第一篇：實習報告3G的發(fā)展和中波發(fā)射

實習時間：2011-4-1 實習地點：合肥工業(yè)大學學術(shù)會議大廳

實習內(nèi)容：中波發(fā)射技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀、3G的發(fā)展現(xiàn)狀與未來

中波發(fā)射技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀

中波工作原理：

中波廣播的頻率范圍為526.5KHz～1606.5KHz，頻道間隔為9KHz，從標稱載頻531KHz到1602KHz為止，共有120個頻道。根據(jù)這個頻段的電波傳播特性，中波是以地波和天波兩種方式傳播。

廣播發(fā)射機是中波臺發(fā)射系統(tǒng)的有機組成部分：

中波廣播發(fā)射臺根本任務是將受廣播節(jié)目音頻信號調(diào)制的高頻載波，不間斷安全優(yōu)質(zhì)地輻射于特定的服務區(qū)域，其發(fā)射系統(tǒng)組成：

發(fā)射機→饋線→調(diào)配網(wǎng)絡→天線

各組成部分作用，發(fā)射機產(chǎn)生高頻調(diào)幅波，是一臺將電能轉(zhuǎn)變成受音頻信號控制的高頻能量轉(zhuǎn)換器；饋線起傳輸作用；調(diào)配網(wǎng)絡主要作用為調(diào)配發(fā)射系統(tǒng)各部件間阻抗平衡，確保發(fā)射系統(tǒng)高效安全運行；天線為高頻電磁波的能量輻射器。廣播發(fā)射機是中波臺安全優(yōu)質(zhì)播出系統(tǒng)的核心設(shè)備：

廣播發(fā)射機的優(yōu)劣很大程度上決定著整個中波臺安全優(yōu)質(zhì)播出的成敗。應按（先進性——技術(shù)先進、可靠性——運行可靠、服務性——服務響應快、經(jīng)濟性——性價比高）其性質(zhì)來選擇。

廣播發(fā)射機是中波臺計算機管理系統(tǒng)的主要對象：

“無人值班，有人留守”是廣電總局向全國發(fā)射臺提出的建設(shè)目標。計算機管理系統(tǒng)全面參與中波臺供電系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)及發(fā)射系統(tǒng)這三大工藝系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)視、運行控制與故障處理。

3G的發(fā)展現(xiàn)狀和未來

3G的定義：

3G是第三代移動通信技術(shù)的簡稱，是指支持高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆涓C移動通訊技術(shù)。3G服務能夠同時傳送聲音及數(shù)據(jù)信息；代表特征是提供高速數(shù)據(jù)業(yè)務。3G技術(shù)標準：

3G標準：WCDMA,CDMA2000,TD-SCDMA；

國際電信聯(lián)盟在2000年確定WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA以及WiMAX四大主流無線接口標準，CDMA是第三代移動通信系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)，CDMA系統(tǒng)以其頻率規(guī)劃簡單、系統(tǒng)容量大、頻率復用系數(shù)高、抗多徑能力強、通信質(zhì)量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的潛力。3G技術(shù)優(yōu)點：

與現(xiàn)有的技術(shù)相比較而言，3G技術(shù)的主要優(yōu)點是能極大地增加系統(tǒng)容量，提高通信質(zhì)量和數(shù)據(jù)傳輸速率；可將無線通信系統(tǒng)和Internet連接起來，從而可對移動終端用戶提供更為便捷的服務。3G業(yè)務全球發(fā)展情況：

3G增值業(yè)務主要有五大類：通信類、信息類、交易類、娛樂類和移動互聯(lián)網(wǎng)類。

1、通信類業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展

2、娛樂類業(yè)務最受歡迎

3、信息類業(yè)務應用普遍 3G手機的核心應用：

寬帶上網(wǎng)、視頻通話、手機電視、無線搜索、手機音樂、手機購物、手機網(wǎng)游

第二篇：淺談中波廣播發(fā)射天線的原理及維護

淺談中波廣播發(fā)射天線的原理及維護

王石川

摘要：中波發(fā)射天線是廣播電視臺中重要的基礎(chǔ)設(shè)施，也是其職能發(fā)揮的重要保證。中波發(fā)射天線作為發(fā)射的重要組成部分，其發(fā)射的質(zhì)量是廣播電視臺常要特別關(guān)注的。中波廣播的發(fā)射主要是依靠電波運行的，白天以地波的形式進行傳播，晚上以地波和天波同時進行傳播。依靠中波廣播發(fā)射天線發(fā)射中波廣播節(jié)目已經(jīng)在我國得到了廣泛了應用，它是我國無線廣播中覆蓋范圍最大的一種廣播形式。該文是基于對中波廣播發(fā)射天線原理了解的基礎(chǔ)上從探討中波廣播發(fā)射天線的工作原理入手，對其發(fā)射的原理進行探析，并在此基礎(chǔ)上探討其維護的措施，從而確保廣播電視發(fā)射臺的正常運行。

關(guān)鍵詞：中波廣播；天線發(fā)射；原理；維護措施；研究

中波廣播發(fā)射技術(shù)在我國的無線廣播中占有核心的重要位置，中波廣播促進了我國廣電行業(yè)的發(fā)展，為我國人民帶來了收聽廣播的便利和樂趣。從專業(yè)的角度來看，中波廣播發(fā)射技術(shù)是以電磁波的形式來傳輸信號的，這種中波的波長是有嚴格的限制的。中波廣播是以地面繞射為主，以電離層反射傳輸為輔的傳播方式進行傳播，這樣的傳播過程使得中波廣播的傳播具備更加穩(wěn)定的特點。另外，中波廣播還具有不受天氣環(huán)境影響的優(yōu)勢，因而它是我國廣播發(fā)射的首選，實踐也證明了其在實際的廣播傳播中能夠發(fā)揮不可替代的作用。1中波廣播發(fā)射天線的內(nèi)涵

