第一篇:電耙工作業(yè)程序
電耙工作業(yè)程序
1、班前不得飲酒,并正確穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,否則不得入井。
2、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后,不論采場(chǎng)、耙道均要做好檢查,撬好浮石,護(hù)欄是否安全可靠,方可作業(yè)。
3、電耙工必須堅(jiān)持經(jīng)常對(duì)電耙子檢查維修,對(duì)電耙子閘帶、鋼絲繩、電纜、電線(xiàn)、漏井護(hù)欄、作業(yè)前首先檢查是否完好,安全可靠,方可操作。
4、啟動(dòng)電耙前,要看清耙道上或溜嘴子下是否有人,以防傷人。
5、電耙啟動(dòng)時(shí)必須做到穩(wěn)和準(zhǔn),防止鋼絲繩擺動(dòng)傷人,禁止耙大塊。
6、處理漏斗大塊或堵塞時(shí),應(yīng)控制好炸藥使用量,安全距離滿(mǎn)足要求,確保萬(wàn)無(wú)一失,方可起爆。
7、禁止鉆入漏斗內(nèi)處理大塊,禁止單人從事爆破作業(yè)。
8、崩大塊時(shí),電耙工、放礦工必須提前聯(lián)系好,不得從事工作面作業(yè)。
9、耙道每次爆破完畢后,必須對(duì)頂板浮石進(jìn)行檢查并及時(shí)檢查處理漏斗。
10、值班井長(zhǎng)為監(jiān)督執(zhí)行第一責(zé)任人。
第二篇:探傷工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)程序
探傷工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)程序
一、班前準(zhǔn)備工作:
1、負(fù)責(zé)人點(diǎn)名(作業(yè)人員按規(guī)定著裝,列隊(duì)、立正等要拿出軍人氣勢(shì)),點(diǎn)名完畢后向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示是否開(kāi)始安排工作。
2、下達(dá)當(dāng)天任務(wù)。(人員七名。配備二臺(tái)鋼軌超聲波探傷儀,今天檢查任務(wù)是白旗機(jī)務(wù)線(xiàn)1道及附帶轍岔檢查。王剛檢查1道左股及單號(hào)轍岔,高偉明助聽(tīng);王利江檢查1道右股及雙號(hào)轍岔,王利兵助聽(tīng);馮志剛負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)前防護(hù);黃斌負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)后防護(hù);雷鋒負(fù)責(zé)駐站聯(lián)絡(luò))
3、安全預(yù)想。
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員距小車(chē)前后各50米顯示停車(chē)手信號(hào),隨車(chē)移動(dòng)進(jìn)行防護(hù)?,F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須走路肩,困難情況可以走枕木頭,嚴(yán)禁走道心。要認(rèn)真瞭望列車(chē),發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)下道避車(chē)并將信號(hào)旗收起,以免誤認(rèn),待列車(chē)通過(guò)后再行顯示。駐站聯(lián)絡(luò)員要密切注意各股道列車(chē)情況,準(zhǔn)確掌握列車(chē)動(dòng)向,嚴(yán)格執(zhí)行3-5分鐘通話(huà)制度,隨時(shí)報(bào)告本線(xiàn)及鄰線(xiàn)列車(chē)情況?,F(xiàn)場(chǎng)和駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系不通時(shí),作業(yè)人員立即下道停止作業(yè),防護(hù)恢復(fù)后再上道作業(yè)。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí),儀器放置穩(wěn)固不得侵入限界,下道時(shí)要把探頭架全部抬起,儀器不得放在有石砟的地方,防止碰撞探頭及探頭架影響檢查質(zhì)量。作業(yè)人員下道后,人員面向列車(chē)防止車(chē)上墜落物繩索傷人。
執(zhí)機(jī)人員上道先調(diào)試好儀器,推行時(shí)將儀器放穩(wěn),避免掉道摔壞儀器。執(zhí)機(jī)人員檢查時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行“接頭站,小腰慢,大腰正常探”的規(guī)定,做到手工、儀器相結(jié)合,并注意絕緣接頭、低接頭、大軌縫檢查,注意道岔基本軌、尖軌根部、前后引軌檢查。
執(zhí)機(jī)人要目視鋼軌,發(fā)現(xiàn)有上下、左右錯(cuò)牙慢行通過(guò),避免撞壞探頭、探頭架,通過(guò)轍岔尖軌、基本軌處所時(shí)如有油泥,先清除干凈避免影響檢查質(zhì)量。
助聽(tīng)人員職責(zé)是檢查鋼軌表面?zhèn)麚p,做好傷損記錄和標(biāo)記。提示執(zhí)機(jī)人員進(jìn)行舊傷損復(fù)核。幫助執(zhí)機(jī)人員抬儀器上下道。
4、安全員補(bǔ)充安全注意事項(xiàng)。
今天檢查任務(wù)是白旗機(jī)務(wù)線(xiàn)1道,由于是站線(xiàn),機(jī)車(chē)車(chē)輛調(diào)車(chē)作業(yè)頻繁,駐站聯(lián)絡(luò)員要準(zhǔn)確掌握各股道列車(chē)情況,現(xiàn)場(chǎng)各防護(hù)員要加強(qiáng)瞭望、傾聽(tīng)列車(chē),確保作業(yè)人員的絕對(duì)安全。下道避車(chē)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)各防護(hù)員要收起手信號(hào)旗,避免誤認(rèn)。防護(hù)聯(lián)控用語(yǔ)要標(biāo)準(zhǔn)、清晰,做到簡(jiǎn)潔明了。嚴(yán)格執(zhí)行3-5分鐘通話(huà)制度。
5、執(zhí)機(jī)人員班前檢查儀器各部件是否齊全有效(包括緊固件齊全有效,翻板起落架靈活,聯(lián)線(xiàn)接點(diǎn)良好),隨機(jī)攜帶“傷軌記錄表”和“重傷鋼軌通知單”。檢查防護(hù)備品是否充足有效,電源電壓是否正常,耦合水是否足量。準(zhǔn)備上道調(diào)試儀器。
二、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
1、按規(guī)定設(shè)好防護(hù)確認(rèn)聯(lián)絡(luò)正常上道開(kāi)始作業(yè)。執(zhí)機(jī)人員上道首先調(diào)試儀器,確認(rèn)靈敏度良好、電量充足、水路正常、探頭耦合狀況良好,由負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)后開(kāi)始作業(yè)。
2、執(zhí)機(jī)人員推行時(shí)將儀器放穩(wěn)再推動(dòng),避免掉道摔壞儀器。檢查時(shí)認(rèn)真執(zhí)行“四細(xì)”規(guī)則,(細(xì)心-樹(shù)立高度責(zé)任心;細(xì)檢-檢查要認(rèn)真負(fù)責(zé);細(xì)聽(tīng)-注意聽(tīng)儀器報(bào)警;細(xì)看-認(rèn)真觀(guān)察儀器波形和鋼軌狀態(tài))推行儀器時(shí)要平穩(wěn)、勻速,不要歪斜。根據(jù)軌型、軌面狀態(tài)和軌道結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行靈敏度修正。走行速度不超過(guò)2公里/小時(shí)。在轍岔前后、低接頭、大軌縫、絕緣接頭等處所要降低速度。軌面有雜質(zhì)、銹蝕、油污,助聽(tīng)人員應(yīng)清除干凈確保探頭與軌面接觸良好。、發(fā)現(xiàn)異常波型采用兩臺(tái)儀器進(jìn)行反復(fù)校對(duì),對(duì)疑似螺孔裂紋、軌底、軌腰裂紋等傷損必須配合手工檢查確認(rèn)。做好傷損記錄和標(biāo)記,達(dá)到重傷的鋼軌,做好傷損標(biāo)記,填寫(xiě)好“重傷鋼軌通知單”,通知管轄線(xiàn)路工區(qū)工長(zhǎng)進(jìn)行交接,并報(bào)線(xiàn)路車(chē)間和段調(diào)度。
