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      平安工地創(chuàng)建活動(dòng)總結(jié)

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      第一篇:平安工地創(chuàng)建活動(dòng)總結(jié)

      S456河口至茅坪公路改建工程路基、路面及

      附屬設(shè)施工程

      “平安工地”活動(dòng)總結(jié)

      宜昌博通路橋工程有限公司

      2014年12月20日

      全生產(chǎn)知識(shí),并對(duì)每次會(huì)議及活動(dòng)進(jìn)行記錄,匯編成宣傳資料進(jìn)行發(fā)放。各參建單位項(xiàng)目部、生活區(qū)、施工路段、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)都張貼了各類“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)宣傳橫幅,制作并樹立“施工安全現(xiàn)場(chǎng)管理制度”、“安全技術(shù)操作規(guī)程”、“文明施工須知牌”、“消防安全須知牌”、“應(yīng)急處理工作流程”等安全宣傳欄,專職生產(chǎn)安全管理人員下工地深入一線對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全宣講。

      二、強(qiáng)化責(zé)任,確保成效。

      1.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)?!捌桨补さ亍眲?chuàng)建工作是一個(gè)系統(tǒng)工程,需要強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo),需要整合各方面的力量。為了加強(qiáng)對(duì)省道S456河口至茅坪公路改建工程路基、路面及附屬設(shè)施工程“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),項(xiàng)目辦成立了創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目辦主任,副主任,工程部、綜合部和監(jiān)理辦主要負(fù)責(zé)人為成員,制訂了具體的實(shí)施方案和檢查考核制度及措施,并向各施工單位、監(jiān)理辦下發(fā)了“平安工地” 創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案。

      2.強(qiáng)化責(zé)任。為了切實(shí)杜絕各類安全事故的發(fā)生,項(xiàng)目辦堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的工作方針,全面學(xué)習(xí)并逐步推進(jìn)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證宣貫工作,不斷強(qiáng)化安全責(zé)任體系,明確相關(guān)安全責(zé)任制度,貫徹“以人為本、安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)工作理念,本著“抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵”的原則,檢查督促

      標(biāo)志標(biāo)牌、消防電力保護(hù)設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)備等設(shè)施,并按要求安裝到位,確保安全投入滿足現(xiàn)場(chǎng)施工安全需要。

      2014年12月,按照中、省、市關(guān)于開展冬季安全大檢查工作的文件精神,項(xiàng)目辦督促施工單位重點(diǎn)抓好復(fù)工進(jìn)場(chǎng)人員崗前、班前安全教育和培訓(xùn);重點(diǎn)做好施工機(jī)械設(shè)備維修與保養(yǎng)、特種設(shè)備檢測(cè),否則一律不得投入使用。進(jìn)入2014年12月施工大干,面臨國(guó)檢考驗(yàn)和夏季高溫、汛期來(lái)臨,項(xiàng)目辦以開展“安全生產(chǎn)月” 活動(dòng)和打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)、道路安全隱患專項(xiàng)整治行動(dòng)為切入點(diǎn),繼續(xù)組織各施工單位、監(jiān)理辦學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和省公路局《關(guān)于深入開展平安工地建設(shè)活動(dòng)切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管的緊急通知》,切實(shí)提高參建人員的安全意識(shí),保護(hù)施工工人的安全健康,保障施工企業(yè)的安全生產(chǎn),主要對(duì)民爆物品的管理和使用、高空作業(yè)、交通安全,重點(diǎn)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)分部分項(xiàng)施工多方面的檢查,為安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)環(huán)境。

      施工過(guò)程中,各施工單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,把機(jī)械傷害、高空墜落傷害、物體打擊傷害、觸電和塌方傷害以及交通事故作為預(yù)防工作的重要內(nèi)容,各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)均設(shè)專人維護(hù)交通安全,將結(jié)構(gòu)物涵洞施工基坑圍擋、預(yù)制圓管蓋板吊裝安全防護(hù),各路面、基層拌和場(chǎng)站臨時(shí)用電、配電防雷設(shè)施及各辦公區(qū)、生活區(qū)、作業(yè)區(qū)

      凝聚合力,全力做好省道S456河口至茅坪公路改建工程路基、路面及附屬設(shè)施工程“平安工地”創(chuàng)建的各項(xiàng)后續(xù)工作,為省道S456河口至茅坪公路改建工程路基、路面及附屬設(shè)施工程“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)取得新的進(jìn)展而不懈努力。

      特此報(bào)告

      二〇一四年十二月二十日

      第二篇:2013平安工地創(chuàng)建活動(dòng)總結(jié)

      普宣高速公路第十合同段

      “平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)總結(jié)

      我公司承建普宣高速第十合同段以來(lái),始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立抓基礎(chǔ),抓示范,抓關(guān)鍵的原則。以各級(jí)文件為指導(dǎo),積極開展了各項(xiàng)安全管理工作。根據(jù)相關(guān)文件要求,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況,項(xiàng)目部開展了平安工地建設(shè)活動(dòng),編制上報(bào)了平安工地建設(shè)實(shí)施方案,并根據(jù)該方案積極組織各項(xiàng)平安工地建設(shè)活動(dòng),起到了良好的效果?,F(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報(bào)如下:

      一、開展創(chuàng)建“平安工地”的宣傳活動(dòng),加強(qiáng)宣傳教育

      針對(duì) “平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)開展工作動(dòng)態(tài)發(fā)展的特點(diǎn),項(xiàng)目部采取各種渠道及方式開展了安全生產(chǎn)法制宣傳教育,不斷加大安全生產(chǎn)法制宣傳力度。主要是以會(huì)議宣傳。項(xiàng)目部針對(duì)施工工人的實(shí)際情況組織開展了形式多樣的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),并將“平安工地”創(chuàng)建的有關(guān)文件、方案等資料印發(fā)到每個(gè)協(xié)作隊(duì)伍,讓所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員都清楚“平安工地”創(chuàng)建的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)全員的創(chuàng)建意識(shí)。

