第一篇：國(guó)外項(xiàng)目停車檢修技術(shù)總結(jié)

ASAB0第一次停車檢修技術(shù)總結(jié)

在國(guó)內(nèi)，檢修項(xiàng)目我們做過很多，總體感覺是：作為施工單位，我們有計(jì)劃，也有準(zhǔn)備，但都不夠細(xì)致；有安全，也有質(zhì)量，但都不夠嚴(yán)格。今年在阿聯(lián)酋的ASAB3項(xiàng)目，我們承接了ASAB0的檢修工作，他們叫做“SHUTDOWN”。經(jīng)歷了這樣一次檢修，讓我深刻體會(huì)到國(guó)內(nèi)外做工程檢修項(xiàng)目的差別有多大！追尋著檢修的過程，現(xiàn)將這次我參與組織和感受到的SHUTDOWN項(xiàng)目做一個(gè)技術(shù)總結(jié)。

一、停車前的主要工作

四月中旬我到達(dá)ASAB3項(xiàng)目工地之前，有關(guān)這次計(jì)劃在9月26日的檢修項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作就已經(jīng)開展起來。我們承接的ASAB0檢修項(xiàng)目分兩次，第一次在9月26日，第二次在2012年的1月20日。檢修的目的主要是對(duì)接擴(kuò)建裝置，更換一些腐蝕嚴(yán)重，有安全隱患的管段。這是業(yè)主五年計(jì)劃的一部分。

第一次檢修的工作量：共有112個(gè)Tie-in點(diǎn)，包含334個(gè)管段的預(yù)制安裝，82道焊口共762.5個(gè)DIN的現(xiàn)場(chǎng)安裝口，需要冷切割共39道口，6臺(tái)設(shè)備更換內(nèi)件，1臺(tái)設(shè)備整體拆除更換??。檢修時(shí)間共7天，具體停車計(jì)劃在八月初就已經(jīng)確定。還有很多統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，讓我們對(duì)檢修工作做到了如指掌，準(zhǔn)備到位。

1、入廠：首先對(duì)員工進(jìn)行入廠安全培訓(xùn)，然后進(jìn)行入老廠的培訓(xùn)，主要講解進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域的注意事項(xiàng)。這些注意事項(xiàng)在今后的工作當(dāng)中就成了我們安全工作的尺度，只要違反就會(huì)被追究。為了強(qiáng)化安全意識(shí)，我們專門規(guī)定了十個(gè)零容忍事項(xiàng)標(biāo)牌，發(fā)給職工強(qiáng)化安全意識(shí)教育。進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)前，首先要開工作票，無論你是進(jìn)去做檢修考察工作，還是進(jìn)入老廠做施工，每一項(xiàng)工作都要先開作業(yè)票。開作業(yè)票的程序也相當(dāng)繁瑣，僅這一項(xiàng)工作，每天損失我們的工時(shí)平均約有一個(gè)半小時(shí)。

2、Tie-in點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)考察：首先技術(shù)人員需要對(duì)檢修的Tie-in點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，了解工作的具體位置，檢修管段圖與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸是不是符合，對(duì)不符合的圖紙，將實(shí)際尺寸反饋到TECHNIP進(jìn)行圖紙修改。從技術(shù)人員入廠考察開始就需要搭設(shè)腳手架，然后對(duì)Tie-in點(diǎn)掛牌標(biāo)識(shí)，做UT測(cè)厚，進(jìn)一步確認(rèn)這個(gè)切割點(diǎn)是不是可以實(shí)施，如果厚度達(dá)不到要求，切割點(diǎn)就需要重新選位。這項(xiàng)工作開始有一名技術(shù)員在做，四月底后增加到三名。并保持有二到三個(gè)架子工作業(yè)組配合。

3、管道預(yù)制與管道預(yù)安裝：在核對(duì)圖紙后，管道預(yù)制工作從五月份開始。管段預(yù)制工作和我們正常的施工方法基本一樣，所不同的是，對(duì)于檢修需要的管段，需要搞清楚哪些需要在預(yù)制廠預(yù)試壓，哪些需要提前拉到廠區(qū)進(jìn)行預(yù)安裝。經(jīng)過預(yù)制廠試壓并防腐后的管段拉到廠區(qū)后等待停車安裝，而需要預(yù)安裝的管段，則是因?yàn)檫@些管段連接起來系統(tǒng)相對(duì)比較大，不方便在預(yù)制廠試壓，這些管段在廠區(qū)預(yù)安裝后再經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)試壓，然后等待停車切割拆除舊管道后正式安裝。管道預(yù)安裝工作從7月7日開始現(xiàn)場(chǎng)焊接第一道口，直到停車前完成全部需要預(yù)安裝的管段。從管道預(yù)安裝開始，我們安排起重工進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)與技術(shù)員和管工一起研究每一鉤的吊裝方法，吊車站位，以及吊裝需要的工具機(jī)計(jì)劃。

4、試壓包：試壓工作也和正常情況沒有多大區(qū)別，不同的是，在試壓包的邊界劃分上需要認(rèn)真研究。為了和擴(kuò)建裝置對(duì)接，設(shè)計(jì)上在與老裝置接口處增加了閥門與盲板，對(duì)于大于等于6”的管道，試壓包的界線一般取在盲板處，而對(duì)于小于6”的管道，一般將界線設(shè)在盲板后一個(gè)管段處。為了減少黃金口，對(duì)于那些承插在老管子上的管段，要求在預(yù)制廠將試壓包的界線放在開馬鞍的三通處，用一塊與老管子同直徑的管壁做盲板，試壓后再將管壁盲板切割，完成管段試壓。最大限度地減少黃金口，這是質(zhì)量至上理念作用的結(jié)果。

