第一篇：臨渭區(qū)交通運輸系統(tǒng)工會二0一一年工作總結(jié)

臨渭區(qū)交通運輸系統(tǒng)工會二0一一年上半年工作總結(jié)

區(qū)總工會：

2011年，在區(qū)總工會和交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們交通運輸系統(tǒng)工會始終堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞區(qū)總工會的總體工作部署和交通運輸工作中心，認(rèn)真貫徹黨的十七大，十七屆五中、六中全會精神，以及區(qū)總工會十三屆四次全委（擴(kuò)大）會議，切實履行工會職責(zé)，充分發(fā)揮工會組織的橋梁和紐帶作用，積極動員和組織廣大職工投身經(jīng)濟(jì)建設(shè)，為我區(qū)交通運輸事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就主要工作總結(jié)如下：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹區(qū)總工會第十三屆四次全委（擴(kuò)大）會議精神，積極組織動員廣大職工為推進(jìn)交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

區(qū)總工會第十三屆四次全委（擴(kuò)大）會議是“十二五”開局之年，我區(qū)工會工作的第一次盛會，它對今年乃至今后五年我區(qū)工會工作有著十分重要的意義和作用。為此，我們高度重視此次會議精神的宣傳學(xué)習(xí)和貫徹工作，首先是及時向黨委和行政通報會議精神；其次是層層召開會議，學(xué)習(xí)傳達(dá)會議精神；三是狠抓落實貫徹會議。要求各單位工會在學(xué)習(xí)貫徹中做到五個結(jié)合：一是把學(xué)習(xí)貫徹區(qū)總工會第十三屆 四次全委（擴(kuò)大）會議精神，與學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀緊密結(jié)合起來，不斷增強(qiáng)新形勢下，做好工會工作使命感、責(zé)任感和緊迫感。二是學(xué)習(xí)貫徹區(qū)總工會第十三屆四次全委（擴(kuò)大）會議精神，與學(xué)習(xí)貫徹區(qū)委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)工會工作的意見》精神緊密結(jié)合起來，加強(qiáng)黨對工會工作的領(lǐng)導(dǎo)，提升工會工作活力，增強(qiáng)工會組織感召力和凝聚力。三是學(xué)習(xí)貫徹區(qū)總工會第十三屆四次全委（擴(kuò)大）會議精神，與爭當(dāng)學(xué)習(xí)型職工，爭創(chuàng)學(xué)習(xí)型組織活動緊密結(jié)合起來，引導(dǎo)廣大職工堅持正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立社會主義榮辱觀。四是把學(xué)習(xí)貫徹區(qū)總工會第十三屆四次全委（擴(kuò)大）會議精神，與工會組織規(guī)范化建設(shè)緊密結(jié)合起來，健全工會工作機(jī)制，完善工會工作的各項規(guī)章制度。五是把學(xué)習(xí)貫徹區(qū)總工會第十三屆四次全委（擴(kuò)大）會議精神，與工會日常工作緊密結(jié)合起來，在日常的工會工作中貫徹落實區(qū)總工會第十三屆四次全委（擴(kuò)大）會議精神，彰顯工會特色，開展勞動比賽，積極組織廣大職工為推進(jìn)臨渭交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展作貢獻(xiàn)，為中國共產(chǎn)黨建黨90周年獻(xiàn)厚禮?！捌咭弧鼻巴瓿闪藨{韓路3.5公里四級大修工程，完成了渭花路17公里三級建設(shè)工程國，完成雙官路下吉至吝店段12公里三級改建工程，完成了崇閆路河西至閆村段5.5公里四級建設(shè)工程前期準(zhǔn)備工作。截止目前，該工程完成投資500萬元，挖填土方25萬元，完成了年度建設(shè)任務(wù)。

二、強(qiáng)化機(jī)制建設(shè)，切實履行維權(quán)職責(zé)

“組織起來，切實維權(quán)”是全總的要求，也是各級工會組織的基本職責(zé)，在此方面，今年我們主要做了三方面的工作。一是繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)宣傳《勞動法》、《勞動合同法》等法律法規(guī)，引導(dǎo)廣大職工依法維權(quán)，科學(xué)維權(quán)。積極配合人勞、安監(jiān)等部門依法開展勞動執(zhí)法檢查，切實維護(hù)職工權(quán)益。交通局原交通發(fā)展公司職工多次上訪反映其工資等問題，我們經(jīng)過講政策，理關(guān)系，引導(dǎo)職工通過勞動部門，依法維護(hù)其權(quán)益。二是大力推動平等協(xié)商簽訂集體合同制度建設(shè)。

一、二運司工會完善修訂和繼簽了集體勞動合同，女職工特殊權(quán)益保護(hù)專項集體合同。同時兩個企業(yè)工會分別與行政簽訂了集體工資協(xié)議。三是堅持涉及職工利益的重大事宜交由職代會討論通過的民方管理制度。實行政務(wù)、企務(wù)公開，提升政務(wù)企務(wù)公開透明度，切實維護(hù)職工的知情權(quán)、參與權(quán)、決定權(quán)和監(jiān)督權(quán)。幾年來，一、二運司堅持重大事宜交由職代會討論通過的原則，先后完成了先后完成一運司解放路飲食市場、西南京路蔬菜綜合市場、花卉市場，二運司停車場、紙箱板廠的開發(fā)，北塘市場的改建等重大建設(shè)項目。運管所職代會經(jīng)過幾下幾上的反復(fù)討論，通過了機(jī)關(guān)綜合樓的建設(shè)和舊樓拆除方案。今年，全系統(tǒng)召開職代會、職工大會10余次，出辦公開專欄8期。有力的促進(jìn)了單位的民主監(jiān)督和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，增強(qiáng)了廣大職工的責(zé)任意識，激發(fā)了廣大職工的積極性，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)工作的全面開展。

三、突出重點，努力做好困難職工的幫扶工作 建立工會幫扶工作長效機(jī)制，努力為職工辦實事，關(guān)心、關(guān)注，關(guān)愛職工，解決困難職工工作和生活中的難題。積極爭取黨政支持，從就業(yè)援助、技能培訓(xùn)、生活幫助等方面深入開展“送溫暖”和“交友幫扶”活動。建立困難職工檔案，實行滾動管理。教育職工轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念，提高就業(yè)技能。鼓勵下崗職工自主創(chuàng)業(yè)，自謀職業(yè)。春節(jié)期間，為25戶困難職工家庭送去了米、面、油和慰問金，使他們在節(jié)日里感受到黨的溫暖、政府的關(guān)懷和工會組織的關(guān)愛。一運司南京路蔬菜綜合市場、解放路飲食市場、花卉市場，二運司北塘市場，為下崗失業(yè)人員和困難職工提供了就業(yè)崗位300多個。運管所職工梁治華患病住院，工會積極組織，全體職工紛紛捐款7000余元，幫助梁治華戰(zhàn)勝病魔。盛夏暑期，局工會組織，黨政主要領(lǐng)導(dǎo)及班子成員兵分兩路開展“送清涼”活動，分別慰問河西、吝店兩個工地，為一線職工送去了西瓜、啤酒等防暑降溫用品，送去了黨政的關(guān)懷，送去工會組織的關(guān)愛。金秋季節(jié)，積極開展“金秋助學(xué)”活動，幫助困難職工子女李楊、何倩同學(xué)圓了大學(xué)夢。

四、服務(wù)創(chuàng)衛(wèi)工作，唱響頌黨贊歌

今年是我黨成立90周年，也是我市創(chuàng)國衛(wèi)的關(guān)健之年，我們工會工作要服從服務(wù)于全局工作的大局。在創(chuàng)衛(wèi)方面，一是按照區(qū)總工會的安排，在全系統(tǒng)廣大干部職工中組織開 展了“創(chuàng)衛(wèi)生城市，做文明職工”健康知識答題競賽活動?；顒庸彩栈卦嚲?50余份，平均得分94.5分，并選送了6份試卷參加區(qū)總工會的競賽評比。運管所工會崔亞妮的《那一抹綠》，一運司工會劉號召的《多項措施助推創(chuàng)衛(wèi)達(dá)標(biāo)》，二運司工會李渭發(fā)的《當(dāng)好創(chuàng)衛(wèi)城市的帶頭兵》等三篇征文，分別榮獲區(qū)總工會優(yōu)秀征文二、三等獎。二是協(xié)助行政妥善處理了局機(jī)關(guān)辦公搬走后，原機(jī)關(guān)院衛(wèi)生管理等問題，使創(chuàng)衛(wèi)工作不掛空檔。在慶祝建黨90周年活動中，一是在全系統(tǒng)黨員職工開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，七一前21名黨員職工受到局黨委的通報表彰。二是組織機(jī)關(guān)干部職工，前往革命勝地延安，重溫我黨艱苦創(chuàng)業(yè)的奮斗歷程。三是全系統(tǒng)抽調(diào)80余人，組建合唱隊，高唱頌歌給黨聽。經(jīng)過20余天的集中訓(xùn)練，6月28日，在區(qū)委慶祝建黨90周年大會上作出了匯報演出，贏得大家的好評。

