第一篇：XX高速路政科2012年節(jié)假日總結(jié)

XXX路政科2012年 春節(jié)節(jié)假日工作總結(jié)

春節(jié)是為中華民族闔家團(tuán)圓的傳統(tǒng)節(jié)日，返鄉(xiāng)客流量較大，節(jié)前、節(jié)后車流量比較集中，為全面做好春節(jié)假日期間道路暢通保障工作，路政科合理安排、科學(xué)調(diào)度，積極為過(guò)往乘客和車輛提供安全、文明、舒適的通行環(huán)境，確保了節(jié)日期間道路運(yùn)營(yíng)形勢(shì)穩(wěn)定。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署

XX高速菏關(guān)段是連接XX與XX兩省的重要交通樞紐，節(jié)日期間全路段車流量達(dá)58119輛次，安全保暢壓力巨大，XX領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到形勢(shì)的嚴(yán)峻性，堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)、早處置、早清障、早疏通”的方針，圍繞“以人為本、安全暢通、和諧穩(wěn)定”的工作主題，結(jié)合XX“兩保兩樹活動(dòng)”和“春運(yùn)工作方案”部署，統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督節(jié)日期間暢通保障工作情況，確保了春節(jié)期間保障暢通工作的穩(wěn)定進(jìn)行。

二、精心組織，積極部署

1、路政科嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和部門領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，堅(jiān)持全天候全路段巡查，加大重點(diǎn)路段和重點(diǎn)時(shí)段高速公路的安全暢通保障力度，1月22日至1月28日，路政、養(yǎng)護(hù)共巡查XX次，累計(jì)巡查里程XX余公里，節(jié)日期間未發(fā)生任何責(zé)任事故及因自身工作造成的路面堵塞。

2、嚴(yán)格執(zhí)行路政、監(jiān)控聯(lián)合值班制度，全力預(yù)防道路突發(fā)事件，堅(jiān)持做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。春節(jié)期間，提供清障救援服務(wù)XX次，切實(shí)維護(hù)了良好的通行環(huán)境。

3、加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)防力度，養(yǎng)護(hù)科結(jié)合養(yǎng)護(hù)中心在節(jié)前開展了防雪除滑演練，就節(jié)假日期間惡劣天氣預(yù)防問(wèn)題進(jìn)行了研究，并備有鐵锨XX把，雨衣、雨靴XX套，融雪劑XX噸，木樁XX根等防雪除滑應(yīng)急物資，切實(shí)做到了防范于未然。

4、為使XX站綠色通道快速通行，保持XX站良好的通行次序，根據(jù)XX收費(fèi)站實(shí)際情況，每天安排路政人員24小時(shí)在XX站區(qū)值勤，夜間車流量高峰期時(shí)分流、疏導(dǎo)滯留在收費(fèi)廣場(chǎng)上的車輛，杜絕了過(guò)往車輛特別是長(zhǎng)途客運(yùn)車輛長(zhǎng)時(shí)間滯留XX收費(fèi)站的現(xiàn)象發(fā)生。

5、在巡查車和清障車上配備了隨車修理工具、消防設(shè)備、免費(fèi)外用醫(yī)藥等應(yīng)急用品，及時(shí)為需要的司乘人員解燃眉之急；深化“微笑服務(wù)”活動(dòng)內(nèi)涵，熱心為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并利用車載電子情報(bào)板及時(shí)發(fā)布動(dòng)態(tài)信息，讓司乘人員及時(shí)了解路況，以便民利民為出發(fā)點(diǎn)，力所能及為他們提供便利服務(wù)，樹立了XX高速良好的社會(huì)形象。

三、做好服務(wù)，外樹形象

節(jié)日期間，路政科積極組織員工開展文明服務(wù)活動(dòng)，堅(jiān)持以人為本理念，增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，完善服務(wù)措施，做好節(jié)日期間備勤安排。通過(guò)一系列措施，春節(jié)期間XX路未發(fā)生一起交通事故，未發(fā)生一起站口匝道大面積堵車、壓車現(xiàn)象，未因自身原因造成高速公路主線壓車和旅客滯留，確保了過(guò)往旅客及時(shí)安全通行，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的雙豐收。

二〇一二年一月

第二篇：2014年哪些節(jié)假日高速免費(fèi)通行

2014年哪些節(jié)假日高速免費(fèi)通行

2014年高速免費(fèi)時(shí)間為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)4個(gè)法定節(jié)假日。另外值得注意的是由于2014年除夕不放假，除夕當(dāng)天高速不免費(fèi)，有車一族如果要在這一天開車趕回家過(guò)年，經(jīng)過(guò)高速公路等收費(fèi)公路，則仍然要繳費(fèi)。2014年高速免費(fèi)時(shí)間一覽：

2014年春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間：1月31日0時(shí)(正月初一)起至2月6日24時(shí)(正月初七)止(2014年除夕不放假，除夕當(dāng)天高速不免費(fèi));

2014年清明節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間：4月5日0時(shí)起至4月7日24時(shí)止;

2014年勞動(dòng)節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間：5月1日0時(shí)起至5月3日24時(shí)止;

2014年國(guó)慶節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間：10月1日0時(shí)起至10月7日24時(shí)止。

2014年高速免費(fèi)車型有哪些，高速免費(fèi)時(shí)間怎么算

免費(fèi)車型：按照慣例，2014年高速免費(fèi)通行的車輛范圍仍然是行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。

免費(fèi)時(shí)間怎么算：按照《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，免收通行費(fèi)時(shí)間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。普通公路則以車輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。換言之，收費(fèi)期間上高速公路，免費(fèi)期間下高速公路，不會(huì)被收費(fèi)。反過(guò)來(lái)，免費(fèi)期間上高速，收費(fèi)期間下高速，就要收費(fèi)。

