第一篇：交管站2018年上半年工作總結及2018年下半年工作安排

交管站2018年上半年工作總結及

2018年下半年工作安排

今年以來，在鄉(xiāng)黨委、政府的領導下，按照“政府領導、完善機制、部門協(xié)作、各村為主”的總體要求，切實做到抓好源頭，完善制度，夯實基礎，廣泛宣傳，責任落實，扎實開展我鄉(xiāng)交通工作，確保我鄉(xiāng)公路的安全與暢通，現(xiàn)將上半年工作總結如下：

一、項目申報與實施

（一）項目申報：上半年按縣交通局要求對我鄉(xiāng)25戶以下通自然村公路進行摸底并上報，我鄉(xiāng)上報公路5條，共計5.9公里。

（二）項目實施：臧灣-寒溪分場4公里已完工，市級貧困村施家村力支塢至高塢公路1.4公里已完工，施家村力支塢-七里崗公路正進行路基拓寬施工中。

（三）配合做好縣重點工程建設協(xié)調工作：

1、配合縣交通局做好景瑤線擴建工作，前期已完成放線工作。

2、配合縣交通局對我鄉(xiāng)景瑤線沿線進行路域環(huán)境整治工作，目前在鄉(xiāng)、村的共同努力下，已基本整治到位。

3、110KV變電站、110KV輸電線路建設已完成，后續(xù)將繼續(xù)完成掃尾工作。

二、做好開工項目質量監(jiān)督工作

為了確保開工建設項目質量合格，鄉(xiāng)交管站不定期至施工現(xiàn)場進行查看其配比是否合理、水泥標號是否合格，施工是否符合要求，養(yǎng)護為了確保開工建設項目質量合格，鄉(xiāng)交管站不定期至施工現(xiàn)場進行查看其配比是否合理、水泥標號是否合格，施工是否符合要求，養(yǎng)護是否到位，并請縣質量監(jiān)督管理站進行技術指導和質量監(jiān)督，有效的對公路建設質量進行監(jiān)督。

三、做好我鄉(xiāng)四好農村公路打造工作

今年以來，按上級要求，對我鄉(xiāng)臧灣-貓兒頸，倉下-午項進行四好農村公路打造，前期已對這兩條路段進行了路基修整，排水溝的清理，路面修補和清掃，現(xiàn)主要是實施安保工程，對路面進行標線、安裝警示牌及護欄，確保打造好我鄉(xiāng)首先四好農村公路。

四、做好公路養(yǎng)護及養(yǎng)護工的管理工作

按上級要求，對我鄉(xiāng)鄉(xiāng)、村公路進行全面養(yǎng)護，我鄉(xiāng)鄉(xiāng)、村道路合計67.474公里，其中鄉(xiāng)道40.14公里，村道27.334公里，養(yǎng)護分6個片區(qū)，由6個養(yǎng)護工進行分片管養(yǎng)。養(yǎng)護工平時進行日常養(yǎng)護，鄉(xiāng)交管站每月進行一次檢查，縣交通局每季度進行季度檢查，檢查合格發(fā)放當季度工資，如不合格，待整改到位后再發(fā)放。汛期為了確保交通安全，各村養(yǎng)護工需每日到路上巡查公路是否有塌方及排水溝堵塞，發(fā)現(xiàn)情況及時向鄉(xiāng)交管站報告，如小型塌方，則由養(yǎng)護工進行人工清理，確保公路路面整潔，邊溝暢通，行人行車安全通行。

五、下半年工作計劃

1、做好景瑤線擴建有關工作。

2、積極與上級交通主管部門溝通匯報，爭取資金支持完善各危險路段的防護設施建設。

3、抓好已開工建設項目的質量監(jiān)督工作。

4、認真抓好已改造公路養(yǎng)護和路產(chǎn)路權保護工作。

5、繼續(xù)加強對鄉(xiāng)境內道路交通安全督察。

2018年6月27日

第二篇：XX交警大隊 XX年交管工作及

XX交警大隊 XX年交管工作及

“兩節(jié)”“兩會”工作簡要匯報

XX年，XX交警大隊堅持立足于構建“和諧內蒙古”和“平安暢通ＸＸ”大局，深入貫徹落實“五整頓”、“三加強”和各項預防交通事故措施，不斷加強和改進公安交通管理工作和隊伍建設，努力為社會穩(wěn)定和經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

一、加強隊伍建設與管理

1、堅持深入開展紀律作風“大學習、大討論、大整頓”和大練兵活動，并按照“干什么，練什么，缺什么，補什么”的原則，做到開展政治、業(yè)務知識學習人人有學習筆記和心得體會；技能體能訓練按月逐項進行測試，不斷鞏固訓練成績，提高警務技能水平。

2、嚴格制定《法制督察考核方案》、《股室中隊目標化管理考核辦法》、《崗勤民警工作積分考核辦法》等相關制度，堅持實行天天考、月月評，既規(guī)范了工作程序與方法，又形成了有效的制約和激勵機制，促進了各項基礎工作的穩(wěn)步邁進。

