第一篇：停車檢修總結草稿2014-1
2014年1月份停車檢修總結
本次停車檢修，甲醇裝臵從9日起到19日全部完工。共完成計劃內檢修項目5大項43小項，完成計劃外檢修項目3項。本次檢修人員相對較緊張，必須合理安排檢修內容，充分準備，一、動設備檢修主要內容：
1.05K001檢修：2013-1-9至2013-1-19 甲醇裝臵循環(huán)氣氣壓縮機（05K001）是低溫甲醇洗單元回收氫氣及一氧化碳等有效氣體組分循環(huán)利用的重要設備。其驅動電機北側軸承箱振值一直偏高，本次檢修后這一問題得以解決。主要檢修內容：
1.拆除飛輪，送專業(yè)廠家做動平衡；
2.對中檢查，對中數據要求嚴格按照石化設備檢修標準執(zhí)行； 3.電機北側軸承箱，檢查軸瓦未發(fā)現異常，調整軸瓦間隙。主要檢修數據：
剩余不平衡量8克，配重2.7KG，詳見動平衡報告； 檢查軸瓦未見缺陷，調整軸瓦頂隙到0.25mm,瓦背間隙0.08mm； 對中找正結果：下張口0.08mm，西張口0.03mm，電機偏高0.05mm，偏西0.02mm。
檢修效果：本次檢修后電機振值明顯減小，最大振值水平方向1.6mm/S（檢修前3.6mm/S）。
遺留問題：電機基礎開裂，基礎墊板活動，對中困難；低壓缸振動偏大。
2.82P002B檢修 2013-1-15至2013-1-17 82P002B中壓鍋爐給水泵，為臥式多級雙支離心泵，為氣化爐及蒸汽管網供水。停車前東側機封漏量較大，并且無法交出。主要檢修內容：
解體非驅動端軸承箱，清洗檢查，更換止推軸承(7309BECBM)一對；更換非驅動端機封及端蓋O形環(huán),消除漏點;檢查調整平衡盤工作間隙到0.16mm,止推間隙0.25mm。檢修后漏點消除，機泵運行正常。3.82P001B檢修： 2013-1-14至2013-1-17 82P001B為高壓鍋爐給水泵，為臥式多級雙支離心泵，為動力廠鍋爐供水。停車前西側（驅動端）機封漏量較大，并且無法徹底交出；另外，泵西側入水段與密封腔間密封泄漏，入水段與首級擴壓器間O形環(huán)泄漏。主要檢修內容: 驅動端軸承箱解體,清洗檢查；機械密封更換；密封腔與泵體間密封環(huán)更換。
檢修效果：西側機封及入水段與密封腔間漏點消除。
遺留問題：泵體西側入水段密封環(huán)漏，泵體升溫后，漏量已較小，徹底消漏需待大修時主機解體，更換O形環(huán)。
二、靜設備檢修
本次將設備檢修主要是05E018化學清洗以及06單元換熱器清洗檢查等。
1.05E018化學清洗 主要工作內容：
循環(huán)水進口閥后,出口閥前加盲板,化學清洗(氨基磺酸),拆東側封頭檢查清洗效果,物理清洗車沖洗化學清洗時的溶垢.回裝封頭,拆循環(huán)水側盲板,投循環(huán)水。本次清洗效果較好。2.06ER101查漏消漏
當前06ER101正常運行難度很大。由于燃燒爐爐膛的高溫及工藝介質較強的腐蝕性，燃燒爐管板泄漏極易出現，后系統(tǒng)水含量大會引起腐蝕與介質冷卻阻塞。
管板的補焊修復工作困難也很大。由于設備附著、滲透硫元素，且管板位臵空間狹小，管板焊接非常困難，目前補焊工作基本結束。
為保證硫回收的正常運行，除主裝臵需要穩(wěn)定外，余熱鍋爐06ER101的改造也很重要。
除此之外，主要靜設備檢修項目還有06E101/
2、06E103、06E104設備清洗；06E103除沫網更換等等。
三、閥門管線
