第一篇：鐵路通信技術(shù)維護(hù)規(guī)則

鐵路通信技術(shù)維護(hù)規(guī)則

1987年鐵電務(wù)(1987)401號(hào)

總則

鐵路通信是指揮列車運(yùn)行，組織鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)，提高效率，保證安全，傳輸各種信息及公務(wù)聯(lián)絡(luò)的重要設(shè)施。通信部門各單位要以現(xiàn)代化建設(shè)為中心，堅(jiān)持為用戶服務(wù)的方針，做到通信聯(lián)絡(luò)迅速、正確、保密、穩(wěn)定。

通信工作必須樹立質(zhì)量第一的思想，堅(jiān)持以預(yù)防為主，強(qiáng)度與性能并重的原則，全面安排，認(rèn)真完成大、中、維修計(jì)劃，充分發(fā)揮設(shè)備效能，經(jīng)常保持設(shè)備完好狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。

鐵路通信具有點(diǎn)多線長(zhǎng)、布局成網(wǎng)、分散維護(hù)、集中使用的特點(diǎn)。維護(hù)管理必須樹立全程全網(wǎng)觀念，實(shí)行統(tǒng)一指揮，分級(jí)管理的原則。加強(qiáng)基層建設(shè)，搞好以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，掌握技術(shù)業(yè)務(wù)，密切協(xié)作，不斷提高科學(xué)管理水平。

《鐵路通信技術(shù)維護(hù)規(guī)則》是鐵路通信維護(hù)工作的準(zhǔn)則。各單位必須遵照本規(guī)則的規(guī)定，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

本規(guī)則的解釋和修改權(quán)屬于鐵道部。

鐵路通信技術(shù)維護(hù)規(guī)則

1987年鐵電務(wù)(1987)401號(hào)

總則

鐵路通信是指揮列車運(yùn)行，組織鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)，提高效率，保證安全，傳輸各種信息及公務(wù)聯(lián)絡(luò)的重要設(shè)施。通信部門各單位要以現(xiàn)代化建設(shè)為中心，堅(jiān)持為用戶服務(wù)的方針，做到通信聯(lián)絡(luò)迅速、正確、保密、穩(wěn)定。

通信工作必須樹立質(zhì)量第一的思想，堅(jiān)持以預(yù)防為主，強(qiáng)度與性能并重的原則，全面安排，認(rèn)真完成大、中、維修計(jì)劃，充分發(fā)揮設(shè)備效能，經(jīng)常保持設(shè)備完好狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。

鐵路通信具有點(diǎn)多線長(zhǎng)、布局成網(wǎng)、分散維護(hù)、集中使用的特點(diǎn)。維護(hù)管理必須樹立全程全網(wǎng)觀念，實(shí)行統(tǒng)一指揮，分級(jí)管理的原則。加強(qiáng)基層建設(shè)，搞好以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，掌握技術(shù)業(yè)務(wù)，密切協(xié)作，不斷提高科學(xué)管理水平。

《鐵路通信技術(shù)維護(hù)規(guī)則》是鐵路通信維護(hù)工作的準(zhǔn)則。各單位必須遵照本規(guī)則的規(guī)定，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

本規(guī)則的解釋和修改權(quán)屬于鐵道部。

總—1條 凡為鐵路運(yùn)營(yíng)所設(shè)置的通信設(shè)備，均由電務(wù)部門負(fù)責(zé)維護(hù)。鐵路各工廠、院、校、工程部門設(shè)置的通信設(shè)備，納入鐵路通信網(wǎng)時(shí)，均應(yīng)符合本規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度管理。總—2條 新建、擴(kuò)建、改建及大修的通信設(shè)備，均應(yīng)按照有關(guān)制造、設(shè)計(jì)、施工的規(guī)定和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方能接管、維修、運(yùn)用。

總—3條 固定資產(chǎn)的調(diào)撥、移設(shè)、封存、啟用和報(bào)廢應(yīng)按固定資產(chǎn)管理辦法辦理。調(diào)撥的固定資產(chǎn)應(yīng)保持完整，有關(guān)附屬設(shè)備、備件及技術(shù)資料應(yīng)一并調(diào)撥。

總—4條 鐵路通信設(shè)備原則上不租給路外單位使用。路外單位需租借時(shí)，應(yīng)按鐵道部有關(guān)規(guī)定辦理；當(dāng)鐵路需用時(shí)，應(yīng)予收回。

總—5條 鐵路通信網(wǎng)的構(gòu)成、運(yùn)用和調(diào)整，由鐵道部統(tǒng)一安排管理。日常分工：干線通信由鐵道部管理；局線通信由鐵路局和鐵路分局分別管理。

總—6條 鐵路通信網(wǎng)是國(guó)家通信網(wǎng)的一部分，鐵路通信必須按照國(guó)家關(guān)于通信保密的規(guī)定執(zhí)行。凡在通信中涉及國(guó)家機(jī)密的，應(yīng)采取保密措施。

總—7條 各種戰(zhàn)備通信設(shè)備(包括迂回線路和移動(dòng)通信車)的運(yùn)用管理由電務(wù)部門負(fù)責(zé)。根據(jù)平戰(zhàn)結(jié)合的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。

總—8條 為保證通信不間斷運(yùn)用，應(yīng)有計(jì)劃地提高通信設(shè)備交流供電的可靠程度。凡設(shè)在信號(hào)專用電源區(qū)段的通信設(shè)備，應(yīng)設(shè)分路保險(xiǎn)絲共用交流電源。

總—9條 鐵路通信維護(hù)工作實(shí)行鐵路局、鐵路分局、電務(wù)段(包括通信段，以下同)三級(jí)管理。

鐵路局為加強(qiáng)通信的全程全網(wǎng)的管理，在局、分局所在地設(shè)置通信段，區(qū)間設(shè)電務(wù)段?？偂?0條 電務(wù)段根據(jù)維修工作需要設(shè)置有線通信檢修所、無(wú)線通信檢修所、中修隊(duì)、領(lǐng)工區(qū)、通信機(jī)械室、電務(wù)試驗(yàn)室、工區(qū)等專業(yè)維修單位。

總—11條 鐵路局應(yīng)配備電務(wù)試驗(yàn)車；電務(wù)段、電務(wù)大修隊(duì)需備軌道車、檢修測(cè)試車等相應(yīng)的交通工具；通信工區(qū)根據(jù)工作需要配備必要的維修車輛。

總—12條 通信設(shè)備實(shí)行大、中、維修三個(gè)修程。維修工作包括：日常檢修、定期輪修、重點(diǎn)整修。

日常檢修是及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，消除故障因素，確保通信暢通的經(jīng)常性生產(chǎn)活動(dòng)，包括日、旬、月、季、半年檢修測(cè)試工作。

定期輪修是恢復(fù)、改善與提高設(shè)備強(qiáng)度和性能的修理測(cè)試工作，故修周期可根據(jù)設(shè)備使用頻繁、重要程度而定，一般為一年及其以上，應(yīng)逐臺(tái)、逐段、逐電路的進(jìn)行。

定期輪修中，凡能替換的設(shè)備，實(shí)行入所輪換修，不能替換的設(shè)備，應(yīng)組織專業(yè)班組集中修。

重點(diǎn)整修是工作量較大，無(wú)固定周期，一次性的設(shè)備整修工作。

在設(shè)備維修工作中，各維修單位均應(yīng)實(shí)行檢修負(fù)責(zé)制和質(zhì)量檢驗(yàn)制等科學(xué)管理方法。檢修周期如須變更，應(yīng)按通信網(wǎng)管理分工原則，履行審批手續(xù)。

總—13條 電務(wù)段應(yīng)根據(jù)本規(guī)則規(guī)定和上級(jí)要求，結(jié)合設(shè)備質(zhì)量狀況，編制年(月)維修工作計(jì)劃及質(zhì)量提高計(jì)劃，內(nèi)容包括定期輪修和重點(diǎn)整修工作項(xiàng)目。

各工區(qū)、室、所根據(jù)維修工作計(jì)劃內(nèi)容、周期，編制通信設(shè)備維修工作計(jì)劃表。計(jì)劃表是通信部門貫徹檢修負(fù)責(zé)制，進(jìn)行計(jì)劃維修的基本制度，必須認(rèn)真編制，嚴(yán)肅執(zhí)行。

總—14條 電務(wù)段應(yīng)按本規(guī)則規(guī)定，做好維修質(zhì)量管理工作。努力提高設(shè)備質(zhì)量、工作質(zhì)量、運(yùn)用質(zhì)量。

總—15條 通信設(shè)備的使用年限達(dá)到或超過(guò)大修期，如通過(guò)維修和中修達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要安排大修。

通信設(shè)備大修必須通過(guò)實(shí)際調(diào)查和技術(shù)鑒定，確認(rèn)需要大修時(shí)，由電務(wù)段編制“大修任務(wù)申請(qǐng)書”，內(nèi)容包括：大修理由、范圍、方案和估算等，報(bào)上級(jí)審批。

通信設(shè)備大修，允許整機(jī)、整組更換或更新制式，適當(dāng)增容。通信線路大修包括電纜和架空明線大修，明線也可更換電纜。

總—16條 為及時(shí)掌握大、中、維修工作進(jìn)度及質(zhì)量狀況，電務(wù)各單位應(yīng)認(rèn)真做好日常統(tǒng)計(jì)分析工作，并根據(jù)本規(guī)則統(tǒng)計(jì)報(bào)告辦法的規(guī)定，填寫報(bào)表，按時(shí)上報(bào)。

總—17條 為加強(qiáng)通信技術(shù)管理，鐵道部、鐵路局、鐵路分局、電務(wù)段應(yīng)備有完整、正確的通信設(shè)備技術(shù)履歷簿，并妥善保管。在設(shè)備變動(dòng)時(shí)，除辦理有關(guān)設(shè)備變動(dòng)手續(xù)外，應(yīng)及時(shí)修訂，每年全面核對(duì)一次。對(duì)各種技術(shù)、測(cè)試資料應(yīng)建立技術(shù)檔案，定期分析，指導(dǎo)維修工作?？偂?8條 認(rèn)真總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極采用新方法、新技術(shù)，有重點(diǎn)、有步驟地采用自動(dòng)化檢測(cè)、統(tǒng)計(jì)、分析、診斷等現(xiàn)代化手段，改革維修方式，不斷提高通信質(zhì)量和運(yùn)用管理水平，為逐步實(shí)現(xiàn)“狀態(tài)修”創(chuàng)造條件。

總—19條 為提高職工科學(xué)技術(shù)水平和保證設(shè)備、人身安全，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須加強(qiáng)職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)知識(shí)教育，并經(jīng)常檢查執(zhí)行情況，定期進(jìn)行考核。

新工人及改職人員須經(jīng)培訓(xùn)、考試合格，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方能獨(dú)立擔(dān)當(dāng)工作。多次考試不合格者，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整其工作?？偂?0條 通信工作人員應(yīng)認(rèn)真搞好設(shè)備維護(hù)工作，預(yù)防故障的發(fā)生。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)按本規(guī)則規(guī)定處理，縮短故障延長(zhǎng)時(shí)間。

總—21條 通信工作人員必須樹立保密觀念，遵守下列守則：

1、嚴(yán)禁在機(jī)上私人通話或通報(bào)；

2、嚴(yán)禁竊聽(tīng)電話；

3、不得在公共場(chǎng)所、私人通信中及與無(wú)關(guān)人員談?wù)摴ぷ髑闆r；

4、未經(jīng)批準(zhǔn)，通信機(jī)房不得拍照，不得帶引無(wú)關(guān)人員進(jìn)入機(jī)房；

5、妥善保管好通信文件和資料。

第一章 一般規(guī)定

第1—1條 通信線路是構(gòu)成鐵路通信網(wǎng)的重要組成部分。維護(hù)工作應(yīng)保證線路強(qiáng)度、性能經(jīng)常良好，為傳遞各種信息提供安全暢通、穩(wěn)定可靠的通路。

第1—2條 本規(guī)則所稱的通信線路，包括明線線路和電纜線路。明線線路有長(zhǎng)途、地區(qū)、站場(chǎng)線路、引入線和線路附屬設(shè)備等；電纜線路有長(zhǎng)途、進(jìn)局、介入、地區(qū)、站場(chǎng)電纜線路，無(wú)人、中間、終端增音機(jī)、再生中繼器，線路附屬設(shè)備和電纜充氣維護(hù)設(shè)備等。

第1—3條 通信線路的等級(jí)，一般相同于鐵路等級(jí)規(guī)定，按鐵路等級(jí)劃分為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)；如遇有特殊情況，可由鐵道部按需要指定該通信線路的等級(jí)。

第1—4條 通信線路維護(hù)工作分大修、中修和維修。大、中修為按規(guī)定周期進(jìn)行的定期維護(hù)工作，由部、局、分局、段分別掌握；維修為電務(wù)段的經(jīng)常生產(chǎn)活動(dòng)，其類別應(yīng)包括日常檢修、定期輪修和重點(diǎn)整修。

第1—5條 通信線路已到大修年限，在一個(gè)中修修程內(nèi)，計(jì)劃新建或改建為地下電纜線路時(shí)，不再安排大修，應(yīng)進(jìn)行中修和維修。

第1—6條 為預(yù)防自然條件和外界對(duì)通信線路的影響，必須重點(diǎn)加強(qiáng)可能發(fā)生災(zāi)害區(qū)段和薄弱環(huán)節(jié)的維護(hù)工作，加強(qiáng)季節(jié)性檢查，及時(shí)排除故障隱患，以增強(qiáng)抗災(zāi)和抗干擾能力。

第1—7條 當(dāng)發(fā)生損壞通信線路，危及通信安全時(shí)，應(yīng)按國(guó)務(wù)院、中央軍委《關(guān)于保護(hù)通信線路的規(guī)定》處理。

關(guān)聯(lián)資料：行政法規(guī)共1部

第1—8條 電務(wù)大修隊(duì)、電務(wù)工程隊(duì)、通信中修隊(duì)?wèi)?yīng)做為災(zāi)害搶修的主要力量，并應(yīng)在完成大、中修任務(wù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)情況，補(bǔ)充維修勞力之不足，但大修工作一般不得占用維修勞力。

第1—9條 在通信線路維護(hù)工作中，必須建立與健全安全生產(chǎn)制、試驗(yàn)聯(lián)系制和質(zhì)量檢查驗(yàn)收制。

第1—10條 通信線路中嚴(yán)禁設(shè)置影響通信傳輸質(zhì)量和危及人身、設(shè)備安全的非通信回線。在遇有不影響通信質(zhì)量、不危及安全的條件下接入時(shí)，必須經(jīng)過(guò)全面鑒定，并履行批準(zhǔn)手續(xù)；但在電纜內(nèi)不得造成兩個(gè)車站間的死線對(duì)。

第1—11條 載波基線上不準(zhǔn)搭掛電話機(jī)。

第1—12條 不同方向的長(zhǎng)途線路，引入12路載波增音站時(shí)，應(yīng)將全部回線分方向引入，不得跨越增音站架設(shè)明線或電纜。

第1—13條 通信線路在運(yùn)用中，遇有遷移、改設(shè)時(shí)，除按本規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外，還應(yīng)參照鐵道部有關(guān)通信施工規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。

第二章 設(shè)備管理

第一節(jié) 管理范圍

第1—14條 通信線路和通信機(jī)械設(shè)備的維護(hù)分界，以引入室內(nèi)的第一連結(jié)處為分界點(diǎn)，并作如下原則規(guī)定：

1、保安器、分線箱(盒)、總配線架，以外線端子為分界點(diǎn)，其外線端子屬于室內(nèi)設(shè)備；

2、高頻分線盒，以內(nèi)線端子為分界點(diǎn)，其連接塞子屬于室內(nèi)設(shè)備；

3、尾巴電纜，以連接機(jī)械設(shè)備的接插件為分界點(diǎn)，其接插件屬于室內(nèi)設(shè)備。

對(duì)于引入室內(nèi)的成端電纜、配線的日常清掃、整理和其裸露端子配線焊接、根據(jù)強(qiáng)度的檢查等工作，均由所在室負(fù)責(zé)。

第1—15條 在通信線路中的非通信部門回線及其引入設(shè)備的維護(hù)分工規(guī)定如下：

1、通信線路上的非通信部門回線由通信部門負(fù)責(zé)；

2、在通信線路上單獨(dú)分歧或引入的非通信回線，由有關(guān)部門負(fù)責(zé)。明線線路以分歧、引入與明線的接頭處分界；電纜線路以分線箱(盒)進(jìn)線端子分界；其接頭與端子均由有關(guān)部門負(fù)責(zé)；

3、與通信回線集中引入的非通信部門回線的引入設(shè)備，凡保安器安裝在通信設(shè)備中，由通信部門負(fù)責(zé)，以保安器出線端子分界。

第1—16條 各維護(hù)單位應(yīng)根據(jù)線路維護(hù)工作的需要，配備必要的工具、儀表、便攜式無(wú)線電臺(tái)，并建立管理制度，由專人負(fù)責(zé)管理，經(jīng)常保持良好。

主要儀表名稱有：振蕩器、電平表、頻率計(jì)、串音衰減測(cè)量?jī)x、交、直流電橋、可變衰減器、雜音測(cè)試器、兆歐表、線障脈沖測(cè)試器、同軸脈沖測(cè)試器、擊穿裝置、接地電阻測(cè)量?jī)x、導(dǎo)納電橋、氣壓表、查漏儀、電纜障礙探測(cè)器，以及相應(yīng)的數(shù)字、光纖通信儀表等。

第1—17條 備用通信線路應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)管理，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。

第1—18條 各電務(wù)段應(yīng)根據(jù)鐵路分局批準(zhǔn)的應(yīng)急儲(chǔ)備定額，儲(chǔ)備好通信線路搶修備用器材，搶修動(dòng)用后，應(yīng)立即補(bǔ)齊，并經(jīng)常保持完好。

第二節(jié) 設(shè)備變更的批準(zhǔn)權(quán)限

第1—19條 變更通信線路下列主要技術(shù)條件及運(yùn)用方式時(shí)，屬于Ⅰ級(jí)線路的由鐵道部批準(zhǔn)，屬于Ⅱ、Ⅲ級(jí)線路的由鐵路局批準(zhǔn)。

1、變更桿面型式，交叉制式，交叉區(qū)的劃分；

2、變更引入方式、介入電纜；

3、裝設(shè)防止高壓輸電線路危險(xiǎn)影響的保護(hù)裝置；

4、變更電纜的制式、及無(wú)人段距離；

5、變更長(zhǎng)途電纜高頻芯線運(yùn)用；

6、增開載波設(shè)備；

7、改變載波基線或在載波基線上增減進(jìn)局設(shè)備、濾波器及分歧引入等；

8、增設(shè)非通信部門用的回線；

9、增設(shè)或撤除明線線對(duì)；

10、其它重大變更。

第三節(jié) 技術(shù)資料

第1—20條 工區(qū)應(yīng)備有完整、正確的技術(shù)資料，并指定專人負(fù)責(zé)保管，遇有變動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)修改，每年核對(duì)一次。應(yīng)備有的主要技術(shù)資料如下：

1、明線線路平面圖，架空電纜平面圖、地下電纜徑路圖，平衡接續(xù)圖，機(jī)房平面圖；

2、明線線路架設(shè)位置圖、交叉圖、電纜芯線運(yùn)用臺(tái)帳；

3、高頻分線盒、分線箱(盒)運(yùn)用臺(tái)帳；

4、電纜充氣系統(tǒng)徑路示意圖、電纜充氣設(shè)備技術(shù)資料；

5、無(wú)人增音機(jī)電路圖、配線圖、說(shuō)明書；

6、無(wú)人增音機(jī)設(shè)備臺(tái)帳及履歷卡片；

7、儀表電路圖、說(shuō)明書；

8、定期測(cè)試記錄，設(shè)備檢查、驗(yàn)收記錄。

第三章 設(shè)備維修

第一節(jié) 一般要求

第1—21條 通信線路維修人員，在維修工作中必須做好以下各點(diǎn)： 巡回檢修：經(jīng)常進(jìn)行護(hù)線宣傳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，排除故障因素，確保通信暢通；

定期輪修：保證線路及設(shè)備完整良好，預(yù)防故障發(fā)生；

重點(diǎn)整修：增強(qiáng)線路抗災(zāi)抗干擾能力，并鞏固提高電特性指標(biāo)，確保線路傳輸質(zhì)量。

第1—22條 通信線路定期測(cè)試的起止點(diǎn)及測(cè)試負(fù)責(zé)單位規(guī)定如下：

1、測(cè)試起止點(diǎn)

(1)長(zhǎng)途明線載波基線以增音段，明線實(shí)回線以音頻段為起止點(diǎn)；

(2)長(zhǎng)途電纜載波通道以有人段，電纜低頻線以音頻段為起止點(diǎn)；

(3)地區(qū)線路，用戶線由總配線架至用戶話機(jī)、局間中繼線以出入中繼器為起止點(diǎn)。

2、測(cè)試負(fù)責(zé)單位

(1)長(zhǎng)途線路由載波室負(fù)責(zé)；

(2)地區(qū)線路由自動(dòng)室負(fù)責(zé)；

(3)站場(chǎng)線路由各有關(guān)工區(qū)負(fù)責(zé)；

(4)無(wú)人增音機(jī)由有關(guān)工區(qū)負(fù)責(zé)；

(5)電纜充氣設(shè)備及線路附屬設(shè)備的測(cè)試由有關(guān)工區(qū)負(fù)責(zé)。

第1—23條 通信線路定期測(cè)試中，當(dāng)明線12路(包括3路)增音段合格時(shí)，線路附屬設(shè)備可不測(cè)；電纜有人段合格時(shí)，無(wú)人段和無(wú)人增音機(jī)可不測(cè)；地區(qū)用戶電路合格時(shí)，地區(qū)線路可不測(cè)。對(duì)不合格回線，應(yīng)由測(cè)試負(fù)責(zé)單位組織有關(guān)單位及時(shí)分清地點(diǎn)，查明原因，克服解決。各有關(guān)單位應(yīng)服從負(fù)責(zé)單位的統(tǒng)一指揮。

第1—24條 通信線路維修單位在進(jìn)行維修工作時(shí)，應(yīng)事前與有關(guān)機(jī)械室、電話所取得聯(lián)系，告知工作地點(diǎn)及內(nèi)容；作業(yè)中如有可能影響線路正常使用時(shí)，應(yīng)隨時(shí)保持聯(lián)系；工作完畢，應(yīng)通知有關(guān)機(jī)械室進(jìn)行回線試驗(yàn)，確認(rèn)良好，方能離開工作現(xiàn)場(chǎng)。

線路發(fā)生故障，工區(qū)人員，應(yīng)服從電務(wù)調(diào)度和有關(guān)機(jī)械室的統(tǒng)一指揮。

第1—25條 通信線路的定期輪修和重點(diǎn)整修，盡量采取集中勞力現(xiàn)場(chǎng)修；能替換的線路附屬設(shè)備和無(wú)人增音機(jī)等，應(yīng)集中入所修。

第二節(jié) 維修測(cè)試項(xiàng)目與周期

第1—26條 長(zhǎng)途明線線路的維修測(cè)試項(xiàng)目與周期如表1—

1、表1—2所列(表略)。

第1—27條 長(zhǎng)途電纜線路的維修、測(cè)試項(xiàng)目與周期如表1—

3、表1—4所列(表略)。

第1—28條 地區(qū)及站場(chǎng)通信線路的維修、測(cè)試項(xiàng)目與周期，可參照長(zhǎng)途明線線路和長(zhǎng)途電纜線路的有關(guān)規(guī)定；個(gè)別項(xiàng)目如架空電纜等由局、分局自行規(guī)定。

第1—29條 地線、保安器、引入線及桿上配線、附屬設(shè)備的定期輪修測(cè)試項(xiàng)目與周期如表1—5所列(表略)。

第1—30條 無(wú)人增音機(jī)的維修、測(cè)試項(xiàng)目與周期如表1—6所列(表略)。

第1—31條 長(zhǎng)途電纜線路高頻通道的測(cè)試項(xiàng)目與周期如表1—

7、表1—8所列(表略)。

第四章 大修、中修與搶修

第一節(jié) 通信線路大修

第1—32條 通信線路大修是按線路耗損程度和鐵路通信發(fā)展的需要，有計(jì)劃地進(jìn)行全面整修和技術(shù)改造，以恢復(fù)改善線路的強(qiáng)度和電特性。

第1—33條 大修后的線路質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定及大修設(shè)計(jì)技術(shù)文件。

第1—34條 大修周期：長(zhǎng)途明線線路木材桿路一般為15～20年，鋼筋混凝土桿路一般為30～40年；導(dǎo)線大修，銅線一般為30～40年，鐵線一般為15～20年。長(zhǎng)途電纜線路可根據(jù)質(zhì)量情況酌情安排。地區(qū)及站場(chǎng)線路一般為20年。

第1—35條 大修計(jì)劃的安排，應(yīng)保證全程全網(wǎng)質(zhì)量。長(zhǎng)途線路應(yīng)按增音段連續(xù)進(jìn)行，涉及與鄰局有關(guān)時(shí)，事先共同協(xié)商，盡量同時(shí)進(jìn)行；地區(qū)及站場(chǎng)線路應(yīng)按一個(gè)地區(qū)或站安排，也可分片、分段、分期連續(xù)進(jìn)行。

第1—36條 大修主要工作項(xiàng)目及重點(diǎn)要求，如表1—9～表1—11所列(表略)。

第1—37條 分局應(yīng)根據(jù)電務(wù)段提報(bào)的“大修任務(wù)申請(qǐng)書”，經(jīng)綜合平衡后，下達(dá)“設(shè)計(jì)任務(wù)書”進(jìn)行設(shè)計(jì)。如涉及變更一級(jí)線路的主要技術(shù)條件時(shí)，應(yīng)將“設(shè)計(jì)任務(wù)書”報(bào)鐵道部批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)可根據(jù)具體情況，采用兩段設(shè)計(jì)(初步設(shè)計(jì)及施工設(shè)計(jì))或一般設(shè)計(jì)(施工設(shè)計(jì))。

第1—38條 初步設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容應(yīng)包括：

1、設(shè)計(jì)范圍和設(shè)計(jì)主要依據(jù)；

2、現(xiàn)有線路情況和今后發(fā)展需要；

3、主要的設(shè)計(jì)方案，技術(shù)條件，必要的計(jì)算資料及圖紙；

4、舊料、舊設(shè)備利用情況及更換依據(jù)，墊用料數(shù)量和返回料的處理意見(jiàn)；

5、涉及或需要其他單位配合進(jìn)行的項(xiàng)目、地點(diǎn)、數(shù)量、費(fèi)用列支及協(xié)議書 ；

6、總工作量及勞力、主要材料、儀表、機(jī)具數(shù)量；

7、概算。

第1—39條 施工設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容應(yīng)包括：

1、采用一段設(shè)計(jì)時(shí)，參照初步設(shè)計(jì)的內(nèi)容，作必要的說(shuō)明。采用兩段設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)初步設(shè)計(jì)作必要的補(bǔ)充；

