第一篇：行郵清關(guān)的一般流程

行郵清關(guān)的一般流程

行郵清關(guān)，就是國家為個人行物品進(jìn)口（海淘，網(wǎng)購等）新增的正規(guī)清關(guān)渠道。根據(jù)海關(guān)規(guī)定，個人物品進(jìn)口行郵清關(guān)，按國家“行郵稅”標(biāo)準(zhǔn)打稅（沒有增值稅、關(guān)稅等遠(yuǎn)低于其他清關(guān)方式稅率），無風(fēng)險 速度快。幾乎沒有扣關(guān)，罰沒，丟失，損壞等風(fēng)險。個人購買的物品（個人合理自用），除了規(guī)定不能發(fā)的違禁品之外，都是可以走行郵清關(guān)的。

一：行郵清關(guān)流程（全程3-5天）1 國外打包，貼單，發(fā)空運(yùn)。2 入境之后，公司安排提貨。提貨后安排清關(guān)（最快2小時清關(guān)），后轉(zhuǎn)國內(nèi)派送（2-3）。

二：行郵清關(guān)需要提供

1收件人身份證號碼，身份證正反面照片（如擔(dān)心安全，可在身份證上寫僅供海關(guān)清關(guān)使用），2真實(shí)的收件人，地址，物流訂單信息。3真實(shí)的發(fā)件人，地址 電話 名稱。

三 ：行郵清關(guān)易產(chǎn)生的什么問題 1.客戶虛報貨值導(dǎo)致貨物不能正常清關(guān)。違禁品不能發(fā)（海關(guān)列出的違禁品）一般只要屬于個人自用物品，行郵都可以快速清關(guān)。3 發(fā)貨人提供的地址信息不正確

四：海關(guān)如何處理 1重新申報，繳納稅金。2違禁品銷毀。

根據(jù)海關(guān)規(guī)定，個人物品進(jìn)口行郵清關(guān)，按國家“行郵稅”標(biāo)準(zhǔn)打稅（沒有增值稅、關(guān)稅等遠(yuǎn)低于其他清關(guān)方式稅率），無風(fēng)險 速度快。幾乎沒有扣關(guān)，罰沒，丟失，損壞等風(fēng)險。

深圳云郵是專業(yè)的行郵清關(guān)公司，以全球供應(yīng)鏈整合為基礎(chǔ)，為境內(nèi)外跨境電商企業(yè)及海外轉(zhuǎn)運(yùn)商、個人代購群體提供更加快速、便捷、低成本、高質(zhì)量、高規(guī)范的跨境綜合服務(wù)。

第二篇：集裝箱進(jìn)口清關(guān)流程

集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)流程

一、接到客戶的全套單據(jù)后，要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運(yùn)、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。(注：全套單據(jù)包括帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同)。注意事項：

1、提前與船公司或船舶代理部門聯(lián)系，確定船到港時間、地點(diǎn)，如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認(rèn)二程船名。

2、提前與船公司或船舶代理部門確認(rèn)換單費(fèi)、押箱費(fèi)、換單的時間。

3、提前聯(lián)系好場站確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車費(fèi)、回空費(fèi)。

二、憑帶背書的正本提單(如是電報放貨，可帶電報放貨的傳真件與保函)去船公司或船舶代理部門換取提貨單和設(shè)備交接單。注意事項：

1、背書有兩種形式，如果提單上收貨人欄顯示“TO ORDER”則由“SHIPPER”背書：如果收貨人欄顯示其真正的收貨人，則需收貨人背書。

2、保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。

保函內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號、件重尺及進(jìn)口方簽章。

3、換單時應(yīng)仔細(xì)核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。

4、提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、蘭色費(fèi)用賬單、紅色費(fèi)用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。

5、設(shè)備交接單：它是集裝箱進(jìn)出灌區(qū)、場站時、用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及萁他機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能.當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運(yùn)站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運(yùn)站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。

集裝箱設(shè)備交接單分進(jìn)場和出場兩種，交接手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。出碼頭堆場時，碼頭堆場工作人員與用箱人、運(yùn)箱人就設(shè)備交接單上的以下主要內(nèi)容共同進(jìn)行審核：用箱人名稱和地址，出堆場時間與目的，集裝箱箱號、規(guī)格、封志號以及是空箱還是重箱，有關(guān)機(jī)械設(shè)備的情況，正常還是異常等。

進(jìn)碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運(yùn)箱人就設(shè)備交接單上的下列內(nèi)容共同進(jìn)行審核：集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還日期、具體時間及歸還時的外表狀況，集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還人的名稱與地址，進(jìn)堆場的目的，整箱貨交箱貨主的名稱和地址，擬裝船的船次、航線、卸箱港等。