4、發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全的重傷鋼軌時(shí),應(yīng)立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)車(chē)站值班員,同時(shí)通知線(xiàn)路工長(zhǎng)、線(xiàn)路車(chē)間和段調(diào)。前后防護(hù)員設(shè)置停車(chē)信號(hào),故障地點(diǎn)處設(shè)置停車(chē)信號(hào)。在線(xiàn)路來(lái)人處理完故障前不得離開(kāi),處理完故障后繼續(xù)作業(yè)。如處理完故障時(shí)間太晚,無(wú)法繼續(xù)作業(yè),應(yīng)做好記錄,報(bào)段調(diào)和技術(shù)室備案,第二天再探。
5、下道避車(chē)時(shí),兩線(xiàn)間不得停留人員放置儀器、工具。人員機(jī)具不得侵入限界。人員面向列車(chē)注意瞭望,防止車(chē)上墜落物及繩索傷人。儀器放置穩(wěn)當(dāng),防護(hù)員收起停車(chē)手信號(hào)。上道后執(zhí)機(jī)人員執(zhí)行退后3米標(biāo)準(zhǔn)重復(fù)檢查,防止漏檢。
6、作業(yè)中遇雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣影響正常作業(yè)時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),將儀器抬到就近站舍或其他可以躲雨的安全地方。作業(yè)人員手中不得拿金屬工具,不得在大樹(shù)下、涵洞內(nèi)躲雨。如不能繼續(xù)作業(yè)則做好記錄,報(bào)段調(diào)和技術(shù)室備案,第二天再探。
8、現(xiàn)場(chǎng)和駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系不上時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè)并下道。負(fù)責(zé)人利用手機(jī)或其他通訊工具聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員,查明情況,采取措施(派人更換備用對(duì)講機(jī))恢復(fù)防護(hù)后,繼續(xù)上道作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)前后防護(hù)員對(duì)講機(jī)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即用喇叭發(fā)出警報(bào)信號(hào)(連續(xù)短聲),通知現(xiàn)場(chǎng)下道。更換備用對(duì)講機(jī)恢復(fù)防護(hù)后再上道作業(yè)。
三、班后總結(jié)
1、總結(jié)當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)安全情況,表?yè)P(yáng)工作積極努力的鞭策后進(jìn)的,當(dāng)場(chǎng)評(píng)分。統(tǒng)計(jì)傷損鋼軌數(shù)量并作出分析。重傷鋼軌報(bào)段調(diào)度和技術(shù)室。準(zhǔn)備次日鋼軌資料,熟悉次日工作情況。
2、安排人員擦拭儀器,放盡耦合水,對(duì)講機(jī)和儀器電池及時(shí)充電,保證下次探傷正常使用。整理工具備品和防護(hù)用品,檢查有無(wú)缺失或性能不良,提前做好準(zhǔn)備。
第三篇:電氣化區(qū)段工電人員作業(yè)的基本要求
電氣化區(qū)段工電人員作業(yè)的基本要求
第一節(jié)線(xiàn)路維護(hù)作業(yè)的安全措施
一、作業(yè)中的人身安全
在帶電接觸網(wǎng)下進(jìn)行線(xiàn)路、橋隧施工和維修作業(yè)時(shí),除嚴(yán)格遵守《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》外,還應(yīng)注意以下人身安全:
1.搬運(yùn)長(zhǎng)大桿件(腳手架用的桿、板等)時(shí),應(yīng)平放在車(chē)上運(yùn)送或兩人抬運(yùn),嚴(yán)禁在搬運(yùn)中豎立或高舉,以防止長(zhǎng)大桿件觸電,危及搬運(yùn)人員的安全。
測(cè)量用的花桿、塔尺應(yīng)距離帶電體2 m以上,塔尺第三節(jié)最好拆掉,以免使用時(shí)不慎碰觸帶電體。
2.盡量避免人體與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬結(jié)構(gòu)接觸,防止這些設(shè)備的絕緣裝置損壞時(shí),可能出現(xiàn)的高壓短路電流傷人?;亓骶€(xiàn)與鋼軌的連接點(diǎn)上也可能出現(xiàn)高電壓,當(dāng)接 地線(xiàn)損壞時(shí),會(huì)出現(xiàn)很強(qiáng)的短路電流,所以,禁止與之接觸。
3.在距離接觸網(wǎng)支柱及帶電部分5 m以?xún)?nèi)的鋼管腳手架、鋼梁欄桿等金屬結(jié)構(gòu)上,均需裝設(shè)接地線(xiàn)。木桿腳手架上綁扎的鐵絲等金屬物,應(yīng)把余頭去掉,以防止尖端放電。距帶 電部分不足5 m的施工機(jī)具(如卷?yè)P(yáng)機(jī)、攪拌機(jī)等)也應(yīng)裝設(shè)接地線(xiàn)。
4.接觸網(wǎng)斷線(xiàn)接地瞬間,接地周?chē)?直徑8~10 m)出現(xiàn)跨步電壓時(shí),應(yīng)單足或并足跳離危險(xiǎn)區(qū),防止跨步電壓傷人。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線(xiàn)頭繩索等物件時(shí),因線(xiàn)頭、繩索帶有高壓電,嚴(yán)禁使用非絕緣物件與之接觸,防止觸電,應(yīng)立即通知接觸網(wǎng)工區(qū)處理。
5.區(qū)間裝卸路料時(shí)應(yīng)遵守區(qū)間作業(yè)安全的規(guī)定。運(yùn)送機(jī)具、材料的車(chē)輛通過(guò)電氣化鐵路道口時(shí),應(yīng)遵守道口安全的規(guī)定。
二、各崗位職工通用安全措施
1.凡涉及電氣化鐵路區(qū)段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)電氣化區(qū)段)作業(yè)的各單位,都必須認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)電氣化區(qū)段作業(yè)的安全措施,并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。對(duì)新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工,通過(guò)安全教育并考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
2.所有接觸網(wǎng)設(shè)備;自第一次受電開(kāi)始,在未辦理停電接地手續(xù)之前,均按有電對(duì)待。
3.在電氣化區(qū)段,除專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,所有職工和所攜帶物件(如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線(xiàn)等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分,必須保持2 m以上的安全距離。