五、加強(qiáng)自身建設(shè)，增強(qiáng)服務(wù)意識

進(jìn)一步加強(qiáng)工會組織自身建設(shè)，不斷提高履行職責(zé)的能力和水平，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，扎實工作，自覺接受黨的領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)為大局工作服務(wù)，為職工群眾服務(wù)的意識，力求干好“黨政所需、社會所求、職工所盼，工會所能”的事。切實貫徹胡錦濤總書記的指示精神，“擴(kuò)大工會覆蓋面，增強(qiáng)工會凝聚力”，使大家進(jìn)一步認(rèn)識到經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開工會和廣大職工的支持參與，民主政治建設(shè)離不開工會對職工的宣傳教育，和諧社會創(chuàng)建離不開工會對勞動關(guān)系的協(xié)調(diào)。新形勢、新任務(wù)，工會組織必須要有新形象，工會干部的履職能務(wù)和水平必須要有新提高。2011年，我們在工會組織自身建設(shè)方面，一是抓素質(zhì)教育。按照“政治堅定，業(yè)務(wù)扎實，作風(fēng)過硬，廉潔自律”的要求，不斷提高工會干部的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，樹立為“為職工辦事，為發(fā)展盡力，為黨政分憂，為大局服務(wù)”的工作宗旨。緊緊圍繞交通工作中心，動員和組織職工，支持改革，獻(xiàn)身發(fā)展，維護(hù)穩(wěn)定。二是抓制度建設(shè)，按照《臨渭區(qū)基層工會規(guī)范化建設(shè)提要》的要求，完善工作制度，健全工作機(jī)制。三是主動爭取黨政支持。力爭做到工會工作與黨政工作，同部署，同安排，把工會工作列入黨政工作之列。四是按程序依法完成了公路站工會的換屆選舉工作。

回顧一年來的工作，成績的取得，離不開區(qū)總工會的指導(dǎo)，離不開交通運輸局黨委行政的支持，離不開工會干部和全體職工的共同努力。同上級要求，和兄弟工會相比，我們還存在著不少缺點和不足。維權(quán)，幫困工作仍需加強(qiáng)，宣傳工作做得不夠。我們決心在新的一年里，在區(qū)總工會和交通運輸局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步振奮精神，開拓創(chuàng)新，發(fā)揚成績，克服不足，盡職盡責(zé)搞好工作。

第二篇：交通運輸系統(tǒng)個人工作總結(jié)

個人工作總結(jié)

時間轉(zhuǎn)瞬即逝，不知不覺中自己工作馬上滿一年了。我是幸運的，因為能加入交通這個大集體。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵和關(guān)懷下，我得到了很多的學(xué)習(xí)機(jī)會，和同事們也彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在交通局領(lǐng)導(dǎo),征嵇處領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十六大、十六屆五中全會精神，牢固樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞加強(qiáng)依法執(zhí)政能力建設(shè)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己征稽工作的能力，為我們征嵇處完成養(yǎng)路費全年征收任務(wù)。促進(jìn)了征稽工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。回顧總結(jié)一年工作，我重點做了以下幾項工作：

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強(qiáng)對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

一、以查促征，規(guī)范征收。

1、堅持以查促征，根據(jù)不同車輛不同情況，采取設(shè)臨時檢查站與市內(nèi)稽查相配合、上門清欠與稽查工作相結(jié)合、定點稽查與流動稽查相結(jié)合、晨查夜檢與日常稽查相結(jié)合等多種方法，開展多元化稽查，增強(qiáng)了稽查工作的靈活性。

4、加強(qiáng)宣傳。我常年堅持進(jìn)行多種多樣的宣傳活動，并通過開展上路宣傳、參加政府組織的各類活動、散發(fā)傳單等多種形式，宣傳養(yǎng)路費征收管理辦法，宣傳交通規(guī)費征收政策的嚴(yán)肅性，宣傳養(yǎng)路費“取之于車，用之于路”的原則，動員車主按章交費，打消了部分車主等待觀望，伺機(jī)逃費的僥幸心理，增強(qiáng)了車主主動納費的意識。

二、堅持抓好行政執(zhí)法學(xué)習(xí)，努力提高征稽執(zhí)法水平的整體素質(zhì)。嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。本人嚴(yán)格遵守規(guī)費征嵇處的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

1、根據(jù)工作實際情況研究制定了法制學(xué)習(xí)方案，明確了學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容、總體目標(biāo)、方法、時間和各階段任務(wù)。采取分散學(xué)習(xí)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合、每周學(xué)習(xí)討論與開展案例分析相結(jié)合的方式，認(rèn)真開展了規(guī)費征收、行政執(zhí)法、時事政治等方面的學(xué)習(xí)，提高了自我的依法行政能力和服務(wù)水平。

2、嚴(yán)格獎懲，營造學(xué)習(xí)氛圍。為了營造爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，我把學(xué)習(xí)考核成績作為評價個人工作能力的標(biāo)準(zhǔn)之一，制定了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)制度和獎懲制度，把考核成績與工作掛鉤。每階段學(xué)習(xí)完畢由同事幫忙檢查考核，考核不及格罰自己抄寫100遍。從而進(jìn)一步促進(jìn)了學(xué)習(xí)積極性，使我自己養(yǎng)成堅持學(xué)習(xí)的良好局面。

3、積極參加上級主管部門開辦學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，強(qiáng)化行業(yè)普法工作。全年我共參加上級組織的各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)六余期，參訓(xùn)率達(dá)到100%，提高了我的依法行政能力，規(guī)范了執(zhí)法行為。

三、嚴(yán)格執(zhí)法、依法行政，樹立交通行政執(zhí)法隊伍的良好形象。

1、堅持依法行政、嚴(yán)格依法治費、完善管理機(jī)構(gòu)、理順工作程序，是征稽執(zhí)法工作的重點。我在執(zhí)法過程中始終遵循合理、合法、效能、責(zé)任監(jiān)督的原則，堅持作到公正、公平、公開、便民的原則，增強(qiáng)工作透明度。

⑴抓好交通行政執(zhí)法文書的使用，實行執(zhí)法文書審核制度，即處理每日下班前對稽查隊所使用制作的執(zhí)法文書逐頁進(jìn)行審核，嚴(yán)格把關(guān)，對發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，從而有效的防止了行政執(zhí)法文書在使用過程中出現(xiàn)漏洞。

(2)尊守征費人員服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格按照內(nèi)容，把執(zhí)法工作與文明服務(wù)活動緊密結(jié)合，在社會上樹立起了良好的征稽形象。自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，“推行一車一禮、微笑服務(wù)”，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。

四、加強(qiáng)安全管理

針對稽查工作情況，切實加強(qiáng)了稽查時的安全防護(hù)措施。做到稽查時選擇視線良好、路面寬闊的地段，充分注意車輛、人身安全，確保道路通暢。通過學(xué)習(xí)，自覺遵守有關(guān)制度，強(qiáng)化了稽查安全工作。

2006年，我在稽查工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全處征稽人員團(tuán)結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我也認(rèn)識到工作中還存在一些問題:欠繳規(guī)費行為依然存在，個人能力還需進(jìn)一步加強(qiáng),這些都需要我在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進(jìn)和加強(qiáng)，去創(chuàng)新并加以解決。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻(xiàn)，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好.時間轉(zhuǎn)瞬既逝，在即將過去的一年里，我在局領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，現(xiàn)將我這半年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：

一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。我積極的參加局機(jī)關(guān)舉辦的各類會議、學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真領(lǐng)會會議和學(xué)習(xí)精神，堅定的貫徹黨的基本路線方針政策；通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)?？朔贻p氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己

二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作。我在綜合執(zhí)法科主要的工作是普法、依法行政。普法、依法行政工作瑣碎、需掌握知識面廣；但為了搞好工作，認(rèn)真、按時的完成任務(wù)，不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)虛心請教、向同事耐心學(xué)習(xí)、找書本認(rèn)真探索，自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)熟悉了普法、依法行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，順利的開展工作并熟練圓滿地做好本職工作。

在這一年中，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：

（1）協(xié)助科室領(lǐng)導(dǎo)做好了各類公文的登記、上報、下發(fā)等工作，并將沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標(biāo)簽的文件夾內(nèi)，為大家查閱文件提供了很大方便。

（2）做好了各類信件的收發(fā)工作，并于2006年底協(xié)助好科室領(lǐng)導(dǎo)順利地完成了2007年報刊雜志的收訂工作。（3）做好科室公章的管理工作。公章使用做好詳細(xì)登記，嚴(yán)格執(zhí)行局機(jī)關(guān)管理規(guī)定，不濫用公章，不利用公章做違法的事情。

（4）在科室?？崎L和同事們的支持幫助下，于11月完成了交通系統(tǒng)行政執(zhí)法依據(jù)梳理結(jié)果報告、行政執(zhí)法人員持證花名冊等工作。

（5）認(rèn)真、按時、高效率地做好局領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

為了科室工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

第三篇：浙江省交通運輸系統(tǒng)貫徹落實

浙江省交通運輸系統(tǒng)貫徹落實

省委九次全會精神補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)短板工作方案

近年來，浙江交通全力推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，整體實現(xiàn)了由“瓶頸制約”向“總體適應(yīng)”的跨越，較好地發(fā)揮了交通基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略性基礎(chǔ)性先導(dǎo)性作用。但是對標(biāo)高水平全面小康和發(fā)達(dá)國家綜合交通發(fā)展共性，還存在管理體制不夠順、基礎(chǔ)設(shè)施不夠優(yōu)、治理能力不夠強(qiáng)、服務(wù)水平不夠高等短板。省委十三屆九次全會將交通擺在重要戰(zhàn)略位置，作為全省著重補(bǔ)齊的六大短板之一，要求按照大交通發(fā)展思路，深化交通體制改革，加快構(gòu)建“四大交通走廊”。為全面貫徹省委全會和省領(lǐng)導(dǎo)指示精神，補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)交通發(fā)展短板，決定在交通運輸系統(tǒng)實施“補(bǔ)齊短板四大行動”。工作方案如下：