      二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),保障“平安工地”創(chuàng)建工作的開展

      “平安工地”創(chuàng)建工作是一個(gè)系統(tǒng)工程,需要強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo),需要整合各方面的力量。自開展工作以來(lái),項(xiàng)目部根據(jù)相關(guān)文件要求,編制了相關(guān)活動(dòng)實(shí)施方案。將文件及方案交底到各管理人員、班組。項(xiàng)目部積極強(qiáng)化“平安工地”創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立“平安工地”創(chuàng)

      建領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部生活區(qū)進(jìn)行專項(xiàng)檢查,對(duì)創(chuàng)建工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題,及時(shí)作出有針對(duì)性的部署。層層制定“平安工地”創(chuàng)建工作計(jì)劃,明確創(chuàng)建的重點(diǎn)內(nèi)容,做到有的放矢。

      三、進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理

      項(xiàng)目部始終堅(jiān)持并牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的思想,進(jìn)一步細(xì)化完善安全責(zé)任體系,確定管理責(zé)任,從項(xiàng)目到部門,從部門到員工,層層落實(shí)安全責(zé)任制,將安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人;進(jìn)一步增加必要的安全生產(chǎn)投入,提高防護(hù)水平;加強(qiáng)對(duì)務(wù)工人員的安全生產(chǎn)教育;各類特種作業(yè)人員必須持證上崗,堅(jiān)決杜絕“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律”的三違現(xiàn)象。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患、臨時(shí)用電安全等工作開展專項(xiàng)治理,防止和減少安全事故的發(fā)生。具體采取措施如下:

      1、加大施工現(xiàn)場(chǎng)日常安全巡視力度,有針對(duì)性地加強(qiáng)員工安全意識(shí)教育,進(jìn)一步提高員工安全技術(shù)素質(zhì)。

      2、堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則,認(rèn)真地貫徹安全第一的思想,做好項(xiàng)目部各自安全崗位職責(zé)考評(píng)工作。

      3、重點(diǎn)地抓好施工用電,施工機(jī)械等安全工作,按照上級(jí)的要求,把本部各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作做好,真正落實(shí)到實(shí)處。

      4、現(xiàn)場(chǎng)隱患排查治理。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)以及臨邊防護(hù),項(xiàng)目部積極組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)隱患情況進(jìn)行集中、全面排查整治,對(duì)安全防護(hù)及臨邊防護(hù)進(jìn)一步加大投入,提高防護(hù)水平與質(zhì)量。

      5、加強(qiáng)安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工臨邊防護(hù)設(shè)施建設(shè),嚴(yán)格按照施工安全專項(xiàng)方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。

      6、細(xì)化臨時(shí)用電管理體系。要求項(xiàng)目部臨時(shí)用電管理形成電工管理電工的模式,由項(xiàng)目部電工牽頭,全面提高各級(jí)電工的臨時(shí)用電管理能力、水平,從一級(jí)箱開始,層層查、線線查,確保每條用電線路的安全可靠,同時(shí)購(gòu)買更換大量三級(jí)箱、末端箱,確保每箱、每級(jí)皆有斷路器。

      四、繼續(xù)深入開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)

      創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產(chǎn)、樹立企業(yè)良好形象的基礎(chǔ)性工作。因此,必須把創(chuàng)建文明工地,推行文明施工和文明作業(yè)作為確保施工生產(chǎn)安全、創(chuàng)建“平安工地”的重大基礎(chǔ)性工作來(lái)抓。在繼續(xù)開展文明施工方面,項(xiàng)目部嚴(yán)格按照建筑工地文明施工八大標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行文明施工控制,營(yíng)造良好的文明施工環(huán)境和秩序。將平安工地建設(shè)引向深入,將責(zé)任落實(shí)到位。

      第三篇:2010年“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)總結(jié)(2011.11.9)

      加強(qiáng)“雙基”工作積極推進(jìn)“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)

      為了深入貫徹落實(shí)《江蘇省交通廳關(guān)于開展全省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)活動(dòng)的通知》和《江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)活動(dòng)實(shí)施方案和江六高速公路項(xiàng)目管理辦公室關(guān)于在江六高速公路開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)有通知。總監(jiān)辦高度重視,及時(shí)成立了由總監(jiān)理工程師為組長(zhǎng),各專業(yè)監(jiān)理工程師為成員的“平安工地”建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了精心部署,科學(xué)安排,積極指導(dǎo)全省各重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目開展“平安工地”創(chuàng)建工作。經(jīng)過(guò)一年的努力,JL-3標(biāo)段工程安全生產(chǎn)管理規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化水平明顯提高,安全監(jiān)管工作實(shí)效明顯增強(qiáng)。

      “平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)開展一年多來(lái),我們有以下幾點(diǎn)體會(huì):

      一、提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化基礎(chǔ),樹立先進(jìn)理念,是搞好“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)的前提

      2010年5月份以來(lái),JL-3標(biāo)總監(jiān)辦通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)家安全法律法規(guī)、工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和上述有關(guān)“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)文件及江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),逐步樹立公路工程平安施工,安全發(fā)展的思想理念,對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作高度警惕,不斷創(chuàng)新工作理念,充分履行安全管理責(zé)任。

      一是實(shí)行了“一崗雙責(zé)”的安全責(zé)任鏈??偙O(jiān)辦根據(jù)“安全監(jiān)理,人人有責(zé)、人人負(fù)責(zé)”的總體思路,從總監(jiān)理工程師到監(jiān)理員,壓力大家承擔(dān),各司其職,齊抓共管的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和責(zé)任體系,明確提出了管質(zhì)量也要管安全。特別是建立了安全監(jiān)理責(zé)任制度和安全監(jiān)理工作制度,并督促、指導(dǎo)所監(jiān)各施工單位建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全管理工作制度;總監(jiān)辦與所監(jiān)各施工單位簽訂了安全生產(chǎn)工作責(zé)任書;總監(jiān)與各專業(yè)監(jiān)理工程師,各監(jiān)理工程師與所轄監(jiān)理員、測(cè)量員和試驗(yàn)員分別簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,并建立了安全監(jiān)理內(nèi)部考核辦法和考核標(biāo)準(zhǔn),自開工以來(lái),堅(jiān)持每月考核,這些為落實(shí)安全責(zé)任的落實(shí)奠定了基礎(chǔ)。二是督促建設(shè)項(xiàng)目落實(shí)“四個(gè)一”的基本要求,即簽訂一份具有法律效率的安全生產(chǎn)合同、制定一個(gè)針對(duì)性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案、建立一支快捷高效的救援隊(duì)伍,建立一個(gè)安全教育培訓(xùn)基地,積極實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目的安保工程,加強(qiáng)安全監(jiān)督工作規(guī)范化建設(shè)。