三、用換來的提貨單（1、3）聯(lián)并附上報關(guān)單據(jù)前去報關(guān)。

報關(guān)單據(jù)：提貨單（1、3）聯(lián)海關(guān)放行后，在白聯(lián)上加蓋放行章，發(fā)還給進(jìn)口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發(fā)票、合同、進(jìn)口報關(guān)單一式兩份、正本報關(guān)委托協(xié)議書、海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。注意事項：

1.接到客戶全套單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則，確認(rèn)進(jìn)口稅率、確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗(yàn)，則應(yīng)在報關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報驗(yàn)。報驗(yàn)所需單據(jù)：報驗(yàn)申請單、正本箱單發(fā)票、合同、進(jìn)口報關(guān)單兩份。

2.換單時應(yīng)催促船舶代理部門及時給海關(guān)傳艙單，如有問題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系，確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。

3.當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗(yàn)貨物時，應(yīng)提前與場站取得聯(lián)系，調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場站。（事先應(yīng)與場站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi)。）

四、若是法檢商品應(yīng)辦理驗(yàn)貨手續(xù)。

如需商檢，則要在報關(guān)前，拿進(jìn)口商檢申請單（帶公章）和兩份報關(guān)單辦理登記手續(xù)，并在報關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便通關(guān)。驗(yàn)貨手續(xù)在最終目的地辦理。如需動植檢，也要在報關(guān)前拿箱單發(fā)票合同報關(guān)單去代報驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請報驗(yàn)，在報關(guān)單上蓋放行以便通關(guān)，驗(yàn)貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場進(jìn)行。

五、海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢。向大廳內(nèi)的代理報驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報關(guān)單，由他們代理報驗(yàn)。報驗(yàn)后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費(fèi)。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。六、三檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費(fèi)。

港雜費(fèi)用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。

七、所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。注意事項：

1.首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系安排計劃。

2.根據(jù)提箱的多少與堆場聯(lián)系足夠的車輛盡可能按港方要求時間內(nèi)提清,以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi)用。

3.提箱過程中應(yīng)與堆場有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設(shè)備交接單上簽殘。

八、重箱由堆場提到場地后，應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時掏箱以免產(chǎn)生滯箱。

九、貨物提清后，從場站取回設(shè)備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費(fèi)。

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::::::::::::::::::::::::::::::::::: 海運(yùn)集裝箱出口業(yè)務(wù)

一、發(fā)貨人在出口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù) 集裝箱運(yùn)輸下，發(fā)貨入的出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)與普通船運(yùn)輸下發(fā)貨人應(yīng)辦理的事項沒有什么特別大的變化，當(dāng)然也有集裝箱運(yùn)輸所要求的特殊事項，如貨物的包裝應(yīng)適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸，保證貨物所需要的空集裝箱，在整箱貨運(yùn)情況下負(fù)責(zé)貨物的配箱、裝箱等。發(fā)貨人在集裝箱出口貨運(yùn)中的主要業(yè)務(wù)有：

1.訂立貿(mào)易合同

作為出口方，發(fā)貨人(賣方)首先必需與國外的收貨人(買方)訂立貿(mào)易合同。因?yàn)?，無論哪一種運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸是建立在貿(mào)易基礎(chǔ)上的。這一點(diǎn)與普通船66運(yùn)輸?shù)淖龇ㄍ耆粯樱贤瑮l件有所變化。

2.備貨

出口貿(mào)易合同訂立后，發(fā)貨人(賣方)應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限前全部備好出口貨物，其數(shù)量、品質(zhì)、包裝、標(biāo)志等必需符合合同條件的規(guī)定。

3.租船訂艙

在以CIF、C&F價格條件成交時，發(fā)貨人負(fù)有租船訂艙之責(zé)任。特別是在出口特殊貨物需采用特殊集裝箱運(yùn)輸時，發(fā)貨人的這一責(zé)任則顯得更重。由于一般集裝箱船對上述特殊集裝箱的裝載數(shù)量有限，應(yīng)盡早訂艙。

4．報關(guān)

拼箱貨習(xí)慣技普通船運(yùn)輸?shù)姆椒▓箨P(guān)，整箱貨則通常采用統(tǒng)一報關(guān)，因?yàn)楹ｊP(guān)人員到現(xiàn)場審查很方便，既可以更好的發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性，又可省略一些手續(xù)。