一、總體要求

深入貫徹落實省委十三屆八次和九次全會精神，圍繞“5411”發(fā)展戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、綜合交通運輸服務(wù)體系、綜合交通行業(yè)治理能力等方面存在的“短板”，強(qiáng)化“搶”的意識，提升“快”的速度，加大“投”的力度，提高“補(bǔ)”的質(zhì)量，精準(zhǔn)發(fā)力，補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)交通短板，努力取得更大成效，為我省高水平全面建成小康社會和建設(shè)“兩富”“兩美”浙江發(fā)揮引領(lǐng)和支撐作用。

二、工作目標(biāo)

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一是圍繞規(guī)劃一張圖，構(gòu)建大交通格局。進(jìn)一步創(chuàng)新綜合交通統(tǒng)籌管理、科學(xué)管理、協(xié)調(diào)發(fā)展體制機(jī)制，切實承擔(dān)省綜合交通改革與發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職能，加強(qiáng)對綜合交通重大發(fā)展規(guī)劃、重大改革方案、重大政策和重大項目協(xié)調(diào)，逐步實現(xiàn)大交通管理模式，統(tǒng)籌安排各種交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時序和線位資源。堅持一張藍(lán)圖統(tǒng)籌規(guī)劃，加強(qiáng)鐵路、公路、機(jī)場、航運等規(guī)劃銜接，以綜合交通樞紐、多式聯(lián)運為重點，推進(jìn)一體化集疏運體系建設(shè)。尤其要加強(qiáng)綜合交通樞紐的規(guī)劃，努力實現(xiàn)“客運零換乘”和“貨運無縫銜接”，探索綜合交通一體化規(guī)劃建設(shè)管理新模式。推動交通投融資體制改革，健全社會化、市場化、多元化的交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式，做強(qiáng)做大省級交通投融資平臺，整合提升交通投融資平臺融資能力，創(chuàng)新融資渠道，降低融資成本。

二是圍繞建設(shè)一盤棋，加快構(gòu)建四大交通走廊。圍繞“加密”“提標(biāo)”，抓緊把交通補(bǔ)短板的任務(wù)全部轉(zhuǎn)化為一個個具體的項目。都市經(jīng)濟(jì)交通走廊要突出樞紐建設(shè)重點，明確四大都市區(qū)樞紐性質(zhì)、客貨運樞紐具體布局方案及“十三五”重大項目；海洋經(jīng)濟(jì)交通走廊要突出江海河聯(lián)運體系和港口集疏運體系建設(shè)，基本形成以長江經(jīng)濟(jì)帶為主軸，江海河陸多式聯(lián)運為支撐的“一軸五輻射多疏港”集疏運體系；開放經(jīng)濟(jì)交通走廊要突出“三港一平臺”建設(shè)，即海港、陸港、空港和國家交通物流信息平臺；美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊要重點打造自然風(fēng)景線、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)線、生態(tài)富民線和歷史人文線，基本

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建成串起山海林田湖、連接城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村景的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)。通過項目作支撐、投入作保障，盡快形成一波接一波、一浪高一浪的大干快上之勢。

三是圍繞管理一體化，提升行業(yè)治理能力水平。加快多式聯(lián)運發(fā)展，加快交通運輸物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，推動“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”融合，依托大數(shù)據(jù)、運用阿里云來提高交通組織管理水平，更好發(fā)揮綜合交通運輸?shù)慕M合效率，降低社會物流成本。推進(jìn)綠色交通示范省建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式。提高安全生產(chǎn)管理與應(yīng)急保障能力，深化港區(qū)?；穼ｍ椪涡袆?，深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)規(guī)范年”等專項活動。優(yōu)化作風(fēng)提高隊伍服務(wù)保障水平，扎實開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，深化“最美行業(yè)”創(chuàng)建。

三、主要任務(wù)

實施“補(bǔ)齊短板四大行動”：

（一）重大基礎(chǔ)項目攻堅行動。針對綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施總量不足、結(jié)構(gòu)不優(yōu)、網(wǎng)絡(luò)不暢等短板，梳理100個以上重大項目重點攻堅，加快綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是鐵路方面。通過推進(jìn)九景衢鐵路、杭黃鐵路、金甬鐵路、杭州寧波地鐵等32個重大項目，投資5000億元，建成1400多公里省域干線鐵路、300公里都市圈城際鐵路、250多公里城市軌道交通，解決干線鐵路營運能力不足、結(jié)構(gòu)不優(yōu)的問題，實現(xiàn)都市圈城際鐵路零的突破，大幅提升城市軌道交通運行能力。二是公路方面。通過推進(jìn)甬臺溫

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復(fù)線、杭金衢拓寬、杭州繞城西復(fù)線等33個重大項目，投資2500億元，基本打通省際斷頭路，全面消除瓶頸路和擁堵路段，實現(xiàn)陸域縣縣通高速，普通國道二級及以上公路比重達(dá)到92%，解決“斷頭路”、“瓶頸路”、網(wǎng)絡(luò)通而不暢等問題。三是港口及水運方面。通過推進(jìn)梅山港區(qū)6#-10#集裝箱泊位工程、舟山國際綠色石化基地碼頭，京杭運河、杭甬運河寧波段三期等15個重大項目，投資400億元，消除京杭運河、杭甬運河等集裝箱運輸主通道瓶頸，推動全省港口一體化發(fā)展和舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè)，解決港口綜合競爭力不夠強(qiáng)、內(nèi)河水運基礎(chǔ)薄弱等問題。四是航空及其它樞紐方面。通過推進(jìn)杭州蕭山國際機(jī)場改擴(kuò)建、麗水機(jī)場等20個重大項目，投資300億元。進(jìn)一步提升機(jī)場保障能力，著力構(gòu)建空中“1小時交通圈”，實現(xiàn)通用航空“市市通”。進(jìn)一步完善覆蓋機(jī)場、港口、高鐵場站等主要交通節(jié)點的綜合交通樞紐體系，解決布局功能欠完善等問題。

（二）城市交通治堵突破行動。以問題為導(dǎo)向，縱深推進(jìn)治堵工作，全面實施規(guī)劃、建設(shè)、管理“三位一體”綜合治理措施，加快智慧交通和綠色公共交通體系建設(shè)，努力形成地、地面、地上三位一體的立體交通格局。一是進(jìn)一步優(yōu)化城市功能布局。結(jié)合城市發(fā)展“十三五”總體規(guī)劃，制定城市治堵規(guī)劃；推進(jìn)以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式（TOD）；統(tǒng)籌各類交通設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)與接駁換乘，加快建立綜合銜接的城市交通體系。二是進(jìn)一步完

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善城市交通基礎(chǔ)設(shè)施。加快城市軌道交通規(guī)劃和城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。加快建設(shè)公共停車場，鼓勵社會停車資源共享。推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化，鼓勵社會資本建設(shè)停車設(shè)施。各市主城區(qū)新建改造城市道路126公里和建設(shè)聯(lián)網(wǎng)路33條；新增停車位（含社會公共停車位）10萬個。三是進(jìn)一步優(yōu)先發(fā)展公共交通。全面落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略，建立以公共交通為重點的綜合政策扶持體系，大力推進(jìn)創(chuàng)建國家公交都市示范城市和省級公交優(yōu)先示范城市。2016年確保完成新增1000輛公交車輛，新（改）建1000個公交站點，新增1000公里公交運營里程，全省公交分擔(dān)率（不含步行）提高1個百分點以上，“十三五”末達(dá)到30%以上。四是進(jìn)一步加強(qiáng)城市交通管理。優(yōu)化交通流組織，推進(jìn)交通循環(huán)組織和路口“禁左”管理；集成整合交通數(shù)據(jù)，加大交通指數(shù)應(yīng)用，深化智能公交調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)交通管理精細(xì)化、交通輔助決策智能化、交通信息服務(wù)人性化；探索建立嚴(yán)重交通違法行為與個人誠信系統(tǒng)掛鉤制度，提高交通違法成本；嚴(yán)管109條治堵重點道路，規(guī)范管理27個交通常態(tài)嚴(yán)管示范區(qū)，機(jī)動車守法率達(dá)90％以上，非機(jī)動車和行人守法率達(dá)80％以上。五是突出杭州治堵“重中之重”。以G20峰會為契機(jī)，大力推進(jìn)杭州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建水陸空立體化綜合交通運輸體系，加快軌道交通建設(shè)力度。全面提升景區(qū)交通管理，合理組織旅游交通，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)和管控。同時，加大縣域治堵力度，進(jìn)一步擴(kuò)大省級治堵