5、盲板位置現(xiàn)場(chǎng)考察與盲板準(zhǔn)備：在拿到停車計(jì)劃后，我們開始計(jì)劃加盲板的工作，總共有多少個(gè)系統(tǒng)，需要利用多少原有“8”盲板，需要切割制作多少臨時(shí)盲板等。由于這項(xiàng)工作TECHNIP也在和業(yè)主反復(fù)研究，以爭(zhēng)取停車期間的最小工作量，所以這項(xiàng)工作直到停車前十多天才最終敲定。

6、停車前工具材料的準(zhǔn)備：根據(jù)業(yè)主的要求，對(duì)于檢修期間需要對(duì)老管道進(jìn)行切割的都必須首先選用冷切割工具，防止在施工時(shí)產(chǎn)生火花而發(fā)生安全事故。對(duì)于安裝位置無法實(shí)施冷切割的，需要用電鉆先鉆孔檢測(cè)內(nèi)部介質(zhì)，做爆炸分析后，才能進(jìn)行熱切割作業(yè)。另外對(duì)于直徑大于2”的螺栓，按要求需要做好預(yù)拉伸準(zhǔn)備，所有螺栓都要求打力矩。設(shè)備檢修需要冷風(fēng)機(jī)械，不然在這里，九月份白天氣溫仍然高達(dá)將近40度的情況下進(jìn)入設(shè)備施工基本上不可能。這就需要我們提前考察市場(chǎng)，提前訂制施工機(jī)具。我們?cè)诹鲁跄贸鰴z修總體工機(jī)具計(jì)劃，并在檢修前又經(jīng)過幾次計(jì)劃補(bǔ)充，在停車前將工機(jī)具準(zhǔn)備就緒。需要說明的是由于業(yè)主對(duì)于施工設(shè)備進(jìn)廠檢驗(yàn)很嚴(yán)格，我們需要提前很多天就把檢修需要的大型吊車、熱處理設(shè)備、空壓機(jī)、焊機(jī)等檢驗(yàn)完畢。

7、停車前勞動(dòng)力投入準(zhǔn)備：根據(jù)業(yè)主的停車計(jì)劃，我們?cè)谧罱K確定檢修工作量的前提下，分解檢修工作，計(jì)劃施工與管理人員。在勞動(dòng)力投入計(jì)劃上，我們將檢修區(qū)域分為三塊，分別由三個(gè)建制的安裝隊(duì)伍承擔(dān)。安排三個(gè)建制的有關(guān)負(fù)責(zé)人提前將本單位所承擔(dān)的任務(wù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，將檢修任務(wù)細(xì)化到每一條線，每一個(gè)焊口由哪個(gè)作業(yè)組來完成，并在停車前把需要安裝的管段材料由技術(shù)員給作業(yè)組交代清楚。在管理人員投入上，按照TECHNIP要求，將檢修區(qū)域劃分為五塊，我們計(jì)劃10名管道安裝PICWS，分白班和夜班兩班倒。7臺(tái)設(shè)備檢修計(jì)劃14名設(shè)備PICWS兩班倒。安全、質(zhì)量與保障方面也都一一落實(shí)到人頭。

二、停車檢修

這次檢修，僅安裝這一塊我們共組織了415人的檢修隊(duì)伍，班長(zhǎng)以上管理人員110人，動(dòng)用大小吊車10臺(tái)，托板車4臺(tái)，自卸車、大巴車等其他各型車輛30臺(tái)，大小發(fā)電機(jī)5臺(tái)，熱處理機(jī)20臺(tái)套，焊機(jī)36臺(tái)，空壓機(jī)5臺(tái)套，冷切割工具4套，力矩扳手8套，冷風(fēng)設(shè)備2臺(tái)??。分白班和夜班兩班倒，10臺(tái)吊車中有5臺(tái)安排夜班司機(jī)值班。

項(xiàng)目部決定9月23日開始將大批檢修設(shè)備拉入檢修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行準(zhǔn)備，由于檢修動(dòng)用的設(shè)備和人力太大，所以其他區(qū)域的施工幾乎處于停滯狀態(tài)。根據(jù)檢修計(jì)劃，9月26日停車，當(dāng)天晚上對(duì)壓縮機(jī)連接管道進(jìn)行拆除，開始了這次檢修工作。頭兩天由于需要系統(tǒng)置換等，所以主要是壓縮機(jī)區(qū)域的拆除與設(shè)備更換工作。其他區(qū)域的工作主要以準(zhǔn)備為主，基本上沒有實(shí)質(zhì)性工作。這期間對(duì)空壓機(jī)等與冷切割設(shè)備配套的系統(tǒng)工具又進(jìn)行了進(jìn)一步的準(zhǔn)備，保證切割各個(gè)點(diǎn)都可以方便用到壓縮空氣。從28日開始，對(duì)釋放的系統(tǒng)進(jìn)行加盲板，并逐步開始舊管道切割拆卸和新管道安裝工作，29日到10月1日，幾乎所有的管道拆除與安裝工作都在進(jìn)行，到10月2日，除個(gè)別管道由于系統(tǒng)交付我們的時(shí)間較晚，還沒有完成，還有一個(gè)管段由于預(yù)制太長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)安裝不合適需要修改外，大部分都已經(jīng)焊接完成。每一道焊口在焊接完成后，就有熱處理設(shè)備立即對(duì)焊口進(jìn)行熱處理工作，隨后又緊跟著進(jìn)行焊補(bǔ)漆與保溫工作。10月3日基本上完成所有焊接工作，個(gè)別系統(tǒng)開始拆除盲板，到4日所有系統(tǒng)基本上都交付給業(yè)主進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備。

冷切割及打力矩：這次冷切割工具的使用可以說起到了關(guān)鍵作用。冷切割公司共18名員工，分兩班，每班4個(gè)作業(yè)組從26日晚開始進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。開始兩天是壓縮機(jī)螺栓拆除與2”大螺栓預(yù)拉伸，接著就是分4個(gè)組不停地進(jìn)行管道切割工作，到10月1日，基本上一半作業(yè)組在切割，一半在打力矩。到4日我們將四個(gè)作業(yè)組減少到二個(gè)作業(yè)組，應(yīng)業(yè)主要求繼續(xù)值班到六日。工作上安排的比較緊湊，工作質(zhì)量很好。業(yè)主在系統(tǒng)氣密時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)一道法蘭口泄露的。