1.82P002A/B出入口閥更換：此次82P002A/B出入口閥更換新閥門的目的是保證兩泵能在正常生產時交出檢修。但是，因入口閥使用了采供部要求的利庫閥門，而安裝投用后閥門內漏量較大，檢修目的未達成。2.10P001管線更換：原10P001出入口管線多次因腐蝕泄漏，消漏難度很大。本次時間緊、人員緊張，因此決定分批更換。雖然該項目工作量較大，但是檢修準備工作比較從分，中間的溝通協調也比較到位，最終項目及時完成、質量較好。
3.TV37055減溫水噴頭改造：依照先例，取出TV37055后噴頭，鉆孔增加噴水量。緩解了管網超溫問題。
4.甲醇蒸汽管網減壓乙二醇科技項目：這個項目立項晚，時間很急，但是分廠對此項目十分重視。在檢修人員分配及程序辦理上優(yōu)先考慮，保證了該項目的進度與質量。
四、重要漏點消漏
本次檢修處理82P001D出口法蘭漏點及82P001A出口壓力表接頭等13處漏點。除去鍋爐到82T003截止閥法蘭處漏點微漏外，計劃中其余漏點均已消除。泄漏原因是82T003入口截止閥處閥門法蘭與管線密封面不一致，現數據已測量，計劃制作專用墊片消漏。檢修需要總結提高的地方：
1.應加強與工藝人員尤其是現場交出人員的溝通聯系，使檢修交出工作更順利；
2.要減少備件代用，關鍵位臵備件必須準確，且質量可靠； 3.對于檢修中發(fā)現的異常問題應及時提出，共同分析，避免檢修時間浪費。
第二篇：停車大檢修工作總結
停車大檢修工作總結
十月份，我公司進行了近一個月的停車檢修工作。這次檢修公司各級領導高度重視，全面統(tǒng)籌，周密組織，分工明確，制定了科學詳盡的檢維修計劃，在公司各級領導的指揮督導下，各部門按照之前制定的檢維修計劃，順利完成了各自承擔的預定檢維修工作。現就這次的檢修期間我部門所做的工作進行以下總結：
檢修前，我們部門就開始積極準備，首先對人員進行了大修安全知識等各方面的培訓，對大修中我部門需要做的工作，做了詳細的安排，制定了大修期間倉庫創(chuàng)建計劃、員工培訓計劃、產品儲備發(fā)運計劃；并對部門其它方面的工作都做了細致的分工安排。
產品的儲備發(fā)運方面，大修前后，我們對客戶的訂單、發(fā)貨計劃做了比較周密的安排，停車前對一些大客戶、老客戶所需要的貨物進行了相應的儲備，采取了合理的調整生產包裝、運輸車輛的調度，大修期間業(yè)務員與客戶及時保持溝通聯系等措施，保證了有條不紊的將產品安全的送至每一位客戶手中，沒有因為大修停車而影響到公司主要客戶的產品需求，得到了客戶的充分認可。
倉庫管理方面，安排組織部門員工對倉庫進行了衛(wèi)生清理，并對庫房存貨進行了整理和清點工作。下雨后，及時組織部門人員對桶裝液體肥上的積水進行清理，為順利裝車節(jié)約了時間和勞動力。大修期間對天津庫房退回的364條噸包包裝進行清潔整理，保證了噸包包裝的二次利用，節(jié)約了生產成本。根據客戶對產品的要求，我部門組織人員加班加點，產品裝車時對每袋產品依次進行刷寫批號工作，以滿足客戶的需求。積極響應公司號召，開展辦公室創(chuàng)建工作，使辦公環(huán)境變得更加整潔，辦公室面貌煥然一新，使員工愛崗敬業(yè)意識得到了進一步的提高。
利用大修期間，我們組織員工加強業(yè)務、專業(yè)知識方面的學習。并對幾家客戶進行了走訪，了解客戶的需求和市場的需求及客戶對我公司產品的一些建議。期間主動與集團供銷公司聯系，業(yè)務人員參加了其組織的專家營銷管理方面的知識講座，專家對市場營銷相關知識、并結合實際案例，現場演練等方式，進行了詳細的講解，讓我們學到了平時難以接觸到的多方面專業(yè)營銷知識、技能；通過培訓學習，使部門員工在理論上和實踐上都有所收獲和提高，為我們今后更好的做好營銷工作打下良好的基礎。