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重點縣（市）范圍。

（三）綜合交通體制創(chuàng)新行動。針對多種交通方式協(xié)調(diào)不夠、統(tǒng)籌推進(jìn)困難、組合效率不高等短板，加快推進(jìn)綜合交通體制機(jī)制創(chuàng)新。一是創(chuàng)新管理體制機(jī)制。按照《關(guān)于推進(jìn)全省現(xiàn)代綜合交通發(fā)展的實施意見》，研究提出大交通管理體制改革方案，對接交通運輸部“大交通”管理體制，逐步構(gòu)建形成省市縣三級“大交通”管理體制，推動杭州、寧波、溫州、義烏等有條件地區(qū)先行先試，實現(xiàn)交通運輸主管部門負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)綜合交通運輸?shù)囊?guī)劃、建設(shè)、管理，統(tǒng)籌地方鐵路、軌道交通、機(jī)場、郵政管理。加強(qiáng)綜合交通樞紐的規(guī)劃、建設(shè)、管理，加快運輸組織一體化、多式聯(lián)運等機(jī)制建設(shè)。穩(wěn)步推進(jìn)交通運輸綜合行政執(zhí)法改革。二是創(chuàng)新規(guī)劃編制實施機(jī)制。建立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭的規(guī)劃實施及協(xié)調(diào)機(jī)制，強(qiáng)化公鐵水空多種交通設(shè)施、運輸方式之間以及與其他規(guī)劃的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，合理安排各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時序和線位資源。引導(dǎo)鼓勵多種方式銜接的綜合交通樞紐的一體化規(guī)劃建設(shè)。加強(qiáng)省市縣三級規(guī)劃統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，突出省級綜合交通發(fā)展規(guī)劃的引領(lǐng)作用。注重規(guī)劃剛性約束和執(zhí)行力，嚴(yán)格依法實施綜合交通發(fā)展規(guī)劃。三是創(chuàng)新項目審批機(jī)制。凡在國家和省政府批準(zhǔn)規(guī)劃中明確的建設(shè)項目，原則上不再審批項目建議書，凡是符合條件的項目均采用并聯(lián)審批方式，縮減項目審批時間。進(jìn)一步下放審批權(quán)限，切實加強(qiáng)上下銜接，做好放權(quán)后審批項目監(jiān)管工作，規(guī)范行政許

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可裁量基準(zhǔn)，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。四是創(chuàng)新要素保障機(jī)制。加強(qiáng)與政策性金融機(jī)構(gòu)合作，抓緊建立交通建設(shè)PPP項目庫。加大普通公路籌融資機(jī)制創(chuàng)新，設(shè)立省農(nóng)村公路發(fā)展中心，為農(nóng)村公路建設(shè)籌措長期、穩(wěn)定、低成本的資金。加大建設(shè)用地保障力度，積極爭取重大交通建設(shè)項目列入國家項目，加強(qiáng)重點項目用地的省級統(tǒng)籌安排。

（四）行業(yè)治理能力提升行動。針對綠色交通發(fā)展水平偏低、安全應(yīng)急保障能力比較薄弱、智慧交通發(fā)展程度不高等問題，開展行業(yè)治理能力提升行動。一是全面深化“綠色交通省”創(chuàng)建。深入推進(jìn)交通運輸部“綠色交通省”試點建設(shè)，加快推進(jìn)杭州、寧波等6個綠色交通城市創(chuàng)建，實施綠色公路、港口、航道等39類支撐項目。深化行業(yè)“五水共治”、“三改一拆”、“兩路兩側(cè)四邊三化”等專項行動，大力推廣節(jié)能環(huán)保型運輸裝備，提高LNG加氣站、充電樁等新能源及清潔能源保障能力；率先實施港口船舶污染排放控制區(qū)工作方案，加快港口岸電設(shè)施建設(shè)和清潔能源機(jī)械裝備推廣應(yīng)用。二是全面深化平安交通建設(shè)。深入開展“安全生產(chǎn)規(guī)范年”活動，大力推進(jìn)平安公路等十個“平安交通”創(chuàng)建活動，進(jìn)一步建立完善法規(guī)制度體系、安全責(zé)任體系、隱患排查治理體系和事故預(yù)防控制體系。深入推進(jìn)交通運輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，規(guī)范企業(yè)安全管理。全力做好G20杭州國際峰會等重大活動和節(jié)假日通行應(yīng)急保暢任務(wù)。全面加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)，提升應(yīng)急處置能力。三是全

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面推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”深度融合。繼續(xù)推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與交通運輸深度融合，引領(lǐng)交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。進(jìn)一步做大做強(qiáng)國家物流平臺，實施綜合運輸互聯(lián)共享行動和國際物流合作行動。啟動大物流示范城市創(chuàng)建，深化部省甩掛運輸、多式聯(lián)運、中小物流企業(yè)聯(lián)盟等試點項目發(fā)展。加快ETC發(fā)展，推進(jìn)客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、“互聯(lián)網(wǎng)＋學(xué)車、修車”系統(tǒng)建設(shè)。

四、工作舉措

為全面推進(jìn)“補(bǔ)齊短板四大行動”，省廳已經(jīng)成立補(bǔ)短板工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立補(bǔ)短板工作例會制度，定期專題研究補(bǔ)短板工作，形成統(tǒng)籌推進(jìn)補(bǔ)短板的合力，重點推出“十百千”、“月季年”“點線面”三大工作舉措：

一是建立“十百千”工作體系。在全省11個市選取100個以上具有重大示范帶動作用的項目，落實1000名以上干部開展督查服務(wù)工作，明確時間表、路線圖、責(zé)任單，按照“掛圖作戰(zhàn)”要求統(tǒng)籌推進(jìn)，形成綜合交通項目的“百團(tuán)大戰(zhàn)”。強(qiáng)化重點項目協(xié)調(diào)服務(wù)機(jī)制，按照“盯人、盯事、盯項目”的全程服務(wù)要求，從綜合改革與發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和各市落實千名干部，分赴11個市聯(lián)系協(xié)調(diào)推進(jìn)重大項目，做到“一個項目、一名領(lǐng)導(dǎo)、一個班子、一抓到底”，用最大的決心最快的速度最好的服務(wù)抓項目。針對重要工程節(jié)點、難點問題，建立掛號銷號制度，發(fā)揚“釘釘子”精神，爭取早

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建成、早見效。

二是實施“月季年”督評制度。加大對全省“十三五”綜合交通重大項目的督查考核，重點實施每月督查、季度通報、考評制度，推進(jìn)項目盡快啟動，確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效實施。每月由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴11個市開展督查服務(wù)，加大“省、市、縣”三級聯(lián)動督查力度，深入交通建設(shè)一線，幫助解決困難，督促整改問題，形成責(zé)任明晰、監(jiān)督有力、運轉(zhuǎn)高效的良好氛圍；每季對綜合交通重大項目建設(shè)情況進(jìn)行分類通報，尤其突出重點熱點和難點問題，做到“見人見物見事”，著重對各市、縣建設(shè)進(jìn)度情況進(jìn)行綜合排名，及時報省委省政府，并抄送各市黨委政府主要領(lǐng)導(dǎo)。強(qiáng)化通報結(jié)果運用，與項目補(bǔ)助政策掛鉤，探索公路、水運等各種運輸方式統(tǒng)籌考核機(jī)制；每年將綜合交通目標(biāo)任務(wù)完成情況作為各級政府和交通投融資平臺目標(biāo)責(zé)任制考核重要內(nèi)容。省級相關(guān)部門推進(jìn)項目前期工作情況納入目標(biāo)責(zé)任制考核，省屬相關(guān)集團(tuán)建設(shè)任務(wù)完成情況作為企業(yè)考核的重要內(nèi)容。對市縣政府重點考核重大交通建設(shè)項目的政策處理和土地征遷工作完成情況，確保提供無障礙施工環(huán)境。對重大交通基礎(chǔ)項目多年不能開工、完工的地市交通主管部門實行評優(yōu)“一票否決”。

三是構(gòu)建“點線面”推進(jìn)機(jī)制。建立點上突破、線上延伸、面上開花的工作機(jī)制。時間上做到點上有活動、線上有熱點、面上有氛圍，通過每月組織重點活動、落實創(chuàng)新載體，串點成線、聯(lián)線

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成面，形成一波接一波、一浪高一浪的大干快上之勢。近期將組織一些重大活動，舉行與華東民航空管局簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；舉行富春江船閘擴(kuò)建工程試通航儀式；召開綜合交通《規(guī)劃》和《實施意見》新聞發(fā)布會；承辦第六屆中日韓運輸與物流部長會議；組織召開全省公路水運“品質(zhì)工程”推進(jìn)會；召開“建設(shè)四好農(nóng)村路，全面推進(jìn)美麗公路建設(shè)”現(xiàn)場會；舉行全省重大交通項目集中開工儀式?？臻g上形成試點先行、省市縣線上聯(lián)動、面上有序推進(jìn)的格局。對綜合改革、綠色交通、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、美麗公路等重點工作，率先推出一批有特色、有亮點、有成效的典型作為試點，培育推廣先進(jìn)經(jīng)驗，形成互學(xué)互通、比學(xué)趕超的氛圍，使一地的工作經(jīng)驗成為另一地的補(bǔ)短板方法，使一地的工作成效成為另一地的補(bǔ)短板標(biāo)桿，凝聚各方合力，由點及面推動整體工作,形成點線面有序推進(jìn)、海陸空協(xié)同發(fā)展的綜合交通大格局。

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第四篇：聚焦交通運輸系統(tǒng)廉政建設(shè)（推薦）

大力加強(qiáng)安全生產(chǎn)

由于本項目部來自內(nèi)地，民風(fēng)民俗不太相同，與當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族居民溝通較困難，各勞務(wù)作業(yè)隊很多住地及施工現(xiàn)場大多與當(dāng)?shù)鼐用裆罹奂剌^近。日常生產(chǎn)生活中由于語言溝通不便和生活習(xí)慣不同，極易誘發(fā)各種糾紛。又鑒于時下新疆發(fā)生了多起破環(huán)民族團(tuán)結(jié)的不穩(wěn)定事件，因此，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子于2011年8月2日下午召開安全生產(chǎn)會議，要求加大安全生產(chǎn)管理機(jī)制，完善日常生產(chǎn)生活安全管理體系，確保職工的安全，

