第一篇：油品碼頭建設(shè)單位工作報告

*************化工碼頭及引堤工程

**********有限公司

建設(shè)單位工作報告

工程名稱：****************化工碼頭及引堤工程

建設(shè)單位：????有限公司

20**年1月

*************化工碼頭及引堤工程

**********有限公司

建設(shè)單位工作報告

在江蘇省交通運輸廳、????????????等相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助指導(dǎo)下，我公司嚴(yán)格按國家交通部等相關(guān)部門規(guī)定完成****??油品化工碼頭工程的岸線、航道、海事、環(huán)保等各項行政報批工作。于2009年6月18日經(jīng)交通部批復(fù)同意使用港口岸線，2009年8月經(jīng)江蘇省發(fā)展和改革委員會核準(zhǔn)同意該項目建設(shè)。

與此同時，我公司委托????勘察設(shè)計院有限公司進行初步設(shè)計及施工圖設(shè)計，委托??????設(shè)計院有限公司分別對初步設(shè)計、施工圖設(shè)計進行雙院制審查。江蘇省交通運輸廳對該工程初步設(shè)計給予了批復(fù)，**????對該工程施工圖給予了批復(fù)。隨即我們向江蘇省交通運輸廳港口局上報申請開工備案材料，得到省廳的同意后，立即向江蘇省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局提出質(zhì)量監(jiān)督申請，并收到江蘇省交通運輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局同意受理的質(zhì)量監(jiān)督通知書。

該工程水工部分于20??年*月開工建設(shè)，主體工程于2011年5月底完成。引堤配套工程于2010年3月開工建設(shè)，主體工程于2011年10月完工，具備交工驗收條件。

現(xiàn)將本工程建設(shè)單位管理情況報告如下：

一、工程概況

??工程位于????工程南側(cè)約390米處，王港河口北側(cè)。建設(shè)規(guī)模為50000噸級、5000噸級液體化工泊位和50000噸級植物油泊位各1個及相關(guān)配套設(shè)施。碼頭采用開敞式布置，泊位占用岸線長度為792米，主要由靠船作業(yè)平臺、系纜墩、鋼聯(lián)橋、接岸引橋和引堤組成，靠船作業(yè)平臺4座，平面尺度分別為78×22米、50×22米、60×30米、50×22米，碼頭通過引橋及引堤與后方陸域連接，引橋、引堤平面尺度分別為2895×10米、993×10米。

本工程參建單位: 建設(shè)單位—— 勘察單位—— *************化工碼頭及引堤工程

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設(shè)計單位—— 監(jiān)理單位—— 施工單位——

質(zhì)量監(jiān)督單位——江蘇省交通運輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局

二、工程管理機構(gòu)設(shè)置

1997年10月，經(jīng)大豐市人民政府批準(zhǔn)，成立了大豐市大豐港開發(fā)建設(shè)有限公司，內(nèi)設(shè)機構(gòu)為籌資融資部、工程管理部、規(guī)劃發(fā)展部、辦公室，負責(zé)大豐港工程的籌資融資、工程管理、規(guī)劃發(fā)展及相關(guān)工作。2011年6月變更為江蘇大豐海港控股集團有限公司，主管部門為大豐市港口管理局。在大豐市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各有關(guān)機構(gòu)緊密合作，全力籌措工程建設(shè)資金，協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中出現(xiàn)的問題和困難，確保了大豐港工程建設(shè)有序順利地進行。

三、工程招投標(biāo)情況

根據(jù)《中華人民共和國招投標(biāo)法》、《交通部水運工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》的要求，我們在交通廳招標(biāo)辦監(jiān)督下，委托江蘇交通工程投資咨詢有限公司對碼頭水工、監(jiān)理進行公開招投標(biāo)，經(jīng)專家組評審，最終確定中交第三航務(wù)工程局有限公司為碼頭水工項目施工單位，上海?？乒こ套稍儽O(jiān)理所為水工項目監(jiān)理單位。南京水利建筑工程有限公司為引堤項目施工單位，江蘇河海工程建設(shè)監(jiān)理公司為引堤項目監(jiān)理單位。