      三是樹立“三個(gè)為本”的理念,即“設(shè)計(jì)以人為本”的理念;“建設(shè)以路為本”的理念和“運(yùn)營(yíng)以車為本”的理念。將傳統(tǒng)交通建設(shè)安全監(jiān)管范疇拓展到了公路設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程。在高速公路封閉施工中樹立了依靠科技抓安全、管安全、保安全的理念,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理理念,改革傳統(tǒng)管理模式,提升傳統(tǒng)管理方法,使從業(yè)單位在安全管理中重視技術(shù)創(chuàng)新、重視現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用;在高速公路邊通車邊施工中樹立了社會(huì)綜合管理的理念,依靠交警、運(yùn)營(yíng)、路政、養(yǎng)護(hù)等行業(yè)內(nèi)外單位,按照分工和職責(zé),共同參與、協(xié)調(diào)配合、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管,逐步構(gòu)建起了橫向到邊、縱向到底的公路建設(shè)項(xiàng)目安全管理綜合網(wǎng)絡(luò)。從根本上轉(zhuǎn)變了以往單純由建設(shè)單位和其他從業(yè)單位管安全的工作格局。

      二、抓住關(guān)鍵,創(chuàng)新方法,提升監(jiān)管水平,是搞好“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)的重點(diǎn) 先進(jìn)的工作理念要靠創(chuàng)新的工作方法來(lái)落實(shí),要靠抓住關(guān)鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)全局管理。

      (一)在公路設(shè)計(jì)中引入了三維動(dòng)畫優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)施工管理,最大限度地保證施工、運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)管工作創(chuàng)新。

      應(yīng)用三維動(dòng)畫管理系統(tǒng)后,了解區(qū)域地質(zhì)條件,在明確病害可治性的基礎(chǔ)上,有效避繞了一些不良地質(zhì)和深挖高填路段,使高速公路線型走向、平面布局、填挖高程、橋涵構(gòu)造物、征地拆遷達(dá)到了更加合理、科學(xué)的布設(shè)。從而避免了由于路線選擇不當(dāng)引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害、次生災(zāi)害和建設(shè)中的安全隱患。

      一是實(shí)現(xiàn)了對(duì)橋涵構(gòu)造物的控制。按照設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則,選擇好橋型后,將橋梁、涵洞的數(shù)字化模型輸入三維設(shè)計(jì)程序中,即可在相應(yīng)位置直觀顯示橋梁的建成效果圖。橋涵位置設(shè)計(jì)是否合理,與周圍環(huán)境是否相融,這些都可通過(guò)模擬汽車行駛狀態(tài),對(duì)橋梁的線性指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)和調(diào)整。

      二是實(shí)現(xiàn)了對(duì)邊坡防護(hù)的控制。隨著甘肅省高速公路向東、南山區(qū)延伸,陸續(xù)出現(xiàn)大量邊坡防護(hù)工程。邊坡開挖后,改變了原來(lái)坡體內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài),使原本穩(wěn)定的坡體出現(xiàn)失穩(wěn)。這就需要對(duì)邊坡進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì),以保證工程的安全、穩(wěn)定。應(yīng)用三維技術(shù),從不同角度反應(yīng)邊坡成型后的外部形態(tài),對(duì)周邊環(huán)境的影響范圍做出科學(xué)判斷,結(jié)合邊坡工程設(shè)計(jì),綜合判斷邊坡工程方案可行性,減少了因設(shè)計(jì)不當(dāng)造成的安全隱患,保證了施工安全。

      三是實(shí)現(xiàn)了對(duì)交通安全設(shè)施的控制。模擬真實(shí)駕駛員的駕駛感覺(jué),對(duì)道路的各類提示、指示牌信息,進(jìn)行合理判斷、準(zhǔn)確設(shè)置。對(duì)不合理的指示信息及設(shè)置位置實(shí)時(shí)予以調(diào)整,保證了交通安全設(shè)施的布設(shè)規(guī)范,提高了建成后運(yùn)營(yíng)的安全性。

      (二)運(yùn)用信息安全帽定位和橋隧遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控技術(shù),實(shí)現(xiàn)了安全防范體系的聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新。一是應(yīng)用信息安全帽定位技術(shù)。施工人員佩戴專屬自己的芯片安全帽,通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控對(duì)進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的人員進(jìn)行跟蹤定位,并能及時(shí)、準(zhǔn)確的將施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)區(qū)域人員的動(dòng)態(tài)情況反應(yīng)到場(chǎng)外監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng),使管理人員能夠準(zhǔn)確掌握進(jìn)出隧道的人員情況和隧道內(nèi)人員的分布狀態(tài),便于更加合理的調(diào)度管理,確保施工安全。

      二是應(yīng)用橋隧遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng),建立了以施工現(xiàn)場(chǎng)控制和遠(yuǎn)程監(jiān)控手段相結(jié)合的安全控制體系。橋隧工程在高速公路建設(shè)中具有投資規(guī)模大、施工周期長(zhǎng)、工藝復(fù)雜、不可預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素多等諸多特點(diǎn),施工風(fēng)險(xiǎn)高,安全控制的難度非常大。數(shù)字遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控技術(shù)的研究應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了管理人員不受時(shí)間、空間限制,利用互聯(lián)網(wǎng)和電子視頻技術(shù)隨時(shí)隨地對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控的目的,有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)管理手段的不足。

      (三)在高密度交通量施工路段,建立健全“三同三?!本C合管理聯(lián)防體系的創(chuàng)新。

      邊施工邊通車路段的安全保暢工作歷來(lái)都是高速公路建設(shè)安全管理的一大難點(diǎn)。舊路利用路段交通流量大,安全管理形勢(shì)異常復(fù)雜。2009年我廳加強(qiáng)協(xié)調(diào),積極溝通,在永(登)至古(浪)高速公路建設(shè)項(xiàng)目建立了“三同三保”(同施工、同收費(fèi)、同通車,保通、保暢、保安全)的綜合管理聯(lián)防體系,切實(shí)保障了施工安全和交通運(yùn)營(yíng)安全,取得了良好效果。

