

3.2.1.6立即解除勞動合同

當員工犯有嚴重過錯或行為，或在書面警告的考察期（六個月）內(nèi)第二次犯有較嚴重過錯將被立即解除勞動合同。

3.2.1.7下述所列的是導致立即解除員工勞動合同的其中一些嚴重過錯或行為（并不包括全部）

1）在公司內(nèi)賭博、在公司打架，動手之人不論先后。

2）連續(xù)曠工三天以上。

3）挑動、唆使員工對其他員工進行惡意傷害，或組織、煽動員工故意擾亂公司正常生產(chǎn)秩序。

4）帶頭滋事、違抗命令或有威脅侮辱上級者。

5）造成批量報廢且情節(jié)嚴重者。

6）故意損壞設(shè)備、偷竊公司物品者。

7）由于人為疏忽原因造成不合格產(chǎn)品流到客戶手中且情節(jié)嚴重者。

8）打擊報復者。

3.3相關(guān)記錄：

3.3.1員工獎懲通知書

4.獎勵管理規(guī)定

4.1 發(fā)現(xiàn)內(nèi)部質(zhì)量問題的員工將給予10元/件的經(jīng)濟獎勵，對于發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量問題將一次給予50元/次獎勵。

4.2 發(fā)現(xiàn)避免批量重大質(zhì)量問題的員工將給予50元/次的獎勵。

4.3 發(fā)現(xiàn)安全隱患上報者將給予10元/次的獎勵。

4.4 員工在生產(chǎn)中有任何的改善提案，一經(jīng)采納裝配車間也將給予10元—200元/次的經(jīng)濟獎勵。

4.5 員工在公司內(nèi)拾到他人私人物品（價值500元以上）交公者，經(jīng)查情況屬實，將給予拾金不昧者100元/次的經(jīng)濟獎勵。

4.6 將以工段為單位在每月評選優(yōu)秀員工，對優(yōu)秀人員給予50/次的經(jīng)濟獎勵。

以車間為單位每月評選優(yōu)秀班長，對優(yōu)秀班長給予100元獎勵。

5．裝配車間獎懲管理規(guī)定如有與公司管理規(guī)定相沖突的地方以公司管理規(guī)定為準。

編制：審核：批準：

日期：日期：日期：

第三篇：裝配車間工作總結(jié).doc文檔

2011年XX公司OEM裝配車間工作總結(jié)

XXOEM項目組自2009年9月成立以來，至今已經(jīng)歷了近千個日夜，從僅僅13人的隊伍到今日的371人的團隊，從月產(chǎn)量不足500臺，至如今具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力，從單一的產(chǎn)品裝品，至63、80以及變形、數(shù)控等多種產(chǎn)品的裝配，這進步沉淀著OEM項目組全體成員心血與汗水。

2011年是豐碩的一年，現(xiàn)將這一年的工作作如下總結(jié)：

一、人員及產(chǎn)能

揺鉆OEM目前共有員工371人，其中一線員工271人，輔線人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產(chǎn)能情況如下：

1、總裝裝配線由最多時的61人逐漸減到目前的34人，其中一線管理人員3人，操作者31人。生產(chǎn)能力已由去年底的人均日產(chǎn)1臺提升到人均日產(chǎn)1.5臺，目前已具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力。

2、主軸箱裝配線目前有人員27人，其中一線管理人員1人，操作者26人，人員總量約為最多時的五分之三。

2010年11月改進工資方案以來，激勵效果顯著。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來的人均5.6小時裝配一臺提高到人均5小時裝配一臺，總需求人數(shù)比11月減少3人，工作效率提高10.71%，生產(chǎn)能力達到月產(chǎn)1500臺。

二、質(zhì)量控制

質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線，質(zhì)量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時期更顯得尤為必要。2011年，通過相應的質(zhì)量控制：首先每日的調(diào)度會議，都會通報今日的質(zhì)檢情況，將問題落實到個人。并通過討論對其進行相應的獎懲。此外，進行“質(zhì)量信得過個人”評比活動等。使一次一次交檢合格率比去年提高33.33%，達到80%以上。

三、人員培訓

今年一共進行兩次大規(guī)模的培訓，分別針對人員技能提升和外反饋問題進行培訓。

技能培訓涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，為期兩天。技能培訓的內(nèi)容包括各工序的標準操作規(guī)程和檢查標準，同時還對現(xiàn)場的清潔、整齊等進行了要求。

質(zhì)量培訓的主要對象為總裝、電氣和部裝的全體操作者，為期一周。培訓主要針對2010年4月份和5月份的外反饋問題逐一進行分析，并就如何預防和解決OEM裝配質(zhì)量問題進行培訓。