4.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2 m的建筑物作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,停電后要安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線(xiàn),并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。施工結(jié)束后,接觸網(wǎng)工要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn),方可通知正式完工,并辦理消令手續(xù)。
5.在電氣化區(qū)段,職工不準(zhǔn)登上機(jī)車(chē)車(chē)輛頂部或翻越車(chē)頂通過(guò)線(xiàn)路。
6.電氣化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應(yīng)懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險(xiǎn)“警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7.在電氣化區(qū)段,通過(guò)鐵路平交道口的汽車(chē)、拖拉機(jī)等運(yùn)輸工具裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不超過(guò)4.2 m。
不得觸動(dòng)道口限界門(mén)的活動(dòng)橫板或吊鏈。嚴(yán)禁在裝載高度超過(guò)2 m以上的貨物上坐人。
8.禁止通過(guò)任何物體,如棒條、導(dǎo)線(xiàn),水流等,與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線(xiàn)及相連部件相接觸(接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外)。
9.嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線(xiàn)頭等物,不準(zhǔn)接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)斷落時(shí),人員要遠(yuǎn)離10 m以外,并將該處加以防護(hù),立即通知有關(guān)部門(mén)。
10.當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣不良時(shí),在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線(xiàn)與鋼軌的連接點(diǎn)上,都有可能出現(xiàn)高電壓。因此,平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
11.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4 m的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電;距離接觸網(wǎng)超過(guò)4 m的燃著物體,可在接觸網(wǎng)不停電情況下進(jìn)行滅火,但水流必須不向接觸網(wǎng)方向噴射。沙土滅火時(shí),在距接觸網(wǎng)2 m以上時(shí),可不停電。
12.對(duì)非電氣化區(qū)段的有關(guān)人員臨時(shí)進(jìn)人電氣化區(qū)段工作時(shí),應(yīng)由分配工作單位的負(fù)責(zé)人向有關(guān)人員傳達(dá)電氣化區(qū)段安傘注意事項(xiàng)。
三、工務(wù)作業(yè)安全措施
1.在電氣化區(qū)段拆換鋼軌或接頭夾板時(shí),要按有關(guān)規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線(xiàn),保持鋼軌間電流回路的暢通,連接要緊固,導(dǎo)電要良好,確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓。
2.在通往牽引變電所的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)上換鋼軌時(shí),在設(shè)置可靠的分路連接線(xiàn)前,不得將回流線(xiàn)從鋼軌上拆開(kāi)。拆裝回流線(xiàn)由牽引變電所的工作人員進(jìn)行。
3.在養(yǎng)路施工中,要防止撞壞和禁止拆開(kāi)接地線(xiàn)。因施工需要拆開(kāi)接地線(xiàn)時(shí),要按規(guī)定的導(dǎo)線(xiàn)截面接好臨時(shí)接地線(xiàn),此項(xiàng)工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的工務(wù)人員進(jìn)行。
4.在電氣化區(qū)段,在軌道上運(yùn)行和使用的各種機(jī)具(鋪碴機(jī)、鋪軌機(jī)、鋪路機(jī)、架橋機(jī)及吊車(chē)等)設(shè)備,不得超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界,所有工作人員(包括所持工具)與接觸網(wǎng)帶電部分之間必須保持2 m以上的安全距離。
5.在進(jìn)行隧道內(nèi)的檢查、補(bǔ)漏、襯砌修補(bǔ)、油刷標(biāo)志、刨冰、使用高梯搭設(shè)腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè),與接觸網(wǎng)帶電部分不足2 m距離時(shí),必須在接觸網(wǎng)停電后進(jìn)行。
6.在接觸網(wǎng)帶電情況下,使用軌道拖車(chē)裝卸鋼軌時(shí),所有工具(如撬棍等)不準(zhǔn)超過(guò)頭頂。使用電力機(jī)車(chē)邊走邊卸時(shí),不得將電力機(jī)車(chē)置于所卸車(chē)輛的后部。
7.在施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí),在距離接觸網(wǎng)5 m范圍內(nèi)要有良好的接地裝置;在可能帶電部位,應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”明顯標(biāo)志,并采取有效防護(hù)措施。
8.電氣化區(qū)段開(kāi)山放炮,清除線(xiàn)路兩側(cè)危石、危樹(shù)作業(yè)時(shí),要與供電段商定,采取有效防護(hù)措施。
9.在電氣化區(qū)段內(nèi),橋梁檢查乍業(yè)應(yīng)考慮與接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)的安全距離。
10.在跨越電氣化鐵路的立交矯上作業(yè)及上跨明橋面檢杏工作必須停電。
四、電務(wù)作業(yè)安全措施
1.人員和所攜帶的非絕緣物件(如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線(xiàn)、工具等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分,必須保詩(shī)2 m以上的安全距離,與回流線(xiàn)保持1 m以上的安全距離。
2.在距接觸網(wǎng)帶電部分不足2 m的處所作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,由接觸網(wǎng)工區(qū)人員安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線(xiàn)后,方可開(kāi)始工作。作業(yè)時(shí)應(yīng)有接觸網(wǎng)工區(qū)人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。拆除臨時(shí)接地線(xiàn)后,嚴(yán)禁再進(jìn)行作業(yè)。
3.禁止在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
4.嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線(xiàn)頭、繩索等雜物,不準(zhǔn)接觸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)斷落時(shí),要遠(yuǎn)離10 m以外,并在該處加以防護(hù),不準(zhǔn)任何人接近,立即通知有關(guān)部門(mén)派人處理。
