第一篇：機(jī)務(wù)文員SMS崗位培訓(xùn)手冊

SMS崗位培訓(xùn)手冊

國投遠(yuǎn)東航運(yùn)有限公司

SMS崗位培訓(xùn)手冊

機(jī)務(wù)文員

國投遠(yuǎn)東航運(yùn)有限公司

2010年6月

SMS崗位培訓(xùn)手冊

前 言

公司近期針對公司安全管理工作需求、海事主管機(jī)關(guān)的審核意見以及公司組織架構(gòu)和人員崗位的變動等情況，對公司SMS文件2.2版進(jìn)行了修訂，形成新版體系文件--“SMS文件3.0版”?！癝MS文件3.0版”自2010年7月1日起正式生效使用。

為使公司體系內(nèi)成員盡快熟悉新版SMS文件，確保SMS能夠在公司船岸有效運(yùn)行，以加強(qiáng)公司安全與防污染工作，公司體系辦公室和培訓(xùn)部特制訂了船岸各崗位的“SMS崗位培訓(xùn)手冊”?！癝MS崗位培訓(xùn)手冊”供公司體系內(nèi)各崗位人員熟悉“SMS文件3.0版”使用，各崗位人員可參考相應(yīng)崗位手冊培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

“SMS崗位培訓(xùn)手冊”為公司培訓(xùn)文件，不作為公司船岸任何與SMS文件相關(guān)的活動依據(jù)，不對外出具或提供?！癝MS文件3.0版”是公司船岸人員安全與防污染工作的唯一指導(dǎo)性文件。各崗位人員在SMS運(yùn)行過程中，活動和記錄應(yīng)嚴(yán)格按照最新有效的“SMS文件3.0版”執(zhí)行?！癝MS崗位培訓(xùn)手冊”如出現(xiàn)與“SMS文件3.0版”內(nèi)容不一致的情況，以“SMS文件3.0版”為準(zhǔn)。公司將根據(jù)SMS文件的更新情況定期對“SMS崗位培訓(xùn)手冊”進(jìn)行修訂。

“SMS崗位培訓(xùn)手冊”為公司內(nèi)部應(yīng)SMS培訓(xùn)需要配發(fā)

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給各崗位人員的學(xué)習(xí)資料，禁止外傳。各崗位人員如離職，應(yīng)將崗位培訓(xùn)手冊交回公司培訓(xùn)部。各崗位人員如轉(zhuǎn)崗，應(yīng)將原崗位培訓(xùn)手冊交回公司培訓(xùn)部，并領(lǐng)取新聘崗位的“SMS崗位培訓(xùn)手冊”。

體系辦公室、培訓(xùn)部

2010年6月

SMS崗位培訓(xùn)手冊

目錄

一．崗位職責(zé)：......................................1

二．崗位相關(guān)SMS程序文件：..........................2

三．崗位相關(guān)SMS須知文件：.........................23

四．SMS應(yīng)急反應(yīng)：.................................45

五．崗位相關(guān) SMS表格：............................49

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一．崗位職責(zé)： 4.8機(jī)務(wù)部 4.8.1職責(zé)

.1制定和完善船體及設(shè)備的管理、使用、維護(hù)保養(yǎng)、修理程序；

.2全面開展機(jī)務(wù)管理工作，提高公司船舶適航率；.3開展對船舶維護(hù)保養(yǎng)工作計(jì)劃的審核、審批、監(jiān)督執(zhí)行，評價(jià)和統(tǒng)計(jì)工作；

.4對船舶輪機(jī)長和大管輪進(jìn)行適任審核、業(yè)務(wù)考核、技術(shù)指導(dǎo)、工作評價(jià)及安全操作監(jiān)督；

.5指導(dǎo)、監(jiān)督船員對船舶設(shè)備的正常使用和維護(hù)保養(yǎng)；.6加強(qiáng)對關(guān)鍵性設(shè)備和非連續(xù)性使用設(shè)備的檢查，提高設(shè)備完好率；

.7負(fù)責(zé)船舶廠修、航修和自修的計(jì)劃、實(shí)施、質(zhì)量監(jiān)督、效果評估及各項(xiàng)費(fèi)用的預(yù)算、談判和審核；

.8負(fù)責(zé)對船舶備件、燃潤油的使用管理、監(jiān)督及評價(jià)；.9負(fù)責(zé)船舶申請備件、潤油及物料的審批；.10負(fù)責(zé)船舶船檢證書的辦理和技術(shù)資料的管理；.11負(fù)責(zé)船舶機(jī)損事故的調(diào)查、分析和處理；.12負(fù)責(zé)監(jiān)督和指導(dǎo)船舶燃、潤油的防污染管理；.13負(fù)責(zé)制定船舶機(jī)務(wù)管理關(guān)鍵性操作方案和須知；

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.14定期對船舶的機(jī)務(wù)安全檢查，糾正船舶設(shè)備不符合項(xiàng)；.15負(fù)責(zé)糾正本部門SMS運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)；.16參與公司船岸應(yīng)急反應(yīng)。4.8.6機(jī)務(wù)文員 4.8.6.1責(zé)任

.1機(jī)務(wù)部SMS文件的記錄和歸檔；

.2船舶船檢證書和技術(shù)資料的登記和轉(zhuǎn)存。二．崗位相關(guān)SMS程序文件： SMP0603船員的聘用和考核程序 3.職責(zé)

3.1船員管理部經(jīng)理是船員聘用的主管，負(fù)責(zé)船員持證、健康狀況的審核；

3.2 海務(wù)部經(jīng)理負(fù)責(zé)對船長審核； 3.3海務(wù)部負(fù)責(zé)對駕駛員的適任審核；

3.4機(jī)務(wù)主管負(fù)責(zé)對輪機(jī)長、輪機(jī)員和電機(jī)員的適任審核； 3.5船員部經(jīng)理負(fù)責(zé)普通船員的適任審核。4.船員適任資格

4.1所聘船員必須持有海事主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的各類法定證書。

4.1.1 通用證書：

.1所有船員均應(yīng)持有《船員服務(wù)簿》和海船船員專業(yè)培

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訓(xùn)合格證；

.2高級船員、值班水手和值班機(jī)工均應(yīng)持有海事主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的相應(yīng)船種、航區(qū)、噸位等有效適任證書；.3駕駛員應(yīng)持有精通急救、高級消防、雷達(dá)觀測與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器、自動雷達(dá)標(biāo)繪儀等專業(yè)培訓(xùn)合格證；此外，船長和大副還應(yīng)持有船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn)合格證；

.4輪機(jī)員應(yīng)持有精通急救、高級消防專業(yè)訓(xùn)練合格證明。4.2所聘船員必須身體健康。

4.2.1木匠、大廚、二廚、服務(wù)員必須經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的衛(wèi)生機(jī)構(gòu)體格檢查，持有有效的船員健康證明；

4.3擬聘船員必須具有相應(yīng)的任職資歷及業(yè)務(wù)技能。須具備下列條件：

4.3.1具有相應(yīng)船種船舶工作一年及以上資歷； 4.3.2必須能用漢語普通話進(jìn)行交流；

4.3.3聘用前一年內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有責(zé)任性大事故、違章違紀(jì)等不良記錄；

4.3.4符合公司所派船舶的要求； 5.聘用

5.1調(diào)配管理員填報(bào)《聘用船員任職資格審核表》（附件1）； 5.2調(diào)配管理員按本程序規(guī)定的適任資格審核后按不同部門、不同級別的船員送海務(wù)部、機(jī)務(wù)部、船員部審核； 5.3船長、大副的聘用，經(jīng)海務(wù)部經(jīng)理，輪機(jī)長經(jīng)機(jī)務(wù)主

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管技術(shù)認(rèn)定后，送船員部經(jīng)理及指定人員審核； 指定人員簽署審核意見后由船員調(diào)配員送主管船員部副總經(jīng)理審批； 5.4經(jīng)審核批準(zhǔn)錄用的船員，由船員部負(fù)責(zé)辦理聘用手續(xù)，并依照有關(guān)法律法規(guī)與擬聘船員簽訂勞動合同。6.適任考核

6.1適任考核是對船員在船任職期間的跟蹤管理，每半年進(jìn)行一次。

船員部負(fù)責(zé)組織對船員的適任考核； 海務(wù)部經(jīng)理負(fù)責(zé)對船長和大副的適任考核； 機(jī)務(wù)主管負(fù)責(zé)對輪機(jī)長的適任考核；

船長負(fù)責(zé)組織對大副和輪機(jī)長以下船舶的適任考核。6.2船員調(diào)配員和船舶負(fù)責(zé)將船員的考核結(jié)果記錄、存檔。7.解聘

7.1在本公司所管理的船員，有以下原因之一者，公司予以解聘；

7.1.1違反國家法律，從事犯罪活動的； 7.1.2因失職而造成船舶事故的；

7.1.3發(fā)生直接責(zé)任性重大、特大事故的； 7.1.4經(jīng)考核，認(rèn)定不能勝任其工作的； 7.1.5因健康原因，無法勝任其工作的；

7.2船員解聘由公司SMS相關(guān)部室向船員部提出，船員部組織相關(guān)人員認(rèn)定，經(jīng)主管船員部副總經(jīng)理審批。

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7.3經(jīng)主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)解聘后，船員部負(fù)責(zé)辦理解聘手續(xù)，并填寫《船員解聘記錄表》。8.記錄

以下記錄保存3年，由船員部負(fù)責(zé)存檔。

8.1船員聘用應(yīng)填寫《聘用船員任職資格審核表》（見附件1）；

8.2 船長和大副的考核應(yīng)填寫《船長考核表》和《大副考核表》； 由海務(wù)部經(jīng)理負(fù)責(zé)；

8.2輪機(jī)長考核應(yīng)填寫《輪機(jī)長考核表》（見附件2），由機(jī)務(wù)主管負(fù)責(zé)；

8.3大副和輪機(jī)長以下船員考核應(yīng)填寫《船員適任考核表》（見附件4），由船長負(fù)責(zé)；

8.4船員解聘應(yīng)填寫《船員解聘記錄表》（見附件5），由船員部負(fù)責(zé)。

SMP0605 船岸人員培訓(xùn)程序 1.目的

規(guī)范公司的培訓(xùn)工作，以不斷提高船岸人員安全管理技能。2.適用范圍

公司岸基和船舶所有SMS相關(guān)人員。8.記錄

8.1由各部門及船舶填寫《培訓(xùn)需求表》（附件1），報(bào)培訓(xùn)部；

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SMP0707 制定船上操作方案和須知的程序 4.職責(zé)

4.1安全管理體系相關(guān)部門負(fù)責(zé)提出其職能范圍內(nèi)的船上關(guān)鍵性操作的標(biāo)識意見；

4.2海務(wù)部和機(jī)務(wù)部分別負(fù)責(zé)各自業(yè)務(wù)主管的,已認(rèn)定的船上關(guān)鍵性操作的標(biāo)識，并組織編寫和修改相對應(yīng)的船上操作須知；

4.3由公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)組織船舶編寫本船的船舶設(shè)備操作規(guī)程。

5.實(shí)施

5.1船上關(guān)鍵性操作的標(biāo)識

5.1.1公司各部門和船舶根據(jù)安全管理實(shí)施中發(fā)現(xiàn)，需要新增標(biāo)識的船上關(guān)鍵性操作項(xiàng)目，隨時提出報(bào)告公司指定人員；

5.1.2由公司指定人員根據(jù)各部門或船舶提出新增標(biāo)識項(xiàng)目的意見，結(jié)合安全管理體系運(yùn)行中對事故、險(xiǎn)情和不符合規(guī)定的情況的調(diào)查分析意見，組織相關(guān)部門和船舶高級船員討論確定是否編制該項(xiàng)操作的操作方案和須知。

5.1.3公司現(xiàn)已標(biāo)識的船上關(guān)鍵性操作見附件：《船上關(guān)鍵性操作項(xiàng)目表》。

SMP0808船上緊急情況的標(biāo)識、描述和反應(yīng)程序 2.應(yīng)急組織

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公司成立應(yīng)急指揮小組，以組織和指揮對公司船舶緊急情況的處置。應(yīng)急指揮小組組長為公司總經(jīng)理，副組長為副總經(jīng)理A、指定人員和海務(wù)部經(jīng)理，成員為公司其他領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)務(wù)、海務(wù)及相關(guān)部門人員,以及組長根據(jù)緊急情況確定需要參加人員。5.1應(yīng)急反應(yīng)

5.1.1最初報(bào)告：船舶發(fā)生緊急情況時，船長首先將緊急情況發(fā)生的時間、地點(diǎn)、種類、安全威脅程度及其趨勢、已采取的應(yīng)變措施等，使用電話或其他有效通訊方式報(bào)告航運(yùn)部值班人員,值班調(diào)度員詳細(xì)記錄或錄音記錄，以方便公司應(yīng)急指揮小組查詢。情況特別緊急時，船長應(yīng)直接用電話報(bào)告公司總經(jīng)理。

5.1.2公司值班人員接到船長緊急情況報(bào)告后，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮小組組長和副組長報(bào)告。

5.1.3接到緊急情況報(bào)告后，由總經(jīng)理宣布啟動應(yīng)急程序，由值班員立即通知應(yīng)急指揮小組成員迅速到公司航運(yùn)部值班室集中。