第五篇：交通運輸系統(tǒng)十項管理制度

一、學(xué)習(xí)制度

（一）機(jī)關(guān)工作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)，不斷提高政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

（二）機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)采取自學(xué)和集中學(xué)習(xí)相結(jié)合，原則上每周星期五下午為集中學(xué)習(xí)時間。至少要做到每月一課。

（三）局領(lǐng)導(dǎo)和局股長級干部每年作一次領(lǐng)學(xué)或講一次課。

（四）全年讀書筆記領(lǐng)導(dǎo)超萬字，干部達(dá)5000字以上，并不定期地進(jìn)行檢查交流。同時，每位領(lǐng)導(dǎo)全年應(yīng)完成一篇調(diào)研性文章。

（五）積極鼓勵干部職工自學(xué)深造、專業(yè)學(xué)習(xí)和職稱評定，但必須與業(yè)務(wù)專業(yè)對口和組織研究安排，才能按有關(guān)規(guī)定報銷費用和晉升工資。

（六）積極向報刊、新聞媒體和上級業(yè)務(wù)部門主辦的刊物投稿宣傳，本局對上稿實行獎勵，獎勵標(biāo)準(zhǔn)為：

1、中央級

⑴ 中央三報（人民日報、光明日報、經(jīng)濟(jì)日報）：頭版頭條每篇獎勵3000元；頭版或版面頭條每篇獎勵500元；其它新聞稿件每篇獎勵200元。

⑵ 其它中央報刊：（人民日報海外版、新華每日電訊、工作日報、農(nóng)民日報、中國日報、中國婦女報、中國青年報、中國教育報、中國文化報、法制日報、半月談）以上中央級報刊頭版頭條每篇獎勵1000元；其它新聞稿件每篇獎勵200元。

⑶ 中央兩臺（中央廣播電臺、中央電視臺）：中央電視臺新聞聯(lián)播頭條獎勵2000元，新聞聯(lián)播用稿獎勵500元，其他新聞節(jié)日用稿獎勵200元。中央人民廣播電臺“新聞和報紙摘要”頭條獎勵2000元，其他用稿每篇（條）獎勵200元；中廣網(wǎng)絡(luò)用稿每篇15元。（用稿以中央廣播電臺或江西記者站的用稿通知為準(zhǔn)）。

2、省級

⑴ 江西日報：A版頭條每篇獎勵2000元，一版及其他版面頭條每篇獎勵300元，其他新聞稿件每篇獎勵100元。

⑵ 省廣播電臺頭條每篇（條）獎勵500元，其他稿件每篇（條）獎勵50元。

3、市級

九江日報：頭版頭條每篇獎勵1000元；長江周刊頭版頭條每篇獎勵300元。一版一般稿件及版面頭條每篇獎勵100元；其他新聞稿件每篇獎勵30元。

4、縣級

在縣委、縣政府刊物刊登每篇獎勵30元。

對與交通運輸局無關(guān)的報道不予獎勵,此獎局限于局機(jī)關(guān)及直屬單位。

二、議事制度

（一）原則上每月召開一次機(jī)關(guān)干部（含下屬單位或中層干部）工作會議，交流、檢查本月工作情況，布置、安排下月工作，協(xié)調(diào)處理有關(guān)業(yè)務(wù)工作。

（二）原則上每一個月召開一次局長辦公會議，疏理本

月工作和部署下個月工作，研究機(jī)關(guān)各股（室）及下屬單位提交局長辦公會議需要研究的事項。

（三）凡上級會議或文件規(guī)定需要辦的有關(guān)業(yè)務(wù)工作，由分管領(lǐng)導(dǎo)組織分管線上的工作人員先行研究，提出貫徹、落實意見，再交局長審定或提交局長辦公會研究。

（四）按照分工負(fù)責(zé)的原則，分管領(lǐng)導(dǎo)必須對主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)必須對分管線上的工作負(fù)全面責(zé)任。分管領(lǐng)導(dǎo)每月應(yīng)召開一次分管口工作調(diào)度會，總結(jié)當(dāng)月工作，部署安排下月度工作。

（五）人事變動、重要事情、重大項目、重大決策、重大資金安排，都必須經(jīng)局長辦公會議或總支會議研究通過。

（六）局長辦公會召開前，應(yīng)確定好議題，未列入議題的無特殊情況不得臨時動議。

（七）機(jī)關(guān)重點工作、重大決策、重要事務(wù)（除特殊情況）原則上實行先議后干、議好再干、干中不議、一抓到底。

（八）嚴(yán)守議事保密制度，不該事先透露的信息不透露，不能提出公布的議事事項不公開，不宜提前說的話不說。會議規(guī)定的保密事項誰泄露誰承擔(dān)后果責(zé)任。

（九）議事程序：

1、由辦公室或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)事先提出議事議題，報主要領(lǐng)導(dǎo)同意進(jìn)入議事項目；

2、議事中先行充分尊重民意意見；

3、班子內(nèi)部研究討論；

4、主要領(lǐng)導(dǎo)最后按照少數(shù)服從多數(shù)的原則拍扳。

三、財務(wù)管理制度

（一）預(yù)算管理

1、嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”管理，收費單位按照局（2011）32號文規(guī)定負(fù)擔(dān)情況，確保平衡、略有節(jié)余的原則制訂預(yù)算計劃，其他管理單位按照支出核定數(shù)額確定預(yù)算。

2、各單位支出預(yù)算由人員經(jīng)費（含基礎(chǔ)工資、崗位津貼、補(bǔ)助、獎金福利）公用經(jīng)費（含辦公費、車輛費用，接待費）其它業(yè)務(wù)經(jīng)費組成。收費單位獎金補(bǔ)助、車輛經(jīng)費、接待費按收計支，管理單位除人員基礎(chǔ)工資支出外，其他經(jīng)費按完成任務(wù)情況計支。

各單位必須做到量入為出，局財務(wù)將按規(guī)定程序和單位收支預(yù)算序時撥款，嚴(yán)禁無預(yù)算開支和超預(yù)算開支，更不允許虧空支出結(jié)轉(zhuǎn)下年。

（二）各種補(bǔ)助規(guī)定

1、崗位津貼及外勤補(bǔ)助：上級有明文規(guī)定的崗位津貼，按照規(guī)定發(fā)放，收費單位外勤補(bǔ)助實行綜合計算（即含車用燃油、小修；誤餐補(bǔ)助）根據(jù)完成任務(wù)情況，按不同比例，由收費單位報補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，上報局批準(zhǔn)。公路部門及局重點、中心工作外勤補(bǔ)助實行按天計算，每天30元，夜班10點后每班30元。未解決中、晚餐再按10元/餐的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助。執(zhí)行“急、難、險、重”任務(wù)補(bǔ)助實行一事一議，國家規(guī)定節(jié)日值班補(bǔ)助按3天（30元×3天）執(zhí)行。

2、出差補(bǔ)助：屬單位組織安排的出差已完全報銷了住宿費和生活費不再報銷補(bǔ)助費，未報銷住宿費和生活費則按上級規(guī)定補(bǔ)助。

3、手機(jī)補(bǔ)助：全局實行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，正科按上級規(guī)定執(zhí)行，實職副科每月120元，總支委員、部門負(fù)責(zé)人、下屬單位黨政主要負(fù)責(zé)人每月80元。其他正股每月50元；副股每

月30元。局機(jī)關(guān)任職的由局財務(wù)核發(fā)。

（三）接待規(guī)定

1、各單位要嚴(yán)格接待制度，下屬單位根據(jù)工作性質(zhì)分別規(guī)定年接待限額，堅持一把手負(fù)責(zé)接待制度，實行定點、定標(biāo)準(zhǔn)、指定專人經(jīng)手。

2、局機(jī)關(guān)接待來客堅持既要熱情、又要節(jié)約的原則，并按照本縣來客指定地點每人40元的標(biāo)準(zhǔn)；領(lǐng)導(dǎo)和外縣來客接待視來客人數(shù)多少控制在50元/人的標(biāo)準(zhǔn)，每桌菜標(biāo)400元左右辦理。特殊來客酌情考慮（煙、酒視情況而用）。

3、接待權(quán)限、程序。在300元以內(nèi)的工作餐接待，由各分管領(lǐng)導(dǎo)向辦公室交待，由辦公室登記后就近安排；在不超過300元的工作餐也可由分管領(lǐng)導(dǎo)直接安排口子辦事人員實行現(xiàn)金接待，當(dāng)場結(jié)賬；由經(jīng)手人、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，局財務(wù)審核，報主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)報銷；超過300元的接待必須由分管領(lǐng)導(dǎo)請示主要領(lǐng)導(dǎo)同意后交辦公室安排；不管在任何情況下，辦公室負(fù)責(zé)接待人員或經(jīng)辦人都必須飯后及時簽單，并注明接待時間、對象、事由、安排領(lǐng)導(dǎo)姓名。特殊來客根據(jù)需要在茶樓等公共娛樂場所消費，必須經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)同意，由經(jīng)辦人現(xiàn)金打折墊付結(jié)賬，任何接待統(tǒng)一由辦公室報賬審批，財務(wù)審核，不管在內(nèi)和在外的接待費實行一季度結(jié)賬一次。

4、看望單位領(lǐng)導(dǎo)和干部住院，屬公費的探病由辦公室統(tǒng)一組織，班子集體看望。

5、對招待來客需要拿煙或水果之類商品，由主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)向辦公室打招呼，由辦公室購買，辦公室報賬簽單時應(yīng)注明事由和安排領(lǐng)導(dǎo)，實行當(dāng)月或當(dāng)場結(jié)賬。還需要