黃金口：所謂黃金口就是檢修期間需要在現(xiàn)場(chǎng)施焊的固定口，由于沒有時(shí)間進(jìn)行探傷作業(yè)，制定了特殊施工程序，在保證質(zhì)量的情況下免除探傷作業(yè)。這個(gè)施工程序包括從坡口打磨好后做表面著色檢測(cè)開始，到每一遍焊接后的檢查與檢測(cè)，直到焊接完成。整個(gè)過程必須有QC現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)。在經(jīng)過嚴(yán)格的把關(guān)后，焊接質(zhì)量可以說完全可以免除探傷檢查。

在裝置檢修完成后恢復(fù)生產(chǎn)前，業(yè)主要對(duì)每一個(gè)Tie-in點(diǎn)進(jìn)行檢查確認(rèn)，在確保沒有A項(xiàng)尾工的情況下投入生產(chǎn)，隨后對(duì)B項(xiàng)和C項(xiàng)尾工要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，然后進(jìn)入決算程序。由于在檢修的每一個(gè)作業(yè)組，每一個(gè)作業(yè)程序都有QC檢查把關(guān)，所以無論從外觀上還是內(nèi)在質(zhì)量上，檢修后的裝置還和新裝置一樣，可以讓人放心的運(yùn)行。

三、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)

經(jīng)過這樣一次檢修，我們教訓(xùn)很深，收獲也很多。

有一點(diǎn)教訓(xùn)：就是合同之初我們?cè)跊]有對(duì)項(xiàng)目工作做深入的調(diào)查，沒有這方面經(jīng)驗(yàn)的情況下，盲目報(bào)價(jià)，結(jié)果合同價(jià)比投入低得多。我也在想，這樣一個(gè)離目標(biāo)價(jià)差距那么遠(yuǎn)的合同價(jià)是不是有它的合法性？為什么這樣一個(gè)廢標(biāo)還不廢？TECHNIP與我們合作的誠意在哪兒？

有一點(diǎn)遺憾：就是這樣的一次檢修對(duì)我們整個(gè)ASAB3項(xiàng)目的沖擊太大了。雖然停車檢修只有7天時(shí)間，但全面影響施工的時(shí)間至少是7天的兩倍，再加上投入的大量管理人員和前期工作，其影響非常大。如果事先多了解一些先進(jìn)工機(jī)具對(duì)我們的工作效率有多大提高，我們完全可以減少一些勞動(dòng)力的投入，沒有必要把所有施工點(diǎn)都停下來。比如留下預(yù)制廠，讓預(yù)制廠在檢修期間正常施工。因?yàn)轭A(yù)制廠就在檢修裝置門前，即可以利用多余人員堅(jiān)持生產(chǎn)，又可以在必要時(shí)，第一時(shí)間進(jìn)場(chǎng)檢修。保證檢修是我們的第一目標(biāo)，在保證檢修的同時(shí)，盡量減少檢修對(duì)我們生產(chǎn)的影響是我們考慮問題的出發(fā)點(diǎn)。

有一點(diǎn)收獲：就是在大型工機(jī)具的租賃與使用上，我們體會(huì)到了先進(jìn)工機(jī)具就是生產(chǎn)力的深刻意義。冷切割工具，一種安全又快捷的工具，風(fēng)動(dòng)力矩扳手，即快捷又保證質(zhì)量，非常適合做檢修項(xiàng)目。我們這次檢修確定的冷切割工具數(shù)量，是根據(jù)檢修計(jì)劃切割口數(shù)量和作業(yè)時(shí)間，以及需要上力矩的大螺栓的規(guī)格數(shù)量后，經(jīng)過反復(fù)研究，在確保進(jìn)度的情況下確定的。雖然事后看來，確定的四個(gè)作業(yè)組在開始的兩天時(shí)間和結(jié)束的兩天時(shí)間工作有些不飽滿，但停車前沒有人能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)到這樣的情況，也沒有人敢斷定我們用三個(gè)冷切割組就可以順利完成任務(wù)。

總體來看我認(rèn)為這次檢修還是非常成功的。對(duì)于我們的第二次檢修以及再接類似的檢修項(xiàng)目有很大幫助。對(duì)于在國(guó)內(nèi)檢修，我們也可以充分挖掘機(jī)具設(shè)備給我們帶來的工作效率，把我們的整體水平提高一個(gè)檔次。

niulinxue

2011/12/28

第二篇：停車大檢修工作總結(jié)

停車大檢修工作總結(jié)

十月份，我公司進(jìn)行了近一個(gè)月的停車檢修工作。這次檢修公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，全面統(tǒng)籌，周密組織，分工明確，制定了科學(xué)詳盡的檢維修計(jì)劃，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指揮督導(dǎo)下，各部門按照之前制定的檢維修計(jì)劃，順利完成了各自承擔(dān)的預(yù)定檢維修工作。現(xiàn)就這次的檢修期間我部門所做的工作進(jìn)行以下總結(jié)：

檢修前，我們部門就開始積極準(zhǔn)備，首先對(duì)人員進(jìn)行了大修安全知識(shí)等各方面的培訓(xùn)，對(duì)大修中我部門需要做的工作，做了詳細(xì)的安排，制定了大修期間倉庫創(chuàng)建計(jì)劃、員工培訓(xùn)計(jì)劃、產(chǎn)品儲(chǔ)備發(fā)運(yùn)計(jì)劃；并對(duì)部門其它方面的工作都做了細(xì)致的分工安排。