      一是建立“三同三?!本C合管理聯(lián)合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。成立了質(zhì)監(jiān)、交警、運(yùn)管、路政、建設(shè)、施工等單位共同參與的“交通保障領(lǐng)導(dǎo)小組”。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位按照分工和職責(zé),共同參與、協(xié)調(diào)配合、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管,定期召開安全工作協(xié)調(diào)會(huì),建立了安全施工和保暢工作的協(xié)調(diào)管理機(jī)制。

      二是成立交通安全保障大隊(duì)。由省交通運(yùn)輸廳委托省公安廳高速公路交警支隊(duì)成立了“永古高速公路交通保障大隊(duì)”,在交通保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下,具體負(fù)責(zé)“三同”路段的過(guò)往車輛疏導(dǎo)和指揮工作。

      三是加大安全保暢資金投入。為了確?!叭!狈桨傅挠行?shí)施。永古項(xiàng)目共投入保暢費(fèi)用約2000萬(wàn)元,督促施工單位在沿線施工及通車路段增設(shè)了齊全、完善的交通安全警示標(biāo)志、限速標(biāo)牌、施工指示牌、警示燈、減速帶、防護(hù)欄板等各類安全設(shè)施。

      四是強(qiáng)化交通疏導(dǎo)。確保每個(gè)施工作業(yè)面以及通車路口都有專人管理。同時(shí),邀請(qǐng)沿線交警部門對(duì)安全疏導(dǎo)員定期開展交通安全知識(shí)培訓(xùn)。安排施工單位加大對(duì)施工車輛、機(jī)械設(shè)備安全管理。嚴(yán)禁在通車路段超速、超載行駛和亂停、亂放,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),則給予重罰。強(qiáng)化日常巡視和檢查,項(xiàng)目辦、駐地監(jiān)理每天到各路段對(duì)安全保暢工作進(jìn)行巡視,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)糾正,積極督促整改。

      五是加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。組織項(xiàng)目參建單位對(duì)保暢路段進(jìn)行全面調(diào)研,制定了詳細(xì)的《安全保暢路段施工方案》,并嚴(yán)格按方案組織實(shí)施。

      “5.12”地震后,我省的公路恢復(fù)重建工程包括13項(xiàng)國(guó)省干線項(xiàng)目,共計(jì)1180公里,涉及我省隴南市武都區(qū)、文縣、康縣、成縣、兩當(dāng)縣、徽縣、西和縣和甘南州舟曲縣8個(gè)重災(zāi)縣(區(qū))。我們認(rèn)真落實(shí)“保通、保暢、保安全的三?!惫ぷ魉悸?,制定了詳細(xì)的工作方案和保證措施,在2010年底全面完成了建設(shè)任務(wù),并取得了“零傷亡”的良好成績(jī)。在永古高速公路103公里國(guó)道主干線的“三同”施工路段,我們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)共設(shè)立六支交通保暢工作小組,各成員單位結(jié)合本職工作、承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任與交通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組還簽訂了“三同三保”聯(lián)合保障責(zé)任書,明確了“三同”期間各自的責(zé)任和分工,建立了工作溝通機(jī)制,定期互通情況,使得各方積極主動(dòng)履行協(xié)議內(nèi)容,認(rèn)真做好各自的具體聯(lián)合保障工作。

      總之,通過(guò)管理方式方法及工作機(jī)制的不斷創(chuàng)新,保障了施工安全進(jìn)行,也保障了運(yùn)營(yíng)收費(fèi)的正常秩序。安全管理經(jīng)費(fèi)的足額投入帶來(lái)了社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。

      三、面向基層,加強(qiáng)宣教,樹立示范典型,是“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)的動(dòng)力。

      安全培訓(xùn)教育是提高從業(yè)人員安全防護(hù)意識(shí)、安全管理水平的重要途徑,也是落實(shí)安全制度體系的重要保證。

      一是建立安全教育培訓(xùn)基地。良好的安全硬件設(shè)施是完成安全培訓(xùn)工作的前提和基礎(chǔ)。2009年我們?cè)谟赖侵凉爬烁咚俟方ㄔO(shè)中,首次在施工現(xiàn)場(chǎng)建立了安全教育培訓(xùn)基地,突破了傳統(tǒng)的培訓(xùn)教育模式,改變了過(guò)去重管理人員教育,輕一線人員教育,重宣傳教育和行政教育,輕工程專業(yè)技術(shù)教育的現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)了學(xué)以致用的創(chuàng)新。

      為參建人員,尤其是一線勞務(wù)人員進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)、安全防護(hù)、施工安全常識(shí)等知識(shí),提供了良好的平臺(tái)。永古項(xiàng)目安全教育基地是我省高速公路項(xiàng)目第一個(gè)設(shè)施齊全、功能完善的安全培訓(xùn)教育基地。該基地占地面積500平方米,配備了現(xiàn)代多媒體教學(xué)、隧道遠(yuǎn)程監(jiān)控和報(bào)警等先進(jìn)設(shè)施,總投資約70萬(wàn)元,可一次容納120人集中培訓(xùn)。永古項(xiàng)目安全培訓(xùn)基地集培訓(xùn)教育、會(huì)務(wù)召開于一體,具有隧道監(jiān)控實(shí)時(shí)播放、多媒體演示、會(huì)務(wù)、隧道報(bào)警等多項(xiàng)功能,滿足了新形勢(shì)下項(xiàng)目安全培訓(xùn)教育的需要。

      目前,我省已在重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目中授牌成立了三個(gè)“安全教育培訓(xùn)基地”,重點(diǎn)對(duì)一線從業(yè)人員進(jìn)行適時(shí)教育培訓(xùn),為保證教育質(zhì)量,先后編寫了《甘肅省公路建設(shè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)教材》,上冊(cè)為安全管理、下冊(cè)為安全技術(shù);編寫了《安全生產(chǎn)法律法規(guī)》文件匯編和“安全教育培訓(xùn)基地”教育培訓(xùn)大綱,統(tǒng)一了教材內(nèi)容,統(tǒng)一了授課教師、統(tǒng)一了培訓(xùn)課時(shí),為建設(shè)項(xiàng)目的安全教育培訓(xùn)工作起到了良好的指導(dǎo)作用。同時(shí),部分項(xiàng)目施工標(biāo)段高度重視一線員工教育,還設(shè)立了標(biāo)段培訓(xùn)教室或培訓(xùn)基地,進(jìn)一步完善了教育培訓(xùn)體系。