四、質(zhì)量管理

在承建單位進場時，我們會同監(jiān)理部門認真審核施工單位的資質(zhì)和機械設(shè)備的完好狀態(tài)證書，檢查特殊施工人員的上崗證和操作證，認真開好技術(shù)交底會，對施工中出現(xiàn)的技術(shù)與問題會同監(jiān)理、設(shè)計院共同提出解決方案和處理辦法。

對施工階段的質(zhì)量控制分別進行事前控制，事中控制和事后控制，對施工單位質(zhì)量控制和自檢系統(tǒng)進行監(jiān)督，督促其建立完善的質(zhì)保體系，監(jiān)督和協(xié)助施工單位以工程質(zhì)量控制為核心，對關(guān)鍵控制點進行預(yù)控，嚴(yán)格工序間的交接檢查。在施工過程中工程管理人員與監(jiān) *************化工碼頭及引堤工程

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理認真做好旁站工作與現(xiàn)場隱蔽工程驗收工作，堅持跟班檢查以保證工程質(zhì)量達到相關(guān)規(guī)范要求。對鋼筋、水泥和各種材料都進行抽查，待檢測合格后方允許使用，監(jiān)理人員堅持做好抽樣、送樣工作，確保工程質(zhì)量從源頭抓起。同時，監(jiān)理人員也按要求進行平行檢測，檢測材料包括鋼筋、水泥、鋼筋焊接、砼及其他原材料等。

五、進度控制

大豐港油品化工碼頭工程于2009年5月開工建設(shè)，油品化工碼頭引堤于2010年3月開工。根據(jù)工程合同工期要求，我們會同監(jiān)理對承建單位的施工組織設(shè)計進行審核，發(fā)揮對施工單位的檢查、監(jiān)督職能，督促施工單位采取有效措施糾正進度偏差，及時調(diào)整計劃明確目標(biāo)，協(xié)調(diào)好外界與施工、施工與施工的關(guān)系，預(yù)防與排除對施工進度的干擾，實現(xiàn)進度的預(yù)控。

在施工過程中，由總監(jiān)牽頭組織，確定每月召開監(jiān)理例會，建設(shè)、施工方有關(guān)負責(zé)人與會，對工程相關(guān)事項進行協(xié)調(diào)，為正常有序地施工創(chuàng)造良好的環(huán)境，針對施工中發(fā)現(xiàn)的問題和出現(xiàn)的困難，召開專題例會，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題，及時協(xié)調(diào)化解矛盾，確保了施工有序進行。在進度控制方面重點對碼頭沉樁、構(gòu)件預(yù)制和現(xiàn)澆、構(gòu)件安裝等工程進行重點監(jiān)控，對引堤塊石護坡、龍口合攏等分項工程進行了重點跟蹤監(jiān)控，取得了良好的效果。

六、投資控制

根據(jù)施工單位每月上報的工程量，監(jiān)理單位按照投標(biāo)文件中的工程量清單項目，對照設(shè)計圖紙逐項審核實際完成的工程量，如實申報合同完成的工程量，嚴(yán)格審批合同外增補，修改及變更的項目，業(yè)主根據(jù)監(jiān)理審核上報的工程量，按合同約定支付工程款。我們把設(shè)計變更和修改引起的工程量變化的審核放在投資控制的首要位置，由監(jiān)理工程師對設(shè)計變更和修改做好記錄，嚴(yán)格要求施工單位按其執(zhí)行，在簽認了對設(shè)計變更及修改的工程量之后，監(jiān)理工程師逐項與原施工圖進行對比，核定好增加或減少的工程量最后提交業(yè)主審批。

在工程施工中，我們對新工藝、新材料的使用從工程實用性和經(jīng) *************化工碼頭及引堤工程

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濟合理性等諸多方面綜合考慮，控制好新工藝，新材料的經(jīng)濟指標(biāo)，有效控制了投資成本。

七、安全和文明管理

在本工程實施過程中，我公司始終把安全施工、文明施工放在工程建設(shè)的首要位置，時刻堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。