2、工程數(shù)量，主要材料規(guī)格及數(shù)量、設(shè)備、儀表類型、規(guī)格及數(shù)量；

3、主要圖紙；

4、概算或修正概算。

第1—40條 大修設(shè)計(jì)文件應(yīng)報(bào)鐵路局審批。如屬于一級(jí)電纜線路時(shí)，須將初步設(shè)計(jì)文件報(bào)鐵道部審批。

第1—41條 設(shè)計(jì)文件批準(zhǔn)后方準(zhǔn)施工，施工前應(yīng)進(jìn)行調(diào)查，編好施工計(jì)劃。

第1—42條 施工預(yù)算由施工單位根據(jù)施工設(shè)計(jì)和施工定額及有關(guān)費(fèi)率編制，報(bào)分局審批。

第1—43條 大修竣工后，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)文件及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)即可進(jìn)行驗(yàn)收。全部竣工的驗(yàn)收，須按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定辦理。形成局部運(yùn)用能力的分片、分段驗(yàn)收，可由電務(wù)段進(jìn)行，必要時(shí)分局派人參加，局抽驗(yàn)。

第二節(jié) 通信線路中修

第1—44條 通信線路中修是根據(jù)線路耗損程度，定期進(jìn)行整修和補(bǔ)強(qiáng)工作。中修周期：長(zhǎng)途明線線路一般為4～6年；長(zhǎng)途電纜線路和地區(qū)、站場(chǎng)線路一般為5年。但遇有以下情況，可酌情延長(zhǎng)或縮短：

1、明線線路為鋼筋混凝土電桿、鐵擔(dān)；電纜線路為鉛護(hù)套、鎧裝時(shí)，可延長(zhǎng)中修周期；

2、明線線路為木桿在白蟻地帶；水泥桿在鹽堿地區(qū)；電纜護(hù)套有腐蝕時(shí)，可縮短中修周期。

第1—45條 長(zhǎng)途線路中修，原則上應(yīng)按增音段分期連續(xù)進(jìn)行；涉及兩個(gè)電務(wù)段時(shí)，應(yīng)相互聯(lián)系，同時(shí)安排。

第1—46條 中修工作范圍

1、維修工作規(guī)定的工作項(xiàng)目及查找克服直流電特性不合格回線；

2、明線線路重點(diǎn)更換或整修不合格的電桿、拉線、線擔(dān)、絕緣子、導(dǎo)線、地線，清洗絕緣子以及線路補(bǔ)強(qiáng)等；

3、電纜線路重點(diǎn)更換或整修不合格的電纜、地線、吊掛裝置、嚴(yán)重漏氣、接頭腐蝕、人孔嚴(yán)重滲水，處理電纜埋深不夠，防護(hù)不善，充氣維護(hù)設(shè)備及區(qū)間通話柱不良等；

4、改善線路徑路不符合建筑接近限界規(guī)定處所。

第1—47條 電務(wù)段提報(bào)中修計(jì)劃，事先必須通過(guò)實(shí)際調(diào)查，將主要工作量及費(fèi)用計(jì)劃報(bào)鐵路局批準(zhǔn)。施工前，電務(wù)段應(yīng)編制施工技術(shù)組織措施計(jì)劃報(bào)鐵路局備查，其內(nèi)容應(yīng)包括勞力組織、進(jìn)度安排、材料儲(chǔ)備、技術(shù)安全措施等。

第1—48條 電務(wù)段要加強(qiáng)中修管理，認(rèn)真掌握施工進(jìn)度，經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量抽查，嚴(yán)格執(zhí)行竣工后的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按《中修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，并附直流電特性、地線測(cè)試記錄及電纜線路氣壓測(cè)量記錄。

第三節(jié) 災(zāi)害預(yù)防及搶修

第1—49條 為保證在自然災(zāi)害及特殊情況下不中斷通信和減輕災(zāi)害影響，電務(wù)段應(yīng)事前作好防洪、防寒、防雷、防風(fēng)等季節(jié)性工作及災(zāi)害搶修準(zhǔn)備工作。

電務(wù)段應(yīng)建立搶修組織，經(jīng)常對(duì)通信工作人員進(jìn)行有關(guān)災(zāi)害搶修知識(shí)教育。當(dāng)發(fā)生災(zāi)害危及通信線路正常使用時(shí)，各單位應(yīng)緊密聯(lián)系，采取搶修、迂回等有效措施，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

第1—50條 在災(zāi)害季節(jié)期間，通信部門各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和線路維護(hù)工作人員，均應(yīng)堅(jiān)守崗位，建立晝夜值班制度和匯報(bào)聯(lián)系制度，遇有災(zāi)害發(fā)生立即組織搶修。

第1—51條 通信線路損壞時(shí)，應(yīng)按下列順序修復(fù)：

1、列車調(diào)度電話線；

2、閉塞線、站間行車電話及扳道電話線；

3、干線長(zhǎng)途電報(bào)、電話線；

4、其他電話線。

第五章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

第一節(jié) 明線線路的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

第1—52條 明線線路的外觀強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：

1、接近限界

(1)明線線路的最小接近距離應(yīng)符合表1—12的規(guī)定(表略)。

(2)長(zhǎng)途明線線路與自動(dòng)閉塞高壓線路的最小平行接近距離，應(yīng)符合表1—

13、表1—14(表略)的規(guī)定。

(3)長(zhǎng)途明線路個(gè)別電桿與電力線路接近時(shí)，兩線路間導(dǎo)線的最小水平距離，不得小于電力線最高桿塔的高度。但在線路密集或狹窄地段，電力線路導(dǎo)線與通信線路導(dǎo)線間在最大擺度時(shí)的最小水平距離，不得小于表1—15(表略)的規(guī)定。

(4)長(zhǎng)途明線線路與鐵路接觸電線網(wǎng)、電力線路、電車線路、有線廣播線路交越時(shí)，其夾角不得小于45度，特殊地段也不得小于30度。

(5)平行的兩趟通信明線線路相互間的距離一般規(guī)定如下：

①雙方皆為音頻線路，或雙方皆為3路載波線路，或僅一方為3路、12路載波線路時(shí)，不得小于8．5米；

②雙方皆為12路載波線路，端機(jī)方向相同，增音站位置一致時(shí)，不得小于20米；否則，應(yīng)根據(jù)具體情況計(jì)算確定。

(6)長(zhǎng)途明線線路和廣播線路間的最小平行接近距離，應(yīng)符合下列的規(guī)定：

①?gòu)V播線為單線，用彎腳掛設(shè)時(shí)，最小接近距離應(yīng)不小于表1—16(表略)規(guī)定；

②廣播線與電話線都為雙線并施作交叉，兩線平行為任意長(zhǎng)時(shí)，最小接近距離應(yīng)不小于電桿高度；

③廣播線與電話線都為雙線而廣播線不作交叉、電話線施作交叉時(shí)，最小接近距離應(yīng)符合表1—

17、表1—18(表略)規(guī)定。

2、電桿

(1)電桿隨徑路正直，直線桿根部偏移小于根徑的1／2；頂部?jī)A斜小于稍徑；角桿根部?jī)?nèi)移一般為100～300毫米。

(2)電桿牢固整潔、電桿周圍培土堅(jiān)實(shí)牢固。木桿桿根周圍500毫米內(nèi)無(wú)雜草，無(wú)積水坑。鋼筋混凝土電桿，橫向裂紋寬度不超過(guò)0．2毫米，長(zhǎng)度不超過(guò)2／3圓周長(zhǎng)?？v向裂紋不超過(guò)一條，寬度不超過(guò)0．2毫米，長(zhǎng)度不大于1米。裂紋寬度在0．21～1．0毫米的應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)或加強(qiáng)處理。

(3)新設(shè)及更換電桿的埋深應(yīng)符合表1—19的規(guī)定。但石質(zhì)地帶，用鋼釬或爆破方法鑿成圓坑，坑臂垂直者，埋深可按表1—19(表略)減少100毫米。13～15米電桿的埋深，可按12米電桿的規(guī)定增加200毫米。

(4)電桿防腐規(guī)定如下：

①鋼筋混凝土電桿在鹽堿酸性土質(zhì)地帶，應(yīng)在電桿出土處上下各500毫米，涂以瀝青；

②木桿無(wú)空心，桿身、桿根腐朽部分刮除干凈，涂油防腐；桿頂及槽口處要涂有防腐油；桿上殘留無(wú)用的穿釘孔、步釘孔、彎腳孔等應(yīng)用浸過(guò)防腐油的木屑堵塞；

③木桿根部腐朽的，去腐后剩余心材的圓周圍長(zhǎng)不小于表1—20(表略)規(guī)定；

④小于表1—20規(guī)定的，須設(shè)幫樁加固；

⑤桿身或桿身局部腐朽，去腐后凈剩直徑不小于表1—20中數(shù)據(jù)換算的桿徑；

⑥有雙方拉線的電桿根部圍長(zhǎng)可按表1—20規(guī)定值小15％；

⑦高于8．5米的電桿，其長(zhǎng)度每增加1米，電桿根部最小容許圍長(zhǎng)，應(yīng)按表1—20數(shù)值增加6％。

(5)有被碰撞、水沖可能的電桿，或基礎(chǔ)不穩(wěn)的電桿，均應(yīng)設(shè)有防護(hù)加固裝置。

(6)桿號(hào)清楚、正確、無(wú)缺；接線盒或區(qū)間電話整潔完好，指示箭頭完整、正確。

3、拉線

(1)維修拉線時(shí)應(yīng)符合表1—21(表略)規(guī)定。

(2)新設(shè)或更換拉線時(shí)，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求(見(jiàn)附錄A)。

4、線擔(dān)

線擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表1—22(表略)規(guī)定。

5、導(dǎo)線

導(dǎo)線的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表1—23(表略)規(guī)定。

6、明線進(jìn)局和車站引入設(shè)備

明線進(jìn)局和車站引入設(shè)備(不包括線路附屬設(shè)備)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表1—24(表略)規(guī)定。

第1—53條 明線線路的電特性標(biāo)準(zhǔn)如表1—

25、表1—26(表略)所列。

第二節(jié) 電纜線路的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

第1—54條 電纜線路的外觀強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：

1、接近限界

(1)直埋電纜線路與其他設(shè)施的最小接近距離應(yīng)符合表1—27(表略)規(guī)定。

(2)架空電纜與其他設(shè)施的最小接近距離，參照明線線路的規(guī)定。

2、電纜埋深

(1)直埋電纜的埋深應(yīng)符合表1—28(表略)規(guī)定。

(2)各種通信電纜可同溝埋設(shè)，但與信號(hào)電纜、站場(chǎng)擴(kuò)音電纜應(yīng)盡量分開埋設(shè)，不得已同溝埋設(shè)時(shí)，兩種電纜應(yīng)采用金屬護(hù)套且接近距離不小于0．1米，埋深要符合通信電纜的規(guī)定。

(3)電纜管道頂部至路面的埋深，一般地段為0．8米。特殊地段應(yīng)符合表1—29(表略)規(guī)定。

(4)水底電纜在岸灘部分的埋深應(yīng)不小于1．5米上岸地坡度應(yīng)不大于40度。

(5)全塑料護(hù)套電纜應(yīng)埋設(shè)于凍土層以下。

3、直埋電纜防護(hù)措施

(1)穿越鐵路和主要公路時(shí)可用鋼管防護(hù)，維修更換時(shí)應(yīng)用金屬管槽，在強(qiáng)腐蝕地帶應(yīng)和鑄鐵管防護(hù)。穿越一般公路或農(nóng)村大車道應(yīng)用硬塑料管或水泥槽防護(hù)；

(2)在鐵路路肩或其他困難地段溝深達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)設(shè)水泥槽防護(hù)，水泥槽蓋至少應(yīng)在地面以下0．2米；

(3)穿越居民密集區(qū)及可能挖掘動(dòng)土地段應(yīng)用磚防護(hù)；

(4)直埋確實(shí)有困難的斷溝可用鋼管防護(hù)；

(5)穿越有沖刷或挖掘可能的山洞、水溪、溝渠宜采用漫水坡?lián)跛畨蛩嗖鄯雷o(hù)；

(6)通過(guò)坡度大于30°，坡長(zhǎng)大于30米的斜坡和石山宜用“S”形敷設(shè)方式防護(hù)；

(7)通過(guò)隧道及明洞應(yīng)設(shè)水泥槽防護(hù)；

(8)通過(guò)拱橋、鋼筋混凝土橋應(yīng)采用水泥槽、槽鋼或鋼管防護(hù)。

(9)通過(guò)鋼梁橋時(shí)應(yīng)采用防震措施；

(10)橋上電纜接頭應(yīng)采用加強(qiáng)措施；

(11)電纜護(hù)套應(yīng)無(wú)腐蝕、龜裂和損傷等缺陷；地下電纜金屬護(hù)套的防護(hù)層應(yīng)完整良好；電纜接頭應(yīng)做對(duì)地絕緣處理，除變電所分歧電纜外，其他分歧電纜護(hù)套應(yīng)與干線電纜護(hù)套連通。

4、電纜彎曲半徑應(yīng)不小于下列規(guī)定：

(1)鉛護(hù)套對(duì)稱電纜為電纜金屬護(hù)套直徑7．5倍；

(2)鋁護(hù)套對(duì)稱電纜為電纜金屬護(hù)套直徑的15倍；

(3)小同軸電纜為電纜金屬護(hù)套直徑的15倍，困難的地方不小于7．5倍。

5、充氣維護(hù)

(1)充入電纜和無(wú)人增音機(jī)內(nèi)的氣體，應(yīng)經(jīng)過(guò)過(guò)濾與干燥，對(duì)電纜和無(wú)人增音機(jī)應(yīng)無(wú)化學(xué)反應(yīng)，不降低電特性；

(2)溫度為20℃時(shí)，電纜充入氣體的含水量不得超過(guò)1．5克／米，充入氣體水份含量與濕度的關(guān)系(可參看附錄D)；

(3)在充氣端充入電纜和無(wú)人機(jī)內(nèi)的最高氣壓標(biāo)準(zhǔn)：在20℃時(shí)，鉛護(hù)套電纜和無(wú)人機(jī)應(yīng)小于100千帕，鋁護(hù)套電纜應(yīng)小于150千帕；

(4)充氣設(shè)備完整，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，控制告警設(shè)備動(dòng)作良好可靠；

(5)主干電纜和長(zhǎng)度在50米以上的分歧電纜，以及各種密封式機(jī)箱均應(yīng)充氣，氣路應(yīng)具備相互連通的條件。50米以下的區(qū)間分歧電纜視具體情況，可單獨(dú)充氣；

(6)充氣維護(hù)有關(guān)氣壓標(biāo)準(zhǔn)在20℃時(shí)應(yīng)符合表1—30(表略)規(guī)定。

6、無(wú)人增音機(jī)的外觀強(qiáng)度

(1)機(jī)殼油飾完好、無(wú)銹蝕，機(jī)蓋嚴(yán)密無(wú)漏氣；

(2)螺絲完好，各部緊固牢靠，機(jī)殼及尾纜接地良好；

(3)同軸插座不變形、絕緣瓷完好無(wú)損。勤務(wù)電話插座完好；

(4)標(biāo)記清晰，站號(hào)、機(jī)盤號(hào)正確。

7、電纜的防雷

(1)長(zhǎng)途通信電纜應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)乩妆┤諗?shù)、土壤電阻率、地理環(huán)境和所用電纜類型等確定防雷地段和措施。

(2)電纜線路經(jīng)過(guò)年平均雷暴日數(shù)小于20天以及10米深處的土壤電阻率小于100歐·米的地區(qū)時(shí)，可不采取防雷措施。

在雷暴日大于20天以及10米深處的土壤電阻率大于100歐·米地區(qū)，電纜線路遇到下列處所時(shí)，宜采取防雷保護(hù)措施：

①地質(zhì)結(jié)構(gòu)發(fā)生突變的地方；

②在石山與水田、河流交界處、礦藏邊界處、進(jìn)出森林邊界處等具有邊際效應(yīng)的地方；

③面對(duì)廣闊水面的山岳向陽(yáng)坡或迎風(fēng)坡；

④地形較高或突出孤立的山頂；

⑤曾遭雷擊的地點(diǎn)；

⑥電纜距孤立的10米以上的大樹，高于地面6．5米以上的電桿(包括拉線)或高聳建筑物并其保護(hù)接地裝置小于表1—31(表略)的凈距要求時(shí)。

(3)長(zhǎng)途通信電纜線路防雷保護(hù)可采取以下措施：

①兩條以上的電纜同溝敷設(shè)時(shí)，在相距較近的接頭處應(yīng)做橫連線；

②電纜線路應(yīng)做防雷保護(hù)系統(tǒng)接地，其間距宜為4公里，對(duì)于雷害嚴(yán)重地段防雷保護(hù)接地的間距可適當(dāng)縮短，接地電阻值宜小于5歐，困難地點(diǎn)不應(yīng)大于10歐；電氣化鐵路區(qū)段，長(zhǎng)途通信電纜的屏蔽地線可以代替防雷地線；

防雷保護(hù)接地裝置應(yīng)與電纜垂直布置，接地體與電纜的間距不宜小于10米，接地標(biāo)石上應(yīng)有地線斷開測(cè)試的條件。

③在落雷較廣的地帶，宜設(shè)地下防雷屏蔽線。宜采用截面積不小于50毫米的鍍鋅鋼導(dǎo)體，宜平行設(shè)在距電纜0．3米左右的上部，不得與電纜連通，也不另作接地裝置，但應(yīng)將其延伸到土壤電阻率較小的地方。

在設(shè)防雷屏蔽線區(qū)段，無(wú)絕緣外護(hù)套電纜可取消防雷保護(hù)系統(tǒng)接地；有絕緣外護(hù)套電纜仍應(yīng)設(shè)置防雷保護(hù)系統(tǒng)接地；

④對(duì)于孤立的防雷目標(biāo)，宜采用消弧線或避雷針保護(hù)。電纜與孤立的防雷目標(biāo)間距小于5米時(shí)，不宜采用消弧線措施；

⑤雷害嚴(yán)重地段，可采用防雷電纜。

(4)長(zhǎng)度在1公里以上的分岐電纜，應(yīng)按所屬主干電纜線路的系統(tǒng)要求，采取相應(yīng)的防雷措施。

8、電纜的防蝕

(1)長(zhǎng)途通信電纜應(yīng)考慮土壤腐蝕，漏泄電流腐蝕和晶間腐蝕。防腐蝕區(qū)段及其采用措施，應(yīng)根據(jù)對(duì)電纜徑路中的土壤和水等介質(zhì)的化驗(yàn)分析結(jié)果確定。

(2)由土壤和水引起的腐蝕，應(yīng)分別情況對(duì)電纜線路采用下列措施：

①中等腐蝕地段可采用一級(jí)防腐電纜；

②強(qiáng)腐蝕地段可采用二級(jí)防腐電纜，鎂、鋁合金犧牲陽(yáng)電極或陰極保護(hù)設(shè)備；

③對(duì)于局部腐蝕地帶，宜在電纜上包復(fù)防護(hù)層或采用硬聚氯乙烯管進(jìn)行防護(hù)。

(3)電纜的對(duì)地電位或外護(hù)層漏泄電流密度超過(guò)防腐蝕標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)分別情況采用排流器、陰極保護(hù)設(shè)備和安裝絕緣套管。

(4)對(duì)晶間腐蝕應(yīng)采取下列措施：

①避免在有周期震動(dòng)和固定震動(dòng)的地方敷設(shè)電纜；

②在電纜經(jīng)常受震動(dòng)的地段采取防震措施，并對(duì)電纜進(jìn)行余留；

③采用陽(yáng)極或陰極保護(hù)設(shè)備。

(5)電纜與輸油管道及直流電氣化地下鐵路平行接近時(shí)，電纜金屬護(hù)套應(yīng)對(duì)地絕緣。

(6)電纜通過(guò)有白蟻危害的地段時(shí)，可采用以下措施：

①在選擇電纜徑路時(shí)，可根據(jù)白蟻的生態(tài)條件，避開易受危害的地段；

②采用鋼帶鎧裝電纜并進(jìn)行填砂深埋處理；

③采用防蟻電纜；

④在電纜外面包扎防蟻塑料帶或涂防蟻漆；

⑤將電纜周圍的土壤用防蟻藥物進(jìn)行處理；

⑥電纜采用架空方式；

⑦在局部蟻害嚴(yán)重地段，用電纜槽或水泥沙漿包封電纜。

9、電纜的防電磁影響

(1)長(zhǎng)途通信電纜與高壓電力線路、電氣化鐵路接觸網(wǎng)、單線大地制有線廣播線路、大功率的無(wú)線電臺(tái)發(fā)射天線、發(fā)電廠、變電站和高壓桿塔的接地裝置等接近時(shí)，應(yīng)考慮對(duì)通信電纜線路產(chǎn)生的危險(xiǎn)影響和干擾影響；

(2)電氣化鐵路區(qū)段，新建長(zhǎng)途通信電纜應(yīng)采用鎧裝二級(jí)外護(hù)層的高屏蔽地下電纜。電纜金屬護(hù)套對(duì)50赫的感應(yīng)縱電動(dòng)勢(shì)每公里為30～150伏時(shí)，其理想屏蔽系數(shù)應(yīng)小于0．1；

在鐵路改建為交流電氣化的區(qū)段，當(dāng)接觸網(wǎng)和通信都采用防護(hù)措施，并能滿足危險(xiǎn)及干擾允許標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，也可利用原有通信電纜；

(3)受電氣化鐵路影響的通信電纜，其金屬護(hù)套應(yīng)設(shè)屏蔽接地。長(zhǎng)途電纜接地間距不宜大于4公里，其接地電阻：在通信站不應(yīng)大于1歐，條件困難時(shí)，最大不應(yīng)超過(guò)2歐；在變電所及分區(qū)亭附近處不應(yīng)大于2歐；其他各接地點(diǎn)不宜大于4歐。地區(qū)(站場(chǎng))電纜與電氣化鐵路平行接近長(zhǎng)度超過(guò)2公里時(shí)，其主干電纜(或平行接近段)兩端應(yīng)設(shè)電纜屏蔽接地；

(4)電氣化鐵路區(qū)段，長(zhǎng)途電纜與接頭套管金屬護(hù)套間，分歧電纜與干線電纜金屬護(hù)套間，必須全部連通并接觸良好。當(dāng)電纜通過(guò)無(wú)人增音站、轉(zhuǎn)接房等須將電纜護(hù)套斷開時(shí)，其金屬護(hù)套間應(yīng)用導(dǎo)線連通；

(5)電氣化鐵路區(qū)段長(zhǎng)途電纜回線終端，應(yīng)加裝絕緣變壓器；

(6)電氣化鐵路區(qū)段長(zhǎng)途通信電纜引入室內(nèi)時(shí)，電纜金屬護(hù)套的室內(nèi)部分與室外部分應(yīng)互相絕緣。裝有長(zhǎng)途電纜芯線直接相連設(shè)備的機(jī)架或機(jī)殼應(yīng)對(duì)地絕緣。在與地絕緣的機(jī)架或機(jī)殼前后應(yīng)鋪設(shè)絕緣墊；

(7)引入變電所或分區(qū)亭電纜，應(yīng)有絕緣外護(hù)層。在變電所附近的電纜屏蔽接地與變電所接地網(wǎng)之間應(yīng)保持一定的距離；

(8)在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5米范圍以內(nèi)的通信設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)體均須接地；

(9)由于受電氣化鐵路接觸網(wǎng)的危險(xiǎn)影響，在通信電纜同一芯線上，任何兩點(diǎn)間的感應(yīng)縱電動(dòng)勢(shì)(有效值)應(yīng)不大于表1—32(表略)規(guī)定值：

(10)外界電磁影響在長(zhǎng)途通信電纜線路中所產(chǎn)生的危險(xiǎn)和干擾影響，應(yīng)參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)協(xié)議規(guī)定辦理；

(11)通信電纜線路與無(wú)線電臺(tái)的發(fā)射天線接近，當(dāng)電臺(tái)的發(fā)射頻率落入電纜線路傳輸信號(hào)頻帶內(nèi)時(shí)，在電纜通信回線中產(chǎn)生的干擾電平值，與電纜傳輸信號(hào)電平間的防衛(wèi)度應(yīng)小于65分貝(7．5奈)；

(12)電纜音頻回線受有線廣播或電氣化鐵路干擾影響，當(dāng)雜音電壓超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)加裝N型線圈防護(hù)。

第1—55條 電纜線路的電特性標(biāo)準(zhǔn)如表1—

33、表1—

34、表1—35(表略)所列。

第1—56條 長(zhǎng)途電纜線路增音機(jī)的電特性標(biāo)準(zhǔn)如表1—36～表1—40(表略)所列。

第三節(jié) 電纜載波通道的電特性標(biāo)準(zhǔn)

第1—57條 電纜載波通道的電特性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：

1、15路有人段

(1)頻率特性

①A—B方向的96、140千赫，B—A方向的40、80千赫的接收電平較標(biāo)準(zhǔn)值偏差應(yīng)≤0．9分貝(0．1奈)；

②在通頻帶內(nèi)A—B方向以96、140千赫，B—A方向以40、80千赫的接收電平值連線為基準(zhǔn)，有人增音機(jī)輸入端電平偏差≤2．2分貝(0．25奈)，其輸出端電平偏差≤0．9分貝(0．1奈)；

③同纜同頻率接收電平差≤2．6分貝(0．3奈)。

(2)固有雜音電平

(3)非線性失真見(jiàn)表1—

41、表1—42(表略)。

(4)過(guò)負(fù)荷點(diǎn)電平

①701(B)型≥15．6分貝(1．8奈)；

②ZWL15—1(SBZ)型≥13分貝(1．5奈)。

(5)遠(yuǎn)端線性串音防衛(wèi)度見(jiàn)表1—43(表略)。

(6)遙測(cè)電平

①701(B)型—34．7±4．3分貝(－4．0±0．5奈)；

②ZWL15—1(SBZ)型—30．4±4．3分貝(－3．5±0．5奈)。

2、300路有人段

(1)頻率特性

①加1／2均衡器后，有人增音機(jī)“調(diào)放出”(均放出)電平偏差≤1．74分貝(0．2奈)；

②加干線均衡器后，有人增音機(jī)“功放出”(線放出)電平偏差≤0．61分貝(0．07奈)；

③60、1364千赫導(dǎo)頻在“功放出”(線放出)電平偏差≤0．35分貝(0．04奈)。

(2)固有雜音電平(功率電平)