      二是強(qiáng)化施工人員的安全培訓(xùn)。首先,加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目安全管理人員的培訓(xùn)教育。項(xiàng)目辦不定期組織施工、監(jiān)理主要人員集中培訓(xùn)學(xué)習(xí),從省內(nèi)外邀請(qǐng)專家學(xué)者授課,特別是在隧道、大橋工程施工初期,集中組織項(xiàng)目管理人員、技術(shù)人員學(xué)習(xí)施工工藝和安全防范重點(diǎn)。制定了培訓(xùn)制度,規(guī)定駐地高監(jiān)、項(xiàng)目三大負(fù)責(zé)人自工程開工(復(fù)工)后每?jī)蓚€(gè)月集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)1次。要求駐地監(jiān)理辦及項(xiàng)目經(jīng)理部每個(gè)月至少組織2次全員的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。定期督促參建單位制定和實(shí)施安全培訓(xùn)計(jì)劃,有針對(duì)性地引導(dǎo)施工企業(yè)強(qiáng)化內(nèi)部的安全教育。

      三是加強(qiáng)農(nóng)民工的安全培訓(xùn)教育。農(nóng)民工是項(xiàng)目建設(shè)的主力軍,也處在防范安全事故的最前沿,必須抓好對(duì)農(nóng)民工的安全培訓(xùn)教育。我們?cè)谵r(nóng)民工的安全教育上,主要實(shí)行“事先告知”制度,即工程施工中應(yīng)該注意哪些安全事項(xiàng),重點(diǎn)防范哪些安全事故,如何做好自我保護(hù),如何判斷重大安全險(xiǎn)情,發(fā)生安全事故后如何開展自救等等,為此我們通過(guò)編寫《公路建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)知識(shí)和農(nóng)民工安全防護(hù)手冊(cè)》、施工現(xiàn)場(chǎng)樹立“告示牌”、民工駐地張貼宣傳畫等措施,事先告知現(xiàn)場(chǎng)參建農(nóng)民工,努力提高廣大參建農(nóng)民工的安全防護(hù)意識(shí)。

      “平安工地”建設(shè)活動(dòng)開展一年來(lái),我省先后制定了《甘肅省公路水運(yùn)工程“平安工地”實(shí)施方案》、《甘肅省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》和《甘肅省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。2010年7月底,我們對(duì)各項(xiàng)目“平安工地”創(chuàng)建情況進(jìn)行了檢查驗(yàn)收,評(píng)選出了武都至罐子溝、永登至古浪、天水過(guò)境段、瓜州至星星峽高速公路等4個(gè)“示范項(xiàng)目”和康臨6標(biāo)、永古6標(biāo)、天定路面3標(biāo)、西長(zhǎng)鳳8標(biāo)等15個(gè)“示范合同段”。2010年11月25日,在武都至罐子溝高速公路項(xiàng)目舉行了創(chuàng)建授牌儀式。通過(guò)對(duì)這些“示范項(xiàng)目”和“示范合同段”的好做法、好經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和推廣,為其他建設(shè)項(xiàng)目樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,為“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)的進(jìn)一步深化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      四、制定預(yù)案,加強(qiáng)演練,提高預(yù)案實(shí)效性,是搞好“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)的重要體現(xiàn)。

      為了項(xiàng)目在施工建設(shè)中遇有安全生產(chǎn)事故時(shí),能最大限度地防止和減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,促進(jìn)全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展,根據(jù)我省重點(diǎn)公路工程建設(shè)和從業(yè)單位的職責(zé)分工情況,制定印發(fā)了《甘肅省重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目安全事故應(yīng)急救援體系實(shí)施方案》和《甘肅省重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目安全預(yù)警機(jī)制實(shí)施意見(jiàn)》,加強(qiáng)事故救援能力建設(shè)。

      一是各項(xiàng)目基本上明確了項(xiàng)目應(yīng)急救援隊(duì)伍的主體、建制、組成和物資儲(chǔ)備。統(tǒng)籌規(guī)劃應(yīng)急處置所需物料、裝備、通信器材、生活用品等各項(xiàng)物資,認(rèn)真落實(shí)運(yùn)輸能力、通信能力、生產(chǎn)能力的儲(chǔ)備。加強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)備物資的動(dòng)態(tài)管理,保證了及時(shí)補(bǔ)充和更新。

      二是各項(xiàng)目結(jié)合區(qū)位特點(diǎn)普遍建立了會(huì)同各級(jí)安全監(jiān)管、公安、消防、礦山、醫(yī)療等部門的安全事故應(yīng)急救援體系。在制定科學(xué)的應(yīng)急救援預(yù)案基礎(chǔ)上,項(xiàng)目辦要積極與各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)單位協(xié)作,共同組建一支強(qiáng)有力的應(yīng)急救援力量,建立起了一支以項(xiàng)目參建單位及地方政府、公安、消防、安監(jiān)、醫(yī)院、礦山、路政等救援力量為綜合保障的應(yīng)急保障隊(duì)伍。

      項(xiàng)目辦組織各施工單位與救援協(xié)作單位簽訂了《緊急救援協(xié)議》,主要與當(dāng)?shù)鼐戎⒓本戎行暮炗喕ブ鷧f(xié)議,與社會(huì)專業(yè)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)、物資供應(yīng)企業(yè)簽訂相應(yīng)的救援協(xié)議。良好的應(yīng)急救援協(xié)作機(jī)制,使建設(shè)項(xiàng)目的安全救助能力得到了保障。