通過培訓，大大提高了裝備工人的裝配質(zhì)量，一次交檢合格率已到達80%以上。

四、現(xiàn)場管理工作

為保證裝配車間擁有良好的裝配環(huán)境，今年裝配車間特對現(xiàn)場管理工作做了安排部署。

制定標準化的零件配送計劃，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場零件定時定量的統(tǒng)一配送，這樣使各生產(chǎn)階段的“物流”與“信息流”統(tǒng)一受控于生產(chǎn)制

造部。這樣可以更清晰的掌握生產(chǎn)進度，實現(xiàn)生產(chǎn)操作標準化，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時改善現(xiàn)場凌亂現(xiàn)狀，方便管理預防丟失。

1、靈活安排，根據(jù)操作者裝配的熟練程度，分兩批進行配送，通過對比提高工作效率。

2、通過現(xiàn)場管理人員（工長等）督促、配合，保證現(xiàn)場管理工作順利進行。

接下來的工作中，我們會更加努力，在保持現(xiàn)有良好的工作狀態(tài)的同時，取得更大進步。

第四篇：裝配車間員工行為規(guī)范

車間員工行為規(guī)范

車間員工除遵守公司員工手冊和有關(guān)管理規(guī)定外，還需遵守如下行為規(guī)范：

1、車間的所有人員必須戴好工帽、廠牌、穿好工衣；

1．1 工帽必須按規(guī)定的標準圖片戴好（所有頭發(fā)全部放進帽子里），男士不準留長發(fā)（前面頭

發(fā)不準超過眉頭、中間頭發(fā)不準超過上耳朵，后面頭發(fā)不準過衣領(lǐng)）；

1．2 凡公司相關(guān)人員進入車間必須正確佩帶廠牌，（外來人員需公司領(lǐng)導批準后，持有參觀證

方可進入車間），嚴禁穿拖鞋穿進入生產(chǎn)車間；

1．3 進入車間所有人員不得穿超短褲、裙，必須穿七分褲及以上褲子；

2、不得將任何私人物品帶入車間，雨傘放到雨傘架上，嚴禁在車間內(nèi)吃任何零食、食品、口香糖，檳榔等；

3、在車間工作的所有員工，不準在手上戴首飾、戒指或其它硬性裝飾物品；不準留長指甲（指甲不超過總指甲的四分之一）;女士不準戴長耳環(huán)，男士不準戴耳環(huán)，耳釘；

4、進入車間區(qū)域內(nèi)不得擁擠、打鬧、高聲喧嘩、成群接隊、拉幫派、手不能叉腰、手不能放進褲袋里；

5、提前作好該工序的準備工作，如有異常要及時向生產(chǎn)線組長反映，及時解決；

5． 1提前做好該工序的〝7S〞工作；

5．2提前確認作業(yè)指導書是否到位、是否與該生產(chǎn)的機型一致；

5．3提前確認該工序的材料是否到位、工裝夾治具是否到位；

5．4靜電敏感工位人員必須戴好防靜電手腕,做好防靜電措施；

6、安全生產(chǎn)，愛護公司資產(chǎn)，維護車間清潔衛(wèi)生、人人有責：

6．1不準隨便在工作臺上搭電源線，嚴禁帶火源,火種進入車間；

6．2不準刮花（刮壞）工作臺、地面；

6．3嚴禁隨地吐痰、不準亂丟垃圾、物料、不準亂寫、亂畫；

6．4不準故意損壞公司產(chǎn)品，愛護車間儀器、設(shè)備、工具、治具、產(chǎn)品原材料、輔料等物品；

6．5公司所有資產(chǎn)必須建立臺賬并責任到人，不得隨意挪用；

6．6生產(chǎn)線所有工作臺不可私自擺放，改造，需經(jīng)過上司申請批準方可執(zhí)行，6．7進出車間物資必須要登記，出車間的物資必須要有有效的憑證，車間正常上，下班只走通

道，安全通道只供緊急情況使用，不允許私自拿物品通過，嚴禁偷盜行為；

7、上班時間不得相互交談、嬉戲、打罵、竄崗、看書報、打瞌睡、吃零食、東張西望；

8、上班時間服從經(jīng)理、主管、組長的工作安排，按時、按量、按質(zhì)，不得頂撞管理人員，做到當天的工作任務當天完成，不得怠工或者煽動他人鬧事，嚴禁打架斗毆；

9、作業(yè)時間去飲水或去洗手間離開作業(yè)崗位時必須 有“離崗證”，離崗時間不得超過10分鐘；

10、車間因生產(chǎn)安排加班時，通知加班人員不得無故推托，應該按時加班；

11、打卡要求：

11．1 準備下班鈴聲響后（離下班還有3分鐘），作業(yè)員關(guān)閉各自工作崗位所以工具，設(shè)備

儀器的電源,并做好“5S”工作，白、晚班做好交接工作，不可下班時間還未到就排

隊等待打卡下班；各組組長做好監(jiān)督檢查。

11．2如果卡鐘出現(xiàn)異常要第一時間知會人事，所有簽卡必須當天生效（出差人員除外）；

12、車間各職位操作員必須嚴格按照操作規(guī)程，不得私自更改作業(yè)方法，工作職責、責任、權(quán)

