第一篇：2011年礦井執(zhí)行力安全管理工作總結

××礦2011年執(zhí)行力建設

安全管理工作總結

安質科 2011年元月 ××礦2011年執(zhí)行建設、安全管理工作總結

2011年在集團公司及礦黨政的正確領導下，以深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動為契機，以加強執(zhí)行力建設安全管理考核為抓手，牢固樹立?以人為本?的指導思想，認真貫徹落實?安全第一、預防為主?的生產(chǎn)方針，嚴格落實各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)及各項安全技術措施，保證政令暢通，確保了礦井安全生產(chǎn)。執(zhí)行力建設安全質量管理工作取得以下幾個方面的成績：

一、完善安全管理制度，強力推行安全閉環(huán)管理

（一）、加強礦井執(zhí)行力建設考核力度

為進一步加強2011年執(zhí)行力建設安全管理考核力度，落實安全生產(chǎn)責任制，確保安全生產(chǎn)各項制度的貫徹落實及安全生產(chǎn)政令暢通，在年初修訂了《××礦執(zhí)行力建設安全管理考核實施細則》，執(zhí)行力建設安全管理考核每月進行一次考核，堅持公開、公平、公正的原則，采取聽匯報、現(xiàn)場查閱記錄等多種形式進行，扣分情況直接與2011年安全崗效工資掛鉤。

（二）、深入開展隱患排查，狠抓安全隱患閉環(huán)管理

對照國務院446號令和新版省《質量標準化標準及考核評級辦法》，定期分析、排查、研究、評價不安全隱患，對重大隱患項目跟蹤治理，掛牌督導，形成隱患排查（信息采集）→分類管理→制定整改措施→過程重點控制→隱患消號處理，最終隱患消除的閉環(huán)管理機制。1—12月份共對26條重大安全隱患進行了掛牌監(jiān)控督辦，已有19條消號結束，剩余7條繼續(xù)列為重點隱患監(jiān)控。

（三）、完善制度，加強監(jiān)督檢查和制度執(zhí)行力度 針對礦井安全生產(chǎn)狀況，本著?‘三違’不除，礦無寧日?的理念，3月份重新補充修訂了《安全管理制度補充規(guī)定》，并制定了《超化煤礦?雙規(guī)范?學校管理制度》，4月份組織創(chuàng)辦了以規(guī)范操作、規(guī)范行為主要內容的?雙規(guī)范?學校，討論下發(fā)了45條違章現(xiàn)象，凡違反45條規(guī)定的職工一律進?雙規(guī)范?學校，進行為期一周的軍事化訓練以及安全意識、安全知識和操作標準強化培訓。培訓期間，不發(fā)工資，并交培訓費用20元/天，每天早上7：00-8：30身穿迷彩服進行軍事化訓練。以此高壓政策，提高職工的安全素質，消除人為不安全因素。1-12月份?雙規(guī)范?學校順利舉辦17期培訓班，對227人次進行了?雙規(guī)范?培訓學習。

除日?，F(xiàn)場監(jiān)督檢查外，針對井下各作業(yè)地點交接班期間安全管理環(huán)節(jié)薄弱，組織成立安監(jiān)小分隊進行24小時不間 3 斷的檢查。通過安監(jiān)小分隊加大督察力度，有效的整頓了勞動紀律，全礦全年安全生產(chǎn)實現(xiàn)零死亡。同時加大了安全質量處罰力度。通過加強監(jiān)督檢查和加大制度執(zhí)行力度，有效的控制了?三違?現(xiàn)象和降低了事故率。

二、強力推行質量標準化基礎工作，為“五優(yōu)”礦井創(chuàng)建奠定基礎

2011年我們以?五優(yōu)?礦井創(chuàng)建為總目標，狠抓礦井質量標準化。制訂了?五優(yōu)?礦井創(chuàng)建整體方案，并在全礦進行了貫徹學習。質量標準化方面，大力實施樣板工程、文明線路戰(zhàn)略，使礦井安全質量標準化建設走向人性化、精細化的健康之路。同時逐步實現(xiàn)由主體工程向細節(jié)控制方面的跨越。先后對21軌道下山上段、22101綜采面上下付巷、21072綜采面上下付巷、11022A炮采工作面、-300大巷、23051下付巷等進行了逐步達標，特別是對22皮帶下山、主石門大巷進行了高標準達標改造。為職工創(chuàng)造了一個和諧、舒心的工作環(huán)境。

