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      XX高速路政科2012年節(jié)假日總結(jié)

      時(shí)間:2019-05-12 16:40:55下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:XX高速路政科2012年節(jié)假日總結(jié)

      XXX路政科2012年 春節(jié)節(jié)假日工作總結(jié)

      春節(jié)是為中華民族闔家團(tuán)圓的傳統(tǒng)節(jié)日,返鄉(xiāng)客流量較大,節(jié)前、節(jié)后車流量比較集中,為全面做好春節(jié)假日期間道路暢通保障工作,路政科合理安排、科學(xué)調(diào)度,積極為過(guò)往乘客和車輛提供安全、文明、舒適的通行環(huán)境,確保了節(jié)日期間道路運(yùn)營(yíng)形勢(shì)穩(wěn)定。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下:

      一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),周密部署

      XX高速菏關(guān)段是連接XX與XX兩省的重要交通樞紐,節(jié)日期間全路段車流量達(dá)58119輛次,安全保暢壓力巨大,XX領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到形勢(shì)的嚴(yán)峻性,堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)、早處置、早清障、早疏通”的方針,圍繞“以人為本、安全暢通、和諧穩(wěn)定”的工作主題,結(jié)合XX“兩保兩樹活動(dòng)”和“春運(yùn)工作方案”部署,統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督節(jié)日期間暢通保障工作情況,確保了春節(jié)期間保障暢通工作的穩(wěn)定進(jìn)行。

      二、精心組織,積極部署

      1、路政科嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和部門領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,堅(jiān)持全天候全路段巡查,加大重點(diǎn)路段和重點(diǎn)時(shí)段高速公路的安全暢通保障力度,1月22日至1月28日,路政、養(yǎng)護(hù)共巡查XX次,累計(jì)巡查里程XX余公里,節(jié)日期間未發(fā)生任何責(zé)任事故及因自身工作造成的路面堵塞。

      2、嚴(yán)格執(zhí)行路政、監(jiān)控聯(lián)合值班制度,全力預(yù)防道路突發(fā)事件,堅(jiān)持做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。春節(jié)期間,提供清障救援服務(wù)XX次,切實(shí)維護(hù)了良好的通行環(huán)境。

      3、加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)防力度,養(yǎng)護(hù)科結(jié)合養(yǎng)護(hù)中心在節(jié)前開展了防雪除滑演練,就節(jié)假日期間惡劣天氣預(yù)防問(wèn)題進(jìn)行了研究,并備有鐵锨XX把,雨衣、雨靴XX套,融雪劑XX噸,木樁XX根等防雪除滑應(yīng)急物資,切實(shí)做到了防范于未然。

      4、為使XX站綠色通道快速通行,保持XX站良好的通行次序,根據(jù)XX收費(fèi)站實(shí)際情況,每天安排路政人員24小時(shí)在XX站區(qū)值勤,夜間車流量高峰期時(shí)分流、疏導(dǎo)滯留在收費(fèi)廣場(chǎng)上的車輛,杜絕了過(guò)往車輛特別是長(zhǎng)途客運(yùn)車輛長(zhǎng)時(shí)間滯留XX收費(fèi)站的現(xiàn)象發(fā)生。

      5、在巡查車和清障車上配備了隨車修理工具、消防設(shè)備、免費(fèi)外用醫(yī)藥等應(yīng)急用品,及時(shí)為需要的司乘人員解燃眉之急;深化“微笑服務(wù)”活動(dòng)內(nèi)涵,熱心為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),并利用車載電子情報(bào)板及時(shí)發(fā)布動(dòng)態(tài)信息,讓司乘人員及時(shí)了解路況,以便民利民為出發(fā)點(diǎn),力所能及為他們提供便利服務(wù),樹立了XX高速良好的社會(huì)形象。

      三、做好服務(wù),外樹形象

      節(jié)日期間,路政科積極組織員工開展文明服務(wù)活動(dòng),堅(jiān)持以人為本理念,增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí),完善服務(wù)措施,做好節(jié)日期間備勤安排。通過(guò)一系列措施,春節(jié)期間XX路未發(fā)生一起交通事故,未發(fā)生一起站口匝道大面積堵車、壓車現(xiàn)象,未因自身原因造成高速公路主線壓車和旅客滯留,確保了過(guò)往旅客及時(shí)安全通行,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的雙豐收。

      二〇一二年一月

      第二篇:2014年哪些節(jié)假日高速免費(fèi)通行

      2014年哪些節(jié)假日高速免費(fèi)通行

      2014年高速免費(fèi)時(shí)間為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)4個(gè)法定節(jié)假日。另外值得注意的是由于2014年除夕不放假,除夕當(dāng)天高速不免費(fèi),有車一族如果要在這一天開車趕回家過(guò)年,經(jīng)過(guò)高速公路等收費(fèi)公路,則仍然要繳費(fèi)。2014年高速免費(fèi)時(shí)間一覽:

      2014年春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間:1月31日0時(shí)(正月初一)起至2月6日24時(shí)(正月初七)止(2014年除夕不放假,除夕當(dāng)天高速不免費(fèi));

      2014年清明節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間:4月5日0時(shí)起至4月7日24時(shí)止;

      2014年勞動(dòng)節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間:5月1日0時(shí)起至5月3日24時(shí)止;

      2014年國(guó)慶節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間:10月1日0時(shí)起至10月7日24時(shí)止。

      2014年高速免費(fèi)車型有哪些,高速免費(fèi)時(shí)間怎么算

      免費(fèi)車型:按照慣例,2014年高速免費(fèi)通行的車輛范圍仍然是行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。

      免費(fèi)時(shí)間怎么算:按照《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》,免收通行費(fèi)時(shí)間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。普通公路則以車輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。換言之,收費(fèi)期間上高速公路,免費(fèi)期間下高速公路,不會(huì)被收費(fèi)。反過(guò)來(lái),免費(fèi)期間上高速,收費(fèi)期間下高速,就要收費(fèi)。