拿其它紀(jì)念品之類商品的，必須報主要領(lǐng)導(dǎo)同意方可。

6、機(jī)關(guān)工作人員因工作需要安排工作餐，由辦公室安排就餐單，按每人/餐10元標(biāo)準(zhǔn)，由本人簽單，一月一結(jié)賬。

（四）支出管理

1、堅持財務(wù)開支先核后批原則，各單位（含局機(jī)關(guān)）任何支出必須正規(guī)票據(jù)入賬，不準(zhǔn)白條入賬。局機(jī)關(guān)開支經(jīng)手人或辦公室負(fù)責(zé)人簽字，分管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)，財務(wù)審核，局長審批；各單位財會人員必須嚴(yán)把憑據(jù)報支關(guān)，做到票據(jù)規(guī)范、手續(xù)齊全，接待、車修必須附加清單。

2、嚴(yán)禁公款借支和公款私存，嚴(yán)格控制庫存現(xiàn)金和現(xiàn)金流量，各單位一次支出1000元及以上原則上實行轉(zhuǎn)賬，特殊情況另行處理。嚴(yán)格控制暫付款規(guī)模，對暫付、應(yīng)收款內(nèi)及時清算，不得長期掛賬。如出差辦事或家庭特殊情況借支，須辦理審批手續(xù)，公事（含出差）借支應(yīng)在回單位后一周內(nèi)結(jié)賬，私人借款應(yīng)制訂還款計劃，逐月在工資中歸還。

3、日常事務(wù)開支，各單位在指定商店記賬拿物應(yīng)確定專人，逐筆注明事由及領(lǐng)導(dǎo)意見，及時結(jié)賬。局機(jī)關(guān)由分管領(lǐng)導(dǎo)向辦公室打招呼，由辦公室派人辦理，并及時當(dāng)月結(jié)賬。機(jī)關(guān)購置辦公用品500元以內(nèi)由分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)安排，500元以上報主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

（五）福利及獎金發(fā)放規(guī)定

各單位福利上級有明文規(guī)定的按規(guī)定執(zhí)行，季度及獎金待局委會根據(jù)目標(biāo)任務(wù)完成情況研究確定。福利及獎金按財務(wù)管理方案規(guī)定的渠道發(fā)放。

（六）公路工程款結(jié)算規(guī)定

1、按照工程合同約定。

2、公路站對工程實施的計劃、質(zhì)量、進(jìn)度驗收情況報分管領(lǐng)導(dǎo)審定后報局財務(wù)。

3、局財務(wù)負(fù)責(zé)人根據(jù)上級工程款撥入、工程項目驗收情況，并對工程項目的預(yù)付、結(jié)轉(zhuǎn)和應(yīng)付情況進(jìn)行審核。

4、最后由分管財務(wù)領(lǐng)導(dǎo)審批。

5、渡改橋、候車亭、車站資金撥付按上述程序執(zhí)行。

（七）收入、票據(jù)管理

1、各單位必須嚴(yán)格按照《收費許可證》規(guī)定項目，標(biāo)準(zhǔn)亮證收費，嚴(yán)禁亂收費。

各收費單位必須積極組織收入，努力完成當(dāng)期收入預(yù)算。各單位所取得的一切收入，包括往來款項必須按時足額入賬，解繳財政專戶，做到款隨票清。

2、各單位收費票據(jù)按照“局財務(wù)統(tǒng)管、限量供應(yīng)、按時結(jié)報、以舊換新”的原則，收入及票據(jù)的領(lǐng)取由分管領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，各單位應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)。凡使用財政票據(jù)收取的收入，必須按期全額解繳財政專戶，嚴(yán)禁坐收坐支。

（八）固定資產(chǎn)

各單位要健全固定資產(chǎn)管理，購置固定資產(chǎn)嚴(yán)格執(zhí)行報批手續(xù)，實行先批后購，不準(zhǔn)先斬后奏；各單位應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理固定資產(chǎn)，做到賬目清晰，有領(lǐng)用人簽字，損壞及時報告，如遇私人私用有損壞應(yīng)比照原物賠償，各單位對固定資產(chǎn)應(yīng)每年盤點一次，年終盤點臺賬負(fù)責(zé)人簽字后建檔備查。重大固定資產(chǎn)的添置經(jīng)局委會研究同意。

（九）財務(wù)人員管理

各單位應(yīng)配備高素質(zhì)、懂業(yè)務(wù)、負(fù)責(zé)任的財會人員，健

全財會人員崗位責(zé)任制，明確工作崗位設(shè)置及其職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度。

各單位財會人員要嚴(yán)格執(zhí)行財政、財經(jīng)法規(guī)，認(rèn)真辦理各項財務(wù)業(yè)務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行財經(jīng)日清月結(jié)制度，每月5日前必須向分管領(lǐng)導(dǎo)和局財務(wù)報送上月會計報表。每季度初由局財務(wù)將上季度全局財務(wù)運行情況向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報。

各單位會計、出納由單位上報，經(jīng)局委會研究認(rèn)可。財務(wù)人員因工作不力可隨時調(diào)整。局對各單位財務(wù)運行情況實施每年審計一次。

四、考勤制度

（一）全體工作人員必須熱愛本職工作，不折不扣地完成本崗位工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦一切事務(wù)。需要臨時性走動，以股（室）為單位互相打招呼，（股）室干部有事需要請假，一天以內(nèi)由股長批準(zhǔn)；一天以上，三天以內(nèi)由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；三天以上的事假由局長批準(zhǔn)。股長有事需要請假，三天以內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)請假，三天以上由局長批準(zhǔn)，一周以上由局長辦公會研究批準(zhǔn)。局領(lǐng)導(dǎo)外出一天以上須向局長報告。

（二）星期一上午實行機(jī)關(guān)全體同志和下屬單位黨政主要負(fù)責(zé)人集體考勤。機(jī)關(guān)平時考勤，實行每天8：00集中簽到，超過上午8：10為遲到，本人未簽到為當(dāng)天缺勤。簽到考勤工作，由辦公室主任負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理。

（三）因公外出考勤，凡是由辦公室直接通知的外出開會，由辦公室主任直接考勤并注明會議時間、地點；凡是領(lǐng)導(dǎo)或干部自己直接接到通知的會議，由參會人同辦公室主任

打招呼，辦公室主任負(fù)責(zé)考勤，并注明開會；凡因公事特殊，在考勤時間趕不到考勤，由分管領(lǐng)導(dǎo)或股室負(fù)責(zé)人及本人向辦公室主任打招呼考勤；凡請事假或公休假，按請休假規(guī)定，一天以內(nèi)由股室負(fù)責(zé)人到辦公室考勤，一天以上、三天以下，由主管領(lǐng)導(dǎo)向辦公室主任打招呼考勤，三天以上的事假由主要領(lǐng)導(dǎo)向辦公室主任打招呼，由辦公室考勤，并注明事由。全年累計請假時間不得超過法定假期，超過的假期扣發(fā)每天的應(yīng)發(fā)工資。

（四）考勤實行補(bǔ)助制度，考勤補(bǔ)助按月?lián)嵃l(fā)放，每月100元，凡遲到一次扣5元，缺勤半天扣10元，缺到一天扣20元?？记诮Y(jié)果每月通報一次，考勤補(bǔ)助當(dāng)月發(fā)放。

（五）上班時間不準(zhǔn)娛樂，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按有關(guān)規(guī)定處理。

（六）年休假由個人自行掌握，病、事假時間可抵年休假期。

（七）下屬單位考勤參照本制度具體制訂。

五、車輛管理制度

（一）堅持公車公用、一車一司機(jī)。其他人員替司機(jī)代駕須各單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。各有車單位主要負(fù)責(zé)人是當(dāng)然的主要管理責(zé)任人。

（二）機(jī)關(guān)小車主要用于局主要領(lǐng)導(dǎo)、副職領(lǐng)導(dǎo)和股室應(yīng)急用車。用車由辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度。

（三）實行出車登記制度，按里程加油，一車一卡，每個月底前將本單位用車情況用報表的形式向分管領(lǐng)導(dǎo)及主要領(lǐng)導(dǎo)報告。嚴(yán)禁公車私用，嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部開車，嚴(yán)禁帶車

回家過夜，嚴(yán)禁婚喪用車。

（四）用車票據(jù)報銷，由司機(jī)實行每月報銷一次，用差旅表貼上票據(jù)和附過渡、過橋、過路具體登記明細(xì)，方可作為報銷依據(jù)，經(jīng)手人簽字，辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、主要領(lǐng)導(dǎo)審批方可報銷。

（五）按照厲行節(jié)約的原則，同城辦事能坐公交盡量坐公交，坐公交不方便確需用車，由辦公室統(tǒng)籌安排，避免一事一趟，一人一趟車的用車?yán)速M現(xiàn)象，對于特別緊急必須一事一趟、一人一趟車，需經(jīng)辦公室批準(zhǔn)，但必須從嚴(yán)控制。在縣城內(nèi)辦事一律不安排專車或租車（特急事除外）。

（六）駕駛員必須遵守交通法規(guī)，保證行車安全。工作時間禁酒，嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞駕駛，對違反交通法規(guī)，造成事故的，一切后果由駕駛員本人負(fù)責(zé)。

（七）縣外非公務(wù)用車須經(jīng)分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非工作時間及休息日、節(jié)假日確因工作需要用車，由值班司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報，經(jīng)同意后方可用車，否則造成一切交通事故及意外由司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。