天線是用來發(fā)射或接收無線電波的一種專門的裝置，它是將發(fā)射機發(fā)送而來的高頻電流能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡姶挪ǖ妮d體，然后傳送到空間。反之也是按照這樣的程序進行的，它是發(fā)射或接收電磁波的一種介質(zhì)。

2中波廣播發(fā)射天線技術(shù)的原理

掌握中波廣播發(fā)射天線的原理是進行合理有效的設(shè)計的前提條件，同樣是對天線進行維護的重要保證，因此相關(guān)人員對其發(fā)射過程中涉及到的內(nèi)容都應該充分掌握。

2.1具體原理分析

根據(jù)國內(nèi)外眾多的關(guān)于中波廣播發(fā)射天線技術(shù)的相關(guān)資料和文獻，我們可以得知垂直極化波的轉(zhuǎn)化和覆蓋是其運行的核心技術(shù)所在。在物理原理中，電磁波處于一般電場的情況下都會按照固定的方向進行發(fā)射工作，這就是所謂的極化現(xiàn)象。無線電波在發(fā)生極化現(xiàn)象的過程中，會產(chǎn)生一種與垂直面平行的極化波，也就是垂直極化波，這也正是中波廣播發(fā)射天線的核心技術(shù)所在。垂直極化波在運行的時候，其產(chǎn)生的電流方向是垂直于地面的，因而就能夠與中波廣播傳播的電流就會進行匯合工作，因而提高了其傳播的效率。2.2不同類型和形式

在了解了中波廣播如何進行傳播工作的特性之后，我們對中波廣播發(fā)射天線進行了具體的分類以深人了解其原理。在中波廣播的發(fā)射實際應用過程中，中波發(fā)射天線可分為以下幾類：單塔天線、頂負荷型單塔天線、并饋式天線、新型式天線。前三種是最常見的被實際用于中波廣播發(fā)射天線的類型，而最后一種新型式天線是為了應用于廣播傳播要求更高而研發(fā)出來的一種新型天線，它是中波廣播最新技術(shù)成果。2.3單塔天線 中波廣播發(fā)射天線技術(shù)的原理是發(fā)射垂直極化波，中波發(fā)射多以拉線單塔天線的形式發(fā)射與地面垂直的極化波。作為其中的一種類型，其實質(zhì)也就是一種處于底部絕緣并且與地面垂直的振子。單塔式天線的主要構(gòu)成部分包括絕緣拉繩、鋼桅桿、絕緣底座、地網(wǎng)及放電球等，在這些部件的共同作用下進行電磁波的發(fā)射。這是因為：一是中波段的電磁波沿地面?zhèn)鞑r，損耗比較小、傳播距離遠。二是沿地面?zhèn)鞑r，垂直極化波的的損耗低于水平極化波的損耗。單塔式天線是中波發(fā)射夭線中最為常用的一種發(fā)射類型，當受到經(jīng)濟條件制約的時候，一般中小功率的中波臺大多選用輕型拉線塔，其高度為76m。

2.4頂負荷型單塔天線

當鐵塔高度小于λ/4時，輸入阻抗的電阻部分變小，天線的輻射效率將因地阻的影響而有所降低。因此可以加裝斜拉線作為頂負荷以增加鐵塔天線的有效高度。斜拉線用銅線或鋼絞線組成，共3根，彼此相隔120度，裝在鐵塔的3個方向拉繩之間，從塔頂一直斜拉到地面，傾角為45度或60度。斜拉線的長度由計算決定，它頂端直接連接鐵塔，終端連接帶金屬帽的棒形絕緣子后，再用蛋形絕緣分段的鋼絞線固定到地錨上去。2.5新型式天線

中波廣播發(fā)射中常見的天線一般以桅桿類型的為主，它是發(fā)射天線中最常見的，但是其存在諸多方面的缺點：塔高占地面積大，需大面積鋪設(shè)地網(wǎng)。其會耗費大量的耗費的人力、物力以及財力，另外在技術(shù)上也存在難以把握的缺陷。但是隨著天線發(fā)射技術(shù)的不斷完善，一種集多種優(yōu)勢于一身的新型中波天線應運而生了，它的出現(xiàn)解決了一般桅桿式在應用上的問題。新型式天線的發(fā)射原理是利用頂負荷錐面性的特點，將天線調(diào)至最低的高度，對電流進行分流處理，從而促進電流的流通。其占有優(yōu)勢的地方就在于它能夠使發(fā)射天線在最大范圍內(nèi)發(fā)揮它的作用，不僅使得無線傳播的輻射量更加廣闊了，而且能夠?qū)μ炀€設(shè)置的空間進行充分的利用，對于山區(qū)及沒有條件大面積平坦地面進行地網(wǎng)鋪設(shè)的地區(qū)尤為適用。

2.6天線效率的分析

為了保證中波廣播發(fā)射天線發(fā)射效率和質(zhì)量的最大化，廣播電臺必須充分地了解不同發(fā)射天線的效率，這也是進行合理高效設(shè)計天線的重要保證之一。所謂天線效率指的就是天線輻射出去的功率與輸入到無線有功功率之間的比率。通常情況下，天線的效率要低于1。在實際發(fā)射過程中，天線效率與地網(wǎng)的質(zhì)量是息息相關(guān)的，為了保證天線的最大效率，就要有良好的地網(wǎng)。下面也有對地網(wǎng)的分析。

2.7天線高度的分析

天線的高度也是在進行合理設(shè)計天線中的一項必須考慮的指標，它的高度決定了中波天線輻射出的場強的大小。由于中波天線輻射出的場強的水平方向呈現(xiàn)圓形的狀態(tài)，因此天線的高度最恰當?shù)姆秶鸀?.25～O.5λ之間，在這樣的情況下，才能夠獲得最大的場強，而且能夠有效避免天波的衰落。但是其存在的不足之處就是其高度因素會干擾輻射的效率。目前，我國中波臺所應用的定型塔，其高度為76m。在頻率較低的時候，定型塔高度顯得不夠。這種情況下，采用斜拉線頂負荷的辦法，使鐵塔高度和斜拉線等效高度之和，即天線的有效高度不小于λ/4，是經(jīng)濟可行的辦法。