5．貨物裝箱與托運(yùn) 報關(guān)完畢后，在整箱貨運(yùn)下發(fā)貨人即可安排裝箱，并在裝箱完畢后將貨箱運(yùn)至集裝箱碼頭堆場，取得經(jīng)碼頭堆場簽署的場站收據(jù)。拼箱貨經(jīng)報關(guān)后運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站，由貨站負(fù)責(zé)裝箱并簽署場站收據(jù)。

6．投保

出口貨物如系CIF價格條件成交，發(fā)貨人則負(fù)責(zé)辦理投保手續(xù)，并支付保險費(fèi)。也可委托貨運(yùn)代理代投保。

7．支付運(yùn)費(fèi)和簽發(fā)提單

如系預(yù)付運(yùn)費(fèi)，發(fā)貨人只要出示經(jīng)碼頭堆場簽署的場站收據(jù)，支付全部運(yùn)費(fèi)后，承運(yùn)人或其代理人即簽發(fā)提單。如系到付運(yùn)費(fèi)，只要出示場站收據(jù)即簽發(fā)提單。此外，對簽發(fā)清潔提單有異議時，發(fā)貨人可向承運(yùn)人出具保證書以取得清潔提單。

8．向收貨人(買方)發(fā)出裝船通知

在以FOB、C&F價格條件成交出口貿(mào)易合同下，發(fā)貨人在貨物裝船完畢后向收貨人發(fā)出裝船通知則作為合同的一項要件。如貨物的丟失、損害系由于發(fā)貨人在貨物裝船完畢后沒有向收貨人發(fā)出裝船通知，至使收貨人未能及時投保所致，該貨物的丟失、損害則由發(fā)貨人負(fù)責(zé)賠償。

二、船公司在出口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù)

在集裝箱運(yùn)輸中，目前船公司仍占主要地位，因此，船公司作為國際集裝箱運(yùn)輸?shù)闹袠?，如何做好集裝箱的配備、掌握貨源情況，在各港口之間合理調(diào)配集裝箱，接受訂艙，并以集裝箱碼頭堆場、貨運(yùn)站作為自己的代理人向發(fā)貨人提供各種服務(wù)是極為重要的。從某種意義上說，集裝箱能否順利進(jìn)行，可以說依賴于船公司的經(jīng)營方式。在集裝箱出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，船公司的主要業(yè)務(wù)有

1．掌握待運(yùn)的貨源船公司通常采用下述兩種方法掌握待運(yùn)的貨源情況，并據(jù)以部署空集裝箱的計劃：

暫定訂艙--所謂暫定訂艙是在船舶到港前30天左右提出，由于掌握貨源的時間較早，所以對這些貨物能否裝載到預(yù)定的船上，以及這些貨物最終托運(yùn)的數(shù)量是否準(zhǔn)確，都難以確定。確定訂艙--所謂確定訂艙通常在船舶到港前7-10天提出，一般都能確定具體的船名、裝船的日期。

2．配備集裝箱

集裝箱運(yùn)輸無論使用哪一種運(yùn)輸方式，且采用集裝箱裝載貨物這一點(diǎn)是不能改變的。因此，在進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸之前，首稱要配備集裝箱，特別是在采用集裝箱專用船運(yùn)輸時，由于這種船舶的特殊結(jié)構(gòu)，只能裝載集裝箱運(yùn)輸，為此，經(jīng)營集裝箱專用船舶的船公司，需要配備適合專用船裝載、運(yùn)輸?shù)募b箱。當(dāng)然，在實(shí)際業(yè)務(wù)中并不是所有的集裝箱都有船公司負(fù)責(zé)配備，有的貨主自己也配有集裝箱。此外，還有專門供出租使用的集裝箱租賃公司。要有效的利用船舶的載箱能力，船公司應(yīng)配備最低數(shù)量的集裝箱，在進(jìn)行特殊貨物運(yùn)輸時，還應(yīng)配備特殊的集裝箱。

3．接受托運(yùn)

發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同，信用證有關(guān)條款的規(guī)定，在貨物裝運(yùn)期限前向船公司或其他代理人以口頭或書面形式提出訂艙。船公司根據(jù)所托運(yùn)的運(yùn)輸要求和配備集裝箱的情況，決定是'否接受這些貨物的托運(yùn)申請。船公司或其代理在訂艙單上簽署后，則表示已同意接受該貨物的運(yùn)輸，船公司接受托運(yùn)時，一般應(yīng)了解下述情況：(1)訂艙的貨物詳細(xì)情況；(2)運(yùn)輸要求;

(3)裝卸港、交接貨地點(diǎn);(4)由誰負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸；(5)有關(guān)集裝箱的種類、規(guī)格等。4．接受貨物