      三是各項(xiàng)目均建立了應(yīng)急救援保障演練工作計(jì)劃。省廳每年組織一次較大規(guī)模的全省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目施工應(yīng)急保障演練觀摩會(huì),組織開展救援實(shí)戰(zhàn)演練,檢驗(yàn)從業(yè)單位的應(yīng)急救援、應(yīng)急保障反應(yīng)能力。應(yīng)急救援預(yù)案能否真正實(shí)現(xiàn)方案科學(xué)、反應(yīng)快捷、執(zhí)行高效,應(yīng)急救援隊(duì)伍是保障,救援演練是基礎(chǔ)。定期與各相關(guān)專業(yè)隊(duì)伍聯(lián)合開展實(shí)戰(zhàn)演練,并組織開展各類搶險(xiǎn)救援知識(shí)培訓(xùn),努力加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍的專業(yè)訓(xùn)練,不斷提高應(yīng)急救援隊(duì)伍的反應(yīng)和戰(zhàn)斗能力。確保一旦發(fā)生突發(fā)安全事故,能夠迅速投入戰(zhàn)斗,快速處置突發(fā)災(zāi)害,最大限度降低安全事故損害。

      四是形成了對(duì)應(yīng)急救援預(yù)案“回頭看”的評(píng)審工作機(jī)制。在每次應(yīng)急救援演練結(jié)束后,組織專家對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審,進(jìn)一步修改完善,提高了應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。

      五、明確目標(biāo),深化內(nèi)容,促進(jìn)建立長(zhǎng)效機(jī)制,是搞好“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)的最終目的。今年是“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)的第二年,又是“達(dá)標(biāo)推廣年”,為了將部《通知》精神及各項(xiàng)內(nèi)容落到實(shí)處,我廳在第一季度印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好“平安工地”建設(shè)活動(dòng)“達(dá)標(biāo)推廣年”各項(xiàng)工作的通知》,明確了“達(dá)標(biāo)推廣年”的工作目標(biāo)、內(nèi)容和任務(wù)要求,為進(jìn)一步構(gòu)建“安全監(jiān)管”、“項(xiàng)目管理”與“市場(chǎng)管理”聯(lián)動(dòng)的長(zhǎng)效機(jī)制,我省采取了幾項(xiàng)具體措施。一是續(xù)建項(xiàng)目要在6月底全面完成《達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的推廣工作,圖文并茂地推介標(biāo)準(zhǔn),要求新開工項(xiàng)目從招投標(biāo)開始落實(shí)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。二是要求各建設(shè)單位在上半年對(duì)新開工項(xiàng)目進(jìn)行交叉檢查驗(yàn)收,不達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目和標(biāo)段,要求停工整改,直至合格。三是我們將要對(duì)建設(shè)單位及項(xiàng)目辦的創(chuàng)建活動(dòng)工作進(jìn)行考核,對(duì)執(zhí)行不力,實(shí)行不嚴(yán),落實(shí)不到位的單位給予通報(bào)批評(píng),并取消年終評(píng)優(yōu)資格。四是要求各建設(shè)單位要抓好示范項(xiàng)目和示范合同段的示范作用,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以點(diǎn)帶面,早日全面達(dá)標(biāo)。同時(shí),要求各施工單位要認(rèn)真履行主體責(zé)任,落實(shí)投入,將達(dá)標(biāo)與否和施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)工作緊密結(jié)合,將“達(dá)標(biāo)推廣年”的各項(xiàng)工作,與高速公路施工準(zhǔn)化活動(dòng)緊密結(jié)合,同步推進(jìn)。充分發(fā)揮集約化施工的優(yōu)勢(shì),規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理,安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)識(shí)及其他各類臨時(shí)設(shè)施設(shè)置,保證工程質(zhì)量,消除安全隱患,文明施工。五是全省建設(shè)項(xiàng)目要進(jìn)一步探索施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和繼續(xù)實(shí)行重大隱患掛牌整治工作,繼續(xù)落實(shí)“網(wǎng)上掛牌、銷號(hào)管理”制度,強(qiáng)化隱患整治工作力度。

      我省活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將從今年起對(duì)“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)不重視,標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不力的施工單位和項(xiàng)目經(jīng)理也將納入到網(wǎng)上掛牌監(jiān)督,銷號(hào)管理范疇,并加大行政處罰力度。

      總之,甘肅省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)活動(dòng)開展一年多來(lái),在交通運(yùn)輸部黨組及部質(zhì)監(jiān)總站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,在省委省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在省交通運(yùn)輸廳黨組的具體指導(dǎo)下,各從業(yè)單位,積極開展創(chuàng)建達(dá)標(biāo)活動(dòng),涌現(xiàn)出了一批“示范項(xiàng)目”和“示范合同段”,積累了一些好做法,好經(jīng)驗(yàn)。但是,還存在一些不足,我們將以這次推進(jìn)會(huì)為契機(jī),借鑒和吸收兄弟省份的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),落實(shí)會(huì)議成果,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確活動(dòng)目標(biāo),抓好示范作用,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以點(diǎn)帶面,規(guī)范施工,確保安全。同時(shí),充分利用報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等傳播平臺(tái),加強(qiáng)信息溝通和經(jīng)驗(yàn)交流,建立“施工現(xiàn)場(chǎng)”與“建設(shè)市場(chǎng)”聯(lián)動(dòng)的長(zhǎng)效機(jī)制,不斷將“平安工地”建設(shè)活動(dòng)引向深入,創(chuàng)建更多更好的“平安工程”,為甘肅省交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建“平安行業(yè)”的目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn),使我省的交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

      第四篇:平安工地創(chuàng)建活動(dòng)檢查外業(yè)總結(jié)

      平安工地創(chuàng)建活動(dòng)檢查外業(yè)總結(jié)

      各承包人基本上均能按照施工合同文件約定和浙江省交通運(yùn)輸廳關(guān)于平安工地創(chuàng)建活動(dòng)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行平安工地建設(shè),從外業(yè)檢查情況來(lái)看,各標(biāo)段總體安全意識(shí)強(qiáng),各施工作業(yè)點(diǎn)均按照公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)置要求進(jìn)行各種安全標(biāo)識(shí)牌的設(shè)置。但各標(biāo)段設(shè)置質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)還存在差距,個(gè)別地方還需整改落實(shí)。