2.8地網(wǎng)的分析

在垂直的單桅桿天線中，其中一個最重要的有機組成部分就是地網(wǎng)。在上文中也提到過，地網(wǎng)的質(zhì)量與天線工作的效率緊密聯(lián)系。地網(wǎng)是為了減少地損耗而敷設(shè)的。要想提高天線實際的工作效率，最直接和有效的辦法就是減少在地面上的損耗，而地網(wǎng)就能夠有效地降低地面損耗，這也是地網(wǎng)存在的價值所在。地網(wǎng)的布置需要將地區(qū)的地形、氣候及土壤等因素充分考慮進去，因為這些因素對導電率都會產(chǎn)生很大的影響，其導線的數(shù)量關(guān)系著天線的輻射效率，地網(wǎng)導線的數(shù)量能夠提高其效率。3對中波廣播發(fā)射天線的維護措施

對中波廣播發(fā)射天線進行維護是保證其正常發(fā)揮作用的重要條件，一旦維護不當或不及時，不僅會影響中波廣播職能的正常發(fā)揮，而且會加大人力以及資金的損耗，因此在實際操作過程中，相關(guān)工作人員一定要加強重視并且采取有效的維護措施。對于中波廣播發(fā)射天線的維護，國家是制定了相關(guān)標準的(GY/T178-2001中、短波天饋線運行維護規(guī)程)，這是對其進行維護的標準和依據(jù)。中波廣播發(fā)射天線包含多部位的構(gòu)件的維護，包括地網(wǎng)、底座、拉線等。另外對天線還要進行系統(tǒng)的大修檢查，這些都是維護工作中必不可少的環(huán)節(jié)。

加強日常的巡視和檢查。日常的巡視和檢查是確保中波廣播發(fā)射天線正常運行的重要保證，因此即使是對其進行簡單的日常巡視，工作人員也要予以重視，對于臺內(nèi)天線、場地大小和數(shù)目都要定期定點地進行檢查、維護和保養(yǎng)，并且要制定一定的計劃。另外，日常的巡視和檢查的內(nèi)容還隨著季節(jié)的變換而變化，如春夏交替之時和秋冬交替之際，工作人員還要調(diào)接天線的張力，其松緊度要適中，不宜過緊也不宜過松。另外還要定期地給天線的拉線、卸扣、繩圈和夾頭等構(gòu)件上黃油，以避免造成這些部件受到腐蝕；同時，要對天線的桅桿上的銹進行定期處理以及上防腐漆，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就要及時進行更換和清潔；天線絕緣子的檢查也應該列人日常的檢查中，如果發(fā)現(xiàn)破損就要及時更換，另外對其還要做到對灰塵的日常清潔，這是保證絕緣強度的必要措施。當其絕緣強度降低的時候，工作人員一定要予以重視，找出降低的原因，并且加以解決。3.1對電氣的維護

在對中波廣播發(fā)射天線進行維護外，還要對電氣進行維護，其維護要求如下。(1)定期監(jiān)控天饋線系統(tǒng)的駐波比。工作人員要密切地觀察天線發(fā)射控制面板上的反射波指示，并且將觀察結(jié)果如實記錄下來，并且與交班時的指示記錄進行對比，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)存在明顯的差異，就要及時尋找原因，然后對破損的部件進行更換，當然要找到匹配的原件。(2)注重日常的清理和清潔工作。中波電臺在固定時間內(nèi)都會進行一次停播檢修，工作人員一定要把握好這次機會對其各個元件進行檢查，其中檢查的范圍包括各個元件之間的連接是否正常，接口是否完好無損，調(diào)配室的電容元件及線圈的溫度是否在正常范圍以內(nèi)，另外還要對室內(nèi)的威脅物如動物和蟲子進行檢查，以確保其發(fā)射天線不會受到干擾。(3)仔細檢查全部地網(wǎng)線和接地線，這是為了避免脫焊的危險，對地線和放電球下部的焊接質(zhì)量工作人員要尤為重視，這也是重點檢查的對象。另外，在條件的允許下，每年都要進行一次地網(wǎng)系統(tǒng)電阻的專業(yè)測試，并且要將測試結(jié)果認真記錄下來，并且進行認真地分析和對比。

(4)對于主饋線是同軸電纜的中波臺，需要定期地對電纜上的絕緣電阻值進行測量。另外，還要時刻觀察電纜的充氣機，以確保其氣密性始終處于規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)。3.2加強對天線的維護 天線一般都是暴露在室外的，并且要常年經(jīng)受風吹雨打，時間長了，天線一定會受到不同程度的侵害和腐蝕，然后又導致了塔身的老化和銹蝕，最終有可能會造成塔身的損壞。在這樣的情況下，將會影響信息的傳送，廣播的正常播音將受到嚴重的影響。因此，為了保證廣播的正常運行，就需要從加強天線的維護入手，以延長天線的使用壽命，從而有效地預防意外事故的發(fā)生。在雷雨季節(jié)的時候，需對天線上的避雷裝置進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題就要及時做出調(diào)整；對于接地需要檢查其接地情況是否良好；經(jīng)常清潔天調(diào)室內(nèi)的衛(wèi)生。對天線的維護和保養(yǎng)是保證其作用不受影響的重要且有效途徑，另外要加強對塔基絕緣子表面灰塵的情節(jié)工作。對固定天線的螺絲帽上的鐵銹也要定期進行清除，并且涂上黃油加以保養(yǎng)。大風季節(jié)，注意檢查天線的抗風力情況，一發(fā)現(xiàn)問題就要加以解決。