1、為確保安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)，公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了安全管理網(wǎng)絡(luò)，安全責(zé)任到人。

2、公司進一步建立健全安全生產(chǎn)管理制度，增訂了施工現(xiàn)場安全管理制度、施工現(xiàn)場臨時電源管理制度、施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)管理規(guī)定等，并將制度傳達到各參建單位。工程之初，我公司與施工單位簽定經(jīng)濟合同的同時簽定安全協(xié)議，進一步明確雙方各自的安全責(zé)任，對施工單位的安全文明施工措施提出原則要求并明確違規(guī)罰則；施工人員進場前進行安全技術(shù)交底。

3、工程招投標(biāo)時，公司招投標(biāo)工作人員首先對投標(biāo)單位的資質(zhì)進行審查，選擇有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測等工作，施工單位還必須持有有效的安全生產(chǎn)許可證，委托監(jiān)理對施工單位從業(yè)人員持證情況進行審查。

4、每周組織工程例會，會議強調(diào)安全注意事項。施工過程中隨時檢查督促，并組織監(jiān)理、施工單位開展安全文明施工例行檢查活動，經(jīng)常組織施工、監(jiān)理單位有關(guān)安全管理人員巡視現(xiàn)場，系統(tǒng)檢查。對存在的違規(guī)現(xiàn)象或安全隱患，及時督促施工單位整改。

5、施工合同款中含有安全、文明施工經(jīng)費，我公司督促施工單位進行?？顚Ｓ谩⒈O(jiān)理嚴(yán)格審查，確保安全生產(chǎn)經(jīng)費用在實處。

6、為將本工程創(chuàng)建為平安工地，我們緊緊圍繞交通部“平安工地”建設(shè)活動目標(biāo)開展各項工作，組建了創(chuàng)建“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了該工程“平安工地”創(chuàng)建活動工作計劃，并對開展創(chuàng)建平安工地活動作了自評和總結(jié)。進一步建立健全各項安全管理制度，重大事故應(yīng)急救援預(yù)案并進行落水、火災(zāi)等事故演練，切實做到 *************化工碼頭及引堤工程

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施工現(xiàn)場安全防護標(biāo)準(zhǔn)化。

7、防汛期間，我公司成立了階段性的防洪、防汛、防臺領(lǐng)導(dǎo)小組。

在各參建單位的共同努力下，該工程施工過程中未發(fā)生任何安全事故，較好地實現(xiàn)了碼頭工程建設(shè)安全目標(biāo)。

八、管理措施及經(jīng)驗等

1、加強現(xiàn)場施工管理。業(yè)主、監(jiān)理、現(xiàn)場施工負責(zé)人參與現(xiàn)場質(zhì)量檢查，加大力度和深度，勤跑現(xiàn)場，嚴(yán)格執(zhí)行分項分部驗收制度，實施施工質(zhì)量和工藝質(zhì)量監(jiān)控，對發(fā)現(xiàn)的問題認真分析原因并采取有效預(yù)防措施，做到閉環(huán)管理。

2、加強施工措施及技術(shù)方案的管理。在灌筑大體積混凝土墩臺時，請相關(guān)專業(yè)的專家到現(xiàn)場商討專項施工方案、施工工藝。

3、每周召開工程例會，結(jié)合質(zhì)量工作進行總結(jié)，提出存在問題，分析質(zhì)量現(xiàn)狀和產(chǎn)生原因，提出相應(yīng)的防控措施。

4、高度重視設(shè)計質(zhì)量的控制。除按交通部要求進行初步設(shè)計審查、施工圖設(shè)計審查外，對設(shè)計變更及材料代用等方面事項進行多方確認，并完善簽證手續(xù)，確保嚴(yán)謹性。認真執(zhí)行圖紙會審、設(shè)計交底等各項管理制度。對施工過程中暴露的問題，請設(shè)計人員親臨現(xiàn)場及時提出設(shè)計變更方案，建設(shè)、監(jiān)理、施工各單位相關(guān)人員簽字確認，確保設(shè)計的準(zhǔn)確執(zhí)行與工程質(zhì)量。