      附:2014年放假安排時(shí)間表

      一、元旦:1月1日放假1天。

      二、春節(jié):1月31日至2月6日放假調(diào)休,共7天。1月26日(星期日)、2月8日(星期六)上班。

      三、清明節(jié):4月5日放假,4月7日(星期一)補(bǔ)休。

      四、勞動(dòng)節(jié):5月1日至3日放假調(diào)休,共3天。5月4日(星期日)上班。

      五、端午節(jié):6月2日放假,與周末連休。

      六、中秋節(jié):9月8日放假,與周末連休。

      七、國(guó)慶節(jié):10月1日至7日放假調(diào)休,共7天。9月28日(星期日)、10月11日(星期六)上班。

      2014年放假安排已經(jīng)公布,2014年元旦放假1天,春節(jié)放假7天,除夕不放假,意味著費(fèi)。那么2014年哪些節(jié)假日高速免費(fèi)呢?根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》節(jié)假日為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等4個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日,免費(fèi)通行天數(shù)20天。

      2014年春節(jié)放假安排為1月31日至2月6日放假調(diào)休,共7天。1月26日(星期日)、2月8日(星期六)上班。2014年春節(jié)放假安排公布了,那么春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間是什么時(shí)候?

      根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》來(lái)看,2014年春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間為1月31日0時(shí)起至2月6日24時(shí)。值得提醒的是2014年除夕不放假,也就意味著如果除夕夜開車回家,高速不免費(fèi)……[詳情]

      2014年清明節(jié)是什么時(shí)候,2014年清明節(jié)是哪天?2014年清明節(jié)放假安排是什么?2014年清明節(jié)放假高速免費(fèi)嗎,清明節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間是什么時(shí)候?

      據(jù)悉2014年清明節(jié)是4月5日(星期六),清明節(jié)放假時(shí)間安排為4月5日放假,4月7日(星期一)補(bǔ)休,放假時(shí)間為4月5日至7日。

      2014年清明節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間:4月5日0時(shí)起至4月7日24時(shí)止……[詳情]

      2014年五一放假安排時(shí)間表是什么?2014年五一怎么放假?2014年五一勞動(dòng)節(jié)放假安排是什么?2014年五一放假期間高速免費(fèi)嗎,五一放假期間高速免費(fèi)時(shí)間是什么?

      按照2014年放假安排,2014年五一是星期四,從5月1日至3日放假調(diào)休,5月4日(星期日)補(bǔ)班。2014年勞動(dòng)節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間5月1日0時(shí)起至5月3日24時(shí)止……[詳情]

      根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳12月11日頒布的關(guān)于2014年部分節(jié)假日安排的通知,2014年國(guó)慶節(jié)放假安排如下:國(guó)慶節(jié):10月1日至7日放假調(diào)休,共7天。9月28日(星期日)、10月11日(星期六)上班。

      按照免費(fèi)通行方案,2014年國(guó)慶節(jié)高速免費(fèi),免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天00∶00開始,節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束。

      2014年國(guó)慶高速免費(fèi)時(shí)間:10月1日0:00起至10月7日24:00止……[詳情]

      第三篇:路政科制度

      紅寺堡公路段路政科車輛管理制度

      第一條 為加強(qiáng)路政專用車輛的管理,提高使用效率,結(jié)合交通局車輛管理制度,考慮隊(duì)伍實(shí)際,制定本管理制度。

      第二條 路政專用車輛專門用于公路巡查、查處各類路政案件、聯(lián)系協(xié)調(diào)工作等路政業(yè)務(wù)。

      第三條 車輛必須由單位指定的駕駛員駕駛,要持證駕駛。

      第四條 路政專用車輛實(shí)行逐日登記和每月運(yùn)行登記,按實(shí)際運(yùn)行里程核算百公里定量耗油。

      第五條 路政專用車輛的保養(yǎng)維修采取先計(jì)劃,經(jīng)有關(guān)部門和主管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后,方可實(shí)施。

      第六條 路政專用車輛主要用于路政管理,單位如因其他事務(wù)需要時(shí),經(jīng)相關(guān)部門統(tǒng)一調(diào)派方可使用。

      第七條 路政專用車輛在保證路政辦案、巡查及臨時(shí)調(diào)用外,一律不準(zhǔn)擅自外出或因私使用,若因此所發(fā)生的事故及造成一切損失由司機(jī)個(gè)人負(fù)責(zé)。

      第八條

      嚴(yán)禁將路政專用車輛停放在娛樂(lè)、餐飲、旅景 點(diǎn)等非公務(wù)場(chǎng)所。非工作需要,嚴(yán)禁使用警燈、示警笛。

      第九條

      路政專用車輛必須由指定的專人駕駛,嚴(yán)禁將 車借給他人或由他人駕駛。

      第十條 車輛修理,必須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)同意簽字后,報(bào)交通局辦公室批準(zhǔn),進(jìn)行修理。第十一條 必須嚴(yán)格遵守車輛管理使用規(guī)定,做好交接車記錄。

      第十二條 本制度由紅寺堡區(qū)公路管理段路政隊(duì)解釋。

      紅寺堡區(qū)公路管理段路政隊(duì)向社會(huì)承諾

      一、持證上崗,持路政巡查,做好路政管理法律、法規(guī)的宣傳,及時(shí)清除公路路障,保障公路安全暢通。

      二、工作中文明禮貌,熱情服務(wù),有問(wèn)必答,文明用語(yǔ)。

      三、公開辦事程序和路政規(guī)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),公開執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法結(jié)果,做到不亂收費(fèi),不亂罰款。

      四、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理轄線內(nèi)發(fā)生的各類路政案件,秉公辦案,不拖延,不徇私情,有效保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)。五、一次性告知申請(qǐng)人辦理路政許可需提交的相關(guān)資料,并經(jīng)審核后上報(bào)路政管理科,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察和資料審查合格后批復(fù)申請(qǐng)人,辦理時(shí)限在15日內(nèi)。