產(chǎn)品的儲(chǔ)備發(fā)運(yùn)方面，大修前后，我們對(duì)客戶的訂單、發(fā)貨計(jì)劃做了比較周密的安排，停車前對(duì)一些大客戶、老客戶所需要的貨物進(jìn)行了相應(yīng)的儲(chǔ)備，采取了合理的調(diào)整生產(chǎn)包裝、運(yùn)輸車輛的調(diào)度，大修期間業(yè)務(wù)員與客戶及時(shí)保持溝通聯(lián)系等措施，保證了有條不紊的將產(chǎn)品安全的送至每一位客戶手中，沒有因?yàn)榇笮尥＼嚩绊懙焦局饕蛻舻漠a(chǎn)品需求，得到了客戶的充分認(rèn)可。

倉庫管理方面，安排組織部門員工對(duì)倉庫進(jìn)行了衛(wèi)生清理，并對(duì)庫房存貨進(jìn)行了整理和清點(diǎn)工作。下雨后，及時(shí)組織部門人員對(duì)桶裝液體肥上的積水進(jìn)行清理，為順利裝車節(jié)約了時(shí)間和勞動(dòng)力。大修期間對(duì)天津庫房退回的364條噸包包裝進(jìn)行清潔整理，保證了噸包包裝的二次利用，節(jié)約了生產(chǎn)成本。根據(jù)客戶對(duì)產(chǎn)品的要求，我部門組織人員加班加點(diǎn)，產(chǎn)品裝車時(shí)對(duì)每袋產(chǎn)品依次進(jìn)行刷寫批號(hào)工作，以滿足客戶的需求。積極響應(yīng)公司號(hào)召，開展辦公室創(chuàng)建工作，使辦公環(huán)境變得更加整潔，辦公室面貌煥然一新，使員工愛崗敬業(yè)意識(shí)得到了進(jìn)一步的提高。

利用大修期間，我們組織員工加強(qiáng)業(yè)務(wù)、專業(yè)知識(shí)方面的學(xué)習(xí)。并對(duì)幾家客戶進(jìn)行了走訪，了解客戶的需求和市場(chǎng)的需求及客戶對(duì)我公司產(chǎn)品的一些建議。期間主動(dòng)與集團(tuán)供銷公司聯(lián)系，業(yè)務(wù)人員參加了其組織的專家營(yíng)銷管理方面的知識(shí)講座，專家對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷相關(guān)知識(shí)、并結(jié)合實(shí)際案例，現(xiàn)場(chǎng)演練等方式，進(jìn)行了詳細(xì)的講解，讓我們學(xué)到了平時(shí)難以接觸到的多方面專業(yè)營(yíng)銷知識(shí)、技能；通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使部門員工在理論上和實(shí)踐上都有所收獲和提高，為我們今后更好的做好營(yíng)銷工作打下良好的基礎(chǔ)。

在以后的工作中，我們將一如既往的做好我們的本職工作，不斷組織員工進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，克服以前工作中存在的問題，進(jìn)一步提高員工安全意識(shí)，不斷提高員工的技術(shù)水平，全面提高員工的綜合素質(zhì)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求完成好以后的工作，積極為下次大修做準(zhǔn)備，爭(zhēng)取在下次大修中取得更好成績(jī)。

營(yíng)銷部

2020.11.6

第三篇：停車檢修總結(jié)草稿2014-1

2014年1月份停車檢修總結(jié)

本次停車檢修，甲醇裝臵從9日起到19日全部完工。共完成計(jì)劃內(nèi)檢修項(xiàng)目5大項(xiàng)43小項(xiàng)，完成計(jì)劃外檢修項(xiàng)目3項(xiàng)。本次檢修人員相對(duì)較緊張，必須合理安排檢修內(nèi)容，充分準(zhǔn)備，一、動(dòng)設(shè)備檢修主要內(nèi)容：

1.05K001檢修：2013-1-9至2013-1-19 甲醇裝臵循環(huán)氣氣壓縮機(jī)（05K001）是低溫甲醇洗單元回收氫氣及一氧化碳等有效氣體組分循環(huán)利用的重要設(shè)備。其驅(qū)動(dòng)電機(jī)北側(cè)軸承箱振值一直偏高，本次檢修后這一問題得以解決。主要檢修內(nèi)容：

1.拆除飛輪，送專業(yè)廠家做動(dòng)平衡；

2.對(duì)中檢查，對(duì)中數(shù)據(jù)要求嚴(yán)格按照石化設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行； 3.電機(jī)北側(cè)軸承箱，檢查軸瓦未發(fā)現(xiàn)異常，調(diào)整軸瓦間隙。主要檢修數(shù)據(jù)：

剩余不平衡量8克，配重2.7KG，詳見動(dòng)平衡報(bào)告； 檢查軸瓦未見缺陷，調(diào)整軸瓦頂隙到0.25mm,瓦背間隙0.08mm； 對(duì)中找正結(jié)果：下張口0.08mm，西張口0.03mm，電機(jī)偏高0.05mm，偏西0.02mm。

檢修效果：本次檢修后電機(jī)振值明顯減小，最大振值水平方向1.6mm/S（檢修前3.6mm/S）。

遺留問題：電機(jī)基礎(chǔ)開裂，基礎(chǔ)墊板活動(dòng)，對(duì)中困難；低壓缸振動(dòng)偏大。

2.82P002B檢修 2013-1-15至2013-1-17 82P002B中壓鍋爐給水泵，為臥式多級(jí)雙支離心泵，為氣化爐及蒸汽管網(wǎng)供水。停車前東側(cè)機(jī)封漏量較大，并且無法交出。主要檢修內(nèi)容：

