第一篇：2014年9月系統(tǒng)停車檢修工作總結(jié)(電氣)

電儀車間

2014年9月系統(tǒng)停車檢修工作總結(jié)（電氣）

2014年9月20日至10月1日系統(tǒng)停車檢修，根據(jù)公司開停車安排，對全廠工藝系統(tǒng)及公用工程等系統(tǒng)的電氣設(shè)備，按照計劃，進(jìn)行系統(tǒng)停車消缺檢修。在公司檢修指揮部的統(tǒng)一安排部署下，電儀車間嚴(yán)格按照2014年系統(tǒng)消缺工藝開、停車方案要求，充分準(zhǔn)備，精心組織、合理安排、全力推進(jìn)，基本完成了計劃的大修項(xiàng)目。

各班組按照車間的統(tǒng)一要求，充分利用此次停車檢修機(jī)會，消除電氣系統(tǒng)存在的缺陷，以確保電氣系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。在消缺檢修過程中，重點(diǎn)抓好電氣設(shè)備“連接、潤滑、清潔”工作，本著“三個確?！保捍_保安全第一、確保質(zhì)量第二、確保進(jìn)度第三的原則，各班組精心組織、合理安排每天的檢修工作，較好的完成了本次停車消缺檢修各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將本次系統(tǒng)停車消缺檢修工作總結(jié)如下：

一、主要檢修任務(wù)完成情況

本次系統(tǒng)停車檢修，電儀車間電氣專業(yè)以現(xiàn)場電氣設(shè)備消缺、整改及電機(jī)檢修為主。

（一）電機(jī)檢修類

本次系統(tǒng)停車電機(jī)檢修：（1）電機(jī)中修共計16臺，其中55kW以上電機(jī)6臺，55kW以下電機(jī)10臺；（2）電機(jī)小修共計70臺，其中55KW以上電機(jī)49臺，55KW以下電機(jī)21臺。

1、電機(jī)中修：

1.1、P5101A/B循環(huán)氣壓縮機(jī)油泵電機(jī) 1.2、P7103A/B合成氣冷凝水泵電機(jī)

1.3、P2503A合成氨冷凝水泵電機(jī) 1.4、P-208除鹽水泵電機(jī) 1.5、P-101原水泵電機(jī) 1.6、P-116凝結(jié)水泵電機(jī) 1.7、P-103過濾器反洗泵電機(jī)

1.8、1#鍋爐撈渣機(jī)電機(jī) 1.9、P3002B CO2解析塔給料泵電機(jī) 1.10、X1106A/B煤漿槽攪拌器電機(jī) 1.11、P1317A水環(huán)式真空泵電機(jī) 1.12、S1102B二級滾筒篩電機(jī)

1.13、P1202F鎖斗循環(huán)泵電機(jī)

2、電機(jī)小修：

2.1、P4202A/B/C循環(huán)水泵高壓電機(jī) 2.2、P4201A/B/C/D/E循環(huán)水泵高壓電機(jī) 2.3、B4201A/B/C涼水塔風(fēng)機(jī)電機(jī) 2.4、P4308D循環(huán)污水泵電機(jī) 2.5、106-1A/1B 1#鍋爐密封風(fēng)機(jī)電機(jī) 2.6、105-1A/1B/1C 1#鍋爐磨煤機(jī) 2.7、107-1A/1B/1C 1#鍋爐一次風(fēng)機(jī)電機(jī) 2.8、107-2A/2B/2C 2#鍋爐一次風(fēng)機(jī)電機(jī) 2.9、247A/B/C、248鍋爐給水泵電機(jī) 2.10、247A/B/C鍋爐給水泵潤滑油泵電機(jī) 2.11、1#/2#/3#/4#空壓機(jī)電機(jī)