附：2014年放假安排時(shí)間表

一、元旦：1月1日放假1天。

二、春節(jié)：1月31日至2月6日放假調(diào)休，共7天。1月26日(星期日)、2月8日(星期六)上班。

三、清明節(jié)：4月5日放假，4月7日(星期一)補(bǔ)休。

四、勞動(dòng)節(jié)：5月1日至3日放假調(diào)休，共3天。5月4日(星期日)上班。

五、端午節(jié)：6月2日放假，與周末連休。

六、中秋節(jié)：9月8日放假，與周末連休。

七、國(guó)慶節(jié)：10月1日至7日放假調(diào)休，共7天。9月28日(星期日)、10月11日(星期六)上班。

2014年放假安排已經(jīng)公布，2014年元旦放假1天，春節(jié)放假7天，除夕不放假，意味著費(fèi)。那么2014年哪些節(jié)假日高速免費(fèi)呢？根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》節(jié)假日為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等4個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日，免費(fèi)通行天數(shù)20天。

2014年春節(jié)放假安排為1月31日至2月6日放假調(diào)休，共7天。1月26日(星期日)、2月8日(星期六)上班。2014年春節(jié)放假安排公布了，那么春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間是什么時(shí)候？

根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》來(lái)看，2014年春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間為1月31日0時(shí)起至2月6日24時(shí)。值得提醒的是2014年除夕不放假，也就意味著如果除夕夜開車回家，高速不免費(fèi)……[詳情]

2014年清明節(jié)是什么時(shí)候，2014年清明節(jié)是哪天？2014年清明節(jié)放假安排是什么？2014年清明節(jié)放假高速免費(fèi)嗎，清明節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間是什么時(shí)候？

據(jù)悉2014年清明節(jié)是4月5日（星期六），清明節(jié)放假時(shí)間安排為4月5日放假，4月7日(星期一)補(bǔ)休，放假時(shí)間為4月5日至7日。

2014年清明節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間:4月5日0時(shí)起至4月7日24時(shí)止……[詳情]

2014年五一放假安排時(shí)間表是什么？2014年五一怎么放假？2014年五一勞動(dòng)節(jié)放假安排是什么？2014年五一放假期間高速免費(fèi)嗎，五一放假期間高速免費(fèi)時(shí)間是什么？

按照2014年放假安排，2014年五一是星期四，從5月1日至3日放假調(diào)休，5月4日（星期日）補(bǔ)班。2014年勞動(dòng)節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間5月1日0時(shí)起至5月3日24時(shí)止……[詳情]

根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳12月11日頒布的關(guān)于2014年部分節(jié)假日安排的通知，2014年國(guó)慶節(jié)放假安排如下：國(guó)慶節(jié)：10月1日至7日放假調(diào)休，共7天。9月28日(星期日)、10月11日(星期六)上班。

按照免費(fèi)通行方案，2014年國(guó)慶節(jié)高速免費(fèi)，免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束。

2014年國(guó)慶高速免費(fèi)時(shí)間：10月1日0:00起至10月7日24:00止……[詳情]

第三篇：路政科制度

紅寺堡公路段路政科車輛管理制度

第一條 為加強(qiáng)路政專用車輛的管理，提高使用效率，結(jié)合交通局車輛管理制度，考慮隊(duì)伍實(shí)際，制定本管理制度。

第二條 路政專用車輛專門用于公路巡查、查處各類路政案件、聯(lián)系協(xié)調(diào)工作等路政業(yè)務(wù)。

第三條 車輛必須由單位指定的駕駛員駕駛，要持證駕駛。

第四條 路政專用車輛實(shí)行逐日登記和每月運(yùn)行登記，按實(shí)際運(yùn)行里程核算百公里定量耗油。

第五條 路政專用車輛的保養(yǎng)維修采取先計(jì)劃，經(jīng)有關(guān)部門和主管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后，方可實(shí)施。

第六條 路政專用車輛主要用于路政管理，單位如因其他事務(wù)需要時(shí)，經(jīng)相關(guān)部門統(tǒng)一調(diào)派方可使用。

第七條 路政專用車輛在保證路政辦案、巡查及臨時(shí)調(diào)用外，一律不準(zhǔn)擅自外出或因私使用，若因此所發(fā)生的事故及造成一切損失由司機(jī)個(gè)人負(fù)責(zé)。

第八條

嚴(yán)禁將路政專用車輛停放在娛樂(lè)、餐飲、旅景 點(diǎn)等非公務(wù)場(chǎng)所。非工作需要，嚴(yán)禁使用警燈、示警笛。

第九條

路政專用車輛必須由指定的專人駕駛，嚴(yán)禁將 車借給他人或由他人駕駛。

第十條 車輛修理，必須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)同意簽字后，報(bào)交通局辦公室批準(zhǔn)，進(jìn)行修理。第十一條 必須嚴(yán)格遵守車輛管理使用規(guī)定，做好交接車記錄。

第十二條 本制度由紅寺堡區(qū)公路管理段路政隊(duì)解釋。

紅寺堡區(qū)公路管理段路政隊(duì)向社會(huì)承諾

一、持證上崗，持路政巡查，做好路政管理法律、法規(guī)的宣傳，及時(shí)清除公路路障，保障公路安全暢通。

二、工作中文明禮貌，熱情服務(wù)，有問(wèn)必答，文明用語(yǔ)。

三、公開辦事程序和路政規(guī)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，公開執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法結(jié)果，做到不亂收費(fèi)，不亂罰款。

四、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理轄線內(nèi)發(fā)生的各類路政案件，秉公辦案，不拖延，不徇私情，有效保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)。五、一次性告知申請(qǐng)人辦理路政許可需提交的相關(guān)資料，并經(jīng)審核后上報(bào)路政管理科，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察和資料審查合格后批復(fù)申請(qǐng)人，辦理時(shí)限在15日內(nèi)。

