第一篇：交通局年度工作總結(jié)和明年工作計(jì)劃

交通局年度工作總結(jié)和明年工作計(jì)劃

2013年是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施大投入、大建設(shè)、大發(fā)展的一年。我們認(rèn)真貫徹市委市政府及上級交通部門各項(xiàng)工作部署，緊緊圍繞“城鎮(zhèn)化建設(shè)年”活動，堅(jiān)持把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸行業(yè)管理、機(jī)關(guān)效能提升作為頭等大事來抓，凝心聚力，精心組織，狠抓進(jìn)度，確保年度目標(biāo)工作任務(wù)順利完成。

一、突出重點(diǎn)，攻堅(jiān)克難，交通基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)展順利。

以城鎮(zhèn)化建設(shè)為契機(jī)，改善民生，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具體措施的落實(shí)，為長樂臨海工業(yè)區(qū)建設(shè)提供良好的交通保障。

一是加快重點(diǎn)道路建設(shè)進(jìn)度。①濱江濱海路一期工程建設(shè)項(xiàng)目：濱江濱海路澳松段（南北澳至外文武圍墾區(qū)段），長約7.9公里，預(yù)算總投資8.63億元，已完成投資2.3767億元。工程軟基在處理，防護(hù)及橋梁水閘工程在施工準(zhǔn)備，土地批次在辦理；濱江濱海路洋23 澳段（梅花三沙灣至南北澳段），長約8.8公里，預(yù)算總投資6.19億元，已完成投資2.318億元。工程橋梁涵洞施工,路基路基施工，征遷工作正在進(jìn)行。②營濱路建設(shè)工程（營前長安至濱海工業(yè)區(qū)），長約26公里，雙向6車道二級公路，預(yù)算總投資8.13億元，已完成投資3.1991億元。路基土方205.5萬方，占總量76.27%，完成涵洞量的76.68%，完成橋梁工程量的51%。③201省道文浮路建設(shè)工程（文嶺至浮岐)，長11.6公里，預(yù)算總投資2.2億元，已完成投資2.0076億元。已進(jìn)入附屬工程階段，正進(jìn)行掃尾工作。④金濱路建設(shè)工程（201省道至濱江濱海路），項(xiàng)目總長3.5公里，按二級公路兼城市次干道建設(shè)，預(yù)算總投資0.95億元，已完成投資0.81億元。路基、橋梁涵洞正在施工，完成工程量65%。

二是穩(wěn)步推動境內(nèi)高速公路建設(shè)。長平高速公路（長樂古槐至平潭）、福州繞城高速公路長樂段兩個項(xiàng)目根據(jù)福州市高速指揮部統(tǒng)一部署，我局主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)征地、協(xié)助土地林地報批手續(xù)等工作，已經(jīng)出臺《征收拆遷補(bǔ)償實(shí)施意見》。

①長平高速(長樂古槐至松下段)是京臺高速的重要組成部分，初步設(shè)計(jì)已獲省交通廳、省發(fā)改委批復(fù)，該項(xiàng)目分兩期建設(shè)，建設(shè)工期3年，預(yù)算總投資32億元。該項(xiàng)目起于長樂市古槐鎮(zhèn)，接福州繞城高速公路東南段前塘樞紐互通，經(jīng)長樂市古槐、江田、松下至海壇海峽，終點(diǎn)與擬建的福州至平潭鐵路公鐵合建特大橋銜接。雙向6車道，設(shè)計(jì)時速100公里，長樂市境內(nèi)約20公里，涉及古槐、江田、松下等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)14村，需要征用土地面積1629畝，房屋拆遷面積約1.5萬平方米。②福州繞城高速公路長樂段工程是福州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，福州環(huán)城高速公路的組成部分，也是沈海復(fù)線的組成部分。起于連江洋門嶺樞紐互通，經(jīng)長樂潭頭、江朱樞紐、古槐、羅聯(lián)、玉田，接沈海高速公路青口樞紐互通。主線全長73.81公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)時速100公里，預(yù)算總投資52億元。長樂市境內(nèi)約34.5公里，涉及潭頭、金峰、鶴上、古槐、玉田、羅聯(lián)等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)34個村，需要征用土地面積約4560畝，房屋拆遷面積約9.66萬平方米。三是著力推進(jìn)農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)。實(shí)施農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化項(xiàng)目15個，總長11.536公里，完成投資1795萬元。通自然村公路項(xiàng)目10個，總長6.64公里，完成投資625萬元。創(chuàng)業(yè)路一期工程1.3公里，完成投資1280萬元，現(xiàn)已基本完工。完成省市安保工程任務(wù)10.6公里，完成投資65萬元。完成縣鄉(xiāng)公路綠色通道建設(shè)13.4公里，完成投資104萬元。完成安保工程118.69公里，完成投資412萬元。完成危橋改造1座（頂頭橋），完成投資18.2萬元。