5.1.4應(yīng)急指揮小組經(jīng)分析研究后，確定具體應(yīng)急處置方案，指導(dǎo)船舶采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。應(yīng)急指揮小組應(yīng)密切關(guān)注搶險(xiǎn)效果，如情況許可應(yīng)指派相關(guān)人員組成現(xiàn)場處理隊(duì)，前往船舶遇險(xiǎn)現(xiàn)場協(xié)助處理，做好后續(xù)安排。

5.1.5當(dāng)情況危急，應(yīng)急指揮小組應(yīng)向上級主管部門或有

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關(guān)救助機(jī)構(gòu)報(bào)告,尋求對船舶提供進(jìn)一步的技術(shù)指導(dǎo)和資源支持。

5.1.5要求船長視發(fā)生緊急情況的種類、性質(zhì)（海損、機(jī)損、火災(zāi)、油污、海盜等）和緊急程度，利用一切有效手段組織全體船員進(jìn)行應(yīng)急自救，并決定是否報(bào)告就近海事主管機(jī)關(guān)及船籍港海事主管機(jī)關(guān)。

5.1.6船岸通信應(yīng)始終保持暢通，根據(jù)SMI0704《船岸通信聯(lián)絡(luò)須知》中的安全通信處置程序與原則，采取一切有效的手段與方法，盡可能保持船岸雙方通信聯(lián)系暢通。情況緊急時，可使用國內(nèi)統(tǒng)一水上搜救專用電話號碼“12395”，在當(dāng)?shù)乜芍苯訐艽虼颂柎a與水上救助機(jī)構(gòu)聯(lián)系，使用漫游移動電話時應(yīng)加撥本地區(qū)號，使用全球海事衛(wèi)星通信時應(yīng)加撥中國代碼“0086”。

5.1.7海務(wù)部經(jīng)理負(fù)責(zé)提供船舶海區(qū)的氣象資料、潮汐、有關(guān)海圖，對應(yīng)急情況的局面做出分析，提出應(yīng)急處置方案，包括調(diào)整航向、航速、滯航、錨泊、避風(fēng)、搶灘、救助等意見，供組長決策。

5.1.8機(jī)務(wù)部經(jīng)理負(fù)責(zé)組織機(jī)務(wù)主管提供船舶的技術(shù)圖紙，對船體結(jié)構(gòu)等造成損傷或油污等局面進(jìn)行分析，提供應(yīng)急的方案，如搶修方法、堵漏、應(yīng)急駁油等，供組長決策。5.1.9航運(yùn)部經(jīng)理負(fù)責(zé)提供船舶的貨物裝卸情況（貨物名稱、數(shù)量等）、航次貨運(yùn)積載圖、船舶穩(wěn)性、吃水等資料，SMS崗位培訓(xùn)手冊

并與代理、港方、貨主、保險(xiǎn)等有關(guān)單位聯(lián)系。

5.1.10船員部經(jīng)理負(fù)責(zé)提供船員名單及家屬聯(lián)系電話，組織制定人員傷病急救措施及聯(lián)系保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等。

5.1.11信息資源室主任負(fù)責(zé)按照應(yīng)急指揮小組要求及時調(diào)取所需檔案資料。

5.1.12綜合發(fā)展部經(jīng)理負(fù)責(zé)做好后勤資源支持及新聞媒體的公關(guān)事務(wù)，根據(jù)公司應(yīng)急指揮小組書面指示及時發(fā)布正確的信息和資料。

5.1.13船舶緊急情況消除后，應(yīng)急指揮小組組長宣布解除應(yīng)急情況狀態(tài)，并安排相關(guān)人員跟蹤處理后續(xù)事宜。5.1.14 對于發(fā)生的事故、重大險(xiǎn)情，體系辦公室應(yīng)上報(bào)船籍港海事主管機(jī)關(guān)備案。5.2 記錄

5.2.1航運(yùn)部值班人員負(fù)責(zé)對整個應(yīng)急反應(yīng)過程的內(nèi)容做好記錄。

5.2.2船舶值班駕駛員和輪機(jī)員按《航海日志》、《輪機(jī)日志》等的規(guī)定要求做好記錄并妥善加以保存。

5.2.3公司與船舶應(yīng)保存好與船岸及有關(guān)方面聯(lián)系的往來電傳、傳真和電話記錄等，并保存好海事聲明、海事報(bào)告等有關(guān)材料。

SMP0909不符合規(guī)定情況的報(bào)告、調(diào)查、分析、糾正程序 3.2.2不符合規(guī)定情況的報(bào)告

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.1船岸在下列情況下發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況，責(zé)任部門/船舶應(yīng)填寫《不符合規(guī)定的情況報(bào)告及處理表》并向相關(guān)部門/人員報(bào)告。

1）公司岸基部門在日常工作中或接受內(nèi)審、外審中發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況時，部門經(jīng)理應(yīng)組織分析原因并制定糾正措施，填寫《不符合規(guī)定的情況報(bào)告及處理表》，報(bào)公司指定人員。

2）船舶在接受FSC檢查、內(nèi)審和外審中發(fā)現(xiàn)缺陷，船長應(yīng)組織船舶相關(guān)部門和人員分析原因，制定相應(yīng)糾正措施，填寫《不符合規(guī)定的情況報(bào)告及處理表》（SMP0909-1）報(bào)公司相應(yīng)職能部門，并留存?zhèn)洳椤?/p>

3）船舶于開航前即時糾正的FSC檢查標(biāo)記為“17項(xiàng)”不符合情況，填寫《不符合規(guī)定的情況報(bào)告及處理表》（SMP0909-2）后留存?zhèn)洳?，無須報(bào)公司。

.2船岸在下列情況下發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按相應(yīng)程序的具體規(guī)定進(jìn)行報(bào)告及糾正處理，不必再填寫《不符合規(guī)定的情況報(bào)告及處理表》和報(bào)告。

1）在公司有效性評價(jià)/管理復(fù)查中發(fā)現(xiàn)SMS的薄弱環(huán)節(jié)或有待改進(jìn)問題，由指定人員在有效性評價(jià)/管理復(fù)查報(bào)告中提出整改方案，報(bào)公司總經(jīng)理審批后，相關(guān)部門負(fù)責(zé)落實(shí)。2）船舶在維護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)船舶及設(shè)備的缺陷按SMP1011《船舶及設(shè)備維護(hù)程序》的規(guī)定進(jìn)行報(bào)告及處理。

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3）岸基對船舶安全檢查按SMI1008文件執(zhí)行。3.2.3不符合規(guī)定的情況的原因分析

.1責(zé)任部門經(jīng)理/船長應(yīng)組織本部門/本船舶相關(guān)人員對不符合規(guī)定的情況進(jìn)行調(diào)查分析；牽涉到船岸或兩個以上職能部門的不符合規(guī)定的情況，則由指定人員組織相關(guān)管理部門或船舶進(jìn)行原因分析。.2 分析的內(nèi)容至少包括：

----了解責(zé)任者是否熟悉與其職責(zé)有關(guān)的SMS文件及其崗位職責(zé)；

----責(zé)任者是否具備其崗位的適任資歷，是否經(jīng)過相關(guān)的培訓(xùn)；

----不符合規(guī)定的情況發(fā)生時責(zé)任者的工作環(huán)境和其他客觀條件；

----過程是否已有文件規(guī)定，文件規(guī)定是否符合實(shí)際情況。4.糾正措施的制定、實(shí)施及驗(yàn)證

4.1責(zé)任部門/船舶根據(jù)不符合規(guī)定的情況的原因制定糾正措施，不符合規(guī)定的情況的糾正措施應(yīng)包含補(bǔ)救的措施和預(yù)防類似事件再次發(fā)生的措施。

4.2責(zé)任部門/船舶負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查、監(jiān)督相關(guān)人員在規(guī)定期限內(nèi)完成不符合規(guī)定的情況的糾正，并報(bào)指定人員，由其或其指定的人員驗(yàn)證糾正措施的實(shí)施情況及其效果。4.3公司相關(guān)部門應(yīng)檢查、監(jiān)督船舶在規(guī)定期限內(nèi)完成不

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符合規(guī)定的情況的糾正，并報(bào)指定人員，由其或其指定的人員驗(yàn)證糾正措施的實(shí)施情況及其效果。

4.4對實(shí)施效果不明顯的糾正措施，應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)查分析，以確定糾正措施是否達(dá)到所要求的實(shí)施程度，或糾正措施本身是否存在偏差，以便做出繼續(xù)實(shí)施糾正措施或采取新的糾正措施的決定。5.記錄與歸檔

5.1《不符合規(guī)定的情況報(bào)告及處理表》由職能部門或船舶保存，保存期為3年。

5.2其它有關(guān)不符合規(guī)定的情況報(bào)告及糾正處理記錄按相關(guān)程序規(guī)定由相關(guān)部門、船舶保存。

SMP0910險(xiǎn)情的報(bào)告、調(diào)查及糾正程序 4.職責(zé)

4.1 船長負(fù)責(zé)向公司主管部門報(bào)告船舶發(fā)生險(xiǎn)情的時間、地點(diǎn)、原因、可能后果及消除險(xiǎn)情的措施。

4.2 主管部門負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員調(diào)查分析險(xiǎn)情的影響和產(chǎn)生的原因，并指導(dǎo)船舶制定和實(shí)施相應(yīng)的糾正/預(yù)防措施。

4.3指定人員或其指定的部門或人員負(fù)責(zé)驗(yàn)證糾正/預(yù)防措施的實(shí)施情況及其效果。

5.程序

5.1 發(fā)生下列險(xiǎn)情必須報(bào)告公司：

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----主、副機(jī)故障、造成船舶漂航；----舵機(jī)失靈；

----電、磁羅經(jīng)故障、不能正確指向；----走錨；----發(fā)生火情；

----惡劣天氣威脅船舶安全；----船舶不正常傾斜；

----對人員、船舶、貨物安全造成嚴(yán)重威脅或?qū)Νh(huán)境構(gòu)成潛在污染的其它情況。

5.2 船舶險(xiǎn)情發(fā)生后，船長應(yīng)立即組織采取有效的應(yīng)變措施，必要時啟動應(yīng)急反應(yīng)程序，最大限度地遏止事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展，避免事故的發(fā)生。

5.3 船上的險(xiǎn)情被遏止或事態(tài)穩(wěn)定，不會迅速導(dǎo)致事故的發(fā)生后，船長組織船上主管人員分析產(chǎn)生險(xiǎn)情的原因、可能的后果及應(yīng)采取的糾正措施，填寫《船舶險(xiǎn)情報(bào)告及處理表》（附錄1）報(bào)公司主管部門，并抄報(bào)指定人員。

5.4 船長向公司報(bào)告險(xiǎn)情的內(nèi)容包括：險(xiǎn)情發(fā)生的時間、地點(diǎn)、原因、可能造成的后果、已采取的相應(yīng)措施、是否需要公司給予支持和幫助等。

5.5 主管部門收到船舶險(xiǎn)情報(bào)告后應(yīng)對其緊急程度和可能造成的危害進(jìn)行分析和評估，對其產(chǎn)生的原因作進(jìn)一步調(diào)查分析，指導(dǎo)船舶采取必要的糾正措施，防止險(xiǎn)情的進(jìn)一

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步發(fā)展。

5.6 船長對公司的建議應(yīng)予考慮，進(jìn)一步實(shí)施制定的糾正措施，必要時請求主管部門給予船舶技術(shù)指導(dǎo)和岸基支持。

5.7 險(xiǎn)情完全消除后，船長應(yīng)將實(shí)施糾正措施的情況及其效果及時報(bào)主管部門及值班調(diào)度員。

5.8 岸基主管部門負(fù)責(zé)監(jiān)督糾正措施的實(shí)施情況及其效果，并及時向指定人員報(bào)告。

5.9 必要時報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，主管部門以公司名義將發(fā)生的險(xiǎn)情及處理情況通報(bào)各輪，要求各輪從中吸取教訓(xùn)，防止類似險(xiǎn)情的發(fā)生。

6.記錄及歸檔

船舶保存險(xiǎn)情處理的詳細(xì)記錄，《船舶險(xiǎn)情報(bào)告及處理表》由相關(guān)主管部門、船舶各保存一份，保存期為5年。

SMP0911事故的報(bào)告、調(diào)查及糾正程序 3.定義

----事故系指造成人員傷亡、造成海洋環(huán)境污染、船舶或其貨物遭到損害的事件。

----事故等級：按交通部《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》的規(guī)定劃分，共分為四個等級：小事故、一般事故、大事故和重大事故。

4.職責(zé)

4.1船長負(fù)責(zé)向公司主管部門報(bào)告船舶發(fā)生事故的時間、SMS崗位培訓(xùn)手冊

地點(diǎn)、原因及采取的措施。

4.2航運(yùn)部負(fù)責(zé)對貨運(yùn)質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查分析，寫出調(diào)查報(bào)告，報(bào)公司總經(jīng)理并參與對事故責(zé)任者的內(nèi)部處理，進(jìn)行海事理賠；

4.3機(jī)務(wù)部負(fù)責(zé)對機(jī)損、污染等事故進(jìn)行調(diào)查分析，寫出調(diào)查報(bào)告，報(bào)公司總經(jīng)理并參與對事故責(zé)任者的內(nèi)部處理，對外進(jìn)行海事理賠；

4.4海務(wù)部負(fù)責(zé)對海損、火災(zāi)、船舶被滯留等事故進(jìn)行調(diào)查分析，寫出調(diào)查報(bào)告，報(bào)公司總經(jīng)理并參與對事故責(zé)任者的內(nèi)部處理，對外進(jìn)行海事理賠。