六、對(duì)群眾來(lái)信來(lái)訪，舉報(bào)投拆，反映情況的，熱情接待，在七個(gè)工作日內(nèi)作出答復(fù)，并做好保密工作。

七、清正廉潔，不向相對(duì)人吃、拿、卡、要、報(bào)。

監(jiān)督電話：0953—5093777

紅寺堡區(qū)公路段路政隊(duì)突發(fā)事件應(yīng)急處理

工作制度

第一條 為進(jìn)一步提高我單位管轄路段交通應(yīng)急保障能力，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策和方便人民群眾出行提供良好的信息服務(wù)，根據(jù)公路管理局制度匯編，制定本制度。

第二條 突發(fā)事件應(yīng)急處理工作應(yīng)遵循“職責(zé)明確、管理規(guī)范、渠道暢通、準(zhǔn)確及時(shí)”的原則。

第三條 本制度適用于我段管轄路段發(fā)生的突發(fā)事件。第四條 本制度所稱突發(fā)事件包括路況信息、安全事故、重特大交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件等事件。

第五條 處理程序及方式。

（一）、路政科接到電話報(bào)警或者巡邏遇到的突發(fā)事件，路政人員應(yīng)當(dāng)做好接警記錄，記錄準(zhǔn)確突發(fā)事件的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、車輛牌號(hào)、是否載有危險(xiǎn)物品、人員傷亡等基本情況（或者其他特殊突發(fā)事件），涉嫌交通肇事逃逸的，及時(shí)勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)遺留物判斷車型及特征、行車方向，通報(bào)車輛行駛方向的交警、路政、運(yùn)管等部門協(xié)查，并按規(guī)定填寫《路政巡查上報(bào)記錄》。

（二）、現(xiàn)場(chǎng)勘查車應(yīng)當(dāng)裝備以下器材： 1.示警燈、警報(bào)器、擴(kuò)音設(shè)備。

2.現(xiàn)場(chǎng)勘查工具、現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)備等勘查器材。3.急救包等救援工具。

4.發(fā)光或反光錐桶、警告標(biāo)志、告示牌等安全防護(hù)器材。5.其他必須的裝備。

6.現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄紙、詢問(wèn)筆錄紙、繪圖紙、筆、尺等記錄、繪圖工具、印泥等現(xiàn)場(chǎng)勘查用具。

7.照相機(jī)、膠卷等拍攝照相用具。

（三）、路政人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)有受傷人員的，應(yīng)當(dāng)立即組織施救、急救，配合醫(yī)療人員搶救受傷人員，因搶救傷員需要變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明受傷人員原始位置。路政人員應(yīng)當(dāng)協(xié)同交警指揮事故車輛駕駛?cè)?、乘客等?dāng)事人在安全地帶等候。

（四）、路政人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定穿著反光背心，夜間佩帶發(fā)光或反光器材。遇有運(yùn)載易燃、易爆、劇毒、易腐蝕、放射性等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生交通事故或其他車輛發(fā)生重特大交通事故的，應(yīng)當(dāng)在30分鐘內(nèi)向總局路政處、分局領(lǐng)導(dǎo)及路政科、派出所和消防部門、屬地政府報(bào)告，通知有關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)處理，按照有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急處理機(jī)制。

路政隊(duì)要根據(jù)屬地政府，應(yīng)急指揮部門或者有關(guān)負(fù)責(zé)部門的指令，協(xié)同有關(guān)部門劃定隔離區(qū)，封閉道路，疏散過(guò)往車輛、人員，禁止無(wú)關(guān)人員、車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，待險(xiǎn)情消除后方可勘查現(xiàn)場(chǎng)（清理路障）。

路政人員應(yīng)當(dāng)協(xié)同交警指揮現(xiàn)場(chǎng)勘查車、指揮車等車輛依次停放在警戒線內(nèi)的來(lái)車方向，并引導(dǎo)急救車、消防車停放在事故車輛附近便于施救的位置。

（五）、因水毀或突發(fā)重特大交通事故造成農(nóng)村公路中斷應(yīng)當(dāng)在30分鐘內(nèi)向交通局及段領(lǐng)導(dǎo)、派出所和屬地政府報(bào)告，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取有效措施引導(dǎo)分流或改道行駛。

（六）、公路突發(fā)事件白天在距離現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車方向200米外停放警車示警（開啟警燈），放置發(fā)光或者反光錐桶，警告標(biāo)志，告示牌等，發(fā)光或反光錐桶每間隔30米設(shè)置1個(gè)，路政員協(xié)同交警警戒并指揮過(guò)往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等能見度低于500米時(shí)，在距離現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車方向500米至1000米處停放警車示警，放置發(fā)光或反光錐桶、警告標(biāo)志、告示牌等，發(fā)光或反光錐桶應(yīng)間隔20米設(shè)置一個(gè)。

（七）、遇大雨、大雪、大霧天氣時(shí)，所有人員必須在單位堅(jiān)守崗位，隨時(shí)做好處置突發(fā)事件準(zhǔn)備工作，并及時(shí)通過(guò)交通音樂(lè)臺(tái)播報(bào)路況信息，提醒過(guò)往司機(jī)減速慢行，注意行車安全，同時(shí)上報(bào)交通局、段領(lǐng)導(dǎo)、派出所。

（八）、遇公路設(shè)施被盜或損壞時(shí)，應(yīng)立即向路政科、派出所和屬地派出所報(bào)告，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查情況進(jìn)行調(diào)查走訪，必要時(shí)進(jìn)行蹲點(diǎn)守候，并做好勘察、上報(bào)記錄。

（九）、遇有安全事故發(fā)生時(shí)，立即將傷者送往醫(yī)院救治，大隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)向領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室報(bào)告，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)及證據(jù)，做好記錄，以便事后處理。

（十）、遇有公共衛(wèi)生突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室及屬地衛(wèi)生防疫部門，通知交警、公安、養(yǎng)護(hù)部門共同趕往現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)同交警、公安做好外圍警戒和交通疏導(dǎo)工作，協(xié)助衛(wèi)生防疫部門做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作，并做好記錄。