在以后的工作中，我們將一如既往的做好我們的本職工作，不斷組織員工進行培訓和學習，克服以前工作中存在的問題，進一步提高員工安全意識，不斷提高員工的技術水平，全面提高員工的綜合素質，以更高的標準和要求完成好以后的工作，積極為下次大修做準備，爭取在下次大修中取得更好成績。
營銷部
2020.11.6
第三篇：2013年6月停車檢修個人總結
6月份停車檢修個人總結
2013年停車檢修原計劃在6月15日至7月3日期間內實施，其中除因1#爐提前檢修、2#爐于17日停爐外，其余各單位檢修項目截止6月30日全部完成。從組織各單位審核確定檢修項目至6月30日期間問題及總結如下：
一、計劃安排階段
自4月25日開始下發(fā)通知各單位梳理編制檢修計劃，至5月31日簽批確定，總共耗時36天，且簽批后各單位計劃還有部分變動。整個計劃編制過程中存在問題如下：
1、計劃編制總體進度較緩，在一定程度上影響各單位檢修材料計劃的上報。
2、各單位上報檢修計劃時不按要求格式填寫，并且填寫不完整（計劃項中的材料項）導致反復多次，既增加工作量又影響總體進度。
3、初期組織編制檢修計劃時多次強調，此次列入檢修的項目必須為停車才能實施的項目，而運行中可以實施的檢修項不能列入，原則上盡可能的減少集中工作量，縮短檢修時間以保證公司生產計劃順利完成，且為后續(xù)檢修中的意外情況留有一定時間余量。但后續(xù)落實發(fā)現各單位不按要求執(zhí)行，仍有部分為日常檢修項目，且實際檢修中各單位均存在計劃不到的檢修項目，例如脫硫塔的檢修難度增加、廢鍋的吊裝更換、2#爐旋風分離器檢修及電纜頭制作需延長停車時間等。
二、檢修材料的準備
1、各單位上報的停車檢修材料計劃中含有部分日常檢修材料，沒做到專項任務專項計劃，加之總體材料計劃較多，采購中心接到計劃后無法區(qū)分輕重緩急，導致延誤部分材料的到貨時間。
2、各單位上上報計劃較遲，且部分材料為特殊材料需一定的供貨周期，導致在停車前不能按時到貨。各單位上報材料計劃延遲與檢修項目計劃確定時間較遲也有一定關系。
3、各單位上報給裝備部的停車檢修材料不完全，部分材料未報，裝備部對未報材料部分跟蹤不到到貨情況，且個別單位在檢修中材料遲遲未到的情況下不聯系裝備部溝通，導致個別項目檢修進度遲緩。
4、建設管理部在4月底就確定與一期管線碰口方案、計劃等事項，但部分材料計劃在5月底才上報，雖然此次必需材料從各單位找到借用且管線碰口任務順利完成，但總體上各段工作銜接不好。
三、檢修中各部門協調配合方面
檢修前各單位人員提出人員需求，裝備部召開專門會議討論確定后進行安排，苯加氫焦油深加工協調人員也按時到廠。檢修過程中，各單位需裝備部人員現場協調等事宜，裝備部人員都能隨時在場解決，不存在推諉扯皮等現象，表現較好。調度中心協調此次各單位檢修中所需吊車、板車等車輛協調安排工作做的非常好，是一大亮點，均按照原定作業(yè)計劃安排妥當，沒有影響各單位作業(yè)進度。
四、苯加氫焦油檢修中存在問題
此次苯加氫焦油檢修主要以兩大工段的換熱器清洗、塔器檢查、焦油改制瀝青反應釜側線改造、焦油擴建項目與一起公用工程24項
接口甩頭為主。實際檢修中存在的主要問題有：
1、苯加氫有三臺換熱器封頭打開后發(fā)現管程管道內大部分堵死，污垢中含有棉絮、泥沙、少量藻類，銹渣等。其余換熱器主要污垢為水垢和銹渣，并結合附著在管板及管道內壁。
2、改制瀝青反應釜側線改造所需閥門遲遲未到貨，導致側線改造項目仍存有問題。