(1)集裝箱運(yùn)輸下，船公司接受貨物的地點(diǎn)有： ①集裝箱碼頭堆場。在集裝箱碼頭堆場接受的貨物一殷都是由發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱并運(yùn)至碼頭堆場的整箱貨。

②集裝箱貨運(yùn)站。集裝箱貨運(yùn)站在作為船公司的代理時接受非整箱貨運(yùn)輸。②發(fā)貨人工廠或倉庫。在由船公司負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸時，則在發(fā)貨人工廠或倉庫接受整箱貨運(yùn)輸。

(2)在上述三種接受方式中，船公司都要了解到： ①是否需要借用空集裝箱； ②所需集裝箱的數(shù)量及種類； ②領(lǐng)取空箱的時間、地點(diǎn)； ④由誰負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸； ⑤貨物具體的裝箱地點(diǎn)； ⑧有關(guān)特殊事項。

5．裝船

通過各種方式接受的貨物，按堆場計劃在場內(nèi)堆存，待船舶靠泊后即可裝船。裝船的一切工作均由碼頭堆場負(fù)責(zé)進(jìn)行。

6．制送主要的裝船單證

為了能及時向收貨人發(fā)出裝船通知，以及能使目的港集裝箱碼頭堆場編制卸船計劃和有關(guān)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯男枰诩b箱貨物裝船離港后，船公司或其代理即行繕制有關(guān)裝船單證，從速送至卸船港。通常，由裝船港船公司代理繕制和寄送的單據(jù)有：(1)提單副本或場站收據(jù)副本；(2)集裝箱號碼單；(3)貨物艙單；(4)集裝箱裝箱單；(5)積載圖；．

(6)裝船貨物殘損報告；(7)特殊貨物表等。

三、集裝箱碼頭堆場在出口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù)

集裝箱碼頭堆場的主要業(yè)務(wù)工作是辦理集裝箱的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝箱、拆箱、收發(fā)、交接保管、堆存、捆扎、掏載、搬運(yùn)、以及承欖貨源等。此外，還應(yīng)洽辦集裝箱的修理、沖洗、熏蒸和有關(guān)衡量等工作。

1．集裝箱的交接

發(fā)貨人和集裝箱貨運(yùn)站將由其或其代理人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱貨物運(yùn)至碼頭堆場時，設(shè)在碼頭堆場大門的門衛(wèi)對進(jìn)場的集裝箱貨物核對訂艙單、碼頭收據(jù)、裝箱單、出口許可證等單據(jù)。同時，還應(yīng)檢查集裝箱的數(shù)量、號碼、鉛封號碼是否與場站收據(jù)記載相一致。箱子的外表狀況，以及鉛封有無異常情況，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，門衛(wèi)應(yīng)在碼頭收據(jù)欄內(nèi)注明，如異常情況嚴(yán)重，會影響運(yùn)輸?shù)陌踩?，則應(yīng)與有關(guān)方聯(lián)系后，決定是否接受這部份貨物。對進(jìn)場的集裝箱，堆場應(yīng)向發(fā)貨人、運(yùn)箱人出具設(shè)備收據(jù)。

2．制定堆場作業(yè)計劃

堆場作業(yè)計劃是對集裝箱在堆場內(nèi)進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、貯存、保管的安排，這是為了經(jīng)濟(jì)、合理的使用碼頭堆場和有計劃的進(jìn)行集裝箱裝卸工作而制定。堆場作業(yè)計劃的主要內(nèi)容有：(1)確定空箱、實(shí)箱的堆放位置和堆高層數(shù)；

(2)裝船的集裝箱應(yīng)按先后到港順序、集裝箱的種類、規(guī)格，載重的輕、重分別堆放；

(3)同一貨主的集裝箱應(yīng)盡量堆放在一起。3．集裝箱的裝船

為了能在最短時間內(nèi)完成裝船工作，碼頭堆場應(yīng)在船舶到港受載前，根據(jù)訂艙單，先后到港的卸箱順序，制定出船舶積載圖和裝船計劃，等船靠泊后，碼頭堆場根據(jù)碼頭收據(jù)和裝箱單，按裝船計劃裝船。裝船完畢后，由船方在裝箱單、碼頭收據(jù)、積載圖上簽字，作為確認(rèn)貨物裝船的憑證。

4.對特殊集裝箱的處理

對堆存在場內(nèi)的冷藏集裝箱應(yīng)及時接通電源，每天還應(yīng)定時檢查冷藏集裝箱和冷凍機(jī)的工作狀況是否正常，箱內(nèi)溫度是否保持在貨物所需要的限度內(nèi)，在裝卸和出入場內(nèi)時，應(yīng)及時解除電源。