本工程能順利建成，得到了省、市及有關(guān)部門的關(guān)心支持，在??勘察設(shè)計院、鹽城市水利勘測設(shè)計院精心設(shè)計，省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局嚴(yán)格監(jiān)督，上海?？乒こ瘫O(jiān)理所、江蘇河海工程建設(shè)監(jiān)理有限公司嚴(yán)格監(jiān)理，中交第三航務(wù)工程局、南京水利工程建筑工程有限公司科學(xué)施工下，通過各參建單位的共同努力，工程基本具備了交工驗收的條件，取得了預(yù)期成果。在此，我們向為工程建設(shè)付出艱辛勞動的各參建單位和給予幫助、支持的各級領(lǐng)導(dǎo)表示衷心感謝。

第二篇：建設(shè)單位碼頭工程總結(jié)報告

2000噸級碼頭工程

建

設(shè)

管

理

總

結(jié)

2012年七月

碼頭工程總結(jié)報告

一、工程概況

我方根據(jù)xxxxx，關(guān)于XXXXXXXX2000噸級碼頭工程的項目核準(zhǔn)的批復(fù)進行建設(shè)。

本工程位于XXXXXXXX，碼頭設(shè)前沿泊位一個，泊位長度100.0m，由85.0m碼頭平臺及東南側(cè)系纜墩兩部分組成。碼頭平臺寬15.0m，西北端設(shè)16T固定吊一座及4.0×4.0m的料斗一座，東南端設(shè)水泥吸泵系統(tǒng)，后沿設(shè)一42.0m長，14.0m寬的平臺，用于布置3個1600T水泥筒倉。由于東南側(cè)規(guī)劃建造碼頭，為避免影響，將系纜墩前沿置于碼頭平臺后沿3.0m處，系纜墩與碼頭平臺間采用鋼過橋連接。

碼頭采用棧橋與后方陸域連接。棧橋長156.7m，寬10.0m，其中2.0m為輸送帶區(qū)，8.0m為雙向行車道。棧橋接岸處加寬，加寬部分作為配電用房和管理用房使用。平臺頂面標(biāo)高4.4米，采用黃海高程系，本工程采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)。

二、建設(shè)管理實施情況 建設(shè)單位：XXXX 監(jiān)督部門：XXXX 設(shè)計單位：XXX 監(jiān)理單位：XXXX 施工單位：XXX

本工程完成有關(guān)前期工作后，我公司經(jīng)過慎重考察，選擇本市有相關(guān)工程經(jīng)驗的施工單位進行工程報價，最終選擇XXX公司作為本項目的施工承包單位。最終承包合同價格為XXX元，質(zhì)量目標(biāo)合格。工程于2011年11月 7 日開工，于2012年6月 20 日完工。

1、建設(shè)單位項目管理組織機構(gòu)

公司根據(jù)合同要求，嚴(yán)格履行建設(shè)職能。在項目部設(shè)置業(yè)主辦公室，并派專人長駐工地現(xiàn)場，對工程實施全面管理。包括協(xié)調(diào)設(shè)計、施工、監(jiān)理各方面工作；現(xiàn)場施工管理。抓工程質(zhì)量、進度；以及審核工程進度款；處理日常工程事務(wù)，提供技術(shù)支持；監(jiān)督和督促施工單位及監(jiān)理單位的工作質(zhì)量等。確保工程高質(zhì)高效地按合同工期完成。

2、合同執(zhí)行情況

我公司與施工單位在簽訂施工合同后。在施工工程中，堅持以合同為依據(jù)，圍繞合同規(guī)定的總目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，力求做到管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。對工程進度、工程質(zhì)量、工程費用做到嚴(yán)格的控制與把關(guān)，狠抓施工安全不放松。做到合同執(zhí)行有章可循，有據(jù)可依。保證了合同的執(zhí)行，做到科學(xué)、公正和實事求是。

3、加強質(zhì)量管理

建設(shè)單位駐項目部人員始終將工程質(zhì)量作為頭等大事來抓，建立一系列完善的質(zhì)量控制體系。代表公司做好一切相關(guān)工作。組織一月一次的工程例會，及時總結(jié)當(dāng)月施工工程中出現(xiàn)的問題，并及時進行分析擬出整改措施。