第六條 本制度由紅寺堡公路管理段負(fù)責(zé)解釋。

路政票據(jù)管理制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)路政規(guī)費(fèi)的收繳、收費(fèi)票據(jù)使用管理，根據(jù)管理局票據(jù)管理使用制度，制定本制度。

一、票據(jù)管理必須由專人負(fù)責(zé)，妥善保管，杜絕發(fā)生丟失、被盜。

二、收繳路政規(guī)費(fèi)時(shí)，必須按照寧夏公路管理局《公路路產(chǎn)賠補(bǔ)償占用費(fèi)收繳管理辦法實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定使用收費(fèi)票據(jù)。

三、收繳路政規(guī)費(fèi)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)政、物價(jià)、交通三廳局制定的路政收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，禁止任何提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和擴(kuò)大收費(fèi)范圍的亂收費(fèi)行為。

四、路政員收到票款后，應(yīng)當(dāng)天上繳，未能當(dāng)天上繳的，最遲不能超過(guò)兩天，5日內(nèi)交交通局財(cái)務(wù)審核，遇節(jié)假日的，在上班后的第一天繳納。

五、對(duì)票據(jù)的領(lǐng)取、使用、作廢、結(jié)存等事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)登記，以保證帳票相符、票款相符。

六、票填寫必須字跡清楚，項(xiàng)目完整，對(duì)填寫錯(cuò)誤的發(fā)票，注明“作廢”字樣，不得隨意涂改，撕毀。

紅寺堡公路段路政隊(duì)

路政隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針、政策，遵守國(guó)家法律、法規(guī)，不斷提高業(yè)務(wù)能力、管理水平和自身素養(yǎng)。

二、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及自治區(qū)有關(guān)路政管理的法律、法規(guī)和管理制度，并監(jiān)督落實(shí)。

三、負(fù)責(zé)所轄路段路政管理工作，主持制定所轄路段路政管理計(jì)劃，并組織落實(shí)。

四、負(fù)責(zé)組織公路路政巡查，制止和查處所轄路段內(nèi)各種侵占、破壞、損壞公路路產(chǎn)的行為，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。

五、負(fù)責(zé)管理所轄路段公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，組織人員制止和查處公路兩側(cè)控制區(qū)的違章建筑。

六、負(fù)責(zé)組織人員維護(hù)所轄路段養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的正常交通秩序，保障公路暢通。

七、負(fù)責(zé)對(duì)所轄路段重大路政違法案件的處理工作，法律、法規(guī)的宣傳工作，作好向沿線人民群眾宣傳有關(guān)公路路政管理法律、法規(guī)的工作。

八、負(fù)責(zé)組織本隊(duì)工作人員的思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。

九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

路政內(nèi)業(yè)人員職責(zé)

一，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)遵守國(guó)家法律、法規(guī)，忠于職守，勤奮工作，努力提高自身素質(zhì)。

二、貫徹執(zhí)行國(guó)家和自治區(qū)路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章。

三、負(fù)責(zé)收集、整理文書資料，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)寫好計(jì)劃、總結(jié)、簡(jiǎn)報(bào)和報(bào)告材料，及時(shí)填報(bào)各種報(bào)表。

四、迅速、準(zhǔn)確傳達(dá)上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)的工作指示，負(fù)責(zé)收集、分析、整理基層部門及路政人員的工作意見、建議，作好信息反饋工作。

五、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)審查路政執(zhí)法工作中適用法律的準(zhǔn)確性，程序的合法性，處罰或處理的合理性。

六、負(fù)責(zé)管理檔案材料，對(duì)各種文書檔案、業(yè)務(wù)檔案做到檔卡齊全、登記準(zhǔn)確、排列整齊、管理有序、方便使用。

七、負(fù)責(zé)接待來(lái)訪人員，妥善處理來(lái)信來(lái)訪，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋信訪信息。

八、負(fù)責(zé)做好財(cái)務(wù)、裝備的登記，服裝購(gòu)領(lǐng)，證章、文書的發(fā)放工作。保管使用好印章、介紹信，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不隨便使用印章。

路政外業(yè)人員職責(zé)

一、學(xué)習(xí)、貫徹、宣傳公路路政管理及有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章，遵守職業(yè)道德規(guī)范，依法履行路政管理職責(zé)。

二、實(shí)施路政巡查，保護(hù)路產(chǎn)和路權(quán)，依法查處各類違反路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的行為。

三、按要求指導(dǎo)檢查公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、施工路段的標(biāo)志設(shè)施，維護(hù)施工路段正常秩序。

四、依法辦事，廉潔奉公，不徇私枉法，不謀私利，不耍威風(fēng)，查處公開，索賠合理。

五、依法開展公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理工作。

六、依法開展超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。

七、負(fù)責(zé)路政許可項(xiàng)目審批前的路勘、定位和審批后實(shí)施情況的監(jiān)督檢查。

八、檢查監(jiān)督所轄路段公路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置情況，及時(shí)提出維護(hù)、完善的意見和建議。

九、完成領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門交辦的其他工作。

路政廉政建設(shè)制度

為加強(qiáng)路政管理隊(duì)伍的廉政建設(shè)，提高路政執(zhí)法人員的政治思想素質(zhì)，樹立良好的路政執(zhí)法形象，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定和上級(jí)要求，制定本制度。

一、路政人員必須嚴(yán)格遵守法紀(jì)，文明執(zhí)法，堅(jiān)持原則，不準(zhǔn)以任何理由為當(dāng)事人說(shuō)情或疏通關(guān)系，不準(zhǔn)違反規(guī)定超越規(guī)定程序辦理業(yè)務(wù)和處理案件。

二、路政人員在工作時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁喝酒，禁止在業(yè)余時(shí)間著裝在公共場(chǎng)合酗酒和著裝到娛樂(lè)場(chǎng)所。