3、此次檢修對部分管道、閥門、容器等重點部位進行測厚，發(fā)現部分管道拐點、流速溫度較高等部分減薄量較大，加之部分彎頭在制作過程中就存在壁厚差問題，存在一定隱患。
4、焦油蒸餾工段一臺真空循環(huán)泵機組中的一個汽液分離罐因封頭焊縫部位腐蝕需更換封頭，現場判斷此罐為壓力容器，而現場施工人員對此認識不夠，現場要求更換時做好切口平整并打磨坡口，焊接及檢測均按照壓力容器相關規(guī)定進行。
5、檢修人員水平參差不齊，技術水平好的人員較少，說明平時不重視對檢維修人員的培訓。
五、以上四個方面為個人參與此次停車檢修從計劃編制到苯加氫檢修中存在的主要問題。雖然此次檢修任務在規(guī)定時間內完成，但檢修質量不高，所擁有的各項資源并未充分發(fā)揮，以及溝通配合等方面存有問題。針對以上問題，以及為以后檢修工作水平的提高，提出以下建議：
1、下一次化工板塊停車檢修前期計劃編制需提前，檢修項目的確定至具體停車時間之間至少留出一個月到一個半月的時間，充分留
給各單位上報材料計劃時間及采購中心采購到貨時間，保證能在停車前材料到貨，以及各單位外協檢修項目能及時招標或聯系外單位等工作，不能影響檢修進度及質量。
2、前期準備階段的各項要求，各單位參會人員不重視，不能完全將各項具體要求傳達至下屬各部門執(zhí)行人員，造成工作要求、思想不能統(tǒng)一，配合出現偏差。以后再有此類要求，裝備部要形成會議紀要等文件簽發(fā)，對不按要求執(zhí)行的進行處罰，堅決做到思想統(tǒng)一，步調一致。
3、對有工作聯系的其他部門要加強溝通，溝通要注意及提高方式方法。明確雙方工作范圍及職責，互相配合不影響工作。
4、對此次檢修中各部門或人員配合好的方面進行學習，繼續(xù)保持并提高。
5、根據苯加氫此次換熱器打開的情況看，腐蝕及堵塞比較嚴重，如果不加以改善循環(huán)水水質問題，離下次再清洗時間不遠。建議此次檢修結束后，從源頭查找原因，提出解決方案。
6、苯加氫焦油此次測厚問題，需在此次檢修完后，組織專門人員參照實際運行工藝參數等進行計算，對存在隱患的部分做到心中有數，并及早提出備用方案。
7、苯加氫此次檢修曝露出檢修力量薄弱，建議加強對自身人員的培養(yǎng)，要善于發(fā)現人才培養(yǎng)人才，不能遇事就外找。
8、裝備部各分片專工此次檢修過程中存在對現場情況不完全掌握，項目落實不完全，與各單位人員產生矛盾等情況。個人認為，裝
備部作為一監(jiān)管部門，首先要有服務意識，做好服務工作，其次才是技術指導等工作，作為一名管理技術人員，要善于協調各方面的事務、化解各方面的矛盾。建議裝備部全體人員多學習，多進行各方面的培訓，提高自身綜合素質，提高自身技術水平，提高執(zhí)行力，才能做好一名管理、技術人員。
第四篇：2013年6月停車檢修個人總結
6月份停車檢修個人總結
2013年停車檢修原計劃在6月15日至7月3日期間內實施，其中除因1#爐提前檢修、2#爐于17日停爐外，其余各單位檢修項目截止6月30日全部完成。從組織各單位審核確定檢修項目至6月30日期間問題及總結如下：
一、計劃安排階段
自4月25日開始下發(fā)通知各單位梳理編制檢修計劃，至5月31日簽批確定，總共耗時36天，且簽批后各單位計劃還有部分變動。整個計劃編制過程中存在問題如下：
1、計劃編制總體進度較緩，在一定程度上影響各單位檢修材料計劃的上報。
2、各單位上報檢修計劃時不按要求格式填寫，并且填寫不完整（計劃項中的材料項）導致反復多次，既增加工作量又影響總體進度。