4.5船員部負(fù)責(zé)對人身傷亡的事故進(jìn)行調(diào)查分析，寫出調(diào)查報(bào)告，報(bào)公司總經(jīng)理并參與對事故責(zé)任者的內(nèi)部處理，對外進(jìn)行海事理賠。

4.6指定人員負(fù)責(zé)驗(yàn)證糾正/預(yù)防措施的實(shí)施情況及其效果。

5.程序

5.1船舶發(fā)生事故，船長應(yīng)立即報(bào)告公司主管部門，并采取有效措施，盡量減小事故造成的損失。

5.2主管部門應(yīng)分析事故原因，指導(dǎo)船舶采取有效措施，以防止事故的擴(kuò)大。

5.3情況穩(wěn)定后，船長應(yīng)填寫《船舶事故報(bào)告及處理表》（附錄1），向公司主管部門報(bào)告，并抄報(bào)指定人員。報(bào)告內(nèi)

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容包括事故的發(fā)生時間、地點(diǎn)、事故經(jīng)過、原因、船上已采取的措施及其效果。

5.4如船舶發(fā)生海上交通或污染事故，公司主管部門和船舶均應(yīng)按《中華人民共和國海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》、《中華人民共和國防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》等相關(guān)規(guī)定向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。

5.5主管部門應(yīng)對船舶發(fā)生的事故進(jìn)行分析并擬定事故等級，如果事故屬小事故，主管部門應(yīng)指派機(jī)務(wù)主管或海務(wù)員登船調(diào)查處理，實(shí)施糾正措施。

5.6 如事故性質(zhì)屬一般等級事故，公司應(yīng)組織以主管部門部門經(jīng)理為主的事故調(diào)查處理小組進(jìn)行調(diào)查處理，并盡可能赴事故現(xiàn)場進(jìn)行處理，船舶應(yīng)向調(diào)查處理小組提供詳實(shí)的有關(guān)資料。大事故應(yīng)由分管副總經(jīng)理帶隊(duì)進(jìn)行調(diào)查處理；重大事故由總經(jīng)理帶隊(duì)進(jìn)行調(diào)查處理。

5.7 船舶在FSC檢查中發(fā)現(xiàn)“滯留”應(yīng)等同“大事故”處理，并且由體系辦公室向船籍港海事部門備案。

5.8 調(diào)查組與事故船舶應(yīng)認(rèn)真調(diào)查事故發(fā)生經(jīng)過，找出事故發(fā)生的真正原因，制定切實(shí)有效的糾正/預(yù)防措施，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

5.9 調(diào)查處理結(jié)束后，調(diào)查組要寫出調(diào)查報(bào)告，提出事故處理意見，上報(bào)公司總經(jīng)理。

5.10 公司總經(jīng)理召開經(jīng)理辦公會，對事故責(zé)任者做出

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處理決定和整改措施。

5.11 主管部門根據(jù)經(jīng)理辦公會的決定，以公司名義將事故通報(bào)各輪，要求各輪吸取教訓(xùn)，防止類似事故的發(fā)生。

5.12 指定人員或其指定的人員對船岸實(shí)施糾正/預(yù)防措施及其效果進(jìn)行驗(yàn)證。

5.13 在糾正/預(yù)防措施的實(shí)施達(dá)到預(yù)期效果后，主管部門/船長應(yīng)將實(shí)施糾正/預(yù)防措施的情況記錄、歸檔。

SMP1011船舶及設(shè)備的維護(hù)程序 3.職責(zé) 3.1機(jī)務(wù)部

3.1.1對船舶的維修保養(yǎng)進(jìn)行監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，審核船舶各種報(bào)表、記錄。并對船舶的維護(hù)保養(yǎng)提供必要的支持。

3.1.2及時處置船舶報(bào)告的設(shè)備不符合規(guī)定情況。5.維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃的制定和實(shí)施

5.1船舶及設(shè)備預(yù)防檢修按年度/月度計(jì)劃的方式進(jìn)行，由船舶具體實(shí)施，機(jī)務(wù)部監(jiān)控和指導(dǎo)。

5.2船舶按SM1001《船舶設(shè)備的檢修維護(hù)須知》中的附錄“船舶預(yù)防檢修周期表”的規(guī)定和設(shè)備使用說明書的要求以及設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀況，制定年度預(yù)防檢修計(jì)劃,在每年12月15日前報(bào)送公司機(jī)務(wù)主管，經(jīng)機(jī)務(wù)部經(jīng)理批準(zhǔn)后，作為公司指令下達(dá)到各輪執(zhí)行。

5.3輪機(jī)長、大副根據(jù)公司批準(zhǔn)的《船舶年度維護(hù)保養(yǎng)

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計(jì)劃》（分甲板、輪機(jī)兩部分），考慮船舶和設(shè)備實(shí)際狀況和船舶營運(yùn)條件適時進(jìn)行調(diào)整，每月初編制《月度維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃》報(bào)船長批準(zhǔn)后實(shí)施。

6.公司的支持

6.1若船長向公司書面提出岸基支持要求，機(jī)務(wù)部應(yīng)及時給予回復(fù)并向船舶提供必要的支持；

6.2物資部做好物料、備件的及時供應(yīng)。7.維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量監(jiān)控

7.1船舶及設(shè)備的檢修維護(hù)質(zhì)量，必須符合船舶檢驗(yàn)規(guī)范和設(shè)備說明書的要求。

7.2輪機(jī)長對全船機(jī)電設(shè)備技術(shù)總負(fù)責(zé)，對維護(hù)檢修工作給予指導(dǎo)。

7.3輪機(jī)長、大副分別對本部門的《月度維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃》執(zhí)行情況和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。

7.4 船長對全船維護(hù)保養(yǎng)工作的質(zhì)量和進(jìn)度實(shí)施監(jiān)控。7.5 機(jī)務(wù)主管對維護(hù)保養(yǎng)工作質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。8.設(shè)備不符合的處理 8.1報(bào)告

8.1.1 船舶設(shè)備主管人員在設(shè)備檢查測試中，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在某種缺陷、性能不良、故障、損壞或備件缺乏應(yīng)立即向部門長報(bào)告。

8.1.2 部門長接到報(bào)告后，應(yīng)對所報(bào)告的情況進(jìn)行核實(shí)、SMS崗位培訓(xùn)手冊

調(diào)查、分析；

.1 船舶有能力自修的組織船員自行修理。

.2無自修能力的項(xiàng)目，由責(zé)任人填寫《設(shè)備缺陷處理記錄表》，經(jīng)部門長審核，報(bào)船長批準(zhǔn)后呈報(bào)機(jī)務(wù)部。

8.1.3 船舶向公司報(bào)告的方式可采用以下幾種方式傳遞《設(shè)備缺陷處理記錄表》：

.1 電報(bào)、傳真；

.2 電話（要有電話記錄，且后補(bǔ)《設(shè)備缺陷處理記錄表》）；

.3 信件（特快專遞）；.4 在“月度報(bào)表”中報(bào)告。8.2實(shí)施糾正措施

8.2.1 海務(wù)部或機(jī)務(wù)部接到船舶的報(bào)告后，應(yīng)對所報(bào)告的情況進(jìn)行調(diào)查、分析，提出糾正措施報(bào)本部門經(jīng)理審批。

.1 船舶可自修但缺乏備件、材料時，由物資部向船上供給所需備件、材料；

.2船上雖無自修能力，但此項(xiàng)缺陷對安全和防污染不直接構(gòu)成影響，可安排在廠修或塢修中解決。

.3對船舶安全和防污染會造成影響的應(yīng)立即解決。8.2.2 對于嚴(yán)重或重大的設(shè)備缺陷由機(jī)務(wù)部經(jīng)理報(bào)告公司分管副總經(jīng)理,由分管副總經(jīng)理、海務(wù)部經(jīng)理、機(jī)務(wù)部經(jīng)理等共同研究制定糾正措施，由公司分管副總經(jīng)理作出批

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示后實(shí)施。

8.2.3 經(jīng)副總經(jīng)理批示的糾正措施應(yīng)及時通知船舶。為了保證糾正措施的有效實(shí)施，海務(wù)員或機(jī)務(wù)主管應(yīng)上船進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。

8.2.4 船舶報(bào)告的缺陷糾正后，應(yīng)將糾正結(jié)果報(bào)告機(jī)務(wù)部。

9.記錄

9.1船舶及設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)按照SM1001《船舶設(shè)備的檢修維護(hù)須知》要求記錄和保存；

9.2機(jī)務(wù)部和船舶分別保存《設(shè)備缺陷處理記錄表》。SMP1012船舶關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)的管理程序 3.定義

關(guān)鍵性設(shè)備指會因突發(fā)性運(yùn)行故障而導(dǎo)致險(xiǎn)情的設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)。包括應(yīng)急設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng),備用設(shè)備、非連續(xù)使用設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)。

4.職責(zé)

4.1機(jī)務(wù)部負(fù)責(zé)標(biāo)識船舶關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)，提出并實(shí)施提高其可靠性的措施；

4.2機(jī)務(wù)部負(fù)責(zé)綜合并認(rèn)定上述標(biāo)識意見和提高其可靠性的措施，修改本程序之附件《關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)清單》。

5.關(guān)鍵性設(shè)備、系統(tǒng)的標(biāo)識及提高其可靠性的措施 5.1標(biāo)識

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5.1.1機(jī)務(wù)部組織SMS相關(guān)部門及船舶提出關(guān)鍵性設(shè)備的標(biāo)識意見；

5.1.2機(jī)務(wù)部經(jīng)理組織SMS相關(guān)人員討論，認(rèn)定關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)，并報(bào)指定人員批準(zhǔn)；

5.1.3體系管理員將批準(zhǔn)的關(guān)鍵性設(shè)備在SMS文件中予以標(biāo)識，將提高其可靠性措施按SMP1113《文件資料的控制程序》的規(guī)定進(jìn)行審批，納入SMS文件。

5.2提高關(guān)鍵性設(shè)備可靠性的措施包括： 5.2.1預(yù)防檢修； 5.2.2定期測試；

5.2.3經(jīng)常檢查和調(diào)整運(yùn)行參數(shù)； 5.2.4編制重要設(shè)備的操作規(guī)程； 5.2.5配備船舶和設(shè)備的技術(shù)資料；

5.2.6報(bào)告、糾正船舶和設(shè)備存在的不符合規(guī)定情況； 5.2.7按適當(dāng)?shù)拈g隔期進(jìn)行檢查。

5.3現(xiàn)已標(biāo)識的關(guān)鍵性設(shè)備見附件《關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)清單》。

6.提高關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)可靠性措施的實(shí)施 6.1預(yù)防檢修

6.1.1公司所屬船舶實(shí)施預(yù)防檢修維護(hù)制度，采用年度/月度預(yù)防檢修維護(hù)計(jì)劃的方式，其項(xiàng)目已包含了關(guān)鍵性設(shè)備及技術(shù)系統(tǒng)。

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6.1.2預(yù)防檢修維護(hù)的實(shí)施按SM1001《船舶設(shè)備的檢修維護(hù)須知》進(jìn)行。

6.2定期測試

6.2.1船舶關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)的檢測周期已在《船舶預(yù)防檢修周期表》中做出標(biāo)明，并納入船舶預(yù)防維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。船舶制訂“船舶月度預(yù)防檢修維護(hù)計(jì)劃和執(zhí)行情況記錄表”，列出船舶每月維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目涵蓋了備用設(shè)備和非持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備及技術(shù)系統(tǒng)的定期試驗(yàn)和測試。

6.2.2船舶關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)的日常檢查和測試已納入日常值班檢查中。相關(guān)人員在檢測完畢后,應(yīng)在《關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)檢測記錄表》上做好記錄和簽名。

6.3配備船舶和設(shè)備的技術(shù)資料

6.3.1機(jī)務(wù)部建立單船技術(shù)資料目錄，并隨船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備的更改而更改。

6.3.2信息資源室和船舶各妥善保管一份并能隨時提供使用。

6.4關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)發(fā)生不符合規(guī)定情況的處理 6.4.1關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)發(fā)生不符合規(guī)定情況,按照SMP1011文件中的有關(guān)規(guī)定處理。

6.4.2機(jī)務(wù)部指導(dǎo)和支持船舶消除關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)不符合規(guī)定的情況，可包括提供技術(shù)指導(dǎo)、安排航修，物資部提供備件、物料、工具或新設(shè)備等。

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6.5機(jī)務(wù)主管每半年檢查各輪包括關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)情況，按照 SMI1008《船岸對船舶檢查須知》的規(guī)定執(zhí)行。

7.記錄

7.1《關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)檢測記錄表》由輪機(jī)長和大副組織填寫，船長審核，保存3年。三． 崗位相關(guān)SMS須知文件：

SMI1008船岸對船舶檢查須知 3.職責(zé)

3.1 海務(wù)部、機(jī)務(wù)部、船員部和培訓(xùn)部負(fù)責(zé)定期對船舶進(jìn)行檢查，并指導(dǎo)船舶接受主管機(jī)關(guān)的FSC檢查。

3.2船舶各級船員配合安全檢查,對發(fā)現(xiàn)的缺陷積極采取措施消除。

4.公司岸基對船舶的檢查

4.1檢查頻次及時間：每半年一次，檢查時間盡可能安排在主管機(jī)關(guān)的FSC檢查之前進(jìn)行。

4.2公司海務(wù)部、機(jī)務(wù)部、船員部和培訓(xùn)部的管理人員聯(lián)合或獨(dú)立對船舶進(jìn)行安全檢查，于船舶在港口停泊或作業(yè)期間進(jìn)行,必要時可跟船進(jìn)行檢查。