對天線的大修。在對中波天線進行檢查維護之后，還要定期地對其進行大修，這是維護之后的必要舉措，也是對天線破損地方進行修復以確保中波廣播天線正常發(fā)射的重要保證。對中波天線進行大修的周期一般是根據(jù)各地區(qū)氣候條件不同要求不同，氣候干燥無腐蝕地區(qū)每8年一次，一般5年一次，沿海及腐蝕嚴重地區(qū)3年一次。并且大修的時候要進行全面而徹底地檢查。首先是對拉線進行檢查。拉線的拉力是影響天線功能發(fā)揮的一大重要因素，因此在實際的檢查過程中，首先要檢查拉線的腐蝕情況，然后還要清潔蛋形以及桶形絕緣子的破損情況。另外，還要對饋線進行檢查，包括爆皮、打火、斷裂等情況，一旦情況十分嚴重的時候就要對其進行更換。同時天線的垂度也是檢查的重點對象，天線的垂度會影響其穩(wěn)定性，在彎曲過大的情況下，天線就會失去平衡和穩(wěn)定，如果再遇到有風的情況，就會左右搖擺，這樣十分容易導致天線失去穩(wěn)定性，十分危險，因此要定期檢查導線的垂度并且進行調(diào)整。

對于地錨的檢查也應該納入到人員的日常工作內(nèi)容范圍內(nèi)，其檢查周期般是每5～10年進行一次檢查，采用抽樣檢查的方式。抽樣率不得低于總量的10%。在實際檢查過程中，要順著地錨桿挖下去，對地錨桿和地錨拉環(huán)之間的連接情況以及腐蝕情況也要進行深入的檢查和處理。4結(jié)語

總而言之，中波廣播發(fā)射天線是發(fā)射系統(tǒng)的重要設(shè)備，同時也是確保廣播電臺正常運行的核心設(shè)備。因此為了保證其正常的發(fā)揮功效，對其進行日常的檢查、維護保養(yǎng)以及檢修是十分重要的。維護和維修的結(jié)果將直接影響天線發(fā)射的質(zhì)量和效率，而對其進行有效維護是建立在了解廣播天線發(fā)射的原理的基礎(chǔ)之上的。因此作為廣播電臺的相關(guān)工作人員一定要加強自身對工作的責任感，在了解發(fā)射原理的基礎(chǔ)土，加強檢查和維修的技能，無論是在天線的使用過程中，還是在其日常的維護和保養(yǎng)中，都要嚴格按照國家的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，這將有利于保證天線的正常工作，保證中波廣播電臺職能的正常發(fā)揮，最終將有利于促進廣播事業(yè)的發(fā)展。參考文獻

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第三篇：道路工程實習報告g

四川省高等教育自學考試

生產(chǎn)實習報告

專業(yè)：鐵道與道路工程（專）班級：鐵道與道路工程10級考號：010611300781姓名：

西南交通大學土木工程學院

二012年8月28日

施工的實習報告

1概述

大學的兩年學習生活已經(jīng)結(jié)束，我們各自帶著自己的行囊紛紛踏進施工現(xiàn)場，早已向往將自己的理論運用到實際當中。我來到了西昌路橋，在這里的施工現(xiàn)場感官的學習和了解讓我對道路工程的組成部分及關(guān)鍵技術(shù)有了更深的認識，施工的每一步施工工序及各工程機械、材料有了進一步的了解。常到施工現(xiàn)場參觀學習，觀察工人的每一步工序操作及注意事項，通過與現(xiàn)場的工作人員的交流，豐富了實踐經(jīng)驗和理論知識?？偨Y(jié)每日所學并融入自己的想法。實習僅僅是將學到的理論知識應用于時間的第一步，在以后的學習和工作中更要學會融會貫通，不斷加強自身的專業(yè)技能。實習目的2.1通過施工現(xiàn)場操作和參觀，了解道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，主要機具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求；

2.2通過現(xiàn)場操作和學習，掌握量測的基本內(nèi)容和監(jiān)測方法，熟悉監(jiān)測儀器的使用方法，以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析；

2.3了解在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責；及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務范圍；

2.4看懂實習工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖；了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、地質(zhì)特點等。

3路基處理：

該路段位于干燥的熱膨脹土地區(qū)，處理的辦法就是就地取土和換土。換土是膨脹土路基處理方法中最簡單而且有效的方法，就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，由于考慮受地面降水影響而使土體含水量急劇變

化的深度，基本上在1～2m，即強膨脹土為2m，中、弱膨脹土為1～1.5m。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。對于路基里的排水實施采用了預留管道的形式，由于該路段的排水管道小于500cm，采用PE管，水管埋置深度為80cm~100cm，水管底下先墊上10cm的墊層，由于空間較小采用小型振動式壓實機墊層進行壓實。為了便于通車，先對路的一邊進行施工，然后再去施工另一邊。

對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時，則宜先低后高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

該路段采用漿砌片石擋土墻。

4橋涵：

由于該路段要與鐵路相交，該鐵路正在使用過程當中，采用預制箱涵進行施工。就是一邊挖土一邊把箱涵往里頂進從而達到施工的目的。這個工程是一個很困難的工程，是一個具有挑戰(zhàn)性的工程。

5路面部分：

穩(wěn)定的方法（乳化），擴散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動性很好的一種道路建筑材路面的實習主要集中在01標段（瀝青路面）。這條路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。主車道采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）。SMA是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉和少量的細集料組成的瀝青馬蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙而組成的瀝青混合料。它是由足夠的瀝青結(jié)合料和具有相當勁度的瀝青瑪蹄脂膠漿填充在粗集料形成的石—石嵌擠結(jié)構(gòu)的空隙中形成的。因此，它具有抗高溫、低溫穩(wěn)定性，良好的水穩(wěn)定性，良好的耐久性和表面功能（抗滑、車轍小、平整度高、噪音小、能見度好）。SMA路面耐久性好，故養(yǎng)護工作少，使用壽命長，綜合經(jīng)濟效益和環(huán)境效益好。主車道為18cm的瀝青混凝土+40cm的水穩(wěn)+30cm12%的灰土+15cm6%的灰土路基改善。慢車道為3cm的瀝青上面層，4cm的瀝青下面層，15cm水穩(wěn)，15cm10%的灰土。慢車道采用乳化瀝青，乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過機械攪拌和化學料，在眾多的道路建設(shè)應用中，乳化瀝青提供了一種比熱瀝青更為安全、節(jié)能和環(huán)保的系統(tǒng)，因為這種工藝避免了高溫操作、加熱和有害排放。同時每隔40m設(shè)置一個檢查井，在眾多的道路建設(shè)應用中，乳化瀝青提供了一種比熱瀝青更為安全、節(jié)能和環(huán)保的系統(tǒng)，因為這種工藝避免了高溫操作、加熱和有害排放。