三、強化現(xiàn)場管理，規(guī)范基本操作，強力推行“兩述一化”

為規(guī)范職工操作行為，2011年礦井強制推行了?兩述一化?管理法，制訂了各崗位操作標準，開展?手指口述?、?崗位描述?作業(yè)法，規(guī)范操作流程和安全確認，做到?看?得 4 準、?指?得明、?呼?得清，提高操作人員注意力，避免由于漫不經(jīng)心或疏忽大意而出現(xiàn)操作失誤。

四、加強區(qū)隊建設，全面提升礦井安全管理水平全面加強區(qū)隊基礎管理，對原有的安全管理模式進行創(chuàng)新改造、優(yōu)化整合。2011年下半年以來，我們把加強區(qū)隊建設作為夯實安全管理基礎的重點工作來抓。研究下發(fā)了《超化煤礦關于加強區(qū)隊建設的通知》。按照?簡單實用、便于操作，統(tǒng)一考核、成果共享?的原則，整合了安全生產(chǎn)、班組網(wǎng)絡、經(jīng)濟效益、班子建設、思想政治等五大項考核內容。制定了考核管理辦法以及考核細則，實行月度聯(lián)合考評，提高了基層區(qū)隊管理水平。實現(xiàn)區(qū)隊自主管理、自我激勵、職工廣泛參與，切實把礦井三個文明建設的目標任務落到了實處。

五、強化職工安全教育培訓，提高職工安全素質 1-12月份，共組織各類培訓班43期，累計培訓2950人次，其中：特殊工種（包括特殊崗位）培訓班40期，培訓1046人次；其他培訓24期，培訓2003人次。根據(jù)年初礦下達的培訓計劃，采取分期、分批對全礦職工進行不少于6天的全員脫產(chǎn)培訓。極大提高了職工的安全知識和安全技能，為礦井實現(xiàn)安全生產(chǎn)夯實了基礎。

總之，通過全礦干群的一致努力，礦井執(zhí)行力建設安全管理工作成績顯著，執(zhí)行力明顯提高，消滅了人身傷亡事故，輕傷和重傷事故較去年都有大幅下降，安全生產(chǎn)工作取得較好的成績。

安質科 2012元月

第二篇：礦井管理分公司18年6月份安全工作總結

礦井管理分公司6月份安全工作總結

6月份，礦井管理分公司在安全生產(chǎn)、生產(chǎn)組織上取得了良好效果。針對6月份各項安全管理重點，分公司細化安全要求、量化安全考核，針對本部、駐外項目部安全生產(chǎn)制訂了一系列措施，圓滿完成了安全生產(chǎn)任務。

一、安全生產(chǎn)情況：

6月份礦井管理分公司實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，無人身事故和等級以上非人身事故。