3、堅持設立意見箱、意見簿，聘請人大、政協(xié)、車屬單位、駕駛員等10名部門領導和基層群眾擔任警風警紀、執(zhí)勤執(zhí)法監(jiān)督員，實行每半年召開一次行風評議座談會，從而做到有問題隨時改進，堅持以人民滿意為標準，創(chuàng)建人民滿意交通環(huán)境和交警隊伍。

4、堅持全面推行值日警官和法制員制度，在大隊機關、車管業(yè)務部門、事故處理、基層中隊選派政治素質高、原則性強、組織紀律作風過硬、有

一定政策理論水平、會做群眾工作，熟悉交通管理法律、法規(guī)和交通管理業(yè)務工作的骨干民警擔任值日警官和法制員，熱情受理群眾的投訴和建議，及時、公正、依法處理群眾反映的問題。

二、加強城鄉(xiāng)交通秩序管理

ＸＸ年，XX交警大隊在市交警支隊的統(tǒng)一安排部署下，先后開展了預防重特大交通事故，打好今冬明春道路交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)及2007年春運交通安全保衛(wèi)工作。5月28日開始，為進一步貫徹落實全區(qū)道路交通安全工作會議、全國創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)現(xiàn)場會議精神，為黨的十七大召開和自治區(qū)成立60周年大慶營造良好的道路交通環(huán)境，開展了“平安暢通縣區(qū)”的創(chuàng)建活動，從8月20日開始，開展了大干70天的道路交通安全集中整治工作，11月15日到年底，開展了冬季交通安全宣傳及秩序整治活動，堅持科學、合理安排勤務，實行大隊領導包中隊、轄區(qū)中隊包管區(qū)，崗勤民警包路段，堅持把全部警力、工作重點轉移到路面上，把交通安全責任落實到路面上，做到“白天見警車，晚上見警燈”，加大對重點時段、重點路段的巡邏密度，重點整治超速、超員、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、貨車載人等交通違法行為，使城鄉(xiāng)道路交通秩序明顯改觀。

一年來，我大隊全體干警共加班加點5950小時，共先后查處各類交通違法行為21441起，進行違法記分17224人。轄區(qū)內共受理交通事故報案33起，死亡8人，受傷43人，直接經(jīng)濟損失50900元，與去年同期相比，事故起數(shù)下降10起，下降23.26％，死亡人數(shù)減少1人，減少11.11％，受傷人數(shù)減少3人，下降6.52%，直接經(jīng)濟損失增加2700元，上升5.60％。

三、加強交通安全宣傳，提高全民交通安全意識

為全面加強全民交通安全宣傳教育，ＸＸ交警大隊堅持采取“五進”活動經(jīng)驗，扎實開展全民交通安全宣傳教育工作。截止目前，共深入村組、社區(qū)93個，舉行宣傳教育113活動場次。建成3所交通安全示范學校。先后為全縣的43所中小學生授課94場次，使受教育學生達100%，先后組織安全活動46場次，舉辦安全演講、征文競賽活動21次，均達到了宣傳和教育的預期效果和目的。一年來，共在市電臺交通廣播《一路平安》欄目播發(fā)稿件155篇條；在市級以上新聞媒體刊發(fā)稿件87篇條，其中國家級8篇條，自治區(qū)級6篇條，促使交通安全宣傳教育工作的力度、廣度和深度不斷加強。

今年以來，為切實做好元旦、春節(jié)兩大節(jié)日和“兩會”期間的道路交通安全保衛(wèi)工作，ＸＸ交警大隊根據(jù)《自治區(qū)政府辦公廳關于切實做好元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，及時制定了《“兩節(jié)”“兩會”道路交通安全保衛(wèi)工作實施方案》，并結合《2008年春運道路交通安全管理工作方案》，堅持實行大隊領導深入一線，分別蹲點城鎮(zhèn)、國道、XX靠前指揮。同時，聯(lián)合縣安監(jiān)局、交通局、運管所對轄區(qū)運營的22輛公交車、94輛出租車和63輛中巴客運車，全部進行了安全技術性能上線檢測，并對XXx等5家客運單位領導、安全管理人員和駕駛人進行了一次集中教育和安全知識測試，逐級簽訂了《2008年春運交通安全責任狀》。將179輛營運車全部承包到民警個人，加強源頭管理，做到知人、知地、知車輛、知技術、知走向、知隱患、保遵章、保安全。并選派民警進駐各客運場站，對發(fā)現(xiàn)客車輪胎破舊、客車出站超員、駕駛人證照不符等情況進行嚴格查處。同時XXX、XX、X、、XX分別設立了6個檢查服務站，堅持24小時上路執(zhí)勤，對過往客

車進行檢查登記，加大對國道、縣鄉(xiāng)道路的交通秩序整治，嚴格查糾客車超員、超速行駛、酒后駕駛，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機載人等嚴重交通違法行為。