      六、對(duì)群眾來(lái)信來(lái)訪,舉報(bào)投拆,反映情況的,熱情接待,在七個(gè)工作日內(nèi)作出答復(fù),并做好保密工作。

      七、清正廉潔,不向相對(duì)人吃、拿、卡、要、報(bào)。

      監(jiān)督電話:0953—5093777

      紅寺堡區(qū)公路段路政隊(duì)突發(fā)事件應(yīng)急處理

      工作制度

      第一條 為進(jìn)一步提高我單位管轄路段交通應(yīng)急保障能力,為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策和方便人民群眾出行提供良好的信息服務(wù),根據(jù)公路管理局制度匯編,制定本制度。

      第二條 突發(fā)事件應(yīng)急處理工作應(yīng)遵循“職責(zé)明確、管理規(guī)范、渠道暢通、準(zhǔn)確及時(shí)”的原則。

      第三條 本制度適用于我段管轄路段發(fā)生的突發(fā)事件。第四條 本制度所稱突發(fā)事件包括路況信息、安全事故、重特大交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件等事件。

      第五條 處理程序及方式。

      (一)、路政科接到電話報(bào)警或者巡邏遇到的突發(fā)事件,路政人員應(yīng)當(dāng)做好接警記錄,記錄準(zhǔn)確突發(fā)事件的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、車輛牌號(hào)、是否載有危險(xiǎn)物品、人員傷亡等基本情況(或者其他特殊突發(fā)事件),涉嫌交通肇事逃逸的,及時(shí)勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)遺留物判斷車型及特征、行車方向,通報(bào)車輛行駛方向的交警、路政、運(yùn)管等部門協(xié)查,并按規(guī)定填寫《路政巡查上報(bào)記錄》。

      (二)、現(xiàn)場(chǎng)勘查車應(yīng)當(dāng)裝備以下器材: 1.示警燈、警報(bào)器、擴(kuò)音設(shè)備。

      2.現(xiàn)場(chǎng)勘查工具、現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)備等勘查器材。3.急救包等救援工具。

      4.發(fā)光或反光錐桶、警告標(biāo)志、告示牌等安全防護(hù)器材。5.其他必須的裝備。

      6.現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄紙、詢問(wèn)筆錄紙、繪圖紙、筆、尺等記錄、繪圖工具、印泥等現(xiàn)場(chǎng)勘查用具。

      7.照相機(jī)、膠卷等拍攝照相用具。

      (三)、路政人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)有受傷人員的,應(yīng)當(dāng)立即組織施救、急救,配合醫(yī)療人員搶救受傷人員,因搶救傷員需要變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明受傷人員原始位置。路政人員應(yīng)當(dāng)協(xié)同交警指揮事故車輛駕駛?cè)?、乘客等?dāng)事人在安全地帶等候。

      (四)、路政人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定穿著反光背心,夜間佩帶發(fā)光或反光器材。遇有運(yùn)載易燃、易爆、劇毒、易腐蝕、放射性等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生交通事故或其他車輛發(fā)生重特大交通事故的,應(yīng)當(dāng)在30分鐘內(nèi)向總局路政處、分局領(lǐng)導(dǎo)及路政科、派出所和消防部門、屬地政府報(bào)告,通知有關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)處理,按照有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定,啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急處理機(jī)制。

      路政隊(duì)要根據(jù)屬地政府,應(yīng)急指揮部門或者有關(guān)負(fù)責(zé)部門的指令,協(xié)同有關(guān)部門劃定隔離區(qū),封閉道路,疏散過(guò)往車輛、人員,禁止無(wú)關(guān)人員、車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),待險(xiǎn)情消除后方可勘查現(xiàn)場(chǎng)(清理路障)。

      路政人員應(yīng)當(dāng)協(xié)同交警指揮現(xiàn)場(chǎng)勘查車、指揮車等車輛依次停放在警戒線內(nèi)的來(lái)車方向,并引導(dǎo)急救車、消防車停放在事故車輛附近便于施救的位置。

      (五)、因水毀或突發(fā)重特大交通事故造成農(nóng)村公路中斷應(yīng)當(dāng)在30分鐘內(nèi)向交通局及段領(lǐng)導(dǎo)、派出所和屬地政府報(bào)告,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取有效措施引導(dǎo)分流或改道行駛。

      (六)、公路突發(fā)事件白天在距離現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車方向200米外停放警車示警(開啟警燈),放置發(fā)光或者反光錐桶,警告標(biāo)志,告示牌等,發(fā)光或反光錐桶每間隔30米設(shè)置1個(gè),路政員協(xié)同交警警戒并指揮過(guò)往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等能見度低于500米時(shí),在距離現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車方向500米至1000米處停放警車示警,放置發(fā)光或反光錐桶、警告標(biāo)志、告示牌等,發(fā)光或反光錐桶應(yīng)間隔20米設(shè)置一個(gè)。

      (七)、遇大雨、大雪、大霧天氣時(shí),所有人員必須在單位堅(jiān)守崗位,隨時(shí)做好處置突發(fā)事件準(zhǔn)備工作,并及時(shí)通過(guò)交通音樂(lè)臺(tái)播報(bào)路況信息,提醒過(guò)往司機(jī)減速慢行,注意行車安全,同時(shí)上報(bào)交通局、段領(lǐng)導(dǎo)、派出所。

      (八)、遇公路設(shè)施被盜或損壞時(shí),應(yīng)立即向路政科、派出所和屬地派出所報(bào)告,同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查情況進(jìn)行調(diào)查走訪,必要時(shí)進(jìn)行蹲點(diǎn)守候,并做好勘察、上報(bào)記錄。

      (九)、遇有安全事故發(fā)生時(shí),立即將傷者送往醫(yī)院救治,大隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)向領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室報(bào)告,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)及證據(jù),做好記錄,以便事后處理。

      (十)、遇有公共衛(wèi)生突發(fā)事件時(shí),應(yīng)立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室及屬地衛(wèi)生防疫部門,通知交警、公安、養(yǎng)護(hù)部門共同趕往現(xiàn)場(chǎng),協(xié)同交警、公安做好外圍警戒和交通疏導(dǎo)工作,協(xié)助衛(wèi)生防疫部門做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作,并做好記錄。