三、路政人員不得以任何名義或方式接受、貪占借用當(dāng)事人的各種錢物和免費(fèi)或低價(jià)提供的各種勞務(wù)，不得參加當(dāng)事人舉辦的宴請(qǐng)、旅游、聯(lián)誼、娛樂(lè)等活動(dòng)。

四、路政人員不得借辦案之機(jī)向當(dāng)事人報(bào)銷各種公用費(fèi)用和私人費(fèi)用。

五、路政人員在遇當(dāng)事人贈(zèng)送錢物時(shí)應(yīng)當(dāng)場(chǎng)拒收。對(duì)因情況特殊無(wú)法當(dāng)場(chǎng)拒收的，應(yīng)及時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)，將錢物上交指定部門登記，由組織出面退回，對(duì)難以退回的，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)移交有關(guān)部門按規(guī)定處理。

六、嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)政廳、交通廳下發(fā)的路政收費(fèi)管理規(guī)定；嚴(yán)禁私設(shè)收費(fèi)項(xiàng)目，提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不準(zhǔn)實(shí)施路政收費(fèi)收支一條線；不準(zhǔn)亂罰款，亂收費(fèi)，亂攤派，不準(zhǔn)設(shè)立“小錢柜”。

行風(fēng)工作制度

為了加強(qiáng)公路路政管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行依法治路和文明服務(wù)的原則，提高路政執(zhí)法人員的素質(zhì)，規(guī)范路政執(zhí)法行為，結(jié)合大隊(duì)工作實(shí)際，制定本制度。

一、堅(jiān)持路政需查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止、處理各類路 政案件，及時(shí)清理路障，治理公路“臟亂差”現(xiàn)象，有效保護(hù)公路的合法權(quán)益，維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通。

二、路政執(zhí)法人員在工作中，必須著裝整潔、持證上崗、嚴(yán)明紀(jì)律、行為規(guī)范、秉公執(zhí)法，并設(shè)檢舉電話和舉報(bào)箱，接受社會(huì)監(jiān)督。

三、所收路政規(guī)費(fèi)，嚴(yán)格按照《寧夏回族自治區(qū)公路路 產(chǎn)路權(quán)賠償、補(bǔ)償和占用收費(fèi)的規(guī)定》收繳費(fèi)用，不隨意降低或提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)維護(hù)國(guó)家和個(gè)人利益。

四、所收規(guī)費(fèi)要開據(jù)票據(jù)及時(shí)上交，不滯留，做到收支 兩條線，路政罰款實(shí)行收繳分離，并做到無(wú)亂收費(fèi)、亂設(shè)卡、亂罰款。

五、查處路政案件嚴(yán)格按《交通行政執(zhí)法程序》辦案，做到立案有據(jù)，證據(jù)確鑿，程序合法，處罰適度。

六、路政執(zhí)法人員嚴(yán)禁利用工作之便，接受當(dāng)事人的各 種錢物、宴請(qǐng)和各種娛樂(lè)活動(dòng)。

七、在路政執(zhí)法工作中，堅(jiān)持文明執(zhí)法、熱情服務(wù)、態(tài) 度和藹、語(yǔ)言和善、文明用語(yǔ)，做到打不還手、罵不還口，對(duì)前來(lái)辦事的群眾熱情接待。在處理問(wèn)題中，不拖延、不推諉、不扯皮、不刁難，樹立良好的職業(yè)形象。

八、堅(jiān)持執(zhí)法公示制及執(zhí)法主體依據(jù)、結(jié)果、程序、執(zhí) 法監(jiān)督和當(dāng)事人的權(quán)利公開，公開收費(fèi)制度、收費(fèi)項(xiàng)目、許可審批制度，并向社會(huì)公開掛牌承諾各項(xiàng)工作內(nèi)容，對(duì)申請(qǐng)者提出的行政許可、審批項(xiàng)目申請(qǐng)自接到之日起15日之內(nèi)做出行政許可決定。

九、熟悉法律規(guī)范，處理路政案件正確運(yùn)用法律規(guī)范和 規(guī)章的條款，規(guī)范使用法律文書，嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)法程序，提高辦案質(zhì)量。

十、做好路政內(nèi)業(yè)的規(guī)范化管理，嚴(yán)格按路政文書檔案的要求，規(guī)范各類文書檔案。

十一、嚴(yán)格內(nèi)務(wù)管理，保持室內(nèi)外衛(wèi)生整潔，物品擺放有序。

紅寺堡公路段路政隊(duì)

安全管理員職責(zé)

一、定期召開安全例會(huì)，總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)，分析存在問(wèn)題，提出相應(yīng)措施。

二、在隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下做好安全預(yù)控工作，做好應(yīng)急預(yù)案制定和實(shí)施。

三、定期搞好安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)重大隱患及時(shí)報(bào)告，并督促相關(guān)部門進(jìn)行整改。

四、定期做好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動(dòng)，并做好安全生產(chǎn)宣傳。

五、具體負(fù)責(zé)“安全生產(chǎn)月”等安全專題活動(dòng)的組織工作，開展安全生產(chǎn)競(jìng)賽，總結(jié)推廣安全管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

六、監(jiān)督大隊(duì)以及人員安全管理工作，切實(shí)履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé)。

七、負(fù)責(zé)各類事故的調(diào)查、處理、匯總、統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。

八、建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系，指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

九、做好安全檔案資料管理工作，負(fù)責(zé)填報(bào)各種安全報(bào)表。紅寺堡路政大隊(duì)

第四篇：路政科總結(jié)

雙河路政科總結(jié)

××管理分局××路政科在”春節(jié)”期間認(rèn)真貫徹省局和分局有關(guān)工作要求，結(jié)合本科實(shí)際，制定出有效的工作方法，通過(guò)全體人員的共同努力，圓滿地完成了所有的工作。

一、主要工作實(shí)績(jī)