3、初期組織編制檢修計劃時多次強調，此次列入檢修的項目必須為停車才能實施的項目，而運行中可以實施的檢修項不能列入，原則上盡可能的減少集中工作量，縮短檢修時間以保證公司生產計劃順利完成，且為后續(xù)檢修中的意外情況留有一定時間余量。但后續(xù)落實發(fā)現各單位不按要求執(zhí)行，仍有部分為日常檢修項目，且實際檢修中各單位均存在計劃不到的檢修項目，例如脫硫塔的檢修難度增加、廢鍋的吊裝更換、2#爐旋風分離器檢修及電纜頭制作需延長停車時間等。
二、檢修材料的準備
1、各單位上報的停車檢修材料計劃中含有部分日常檢修材料，沒做到專項任務專項計劃，加之總體材料計劃較多，采購中心接到計劃后無法區(qū)分輕重緩急，導致延誤部分材料的到貨時間。
2、各單位上上報計劃較遲，且部分材料為特殊材料需一定的供貨周期，導致在停車前不能按時到貨。各單位上報材料計劃延遲與檢修項目計劃確定時間較遲也有一定關系。
3、各單位上報給裝備部的停車檢修材料不完全，部分材料未報，裝備部對未報材料部分跟蹤不到到貨情況，且個別單位在檢修中材料遲遲未到的情況下不聯系裝備部溝通，導致個別項目檢修進度遲緩。
4、建設管理部在4月底就確定與一期管線碰口方案、計劃等事項，但部分材料計劃在5月底才上報，雖然此次必需材料從各單位找到借用且管線碰口任務順利完成，但總體上各段工作銜接不好。
三、檢修中各部門協調配合方面
檢修前各單位人員提出人員需求，裝備部召開專門會議討論確定后進行安排，苯加氫焦油深加工協調人員也按時到廠。檢修過程中，各單位需裝備部人員現場協調等事宜，裝備部人員都能隨時在場解決，不存在推諉扯皮等現象，表現較好。調度中心協調此次各單位檢修中所需吊車、板車等車輛協調安排工作做的非常好，是一大亮點，均按照原定作業(yè)計劃安排妥當，沒有影響各單位作業(yè)進度。
四、苯加氫焦油檢修中存在問題
此次苯加氫焦油檢修主要以兩大工段的換熱器清洗、塔器檢查、焦油改制瀝青反應釜側線改造、焦油擴建項目與一起公用工程24項接口甩頭為主。實際檢修中存在的主要問題有：
1、苯加氫有三臺換熱器封頭打開后發(fā)現管程管道內大部分堵死，污垢中含有棉絮、泥沙、少量藻類，銹渣等。其余換熱器主要污垢為水垢和銹渣，并結合附著在管板及管道內壁。
2、改制瀝青反應釜側線改造所需閥門遲遲未到貨，導致側線改造項目仍存有問題。
3、此次檢修對部分管道、閥門、容器等重點部位進行測厚，發(fā)現部分管道拐點、流速溫度較高等部分減薄量較大，加之部分彎頭在制作過程中就存在壁厚差問題，存在一定隱患。
4、焦油蒸餾工段一臺真空循環(huán)泵機組中的一個汽液分離罐因封頭焊縫部位腐蝕需更換封頭，現場判斷此罐為壓力容器，而現場施工人員對此認識不夠，現場要求更換時做好切口平整并打磨坡口，焊接及檢測均按照壓力容器相關規(guī)定進行。
5、檢修人員水平參差不齊，技術水平好的人員較少，說明平時不重視對檢維修人員的培訓。
五、以上四個方面為個人參與此次停車檢修從計劃編制到苯加氫檢修中存在的主要問題。雖然此次檢修任務在規(guī)定時間內完成，但檢修質量不高，所擁有的各項資源并未充分發(fā)揮，以及溝通配合等方面存有問題。針對以上問題，以及為以后檢修工作水平的提高，提出以下建議：
1、下一次化工板塊停車檢修前期計劃編制需提前，檢修項目的確定至具體停車時間之間至少留出一個月到一個半月的時間，充分留給各單位上報材料計劃時間及采購中心采購到貨時間，保證能在停車前材料到貨，以及各單位外協檢修項目能及時招標或聯系外單位等工作，不能影響檢修進度及質量。