在3．1千赫帶寬時(shí)，應(yīng)符合表1—44(表略)規(guī)定。

(3)諧波衰耗見(jiàn)表1—45(表略)。

(4)線性串音防衛(wèi)度見(jiàn)表1—46(表略)。

(5)廣播串音防衛(wèi)度

在場(chǎng)強(qiáng)為250毫伏／米時(shí)，廣播串音防衛(wèi)度≥65．1分貝(7．5奈)。

(6)遙測(cè)電平

竣工值±2．6分貝(±0．3奈)。

3、300路全程載波通道

(1)頻率特性見(jiàn)表1—47(表略)。

①在“調(diào)放出”(均放出)電平偏差≤3．5分貝(0．4奈)；

②在“功放出”(線放出)電平偏差≤1．74分貝(0．2奈)；

③在“功放出”(線放出)60千赫、1364千赫導(dǎo)頻電平偏差≤0．35分貝(0．04奈)。

(2)諧波衰耗見(jiàn)表1—48(表略)。

(3)線性串音防衛(wèi)度見(jiàn)表1—49(表略)。

(4)廣播串音防衛(wèi)度：在場(chǎng)強(qiáng)為250毫伏／米時(shí)，廣播串音防衛(wèi)度應(yīng)≥65．1分貝(7．5奈)。

第四節(jié) 通信線路附屬設(shè)備及保安裝置的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

第1—58條 明線線路附屬設(shè)備外觀強(qiáng)度、電特性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：

1、明線線路附屬設(shè)備包括明線終端引入設(shè)備及中間介入設(shè)備，其中有阻抗匹配線圈、縱向扼流線圈、排流線圈、音選調(diào)度濾波器、明線室外12路線路濾波器、串音抑制濾波器等，上述設(shè)備可集中安裝，也可分散安裝，在維修中均應(yīng)保持下列外觀強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)：

(1)設(shè)備完整無(wú)缺，無(wú)脫漆、無(wú)銹蝕、無(wú)積塵；

(2)安裝牢固，各緊固件不松動(dòng)；

(3)布線整齊、合理、美觀；

(4)各接頭焊接良好，無(wú)假焊、無(wú)腐蝕；

(5)外殼及屏蔽線接地良好。

2、明線線路附屬設(shè)備的裝設(shè)應(yīng)符合表1—50(表略)規(guī)定。

3、縱向扼流線圈的電特性標(biāo)準(zhǔn)表見(jiàn)1—

51、表1—52(表略)。

4、阻抗匹配線圈電特性標(biāo)準(zhǔn)如表1—

53、表1—54(表略)。

5、排流線圈的電特性標(biāo)準(zhǔn)如表1—

55、表1—56(表略)。

6、音選調(diào)度濾波器見(jiàn)表1—57(表略)。

7、明線室外12路線路濾波器見(jiàn)表1—58(表略)。

8、雙銅線、雙鋼線串音抑制濾波器見(jiàn)表1—59(表略)。

第1—59條 引入及桿上配線的技術(shù)要求如表1—60(表略)所列。

第1—60條 通信線路避雷裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：

1、明線線路保安裝置

(1)終端桿、引入桿、試驗(yàn)桿的保安器要外觀完好，整潔無(wú)損，管身管座接觸好，不松動(dòng)，配線整齊，安裝牢固，放電管、熔絲管標(biāo)稱容量符合規(guī)定。

(2)下列電桿應(yīng)裝設(shè)避雷地線

①分歧桿、試驗(yàn)桿、跨越桿、長(zhǎng)桿距桿及有順線拉線的電桿；

②角距大于1米的角桿；

③引入通信站、電報(bào)電話所的連續(xù)5根電桿；

④裝有保護(hù)設(shè)備、分線箱(盒)、濾波器等的電桿；

⑤與1千伏以上的高壓線交越的兩側(cè)電桿；

⑥突出的電桿及山頂?shù)碾姉U；

⑦遭受過(guò)雷擊的電桿。

(3)避雷地線要保持外觀完好，牢固可靠，無(wú)嚴(yán)重銹蝕；鋼筋混凝土電桿裝設(shè)地線的鑿孔，要用水泥封嚴(yán)。

(4)在雷電較多的地區(qū)，處在郊外空曠地點(diǎn)明線終端，距引入、介入電纜附近200～250米線路上應(yīng)裝設(shè)架空地線，其標(biāo)準(zhǔn)要求：

①安裝牢固，無(wú)嚴(yán)重銹蝕；

②架設(shè)高度符合規(guī)定。

(5)在雷電較多的地區(qū)，長(zhǎng)途明線進(jìn)入增音站、通信站、進(jìn)局電纜和介入電纜以前；或在車站、工區(qū)等處回線分歧引入以前，應(yīng)裝設(shè)分級(jí)保護(hù)裝置，其標(biāo)準(zhǔn)是：

①各級(jí)間隔符合規(guī)定；

②安裝牢固，焊接良好，美觀整齊；

③放電間隙的導(dǎo)線應(yīng)與通信導(dǎo)線同質(zhì)同徑。

(6)保安器的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如表1—61(表略)所列。

(7)明線線路分級(jí)保護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如表1—62(表略)所列。

2、通信線路避雷裝置的接地電阻標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：

(1)明線線路避雷地線的接地電阻不大于表1—63(表略)規(guī)定。

(2)電纜線路的防護(hù)接地電阻值應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：

①長(zhǎng)途電纜的防雷保護(hù)的系統(tǒng)接地電阻宜小于5歐，困難地區(qū)不應(yīng)大于10歐。電氣化區(qū)段長(zhǎng)途電纜的屏蔽地線可代替防雷地線；

②電氣化區(qū)段長(zhǎng)途電纜的屏蔽地線的電阻值應(yīng)小于4歐；在通信站應(yīng)小于1歐，條件困難時(shí)最大不超過(guò)2歐；在變電所附近應(yīng)小于2歐；

③無(wú)人增音機(jī)內(nèi)機(jī)箱的接地電阻值應(yīng)小于10歐，困難地帶不超過(guò)20歐；

④電氣化區(qū)段的區(qū)間電話柱，需要接地時(shí)其接地電阻應(yīng)小于50歐；

⑤地區(qū)電纜的防雷接地電阻一般不應(yīng)超過(guò)25歐。

3、電纜線路附屬設(shè)備及保安裝置的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

(1)電纜線路附屬設(shè)備包括人孔、手孔、徑路各種標(biāo)志電纜終端引入設(shè)備、中間介入設(shè)備、電纜防護(hù)設(shè)備、電纜安裝固定和維修標(biāo)志等。其中主要有電纜引入架、車站集中防護(hù)柜、電纜轉(zhuǎn)接箱、室外交接箱、保安配線架、配線箱、分線盒、分線箱、端子板、氣閉絕緣套管、加感線圈、絕緣變壓器、N型線圈、負(fù)阻抗增音機(jī)、電纜防震設(shè)備、電纜防蝕設(shè)備等。在維修中應(yīng)保持下列外強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)：

①設(shè)備完整無(wú)缺；

②安裝牢固、排列整齊；

③接續(xù)點(diǎn)焊接良好；

④徑路各種標(biāo)志應(yīng)完整、明顯、正確、字跡清晰；

⑤電纜測(cè)壓、告警設(shè)備、氣閉裝置及防雷、防蝕、防洪、防凍、防震、防強(qiáng)電干擾等設(shè)施完整良好；

⑥區(qū)間電話設(shè)備完整、機(jī)箱開閉加鎖正常；

⑦人孔和手孔清潔，無(wú)滲水、漏水、人孔蓋保溫層無(wú)損壞，人孔內(nèi)金屬配件齊全良好無(wú)銹蝕，電纜排列整齊，綁扎牢固；

⑧電纜分線箱(盒)絕緣電阻應(yīng)大于50兆歐，內(nèi)部配線整齊、焊接良好，保安裝置及地線良好，桿上工作臺(tái)牢固；

⑨電纜吊繩無(wú)嚴(yán)重銹蝕，吊掛牢固，掛勾間距均勻，一般為0．5米左右，地線裝置符合規(guī)定；

⑩水線房、轉(zhuǎn)接房設(shè)備應(yīng)保持良好。

(2)電氣化鐵路區(qū)段安裝的絕緣變壓器性能應(yīng)符合下列要求

①絕緣變壓器頻率為800赫的交流對(duì)地不平衡度用于調(diào)度回線時(shí)應(yīng)不小于74分貝(8．5奈)；用于一般回線時(shí)應(yīng)不小于65分貝(7．5奈)；

②絕緣變壓器和與電纜回線直接相連的部件，其對(duì)地耐壓試驗(yàn)應(yīng)能在50赫1800伏的電壓下，一分鐘不被擊穿。

(3)電氣化鐵路區(qū)段安裝的防干擾雜音N型線圈性能應(yīng)符合下列要求

①介入衰耗≤0．4分貝(300～3400赫頻帶)；

②直流電阻＜15歐(每圈)；

③不平衡衰耗≥80分貝(300～3400赫頻帶)；

④縱向阻抗

300赫＞7千歐；

1000赫＞17千歐；

3000赫＞30千歐；

⑤絕緣電阻＞100兆歐；

⑥耐壓強(qiáng)度50赫，交流1800伏，一分鐘不擊穿；

⑦長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)直流60毫安情況下，①～④四項(xiàng)指標(biāo)不降低。

(4)電纜氣閉絕緣套管電氣性能應(yīng)符合下列要求：

①絕緣電阻≥25000兆歐；

②耐壓強(qiáng)度

四線組線間：50赫交流1000伏二分鐘不擊穿，單線對(duì)地間：50赫交流1800伏二分鐘不擊穿，同軸內(nèi)外導(dǎo)體間，任意兩外導(dǎo)體間：50赫交流200伏，二分鐘不擊穿；

③串音衰耗

四線組內(nèi)、組間≥91分貝(10．5奈)(150千赫)；

同軸對(duì)間≥139分貝(16奈)(60千赫)；

同軸對(duì)與高頻組間≥139分貝(16奈)(60～150千赫)；

(5)長(zhǎng)途通信電纜加感線圈電氣性能應(yīng)符合下列要求：

①電感量100±1．5毫亨；

②兩個(gè)半線圈電感差異度≤±0．1％(1千赫)；

③線圈通以直流后電感量變化≤有效值3％(1千赫)；

④直流電阻≤9歐；

⑤兩線圈直流電阻不平衡度≤0．1歐；

⑥工作電容≤60皮法；

⑦耦合電容K1—K2、e1—e2≤40皮法(1千赫)；

⑧線圈間近端串音衰耗≥91分貝(10．5奈)(1千赫)；

⑨線圈間絕緣強(qiáng)度50赫交流1000伏二分鐘不擊穿；

⑩線圈對(duì)地絕緣強(qiáng)度50赫交流1800伏二分鐘不擊穿； ⑾線圈間及對(duì)屏蔽層的絕緣電阻≥25000兆歐(直流160伏)。

(6)市話通信電纜加感線圈電氣性能應(yīng)符合下列要求：

①電感量：100±1．5毫亨或70±1．5毫亨；

②兩個(gè)半線圈電感差異度≤±0．1％；

③通直流后電感量變化≤±3％(有效值)；

④直流電阻＜9歐；

⑤兩線圈直流電阻不平衡度≤0．1歐；

⑥工作電容≤60皮法(1千赫)；

⑦耦合電容K1—K2、e1—e2＜40皮法(1千赫)；

⑧線圈間近端串音衰耗≥9奈(1千赫)；

⑨線圈間、線圈對(duì)地絕緣強(qiáng)度50赫交流500伏二分鐘不擊穿；

⑩線圈間及對(duì)屏蔽層的絕緣電阻≥10000兆歐(直流160伏)；

(7)落地式室外交接箱電氣性能應(yīng)符合下列要求：

①耐壓強(qiáng)度：50赫交流500伏一分鐘不擊穿；

②絕緣電阻≥500兆歐。

(8)市話通信電纜分線盒電氣性能應(yīng)符合下列要求：

①耐壓強(qiáng)度：50赫交流500伏一分鐘不擊穿；

②絕緣電阻≥500兆歐。

(9)室外電纜保安分線箱電氣性能應(yīng)符合下列要求：

①熔絲管熔斷電流≤6安(10秒內(nèi))；

②熔絲管負(fù)荷電流3安電流一小時(shí)不熔斷；

③放電器弧電壓交流720～1050伏放電；

④耐壓強(qiáng)度50赫交流1000伏一分鐘不擊穿；

⑤絕緣電阻≥1000兆歐。

(附錄略)

第二篇 長(zhǎng)途通信

第一章 一般規(guī)定

第2—1條 長(zhǎng)途通信設(shè)備是構(gòu)成長(zhǎng)途通信網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)通信多路化的重要設(shè)施；維護(hù)工作應(yīng)為電話、電報(bào)及多種信息的傳輸提供優(yōu)質(zhì)可靠的通信電路。

第2—2條 本規(guī)則所稱的長(zhǎng)途通信設(shè)備系指載波電話終端機(jī)、高頻轉(zhuǎn)接設(shè)備、明線增音機(jī)、電纜有人增音機(jī)、引入試驗(yàn)設(shè)備及附屬設(shè)備。

第2—3條 長(zhǎng)途通信電路(簡(jiǎn)稱長(zhǎng)途電路)由長(zhǎng)途通信設(shè)備和長(zhǎng)途通信線路構(gòu)成。長(zhǎng)途電路有載波電路和實(shí)回線電路兩種，其起迄點(diǎn)規(guī)定如下：

1、載波電路：從載波機(jī)音頻二線或四線端塞孔至對(duì)端載波機(jī)音頻二線或四線端塞孔。

2、實(shí)回線電路：從載波試驗(yàn)室(簡(jiǎn)稱載波室)引入試驗(yàn)架音頻外線塞孔至對(duì)方載波室引入試驗(yàn)架音頻外線塞孔。

第2—4條 載波電路分路端和機(jī)端電路兩種

(1)路端電路：指在兩地終端使用的載波電路，它可由一個(gè)或幾個(gè)音頻轉(zhuǎn)接段構(gòu)成。

(2)機(jī)端電路：指一個(gè)音頻轉(zhuǎn)接段的載波電路。它又分為高頻轉(zhuǎn)接機(jī)端電路和非高頻轉(zhuǎn)接機(jī)端電路。

第2—5條 長(zhǎng)途電路根據(jù)其使用性質(zhì)，分為干線長(zhǎng)途電路和局線長(zhǎng)途電路。

干線長(zhǎng)途電路(簡(jiǎn)稱干線電路)為鐵道部至鐵路局、鐵路局間、鐵道部至任意地點(diǎn)和鐵道部指定的電路；

局線長(zhǎng)途電路(簡(jiǎn)稱局線電路)為鐵路局至本局管內(nèi)、局管內(nèi)至外局分局及其以下地點(diǎn)的電路。

第2—6條 鏈路分基群鏈路和超群鏈路，其組成如下：

基群鏈路：由多個(gè)基群段連接構(gòu)成。

超群鏈路：由多個(gè)超群段連接構(gòu)成。

第2—7條 凡溝通干線電路的長(zhǎng)途通信設(shè)備為干線長(zhǎng)途通信設(shè)備(簡(jiǎn)稱干線設(shè)備)，其它為局線長(zhǎng)途通信設(shè)備(簡(jiǎn)稱局線設(shè)備)。

第2—8條 凡構(gòu)成干、局線電路和載波機(jī)設(shè)置地點(diǎn)，都應(yīng)建立載波室或聯(lián)合機(jī)械室，負(fù)責(zé)載波設(shè)備的維修工作。

第2—9條 部、局、分局所在地及局指定的載波室應(yīng)設(shè)電路工程師，負(fù)責(zé)電路工作，受載波室主任領(lǐng)導(dǎo)和上一級(jí)電路工程師業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)。電路工程師應(yīng)由有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和組織能力的技術(shù)人員擔(dān)任。

第2—10條 電路小組由載波電路兩端機(jī)的包機(jī)人和該電路的各個(gè)增音機(jī)的包機(jī)人組成。以上部站(按通信樞紐等級(jí)區(qū)分)包機(jī)人為組長(zhǎng)，下部站包機(jī)人為副組長(zhǎng)，在電路工程師的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全程電路質(zhì)量的測(cè)試提高工作。

第2—11條 載波室應(yīng)執(zhí)行對(duì)班包機(jī)制。維修人員應(yīng)具有中專及其以上的技術(shù)文化水平，并應(yīng)有計(jì)劃地深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查線路設(shè)備狀態(tài)，以不斷提高測(cè)試準(zhǔn)確度和故障處理能力。

第二章 電路管理

第一節(jié) 長(zhǎng)途通信樞紐的劃分

第2—12條 長(zhǎng)途通信樞紐(簡(jiǎn)稱通信樞紐)是長(zhǎng)途通信設(shè)備設(shè)置集中并能完成長(zhǎng)途電路必要的匯接和中轉(zhuǎn)的地點(diǎn)。為集中統(tǒng)一管理，原則上同一地區(qū)只設(shè)一個(gè)通信樞紐。

第2—13條 通信樞紐根據(jù)鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)和鐵路網(wǎng)的分布，設(shè)總樞紐(鐵道部所在地)，局間樞紐(部指定)，局樞紐(局所在地)，分樞紐(分局所在地)和端站，并按照以上通信樞紐等級(jí)和端站位置，確定上、下部站。

第2—14條 為了輔助總樞紐對(duì)全路長(zhǎng)途通信網(wǎng)更經(jīng)濟(jì)有效的匯接與中轉(zhuǎn)，指定以下地點(diǎn)為局間樞紐：

東北區(qū)為沈陽(yáng)；

華北區(qū)為北京(總樞紐所在地)；

西北區(qū)為蘭州；

華東區(qū)為上海；

中南區(qū)為鄭州；

西南區(qū)為成都。

在條件不具備的情況下，可設(shè)若干個(gè)輔助局間樞紐。

第二節(jié) 長(zhǎng)途電路管理分工

第2—15條 長(zhǎng)途電路實(shí)行鐵道部、鐵路局、鐵路分局、電務(wù)段(通信段)分級(jí)管理負(fù)責(zé)制。各級(jí)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)部門必須充分發(fā)揮組織領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)督檢查作用，深入基層，調(diào)查研究，保證長(zhǎng)途電路運(yùn)用合理，性能良好。

第2—16條 長(zhǎng)途電路工作實(shí)行集中統(tǒng)一指揮。干線由部電務(wù)局負(fù)責(zé)，局線由局電務(wù)處負(fù)責(zé)。通信科、電務(wù)試驗(yàn)室電務(wù)調(diào)度應(yīng)密切配合，由通信科負(fù)責(zé)制定統(tǒng)一的電路工作計(jì)劃，行使各自在電路工作中的職責(zé)，共同搞好長(zhǎng)途電路工作。

第2—17條 部電務(wù)局通信處、局電務(wù)處通信科和分局電務(wù)科的電路工作職責(zé)范圍：

1、制定全路、本局、本分局長(zhǎng)途通信網(wǎng)規(guī)劃，并組織實(shí)施；

2、根據(jù)上級(jí)安排編制干、局線設(shè)備和電路年度維修工作計(jì)劃，大修、改造、更新計(jì)劃，并監(jiān)督檢查其完成情況；

3、負(fù)責(zé)審批干、局線電路的新設(shè)、關(guān)閉和長(zhǎng)途通信設(shè)備的調(diào)動(dòng)、報(bào)廢工作；

4、審核長(zhǎng)途通信設(shè)備、電路的質(zhì)量分析報(bào)告，按時(shí)上報(bào)電路工作總結(jié)；

5、組織總結(jié)交流電路工作經(jīng)驗(yàn)。

第2—18條 部、局、分局電務(wù)調(diào)度的電路工作職責(zé)范圍：

1、編制干、局線長(zhǎng)途通信設(shè)備、電路的維修計(jì)劃表，并組織貫徹實(shí)施；

2、掌握長(zhǎng)途電路的新設(shè)、開通、關(guān)閉和負(fù)責(zé)運(yùn)用電路的臨時(shí)變更及會(huì)議電話網(wǎng)的匯接等工作，并以調(diào)度命令下達(dá)給有關(guān)單位；

3、掌握通信故障，按時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，提出預(yù)防措施和電路中斷應(yīng)急措施，對(duì)重大通信故障要立即上報(bào)；

4、掌握通信網(wǎng)的運(yùn)用狀態(tài)，對(duì)于重大問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和轉(zhuǎn)告通信處(科)處理，對(duì)于一般問(wèn)題應(yīng)積極組織有關(guān)單位解決；

5、監(jiān)督檢查電路紀(jì)律的執(zhí)行情況，及時(shí)提出處理意見(jiàn)；

6、組織各項(xiàng)電路活動(dòng)。

第2—19條 部、局、分局電務(wù)試驗(yàn)室的電路工作職責(zé)范圍：

1、根據(jù)年度長(zhǎng)途電路工作計(jì)劃和臨時(shí)電路工作任務(wù)，訂出室內(nèi)電路工作安排，對(duì)主要長(zhǎng)途通信設(shè)備、電路的重點(diǎn)關(guān)鍵問(wèn)題，應(yīng)組織解決，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)提出監(jiān)察意見(jiàn)，限期克服；

2、負(fù)責(zé)審查、統(tǒng)計(jì)、分析長(zhǎng)途通信設(shè)備、電路的測(cè)試資料，按期提出質(zhì)量分析報(bào)告和改善建議；

3、制定修改干、局線載波機(jī)傳輸電平圖；

4、根據(jù)需要參加主要長(zhǎng)途通信設(shè)備、電路的新建、改造及大修工程的技術(shù)鑒定和驗(yàn)收工作；

5、負(fù)責(zé)主要儀表的校對(duì)工作；

6、組織電路組巡工作和解決電路疑難問(wèn)題。

第2—20條 電務(wù)段的電路工作職責(zé)范圍：

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行干、局線長(zhǎng)途電路工作計(jì)劃，按時(shí)完成電路工作任務(wù)；

2、根據(jù)長(zhǎng)途通信樞紐劃分規(guī)定，上部端站應(yīng)對(duì)全程路端電路質(zhì)量負(fù)責(zé)，對(duì)路端電路內(nèi)各機(jī)端電路要發(fā)揮監(jiān)督、指導(dǎo)作用；

3、對(duì)于質(zhì)量不良電路，應(yīng)按本規(guī)則規(guī)定“業(yè)務(wù)指揮責(zé)任單位”負(fù)責(zé)處理；

4、開展電路小組活動(dòng)和電路組巡；

5、定期研究電路工作，及時(shí)解決電路存在的各項(xiàng)問(wèn)題。

第2—21條 電路工程師的職責(zé)范圍：

1、提出本室設(shè)備、電路的質(zhì)量提高建議；

2、針對(duì)電路存在問(wèn)題具體幫助電路小組制定技術(shù)措施，并指導(dǎo)包機(jī)人做好設(shè)備、電路的測(cè)試分析查找克服工作；

3、匯總分析電路運(yùn)用情況和各種電特性測(cè)試記錄，隨時(shí)掌握傳輸電平穩(wěn)定情況，經(jīng)常研究全程電路質(zhì)量，及時(shí)提出改善措施；

4、及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)全程電路質(zhì)量問(wèn)題，并督促有關(guān)載波室克服、提高；

5、參加重大故障的處理工作。

第2—22條 電路小組的職責(zé)范圍：

1、定期召開線會(huì)，研究解決電路存在問(wèn)題；

2、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)電路工作任務(wù)，有問(wèn)題時(shí)，應(yīng)向電路工程師匯報(bào)；

3、執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，采取措施減少故障，防止電路瞬時(shí)中斷；

4、互相配合，互通信息。

第三節(jié) 業(yè)務(wù)指揮系統(tǒng)及電路紀(jì)律

第2—23條 長(zhǎng)途電路測(cè)試、調(diào)整及故障處理的業(yè)務(wù)指揮系統(tǒng)規(guī)定如下：

上部端站→下部端站→轉(zhuǎn)接站→增音站→工區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)施工單位。

順序在前的單位為上部站，上部站不受局、段管界的限制，可以直接或越級(jí)指揮；各下部站、工區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)必須服從統(tǒng)一指揮。

根據(jù)樞紐級(jí)別的高低劃分上部、下部端站，高的為上部站。如等級(jí)相同，由部、局、分局指定。

第2—24條 為加強(qiáng)長(zhǎng)途電路的業(yè)務(wù)指揮，可將全電路劃分為若干段，由所在局樞紐或分樞紐分段負(fù)責(zé)指揮，并把處理情況隨時(shí)報(bào)告上部站。

第2—25條 有關(guān)載波室之間應(yīng)配備專用業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)電話，在電路測(cè)試調(diào)整、故障處理中充分發(fā)揮其作用。

第2—26條 電路紀(jì)律規(guī)定如下：

1、不準(zhǔn)任意瞬間中斷電路；

2、不準(zhǔn)任意加、甩、倒換設(shè)備；

3、不準(zhǔn)任意變更電路；

4、不準(zhǔn)任意切斷告警；

5、不準(zhǔn)任意變動(dòng)步位；

6、不準(zhǔn)任意轉(zhuǎn)換導(dǎo)控系統(tǒng)手、自動(dòng)開關(guān)；

7、不準(zhǔn)關(guān)閉業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)電話；

8、不準(zhǔn)在機(jī)上進(jìn)行私人通話；

9、不準(zhǔn)借故推遲故障處理時(shí)間；

10、不準(zhǔn)隱瞞和謊報(bào)故障。

第四節(jié) 長(zhǎng)途通信網(wǎng)的主要技術(shù)要求

第2—27條 載波機(jī)端別的設(shè)置，應(yīng)按鐵道部規(guī)定或報(bào)部審批后執(zhí)行，不得擅自確定。

第2—28條 同桿線路開通一個(gè)以上載波機(jī)時(shí)，其傳輸電平應(yīng)調(diào)整一致，相近頻率間傳輸電平差不得超過(guò)4．0分貝；同纜線路開通一個(gè)以上載波機(jī)時(shí)，其相近頻率間傳輸電平差不得超過(guò)3．0分貝。

第2—29條 同桿(同纜)線路不得開通頻率疊加載波系統(tǒng)；開通一個(gè)以上載波機(jī)時(shí)，應(yīng)采用不同制式；開通較長(zhǎng)距離的載波機(jī)要選擇串音衰耗大的線對(duì)。

第2—30條 各鐵路局應(yīng)根據(jù)部發(fā)干、局線載波機(jī)傳輸電平圖的規(guī)定，制定本局載波機(jī)傳輸電平圖，并每年校核一次，報(bào)部審批后執(zhí)行。

第2—31條 長(zhǎng)途通信網(wǎng)各樞紐間的電路，其徑路應(yīng)盡可能采用兩個(gè)或兩個(gè)以上的路由，以保證各樞紐間電路的不間斷使用。

第2—32條 同一載波系統(tǒng)不得跨越載波增音站開通載波電路；載波增音段內(nèi)不準(zhǔn)隨意開口。

第2—33條 由一個(gè)以上音頻轉(zhuǎn)接段構(gòu)成的路端電路，應(yīng)選擇質(zhì)量良好，性能穩(wěn)定，有效傳輸頻帶一致的機(jī)端電路組成。