（八）未經(jīng)同意，擅自駕車外出或?qū)④囕v借與他人駕駛和不按規(guī)定入庫停放，造成車輛損壞或交通事故的，一律由駕駛員本人負(fù)責(zé)，并視其情節(jié)追究經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

（九）車輛保養(yǎng)與維修：駕駛員向辦公室提出保養(yǎng)和維修方案，預(yù)算所需費用；辦公室主任向分管領(lǐng)導(dǎo)做匯報，1000元以內(nèi)辦公室與分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商安排；1000元以上報主要領(lǐng)導(dǎo)同意；原則上實行定點維修，結(jié)賬附具體明細(xì)說明。

（十）確因工作需要，需要租用車輛，可由各分管領(lǐng)導(dǎo)

向辦公室提出，由辦公室安排租車。所有租車費用辦公室主任和分管領(lǐng)導(dǎo)簽字當(dāng)月結(jié)算。

（十一）司機(jī)應(yīng)堅守崗位，隨時聽從調(diào)度。

（十二）司機(jī)車輛衛(wèi)生費實行包干，每月補(bǔ)助60元，不再報銷任何車輛清洗衛(wèi)生費，但必須保持車輛里外清潔。

六、安全及衛(wèi)生管理制度

（一）健全值班，確保機(jī)關(guān)大樓安全，值班人員必須按值班安排，堅守崗位，履行職責(zé)。由于值班失職造成的后果誰值班誰負(fù)責(zé)。

（二）每個工作人員都要十分注意安全和節(jié)約用電，做到人走關(guān)門熄電，不留煙頭火燭，對于人走空調(diào)、電腦、電燈不關(guān)者，一次給予10元經(jīng)濟(jì)處罰，造成事故承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。嚴(yán)禁同時使用空調(diào)、電扇、取暖氣，實行節(jié)約用電。

（三）每個工作人員都要做到并教育親屬、子女遵紀(jì)守法，遵守和維護(hù)社會公德和安全，做文明和維護(hù)社會穩(wěn)定的市民。

（四）每位工作人員上班第一件事是打掃好辦公室內(nèi)衛(wèi)生，保持好自己辦公室的整潔干凈，如多人在一間辦公室則輪流負(fù)責(zé)打掃衛(wèi)生。

（五）門衛(wèi)人員負(fù)責(zé)從大門至院內(nèi)（包括后院）及局大、小會議室，副局長辦公室，一、二、三樓過道，廁所的衛(wèi)生，二樓辦公室開水供應(yīng)；局長室由辦公室人員兼管，各辦公室衛(wèi)生由各股室安排每天清掃，機(jī)關(guān)將由辦公室牽頭，不定期地開展股室衛(wèi)生評比督查并納入目標(biāo)考評。

（六）禁止隨地吐痰，亂扔紙屑、煙頭，辦公室保持玻明、墻凈、無灰塵，走廊、窗臺無塵土。

（七）辦公室內(nèi)桌椅、茶具、文件、報紙要排放有序、有條不紊。

七、用人制度

（一）用人原則：群眾認(rèn)可、公平公正、德才兼?zhèn)?、能上能下?/p>

（二）用人標(biāo)準(zhǔn)：重品德、重才華、重勤儉、重政績。主要突出品德，讓德才兼?zhèn)湔吣軌蛴懈墒碌钠脚_。

（三）用人機(jī)制：

1、動態(tài)管理：實行一年一考察，一年一任命，取消終身制；

2、競爭上崗：能者上、庸者下；

3、輪崗交流：讓想干事業(yè)的人在不同崗位得到鍛煉。

（四）用人程序：民主推薦、分管認(rèn)可、組織考察、總支任命。

（五）每年人事任免情況報組織部備案，并向組織推薦優(yōu)秀后備力量。

（六）加強(qiáng)人才培訓(xùn)和培養(yǎng)工作。不斷地組織年輕人員參加各種形式的學(xué)習(xí)和在實踐中鍛煉，為交通事業(yè)奠定人才基礎(chǔ)。

八、崗位責(zé)任制度

（一）全體干部崗位責(zé)任制度

1、全體工作人員愛崗敬業(yè)，不折不扣地完成本職工作

任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦一切事務(wù)。

2、堅守崗位，上班時間做到不遲到、不早退，不串崗，不離崗、不關(guān)門。冬、夏季用空調(diào)都必須將門留有一定縫隙，以便工作聯(lián)系。

3、機(jī)關(guān)工作人員必須遵照“下級服從上級，一級對一級負(fù)責(zé)”，“誰分管、誰負(fù)責(zé)，誰的本職工作誰完成”的原則。分管領(lǐng)導(dǎo)對主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，股長（站長）對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，股室工作人員對股長負(fù)責(zé)。完成任務(wù)不推諉，當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完成，特殊情況下應(yīng)無條件接受和完成主要領(lǐng)導(dǎo)交辦的非本職任務(wù)。

4、機(jī)關(guān)工作人員必須確保24小時手機(jī)暢通，凡無故出現(xiàn)關(guān)機(jī)和通信不暢通，一次口頭批評，二次有手機(jī)補(bǔ)助的扣發(fā)當(dāng)月補(bǔ)助，三次進(jìn)行誡勉談話或效能告誡。因手機(jī)不通造成后果或損失將按照機(jī)關(guān)工作人員管理權(quán)限提請或決定給予相應(yīng)行政處分和承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

5、工作中一定要講政治、講政策，講原則，講公道，決不能以權(quán)謀私、權(quán)錢交易、權(quán)情交易、權(quán)權(quán)交易，該辦的要及時辦，不能辦的一定不辦。

6、分管之間、股室之間、直屬單位之間要加強(qiáng)業(yè)務(wù)和工作合作，互相配合、相互支持，分工不分家。

7、與外單位聯(lián)系工作要講禮節(jié)、講風(fēng)格、謙虛謹(jǐn)慎，注意形象，取得外單位的好感和支持。

8、按照分工，明確責(zé)任，找準(zhǔn)位置，不可瀆職，不可懈怠。

（二）局長、副局長及各股長（主任）職責(zé) 局長職責(zé)：

1、主持本局的全面工作;

2、貫徹執(zhí)行交通方針、政策、法律、法規(guī)和規(guī)定；

3、主管財務(wù)；

4、負(fù)責(zé)交通發(fā)展規(guī)劃、戰(zhàn)略、方針的制定與組織實施；

5、負(fù)責(zé)全縣交通行業(yè)體制改革和交通系統(tǒng)全面建設(shè)；

6、負(fù)責(zé)交通領(lǐng)導(dǎo)班子和職工隊伍建設(shè)；

7、實行一崗雙責(zé)，既抓好本單位行政工作，又抓好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的貫徹落實；

8、承辦縣委、縣政府和業(yè)務(wù)主管部門交辦的各項工作任務(wù)。

副局長職責(zé)：

1、按照局黨總支分工履行好各自職責(zé)；

2、帶頭遵守機(jī)關(guān)各項制度和管理好所分管口人員；

3、實行一崗雙責(zé)，既做好所分管業(yè)務(wù)工作，又帶頭執(zhí)行黨風(fēng)廉政責(zé)任制，還要抓好分管口黨風(fēng)廉政責(zé)任制的貫徹落實；

4、當(dāng)好局長的參謀，為局改革、發(fā)展、穩(wěn)定不斷提出合理的意見和建議；

5、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)和帶動分管口人員學(xué)習(xí)，不斷提高自身和下屬干部職工素質(zhì)；

6、及時完成上級領(lǐng)導(dǎo)和局主要領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它事務(wù)。辦公室主任職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)日常政務(wù)管理工作；

2、負(fù)責(zé)文秘、接待、檔案、宣傳、信訪、外事、機(jī)要保密、政務(wù)信息、調(diào)研、督查、督辦等工作；

3、負(fù)責(zé)人事、勞資、科技、教育、人才等工作；

4、負(fù)責(zé)重要會議組織，會議報告和綜合性文稿的起草和機(jī)關(guān)辦文質(zhì)量的指導(dǎo)；

5、組織辦理人大建議、政協(xié)提案工作；

6、負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)工作紀(jì)律，制度化建設(shè)；

7、負(fù)責(zé)交通運輸系統(tǒng)信息化管理工作；

8、負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)車輛管理和調(diào)度工作；

9、承上啟下，做好各種關(guān)系的融通和協(xié)調(diào)工作；

10、負(fù)責(zé)局領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

財務(wù)股長職責(zé)：

1、按照國家財務(wù)制度的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真編制并嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)計劃預(yù)算，遵守各項收支制度，嚴(yán)格費用開支范圍和開支標(biāo)準(zhǔn)；

2、每筆業(yè)務(wù)手續(xù)完備，內(nèi)容真實、數(shù)字準(zhǔn)確，賬目清楚，日清月結(jié)，按期報賬，并做好月報年報工作；

3、定期檢查、分析財務(wù)計劃執(zhí)行情況，保證專項資金專款專用；

4、嚴(yán)格財務(wù)檔案管理制度，按規(guī)定保管好會計憑證、賬簿、報表等檔案資料；

5、宣傳、遵守、維護(hù)國家財政制度和財經(jīng)紀(jì)律，對財務(wù)管理工作中存在的問題要及時查找并向領(lǐng)導(dǎo)提出建議；

6、做好專項資金的管理、建賬、轉(zhuǎn)賬及核實、核發(fā)工作。

法規(guī)股長職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)有關(guān)法律、法規(guī)、政策、制度的宣傳、貫徹和學(xué)習(xí)；