2.12、106-2A/2B 2#鍋爐密封風(fēng)機(jī)電機(jī) 2.13、P1101E/F低壓煤漿泵電機(jī) 2.14、P1313E/F 高溫?zé)崴秒姍C(jī) 2.15、7102.66A/B/C.CM1液氧泵電機(jī) 2.16、7302.67.CM1 液氮充車泵電機(jī) 2.17、7504.67.CM1液氬充車泵電機(jī) 2.18、7301.67.CM1 液氧充車泵電機(jī) 2.19、3024.69A/B.CM1液氮泵電機(jī) 2.20、4120.66A/B.CM1液氬泵電機(jī) 2.21、3422.81.CG1 膨脹機(jī)制動發(fā)電機(jī) 2.22、2401.66A/B.CM1冷卻水泵電機(jī) 2.23、2401.67A/B.CM1冷凍水泵電機(jī) 2.24、1103.13A/B.CM1 主/輔油泵電機(jī) 2.25、1103.22A.CM1 主控制油泵電機(jī) 2.26、1103.32.CM1 汽輪機(jī)事故油泵電機(jī) 2.27、1103.11A/B.CM1 汽輪機(jī)油霧風(fēng)機(jī)電機(jī) 2.28、1110.12A/B.CM1 汽輪機(jī)冷凝液泵電機(jī)

2.29、1110.05A/B/C/D/E/F/G/H/I/J/K/L.CM1軸流風(fēng)機(jī)電機(jī) 2.30、C8102A/B工藝空氣壓縮機(jī)電機(jī) 2.31、P1201B/C燒嘴冷卻水泵電機(jī) 2.32、P1303A/B/C低壓灰水泵電機(jī)

2.33、P1316A/B鎖斗沖洗水泵電機(jī)

（二）現(xiàn)場電控柜（箱）停電清掃消缺類

1、熱電界區(qū)

1.1 1#、2#、3#鍋爐1#、2#、3#磨機(jī)液壓站配電柜停電清掃、檢查、緊固、消缺。

1.2 1#、2#、3#鍋爐火檢冷卻風(fēng)機(jī)現(xiàn)場控制柜停電清掃、檢查、緊固、消缺。

1.3熱電1#、2#、3#鍋爐及1#、2#汽機(jī)現(xiàn)場動力配電柜、控制箱停電清掃、檢查、緊固、消缺。

1.4 1#、2#、3#鍋爐蒸汽吹灰現(xiàn)場控制柜停電清掃、檢查、緊固、消缺。1.5 108-1A/1B/1C/2A/2B/2C/3A/3B/3C熱電稱重給煤機(jī)變頻器柜停電清掃、檢查、緊固、消缺。

2、原料界區(qū)

2.1原料界區(qū)葉輪給煤機(jī)、環(huán)形給煤機(jī)控制柜（箱）停電清掃、檢查、緊固、消缺。

2.2 對原料所有皮帶系統(tǒng)拉繩開關(guān)進(jìn)行檢查，排查故障。

3、氣化界區(qū)

3.1 11變高、低壓煤漿泵變頻器柜清掃、消缺。

3.2氣化M1101A/B/C磨煤機(jī)PLC柜停電清掃、檢查、緊固、消缺。3.4 W1101A/B/C稱重給煤機(jī)變頻器柜停電清掃、檢查、緊固、消缺。3.5 M1201A/B/C撈渣機(jī)現(xiàn)場控制柜停電清掃、檢查、緊固、消缺。3.6 P1317A/B真空泵及壓濾機(jī)現(xiàn)場控制柜、變頻器柜停電清掃、檢查、緊固、消缺。

4、空分界區(qū)

4.1空分液氧泵、液氮泵、液氬泵、液氮后備泵共8臺變頻器柜停電清掃、檢查、緊固、消缺。

4.2空分空冷島軸流風(fēng)機(jī)12臺變頻器停電清掃、檢查。4.3 空分直流支撐系統(tǒng)UPS清掃、檢查。

5、尿素、甲醇、循環(huán)水界區(qū)

5.1 E5002A-F甲醇合成空冷器變頻器柜停電清掃、檢查、緊固、消缺。5.2 尿素PLC室機(jī)柜及UPS停電清掃、檢查、緊固、消缺。5.3 15#循環(huán)水變電所涼水塔風(fēng)機(jī)變頻器室變頻器清掃、消缺。5.4 尿素造粒機(jī)現(xiàn)場控制柜停電清掃、檢查、緊固、消缺。5.5 尿素刮料機(jī)現(xiàn)場控制柜停電清掃、檢查、緊固、消缺。5.6 尿素包裝縫包機(jī)組現(xiàn)場控制柜停電清掃、檢查、緊固、消缺。5.7 尿素包裝堆包機(jī)組現(xiàn)場控制柜停電清掃、檢查、緊固、消缺。