該路段采用廠拌法，廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。

5.1瀝青混合料的拌制與運輸：

在拌制瀝青混合料之前，根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對

所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱。拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

5.2鋪筑（工序如下）：

1.基層準備

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

2.攤鋪

采用自動攤鋪機進行施工。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

3.碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0 km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3 km/h；輪胎式壓路機為5 km/h。復壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規(guī)定的密實度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3 km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。

5.3接縫施工

瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）

處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設(shè)計有分隔帶。

6排水設(shè)施

整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

7實習總結(jié)：

通過這次兩個多月的道路工程實習，對路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解課堂上所學的知識，知道了理論在實際生產(chǎn)過程中的重要性，激發(fā)我今后要注重珍惜學習課本知識，只有要掌握好過硬的理論才能更好的在實際工作中有好的表現(xiàn)。

1.為人

常言到做事先做人，一個人的能力再強，但他的情商低下，其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建筑行業(yè)，在這個復雜的工作環(huán)境下，特別要學會與人交流和溝通，要學會與人相處，當別人求助時只要在自己能力范圍內(nèi)斗應當樂意的接受，只有真心的付出才能在自己需要幫助之時得到別人的援助之手，才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應當學會：

低調(diào)做人，高調(diào)做事；少說話，多聽；學會尊重人，主動幫助他人；為人正直誠信；虛心請教、敢于請教、主動學習。

2.做事

步入社會之后要學習的東西很多很多，社會是一個復雜的環(huán)境，做好我們的本質(zhì)工作，精通一門技術(shù)，在現(xiàn)代社會中是非常

重要的，剛剛實習，要本著吃苦在前，享樂在后的精神和作風，年輕的時候多做一點，多學習一點，等年紀大了總有好處的，但也不能像老牛一樣只顧著做事情，還要用我們的大腦去思考，學會抓住問題的重點和本質(zhì)，才能加快解決問題和完成任務的效率。工作中應當學會：敢于吃苦，不怕吃苦；多做實事；敢于承擔責任；學會思考、善于抓取問題的核心和重點；要活到老，學到老，有長遠計劃，就算大學畢業(yè)后也不能放下理論的學習，大學畢業(yè)僅僅是一個開始，很多理論的東西還需要現(xiàn)場經(jīng)驗的積累和總結(jié)才能得到更好的完善和發(fā)展；要有人生安全和責任意識、自我保護意識。

3.加強理論學習

通過實習之后對自己有了新的認識和了解，在很多地方自己的理論知識都還不夠健全和扎實，應加強這方面的學習，簡單列舉如下：

1.土力學基本知識及試驗：擊實試驗，密度測量，剪切試驗，壓實試驗等；

2.加強工程施工技術(shù)知識的學習，主要包括橋梁、隧道、道路工程；

3.加強辦公自動化軟件及工程輔助軟件的操作技能；

4.加強對建筑材料的了解，如鋼筋、混凝土（配合比）、防水材料、瀝青砼等；

5.加強道路工程施工工序、注意事項的學習和了解。

第四篇：道路工程實習報告g

實習報告

1概述

大學的兩年學習生活已經(jīng)結(jié)束，我們各自帶著自己的行囊紛紛踏進施工現(xiàn)場，早已向往將自己的理論運用到實際當中。我來到了川西路橋，在這里的施工現(xiàn)場感官的學習和了解讓我對道路工程的組成部分及關(guān)鍵技術(shù)有了更深的認識，施工的每一步施工工序及各工程機械、材料有了進一步的了解。實習僅僅是將學到的理論知識應用于時間的第一步，在以后的學習和工作中更要學會融會貫通，不斷加強自身的專業(yè)技能。實習目的2.1通過施工現(xiàn)場操作和參觀，了解道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，主要機具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求；

2.2通過現(xiàn)場操作和學習，掌握量測的基本內(nèi)容和監(jiān)測方法，熟悉監(jiān)測儀器的使用方法，以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析；

2.3了解在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責；及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務范圍；

2.4看懂實習工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖；了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、地質(zhì)特點等。

3路基處理：

該路段位于干燥的熱膨脹土地區(qū)，處理的辦法就是就地取土和換土。換土是膨脹土路基處理方法中最簡單而且有效的方法，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

4.路面部分：

穩(wěn)定的方法（乳化），擴散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動性很好的一種道路建筑材路面的實習主要集中在01標段（瀝青路面）。這條路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。主車道采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）。SMA是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉和少量的細集料組成的瀝青馬蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙而組成的瀝青混合料。它具有抗高溫、低溫穩(wěn)定性，良好的水穩(wěn)定性，良好的耐久性和表面功能。SMA路面耐久性好，故養(yǎng)護工作少，使用壽命長，綜合經(jīng)濟效益和環(huán)境效益好。主車道為18cm的瀝青混凝土+40cm的水穩(wěn)+30cm12%的灰土+15cm6%的灰土路基改善。慢車道為3cm的瀝青上面層，4cm的瀝青下面層，15cm水穩(wěn)，15cm10%的灰土。慢車道采用乳化瀝青，乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過機械攪拌和化學料，在眾多的道路建設(shè)應用中，乳化瀝青提供了一種比熱瀝青更為安全、節(jié)能和環(huán)保的系統(tǒng)，因為這種工藝避免了高溫操作、加熱和有害排放。

該路段采用廠拌法，廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。

4.1瀝青混合料的拌制與運輸：

在拌制瀝青混合料之前，根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種

礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱。拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

4.2鋪筑（工序如下）：

（1）.基層準備 面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

（2）.攤鋪 采用自動攤鋪機進行施工。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

（3）.碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規(guī)定的密實度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3 km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。