4.3公司對船舶的安全檢查，以適用的公約、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)規(guī)范和公司SMS文件為依據(jù)。

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4.4公司對船舶檢查按照附件1《岸基對船舶檢查表》所列的內(nèi)容進(jìn)行。

4.5船長等各級船員應(yīng)如實(shí)報(bào)告船舶的安全狀況，陪同檢查。陪同檢查的船員應(yīng)按檢查人員的要求，調(diào)試和操縱有關(guān)設(shè)備，回答有關(guān)問題。

4.6檢查人員對船舶進(jìn)行檢查時，視情況可檢查《岸基對船舶檢查表》中的全部或部分，但相鄰的兩次檢查合并至少應(yīng)覆蓋全部項(xiàng)目。

4.7檢查人員在檢查時應(yīng)在檢查表上作記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題或缺陷應(yīng)詳細(xì)描述，同時提出整改意見和期限。

6.4受檢查后的處理

6.4.4各職能部門應(yīng)收集所有船舶FSC檢查情況，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時掌握FSC的最新動向。

7.記錄：《岸基對船舶檢查表》、《船舶自查項(xiàng)目表》、《船舶自查報(bào)告單》及FSC檢查簽發(fā)的通知書或報(bào)告等，由相應(yīng)職能部門及船舶各保存一份。

SMI1009船舶設(shè)備修理須知 3.職責(zé) 3.1機(jī)務(wù)部

3.1.1制定公司船舶年度廠修計(jì)劃、報(bào)主管副總經(jīng)理并總經(jīng)理審批；對船舶的年度維修保養(yǎng)計(jì)劃、臨時性修理項(xiàng)目進(jìn)行審批并監(jiān)督執(zhí)行，對自修（檢修保養(yǎng)）項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督檢

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查。

3.1.2對船舶設(shè)備出現(xiàn)的疑難問題及時給予指導(dǎo)和支持。3.1.3審核“修理項(xiàng)目單”和“備件備品申請單”，監(jiān)控修理進(jìn)度、工程質(zhì)量和修理費(fèi)用。

3.2船舶

3.2.1擬定本船年度廠修計(jì)劃、臨時性修理計(jì)劃報(bào)機(jī)務(wù)部機(jī)務(wù)主管審核，由機(jī)務(wù)部經(jīng)理審批后報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)。

3.2.2負(fù)責(zé)修理期間的工程項(xiàng)目監(jiān)修和驗(yàn)收。4.臨時性修理 4.1自修、航修

4.1.1部門負(fù)責(zé)人應(yīng)對存在的問題進(jìn)行判斷，找出故障或故障隱患的原因，并立即組織相關(guān)人員排除故障或故障隱患。

4.1.2如船舶自身的技術(shù)力量和設(shè)備不能排除故障或隱患時，部門負(fù)責(zé)人應(yīng)報(bào)告船長。在船長同意后向公司機(jī)務(wù)部報(bào)告，申請航修。

4.1.3機(jī)務(wù)部機(jī)務(wù)主管對船舶的航修申請進(jìn)行審核，判斷對船舶安全造成的影響，如認(rèn)為應(yīng)安排航修，則向機(jī)務(wù)部經(jīng)理進(jìn)行匯報(bào)，按公司審批程序進(jìn)行航修安排。

4.1.4機(jī)務(wù)部在選擇航修船廠時應(yīng)對其進(jìn)行了解和考察，盡可能選擇比較熟悉、信譽(yù)比較好的廠家。

4.1.5機(jī)務(wù)部和船舶相關(guān)部門保存船舶的航修記錄。

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4.1.6船舶航修情況按照規(guī)定記入相關(guān)的檢修記錄簿。4.2事故修理

4.2.1船舶或設(shè)備發(fā)生事故后，應(yīng)判斷損壞的情況，采取相應(yīng)的措施保證船舶的安全。

4.2.2船舶的事故修理應(yīng)在有機(jī)務(wù)人員監(jiān)督的情況下進(jìn)行修理。

4.2.3船舶的事故修理在必要時應(yīng)提出公證檢驗(yàn)。4.2.4考慮船舶事故后停靠港口的修理技術(shù)力量和其他因素，決定進(jìn)行臨時性修理時，必須取得船級社驗(yàn)船師的同意。

4.2.5船舶和機(jī)務(wù)部保存船舶事故修理記錄和修理檢驗(yàn)報(bào)告。

4.2.6事故修理的情況按照規(guī)定記入相關(guān)的檢修記錄簿。5.計(jì)劃修理 5.1涉及內(nèi)容

5.1.1船舶營運(yùn)中發(fā)現(xiàn)的船舶和設(shè)備缺陷，在船舶航行中不能安排修理或經(jīng)分析確定安排在船舶計(jì)劃檢修中解決的工程項(xiàng)目；

5.1.2船舶檢驗(yàn)要求的拆檢項(xiàng)目；

5.1.3部分船舶預(yù)防檢修工程項(xiàng)目以及船舶塢修工作等。5.2船舶修理計(jì)劃和修船準(zhǔn)備

5.2.1機(jī)務(wù)部應(yīng)在每年年底前制定下一年度的船舶廠修

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年度計(jì)劃，并報(bào)主管副總經(jīng)理和總經(jīng)理批準(zhǔn)，實(shí)際廠修計(jì)劃的確定一般掌握在至少提前安排進(jìn)廠日期三個月時間。

5.2.2船舶依據(jù)日常維護(hù)保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的問題以及船舶現(xiàn)狀共同編制船舶修理項(xiàng)目單，審核后確定計(jì)劃。在編制船舶修理項(xiàng)目單的同時應(yīng)根據(jù)擬定的項(xiàng)目制訂修船備件計(jì)劃。

5.2.3船長應(yīng)依據(jù)公司的船舶修理安排，督促并保證船舶各部門負(fù)責(zé)人按照規(guī)定做好修船工作的準(zhǔn)備。

5.2.4船舶的修理項(xiàng)目工程單和修船備件申請計(jì)劃應(yīng)在預(yù)計(jì)進(jìn)廠日期前的三個月內(nèi)進(jìn)行，并于進(jìn)廠前兩個月完成，經(jīng)船長審批后報(bào)機(jī)務(wù)部。

5.2.5機(jī)務(wù)部機(jī)務(wù)主管接到船舶修理項(xiàng)目工程單及附屬的修船備件申請計(jì)劃后，應(yīng)在一個星期內(nèi)完成審核，并將審核的情況報(bào)告部門經(jīng)理。

5.2.6機(jī)務(wù)部經(jīng)理應(yīng)組織相關(guān)人員共同研究和審核船舶的修理項(xiàng)目工程單，提前向擬定的承修船廠遞送修船項(xiàng)目單，要求船廠報(bào)價(jià)和熟悉有關(guān)的工程項(xiàng)目。

5.2.7機(jī)務(wù)主管應(yīng)上船核對修船項(xiàng)目，與船長和船舶各部門負(fù)責(zé)人協(xié)商確定修理項(xiàng)目。

5.2.8機(jī)務(wù)部在審核修船計(jì)劃的同時，應(yīng)審核對船舶修船備件申請的審核并跟蹤物資部的訂購工作，掌握供應(yīng)備件所需的時間。

5.2.9船舶進(jìn)廠前，輪機(jī)長、大副應(yīng)重新審核確定的船

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舶修理項(xiàng)目工程單，考慮船舶近期營運(yùn)中發(fā)現(xiàn)的問題和進(jìn)行的設(shè)備維護(hù)工作，向機(jī)務(wù)部提出補(bǔ)充和修改的建議。機(jī)務(wù)部機(jī)務(wù)員與船舶部門負(fù)責(zé)人協(xié)商確定相關(guān)的工程項(xiàng)目。

5.2.10船舶進(jìn)廠前應(yīng)備妥可能使用的圖紙資料、專用工具，清理影響施工的物品、危險(xiǎn)品，為施工提供安全的工作條件。

5.2.11船舶進(jìn)廠前的最后一個航次，應(yīng)注意補(bǔ)充適量的油水。

6.船廠的選擇

6.1船廠的選擇由機(jī)務(wù)部提供資料，經(jīng)總經(jīng)理辦公會研究確定。

6.2機(jī)務(wù)部在選擇船廠時應(yīng)考慮以下因素： 6.2.1船廠的信譽(yù)和修理質(zhì)量；

6.2.2本次修理工程的技術(shù)特點(diǎn)和船廠的技術(shù)優(yōu)勢； 6.2.3船廠所在地的氣候?qū)Υ靶蘩砉こ踢M(jìn)度和質(zhì)量的影響；

6.2.4公司與船廠的配合情況；

6.2.5船廠近期對修理質(zhì)量的控制情況。7.對船廠實(shí)施修理工程的控制

7.1機(jī)務(wù)主管和船長應(yīng)對船舶進(jìn)廠檢修工程的進(jìn)度和檢修質(zhì)量實(shí)施全面控制。輪機(jī)長和大副應(yīng)對本部門進(jìn)廠檢修的工程項(xiàng)目進(jìn)行全面的質(zhì)量控制。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任人應(yīng)對維

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護(hù)責(zé)任范圍內(nèi)的船舶和設(shè)備的進(jìn)廠保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量控制。

7.2船舶進(jìn)廠后，機(jī)務(wù)主管應(yīng)及時與船廠的修船主管建立聯(lián)系，要求其提供船舶檢修進(jìn)度計(jì)劃表，并將該計(jì)劃表提供船長和船舶各部門負(fù)責(zé)人。如船長和船舶各部門負(fù)責(zé)人或機(jī)務(wù)主管對計(jì)劃表中的工程安排有異議，應(yīng)向廠方提出，通過協(xié)商確定修理計(jì)劃。

7.3機(jī)務(wù)主管、船長和船舶各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)按照確定的船舶修理進(jìn)度表提供的時間，督促工程進(jìn)度并驗(yàn)收。

7.4機(jī)務(wù)主管應(yīng)每天對船廠的工程進(jìn)度進(jìn)行跟蹤，對船廠未按期完成的工程應(yīng)向廠方的修船主管提出，并要求其采取相應(yīng)措施保證工程的按期完成。

7.5輪機(jī)長和大副應(yīng)對本部門有關(guān)船廠進(jìn)行的維修工程項(xiàng)目在實(shí)施維修前與船廠工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)的核對，向船廠提出工程的修理要求，需要解決的問題，并提供檢修的參考資料，如設(shè)備說明書等。

7.6輪機(jī)長和大副應(yīng)對在工程項(xiàng)目開工前，了解或通過設(shè)備維護(hù)責(zé)任人了解船廠的檢修工藝，對重要的檢修工程應(yīng)要求船廠擬定書面的檢修工藝并審核，如認(rèn)為存在疑問或工藝不合理應(yīng)要求船廠解釋或修正。

7.7船舶和設(shè)備維護(hù)責(zé)任人應(yīng)隨時掌握修理工程的進(jìn)度，對修理的每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量實(shí)施全面的控制。對存在的問題應(yīng)立即向部門負(fù)責(zé)人報(bào)告，同時向船廠該工程主管提出糾正

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要求，對船廠采取的糾正措施進(jìn)行跟蹤控制。

7.8船舶和設(shè)備維護(hù)責(zé)任人應(yīng)每天對所負(fù)責(zé)的船舶和設(shè)備的修理進(jìn)度以及存在的問題向部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)。部門負(fù)責(zé)人應(yīng)對這些匯報(bào)進(jìn)行匯總，并將船舶修理進(jìn)度和存在的問題向機(jī)務(wù)主管報(bào)告。

7.9船舶和設(shè)備維護(hù)責(zé)任人應(yīng)完全掌握修理工程的數(shù)據(jù)測量的情況，對測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)確定，對重要的檢修數(shù)據(jù)重新測量。確定后的數(shù)據(jù)結(jié)果報(bào)告部門負(fù)責(zé)人。

7.10船舶各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時掌握船舶修理工程的進(jìn)度和修理的具體情況，匯總相關(guān)責(zé)任人的報(bào)告，對存在的修理進(jìn)度、技術(shù)和質(zhì)量問題可直接與船廠的修船主管或項(xiàng)目主管交涉。要求船廠采取相應(yīng)的措施糾正存在的問題。

7.11機(jī)務(wù)主管應(yīng)對影響船舶修理進(jìn)度、技術(shù)和質(zhì)量的問題進(jìn)行全面控制。

7.12機(jī)務(wù)主管應(yīng)定期組織船舶各部門對船舶的修理情況進(jìn)行階段性的總結(jié)。找出影響修理進(jìn)度和質(zhì)量的問題，制定重點(diǎn)控制的辦法，并布置下一步工作。機(jī)務(wù)主管安排的總結(jié)會議根據(jù)船舶的工程總體時間和實(shí)施的具體情況進(jìn)行安排，但至少每周應(yīng)進(jìn)行一次。

7.13機(jī)務(wù)主管應(yīng)全面掌握工程的情況，依據(jù)船舶修理過程中發(fā)現(xiàn)的問題，調(diào)整船舶的修理工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排。對于較大的修理項(xiàng)目的調(diào)整一般掌握在工程進(jìn)度在三分之一

SMS崗位培訓(xùn)手冊 的時間內(nèi)，以確保調(diào)整修理工程項(xiàng)目后，不影響整體工程進(jìn)度為原則，否則，應(yīng)報(bào)告機(jī)務(wù)部經(jīng)理批準(zhǔn)。