二、隱患排查治理情況：

2018年6月份隱患治理完成情況：

6月份礦井管理分公司共排查隱患19項，治理完成16項，下月順延3項，順延3項簡述如下：

1、吉林大地項目部，副井+285回風巷1905運輸巷施工期間存在爆破安全隱患。

2、梁家煤礦項目部，1110工作面回撤作業(yè)沿線局部頂腮噴體開裂嚴重，存在安全隱患。

3、梁家煤礦項目部，1110工作面回撤沿線電瓶車運輸，存在安全隱患。

7月份礦井管理分公司共排查C級隱患8項：

1、龍宮煤礦1030輔運開門施工10#躲避硐，存在安全隱患。

2、龍宮煤礦1030運輸大巷1060m點開門施工8#躲避硐，存在安全 隱患。

3、大地煤礦副井+285回風巷施工期間存在爆破安全隱患；

4、大地煤礦副井+285回風巷施工期間加強氣體管理；

5、龍鄆煤業(yè)1303安裝起吊大件、大件運輸，存在安全隱患；

6、龍鄆煤業(yè)1308回撤工作面存在頂板、提升運輸隱患；

7、梁家煤礦1110工作面回撤存在頂板、提升運輸隱患，8、梁家煤礦1608安裝工作面存在頂板、提升運輸隱患。

三、工作亮點： 1、6月份，分公司圍繞安全生產(chǎn)月活動工作要求，積極開展安全月宣傳教育，組織進行安全月啟動簽字儀式、安全培訓、應急疏散演練、安全咨詢日等活動。教育員工搞好安全生產(chǎn)工作是最多的效益，在分公司形成人人講安全、人人管安全、人人保安全的安全生產(chǎn)氛圍，保證安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

2、為認真吸取幾起較大事故教訓，嚴防各類事故發(fā)生，分公司安排組織各項目部開展了地面及井下安全隱患檢查，同時對本部地面安全供電、用電及消防工作進行了全面的安全檢查，針對檢查問題現(xiàn)場安排進行整改，將各類隱患消滅在萌芽之中，確保分公司安全形勢穩(wěn)定。3、6月15日下午15：00，按照2018年應急演練計劃安排，礦井管理分公司組織進行了火災應急疏散演練。本次演練領導重視、組織得力、全體工作人員撤離行動迅速，達到預期演練效果。

四、下步工作： 1、7月份，加強鄆城1308工作面撤面、鄆城1303工作面安裝、梁家1110工作面撤面收尾、梁家1608工作面安裝等工程的安全管理。針對7月份各項工作頭緒繁多、人員分散，礦管分公司將安全管理重點放在抓好人員行為管控，發(fā)揮管理人員安全帶頭作用，切實抓好現(xiàn)場安全生產(chǎn)。

2、繼續(xù)采取各種強有力措施，確保6月份“安全生產(chǎn)月”活動順利完成。

3、抓好各項目部的安全管理，加強對項目部的日常安全生產(chǎn)調度，督促項目部對現(xiàn)場隱患要超前進行排查治理，杜絕安全死角，繼續(xù)做好集團公司提速、提質、提效工作要求，穩(wěn)定現(xiàn)場安全生產(chǎn)秩序。

礦井管理分公司安全生產(chǎn)部 2018年6月24日

第三篇：淺談安全管理與執(zhí)行力

企業(yè)，作為安全生產(chǎn)的責任主體，安全，是企業(yè)一切工作的落腳點，是確保生產(chǎn)的重要保障。如何對生產(chǎn)過程中人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素、管理中存在的缺陷進行控制，在管理層面上存在著執(zhí)行力的問題。作為一個企業(yè)，一切安全生產(chǎn)管理制度的落實都要靠執(zhí)行來支撐，一個單位或一個人對待安全管理工作取的態(tài)度、執(zhí)行力度，直接影響安全工作的開展。如何加強安全生產(chǎn)管理、強化執(zhí)行力？筆者認為，應從以下方面開展工作：

一、確立目標——執(zhí)行力的方向

凡事預則立，不預則廢，就企業(yè)安全管理機制的運行而言，安全管理目標的確定，是建立在對各類內外信息、資源、存在問題進行認真分析基礎上的，是系統(tǒng)的，有層次的。目標明確了，并通過責任目標層層分解，落實到各單位、部門、員工，執(zhí)行力才有執(zhí)行的方向。這樣，工作才能做到有條不紊、忙而不亂，真正做到“千斤重擔大家挑，人人肩上有指標”，從而克服安全生產(chǎn)管理工作的盲目性，而不是盲人騎瞎馬，走到哪算哪。