      第六條 本制度由紅寺堡公路管理段負(fù)責(zé)解釋。

      路政票據(jù)管理制度

      為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)路政規(guī)費(fèi)的收繳、收費(fèi)票據(jù)使用管理,根據(jù)管理局票據(jù)管理使用制度,制定本制度。

      一、票據(jù)管理必須由專人負(fù)責(zé),妥善保管,杜絕發(fā)生丟失、被盜。

      二、收繳路政規(guī)費(fèi)時(shí),必須按照寧夏公路管理局《公路路產(chǎn)賠補(bǔ)償占用費(fèi)收繳管理辦法實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定使用收費(fèi)票據(jù)。

      三、收繳路政規(guī)費(fèi)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)政、物價(jià)、交通三廳局制定的路政收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),禁止任何提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和擴(kuò)大收費(fèi)范圍的亂收費(fèi)行為。

      四、路政員收到票款后,應(yīng)當(dāng)天上繳,未能當(dāng)天上繳的,最遲不能超過(guò)兩天,5日內(nèi)交交通局財(cái)務(wù)審核,遇節(jié)假日的,在上班后的第一天繳納。

      五、對(duì)票據(jù)的領(lǐng)取、使用、作廢、結(jié)存等事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)登記,以保證帳票相符、票款相符。

      六、票填寫必須字跡清楚,項(xiàng)目完整,對(duì)填寫錯(cuò)誤的發(fā)票,注明“作廢”字樣,不得隨意涂改,撕毀。

      紅寺堡公路段路政隊(duì)

      路政隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)

      一、認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí),執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針、政策,遵守國(guó)家法律、法規(guī),不斷提高業(yè)務(wù)能力、管理水平和自身素養(yǎng)。

      二、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及自治區(qū)有關(guān)路政管理的法律、法規(guī)和管理制度,并監(jiān)督落實(shí)。

      三、負(fù)責(zé)所轄路段路政管理工作,主持制定所轄路段路政管理計(jì)劃,并組織落實(shí)。

      四、負(fù)責(zé)組織公路路政巡查,制止和查處所轄路段內(nèi)各種侵占、破壞、損壞公路路產(chǎn)的行為,保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。

      五、負(fù)責(zé)管理所轄路段公路兩側(cè)建筑控制區(qū),組織人員制止和查處公路兩側(cè)控制區(qū)的違章建筑。

      六、負(fù)責(zé)組織人員維護(hù)所轄路段養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的正常交通秩序,保障公路暢通。

      七、負(fù)責(zé)對(duì)所轄路段重大路政違法案件的處理工作,法律、法規(guī)的宣傳工作,作好向沿線人民群眾宣傳有關(guān)公路路政管理法律、法規(guī)的工作。

      八、負(fù)責(zé)組織本隊(duì)工作人員的思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。

      九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

      路政內(nèi)業(yè)人員職責(zé)

      一,認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)遵守國(guó)家法律、法規(guī),忠于職守,勤奮工作,努力提高自身素質(zhì)。

      二、貫徹執(zhí)行國(guó)家和自治區(qū)路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章。

      三、負(fù)責(zé)收集、整理文書資料,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)寫好計(jì)劃、總結(jié)、簡(jiǎn)報(bào)和報(bào)告材料,及時(shí)填報(bào)各種報(bào)表。

      四、迅速、準(zhǔn)確傳達(dá)上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)的工作指示,負(fù)責(zé)收集、分析、整理基層部門及路政人員的工作意見、建議,作好信息反饋工作。

      五、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)審查路政執(zhí)法工作中適用法律的準(zhǔn)確性,程序的合法性,處罰或處理的合理性。

      六、負(fù)責(zé)管理檔案材料,對(duì)各種文書檔案、業(yè)務(wù)檔案做到檔卡齊全、登記準(zhǔn)確、排列整齊、管理有序、方便使用。

      七、負(fù)責(zé)接待來(lái)訪人員,妥善處理來(lái)信來(lái)訪,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋信訪信息。

      八、負(fù)責(zé)做好財(cái)務(wù)、裝備的登記,服裝購(gòu)領(lǐng),證章、文書的發(fā)放工作。保管使用好印章、介紹信,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,不隨便使用印章。

      路政外業(yè)人員職責(zé)

      一、學(xué)習(xí)、貫徹、宣傳公路路政管理及有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章,遵守職業(yè)道德規(guī)范,依法履行路政管理職責(zé)。

      二、實(shí)施路政巡查,保護(hù)路產(chǎn)和路權(quán),依法查處各類違反路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的行為。

      三、按要求指導(dǎo)檢查公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、施工路段的標(biāo)志設(shè)施,維護(hù)施工路段正常秩序。

      四、依法辦事,廉潔奉公,不徇私枉法,不謀私利,不耍威風(fēng),查處公開,索賠合理。

      五、依法開展公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理工作。

      六、依法開展超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。

      七、負(fù)責(zé)路政許可項(xiàng)目審批前的路勘、定位和審批后實(shí)施情況的監(jiān)督檢查。

      八、檢查監(jiān)督所轄路段公路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置情況,及時(shí)提出維護(hù)、完善的意見和建議。

      九、完成領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門交辦的其他工作。

      路政廉政建設(shè)制度

      為加強(qiáng)路政管理隊(duì)伍的廉政建設(shè),提高路政執(zhí)法人員的政治思想素質(zhì),樹立良好的路政執(zhí)法形象,根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定和上級(jí)要求,制定本制度。

      一、路政人員必須嚴(yán)格遵守法紀(jì),文明執(zhí)法,堅(jiān)持原則,不準(zhǔn)以任何理由為當(dāng)事人說(shuō)情或疏通關(guān)系,不準(zhǔn)違反規(guī)定超越規(guī)定程序辦理業(yè)務(wù)和處理案件。

      二、路政人員在工作時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁喝酒,禁止在業(yè)余時(shí)間著裝在公共場(chǎng)合酗酒和著裝到娛樂(lè)場(chǎng)所。