一是××路政科在“春節(jié)”期間確保做到安全工作、安全生活，要求管理處每個(gè)人對(duì)待安全問(wèn)題不能有半點(diǎn)松懈，在節(jié)前組織開展了安全隱患自查自糾工作，力求將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。之后在分局安全工作檢查后，針對(duì)存在的問(wèn)題認(rèn)真總結(jié)加以整改，在每個(gè)消防重點(diǎn)部位都配備了滅火器，并統(tǒng)一學(xué)習(xí)了滅火器使用方法，將方法張貼在滅火器上方，還對(duì)滅火器設(shè)立了安全責(zé)任人，以確保滅火器在遇到火情時(shí)能夠找得到、用得上、用的好。食品衛(wèi)生方面，給廚師配發(fā)了工作服，將健康證懸掛在明顯的位置，把發(fā)霉的冬儲(chǔ)菜及時(shí)進(jìn)行了清理。

二是做好“春節(jié)”期間的工作值班安排，落實(shí)好信息報(bào)送制度?！痢谅氛聘鶕?jù)實(shí)際安排好人員的排班執(zhí)勤，加強(qiáng)應(yīng)急值守制度的執(zhí)行，科內(nèi)臨時(shí)負(fù)責(zé)人實(shí)行跟班制度，要求全員保持24小時(shí)手機(jī)開機(jī)，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。家在雙河附近的同事，更是為了其它路遠(yuǎn)的同事春運(yùn)交通緊張坐車難的問(wèn)題著想，主動(dòng)要求將值班時(shí)間排在大年三十前后三天，放棄了與家人團(tuán)聚過(guò)年的機(jī)會(huì)。三是加強(qiáng)巡邏密度，確保暢通，根據(jù)春節(jié)長(zhǎng)假一般都會(huì)有許多人自駕車回家過(guò)年或出游，高速公路的車流量會(huì)增大這一特點(diǎn)，雙河路政科“春節(jié)”期間在保證巡路次數(shù)的同時(shí)，加強(qiáng)巡查質(zhì)量，提高服務(wù)意識(shí)。由于天氣寒冷，要求路政車無(wú)論是巡路還是出現(xiàn)場(chǎng)，都要在車上攜帶扳手，鉗子等修車工具，還有一壺?zé)崴鸵淮涡运?。?dāng)我們一次次將熱水端到因車輛故障在寒風(fēng)中等待救援的司機(jī)面前，總是能聽到他們發(fā)自肺腑感謝！元旦至今××路政科屬段未發(fā)生路政案件，清障托運(yùn)7次，收取清障費(fèi)3670元，清除路上障礙物十余次。

四是自2012年1月 1日開展《中華人民共和國(guó)強(qiáng)制法》宣傳活動(dòng)以來(lái)，在為期10天的活動(dòng)中，收獲了預(yù)期的宣傳效果，大家都能夠積極行動(dòng)、認(rèn)真對(duì)待。我們?cè)凇痢潦召M(fèi)站廣場(chǎng)懸掛宣傳條幅，建立宣傳臺(tái)，發(fā)放有關(guān)傳單，向過(guò)往司乘進(jìn)行講解。在擺放宣傳臺(tái)宣傳的同時(shí)，將科內(nèi)人員分成兩個(gè)組，對(duì)沿線的村屯進(jìn)行了挨家挨戶的發(fā)放傳單、現(xiàn)場(chǎng)講解，對(duì)沿線村屯百姓進(jìn)行法制宣傳。通過(guò)以此次《強(qiáng)制法》的宣傳為契機(jī)，對(duì)沿線居民還進(jìn)行了高速公路相關(guān)法律常識(shí)的宣傳，達(dá)到了讓廣大高速通行者更深入的了解了《強(qiáng)制法》及高速公路相關(guān)法律，能夠有力的推廣我省高速公路管理工作的體制，邁出了很好的一步。

五是為了使全體職工過(guò)一個(gè)喜慶、安定、祥和的春節(jié)，在省局分局領(lǐng)導(dǎo)要求下，為了豐富節(jié)日文化生活，我科精心策劃實(shí)施節(jié)日期間各項(xiàng)比賽活動(dòng)，還在節(jié)前早早制定節(jié)日菜譜并集中采購(gòu)了各種年貨，使大家能夠吃的高興，玩的快樂(lè)，把省局分局領(lǐng)導(dǎo)的慰問(wèn)關(guān)懷切實(shí)落到實(shí)處。

二、2012重點(diǎn)工作目標(biāo)

1、繼續(xù)保證各項(xiàng)制度的執(zhí)行及各項(xiàng)工作目標(biāo)的完成；

2、進(jìn)一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理，打牢管理基礎(chǔ)；

3、培訓(xùn)路政執(zhí)法人員處理案件無(wú)紙化操作能力，以滿足新時(shí)期路政管理工作的需要；

4、開展安全教育和培訓(xùn)工作，加強(qiáng)安全意識(shí)，狠抓安全管理，建立安全長(zhǎng)效機(jī)制；

5、繼續(xù)完善行政執(zhí)法工作，加強(qiáng)部門之間配合，完善聯(lián)動(dòng)機(jī)制，動(dòng)員一切力量維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；

總之，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，較好完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，一年之季在于春，我們將繼續(xù)努力，早計(jì)劃早準(zhǔn)備為全年工作的順利開展打牢基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn)文明分局目標(biāo)而努力。

第五篇：節(jié)假日高速免費(fèi)政策的相關(guān)對(duì)策與建議

對(duì)策與建議

（一）完善信息發(fā)布機(jī)制，加強(qiáng)公眾引導(dǎo)分流

一項(xiàng)公共政策能否達(dá)到預(yù)期的效果，很大程度上取決于后期對(duì)于政策的執(zhí)行過(guò)程。由于放假時(shí)間集中固定，公路出行一般都選在假期第一天上午，導(dǎo)致節(jié)假日第一天上午交通流量井噴式增加，嚴(yán)重影響通行效率，同時(shí)導(dǎo)致事故發(fā)生概率的增大。各級(jí)交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者等在收費(fèi)公路免費(fèi)通行期間應(yīng)該充分利用已有的監(jiān)控設(shè)施、控制系統(tǒng)，積極通過(guò)道路顯示屏、媒體等渠道向公眾發(fā)布收費(fèi)公路交通流量信息，提高信息服務(wù)水平。