二、責任心——執(zhí)行力的保證

作為安全管理人員，執(zhí)行是本職，如何貫徹執(zhí)行各項工作要求，反映出一個人的工作態(tài)度，在生產(chǎn)工作中，凡事養(yǎng)成認真負責、追求細節(jié)的良好習慣，是每個員工應具備的素養(yǎng)，是干好工作起碼的要求。再好的安全管理制度、措施，再完善的管理計劃，都要靠人來貫徹執(zhí)行，而責任心決定執(zhí)行力的成效，執(zhí)行力需要的是每個人對制度、措施的不折不扣的貫徹，責任心決定執(zhí)行力的高低和執(zhí)行效果的好壞。因此，加強責任心的教育，職業(yè)道德的養(yǎng)成，提高履職能力，是確保執(zhí)行力的有效保證。

三、團結協(xié)作——提高執(zhí)行力的重要保障

團結協(xié)作是一種良好的職業(yè)道德。企業(yè)在貫徹落實各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度時，需要一種團結協(xié)作的環(huán)境，需要一個團結協(xié)作的領導班子，需要一支團結努力工作的員工隊伍。一個擁有美好愿景的企業(yè)，有利于員工的團結，使他們看到企業(yè)發(fā)展的前途和方向，為共同的奮斗目標而努力。團隊意識與合作精神是提高執(zhí)行力的重要保障。

四、知識與技能——提高執(zhí)行力的基礎

知識與技能，是對員工在完成任務能力上的要求，現(xiàn)代企業(yè)管理對員工在知識層面和技能層面都提出了更高的要求。一個人所掌握的知識越專業(yè)，技能越純熟，在完成一件具體的任務時，對所要完成任務的理解會更準確，所花時間會更短，完成的質量會更好，資源、費用的占用會更低。因此，有針對性地、持續(xù)地加強對員工的安全生產(chǎn)教育培訓，使他們做到知法守法，遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，是保障安全生產(chǎn)的最有效手段；加強對管理人員的業(yè)務知識、責任心、履職能力的培訓教育，是提高執(zhí)行力的基礎。

五、與時俱進、科技創(chuàng)新——提高執(zhí)行力的源泉

與時俱進、科技創(chuàng)新，要求我們在開展工作時與時代與科技發(fā)展共同進步，創(chuàng)新地開展工作。要求我們充分發(fā)揮主觀能動性，養(yǎng)成勤于學習、善于思考的良好習慣，不斷改進工作方法，提高業(yè)務水平，克服機械地、生搬硬套地執(zhí)行領導布置的任務，要敢于突破思維定勢和經(jīng)驗的束縛，不斷尋求新的思路和方法來解決生產(chǎn)過程中存在的問題，使執(zhí)行的力度更大、執(zhí)行的速度更快、執(zhí)行的效果更好。把安全管理工作建立在科學的基礎上，以適應安全管理安全發(fā)展、科學發(fā)展的需要。

在安全管理工作中，要加強執(zhí)行力度，首先領導要重視，對管理人員的工作要支持、關心愛護。管理人員在工作中要敢于承擔責任，重要工作要多請求示。其次，工作出現(xiàn)失誤時，領導在批評教育的同時、要包容，認真總結經(jīng)驗教訓，改正不足，做好批評與自我批評。再次，對于工作不可以拖延、敷衍了事，推諉扯皮，并在工作中進一步加強學習，保持積極進取的良好精神狀態(tài)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，不斷改進工作方法，更好地履行職責，進一步提高各項工作水平，高質量完成工作任務。

來自: 安全管理網(wǎng)（

第四篇：在建礦井月度安全工作總結

一月份安全工作總結暨二月份工作安排

為進一步強化安全基礎管理、全面提升安全管理水平，根據(jù)公司的安排，繼續(xù)引深“冬季三防”活動，并結合本部的工作實際，針對目前現(xiàn)狀，開展了安全管理、“五級安全管理責任落實”、冬季安全施工、消防專項檢查、防治水、民爆物品、“一通三防”、機電管理、監(jiān)測監(jiān)控、質量標準化管理等專項檢查活動，順利實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，現(xiàn)將本月安全工作具體情況匯報如下：

一、抓好礦建工程施工各項工作

為能更好的抓好礦建工程各項工作，本部及時組織各類安全檢查活動，每天對井下、井上進行全方位的檢查。1月份，多次對火藥的儲存、運輸、使用進行了專項檢查，對查出的隱患、問題，本部積極督促項目部進行整改。