第2—34條 固定和定時(shí)轉(zhuǎn)接的電路應(yīng)采用音頻或高頻(基群、超群)四線轉(zhuǎn)接。其音頻轉(zhuǎn)接段不得超過(guò)五段。

第2—35條 不得利用幻線開通音頻電報(bào)、電話或載波電話，嚴(yán)禁利用端機(jī)或增音機(jī)兩側(cè)不同的載波基線溝通同一幻線電報(bào)電路。

利用幻線開通直流電報(bào)時(shí)，應(yīng)在電報(bào)機(jī)的輸出端裝置電報(bào)濾波器，并限制線路電源電壓不得高于60伏。

第2—36條 盡可能利用明線或電纜芯線開通高、環(huán)載波機(jī)，以增加通信能力，提高線路復(fù)用率。但在開通前必須進(jìn)行線路、設(shè)備特性測(cè)試，以免降低運(yùn)用質(zhì)量。

第2—37條 載波電路進(jìn)行二次復(fù)用時(shí)，其復(fù)用電路數(shù)應(yīng)符合載波機(jī)型技術(shù)條件，以防過(guò)負(fù)荷。

第2—38條 利用載波電路開通數(shù)據(jù)通信，必須挑選轉(zhuǎn)接段最少的寬頻帶電路，以及具有較好數(shù)傳特性的主、備用電路。

第2—39條 載波系統(tǒng)各接口電平與阻抗規(guī)定如下：

1、音頻二線端

發(fā)信0dBr，600歐(平衡型)

收信—7dBr，600歐(平衡型)

2、音頻四線端

(1)傳輸電話信號(hào)時(shí)

發(fā)信 —14dBr，600歐(平衡型)

收信 ＋4dBr，600歐(平衡型)

(2)傳輸呼叫信號(hào)時(shí)

人工交換(2100赫)—6dBmo

自動(dòng)交換：線路信號(hào)(2600赫脈沖)—8dBmo

記發(fā)器信號(hào)(帶內(nèi)多頻)—8dBmo

信號(hào)音(450赫)—10dBmo

(3)傳輸非電話信號(hào)時(shí)

調(diào)頻制電報(bào) —8．7dBmo(平均功率電平)

調(diào)頻制傳真

—13dBmo(最大功率電平)

調(diào)頻制數(shù)據(jù) —13dBmo(最大功率電平)

3、各級(jí)基礎(chǔ)群

(1)基礎(chǔ)基群(60～108千赫)

發(fā)信 —36dBr，150歐(平衡型)

收信 —30dBr，150歐(平衡型)

群導(dǎo)頻84．14千赫，—25dBmo

104．08千赫—20dBmo

(2)基礎(chǔ)超群(312～552千赫)

發(fā)信 —36dBr，75歐(不平衡型)

收信 —23dBr，75歐(不平衡型)

群導(dǎo)頻411．86千赫，—25dBmo

547．92千赫，—20dBmo

(3)基礎(chǔ)主群(812～2044千赫)

發(fā)信 —36dBr，75歐(不平衡型)

收信 —23dBr，75歐(不平衡型)

群導(dǎo)頻1552千赫，—20dBmo

第五節(jié) 通信保密和戰(zhàn)備通信管理

第2—40條 鐵路通信網(wǎng)不允許提供外國(guó)人使用。如必要時(shí)，應(yīng)按《關(guān)于有線通信保密技術(shù)要求的暫行規(guī)定》執(zhí)行。

為防止因鐵路長(zhǎng)途載波信號(hào)串入市話網(wǎng)而造成泄密，市話線不得與鐵路長(zhǎng)途載波線同桿或同纜。

第2—41條 通信樓或增音站的設(shè)置，與外國(guó)駐華機(jī)構(gòu)或外國(guó)人居住地點(diǎn)的距離，應(yīng)符合規(guī)定。

第2—42條 當(dāng)有線通信與微波、衛(wèi)星、特高頻等無(wú)線通信連通時(shí)，均按無(wú)線通信要求，要加密。

第2—43條 出國(guó)鐵路、口岸站通信要按規(guī)定，采取防泄密措施。

第2—44條 外國(guó)人進(jìn)出通信機(jī)房，必須由主管部門批準(zhǔn)。

第2—45條 各級(jí)戰(zhàn)備指揮所通信站(下稱通信二站)通信設(shè)備的安裝、調(diào)動(dòng)、開閉、維護(hù)管理屬通信部門負(fù)責(zé)。

第2—46條 戰(zhàn)備通信應(yīng)貫徹平戰(zhàn)結(jié)合的原則，平時(shí)作好一切準(zhǔn)備，隨時(shí)保證臨戰(zhàn)應(yīng)急的需要。

第2—47條 通信二站載波設(shè)備平時(shí)、戰(zhàn)時(shí)運(yùn)用規(guī)定如下：

1、通信二站設(shè)于12路載波增音段內(nèi)，平時(shí)引入短接，戰(zhàn)時(shí)接入終端機(jī)；

2、通信二站設(shè)于遠(yuǎn)離通信線路的，電纜應(yīng)設(shè)分歧井，明線應(yīng)設(shè)分歧桿，由井內(nèi)、桿上轉(zhuǎn)接。平時(shí)接日常運(yùn)用載波室，戰(zhàn)時(shí)接戰(zhàn)備通信站。但平時(shí)對(duì)戰(zhàn)備通信站應(yīng)開通一定數(shù)量的標(biāo)示電路，以監(jiān)視通信線路質(zhì)量狀態(tài)；

3、通信二站符合增音站條件的，平時(shí)接增音機(jī)，戰(zhàn)時(shí)接終端機(jī)。

第2—48條 戰(zhàn)備通信電路管理所涉及的干線電路或局線電路均按本規(guī)則有關(guān)規(guī)定管理。

第2—49條 根據(jù)戰(zhàn)備部門的安排，結(jié)合具體情況，應(yīng)逐年創(chuàng)造條件，逐步完善臨戰(zhàn)通信的要求。

第2—50條 同一方向的戰(zhàn)備電路盡可能開在同一個(gè)載波系統(tǒng)內(nèi)。

第2—51條 通信二站是戰(zhàn)備指揮所的一個(gè)單位，有關(guān)部門應(yīng)搞好相應(yīng)的生活設(shè)施，保證通信設(shè)備維修工作的順利進(jìn)行。

第三章 設(shè)備管理

第一節(jié) 一般要求

第2—52條 變更長(zhǎng)途電路、設(shè)備結(jié)構(gòu)及運(yùn)用狀態(tài)時(shí)，應(yīng)有圖紙、說(shuō)明，屬于干線設(shè)備需經(jīng)鐵道部審批；屬于局線設(shè)備需經(jīng)鐵路局、分局審批。

第2—53條 分樞紐以上的載波室應(yīng)配有備用載波終端機(jī)和適當(dāng)數(shù)量的制式機(jī)盤；增音站應(yīng)配有備用增音機(jī)，以保證維修的需要。

第2—54條 載波機(jī)應(yīng)建立機(jī)上簡(jiǎn)明卡片和履歷袋。

卡片內(nèi)容包括：設(shè)備型式制式端別、電路名稱、徑路示意圖、遙測(cè)電平、放大器步位、話路名稱、包機(jī)人姓名等；

履歷袋內(nèi)容包括：設(shè)備廠名、出廠年、月、編號(hào)，開通原始記錄、重要改進(jìn)處所、設(shè)備故障、簡(jiǎn)明卡片等。

第2—55條 載波室應(yīng)備有完整、正確的技術(shù)資料，并指定專人負(fù)責(zé)保管，遇有變動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)修改，每年要核對(duì)整理一次。根據(jù)設(shè)備情況其主要技術(shù)資料應(yīng)有：

1、通信線路回線運(yùn)用圖；

2、明線線路架設(shè)位置圖(與本室有關(guān)的)；

3、干、局線載波機(jī)傳輸電平圖；

4、長(zhǎng)途通信電纜徑路示意圖(包括無(wú)人機(jī)配置圖)；

5、電纜芯線運(yùn)用臺(tái)帳；

6、室內(nèi)高、低頻配線圖(表)；

7、業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)電話網(wǎng)構(gòu)成示意圖；

8、電源、地線布線徑路圖；

9、長(zhǎng)途電話(人工、自動(dòng))、調(diào)度電話、會(huì)議電話、電報(bào)、數(shù)據(jù)電路等全程電路構(gòu)成示意圖；

10、設(shè)備、儀表電路圖、配線圖、說(shuō)明書；

11、明線、電纜故障測(cè)試坐標(biāo)；

12、設(shè)備變更登記簿；

13、設(shè)備、電路測(cè)試記錄及驗(yàn)收記錄。

第二節(jié) 維護(hù)分工界限

第2—56條 載波室與有關(guān)單位的維護(hù)分界規(guī)定如下：

1、長(zhǎng)途電纜、長(zhǎng)途明線進(jìn)局電纜、以高頻分線盒的內(nèi)線端子分界，高頻分線盒的內(nèi)線端子及其連接塞子由載波室負(fù)責(zé)維修；

2、同軸電纜同軸對(duì)以尾巴電纜接插件分界，接插件由載波室負(fù)責(zé)維修；

3、音頻外線進(jìn)入載波室，以線路進(jìn)入機(jī)房的第一個(gè)接線端子為界，該接線端子由載波室負(fù)責(zé)維修；

4、其他室進(jìn)入載波室的各種中繼線，以進(jìn)入機(jī)房的第一端子為界，該接線端子由載波室負(fù)責(zé)維修；

5、電源室至載波室的電源饋電線以進(jìn)線第一端子或主干匯流條末端為界，進(jìn)線第一端子和匯流條分支線端子內(nèi)由載波室負(fù)責(zé)維修；

6、進(jìn)入載波室內(nèi)的各種線路、電纜、匯流條，自進(jìn)口處起，其日常清掃整理工作由載波室負(fù)責(zé)。

第2—57條 長(zhǎng)途通信線路的年度測(cè)試由載波室或通信試驗(yàn)室負(fù)責(zé)，有關(guān)單位配合。

第三節(jié) 儀表的使用管理

第2—58條 根據(jù)測(cè)試檢修工作需要，載波室應(yīng)配備以下主要儀表：

電平振蕩器、選頻電平表、雜音測(cè)試器、可變衰減器、頻率計(jì)、示波器、線障脈沖測(cè)試器、串音衰減測(cè)量?jī)x、阻抗電橋、晶體管特性測(cè)試儀等。在開通數(shù)字通信的載波室內(nèi)還應(yīng)配備相應(yīng)的儀表。

第2—59條 室內(nèi)各種儀表，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)維修管理，注意防潮、防震、防磁，經(jīng)常保持良好。對(duì)儀表的專用附件、說(shuō)明書、技術(shù)資料等要妥善保管，不得隨意挪用。

第2—60條 對(duì)儀表要按說(shuō)明書和有關(guān)規(guī)定正確使用，對(duì)精密級(jí)儀表應(yīng)控制其使用范圍。

第2—61條 要制定儀表檢驗(yàn)制度，每季檢查一次儀表準(zhǔn)確度，每年進(jìn)行一次全面質(zhì)量校驗(yàn)；特別對(duì)一些自動(dòng)化監(jiān)測(cè)、檢測(cè)的儀表，更要加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)。遇有損壞時(shí)，應(yīng)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并由儀表維修人員迅速修理，恢復(fù)使用。

第四章 設(shè)備維修

第一節(jié) 一般要求

第2—62條 載波室應(yīng)制定各項(xiàng)維護(hù)管理規(guī)章制度，全面開展質(zhì)量管理，制定工作細(xì)則，搞好室內(nèi)各項(xiàng)工作。

第2—63條 載波室應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)一編制維修工作計(jì)劃表(簡(jiǎn)稱計(jì)表)，載波電路的有關(guān)設(shè)備，在同一檢修周期、項(xiàng)目時(shí)應(yīng)同時(shí)安排。

第2—64條 載波終端機(jī)、增音機(jī)、電路的輪修應(yīng)按周期逐臺(tái)逐條進(jìn)行。分樞紐及其以上的載波室原則上應(yīng)設(shè)輪修組，集中人力、物力按計(jì)劃進(jìn)行輪修；聯(lián)合機(jī)械室的設(shè)備可由通信試驗(yàn)室或段組織的輪修組進(jìn)行。輪修后應(yīng)組織驗(yàn)收。

第2—65條 倒用設(shè)備應(yīng)納入計(jì)表檢修，必須經(jīng)常保持良好。使用倒用設(shè)備時(shí)，要符合原有設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，不得影響全程電路質(zhì)量。

第二節(jié) 執(zhí)行計(jì)表要求及注意事項(xiàng)

第2—66條 在進(jìn)行測(cè)試和檢修工作前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：

1、研究分析上次測(cè)試有關(guān)記錄；

2、明確測(cè)試目的和要求，掌握測(cè)試方法和步驟；

3、準(zhǔn)備必要的儀表、工具、材料、圖表、記錄本；

4、根據(jù)計(jì)表和停機(jī)調(diào)度命令，由上部站包機(jī)人負(fù)責(zé)倒通重要電路。

第2—67條 要認(rèn)真執(zhí)行計(jì)表，做到不漏、不串。要充分利用停機(jī)時(shí)間，有效的解決電路、設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題，如遇特殊情況或電路不正常要影響預(yù)期質(zhì)量和進(jìn)度時(shí)，應(yīng)由上部站包機(jī)人報(bào)請(qǐng)電務(wù)調(diào)度改期執(zhí)表。

第2—68條 嚴(yán)肅計(jì)表周期，盡量減少臨時(shí)停機(jī)。必要時(shí)，應(yīng)由上部站包機(jī)人經(jīng)與全程各站協(xié)商，統(tǒng)一時(shí)間申請(qǐng)臨時(shí)停機(jī)。

第2—69條 執(zhí)行計(jì)表時(shí)，不得擅自提前停機(jī)或延長(zhǎng)停機(jī)時(shí)間。必要時(shí)，須取得電務(wù)調(diào)度的同意，否則按故障計(jì)算。

第2—70條 測(cè)試表格要填寫準(zhǔn)確、完整、清楚，測(cè)試后要互報(bào)記錄，對(duì)測(cè)試資料要認(rèn)真分析，提出克服措施。

第三節(jié) 維修測(cè)試項(xiàng)目與周期

第2—71條 日常檢修測(cè)試項(xiàng)目、周期規(guī)定如表2—

1、表2—2(表略)。

第2—72條 定期輪修測(cè)試項(xiàng)目、周期規(guī)定如表2—3(表略)所列。

第2—73條 重點(diǎn)整修周期根據(jù)需要進(jìn)行，其項(xiàng)目規(guī)定如下：

1、載波機(jī)及附屬設(shè)備質(zhì)量提高；

2、載波電路質(zhì)量提高；

3、載波機(jī)房布局調(diào)整；

4、更換室內(nèi)配線；

5、其他項(xiàng)目整修。

第五章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

第2—74條 載波機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(略)。

第2—75條 引入架、試驗(yàn)架質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(略)。

第2—76條 業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)電話機(jī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(略)。

第2—77條 載波室室內(nèi)配線質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(略)。

第2—78條 載波電路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(略)。

第2—79條 實(shí)回線電路的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(略)。

第2—80條 裝用高12路載波機(jī)的線路的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(略)。

第2—81條 用模擬電路傳輸1200比特／秒數(shù)據(jù)時(shí)，電路傳輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(暫定)：

1、傳輸電平

用戶端外線側(cè)發(fā)送電平≤0分貝

載波機(jī)通路調(diào)幅器入 —26分貝

用戶端外線收信電平≥—15分貝

全程電路凈衰耗波動(dòng)值

短時(shí)間數(shù)秒內(nèi)變化 ±3分貝

長(zhǎng)時(shí)間季度內(nèi)變化 ±4分貝

2、衰耗頻率特性(全程)見(jiàn)表2—24(表略)。

3、忙時(shí)雜音

(1)隨機(jī)雜音應(yīng)不超過(guò)

用戶終端 —38分貝

載波電話電路(路端)—44．3分貝

(2)脈沖雜音

全程15分鐘內(nèi)峰值超過(guò)—18分貝的脈沖雜音數(shù)目不超過(guò)18個(gè)；長(zhǎng)途電路每段不超過(guò)10個(gè)。

4、群時(shí)延特性

在800赫至2600赫傳輸頻帶內(nèi)，全程群時(shí)延失真 ≤1．75毫秒

5、相位抖動(dòng)

全程相位抖動(dòng)峰—峰值 ≤15°

6、載頻同步

載波路端電路載頻頻差 ≤2赫

7、全程電路誤碼率

-測(cè)試15分鐘 ≤5×10

(附錄略)

第三篇 地區(qū)通信

第一章 一般規(guī)定

第3—1條 地區(qū)通信設(shè)備是鐵路通信網(wǎng)的組成部分，是實(shí)現(xiàn)本地區(qū)及地區(qū)間用戶通話、交換接續(xù)的設(shè)施。維護(hù)工作應(yīng)保證用戶設(shè)備的正確接續(xù)、通話暢通。

第3—2條 本規(guī)則所稱的地區(qū)通信設(shè)備，包括：自動(dòng)電話交換機(jī)(以下簡(jiǎn)稱自動(dòng)總機(jī))，人工電話交換機(jī)(共電、磁石總機(jī))，長(zhǎng)途、記錄問(wèn)詢臺(tái)，市話轉(zhuǎn)接臺(tái)，長(zhǎng)途自動(dòng)交換機(jī)、長(zhǎng)途自動(dòng)接續(xù)機(jī)，用戶電話機(jī)，電鐘，以及各項(xiàng)附屬設(shè)備。

第3—3條 為加強(qiáng)地區(qū)通信設(shè)備的維護(hù)管理，自動(dòng)總機(jī)安裝容量在400門以上時(shí)，一般應(yīng)設(shè)置自動(dòng)電話交換機(jī)械室(簡(jiǎn)稱自動(dòng)室)；長(zhǎng)途自動(dòng)交換機(jī)200門以上或長(zhǎng)途自動(dòng)接續(xù)機(jī)實(shí)裝容量在60回線以上時(shí)，一般應(yīng)設(shè)置長(zhǎng)途自動(dòng)電話機(jī)械室(簡(jiǎn)稱長(zhǎng)途自動(dòng)室)；不足以上設(shè)備數(shù)量，可設(shè)聯(lián)合機(jī)械室配備專業(yè)班組或?qū)Ｂ毴藛T負(fù)責(zé)維修。其他地區(qū)通信設(shè)備，均應(yīng)指定維護(hù)單位，并盡量做到專業(yè)維修。

第3—4條 地區(qū)通信設(shè)備的運(yùn)用數(shù)量，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、自動(dòng)總機(jī)的實(shí)裝用戶電話門數(shù)，在保證一定的服務(wù)質(zhì)量的條件下，根據(jù)總機(jī)原設(shè)計(jì)及實(shí)際話務(wù)量確定。一般步進(jìn)制不超過(guò)總機(jī)容量的85％，縱橫、電子制不超過(guò)80％；

2、長(zhǎng)途自動(dòng)回線數(shù)量，應(yīng)根據(jù)長(zhǎng)途自動(dòng)話務(wù)量確定。開通長(zhǎng)途自動(dòng)后，應(yīng)保留適當(dāng)數(shù)量的人工回線；

3、呼叫長(zhǎng)途自動(dòng)的用戶數(shù)量，在長(zhǎng)途自動(dòng)回線較少時(shí)應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)控制，控制的數(shù)量與方式由鐵路局或分局自選規(guī)定；

4、長(zhǎng)途臺(tái)的長(zhǎng)途出中繼數(shù)量，應(yīng)為長(zhǎng)途回線總數(shù)的1．2倍以上。

第3—5條 地區(qū)通信設(shè)備遇有下列情形之一，造成各種接通率低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或不能滿足運(yùn)用需要時(shí)，應(yīng)增加容量或補(bǔ)充單項(xiàng)設(shè)備；

1、自動(dòng)總機(jī)服務(wù)質(zhì)量下降，出現(xiàn)設(shè)備全忙或呼損超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)；

2、長(zhǎng)途、地區(qū)出中繼設(shè)備數(shù)量少于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；

3、長(zhǎng)途自動(dòng)及其有關(guān)設(shè)備數(shù)量不足時(shí)；

4、開通長(zhǎng)途自動(dòng)或分話所后，自動(dòng)總機(jī)各級(jí)機(jī)鍵不足時(shí)；

5、地區(qū)通信設(shè)備不能滿足鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)需要時(shí)。

但由于用戶號(hào)碼分配、級(jí)間分品、中繼方式不合理而造成接通率低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整解決。

第3—6條 長(zhǎng)途自動(dòng)交換機(jī)應(yīng)具有交換和匯接性能，交換機(jī)接收和貯存號(hào)碼的能力應(yīng)不小于12位；交換網(wǎng)路采用四線交換，交換點(diǎn)標(biāo)稱電平值為—3．5分貝，允許偏差—0．5分貝；交換機(jī)應(yīng)具有先選高效路由，次選迂回路由，最后選擇最終路由的順序選擇性能；還能先選單向通路，后選雙向通路等性能。

第3—7條 地區(qū)通信各維護(hù)單位應(yīng)建立健全崗位責(zé)任制、交接班制、巡回檢查制、質(zhì)量檢查驗(yàn)收制等項(xiàng)工作制度。長(zhǎng)途自動(dòng)室維護(hù)人員應(yīng)實(shí)行對(duì)班包機(jī)制，自動(dòng)室應(yīng)實(shí)行輪班制。

第二章 地區(qū)通信網(wǎng)的構(gòu)成和管理

第3—8條 地區(qū)通信網(wǎng)由地區(qū)通信設(shè)備、各局間中繼線和用戶線路構(gòu)成。在一個(gè)地區(qū)內(nèi)，只有一個(gè)自動(dòng)室的為單局網(wǎng)，有兩個(gè)及其以上的為多局網(wǎng)。多局網(wǎng)內(nèi)應(yīng)指定一個(gè)自動(dòng)室為中心自動(dòng)室，其他為衛(wèi)星自動(dòng)室。

為集中統(tǒng)一管理，同一地區(qū)的多個(gè)自動(dòng)室，原則上應(yīng)由一個(gè)電務(wù)段管理。

第3—9條 地區(qū)通信電路的起止點(diǎn)規(guī)定如下：

1、地區(qū)用戶電路：總配線架用戶端子至用戶話機(jī)；

2、局間中繼電路：出中繼器輸入端至對(duì)端入中繼器輸出端。

第3—10條 多局網(wǎng)內(nèi)自動(dòng)總機(jī)的制式應(yīng)盡可能一致，制式不相同時(shí)應(yīng)加裝配合設(shè)備，以滿足接續(xù)技術(shù)要求。

第3—11條 自動(dòng)總機(jī)相互間應(yīng)設(shè)足夠的中繼線，主要中繼線盡可能由網(wǎng)狀徑路構(gòu)成，有條件時(shí)可設(shè)必要的迂回徑路。中繼線數(shù)量不足時(shí)，可采用多路復(fù)用設(shè)備，以擴(kuò)充線路容量。

多局網(wǎng)內(nèi)自動(dòng)總機(jī)與市話局間入中繼線應(yīng)集中進(jìn)入中心自動(dòng)室，出中繼線可由各衛(wèi)星局就近接入市話局。

第3—12條 自動(dòng)總機(jī)局間撥號(hào)，應(yīng)采用一次撥號(hào)方式進(jìn)行接續(xù)；各用戶電話號(hào)碼，原則上應(yīng)采用等位編號(hào)方式，在網(wǎng)內(nèi)任何處所撥叫同一用戶，其號(hào)碼只有一個(gè)。

第3—13條 路內(nèi)單位的專用電話交換機(jī)接入地區(qū)通信網(wǎng)時(shí)，應(yīng)符合下列要求：

1、可按等位或不等位編號(hào)方式接入地區(qū)通信網(wǎng)，其中繼線數(shù)量應(yīng)滿足呼出、呼入接通率的要求；

2、專用電話交換機(jī)(自動(dòng))對(duì)地區(qū)通信網(wǎng)的接續(xù)，呼出可采用直接撥號(hào)或聽(tīng)二次撥號(hào)音自動(dòng)連接方式；呼入可采用代表號(hào)連續(xù)選接方式；

3、專用電話交換機(jī)(人工)對(duì)地區(qū)通信網(wǎng)的中繼線，一般采用單向使用方式；中繼線數(shù)量較少時(shí)，也可采用雙向或單、雙向混合使用方式；

4、專用電話交換機(jī)在接入地區(qū)通信網(wǎng)時(shí)，其設(shè)備質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，接入后不得造成通信網(wǎng)質(zhì)量下降；

5、專用電話交換機(jī)(人工)一律不得接用長(zhǎng)途自動(dòng)。

第3—14條 未設(shè)長(zhǎng)途臺(tái)的沿線自動(dòng)總機(jī)，應(yīng)納入鄰近地區(qū)通信網(wǎng)，但應(yīng)符合通信網(wǎng)技術(shù)要求；與地區(qū)通信網(wǎng)的接續(xù)，應(yīng)采用一次撥號(hào)方式，其用戶電話號(hào)碼可采用不等位編號(hào)。

但車站行車專用的自動(dòng)電話交換機(jī)，不允許接入地區(qū)通信網(wǎng)。

第3—15條 地區(qū)通信網(wǎng)對(duì)于800赫的衰耗分配表(略)。

第3—16條 特種業(yè)務(wù)號(hào)碼分配表(略)。

第3—17條 自動(dòng)用戶電話機(jī)原則上不允許并接分機(jī)，在特殊情況下經(jīng)申請(qǐng)批準(zhǔn)后可并接一臺(tái)。

第3—18條 用戶分類及性能

1、一般用戶：可進(jìn)行各種呼叫。按用戶重要性宜分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類。當(dāng)某方向通路繁忙到一定程度時(shí)，首先限制Ⅲ類用戶對(duì)該方向的呼出，通路再忙時(shí)，限制Ⅱ類用戶對(duì)該方向的呼出，Ⅰ類用戶則不受限制；

2、限制用戶：無(wú)權(quán)進(jìn)行長(zhǎng)途自動(dòng)呼叫的Ⅲ類用戶；

3、特種用戶：采用被叫復(fù)原控制方式。特種用戶應(yīng)答后撥“3”以上號(hào)碼，值班人員處應(yīng)有顯示，特種用戶裝置應(yīng)能靈活接至任一用戶；

4、遠(yuǎn)距離用戶：用戶環(huán)線電阻超過(guò)額定值時(shí)，應(yīng)加裝遠(yuǎn)距離用戶設(shè)備，最大環(huán)線電阻3000歐(包括話機(jī)電阻)；

5、連選用戶(不包括A、B系列)：三個(gè)用戶為一組各有單獨(dú)用戶號(hào)碼，當(dāng)呼叫其中任一用戶而該用戶忙時(shí)，則可按順序自動(dòng)選叫其他兩個(gè)用戶。