5.通過(guò)鐵路平交道口的汽車(chē)等運(yùn)輸工具裝載的貨物高度(從地面算起)不得超過(guò)4.2 m,不得觸動(dòng)道口限界門(mén)的活動(dòng)橫板或吊鏈。裝載高度超過(guò)2 m以上的貨物上禁止坐人。
6.電務(wù)設(shè)備的安全地線(xiàn)必須連接牢固,接觸良好,接地電阻符合要求。信號(hào)人員作業(yè)時(shí)應(yīng)確認(rèn)其各部分地線(xiàn)接觸良好。
7.信號(hào)人員作業(yè)時(shí),應(yīng)按規(guī)定使用耐高壓的絕緣防護(hù)用品,如高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等。
8.更換扼流變壓器、中心連接板、軌道電路送受電的扼流變壓器引接線(xiàn)、站內(nèi)橫向連接線(xiàn)等器件時(shí),應(yīng)按規(guī)定采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施,保證牽引電流暢通,方可進(jìn)行作業(yè)。
更換軌道電路絕緣時(shí),應(yīng)在確認(rèn)扼流變壓器連接線(xiàn)各部分連接良好后,方可開(kāi)始作業(yè)。
9.整修電纜時(shí),應(yīng)先確認(rèn)電纜外皮(全塑電纜除外)與電纜屏蔽地線(xiàn)連接牢固,接觸良好,同溝內(nèi)數(shù)條電纜外皮焊接良好,方準(zhǔn)開(kāi)始作業(yè)。
五、利用運(yùn)行間隔時(shí)間作業(yè)的防護(hù)措施
1.利用列車(chē)運(yùn)行問(wèn)隔時(shí)間進(jìn)行養(yǎng)路機(jī)械化施工,運(yùn)送施工用的砂、石等材料時(shí),可利用每1 km設(shè)置的區(qū)間電話(huà)與車(chē)站進(jìn)行聯(lián)系。由區(qū)間電話(huà)引出的施工防護(hù)電話(huà),需有接地和避雷裝置。引出的電話(huà)線(xiàn)應(yīng)采用絕緣性能較好的話(huà)筒線(xiàn)或屏蔽線(xiàn);若使用皮線(xiàn),應(yīng)埋在地面下,不要高出地面。
2.施工工地與車(chē)站都必須設(shè)置電話(huà)防護(hù)。駐站電話(huà)員應(yīng)加強(qiáng)和車(chē)站值班員聯(lián)系,切實(shí)掌握列車(chē)運(yùn)行情況,并將列車(chē)閉塞、從車(chē)站出發(fā)或通過(guò)時(shí)間及時(shí)、準(zhǔn)確地通知工地電話(huà)員。工地電話(huà)員應(yīng)立即以規(guī)定信號(hào)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)于列車(chē)到達(dá)前5~8 min將一切機(jī)具搬出線(xiàn)路限界以外。
3.施工機(jī)械上道后,駐站電話(huà)員與工地電話(huà)員必須不間斷地進(jìn)行聯(lián)系。如因一方電話(huà)發(fā)生故障等原因中斷聯(lián)系時(shí),工地電話(huà)員應(yīng)立即報(bào)告施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè),將機(jī)具完全撤離到建筑接近限界以外,待雙方通話(huà)后再?zèng)Q定是否進(jìn)行施工。
4.駐站電話(huà)員、工地電話(huà)員和施工負(fù)責(zé)人三者之間必須保持密切聯(lián)系。駐站電話(huà)員與工地電話(huà)員雙方應(yīng)做好通話(huà)記錄。工地電話(huà)員與施工負(fù)責(zé)人之間的信號(hào)聯(lián)系必須及時(shí)準(zhǔn)確,并按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號(hào)牌和作業(yè)標(biāo)。
第四篇:電商作業(yè)
2012秋學(xué)期電子商務(wù)作業(yè)(1)詳細(xì)記錄一次完整的電子商務(wù)活動(dòng)
所購(gòu)(賣(mài))物品名稱(chēng):途美 華為U8825D手機(jī)套 華為G330D手機(jī)套
C8825D手機(jī)殼 保護(hù)殼
所購(gòu)(賣(mài))物品規(guī)格:套
所購(gòu)(賣(mài))物品數(shù)量:1 所購(gòu)(賣(mài))物品訂單號(hào):***
所購(gòu)(賣(mài))物品成交價(jià)格(商場(chǎng)價(jià)格?):29元
賣(mài)(買(mǎi))家的網(wǎng)址:
http://btesm.tmall.com/?spm=a1z09.5.0.51.wK1hpP
你購(gòu)(賣(mài))物登錄時(shí)所用的用戶(hù)名:19910716的夏天
你采用的支付方式:建行網(wǎng)上銀行 本次交易的物流:申通E物流 成交時(shí)間:2012-11-01 18:10:
43收(交)貨時(shí)間:2012-11-04 14:51:35
確認(rèn)時(shí)間:2012-11-12 15:22:36 購(gòu)(賣(mài))物體會(huì):像手機(jī)套這種不是特別通用的東西。除了專(zhuān)賣(mài)店就只有在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi),專(zhuān)賣(mài)店一般比較貴,而網(wǎng)店通過(guò)“走量”一般比較便宜。店家不錯(cuò)還送了一張膜,就是質(zhì)量不大好。這次購(gòu)物還是比較滿(mǎn)意的。以后小眾的東西還是網(wǎng)購(gòu)比較方便。
2012秋學(xué)期電子商務(wù)作業(yè)(2)在目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,電子商務(wù)為什么會(huì)大有作為? 通常來(lái)說(shuō),商品的成本由店面成本,商品本身成本,以及流通成本構(gòu)成。其中的個(gè)方面電子商務(wù)都具有明顯優(yōu)勢(shì):電商店面成本只有基本的軟硬件以及維護(hù)準(zhǔn)入費(fèi)用,而實(shí)體受房?jī)r(jià)上升的影響店面成本畸高。電商的流通實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)對(duì)點(diǎn),省去了中間的很多流通環(huán)節(jié)。這就造成了電商成本的低廉,從而形成了巨大優(yōu)勢(shì)!你是如何理解電子商務(wù)發(fā)展中存在的問(wèn)題的? 1,多數(shù)消費(fèi)者多會(huì)對(duì)電商的安全性有一定的顧慮。2,電商在現(xiàn)實(shí)發(fā)展中多數(shù)作為傳統(tǒng)商業(yè)的補(bǔ)充,在有些方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)商業(yè),如大宗物品,餐飲,傳統(tǒng)娛樂(lè)業(yè)等方面。
3,商家缺乏良好的市場(chǎng)信譽(yù)。
4,交易平臺(tái)與客戶(hù)終端需要更加便捷與多元化。
請(qǐng)你評(píng)價(jià)高老師的《電子商務(wù)概論》教材?
對(duì)于我們非電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),僅僅是進(jìn)行電子商務(wù)的普識(shí)教育,我們對(duì)大多數(shù)知識(shí)只需要做到“是什么”,而不需要“為什么”。那就需要對(duì)教材高度系統(tǒng)化與模塊化,就像周三多教授的管理學(xué)原理。而不是過(guò)多的發(fā)展過(guò)程介紹。并且需要側(cè)重與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的聯(lián)系。所以這本教材比較適合電商專(zhuān)業(yè)學(xué)生。
你是如何理解“王大媽”一說(shuō)的?