解體非驅(qū)動(dòng)端軸承箱，清洗檢查，更換止推軸承(7309BECBM)一對(duì)；更換非驅(qū)動(dòng)端機(jī)封及端蓋O形環(huán),消除漏點(diǎn);檢查調(diào)整平衡盤工作間隙到0.16mm,止推間隙0.25mm。檢修后漏點(diǎn)消除，機(jī)泵運(yùn)行正常。3.82P001B檢修： 2013-1-14至2013-1-17 82P001B為高壓鍋爐給水泵，為臥式多級(jí)雙支離心泵，為動(dòng)力廠鍋爐供水。停車前西側(cè)（驅(qū)動(dòng)端）機(jī)封漏量較大，并且無法徹底交出；另外，泵西側(cè)入水段與密封腔間密封泄漏，入水段與首級(jí)擴(kuò)壓器間O形環(huán)泄漏。主要檢修內(nèi)容: 驅(qū)動(dòng)端軸承箱解體,清洗檢查；機(jī)械密封更換；密封腔與泵體間密封環(huán)更換。

檢修效果：西側(cè)機(jī)封及入水段與密封腔間漏點(diǎn)消除。

遺留問題：泵體西側(cè)入水段密封環(huán)漏，泵體升溫后，漏量已較小，徹底消漏需待大修時(shí)主機(jī)解體，更換O形環(huán)。

二、靜設(shè)備檢修

本次將設(shè)備檢修主要是05E018化學(xué)清洗以及06單元換熱器清洗檢查等。

1.05E018化學(xué)清洗 主要工作內(nèi)容：

循環(huán)水進(jìn)口閥后,出口閥前加盲板,化學(xué)清洗(氨基磺酸),拆東側(cè)封頭檢查清洗效果,物理清洗車沖洗化學(xué)清洗時(shí)的溶垢.回裝封頭,拆循環(huán)水側(cè)盲板,投循環(huán)水。本次清洗效果較好。2.06ER101查漏消漏

當(dāng)前06ER101正常運(yùn)行難度很大。由于燃燒爐爐膛的高溫及工藝介質(zhì)較強(qiáng)的腐蝕性，燃燒爐管板泄漏極易出現(xiàn)，后系統(tǒng)水含量大會(huì)引起腐蝕與介質(zhì)冷卻阻塞。

管板的補(bǔ)焊修復(fù)工作困難也很大。由于設(shè)備附著、滲透硫元素，且管板位臵空間狹小，管板焊接非常困難，目前補(bǔ)焊工作基本結(jié)束。

為保證硫回收的正常運(yùn)行，除主裝臵需要穩(wěn)定外，余熱鍋爐06ER101的改造也很重要。

除此之外，主要靜設(shè)備檢修項(xiàng)目還有06E101/

2、06E103、06E104設(shè)備清洗；06E103除沫網(wǎng)更換等等。

三、閥門管線

1.82P002A/B出入口閥更換：此次82P002A/B出入口閥更換新閥門的目的是保證兩泵能在正常生產(chǎn)時(shí)交出檢修。但是，因入口閥使用了采供部要求的利庫閥門，而安裝投用后閥門內(nèi)漏量較大，檢修目的未達(dá)成。2.10P001管線更換：原10P001出入口管線多次因腐蝕泄漏，消漏難度很大。本次時(shí)間緊、人員緊張，因此決定分批更換。雖然該項(xiàng)目工作量較大，但是檢修準(zhǔn)備工作比較從分，中間的溝通協(xié)調(diào)也比較到位，最終項(xiàng)目及時(shí)完成、質(zhì)量較好。

3.TV37055減溫水噴頭改造：依照先例，取出TV37055后噴頭，鉆孔增加噴水量。緩解了管網(wǎng)超溫問題。

4.甲醇蒸汽管網(wǎng)減壓乙二醇科技項(xiàng)目：這個(gè)項(xiàng)目立項(xiàng)晚，時(shí)間很急，但是分廠對(duì)此項(xiàng)目十分重視。在檢修人員分配及程序辦理上優(yōu)先考慮，保證了該項(xiàng)目的進(jìn)度與質(zhì)量。

四、重要漏點(diǎn)消漏

本次檢修處理82P001D出口法蘭漏點(diǎn)及82P001A出口壓力表接頭等13處漏點(diǎn)。除去鍋爐到82T003截止閥法蘭處漏點(diǎn)微漏外，計(jì)劃中其余漏點(diǎn)均已消除。泄漏原因是82T003入口截止閥處閥門法蘭與管線密封面不一致，現(xiàn)數(shù)據(jù)已測(cè)量，計(jì)劃制作專用墊片消漏。檢修需要總結(jié)提高的地方：

1.應(yīng)加強(qiáng)與工藝人員尤其是現(xiàn)場(chǎng)交出人員的溝通聯(lián)系，使檢修交出工作更順利；

2.要減少備件代用，關(guān)鍵位臵備件必須準(zhǔn)確，且質(zhì)量可靠； 3.對(duì)于檢修中發(fā)現(xiàn)的異常問題應(yīng)及時(shí)提出，共同分析，避免檢修時(shí)間浪費(fèi)。

第四篇：2013年6月停車檢修個(gè)人總結(jié)

6月份停車檢修個(gè)人總結(jié)

2013年停車檢修原計(jì)劃在6月15日至7月3日期間內(nèi)實(shí)施，其中除因1#爐提前檢修、2#爐于17日停爐外，其余各單位檢修項(xiàng)目截止6月30日全部完成。從組織各單位審核確定檢修項(xiàng)目至6月30日期間問題及總結(jié)如下：

一、計(jì)劃安排階段

自4月25日開始下發(fā)通知各單位梳理編制檢修計(jì)劃，至5月31日簽批確定，總共耗時(shí)36天，且簽批后各單位計(jì)劃還有部分變動(dòng)。整個(gè)計(jì)劃編制過程中存在問題如下：

1、計(jì)劃編制總體進(jìn)度較緩，在一定程度上影響各單位檢修材料計(jì)劃的上報(bào)。

2、各單位上報(bào)檢修計(jì)劃時(shí)不按要求格式填寫，并且填寫不完整（計(jì)劃項(xiàng)中的材料項(xiàng)）導(dǎo)致反復(fù)多次，既增加工作量又影響總體進(jìn)度。

3、初期組織編制檢修計(jì)劃時(shí)多次強(qiáng)調(diào)，此次列入檢修的項(xiàng)目必須為停車才能實(shí)施的項(xiàng)目，而運(yùn)行中可以實(shí)施的檢修項(xiàng)不能列入，原則上盡可能的減少集中工作量，縮短檢修時(shí)間以保證公司生產(chǎn)計(jì)劃順利完成，且為后續(xù)檢修中的意外情況留有一定時(shí)間余量。但后續(xù)落實(shí)發(fā)現(xiàn)各單位不按要求執(zhí)行，仍有部分為日常檢修項(xiàng)目，且實(shí)際檢修中各單位均存在計(jì)劃不到的檢修項(xiàng)目，例如脫硫塔的檢修難度增加、廢鍋的吊裝更換、2#爐旋風(fēng)分離器檢修及電纜頭制作需延長(zhǎng)停車時(shí)間等。

二、檢修材料的準(zhǔn)備

1、各單位上報(bào)的停車檢修材料計(jì)劃中含有部分日常檢修材料，沒做到專項(xiàng)任務(wù)專項(xiàng)計(jì)劃，加之總體材料計(jì)劃較多，采購中心接到計(jì)劃后無法區(qū)分輕重緩急，導(dǎo)致延誤部分材料的到貨時(shí)間。

2、各單位上上報(bào)計(jì)劃較遲，且部分材料為特殊材料需一定的供貨周期，導(dǎo)致在停車前不能按時(shí)到貨。各單位上報(bào)材料計(jì)劃延遲與檢修項(xiàng)目計(jì)劃確定時(shí)間較遲也有一定關(guān)系。

3、各單位上報(bào)給裝備部的停車檢修材料不完全，部分材料未報(bào)，裝備部對(duì)未報(bào)材料部分跟蹤不到到貨情況，且個(gè)別單位在檢修中材料遲遲未到的情況下不聯(lián)系裝備部溝通，導(dǎo)致個(gè)別項(xiàng)目檢修進(jìn)度遲緩。

4、建設(shè)管理部在4月底就確定與一期管線碰口方案、計(jì)劃等事項(xiàng)，但部分材料計(jì)劃在5月底才上報(bào)，雖然此次必需材料從各單位找到借用且管線碰口任務(wù)順利完成，但總體上各段工作銜接不好。

三、檢修中各部門協(xié)調(diào)配合方面

檢修前各單位人員提出人員需求，裝備部召開專門會(huì)議討論確定后進(jìn)行安排，苯加氫焦油深加工協(xié)調(diào)人員也按時(shí)到廠。檢修過程中，各單位需裝備部人員現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)等事宜，裝備部人員都能隨時(shí)在場(chǎng)解決，不存在推諉扯皮等現(xiàn)象，表現(xiàn)較好。調(diào)度中心協(xié)調(diào)此次各單位檢修中所需吊車、板車等車輛協(xié)調(diào)安排工作做的非常好，是一大亮點(diǎn)，均按照原定作業(yè)計(jì)劃安排妥當(dāng)，沒有影響各單位作業(yè)進(jìn)度。

四、苯加氫焦油檢修中存在問題

此次苯加氫焦油檢修主要以兩大工段的換熱器清洗、塔器檢查、焦油改制瀝青反應(yīng)釜側(cè)線改造、焦油擴(kuò)建項(xiàng)目與一起公用工程24項(xiàng)

接口甩頭為主。實(shí)際檢修中存在的主要問題有：

1、苯加氫有三臺(tái)換熱器封頭打開后發(fā)現(xiàn)管程管道內(nèi)大部分堵死，污垢中含有棉絮、泥沙、少量藻類，銹渣等。其余換熱器主要污垢為水垢和銹渣，并結(jié)合附著在管板及管道內(nèi)壁。

2、改制瀝青反應(yīng)釜側(cè)線改造所需閥門遲遲未到貨，導(dǎo)致側(cè)線改造項(xiàng)目仍存有問題。

3、此次檢修對(duì)部分管道、閥門、容器等重點(diǎn)部位進(jìn)行測(cè)厚，發(fā)現(xiàn)部分管道拐點(diǎn)、流速溫度較高等部分減薄量較大，加之部分彎頭在制作過程中就存在壁厚差問題，存在一定隱患。

4、焦油蒸餾工段一臺(tái)真空循環(huán)泵機(jī)組中的一個(gè)汽液分離罐因封頭焊縫部位腐蝕需更換封頭，現(xiàn)場(chǎng)判斷此罐為壓力容器，而現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)此認(rèn)識(shí)不夠，現(xiàn)場(chǎng)要求更換時(shí)做好切口平整并打磨坡口，焊接及檢測(cè)均按照壓力容器相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

5、檢修人員水平參差不齊，技術(shù)水平好的人員較少，說明平時(shí)不重視對(duì)檢維修人員的培訓(xùn)。

五、以上四個(gè)方面為個(gè)人參與此次停車檢修從計(jì)劃編制到苯加氫檢修中存在的主要問題。雖然此次檢修任務(wù)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，但檢修質(zhì)量不高，所擁有的各項(xiàng)資源并未充分發(fā)揮，以及溝通配合等方面存有問題。針對(duì)以上問題，以及為以后檢修工作水平的提高，提出以下建議：

1、下一次化工板塊停車檢修前期計(jì)劃編制需提前，檢修項(xiàng)目的確定至具體停車時(shí)間之間至少留出一個(gè)月到一個(gè)半月的時(shí)間，充分留

給各單位上報(bào)材料計(jì)劃時(shí)間及采購中心采購到貨時(shí)間，保證能在停車前材料到貨，以及各單位外協(xié)檢修項(xiàng)目能及時(shí)招標(biāo)或聯(lián)系外單位等工作，不能影響檢修進(jìn)度及質(zhì)量。

2、前期準(zhǔn)備階段的各項(xiàng)要求，各單位參會(huì)人員不重視，不能完全將各項(xiàng)具體要求傳達(dá)至下屬各部門執(zhí)行人員，造成工作要求、思想不能統(tǒng)一，配合出現(xiàn)偏差。以后再有此類要求，裝備部要形成會(huì)議紀(jì)要等文件簽發(fā)，對(duì)不按要求執(zhí)行的進(jìn)行處罰，堅(jiān)決做到思想統(tǒng)一，步調(diào)一致。

3、對(duì)有工作聯(lián)系的其他部門要加強(qiáng)溝通，溝通要注意及提高方式方法。明確雙方工作范圍及職責(zé)，互相配合不影響工作。

4、對(duì)此次檢修中各部門或人員配合好的方面進(jìn)行學(xué)習(xí)，繼續(xù)保持并提高。

5、根據(jù)苯加氫此次換熱器打開的情況看，腐蝕及堵塞比較嚴(yán)重，如果不加以改善循環(huán)水水質(zhì)問題，離下次再清洗時(shí)間不遠(yuǎn)。建議此次檢修結(jié)束后，從源頭查找原因，提出解決方案。

6、苯加氫焦油此次測(cè)厚問題，需在此次檢修完后，組織專門人員參照實(shí)際運(yùn)行工藝參數(shù)等進(jìn)行計(jì)算，對(duì)存在隱患的部分做到心中有數(shù)，并及早提出備用方案。

7、苯加氫此次檢修曝露出檢修力量薄弱，建議加強(qiáng)對(duì)自身人員的培養(yǎng)，要善于發(fā)現(xiàn)人才培養(yǎng)人才，不能遇事就外找。

8、裝備部各分片專工此次檢修過程中存在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況不完全掌握，項(xiàng)目落實(shí)不完全，與各單位人員產(chǎn)生矛盾等情況。個(gè)人認(rèn)為，裝

備部作為一監(jiān)管部門，首先要有服務(wù)意識(shí)，做好服務(wù)工作，其次才是技術(shù)指導(dǎo)等工作，作為一名管理技術(shù)人員，要善于協(xié)調(diào)各方面的事務(wù)、化解各方面的矛盾。建議裝備部全體人員多學(xué)習(xí)，多進(jìn)行各方面的培訓(xùn)，提高自身綜合素質(zhì)，提高自身技術(shù)水平，提高執(zhí)行力，才能做好一名管理、技術(shù)人員。

第五篇：2013年6月停車檢修個(gè)人總結(jié)

6月份停車檢修個(gè)人總結(jié)

2013年停車檢修原計(jì)劃在6月15日至7月3日期間內(nèi)實(shí)施，其中除因1#爐提前檢修、2#爐于17日停爐外，其余各單位檢修項(xiàng)目截止6月30日全部完成。從組織各單位審核確定檢修項(xiàng)目至6月30日期間問題及總結(jié)如下：

一、計(jì)劃安排階段

自4月25日開始下發(fā)通知各單位梳理編制檢修計(jì)劃，至5月31日簽批確定，總共耗時(shí)36天，且簽批后各單位計(jì)劃還有部分變動(dòng)。整個(gè)計(jì)劃編制過程中存在問題如下：

1、計(jì)劃編制總體進(jìn)度較緩，在一定程度上影響各單位檢修材料計(jì)劃的上報(bào)。

2、各單位上報(bào)檢修計(jì)劃時(shí)不按要求格式填寫，并且填寫不完整（計(jì)劃項(xiàng)中的材料項(xiàng)）導(dǎo)致反復(fù)多次，既增加工作量又影響總體進(jìn)度。

3、初期組織編制檢修計(jì)劃時(shí)多次強(qiáng)調(diào)，此次列入檢修的項(xiàng)目必須為停車才能實(shí)施的項(xiàng)目，而運(yùn)行中可以實(shí)施的檢修項(xiàng)不能列入，原則上盡可能的減少集中工作量，縮短檢修時(shí)間以保證公司生產(chǎn)計(jì)劃順利完成，且為后續(xù)檢修中的意外情況留有一定時(shí)間余量。但后續(xù)落實(shí)發(fā)現(xiàn)各單位不按要求執(zhí)行，仍有部分為日常檢修項(xiàng)目，且實(shí)際檢修中各單位均存在計(jì)劃不到的檢修項(xiàng)目，例如脫硫塔的檢修難度增加、廢鍋的吊裝更換、2#爐旋風(fēng)分離器檢修及電纜頭制作需延長(zhǎng)停車時(shí)間等。

二、檢修材料的準(zhǔn)備

1、各單位上報(bào)的停車檢修材料計(jì)劃中含有部分日常檢修材料，沒做到專項(xiàng)任務(wù)專項(xiàng)計(jì)劃，加之總體材料計(jì)劃較多，采購中心接到計(jì)劃后無法區(qū)分輕重緩急，導(dǎo)致延誤部分材料的到貨時(shí)間。

2、各單位上上報(bào)計(jì)劃較遲，且部分材料為特殊材料需一定的供貨周期，導(dǎo)致在停車前不能按時(shí)到貨。各單位上報(bào)材料計(jì)劃延遲與檢修項(xiàng)目計(jì)劃確定時(shí)間較遲也有一定關(guān)系。

3、各單位上報(bào)給裝備部的停車檢修材料不完全，部分材料未報(bào)，裝備部對(duì)未報(bào)材料部分跟蹤不到到貨情況，且個(gè)別單位在檢修中材料遲遲未到的情況下不聯(lián)系裝備部溝通，導(dǎo)致個(gè)別項(xiàng)目檢修進(jìn)度遲緩。

4、建設(shè)管理部在4月底就確定與一期管線碰口方案、計(jì)劃等事項(xiàng)，但部分材料計(jì)劃在5月底才上報(bào)，雖然此次必需材料從各單位找到借用且管線碰口任務(wù)順利完成，但總體上各段工作銜接不好。

三、檢修中各部門協(xié)調(diào)配合方面

檢修前各單位人員提出人員需求，裝備部召開專門會(huì)議討論確定后進(jìn)行安排，苯加氫焦油深加工協(xié)調(diào)人員也按時(shí)到廠。檢修過程中，各單位需裝備部人員現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)等事宜，裝備部人員都能隨時(shí)在場(chǎng)解決，不存在推諉扯皮等現(xiàn)象，表現(xiàn)較好。調(diào)度中心協(xié)調(diào)此次各單位檢修中所需吊車、板車等車輛協(xié)調(diào)安排工作做的非常好，是一大亮點(diǎn)，均按照原定作業(yè)計(jì)劃安排妥當(dāng)，沒有影響各單位作業(yè)進(jìn)度。

四、苯加氫焦油檢修中存在問題

此次苯加氫焦油檢修主要以兩大工段的換熱器清洗、塔器檢查、焦油改制瀝青反應(yīng)釜側(cè)線改造、焦油擴(kuò)建項(xiàng)目與一起公用工程24項(xiàng)接口甩頭為主。實(shí)際檢修中存在的主要問題有：

1、苯加氫有三臺(tái)換熱器封頭打開后發(fā)現(xiàn)管程管道內(nèi)大部分堵死，污垢中含有棉絮、泥沙、少量藻類，銹渣等。其余換熱器主要污垢為水垢和銹渣，并結(jié)合附著在管板及管道內(nèi)壁。

2、改制瀝青反應(yīng)釜側(cè)線改造所需閥門遲遲未到貨，導(dǎo)致側(cè)線改造項(xiàng)目仍存有問題。

3、此次檢修對(duì)部分管道、閥門、容器等重點(diǎn)部位進(jìn)行測(cè)厚，發(fā)現(xiàn)部分管道拐點(diǎn)、流速溫度較高等部分減薄量較大，加之部分彎頭在制作過程中就存在壁厚差問題，存在一定隱患。

4、焦油蒸餾工段一臺(tái)真空循環(huán)泵機(jī)組中的一個(gè)汽液分離罐因封頭焊縫部位腐蝕需更換封頭，現(xiàn)場(chǎng)判斷此罐為壓力容器，而現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)此認(rèn)識(shí)不夠，現(xiàn)場(chǎng)要求更換時(shí)做好切口平整并打磨坡口，焊接及檢測(cè)均按照壓力容器相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

5、檢修人員水平參差不齊，技術(shù)水平好的人員較少，說明平時(shí)不重視對(duì)檢維修人員的培訓(xùn)。

五、以上四個(gè)方面為個(gè)人參與此次停車檢修從計(jì)劃編制到苯加氫檢修中存在的主要問題。雖然此次檢修任務(wù)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，但檢修質(zhì)量不高，所擁有的各項(xiàng)資源并未充分發(fā)揮，以及溝通配合等方面存有問題。針對(duì)以上問題，以及為以后檢修工作水平的提高，提出以下建議：

1、下一次化工板塊停車檢修前期計(jì)劃編制需提前，檢修項(xiàng)目的確定至具體停車時(shí)間之間至少留出一個(gè)月到一個(gè)半月的時(shí)間，充分留給各單位上報(bào)材料計(jì)劃時(shí)間及采購中心采購到貨時(shí)間，保證能在停車前材料到貨，以及各單位外協(xié)檢修項(xiàng)目能及時(shí)招標(biāo)或聯(lián)系外單位等工作，不能影響檢修進(jìn)度及質(zhì)量。

2、前期準(zhǔn)備階段的各項(xiàng)要求，各單位參會(huì)人員不重視，不能完全將各項(xiàng)具體要求傳達(dá)至下屬各部門執(zhí)行人員，造成工作要求、思想不能統(tǒng)一，配合出現(xiàn)偏差。以后再有此類要求，裝備部要形成會(huì)議紀(jì)要等文件簽發(fā)，對(duì)不按要求執(zhí)行的進(jìn)行處罰，堅(jiān)決做到思想統(tǒng)一，步調(diào)一致。

3、對(duì)有工作聯(lián)系的其他部門要加強(qiáng)溝通，溝通要注意及提高方式方法。明確雙方工作范圍及職責(zé)，互相配合不影響工作。

4、對(duì)此次檢修中各部門或人員配合好的方面進(jìn)行學(xué)習(xí)，繼續(xù)保持并提高。

5、根據(jù)苯加氫此次換熱器打開的情況看，腐蝕及堵塞比較嚴(yán)重，如果不加以改善循環(huán)水水質(zhì)問題，離下次再清洗時(shí)間不遠(yuǎn)。建議此次檢修結(jié)束后，從源頭查找原因，提出解決方案。

6、苯加氫焦油此次測(cè)厚問題，需在此次檢修完后，組織專門人員參照實(shí)際運(yùn)行工藝參數(shù)等進(jìn)行計(jì)算，對(duì)存在隱患的部分做到心中有數(shù)，并及早提出備用方案。

7、苯加氫此次檢修曝露出檢修力量薄弱，建議加強(qiáng)對(duì)自身人員的培養(yǎng)，要善于發(fā)現(xiàn)人才培養(yǎng)人才，不能遇事就外找。

8、裝備部各分片專工此次檢修過程中存在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況不完全掌握，項(xiàng)目落實(shí)不完全，與各單位人員產(chǎn)生矛盾等情況。個(gè)人認(rèn)為，裝備部作為一監(jiān)管部門，首先要有服務(wù)意識(shí)，做好服務(wù)工作，其次才是技術(shù)指導(dǎo)等工作，作為一名管理技術(shù)人員，要善于協(xié)調(diào)各方面的事務(wù)、化解各方面的矛盾。建議裝備部全體人員多學(xué)習(xí)，多進(jìn)行各方面的培訓(xùn)，提高自身綜合素質(zhì)，提高自身技術(shù)水平，提高執(zhí)行力，才能做好一名管理、技術(shù)人員。