對于危險品集裝箱，應(yīng)根據(jù)可暫時存放和不能存放兩種情況分別處理。能暫存的貨箱應(yīng)堆存在有保護(hù)設(shè)施的場所，而且堆放的數(shù)量不能超出許可的限度。對于不能暫存的貨箱應(yīng)在裝船預(yù)定時間內(nèi)，進(jìn)場后即裝上船舶。

5．與船公司的業(yè)務(wù)關(guān)系 集裝箱碼頭應(yīng)保證：(1)根據(jù)船期表提供合適的泊位；

(2)船舶靠泊后，及時提供足夠的勞力與機(jī)械設(shè)備，以保證船舶速遣；(3)提供足夠的場所，作為集裝箱作業(yè)及堆存之用；(4)適當(dāng)掌握和注意船方設(shè)備，不違章操作。船公司應(yīng)保證：

(1)向碼頭確保船期，在船舶到港前一定時間提出確實(shí)到港通知。如發(fā)生船期改變，則應(yīng)及時通知碼頭；

(2)裝船前2-10天左右提供出口貨運(yùn)資料，以滿足堆場制定堆場計劃、裝船計劃之需要；(3)應(yīng)及時提供船圖，以保證正常作業(yè)。如船公司不能按時提供有關(guān)資料，則有失去靠泊的可能。

船公司與碼頭堆場的主要業(yè)務(wù)有：(1)收、發(fā)箱作業(yè)以及其附屬業(yè)務(wù)；(2)繕制設(shè)備收據(jù)、簽署場站收據(jù)；

(3)裝、卸箱作業(yè)，以及船邊至堆場之間的搬運(yùn)、整理等工作；(4)繕制裝、卸箱清單、積載圖報送代理公司；(5)接受裝、拆箱貨物的作業(yè)，繕制裝箱單；

(6)有關(guān)集裝箱的堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)、沖洗、熏蒸、修理等事項。

四、集裝箱貨運(yùn)站出口貨運(yùn)業(yè)務(wù) 集裝箱貨運(yùn)站是集裝箱運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)物，集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)之一就是船舶在港時間短，這就要求有足夠的貨源一旦在卸船完畢后，即可裝滿船開航。集裝箱貨運(yùn)站的主要業(yè)務(wù)就是集、散貨物。

集裝箱貨運(yùn)站有兩種類型，一種叫內(nèi)陸港口型，另一種叫貨源集散型，集裝箱貨運(yùn)站的主要業(yè)務(wù)有：

1.辦理貨物交接

在貨物不足一箱時，一般都運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站，由集裝箱貨運(yùn)站根據(jù)所托運(yùn)的貨物種類、性質(zhì)、目的港，將其與其它貨物一起拼裝在集裝箱內(nèi)，并負(fù)責(zé)將已裝貨的集裝箱運(yùn)至碼頭堆場。集裝箱貨運(yùn)站在根據(jù)訂艙單接受前來托運(yùn)的貨物時，應(yīng)查明這些貨物是否已訂艙，如貨物已訂艙，貨運(yùn)站則要求貨物托運(yùn)人提供碼頭收據(jù)、出口許可證，然后檢查貨物的件數(shù)是否與碼頭收據(jù)記載相符，貨物的包裝是否正常，能否適合集裝箱運(yùn)輸。如無異常情況，貨運(yùn)站即在場站收據(jù)上簽字，反之，則應(yīng)在碼頭收據(jù)的備注欄內(nèi)注明不正常的情況，然后再簽字，如不正常的情況較嚴(yán)重，可能會影響以后的運(yùn)輸安全，則應(yīng)同有關(guān)方聯(lián)系決定是否接受這些貨物。

2.積載裝箱集裝箱貨運(yùn)站根據(jù)貨物到站的情況，在達(dá)到一定數(shù)量后，即開始配箱、裝箱； 配箱時應(yīng)注意:

(1)當(dāng)不同貨物混裝在同一箱內(nèi)時，則應(yīng)根據(jù)貨物的體積、重量、外包裝的強(qiáng)度、貨物的性質(zhì)等情況，將貨物區(qū)分開，包裝牢固、重貨裝在底部，包裝不牢、輕貨則應(yīng)裝在箱子上部；(2)貨物在箱內(nèi)的重量分布應(yīng)均衡，如箱子某一部位的負(fù)荷過重，則有可能使箱子底部發(fā)生彎曲或有脫開的危險；應(yīng)根據(jù)貨物的包裝強(qiáng)度，決定堆碼的層數(shù)；

(4)貨物與貨物之間，應(yīng)加隔板或隔墊器材，避免貨物相互擦傷、沾濕、污損；(5)應(yīng)根據(jù)貨物的不同種類、性質(zhì)、包裝，選用不同規(guī)格的集裝箱。貨物裝箱時應(yīng)注意：(1)貨物的裝載應(yīng)嚴(yán)密整齊，貨物之間不留有空隙，這樣不僅可充分利用箱內(nèi)容積，也可防止貨物相互碰撞而造成損害；(2)應(yīng)使用清潔、干燥的墊料(膠合板、草席、緩沖器材、隔墊板)，如使用未于的潮濕的物料，則易發(fā)生貨損事故；

(3)在裝箱完畢后，應(yīng)采取必要的措施，防止箱口附近的貨物倒塌；

(4)對裝載的貨物應(yīng)安全系牢，防止運(yùn)輸中搖晃、緊急制動、碰撞時的貨損事故發(fā)生。

3.制作裝箱單

集裝箱貨運(yùn)站在進(jìn)行貨物裝箱時，應(yīng)制作集裝箱裝箱單，制作時必需準(zhǔn)確、清楚。

4.將裝載的貨箱運(yùn)至碼頭堆場

貨物裝箱完畢后，集裝箱貨運(yùn)站在海關(guān)監(jiān)督之下加海關(guān)封志，并簽發(fā)場站收據(jù)。同時，應(yīng)盡快與碼頭堆場取得聯(lián)系，將已裝貨的集裝箱運(yùn)至碼頭堆場。from: http://

::::::::::::::::::::::::::::::::::: 多式聯(lián)運(yùn)

一、陸海聯(lián)運(yùn)

武漢中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司擁有陸路專業(yè)運(yùn)輸車隊，可將華中地區(qū)的出口集裝箱由陸路直接運(yùn)往上海及華南各口岸，并借助中遠(yuǎn)貨運(yùn)和中遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為廣大貨主提供覆蓋內(nèi)陸、輻射沿海的陸海聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

二、鐵海聯(lián)運(yùn)

武漢中遠(yuǎn)區(qū)域內(nèi)擁有“重慶--新港”、“ 重慶--青島”、“ 重慶--上?！?、“ 重慶--香港”、“ 武漢--上?！?、“ 南昌--上?！钡群ｈF聯(lián)運(yùn)線，并與中國鐵路集裝箱運(yùn)輸中心合作開辟了“重慶--上海”的“中遠(yuǎn)二號”五定班列，采用定點(diǎn)、定線、定車次、定時、定價的快運(yùn)貨物列車為內(nèi)陸客戶提供海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

三、江海聯(lián)運(yùn)

武漢中遠(yuǎn)區(qū)域擁有武漢--上海、重慶--上海、南昌--上海等多條內(nèi)支線，沿途往返于重慶、宜昌、荊州、岳陽、武漢、黃石、九江、南昌等港口之間，每周共達(dá)10個航班，可為長江中上游客戶提供優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)班的江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

四、?？章?lián)運(yùn)

武漢中遠(yuǎn)所屬空運(yùn)公司借助中遠(yuǎn)遍及全球的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為華中地區(qū)的客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的海空聯(lián)運(yùn)服務(wù)，主要經(jīng)營航線有武漢/上海--北美/歐洲等。from: http://

::::::::::::::::::::::::::::::::::: 拼箱業(yè)務(wù)

一、貨主提供的單證： 1.出口委托書 2.出口貨物明細(xì)單

3.裝箱單(PACKING LIST)4.發(fā)票(INVOICE)5.出口許可證

6.出口收匯核銷單、退稅單 7.報關(guān)手冊

二、貨代負(fù)責(zé)的單證： 1.出口十聯(lián)單：

第一聯(lián)：集裝箱貨物托運(yùn)單（貨主留底）（B/N）第二聯(lián)：集裝箱貨物托運(yùn)單（船代留底）第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知（1）第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知（2）

第五聯(lián)：場站收據(jù)（裝貨單）(S/O)

第五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請書 第六聯(lián)：大副聯(lián)（場站收據(jù)副本）第七聯(lián)：場站收據(jù)(D/R)第八聯(lián)：貨代留底

第九聯(lián)：配艙回單（1）第十聯(lián)：配艙回單（2）

2.提單（正本/副本）(B/L ORIGINAL/COPY)①分提單（HOUSE B/L）②總提單(OCEAN B/L)

3.海運(yùn)單（SEA WAYBILL）4.出口貨物報關(guān)單證： ①必要單證：

報關(guān)單外匯核銷單裝貨單裝箱單 發(fā)票合同、信用證副本 ②其他單證：

出口許可證免稅手冊商檢證明產(chǎn)地證明等 5.貨物報關(guān)清單 6.進(jìn)艙通知

7.集拼貨預(yù)配清單 8.裝箱單（CLP）集裝箱發(fā)放/設(shè)備交接單進(jìn)場/出場（EIR IN/OUT）

第三篇：進(jìn)口錳礦清關(guān)流程有哪些

進(jìn)口錳礦清關(guān)流程有哪些？需要什么文件資料

進(jìn)口錳礦清關(guān)流程有哪些？需要什么文件資料

1:根據(jù)船到達(dá)卸港的時間提前通知提供所需的全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件。

2:進(jìn)口報關(guān)的時限：自運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起14天內(nèi)申報，超日海關(guān)證收滯報金，在出稅單的14天內(nèi)沒繳納稅款，海關(guān)征收滯納金。

3、報檢程序：報驗(yàn)-交商檢費(fèi)-出入境通關(guān)單-水尺測量-抽樣化驗(yàn)-品質(zhì)證書

報關(guān)程序：申報-查驗(yàn)-征稅-放行-結(jié)關(guān)

4、報關(guān)報檢單據(jù)

報驗(yàn)單據(jù)：報檢委托書、報驗(yàn)單、合同、、國外的水尺重量單、品質(zhì)證明書。

報關(guān)單據(jù)：報關(guān)委托書、報關(guān)單、合同、、重量單、商檢通關(guān)單、保單、信用證復(fù)印件。需要的單據(jù)的就大概上面哪些 希望對各位有幫助

銅礦的進(jìn)口的話除了必要的監(jiān)管條件AB之外就是一個自動進(jìn)口許可證，如果有害物質(zhì)含量沒有超過國家有色行業(yè)對鉛精礦的規(guī)定的話，就可以進(jìn)口，沒有問題。

銅礦的操作過程中要注意很多問題，比如計價方式，結(jié)算模式，價格調(diào)整，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等等。具體的問題具體分析。

進(jìn)口清關(guān)的時候就是正常的提單，箱單，合同等文件

除了正常清關(guān)的一些單證外還需要外檢報告，根據(jù)進(jìn)口國，還需要個原產(chǎn)地 收貨人要去做個CIQ 商品編碼： 26100000

商品描述：鉻礦砂及其精礦

申報要素：

1、品名；

2、加工方法；

3、外觀；

4、用途(耐火、化工、鑄造)；

5、成分含量 說明舉例：例：鉻精礦(Cr：15%,天然,黑色粉末)

備注或申報要求：

關(guān)稅0 增稅17

1．需要的文件：原產(chǎn)地證書、品質(zhì)證明（需要有成分分析）、提單、箱單、合同等（一般需要原廠的）合同日期和簽約日期比較重要，涉及到價格問題，因?yàn)橹匾牡V產(chǎn)品一般隨時間的變化價格波動也可能比較大，海關(guān)會以此來審核價格

2．要確定是顆粒狀的還是沙石類的，是整箱過來還是散貨過來，因?yàn)榈綍r候涉及到卸貨問題及貨物的堆存問題，如果是量大且活量穩(wěn)定一般存放在港外的倉庫，比較安全，（備注：不同港區(qū)不一樣）

3．一般進(jìn)口后都需要商檢出品質(zhì)證和重量證，大部分的客戶會根據(jù)中國出具的證明對外付匯。(出此證書需要的時候有時比較長,可能長達(dá)一個月)

海關(guān)接下來會審價，沒問題的話放行

第四篇：電位分析儀進(jìn)口清關(guān)代理流程

電位分析儀進(jìn)口清關(guān)代理流程

不允許進(jìn)口的舊機(jī)電產(chǎn)品請參考：（不予備案的進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品目錄及適用范圍）

允許進(jìn)口的舊機(jī)電產(chǎn)品請參考：（第一批有條件備案的進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品目錄及使用范圍）

允許進(jìn)口的舊機(jī)電產(chǎn)品請參考：（實(shí)施備案的進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品目錄）

注意:外商投資進(jìn)口舊設(shè)備在管理上的規(guī)定:

1）外商投資總額以內(nèi)作為投資進(jìn)口的新舊機(jī)電產(chǎn)品免于辦理自動進(jìn)口許可證但舊機(jī)電必須辦理.2）外商投資總額以內(nèi)作為投資進(jìn)口的新舊機(jī)電產(chǎn)品免于辦理裝船前預(yù)檢驗(yàn)備案但舊機(jī)電必須辦理.3）外商投資進(jìn)口舊機(jī)電的法定檢驗(yàn)與產(chǎn)品價值鑒定合并進(jìn)行.二手機(jī)械進(jìn)口所需單證

A進(jìn)口法定檢驗(yàn)

B 進(jìn)口機(jī)電許可證(舊)

C 進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(我國九個駐外商檢機(jī)構(gòu)分別在:日本、香港、不萊梅、馬賽、倫敦、加拿大、歐洲、北美、西班牙）

D 進(jìn)口口岸檢疫局辦的進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請書

E 如進(jìn)口的機(jī)器是印刷機(jī)就需要到國家新聞總暑辦理印刷經(jīng)營許可證

F 如產(chǎn)品稅號涉及到國家強(qiáng)制認(rèn)證的需提供3C證書

G 如進(jìn)口國為美日韓歐盟等國家的還需提供IPPC(木質(zhì)包裝熏蒸證明)

第五篇：深圳進(jìn)口紅酒清關(guān)詳細(xì)流程

深圳進(jìn)口紅酒清關(guān)詳細(xì)流程

導(dǎo)語：本文由在深圳關(guān)區(qū)具有10年報檢報關(guān)經(jīng)驗(yàn)的資深報關(guān)員毛先生撰寫，為您詳細(xì)闡述了深圳地區(qū)紅酒進(jìn)口詳細(xì)操作流程怎樣，需要準(zhǔn)備哪些紅酒進(jìn)口報關(guān)資料，如何控制申報價格等專業(yè)問題。

深圳地區(qū)做紅酒進(jìn)口一般貿(mào)易清關(guān)實(shí)際上有兩種方式：一是中港陸運(yùn)口岸申報方式，這種方式清關(guān)目前做紅酒最成熟的關(guān)口文錦渡關(guān)跟深圳灣關(guān)；另一種是海運(yùn)碼頭進(jìn)口申報方式，這種清關(guān)方式目前最成熟的口岸是鹽田港。兩種方式有何區(qū)別，主要體現(xiàn)在中港陸運(yùn)申報方式是采取提前申報的方式，即是說如果在鹽田港報關(guān)，必須等貨物到碼頭之后船公司遞交箱單信息給海關(guān)，我們才能辦理換單報檢報關(guān)的手續(xù)；而在文錦渡申報，并不要求貨物到關(guān)口才接受申報手續(xù)，也就是說當(dāng)貨物在國外到香港這段海運(yùn)時間內(nèi)我們有大量時間可以處理相關(guān)手續(xù)。這樣一是減少了貨物實(shí)際的物流時間，二是可以提前處理各種突發(fā)事件，讓你的清關(guān)工作變得簡單有序。

一、紅酒進(jìn)口流程規(guī)劃：

1、進(jìn)口收貨公司備案（貨到港前辦理）

2、紅酒中文標(biāo)簽預(yù)審核（貨到港前辦理）

3、備貨、準(zhǔn)備單證（貴公司安排）

4、貨到港換單（我公司操作）

6、報檢、報關(guān)與交稅（5-7個工作日）

7、抽樣檢測（7-10個工作日）

8、檢測合格加貼標(biāo)簽

9、出衛(wèi)生證書，商檢二次放行

二、進(jìn)口紅酒報關(guān)報檢需要的資料：

1、國外產(chǎn)地證

2、國外衛(wèi)生證書

3、產(chǎn)品標(biāo)簽樣張及翻譯件

4、裝箱單、合同、發(fā)僄

5、商檢局、海關(guān)認(rèn)為必要時需要提供的其他材料

以上都是基本的常識問題，而對于廣大貿(mào)易商來說，如何降低進(jìn)口成本才是最重要的問題?？傮w上說，可以從兩個大的方面入手。

一是如何提高辦事效率，節(jié)約清關(guān)時間，這樣就能大大減低相關(guān)滯箱費(fèi)、倉存費(fèi)等，很明顯本來一個月的時間可以辦好的事情，花費(fèi)2-3個月的時間成本就會相距很遠(yuǎn)。如何提高效率，避免問題這需要大量工作的總結(jié)：一般而言，不同口岸辦事效率不一致，商檢局和海關(guān)審單官員對于業(yè)務(wù)的熟練程度也很起到很重要的作用；另外，需要報檢報關(guān)公司的專業(yè)度強(qiáng)，清晰知道相關(guān)部門對于單證資料如何審查，這樣就避免了遞單以后才出現(xiàn)各種單據(jù)資料不準(zhǔn)確產(chǎn)生的時間延誤。

二是如何控制申報價格，以合理降低貿(mào)易商的繳稅成本，這是個很有講究的問題；除了需要豐富的經(jīng)驗(yàn)清楚了解海關(guān)對于價格的審查政策，報關(guān)公司跟海關(guān)相關(guān)官員的關(guān)系也很大程度上決定了價格的可操作性。