首先“W”是指沃爾瑪?shù)膫}(cāng)儲(chǔ)連鎖。沃爾瑪采用一種倉(cāng)儲(chǔ)式的超市形式,節(jié)省了大量人工,降低了費(fèi)用。同時(shí),其采用數(shù)字化物流系統(tǒng),減少資金占用與庫(kù)存積壓?!癉”是指戴爾的直銷(xiāo)。戴爾客戶(hù)可以通過(guò)電話(huà)或上網(wǎng)直接下訂單。訂單生成后所需要的零部件清單自動(dòng)產(chǎn)生。并且會(huì)將零部件備齊送到裝配線(xiàn)上。裝配好后經(jīng)過(guò)測(cè)試的產(chǎn)品送交包裝線(xiàn),最后送到客戶(hù)手中。其實(shí)質(zhì)是商品有限多元化,即零件標(biāo)準(zhǔn)化與裝配多元化?!癕”是指麥當(dāng)勞的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),麥當(dāng)勞在快餐行業(yè)取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵在于擁有一套標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)與服務(wù)制度。所謂的王大媽就是電子商務(wù)不同銷(xiāo)售階段的集中體現(xiàn)。
你認(rèn)為電子商務(wù)課程應(yīng)當(dāng)如何講授才更有利于你們學(xué)習(xí)? 學(xué)以致用,我們需要與實(shí)踐盡可能的接近,這就需要更多更好的案例與實(shí)驗(yàn)。
我現(xiàn)在的講課方式你適應(yīng)嗎?請(qǐng)點(diǎn)評(píng)!
學(xué)生一定會(huì)去適應(yīng)老師。老師上課比較幽默,也比較關(guān)心時(shí)事。也敢說(shuō)一些真話(huà),這是在其他老師的課上所感受不到的,老師也比較喜歡用一些小問(wèn)題來(lái)激發(fā)我們的發(fā)散與創(chuàng)新思維。您也比較喜歡用一些板書(shū)數(shù)據(jù)來(lái)推演與證明您的觀(guān)點(diǎn),用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。這也是我們所需要學(xué)習(xí)的。
2012秋學(xué)期電子商務(wù)作業(yè)(3)
中國(guó)網(wǎng)民數(shù)量已經(jīng)是絕對(duì)世界第一了,但網(wǎng)絡(luò)的使用并不讓人滿(mǎn)意,請(qǐng)談?wù)勀銓?duì)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用問(wèn)題的看法!
首先我國(guó)絕對(duì)的人口基數(shù)造成了絕對(duì)的網(wǎng)民數(shù)量,而且互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用水平普遍不高。第一,由于各種各樣的限制,造成我國(guó)與外國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息的不對(duì)稱(chēng)。第二,網(wǎng)絡(luò)安全形勢(shì)嚴(yán)峻。隱私泄露,財(cái)產(chǎn)被盜,網(wǎng)絡(luò)欺詐十分常見(jiàn)。第三,缺乏正確的引導(dǎo)。青少年沉迷網(wǎng)游,網(wǎng)絡(luò)謠言四起。第四,我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)使用成本比較高,軟硬件以及網(wǎng)費(fèi)都比外國(guó)高。第五,電商應(yīng)用上應(yīng)該更加創(chuàng)新,淘寶,京東,美團(tuán),都代表了不同模式。我們需要更多這樣的創(chuàng)新。
2012秋學(xué)期電子商務(wù)作業(yè)(4)
從安全的角度看電子商務(wù)前景問(wèn)題
安全問(wèn)題是電商首先要解決的技術(shù)問(wèn)題,隱私泄露,電子賬戶(hù)被盜等現(xiàn)象都嚴(yán)重的影響了電子商務(wù)的發(fā)展在未來(lái)電子商務(wù)還應(yīng)該更
大程度的加強(qiáng)電子商務(wù)安全環(huán)境的檢測(cè),提高信息保密技術(shù),進(jìn)一步發(fā)展防火墻等電腦保護(hù)技術(shù)。只有擁有一套完善的安全保護(hù)機(jī)制,電子商務(wù)才會(huì)有更廣闊的發(fā)展前景。
你如何理解“不是有電腦網(wǎng)絡(luò)的地方就有電子商務(wù)”。
電腦網(wǎng)絡(luò)只是一個(gè)交易平臺(tái),電商需要商品,買(mǎi)賣(mài)雙方,以及相關(guān)服務(wù)人員等等。
主要是管理問(wèn)題還是技術(shù)?
二者都有,嚴(yán)峻的安全問(wèn)題的原因一方面是網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管的缺失個(gè)人安全管理的疏忽。另一方面是網(wǎng)絡(luò)黑客與詐騙技術(shù)的不斷升級(jí)對(duì)電商的挑戰(zhàn)。
技術(shù)上有無(wú)保證?為什么大家擔(dān)心安全?
有一定保證,這在一定程度是實(shí)體經(jīng)濟(jì)對(duì)電子商務(wù)的映射。盡管實(shí)體經(jīng)濟(jì)已經(jīng)十分成熟,但欺詐等現(xiàn)象還時(shí)常發(fā)生。我們又怎么能對(duì)不成熟的電子商務(wù)的安全感到放心呢?
是心理因素還是現(xiàn)實(shí)環(huán)境造成的?如何改進(jìn)?
現(xiàn)實(shí)環(huán)境
涉及經(jīng)濟(jì)利益推行網(wǎng)絡(luò)實(shí)名制,加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管,設(shè)立權(quán)威信息中心,加強(qiáng)公正第三方建設(shè)。
2012秋學(xué)期電子商務(wù)作業(yè)(5)
什么是現(xiàn)代物流?它和傳統(tǒng)物流有什么區(qū)別?
現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)。我國(guó)許多專(zhuān)家學(xué)者則認(rèn)為:“現(xiàn)代”物流是根據(jù)客戶(hù)的需求,以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用,將物流從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過(guò)程。它主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。
傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.傳統(tǒng)物流只提供簡(jiǎn)單的位移,現(xiàn)代物流則提供增值服務(wù) 2.傳統(tǒng)物流是被動(dòng)服務(wù),現(xiàn)代物流是主動(dòng)服務(wù)
3.傳統(tǒng)物流實(shí)行人工控制,現(xiàn)代物流實(shí)施信息管理
4.傳統(tǒng)物流無(wú)統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)代物流實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù) 5.傳統(tǒng)物流側(cè)重點(diǎn)到點(diǎn)或線(xiàn)到線(xiàn)服務(wù),現(xiàn)代物流構(gòu)建全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
6.傳統(tǒng)物流是單一環(huán)節(jié)的管理,現(xiàn)代物流是整體系統(tǒng)優(yōu)化
你是如何看現(xiàn)代物流對(duì)電子商務(wù)的影響的?