針對近段時間以來的冰雪惡劣天氣，XX交警大隊除了迅速啟動《惡劣天氣交通安全管理工作預案》，聯(lián)合交通、運管部門對客運車站進行封閉，在XX汽車站，XX鎮(zhèn)等6個檢查服務站部署警力，對已進入管制路段的車輛，嚴格要求安裝防滑鏈，及時采取有效措施進行分流、疏導和警車開道護送，對5座以上客運車輛進行勸返和封道，禁止出城，并會同公安局、醫(yī)院聯(lián)合制定了《“110”“122”報警電話與“120”急救電話交通事故信息通報及反饋制度》，按照公安部、中國氣象局《關于建立道路交通安全氣象信息交換和發(fā)布制度的通知》，協(xié)調氣象局完善了天氣預報通報制度，以便及時通過廣播、電視、手機短信以及路面安全提示牌等多種形式，強化交通安全出行提示，有效地減少了交通事故的發(fā)生，為確保道路交通安全暢通，打好今年的道路交通事故預防工作開局戰(zhàn)奠定了堅實基礎。

2008年1月12日

第三篇：xx年交管所年終工作小結

xx年交管所年終工作小結

撰寫人：___________

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期：___________

xx年交管所年終工作小結

緊圍繞鄉(xiāng)黨委政府工作基本思路和主要任務，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，本單位積極參與學習鄉(xiāng)黨委政府及上級業(yè)務主管部門傳達的會議精神及文件，結合本鄉(xiāng)實際，認真總結經(jīng)驗不斷完善自我，從理論中找答案，在工作中找問題，使本單位中心工作在xx年有一個新的突破，現(xiàn)將工作總結如下：

一.加強政治理論指導思想和業(yè)務學習

認真貫徹黨的路線方針、政策，在本單位進一步加強學習，從本身找問題，不斷實踐找出理論真締，始終圍繞以鄧小平理論和“三個代表”重要相思為核心，學習各項鄉(xiāng)黨委政府和上級業(yè)務主管部門會議精神，團結干事，互助互愛，協(xié)調好上下部門關系，把本單位思想理論知識提高到一個新的亮點。

在學習思想理論基礎上，認真做好自己的職責。問自己要做什么？知道什么？認真滲透各項工作制度和地方公路段有關業(yè)務知識學習，對公路如何搶險，怎樣了解情況，信息情況要準，對公路沿線管理上應該怎樣管理，我們養(yǎng)護人員每天都應該學會不斷總結，找出新的問題，去解決問題，讓道路得到順通和交通事故的減少，等等一些問題，我們件件作出了全面的認識和學習。

鄉(xiāng)自成立交通管理所以后，交通管理工作有序、健康穩(wěn)步發(fā)展。是一個地理環(huán)境和地質情況復雜多樣的地方，大多路況較差，晴通雨阻，安全保障較少，給道路養(yǎng)護工作帶來極大不便?，F(xiàn)將各條線情況簡介（其中：設外線全長37公里，土石路面；戈勒12公里，沙石路面；團坡13公里，沙石路面；窩德29公里，沙石路面，科白4公里，沙石路面，便料4公里，沙石路面，納非12公里，沙石路面）。近年來工作經(jīng)費較薄弱，加之農村經(jīng)濟的快速發(fā)展和林業(yè)采伐政策的好轉，車流量、超負荷幅度增加，加劇了各條線路損害速度，使各條線路都有了大面積的損傷。

二、整體推進全鄉(xiāng)各線道實施工作

半年來對各條線實施多次養(yǎng)護。溝道、雜草、淤塞，做了清除，滿足了排水要求，對坑塘大的路面進行養(yǎng)護整體提高路面。對垮方路段并及時組織人員清理疏通。因為各種因素始終路面損傷慘重，導致交通堵塞時有發(fā)生，這是我們鄉(xiāng)黨委政府特別關注的大事。

根據(jù)交通道路體制改革，我們分別對縣、鄉(xiāng)、村道簽了合同，不定期的對各條道路進行檢查，嚴格按照合同上的要求去辦。

1、在xx年的基礎上再接再厲把各條線道維護好，保證道路暢通，保證群眾出行暢通無阻。

2、加大各條線路政力度，對亂堆、亂放、亂建等群眾進行嚴厲打擊，保護好路產(chǎn)路權不被侵犯。

總之，我們在新的時期接受新的知識，不斷找出自己的錯誤，不斷從理論和實踐中吸收新的、好的東西來完成上級業(yè)務主管部門及鄉(xiāng)黨委政府中心工作，為交通事業(yè)做出貢獻。

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第四篇：交管站工作總結

X X 交 管 站 二 〇 一 〇年 工 作 總 結

二○一○年十二月

度

XX交管站二○一○工作總結

二○一○年，XX交管站在市交通運輸局、運管所的正確領導下，認真貫徹落實黨的十七大和十七屆五中全會精神，以構建和諧社會、落實科學發(fā)展觀統(tǒng)領工作全局，團結奮進，求真務實，變管理為服務，努力提高政治素質、業(yè)務素質，增強服務觀念、法制觀念和效能觀念，切實改變工作作風，解放思想，大膽探索，加強交通行業(yè)管理，培育和規(guī)范運輸市場，積極爭創(chuàng)“人民滿意的基層站所”和“文明交管站”，圓滿完成了2010各項工作任務目標，取得了優(yōu)良的工作成績。