1、況，一方面定時(shí)通過(guò)電視、報(bào)紙、車載廣播等傳統(tǒng)媒體發(fā)布前一日交通流量數(shù)據(jù)、未來(lái)交通流量預(yù)測(cè)和高峰路段和高峰時(shí)段。另一方面，應(yīng)該善于利用網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的新媒體，如微博、論壇、QQ 等，即時(shí)發(fā)布收費(fèi)公路交通流量信息，提高信息發(fā)布的即時(shí)性，拓寬信息發(fā)布途徑和受眾范圍。

2、監(jiān)控公路通行情況，積極匯總分析交通流量數(shù)據(jù)，在相應(yīng)路段合理設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌，在入口處設(shè)置電子顯示屏，實(shí)時(shí)發(fā)布交通流量信息。

（二）高速公路免費(fèi)期間實(shí)行限號(hào)，分流交通壓力

免費(fèi)放行期間之所以出現(xiàn)扎堆現(xiàn)象，就是因?yàn)楦咚俟吠ㄐ斜憷?，高速公路屬于封閉式道路，有一定的車速、車型限制，不會(huì)出現(xiàn)

各種交通工具混行的狀況。

為解決免費(fèi)通行交通擁擠的問(wèn)題，高速公路可借鑒大城市實(shí)行高速公路車牌號(hào)碼單、雙號(hào)限行的方法，將部分車輛分流到省道、縣道、鄉(xiāng)道，緩解高速公路通行壓力。這既避免了扎堆上高速公路的現(xiàn)象，也提高了全國(guó)交通道路的綜合利用率。

（三）建立事故預(yù)防機(jī)制，做好車速控制工作

據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路事故中超速行駛占有很大的比例，車輛故障如爆胎、剎車失靈等問(wèn)題居其次。在重大節(jié)日免費(fèi)放行期間，根據(jù)高速公路車流的特殊性，結(jié)合事故發(fā)生的特點(diǎn)，以嚴(yán)格控制車速作為降低事故率減少擁堵的手段非常重要。

1、類似于雙向三車道的高速公路可根據(jù)車型強(qiáng)制性設(shè)置小型客車、大型客車和貨車專用道，實(shí)現(xiàn)分道行駛，避免小型車、大型客車和貨車的混行，防止因低速車輛占道而影響整體道路的通行效率。

2、高速運(yùn)管、路政、交巡警部門也要加大，采取監(jiān)控、道路巡查或流動(dòng)測(cè)速等形式，加大對(duì)違章違規(guī)車輛的處罰力度，保證高速道路良好的通行秩序。

（四）合理分配放行時(shí)間，最大限度惠及各類人群

從機(jī)動(dòng)車輛保有量和經(jīng)濟(jì)發(fā)展公平原則得知，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的居民收入相對(duì)較高，該地區(qū)收入相對(duì)較低的務(wù)工人員也高度集中。相對(duì)這部分人來(lái)說(shuō)，公共道路交通也就是長(zhǎng)途公共汽車成為打工者返鄉(xiāng)或出行的首選，免費(fèi)放行優(yōu)惠政策應(yīng)充分顧及到這部分人的利益，使之共同享受經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果。

要進(jìn)一步健全和完善免費(fèi)放行政策，應(yīng)該采取白天大客車免費(fèi)放行、夜間小車免費(fèi)放行的方法，這既能促進(jìn)高速公路資源的充分利用，又能降低大客車的運(yùn)營(yíng)成本，降低票價(jià)，從而實(shí)現(xiàn)各種收入人群的利益均衡。這也更加符合政策制定的惠民初衷，使全民受益。

(五)加強(qiáng)聯(lián)防機(jī)制，提高應(yīng)急處理能力

交通事故和故障停車等突發(fā)事件是影響收費(fèi)公路免費(fèi)通行期間通行效率和安全的重要因素。免費(fèi)通行期間交通流量較大，交通事故數(shù)量和故障停車等突發(fā)事件增加。突發(fā)事件的處理不及時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響通行效率。對(duì)于突發(fā)事件要分類處理，做好相應(yīng)的處理預(yù)案和人力、物力準(zhǔn)備。

1、對(duì)于，要做好收費(fèi)公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的車輛的人力物力準(zhǔn)備，同時(shí)在入口處提醒駕駛?cè)藱z查車輛狀況，宣傳普及車輛故障時(shí)的應(yīng)急處置知識(shí)，保障公路通行效率和交通安全。

2、部門為主體中心的合作，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。通過(guò)各司其職，做到調(diào)度有序、救援快捷、處置規(guī)范，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

3、費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者等方面，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安機(jī)關(guān)制定輕微交通事故責(zé)任認(rèn)定快速處理方案，保險(xiǎn)公司建立快速理賠方案。通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)制和快速處理方案提高輕微交通事故的處理速度，保障通行效率。

(六)建立合理補(bǔ)償機(jī)制，規(guī)范政策運(yùn)行過(guò)程

收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者在免費(fèi)通行期間產(chǎn)生的成本支出應(yīng)該進(jìn)行

合理補(bǔ)償。公共政策的制定執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)該維護(hù)所涉及各方面的合法權(quán)益，堅(jiān)持公平、科學(xué)原則。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年“十一”黃金周免收通行費(fèi)政策實(shí)施后，全國(guó)收費(fèi)公路交通流量累計(jì)為2． 39 億輛次，比往年同期增長(zhǎng) 38． 2%，其中七座及以下小客車交通流量為 1． 89 億輛次，占總交通流量的 79． 1%，比前一年同期增長(zhǎng) 54． 6%，全國(guó)免收小客車通行費(fèi)共計(jì) 65． 4億元。