      三、路政人員不得以任何名義或方式接受、貪占借用當(dāng)事人的各種錢物和免費(fèi)或低價(jià)提供的各種勞務(wù),不得參加當(dāng)事人舉辦的宴請(qǐng)、旅游、聯(lián)誼、娛樂(lè)等活動(dòng)。

      四、路政人員不得借辦案之機(jī)向當(dāng)事人報(bào)銷各種公用費(fèi)用和私人費(fèi)用。

      五、路政人員在遇當(dāng)事人贈(zèng)送錢物時(shí)應(yīng)當(dāng)場(chǎng)拒收。對(duì)因情況特殊無(wú)法當(dāng)場(chǎng)拒收的,應(yīng)及時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo),將錢物上交指定部門登記,由組織出面退回,對(duì)難以退回的,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)移交有關(guān)部門按規(guī)定處理。

      六、嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)政廳、交通廳下發(fā)的路政收費(fèi)管理規(guī)定;嚴(yán)禁私設(shè)收費(fèi)項(xiàng)目,提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不準(zhǔn)實(shí)施路政收費(fèi)收支一條線;不準(zhǔn)亂罰款,亂收費(fèi),亂攤派,不準(zhǔn)設(shè)立“小錢柜”。

      行風(fēng)工作制度

      為了加強(qiáng)公路路政管理,認(rèn)真貫徹執(zhí)行依法治路和文明服務(wù)的原則,提高路政執(zhí)法人員的素質(zhì),規(guī)范路政執(zhí)法行為,結(jié)合大隊(duì)工作實(shí)際,制定本制度。

      一、堅(jiān)持路政需查制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止、處理各類路 政案件,及時(shí)清理路障,治理公路“臟亂差”現(xiàn)象,有效保護(hù)公路的合法權(quán)益,維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán),保障公路安全暢通。

      二、路政執(zhí)法人員在工作中,必須著裝整潔、持證上崗、嚴(yán)明紀(jì)律、行為規(guī)范、秉公執(zhí)法,并設(shè)檢舉電話和舉報(bào)箱,接受社會(huì)監(jiān)督。

      三、所收路政規(guī)費(fèi),嚴(yán)格按照《寧夏回族自治區(qū)公路路 產(chǎn)路權(quán)賠償、補(bǔ)償和占用收費(fèi)的規(guī)定》收繳費(fèi)用,不隨意降低或提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)維護(hù)國(guó)家和個(gè)人利益。

      四、所收規(guī)費(fèi)要開據(jù)票據(jù)及時(shí)上交,不滯留,做到收支 兩條線,路政罰款實(shí)行收繳分離,并做到無(wú)亂收費(fèi)、亂設(shè)卡、亂罰款。

      五、查處路政案件嚴(yán)格按《交通行政執(zhí)法程序》辦案,做到立案有據(jù),證據(jù)確鑿,程序合法,處罰適度。

      六、路政執(zhí)法人員嚴(yán)禁利用工作之便,接受當(dāng)事人的各 種錢物、宴請(qǐng)和各種娛樂(lè)活動(dòng)。

      七、在路政執(zhí)法工作中,堅(jiān)持文明執(zhí)法、熱情服務(wù)、態(tài) 度和藹、語(yǔ)言和善、文明用語(yǔ),做到打不還手、罵不還口,對(duì)前來(lái)辦事的群眾熱情接待。在處理問(wèn)題中,不拖延、不推諉、不扯皮、不刁難,樹立良好的職業(yè)形象。

      八、堅(jiān)持執(zhí)法公示制及執(zhí)法主體依據(jù)、結(jié)果、程序、執(zhí) 法監(jiān)督和當(dāng)事人的權(quán)利公開,公開收費(fèi)制度、收費(fèi)項(xiàng)目、許可審批制度,并向社會(huì)公開掛牌承諾各項(xiàng)工作內(nèi)容,對(duì)申請(qǐng)者提出的行政許可、審批項(xiàng)目申請(qǐng)自接到之日起15日之內(nèi)做出行政許可決定。

      九、熟悉法律規(guī)范,處理路政案件正確運(yùn)用法律規(guī)范和 規(guī)章的條款,規(guī)范使用法律文書,嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)法程序,提高辦案質(zhì)量。

      十、做好路政內(nèi)業(yè)的規(guī)范化管理,嚴(yán)格按路政文書檔案的要求,規(guī)范各類文書檔案。

      十一、嚴(yán)格內(nèi)務(wù)管理,保持室內(nèi)外衛(wèi)生整潔,物品擺放有序。

      紅寺堡公路段路政隊(duì)

      安全管理員職責(zé)

      一、定期召開安全例會(huì),總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn),分析存在問(wèn)題,提出相應(yīng)措施。

      二、在隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下做好安全預(yù)控工作,做好應(yīng)急預(yù)案制定和實(shí)施。

      三、定期搞好安全生產(chǎn)大檢查,對(duì)重大隱患及時(shí)報(bào)告,并督促相關(guān)部門進(jìn)行整改。

      四、定期做好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動(dòng),并做好安全生產(chǎn)宣傳。

      五、具體負(fù)責(zé)“安全生產(chǎn)月”等安全專題活動(dòng)的組織工作,開展安全生產(chǎn)競(jìng)賽,總結(jié)推廣安全管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

      六、監(jiān)督大隊(duì)以及人員安全管理工作,切實(shí)履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé)。

      七、負(fù)責(zé)各類事故的調(diào)查、處理、匯總、統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。

      八、建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系,指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作,加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

      九、做好安全檔案資料管理工作,負(fù)責(zé)填報(bào)各種安全報(bào)表。紅寺堡路政大隊(duì)

      第四篇:路政科總結(jié)

      雙河路政科總結(jié)

      ××管理分局××路政科在”春節(jié)”期間認(rèn)真貫徹省局和分局有關(guān)工作要求,結(jié)合本科實(shí)際,制定出有效的工作方法,通過(guò)全體人員的共同努力,圓滿地完成了所有的工作。

      一、主要工作實(shí)績(jī)