二、繼續(xù)開展“五級安全管理責任落實”考核活動 按照本部制定的“五級安全管理責任落實”實施方案、實施細則、落實體系、安全責任制等，對各施工單位和監(jiān)理單位元月份“五級安全管理責任落實”開展情況進行檢查、考核和排名，并對排名靠后的單位進行經(jīng)濟處罰。其中，重點對新進場的施工單位進行檢查，要求必須按規(guī)定簽訂安全管理協(xié)議書，并嚴格按照“五級安全管理責任落實”體系開 展各項施工任務。

三、組織召開安全辦公會以及隱患排查、“一通三防”、防治水專題會議、火工品專項檢查

為確保春節(jié)期間各項工程安全有序的進展，1月17日本部組織了“春節(jié)”前安全大檢查，以保證安全施工。

本月各組、科室對各施工單位進行了專項檢查，“頂板管理”、“一通三防”、防治水專項檢查、機電運輸檢查，對檢查出的問題已下發(fā)整改通知單，并要求作出整改措施，限期整改落實到位。

本月2次組織進行了火工品專項檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時通知，并責令其及時作出整改。

12月31日，組織各施工、監(jiān)理單位召開本部三方12月份安全辦公會。會上通報了12月份安全管理考核和處罰情況，各專業(yè)組對日常檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患、問題對各施工、監(jiān)理單位進行了要求，對下一步工作做了具體的安排。本部領導傳達了指揮部安全辦公會精神，對本部各項工作的開展進行了具體安排。

四、開展安全檢查工作及隱患排查活動

根據(jù)本部的統(tǒng)一安排，本月本部組織了三次安全大檢查和每日日常安全檢查活動，本月井下、地面共查出問題、隱患238條（多數(shù)未提交“三定表”）。其中井下59條，有11條未整改（整改期限未到）；地面59條隱患已全部整改。安排專人對地面施工單位每日進行現(xiàn)場盯防，及時發(fā)現(xiàn)施工作業(yè)中存在的安全隱患和質量問題，對發(fā)現(xiàn)隱患和“三違”現(xiàn)象現(xiàn)場及時進行糾正和整改，充分發(fā)揮盯防人員的現(xiàn)場管理作用，防止施工作業(yè)中發(fā)生事故、隱患。

本月各專業(yè)組（科）對不能及時進行隱患整改、不積極配合本部工作、施工現(xiàn)場“三違”情況、不能按節(jié)點日期完成工程進度的、“五級安全責任落實”考核排名靠后的施工、監(jiān)理單位進行了經(jīng)濟處罰，共計罰款35500元整。

本月本部領導下井安全檢查共計46次，下現(xiàn)場安全檢查共計61次。一般管理人員下井安全檢查共計1122次，下現(xiàn)場安全檢查共計273次。

五、積極開展“冬季三防”檢查活動

為加強領導和現(xiàn)場監(jiān)督，本部“冬季三防”工作領導組、辦公室組織對各施工、監(jiān)理單位進行“冬季三防”專項檢查活動，發(fā)現(xiàn)的隱患、問題下達“三定”通知限期整改，確保冬季施工順利進行。

六、勞動用工，職工安全培訓及持證上崗情況 項目部人員已全部簽訂了勞動用工協(xié)議，已有565人參加安全培訓，并取得井下作業(yè)資格證，有243人取得特殊工種操作證書，基本滿足目前井下作業(yè)需要。目前，由于人員流動比較大，又有部分施工人員到位，本部將監(jiān)督新進人員 3 的安全培訓和勞動合同、工傷保險合同的及時簽訂工作的進行，確保人員安全上崗作業(yè)。