二〇一〇工作回顧

一年來，我站以培育健康有序的運輸市場為目標，以“依法治運，規(guī)范市場，服務人民，促進發(fā)展”為指導思想，創(chuàng)新管理手段，加強法制宣傳教育，加大運輸市場管理力度，完善管理措施，建立健全行政執(zhí)法制度，規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，培育和規(guī)范運輸市場，取得了良好的效果。全年共查處違法違章經(jīng)營車輛 臺，辦理運政處罰案件 件，沒有發(fā)生一起行政訴訟案件和行政復議案件。執(zhí)法行為規(guī)范，執(zhí)法力度加大，嚴厲打擊了不法經(jīng)營行為，確保了道路運輸市場經(jīng)營秩序的穩(wěn)定和健康發(fā)展。

（一）統(tǒng)一思想、開拓創(chuàng)新，開創(chuàng)運管工作新局面

我站于年初召開專題會議，加強全站人員的思想教育，使大家統(tǒng)一思想觀念，正確認識到今后的工作由單向型管理向服務型管理轉變，要不斷提高運輸市場監(jiān)管和服務經(jīng)濟社會發(fā)展的能力，盡職盡責抓監(jiān)管，盡心盡力服好務，真心實意謀民利，為營造公平公正、規(guī)范有序的道路運輸市場提供有力保障。

（二）規(guī)范經(jīng)營行為，培育健康有序的道路運輸市場 一是始終把規(guī)范轄區(qū)客運市場作為工作的重中之重，始終把打擊“黑頭車”作為外勤工作的重點。

“黑頭車”無論是從車輛性能、保險情況還是駕駛員的素質都難以得到保證，漫天要價、欺客宰客、超載超速等現(xiàn)象更是經(jīng)常出現(xiàn)，不僅危及乘客人身安全和合法權益，也極大地沖擊了客運市場、擾亂了正常的客運市場運營秩序。我站打擊“黑頭車”非法營運的腳步一直沒有停歇，在路檢路查中，對違章經(jīng)營車輛，一經(jīng)查實，決不姑息遷就，堅決按照法律法規(guī)給予嚴肅處理。2010年我站查處“黑頭”車 起，保護了合法經(jīng)營，打擊了違章行為，有效的凈化了我站轄區(qū)內客運市場。

二是積極做好貨物運輸源頭治超工作。

源頭治超工作是今年我站工作的重頭戲。在我市公布 的首批四家貨源單位中，我站轄區(qū)內的xxXX有限公司和XXXX有限公司名列其中，XXXX有限公司還是我市唯一的運政人員進駐單位，由我站人員輪流駐點，嚴格履行監(jiān)管責任。

我市于今年3月啟動源頭治超工作，我站行動迅速，多措并舉，取得了良好的效果。一是立即深入轄區(qū)內的重點貨源單位，通過懸掛宣傳橫幅，分發(fā)《致重點貨源單位公開信》等宣傳材料，對貨源單位進行廣泛深入的宣傳；二是加強對轄區(qū)內機駕人員的教育管理，帶領他們學習《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)，觀看超限運輸危害圖片，使他們認識到超限超載運輸?shù)奈：Γ蝗菍嵭旭v點監(jiān)管與流動巡查相結合，對轄區(qū)內沙場、物流等貨運源頭企業(yè)實行全面巡查，開展了以打擊擅自改裝車輛和未采取措施防止貨物脫落、揚撒等違章經(jīng)營行為為主題的治理超限超載專項行動。

全年，我站共檢查貨源單位六百余次，督查貨物裝載近萬噸，檢查各類貨運車輛500余臺次，查處擅自改型、揚撒等各類違章行為 余起。經(jīng)過九個月的集中整治，我站源頭治超工作取得了明顯成效，2家重點貨源單位始終保持“零超載”，轄區(qū)內車輛擅自改裝、揚撒等現(xiàn)象得到有效控制，運輸沙石類車輛基本實行全車密閉覆蓋運輸，公路上砂石拋撒現(xiàn)象逐步減少，道路運輸市場環(huán)境大為改善。三是認真做好出租車駕駛員維穩(wěn)工作。今年 月份，部分出租車駕駛員在火車站與XX線路的中巴車駕駛員因為搶客發(fā)生經(jīng)營糾紛，為了消除矛盾，我站人員連續(xù)近一周，每天凌晨三點值守在火車站，積極做好雙方駕駛員的勸解工作。在進行了大量的說服教育、溝通后，雙方駕駛員的思想工作被做通，為防止突發(fā)事件發(fā)生，我站人員還多次在夜間到火車站進行巡視；同時，我站積極與XX鎮(zhèn)和居委會取得聯(lián)系，與他們就出租車和班線客車的維穩(wěn)工作進行溝通協(xié)調，形成了聯(lián)動機制。