      一是××路政科在“春節(jié)”期間確保做到安全工作、安全生活,要求管理處每個(gè)人對(duì)待安全問(wèn)題不能有半點(diǎn)松懈,在節(jié)前組織開展了安全隱患自查自糾工作,力求將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。之后在分局安全工作檢查后,針對(duì)存在的問(wèn)題認(rèn)真總結(jié)加以整改,在每個(gè)消防重點(diǎn)部位都配備了滅火器,并統(tǒng)一學(xué)習(xí)了滅火器使用方法,將方法張貼在滅火器上方,還對(duì)滅火器設(shè)立了安全責(zé)任人,以確保滅火器在遇到火情時(shí)能夠找得到、用得上、用的好。食品衛(wèi)生方面,給廚師配發(fā)了工作服,將健康證懸掛在明顯的位置,把發(fā)霉的冬儲(chǔ)菜及時(shí)進(jìn)行了清理。

      二是做好“春節(jié)”期間的工作值班安排,落實(shí)好信息報(bào)送制度?!痢谅氛聘鶕?jù)實(shí)際安排好人員的排班執(zhí)勤,加強(qiáng)應(yīng)急值守制度的執(zhí)行,科內(nèi)臨時(shí)負(fù)責(zé)人實(shí)行跟班制度,要求全員保持24小時(shí)手機(jī)開機(jī),隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。家在雙河附近的同事,更是為了其它路遠(yuǎn)的同事春運(yùn)交通緊張坐車難的問(wèn)題著想,主動(dòng)要求將值班時(shí)間排在大年三十前后三天,放棄了與家人團(tuán)聚過(guò)年的機(jī)會(huì)。三是加強(qiáng)巡邏密度,確保暢通,根據(jù)春節(jié)長(zhǎng)假一般都會(huì)有許多人自駕車回家過(guò)年或出游,高速公路的車流量會(huì)增大這一特點(diǎn),雙河路政科“春節(jié)”期間在保證巡路次數(shù)的同時(shí),加強(qiáng)巡查質(zhì)量,提高服務(wù)意識(shí)。由于天氣寒冷,要求路政車無(wú)論是巡路還是出現(xiàn)場(chǎng),都要在車上攜帶扳手,鉗子等修車工具,還有一壺?zé)崴鸵淮涡运?。?dāng)我們一次次將熱水端到因車輛故障在寒風(fēng)中等待救援的司機(jī)面前,總是能聽到他們發(fā)自肺腑感謝!元旦至今××路政科屬段未發(fā)生路政案件,清障托運(yùn)7次,收取清障費(fèi)3670元,清除路上障礙物十余次。

      四是自2012年1月 1日開展《中華人民共和國(guó)強(qiáng)制法》宣傳活動(dòng)以來(lái),在為期10天的活動(dòng)中,收獲了預(yù)期的宣傳效果,大家都能夠積極行動(dòng)、認(rèn)真對(duì)待。我們?cè)凇痢潦召M(fèi)站廣場(chǎng)懸掛宣傳條幅,建立宣傳臺(tái),發(fā)放有關(guān)傳單,向過(guò)往司乘進(jìn)行講解。在擺放宣傳臺(tái)宣傳的同時(shí),將科內(nèi)人員分成兩個(gè)組,對(duì)沿線的村屯進(jìn)行了挨家挨戶的發(fā)放傳單、現(xiàn)場(chǎng)講解,對(duì)沿線村屯百姓進(jìn)行法制宣傳。通過(guò)以此次《強(qiáng)制法》的宣傳為契機(jī),對(duì)沿線居民還進(jìn)行了高速公路相關(guān)法律常識(shí)的宣傳,達(dá)到了讓廣大高速通行者更深入的了解了《強(qiáng)制法》及高速公路相關(guān)法律,能夠有力的推廣我省高速公路管理工作的體制,邁出了很好的一步。

      五是為了使全體職工過(guò)一個(gè)喜慶、安定、祥和的春節(jié),在省局分局領(lǐng)導(dǎo)要求下,為了豐富節(jié)日文化生活,我科精心策劃實(shí)施節(jié)日期間各項(xiàng)比賽活動(dòng),還在節(jié)前早早制定節(jié)日菜譜并集中采購(gòu)了各種年貨,使大家能夠吃的高興,玩的快樂(lè),把省局分局領(lǐng)導(dǎo)的慰問(wèn)關(guān)懷切實(shí)落到實(shí)處。

      二、2012重點(diǎn)工作目標(biāo)

      1、繼續(xù)保證各項(xiàng)制度的執(zhí)行及各項(xiàng)工作目標(biāo)的完成;

      2、進(jìn)一步完善制度,規(guī)范內(nèi)業(yè)管理,打牢管理基礎(chǔ);

      3、培訓(xùn)路政執(zhí)法人員處理案件無(wú)紙化操作能力,以滿足新時(shí)期路政管理工作的需要;

      4、開展安全教育和培訓(xùn)工作,加強(qiáng)安全意識(shí),狠抓安全管理,建立安全長(zhǎng)效機(jī)制;

      5、繼續(xù)完善行政執(zhí)法工作,加強(qiáng)部門之間配合,完善聯(lián)動(dòng)機(jī)制,動(dòng)員一切力量維護(hù)路產(chǎn)路權(quán);

      總之,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,較好完成了各項(xiàng)工作任務(wù),一年之季在于春,我們將繼續(xù)努力,早計(jì)劃早準(zhǔn)備為全年工作的順利開展打牢基礎(chǔ),為實(shí)現(xiàn)文明分局目標(biāo)而努力。