7.14船舶和設(shè)備的修理工程的驗(yàn)收在部門負(fù)責(zé)人的監(jiān)督下，由維護(hù)責(zé)任人負(fù)責(zé)。船舶的驗(yàn)收應(yīng)依據(jù)對修理的過程控制進(jìn)行，可能時進(jìn)行效能試驗(yàn)。

7.15對船級社驗(yàn)船師標(biāo)明的檢驗(yàn)項(xiàng)目，應(yīng)及時通知進(jìn)行檢驗(yàn)。在其認(rèn)可后方能進(jìn)行后續(xù)工作。

7.16重要修理工程的效能試驗(yàn)如主機(jī)和輔機(jī)的效能試驗(yàn)、艙室的水密試驗(yàn)；水密艙蓋的沖水試驗(yàn)等應(yīng)按照船級社的要求進(jìn)行，并由部門負(fù)責(zé)人具體掌握。

8.總結(jié)

8.1船舶出廠前，船長應(yīng)要求船舶各部門對進(jìn)廠檢修設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行密切的觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時報(bào)告公司現(xiàn)場機(jī)務(wù)主管。

8.2修船結(jié)束前，船舶各部門應(yīng)對修理情況及時做出總結(jié)，經(jīng)船長審核后，在船舶出廠前報(bào)告公司機(jī)務(wù)部。

8.3機(jī)務(wù)主管應(yīng)在船舶出廠后的一個月內(nèi)對船舶的修理情況進(jìn)行總結(jié)，并向部門經(jīng)理提出報(bào)告。

8.4船舶和機(jī)務(wù)主管的修船總結(jié)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容： 8.4.1修船地點(diǎn)、時間、修理廠、修理類別； 8.4.2修理主要項(xiàng)目、設(shè)備修理前的狀態(tài)、修理方案、修理過程、更換備件規(guī)格、數(shù)量、加工件的規(guī)格數(shù)量、修理

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質(zhì)量、對船廠工作的評價(jià)；

8.4.3修船遺留的問題以及有關(guān)建議； 8.4.4測量記錄和其他記錄。SMI1010船舶備件、物料管理須知 3.職責(zé)

3.1物資部是船舶備件、物料的供應(yīng)與管理工作的主管部門，并有責(zé)任指導(dǎo)、監(jiān)督船舶做好備件的使用和管理工作。

3.2物資部受理和審核船舶物料的申請，受理船舶備件的申請并轉(zhuǎn)機(jī)務(wù)部審核；經(jīng)公司規(guī)定的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，采購員具體實(shí)施備件物料的采購、供應(yīng)工作。

3.3船長是船舶備件物料管理使用的總責(zé)任人，大副和大管輪負(fù)責(zé)各自部門備件物料的發(fā)放和日常管理工作。

4.備件的供應(yīng)與管理 4.1備件供應(yīng)的范圍

船舶主機(jī)、輔機(jī)、電氣設(shè)備及其輔助設(shè)備、備用設(shè)備的備件包括易磨損部件和定期檢修保養(yǎng)所需的部件，按船級社及《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》等有關(guān)規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行。

4.2備件的申購管理 4.2.1備件的申請與審批

.1 船舶備件的年度申購計(jì)劃應(yīng)根據(jù)備件定額、船存數(shù)量、檢查測量記錄、實(shí)際技術(shù)狀況和消耗規(guī)律由各設(shè)備主管人員提出，部門長匯總，經(jīng)船長審核、簽署后于當(dāng)年二月底前上

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報(bào)公司機(jī)務(wù)部機(jī)務(wù)主管審核，機(jī)務(wù)主管將審核后并經(jīng)機(jī)務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)的申購計(jì)劃轉(zhuǎn)物資部，物資部采購供船。對于生產(chǎn)周期長的重大部件及非常用備件應(yīng)不遲于六個月以前向公司提出申請。備件申請單（見附表A）必須準(zhǔn)確地填報(bào)下述內(nèi)容：

?所屬設(shè)備的制造國家、廠家、機(jī)型、出廠號；

?備件名稱、備件號或圖號、規(guī)格、有關(guān)各技術(shù)參數(shù)等； ?申請量和船存量； ?備件需要時間；

?每份申請單必須有申請日期及船長簽名、蓋船章。.2申請備件應(yīng)根據(jù)年度計(jì)劃和船存情況統(tǒng)籌考慮，經(jīng)公司機(jī)務(wù)主管、物資部經(jīng)理和主管領(lǐng)導(dǎo)審批后交由采購員向供應(yīng)商進(jìn)行詢價(jià)和訂購。

.3對修船時要更換的備件，由各設(shè)備主管人員提出，部門長匯總，經(jīng)船長審核、簽署后提前三個月上報(bào)公司機(jī)務(wù)部機(jī)務(wù)主管審核，機(jī)務(wù)主管將審核批準(zhǔn)的申購計(jì)劃轉(zhuǎn)物資部，物資部采購供船。

4.2.2備件的采購

.1為了確保供船備件的產(chǎn)品質(zhì)量，必須對采購、驗(yàn)收、保管等環(huán)節(jié)實(shí)施質(zhì)量控制。

.2物資部應(yīng)建立合格的備件廠商檔案，采購備件從公司評估認(rèn)可的廠商范圍中選取。

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.3機(jī)務(wù)部牽頭組織物資部和船舶每年對備件廠商進(jìn)行評定，評定內(nèi)容包括：滿足合同（訂單）能力情況、質(zhì)量保證能力情況、船舶反饋備件使用情況、使用經(jīng)驗(yàn)和歷史對比情況等。

.4對船舶備件的采購應(yīng)遵循“供應(yīng)單位應(yīng)有資質(zhì)，信譽(yù)好，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，有質(zhì)檢證明，特殊產(chǎn)品應(yīng)具有生產(chǎn)許可證明和船檢部門的驗(yàn)證標(biāo)記”等原則，公司采購員應(yīng)嚴(yán)控進(jìn)貨渠道，防止假冒偽劣產(chǎn)品供應(yīng)上船。

.5遇到緊急情況，船舶需就地訂購備件時應(yīng)向機(jī)務(wù)主管申報(bào)原因，備件名稱、規(guī)格和數(shù)量，經(jīng)機(jī)務(wù)部經(jīng)理批準(zhǔn)后可通過代理購買或自購，備件收到后應(yīng)將發(fā)票和備件簽收清單傳送物資部。

4.2.3供船備件的驗(yàn)收與保管

.1備件交船時，主管船員應(yīng)按簽收單或裝箱單詳細(xì)清點(diǎn)。如發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目、數(shù)量、規(guī)格不符，應(yīng)即時在簽收單中注明并另附書面材料說明，以便物資部向有關(guān)廠商交涉。如直接向廠商收取時，應(yīng)立即核對，遇到項(xiàng)目、數(shù)量、規(guī)格不符時，須立即提出更換或退回，并將詳細(xì)情況報(bào)告物資部。

.2各種備件應(yīng)由主管船員負(fù)責(zé)管理，并按所屬設(shè)備分類整齊地存放在固定場所。

.3各種備件，尤其是大的、重的、精密的重要備件應(yīng)妥善放置，做好襯墊、綁扎工作，防腐、防潮、防止翻倒、震

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動、碰撞。

.4各種備件應(yīng)系掛識別牌號（包括機(jī)器名稱、型號、備件編號），以便準(zhǔn)確地判明其名稱、規(guī)格和所屬設(shè)備。.5凡使用過的仍可使用的零部件，除識別牌號外，還應(yīng)記載如下內(nèi)容： ?更換下來的原因;?更換以前已累計(jì)使用的時間； ?如已經(jīng)過加工，加工時間和項(xiàng)目； ?目前的質(zhì)量和規(guī)格；

?今后在使用時應(yīng)注意的問題。

.6根據(jù)備件保存的要求，定期進(jìn)行清潔保養(yǎng)，防止銹蝕、變質(zhì)、變形，使各種備件隨時處于可用狀態(tài)。

4.2.4登記和清點(diǎn)

.1各設(shè)備主管應(yīng)對船舶所存?zhèn)浼M(jìn)行登記、清點(diǎn)并應(yīng)建立備件清冊（附表B）。

.2凡領(lǐng)到或使用備件，均應(yīng)在備件清冊中增、消，每半年應(yīng)清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，將清冊送部門長簽名確認(rèn)，船長審批簽字后上報(bào)公司物資部，并抄報(bào)機(jī)務(wù)部。

.3新造船和新購船在接收之后，船長應(yīng)督促各部門長在最短的時間內(nèi)清點(diǎn)船存?zhèn)浼?，建立清冊，根?jù)備件定額和船舶實(shí)際狀況提出申購計(jì)劃報(bào)公司機(jī)務(wù)部審批，由物資部采購供船，并按本文件規(guī)定進(jìn)行管理。

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5.船舶物料的供應(yīng)與管理 5.1物料供應(yīng)范圍

生產(chǎn)操作工具和用品、器件，勞保用品、船舶生活用品，救生、消防器材和屬具等。

5.2物料的申領(lǐng)、審核及供應(yīng) 5.2.1填報(bào)物料計(jì)劃申請單

.1每季度需供物料，船舶應(yīng)事先填妥“船用物料申領(lǐng)單”（附表C）報(bào)公司機(jī)務(wù)主管審批，交物資部采購供船，單上要清楚地寫明物料申領(lǐng)量、型號、規(guī)格和數(shù)量。

.2申請單分別由各相應(yīng)主管人員填寫，由部門長匯總審核，船長簽字蓋船章。

5.2.2物料的采購

物資部收到物料計(jì)劃申請單后，應(yīng)根據(jù)定額，由物資部經(jīng)理安排采購員及時采購。

5.2.3物料的供應(yīng)

.1船用物料，按各船定額原則上每季度供應(yīng)一次。.2船舶在港口急需補(bǔ)給物料，則物料申請單應(yīng)在抵港前傳至公司，由物資部采購供船。

5.2.3.3供應(yīng)商送料上船，船上各部門應(yīng)當(dāng)面嚴(yán)格審核，落實(shí)驗(yàn)收，并簽字蓋妥船章。

5.2.4登記、歸檔

.1物料供船驗(yàn)收后，物資部憑船上簽收單整理造冊歸檔。

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.2船上分別由大副、大管輪負(fù)責(zé)建立本部門“船用物料登記冊”（附表D），物料上船驗(yàn)收后必須及時登記入冊，消耗的物料也應(yīng)及時登記。

.3大副、大管輪匯總填寫船舶的“船用物料登記冊”，每半年報(bào)物資部，由物資部抄報(bào)機(jī)務(wù)主管。

6.監(jiān)督與檢查

6.1機(jī)務(wù)主管應(yīng)定期上船對備件、物料的使用管理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

6.2由于失職而造成備件物料被盜者，公司將追究其責(zé)任，予以處罰。

7.廢舊備件物料的管理

7.1船舶廢舊備件物料系指無法再利用的廢舊原材料、物料、廢舊設(shè)備、備件；廢機(jī)油、底腳油；更新?lián)Q下的機(jī)器設(shè)備、配件和通導(dǎo)設(shè)備器材。

7.2上述各類船舶廢舊備件物料，未經(jīng)公司機(jī)務(wù)主管批準(zhǔn)，任何船舶和個人均無權(quán)擅自銷售和處理。

7.3船舶收領(lǐng)公司供船的物料、備件、設(shè)備，因與申請單的規(guī)格不符，或任務(wù)變更不再需要的物品，應(yīng)辦理退貨手續(xù)，不得作廢舊備件物料處理。

7.4物資部應(yīng)對有利用價(jià)值的廢舊備件物料，及時進(jìn)行整修，供船復(fù)用；對無法再利用的廢舊備件物料，經(jīng)公司機(jī)務(wù)主管批準(zhǔn)后，由物資部處置。

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SMI1011燃、潤油供應(yīng)管理須知 3.定義

3.1油類儲備：船舶必須儲備足夠數(shù)量的燃、潤油，以滿足在抵達(dá)加油港前各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的需要。在此基礎(chǔ)上還應(yīng)考慮到各方面因素對營運(yùn)計(jì)劃的影響以及油類的品種及其供應(yīng)情況等因素，保持一定數(shù)量的備用油。

3.2燃油：最低儲備量為消耗量、備用油量和油柜內(nèi)的殘油量之和。

3.3主、輔機(jī)潤滑油：最低儲量為消耗量、換油一次需要量和油柜殘油量之和。

3.4其它潤滑油和液壓油：必須滿足設(shè)備消耗所需，其儲備油量根據(jù)船舶實(shí)際情況確定。

3.5消耗量：根據(jù)抵達(dá)加油港前設(shè)備預(yù)計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時間和功率進(jìn)行估算得出的需要量。

3.6備用油量：根據(jù)季節(jié)、航程和航途中的風(fēng)浪規(guī)律，考慮并確定，一般為主機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)3?5晝夜所需的燃油消耗量。

3.7換油一次需要量：是指系統(tǒng)中的油一次全部換新的需要量。有兩個主機(jī)循環(huán)油柜的船舶，其中一個循環(huán)油柜的存油應(yīng)認(rèn)為是儲備油。

3.8殘油量：是指油艙油柜內(nèi)的存油，在正常工作情況下，無法取用的部份，一般稱“死油”。

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4.燃、潤油耗量的測量和計(jì)算

4.1燃、潤油耗存量的測量和計(jì)算由各主管輪機(jī)員負(fù)責(zé)。4.2主機(jī)和、副機(jī)燃、潤油和鍋爐燃油的消耗量應(yīng)每日測量和計(jì)算。