      一、第06施工標(biāo)段

      1、施工現(xiàn)場(chǎng)從縣道橫東線到采礦作業(yè)點(diǎn),已設(shè)置部分交通安全標(biāo)識(shí)牌,但標(biāo)識(shí)牌管理沒(méi)跟上,部分標(biāo)牌已傾倒,部分標(biāo)版面方向有誤。過(guò)河便橋沒(méi)有限重標(biāo)識(shí),進(jìn)入礦區(qū)沒(méi)有施工場(chǎng)地禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入標(biāo)識(shí),進(jìn)入施工場(chǎng)地沒(méi)有防火、防高空墜落、佩戴安全帽提示標(biāo)識(shí);上山便道安全警示標(biāo)識(shí)相對(duì)齊全點(diǎn),但下山方向標(biāo)牌缺丟,臨邊部分標(biāo)桿設(shè)置不符合規(guī)定,應(yīng)改正為具反光功能的標(biāo)桿。內(nèi)側(cè)邊坡缺少防邊坡石墜落警示標(biāo)識(shí),磅站旁沒(méi)有限速標(biāo)識(shí);

      2、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)油桶沒(méi)有統(tǒng)一存放場(chǎng)所,堆放于磅站旁不符合要求,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)大量機(jī)械需加油實(shí)際情況,現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)有柴油實(shí)際情況應(yīng)設(shè)置單獨(dú)設(shè)立封閉的儲(chǔ)存場(chǎng)所。

      3、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)炸藥儲(chǔ)存場(chǎng)道沒(méi)有設(shè)置避雷裝置。

      4、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路沒(méi)有按規(guī)定繪制臨時(shí)用電線路

      圖,沒(méi)有做到一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置,現(xiàn)場(chǎng)配電箱設(shè)置不規(guī)范,缺少安全標(biāo)識(shí)與責(zé)任人信息。

      5、現(xiàn)場(chǎng)便道部分地段坡度過(guò)大,臨邊未按規(guī)定設(shè)置擋墻,部分回轉(zhuǎn)彎頭半徑過(guò)小,道路路面全是土體,未按監(jiān)理要求鋪設(shè)石質(zhì)磨耗層,存在影響行車安全隱患。

      6、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面沒(méi)有按規(guī)定配齊專職安全人員。

      7、項(xiàng)目部駐地沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相對(duì)獨(dú)立的辦公區(qū)與生活區(qū),基本功能設(shè)置不齊全。沒(méi)有辦公必須的會(huì)議室,各部門沒(méi)有設(shè)立獨(dú)立的辦公室。沒(méi)有相應(yīng)上墻圖表(五圖一板),沒(méi)有施工平面布置圖、沒(méi)有組織機(jī)構(gòu)圖、沒(méi)有施工進(jìn)度圖。沒(méi)有按照規(guī)定設(shè)置必須具備的生活設(shè)置。生活區(qū)與辦公區(qū)混住,沒(méi)有項(xiàng)目部標(biāo)識(shí)牌。項(xiàng)目部租住民房入住人員多,現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有配備消防設(shè)施,安全隱患較大。

      承包人需立即對(duì)照規(guī)定整改。

      二、03施工標(biāo)段

      1、應(yīng)隨著施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面推進(jìn),相關(guān)安全標(biāo)識(shí)牌應(yīng)相應(yīng)跟進(jìn),新開作業(yè)位于下軒村現(xiàn)場(chǎng)施工面安全標(biāo)識(shí)未跟進(jìn)。部分跨河臨時(shí)便涵涉水臨邊防護(hù)設(shè)置未設(shè)置。

      2、拌和站位于石松一級(jí)公路邊,應(yīng)在接口部位設(shè)置道口安全標(biāo)識(shí),應(yīng)在石松一級(jí)公路機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道相應(yīng)設(shè)置提前告知、警告和道路標(biāo)識(shí)。中間分隔帶波型梁護(hù)欄應(yīng)恢復(fù)原位。

      3、拌和站攪拌機(jī)主機(jī)配電箱設(shè)置不合理,室內(nèi)配電柜露天設(shè)置于室外,主閘直接暴露易淋雨,不符合配電規(guī)范,應(yīng)整改。部分配電柜安全標(biāo)識(shí)、責(zé)任人標(biāo)識(shí)不齊全。儲(chǔ)氣罐存放于主機(jī)架下,壓力表上方未設(shè)防護(hù)頂蓋,拌和站放料時(shí)存在碎石墜落風(fēng)險(xiǎn)。

      4、拌和站上料倉(cāng)設(shè)置高度過(guò)高,上料坡道坡度過(guò)大,存在安全隱患,臨邊位置未設(shè)置護(hù)欄。

      5、拌和站零星材料倉(cāng)庫(kù)設(shè)置不合理,現(xiàn)場(chǎng)存在亂堆亂放現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)未設(shè)置臨時(shí)油桶存放處,油桶直接堆放在臨時(shí)機(jī)控制室存在安全隱患。

      6、拌和站應(yīng)封閉設(shè)計(jì),進(jìn)入場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置相應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)告知與安全警示標(biāo)識(shí),相應(yīng)管理制度、操作規(guī)程牌需完善。部分位置需補(bǔ)充消防設(shè)施。

      7、項(xiàng)目部駐地存在辦公區(qū)與生活區(qū)混住,辦公面積不符合標(biāo)化工地要求,施工正?;笮栌枰约m正。每層應(yīng)補(bǔ)充滅火器。

      8、大橋工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置工程告示牌,并考慮按臺(tái)州交通運(yùn)輸局要求設(shè)置建設(shè)文化進(jìn)工地標(biāo)牌。

      三、04施工標(biāo)段

      1、應(yīng)隨著施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面推進(jìn),相關(guān)安全標(biāo)識(shí)牌應(yīng)相應(yīng)跟進(jìn),新開作業(yè)面位于75省道東側(cè),現(xiàn)場(chǎng)施工面安全標(biāo)識(shí)未跟進(jìn)。

      2、大橋工地施工現(xiàn)場(chǎng),已完成砼澆灌的樁坑未設(shè)置圍護(hù),存在人員墮入坑中風(fēng)險(xiǎn),監(jiān)河岸側(cè)未設(shè)置臨水安全護(hù)欄。大橋工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置工程告示牌,并考慮按臺(tái)州交通運(yùn)輸局要求設(shè)置建設(shè)文化進(jìn)工地標(biāo)牌。