      第五篇:節(jié)假日高速免費(fèi)政策的相關(guān)對(duì)策與建議

      對(duì)策與建議

      (一)完善信息發(fā)布機(jī)制,加強(qiáng)公眾引導(dǎo)分流

      一項(xiàng)公共政策能否達(dá)到預(yù)期的效果,很大程度上取決于后期對(duì)于政策的執(zhí)行過(guò)程。由于放假時(shí)間集中固定,公路出行一般都選在假期第一天上午,導(dǎo)致節(jié)假日第一天上午交通流量井噴式增加,嚴(yán)重影響通行效率,同時(shí)導(dǎo)致事故發(fā)生概率的增大。各級(jí)交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者等在收費(fèi)公路免費(fèi)通行期間應(yīng)該充分利用已有的監(jiān)控設(shè)施、控制系統(tǒng),積極通過(guò)道路顯示屏、媒體等渠道向公眾發(fā)布收費(fèi)公路交通流量信息,提高信息服務(wù)水平。

      1、況,一方面定時(shí)通過(guò)電視、報(bào)紙、車載廣播等傳統(tǒng)媒體發(fā)布前一日交通流量數(shù)據(jù)、未來(lái)交通流量預(yù)測(cè)和高峰路段和高峰時(shí)段。另一方面,應(yīng)該善于利用網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的新媒體,如微博、論壇、QQ 等,即時(shí)發(fā)布收費(fèi)公路交通流量信息,提高信息發(fā)布的即時(shí)性,拓寬信息發(fā)布途徑和受眾范圍。

      2、監(jiān)控公路通行情況,積極匯總分析交通流量數(shù)據(jù),在相應(yīng)路段合理設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌,在入口處設(shè)置電子顯示屏,實(shí)時(shí)發(fā)布交通流量信息。

      (二)高速公路免費(fèi)期間實(shí)行限號(hào),分流交通壓力

      免費(fèi)放行期間之所以出現(xiàn)扎堆現(xiàn)象,就是因?yàn)楦咚俟吠ㄐ斜憷?,高速公路屬于封閉式道路,有一定的車速、車型限制,不會(huì)出現(xiàn)

      各種交通工具混行的狀況。

      為解決免費(fèi)通行交通擁擠的問(wèn)題,高速公路可借鑒大城市實(shí)行高速公路車牌號(hào)碼單、雙號(hào)限行的方法,將部分車輛分流到省道、縣道、鄉(xiāng)道,緩解高速公路通行壓力。這既避免了扎堆上高速公路的現(xiàn)象,也提高了全國(guó)交通道路的綜合利用率。

      (三)建立事故預(yù)防機(jī)制,做好車速控制工作

      據(jù)統(tǒng)計(jì),高速公路事故中超速行駛占有很大的比例,車輛故障如爆胎、剎車失靈等問(wèn)題居其次。在重大節(jié)日免費(fèi)放行期間,根據(jù)高速公路車流的特殊性,結(jié)合事故發(fā)生的特點(diǎn),以嚴(yán)格控制車速作為降低事故率減少擁堵的手段非常重要。

      1、類似于雙向三車道的高速公路可根據(jù)車型強(qiáng)制性設(shè)置小型客車、大型客車和貨車專用道,實(shí)現(xiàn)分道行駛,避免小型車、大型客車和貨車的混行,防止因低速車輛占道而影響整體道路的通行效率。

      2、高速運(yùn)管、路政、交巡警部門也要加大,采取監(jiān)控、道路巡查或流動(dòng)測(cè)速等形式,加大對(duì)違章違規(guī)車輛的處罰力度,保證高速道路良好的通行秩序。

      (四)合理分配放行時(shí)間,最大限度惠及各類人群

      從機(jī)動(dòng)車輛保有量和經(jīng)濟(jì)發(fā)展公平原則得知,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的居民收入相對(duì)較高,該地區(qū)收入相對(duì)較低的務(wù)工人員也高度集中。相對(duì)這部分人來(lái)說(shuō),公共道路交通也就是長(zhǎng)途公共汽車成為打工者返鄉(xiāng)或出行的首選,免費(fèi)放行優(yōu)惠政策應(yīng)充分顧及到這部分人的利益,使之共同享受經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果。

      要進(jìn)一步健全和完善免費(fèi)放行政策,應(yīng)該采取白天大客車免費(fèi)放行、夜間小車免費(fèi)放行的方法,這既能促進(jìn)高速公路資源的充分利用,又能降低大客車的運(yùn)營(yíng)成本,降低票價(jià),從而實(shí)現(xiàn)各種收入人群的利益均衡。這也更加符合政策制定的惠民初衷,使全民受益。

      (五)加強(qiáng)聯(lián)防機(jī)制,提高應(yīng)急處理能力

      交通事故和故障停車等突發(fā)事件是影響收費(fèi)公路免費(fèi)通行期間通行效率和安全的重要因素。免費(fèi)通行期間交通流量較大,交通事故數(shù)量和故障停車等突發(fā)事件增加。突發(fā)事件的處理不及時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響通行效率。對(duì)于突發(fā)事件要分類處理,做好相應(yīng)的處理預(yù)案和人力、物力準(zhǔn)備。

      1、對(duì)于,要做好收費(fèi)公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的車輛的人力物力準(zhǔn)備,同時(shí)在入口處提醒駕駛?cè)藱z查車輛狀況,宣傳普及車輛故障時(shí)的應(yīng)急處置知識(shí),保障公路通行效率和交通安全。

      2、部門為主體中心的合作,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。通過(guò)各司其職,做到調(diào)度有序、救援快捷、處置規(guī)范,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

      3、費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者等方面,實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,公安機(jī)關(guān)制定輕微交通事故責(zé)任認(rèn)定快速處理方案,保險(xiǎn)公司建立快速理賠方案。通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)制和快速處理方案提高輕微交通事故的處理速度,保障通行效率。

      (六)建立合理補(bǔ)償機(jī)制,規(guī)范政策運(yùn)行過(guò)程

      收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者在免費(fèi)通行期間產(chǎn)生的成本支出應(yīng)該進(jìn)行

      合理補(bǔ)償。公共政策的制定執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)該維護(hù)所涉及各方面的合法權(quán)益,堅(jiān)持公平、科學(xué)原則。據(jù)統(tǒng)計(jì),2012年“十一”黃金周免收通行費(fèi)政策實(shí)施后,全國(guó)收費(fèi)公路交通流量累計(jì)為2. 39 億輛次,比往年同期增長(zhǎng) 38. 2%,其中七座及以下小客車交通流量為 1. 89 億輛次,占總交通流量的 79. 1%,比前一年同期增長(zhǎng) 54. 6%,全國(guó)免收小客車通行費(fèi)共計(jì) 65. 4億元。