2、根據(jù)工作需要，組織起草縣級交通運輸工作規(guī)范性

文件，健全各項法規(guī)性規(guī)章、制度；

3、對本系統(tǒng)內(nèi)涉及法規(guī)性文件、規(guī)章進(jìn)行法律、法規(guī)、政策、制度把關(guān)；

4、負(fù)責(zé)涉及交通運輸行業(yè)的各項法律法規(guī)和規(guī)章的執(zhí)行情況的調(diào)研；

5、負(fù)責(zé)系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員資格審驗和考核；

6、負(fù)責(zé)受理當(dāng)事人和群眾對交通行政執(zhí)法人員違法、違紀(jì)行為的舉報投訴，五個工作日內(nèi)將審理情況反饋給舉報人，受理過程備案存檔；

7、負(fù)責(zé)行政執(zhí)法方案的制定，組織執(zhí)法工作的檢查評比；

8、負(fù)責(zé)重大行政處罰備案審查和執(zhí)法案卷評查工作；

9、負(fù)責(zé)交通運輸法規(guī)咨詢、行政復(fù)議與應(yīng)訴工作；

10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。安全股長職責(zé)：

1、貫徹執(zhí)行國家及地方安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和制度，組織制訂、修訂本局各項安全生產(chǎn)管理制度；

2、制定安全生產(chǎn)工作計劃和安全生產(chǎn)責(zé)任狀以及考核實施方案，并根據(jù)考核實施方案對局屬各單位的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核評比；

3、負(fù)責(zé)本局的安全生產(chǎn)信息收集、整理、上報工作；

4、負(fù)責(zé)本局各類安全事故的調(diào)查、處理、匯總、統(tǒng)計、上報工作；

5、負(fù)責(zé)本局安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)宣傳活動；

6、負(fù)責(zé)對局屬各單位的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行定期檢查，對春運、黃金周、汛期等特殊時期開展不定期專項檢查，督

促有關(guān)單位對查出的隱患進(jìn)行整改；

7、負(fù)責(zé)組織編制交通運輸應(yīng)急方案和應(yīng)急演練方案，并組織實施；

8、完成局領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。監(jiān)察室主任職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)抓好本單位黨風(fēng)廉政建設(shè)和紀(jì)檢監(jiān)察工作，督促黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實；

2、負(fù)責(zé)及時傳達(dá)學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)有關(guān)紀(jì)檢監(jiān)察政策和指示精神，做好黨風(fēng)廉政建設(shè)和紀(jì)檢監(jiān)察工作各項檢查工作；

3、深入調(diào)查摸底，嚴(yán)肅查處本系統(tǒng)內(nèi)違紀(jì)、違規(guī)的人和事，對紀(jì)檢、監(jiān)察對象做好思想工作；

4、負(fù)責(zé)配合上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)對本單位紀(jì)檢、監(jiān)察對象違規(guī)、違紀(jì)案件查處工作；

5、加強(qiáng)督查，確保各項工作制度落到實處；

6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。綜合股長職責(zé)：

1、配合分管領(lǐng)導(dǎo)抓好運行企業(yè)的管理和做好企業(yè)改制工作；

2、掌握改制企業(yè)動態(tài)，做好改革企業(yè)穩(wěn)定工作；

3、經(jīng)營和管理好交通勞動服務(wù)中心；

4、在局委托的前提下盤活經(jīng)營好局交由交通勞動服務(wù)中心的固定資產(chǎn)；

5、完成局領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。行業(yè)管理股長職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)水、陸行業(yè)運輸管理，交通運輸行業(yè)的運價管

理和運力控制；

2、負(fù)責(zé)制定全縣交通運輸行業(yè)有關(guān)規(guī)定和辦法；

3、負(fù)責(zé)指導(dǎo)城市客運及出租車行業(yè)管理；

4、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

九、文件收發(fā)、傳閱和印章、檔案管理制度

（一）機(jī)關(guān)公文處理實行集中統(tǒng)一管理，由辦公室統(tǒng)一組織安排。一切文件、信函（含個人件）由收發(fā)員分送，要求做到及時、不錯不漏。

（二）收發(fā)文及辦結(jié)公文處理程序。收文處理程序是：統(tǒng)一登記、編號，及時送主要領(lǐng)導(dǎo)批閱，緊急文件遇主要領(lǐng)導(dǎo)不在時可直接交有關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)閱處；批辦由主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)對需要辦理的公文作批示；承辦，按批示意見交有關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)或股室人員辦理；注辦，承辦完畢，對結(jié)果作簡要說明文字后交回辦公室立檔，對有些業(yè)務(wù)性文件，各股室需要留存?zhèn)溆玫?，可在向辦公室交回文件原件的同時，復(fù)印數(shù)份留股室工作使用。發(fā)文處理程序是：擬稿，由有關(guān)人員負(fù)責(zé)，擬稿后送分管領(lǐng)導(dǎo)修正、審核；簽發(fā)，凡交通運輸局或黨總支文件由局長、總支書記簽發(fā)，其它文（函）件由分管領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)，會議紀(jì)要、簡報由分管領(lǐng)導(dǎo)或由有關(guān)業(yè)務(wù)人員擬稿，主持人審核，主要領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)；打印校對，由打字室負(fù)責(zé)打印、校對。辦結(jié)公文的處理程序是：凡有價值的，每年底調(diào)整立卷，送檔案資料室分類編號存檔；其它公文分類編號造冊登記，按有關(guān)規(guī)定退還發(fā)文機(jī)關(guān)或定期銷毀。

（三）印章管理?？傊А⒔煌ㄟ\輸局印鑒由辦公室主任

管理，凡使用總支、交通運輸局印鑒必須由總支書記、局長簽字同意，方能蓋章；黨、政辦公室印鑒由辦公室主任管理，由分管辦公室領(lǐng)導(dǎo)或主要領(lǐng)導(dǎo)簽字方能蓋章。財務(wù)印鑒由財務(wù)人員管理，用章由分管財務(wù)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。所有蓋章一律實行登記制度，誰簽字、誰負(fù)責(zé)。凡未登記，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意蓋章的，造成后果由管理印章人員承擔(dān)全部責(zé)任。

（四）認(rèn)真做好檔案資料的管理，系統(tǒng)內(nèi)文書檔案由辦公室指定專人統(tǒng)一管理，做到不遺失、不蟲蛀、不損壞。各股室的文件或檔案件平時由各股室實行收集和管理。人員變動應(yīng)及時辦理移交管理手續(xù)。檔案管理人員對管理的檔案安全負(fù)責(zé)，遺失或損失追究相關(guān)責(zé)任。

十、交通運輸系統(tǒng)“八個不準(zhǔn)”

（一）不準(zhǔn)賭博

（1）干部職工星期一至星期五上班時間（含期間8小時以外休息時間）不準(zhǔn)參與打牌娛樂；（2）禁止干部職工上班期間下鄉(xiāng)或工作之余參與打牌；（3）周未陪親戚朋友打牌不準(zhǔn)進(jìn)公共娛樂場所；（4）嚴(yán)禁干部職工參與任何形式的賭博。

（二）不準(zhǔn)公款吃請

（1）同城不吃請，下鄉(xiāng)工作餐（不準(zhǔn)喝酒）；（2）對外縣或外商招待，實行一級向一級報批制度，用餐實行點菜的方法，原則上一人一菜，避免浪費；（3）機(jī)關(guān)和各單位實行限額招待，年終對賬目予以審計，并張榜公開。

（三）不準(zhǔn)公款娛樂

（1）不準(zhǔn)機(jī)關(guān)和下屬單位用公款進(jìn)行娛樂活動；（2）不準(zhǔn)接受有工作業(yè)務(wù)關(guān)系方安排的娛樂；（3）機(jī)關(guān)和下屬單位不準(zhǔn)報銷任何娛樂費用（業(yè)務(wù)關(guān)系部門來客和外商除外）。

（四）不準(zhǔn)以權(quán)經(jīng)商

（1）嚴(yán)禁任何領(lǐng)導(dǎo)插手公路建設(shè)工程；（2）嚴(yán)禁干部職工及直系親屬參與本單位的任何工程建設(shè)；（3）嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部直接參與經(jīng)商；（4）嚴(yán)禁干部職工在上班時間內(nèi)從事個人經(jīng)商活動。

（五）不準(zhǔn)公車私用

（1）嚴(yán)禁突破規(guī)定用專車；（2）嚴(yán)禁自用自駕；（3）嚴(yán)禁公車私用；（4）嚴(yán)禁帶車過夜。

（六）不準(zhǔn)違規(guī)用人

（1）從現(xiàn)在起開始禁止機(jī)關(guān)和下屬單位借用人員和聘用臨時工；（2）按照縣委要求逐步消化和分流富余人員；（3）嚴(yán)禁不上班又未辦手續(xù)的人員領(lǐng)取工資報酬。

（七）不準(zhǔn)擅離職守

（1）上班時間不準(zhǔn)遲到早退；（2）不準(zhǔn)無故曠工；（3）不準(zhǔn)在工作中推諉扯皮。

（八）不準(zhǔn)用公款釣魚

（1）嚴(yán)禁機(jī)關(guān)和下屬單位干部職工用公款釣魚；（2）嚴(yán)禁接受本單位工程中標(biāo)單位項目人的邀請釣魚。

以上“八個不準(zhǔn)”要求本單位干部職工嚴(yán)格遵照執(zhí)行，凡發(fā)現(xiàn)本單位干部職工有違反“八個不準(zhǔn)”行為的，不管涉及到誰，將嚴(yán)肅查處。