由于車流量增加帶來(lái)路面磨損以及節(jié)假日管理費(fèi)用和養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)費(fèi)用等成本均會(huì)上升。節(jié)假日免費(fèi)通行政策的實(shí)施，導(dǎo)致收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者在此期間通行費(fèi)收入銳減，而運(yùn)營(yíng)成本大幅增加。節(jié)假日收費(fèi)公路免費(fèi)通行政策在給公眾帶來(lái)實(shí)惠便利的同時(shí)在一定程度上損害了收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者的合法權(quán)益。政府應(yīng)該通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免、政策優(yōu)惠等方式對(duì)收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者在免費(fèi)通行期間的成本支出進(jìn)行補(bǔ)償。

1、收費(fèi)公路的成本支出補(bǔ)償應(yīng)該根據(jù)不同方式的補(bǔ)償，確定成本支出的合理測(cè)算方法，建立成本支出補(bǔ)償制度。（1）政府還貸公路由于是縣級(jí)以上交通主管部門籌資建設(shè)的，容易得到相應(yīng)的政策和財(cái)力支持，對(duì)其可以通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼的方式進(jìn)行補(bǔ)償。（2）經(jīng)營(yíng)性公路的經(jīng)營(yíng)管理者是國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織，相對(duì)缺少政府的支持關(guān)注，應(yīng)該對(duì)其在免費(fèi)通行期間的成本支出通過(guò)稅收減免、政策支持、財(cái)政補(bǔ)貼等多種形式給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償。

2、由于我國(guó)，應(yīng)該同水平給予不同的關(guān)注。（1）對(duì)于經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)，由于

收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者日常通行費(fèi)收入水平高，利潤(rùn)率相對(duì)較高，可以適當(dāng)降低相應(yīng)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。（2）對(duì)于中西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，政府應(yīng)該加大政策扶持力度，給予更多的支持，適當(dāng)提高相應(yīng)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平合理進(jìn)行補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償?shù)目茖W(xué)化、合理化。

一些駕駛?cè)瞬蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，導(dǎo)致交通事故和交通擁堵。免費(fèi)通行期間的各種不文明現(xiàn)象都提醒我們要積極培育現(xiàn)代公民意識(shí)。公共政策要實(shí)現(xiàn)預(yù)期目的，離不開具有良好公民意識(shí)的公眾的支持。政府和社會(huì)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于公眾的道德引導(dǎo)，引導(dǎo)公眾正確認(rèn)識(shí)重大節(jié)假日收費(fèi)公路免費(fèi)通行政策。

結(jié)論：

公共利益是公共政策制定的核心目標(biāo)，是具有社會(huì)分享性的，為人們生存、享受和發(fā)展所需的資源和條件，因此公共政策在制定過(guò)程中必須具有客觀性、滿足主體的需求性，以及他們之間的統(tǒng)一性。

一、政策評(píng)價(jià)的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：

（一）回應(yīng)性：政策運(yùn)行結(jié)果符合特定集團(tuán)的需要、偏好或價(jià)值觀念

人們對(duì)于節(jié)假日高速免收費(fèi)的主要評(píng)價(jià)集中于等待時(shí)間長(zhǎng)、路況擁堵、事故頻發(fā)，高速公路安全、高速、快捷、暢通的功能反而嚴(yán)重喪失，更有甚至為了避免此類狀況放棄節(jié)假日出行。因此，此項(xiàng)公共政策執(zhí)行結(jié)果沒(méi)能達(dá)到便民利民的預(yù)期目標(biāo)，反而

給居民節(jié)假日出行造成了一定阻礙。

（二）公平性：即成本和收益是否能公平分配

（1）效益：在節(jié)假日高速免收費(fèi)的政策中，公共政策的實(shí)際受益者是擁有機(jī)動(dòng)車能夠負(fù)擔(dān)的起自駕游出行的車主，而那些更需要通過(guò)免費(fèi)而降低出行成本的打工者，卻因?yàn)檎呦拗茥l件和大量出行造成的擁堵而沒(méi)有得到真正的惠及。因此，根據(jù)公共政策的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中的“公平性”標(biāo)準(zhǔn)，該項(xiàng)政策的優(yōu)惠實(shí)施過(guò)程中沒(méi)有能在社會(huì)目標(biāo)群體（即在節(jié)假日中利用高速公路出行的公民）里進(jìn)行公平地分配；

（2）成本：免費(fèi)通行期間由于交通流量增大，交通事故多發(fā)，運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得不付出大量人力、物力、財(cái)力、制定相關(guān)應(yīng)急 預(yù)案，導(dǎo)致營(yíng)運(yùn)成本中管理費(fèi)用，路政支出，養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)成本，監(jiān)控業(yè)務(wù)成本大量增加，無(wú)形中加劇了收費(fèi)公路的營(yíng)運(yùn)壓力和支出成本。

二、政策效果的影響

由于公共政策的效果具有多樣性，既有積極的方面也存在消極的方面，這就要求政策的制定者在制定政策的是要充分考慮到政策預(yù)期可能產(chǎn)生的正面和負(fù)面影響，兼顧客觀性和全面性。

注意政策潛在效果對(duì)于公共利益的影響。案例中由于免收費(fèi)政策造成的公路企業(yè)利潤(rùn)的下降在短期內(nèi)表現(xiàn)并不明顯，但長(zhǎng)此以往由于公路管理成本的增加，運(yùn)營(yíng)壓力的增大導(dǎo)致公路企業(yè)難以運(yùn)行將直接影響未來(lái)公路市場(chǎng)未來(lái)的投資環(huán)境，可能給社會(huì)造成更大的損失和負(fù)擔(dān)。