4.3接縫施工

瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設(shè)計有分隔帶。

5排水設(shè)施

整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中

央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

實習總結(jié)及體會

通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習?，F(xiàn)將實習以來的心得體會總結(jié)如下

首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。學校三年在學完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但課本上學的知識都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全，合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結(jié)。

其次，通過這次實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進度和效率。所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

最后，通過這次畢業(yè)實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。在這些天的畢業(yè)實習中我從更全面的角度認清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。從學院畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白

紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅΑＲ虼?，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，才會有更大的進步，另外，在這次實習中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

1、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管學院三年中認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任路橋工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

2、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉(zhuǎn)換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

3、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導作用。

畢業(yè)實習很快就告一段落了，但通過這次的實習，我從中學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲對我們即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

第五篇：聲發(fā)射檢測技術(shù)的發(fā)展

聲發(fā)射檢測技術(shù)的發(fā)展

摘要：本文介紹了聲發(fā)射檢測技術(shù)及國內(nèi)外聲發(fā)射技術(shù)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，闡述了聲發(fā)射檢測技術(shù)的標準的制定、儀器的研發(fā)、檢測人員及主要研究和應用領(lǐng)域的現(xiàn)狀，提出了我國目前急需解決的問題和發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞：聲發(fā)射、標準、發(fā)展

Abstract:this paper introduces the acoustic emission testing technology at home and abroad and the development course and the present situation of acoustic emission.Expounds the acoustic emission testing technology standards, instruments, the examination personnel and the present research and application fields.Propose our country urgent problems at present and its development trend.Keywords:acoustic emission,standards,development.一、世界聲發(fā)射技術(shù)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀

材料中局域源快速釋放能量產(chǎn)生瞬態(tài)彈性波的現(xiàn)象稱為聲發(fā)射(AE)，聲發(fā)射是一種常見的物理現(xiàn)象，大多數(shù)材料變形和斷裂時有聲發(fā)射發(fā)生，但許多材料的聲發(fā)射信號強度很弱，人耳不能直接聽見，需要藉助靈敏的電子儀器才能檢測出來，用儀器探測、記錄、分析聲發(fā)射信號和利用聲發(fā)射信號推斷聲發(fā)射源的技術(shù)稱為聲發(fā)射技術(shù)。

現(xiàn)代聲發(fā)射技術(shù)的開始以Kaiser 二十世紀五十年代初在德國所作的研究工作為標志。他最有意義的發(fā)現(xiàn)是材料形變聲發(fā)射的不可逆效應即：“材料被重新加載期間，在應力值達到上次加載最大應力之前不產(chǎn)生聲發(fā)射信號”?，F(xiàn)在人們稱材料的這種不可逆現(xiàn)象為“Kaiser效應”。

二十世紀五十年代末和六十年代，美國和日本許多工作者在實驗室中作了大量工作，研究了各種材料聲發(fā)射源的物理機制，并初步應用于工程材料的無損檢測領(lǐng)域。Dunegan 首次將聲發(fā)射技術(shù)應用于壓力容器的檢測。美國于1967 年成立了聲發(fā)射工作組，日本于1969 年成立了聲發(fā)射協(xié)會。二十世紀七十年代初, Dunegan 等人開展了現(xiàn)代聲發(fā)射儀器的研制，他們把儀器測試頻率提高到100KHz-1MHz 的范圍內(nèi), 這是聲發(fā)射實驗技術(shù)的重大進展, 現(xiàn)代聲發(fā)射儀器的研制成功為聲發(fā)射技術(shù)從實驗室走向在生產(chǎn)現(xiàn)場用于監(jiān)視大型構(gòu)件的結(jié)構(gòu)完整性創(chuàng)造了條件。

隨著現(xiàn)代聲發(fā)射儀器的出現(xiàn)，整個七十年代和八十年代初人們從聲發(fā)射源機制、波的傳播到聲發(fā)射信號分析方面開展了廣泛和系統(tǒng)的深入研究工作。在生產(chǎn)現(xiàn)場也得到了廣泛的應用，尤其在化工容器、核容器和焊接過程的控制方面取得了成功。

二、中國聲發(fā)射技術(shù)發(fā)展歷程

聲發(fā)射技術(shù)于二十世紀七十年代初開始引入我國。八十年代初期人們開始嘗試采用聲發(fā)射技術(shù)進行壓力容器的檢驗等工程應用，由于技術(shù)水平的限制發(fā)展比較緩慢。八十年代中期勞動部鍋爐壓力容器檢測研究中心率先從美國PAC 公司引進當時世界上最先進的采用Z80 微處理計算機技術(shù)制造的SPARTAN 源定位聲發(fā)射檢測與信號處理分析系統(tǒng), 并在全國一些石化和煤氣公司開展了大量球形儲罐和臥罐等壓力容器的檢測，取得了成功的應用實例。隨后，冶金部武漢安全環(huán)保研究院、大慶石油學院、西安44所和石油大學等許多單位相繼從PAC 引進先進的SPARTAN 和LOCAN 等型號的聲發(fā)射儀器，開展了壓力容器、飛機、金屬材料、復合材料和巖石的檢測和應用。1989 年的全國第四屆聲發(fā)射會議指出：“我國聲發(fā)射技術(shù)的研究、應用和儀器隊伍不斷擴大，技術(shù)水平不斷提高，表明我國聲發(fā)射技術(shù)發(fā)展已經(jīng)走出低谷，開始向新的高峰攀登”。自進入二十世紀九十年代至今，聲發(fā)射技術(shù)在我國的研究和應用成快速發(fā)展的趨勢。