限按部門的崗位說明書執(zhí)行，不懂時要詢問；

13，上班時遇見異常狀況應該即刻向生產(chǎn)經(jīng)理、主管、組長匯報，不得隱瞞事實。

以上自發(fā)布之日起執(zhí)行深圳開顏醫(yī)療器械有限公司2012.03.13

總經(jīng)理：

第五篇：裝配車間員工考核辦法

裝配車間管理考核辦法

Q/xxxxGL202-2014-xx

1目的為加強車間的管理，重點規(guī)范考勤管理、工藝紀律、產(chǎn)品質(zhì)量、計劃完成率、現(xiàn)場安全、成本控制等方面的考核標準，根據(jù)公司制定的各項制度，結(jié)合車間管理的實際情況，做到有效的控制，最大程度體現(xiàn)多勞者多得，遵規(guī)守紀者多得的原則，特制定本辦法。

2適用范圍

本辦法適用于公司裝配車間。

3職責

3.1車間主任負責車間的全面考核工作；

3.2主任助理負責車間月度考勤情況、周現(xiàn)場安全檢查情況、周計劃完成率考核情況的匯總、考核、張貼；

3.3質(zhì)量調(diào)度負責每周質(zhì)量問題匯總、考核、張貼；

3.4工藝員負責周工藝紀律檢查情況的匯總、張貼；

3.5統(tǒng)計員負責工具、勞保等輔助用品的各班組領(lǐng)用、使用情況進行張貼。4管理考核辦法

4.1考勤管理考核標準

4.1.1不遲到、不早退，有事必須提前請假，請假程序為先取得班長同意后，經(jīng)車間主任批準方可休假。否則視為曠工。

4.1.2各工序人員要服從車間及班長安排，不消極怠工，如有違反者視情節(jié)輕重予以處理。

4.1.3符合公司全勤獎獎勵制度的按公司規(guī)定予以發(fā)放全勤獎。

4.1.4各班長及時準確記錄組員出勤情況，嚴禁弄虛作假，否則對班長按情節(jié)輕重給以扣罰。

4.2工藝紀律考核標準

4.2.1各班長負責本班組生產(chǎn)過程工藝紀律的執(zhí)行，組織對不合格電機的修理，按時完成各項任務。

4.2.2各工序人員嚴格遵守“三按”“三自”規(guī)定，特殊訂貨電機按要求填寫過程跟蹤卡。

4.2.3服從檢查員的指令，對檢查員提出的要求積極落實，提出的問題認真對待。

4.3產(chǎn)品質(zhì)量考核標準

4.3.1特殊訂貨產(chǎn)品或重點控制產(chǎn)品，質(zhì)量調(diào)度、工藝員、班組長、操作者之間的信息傳遞要及時準確。

4.3.2車間外部反饋的質(zhì)量問題，責任工序人員承擔責任及相應費用。

4.3.3車間下道工序反饋上道工序的質(zhì)量問題，上道工序責任人員承擔責任及相應費用。

4.3.4對于本工序發(fā)現(xiàn)或產(chǎn)生的質(zhì)量問題要積極解決，不得隱瞞推諉，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按情節(jié)輕重給以罰款。

4.4計劃完成率考核標準

每周車間按生產(chǎn)訂單條數(shù)統(tǒng)計各班組計劃完成率，排出五個班組的排名。第一

名記5分，第二名記4分，第三名記3分，第四名記2分，第五名記1分。月末分別匯總得分，作為考核各班班長計劃完成率的依據(jù)。

4.5現(xiàn)場安全考核標準

4.5.1工作期間，嚴格執(zhí)行上班“七不準”（不準玩手機、不準酒后上崗、不準睡覺、不準串崗、不準擅自離崗、不準閑聊、不準吃瓜果食品）

4.5.2嚴禁吸煙，地面無煙蒂、紙屑、塑料袋等雜物。

4.5.3車間內(nèi)衛(wèi)生清潔，無油污，無衛(wèi)生死角，無晾曬雜物，垃圾及時清理干凈。

4.5.4安全通道暢通，工件擺放整齊，標準件分類存放并在工作中不得亂扔亂放。

4.5.5設(shè)備保養(yǎng)維護達到“整齊、清潔、潤滑、安全”四項要求。

4.5.6工具定期維護，不亂扔亂放。

4.5.7嚴格遵守安全操作規(guī)程，工作中做到三不傷害（不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害）