1,電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了良好的運(yùn)作平臺(tái),大大節(jié)約了社會(huì)總交易成本。
盡管物流管理同樣具有一般企業(yè)管理的共性,它也有其獨(dú)特的個(gè)性。物流管理的大部分內(nèi)容涉及到企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門(mén)之間的銜接和協(xié)調(diào),因此,物流管理是企業(yè)管理的盲區(qū)和難點(diǎn),運(yùn)作不好,將導(dǎo)致企業(yè)物流效率乃至整個(gè)企業(yè)運(yùn)作效率的低下。
電子商務(wù)則恰好為物流管理提供了良好的運(yùn)作平臺(tái)。在電子商務(wù)環(huán)境下,供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)能更好地實(shí)現(xiàn)信息共享,加強(qiáng)供應(yīng)鏈中的聯(lián)系,使企業(yè)可以提高生產(chǎn)力,為產(chǎn)品提供更大的附加值。
2,電子商務(wù)極大地方便了物流信息的收集和傳遞
信息對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重要意義不言而喻,在電子商務(wù)環(huán)境下,包括EDI、條形碼POS系統(tǒng)等先進(jìn)的信息交換手段得到廣泛應(yīng)用,大大提高了工作效率,減少了手工工作帶來(lái)的失誤,降低了運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。
更為重要的是,電子商務(wù)系統(tǒng)能夠收集到大量的市場(chǎng)信息,通過(guò)對(duì)這些信息的加工和處理,很容易得到富有價(jià)值的商業(yè)資訊和情報(bào),比如客戶(hù)的定購(gòu)數(shù)量、購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣、商品的需求變化特征,等等,這些資料對(duì)企業(yè)制定營(yíng)運(yùn)管理政策、商品開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售具有重要的價(jià)值。
你對(duì)供應(yīng)鏈管理有什么看法?
1,豐田、耐克、尼桑、麥當(dāng)勞和蘋(píng)果等公司的供應(yīng)鏈管理都從網(wǎng)鏈的角度來(lái)實(shí)施的; , 2,殼牌石油通過(guò)IBM的Lotus Notes開(kāi)發(fā)了SIMON(庫(kù)存管理秩序網(wǎng))的信息系統(tǒng),從而優(yōu)化了它的供應(yīng)鏈;
3,利豐的供應(yīng)鏈優(yōu)化方法是在生產(chǎn)上對(duì)所有供應(yīng)廠(chǎng)家的制造資源進(jìn)行統(tǒng)一整合,作為一個(gè)整體來(lái)運(yùn)作,是基于整合供應(yīng)商的角度;
4,HP打印機(jī)和豐田是通過(guò)麥肯錫咨詢(xún)?cè)诘乩砩现匦乱?guī)劃企業(yè)的供銷(xiāo)廠(chǎng)家分布,以充分滿(mǎn)足客戶(hù)需要,并降低經(jīng)營(yíng)成本,是基于地理位置的選擇。
5,寶潔是通過(guò)寶供物流,采用分類(lèi)的方法,與供應(yīng)鏈運(yùn)作的具體情況相適應(yīng),詳細(xì)分類(lèi)并采取有針對(duì)性的策略可以實(shí)現(xiàn)顯著的優(yōu)化供應(yīng)鏈,是基于分類(lèi)的細(xì)化。
2012秋學(xué)期電子商務(wù)作業(yè)(6)
網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)是電子商務(wù)的重要組成部分,你認(rèn)為現(xiàn)階段的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)做得如何?你認(rèn)為應(yīng)當(dāng)怎樣改進(jìn)?
1,降低了營(yíng)銷(xiāo)成本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品直銷(xiāo)功能,能幫助企業(yè)減輕庫(kù)存壓力,降低經(jīng)營(yíng)成本
2,3,4,實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化,如百度,谷歌推廣 營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新層出不窮,如微博營(yíng)銷(xiāo),病毒營(yíng)銷(xiāo) 另一方面,營(yíng)銷(xiāo)廣告效果不佳,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的安全問(wèn)題,受眾缺乏信任感等,都影響了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展??梢愿倪M(jìn)的有:
1,2,3,加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管 加大廣告的創(chuàng)新力度,如微電影營(yíng)銷(xiāo)。與公正第三方進(jìn)行合作,取得公眾的信任。
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初期在面臨各方面缺失的情況下,首先應(yīng)該以免費(fèi)來(lái)吸引用戶(hù),輔助一些付費(fèi)項(xiàng)目。
一、軟文推廣方案
1、打著分享的旗號(hào),在百度空間和豆丁網(wǎng)發(fā)布你個(gè)人推廣的軟文,注冊(cè)多個(gè)賬號(hào)給自己的文章打分,下載自己的文章,這樣做 的目的是讓軟文實(shí)現(xiàn)百度文庫(kù)搜索排名靠前。百度文庫(kù)主要就是拿下載數(shù)量和打分?jǐn)?shù)量來(lái)排名的,但是必須要保證軟文的質(zhì)量和宣傳效果。以您的專(zhuān)業(yè)知識(shí)當(dāng)然可以做到。
2、在一些知名度較好的論壇發(fā)布你的宣傳軟文,借助論壇的力量為您贏得好口碑。發(fā)表文章需要一定的技巧,首先得是一篇高質(zhì)量的軟文,文章內(nèi)容不能超出網(wǎng)站的規(guī)定,要迎合網(wǎng)站的偏好。
二、百度知道推廣方案