4.3副機(jī)機(jī)油，其它潤滑油和液壓設(shè)備用油的消耗量應(yīng)單航次測量和計(jì)算一次。

4.4燃油的儲存量應(yīng)在每次進(jìn)港和離港前，分別測量和計(jì)算一次。

4.5主、輔機(jī)機(jī)油和液壓設(shè)備用油的儲存量應(yīng)在每次到港前測量和計(jì)算一次。

4.6其它潤滑油的儲量應(yīng)在每單航次計(jì)算一次。4.7燃、潤油的測量可以通過流量計(jì)、量油尺、油位表等多種方法進(jìn)行。測量計(jì)算時，應(yīng)注意船舶縱、橫傾的影響并進(jìn)行相應(yīng)的修正。

5.燃、潤油消耗和存量的報(bào)告

5.1航行中，機(jī)艙正午報(bào)告中應(yīng)填寫昨日正午至今日正午的實(shí)際燃油耗存量。

5.2抵港前，輪機(jī)長應(yīng)向船長報(bào)告燃油存量，必要時還應(yīng)報(bào)告各種潤滑油和液壓油的存量。

5.3離港前，輪機(jī)長應(yīng)向船長報(bào)告燃油存量，開船后，船長應(yīng)將燃油存量電告公司。

5.4在每月結(jié)束后的第二天，二管輪應(yīng)根據(jù)各主管輪機(jī)

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員測量和計(jì)算的結(jié)果填寫“船舶燃、潤油料消耗月度報(bào)告表”(見附件1)，經(jīng)輪機(jī)長審閱簽署后報(bào)公司機(jī)務(wù)主管。報(bào)告表中的燃、潤油耗存量應(yīng)與輪機(jī)日志的記載一致，并與實(shí)際數(shù)基本相符。若實(shí)際存油數(shù)與帳面存油數(shù)誤差超出正負(fù)5%，必須用書面形式及時分別報(bào)告機(jī)務(wù)主管。

6.燃、潤油的申請

6.1船舶在本航次抵港前向公司燃油主管報(bào)告船舶燃油的消耗量、存船量及可加量,并根據(jù)下個航次任務(wù)申請船舶燃油添加數(shù)量和規(guī)格。

6.2船舶申請加裝燃、潤油必須提前由船長將“加燃油申請單”或“加潤油申請單”（見附件）分別報(bào)公司燃油主管或機(jī)務(wù)主管(或傳真、電話報(bào)告)，以便公司根據(jù)航線，選擇適合港口供油。

7.燃、潤油的采購和供應(yīng)

7.1燃油主管收到船上的燃油供應(yīng)申請后，根據(jù)船舶航次計(jì)劃核定加油申請計(jì)劃，并根據(jù)燃油名稱、牌號、規(guī)格和數(shù)量，合理選擇加油港口并聯(lián)系供油商，然后及時通知船長和代理聯(lián)系油商供油。

7.2機(jī)務(wù)主管收到船上的潤油供應(yīng)申請，審批后交物資部及時采購潤油供船。

7.3船舶根據(jù)燃油主管或物資部采購員的通知與供應(yīng)商聯(lián)系，抵指定港口添加。輪機(jī)長負(fù)責(zé)燃、潤油添加數(shù)量、質(zhì)

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量、安全及防污染的控制，在添加前核對所供燃、潤油的規(guī)格和數(shù)量與燃油主管（物資部采購員）通知的是否相符，如不符則應(yīng)拒絕添裝并立即報(bào)告燃油主管（物資部采購員）。

8.添加油量計(jì)算

8.1輪機(jī)長應(yīng)親自或指派主管輪機(jī)員與供方代表一起測量供方的存油量,如有流量計(jì)應(yīng)核對其讀數(shù)。

8.2待受油柜中的油面穩(wěn)定后，測量存油量，計(jì)算實(shí)際受油數(shù)字。

8.3船舶受油數(shù)字以雙方公認(rèn)的計(jì)算為準(zhǔn)，計(jì)算結(jié)果允許供方與船舶受油量有以下范圍的差值：

總受油數(shù) 100噸范圍以內(nèi) 差值小于5％

總受油數(shù) 500噸范圍以內(nèi) 差值小于3％

總受油數(shù) 1000噸范圍以內(nèi) 差值小于2％

總受油數(shù) 1500噸范圍以內(nèi) 差值小于1％ 總受油數(shù) 2000噸范圍以內(nèi) 差值小于0.5％ 8.4如果差值超過上述范圍，輪機(jī)長應(yīng)與供方代表交涉解決，并報(bào)告船長，在收油單據(jù)上批注實(shí)際受油量。如與供方有爭議時，可在收油單上批注受油量的實(shí)際數(shù)字并注明有爭議，同時用報(bào)告公司燃油主管。

8.5如供應(yīng)商提供的油品有不符合要求的情況或數(shù)量差異較大，必要時還可申請公證檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)或測量，核實(shí)油品數(shù)量和質(zhì)量，并出具證明。

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9.油樣的保存

主管輪機(jī)員應(yīng)向供方索取受油品種的油樣，油樣應(yīng)在裝油過程中從現(xiàn)場取樣，共同裝瓶并封口。油樣每份至少500cc，一份由輪機(jī)長簽字后交供油商，一份留船并保存至該油用完為止。

9.1船舶在使用燃油過程中發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題，應(yīng)及時向燃油主管報(bào)告。燃油主管接到船舶的報(bào)告后，應(yīng)組織調(diào)查和處理，并反饋船上。

9.2燃油主管應(yīng)根據(jù)船舶對所添加燃油使用的意見及平時收集到的有關(guān)添加燃油的信息，于每年底對燃油供應(yīng)商做出綜合評價(jià)，并建立供應(yīng)商檔案。

10.燃、潤油的管理

10.1主管輪機(jī)員負(fù)責(zé)核對船上燃、潤油的牌號、規(guī)格及數(shù)量，并嚴(yán)格保管。每個油艙柜上都應(yīng)標(biāo)有燃、潤油名稱、牌號、規(guī)格，防止混用或錯用。

10.2在一般情況下，不同油品的潤滑油不要代用和混用，若供應(yīng)確有困難，而需代用或混用時，必須報(bào)機(jī)務(wù)主管同意后才能使用。

10.3主管輪機(jī)員應(yīng)保持潤滑油柜及系統(tǒng)的清潔，防止污染物（金屬屑雜質(zhì)、水）混入。將潤滑油注入系統(tǒng)時，必須經(jīng)過分離或過濾。

10.4主管輪機(jī)員應(yīng)負(fù)責(zé)定期清洗滑油過濾器，按規(guī)定進(jìn)

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行滑油過濾分油工作，保證分油機(jī)處于正常工作狀態(tài)。

10.5散落在艙底的廢污滑油及其它部位回收的廢污油，不得再做主副機(jī)潤滑油，也不得作為氣缸油使用，以保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

10.6臨時存放在油桶內(nèi)的滑油，當(dāng)油柜有空余艙容時，應(yīng)及時注進(jìn)油柜。尚存有滑油的油桶，應(yīng)放在遮蔽地方，牢固綁扎。大風(fēng)浪來臨時，全面檢查加固綁扎情況，避免發(fā)生油桶撞裂及掉海事故。

10.7在燃、潤油使用過程中，輪機(jī)長必須留意燃、潤油質(zhì)量，如質(zhì)量變差，應(yīng)及時采取有效措施，監(jiān)控油質(zhì)，確保機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

10.8 機(jī)務(wù)主管負(fù)責(zé)不定期到港現(xiàn)場檢查、測量、核對船舶存油數(shù)量和質(zhì)量。

11.潤滑油的化驗(yàn)

11.1航行時，輪機(jī)長每星期應(yīng)判斷滑油性質(zhì)一次。11.2輪機(jī)長負(fù)責(zé)每六個月取主機(jī)及各副機(jī)油樣送驗(yàn)，若對油質(zhì)發(fā)生懷疑時，可提前取樣化驗(yàn)，并將化驗(yàn)報(bào)告存?zhèn)洹?/p>

11.3取油樣應(yīng)在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、油在熱態(tài)中及分油機(jī)工作時進(jìn)行。每次取兩瓶，一瓶取自分油機(jī)前，一瓶取自分油機(jī)后，取完后將瓶封妥，并牢貼油樣標(biāo)簽。標(biāo)簽應(yīng)注明：船名、機(jī)型、滑油名稱及牌號、規(guī)格、取樣部位、日期。

11.機(jī)務(wù)主管必須對滑油化驗(yàn)報(bào)告認(rèn)真處理，若化驗(yàn)結(jié)果

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顯示超出指標(biāo)，應(yīng)與輪機(jī)長商討制定改善措施。輪機(jī)長組織人員及時采取有效措施，確?；唾|(zhì)量，同時將處理情況上報(bào)機(jī)務(wù)主管。

12.記錄

《船舶燃、潤油消耗月度報(bào)表》由船舶和公司機(jī)務(wù)主管各保存一份。

《加燃油申請單》由船舶和公司燃油主管各保存一份。《加潤油申請單》由船舶和公司機(jī)務(wù)主管各保存一份。SMI1112船舶證書及資料管理須知 1.目的

規(guī)范船舶、船員證書及技術(shù)資料在船岸的管理，保證船舶正常營運(yùn)，為船舶應(yīng)急反應(yīng)和船舶及設(shè)備操作、維護(hù)提供有效技術(shù)資料。

2.適用范圍

公司部門和船舶對船舶證書及技術(shù)資料的管理。3.職責(zé)

3.1 機(jī)務(wù)部是船檢證書、技術(shù)資料的管理部門。4.4機(jī)務(wù)主管根據(jù)各類船舶技術(shù)證書的申領(lǐng)、發(fā)放、換證等不同要求，及時與主管機(jī)關(guān)聯(lián)系，申請和安排各類船舶技術(shù)證書需要進(jìn)行的法定檢驗(yàn)、審批等手續(xù)，保持船舶技術(shù)證書的最新有效。

5.2船舶技術(shù)資料檔案的建立和維護(hù)

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5.2.1機(jī)務(wù)部按附件2的要求編制船舶技術(shù)資料清單，形成檔案后交信息資源室存檔。

5.2.2新建及購置船舶由機(jī)務(wù)部負(fù)責(zé)按合同規(guī)定的資料清單接收船舶技術(shù)資料，應(yīng)包括本文件“5.1.1”中所列內(nèi)容；其中一套由機(jī)務(wù)部交信息資源室保存，其它交船舶使用。

5.2.3船舶廠修后機(jī)務(wù)員將設(shè)備重大變更的有關(guān)資料、記錄，填寫《廠修船舶設(shè)備重大變更記錄》（見附件3）及相應(yīng)資料（包括清單）交機(jī)務(wù)主管審核，由信息資源室負(fù)責(zé)歸檔保存。

5.2.4公司相關(guān)人員借閱船舶技術(shù)資料時，需填寫借閱記錄，借閱結(jié)束應(yīng)及時歸還，并保持借閱資料齊全、無損、清晰。

5.2.5公司機(jī)務(wù)主管應(yīng)認(rèn)真監(jiān)督和指導(dǎo)各船甲板部和輪機(jī)部做好技術(shù)資料的檔案管理工作。

7.記錄

《船舶/船員證書登記簿》、《船舶技術(shù)資料清單》和《借閱登記簿》由相應(yīng)的主管人員記錄和保管。四． SMS應(yīng)急反應(yīng)：

SE0801 岸基應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案 1.目的

規(guī)范公司在船舶發(fā)生緊急情況時的應(yīng)急反應(yīng)行為，確保

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當(dāng)船舶發(fā)生緊急情況時公司岸基能迅速、有效地做出反應(yīng)。

2.適用范圍

公司岸基各相關(guān)部門和崗位在船舶發(fā)生緊急情況時的應(yīng)急行動。

3.職責(zé)

3.1公司組成應(yīng)急指揮小組，負(fù)責(zé)船上緊急情況的岸上指揮。

3.2指定人員監(jiān)控公司應(yīng)急反應(yīng)過程。3.3相關(guān)崗位人員參與應(yīng)急反應(yīng)行動。4.應(yīng)急準(zhǔn)備

4.1建立公司應(yīng)急指揮小組 4.1.1公司應(yīng)急指揮小組成員名單

組長：總經(jīng)理，副組長：副總經(jīng)理A、指定人員、海務(wù)部經(jīng)理。

成員：體系內(nèi)各相關(guān)人員。4.2責(zé)任

航運(yùn)部提供：船舶航次計(jì)劃、貨載資料、通信設(shè)備、各海區(qū)搜救中心通訊錄、船舶保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系方式、公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的聯(lián)系電話（見附件1）。

船員部提供：船員名單及船員家屬、船員保險(xiǎn)及醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話。

海務(wù)部提供：港口資料、遇險(xiǎn)海區(qū)海圖、海況、潮汐、46

第二篇：機(jī)務(wù)維修單位檢查及SMS審定匯報(bào)提綱（推薦）

機(jī)務(wù)維修單位檢查及SMS審定匯報(bào)提綱

一、維修單位部分

1.維修單位的現(xiàn)狀

從維修單位的成立、維修許可證的續(xù)簽、維修管理手冊的最新審批日期及歸屬地的變更。

2.維修單位人員

人員總數(shù)、文化水平、持有基礎(chǔ)執(zhí)照人數(shù)、目前整機(jī)放行人員情況

3.維修能力

維修主力機(jī)型、為多少家航空公司提供何種航線維修（航前、后；過站、勤務(wù)）服務(wù)、4.本維修單位工作情況

培訓(xùn)：完成本部門自培的上半年的任務(wù)，人員機(jī)型培訓(xùn)3人次； 自我質(zhì)量審核：完成上半年的審核任務(wù)；

協(xié)議：監(jiān)控在有效期內(nèi)；

人員資格：人員機(jī)型復(fù)訓(xùn)、本部授權(quán)、航空公司授權(quán)均有效； 適航性資料及工作單卡監(jiān)控：現(xiàn)行有效