四是加快啟動運(yùn)輸場站建設(shè)。①首占營前新區(qū)中心客運(yùn)站建設(shè)?？偼顿Y1.5億，年度投資3000萬。長樂市閩運(yùn)中心客運(yùn)站有限公司新組建的工作小組正在努力完成項(xiàng)目立項(xiàng)的各項(xiàng)手續(xù)。②首占營前新區(qū)公交樞紐站建設(shè)。總投資5300多萬元，今年年度投資3000萬，目前，樁基工程已完成，12月份底該項(xiàng)目主體工程招投標(biāo)已經(jīng)完成并進(jìn)場施工。

二、創(chuàng)新機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)管，交通運(yùn)輸環(huán)境逐步改善。

一是持續(xù)開展交通綜合整治。以創(chuàng)建省級文明城市為契機(jī)，開展規(guī)范出租車管理提升服務(wù)水平活動，凈化我市出租汽車經(jīng)營環(huán)境。近年來我局加大出租客運(yùn)市場的整治力度，嚴(yán)厲查處拒載、拼車、不打表亂收費(fèi)等違規(guī)行為，同時依法打擊擾亂客運(yùn)出租市場的非法營運(yùn)“黑的”。首先加大宣傳力度，通過張貼標(biāo)語、掛橫幅、發(fā)傳單宣傳打擊“黑的”、規(guī)范出租車營運(yùn)的宣傳標(biāo)語，形成了良好輿論聲勢。其次加大了對出租車車容車貌、文明駕駛、文明服務(wù)的監(jiān)管力度，每天出動交通執(zhí)法人員10余人次，巡查車1臺，加大力度對城區(qū)出租車規(guī)范運(yùn)營進(jìn)行日常監(jiān)管，結(jié)合群眾投訴舉報查處反饋和公安交警部門聯(lián)合檢查等方式，重點(diǎn)針對不打表、亂收費(fèi)、拒載等違規(guī)違法行為進(jìn)行專項(xiàng)治理，維護(hù)了合法經(jīng)營者和乘客權(quán)益。

二是優(yōu)先發(fā)展公共交通事業(yè)。近年來我市大力實(shí)施城市公共交通發(fā)展優(yōu)先戰(zhàn)略，切實(shí)改善市民出行條件。在市委市政府的重視下，加大對公交事業(yè)的投入力度，已經(jīng)完成投資3000萬元，全面完成為民辦實(shí)事新增30lng公交、新建120個公交臨時停靠站、改造2個公交?？空?、新建4座公交首末站的年度目標(biāo)任務(wù)。營運(yùn)線路達(dá)11條，公交服務(wù)總歷程135公里，覆蓋城區(qū)、營前、首占、鶴上等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，日接送市民6萬余人。

三是安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)態(tài)勢。水上安全突出現(xiàn)場監(jiān)管，加大重點(diǎn)松下、營前碼頭渡口檢查力度，先后檢查各類運(yùn)輸船舶156艘次，查處各類違章32起；陸上以創(chuàng)建“平安交通”和“安全工地”活動為契機(jī)，推進(jìn)道路交通安全隱患專項(xiàng)整治“三年行動”、“打非治違”，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)行為，有效防范和堅(jiān)決遏制安全生產(chǎn)事故，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)無事故。

三、規(guī)范執(zhí)法，提升效能，公共服務(wù)優(yōu)化落實(shí)到位。一完成交通綜合行政執(zhí)法改革。

根據(jù)省、福州市工作要求，加快交通執(zhí)法綜合改革。籌劃組建交通綜合執(zhí)法大隊(duì)，擬定《長樂市交通綜合行政執(zhí)法改革實(shí)施意見》經(jīng)市政府第14次常務(wù)會議通過并印發(fā)，并對長樂市運(yùn)輸管理所及新組建的長樂市交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)及人員編制等事項(xiàng)提出草案，提交市委常委會議研究通過，市編委辦也已批復(fù)。今年8月份已組建到位，開始正常執(zhí)法活動。二推進(jìn)民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。