2、前期準備階段的各項要求，各單位參會人員不重視，不能完全將各項具體要求傳達至下屬各部門執(zhí)行人員，造成工作要求、思想不能統(tǒng)一，配合出現偏差。以后再有此類要求，裝備部要形成會議紀要等文件簽發(fā)，對不按要求執(zhí)行的進行處罰，堅決做到思想統(tǒng)一，步調一致。
3、對有工作聯系的其他部門要加強溝通，溝通要注意及提高方式方法。明確雙方工作范圍及職責，互相配合不影響工作。
4、對此次檢修中各部門或人員配合好的方面進行學習，繼續(xù)保持并提高。
5、根據苯加氫此次換熱器打開的情況看，腐蝕及堵塞比較嚴重，如果不加以改善循環(huán)水水質問題，離下次再清洗時間不遠。建議此次檢修結束后，從源頭查找原因，提出解決方案。
6、苯加氫焦油此次測厚問題，需在此次檢修完后，組織專門人員參照實際運行工藝參數等進行計算，對存在隱患的部分做到心中有數，并及早提出備用方案。
7、苯加氫此次檢修曝露出檢修力量薄弱，建議加強對自身人員的培養(yǎng)，要善于發(fā)現人才培養(yǎng)人才，不能遇事就外找。
8、裝備部各分片專工此次檢修過程中存在對現場情況不完全掌握，項目落實不完全，與各單位人員產生矛盾等情況。個人認為，裝備部作為一監(jiān)管部門，首先要有服務意識，做好服務工作，其次才是技術指導等工作，作為一名管理技術人員，要善于協調各方面的事務、化解各方面的矛盾。建議裝備部全體人員多學習，多進行各方面的培訓，提高自身綜合素質，提高自身技術水平，提高執(zhí)行力，才能做好一名管理、技術人員。
第五篇：2011年10月份停車檢修措施
公用工程工區(qū)十月停車檢修措施
措施編制人：張紅玲、李巨萍、張慧 審批： 總經理：
生產副總：
公司副總工程師：
安全監(jiān)察部：
生產技術部：
車間主任：
公用工程工區(qū) 2011年10月20日
5000M3/H循環(huán)水更換化冰管檢修措施
5000M3/H循環(huán)水更換化冰管吊裝作業(yè)注意事項：
一、吊裝前準備工作：
1、接到調度停車指令后，按停車步驟停5000m3/h循環(huán)水泵，待5000m3/h循環(huán)水系統(tǒng)停車后掛檢修牌，將回流管回流閥關閉，打盲板并辦理盲板抽堵作業(yè)證，緩慢松動化冰管兩端螺栓，將管內積水放凈后，打開法蘭更換化冰管，作業(yè)前必須先搭架，辦理登高作業(yè)證，帶好安全帶，必須有專人監(jiān)護作業(yè)。
2、吊裝作業(yè)前由水處理工段負責清理5000循環(huán)水周邊影響吊裝安全的雜物，保證吊裝作業(yè)范圍內安全可靠。水處理工段長：（）
3、吊裝作業(yè)前由機修工段長對吊裝作前的環(huán)境進行檢查，不符合規(guī)定的內容，要求水處理工段進行整改符合要求后方可作業(yè)。機修工段長：（）
二、吊裝作業(yè)注意事項：
1、起吊化冰管時必須明確分工，統(tǒng)一指揮；
2、起吊時要有統(tǒng)一吊裝信號并指派專人（）負責；
3、起吊前檢查起吊裝置、鋼絲繩的安全狀況必須符合相關安全規(guī)定，安全系數不合格的裝置禁止使用；檢查人：（）
4、吊時注意起吊系統(tǒng)對周圍人員、設備、管道、電纜等周邊系統(tǒng)的影響，必須做到安全第一；
5、吊化冰管必須捆綁牢固，防止脫鉤，捆綁繩應綁在化冰管重心以上，以免重物傾倒、滑脫，保證各吊裝繩均勻受力，保證穩(wěn)定起吊；
6、吊重物時，起吊化冰管上下均不允許有人站立、通過、工作，已經起吊的重物不允許任意長時間的懸掛或停放；
7、所有操作必須嚴格按照安全操作規(guī)程實施。
三、登高安全操作注意事項及安全措施：