      由于車流量增加帶來(lái)路面磨損以及節(jié)假日管理費(fèi)用和養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)費(fèi)用等成本均會(huì)上升。節(jié)假日免費(fèi)通行政策的實(shí)施,導(dǎo)致收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者在此期間通行費(fèi)收入銳減,而運(yùn)營(yíng)成本大幅增加。節(jié)假日收費(fèi)公路免費(fèi)通行政策在給公眾帶來(lái)實(shí)惠便利的同時(shí)在一定程度上損害了收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者的合法權(quán)益。政府應(yīng)該通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免、政策優(yōu)惠等方式對(duì)收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者在免費(fèi)通行期間的成本支出進(jìn)行補(bǔ)償。

      1、收費(fèi)公路的成本支出補(bǔ)償應(yīng)該根據(jù)不同方式的補(bǔ)償,確定成本支出的合理測(cè)算方法,建立成本支出補(bǔ)償制度。(1)政府還貸公路由于是縣級(jí)以上交通主管部門籌資建設(shè)的,容易得到相應(yīng)的政策和財(cái)力支持,對(duì)其可以通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼的方式進(jìn)行補(bǔ)償。(2)經(jīng)營(yíng)性公路的經(jīng)營(yíng)管理者是國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織,相對(duì)缺少政府的支持關(guān)注,應(yīng)該對(duì)其在免費(fèi)通行期間的成本支出通過(guò)稅收減免、政策支持、財(cái)政補(bǔ)貼等多種形式給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償。

      2、由于我國(guó),應(yīng)該同水平給予不同的關(guān)注。(1)對(duì)于經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū),由于

      收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者日常通行費(fèi)收入水平高,利潤(rùn)率相對(duì)較高,可以適當(dāng)降低相應(yīng)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。(2)對(duì)于中西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),政府應(yīng)該加大政策扶持力度,給予更多的支持,適當(dāng)提高相應(yīng)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平合理進(jìn)行補(bǔ)償,實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償?shù)目茖W(xué)化、合理化。

      一些駕駛?cè)瞬蛔袷亟煌ㄒ?guī)則,導(dǎo)致交通事故和交通擁堵。免費(fèi)通行期間的各種不文明現(xiàn)象都提醒我們要積極培育現(xiàn)代公民意識(shí)。公共政策要實(shí)現(xiàn)預(yù)期目的,離不開具有良好公民意識(shí)的公眾的支持。政府和社會(huì)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于公眾的道德引導(dǎo),引導(dǎo)公眾正確認(rèn)識(shí)重大節(jié)假日收費(fèi)公路免費(fèi)通行政策。

      結(jié)論:

      公共利益是公共政策制定的核心目標(biāo),是具有社會(huì)分享性的,為人們生存、享受和發(fā)展所需的資源和條件,因此公共政策在制定過(guò)程中必須具有客觀性、滿足主體的需求性,以及他們之間的統(tǒng)一性。

      一、政策評(píng)價(jià)的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):

      (一)回應(yīng)性:政策運(yùn)行結(jié)果符合特定集團(tuán)的需要、偏好或價(jià)值觀念

      人們對(duì)于節(jié)假日高速免收費(fèi)的主要評(píng)價(jià)集中于等待時(shí)間長(zhǎng)、路況擁堵、事故頻發(fā),高速公路安全、高速、快捷、暢通的功能反而嚴(yán)重喪失,更有甚至為了避免此類狀況放棄節(jié)假日出行。因此,此項(xiàng)公共政策執(zhí)行結(jié)果沒(méi)能達(dá)到便民利民的預(yù)期目標(biāo),反而

      給居民節(jié)假日出行造成了一定阻礙。

      (二)公平性:即成本和收益是否能公平分配

      (1)效益:在節(jié)假日高速免收費(fèi)的政策中,公共政策的實(shí)際受益者是擁有機(jī)動(dòng)車能夠負(fù)擔(dān)的起自駕游出行的車主,而那些更需要通過(guò)免費(fèi)而降低出行成本的打工者,卻因?yàn)檎呦拗茥l件和大量出行造成的擁堵而沒(méi)有得到真正的惠及。因此,根據(jù)公共政策的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中的“公平性”標(biāo)準(zhǔn),該項(xiàng)政策的優(yōu)惠實(shí)施過(guò)程中沒(méi)有能在社會(huì)目標(biāo)群體(即在節(jié)假日中利用高速公路出行的公民)里進(jìn)行公平地分配;

      (2)成本:免費(fèi)通行期間由于交通流量增大,交通事故多發(fā),運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得不付出大量人力、物力、財(cái)力、制定相關(guān)應(yīng)急 預(yù)案,導(dǎo)致營(yíng)運(yùn)成本中管理費(fèi)用,路政支出,養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)成本,監(jiān)控業(yè)務(wù)成本大量增加,無(wú)形中加劇了收費(fèi)公路的營(yíng)運(yùn)壓力和支出成本。

      二、政策效果的影響

      由于公共政策的效果具有多樣性,既有積極的方面也存在消極的方面,這就要求政策的制定者在制定政策的是要充分考慮到政策預(yù)期可能產(chǎn)生的正面和負(fù)面影響,兼顧客觀性和全面性。

      注意政策潛在效果對(duì)于公共利益的影響。案例中由于免收費(fèi)政策造成的公路企業(yè)利潤(rùn)的下降在短期內(nèi)表現(xiàn)并不明顯,但長(zhǎng)此以往由于公路管理成本的增加,運(yùn)營(yíng)壓力的增大導(dǎo)致公路企業(yè)難以運(yùn)行將直接影響未來(lái)公路市場(chǎng)未來(lái)的投資環(huán)境,可能給社會(huì)造成更大的損失和負(fù)擔(dān)。

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