四是圓滿完成應急保障運輸任務。今年7月初，受強降雨天氣影響，我市XX、XX等鎮(zhèn)境內河道發(fā)生多處潰堤，部分地區(qū)受災嚴重，人民群眾生命財產(chǎn)安全受到嚴重威脅。我站迅速啟動應急預案，提前與各自卸車主保持聯(lián)系，組織了 臺自卸貨車，在運管所統(tǒng)一調配下，向受災地區(qū)運輸石塊等救災物資 車次，圓滿完成了應急救援運輸任務。

五是加強對違章從業(yè)人員的教育。對違章從業(yè)人員，我站做到處罰與教育相結合，利用機駕人員聯(lián)誼會議，進行交通運輸行業(yè)的法律法規(guī)學習宣傳教育，使其真正認識到違章的危害性和可能產(chǎn)生后果的嚴重性，既達到了處罰違章的效果，又達到了教育違章者的目的。

六是加強汽車維修行業(yè)的監(jiān)督管理，確保運輸安全。車輛技術性能的好壞，關系到人民群眾的生命財 產(chǎn)安全，而維修質量的高低則直接影響著車輛的技術性能。我站今年不定期地對轄區(qū)內維修企業(yè)進行檢查，向他們宣傳維修行業(yè)的法律法規(guī)，監(jiān)督他們提高服務水平，確保維修質量。我轄區(qū)維修行業(yè)經(jīng)營者的經(jīng)營許可證(牌)齊全、經(jīng)營行為規(guī)范，機動車維修業(yè)戶在維修質量、安全意識、文明服務等方面有明顯的提高和增強，維修企業(yè)無一起舉報投訴。

七是認真做好《道路運輸證》的年審工作。為做好《道路運輸證》的年審工作，我們在年初時即在貨運集散地、物流站點、車站等地進行宣傳，并在車主來站辦理其他業(yè)務時再次進行告知，這些舉措使我站的年審工作有條不紊的進行，目前，我站的營運車輛已有90％進行了審驗。

八是積極開展班線客車、出租車燃油補貼的發(fā)放工作。由于今年油價上漲，上級部門考慮班線客車和出租車經(jīng)營中的實際狀況，對他們發(fā)放燃油補貼。我站對轄區(qū)所有的班線客車和出租車經(jīng)營者及時進行電話通知,積極為經(jīng)營者辦理相關手續(xù)。目前，燃油補貼已全部及時發(fā)放到經(jīng)營者手中。

（二）加強安全管理工作，增強安全意識

安全工作只有起點,沒有終點,人命關天,責任重于泰 山，我們始終把安全管理工作作為工作的重中之重。

一是緊抓客運安全。我們經(jīng)常性地組織開展客運市場巡查，要求車主對車輛勤檢查，謹慎駕駛，不得超員運輸。同時，定期檢查他們的車輛二級維護情況，督促他們按期進行維護和檢測，確保車輛的技術性能良好。

二是嚴把市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛人員從業(yè)資格關,嚴格履行“三把關一監(jiān)督”職責。

三是嚴查承運人責任險投保情況。今年初，我們對轄區(qū)內班線客車的承運人責任險投保情況進行逐車檢查，對未按期投保的車輛責令限期投保，我轄區(qū)所有班線客車均按規(guī)定足額投保了承運人責任險。

四是繼續(xù)加強對機駕人員的安全教育，每月召開一次安全例會，每季度召開一次機駕人員聯(lián)誼會議，開展安全教育，強化安全知識學習，加深他們對安全知識的了解，提高他們安全意識。

五是確保自身安全。在路查路檢中，安全員、站領導時時提醒大家注意人身安全，對沖卡、掉頭的車輛，不強行攔車、追車檢查，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

（四）開展效能建設活動，提高隊伍素質

在效能建設活動中，我站嚴格按照活動實施方案的要 求，轉變工作作風，提高工作效能，認真開展學習，進行自查自糾，撰寫個人剖析材料，通過請進來、走出去的方式，廣泛聽取機駕人員、鎮(zhèn)村干部、人大代表等的意見和建議，并認真制定了合理的整改方案并加以落實。簡化辦事程序、縮短辦事時限，實行“一站式辦公，零距離、心貼心服務、手握手承諾”。認真落實各項制度、規(guī)定，依法行政、按規(guī)定辦事、文明執(zhí)法，堅決杜絕執(zhí)法不公、辦事拖拉等不良行為，做到令行禁止。每季度主動走訪轄區(qū)內重點企業(yè)，上門征求意見、建議。在路查路檢中，嚴格按照有關規(guī)定上路執(zhí)法，在執(zhí)法過程中全站職工持證上崗，著裝整齊，文明執(zhí)法，熱情服務，按章辦事不徇私情，嚴格按規(guī)章制度規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格遵守“十項禁令”，用實際行動展示了交通行政執(zhí)法人員的良好形象。

（五）開展文明創(chuàng)建活動，加強精神文明建設 2010年，我站積極開展文明創(chuàng)建活動，不斷加大精神文明建設力度，深入開展“微笑服務、溫馨交通”活動，把創(chuàng)“人民滿意的基層站所”和“標準化交管站”作為工作重點，取得了良好的成績。