九十年代初許多石化企業(yè)和專業(yè)檢驗所相繼進口大型聲發(fā)射儀器廣泛開展壓力容器的檢驗。九十年代中期空軍第一研究所和航天703 所從美國PAC 公司引進了第三代可以存儲聲發(fā)射信號波形的Mistras2000 多通道聲發(fā)射儀，從而開展了以波形分析為基礎(chǔ)的航空航天設(shè)備的聲發(fā)射檢測與信號處理分析。2002 年國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局鍋爐壓力容器檢測研究中心從德國VALLEN 公司引進了最新型號的ASM5 型36 通道聲發(fā)射儀，該儀器既可對聲發(fā)射信號進行基于波形的模式識別分析，又具有大型常壓油罐底部泄漏的檢測能力。目前聲發(fā)射技術(shù)已在我國已在石油、石化、電力、航空、航天、冶金、鐵路、交通、煤炭、建筑、機械制造與加工等領(lǐng)域開展了廣泛的研究和應用工作。

聲發(fā)射檢測技術(shù)作為一個在我國剛剛發(fā)展的技術(shù)，從業(yè)人員和研究人員都相對較少。據(jù)估計，我國目前約有60 多個科研院所、大專院校和專業(yè)檢驗單位在各個部門和領(lǐng)域從事聲發(fā)射技術(shù)的研究、檢測應用、儀器開發(fā)、制造和銷售工作。

我國聲發(fā)射檢測標準的制定，既遲后于國內(nèi)其它常規(guī)無損檢測方法，也與美國有很大的差距，但在許多方面已取得進展，檢測術(shù)語、檢測儀性能測試、金屬壓力容器檢測方法、鈦合金壓力容器檢測方法、復合材料構(gòu)件檢測方法和在役金屬容器檢測方法等已分別頒布國家標準、國家軍用標準和行業(yè)標準，其余尚處在企業(yè)或內(nèi)部標準階段。目前已頒布主要聲發(fā)射標準目錄如下： GB／T 12604.4—2005 聲發(fā)射檢測術(shù)語

GB／T 18182—2000 金屬壓力容器聲發(fā)射檢測及結(jié)果評價方法 GJB 2044—1994 鈦合金壓力容器檢測方法 JB／T 8283—1995 檢測儀性能測試方法

JB/T 7667—1995 在役壓力容器聲發(fā)射檢測評定方法 JB/T 6916—1993 在役高壓氣瓶聲發(fā)射檢測和評定方法 JB/T 7667—1995 在役壓力容器聲發(fā)射檢測評定方法（JB／T Q753－1989修訂）QJ 2914—1996 復合材料構(gòu)件聲發(fā)射檢測方法

GB/T 19800—2005 無損檢測 聲發(fā)射檢測 換能器的一級校準 GB/T 19801—2005 無損檢測 聲發(fā)射檢測 換能器的二級校準 JB/T 10764－2007 常壓金屬儲罐聲發(fā)射檢測及評價方法

三、主要研究和應用領(lǐng)域

聲發(fā)射檢測技術(shù)不同于其他無損檢測技術(shù)，他對動態(tài)缺陷敏感，可以實現(xiàn)實時的在役檢測，可及早的進行破壞預報。因此，得到了廣泛的應用。

1、壓力容器的聲發(fā)射檢測

壓力容器檢測是目前聲發(fā)射技術(shù)在中國開展應用最成功和普遍的領(lǐng)域之一，人們已經(jīng)對現(xiàn)場壓力容器的聲發(fā)射源進行了詳細的研究工作，通過大量的試驗和現(xiàn)場應用，使這一方法已達到成熟，制定了國家標準。

聲發(fā)射技術(shù)和大量的科研成果在我國壓力容器檢測中成功的推廣和應用，一方面及時排除了大量帶缺陷運行的壓力容器的爆炸隱患，降低了惡性事故的發(fā)生，確保了這些壓力容器的安全運行，取得了重大的社會效益；另一方面，聲發(fā)射檢測大大縮短了壓力容器的檢驗周期，并減少了盲目返修和報廢壓力容器所帶來的損失，為廣大壓力容器用戶帶來了巨大的經(jīng)濟效益，這種檢驗方法深受廣大壓力容器用戶的歡迎。

2、航空航天工業(yè)中的應用 早在二十世紀八十年代初，國內(nèi)有關(guān)單位就進行了飛機機翼疲勞試驗過程中的聲發(fā)射監(jiān)測研究，并在信號處理和識別技術(shù)方面積累了寶貴經(jīng)驗?？哲姷谝谎芯克谀承惋w機的全尺寸疲勞試驗過程中(飛行長達16000 小時)，用聲發(fā)射技術(shù)對其主梁螺孔和隔框連接螺栓等部位疲勞裂紋的形成和擴展進行了跟蹤監(jiān)測，歷時之長和積累數(shù)據(jù)之豐富都是前所未有的。他們利用了聲發(fā)射參數(shù)組成多維空間的一個特征矢量，成功進行了疲勞裂紋產(chǎn)生的聲發(fā)射信號識別。除利用這種多參數(shù)識別方法外，還利用趨勢分析和相關(guān)技術(shù)等方法對信號進行處理，建立了一套較完整的信號識別和處理體系。

3、復合材料的聲發(fā)射特性研究

聲發(fā)射技術(shù)目前已成為研究復合材料斷裂機理和檢測復合材料壓力容器的重要方法。中科院沈陽金屬所、航空621 所、航天703 所和44 所在這些領(lǐng)域做了大量工作，尤其是44所作了大量復合材料壓力容器的聲發(fā)射檢測，并起草了內(nèi)部的檢測與評價標準。目前采用聲發(fā)射技術(shù)已能檢測每根碳纖維或玻璃纖維絲束的斷裂及絲束斷裂載荷的分布，從而評價它們的質(zhì)量。聲發(fā)射技術(shù)還可以區(qū)分復合材料層板不同階段的斷裂特性，如基體開裂、纖維與基體界面開裂、分層和纖維斷裂。另外，我國也有人采用聲發(fā)射技術(shù)研究碳纖維增強聚酰亞胺復合材料升溫固化的特性。