1、恐高癥者或有（高血壓、心臟病等）不得登高。
2、人員必須系安全帶、戴安全帽。
3、使用各種登高工具時必須檢查確認其堅固完好。
5、安裝化冰管不與其他作業(yè)交叉進行;緊固化冰管要先緊固上法蘭后緊固下法蘭。凡因工序原因必須交叉作業(yè)時,則應采取可靠的防范措施,按指定的路線上、下,遵守有關安全作業(yè)的各項規(guī)定。
8、上下作業(yè)時,手中不應拿工具或其他物體,應將工具放在工具袋里,傳遞物件應用吊繩,嚴禁士下拋擲工具或其他物件。
9、在高處作業(yè)時,不應把工具、材料等物品放置在腳手架或建筑物邊沿,以防止其掉落傷人;工作結束,必須清點所帶工具和器具,不要遺留在作業(yè)點上。
10、現場監(jiān)護人員不得隨便離開工作崗位,堅決制止違章、冒險作業(yè)。
11、遇6級以上的強風、暴雨或雷電時,應停止高處作業(yè)。
12、登高作業(yè)前必須由所屬車間安全員辦理登高作業(yè)票。
吊裝人員：（）監(jiān)護人：（）登高人員：（）監(jiān)護人：（）登高安全檢查負責人：崗位負責人：（）
機修負責人：（）
安 全 員：（）
8000m3/h循環(huán)水B泵更換出口閥措施
1、接到調度停車指令后，切斷電源。
2、按停車步驟停8000m3/h循環(huán)水泵。
3、待8000m3/h循環(huán)水系統(tǒng)停車后掛檢修牌，將B泵進口閥門關閉，打盲板并辦理盲板抽堵作業(yè)證。
3、確保進口水完全封閉后，緩慢松動出口閥螺栓，將管內積水放凈后，打開法蘭更換閥門。
5000m3/h循環(huán)水化冰閥更換措施
1、接到調度停車指令后，切斷電源。
2、按停車步驟停5000m3/h循環(huán)水泵，待5000m3/h循環(huán)水系統(tǒng)停車后掛檢修牌。
3、將回流管回流閥關閉，打盲板并辦理盲板抽堵作業(yè)證，緩慢松動化冰閥螺栓，將管內積水放凈后，打開法蘭更換閥門。
5000m3/h循環(huán)水更換壓力表措施
1、接到調度停車指令后，切斷電源。
2、關閉5000m3/h循環(huán)水泵進出口閥門。
3、關閉壓力表閥門后，更換壓力表。
P02雙吸泵更換出口閥措施
1、接到公司調度停車命令后，系統(tǒng)停車，停鹽水機組，停鹽水雙吸泵。
2、關閉0度、-20度回水槽平衡閥及U型彎出口閥，打開0度回水槽排污閥及0度系統(tǒng)泵進口管排污閥將系統(tǒng)中的鹽水放至回水槽和化鹽池，由工段長王建明確認后簽字。
3、在檢修拆卸螺栓時應先松螺栓（不得拆下），保證管道中的部分殘留未完全回收的鹽水流出（可用容器回收利用），確保檢修人員的人身安全，防止鹽水濺在人身上。
4、道內鹽水流完后，方可拆下螺栓及閥門；
1#除氧器檢修措施
1、停給水水泵電源，并辦理停電票確認停電后停電指示牌。
2、關閉除氧器自用蒸汽閥，防止余汽進入除氧器內，保證1#除氧器與系統(tǒng)有效隔絕。
3、辦理受限空間作業(yè)證，并提前進行通風置換、冷卻。
4、進入受限空間前，通風置換冷卻合格后（氧含量大于18%，內部溫度保持常溫）方可進入，并定時（）定人（）進行分析。
5、受限空間必須使用安全電壓進行照明（）。
6、配發(fā)合格的長管呼吸器，檢查人（）。
7、配專人專職監(jiān)護（）。
8、工作人員要正確的佩戴齊全勞保用品。
9、工作前要排掉除氧器內存水
2#爐上水旁路更換技術措施
1、辦理給水泵、軟化水泵電停票，確認停電后掛停電指示牌。
2、緩慢放掉旁路管線存水，并放空控除氧器2#爐內的水水
3、消除周邊易燃物