（三）主控室、開關(guān)站（變電所）變配電裝臵停電清掃、消缺類 1、301總變

1.1 301總變110kV 1#、2#主變停電清掃、檢查、緊固。1.2 301總變110kV 3#、4#主變清掃、檢查、緊固。

1.3 301總變10kV I、II段高壓電容器柜停電清掃、檢查、緊固，更換兩臺損壞的電容器。

1.4 301總變主控室直流電源裝臵整流模塊、集控裝臵停電清掃、檢查、緊 固。2、302開關(guān)站

2.1 302開關(guān)站控制室直流電源裝臵整流模塊停電清掃。

2.2 302開關(guān)站10kV I、Ⅱ段高壓電容器柜停電清掃、檢查、緊固。3、303開關(guān)站

3.1 303開關(guān)站控制室直流電源裝臵模塊停電清掃。

3.2 10kV I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ段高壓電容器柜停電清掃、檢查、緊固。3.3 B2101A/B可逆細(xì)碎機(jī)、A2106A/B大傾角皮帶機(jī)高壓柜真空開關(guān)停電清掃、檢查、緊固。4、304開關(guān)站

4.1 304開關(guān)站主控室直流電源裝臵整流模塊停電清掃。

5、水源地變電所

5.1 10KV I段母線PT三相電壓不平衡故障處理。

（四）電氣試驗(yàn)類 1、110kV兗化變3#、4#主變電氣預(yù)防性試驗(yàn)； 2、110kV 1#/2#/3#/4#主變、110k 1583/1584進(jìn)線、110kV I/Ⅱ段PT等 GIS間隔微水試驗(yàn)。

110KV 進(jìn)線PT及110kV I、Ⅱ段PT等 GIS間隔氣室微水試驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)以上氣室SF6氣體的濕度為376μL/L，偏高（規(guī)程規(guī)定≤500μL/L）。處理措施：車間提報SF6氣體采購計劃，待2015年系統(tǒng)短停檢修時，更換SF6氣體。3、301總變3#、4#主變110kV側(cè)電流互感器校驗(yàn)。

（五）倒閘操作類 本次系統(tǒng)檢修期間，共計進(jìn)行倒閘操作134次。其中運(yùn)行一班進(jìn)行倒負(fù)荷2次，共計進(jìn)行22次倒閘操作；運(yùn)行二班共計進(jìn)行倒閘操作112次。合格倒閘操作票數(shù)為130份，合格率為97％份。

主要存在以下問題：

1、操作人在寫操作票時存在設(shè)備名稱及編號涂改現(xiàn)象。

2、部分安全措施不夠完善，工作區(qū)與非工作區(qū)設(shè)臵不明顯。

（六）配合未完工程掃尾類 1、301總變1#、2#汽輪發(fā)電機(jī)組電能質(zhì)量監(jiān)測柜安裝、二次回路接線。2、301總變1#、2#汽輪發(fā)電機(jī)組穩(wěn)控、失步解列保護(hù)裝臵安裝、二次回路接線。

二、檢修組織、各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況

1、車間思想上高度重視，車間提前超前準(zhǔn)備，收集檢修項(xiàng)目，明確檢修項(xiàng)目工作負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，提報備品備件，車間成立了2014年度9月系統(tǒng)停車消缺檢修組織機(jī)構(gòu)；打印下發(fā)了電儀車間2014年度09月系統(tǒng)檢修安全管理規(guī)定及獎懲辦法、勞動紀(jì)律管理規(guī)定、重點(diǎn)項(xiàng)目及車間責(zé)任人及電氣設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收單。