一是全面開展文明創(chuàng)建活動。我站以運政管理為中心，以思想道德建設為核心，以嚴格依法行政為主線，以創(chuàng)建“人民滿意的基層站所”和“文明交管站”為目標，內強素質，外樹形象，形成了嚴格執(zhí)法、熱情服務、廉潔高效、文明健康、奮發(fā)向上的精神風貌，認真落實省交通廳“六要、六不要”規(guī)定，實行“五公開一監(jiān)督”，增強服務意識，提高服務質量和服務水平，人民群眾的滿意度大大提高。

二是認真開展“微笑服務、溫馨交通”活動。我站以提升服務、改善服務、重塑形象為目標，深入開展“微笑服務、溫馨交通”活動。在活動開展過程中，大力開展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)”活動，認真查擺基層執(zhí)法人員、窗口單位和窗口工作人員在行政執(zhí)法和服務質量等方面存在的突出問題，查找與“微笑服務，溫馨交通”存在的差距，完善相關制度，推動活動深入開展。

三是開展崗位培訓，加強業(yè)務技能學習，努力提高干部職工的業(yè)務素質。我站認真組織職工進行法律法規(guī)和業(yè)務知識的學習，學習《交通部交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《國道條》、《省道條》和交通部令等法律法規(guī)；學習交通主管部門的文件，規(guī)章、執(zhí)法文書制作等運管專業(yè)知識，全體人員通過學習，全面掌握了法律法規(guī)知識，提高了業(yè)務素質，增強了依法行政能力，提高了交通執(zhí)法水平，職工的整體素質得到了全面增強。

存在的不足

出租車充當短途客運班車，造成短途班線客運市場的 矛盾，未能從根本上得到解決。

二〇一〇年工作思路

一、加強學習教育，統(tǒng)一思想認識

繼續(xù)抓好全站職工的政治理論、業(yè)務知識的學習，堅持以人為本的原則，將“三個代表”重要思想牢記心中，用正確的理論武裝人，用正確的思想教育人，深入貫徹落實黨的十七大精神，牢固樹立立黨為公、執(zhí)政為民、全心全意為人民服務的思想，提高業(yè)務水平，增強辦事能力。

二、強化監(jiān)管力度，培育健康有序的道路運輸市場 嚴格貫徹執(zhí)行《道路運輸條例》，繼續(xù)加大對非法運輸車輛的打擊力度，嚴把許可關，加強安全管理，使運輸市場朝著健康有序的方向發(fā)展；進一步規(guī)范汽車維修業(yè)的經(jīng)營行為；進一步加大對物流倉儲行業(yè)的管理力度。

三、以人為本，確保文明創(chuàng)建有聲有色

繼續(xù)深入開展精神文明建設，加大行業(yè)文明創(chuàng)建力度，建立效能建設長效機制，不斷提高職工文明創(chuàng)建意識，認真開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動和“微笑服務、溫馨交通”活動，始終以“人民滿意”為座右銘，文明執(zhí)法、熱情服務，努力提高服務質量、服務水平，真正做到讓領導放心、讓人民 滿意，爭創(chuàng)人民滿意的基層站所。

2010年，我站的工作雖然取得了一點成績，但是與上級的要求還有一定的差距。我們將再接再厲，以嶄新的姿態(tài)，面對新形勢、新任務，以飽滿的工作熱情、頑強拼搏的精神，與時俱進，開拓創(chuàng)新，使我站的各項工作再上一個新臺階。

孔 城 交 管 站

二〇一〇年十二月

第五篇：年月份工作總結月份工作安排

工作總結/計劃

2013年6月份工作總結7月份工作安排

一、原燃料進購情況

6月份原燃料計劃894000噸，實際進購818397.07噸，計劃完成率91.54%。

表1：原燃料進購明細表及計劃完成情況單位：（濕噸）

表2：進口礦進購情況及港存量（止6月25日）：單位：濕噸

分析說明：

（1）根據(jù)公司庫存要求和采購模式，遵循性價比排序進行采購，燒結精礦粉計劃30000噸，實際進購20350.5噸，完成率67.84%；造球精礦粉計劃150000噸，實際進購206587.15 噸，完成計劃137.72%。主流精礦計劃未完成主要因月初進口礦性價比高于國內礦，消化廠內主流調整精礦庫存為主，加之14#料場進行清底，回收的清底料質量指標不穩(wěn)定，爐料優(yōu)化辦公室以造球精礦臨時性進行調整使用，致使造球精礦超計劃進購。錳礦雖然僅完成55.71%，結合公司清理14#料場，在確保合理庫存的情況下，暫停進購。

（2）無煙煤進購完成率為85.25%，主要是因為爐料優(yōu)化調整了噴吹煤配比，主要發(fā)運寧煤集團發(fā)熱量6800cal/g以上的無煙煤，以山西晉城無煙煤作為補充。

二、資金及貨款情況 本月原燃料應付貨款約7.93億元（其中含鐵原料69780萬元，錳礦210萬元，噴吹煤5578萬元，熔劑3803萬元）。本月支付7.6739億元（其中承兌付款36429萬元，轉鋼材款7400萬元，本月押匯融資1.55億元），累計欠款約15.7億元（其中國內原料11.4億元，進口礦融資4.3億元）。