1、通過(guò)百度知道來(lái)推廣的前提就是要注冊(cè)幾十個(gè)百度知道賬號(hào),每個(gè)賬號(hào)的關(guān)鍵詞都與您的服務(wù)有關(guān),有用戶(hù)通過(guò)百度知道來(lái)問(wèn)問(wèn)題的時(shí)候,百度幫助就會(huì)提醒你,那么你就可以立刻做出回答。潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的為自己宣傳。
三、電子郵件推廣方案
電子郵件推廣主要依靠郵件平臺(tái)開(kāi)發(fā)商,郵件平臺(tái)開(kāi)發(fā)商會(huì)與郵件商家分成,作為自己的平臺(tái),它不會(huì)給自己發(fā)送廣告,因?yàn)橛脩?hù)會(huì)覺(jué)得很討厭。像騰訊和網(wǎng)易等許多ISP郵箱服務(wù)商利用平臺(tái)商的軟件就可以準(zhǔn)確地發(fā)送群郵件,他們都設(shè)定了ISP郵箱規(guī)則的,如果不用這個(gè)軟件,郵件就會(huì)默認(rèn)發(fā)送到垃圾箱,或者只能發(fā)送少數(shù)的郵件。
1、跟郵件平臺(tái)商購(gòu)買(mǎi)軟件,群發(fā)郵件。
2、有專(zhuān)門(mén)的發(fā)送郵件服務(wù)商家,他們手上有很多資源,可以請(qǐng)他們幫忙發(fā)送,成本不是很高,但不通用,客戶(hù)資料是否準(zhǔn)確沒(méi)有保障。
第五篇:電測(cè)作業(yè)
電測(cè)作業(yè) 作業(yè)準(zhǔn)備
1.1 井眼準(zhǔn)備
1.1.1 按地質(zhì)要求鉆完井深后,上報(bào)主管部門(mén)安排電測(cè)準(zhǔn)備及到井時(shí)間。1.1.2 井筒采用鉆進(jìn)或大于鉆進(jìn)的排量循環(huán)。循環(huán)時(shí)調(diào)整好鉆井液性能,以維護(hù)為主,處理為輔,注意控制鉆井液的摩阻,按設(shè)計(jì)要求處理鉆井液。
1.1.3 進(jìn)行短起下鉆,檢驗(yàn)井筒有無(wú)阻卡、沉砂,并驗(yàn)證井下是否有油氣侵,鉆井液密度能否滿(mǎn)足平衡油氣層壓力的需要。
1.1.4 在井下有阻卡現(xiàn)象時(shí),可采取正倒劃眼等措施處理,直至起下鉆無(wú)阻卡方能起鉆電測(cè)。否則采取變更鉆具組合的方式進(jìn)行通井,直到井眼暢通無(wú)阻。
1.1.5 重點(diǎn)井通知測(cè)井隊(duì)提前4h到井,其它井通知測(cè)井隊(duì)提前2h到井,以確保起鉆完后及時(shí)電測(cè)。
1.2 設(shè)備準(zhǔn)備
1.2.1 電測(cè)前,由鉆井隊(duì)檢修好地面設(shè)備,以確保電測(cè)過(guò)程中設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),電壓及頻率滿(mǎn)足電測(cè)要求,同時(shí)準(zhǔn)備好一個(gè)專(zhuān)用的電源接口。
1.2.2 鉆臺(tái)面清潔,防護(hù)裝置齊全。提升設(shè)備及剎車(chē)裝置完好。坡道、貓道及井場(chǎng)上無(wú)影響測(cè)井施工的雜物。
1.2.3 為電測(cè)準(zhǔn)備好氣源接口、井場(chǎng)照明等。1.3 HSE準(zhǔn)備
1.3.2 測(cè)井隊(duì)到井后,鉆井隊(duì)技術(shù)員、地質(zhì)技術(shù)員、測(cè)井技術(shù)員等召開(kāi)相關(guān)方會(huì)議,主要了解以下內(nèi)容并進(jìn)行HSE告知。
a)井身結(jié)構(gòu)及中途測(cè)斜情況。b)鉆井液性能。
c)鉆井過(guò)程中的復(fù)雜井段及情況。d)油氣顯示井段及有關(guān)情況。e)地層分層。
f)測(cè)井項(xiàng)目及取資料要求。
g)測(cè)井作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁在鉆臺(tái)上進(jìn)行交叉作業(yè);嚴(yán)禁在測(cè)井車(chē)輛警戒線(xiàn)內(nèi)進(jìn)行套管裝卸作業(yè),嚴(yán)禁跨越電纜進(jìn)行吊裝作業(yè)。h)測(cè)井隊(duì)?wèi)?yīng)向鉆井隊(duì)提供書(shū)面測(cè)井設(shè)計(jì),其中包括安全措施和井控應(yīng)急預(yù)案。
i)測(cè)井作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警戒線(xiàn)和警示牌,電纜車(chē)必須固定,防止車(chē)輛后滑。安裝接地線(xiàn)。
j)測(cè)井人員必須遵守鉆井隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)HSE要求。作業(yè)流程
安裝固定滑輪→接測(cè)井儀器→下儀器→測(cè)井→起儀器 作業(yè)步驟
3.1 正常測(cè)井作業(yè)步驟
3.1.1 鉆井隊(duì)按排好值班人員,并協(xié)助測(cè)井公司做好以下工作。a)鎖死轉(zhuǎn)盤(pán),使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
b)鉆井隊(duì)操作氣動(dòng)小絞車(chē),測(cè)井作業(yè)人員負(fù)責(zé)拴掛,將測(cè)井用井口設(shè)備吊至鉆臺(tái),吊裝過(guò)程中鉆臺(tái)坡道兩側(cè)及貓道上嚴(yán)禁有人。
c)鉆井隊(duì)負(fù)責(zé)關(guān)牢固定天滑輪的吊卡活門(mén),并監(jiān)督檢查測(cè)井作業(yè)人員加裝天滑輪保險(xiǎn)繩,滑輪護(hù)罩是否固定牢靠。天滑輪上提過(guò)程中,鉆臺(tái)上嚴(yán)禁進(jìn)行其它作業(yè),井口周?chē)鷩?yán)禁有人。將測(cè)井天滑輪用游車(chē)提起后,要確保絞車(chē)剎車(chē)可靠,盤(pán)剎采用緊急制動(dòng)方式,帶剎剎車(chē)后要掛好安全鏈。
d)鉆井隊(duì)提供固定測(cè)井地滑輪鏈條的通道,測(cè)井隊(duì)將地滑輪和鏈條以“三扣一環(huán)”的方式固定牢靠。鉆井隊(duì)將地滑輪提升至合適高度,剎牢氣動(dòng)小絞車(chē)。
e)當(dāng)?shù)鼗喓蜏y(cè)井絞車(chē)之間有障礙物時(shí)必須清除,確保地滑輪對(duì)正測(cè)井絞車(chē)。
f)電測(cè)隊(duì)在貓道上接好入井儀器并確認(rèn)工作正常,用牽引繩配合電測(cè)絞車(chē)將儀器平穩(wěn)送至鉆臺(tái)面,及時(shí)去除牽引繩,井口操作人員打開(kāi)井口蓋板,指揮電測(cè)絞車(chē)下放儀器至井口內(nèi),連接好電纜馬龍頭,通電并確認(rèn)儀器正常,指揮電測(cè)絞車(chē)下放儀器,在井口加裝井口防落物裝置,并連接好吹泥漿的氣源。
g)測(cè)井過(guò)程中,嚴(yán)禁人員觸碰、跨越電纜和地滑輪。