6、同線電話用戶：兩臺(tái)分機(jī)接在一對(duì)用戶線上，各有自己的用戶號(hào)，與設(shè)置的同線電話裝置相配合，該兩分機(jī)可獨(dú)立作主叫或被叫用戶。分機(jī)間的相互呼叫撥“111”號(hào)碼；

7、禁止插入用戶：該用戶占用時(shí)任何接續(xù)均不得插入；

8、保密用戶：該用戶選用出所呼叫時(shí)，應(yīng)選擇保密通路。

第3—19條 長(zhǎng)途臺(tái)呼叫地區(qū)自動(dòng)用戶，一般應(yīng)采用撥號(hào)方式；對(duì)鐵道部、鐵路局首長(zhǎng)及長(zhǎng)途通話繁忙用戶，可通過(guò)直插用戶設(shè)備采用直插呼叫方式。

第3—20條 長(zhǎng)途臺(tái)假線控制裝置的運(yùn)用性能，應(yīng)符合下列要求：

1、長(zhǎng)途回線為實(shí)回線時(shí)，假線應(yīng)甩掉；

2、長(zhǎng)途回線為載波電路時(shí)，載波機(jī)至長(zhǎng)途臺(tái)中繼線與假線的衰耗總和應(yīng)接近3．5分貝(0．4奈)，在長(zhǎng)途轉(zhuǎn)接時(shí)假線應(yīng)能自動(dòng)甩掉。

第3—21條 在開通點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式長(zhǎng)途自動(dòng)時(shí)，自動(dòng)交換機(jī)的中繼方式應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的長(zhǎng)途自動(dòng)不應(yīng)再次轉(zhuǎn)接；

2、長(zhǎng)途臺(tái)不能使用長(zhǎng)途自動(dòng)回線(半自動(dòng)和沿線車站無(wú)長(zhǎng)途臺(tái)的除外)；

3、路內(nèi)單位的專用交換機(jī)用戶不能呼叫長(zhǎng)途自動(dòng)；

4、市話局用戶不得接入長(zhǎng)途自動(dòng)電路。

第3—22條 當(dāng)長(zhǎng)途自動(dòng)電路數(shù)不能滿足接通率要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)電路數(shù)量對(duì)用戶使用權(quán)加以控制，以保證重點(diǎn)用戶使用。

第3—23條 長(zhǎng)途自動(dòng)運(yùn)用方式，由電路數(shù)量多少而定，其種類有：

1、單向運(yùn)用；

2、單雙向混合運(yùn)用，但應(yīng)單向在前、雙向在后；

3、雙向運(yùn)用。

步進(jìn)制自動(dòng)總機(jī)凡單雙向混合運(yùn)用時(shí)，話路的分別順序應(yīng)單向在前，雙向在后；凡雙向運(yùn)用時(shí)，兩端自動(dòng)總機(jī)應(yīng)顛倒配接。

為提高長(zhǎng)途自動(dòng)電路的運(yùn)用率，長(zhǎng)途自動(dòng)室與自動(dòng)室間電路閉塞應(yīng)設(shè)互控監(jiān)示條件，中斷時(shí)要告警，并作好記錄。

第3—24條 為了不影響地區(qū)通信網(wǎng)的運(yùn)用質(zhì)量，自動(dòng)室在檢修中需要閉塞機(jī)鍵時(shí)，步進(jìn)制總機(jī)每架一般不超過(guò)兩個(gè)座板，但長(zhǎng)途一選組、長(zhǎng)途自動(dòng)來(lái)話萬(wàn)一選組，應(yīng)實(shí)行倒機(jī)修，條件不具備時(shí)，應(yīng)在閑時(shí)進(jìn)行檢修。縱橫、電子制總機(jī)的公用控制設(shè)備，應(yīng)在閑時(shí)進(jìn)行檢修。

第3—25條 局間中繼器的檢修應(yīng)在閑時(shí)進(jìn)行，并事先通知對(duì)方機(jī)械室閉塞相應(yīng)設(shè)備，但閉塞設(shè)備的數(shù)量不應(yīng)超過(guò)10％；市話出入中繼器必須實(shí)行倒機(jī)修

第3—26條 長(zhǎng)途自動(dòng)設(shè)備(包括自動(dòng)總機(jī)的專用機(jī)鍵)，需停機(jī)檢修時(shí)，干線需經(jīng)部電務(wù)調(diào)度同意，局線需經(jīng)局電務(wù)調(diào)度同意。

第3—27條 維護(hù)人員應(yīng)遵守以下紀(jì)律：

1、不準(zhǔn)任意中斷、閉塞使用中的機(jī)鍵和中繼線；

2、不準(zhǔn)任意關(guān)閉告警電路或切斷告警電源；

3、不準(zhǔn)擅自并接用戶電話分機(jī)和改變用戶電話號(hào)碼；

4、測(cè)量臺(tái)值班人員不得擅離職守；

5、嚴(yán)格執(zhí)行保密制度。

第3—28條 鐵道部、鐵路局所在地設(shè)有長(zhǎng)途臺(tái)的自動(dòng)室為中心自動(dòng)室。中心自動(dòng)室應(yīng)設(shè)網(wǎng)路工程師，負(fù)責(zé)制訂地區(qū)通信網(wǎng)質(zhì)量提高工作計(jì)劃，組織查找局間中繼存在的技術(shù)性問(wèn)題；其他自動(dòng)室應(yīng)設(shè)電路負(fù)責(zé)人，積極配合網(wǎng)路工程師工作并接受其技術(shù)指導(dǎo)，共同提高網(wǎng)路質(zhì)量；負(fù)責(zé)話務(wù)量接通率、呼叫準(zhǔn)確率的組織測(cè)試工作。

第3—29條 鐵路局、分局所在地和較大地區(qū)的自動(dòng)室，應(yīng)指派有經(jīng)驗(yàn)的維護(hù)人員負(fù)責(zé)測(cè)量臺(tái)工作，其職責(zé)規(guī)定如下：

1、掌握管內(nèi)通信回線分布運(yùn)用情況，并定期校對(duì)回線運(yùn)用圖、用戶卡片及臺(tái)帳；

2、受理障礙申告，迅速正確的判斷障礙處所，并督促修復(fù)，作好障礙記錄；

3、配合工區(qū)進(jìn)行檢修測(cè)試及用戶電話裝、拆、移工作；

4、負(fù)責(zé)總配線架、測(cè)量臺(tái)的維修工作。

第三章 設(shè)備管理

第3—30條 地區(qū)通信設(shè)備的維護(hù)分工界限規(guī)定如下：

1、自動(dòng)室至載波室或長(zhǎng)途自動(dòng)室的室間電纜，由自動(dòng)室負(fù)責(zé)，其分界點(diǎn)以對(duì)方室的配線架進(jìn)線端子為界；

2、長(zhǎng)途自動(dòng)室至載波室的室間電纜，由長(zhǎng)途自動(dòng)室負(fù)責(zé)，其分界點(diǎn)以載波室的配線架進(jìn)線端子為界；

3、用戶電話機(jī)至自動(dòng)室的地區(qū)通信線路，包括局間中繼電纜由有關(guān)維修工區(qū)負(fù)責(zé)，其分界點(diǎn)以自動(dòng)室總配線架進(jìn)線端子為界；

4、電源室至自動(dòng)室、長(zhǎng)途自動(dòng)室的直流饋電線，以自動(dòng)室、長(zhǎng)途自動(dòng)室的配電盤進(jìn)線端子或主干匯流條末端為界。

除以上維修分工外，室間連接電纜及配線進(jìn)入室內(nèi)時(shí)，其日常清掃、整理和分界點(diǎn)端子的配線焊接、根部強(qiáng)度檢查等工作，均由所模室負(fù)責(zé)。

第3—31條 變更地區(qū)通信設(shè)備的主要技術(shù)條件和運(yùn)用性能的批準(zhǔn)權(quán)限規(guī)定如下：

1、變更長(zhǎng)途自動(dòng)設(shè)備的技術(shù)性能、回線數(shù)量及使用方式時(shí)，干線須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，局線須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)；

2、變更自動(dòng)交換機(jī)不繼方式和部分組群、分品以及局間為繼線數(shù)量時(shí)，須經(jīng)鐵路局或分局批準(zhǔn)。

第3—32條 地區(qū)通信設(shè)備各維護(hù)單位，應(yīng)配備如下主要儀表：

1、自動(dòng)室應(yīng)配備：撥號(hào)盤測(cè)試器、兆歐表、直流電橋、音頻振蕩器、電平表、毫秒表、秒表、※可變衰減器、※頻率計(jì)、※長(zhǎng)余輝脈沖示波器、※雜音測(cè)試器、※描筆式記錄儀、程控交換機(jī)專用儀表等；

2、長(zhǎng)途自動(dòng)室應(yīng)配備：音頻振蕩器、電平表、長(zhǎng)途自動(dòng)參數(shù)測(cè)試儀、可變衰減器、毫秒表、※頻率計(jì)、※長(zhǎng)余輝泳沖示波器、※晶體管測(cè)試器等；

3、各有關(guān)通信工區(qū)根據(jù)需要配備：直流電橋、兆歐表、※音頻振蕩器、※電平表、撥呈盤測(cè)試器等。

第3—33條 地區(qū)通信設(shè)備各維護(hù)單位，應(yīng)具備以下主要技術(shù)資料：

1、自動(dòng)室應(yīng)備有：室內(nèi)設(shè)備平面圖、中繼方式圖、各級(jí)分品圖、地區(qū)線路平面圖、電纜芯線運(yùn)用臺(tái)帳、工區(qū)管界劃分圖、用戶電話卡片各臺(tái)帳、測(cè)試記錄、設(shè)備及儀表電路圖、說(shuō)明書、設(shè)備履歷卡等；

2、長(zhǎng)途自動(dòng)室應(yīng)備有：室內(nèi)設(shè)備平面圖、室內(nèi)布線圖、回線運(yùn)用臺(tái)帳、測(cè)試記錄、設(shè)備及儀表電路圖、說(shuō)明書、設(shè)備履歷卡等；

3、各有關(guān)通信工區(qū)應(yīng)備有：設(shè)備臺(tái)帳、地區(qū)線路平面圖、電纜分線箱(盒)運(yùn)用圖、測(cè)試記錄、設(shè)備及儀表電路圖、說(shuō)明書等。

第四章 設(shè)備維修測(cè)試項(xiàng)目與周期

第3—34條 步進(jìn)制自動(dòng)總機(jī)維修測(cè)試項(xiàng)目與周期表(略)。

第3—35條 縱橫制自動(dòng)總機(jī)維修測(cè)試項(xiàng)目與周期表(略)。

第3—36條 電子制自動(dòng)總機(jī)維修測(cè)試項(xiàng)目與周期表(略)。

第3—37條 用戶電話機(jī)維修測(cè)試項(xiàng)目與周期表(略)。

第3—38條 長(zhǎng)途臺(tái)、人工電話交換機(jī)維修測(cè)試項(xiàng)目與周期表(略)。

第3—39條 長(zhǎng)途自動(dòng)接續(xù)機(jī)維修測(cè)試項(xiàng)目與周期表(略)。

第3—40條 子、母鐘設(shè)備維修測(cè)試項(xiàng)目與周期表(略)。

第五章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

第3—41條 地區(qū)通信設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：

1、機(jī)架牢固，機(jī)位端正，標(biāo)志準(zhǔn)確，各部螺絲不脫扣，無(wú)松動(dòng)；

2、引入線、配線整齊合理，接頭焊接良好，無(wú)半斷線；

3、旋轉(zhuǎn)型、升轉(zhuǎn)型機(jī)構(gòu)和繼電器零件完整齊全，調(diào)整符合標(biāo)調(diào)要求，注油適當(dāng)，動(dòng)作靈活，火花輕微；

4、插塞、插孔接觸良好不曠動(dòng)，塞繩長(zhǎng)度適中，繩錘轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；

5、弧刷繩、耳機(jī)繩、塞繩表皮無(wú)破損，芯線無(wú)半斷線；

6、按鈕、電鍵、話機(jī)叉簧接點(diǎn)斷接良好，動(dòng)作正確靈活，自復(fù)及可鎖性能良好；

7、表示燈與燈座接觸良好，顯示明亮正確；

8、保安裝置熔斷器接觸牢固，標(biāo)稱值與實(shí)際值相符，溫升和壓降符合設(shè)計(jì)要求；

9、電子器件溫升符合要求、印刷電路板面無(wú)嚴(yán)重?fù)p壞及浮起現(xiàn)象；接插件接觸牢固良好；

10、鈴流信號(hào)發(fā)生器齒輪完整無(wú)裂紋，電刷、集流環(huán)磨損不超限、火花輕微，人工、自動(dòng)轉(zhuǎn)換可靠。

第3—42條 各型自動(dòng)總機(jī)(不包括程控交換機(jī))電特性質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定表(略)。

第3—43條 步進(jìn)制自動(dòng)總機(jī)單項(xiàng)設(shè)備電特性質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表(略)。

第3—44條 縱橫制自動(dòng)總機(jī)單項(xiàng)設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表(略)。

第3—45條 準(zhǔn)電子制自動(dòng)總機(jī)單項(xiàng)設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表(略)。

第3—46條 長(zhǎng)途臺(tái)，人工電話交換機(jī)電特性質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表(略)。

第3—47條 長(zhǎng)途自動(dòng)接續(xù)機(jī)電特性質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表(略)。

第3—48條 子、母鐘設(shè)備電特性質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表(略)。

第3—49條 用戶電話機(jī)電特性質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表(略)。

第3—50條 自動(dòng)總機(jī)地區(qū)用戶電路電特性質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表(略)。

第3—51條 長(zhǎng)途自動(dòng)電路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表(略)。

第3—52條 局間中繼線質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表(略)。

第3—53條 室間中繼線電特性質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表(略)。

第3—54條 接通率標(biāo)準(zhǔn)表(略)。

第3—55條 保安裝置質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表(略)。

第3—56條 接地裝置質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表(略)。

第四篇 無(wú)線通信

第一章 一般規(guī)定

第4—1條 鐵路無(wú)線通信是鐵路通信的重要組成部分，是鐵路有線通信的輔助通信手段。通信部門必須認(rèn)真貫徹國(guó)家無(wú)線電管理的各項(xiàng)政策，堅(jiān)持為運(yùn)輸服務(wù)的方向，確保設(shè)備的性能良好、保密、使用可靠。

第4—2條 鐵路無(wú)線通信包括：干局線短波無(wú)線通信；列車調(diào)度通信(包括機(jī)車臺(tái)、車站臺(tái)、便攜臺(tái)、天線、控制盒、有線無(wú)線轉(zhuǎn)接器、射頻漏泄同軸電纜或波導(dǎo)線、雙向增音機(jī)、功率分配器、揚(yáng)聲器、電源等)；車站、站場(chǎng)作業(yè)通信(包括客站選址電臺(tái)、各型便攜臺(tái)、送話控制盒、天線、電源等)；區(qū)間通信(包括特高頻、微波接力通信，工、電施工、牽引電力專用便攜電臺(tái)，公用接力通信固定電臺(tái)、天線、電源等)；戰(zhàn)備救災(zāi)搶險(xiǎn)通信(包括各型短波電臺(tái)、便攜臺(tái)、微波機(jī)及微波車、短波通信車、天線和柴油發(fā)電機(jī)、直流電源等)；機(jī)要保密通信(包括機(jī)要通信電話、傳真保密機(jī)、529噪音裝置等)。

第4—3條 鐵路無(wú)線通信設(shè)備應(yīng)采用鐵道部選型產(chǎn)品，使用非選型產(chǎn)品在干線上使用的應(yīng)由鐵道部批準(zhǔn)，其余由鐵路局批準(zhǔn)。且其制式系列和技術(shù)條件必須符合鐵道部標(biāo)準(zhǔn)。

第4—4條 鐵路無(wú)線通信設(shè)備統(tǒng)一使用國(guó)家無(wú)線電管理委員會(huì)和鐵道部無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)(設(shè)于鐵道部電務(wù)局)指配的頻率。各使用、維護(hù)單位或個(gè)人，必須無(wú)條件地接受各級(jí)無(wú)線電管理部門的監(jiān)督、檢查，對(duì)其提出的問(wèn)題要認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)肅處理。

第4—5條 部、局電務(wù)試驗(yàn)室要設(shè)置無(wú)線專職工程技術(shù)人員；配齊應(yīng)有的無(wú)線設(shè)備測(cè)試儀表；負(fù)責(zé)無(wú)線設(shè)備維護(hù)質(zhì)量的檢查和技術(shù)指導(dǎo)，定期用電務(wù)試驗(yàn)車對(duì)管內(nèi)場(chǎng)強(qiáng)進(jìn)行測(cè)試檢查；并執(zhí)行鐵道部有關(guān)無(wú)線電計(jì)量方面的規(guī)定。

第二章 設(shè)備管理

第4—6條 鐵路無(wú)線通信設(shè)備由部、局、分局投資建設(shè)者均屬于電務(wù)部門固定資產(chǎn)，由電務(wù)部門負(fù)責(zé)維修。

第4—7條 各使用單位購(gòu)置無(wú)線通信設(shè)備時(shí)，必須報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)罔F路局、分局無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，在領(lǐng)得使用證書或無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照后方準(zhǔn)使用，否則按非法使用電臺(tái)論處。

第4—8條 使用及維修管理電臺(tái)的單位，要建立嚴(yán)格的使用管理制度。各鐵路局要結(jié)合各自的具體情況，制定各項(xiàng)無(wú)線通信設(shè)備的使用、檢修、管理實(shí)施細(xì)則，以保證通信安全，發(fā)揮投資效益，延長(zhǎng)設(shè)備使用年限。凡因管理不善、丟失電臺(tái)、損壞部件的、除應(yīng)即報(bào)告上級(jí)無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)和公安部門組織查處外；還要追究當(dāng)事人責(zé)任和賠償經(jīng)濟(jì)損失，情節(jié)嚴(yán)重的要追究有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第4—9條 各類無(wú)線電臺(tái)的增設(shè)、拆除、啟用、停用、移設(shè)或改變?cè)杏猛?，?yīng)由使用單位提出申請(qǐng)，主管部門審定，由相當(dāng)?shù)臒o(wú)線電管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，報(bào)上級(jí)無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)備案。

第4—10條 各類無(wú)線電臺(tái)報(bào)廢，除按固定資產(chǎn)報(bào)廢手續(xù)辦理外，根據(jù)上條規(guī)定，由分局無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)責(zé)成電務(wù)段組成三人小組，在其監(jiān)督下拆毀，并作詳細(xì)記錄，對(duì)拆下可用的主要零部件應(yīng)建立清單，妥善保管、使用。

……

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總—1條 凡為鐵路運(yùn)營(yíng)所設(shè)置的通信設(shè)備，均由電務(wù)部門負(fù)責(zé)維護(hù)。鐵路各工廠、院、校、工程部門設(shè)置的通信設(shè)備，納入鐵路通信網(wǎng)時(shí)，均應(yīng)符合本規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度管理。

總—2條 新建、擴(kuò)建、改建及大修的通信設(shè)備，均應(yīng)按照有關(guān)制造、設(shè)計(jì)、施工的規(guī)定和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方能接管、維修、運(yùn)用。

總—3條 固定資產(chǎn)的調(diào)撥、移設(shè)、封存、啟用和報(bào)廢應(yīng)按固定資產(chǎn)管理辦法辦理。調(diào)撥的固定資產(chǎn)應(yīng)保持完整，有關(guān)附屬設(shè)備、備件及技術(shù)資料應(yīng)一并調(diào)撥。

總—4條 鐵路通信設(shè)備原則上不租給路外單位使用。路外單位需租借時(shí)，應(yīng)按鐵道部有關(guān)規(guī)定辦理；當(dāng)鐵路需用時(shí)，應(yīng)予收回。

總—5條 鐵路通信網(wǎng)的構(gòu)成、運(yùn)用和調(diào)整，由鐵道部統(tǒng)一安排管理。日常分工：干線通信由鐵道部管理；局線通信由鐵路局和鐵路分局分別管理。

總—6條 鐵路通信網(wǎng)是國(guó)家通信網(wǎng)的一部分，鐵路通信必須按照國(guó)家關(guān)于通信保密的規(guī)定執(zhí)行。凡在通信中涉及國(guó)家機(jī)密的，應(yīng)采取保密措施。

總—7條 各種戰(zhàn)備通信設(shè)備(包括迂回線路和移動(dòng)通信車)的運(yùn)用管理由電務(wù)部門負(fù)責(zé)。根據(jù)平戰(zhàn)結(jié)合的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。

總—8條 為保證通信不間斷運(yùn)用，應(yīng)有計(jì)劃地提高通信設(shè)備交流供電的可靠程度。凡設(shè)在信號(hào)專用電源區(qū)段的通信設(shè)備，應(yīng)設(shè)分路保險(xiǎn)絲共用交流電源。

總—9條 鐵路通信維護(hù)工作實(shí)行鐵路局、鐵路分局、電務(wù)段(包括通信段，以下同)三級(jí)管理。

鐵路局為加強(qiáng)通信的全程全網(wǎng)的管理，在局、分局所在地設(shè)置通信段，區(qū)間設(shè)電務(wù)段?？偂?0條 電務(wù)段根據(jù)維修工作需要設(shè)置有線通信檢修所、無(wú)線通信檢修所、中修隊(duì)、領(lǐng)工區(qū)、通信機(jī)械室、電務(wù)試驗(yàn)室、工區(qū)等專業(yè)維修單位。

總—11條 鐵路局應(yīng)配備電務(wù)試驗(yàn)車；電務(wù)段、電務(wù)大修隊(duì)需備軌道車、檢修測(cè)試車等相應(yīng)的交通工具；通信工區(qū)根據(jù)工作需要配備必要的維修車輛。

總—12條 通信設(shè)備實(shí)行大、中、維修三個(gè)修程。維修工作包括：日常檢修、定期輪修、重點(diǎn)整修。

日常檢修是及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，消除故障因素，確保通信暢通的經(jīng)常性生產(chǎn)活動(dòng)，包括日、旬、月、季、半年檢修測(cè)試工作。

定期輪修是恢復(fù)、改善與提高設(shè)備強(qiáng)度和性能的修理測(cè)試工作，故修周期可根據(jù)設(shè)備使用頻繁、重要程度而定，一般為一年及其以上，應(yīng)逐臺(tái)、逐段、逐電路的進(jìn)行。

定期輪修中，凡能替換的設(shè)備，實(shí)行入所輪換修，不能替換的設(shè)備，應(yīng)組織專業(yè)班組集中修。

重點(diǎn)整修是工作量較大，無(wú)固定周期，一次性的設(shè)備整修工作。

在設(shè)備維修工作中，各維修單位均應(yīng)實(shí)行檢修負(fù)責(zé)制和質(zhì)量檢驗(yàn)制等科學(xué)管理方法。檢修周期如須變更，應(yīng)按通信網(wǎng)管理分工原則，履行審批手續(xù)。

總—13條 電務(wù)段應(yīng)根據(jù)本規(guī)則規(guī)定和上級(jí)要求，結(jié)合設(shè)備質(zhì)量狀況，編制年(月)維修工作計(jì)劃及質(zhì)量提高計(jì)劃，內(nèi)容包括定期輪修和重點(diǎn)整修工作項(xiàng)目。

各工區(qū)、室、所根據(jù)維修工作計(jì)劃內(nèi)容、周期，編制通信設(shè)備維修工作計(jì)劃表。計(jì)劃表是通信部門貫徹檢修負(fù)責(zé)制，進(jìn)行計(jì)劃維修的基本制度，必須認(rèn)真編制，嚴(yán)肅執(zhí)行。總—14條 電務(wù)段應(yīng)按本規(guī)則規(guī)定，做好維修質(zhì)量管理工作。努力提高設(shè)備質(zhì)量、工作質(zhì)量、運(yùn)用質(zhì)量。

總—15條 通信設(shè)備的使用年限達(dá)到或超過(guò)大修期，如通過(guò)維修和中修達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要安排大修。

通信設(shè)備大修必須通過(guò)實(shí)際調(diào)查和技術(shù)鑒定，確認(rèn)需要大修時(shí)，由電務(wù)段編制“大修任務(wù)申請(qǐng)書”，內(nèi)容包括：大修理由、范圍、方案和估算等，報(bào)上級(jí)審批。

通信設(shè)備大修，允許整機(jī)、整組更換或更新制式，適當(dāng)增容。通信線路大修包括電纜和架空明線大修，明線也可更換電纜。

總—16條 為及時(shí)掌握大、中、維修工作進(jìn)度及質(zhì)量狀況，電務(wù)各單位應(yīng)認(rèn)真做好日常統(tǒng)計(jì)分析工作，并根據(jù)本規(guī)則統(tǒng)計(jì)報(bào)告辦法的規(guī)定，填寫報(bào)表，按時(shí)上報(bào)。

總—17條 為加強(qiáng)通信技術(shù)管理，鐵道部、鐵路局、鐵路分局、電務(wù)段應(yīng)備有完整、正確的通信設(shè)備技術(shù)履歷簿，并妥善保管。在設(shè)備變動(dòng)時(shí)，除辦理有關(guān)設(shè)備變動(dòng)手續(xù)外，應(yīng)及時(shí)修訂，每年全面核對(duì)一次。對(duì)各種技術(shù)、測(cè)試資料應(yīng)建立技術(shù)檔案，定期分析，指導(dǎo)維修工作。

總—18條 認(rèn)真總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極采用新方法、新技術(shù)，有重點(diǎn)、有步驟地采用自動(dòng)化檢測(cè)、統(tǒng)計(jì)、分析、診斷等現(xiàn)代化手段，改革維修方式，不斷提高通信質(zhì)量和運(yùn)用管理水平，為逐步實(shí)現(xiàn)“狀態(tài)修”創(chuàng)造條件。

總—19條 為提高職工科學(xué)技術(shù)水平和保證設(shè)備、人身安全，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須加強(qiáng)職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)知識(shí)教育，并經(jīng)常檢查執(zhí)行情況，定期進(jìn)行考核。

新工人及改職人員須經(jīng)培訓(xùn)、考試合格，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方能獨(dú)立擔(dān)當(dāng)工作。多次考試不合格者，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整其工作。

總—20條 通信工作人員應(yīng)認(rèn)真搞好設(shè)備維護(hù)工作，預(yù)防故障的發(fā)生。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)按本規(guī)則規(guī)定處理，縮短故障延長(zhǎng)時(shí)間。