4、氧氣瓶乙炔氣瓶保持5米以上距離
5、在動火區(qū)域內合理放置滅火器具。
6、配專人進行專職監(jiān)護
7、工作人員勞保要正確齊全的穿戴
公用工區(qū)檢修項目和措施
1.2#爐料層差壓導壓管更換：
(1)安全措施：儀表人員穿戴好勞動保護用品，填寫好作業(yè)票后，方可作業(yè)；
(2)檢修步驟：把原先斷掉的導壓管截斷，焊上新的導壓管，打壓試漏；
(3)檢修負責人：李志鵬；
作業(yè)人員：郝德華、吳慶田。
2.1#給水泵更換壓力表管：
(1)安全措施：穿戴好勞動保護用品，檢查工藝管道內沒有壓力后，方可作業(yè)；
(2)檢修步驟：把原先的管去掉，更換新管，校驗好壓力表；
(3)檢修負責人：李志鵬；
作業(yè)人員：郝德華、吳慶田。
PVC車間檢修項目和措施
1.處理PVC二期轉化﹣20℃鹽水溫度保護管
(1)安全措施：穿戴好勞動保護用品，待工藝把﹣20℃鹽水停下后，儀表人員需架梯子上管道上拆螺絲，必須有人扶梯，要有監(jiān)護人員，并系好安全帶，填寫好作業(yè)票后方可作業(yè)；
(2)作業(yè)步驟：工藝把鹽水停下來，看﹣20℃鹽水沒有壓力后，上
管道拆溫度保護管，拆下來后，清理保護管內雜物，處理完后，安裝保護管;(3)作業(yè)負責人：祁朋朋； 作業(yè)人員：馮才君。
2.PVC更換二期轉化HCL流量導壓管
(1)安全措施: 穿戴好勞動保護用品，系好安全帶，辦理好登高證，必須有監(jiān)護人員，填寫好作業(yè)票，方可作業(yè)；
(2)作業(yè)步驟：把原先舊導壓管拆掉，更換新的導壓管和取樣閥門；(3)作業(yè)負責人：侯建欣； 作業(yè)人員：馮才君。
燒堿車間檢修項目和措施
1.燒堿安裝凱膜三層流量計穿線管：
(1)安全措施：儀表人員必須穿戴齊全勞動保護用品，在中控把流量計的電源斷并確認停電后，方可作業(yè)；
(2)作業(yè)步驟：把流量計的線解后，把電源線穿到穿線管內，穿好保護管和撓性管后，接上電源；(3)作業(yè)負責人：張東衛(wèi)； 作業(yè)人員：一組全體人員。
2.拆洗4#爐氫氣孔板，更換氯氣流量針型閥，疏通導壓管：
(1)安全措施：儀表人員必須穿戴齊全勞動保護用品，在工藝完好置換合格后，填寫好作業(yè)票方可作業(yè)；
(2)作業(yè)步驟：①拆4#爐氫氣流量孔板，把孔板拆下后，清洗孔板，清洗干凈后重新安裝；②更換4#爐氯氣流量時，待工藝置換干凈，拆卸氯氣流量正、負壓側取樣針型閥，然后更換；(3)作業(yè)負責人：韓文彥;作業(yè)人員：張耀予、李彤斌。
3.檢修HCL合成5#、6#爐補水閥門：
(1)安全措施：工藝在停掉5#、6#爐后，儀表人員穿戴好勞動保護用品，填寫好作業(yè)票后，方可作業(yè)；
(2)作業(yè)步驟：先拆5#爐補水閥門，檢拆6#爐補水閥，查原因，處理好后，安裝好閥門，進行調試；(3)作業(yè)負責人：樊青龍；(4)作業(yè)人員：張東衛(wèi)。
4.燒堿處理氯氫處理鈦冷卻閥門：
(1)安全措施：儀表人員穿戴好勞動保護用品，工藝關閉自調閥前后截止閥后，填寫好作業(yè)票后確認不內漏，方可作業(yè)；(2)作業(yè)步驟：拆開閥門壓蘭螺絲，把閥桿拿出，打磨干凈后，重新上盤根，緊固壓蘭螺絲；(3)作業(yè)負責人：韓文彥； 作業(yè)人員：張東衛(wèi)、王昊。
公用工程工區(qū)
2011年 10月20日
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