具體的質(zhì)量控制有：

（1）、加強施工單位、監(jiān)理單位的質(zhì)量意識教育。從上到下形成質(zhì)量意識。要求施工單位建立較完善的企業(yè)自檢制度。

（2）、嚴(yán)格控制進場原材料質(zhì)量，對于鋼筋等主要材料進場時必須要提交出廠合格證、質(zhì)保單等，對不合格的材料嚴(yán)禁使用，并立即清場。原材料做到分區(qū)堆放。

（3）、對每一道施工工序進行嚴(yán)格的監(jiān)控，并及時做好隱蔽工程的驗收工作，要求施工單位一定按照設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定施工。（4）、加大對試塊的監(jiān)督檢查力度，砼試塊還要按照規(guī)定要求委托市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站檢測中心進行平行檢測。

（5）、規(guī)范原始資料。資料實行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查制度，注重資料的收集整理，按規(guī)定及時進行資料填寫與簽認。

4、加強工程進度管理

在公司領(lǐng)導(dǎo)的要求下，在保證質(zhì)量的同時，加強進度管理。施工前會同監(jiān)理共同審核施工組織設(shè)計，開工前檢查人員、施工機械、原材料等的到位情況。在例會上核實該月的進度總結(jié)，如有滯后要及時調(diào)整下月的進度計劃，確保工程按合同及時完成。

5、加強工程費用管理

嚴(yán)格按照投資總額對工程費用進行控制。施工過程中嚴(yán)格審核工程量清單，并在上報之前核準(zhǔn)每個月計量支付。如有工程變更，及時對費用做出相應(yīng)調(diào)整。嚴(yán)格按照合同規(guī)定的程序及時支付工程進度款。

（1）、按照合同規(guī)定的程序和時間期限，在監(jiān)理提交中期支付證書后，均及時支付工程款項。

（2）、保留金及其他應(yīng)扣款項，根據(jù)監(jiān)理中期支付證書，按照合同文件的規(guī)定及時扣除了所有應(yīng)扣款項。

6、施工安全與廉潔建設(shè)

公司要求項目部加強對施工人員的安全教育，海上作業(yè)人員配戴好救護器材，做好文明施工、安全施工，防止一切安全事故發(fā)生。經(jīng)項目部與施工單位共同努力，整個工程建設(shè)沒有發(fā)生安全事故。工程開工前公司與建設(shè)各方簽訂廉潔合同，項目部建立了完善的廉潔建設(shè)措施，組織管理人員進行反腐廉政教育，加強管理人員的思想學(xué)習(xí)。并與各方建立順暢的協(xié)作關(guān)系，為工程順利進行提供了保障。

三、工程體會

工程的順利完成首先要感謝上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，以及施工、設(shè)計、監(jiān)理各方的默契合作和相互協(xié)調(diào)。使得我們的工作能在有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下越做越好。

XXXXX有限公司 2012年7月19日

第三篇：建設(shè)單位碼頭工程總結(jié)報告

===========碼頭工程

建

設(shè)

工

作

報

告

===========有限公司

二零一三年四月

建設(shè)工作總結(jié)報告

一、工程概況

======碼頭工程位于=========，項目建設(shè)規(guī)模為建設(shè)300噸泊位二個。碼頭長度36m，碼頭作業(yè)平臺寬15m，通過兩座引橋與陸域相連，上游引橋長度約47.5m，寬7m；下游引橋長度約===m，寬7m。碼頭面高程m，港池底高程=m，護岸長度=m。本工程采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)。

========碼頭工程為于阜陽港潁東湯溝碼頭位于=======碼頭距===200m。項目建設(shè)規(guī)模為建設(shè)300噸泊位三個。本項目碼頭長度25m，碼頭作業(yè)平臺寬20.5m。碼頭面高程27.5m，港池底高程===0m，護岸長====m。本工程采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)。

二、建設(shè)管理實施情況

建設(shè)單位：=========有限公司設(shè)計單位： ======= 監(jiān)理單位：======= 施工單位： ======== 質(zhì)量監(jiān)督單位：========

本工程于 =====開工，于=======完成合同約定的全部內(nèi)容。

1、建設(shè)單位項目管理組織機構(gòu)

公司根據(jù)合同要求，嚴(yán)格履行建設(shè)職能。在項目部設(shè)置業(yè)主辦公室，并派專人長駐工地現(xiàn)場，對工程實施全面管理。包括協(xié)調(diào)設(shè)計、施工、監(jiān)理各方面工作；現(xiàn)場施工管理。抓工程質(zhì)量、進度；以及審核工程進度款；處理日常工程事務(wù)，提供技術(shù)支持；監(jiān)督和督促施工單位及監(jiān)理單位的工作質(zhì)量等。確保工程高質(zhì)高效地按合同工期完成。

2、合同執(zhí)行情況

我公司與施工單位在簽訂施工合同后。在施工過程中，堅持以合同為依據(jù)，圍繞合同規(guī)定的總目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，力求做到管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。對工程進度、工程質(zhì)量、工程費用做到嚴(yán)格的控制與把關(guān)，狠抓施工安全。做到合同執(zhí)行有章可循，有據(jù)可依。保證了合同的執(zhí)行，做到科學(xué)、公正和實事求是。

3、加強質(zhì)量管理

建設(shè)單位駐項目部人員始終將工程質(zhì)量作為頭等大事來抓，建立一系列完善的質(zhì)量控制體系。代表公司做好一切相關(guān)工作。組織一月一次的工程例會，及時總結(jié)當(dāng)月施工工程中出現(xiàn)的問題，并及時進行分析擬出整改措施。具體的質(zhì)量控制有：

（1）、加強施工單位、監(jiān)理單位的質(zhì)量意識教育。從上到下形成質(zhì)量意識。要求施工單位建立較完善的企業(yè)自檢制度。

（2）、嚴(yán)格控制進場原材料質(zhì)量，對于鋼筋等主要材料進場時必須要提交出廠合格證、質(zhì)保單等，對不合格的材料嚴(yán)禁使用，并立即清場。原材料做到分區(qū)堆放。

（3）、對每一道施工工序進行嚴(yán)格的監(jiān)控，并及時做好隱蔽工程的驗收工作，要求施工單位一定按照設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定施工。

（4）、加大對試塊的監(jiān)督檢查力度，砼試塊按照規(guī)定要求委托市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站檢測中心進行平行檢測。

（5）、規(guī)范原始資料。資料實行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查制度，注重資料的收集整理，按規(guī)定及時進行資料填寫與簽認。

4、加強工程進度管理

在公司領(lǐng)導(dǎo)的要求下，在保證質(zhì)量的同時，加強進度管理。施工前會同監(jiān)理共同審核施工組織設(shè)計，開工前檢查人員、施工機械、原材料等的到位情況。在例會上核實該月的進度總結(jié)，如有滯后要及時調(diào)整下月的進度計劃，確保工程按合同及時完成。

5、加強工程費用管理

嚴(yán)格按照投資總額對工程費用進行控制。施工過程中嚴(yán)格審核工程量清單，并在上報之前核準(zhǔn)每個月計量支付。如有工程變更，及時對費用做出相應(yīng)調(diào)整。嚴(yán)格按照合同規(guī)定的程序及時支付工程進度款。

（1）、按照合同規(guī)定的程序和時間期限，在監(jiān)理提交中期支付證書后，均及時支付工程款項。

（2）、保留金及其他應(yīng)扣款項，根據(jù)監(jiān)理中期支付證書，按照合同文件的規(guī)定及時扣除了所有應(yīng)扣款項。

6、施工安全

公司要求項目部加強對施工人員的安全教育，做好文明施工、安全施工，防止一切安全事故發(fā)生。經(jīng)項目部與施工單位共同努力，整個工程建設(shè)沒有發(fā)生安全事故。

三、對工程設(shè)計、監(jiān)理、施工單位的評價

1、設(shè)計單位能夠認真負責(zé)地簽發(fā)設(shè)計修改變更，技術(shù)洽商通知；參加有關(guān)工程質(zhì)量問題的處理情況；完成合同所約定的其它內(nèi)容，良好的履行了設(shè)計單位的職責(zé)。