三、6月份原燃料市場走勢及采購操作

1、國內礦市場運行情況及采購操作：

6月份期螺低位震蕩，建材跌勢不改，礦價逼近礦山成本線，國內精礦整體處于弱勢維穩(wěn)運行，進口礦期貨、現(xiàn)貨雙雙下跌，惜售情緒日益濃厚，在6月下旬唐山鋼坯和進口礦弱漲的帶動下，部分區(qū)域市場出現(xiàn)了一定的拉漲，但成交未有放量，采購方面依然較為謹慎。截止6月25日河北遵化66%鐵精粉濕基不含稅市場價格800元/噸，較上一月下跌5元/噸；東北市場建平66%鐵精粉濕基不含稅價格695元/噸，較上一月下跌30元/噸；山西代縣66%鐵精粉濕基不含稅770元/噸，較上一月下跌25元/噸。本月進口礦市場弱勢震蕩運行，月中上漲，月末趨弱，總體小跌。根據(jù)公司6月份庫存要求和生產(chǎn)需求計劃，結合國內市場情況，以采購主流區(qū)域為主，落實造球精礦12.05萬噸，主流精礦以消耗庫存調整礦為主，根據(jù)生產(chǎn)配比調整，全月適量補充主流精礦3.35萬噸，球團礦4萬噸。中旬以造球精礦適量補充，落實數(shù)量3.5萬噸，其它不予采購。下旬進口礦出現(xiàn)小幅上揚，國內鐵精粉市場整體平穩(wěn)運行，部分區(qū)域出現(xiàn)小幅先揚后抑5-10元/噸，少數(shù)前期采購價較低的鋼廠小幅上調采購價，鋼廠采購謹慎，低庫運行。根據(jù)公司庫存結構，以造球精礦適量補充，落實數(shù)量3.2萬噸，球團礦落實1萬噸。21日因鐵路車皮計劃審批改變，廠內球

團庫存不足，我們對大澗球團計劃進行調整，由大西溝汽運球團快速補充0.45萬噸，保證生產(chǎn)用料。

2、進口礦市場運行情況及采購操作 本月進口礦市場弱勢震蕩運行，月中上漲，月末趨弱，總體小跌。截止6月25日澳PB粉61.5%期貨113.5美元/噸，較上一月價格下跌8.75美元/噸。澳PB粉現(xiàn)貨價格835元/噸，較上一月下跌40元/噸，跌幅4.8%，普氏指數(shù)113.75美元/噸，較上一月下跌7.5美元/噸。公司采購方面仍然采用低進快出、去庫存化的采購思路，以主流礦采購為主，接卸集團進出口長協(xié)礦16.5萬噸塊+粉，天物通用2萬噸伊朗粉，預定17萬噸南非塊+粉。現(xiàn)貨采購中信金屬5萬噸TFe61.5%澳PB粉，山東華信3.8萬噸TFe63.5%澳PB塊，集團進出口公司5.9萬噸澳PB塊。

3、燃料熔劑市場運行情況及采購操作：

（1）無煙煤：由于煤炭市場受國內股市下滑、“錢荒”等大環(huán)境影響，無煙煤市場再次出現(xiàn)下跌，特別大型煤企價格均有大幅下調，山西晉城無煙煤及寧煤集團出廠價格下跌幅度在50-70元/噸。按照公司旬價格會議意見，上旬對無煙煤采購價格執(zhí)行1010元/噸，較上月末下調了30-65元/噸，加之公司無煙煤用量減少，為繼續(xù)提高質量，降低采購成本，中旬開始對無煙煤進行了招標采購，價格繼續(xù)下降到了980元/噸，再次下跌了40元/噸。全月較5月份，寧煤火車采購價格下調90元/噸，山西汽運采購價格下調60元/噸。

（2）煙煤：由于國內噴吹煙煤市場價格繼續(xù)下跌，整體市場運行低迷，大部分煤礦價格下調，致使供應商出現(xiàn)恐慌心理，庫存較大的煙煤供應商急于出庫，在招標采購中，競爭比較激烈，因此出現(xiàn)了價格下跌幅度較大的現(xiàn)象。按照公司招標采購的思路，上旬韓城低揮發(fā)煙煤的招標價格較5月下旬下調了15元/噸執(zhí)行765元/噸；中旬價格較上旬繼續(xù)下跌了35元/噸執(zhí)行730元/噸；下旬價格再次下跌了40元/噸執(zhí)行690元/噸。本月經(jīng)過招標，采購價格較上月下跌90元/噸。根據(jù)噴吹煤用料調整，自中旬開始，煉鐵噴煤調整為100%的韓城低揮發(fā)煙煤，我們積極調整采購進度，加強源頭質量監(jiān)控，使進購質量均達到了采購要求。