七、地面基建質量標準化建設情況

本月本部組織對各地面施工單位基建質量標準化建設情況進行了全面檢查，各施工單位對基建施工“三寶、四口、五臨邊”等工作進行了加強，特別對現(xiàn)場的基坑臨邊進行了圍護，施工現(xiàn)場懸掛安全警示牌，在建工程主體周邊進行腳手架搭設及安全防護網(wǎng)的圍擋，施工機具掛設安全操作規(guī)程，現(xiàn)場材料分批、分類進行成方堆放，施工車輛的安全檢查及施工現(xiàn)場的環(huán)境優(yōu)化，對各施工單位現(xiàn)場冬季施工作業(yè)、施焊人員的持證上崗、起吊設備、高空作業(yè)人員的安全帶的配備、施工現(xiàn)場施工人員安全帽的佩戴及現(xiàn)場臨時用電人員的防護及用電規(guī)范進行了全面檢查，保證在建工程在確保安全的前提下保質保量完成施工任務，為煤礦建設打下堅實基礎。

八、組織學習

利用業(yè)余時間，組織本部全體人員認真學習各類文件、專業(yè)知識等，從根本上提高礦建管理人員的綜合素質，為今后更好地開展工作，打下堅實的理論基礎。

第五篇：礦井運輸安全與管理

礦井運輸安全與管理

礦井運輸工作與每個人都息息相關，只要一入井口就涉及運輸工作，乘坐罐籠、猴車、人車，就開始了運輸工作，沿途行走，工作地點的往返都離不開運輸，生產(chǎn)過程中的下料、排矸、運人、拉煤等工作，均為運輸工作，因此它是煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)的重要組成部分。我們從以下幾個方面來學習礦井運輸?shù)陌踩凸芾恚?/p>

一、礦井運輸概況

概括起來大致可以分為以下幾個方面：

1、把工作面采出的煤炭經(jīng)由井下巷道或井筒運輸至地面指點地點。

2、把掘進工作面掘出的矸石由井下巷道或井筒運輸提升至地面矸石山。

3、運送往返人員和礦井生產(chǎn)用的設備、材料。礦井運輸具有以下幾個特點：

1、井下運輸在巷道工作，由于受井下巷道空間的限制，因而運輸設備結構應緊湊，尺寸相對不大。

2、井下運輸環(huán)節(jié)多，運輸路線長短不一，且經(jīng)常變化，水平和傾斜路線交叉相連，同時，還有裝載、卸載等輔助設備，因此，要求設備種類多。

3、井下運輸?shù)牧鲃有詮?，隨著工作面的推進，運輸線路需要伸長和縮短，運輸設備的工作地點也要隨之改變，因此，運輸設備要便于移動。

通常將煤礦運輸分為主運輸和輔運輸。主運輸是指煤炭的開采后升井的運輸過程，主要采用皮帶運輸方式，部分老礦井仍使用電機車牽引礦車的運輸方式；煤礦輔助運輸指煤礦井下的運輸除煤炭運輸以外，人員、材料、設備和矸石等各種運輸。煤礦井下輔助運輸可分為軌道輔助運輸、無軌輔助運輸和有軌無軌并存三種。軌道輔助運輸以鋪設雙軌或懸吊單軌為主要特征，采用架線電力、防爆柴油機、蓄電池和鋼絲繩為牽引力；無軌輔助運輸則以膠輪或履帶為行走機構，采用防爆柴油機、蓄電池等為牽引力的運輸。

二、大巷運輸

1、“兩區(qū)管理”大巷部分

“兩區(qū)管理”是集團公司為適應煤礦井下新型管理方式提出的防控各類易發(fā)事故的有針對性的管理方式。

2、礦井運輸技術管理規(guī)定

關于印發(fā)《礦井主要軌道運輸大巷實施封閉管理規(guī)定》的通知（陽煤發(fā)【2003】28號）。

對礦井主要軌道運輸大巷實施封閉管理。封閉區(qū)段內未經(jīng)許可嚴禁人員行走、滯留、工作。進入封閉區(qū)的人員必須穿著規(guī)定反光服飾。以此，杜絕或減少主要運輸大巷各類事故的發(fā)生。