2、車間編制下發(fā)了電儀車間2014年9月系統(tǒng)停車消缺檢修方案匯編，共編制檢修方案約17份。

3、本次系統(tǒng)停車消缺檢修，雖然檢修項(xiàng)目多、任務(wù)重，但是車間仍然嚴(yán)格執(zhí)行“一項(xiàng)目、一方案、一措施、一票證、驗(yàn)收”制度。

4、在檢修工作中，嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案，嚴(yán)格遵守檢修規(guī)程和檢修標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行電氣設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收制度，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。設(shè)備檢修結(jié)束 后，由工作負(fù)責(zé)人向車間提出驗(yàn)收申請，填寫電氣設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收單，檢查確認(rèn)合格后由驗(yàn)收簽字，凡是在驗(yàn)收中檢修質(zhì)量不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，一律嚴(yán)格考核，不合格的一律返工，直至合格為止，絕不降低標(biāo)準(zhǔn)。

三、各種票證執(zhí)行情況

按照公司的要求，在檢修期間，嚴(yán)格執(zhí)行各種票證制度。

（一）在檢修期間，辦理票證情況如下：

1、共辦理電氣工作票（高、低壓工作票）約306份。其中變電所第一種工作票10份，合格票數(shù)8份，合格率為80%；低壓檢修工作票296份，合格票數(shù)為292份，合格率為98％。

2、共辦理登高安全作業(yè)證約2份。

3、共辦理動火安全作業(yè)證約10份。

（二）執(zhí)行票證過程中，存在的問題：

1、部分人員急于開展工作，不等方案到現(xiàn)場即自行組織工作。

2、方案的可實(shí)施性有限，需要進(jìn)一步加強(qiáng)方案編寫的力度。

3、部分工作票中存在漏項(xiàng)，如每日開工時間就有漏簽現(xiàn)象。

4、檢修負(fù)責(zé)人辦理工作票時，部分工作負(fù)責(zé)人字跡潦草，且有涂改現(xiàn)象。在辦理工作票前，運(yùn)行值班人員應(yīng)該告知檢修負(fù)責(zé)人，否則不予許可。

5、在檢修工作結(jié)束后銷票時，部分檢修工作副票票面臟亂。

6、變電所第一種工作票合格率較低，班組需要加強(qiáng)對“兩票”管理規(guī)定的學(xué)習(xí)。

四、檢修工作亮點(diǎn)

1、大修開始前，提前梳理、排定檢修計劃，編制檢修方案并認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，提前辦理各類票證，是這次消缺檢修取得階段性勝利的前提。

2、各班組根據(jù)檢修計劃和檢修任務(wù)，精心組織,合理安排,統(tǒng)籌規(guī)劃,積極協(xié)調(diào),連續(xù)作戰(zhàn),為本次檢修取得勝利奠定了基礎(chǔ)。

3、合理安排調(diào)配班組人員，充分發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，有效整合資源，為檢修創(chuàng)造了有利的環(huán)境條件。

4、檢修時，工作負(fù)責(zé)人全程負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全、進(jìn)度，責(zé)任到人，有效監(jiān)督，使安全、質(zhì)量落到了實(shí)處，確保了檢修質(zhì)量。

5、能抓住重點(diǎn)檢修項(xiàng)目進(jìn)行檢修，分清層次，保證開車進(jìn)度。

6、通過本次檢修，使得大多數(shù)員工實(shí)際動手能力及技術(shù)水平得到了大幅度的提高，鍛煉了隊(duì)伍。

7、本次檢修，重點(diǎn)抓電氣設(shè)備的防塵工作，對現(xiàn)場電控柜（箱）清掃后，加裝“防塵密封條”，為電氣設(shè)備創(chuàng)造良好的工作條件。

五、存在的缺點(diǎn)和不足

1、部分員工安全意識不強(qiáng)，存在違章現(xiàn)象，在今后的工作有待提高。

2、電氣設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收制度執(zhí)行不好，檢修后，不能及時向車間提出申請驗(yàn)收，電氣設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收單不能及時填寫，存在后補(bǔ)現(xiàn)象。