h)裝卸放射源時(shí),測(cè)井隊(duì)通知非工作人員遠(yuǎn)離作業(yè)點(diǎn)20m以外。放射源不能遺留在井場(chǎng)或丟失,在井口裝卸時(shí),要蓋好井口防止放射源落井。井壁取心和射孔作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)裝槍時(shí),井場(chǎng)停電、關(guān)閉無(wú)線(xiàn)通訊裝置、無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)。禁止夜間或雷雨、大霧、六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣進(jìn)行井壁取心和射孔作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)裝槍作業(yè)。
i)鉆井隊(duì)在電測(cè)期間專(zhuān)人坐崗,觀(guān)察井口有無(wú)溢流。鉆臺(tái)值班人員在測(cè)井儀器起出地面后,及時(shí)向井內(nèi)灌滿(mǎn)鉆井液。配合測(cè)井隊(duì)檢查電纜是否跳槽。
j)鉆臺(tái)值班人員在測(cè)井隊(duì)起下測(cè)井儀器及更換測(cè)井儀器時(shí),注意觀(guān)察起出儀器是否完好;確認(rèn)井口工具及儀器附件是否落井。
3.1.2 鉆井隊(duì)發(fā)電工負(fù)責(zé)在測(cè)井過(guò)程中,提供符合要求的電源電壓。中途停電或倒發(fā)電機(jī)時(shí),必須提前與電測(cè)人員進(jìn)行溝通。
3.1.3 測(cè)井絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,嚴(yán)禁任何人員從測(cè)井車(chē)后方通過(guò)或停留,電阻率測(cè)井過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)禁止電焊和啟動(dòng)大功率電器設(shè)備,禁止進(jìn)行妨礙測(cè)井工作的任何其它作業(yè)。
3.1.4 鉆井隊(duì)技術(shù)員應(yīng)及時(shí)與測(cè)井隊(duì)取得聯(lián)系,并采取以下相應(yīng)措施: a)了解測(cè)井項(xiàng)目進(jìn)展情況,根據(jù)情況及時(shí)通知下一個(gè)測(cè)井隊(duì)到井。b)井下出現(xiàn)阻卡現(xiàn)象時(shí),應(yīng)起出測(cè)井儀器,采取下鉆通井的措施。電測(cè)遇卡只能在電纜安全負(fù)荷范圍內(nèi)活動(dòng),不得硬提。
c)井下出現(xiàn)溢流時(shí),視井下情況,及時(shí)通知測(cè)井隊(duì),按井控預(yù)案實(shí)施關(guān)井程序。
d)對(duì)深井和定向井電測(cè)時(shí)間達(dá)到24h時(shí),根據(jù)井下情況,應(yīng)考慮通井后再進(jìn)行電測(cè),以防發(fā)生卡電纜或卡儀器事故。
e)及時(shí)收集測(cè)井資料,如測(cè)聲幅還要查看聲幅曲線(xiàn),并及時(shí)把測(cè)井情況及有關(guān)數(shù)據(jù)向上級(jí)技術(shù)部門(mén)匯報(bào)。
3.2 鉆桿輸送方法測(cè)井
3.2.1 鉆井隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員應(yīng)參加測(cè)井前安全會(huì)議。記錄測(cè)井隊(duì)對(duì)鉆井隊(duì)配合施工提出的要求。測(cè)井隊(duì)?wèi)?yīng)向鉆井隊(duì)提交書(shū)面技術(shù)措施。
3.2.2 鉆井隊(duì)技術(shù)員按照設(shè)計(jì)對(duì)參加施工的班組人員進(jìn)行交底,明確分工和職責(zé)。
3.2.3 鉆井隊(duì)技術(shù)員向測(cè)井提供一份準(zhǔn)確的下井鉆具的長(zhǎng)度和立柱數(shù)。3.2.4 掛天滑輪
a)鉆井隊(duì)?wèi)?yīng)負(fù)責(zé)安裝天滑輪,并固定牢靠。在安裝天滑輪前,鉆井隊(duì)長(zhǎng)組織相關(guān)人員進(jìn)行工作前安全分析,共同識(shí)別存在的風(fēng)險(xiǎn),研究制定具體防范措施,辦理作業(yè)許可證,并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示和HSE告知。
b)天滑輪應(yīng)兩人安裝,一人在二層臺(tái),一人在掛天滑輪處,安裝人員要戴好安全帶。鉆臺(tái)人員在氣動(dòng)絞車(chē)鉤口處,系好35m長(zhǎng)的牽引繩(以防止氣動(dòng)絞車(chē)吊鉤上天車(chē)),把天滑輪掛在氣動(dòng)絞車(chē)鉤口內(nèi)并確認(rèn)牢固。
c)井口操作人員站到安全位置后,用氣動(dòng)絞車(chē)把天滑輪吊至二層臺(tái),上提過(guò)程中井口人員使用牽引繩配合提升天滑輪,測(cè)井人員負(fù)責(zé)牽引測(cè)井電纜防止打扭。天滑輪提過(guò)二層臺(tái)后,二層臺(tái)操作人員接替井口人員拉住牽引繩,配合掛滑輪人員用測(cè)井專(zhuān)用索具及卸扣固定好天滑輪,并調(diào)整好天滑輪方向。
d)二層臺(tái)操作人員使用牽引繩協(xié)助小絞車(chē)安全下放至鉆臺(tái)。
3.2.5 旁通短節(jié)以下的輸送工具(鉆桿)在下井前,都要按照測(cè)井隊(duì)提出的要求通內(nèi)徑。通徑規(guī)的直徑應(yīng)按照測(cè)井隊(duì)提出的要求準(zhǔn)備(通徑規(guī)的直徑應(yīng)大于下入鉆桿水眼內(nèi)的測(cè)井儀器外徑)。
3.2.6 輸送測(cè)井時(shí)為確保電纜的安全和測(cè)井作業(yè)的順利進(jìn)行,包括輸送工具的上、卸扣、液壓大鉗的操作、起下鉆、坐放卡瓦等操作都應(yīng)避開(kāi)電纜。
3.2.7 下入傳輸電纜前,要鎖定大鉤制動(dòng)銷(xiāo)。
3.2.8 鉆井隊(duì)在測(cè)井技術(shù)員的指揮下進(jìn)行起下鉆作業(yè),配合鉆桿輸送測(cè)井作業(yè)。特別是上提和下放輸送工具的速度要嚴(yán)格聽(tīng)從測(cè)井技術(shù)員的指揮,做到與電纜起下速度一致。
3.2.9 上提鉆具測(cè)井時(shí),上提高度不超過(guò)吊卡高度10cm,然后坐吊卡。下放鉆具測(cè)井遇阻不超過(guò)2噸。
3.2.10 測(cè)井過(guò)程中,由鉆井隊(duì)技術(shù)員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。3.2.11 穿心打撈參照傳輸電測(cè)方式操作。