總—21條 通信工作人員必須樹立保密觀念，遵守下列守則：

1、嚴(yán)禁在機(jī)上私人通話或通報(bào)；

2、嚴(yán)禁竊聽(tīng)電話；

3、不得在公共場(chǎng)所、私人通信中及與無(wú)關(guān)人員談?wù)摴ぷ髑闆r；

4、未經(jīng)批準(zhǔn)，通信機(jī)房不得拍照，不得帶引無(wú)關(guān)人員進(jìn)入機(jī)房；

5、妥善保管好通信文件和資料。

第一章 一般規(guī)定

第1—1條 通信線路是構(gòu)成鐵路通信網(wǎng)的重要組成部分。維護(hù)工作應(yīng)保證線路強(qiáng)度、性能經(jīng)常良好，為傳遞各種信息提供安全暢通、穩(wěn)定可靠的通路。

第1—2條 本規(guī)則所稱的通信線路，包括明線線路和電纜線路。明線線路有長(zhǎng)途、地區(qū)、站場(chǎng)線路、引入線和線路附屬設(shè)備等；電纜線路有長(zhǎng)途、進(jìn)局、介入、地區(qū)、站場(chǎng)電纜線路，無(wú)人、中間、終端增音機(jī)、再生中繼器，線路附屬設(shè)備和電纜充氣維護(hù)設(shè)備等。

第1—3條 通信線路的等級(jí)，一般相同于鐵路等級(jí)規(guī)定，按鐵路等級(jí)劃分為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)；如遇有特殊情況，可由鐵道部按需要指定該通信線路的等級(jí)。

第1—4條 通信線路維護(hù)工作分大修、中修和維修。大、中修為按規(guī)定周期進(jìn)行的定期維護(hù)工作，由部、局、分局、段分別掌握；維修為電務(wù)段的經(jīng)常生產(chǎn)活動(dòng)，其類別應(yīng)包括日常檢修、定期輪修和重點(diǎn)整修。

第1—5條 通信線路已到大修年限，在一個(gè)中修修程內(nèi)，計(jì)劃新建或改建為地下電纜線路時(shí)，不再安排大修，應(yīng)進(jìn)行中修和維修。

第1—6條 為預(yù)防自然條件和外界對(duì)通信線路的影響，必須重點(diǎn)加強(qiáng)可能發(fā)生災(zāi)害區(qū)段和薄弱環(huán)節(jié)的維護(hù)工作，加強(qiáng)季節(jié)性檢查，及時(shí)排除故障隱患，以增強(qiáng)抗災(zāi)和抗干擾能力。

第1—7條 當(dāng)發(fā)生損壞通信線路，危及通信安全時(shí)，應(yīng)按國(guó)務(wù)院、中央軍委《關(guān)于保護(hù)通信線路的規(guī)定》處理。

關(guān)聯(lián)資料：行政法規(guī)共1部

第1—8條 電務(wù)大修隊(duì)、電務(wù)工程隊(duì)、通信中修隊(duì)?wèi)?yīng)做為災(zāi)害搶修的主要力量，并應(yīng)在完成大、中修任務(wù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)情況，補(bǔ)充維修勞力之不足，但大修工作一般不得占用維修勞力。

第1—9條 在通信線路維護(hù)工作中，必須建立與健全安全生產(chǎn)制、試驗(yàn)聯(lián)系制和質(zhì)量檢查驗(yàn)收制。

第1—10條 通信線路中嚴(yán)禁設(shè)置影響通信傳輸質(zhì)量和危及人身、設(shè)備安全的非通信回線。在遇有不影響通信質(zhì)量、不危及安全的條件下接入時(shí)，必須經(jīng)過(guò)全面鑒定，并履行批準(zhǔn)手續(xù)；但在電纜內(nèi)不得造成兩個(gè)車站間的死線對(duì)。

第1—11條 載波基線上不準(zhǔn)搭掛電話機(jī)。

第1—12條 不同方向的長(zhǎng)途線路，引入12路載波增音站時(shí)，應(yīng)將全部回線分方向引入，不得跨越增音站架設(shè)明線或電纜。

第1—13條 通信線路在運(yùn)用中，遇有遷移、改設(shè)時(shí)，除按本規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外，還應(yīng)參照鐵道部有關(guān)通信施工規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。

第二章 設(shè)備管理

第一節(jié) 管理范圍

第1—14條 通信線路和通信機(jī)械設(shè)備的維護(hù)分界，以引入室內(nèi)的第一連結(jié)處為分界點(diǎn)，并作如下原則規(guī)定：

1、保安器、分線箱(盒)、總配線架，以外線端子為分界點(diǎn)，其外線端子屬于室內(nèi)設(shè)備；

2、高頻分線盒，以內(nèi)線端子為分界點(diǎn)，其連接塞子屬于室內(nèi)設(shè)備；

3、尾巴電纜，以連接機(jī)械設(shè)備的接插件為分界點(diǎn)，其接插件屬于室內(nèi)設(shè)備。

對(duì)于引入室內(nèi)的成端電纜、配線的日常清掃、整理和其裸露端子配線焊接、根據(jù)強(qiáng)度的檢查等工作，均由所在室負(fù)責(zé)。

第1—15條 在通信線路中的非通信部門回線及其引入設(shè)備的維護(hù)分工規(guī)定如下：

1、通信線路上的非通信部門回線由通信部門負(fù)責(zé)；

2、在通信線路上單獨(dú)分歧或引入的非通信回線，由有關(guān)部門負(fù)責(zé)。明線線路以分歧、引入與明線的接頭處分界；電纜線路以分線箱(盒)進(jìn)線端子分界；其接頭與端子均由有關(guān)部門負(fù)責(zé)；

3、與通信回線集中引入的非通信部門回線的引入設(shè)備，凡保安器安裝在通信設(shè)備中，由通信部門負(fù)責(zé)，以保安器出線端子分界。

第1—16條 各維護(hù)單位應(yīng)根據(jù)線路維護(hù)工作的需要，配備必要的工具、儀表、便攜式無(wú)線電臺(tái)，并建立管理制度，由專人負(fù)責(zé)管理，經(jīng)常保持良好。

主要儀表名稱有：振蕩器、電平表、頻率計(jì)、串音衰減測(cè)量?jī)x、交、直流電橋、可變衰減器、雜音測(cè)試器、兆歐表、線障脈沖測(cè)試器、同軸脈沖測(cè)試器、擊穿裝置、接地電阻測(cè)量?jī)x、導(dǎo)納電橋、氣壓表、查漏儀、電纜障礙探測(cè)器，以及相應(yīng)的數(shù)字、光纖通信儀表等。

第1—17條 備用通信線路應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)管理，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。

第1—18條 各電務(wù)段應(yīng)根據(jù)鐵路分局批準(zhǔn)的應(yīng)急儲(chǔ)備定額，儲(chǔ)備好通信線路搶修備用器材，搶修動(dòng)用后，應(yīng)立即補(bǔ)齊，并經(jīng)常保持完好。

第二節(jié) 設(shè)備變更的批準(zhǔn)權(quán)限

第1—19條 變更通信線路下列主要技術(shù)條件及運(yùn)用方式時(shí)，屬于Ⅰ級(jí)線路的由鐵道部批準(zhǔn)，屬于Ⅱ、Ⅲ級(jí)線路的由鐵路局批準(zhǔn)。

1、變更桿面型式，交叉制式，交叉區(qū)的劃分；

2、變更引入方式、介入電纜；

3、裝設(shè)防止高壓輸電線路危險(xiǎn)影響的保護(hù)裝置；

4、變更電纜的制式、及無(wú)人段距離；

5、變更長(zhǎng)途電纜高頻芯線運(yùn)用；

6、增開載波設(shè)備；

7、改變載波基線或在載波基線上增減進(jìn)局設(shè)備、濾波器及分歧引入等；

8、增設(shè)非通信部門用的回線；

9、增設(shè)或撤除明線線對(duì)；

10、其它重大變更。

第三節(jié) 技術(shù)資料

第1—20條 工區(qū)應(yīng)備有完整、正確的技術(shù)資料，并指定專人負(fù)責(zé)保管，遇有變動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)修改，每年核對(duì)一次。應(yīng)備有的主要技術(shù)資料如下：

1、明線線路平面圖，架空電纜平面圖、地下電纜徑路圖，平衡接續(xù)圖，機(jī)房平面圖；

2、明線線路架設(shè)位置圖、交叉圖、電纜芯線運(yùn)用臺(tái)帳；

3、高頻分線盒、分線箱(盒)運(yùn)用臺(tái)帳；

4、電纜充氣系統(tǒng)徑路示意圖、電纜充氣設(shè)備技術(shù)資料；

5、無(wú)人增音機(jī)電路圖、配線圖、說(shuō)明書；

6、無(wú)人增音機(jī)設(shè)備臺(tái)帳及履歷卡片；

7、儀表電路圖、說(shuō)明書；

8、定期測(cè)試記錄，設(shè)備檢查、驗(yàn)收記錄。

第三章 設(shè)備維修

第一節(jié) 一般要求

第1—21條 通信線路維修人員，在維修工作中必須做好以下各點(diǎn)：

巡回檢修：經(jīng)常進(jìn)行護(hù)線宣傳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，排除故障因素，確保通信暢通；

定期輪修：保證線路及設(shè)備完整良好，預(yù)防故障發(fā)生；

重點(diǎn)整修：增強(qiáng)線路抗災(zāi)抗干擾能力，并鞏固提高電特性指標(biāo)，確保線路傳輸質(zhì)量。

第1—22條 通信線路定期測(cè)試的起止點(diǎn)及測(cè)試負(fù)責(zé)單位規(guī)定如下：

1、測(cè)試起止點(diǎn)

(1)長(zhǎng)途明線載波基線以增音段，明線實(shí)回線以音頻段為起止點(diǎn)；

(2)長(zhǎng)途電纜載波通道以有人段，電纜低頻線以音頻段為起止點(diǎn)；

(3)地區(qū)線路，用戶線由總配線架至用戶話機(jī)、局間中繼線以出入中繼器為起止點(diǎn)。

2、測(cè)試負(fù)責(zé)單位

(1)長(zhǎng)途線路由載波室負(fù)責(zé)；

(2)地區(qū)線路由自動(dòng)室負(fù)責(zé)；

(3)站場(chǎng)線路由各有關(guān)工區(qū)負(fù)責(zé)；

(4)無(wú)人增音機(jī)由有關(guān)工區(qū)負(fù)責(zé)；

(5)電纜充氣設(shè)備及線路附屬設(shè)備的測(cè)試由有關(guān)工區(qū)負(fù)責(zé)。

第1—23條 通信線路定期測(cè)試中，當(dāng)明線12路(包括3路)增音段合格時(shí)，線路附屬設(shè)備可不測(cè)；電纜有人段合格時(shí)，無(wú)人段和無(wú)人增音機(jī)可不測(cè)；地區(qū)用戶電路合格時(shí)，地區(qū)線路可不測(cè)。對(duì)不合格回線，應(yīng)由測(cè)試負(fù)責(zé)單位組織有關(guān)單位及時(shí)分清地點(diǎn)，查明原因，克服解決。各有關(guān)單位應(yīng)服從負(fù)責(zé)單位的統(tǒng)一指揮。

第1—24條 通信線路維修單位在進(jìn)行維修工作時(shí)，應(yīng)事前與有關(guān)機(jī)械室、電話所取得聯(lián)系，告知工作地點(diǎn)及內(nèi)容；作業(yè)中如有可能影響線路正常使用時(shí)，應(yīng)隨時(shí)保持聯(lián)系；工作完畢，應(yīng)通知有關(guān)機(jī)械室進(jìn)行回線試驗(yàn)，確認(rèn)良好，方能離開工作現(xiàn)場(chǎng)。

線路發(fā)生故障，工區(qū)人員，應(yīng)服從電務(wù)調(diào)度和有關(guān)機(jī)械室的統(tǒng)一指揮。

第1—25條 通信線路的定期輪修和重點(diǎn)整修，盡量采取集中勞力現(xiàn)場(chǎng)修；能替換的線路附屬設(shè)備和無(wú)人增音機(jī)等，應(yīng)集中入所修。

第二節(jié) 維修測(cè)試項(xiàng)目與周期

第1—26條 長(zhǎng)途明線線路的維修測(cè)試項(xiàng)目與周期如表1—

1、表1—2所列(表略)。

第1—27條 長(zhǎng)途電纜線路的維修、測(cè)試項(xiàng)目與周期如表1—

3、表1—4所列(表略)。

第1—28條 地區(qū)及站場(chǎng)通信線路的維修、測(cè)試項(xiàng)目與周期，可參照長(zhǎng)途明線線路和長(zhǎng)途電纜線路的有關(guān)規(guī)定；個(gè)別項(xiàng)目如架空電纜等由局、分局自行規(guī)定。

第1—29條 地線、保安器、引入線及桿上配線、附屬設(shè)備的定期輪修測(cè)試項(xiàng)目與周期如表1—5所列(表略)。

第1—30條 無(wú)人增音機(jī)的維修、測(cè)試項(xiàng)目與周期如表1—6所列(表略)。

第1—31條 長(zhǎng)途電纜線路高頻通道的測(cè)試項(xiàng)目與周期如表1—

7、表1—8所列(表略)。

第四章 大修、中修與搶修

第一節(jié) 通信線路大修

第1—32條 通信線路大修是按線路耗損程度和鐵路通信發(fā)展的需要，有計(jì)劃地進(jìn)行全面整修和技術(shù)改造，以恢復(fù)改善線路的強(qiáng)度和電特性。

第1—33條 大修后的線路質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定及大修設(shè)計(jì)技術(shù)文件。

第1—34條 大修周期：長(zhǎng)途明線線路木材桿路一般為15～20年，鋼筋混凝土桿路一般為30～40年；導(dǎo)線大修，銅線一般為30～40年，鐵線一般為15～20年。長(zhǎng)途電纜線路可根據(jù)質(zhì)量情況酌情安排。地區(qū)及站場(chǎng)線路一般為20年。

第1—35條 大修計(jì)劃的安排，應(yīng)保證全程全網(wǎng)質(zhì)量。長(zhǎng)途線路應(yīng)按增音段連續(xù)進(jìn)行，涉及與鄰局有關(guān)時(shí)，事先共同協(xié)商，盡量同時(shí)進(jìn)行；地區(qū)及站場(chǎng)線路應(yīng)按一個(gè)地區(qū)或站安排，也可分片、分段、分期連續(xù)進(jìn)行。

第1—36條 大修主要工作項(xiàng)目及重點(diǎn)要求，如表1—9～表1—11所列(表略)。

第1—37條 分局應(yīng)根據(jù)電務(wù)段提報(bào)的“大修任務(wù)申請(qǐng)書”，經(jīng)綜合平衡后，下達(dá)“設(shè)計(jì)任務(wù)書”進(jìn)行設(shè)計(jì)。如涉及變更一級(jí)線路的主要技術(shù)條件時(shí)，應(yīng)將“設(shè)計(jì)任務(wù)書”報(bào)鐵道部批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)可根據(jù)具體情況，采用兩段設(shè)計(jì)(初步設(shè)計(jì)及施工設(shè)計(jì))或一般設(shè)計(jì)(施工設(shè)計(jì))。

第1—38條 初步設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容應(yīng)包括：

1、設(shè)計(jì)范圍和設(shè)計(jì)主要依據(jù)；

2、現(xiàn)有線路情況和今后發(fā)展需要；

3、主要的設(shè)計(jì)方案，技術(shù)條件，必要的計(jì)算資料及圖紙；

4、舊料、舊設(shè)備利用情況及更換依據(jù)，墊用料數(shù)量和返回料的處理意見(jiàn)；

5、涉及或需要其他單位配合進(jìn)行的項(xiàng)目、地點(diǎn)、數(shù)量、費(fèi)用列支及協(xié)議書 ；

6、總工作量及勞力、主要材料、儀表、機(jī)具數(shù)量；

7、概算。

第1—39條 施工設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容應(yīng)包括：

1、采用一段設(shè)計(jì)時(shí)，參照初步設(shè)計(jì)的內(nèi)容，作必要的說(shuō)明。采用兩段設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)初步設(shè)計(jì)作必要的補(bǔ)充；

2、工程數(shù)量，主要材料規(guī)格及數(shù)量、設(shè)備、儀表類型、規(guī)格及數(shù)量；

3、主要圖紙；

4、概算或修正概算。

第1—40條 大修設(shè)計(jì)文件應(yīng)報(bào)鐵路局審批。如屬于一級(jí)電纜線路時(shí)，須將初步設(shè)計(jì)文件報(bào)鐵道部審批。

第1—41條 設(shè)計(jì)文件批準(zhǔn)后方準(zhǔn)施工，施工前應(yīng)進(jìn)行調(diào)查，編好施工計(jì)劃。

第1—42條 施工預(yù)算由施工單位根據(jù)施工設(shè)計(jì)和施工定額及有關(guān)費(fèi)率編制，報(bào)分局審批。

第1—43條 大修竣工后，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)文件及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)即可進(jìn)行驗(yàn)收。全部竣工的驗(yàn)收，須按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定辦理。形成局部運(yùn)用能力的分片、分段驗(yàn)收，可由電務(wù)段進(jìn)行，必要時(shí)分局派人參加，局抽驗(yàn)。

第二節(jié) 通信線路中修

第1—44條 通信線路中修是根據(jù)線路耗損程度，定期進(jìn)行整修和補(bǔ)強(qiáng)工作。中修周期：長(zhǎng)途明線線路一般為4～6年；長(zhǎng)途電纜線路和地區(qū)、站場(chǎng)線路一般為5年。但遇有以下情況，可酌情延長(zhǎng)或縮短：

1、明線線路為鋼筋混凝土電桿、鐵擔(dān)；電纜線路為鉛護(hù)套、鎧裝時(shí)，可延長(zhǎng)中修周期；

2、明線線路為木桿在白蟻地帶；水泥桿在鹽堿地區(qū)；電纜護(hù)套有腐蝕時(shí)，可縮短中修周期。

第1—45條 長(zhǎng)途線路中修，原則上應(yīng)按增音段分期連續(xù)進(jìn)行；涉及兩個(gè)電務(wù)段時(shí)，應(yīng)相互聯(lián)系，同時(shí)安排。

第1—46條 中修工作范圍

1、維修工作規(guī)定的工作項(xiàng)目及查找克服直流電特性不合格回線；

2、明線線路重點(diǎn)更換或整修不合格的電桿、拉線、線擔(dān)、絕緣子、導(dǎo)線、地線，清洗絕緣子以及線路補(bǔ)強(qiáng)等；

3、電纜線路重點(diǎn)更換或整修不合格的電纜、地線、吊掛裝置、嚴(yán)重漏氣、接頭腐蝕、人孔嚴(yán)重滲水，處理電纜埋深不夠，防護(hù)不善，充氣維護(hù)設(shè)備及區(qū)間通話柱不良等；

4、改善線路徑路不符合建筑接近限界規(guī)定處所。

第1—47條 電務(wù)段提報(bào)中修計(jì)劃，事先必須通過(guò)實(shí)際調(diào)查，將主要工作量及費(fèi)用計(jì)劃報(bào)鐵路局批準(zhǔn)。施工前，電務(wù)段應(yīng)編制施工技術(shù)組織措施計(jì)劃報(bào)鐵路局備查，其內(nèi)容應(yīng)包括勞力組織、進(jìn)度安排、材料儲(chǔ)備、技術(shù)安全措施等。

第二篇：鐵路工程施工與維護(hù)技術(shù)

國(guó)內(nèi)外重載鐵路技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

----------重載鐵路線路工程施工與維護(hù)技術(shù)

2014年月 21

日

鐵 路 工 程 施 工 與 維 護(hù) 技 術(shù) 讀 書 報(bào) 告

1.內(nèi)容提要

本文介紹簡(jiǎn)要了國(guó)外重載鐵路軌道新型結(jié)構(gòu)、重載鐵路線路工程養(yǎng)護(hù)與維修新技術(shù)、鐵路監(jiān)測(cè)技術(shù)，國(guó)外重載鐵路技術(shù)的主要特點(diǎn)，國(guó)外重載鐵路技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)重載鐵路的發(fā)展過(guò)程，總結(jié)了我國(guó)重載鐵路未來(lái)的發(fā)展方向和趨勢(shì)：提高重載列車軸重，研發(fā)重載鐵路技術(shù)裝備，學(xué)習(xí)先進(jìn)的重載鐵路養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)，建立符合我國(guó)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的重載鐵路規(guī)范、規(guī)程。2.文獻(xiàn)資料評(píng)論及心得

2.1國(guó)外重載鐵路線路技術(shù)、技術(shù)特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)外重載軌道新型軌道結(jié)構(gòu)，包括:可動(dòng)心軌道岔，梯形軌道，無(wú)碴軌道，耐磨、防表面裂紋及防內(nèi)裂紋的新型HE型鋼軌，可動(dòng)心軌道岔及及新型菱形轍叉，采用鋁熱焊新技術(shù)等。

國(guó)外軌道養(yǎng)護(hù)維修新技術(shù)有鋼軌斷面形狀的控制及鋼軌打磨技術(shù)，采用軌頂潤(rùn)滑技術(shù)降低輪軌接觸應(yīng)力和橫向力，使用多品種、專業(yè)化的大型養(yǎng)路機(jī)械，使用先進(jìn)的軌檢車及鋼軌探傷車等。

國(guó)外重載鐵路安全監(jiān)測(cè)技術(shù)：重載鐵路集成型路旁安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能對(duì)重載列車走行部進(jìn)行關(guān)鍵部件安全檢測(cè)，其組成有:路旁軸承聲探、轉(zhuǎn)向架性能控制、車輪疤痕檢測(cè)系統(tǒng)、車輪沖擊監(jiān)測(cè)、車輪外形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車輪溫度檢測(cè)系統(tǒng)、紅外軸承溫度探測(cè)系統(tǒng)。

國(guó)際重載鐵路的主要技術(shù)特點(diǎn)為：在擁有一定的鐵路技術(shù)設(shè)備前提下，通過(guò)擴(kuò)大列車編組長(zhǎng)度，大幅提高貨車重量，采用單元重載列車運(yùn)輸模式，發(fā)揮鐵路大宗、長(zhǎng)距離、集中、全天候的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，達(dá)到提高運(yùn)輸能力、提升運(yùn)輸效率、減小運(yùn)輸成本的目的，從而增加鐵路運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。集中體現(xiàn)在:增大重載列車軸重。擴(kuò)大列車編組，增大牽引質(zhì)量。對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造，通過(guò)線路改造、運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)維修模式的改變實(shí)現(xiàn)重載運(yùn)輸。重視輪軌關(guān)系研究，把軌道一車輛作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)考慮，強(qiáng)調(diào)重載低輪軌作用，注重運(yùn)營(yíng)維護(hù)中的輪軌協(xié)調(diào)管理。應(yīng)用預(yù)防性維修措施，重視基礎(chǔ)設(shè)施和移動(dòng)設(shè)備安全檢測(cè)與狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

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國(guó)外重載鐵路大體發(fā)展趨勢(shì)有：重載貨車技術(shù)。大功率重載機(jī)車技術(shù)。體現(xiàn)在大軸重、低自重、低動(dòng)力作用。重載列車同步操縱。重載列控均由調(diào)度集中控制中心指揮。工務(wù)工程。采用預(yù)防性維修，鋼軌預(yù)防性打磨，通過(guò)軌承式和車載式輪軌潤(rùn)滑實(shí)現(xiàn)輪軌摩擦管理，對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，改善輪軌相互作用；加強(qiáng)鋼軌探傷和幾何狀態(tài)檢測(cè)，制定合理預(yù)防性維修計(jì)劃，采用大型機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)來(lái)維持線路的良好狀態(tài);增強(qiáng)監(jiān)測(cè)力度，向維修設(shè)備提供狀態(tài)依據(jù)。

近年來(lái)世界重載鐵路運(yùn)輸總量有了大幅度的增長(zhǎng)，與其相關(guān)的重載技術(shù)也有了重大突破。目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，以高速動(dòng)車和重載列車為代表的鐵路運(yùn)輸裝備也得到了飛速發(fā)展，在貨物重載運(yùn)輸領(lǐng)域我國(guó)已經(jīng)居于世界先進(jìn)行列。然而，制約重載鐵路安全運(yùn)行和進(jìn)一步發(fā)展的日常線路維修、養(yǎng)護(hù)和檢測(cè)技術(shù)問(wèn)題仍是一個(gè)世界性的課題。軌道的養(yǎng)護(hù)與維護(hù)工作是重載鐵路能否安全長(zhǎng)久運(yùn)行的重要的基本保障，我國(guó)傳統(tǒng)的軌道維護(hù)工作還不能完全保障重載鐵路安全、有效的運(yùn)行，而在發(fā)達(dá)國(guó)家重載鐵路線路作業(yè)機(jī)械化率很高，以大型養(yǎng)路機(jī)械來(lái)保證達(dá)到重載線路的正常運(yùn)行，且設(shè)備品種多元化、專業(yè)化、相互配套覆蓋全部修理過(guò)程，我國(guó)重載鐵路事業(yè)需要在傳統(tǒng)方法的基礎(chǔ)上不斷完善維護(hù)模式，引進(jìn)和研制新型維護(hù)設(shè)備，更新維護(hù)方法，建設(shè)完整的監(jiān)測(cè)體系，更好地完善軌道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，從而進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)重載鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)有力的保障。2.2我國(guó)重載鐵路發(fā)展過(guò)程

我國(guó)重載鐵路運(yùn)輸發(fā)展大致經(jīng)歷了改造既有線開行重載列車，新建大秦鐵路、開行重載單元列車，改造繁忙干線開行5000t重載混編列車，大秦鐵路開行20 000t列車四個(gè)階段。我國(guó)的重載鐵路運(yùn)輸雖然起步較晚，但發(fā)展迅速。目前我國(guó)比較典型的重載鐵路有兩條，都是煤炭運(yùn)輸專線，一條是大秦線，主要開行25噸軸重1-2萬(wàn)噸重載列車，2010年運(yùn)量已超過(guò)4億噸;另一條是朔黃線，已開行25噸軸重萬(wàn)噸重載列車，并逐步增加開行數(shù)量，2010年完成1.8億噸運(yùn)量。我國(guó)重載鐵路由于煤炭的強(qiáng)勁需要，年運(yùn)量都較大，列車開行密度高，但在維修養(yǎng)護(hù)和軸重兩個(gè)方面與國(guó)外重載鐵路水平存較大差距，列車軸重已經(jīng)低于國(guó)際重載協(xié)會(huì)的最新(2005年)重載標(biāo)準(zhǔn)軸重27t。

2.3我國(guó)重載鐵路發(fā)展趨勢(shì)

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（1）外國(guó)的重載鐵路一般通過(guò)增大列車軸重和擴(kuò)大列車編組數(shù)量提高運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率，而增加軸重比增加編組數(shù)量更加有利于提高重載鐵路的運(yùn)輸效率。我國(guó)重載鐵路軸重與國(guó)外水平相比有所差距，列車軸重已低于國(guó)際重載協(xié)會(huì)的最新重載標(biāo)準(zhǔn)軸重27t。因此，我國(guó)重載鐵路軸重仍可有較大提升，增大軸重將是我國(guó)重載鐵路發(fā)展的主要方向。而在我國(guó)，重載鐵路運(yùn)輸發(fā)展主要有兩個(gè)方向，一是對(duì)既有線進(jìn)行改造，二是新建重載運(yùn)輸專線。