3、檢修方案編制不及時，不能及時下發(fā)至班組，導(dǎo)致班組人員對檢修方案學(xué)習(xí)不夠細(xì)致。

4、車間部分班組長等管理人員檢修組織協(xié)調(diào)能力較差，工作積極性、主動性欠缺，需在今后的工作中改正。

5、開車階段，部分班組長放棄休息，加班、加點(diǎn)，配合系統(tǒng)突發(fā)問題處理，而技術(shù)管理人員卻沒有到現(xiàn)場幫助、指導(dǎo)班組工作，奉獻(xiàn)精神欠缺，需在今后 的工作中改變思想。

6、在大修期間，與班組員工相比，車間管理人員休假的較多，只顧“小家”,不顧“大家”，無大局意識，因此車間在9月份月度績效考核時，沒有參加9月份系統(tǒng)停車檢修的人員進(jìn)行了考核。

電儀車間電氣專業(yè) 2014年10月10日

第二篇：停車大檢修工作總結(jié)

停車大檢修工作總結(jié)

十月份，我公司進(jìn)行了近一個月的停車檢修工作。這次檢修公司各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，全面統(tǒng)籌，周密組織，分工明確，制定了科學(xué)詳盡的檢維修計劃，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指揮督導(dǎo)下，各部門按照之前制定的檢維修計劃，順利完成了各自承擔(dān)的預(yù)定檢維修工作?，F(xiàn)就這次的檢修期間我部門所做的工作進(jìn)行以下總結(jié)：

檢修前，我們部門就開始積極準(zhǔn)備，首先對人員進(jìn)行了大修安全知識等各方面的培訓(xùn)，對大修中我部門需要做的工作，做了詳細(xì)的安排，制定了大修期間倉庫創(chuàng)建計劃、員工培訓(xùn)計劃、產(chǎn)品儲備發(fā)運(yùn)計劃；并對部門其它方面的工作都做了細(xì)致的分工安排。

產(chǎn)品的儲備發(fā)運(yùn)方面，大修前后，我們對客戶的訂單、發(fā)貨計劃做了比較周密的安排，停車前對一些大客戶、老客戶所需要的貨物進(jìn)行了相應(yīng)的儲備，采取了合理的調(diào)整生產(chǎn)包裝、運(yùn)輸車輛的調(diào)度，大修期間業(yè)務(wù)員與客戶及時保持溝通聯(lián)系等措施，保證了有條不紊的將產(chǎn)品安全的送至每一位客戶手中，沒有因?yàn)榇笮尥＼嚩绊懙焦局饕蛻舻漠a(chǎn)品需求，得到了客戶的充分認(rèn)可。

倉庫管理方面，安排組織部門員工對倉庫進(jìn)行了衛(wèi)生清理，并對庫房存貨進(jìn)行了整理和清點(diǎn)工作。下雨后，及時組織部門人員對桶裝液體肥上的積水進(jìn)行清理，為順利裝車節(jié)約了時間和勞動力。大修期間對天津庫房退回的364條噸包包裝進(jìn)行清潔整理，保證了噸包包裝的二次利用，節(jié)約了生產(chǎn)成本。根據(jù)客戶對產(chǎn)品的要求，我部門組織人員加班加點(diǎn)，產(chǎn)品裝車時對每袋產(chǎn)品依次進(jìn)行刷寫批號工作，以滿足客戶的需求。積極響應(yīng)公司號召，開展辦公室創(chuàng)建工作，使辦公環(huán)境變得更加整潔，辦公室面貌煥然一新，使員工愛崗敬業(yè)意識得到了進(jìn)一步的提高。

利用大修期間，我們組織員工加強(qiáng)業(yè)務(wù)、專業(yè)知識方面的學(xué)習(xí)。并對幾家客戶進(jìn)行了走訪，了解客戶的需求和市場的需求及客戶對我公司產(chǎn)品的一些建議。期間主動與集團(tuán)供銷公司聯(lián)系，業(yè)務(wù)人員參加了其組織的專家營銷管理方面的知識講座，專家對市場營銷相關(guān)知識、并結(jié)合實(shí)際案例，現(xiàn)場演練等方式，進(jìn)行了詳細(xì)的講解，讓我們學(xué)到了平時難以接觸到的多方面專業(yè)營銷知識、技能；通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使部門員工在理論上和實(shí)踐上都有所收獲和提高，為我們今后更好的做好營銷工作打下良好的基礎(chǔ)。

在以后的工作中，我們將一如既往的做好我們的本職工作，不斷組織員工進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，克服以前工作中存在的問題，進(jìn)一步提高員工安全意識，不斷提高員工的技術(shù)水平，全面提高員工的綜合素質(zhì)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求完成好以后的工作，積極為下次大修做準(zhǔn)備，爭取在下次大修中取得更好成績。

營銷部

2020.11.6

第三篇：電氣檢修工作總結(jié)

檢修工作總結(jié)

自3月13日開始至今，我們燒成分廠一線進(jìn)行了一次自投產(chǎn)以來最大規(guī)模的一次檢修工作?，F(xiàn)檢修已經(jīng)結(jié)束，我們電氣部門且也已按原定計劃完成各個計劃檢修項(xiàng)目，且順利一次性試車成功?，F(xiàn)將重點(diǎn)維修項(xiàng)目匯報如下。

<1>煤磨袋收塵控制柜改造項(xiàng)目：在安裝時由于考慮不當(dāng)，電控部分置于現(xiàn)場。由于現(xiàn)場粉塵太大，致使電控部分多次出現(xiàn)故障，對生產(chǎn)造成了一定的影響。由于現(xiàn)場位置的特殊性，同時也存在了一定的安全隱患。在王總的指示下，我們對袋收塵電控柜進(jìn)行了改造，現(xiàn)工作已順利完成，徹底解決了以上隱患。確保了其以后的正常運(yùn)行。<2>入庫，入窯斗提抽屜柜改造：由于一線插件質(zhì)量問題，此項(xiàng)客觀問題的存在對生產(chǎn)造成了一定程度的影響。基于斗提位置的特殊性，為此不再因此方面對生產(chǎn)造成影響，在這次大修期間我們對此進(jìn)行了徹底改造。保障在以后生產(chǎn)中不會再出現(xiàn)此類問題。

<3>大型電機(jī)維護(hù)：煤粉通風(fēng)機(jī)在生產(chǎn)中電機(jī)前軸振動較大，在上次檢修中由于時間較短，未能徹底解決該問題。這次由于時間相對較長，我們聯(lián)系機(jī)動處對其進(jìn)行了徹底檢查維護(hù)，且對前后軸承進(jìn)行了更換?，F(xiàn)已穩(wěn)定正常運(yùn)行。原料，循環(huán)，高溫，尾排四臺大型電機(jī)由于長時間運(yùn)行且未得到維護(hù)，且存在一定的振動現(xiàn)象。在這次檢修中，我們對前后軸瓦進(jìn)行了徹底檢查與維護(hù)。

<4>中小型電機(jī)維護(hù)：在這次檢修當(dāng)中我們對現(xiàn)場所有電機(jī)一臺不漏的進(jìn)行了檢查維護(hù)。特別是入庫入窯斗提電機(jī)，由于其位置的特殊性，且其軸承運(yùn)行已超過兩萬小時。至此我們對軸承進(jìn)行了更換。確保了其以后能安全長時間運(yùn)行。

<5>電控部分檢查與維護(hù)：在這次停機(jī)檢修過程中，我們對在生產(chǎn)過程中一些無法停機(jī)的電控部分也進(jìn)行了徹底的檢查與維護(hù)，如高溫，尾排變頻柜。我們對其各個部件，包括模塊單元進(jìn)行了徹底的維護(hù)。對于其它低壓電控單元我們也全部進(jìn)行了檢查維護(hù)。確保排除各個安全隱患。

由于此次檢修項(xiàng)目較多，我們?yōu)榇_保完全無漏的完成各個項(xiàng)目，做到工作從緊從細(xì)。在分廠，機(jī)動處領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排下，生產(chǎn)安全處的指導(dǎo)監(jiān)督下，我們在確保安全的情況下，加班加點(diǎn)工作。終于在計劃時間內(nèi)圓滿完成了各項(xiàng)工作，并與26日一次性試車成功。確保了27日的正常投料生產(chǎn)。