2、監(jiān)理單位項目管理機構(gòu)的人員資格、配備及到位符合要求；監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)

理實施細則按規(guī)定編制、審批；對材料、構(gòu)配件、設(shè)備投入使用或安裝前進行審查；實施見證取樣制度；對重點部位、關(guān)鍵工序?qū)嵤┡哉颈O(jiān)理，確保質(zhì)量；簽發(fā)質(zhì)量問題通知單，并復(fù)查質(zhì)量問題整改結(jié)果；組織工序、部位的質(zhì)量驗收，參與單位工程質(zhì)量的驗收；收集整理完成的監(jiān)理資料，審查、監(jiān)督施工單位的資料報驗；完成合同所約定的其它內(nèi)容，履約情況良好。

3、施工單位項目經(jīng)理部管理人員的資格、配備到位，主要專業(yè)工種操作上崗資格、配備及到位符合要求；施工組織設(shè)計或施工方案有審批并執(zhí)行；施工現(xiàn)場配置施工操作技術(shù)規(guī)程及國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；按工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工圖文件實施；工序、部位、單位工程質(zhì)量的檢驗評定符合要求；及時整改質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理；收集、整理完整的質(zhì)保資料；完成合同所約定的其它內(nèi)容，較好的履行了自己的責(zé)任和義務(wù)。

四、結(jié)束語

經(jīng)過對本工程全面檢查，驗收，我們確認該工程具備交工驗收條件，工程質(zhì)量符合驗收合格標(biāo)準(zhǔn)，我們建設(shè)單位同意對該工程進行驗收。最后，感謝上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，以及施工、設(shè)計、監(jiān)理各方的相互協(xié)調(diào)。使得我們的工作能在有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下越做越好。

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2013年4月

第四篇：5萬砘油品碼頭碼頭安全總結(jié)

中國核工業(yè)

中國核工業(yè)

中國核工業(yè)

第五篇：港口碼頭行業(yè)工作報告

港口碼頭行業(yè)市場分析及發(fā)展預(yù)測報告

1、全國港口碼頭行業(yè)情況

港口碼頭整體情況：港口碼頭是水上運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，是水陸聯(lián)運的樞紐和對外貿(mào)易的門戶。港口碼頭能力的大小、管理水平的高低，是國家經(jīng)濟整體發(fā)展水平的體現(xiàn)。如今，我國港口碼頭專業(yè)化泊位比重超過50%?；窘⒘税ㄖ饕劭?、地區(qū)性重要港口和其他一般港口三個層次的港口體系，在長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海灣、東南沿海、西南沿海五大區(qū)域形成了規(guī)模龐大并相對集中的港口群及碼頭泊位。在長江、珠江、黑龍江、淮河水系和京杭運河形成了綿延的沿岸港口帶。以集裝箱、煤炭、礦石、油品、糧食五大貨種和客運為重點，構(gòu)架了水路客貨港口運輸裝卸系統(tǒng)。內(nèi)河主要港口碼頭面貌也有較大改觀。三峽庫區(qū)碼頭淹沒復(fù)建工程全部完成，在長江、西江干線和長三角、珠三角地區(qū)建成了一批集裝箱、大宗散貨和汽車滾裝等專業(yè)化泊位，港口機械化和專業(yè)化水平不斷提高。

從2012年我國主要港口碼頭運行數(shù)據(jù)來看，每年我國主要港口貨物吞吐量程增長30%態(tài)勢；加上中委、中科項目的啟動，未來新建的港口碼頭肯定逐步增加，以滿足石油的運輸，這為我們的產(chǎn)品進行行業(yè)性銷售提供了廣闊的市場機會。

二、全國港口碼頭的布局

主要港口碼頭：上海、廣州（黃埔、南沙）、深圳鹽田、寧波（舟山）、青島、天津、大連等，這些港口都在改造、擴容，已建港口碼頭不斷升級和擴容，特別是天津港及南沙港，投機極大！新建碼頭不