5.存在的問題

個別拖把老化，故障頻發(fā)，已向機(jī)場公司申購并已獲批準(zhǔn)購買新拖把；

？？

二、SMS編寫情況

1.SMS手冊的編寫開始于？？，我們本著兩個思路去準(zhǔn)備的，一就是獨(dú)立的維修單位，獨(dú)立的SMS系統(tǒng)。

二、本身我單位歸屬的包頭機(jī)場公司也是一個獨(dú)立SMS單位，與我單位法人是相同的，我們的SMS系統(tǒng)融合到機(jī)場公司的系統(tǒng)之中，便于操作；目前這兩種思路的手冊編寫完成情況

2.存在的問題

如果按照獨(dú)立的維修單位，獨(dú)立的SMS系統(tǒng)這個方向來執(zhí)行，本身困難重重，人員少，機(jī)構(gòu)重合，在實(shí)際操作中難以發(fā)揮其實(shí)際作用，如自己的安委會運(yùn)作、安全監(jiān)督、應(yīng)急救援方面的主體在實(shí)際工作只是包頭機(jī)場公司的一個點(diǎn)，如果很多工作僅僅讓機(jī)務(wù)人員來做，只能是與實(shí)際脫節(jié)的面子工程

？？

3.建議

我維修單位的SMS系統(tǒng)融合到機(jī)場公司的系統(tǒng)之中，機(jī)場公司的SMS運(yùn)行已有很成熟的經(jīng)驗(yàn)，有專門的安質(zhì)部進(jìn)行運(yùn)作，我部門只按實(shí)際工作進(jìn)行。

？？

第三篇：辦公室人員崗位培訓(xùn)手冊

辦公室人員崗位培訓(xùn)手冊

為明確要求，規(guī)范行為，加強(qiáng)學(xué)校管理，維護(hù)辦公室良好形象，特制定本規(guī)范制度

一、辦公室人員工作職責(zé)：

1、辦公室人員穿戴整潔、大方

2、負(fù)責(zé)辦公室的清潔衛(wèi)生

3、熱線的及時接聽與專業(yè)回答或轉(zhuǎn)接；以及有效信息的收集

4、接待來訪人員

5、做好辦公室檔案收集、整理工作

6、做好辦公室各種文件接收、整理、保管和統(tǒng)計(jì)工作，實(shí)行統(tǒng)一管理7、51客服、QQ及時打開及回復(fù)有效信息收集，查看百度推廣的余額，每周一至周五推廣，周六及周日及時關(guān)閉。

8、周一學(xué)生國旗下講話上傳

9、負(fù)責(zé)快件的收發(fā)工作

10、督促學(xué)生吃藥

11、接受其他臨時工作

二、工作內(nèi)容及方法

1、接待工作：家長進(jìn)入辦公室，立刻禮貌問好，請家長入座后，將準(zhǔn)備好的茶水端上

2、衛(wèi)生清潔工作：家長離開后，將杯里剩余的水倒掉，放回原處。

3、鈴響三聲必須接聽。

4、學(xué)生入校后，辦公室負(fù)責(zé)辦理相關(guān)入學(xué)手續(xù)，如交清費(fèi)用，簽訂入學(xué)協(xié)議，填寫學(xué)生詳

細(xì)的信息表，建立學(xué)生個人檔案。

5、學(xué)生來校后的當(dāng)天晚上或第二天，劉校長或辦公室老師應(yīng)該及時電話和家長取得聯(lián)系，告之孩子目前在校的狀態(tài)，請家長放心，無后顧之憂。

6、學(xué)生來校后，辦理學(xué)生意外傷害保險(xiǎn)。

7、學(xué)生來校一周后，辦公室要將學(xué)生的個人網(wǎng)頁、用戶名、密碼、網(wǎng)址、郵箱等以電話或

短信的形式發(fā)給家長，同時上傳孩子照片一張，此時學(xué)生的日記、留言等經(jīng)劉校長、趙部長審查合格同意后也可發(fā)給其家長。

8、學(xué)生入校一周后，辦公室負(fù)責(zé)通知其家長更好融洽學(xué)校教育，每周寫些激勵孩子的留言，并在周日將留言打印出來交給孩子閱讀。

9、學(xué)生來校一周或兩周后，經(jīng)校長同意辦公室必須上傳一次學(xué)生學(xué)習(xí)、生活、活動的視頻，趙部長檢查后的日記必須按時每天上傳給家長，同時辦公室必須每周上傳一次學(xué)生的照片，并將學(xué)生在校學(xué)習(xí)、生活、訓(xùn)練活動的所有照片存入學(xué)生個人檔案。

10、原則上三個月后可安排家長看孩子，視其特殊情況，經(jīng)校長同意，也可靈活安排。

11、家長三個月后看孩子，離開之前需要填寫家長意見征詢表。

12、家長來看孩子之前，提醒下家長看親情守則需要注意的事項(xiàng)。

13、學(xué)生在我校學(xué)習(xí)、生活、訓(xùn)練期間的成長手冊、日記等原則上應(yīng)及時存入檔案，學(xué)

生確實(shí)需帶回，經(jīng)學(xué)校校長同意，也可靈活掌握。

14、學(xué)生學(xué)習(xí)訓(xùn)練期屆滿，辦公室要為學(xué)生定制詳細(xì)的《學(xué)習(xí)問題個性化解決方案》供

學(xué)生帶回和其家長一同認(rèn)真學(xué)習(xí)，同時辦公室要和學(xué)生個人簽訂學(xué)生自我約束協(xié)議書，尤其父母和學(xué)校共同督促實(shí)施。

15、學(xué)生學(xué)習(xí)訓(xùn)練屆滿，學(xué)校組織歡送儀式并合影留念。

16、學(xué)生返家后，按預(yù)約時間，每周安排一次跟蹤回訪，并做好記錄。

第四篇：行政文員手冊

前言

我們正置身于一個急劇變革的時代，面對激烈的職場競爭，個人要想生存、發(fā)展，進(jìn)而獲得事業(yè)上的成功，就必須擁有持久的競爭優(yōu)勢，而為一持久的競爭優(yōu)勢便是比競爭對手學(xué)得更快，掌握更多的管理及操作技能。

基于此，《HOW-TO企業(yè)人手冊》系列叢書為企業(yè)人提供了一個極佳的不斷學(xué)習(xí)及自我提升的機(jī)會。本叢書旨在將企業(yè)人塑造成其所在崗位的“專家”，不僅積累知識、增長才干，更重要的是通過學(xué)習(xí)本崗位手冊使得業(yè)績提升，從而獲得晉升。

本叢書著重于企業(yè)人在各個專業(yè)崗位上如何較快的熟悉和適應(yīng)工作，提高管理和業(yè)務(wù)能力，將各個專業(yè)崗位大量的重復(fù)性工作，按照實(shí)際操作要求，找出規(guī)律性來，規(guī)定其標(biāo)準(zhǔn)的工作程序和工作方法，用流程圖與制度、表單的形成固定下來，提高工作效率，保證工作的準(zhǔn)確性、及時性和全面性。

本叢書于2005年推出了第一輯，分別為《優(yōu)秀品管員手冊》《優(yōu)秀倉管員手冊》和《優(yōu)秀采購員手冊》；2007年推出了第二輯，分別為《優(yōu)秀報(bào)關(guān)員手冊》《優(yōu)秀外貿(mào)員手冊》和《優(yōu)秀跟單員手冊》。該叢書在讀者中引起了強(qiáng)烈的反響，他們認(rèn)為此叢書淺顯易懂，注重細(xì)節(jié)，切中各崗位工作的關(guān)鍵，可操作性極強(qiáng)，非常適合職場人士通過自我學(xué)習(xí)的方式提升工作技能，建議我們多一些相關(guān)崗位的圖書。因而，我們再次將叢書延展，策劃出版了第三輯，也是為三個設(shè)計(jì)——《優(yōu)秀行政文員手冊》《優(yōu)秀人事人員手冊》和《優(yōu)秀生產(chǎn)文員手冊》?！秲?yōu)秀行政文員手冊》首先介紹行政文員的職責(zé)與特點(diǎn)任職要求、基本技能，在介紹行政文員處理各項(xiàng)工作如辦公用品管理、郵件發(fā)送、出差事務(wù)、訪客接待、會議于會務(wù)管理，文書檔案管理、印章與信證管理、后勤服務(wù)管理等的實(shí)操步驟、方法、技巧和細(xì)節(jié)事項(xiàng)。

《優(yōu)秀人事文員手冊》首先介紹人事文員的工作職責(zé)及備素質(zhì)與特點(diǎn)、任職要求和工作文員處理各項(xiàng)工作事務(wù)如員工招聘、員工培訓(xùn)、薪資與保險(xiǎn)、員工考評、員工關(guān)系管理等的實(shí)操步驟、方法、技巧和細(xì)節(jié)事項(xiàng)。

《優(yōu)秀生產(chǎn)文員手冊》首先介紹優(yōu)秀生產(chǎn)文員的職責(zé)與特點(diǎn)、任職要求和工作細(xì)節(jié)，再逐項(xiàng)介紹生產(chǎn)文員的必備基本知識及生產(chǎn)計(jì)劃制訂與管理、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)與分析和生產(chǎn)日常事務(wù)處理的實(shí)操步驟、方法、技巧及注意事項(xiàng)。

另外，在本叢書的編輯過程中，一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、咨詢公司的顧問老師及企業(yè)一線的相關(guān)人員參與了編寫和修改工作，具體為：王玲、高琨、侯福萍、茍宏、李恒芳、廖小麗、向壯麗、匡炳煥、匡粉前、謝國雄、葉鎮(zhèn)武、王剛偉、王永強(qiáng)、孫妍、何加喜、朱少軍、催玉琴、侯建國、趙鋅君、張洪艷、劉金培等。

第一章

優(yōu)秀行政文員任職要求

行政文員職責(zé)與特點(diǎn)

行政文員任職要求

第一節(jié)

行政文員職責(zé)與特點(diǎn)

文員是企業(yè)里最常見的職位之一，具有為重要的基礎(chǔ)性、服務(wù)性作用，是企業(yè)有效運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于信息，信息最重要的載體是文件系統(tǒng)，而文件系統(tǒng)的操作者主要就是文員。雖然文員是最底層的“白領(lǐng)”，但卻是許多缺乏職業(yè)經(jīng)驗(yàn)的知識女性，或者是應(yīng)屆畢業(yè)生的首選職業(yè)，更是一些女性成長高級白領(lǐng)的第一步選擇。

一、行政文員的職責(zé)

文員分很多類，比如行政文員、人事文員、采購文員、工程文員、辦公室文員。文員的級別又分為初級、中級和高級。行政文員一般來說做的是行政方面的工作，如文檔管理、收發(fā)文

件、打印存檔、接聽電話等各種行政類的工作，具體為：

（1）負(fù)責(zé)公司各類文件及外來文件的收集、發(fā)放、存檔、借閱工作。

（2）負(fù)責(zé)起草公司行政會議及其他列會的會議紀(jì)要

（3）負(fù)責(zé)做好計(jì)算機(jī)打字、復(fù)印等行政工作

（4）負(fù)責(zé)公司辦公設(shè)備的管理，計(jì)算機(jī)、傳真機(jī)、電話機(jī)、復(fù)印機(jī)的具體使用和登

記，名片印制等工作。

（5）負(fù)責(zé)公司郵件和報(bào)刊的收取、分發(fā)工作。

（6）負(fù)責(zé)公司電話的接線工作。

對來往電話接準(zhǔn)確及時、聲音清晰、態(tài)度和藹，恰當(dāng)使用禮貌用語。

對未能聯(lián)絡(luò)上的記錄在案并及時轉(zhuǎn)告。

對緊急電話設(shè)法接通，未接通者速報(bào)行政部經(jīng)處理。

負(fù)責(zé)低值易耗辦公用品的發(fā)放、使用登記和離職的繳回。

負(fù)責(zé)各類辦公用品的倉庫保管，每月清點(diǎn)，年終盤存統(tǒng)計(jì)，做到入庫有驗(yàn)收、出庫有手續(xù)，保證賬單相符。

按標(biāo)準(zhǔn)定額，做好添購辦公用品的計(jì)劃編制和申購手續(xù)工作，做到既不脫檔又不長期積存。

完成各項(xiàng)勤雜、采購工作。

負(fù)責(zé)公司的室內(nèi)外綠化、盆景狀況的檢查監(jiān)督，保證舒適良好的工作氛圍。

完成行政部經(jīng)理臨時交辦的其他任務(wù)。

第一節(jié)

行政文員職責(zé)與特點(diǎn)

文員是企業(yè)里最常見的職位之一，具體極為重要的基礎(chǔ)性、服務(wù)性作用、是企業(yè)有效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要要素。企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于信息，信息最重要的載體是文件系統(tǒng)，而文件系統(tǒng)的操作者主要就是文員。雖然文員是最底層的“白領(lǐng)”，但卻是許多缺乏職業(yè)經(jīng)驗(yàn)的知識女性，或者是應(yīng)屆畢業(yè)生的首選職業(yè)，更是一些女性成長為高級白領(lǐng)的第一步選擇。