（2）當(dāng)前我國(guó)重載鐵路技術(shù)裝備總水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有不少差距，還不能適應(yīng)重載運(yùn)輸發(fā)展的需要。當(dāng)前急需研究路網(wǎng)、通道運(yùn)輸能力匹配和運(yùn)力布局，研發(fā)大功率機(jī)車技術(shù)，進(jìn)行27t通用貨車和30t專用貨車研究與開發(fā)，研發(fā)多機(jī)同步操縱搖控裝置，改善車輛制動(dòng)裝置，提高車鉤和緩沖器的性能，研究新型軌道結(jié)構(gòu)，完善機(jī)車牽引制動(dòng)技術(shù)，利用既有線工務(wù)工程強(qiáng)化技術(shù)進(jìn)行設(shè)備更新和改造，研究確定線路的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，天窗時(shí)間和維修效率的關(guān)系等。

（3）在重載鐵路養(yǎng)護(hù)維修方面，有很多問(wèn)題亟待解決。貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合，修養(yǎng)并重”原則，是保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量保障、列車安全、平穩(wěn)、不間斷地運(yùn)行和延長(zhǎng)設(shè)備壽命的關(guān)鍵。采用預(yù)防性維修體制在當(dāng)今重載鐵路養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)中占據(jù)了重要的地位。我國(guó)需要自主研發(fā)和國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)的大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備，利用大型養(yǎng)路機(jī)械對(duì)線路進(jìn)行高效率、高質(zhì)量的維修作業(yè)，從而保持線路的良好狀態(tài)；采用預(yù)防性打磨、鋼軌涂油，同時(shí)對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和檢測(cè)，改善輪軌之間的相互作用，減少磨耗。研發(fā)先進(jìn)的檢測(cè)和監(jiān)測(cè)技術(shù)是保證車輛正常運(yùn)行、進(jìn)行預(yù)防性維修和維持線路系統(tǒng)狀態(tài)的必要前提。

（4）研究制定符合我國(guó)運(yùn)輸特點(diǎn)的重載鐵路軌道部件的技術(shù)條件及標(biāo)準(zhǔn)，重載鐵路道砟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及重載鐵路整體規(guī)程、規(guī)范。我國(guó)鐵路重載運(yùn)輸事業(yè)雖然已經(jīng)起步但沒(méi)有一套標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)規(guī)范可以遵循，應(yīng)從實(shí)踐中汲取經(jīng)驗(yàn)，在滿足運(yùn)輸需要、保障運(yùn)輸效率，確保運(yùn)輸安全的前提下確定合理合格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)重載運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展需要。從而進(jìn)一步提高軌道結(jié)構(gòu)的使用壽命，減小養(yǎng)護(hù)維修的工作量。

綜上所述，改造和加大牽引動(dòng)力是增大列車軸重的有效途徑，增加軸重是提高重載鐵路運(yùn)輸效率的必要條件。加強(qiáng)軌道結(jié)構(gòu)、提高線路承載能力是保證重載列車運(yùn)行安全的基礎(chǔ)條件。機(jī)車車輛制動(dòng)裝置、車鉤和緩沖器是降低重載列車運(yùn)行縱向沖動(dòng)、3 鐵 路 工 程 施 工 與 維 護(hù) 技 術(shù) 讀 書 報(bào) 告

保證列車行車安全的關(guān)鍵部件。加快研制開發(fā)多品種、專業(yè)化的大型養(yǎng)路機(jī)械是確保重載鐵路養(yǎng)護(hù)維修質(zhì)量的根本途徑。無(wú)論是既有路網(wǎng)強(qiáng)化改造還是新建重載運(yùn)輸專線，都必須均衡提升機(jī)車車輛、線路軌道、通信信號(hào)技術(shù)裝備，同時(shí)全而優(yōu)化運(yùn)輸組織模式，完善調(diào)度機(jī)制，建立完善的鐵路安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，協(xié)調(diào)發(fā)展養(yǎng)護(hù)維修制度與設(shè)備。3.結(jié)語(yǔ)：

3.1重載鐵路的技術(shù)難題

重載鐵路列車軌道需要經(jīng)常維修和大修，確保行車安全、平穩(wěn)，按規(guī)定的速度運(yùn)行。

重載鐵路需要謹(jǐn)慎考慮自然災(zāi)害對(duì)路基穩(wěn)定性的影響。重載對(duì)路基強(qiáng)度及穩(wěn)定性的另一方面的要求是保證基床足夠的強(qiáng)度以滿足重載遠(yuǎn)行列車的需要。和一般條件線路相比，重裁鐵路的路基基床承受著更大的荷載。重裁條件下列車對(duì)基床的作用有著更復(fù)雜的動(dòng)力效應(yīng)。

重載鐵路列車必須采用大功率的電力或內(nèi)燃機(jī)車，并追求輪軌之間的最佳粘著特性來(lái)提高機(jī)車的牽引能力。大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車采用徑向轉(zhuǎn)向架成為國(guó)際重載機(jī)車發(fā)展趨勢(shì)。重載機(jī)車無(wú)線遙控操縱系統(tǒng)能夠有效減少成本。對(duì)重載列車，提高軸重降低自重迫在眉睫，新型制動(dòng)技術(shù)對(duì)列車運(yùn)行也至關(guān)重要。養(yǎng)路機(jī)械的采購(gòu)更新也必須緊跟步伐。3.2我國(guó)重載鐵路發(fā)展

重載鐵路在鐵路運(yùn)輸行業(yè)中占據(jù)了重要的地位，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)的發(fā)展提供了重要保障。因此，需要根據(jù)國(guó)內(nèi)外重載鐵路施工與維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，不斷加深有關(guān)技術(shù)研究，開展新型設(shè)備研制，完善重載鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為我國(guó)重載鐵路建設(shè)和發(fā)展提供理論和技術(shù)支持。3.3全文歸納

本文介紹簡(jiǎn)要了國(guó)外重載鐵路軌道新型結(jié)構(gòu)、重載鐵路線路工程養(yǎng)護(hù)與維修新技術(shù)、重載鐵路安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)技術(shù)，國(guó)外重載鐵路技術(shù)的主要特點(diǎn)，國(guó)外重載鐵路技術(shù)的發(fā) 鐵 路 工 程 施 工 與 維 護(hù) 技 術(shù) 讀 書 報(bào) 告

展趨勢(shì)，我國(guó)重載鐵路的發(fā)展過(guò)程，總結(jié)了我國(guó)重載鐵路未來(lái)的發(fā)展方向和趨勢(shì)：提高重載列車軸重，研發(fā)重載鐵路技術(shù)裝備，學(xué)習(xí)先進(jìn)的重載鐵路養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)，建立符合我國(guó)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的重載鐵路規(guī)范、規(guī)程。4.參考文獻(xiàn)

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第三篇：淺談鐵路通信光纜線路的維護(hù)工作

淺談鐵路通信光纜線路的維護(hù)工作

摘要：光纜線路的維護(hù)直接關(guān)系到光通信系統(tǒng)能否長(zhǎng)期正常運(yùn)行，做好光纜線路維護(hù)工作十分重要，為此總結(jié)以往維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)如何保證鐵路通信光纜線路的安全和質(zhì)量進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：光纜 維護(hù) 安全 質(zhì)量

Abstract: Optical fiber cable line of long term maintenance is directly related to optical communications system up and running, doing optical cable maintenance is very important, for which summarized previous maintenance experience, on how to ensure the safety and quality of railway communication optical fiber cable line to explore.Key words: Fiber optic cable;Maintenance;Safety;Quality

鐵路通信光纜承載著鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮及鐵路骨干環(huán)網(wǎng)絡(luò)大量信息的傳輸，是保障鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全高效的重要組成部分。光纜線路的維護(hù)直接關(guān)系到光通信系統(tǒng)能否長(zhǎng)期正常運(yùn)行，做好光纜線路維護(hù)工作，可以延長(zhǎng)光纜使用壽命，保證光纜各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求；特別是在發(fā)生故障后，判斷和查出故障位置，及時(shí)修復(fù)，壓縮故障延時(shí)。近年來(lái)，大容量波分系統(tǒng)的開通使用，對(duì)光纖的技術(shù)指標(biāo)提出了更高要求，增加了線路維護(hù)工作的技術(shù)難度。在此，結(jié)合武廣20芯光纜的維護(hù)工作，對(duì)如何保證鐵路通信光纜線路的安全和質(zhì)量進(jìn)行探討，以供參考。

1通信線路的巡視

武廣20芯光纜開通使用已達(dá)十余年，光纜徑路都在鐵路防護(hù)隔離欄以外，易受外界施工動(dòng)土而損壞，必須切實(shí)做好定期巡視、跟表(查表)巡視、特殊情況巡視等工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)外界影響，確保光纜的安全。

1．定期巡視。采取徒步巡視和車巡相結(jié)合的辦法。徒步巡視每周一次，由就近通信工區(qū)線路巡視員負(fù)責(zé)進(jìn)行。在巡視中應(yīng)即時(shí)掌握線路的運(yùn)行狀況，沿線地形及環(huán)境變化情況，并做好護(hù)線宣傳工作，對(duì)倒伏的標(biāo)石進(jìn)行扶正，確保徑路清晰，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處置和匯報(bào)。車巡每天往返巡視一次，要求按規(guī)定車次登乘機(jī)車巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)通知相關(guān)工區(qū)值班人員，立刻出動(dòng)前往現(xiàn)場(chǎng)處置。

2．跟表（查表）巡視。由工區(qū)工長(zhǎng)或上級(jí)部門對(duì)光纜線路進(jìn)行巡視檢查，每月不少于一次，巡視完后對(duì)所檢查區(qū)間線路質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)定，作為對(duì)巡視員的獎(jiǎng)罰依據(jù)。檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題由維護(hù)工區(qū)及時(shí)整改，并建立問(wèn)題庫(kù)，整改完成后登記銷號(hào)。

3．特殊情況巡視。如遇到暴雨、臺(tái)風(fēng)、大雪等惡劣天氣后，立即進(jìn)行線路巡視，由線路步巡員進(jìn)行。重點(diǎn)檢查穿越河流、溝渠及敷設(shè)于上下山坡、橋梁等處的線路情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)雨水沖開徑路及塌方等危及光纜安全的隱患。

在巡視工作的執(zhí)行過(guò)程中，采取按照區(qū)段進(jìn)行承包的方式，每個(gè)線路巡視員都簽訂區(qū)間承包責(zé)任狀，明確責(zé)任區(qū)段、工作內(nèi)容、獎(jiǎng)罰措施，工區(qū)和車間定期對(duì)巡視員的工作質(zhì)量進(jìn)行評(píng)比，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的制度，這樣進(jìn)一步提高了巡視員的責(zé)任心，使光纜線路的狀況能得到控制，安全保證。

2施工防護(hù)配合

京廣線封閉運(yùn)行后，穿越鐵路的施工頂涵和高架橋施工對(duì)光纜線路的影響很多，大型機(jī)械挖斷光纜時(shí)有發(fā)生，如何做好施工中光纜線路防護(hù)至關(guān)重要。

首先，及時(shí)掌握施工信息，深入施工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)了解施工對(duì)光纜線路的影響程度和范圍，制定合理的保護(hù)方案，設(shè)立好安全警示標(biāo)志，同時(shí)向施工單位交代清楚光纜線路的走向及埋深，并簽訂相關(guān)的安全協(xié)議。

第二，及時(shí)掌握施工進(jìn)度計(jì)劃，盡可能在施工前對(duì)光纜線路進(jìn)行必要地改遷和防護(hù)，以減小施工過(guò)程中光纜防護(hù)的安全壓力。

第三，在施工過(guò)程中，必須安排熟悉徑路的人員進(jìn)行配合，嚴(yán)格執(zhí)行施工安全配合方案，與施工單位同進(jìn)同出，尤其是要保證大型機(jī)械施工必須與光纜保持5m以上的安全距離。

另外，秋收過(guò)后的農(nóng)閑季節(jié)，村民興修水利、公路現(xiàn)象比較多，這些施工突發(fā)性強(qiáng)，不易掌控，主要依靠平時(shí)護(hù)線宣傳、車巡的及時(shí)發(fā)現(xiàn)才能避免光纜遭到損壞。

3光纜故障處理

武廣20芯光纜已使用十余年，因地形變化出現(xiàn)光纜異常受壓、接頭盒進(jìn)水、纖芯熔接質(zhì)量不高、遭受雷擊等原因引起的衰耗點(diǎn)較多，及時(shí)處理這些衰耗點(diǎn)對(duì)保證通信暢通十分重要。

日常維護(hù)數(shù)據(jù)收集為判斷故障點(diǎn)位置提供參考。平時(shí)工作中，每次光纜割接、搶修和故障處理時(shí)，都應(yīng)對(duì)障礙點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)標(biāo)。用OTDR測(cè)試出測(cè)試點(diǎn)至障礙點(diǎn)的光纜距離，將之與障礙點(diǎn)的鐵路里程相對(duì)應(yīng)，并詳細(xì)進(jìn)行記錄。這樣，結(jié)合故障光纖測(cè)試資料和光纜的接頭位置信息，就能快速判斷出光纖衰耗點(diǎn)的位置了。以下是幾種典型光纖衰耗處理情況，要及時(shí)處理光纜衰耗點(diǎn)保證線路質(zhì)量。3.1 光纜接頭盒內(nèi)大衰耗點(diǎn)的處理

故障原因：一是防水密封膠老化，使接頭盒內(nèi)滲水，影響光纖質(zhì)量，造成光纖衰耗增大；二是光纖涂敷層老化，使光纖變形，柔韌性降低，增加衰耗；三是光纖彎曲半徑過(guò)小引起阻光；四是光纖熔接質(zhì)量差引起衰耗大。

分析與處理：利用OTDR對(duì)故障纖芯進(jìn)行測(cè)試，將測(cè)試結(jié)果對(duì)比日常維護(hù)資料，根據(jù)計(jì)算查找到故障接頭位置。處理接頭處的大衰耗點(diǎn)，可打開接頭盒重新熔接光纖，用OTDR實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，直到接續(xù)損耗達(dá)到要求。如果經(jīng)多次熔接，接續(xù)損耗仍達(dá)不到要求，應(yīng)檢查是否光纖束管變形引起光纖受壓，盤纖時(shí)光纖彎曲半徑是否過(guò)小，光纖是否受壓等。如果衰耗值仍未達(dá)到要求，就要考慮接頭盒前后的光纜是否有問(wèn)題。因?yàn)槎祟^的光纜在施工中比較容易受到損傷，而且易受潮氣腐蝕，這時(shí)應(yīng)截去一段光纜重新接續(xù)。必要時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)用OTDR帶假纖進(jìn)行測(cè)試，對(duì)衰耗點(diǎn)進(jìn)行精確定位。3.2 光纜線路中間大衰耗點(diǎn)的處理

故障原因：一是光纜纜身受外界影響變形，使光纖異常擠壓出現(xiàn)大衰耗，如光纜的保護(hù)鋼管出口處或直埋光纜回填土?xí)r遇到石塊的擠壓，都可能出現(xiàn)這種情況；二是個(gè)別地方光纜遭受雷擊，損傷束管和光纖引起衰耗；三是光纖老化變脆出現(xiàn)斷纖。

分析與處理：利用OTDR測(cè)試故障纖芯，對(duì)比日常維護(hù)資料，根據(jù)計(jì)算結(jié)果可判斷是光纜線路中間位置故障?？稍谧罱宇^處打開該接頭盒，用OTDR進(jìn)行測(cè)試，測(cè)出大衰耗點(diǎn)距測(cè)試接頭的精確距離。根據(jù)施工原始資料、纜身長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)和直埋徑路情況，實(shí)地測(cè)量大衰耗點(diǎn)的位置，一般可定位在幾米范圍內(nèi)，縮小開挖范圍，節(jié)省施工費(fèi)用。對(duì)于線路中間的光纜大衰耗點(diǎn)，可能是光纜受到損傷，如果是被石頭等硬物硌傷使光纜出現(xiàn)凹進(jìn)、壓扁等，光纖束管變形導(dǎo)致光纖受壓，或者是其他外力因素造成光纜受損，在移除硬物還不能恢復(fù)正常的情況下，可開剝光纜外護(hù)套，露出光纖束管，用小鉗子仔細(xì)修理光纖束管，使束管恢復(fù)原形，并加接頭盒進(jìn)行防護(hù)。對(duì)于出現(xiàn)斷纖情況，一般采取更換光纜的方法解決。

3.3其他情況光纜終端大衰耗點(diǎn)的處理

故障現(xiàn)象：一是光纜終端盒內(nèi)光纖束管扭轉(zhuǎn)、變形，使光纖受壓；二是終端盒收容盤中光纖彎曲半徑過(guò)小，收容盤中光纖受壓，造成部分光纖在此位置衰耗過(guò)大；三是接續(xù)尾纖時(shí)，光纖熔接質(zhì)量差造成衰耗大；四是尾纖質(zhì)量問(wèn)題引起的衰耗。

分析與處理：光纜端盒內(nèi)故障，一般用OTDR帶假纖對(duì)故障纖進(jìn)行測(cè)試，在假纖與尾纖連接處如出現(xiàn)較大衰耗點(diǎn)，即可判斷為終端盒附近存在大衰耗點(diǎn)。對(duì)此類故障，如果是束管變形，可用處理光纜線路大衰耗點(diǎn)的方法進(jìn)行處理。如果變形嚴(yán)重，則應(yīng)重新成端，以保證光中繼段的特性。如果是尾纖捆扎過(guò)緊，可將扎線放松。如果是熔接質(zhì)量問(wèn)題，則重新接續(xù)。若是尾纖頭問(wèn)題，則更換尾纖。

以上分析可見(jiàn)，光纜障礙產(chǎn)生的原因很多，除外界影響外，接頭質(zhì)量引起處的障礙比較常見(jiàn)。因此，在施工過(guò)程中，一定要把住施工質(zhì)量關(guān)，使光纜線路施工符合操作規(guī)程，同時(shí)加強(qiáng)維護(hù)，建立一套完整、齊全、準(zhǔn)確的維護(hù)資料，并且在實(shí)踐中不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能及時(shí)查找和處理各種障礙。3.4案例分析 2011年3月，在進(jìn)行光纜季測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)岳陽(yáng)至汨羅區(qū)段武廣20芯光纜第9纖距岳陽(yáng)58.87公里處出現(xiàn)1.18dB衰耗，經(jīng)比對(duì)日常記錄的維護(hù)資料，確定該衰耗點(diǎn)在K1479+100接頭北約500m處，屬于纜內(nèi)衰耗。經(jīng)聯(lián)系要點(diǎn)，打開該接頭，斷開第9纖，用OTDR測(cè)試衰耗點(diǎn)在該接頭以北341m處，同時(shí)找到接頭處光纜纜身長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)為2113m，推算衰耗點(diǎn)位于纜身數(shù)字1772-1782處，對(duì)應(yīng)鐵路里程為K1478+760。經(jīng)開挖確認(rèn)，在光纜長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)1778處發(fā)現(xiàn)纜身有一小圓孔（如圖1所示），搖動(dòng)光纜時(shí)，監(jiān)測(cè)衰耗點(diǎn)無(wú)變化。經(jīng)縱破光纜10cm，發(fā)現(xiàn)3根光纖束管破裂變形（如圖2所示），壓迫光纖，用鑷子小心對(duì)束管進(jìn)行修復(fù)后，第9纖衰耗消失，恢復(fù)正常。最后在該處加裝接頭盒進(jìn)行保護(hù)后，故障處理完畢。因該處光纜位于山坡上，該地是雷擊區(qū)，故障原因應(yīng)為雷擊損壞。

4光纜應(yīng)急搶修

發(fā)生光纜線路中斷故障時(shí)，完善的應(yīng)急預(yù)案和合格的搶修隊(duì)伍是有效搶修、縮短故障延時(shí)的保證，平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)人員培訓(xùn)，包括應(yīng)急搶險(xiǎn)演練。

在搶修工作中還要注意幾個(gè)問(wèn)題：一是平時(shí)要將搶修工器具、材料集中存放，保持良好；二是要按照先重要，后一般的順序進(jìn)行接續(xù)，及時(shí)接通重要電路，并進(jìn)行業(yè)務(wù)確認(rèn)；三是搶修過(guò)程中，在壓縮故障延時(shí)的同時(shí)，還要嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，保證光纜接頭的質(zhì)量，避免留下安全質(zhì)量隱患。

光纜接頭比較復(fù)雜，要注意：①接頭環(huán)境應(yīng)盡量避免灰塵過(guò)多的場(chǎng)合，以免造成切割好的光纖端面污染，還要防止灰塵污染光纖熔接機(jī)而影響接續(xù)質(zhì)量；②要在光纖熱縮保護(hù)管完全冷卻后再往光纖收容盤的接頭卡槽中放置；③光纖接續(xù)完畢后，應(yīng)安放好收容盤中的光纖，不能出現(xiàn)光纖曲率半徑過(guò)小的現(xiàn)象，以免加大彎曲損耗；④光纖的熔接損耗應(yīng)不大于0.08dB，應(yīng)利用OTDR進(jìn)行接續(xù)的監(jiān)測(cè)和系統(tǒng)測(cè)試；⑤接頭盒中光纜加強(qiáng)芯應(yīng)緊固到位，余留不能過(guò)長(zhǎng)，以免光纜移動(dòng)時(shí)碰到光纖束管，損壞光纖；⑥注意光纜接頭盒的密封防水處理，防止雨水進(jìn)入接頭盒。這樣，就能即迅速又高質(zhì)量的完成搶修工作。

總之，搞好光纜維護(hù)工作，保證大通道暢通需要維護(hù)人員付出極大努力，在工作中護(hù)線宣傳要熱心，巡視工作要細(xì)心，施工配合要用心，安全生產(chǎn)要盡心，故障處理要耐心，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)要專心。既要提倡實(shí)干，更要善于巧干，只有在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，以高度的責(zé)任感，來(lái)做好通信線路的維護(hù)工作，才能保證鐵路通信的暢通。

第四篇：通信技術(shù)維護(hù)部門年工作總結(jié)

2010年工作總結(jié)

一、2010年主要工作

1、市場(chǎng)發(fā)展

⑴ 貫徹落實(shí)公司、分公司工作會(huì)議要求，根據(jù)修訂的省分公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法，結(jié)合分公司實(shí)際情況，明確了依托協(xié)同發(fā)展無(wú)線固話、有線寬帶兩項(xiàng)重點(diǎn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)思路，修訂分公司下半年市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)計(jì)劃，配合修訂績(jī)效考核辦法，導(dǎo)向無(wú)線固話、數(shù)據(jù)專線、寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展。

⑵ 組織開展3次季度營(yíng)銷攻堅(jiān)活動(dòng)和2次業(yè)務(wù)發(fā)展調(diào)研，對(duì)天津電信市場(chǎng)的全業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和分公司的優(yōu)勢(shì)短板保持清醒認(rèn)識(shí)。通過(guò)宣貫移動(dòng)集團(tuán)、鐵通公司市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的文件精神和講話要求，深入分析市場(chǎng)環(huán)境、技術(shù)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)，與各經(jīng)營(yíng)單位充分溝通，將市場(chǎng)體系的思想認(rèn)識(shí)與分公司市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、業(yè)務(wù)發(fā)展的要求相統(tǒng)一。協(xié)調(diào)與各部門關(guān)系，明確職責(zé)，爭(zhēng)取支持，接受監(jiān)督，及時(shí)修正，努力營(yíng)造良好的內(nèi)外部環(huán)境。

⑶ 經(jīng)營(yíng)指標(biāo)：截至11月，分公司完成權(quán)責(zé)發(fā)生制市場(chǎng)收入11315.11萬(wàn)元（包含前11個(gè)月公司調(diào)整收入232.69萬(wàn)元），完成公司下達(dá)推進(jìn)計(jì)劃11801萬(wàn)元的95.9%；不含調(diào)整收入同比增長(zhǎng)298.38萬(wàn)元，增幅2.8%。

3、業(yè)務(wù)管理

在月度經(jīng)營(yíng)分析會(huì)先后對(duì)寬帶用戶發(fā)展、權(quán)責(zé)收入、無(wú)線固話、代理業(yè)務(wù)進(jìn)行專題分析。

⑴ 無(wú)線固話

統(tǒng)一策劃部署無(wú)線固話市場(chǎng)宣傳，組織進(jìn)行全員集中培訓(xùn)，配合人力資源部制定下發(fā)《鐵通天津分公司2010年無(wú)線固話營(yíng)銷活動(dòng)考核辦法》?？朔挋C(jī)終端暫時(shí)短缺的困難，指導(dǎo)拓展全員營(yíng)銷、專業(yè)營(yíng)銷和代理營(yíng)銷渠道，督促各經(jīng)營(yíng)單位鎖定集團(tuán)客戶，為按期完成全年任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，以客戶需求為核心，策劃推出了“無(wú)線商話、軍旅套餐、農(nóng)信套餐”等產(chǎn)品，為建設(shè)銀行、光大銀行、空軍93675部隊(duì)、武警8630部隊(duì)、下窩頭地區(qū)等集團(tuán)客戶的順利接入提供了保障。

逐月跟蹤進(jìn)行業(yè)務(wù)成本效益分析，合理制定集團(tuán)客戶資費(fèi)，準(zhǔn)確測(cè)算盈虧平衡點(diǎn)，確保在ARPU值比預(yù)期下降30%的條件下仍保持40%以上的業(yè)務(wù)毛利潤(rùn)率。11月通過(guò)對(duì)無(wú)線固話收入及回款、移動(dòng)測(cè)未開通用戶的分析，制定措施確保及時(shí)回款和雙側(cè)開通，有效規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

⑵ 專線

定位商企客戶市場(chǎng)，確定以互聯(lián)網(wǎng)專線作為2010年主要業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，二季度完成158M帶寬接入，環(huán)比增長(zhǎng)216%，三季度延續(xù)快速發(fā)展勢(shì)頭完成168M。截至9月累計(jì)完成376M，提前完成了公司下達(dá)的全年任務(wù)指標(biāo)。截至11月，分公司2010年權(quán)責(zé)專線業(yè)務(wù)累計(jì)收入385.31萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)23.3%。

⑶ 寬帶

① 運(yùn)用寬帶2M提速、包年優(yōu)惠促銷政策、特殊區(qū)域優(yōu)惠資費(fèi)、用戶實(shí)際帶寬提升、寬帶語(yǔ)音捆綁等多種方式，發(fā)揮 “鐵通新時(shí)速、寬帶任遨游” 寬帶互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)品牌優(yōu)勢(shì)，突出鐵通寬帶產(chǎn)品的特點(diǎn)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