斷涌現(xiàn)，這為我們提供了良好的市場環(huán)境。

三、廣東省港口碼頭發(fā)展情況：

本人入職以來一直以廣東區(qū)域內(nèi)的項目為主，對本地區(qū)的港口碼頭項目相對比較熟悉，就項目而然，接觸的項目很多，而且項目很優(yōu)質(zhì)如湛江寶滿港、霞山港；東莞虎門港、麻涌海昌碼頭、深赤灣碼頭等、惠州荃灣煤碼頭等，不管從投資額度還是設(shè)備容量等都是優(yōu)質(zhì)的大型項目。

四、主要設(shè)計院的分布情況：

港口碼頭設(shè)計相對比較集中，主要是國內(nèi)或當(dāng)?shù)刂男袠I(yè)設(shè)計院在做，如中國港灣建設(shè)（集團）設(shè)計院（北京）、中交一航院（天津）及分院、中交二航院（武漢）及分院、中交三航院（上海）及分院、中交四航院（廣州）及分院、廣東省航盛工程設(shè)計院等，上述設(shè)計院占據(jù)很大的比重，這為跟進項目和維護關(guān)系提供很大的便利條件，避免了人力、物力的浪費。

五、市場容量評估：

以有項目合作基礎(chǔ)的中交四航院為例，每年該院設(shè)計的港口碼頭項目總額為200億，電氣部分按3%計算，其中無功補償及諧波治理方面按3%計算，哪每年的市場份額為

200*3%*3%=0.18億（以設(shè)計預(yù)算最低標(biāo)準(zhǔn)計算）

單以中交集團屬下的港口碼頭五大設(shè)計院計算就是0.18*5=0.4億，港口碼頭每年按27%新增容量的市場遞增(引權(quán)威報告)、其他中小型航運碼頭設(shè)計院及建筑設(shè)計院的分流市場，再加上對外援建港口碼頭

項目等，據(jù)專家的市場調(diào)研預(yù)測每年該行業(yè)的電能質(zhì)量治理市場份額至少達到5億以上，面對這樣的市場蛋糕，我們不但要做，而且要做大、做強，直到做到行業(yè)的領(lǐng)跑者！

六、市場計劃

1、先從設(shè)計院做起，抓住信息源頭，搞好主要的設(shè)計院關(guān)系，完

成上圖、提供設(shè)計方案等，從以有合作關(guān)系的設(shè)計院入手，利用行業(yè)院之間的互動關(guān)系，擴大市場信息，滲入其他港口碼頭等行業(yè)院，以重點行業(yè)院為主、兼顧其他中小設(shè)計院。

2、公關(guān)業(yè)主，尋找有行業(yè)背景的銷售顧問、合作伙伴，嘗試接觸

中交集團決策層，做好上層關(guān)系，從上往下走，實現(xiàn)項目的可控性；地方性的港務(wù)公司如廣州港務(wù)局、深圳港務(wù)局、東莞港務(wù)局等單位積極維護，以點帶面，全面開花，豐富市場！外地港務(wù)公司從設(shè)計院了解信息，逐步攻克，達到以項目養(yǎng)項目的目的。

3、維護好有合作基礎(chǔ)的總包單位及盤柜廠家如中交集團下屬安裝

公司、地方有行業(yè)背景的電氣公司如武漢盛隆電氣集團等。

4、發(fā)展區(qū)域合作，外地項目可與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商及強勢的合作伙伴進

行合作，監(jiān)控項目的可控性同時節(jié)約項目成本。

5、涉外援建項目，與招商國際類的代業(yè)主公司套上關(guān)系，達成長

期合作模式，以點帶面，全面開花，豐富市場！

七、預(yù)期目標(biāo)

按目前的市場需求，在2014年在港口碼頭行業(yè)完成公司500萬業(yè)

績問題不大，今后逐步上升到每年1000-1500萬的目標(biāo)完全可實現(xiàn)！另以港口碼頭行業(yè)為主的同時，兼顧廣東地區(qū)的石化行業(yè)、電信行業(yè)等。

陳臻岸

2013-9-3