一、行政文員的職責(zé)

文員分很多類，比如行政文員、人事文員、采購文員、工程文員、辦公室文員。文員的級別又分初級、中級和高級。行政文員一般來說做的是行政方面的工作，如文檔管理、收發(fā)文件、打印存檔、接聽電話等各種行政類的工作，具體為：

（1）負(fù)責(zé)公司各類文件及外來文件的收集、發(fā)放、存檔、借閱工作

（2）負(fù)責(zé)起草公司行政會議及其他列會的會議紀(jì)要

（3）負(fù)責(zé)做好計(jì)算機(jī)打字、復(fù)印等行政工作

（4）負(fù)責(zé)公司辦公設(shè)備的管理、計(jì)算機(jī)、傳真機(jī)、電話機(jī)、復(fù)印機(jī)的具體使用和登記，名片印制等工作

（5）負(fù)責(zé)公司郵件和報(bào)刊的收取、分發(fā)工作

（6）負(fù)責(zé)公司電話的接線工作

對來往電話拔接準(zhǔn)備及時、聲音清晰、態(tài)度和藹、恰當(dāng)使用禮貌用語。

對未能聯(lián)絡(luò)上的記錄在案并及時轉(zhuǎn)告

對緊急電話沒法接通，未接通者速報(bào)行政部門經(jīng)理處理

（7）負(fù)責(zé)低值易耗辦公用品的發(fā)放、使用登記和離職時繳回

（8）負(fù)責(zé)各類辦公用品的倉庫保管，每月清點(diǎn)，年終盤存統(tǒng)計(jì)，做到入庫有驗(yàn)收、出庫

有手續(xù)，保證賬實(shí)相符。

（9）按標(biāo)準(zhǔn)定額，做好添購辦公用品的計(jì)劃編制和申購手續(xù)工作，做好既不脫檔又不長

期積存。

（10）完成各項(xiàng)勤雜、采購工作。

（11）負(fù)責(zé)公司的室內(nèi)外綠化、盆景狀況的檢查監(jiān)督，保證舒適良好的工作氛圍。

（12）完成行政部經(jīng)理臨時的其他任務(wù)。

二、行政文員的特點(diǎn)

行政文員與前臺文員、辦公文員、商務(wù)文員、生產(chǎn)文員、跟單文員、工程文員、采購文員等，雖然具體的工作內(nèi)容有很大的區(qū)別，但都具備一些共同的特點(diǎn)：

1、輔助性

文員工作很細(xì)致，千頭萬緒，也很靈活，千變?nèi)f化，歸納起來就是兩大職能：一是為領(lǐng)導(dǎo)整理資料服務(wù)，二是為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策。具體起來有很多方面，比如草擬文稿，整理、提供信息，作調(diào)查報(bào)告，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供參考預(yù)案等。文員本身屬于辦事人員，其根本任務(wù)就是協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)搞好工作，這就是文員的輔助特點(diǎn)。從這個角度來說，文員工作具有從屬性、被動性、執(zhí)行性、服務(wù)性的特點(diǎn)。

2、中介性

文員工作的中介是由文員的特殊地位所決定的。文員輔助領(lǐng)導(dǎo)決策，但本身并不是決策者，而是被領(lǐng)導(dǎo)者。但又和其他被領(lǐng)導(dǎo)者不同，文員不是決策的主要執(zhí)行者，其任務(wù)更多地是傳達(dá)決策，了解決策執(zhí)行情況，檢查、監(jiān)督?jīng)Q策的貫徹等。文員的工作既關(guān)聯(lián)上級，也關(guān)聯(lián)下級，似乎是一個中間環(huán)節(jié)，也似一個紐帶，可以用這樣一句話表達(dá)：文員的中介性體現(xiàn)在不上不下，亦上亦下，可上可下。

3、事務(wù)性

文員的工作很多時候相當(dāng)煩瑣，大量的工作需要文員親自去做，比如決策時需要的各種信息資料的收集與整理，體現(xiàn)決策意圖的文件草擬，使用復(fù)印機(jī)、文字處理設(shè)備等，可以說文員工作的事務(wù)性是實(shí)際工作體現(xiàn)出來的。

三、行政文員的工作要求

行政文員在工作中要了解具體要求，方能做好工作。一般而言，行政文員的工作要求至少有以下一些：

（1）在工作中要服從上級的安排，積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他部門的工作，凡事以大局為

重，遇有疑難問題及時匯報(bào)請示，有問題不擱置、不拖延、辦事要有始有終，事事有結(jié)果。

（2）對待工作認(rèn)真細(xì)致、積極主動，應(yīng)當(dāng)做到忙而不亂、有條有理。

（3）要有保密意識，對外做到守口如瓶涉及公司內(nèi)部保密問題（指那些還未公開，在討論研究的事項(xiàng)），要做到巧妙回避，不私傳、不擴(kuò)大、不聲張。

（4）要求文員保持穩(wěn)定的心理狀態(tài)，有利于在工作中能正常發(fā)揮，以免影響工作。

稿件完成后交給有關(guān)部門批閱審核，簽字后予以打印、保存。

（5）要嚴(yán)于律已，工作時間不做私活、不串崗、不聊天、不遲到早退，有事先請假。

（6）起草文稿要字跡清晰、工整，語言力求簡潔精練。

（7）善于處理部門工作、業(yè)務(wù)中的往來關(guān)系，注重團(tuán)結(jié)協(xié)助。

四、行政文員發(fā)展之路——高級秘書

在公司里，秘書和行政文員其實(shí)是一個很多共同點(diǎn)的崗位，甚至有的公司秘書和行政文員就是一個人在擔(dān)任，但是嚴(yán)格來說，秘書的要求往往比文員更高。其實(shí)，可以這樣來理解什么事秘書：秘書就是高級文員，也就是說行政文員如果有很強(qiáng)的工作能力，有很廣泛的知識面，以及相對熟練的專業(yè)知識，那么就成為高級文員，當(dāng)然也能稱為秘書了。它們本來屬于同一職業(yè)的不同層次，秘書其實(shí)是行政文員的前景職業(yè)。

秘書除了負(fù)責(zé)日常工作之外，還要接受董事長的指示、監(jiān)督并管理企業(yè)人事、財(cái)務(wù)、對外事務(wù)，還要負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部企業(yè)內(nèi)部各部門間的關(guān)系，向董事會或股東匯報(bào)企業(yè)業(yè)績，接受董事會詢問等。所以如果說行政文員是工作在前臺，那么秘書除了前臺，還更多地深入到企業(yè)的幕后。

由于行政文員的工作和秘書最接近，所以秘書是大多數(shù)行政文員今后發(fā)展的方向，也是行政文員在職業(yè)生涯中獲得成功的一種最容易最穩(wěn)妥的途徑。

秘書也有好幾個層次和級別。你可以先由初級秘書（也就是文員）干起，先在企業(yè)從事一些簡單的工作，比如接聽電話、整理文件、前臺接待??這對于行政文員來說是一個鍛煉的機(jī)會，時機(jī)成熟以后，你就能輕易勝任秘書的工作，那么你就已經(jīng)不再是普通文員了，你是高級文員。然后你可以考慮獲取晉升的機(jī)會，這對于一個優(yōu)秀的行政文員來說并不是很難的事情，因?yàn)槟愕墓ぷ骶褪桥c客戶、與公司高層打交道。

如果你已經(jīng)取得了秘書職位，那么你就應(yīng)該接著進(jìn)行下一步。你需要多學(xué)一些專業(yè)知識，繼續(xù)給自己充電，直到你通過國家的考試，并獲得“中級秘書資格證書”。中級秘書包括經(jīng)理秘書、總經(jīng)理秘書、經(jīng)理助理等。如果你是中級秘書了，這時你的權(quán)力已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，不再是一位普通文員，而且你的薪水自然的會增加很多，工作相對更加自由，空間會更加廣闊。

第二節(jié)

行政文員任職要求

行政部門本身是企業(yè)中較為重要的部門，所以在選擇本部門人員時，要遵循一定的標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)和部門選擇真正實(shí)用的人才，雖然不同的事務(wù)處理對行政文員的素質(zhì)要求側(cè)重不同，但就整體而言，行政文員應(yīng)具有以下行政文員的基本要求

一、扎實(shí)的文化基礎(chǔ)

文化的概念，比知識的概念具有更廣泛的內(nèi)容。行政文員的基礎(chǔ)文化包括兩個主要方面。一是社會科學(xué)基礎(chǔ)文化，如歷史、政治、社會發(fā)展史、哲學(xué)理論等。行政文員，尤其是涉外行政文員不僅要了了解本國文化，還要了解業(yè)務(wù)伙伴所屬國家的歷史變遷和民族文化等。了解不同國家的歷史，準(zhǔn)確把握不同的特點(diǎn)，對于開展行政工作有很大幫助。在經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益國際化的今天，這一點(diǎn)就顯得更加重要了。二是自然科學(xué)基礎(chǔ)文化，如數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、天文地理等。當(dāng)代社會的工作于生活離不開自然科學(xué)知識，高科技水平的社會生產(chǎn)必須以自然科學(xué)知識為基礎(chǔ)。一方面現(xiàn)代辦公設(shè)備日益復(fù)雜化和高技術(shù)化，沒有一定的自然科學(xué)知識，就很難了解其原理和性能。另一方面現(xiàn)代企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)含量不斷增加，有的采用電子技術(shù)，有的采用生物工程技術(shù)和化學(xué)反應(yīng)原理，沒有一定的自然科學(xué)知識，行政部門很難為企業(yè)的其他功能部門提供服務(wù)。

二、豐富的專業(yè)知識

行政文員的專業(yè)知識，是指行政文員由于其工作職能、工作范圍、工作內(nèi)容而需要掌握的知識。具體說，包括四個方面：

1、有關(guān)辦公的專業(yè)知識

(1)秘書學(xué)。有關(guān)秘書的工作性質(zhì)、工作范圍、職能和權(quán)限以及職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)要

求的知識。

(2)文書檔案學(xué)。有關(guān)文書文件的起草、運(yùn)轉(zhuǎn)、立卷、歸檔，資料卡片的收集、整理、應(yīng)用等方面的知識。

(3)信息溝通學(xué)。有關(guān)信息的收集、篩選、存儲、提取、綜合分析、處理、發(fā)送、反饋

以及網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)方面的知識。

(4)寫作學(xué)。各種文件、報(bào)告、計(jì)劃、信函的文體知識和寫作方法。

(5)除了上述專業(yè)知識外，還有法學(xué)（法律、法規(guī)）、經(jīng)濟(jì)學(xué)（尤其是財(cái)務(wù)、金融）、心

理學(xué)、管理工程學(xué)等的知識，也要求行政文員有一定程度上的掌握。此外，企業(yè)對行政工作人員的外語要求也越來越高，多掌握幾門外語，可以更好地勝任工作。

2、有關(guān)該行業(yè)的專業(yè)知識

如商業(yè)中的市場營銷知識，金融業(yè)的貨幣流通知識，企業(yè)內(nèi)部的管理知識、財(cái)務(wù)知識、審計(jì)知識等。因此，單純的行政工作是不存在的，行政文員必須具備所在行業(yè)和部門的專業(yè)知識，這是行政工作專業(yè)化的要求。

3、相關(guān)學(xué)科知識

相關(guān)學(xué)科知識是相對于行政文員的專業(yè)知識而言的，它包括。

（1）會計(jì)知識，財(cái)政金融知識，股票與證劵、房地產(chǎn)知識。

（2）行政學(xué)知識、領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)知識，社會知識、特殊心理學(xué)知識、人力資源管理

知識。

（3）國際貿(mào)易知識、國際商務(wù)知識、國際法與國際慣例知識、國際旅游知識等。

4、新興學(xué)知識

20世紀(jì)以來，各門自然科學(xué)長足發(fā)展，學(xué)科越風(fēng)越細(xì)。同時，學(xué)科之間又相互參透、相互交叉，使得自然科學(xué)

第五篇：銷售員崗位培訓(xùn)手冊 讀書心得

市場營銷與文秘組利用空余時間再次將銷售員崗位培訓(xùn)手冊進(jìn)行了詳細(xì)研讀，不斷的進(jìn)行知識儲備，并對《銷售員崗位培訓(xùn)手冊》知識進(jìn)行了再次梳理。認(rèn)識到銷售員做好銷售工作，并不是簡單的將公司產(chǎn)品賣出去，而是將整個營銷視為一個系統(tǒng)工程。要成為一個優(yōu)秀的銷售人才，需要具有較大的銷售知識儲備，需要對本行業(yè)，行業(yè)政策、本企業(yè)及競爭對手，乃至終端客戶都需要做充分了解。只有做好這些準(zhǔn)備工作后，我們才能底氣十足的去開展業(yè)務(wù)。銷售員需要具備敏銳的市場洞察能力，因?yàn)橹挥羞@樣，才能發(fā)掘和開拓市場，找到潛在的客戶，然后鎖定他，圈定為我們的目標(biāo)。如何拜訪客戶，是一個值得重視的問題。高質(zhì)量的拜訪客戶，需要做大量的精心準(zhǔn)備工作，當(dāng)然也需要相當(dāng)?shù)匿N售技巧。這些都是需要在實(shí)際的銷售工作中去獲得經(jīng)驗(yàn)。銷售工作要以結(jié)果為導(dǎo)向，成功簽約完成銷售的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，銷售員要學(xué)會捕捉銷售時機(jī)，引導(dǎo)客戶成功簽約，并為客戶做好銷售后的服務(wù)工作。