4、巖石的監(jiān)測和應力測量

聲發(fā)射現(xiàn)象的觀測起源于地震的監(jiān)測，現(xiàn)今廣泛地用于巖石的監(jiān)測和地質(zhì)與石油鉆探中的應力測量。冶金部武漢安全環(huán)保研究院近20 年來一直開展礦山和大型水壩巖石塌方的監(jiān)測研究和應用工作，近幾年一直在長江三峽大壩對一些關(guān)鍵部位的巖石活動情況進行監(jiān)測，為三峽大壩的建設(shè)提供了重要依據(jù)。中國科學院地質(zhì)研究所利用巖石的KAISER 效應測量古巖石的應力，以研究遠古時期地質(zhì)的變化情況。北京石油勘探開發(fā)設(shè)計院和北京石油大學采用聲發(fā)射技術(shù)測量巖芯的主應力方向，達到確定油田最大水平應力方向的目的。這些成果已用在我國油田生產(chǎn)和開發(fā)上，取得了明顯的經(jīng)濟效益。

5、在機械制造過程中的監(jiān)控應用

聲發(fā)射應用于機械制造過程或機加工過程的監(jiān)控始于二十世紀七十年代末，我國在這一領(lǐng)域起步早、發(fā)展快。早在1986 年國防科技大學等單位就進行了用聲發(fā)射監(jiān)測機加工刀具磨損的研究工作?，F(xiàn)在，一些單位已研制成功車刀破損監(jiān)測系統(tǒng)和鉆頭折斷報警系統(tǒng)，前者的檢測準確率高達99%。根據(jù)刀具與工件接觸時擠壓和摩擦產(chǎn)生聲發(fā)射的原理，我國還成功研制出了高精度聲發(fā)射對刀裝置，用以保證配合件的加工精度。九十年代，有些部門已開始用人工神經(jīng)網(wǎng)絡進行刀具狀態(tài)監(jiān)控、切削形態(tài)識別與控制以及磨削接觸與砂輪磨損監(jiān)測等。

6、鐵路焊接結(jié)構(gòu)疲勞損傷的監(jiān)測

我國鐵路部門對高速列車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架模擬梁的焊接結(jié)構(gòu)進行了聲發(fā)射監(jiān)測試驗，采用聲發(fā)射多參數(shù)分析技術(shù)監(jiān)測了焊接梁疲勞試驗的全過程，得到了構(gòu)件疲勞損傷各階段與聲發(fā)射特征之間的關(guān)系，準確的監(jiān)測到焊接梁中焊縫和應力集中處的裂紋萌生及擴展過程。所用方法可進一步用來確定構(gòu)件的損傷程度，并有可能應用到鐵路橋梁疲勞損傷監(jiān)測中。

7、泄漏監(jiān)測

帶壓力流體介質(zhì)的泄漏檢測是聲發(fā)射技術(shù)應用的一個重要方面，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局鍋爐壓力容器檢測研究中心、冶金部武漢安全環(huán)保研究院和清華大學無損檢測中心在國家“八五”和“九五”期間合作對壓力容器和壓力管道氣、液介質(zhì)泄漏的聲發(fā)射檢測技術(shù)進行了研究，取得的科研成果目前已在一些石化企業(yè)的原油加熱爐和城市埋地燃氣管道的泄漏監(jiān)測得到成功應用。核工業(yè)總公司武漢核動力運行研究所，于九十年代中期從美國進口了36 通道聲發(fā)射泄漏檢測儀器，專門用于我國核電站的泄漏檢測，目前已進行了大量研究和應用工作。國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局鍋爐壓力容器檢測研究中心和大慶石油學院也分別開展了大型油罐底部聲發(fā)射泄漏檢測的研究和應用工作，初步取得了成功。

8、磁聲發(fā)射研究

我國于 1984 年由武漢大學首先開展鐵磁性材料磁聲發(fā)射的研究工作，隨后北京科技大學和華中科技大學也相繼開展了磁聲發(fā)射的研究工作。武漢大學以多晶和單晶硅鋼材料對磁聲發(fā)射的機制進行了詳細研究，并在世界上首次提出1800 磁疇壁的運動也可以產(chǎn)生很大的磁聲發(fā)射信號，他們提出了磁疇壁內(nèi)磁化矢量的逐漸旋轉(zhuǎn)運動會產(chǎn)生彈性波的模型，這可認為是對一般公認的磁聲發(fā)射產(chǎn)生機制的完善和補充。北京科技大學將磁聲發(fā)射與磁巴克豪森效應想結(jié)合，開發(fā)出可以測量焊縫殘余應力的儀器。

四、目前急需解決的問題和發(fā)展趨勢

我國的聲發(fā)射檢測技術(shù)從實驗室研究到目前在許多工業(yè)領(lǐng)域得到成功應用，從最初模擬式單通道聲發(fā)射儀到目前已全數(shù)字化全波形多通道聲發(fā)射儀，從十幾個從業(yè)人員到目前數(shù)千人的科研和檢驗隊伍，所有這些都是我國聲發(fā)射研究和檢測人員共同努力的結(jié)果。雖然我國的聲發(fā)射檢測技術(shù)取得了很大進展，但今后還需解決的問題和發(fā)展方向為：

(1)在廣義聲發(fā)射的產(chǎn)生機理、復雜條件下波的傳播規(guī)律、材料的高低溫聲發(fā)射特性、電磁聲發(fā)射、新的聲發(fā)射信號分析方法等基礎(chǔ)理論領(lǐng)域開展研究，為聲發(fā)射檢測技術(shù)的工程應用提供理論依據(jù)

（2）在儀器和軟件開發(fā)方面，進一步提高聲發(fā)射檢測儀器的可靠性，開發(fā)高效的聲發(fā)射信號數(shù)據(jù)分析與處理軟件包。利用現(xiàn)代計算機無線（含有線）網(wǎng)絡功能，研制允許用戶遠程操作及監(jiān)視的聲發(fā)射系統(tǒng)，并進行遠程數(shù)據(jù)傳輸及診斷。

（3）加快聲發(fā)射檢測標準的制定和修訂步伐，建立我國聲發(fā)射檢測的標準體系。加強我國聲發(fā)射檢測人員培訓工作，提高聲發(fā)射檢測隊伍水平。參考文獻：

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