在這次檢修過程中，任務(wù)緊，工作重，我們在工作中收獲的同時也鍛煉了我們的意志。這次工作任務(wù)的完成，也讓我們的工作經(jīng)歷得到了一定成長，為我們以后更好的工作，打下了一定的基礎(chǔ)。在分廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以后的工作中我們會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種精神，再接再厲圓滿完成以后的各項(xiàng)工作。

燒成分廠―電氣工段

2010-3-27

第四篇：電氣檢修工作總結(jié)樣板

2012年大修電氣專業(yè)檢修工作階段總結(jié)

（2012年7月3日至2012年8月25日）

填報部門 檢修車間填 報 人填報時間2012年9月5日

部門負(fù)責(zé)人

第五篇：2011年電氣工段停車檢修安全措施總結(jié)

2011年停車檢修安全工作總結(jié)

2011年9月5日，公司組織了一次為期十天的裝置大檢修，至9月14日，檢修圓滿完成。在整個檢修過程中，部門領(lǐng)導(dǎo)非常重視“安全第一”的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，努力營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間，工段各班組都能較好落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，規(guī)范了檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修任務(wù)的安全順利完成。在檢修期間，工段各班組除了確保及時高效的完成辦理各類作業(yè)票證、制定并監(jiān)督執(zhí)行安全檢修方案外，同時還加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點(diǎn)項(xiàng)目的作業(yè)監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各參檢單位嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求進(jìn)行檢修作業(yè)?，F(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：

一、檢修前的安全準(zhǔn)備工作

1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實(shí)責(zé)任

在檢修前，電氣工段成立了2011年停車檢修組織機(jī)構(gòu)，同時要求各單位把檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級落實(shí)，在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實(shí)。各級管理人員根據(jù)檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施。

2、加強(qiáng)安全教育

九月二號組織電氣工段的全體人員共同學(xué)習(xí)了公司安全監(jiān)察部下發(fā)的停車檢修安全措施、公司勞動紀(jì)律管理考核細(xì)則以及電氣工段2011年停車檢修安全措施和《電氣工段2011年停車檢修安全試題》以此來加強(qiáng)工段各成員的安全意識。提高作業(yè)人員安全素質(zhì)，并處理了八月二十九號循環(huán)水高壓水泵起泵事故的處理決定，促使電氣全體人員在思想上時刻“安全第一，警鐘長鳴”為后來的安全檢修作業(yè)圓滿完成奠定基礎(chǔ)。

二、檢修期間檢查并層層把關(guān)，現(xiàn)場核查

1、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度

檢修期間氯氫處理液下泵敷設(shè)電纜線、干燥一級攪籠電機(jī)保養(yǎng)、110KV主變加油清掃等登高作業(yè)4次。乙炔往復(fù)式給料機(jī)加裝照明進(jìn)行動火作業(yè)2次；各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。

2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度

檢修期間檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護(hù)用品配戴情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天全部在現(xiàn)場配合檢修作業(yè)，同時監(jiān)督檢查檢修現(xiàn)場的安全狀況，對作業(yè)情況進(jìn)行匯總，隨時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，糾正檢修現(xiàn)場的違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。

三、存在的問題

在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：

1.有個別員工安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，修項(xiàng)目和、檢修作業(yè)上被動被動采取安全防護(hù)措施。

2.習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。3.本人在專業(yè)技術(shù)和安全技術(shù)管理方面欠缺的知識很多，今后需要全面加強(qiáng)。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，我們必須時刻將安全放在首位，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，工段各班組也需務(wù)必提高安全意識，落實(shí)安全責(zé)任，把安全防范措施落實(shí)到位，杜絕違章，同時加強(qiáng)作業(yè)過程的銜接和合作，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都有可能會釀成一場事故災(zāi)難。

此次大檢修的安全圓滿完成，是從部門領(lǐng)導(dǎo)到全體電氣參檢人員的共同努力的結(jié)果。也為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后我部門將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，查找缺陷，嚴(yán)格管理，爭取在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

郭建軍

2011年5月9日