4.5.8以上要求班長負有管理責任，視問題發(fā)生輕重程度對班長連帶扣罰。

4.6成本控制考核標準

4.6.1工具領(lǐng)用以舊換新，由統(tǒng)計員負責記賬與控制。

4.6.2對野蠻操作，使用不當造成的設(shè)備及工具的損壞產(chǎn)生的修理費用，按情節(jié)輕重由當事人承擔相應責任及費用。

4.6.3工作過程中產(chǎn)生的廢品必須有檢查員進行責任判定，開具廢品單；如班組隱瞞不報，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車間將以半成品實際價格對班組予以處罰。

4.6.4各班組對生產(chǎn)現(xiàn)場多余的零部件要及時清理清退，對不符合要求的電機要及時聯(lián)系處置。

4.6.5各班組標準件由專人領(lǐng)用，數(shù)量適量，并妥善保管好，嚴禁浪費及丟棄；軸承按需簽字領(lǐng)用，嚴禁多領(lǐng)。返工電機需要更換軸承的在領(lǐng)用單上注明原因及數(shù)量。5獎懲細則

5.1獎勵辦法

5.1.1車間以月為核算節(jié)點將獎勵在工資中發(fā)放，實行獎勵分制度。車間為每位職工設(shè)定獎勵總分為100分。

5.1.2車間每周根據(jù)考勤及違規(guī)情況對每位職工的獎勵總分進行扣除。

5.1.3個人當月獲得的實際獎勵分=個人當月獎勵總分—扣除分+獎勵分。

5.1.4當月分值金額由當月車間實際核算情況核定。

5.2獎懲標準

5.2.1遲到或早退1次罰款10元，扣3分。當月超過3次按情節(jié)輕重加重扣罰。

5.2.2事假1天扣50元，扣10分，當月累計滿3天，獎勵分清零。

5.2.3病假1天扣30元，扣10分，當月累計滿4天，獎勵分清零。

5.2.4曠工1天扣200元，獎勵分清零，超過3天交勞資科處理。

5.2.5產(chǎn)品質(zhì)量違規(guī)按節(jié)輕重扣分，同一人當月質(zhì)量違規(guī)3次，獎勵分清零。

5.2.6不服從班長安排，視情節(jié)輕重進行處罰。

5.2.7班長上報考勤，如有隱瞞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一次扣班長個人20分，并罰款50元。

5.2.8在車間檢查組對現(xiàn)場安全、工藝紀律、成本控制、產(chǎn)品質(zhì)量問題檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合要求問題，由相應班長落實責任人，并對責任人罰款50元，扣10分，班長罰款20元，扣5分。班組當月滿3次違規(guī)，班長當月獎勵分清零。

5.2.9上下道工序互相推諉造成的計劃拖期或影響發(fā)貨，每發(fā)現(xiàn)一次扣班長15分,并

罰款200元。

5.2.10對在車間工作中下道工序發(fā)現(xiàn)上道工序質(zhì)量問題的個人，視質(zhì)量問題的影響情況給予發(fā)現(xiàn)者獎勵分10～20分。

5.2.11對于公司外部反饋的責任質(zhì)量問題，車間落實到班組及個人，并在班組及個人質(zhì)量工資中扣除。

5.2.12在工作過程中班組或個人提出能提高生產(chǎn)效率或產(chǎn)品質(zhì)量的合理化建議，車間將根據(jù)建議情況給予獎勵分10～20分，并在年終上報公司參加公司合理化建議評選活動。

5.2.13車間對連續(xù)三個月得分排名后三位的個人實行末位淘汰，待崗培訓一個月，考核合格后重新上崗，在此期間按學員待遇發(fā)放工資。若考核不合格將上交公司處理。

5.2.14車間將嚴格執(zhí)行以上考核和獎懲細則，每周統(tǒng)計、考核、公示。6車間管理人員、班組長、輔助人員的考核

6.1遵循管理考核和獎懲細則的規(guī)定：

6.2車間規(guī)定的各項監(jiān)督檢查工作的執(zhí)行情況，各項工作的統(tǒng)計、匯總的及時性、準確性。

6.3車間班組長考勤匯報的真實情況及本班組的出勤率。

6.4本班組現(xiàn)場及安全、工藝紀律檢查、質(zhì)量問題出現(xiàn)的頻次及成本控制情況。

6.5生產(chǎn)計劃執(zhí)行情況及生產(chǎn)計劃完成率。

7相關(guān)事宜

7.1本辦法自20XX年X月份起試行，X月份正式執(zhí)行。

7.2本辦法由企管辦監(jiān)督執(zhí)行，企管辦每月將進行抽查。如發(fā)現(xiàn)未按考核規(guī)定執(zhí)行的，將對車間負責人200元的罰款。

20XX年X月XX日