      3、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)油桶存放油庫(kù)應(yīng)考慮防盜,現(xiàn)場(chǎng)奕配備防火砂與防火鍬。

      4、拌和站上料倉(cāng)設(shè)置高度過(guò)高,上料坡道坡度過(guò)大,存在安全隱患,臨邊位置未設(shè)置護(hù)欄。

      5、拌和站屬于生產(chǎn)區(qū),不應(yīng)設(shè)置工人生活區(qū),需予以糾正。門衛(wèi)室應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,不得與倉(cāng)庫(kù)混用。

      6、路基從四塘橫河到75省道段沿線平交農(nóng)村道路較多,但現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌未設(shè)置,應(yīng)立即按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。

      四、05施工標(biāo)段

      1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)識(shí)比較齊全,但應(yīng)在水泥攪拌樁、管樁、塑料排水板樁基施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全風(fēng)險(xiǎn)告知牌,安全警示牌。

      2、鳥山位置便道接龍門坦龍線時(shí),應(yīng)在坦龍線設(shè)置施工車輛進(jìn)出標(biāo)識(shí)。

      3、現(xiàn)場(chǎng)地磅站、機(jī)具維修加工區(qū)、臨時(shí)儲(chǔ)物堆應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置臨時(shí)用電配電柜,配齊消防設(shè)施,并注意設(shè)置生產(chǎn)垃圾存儲(chǔ)桶,防止各種生活垃圾、包裝物隨風(fēng)亂刮。

      4、項(xiàng)目部駐地前面的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)應(yīng)增加消防設(shè)施,物資、機(jī)械設(shè)備應(yīng)按區(qū)域存放,做到有序、整潔。

      5、加強(qiáng)便道養(yǎng)護(hù),臨水位置設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。

      第五篇:2011平安創(chuàng)建活動(dòng)總結(jié)

      2011平安創(chuàng)建活動(dòng)工作總結(jié)

      贛榆縣發(fā)改委

      (2011年11月5日)

      2011年以來(lái),縣委改委認(rèn)真貫徹落實(shí)縣綜治工作部署,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,結(jié)合實(shí)際,建立健全工作管理機(jī)制,加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,深化安全意識(shí),搞好綜合治理,為正常工作的開展創(chuàng)造了安全的環(huán)境?,F(xiàn)將本平安創(chuàng)建活動(dòng)開展情況總結(jié)如下。

      一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高預(yù)防意識(shí)

      樹立安全“責(zé)任重于泰山”的思想觀念,充分認(rèn)識(shí)平安創(chuàng)建活動(dòng)的重要意義,進(jìn)一步增強(qiáng)抓好安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感,把平安創(chuàng)建工作納入總體工作部署。年初以來(lái),已召開兩次工作會(huì)議,分析本委工作安全形勢(shì),研究部署有關(guān)安全管理措施,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),及時(shí)協(xié)調(diào)解決工作中存在的安全隱患。并利用其他工作會(huì)議契機(jī),強(qiáng)調(diào)平安創(chuàng)建及安全管理工作的重要性,日常工作中, 積極組織干部職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí),切實(shí)提高大家的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。時(shí)刻要求各科室認(rèn)真落實(shí)安全措施,完善相關(guān)制度,確保工作的正常開展。

      二、專職專責(zé),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

      自平安創(chuàng)建活動(dòng)開展以來(lái),我委十分重視這項(xiàng)工作,并將它納入本工作考核體系。在日常創(chuàng)建工作中,堅(jiān)持推行創(chuàng)建工作責(zé)任制,明確了主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人,分管領(lǐng)導(dǎo)直接負(fù)責(zé),全體人員齊抓共管的創(chuàng)建工作機(jī)制,有效地加-1-

      強(qiáng)了平安創(chuàng)建活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),從而為平安創(chuàng)建工作深入開展夯實(shí)了強(qiáng)有力的組織保障。

      三、結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真部署落實(shí)

      一是結(jié)合實(shí)際,積極參與全縣范圍內(nèi)社會(huì)治安綜合治理及平安創(chuàng)建工作,配合縣綜治委及縣其他有關(guān)部門做好創(chuàng)建工作拘宣傳和落實(shí)。二是制定了切實(shí)可行的平安創(chuàng)建實(shí)施方案。根據(jù)創(chuàng)建有關(guān)文件要求,從目標(biāo)任務(wù)、工作措施、組織領(lǐng)導(dǎo)、具體要求等方面著手,制定了周密的創(chuàng)建活動(dòng)方案,并安排專人負(fù)責(zé)各項(xiàng)具體工作的落實(shí)。三是不定期地進(jìn)行部門各項(xiàng)安全檢查,防微杜漸,對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理,促進(jìn)創(chuàng)建各項(xiàng)措施的貫徹落實(shí)。

      四、加強(qiáng)管理,抓好部門安全

      為全力加強(qiáng)本部門安全管理,我局在平安創(chuàng)建活動(dòng)中認(rèn)真做到“三個(gè)抓好”。一是抓好辦公地點(diǎn)的檢查及管理。重點(diǎn)抓好對(duì)辦公室水、電等基礎(chǔ)生活設(shè)施的排查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決。二是抓好對(duì)下屬部門的管理。對(duì)局下屬部門內(nèi)外實(shí)施嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)管理不到位的,限時(shí)整改,及早消除安全隱患。二是抓好值班制度。完善長(zhǎng)效管理,適時(shí)做好值班紀(jì)錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo),采取措施,防患于未然。

      五、提高認(rèn)識(shí),切實(shí)維護(hù)穩(wěn)定

      成立了信訪工作辦公室,明確每月的7、14、28日為信訪接待日,由專人負(fù)責(zé)接待,并解疑答惑,積極處理好群眾來(lái)信來(lái)訪。對(duì)全局人員及家屬進(jìn)行了一次深入排查,未發(fā)現(xiàn)修練“法輪功”人員及“法輪功”人員滋事現(xiàn)象。同時(shí),也沒(méi)有發(fā)生局機(jī)關(guān)和下屬單位人員上訪事件。

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