（3）熔劑：開拓市場并確定進購山西質量較好的石灰石用做燒結脫硫石，采購價格執(zhí)行64元/噸，CaO≥50%。由于三立灰窯出現(xiàn)襯磚脫落，影響到生產(chǎn)用灰，外圍煤氣出現(xiàn)供應不足，外購灰的采購難度加大，針對出現(xiàn)的種種問題，及時與相關單位進行溝通，了解外圍市場情況，安排調整進購數(shù)量，確保了公司的生產(chǎn)用灰。

四、部門綜合管理方面

1、信息處理方面：

日信息：OA系統(tǒng)上傳原燃料進購日報表；火車原燃料在途報表；列車到達原燃料統(tǒng)計表；港口原燃料庫存統(tǒng)計日報表；上傳ERP車號信息；鐵運辦報送昨日發(fā)車信息；物料稽查報送第二日汽運計劃；原燃料市場信息，向部門領導及公司領導報送市場價格及走勢。

周信息：向部門領導報送廠內庫存及港口庫存；給總經(jīng)辦報周重要信息。

旬信息：向陜鋼報送原燃料信息，OA系統(tǒng)原燃料市場信息及采購價格，鐵運辦旬發(fā)運計劃。

月信息：每月工作總結，每月原燃料采購市場運行分析，向陜鋼報送原燃料市場信息。新物料信息傳遞：韓城市潤成進購高鈣石灰石；韓城天道發(fā)運內蒙（東興站）精礦粉；湖北航宇發(fā)運寧夏無煙煤；山東華信日照港發(fā)運澳塊；中信金屬日照港發(fā)運澳粉；華能公司發(fā)運寧夏無煙煤；集團進出口日照港、連云港發(fā)運澳塊、連云港澳粉；韓城同源進購粉灰（高鎂灰）。

2、報送供應商信息名錄（單位全稱、單位簡稱、單位性質、工商登記證號、稅務登記證號、組織機構代碼證證號、開戶行、銀行賬戶、開戶名稱、開戶行、聯(lián)行號、國家地區(qū)城市、地址、電話郵編、傳真、郵箱）。

3、合同管理：根據(jù)5月17日綜合管理辦組織的會議精神，從6月份起含鐵原料火車運輸部分合同依化驗批次單批結算，木龍溝礦合同簽訂周期為一月，大西溝汽運合同簽訂周期為一旬。與此同時，編制7月份采購計劃及資金需求計劃。

4、人力資源及培訓工作：安排部門二季度能力素質測評工作；報送全體人員《崗位說明書》及崗位任職書面描述18人；報送部門專業(yè)技術人員繼續(xù)教育（原有20人，新報9人）；中層領導參加溝通專題講座；處級安全知識考試；參與嘉吉公司掉期交易培訓；組織部門全體人員學習《供方管理制度》及《原燃料采購管理制度》。

5、制度方面及體系管理：完成《原燃料采購管理制度》，協(xié)助內控部編制《原燃料采購招標管理制度》。順利通過2013年體系內部審核工作。

6、建立部門辦公設備臺賬及ERP設備樹工作。

7、端午節(jié)放假值班安排。

8、黨委紀檢方面：參加“打非治違”知識競賽28人，科級以上人員參加黨風廉政建設答題活動，處級以上干部“廉潔承諾書”公示，建立部門科級干部廉政檔案，報送部門

清理“小金庫”自查自糾工作總結；處級及涉外科級人員到富平監(jiān)獄進行警示教育；參加公司組織的預防職務犯罪講座；參與機關總支科員座談會；參加公司組織的黨風廉政建設座談會。

9、其他方面：進口礦采購科與嘉吉（中國）投資公司就嵐山港“金康”輪智利粗粉CIQ結果偏低問題協(xié)商溝通中，協(xié)助財務部催收增值稅票，接待濟南鐵路局總調度長及日照港紀委書記等領導一行來廠考察。

五、2013年7月份工作要點

1、強化市場調研與分析，適時調整采購策略和采購方向，在把握好采購節(jié)奏的前提下，不斷拓寬采購渠道，提高市場掌控能力，堅決完成83.90萬噸原燃料供應任務。

2、狠抓原燃料到貨質量，從源頭做起，加強供應商供貨管理，確保到廠原燃料質量符合合同要求。

3、持續(xù)不斷推進含鐵原料、無煙煤、煙煤招標采購并進一步完善。控制好煙煤水分，緊盯高鎂粉灰進購，停進高鎂石、加大高鈣石進購并做好質量控制工作。國內含鐵原料主要以火車發(fā)運為主，汽運作為補充，優(yōu)先落實短缺品種采購。進口礦主要控制好發(fā)運節(jié)奏，進一步理順因鐵路改革后的業(yè)務開展，落實好8月份長協(xié)資源，接卸集團進出口16萬噸澳塊+粉及天物通用公司17萬噸南非塊+粉。

4、配合公司對標管理工作，積極推進原燃料采購工作。

5、一如既往開展“查找提獻”活動。

6、以人為本抓好培訓工作，制定部門培訓計劃。

7、認真總結上半年采購工作，提出下半年工作計劃及措施，為下半年采購工作奠定堅實基礎。

爐料部

2013年6月28日