② 發(fā)揮多種宣傳手段開展多種形式的主動(dòng)營(yíng)銷，在業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域長(zhǎng)期保持一定的宣傳廣度和深度，拉動(dòng)寬帶用戶新裝入網(wǎng)的增長(zhǎng)。國(guó)慶節(jié)日現(xiàn)場(chǎng)集中營(yíng)銷活動(dòng)共計(jì)6個(gè)區(qū)分公司13個(gè)經(jīng)營(yíng)部192人次在19個(gè)營(yíng)銷點(diǎn)參加現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)銷。

③ 對(duì)用戶加強(qiáng)日?；卦L，對(duì)當(dāng)月辦理拆機(jī)、未續(xù)費(fèi)的寬帶用戶逐個(gè)回訪分析，每月將寬帶應(yīng)續(xù)費(fèi)用戶落實(shí)到人，續(xù)費(fèi)情況與個(gè)人月度績(jī)效考核掛鉤，減少用戶非正常流失，確保用戶存量和續(xù)費(fèi)收入。分公司當(dāng)月續(xù)費(fèi)率、累計(jì)續(xù)費(fèi)率一直保持在各省分前列，11月當(dāng)月續(xù)費(fèi)率79.59%，達(dá)到當(dāng)月續(xù)費(fèi)率的歷史最高值。

④ 根據(jù)寬帶業(yè)務(wù)FTTx光纖接入的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，在紅橋區(qū)盛達(dá)園試點(diǎn)開展PON光纖寬帶接入業(yè)務(wù)營(yíng)銷，目前已裝機(jī)150戶，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期用戶發(fā)展目標(biāo)。11月組織各區(qū)分公司調(diào)研推廣應(yīng)用PON寬帶接入的市場(chǎng)項(xiàng)目并推動(dòng)實(shí)施，已確定錦繡園、中豪花園、天澤小區(qū)，為2011年提高寬帶用戶新增和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收入進(jìn)行儲(chǔ)備。（4）打擊互聯(lián)網(wǎng)非法協(xié)議電話 打非工作主要分為三個(gè)主要階段進(jìn)行：

①?gòu)?月10日開始為貫徹落實(shí)工信部下發(fā)的《關(guān)于基礎(chǔ)電信企業(yè)開展全面自查自糾深入打擊非法互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議電話的通知》（工信廳電管[2010]82號(hào)）和鐵通公司《關(guān)于鐵通公司開展全面自查自糾深入打擊非法互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議電話活動(dòng)的通知》的要求，從5月1日至6月30日開展了為期兩個(gè)月的全面自查自糾深入打擊非法互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議電話活動(dòng)，市場(chǎng)部作為業(yè)務(wù)管理部門和打非工作日常工作辦公室，起草了《關(guān)于開展全面自查自糾深入打擊非法互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議電話活動(dòng)的通知》（津鐵通市場(chǎng)【2010】39號(hào)）文件并下發(fā)，對(duì)天津分公司的打非工作進(jìn)行了具體的部署。

根據(jù)安排部署，全面開展自查自糾活動(dòng)，對(duì)103個(gè)非網(wǎng)內(nèi)語(yǔ)音中繼群進(jìn)行了排查，對(duì)258個(gè)400、800、95105等業(yè)務(wù)接入號(hào)碼進(jìn)行了全面撥測(cè)，對(duì)19臺(tái)IDC機(jī)房托管服務(wù)器和97條互聯(lián)網(wǎng)專線進(jìn)行了互連網(wǎng)協(xié)議電話監(jiān)測(cè)，根據(jù)排查結(jié)果對(duì)有疑義的23個(gè)中繼、8個(gè)400接入號(hào)碼、10臺(tái)IDC服務(wù)器進(jìn)行了關(guān)?；蛘?。并對(duì)前期排查出的有疑義業(yè)務(wù)進(jìn)行二次排查，避免遺漏；完成4641戶自營(yíng)VoIP業(yè)務(wù)用戶臺(tái)帳報(bào)備工作；對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)合同進(jìn)行內(nèi)容補(bǔ)充修正，補(bǔ)簽了電信業(yè)務(wù)入網(wǎng)承諾書與互聯(lián)網(wǎng)信息安全補(bǔ)充協(xié)議。同時(shí)為鞏固打非工作階段性成果，建立健全打非長(zhǎng)效機(jī)制，制定了《鐵通天津分公司打擊非法互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議電話管理規(guī)定》，在責(zé)任落實(shí)及追究、用戶接入審核、撥測(cè)回訪、網(wǎng)絡(luò)日常監(jiān)測(cè)和管理以及非法互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議電話處置流程上進(jìn)行了明確的要求。

②10月25日總部例會(huì)上，傳達(dá)了工信部446、447號(hào)文件精神，同時(shí)還傳達(dá)七部委“集中開展打擊非法互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議電話活動(dòng)”的具體要求。為確保分公司在此次專項(xiàng)行動(dòng)中不出現(xiàn)責(zé)任問(wèn)題，總部例會(huì)后，我們?cè)?0月27日下發(fā)了津鐵通市場(chǎng)【2010】660號(hào)通知，通知要求各經(jīng)營(yíng)單位要在前期自查的基礎(chǔ)上，根據(jù)公司前期下發(fā)的打非文件要求，再次對(duì)管內(nèi)所有業(yè)務(wù)進(jìn)行全面排查。排查時(shí)間為10月25日—10月31日。本次活動(dòng)共排查交換機(jī)房服務(wù)器22臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)IDC服務(wù)器11臺(tái)，經(jīng)核實(shí)IDC機(jī)房名稱為弘博科技的服務(wù)器1臺(tái)無(wú)法確實(shí)歸屬部門，暫時(shí)關(guān)停。共排查語(yǔ)音中繼群86個(gè)，互聯(lián)網(wǎng)專線129條。對(duì)397個(gè)400、800、95105業(yè)務(wù)接入號(hào)碼進(jìn)行二次撥測(cè)。結(jié)果未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)轉(zhuǎn)接或二次撥號(hào)情況。同時(shí)為進(jìn)一步落實(shí)總部《關(guān)于鐵通公司開展全面自查自糾深入打擊非法互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議電話活動(dòng)的通知》（鐵通公司網(wǎng)運(yùn)【2010】7號(hào)）的相關(guān)要求，分公司10月29日專門下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范一號(hào)通業(yè)務(wù)管理的通知》（津鐵通市場(chǎng)【2010】671號(hào)），要求從2010年12月31日起，關(guān)閉一號(hào)通業(yè)務(wù)外呼長(zhǎng)途及轉(zhuǎn)接長(zhǎng)途的呼叫權(quán)限，對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行全面規(guī)范。③10月29日晚中央電視臺(tái)焦點(diǎn)訪談欄目做了題為《“一號(hào)通”通向何方》的專題報(bào)道后，天津分公司迅速采取應(yīng)對(duì)措施，在11月1日周一王曉亮總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)相關(guān)部門一定要高度重視、及時(shí)響應(yīng)，對(duì)“一號(hào)通”業(yè)務(wù)要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定加以核查、規(guī)范。我組織了業(yè)務(wù)部門和代理商落實(shí)暫停新用戶辦理、完善實(shí)名登記存檔、關(guān)停不規(guī)范用戶、修改語(yǔ)音提示等措施，進(jìn)一步規(guī)范一號(hào)通業(yè)務(wù)管理。在11月10日完成對(duì)4950個(gè)人用戶添加了彩鈴，回鈴音內(nèi)容為“您好！您撥叫的一號(hào)通號(hào)碼正在轉(zhuǎn)接中”。對(duì)6804個(gè)一號(hào)通用戶進(jìn)行撥測(cè)，經(jīng)核實(shí)用戶信息不全或不符進(jìn)行銷戶處理的826個(gè)。

4、移動(dòng)協(xié)同

借鑒其他省分協(xié)同發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，策劃鐵通新裝、續(xù)費(fèi)包年寬帶用戶，移動(dòng)補(bǔ)貼手機(jī)話費(fèi)的家庭寬帶、手機(jī)業(yè)務(wù)捆綁方案；移動(dòng)“家庭網(wǎng)套餐”副卡號(hào)碼增加鐵通固話號(hào)碼的手機(jī)、固話業(yè)務(wù)捆綁方案；校園智能卡電話、寬帶、手機(jī)業(yè)務(wù)捆綁方案；制定無(wú)線固話“8+11”一機(jī)雙號(hào)實(shí)施方案。

5、規(guī)范管理 ⑴ 營(yíng)銷組織和宣傳

落實(shí)制度、人員，運(yùn)用多種宣傳手段開展現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)銷，在業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域長(zhǎng)期保持一定的宣傳廣度和深度，提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)滲透率。制定專業(yè)營(yíng)銷組工作標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一無(wú)線固話、寬帶業(yè)務(wù)宣傳單、宣傳海報(bào)、業(yè)務(wù)預(yù)登記統(tǒng)計(jì)表、贈(zèng)品領(lǐng)取登記表模板。完善現(xiàn)場(chǎng)客戶登記受理流程，確保營(yíng)銷現(xiàn)場(chǎng)預(yù)登記及跟蹤回訪；縮短裝機(jī)時(shí)限，用戶登記后3日內(nèi)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)開通，提高服務(wù)質(zhì)量，提升用戶滿意度。

⑵ 規(guī)范收入確認(rèn)

推動(dòng)寬帶認(rèn)證計(jì)費(fèi)系統(tǒng)功能升級(jí)完善工作。規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)專線、上網(wǎng)卡業(yè)務(wù)管理及出賬、收入確認(rèn)流程并納入系統(tǒng)管理。增加寬帶認(rèn)證計(jì)費(fèi)系統(tǒng)權(quán)責(zé)收入確認(rèn)功能，從根本上解決目前手工進(jìn)行寬帶權(quán)責(zé)收入攤分與實(shí)際情況不相符的問(wèn)題，提高寬帶營(yíng)收管理的效率和準(zhǔn)確性。

⑶ 業(yè)務(wù)代理

規(guī)范業(yè)務(wù)代理商管理，下發(fā)“關(guān)于規(guī)范代理管理和代理費(fèi)審批流程的通知”，對(duì)涉及代理商投資的項(xiàng)目逐一分析和防控，避免出現(xiàn)法律糾紛及經(jīng)濟(jì)損失；加強(qiáng)對(duì)增值業(yè)務(wù)代理商投資建設(shè)業(yè)務(wù)合作平臺(tái)的管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行《代理商不得建設(shè)與代理業(yè)務(wù)相關(guān)的交換設(shè)備等基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施》（信部185號(hào)函）的規(guī)定。

明確區(qū)分公司、銷售事業(yè)部、集團(tuán)客戶部發(fā)展業(yè)務(wù)代理渠道的代理資質(zhì)、業(yè)務(wù)范圍、資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)營(yíng)權(quán)限，一致對(duì)外，避免內(nèi)耗。加強(qiáng)業(yè)務(wù)代理費(fèi)合同的審核和支出使用的檢查，堅(jiān)決杜絕將業(yè)務(wù)代理費(fèi)挪作他用。

二、2011年工作計(jì)劃

1、突破寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展瓶頸。主要從以下三個(gè)方面著手來(lái)開展工作：（1）業(yè)務(wù)策略

① 以客戶需求為核心，開發(fā)推廣基于固網(wǎng)的“易享”套餐產(chǎn)品、FTTx寬帶接入業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取天津移動(dòng)的營(yíng)銷宣傳成本補(bǔ)貼；策劃推出基于協(xié)同發(fā)展的全業(yè)務(wù)產(chǎn)品，一站式滿足用戶手機(jī)、寬帶等剛性業(yè)務(wù)需求，并按需提供豐富的增值業(yè)務(wù)內(nèi)容。

② 寬帶業(yè)務(wù)營(yíng)銷宣傳落實(shí)制度、人員，堅(jiān)持不懈開展現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)銷，運(yùn)用媒體廣告、小區(qū)短信、電話回訪、咨詢推介、流動(dòng)設(shè)點(diǎn)、張貼海報(bào)、發(fā)放宣傳單等多種宣傳手段，在業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域長(zhǎng)期保持一定的宣傳廣度和深度，提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)的用戶滲透率。

③ 用戶發(fā)展堅(jiān)持“存量靠挖潛，增量靠協(xié)同”?！按媪靠客跐摗笔侵赋浞滞诰蚰壳疤旖蜩F通網(wǎng)絡(luò)覆蓋的存量用戶和依靠自有資金投資的增量市場(chǎng)潛力；“新增靠協(xié)同”是指對(duì)天津鐵通通過(guò)與天津移動(dòng)資源、投資協(xié)同發(fā)展的自有用戶和配合、協(xié)助天津移動(dòng)開展寬帶經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)。

（2）體制建設(shè)

① 優(yōu)化市場(chǎng)營(yíng)銷組織結(jié)構(gòu)，區(qū)分公司從機(jī)關(guān)、經(jīng)營(yíng)部選拔具備營(yíng)銷才能的人員成立專業(yè)營(yíng)銷隊(duì)伍，建議采取4～6人專業(yè)營(yíng)銷組，每個(gè)區(qū)分公司設(shè)1～3組的方式，集中優(yōu)勢(shì)力量，開展現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)銷，明確發(fā)展寬帶用戶、收入增量的績(jī)效目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)責(zé)權(quán)利的統(tǒng)一。

② 制定績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)考核辦法，充分發(fā)揮獎(jiǎng)勵(lì)考核的杠桿作用，從制度上保證專業(yè)營(yíng)銷組、營(yíng)銷人員能夠根據(jù)營(yíng)銷績(jī)效優(yōu)勝劣汰，確保寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展取得實(shí)效。

③ 進(jìn)一步完善天津鐵通寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展相關(guān)的管理體制和流程，營(yíng)造支持寬帶業(yè)務(wù)健康發(fā)展的良好氛圍。一是區(qū)分公司作為市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體，須以效益為中心，求真務(wù)實(shí)，提高自發(fā)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力；二是各支撐體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)，提高市場(chǎng)響應(yīng)、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新能力，有效支持經(jīng)營(yíng)效益顯著項(xiàng)目的快速實(shí)施；三是省分公司充分發(fā)揮業(yè)務(wù)管理的指導(dǎo)、檢查職能，提高對(duì)下服務(wù)和橫向協(xié)調(diào)能力。

（3）人員培訓(xùn)

加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理的班組管理、寬帶業(yè)務(wù)管理等基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)集團(tuán)客戶部、專業(yè)營(yíng)銷組人員的寬帶業(yè)務(wù)產(chǎn)品、營(yíng)銷技巧等基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，持證上崗促進(jìn)員工專業(yè)素質(zhì)提高。

2、繼續(xù)推進(jìn)規(guī)范管理工作。要在今年工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深入推進(jìn)規(guī)范管理工作，認(rèn)真做好TD無(wú)線固話轉(zhuǎn)預(yù)付費(fèi)平臺(tái)的割接工作，及開戶錄入、應(yīng)收賬款催繳等工作；要認(rèn)真落實(shí)好打擊非法互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議電話長(zhǎng)效機(jī)制，重點(diǎn)放在用戶實(shí)名制資料的完善上；要認(rèn)真做好寬帶計(jì)費(fèi)認(rèn)證系統(tǒng)權(quán)責(zé)功能升級(jí)后的收入確認(rèn)及專線合同錄入、出賬等工作。

3、繼續(xù)推進(jìn)與移動(dòng)公司協(xié)同工作

要在10年工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)推進(jìn)與移動(dòng)公司的協(xié)同工作，重點(diǎn)做好與移動(dòng)共同開展TD無(wú)線固話“8+11”業(yè)務(wù)，繼續(xù)做好與移動(dòng)公司關(guān)于提高專線收入分成比例、營(yíng)業(yè)廳渠道融合、客服融合、實(shí)現(xiàn)家庭客戶手機(jī)、寬帶、固話等剛性需求的緊密捆綁等工作的交流溝通及推進(jìn)。

市場(chǎng)營(yíng)銷部

二〇一〇年十二月三十一日

第五篇：通信技術(shù)中心電信維護(hù)工作總結(jié)

通信技術(shù)中心電信維護(hù)工作總結(jié)

歲末將至回望一年來(lái)的工作通信技術(shù)中心走過(guò)了充滿坑洼的崎嶇道路也正是這些困難使得我們?cè)跇I(yè)務(wù)管理、技術(shù)能力等方面得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)和改善，在比去年總體維護(hù)業(yè)務(wù)單價(jià)下滑的情況下，通信技術(shù)中心依靠自身的努力及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下仍然全面完成了年初的預(yù)算指標(biāo)。以下就各業(yè)務(wù)全年完成情況進(jìn)行總結(jié)：

一、電纜、寬帶維護(hù)業(yè)務(wù)好范文版權(quán)所有

電纜、寬帶維護(hù)業(yè)務(wù)一直是我中心業(yè)務(wù)收入占比最大的業(yè)務(wù)收入來(lái)源，所以中心對(duì)此一直是重管理、嚴(yán)要求，不允許有絲毫的差錯(cuò)，并配合主業(yè)編制了《終端服務(wù)規(guī)范手冊(cè)》，規(guī)范了各項(xiàng)終端維護(hù)工作，并加強(qiáng)完善了各項(xiàng)考核制度。

通過(guò)努力，我中心全年完成市本級(jí)電纜維護(hù)業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元裝拆移機(jī)收入萬(wàn)元寬帶維護(hù)業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元完成開化、常山事業(yè)部數(shù)據(jù)寬帶維護(hù)收入萬(wàn)元接入點(diǎn)機(jī)房發(fā)電收入萬(wàn)元總計(jì)完成業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元

二、移動(dòng)光纜維護(hù)

自××年我中心就一直承擔(dān)著衢州市移動(dòng)公司男片的⒊網(wǎng)光纜的維護(hù)業(yè)務(wù)，維護(hù)工作也一直被移動(dòng)公司所肯定，年移動(dòng)公司將原先未予以代維的光纜線路也交由我中心維護(hù)管理，維護(hù)線路由原有公里增加至公里，同時(shí)移動(dòng)公司根據(jù)省公司要求也加強(qiáng)了對(duì)代維單位的要求及考核力度，我中心針對(duì)此次管理考核辦法的制定同時(shí)對(duì)年維護(hù)工作進(jìn)行了總結(jié)，制定出了相應(yīng)的內(nèi)部維護(hù)管理的相關(guān)管理?xiàng)l例，并對(duì)我中心維護(hù)工作中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性的整治加強(qiáng)。

通過(guò)移動(dòng)維護(hù)管理員及各巡線員的共同努力，維護(hù)工作取得了一定的成績(jī)，其中完成主要工作有：向施工地派駐“三盯”人員人次，排除障礙隱患點(diǎn)處，整理線路公里，清洗人孔管道公里，修理管道處，更換人手孔蓋板塊；備用纖測(cè)試總芯數(shù)芯；更換（新立）電桿根；進(jìn)行移動(dòng)搶修次，其中因松鼠咬斷纖次，被車刮斷次，被槍擊斷纖次，森林火災(zāi)次，因外力施工斷纖次，自然斷纖次，全年搶修超時(shí)次；巡線員徒步巡回天；特殊巡回天；線路維護(hù)質(zhì)量檢查天；護(hù)線宣傳平均每人天，對(duì)沿線個(gè)村莊張貼了宣傳標(biāo)語(yǔ)，與沿線名村支書及村長(zhǎng)的建立了聯(lián)系，同時(shí)為了保障巡線員的安全工作，中心為其配備了各項(xiàng)安全生產(chǎn)工具及勞動(dòng)保護(hù)器具，并定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，鑒于以上措施安全生產(chǎn)工作也取得了階段性成果，自××年至今移動(dòng)維護(hù)年未發(fā)生一起責(zé)任性安全生產(chǎn)事故。確保了企業(yè)的良性發(fā)展。

以上工作移動(dòng)公司都給以了充分的肯定，截至月我中心共完成維護(hù)業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元。

三、設(shè)備安裝業(yè)務(wù)

設(shè)備安裝對(duì)于我中心來(lái)說(shuō)是白手起家，從無(wú)到有，在經(jīng)歷了配合學(xué)習(xí)階段、加強(qiáng)熟練階段，到目前為止我中心設(shè)備安裝項(xiàng)目部已熟練掌握了各接入機(jī)房設(shè)備的安裝工藝，全年預(yù)計(jì)完成綜合工日余工，預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)收入達(dá)到萬(wàn)元左右。

四、其它業(yè)務(wù)

期間我中心還承接了主業(yè)公司的線路資源工作和交接箱整治工作，截至目前為止，業(yè)務(wù)收入為萬(wàn)元左右。

全年光纜熔接施工芯左右，由于未進(jìn)行單獨(dú)核算，所以業(yè)務(wù)收入無(wú)法預(yù)計(jì)。

當(dāng)然，在取得成績(jī)的同時(shí)，我們也看到了自身存在的許多問(wèn)題，其中管理上還是存在漏洞，線務(wù)員的思想教育及業(yè)務(wù)素質(zhì)還有欠缺，與用戶的溝通能力不夠等問(wèn)題，在新一年的工作中將進(jìn)一步改善。

通信技術(shù)中心××年工作計(jì)劃

為貫徹市公司優(yōu)化組合的運(yùn)作理念和接應(yīng)主業(yè)區(qū)域?qū)俚鼗芾淼男枰?，公司撤銷了原網(wǎng)絡(luò)維護(hù)分公司，繼而成立了通信技術(shù)中心，目的在于進(jìn)一步加強(qiáng)光纜維護(hù)、光纜熔接、設(shè)備安裝工程、智能大樓布線等方面的專業(yè)化操作能力，提高各項(xiàng)維護(hù)工作的質(zhì)量與水平，增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)在就通信技術(shù)中心下步工作思路匯報(bào)如下：

一、以提升服務(wù)質(zhì)量為契機(jī)，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展。

×年以來(lái)經(jīng)過(guò)大家的共同努力，維護(hù)業(yè)務(wù)收入取得了可喜的成績(jī)，并實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng)，在接下來(lái)的工作中，我將繼續(xù)轉(zhuǎn)好服務(wù)質(zhì)量管理，控制成本，全面完成業(yè)務(wù)收入預(yù)算指標(biāo)。

⒈光纜維護(hù)方面。繼續(xù)做好光纜維護(hù)的日常管理、督察工作，加強(qiáng)維護(hù)隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，進(jìn)一步完善計(jì)件考核辦法，加大巡線員考核力度，按照簽訂的代維協(xié)議和移動(dòng)公司的考核標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格做好每一項(xiàng)工作，讓移動(dòng)公司滿意，讓市公司放心。

⒉光纜熔接方面。加強(qiáng)熔接人員的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，定期組織技能大比武，不斷提高熔接人員的業(yè)務(wù)技能水平，同時(shí)要嚴(yán)格做好每次的割接、搶修工作，堅(jiān)持做到搶修、割接不超時(shí)，積極打造優(yōu)秀的品牌形象。

⒊設(shè)備安裝工程方面。繼續(xù)配合主業(yè)做好設(shè)備安裝工作，嚴(yán)格按照主業(yè)對(duì)設(shè)備安裝工程的質(zhì)量、工期的要求，保質(zhì)保量的完成設(shè)備安裝工作，取得業(yè)務(wù)上的突破。

⒋智能大樓布線及商務(wù)領(lǐng)航方面。智能大樓及商務(wù)領(lǐng)航的發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨，而此兩項(xiàng)業(yè)務(wù)也無(wú)可非議的可以成為我們通信技術(shù)中心今后新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。為此，接下來(lái)我們將利用公司現(xiàn)有的人力、技術(shù)、設(shè)備資源，大力開展智能布線及商務(wù)領(lǐng)航這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，迅速建立一支業(yè)務(wù)技能扎實(shí)的骨干隊(duì)伍，拓展該類業(yè)務(wù)。

二、進(jìn)一步明確崗位職責(zé)，增強(qiáng)員工工作責(zé)任感。好范文版權(quán)所有

工作責(zé)權(quán)不明確，分工不清晰，往往是造成員工的工作積極性下降，工作效率不高的主要原因，為此，通信技術(shù)中心下步將根據(jù)業(yè)務(wù)劃分后的實(shí)際情況，進(jìn)一步細(xì)

分崗位職責(zé)，規(guī)范施工流程，使每位員工充分認(rèn)識(shí)和明確各自的崗位職責(zé)和權(quán)限，各司其職，避免工作盲目性，清楚什么崗位做什么事以及該做什么，不該做什么，以此明確員工的工作目標(biāo)，強(qiáng)化員工的責(zé)任和流程意識(shí)，完成各種資源的合理配備，進(jìn)一步提高工作效率。

三、進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，完善監(jiān)督、檢查和考核制度。

繼續(xù)強(qiáng)化監(jiān)督、檢查管理，建立健全監(jiān)督、檢查和考核體制，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理。根據(jù)市公司的總體戰(zhàn)略目標(biāo)和通信技術(shù)中心的發(fā)展方向，充分結(jié)合每個(gè)崗位的實(shí)際工作，狠抓責(zé)任，落實(shí)到人，進(jìn)一步加大對(duì)員工個(gè)人的考核力度，科學(xué)評(píng)價(jià)員工的工作實(shí)績(jī)，形成科學(xué)的考核機(jī)制。定期深入施工維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的監(jiān)督檢查，并實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)考核，根據(jù)不同的考核結(jié)果，實(shí)行有差別培養(yǎng)，形成科學(xué)有效的激勵(lì)約束機(jī)制，提高員工工作積極性。

四、完善服務(wù)質(zhì)量分析制度，不斷提高維護(hù)服務(wù)質(zhì)量。

進(jìn)一步提高對(duì)每月服務(wù)質(zhì)量數(shù)據(jù)分析的能力，從數(shù)據(jù)中找問(wèn)題，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題作出及時(shí)響應(yīng)，針對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)做出維護(hù)計(jì)劃及專項(xiàng)整治安排。通過(guò)服務(wù)質(zhì)量分析逐步提高線路維護(hù)質(zhì)量，發(fā)掘優(yōu)秀線務(wù)員和淘汰不合格線務(wù)員，促進(jìn)人員的良性循環(huán)。

五、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)、安全保衛(wèi)工作。

通信技術(shù)中心將繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)、安全保衛(wèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，樹立“以人為本，安全第一”的方針，健全監(jiān)督、檢查、考核體系，加強(qiáng)安全知識(shí)教育，提高全員安全防范意識(shí)，進(jìn)行不定期的安全生產(chǎn)檢查，整治薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)消除隱患，確保企業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

×年即將結(jié)束，通信技術(shù)中心下步工作任務(wù)任重而道遠(yuǎn)，在市公司的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，以市公司的總體戰(zhàn)略和發(fā)展方向?yàn)橹笇?dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)的有關(guān)通知和指示精神，與時(shí)俱進(jìn)，擺正位置、扎實(shí)工作，繼續(xù)做好對(duì)主業(yè)的服務(wù)支撐工作，并在已取得成績(jī)的基礎(chǔ)上，再接再厲，同心同德，團(tuán)結(jié)拼搏，為更好地完成下各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗。