第一篇：淺談交警部門創(chuàng)建文明城市與構(gòu)建文明交通的幾點(diǎn)啟示

淺談交警部門創(chuàng)建文明城市與構(gòu)建文明交通的幾點(diǎn)啟示

發(fā)表時(shí)間：2014-08-29 來源：常德市文明辦 字體：[大][中][小] [打印] [關(guān)閉] 多年來，常德公安交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)在常德市文明城市、交通管理模范城市等城市創(chuàng)建工作中立足現(xiàn)在、展望未來，從道路、交通流和管理者三者構(gòu)成道路交通的基本要素著手，樹立長(zhǎng)期創(chuàng)建的思想，開創(chuàng)交通管理工作新局面，為真正構(gòu)建文明交通付出了巨大努力。常德先后在2008年成功創(chuàng)建全國(guó)交通管理模范城市、2011年成功創(chuàng)建全國(guó)文明城市。隨后每年的創(chuàng)文、創(chuàng)模城市文明交通指數(shù)測(cè)評(píng)工作中，大隊(duì)周密部署，合理分工，科學(xué)安排，經(jīng)過大隊(duì)上下的共同努力，交通管理工作每年都最終作為一個(gè)亮點(diǎn)順利通過了國(guó)家、省創(chuàng)城檢查組的驗(yàn)收，多次贏得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。通過城市創(chuàng)建，不僅促進(jìn)了交通管理工作的新發(fā)展，而且為大隊(duì)進(jìn)一步抓好交通管理工作，尤其是在突破難點(diǎn)、解決重點(diǎn)、保持長(zhǎng)效管理方面提供了很好的借鑒，創(chuàng)造了新的機(jī)遇。筆者結(jié)合大隊(duì)多年來參與城市文明創(chuàng)建工作實(shí)際經(jīng)驗(yàn)就創(chuàng)建文明城市、構(gòu)建文明交通談幾點(diǎn)啟示。

一、構(gòu)建文明交通，必須注重思想教育。一是高度統(tǒng)一思想。人的行為是受思想支配的。無論做什么工作，只有思想認(rèn)識(shí)到位了，人的主觀能動(dòng)性才能得到充分發(fā)揮。多年來，常德交警支隊(duì)按照市委市政府部署要求，把創(chuàng)建文明城市作為壓倒一切的重要政治任務(wù)來統(tǒng)一民警思想。城區(qū)交警直屬各大隊(duì)更是以空前的氣勢(shì)、昂揚(yáng)的斗志，集中精力、集中警力，投入到創(chuàng)建工作中。二是層層動(dòng)員發(fā)動(dòng)。交警支隊(duì)、直屬各大隊(duì)將創(chuàng)建文明城市、構(gòu)建文明交通作為每年工作重點(diǎn)，從講政治、顧大局的高度，引導(dǎo)全體民警充分認(rèn)識(shí)創(chuàng)建文明城市，構(gòu)建文明交通是增強(qiáng)常德綜合競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、提高市民生活質(zhì)量、構(gòu)建和諧交通環(huán)境的迫切需要，是對(duì)全體民警是否講政治、講大局、講奉獻(xiàn)的一次檢驗(yàn)，是對(duì)各交警組織領(lǐng)導(dǎo)能力、解決問題能力、實(shí)際工作能力的一次檢驗(yàn)，是對(duì)交通管理工作能否再上新臺(tái)階、再創(chuàng)新佳績(jī)、實(shí)現(xiàn)新跨越的一次檢驗(yàn)。

二、構(gòu)建文明交通，必須強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。多年來，常德交警面對(duì)眾多不利因素，面對(duì)創(chuàng)建重大政治任務(wù)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、全體民警自覺克服各種困難，領(lǐng)導(dǎo)模范帶頭，民警扎實(shí)苦干，嚴(yán)密組織，正確指揮，團(tuán)結(jié)協(xié)作，有力督導(dǎo)，促進(jìn)了創(chuàng)建目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一是領(lǐng)導(dǎo)模范帶頭，個(gè)個(gè)是榜樣。交警支隊(duì)成立了由支隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)、支隊(duì)其他領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，機(jī)關(guān)各部門、直屬各大隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。支隊(duì)、大隊(duì)、中隊(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，帶頭苦干，和民警一起承包任務(wù)、一起上路執(zhí)勤、一同疏導(dǎo)指揮，一同查糾違法，一同嚴(yán)格要求，用實(shí)際行動(dòng)激勵(lì)和帶動(dòng)大家。二是民警埋頭苦干，人人有責(zé)任。民警按照支隊(duì)、大隊(duì)創(chuàng)建工作方案要求，對(duì)路口、路段、重點(diǎn)部位實(shí)行定崗、定人、定責(zé)，確保人人身上有擔(dān)子，個(gè)個(gè)身上有責(zé)任。三是嚴(yán)格督導(dǎo)檢查，一絲不茍。例如，支隊(duì)直屬一大隊(duì)成立了由大隊(duì)長(zhǎng)掛帥、大隊(duì)“考核辦”為主的督導(dǎo)檢查小組，對(duì)民警日常整治、秩序管理等進(jìn)行檢查督導(dǎo)，及時(shí)總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真查找存在問題，積極提出整改建議。大隊(duì)堅(jiān)持每天召開一次創(chuàng)城工作調(diào)度會(huì)，全面通報(bào)交通秩序整治情況，認(rèn)真分析研究次日工作。對(duì)措施落實(shí)不利、整治效果不佳的部門嚴(yán)肅批評(píng)，對(duì)存在的問題限期改進(jìn)，確保整治工作到邊到位，不留死角。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子之間、大隊(duì)與中隊(duì)負(fù)責(zé)人之間、中隊(duì)與民警、協(xié)警之間心往一處想，勁往一處使，團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合，互相支持，形成了堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)集體，為完成創(chuàng)建任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的組織基礎(chǔ)。

三、構(gòu)建文明交通，必須堅(jiān)持多措并舉。城市交通文明程度，受多方面因素的制約，僅靠一兩項(xiàng)管理手段是不可能取得良好效果的，必須立足長(zhǎng)效，多措并舉，把宣、管、罰、治有機(jī)結(jié)合，加大管理力度，形成高壓態(tài)勢(shì)。一是加強(qiáng)交通安全宣傳教育，積極倡導(dǎo)文明交通。大隊(duì)結(jié)合文明交通行動(dòng)計(jì)劃、駐社聯(lián)村、大走訪等等活動(dòng)，積極開展形式多樣的交通安全宣傳，通過派出民警舉辦集中培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)巳后w的宣教；通過發(fā)放宣傳資料、曝光典型案例，增強(qiáng)市民群眾安全意識(shí)等手段營(yíng)造濃厚的創(chuàng)建氛圍。二是突出重點(diǎn)，整治交通秩序。大隊(duì)按照“網(wǎng)格化”管理勤務(wù)要求，將主要路口、路段，學(xué)校、商業(yè)娛樂場(chǎng)所等作為整治重點(diǎn)，將摩托車加裝太陽傘、涉牌涉證、違法停車、貨車闖禁，非機(jī)動(dòng)車闖信號(hào)燈、逆行、不走非機(jī)動(dòng)車道，行人闖信號(hào)等、亂穿亂行、不走人行橫道等違法行為作為整治重點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)一起糾正一起、教育一起。三是不斷創(chuàng)新勤務(wù)模式，提高整治效率。各大隊(duì)根據(jù)整治行動(dòng)實(shí)際要求，不斷創(chuàng)新勤務(wù)機(jī)制。以交警直屬一大隊(duì)為例，大隊(duì)結(jié)合“網(wǎng)格化”管理新要求，對(duì)警力實(shí)行輪動(dòng)，也就是根據(jù)不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)和路面交通流特點(diǎn)讓警力隨著警情輪動(dòng)，確保管理不失控，而提高交通管事率、糾違率和處罰率，取得顯著的效果。同時(shí)，加強(qiáng)交通事故快速處結(jié)，確保道路在最短時(shí)間恢復(fù)暢通。通過創(chuàng)建整治，大隊(duì)摸索出不少的警務(wù)模式，尤其是高峰站點(diǎn)與平峰巡線的有效結(jié)合，管理和教育的并舉并用，警力交叉、路段承包和等級(jí)化管理措施的引入、落實(shí)，有效地提高了民警的上路管事率和執(zhí)法效能。

四、構(gòu)建文明交通，必須重視隊(duì)伍建設(shè)。一是認(rèn)識(shí)做好一切工作的決定因素是人。多年來，常德城市創(chuàng)建工作之所以取得優(yōu)異成績(jī)，常德交警人付出了巨大努力。以2011年常德沖刺全國(guó)文明城市國(guó)檢為例，面對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、大強(qiáng)度、管理難等時(shí)機(jī)困難，常德交警人努力克服警力不足的狀況，不畏懼、不氣餒、想方設(shè)法挖潛、充分發(fā)揮每個(gè)民警的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，依靠集體的智慧和力量，依靠上下精誠團(tuán)結(jié)，不斷克服一個(gè)一個(gè)困難、解決一個(gè)一個(gè)難題、創(chuàng)新一個(gè)一個(gè)方法，保證了創(chuàng)文任務(wù)的圓滿完成。二是長(zhǎng)期堅(jiān)持抓隊(duì)伍建設(shè)。多年來，常德交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)屢次為常德文明城市、文明交通的成功創(chuàng)建下汗馬功勞，靠的就是堅(jiān)持貫徹交警支隊(duì)黨委提出的“以學(xué)育人、制度管人、擇優(yōu)用人、厚德服人、從優(yōu)待人”的理念，靠得就是對(duì)直屬一大隊(duì)黨總支提出的“政治建警、制度管警、練兵強(qiáng)警、科技促警、從優(yōu)待警”原則的堅(jiān)持。大隊(duì)隊(duì)伍始終保持有令即行，反應(yīng)迅速、工作高效，有凝聚力、有戰(zhàn)斗力，為城市創(chuàng)建、交通管理工作切實(shí)履責(zé)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

五、構(gòu)建文明交通，必須實(shí)行綜合治理。交通管理、文明交通創(chuàng)建不僅僅是交警部門的事，而是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及方方面面。只有各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作，齊抓共管，綜合治理，才能真正構(gòu)建起和諧、文明的交通環(huán)境。常德在文明城市、交通管理模范城市等創(chuàng)建活動(dòng)中就積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。一是成立綜合治理機(jī)構(gòu)。市委市政府成立了由市主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、政府總攬，由宣傳、教育、城管、交通、公安交警、環(huán)境、衛(wèi)生、市政以及街道村居等多個(gè)部門協(xié)同的組織機(jī)構(gòu)，將創(chuàng)建工作提升到黨委政府主要工作日程。二是建立長(zhǎng)效機(jī)制，齊抓共管。在創(chuàng)建文明交通工作中，交警部門始終堅(jiān)持主力軍作用，發(fā)揮主導(dǎo)作用，在政府的有力支持下充分發(fā)動(dòng)社會(huì)力量，建立部門聯(lián)動(dòng)、群眾參與的長(zhǎng)效機(jī)制，形成全社會(huì)齊抓共管的良好局面。這樣既能有效管理，又能起到較好宣傳效果，為城市創(chuàng)建注入了活力。三是努力樹立三種思想，建立三項(xiàng)制度。大隊(duì)在對(duì)交通秩序整治、文明交通創(chuàng)建工作中樹立以人為本的思想，建立適合市民群眾學(xué)習(xí)的宣傳教育制度；樹立長(zhǎng)期思想，建立長(zhǎng)效教育機(jī)制；樹立扎根群眾的思想，建立聯(lián)合教育、自我教育制度。另外，還加強(qiáng)執(zhí)法過程的教育，真正將教育與處罰相結(jié)合的原則落實(shí)到實(shí)際工作中，堅(jiān)決杜絕以罰代教的錯(cuò)誤做法，為積極倡導(dǎo)文明交通營(yíng)造了氛圍。

六、構(gòu)建文明交通，必須依托科技應(yīng)用。現(xiàn)代化交通管理是一種綜合管理、目標(biāo)管理、動(dòng)態(tài)管理相結(jié)合的管理模式，只有全面、準(zhǔn)確、及時(shí)的掌握信息，創(chuàng)新觀念、科學(xué)決策、及時(shí)調(diào)度、快速出警才能完成交通管理目標(biāo)。一是創(chuàng)新勤務(wù)模式，用科學(xué)的制度引領(lǐng)工作。多年來，大隊(duì)結(jié)合自身實(shí)際，不斷創(chuàng)新勤務(wù)模式，更好的提高交通管理效能。大隊(duì)先后創(chuàng)新了“5+

2、白+黑”勤務(wù)機(jī)制、“高峰守點(diǎn)、平峰巡線、低峰到片”十二字工作法、“網(wǎng)格化”勤務(wù)管理制度等勤務(wù)模式，有效的提高了交通管理效能。二是積極配合支隊(duì)對(duì)路口進(jìn)行合理的渠化，調(diào)整燈控時(shí)間，提高路口通行效率。常德“三改四化”路改工程建設(shè)完成后，大隊(duì)及時(shí)對(duì)交通信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線等進(jìn)行清理，使之更加合理、科學(xué)、規(guī)范。三是借助科技手段，加大違法整治。大隊(duì)在成立專門負(fù)責(zé)停車違法整治中隊(duì)的基礎(chǔ)上，在其他每個(gè)路面中隊(duì)成立工作小組，通過攝像等科技手段進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，努力改善城區(qū)交通環(huán)境。同時(shí)，大隊(duì)還積極借助測(cè)速儀、酒精測(cè)試儀等科技裝備加大對(duì)違法的整治。四是通過科技裝備應(yīng)用，加強(qiáng)自我保護(hù)。大隊(duì)積極做好“警務(wù)通”、“執(zhí)法記錄儀”等科技裝備的應(yīng)用，加大取證、防護(hù)、保護(hù)能力建設(shè)，不斷提高民警的自我保護(hù)能力，盡量減少民警受傷害和受侵害的程度。（劉小滿）

第二篇：淺談基層交警如何構(gòu)建文明交通助推文明城市創(chuàng)建

基層交警如何構(gòu)建文明交通助推“文明城市”創(chuàng)建

“文明城市”稱號(hào)是我國(guó)城市的綜合性榮譽(yù)，有很高的榮譽(yù)價(jià)值。為爭(zhēng)取到“全國(guó)文明城市”這塊含金量最高的城市名片，近年來,常德市委、市政府舉全市之力，動(dòng)員全市人民穩(wěn)扎穩(wěn)打、積極參與文明城市創(chuàng)建活動(dòng)，取得了良好效果。我們?cè)谙硎芪拿鞒鞘袆?chuàng)建帶來的好處的同時(shí)，文明城市創(chuàng)建工作也給我們留下了深刻的啟示：在城市管理的社會(huì)治安、環(huán)境衛(wèi)生、交通秩序、經(jīng)貿(mào)市場(chǎng)、建設(shè)工地和娛樂場(chǎng)所等管理工作中，交通是其中重要的一部分，是展現(xiàn)時(shí)代文明和城市文明的窗口，同時(shí)，文明交通創(chuàng)建又是文明城市創(chuàng)建工作中最難的部分，難就難在影響交通文明的涉及面廣、提高群眾文明交通意識(shí)的時(shí)間長(zhǎng)。在文明城市創(chuàng)建活動(dòng)中，我們常德交警堅(jiān)持以民為本，貫徹落實(shí)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀,通過采取一系列手段、長(zhǎng)期持之以恒的堅(jiān)持構(gòu)建文明交通，不僅以暢安、和諧的交通秩序強(qiáng)有力支持了文明城市創(chuàng)建，更是借助創(chuàng)建活動(dòng)大大提升了常德交警形象。筆者結(jié)合我們常德交警構(gòu)建文明交通、創(chuàng)建文明城市的話題談?wù)勎覀兊囊恍┳龇ê驼J(rèn)識(shí),或許能給大家一些有益的啟示。

一、交通文明是城市文明的重要標(biāo)志

文明城市是一個(gè)城市文明程度的綜合反映，是物質(zhì)文明、政治文明、精神文明的綜合體現(xiàn)。作為交通管理的三個(gè)重要因素的人、車、路的文明程度如何將代表這個(gè)城市的整體交通文明水平。作為文明城市的一項(xiàng)重要內(nèi)容——道路交通文明的構(gòu)建，我們認(rèn)為只有付出巨大努力，樹立長(zhǎng)期創(chuàng)建的思想；認(rèn)識(shí)到動(dòng)態(tài)性的交通管理不可能一勞永逸，要再接再厲，乘勢(shì)而上，開創(chuàng)交通管理工作新局面；立足現(xiàn)在、展望未來，從道路、交通流和管理者三者構(gòu)成道路交通的基本要素著手，才有可能構(gòu)建真正文明的交通。通過我們積極參與常德文明城市創(chuàng)建活動(dòng)認(rèn)為，文明交通主要包括:交警部門自身的文明執(zhí)法水平；交通參與者的文明交通意識(shí)；良好的交通秩序；安全、暢通的交通環(huán)境等幾個(gè)方面的內(nèi)容。

二、城市交通不文明行為的主要表現(xiàn)

通過我們常德市近些年創(chuàng)建“文明城市”，構(gòu)建文明交通的長(zhǎng)期工作中，我們對(duì)城市不文明交通行為進(jìn)行了歸納和調(diào)查，發(fā)現(xiàn)城市不文明交通行為主要包括：打開車窗就吐痰、過路口不走斑馬線、自行車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道、行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、出租車急行調(diào)頭、汽車?guó)Q笛、機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間停在非機(jī)動(dòng)車道上等。在非機(jī)動(dòng)車類不文明交通行為中，最讓人討厭的是“非機(jī)動(dòng)車上機(jī)動(dòng)車道”和“逆向騎車”行為；在行人類不文明交通行為中，最讓人討厭的是“不走人行橫道，突然橫穿馬路”和“不按行人交通信號(hào)燈走”行為；在機(jī)動(dòng)車類不文明交通行為中最讓人討厭的分別是“與行人搶道”、“不排隊(duì)前行、亂并線亂插隊(duì)”、“不禮讓斑馬線”和“長(zhǎng)期占用超／快車道”行為。除了這些交通行為上的不文明外，還出現(xiàn)了交通違法人員在接受交警處理的過程發(fā)生言語不文明等不文明現(xiàn)象。無論是交通行為的不文明甚至違法，還是在我們?cè)诠芾砗捅还芾磉^程中發(fā)生的這樣或那樣的不文明現(xiàn)象，都不是一個(gè)城市文明所容忍的。俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓，要提升城市交通文明水平和打造城市文明名片，只有相關(guān)部門將“以人為本”的理念融于城市交通管理之中，加速改善交通“軟”環(huán)境，廣大市民從我做起，從現(xiàn)在做起，文明走路、文明行車、文明停車，文明遵守道路交通法律法規(guī)，爭(zhēng)做文明市民，才能真正創(chuàng)造文明交通環(huán)境，創(chuàng)造整個(gè)城市文明。

二、積極構(gòu)建文明交通助推城市文明

在城市交通管理中之所以會(huì)存在這些不文明現(xiàn)象，其根本原因在于人的素質(zhì)、文明程度還不夠高；其次是基礎(chǔ)設(shè)施沒有配套，不能讓老百姓感覺到便捷；再次就是一些管理還有不到位的地方。怎樣才能構(gòu)建文明交通，推動(dòng)城市整體文明水平，我們認(rèn)為至少應(yīng)該做好以下幾點(diǎn)：

1.統(tǒng)一思想、長(zhǎng)期堅(jiān)持。人的行為是受思想支配的。無論做什么工作，只有思想認(rèn)識(shí)到位了，人的主觀能動(dòng)性才能得到充分發(fā)揮。在文明創(chuàng)建工作中，最大的難點(diǎn)莫過于提高整個(gè)市民的交通文明意識(shí)。要想提高市民參與交通的整體文明意識(shí)需要公安交警部門和整個(gè)社會(huì)付出巨大努力，必須樹立長(zhǎng)期創(chuàng)建的思想，認(rèn)識(shí)到動(dòng)態(tài)性的交通管理不可能一勞永逸，要再接再厲，乘勢(shì)而上；必須立足現(xiàn)在、展望未來，從道路、交通流和管理者三者構(gòu)成道路交通的基本要素著手，才有可能真正構(gòu)建文明的交通。

2.社會(huì)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管。必須建立健全城市交通文明聯(lián)動(dòng)機(jī)制，依靠全社會(huì)的力量共同推進(jìn)城市文明交通的構(gòu)建。文明的城市交通，能夠?qū)ν苿?dòng)城市發(fā)展的生產(chǎn)要素進(jìn)行合理的資源整合和集約化管理，使之產(chǎn)生高效能的管理效果。因此，要把文明交通發(fā)展放在整個(gè)城市發(fā)展的戰(zhàn)略地位，建立健全政府領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)、全社會(huì)積極參與的推進(jìn)城市交通文明的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在城市市政管理、公共交通、公民教育、交通安全宣傳等方面，進(jìn)行聯(lián)動(dòng)式建設(shè)和管理。像我們常德市在今年“文明城市”創(chuàng)建工作中就緊密結(jié)合“交通文明行動(dòng)計(jì)劃”開展長(zhǎng)期的交通秩序綜合整治和宣傳教育工作，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視、市委書記、市長(zhǎng)親自部署工作，副市長(zhǎng)專抓，各部門認(rèn)真定位、積極參與，交警、城管、交通、工商、公安派出所等部門更好地實(shí)現(xiàn)了配合聯(lián)動(dòng)，形成了巨大合力。同時(shí)，學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)、街道辦事處等單位更是主動(dòng)協(xié)助搞交通安全宣傳教育活動(dòng)、維護(hù)秩序，整治效果十分明顯。這表明，只要建立部門聯(lián)動(dòng)、群眾參與的長(zhǎng)效機(jī)制，形成全社會(huì)齊抓共管的良好格局，就能真正構(gòu)建起和諧、文明的交通環(huán)境。

3.提升素養(yǎng)、教育先行。全面提高市民的交通守法意識(shí)和道德素質(zhì)，才能整體提升城市居民的文明交通水平。提升群眾的交通綜合素質(zhì)是一個(gè)長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程，只有在長(zhǎng)期的建設(shè)過程中把全社會(huì)實(shí)行交通文明教育和公民終身教育相結(jié)合；要將事業(yè)發(fā)展和交通文明意識(shí)培育相結(jié)合；要把對(duì)不文明交通行為的教育和懲戒相結(jié)合；要把現(xiàn)代文明交通法規(guī)與傳統(tǒng)道德教育相結(jié)合，要經(jīng)過長(zhǎng)期不斷的教育和嚴(yán)格管理才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。筆者認(rèn)為，構(gòu)建交通文明的最基本條件就是所有交通參與者必須首先是守法，嚴(yán)格遵守道路交通安全法。其次就是在法律沒有明確規(guī)定的情況下，遵守公民道德基本規(guī)范，只有在守法、遵守基本公民道德的時(shí)候才談得上文明。一是要在不同人群中廣泛開展以“文明出行、和諧交通”為主題的主題教育：在黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位中開展“帶頭守法，樹好形象”主題教育。二是要結(jié)合文明城市創(chuàng)建，積極組織開展文明交通社區(qū)創(chuàng)建、文明交通單位創(chuàng)建等活動(dòng)，建立健全公務(wù)用車使用管理制度加強(qiáng)對(duì)公務(wù)車輛管理；在交通管理執(zhí)法部門中開展“文明執(zhí)法，服務(wù)群眾”主題教育。三是要規(guī)范文明用語、規(guī)范值勤指揮、規(guī)范執(zhí)法行為，加大警用車輛管理力度；在客貨運(yùn)公司、出租汽車公司、公交公司等單位中開展“誠信經(jīng)營(yíng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”主題教育。四是要加強(qiáng)對(duì)客貨車駕駛員、車主、乘務(wù)員的教育管理，嚴(yán)禁違章超車、爭(zhēng)道搶行、不按站點(diǎn)上下客等違法行為；在城市社區(qū)中開展“創(chuàng)文明社區(qū)，保交通安全”主題教育。五是要通過道路交通法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽、文明交通文藝演出、文明交通安全社區(qū)創(chuàng)建等形式，加大對(duì)社區(qū)居民進(jìn)行交通法規(guī)和交通安全常識(shí)的教育力度；在中小學(xué)生、青年志愿者、和外來務(wù)工人員等特殊群體中開展“小手拉大手，文明一起走”、“文明交通，我參與我快樂”主題教育，努力使這部分人群成為文明交通的模范群體。

4.認(rèn)真履責(zé)、主動(dòng)作為。全面提高市民的交通守法意識(shí)和道德素質(zhì)，才能整體提升城市居民的文明交通水平。提升群眾的交通綜合素質(zhì)是一個(gè)長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程，只有在長(zhǎng)期的建設(shè)過程中把全社會(huì)實(shí)行交通文明教育和公民終身教育相結(jié)合；要將事業(yè)發(fā)展和交通文明意識(shí)培育相結(jié)合；要把對(duì)不文明交通行為的教育和懲戒相結(jié)合；要把現(xiàn)代文明交通法規(guī)與傳統(tǒng)道德教育相結(jié)合，要經(jīng)過長(zhǎng)期不斷的教育和嚴(yán)格管理才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。筆者認(rèn)為，構(gòu)建交通文明的最基本條件就是所有交通參與者必須首先是守法，嚴(yán)格遵守道路交通安全法。其次就是在法律沒有明確規(guī)定的情況下，遵守公民道德基本規(guī)范，只有在守法、遵守基本公民道德的時(shí)候才談得上文明。這一切的實(shí)現(xiàn)，都要求我們公安交管部門要履行職責(zé)、主動(dòng)作為。

5.規(guī)范行為、狠抓常態(tài)。一是加大整治，規(guī)范各類交通行為。要重點(diǎn)查處機(jī)動(dòng)車不分道行駛、逆行、違法載物、違法載人、騎乘摩托車不戴安全頭盔、無牌無證、亂停亂放、違禁行駛、在禁鳴路段鳴放喇叭等機(jī)動(dòng)車違法行為；規(guī)范重點(diǎn)路段、重點(diǎn)路口和重點(diǎn)車型，在城

區(qū)各主要交通路口安排足夠警力,加強(qiáng)管理；轉(zhuǎn)變工作方式，突破常規(guī)管理模式，加大交通違法行為查處力度，采取錯(cuò)時(shí)異向彈性工作制，加大對(duì)每天上下班、上學(xué)、放學(xué)、夜間等重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段的交通管控力度。通過重點(diǎn)治理、嚴(yán)格管理，規(guī)范交通秩序、消除不安全因素，使機(jī)動(dòng)車無機(jī)會(huì)違法。二是要狠抓常態(tài)，嚴(yán)格管控非機(jī)動(dòng)車和行人。在非機(jī)動(dòng)車和行人管理上廣度求寬，除對(duì)重要進(jìn)出城通道進(jìn)行日常管理外，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)城區(qū)重要路口非機(jī)動(dòng)車、行人秩序的管控，做到“白天見警察、夜間見警燈”，將警力擺上路面，提高見警率，讓群眾時(shí)刻感到嚴(yán)管氛圍；大力發(fā)揮文明交通勸導(dǎo)員和文明交通志愿者作用，在城區(qū)重要路口合理安排勸導(dǎo)員和志愿者加大對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車違法行為的糾正和勸導(dǎo)力度；在處罰的力度上求嚴(yán)，在非機(jī)動(dòng)車、行人管理中杜絕隨意執(zhí)法，降格處罰，對(duì)嚴(yán)重的違法人員該罰款的堅(jiān)決罰款，該拘留的堅(jiān)決拘留，堅(jiān)持出重拳、使狠招；在執(zhí)法的質(zhì)量上求實(shí)，要求民警依法對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車的交通違法行為進(jìn)行處罰、教育，切實(shí)做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，提高群眾“滿意率”。

6.規(guī)范執(zhí)法、文明服務(wù)。良好的道路交通秩序是靠嚴(yán)管出來的，發(fā)達(dá)國(guó)家事故少、秩序好、交通文明，就是靠嚴(yán)管的結(jié)果。因此，要以道路交通安全法為準(zhǔn)繩，在道路交通管理中堅(jiān)持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)，公正、公開、公平，保障平安暢通。對(duì)人車流量大、交通參與者安全意識(shí)差等問題，實(shí)行經(jīng)常性教育管理；對(duì)客車超員、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，進(jìn)行法律上限嚴(yán)處，形成依法嚴(yán)管態(tài)勢(shì)；開展嚴(yán)厲打擊盜搶機(jī)動(dòng)車、假牌、假證、挪套號(hào)牌等違法犯罪專項(xiàng)行動(dòng)，綜合治理，嚴(yán)打嚴(yán)治，從嚴(yán)打擊；加大對(duì)駕駛員和車輛安全性能源頭管理力度；以人為本，千方百計(jì)降事故、保暢通、保平安。要通過教育、培訓(xùn)、管理，強(qiáng)化對(duì)道路交通管理人員的素質(zhì)養(yǎng)成，提升他們的人文、法制、道德素質(zhì)；轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，把嚴(yán)格的執(zhí)法作為最大的文明服務(wù)來抓，牢固樹立“人民交警為人民、我為人民管交通”的理念，以自身嚴(yán)格公正執(zhí)法，熱情文明服務(wù)，模范參與文明城市創(chuàng)建活動(dòng)。

第三篇：“文明城市,文明交通”（模版）

承德汽車網(wǎng)（http:///）

承德交警網(wǎng)（http://.cn/）

“文明城市，文明交通”

大型網(wǎng)絡(luò)有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)方案

前言

為深入推進(jìn)我市文明交通行動(dòng)計(jì)劃，倡導(dǎo)“綠色出行 文明交通 從我做起”，全面提升城市文明形象、全面提升市民交通文明素質(zhì)、全面提升交通服務(wù)管理和全面提升城市文明交通環(huán)境水平，承德市交警支隊(duì)與承德汽車網(wǎng)（http:///）、燕陣承德網(wǎng)（http://cde.yanzhen.yzdsb.com.cn/）、承德交警網(wǎng)（http://）三網(wǎng)聯(lián)合舉辦“文明城市，文明交通”——大型網(wǎng)絡(luò)有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)，面向廣大網(wǎng)友征集與承德文明交通行動(dòng)相關(guān)的主題鮮明、簡(jiǎn)潔生動(dòng)、角度新穎、短小精悍的文字作品。

如果您在日常生活中對(duì)文明交通有獨(dú)特的見地、看法或深刻的體會(huì)、感觸；如果您在不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)了家人、朋友甚至陌生人參與文明交通的生動(dòng)細(xì)節(jié)；如果您在出行時(shí)發(fā)現(xiàn)了值得贊許的文明行為；或應(yīng)予譴責(zé)、曝光的不文明的行為，都可以拿起您手中的筆，用文字記錄下來并發(fā)送給我們，參與此次征文活動(dòng)。讓我們一起成為踐行承德文明交通行動(dòng)的參與者、宣傳者和推動(dòng)者，共同構(gòu)建一個(gè)文明、有序、和諧的交通環(huán)境。

主辦單位：

承德市交警支隊(duì)

承德交警網(wǎng)

承德汽車網(wǎng)

燕陣承德網(wǎng)

活動(dòng)時(shí)間：

2011年12月1日至2012年5 月31 日

截稿時(shí)間：2012年5月30日

征文內(nèi)容：

1、發(fā)現(xiàn)、記錄、分享日常工作和生活中的文明交通行為；

2、社會(huì)各界參與文明交通、遵章守法、綠色出行、謙和禮讓的感人場(chǎng)景和故事；

3、親身踐行文明交通的體驗(yàn)、心情、見聞和回憶；

4、廣大交警、協(xié)管員、志愿者、普通市民等個(gè)人、群體在文明交通行動(dòng)中的風(fēng)采；

5、文明交通行動(dòng)給城市交通和日常出行帶來的變化記錄和感受；

6、對(duì)“交通陋習(xí)”、“嚴(yán)重交通違法行為”進(jìn)行諷刺、譴責(zé)、曝光或抨擊；

7、對(duì)深入開展文明交通行動(dòng)的探索、思考、建議或意見。

作品要求：

1、征文來稿系作者關(guān)于文明交通、綠色出行的真實(shí)感受，本人原創(chuàng)，文筆流暢、短小精悍，生動(dòng)活潑。

2、征文體裁不限，主要分兩類，一是新聞、隨筆、時(shí)評(píng)類稿件，字?jǐn)?shù)不超過1000字；二是文明交通感悟或交通安全溫馨提示語，字?jǐn)?shù)不超過140字。

3、征文文末請(qǐng)注明：作者姓名、性別、工作單位、職務(wù)、職稱、身份證號(hào)碼、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子郵箱等相關(guān)信息。

4、征文要求提交電子文檔(word格式)，并發(fā)送到專用郵箱：中。郵件主題請(qǐng)?jiān)O(shè)為“作者姓名+征文來稿”。投稿事宜咨詢電話：0314-21082015、參賽作品不退稿，作者應(yīng)保留好原稿?；顒?dòng)組委會(huì)擁有對(duì)本次活動(dòng)獲獎(jiǎng)作品的編輯、修改、發(fā)表、展覽、發(fā)行權(quán)。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)剽竊、抄襲他人作品等違規(guī)情況立即取消其參加活動(dòng)、獲獎(jiǎng)資格。若發(fā)生法律糾紛亦由提交作品的個(gè)人自行承擔(dān)。

評(píng)選與獎(jiǎng)勵(lì)：

分初評(píng)、月賽和復(fù)賽三個(gè)環(huán)節(jié)

每月一評(píng)：10篇優(yōu)秀作品（獎(jiǎng)價(jià)值200元禮品卡一份）

復(fù)賽總評(píng)：在優(yōu)秀作品中再次評(píng)出

一等獎(jiǎng) 5名獎(jiǎng)價(jià)值2000元的禮品卡一份

二等獎(jiǎng)10名獎(jiǎng)價(jià)值1500元的禮品卡一份

三等獎(jiǎng)15名 獎(jiǎng)價(jià)值1000元的禮品卡一份

優(yōu)秀獎(jiǎng) 若干名獎(jiǎng)價(jià)值300元的禮品卡一份

（一）由活動(dòng)組委會(huì)負(fù)責(zé)初評(píng)，入選作品將在網(wǎng)站專屬頁面進(jìn)行展示，并接受網(wǎng)友投票。

（二）自2011年12月1日至2012年5月31日，共進(jìn)行六輪月賽，每月評(píng)選截至當(dāng)月月底，由廣大網(wǎng)友（網(wǎng)上投票）和專家評(píng)審（統(tǒng)一評(píng)選）在初評(píng)結(jié)果基礎(chǔ)上進(jìn)行定評(píng)，其中網(wǎng)友評(píng)分占60%，專家評(píng)分占40%。月賽共評(píng)出10個(gè)優(yōu)秀作品，頒發(fā)禮品卡。

（三）2012年5月31日至6月30日為復(fù)賽階段，將在6輪月賽獲獎(jiǎng)作品中組織資深專家進(jìn)行統(tǒng)一評(píng)選，最終評(píng)出一等獎(jiǎng)5名，二等獎(jiǎng)10名，三等獎(jiǎng)15名，優(yōu)秀獎(jiǎng)若干，頒發(fā)禮品卡。

第四篇：淺談文明城市與交通文明有感

淺談文明城市與交通文明

————做文明交通志愿者有感

“文明城市”稱號(hào)是我國(guó)一項(xiàng)針對(duì)城市的綜合性榮譽(yù)，有很高的榮譽(yù)價(jià)值。如果得到這一稱號(hào)，對(duì)于擴(kuò)大一個(gè)城市的知名度和對(duì)外影響力將有非常大的幫助。通過文明城市創(chuàng)建，可以提高人的綜合素質(zhì)，進(jìn)而發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性和積極創(chuàng)造性，反過來將會(huì)促進(jìn)城市發(fā)展，從而達(dá)到良性循環(huán)。在城市管理的社會(huì)治安，環(huán)境衛(wèi)生，交通秩序，經(jīng)貿(mào)市場(chǎng)，建設(shè)工地和娛樂場(chǎng)所等六大管理中，交通是其中重要的一部分，我們可以想象，在一個(gè)交通非?；靵y，擁擠的城市里如何談得上文明城市。城市的發(fā)展需要交通的暢達(dá)，交通是展現(xiàn)時(shí)代文明的窗口，交通文明是一個(gè)城市的名片，更是文明城市里流動(dòng)的文明名片。

作為一名文明交通志愿者，我在運(yùn)河南路大橋建材市場(chǎng)路口協(xié)助維護(hù)交通秩序，服務(wù)了三天。我發(fā)現(xiàn)城市不文明交通行為主要包括：打開車窗亂吐痰，過路口不走斑馬線，自行車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈，出租車亂調(diào)頭，汽車?guó)Q笛，機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間停在非機(jī)動(dòng)車道上等。除了這些交通行為上的不文明，還有違法行為人言語上的不文明，甚至出現(xiàn)抗法的現(xiàn)象。在值勤的幾天中，有人對(duì)我們的服務(wù)辱罵，有人對(duì)交警的安排不服從，和交警打游擊戰(zhàn)，這樣或那樣的不文明現(xiàn)象都不是一個(gè)城市文明所容忍的，俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓，要提升城市交通文明水

平和打造城市文明名片，只有相關(guān)部門將“以人為本”的理念融入于城市的交通管理中，加速改善交通“軟”環(huán)境，廣大市民要從我做起，從現(xiàn)在做起，文明走路，文明行車，文明停車，文明遵守道路交通法律法規(guī)，爭(zhēng)做文明市民，才能真正創(chuàng)造文明交通環(huán)境，創(chuàng)造整個(gè)城市文明。

交通文明水平是城市文明的一部分，也是城市文明最直接的體現(xiàn)，只有讓所有的交通參與者提高行車，走路中的交通文明水平，才能展現(xiàn)城市的整體文明風(fēng)貌。在現(xiàn)代城市交通文明中體現(xiàn)了以人為本，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)科學(xué)發(fā)展觀的要求，安全，有序，暢通，文明的道路交通秩序，不僅是廣大人民群眾的呼聲和要求，而且是整個(gè)現(xiàn)代社會(huì)文明進(jìn)步的要求，是以人為本的具體體現(xiàn)，城市交通文明體現(xiàn)了城市的和諧。

在城市交通管理中之所以會(huì)存在這些不文明的現(xiàn)象，根本原因在于人的素質(zhì)，文明程度還不夠高，其次是基礎(chǔ)設(shè)施沒有配套，還有就是一些管理還有不到位的地方。在建材市場(chǎng)門口，停放著許多貨車，讓來往的非機(jī)動(dòng)車和行人無法通行，也變相逼迫行人走非機(jī)動(dòng)車道這種不文明現(xiàn)象的發(fā)生。我們要改變這些不文明現(xiàn)象，我認(rèn)為首先應(yīng)該提高認(rèn)識(shí)和加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)，要把文明交通發(fā)展放在整個(gè)城市發(fā)展的戰(zhàn)略地位，建立健全政府領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)，全社會(huì)積極參與的推進(jìn)城市交通文明的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。其次是提高市民的守法意識(shí)和文明素質(zhì)，要長(zhǎng)期不斷的對(duì)市民的不文明行為進(jìn)行教育，宣傳交通法規(guī)，必要時(shí)要進(jìn)行處罰。再者就是依

法嚴(yán)格管理，把嚴(yán)格的執(zhí)法作為最大的文明服務(wù)來抓，增強(qiáng)公正執(zhí)法，熱情文明的服務(wù)意識(shí)。最后靠全社會(huì)整體文明水平的提高而實(shí)現(xiàn)真正意義上的交通文明和措施文明。

雖然作為志愿者服務(wù)社會(huì)只有短短的三天，但我感到是非常有意義的，我感到揚(yáng)州市民大部分是遵紀(jì)守法的，講文明的。只有很少一部分人的行為有待改變，在三天的值勤中，我發(fā)現(xiàn)市民一天比一天進(jìn)步，一天比一天文明。

揚(yáng)州創(chuàng)建全國(guó)文明城是一種宣傳，也是提高知名度的方法，就目前揚(yáng)州交通存在各式各樣的問題，要解決這些問題，既需要政府用科學(xué)的，可持續(xù)發(fā)展的理念來改善城市交通，維護(hù)廣大人民群眾的交通利益，更需要人民群眾守法，遵守公民道德基本規(guī)范，具備良好的交通文明意識(shí)和道德。只有這樣才能構(gòu)建真正文明，和諧的城市交通，讓揚(yáng)州流動(dòng)的文明名片更加亮麗，最后提高整個(gè)城市的現(xiàn)代文明水平，去實(shí)現(xiàn)全體揚(yáng)州人民共同的心愿————全國(guó)文明城

第五篇：共建文明交通,創(chuàng)建文明城市

共建XXX交通創(chuàng)建文明XXX

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，評(píng)委老師：

大家好！

我是來自交通運(yùn)輸局XXX。很榮幸能代表單位參加這次演講比賽，我演講的題目是《共建XX交通 創(chuàng)建文明XX》。

在我市XXX大道XXX高速公路XX出口處，有一個(gè)嶄新的 “馬踏飛燕”雕塑。該雕塑從上到下分別由馬踏飛燕、地球、長(zhǎng)城烽火臺(tái)和基座四部分組成，基石上鐫刻著“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市——XX”的金色大字。這標(biāo)志著XX在旅游城市形象上又提升了一大步。其實(shí)早在2000年，XX市已成功獲得“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”稱號(hào)。十多年來，市委市政府一直將全市當(dāng)作一個(gè)大景區(qū)來打造，在此理念的引領(lǐng)下，通過不懈的努力，XX旅游氛圍濃厚，發(fā)展迅速。2010年，XX市XX古鎮(zhèn)成功創(chuàng)建為國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)，現(xiàn)正力爭(zhēng)創(chuàng)建國(guó)家AAAAA級(jí)旅游景區(qū)。2011年，國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位XXX公園成功創(chuàng)建為國(guó)家AAA級(jí)旅游景區(qū)，XXX山生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)被命名為“XX市鄉(xiāng)村旅游度假區(qū)”，XX市獲得了“XX省鄉(xiāng)村旅游示范市”稱號(hào)。這些成績(jī)是通過全市人民的共同努力得到的，這些榮耀是每一個(gè)XX人的驕傲。

現(xiàn)在，我們要維護(hù)創(chuàng)建成果?！爸袊?guó)優(yōu)秀旅游城市”的形象維護(hù)，這是一個(gè)提高市民素質(zhì)和城市文明程度的有利契機(jī)，對(duì)于加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市建設(shè)具有十分重要的意義。城市形象的建設(shè)，需要每一個(gè)市民的參與，要求廣大市民積極行動(dòng)起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，從言行舉止的細(xì)微之處做起，努力投身到“文明從我做起 創(chuàng)城人人有責(zé)”活動(dòng)中來，以實(shí)際行動(dòng)踐行文明，做文明言行的參與者、實(shí)踐者和傳播者。要自覺遵守法律法規(guī)，自覺踐行公民基本道德規(guī)范，堅(jiān)決摒棄有損城市形象、不利群眾生活的各種不文明行為。文明在口中，不說粗話臟話，不隨地吐痰，不在公共場(chǎng)所吸煙，不在公共場(chǎng)所大聲喧嘩；文明在手上，不損壞公物，不亂扔雜物，不亂貼濫畫；文明在腳下，不亂穿馬路，不踩踏草坪；文明在門前，搞好門前“五包”，保持環(huán)境整潔。要積極參與“講文明、樹新風(fēng)、促和諧”群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，大力弘揚(yáng)“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步”的志愿精神，積極參加社會(huì)公益活動(dòng)，大力培育我為人人、人人為我的社會(huì)風(fēng)尚，齊心創(chuàng)造相互關(guān)心、和諧美好的人際環(huán)境、生活環(huán)境。

交通，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，對(duì)社會(huì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，在我市建設(shè)文明城市、世界生態(tài)田園城市的時(shí)候，作為代表一個(gè)城市文明程度的“窗口行業(yè)”，我們交通系統(tǒng)的廣大干部職工緊密圍繞“構(gòu)建輻射區(qū)域、覆蓋全域、高效便捷的綜合交通體系”這個(gè)目標(biāo)，全力以赴，高起點(diǎn)打造“世界現(xiàn)代田園城市”示范線，積極完善城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進(jìn)我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快完善路網(wǎng)體系。自2008年“汶川地震”后，在XXS人民的大力支持下，在黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市共有新建公路條，新建里程達(dá)到公里，如大家熟悉的XX路、XX路、XX連接線等多條嶄新的公路，貫穿了東西南北，為我市的發(fā)展和人民的出行提供了有力的保障，我們也因些而感到無比驕傲和自豪。人們常說：一個(gè)人的力量往往微不足道，但是不積跬步無以至千里，不積小流無以成江河。我們交通人從本職工作做起，從身邊小事做起，在交通工作崗位上，嚴(yán)于律已，敬崗愛業(yè)，做好本職工作。XX市XX局成立以來，廣大交通人秉承對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神態(tài)度，履行著使交通平安、和諧、暢通的神圣職責(zé)，塑造了人民交通為人民服務(wù)的良好形象。作為一名肩負(fù)交通工作的后來者，每當(dāng)看到一位位老同志身負(fù)一身病痛，仍然堅(jiān)持奮斗在一線時(shí)，我深切地感受到前輩們熱愛交通、奉獻(xiàn)交通的激情。為了我市的公路建設(shè)，交通人頂著酷暑，冒著嚴(yán)寒，奔走于XX的四面八方，我們將無悔的青春燃燒在交通事業(yè)中。我們放棄了多少個(gè)休息日，放棄了多少與家人相處的親情時(shí)刻。人們歡聚一堂共渡快樂時(shí)光，我們卻堅(jiān)守在工作崗位上；多少艱難險(xiǎn)阻的緊急任務(wù)時(shí)，沖在最前面的正是我們交通人。

也許我們的生活中沒有鮮花，沒有掌聲，更不會(huì)有花前月下的種種浪漫。伴隨我們的是工作當(dāng)中的枯燥乏味，餐風(fēng)飲露。但這一切都不重要，重要的是我在這平凡的工作中找到了自己人生的價(jià)值，重要的是我從汗水中收獲到生命中最飽滿的果實(shí)?；仡櫸沂薪煌ㄊ聵I(yè)的發(fā)展，我們有太多的感慨。偉大的浪漫主義詩人屈原說過：“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，這不正是我們古住今來前仆后繼的交通人的真實(shí)寫照嗎？我作為一名普通的交通人，將時(shí)刻銘記心中，時(shí)刻鞭策自己不斷努力，與眾多的交通人一起撐起這片美麗的天空，正如我們先輩曾譜寫了XX這片土地輝煌的過去，我們也將創(chuàng)造一個(gè)輝煌的未來。

最后，讓我們攜起手來，共同努力，從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起，從身邊做起，把XX建設(shè)成為全省乃至全國(guó)的“文明城市”和“生態(tài)田園城市”。

謝謝!