《煤礦安全規(guī)程》是我國煤礦企業(yè)遵守的最高規(guī)范。

3、事故案例及原因分析

2002年12月17日下午，某煤礦掘進一隊二組，在8102

3回風巷掘進收工后，梁某、耿某一行4人沒有趕上17點30分的車，違章扒乘5噸底側卸煤車，當煤車行至北翼彎道時，遇三名安監(jiān)人員查運輸違章，煤車便開始減速，4人也相繼跳下。蹲在兩煤車碰頭之間的梁、耿二人向巷幫跳下，因巷幫距車不足0.5米，二人被擠在巷幫與車體之間，當煤車再次加速行駛時，將耿某當場擠拖致死，梁某被擠成綜合腹內傷內出血，搶救無效死亡。

事故原因分析

1、事故責任人明知故犯，拿生命當兒戲，違章乘車時造成事故發(fā)生的主要原因。

2、現(xiàn)場人員群體違章扒車是事故的直接原因。

3、各管理環(huán)節(jié)不到位，對違章查處不力是事故的直接原因。

4、生產(chǎn)組織過程中，集體收工制度名存實亡，收工后如何升井隨意，以至于出現(xiàn)嚴重扒車現(xiàn)象，也是事故的主要原因。

防范措施

1、嚴格運輸大巷封閉管理制度

2、嚴禁違章乘坐規(guī)定車輛外，嚴禁扒、蹬、跳運行中的列車。

3、加強勞動紀律，實行統(tǒng)一收工。

4、適當增加運送人員列車趟數(shù)，為杜絕違章乘車創(chuàng)造條件。

三、小巷運輸

1、“兩區(qū)管理”小巷部分

易發(fā)生事故類型：①上部車場不合格、阻車器未關閉、未連接推車造成跑車傷人；②超規(guī)定掛車、鋼絲繩磨損超限，造成繩斷跑車傷人；③使用不合格的連接裝置，造成連接斷裂或跳銷跑車傷人事故；④斜巷車輛運行區(qū)域有人，造成車輛撞扎傷人。

2、技術管理規(guī)定及文件：①工作人員推車時一次只能推一輛車，嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距不得小于10米，若前車停時，必須立即向后車發(fā)出警號。②、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或者有障礙物，從坡度大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口時，推車人必須發(fā)出警號。③嚴禁放飛車。④巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。⑤彎道推車時，車距巷幫安全距離不得小于700mm。

《煤礦生產(chǎn)技術管理規(guī)定》中的“礦井運輸技術管理規(guī)定”部分，是日常管理的基本準則。其中包括軌道運輸部分、無軌膠輪車部分及各類設備設施安好標注等內容。

3、事故案例及原因分析

2000年7月9日零點班，班長馬某安排繼續(xù)舊巷道的回收。張某、郭某用鋼絲繩將7個空車掛起，未上保險繩也未上車尾巴，上下信號打后車就啟動了，此時張某、郭某未進躲避硐，當車開到坡頂變坡時，6 個空車突然從坡上滑下，把下車場的兩人撞傷，因傷勢太重，搶救無效死亡。

事故原因分析：①傾斜巷道行車擱警戒制度不落實，人員未撤到安全地點，是造成事故的主要原因。②傾斜巷道小絞車未上保險繩、車尾巴，擋車裝置沒有發(fā)揮作用，也是造成事故的主要原因。③現(xiàn)場管理不到位是造成事故的重要原因

防范措施：①必須使用正規(guī)的連接裝置。②開車前要對礦車的連接裝置進行檢查。③斜巷運輸安全設施必須齊全可靠。④發(fā)出開車信號后，工作人員和警戒人員必須躲避在安全地點。

四、礦井運輸質量標準化

煤礦安全質量標準化：礦井的采煤、掘進、機電、運輸、通風、防治水等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關崗位的安全質量工作,必須符合法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，達到和保持一定的標準，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，以適應保障礦工生命安全和煤炭工業(yè)現(xiàn)代化建設的需要。

為加強對煤礦安全質量標準化考核評級的管理，推進實施《山西省煤礦安全質量標準化標準》（晉煤安發(fā)【2013】500號），制定了《山西省煤礦安全質量標準化考核評級法》（晉煤安發(fā)【2013】501號）。