按照上級民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合交通實(shí)際，把“行風(fēng)評議”工作納入議事日程，統(tǒng)籌安排，突破難點(diǎn)，加強(qiáng)個案整改，著力解決損害群眾利益的突出問題。根據(jù)“促進(jìn)發(fā)展”、“辦事公開”、“執(zhí)行力建設(shè)”、“服務(wù)和效率”、“問題整改”五個方面的內(nèi)容要求，召開1場服務(wù)對象征求意見會，發(fā)放《長樂市交通運(yùn)輸局政風(fēng)行風(fēng)評議征求意見表》110份，回收率99%。通過“行風(fēng)評議”活動開展，樹立了良好的交通形象，為長樂市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的交通環(huán)境。三加強(qiáng)信訪和人大政協(xié)議案提案落實(shí)辦理工作。

我局加強(qiáng)市領(lǐng)導(dǎo)批轉(zhuǎn)件、人大政協(xié)議案、提案、群眾投訴件的督查督辦工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前共受理各類訴求件近300件，基本做到了“件件有回音，事事有結(jié)果”，滿意率98%以上。今年人大議案、政協(xié)提案共51件由紀(jì)檢監(jiān)察室進(jìn)行專項(xiàng)督辦，組織召開2場人大議案、建議和政協(xié)提案辦理落實(shí)座談會，征詢市人大代表和政協(xié)委員的意見和建議，并及時予以反饋，圓滿完成人大議案、建議和政協(xié)提案落實(shí)辦理工作任務(wù)。

四、圍繞中心，夯實(shí)基礎(chǔ)，基層黨建工作扎實(shí)推進(jìn)。

一深入開展“三服務(wù)”和“四個萬家”活動。“三服務(wù)”活動作為交通運(yùn)輸系統(tǒng)2013年黨建工作要點(diǎn)，是作為積極響應(yīng)“基層組織建設(shè)年”和創(chuàng)建文明城市、文明單位活動的重要一環(huán)，局黨組（委）高度重視，成立了長樂市交通運(yùn)輸局“三服務(wù)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時完善“三服務(wù)”活動工作機(jī)制。制定了《長樂市交通運(yùn)輸局2013年“三服務(wù)”工作實(shí)施方案》，明確“三服務(wù)”活動的階段目標(biāo)、年度計(jì)劃，推進(jìn)了“三服務(wù)”活動的常態(tài)化和難題解決的高效化。

按照市委統(tǒng)一安排，開展“四個萬家”活動，實(shí)行科級領(lǐng)導(dǎo)干部掛職駐村制度。結(jié)合工作實(shí)際，依托重點(diǎn)工程建設(shè)和運(yùn)輸行業(yè)管理，局黨組、黨委班子成員掛鉤江田鎮(zhèn)，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭下基層、到一線，現(xiàn)場解決問題，在全局上下掀起了開展“四個萬家”活動的熱情。

二扎實(shí)開展精神文明單位創(chuàng)建活動。2013年長樂市交通運(yùn)輸局積極開展市級文明單位創(chuàng)建活動，通過開展了義務(wù)植樹、清潔家園、交通路口指揮督導(dǎo)等一系列志愿者服務(wù)活動，共計(jì)233人次，將志愿者服務(wù)活動規(guī)范化，常態(tài)化。同時繼續(xù)推動幫扶共建活動，通過與吳航三峰社區(qū)、西濱社區(qū)、航興社區(qū)、沈海高速營前收費(fèi)站、羅聯(lián)派出所、江田派出所等基層單位開展“幫扶共建”和結(jié)對子“獻(xiàn)愛心、送溫暖”活動，積極組隊(duì)參加長樂市第七屆運(yùn)動會，提高了全局廣大黨員干部服務(wù)基層、服務(wù)群眾的意識，增強(qiáng)干部職工集體榮譽(yù)感，為局機(jī)關(guān)樹立了良好的形象。

三加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。年初，制定了《長樂市交通運(yùn)輸局關(guān)于2013年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作實(shí)施意見》，對全年黨風(fēng)廉政和反腐敗工作進(jìn)行了安排部署，使責(zé)任更加明確，任務(wù)更加具體。并簽訂了《2013年長樂市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)工作責(zé)任書》，明確職責(zé)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與與局中心工作同部署、同落實(shí)、同考核，并實(shí)行“一票否決”制。形成了層層有任務(wù)，人人有責(zé)任，一級一級抓落實(shí)的工作機(jī)制，有力促進(jìn)了我局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展。

在看到成績的同時，我們應(yīng)清醒地認(rèn)識到我市交通運(yùn)輸工作中還存在著困難和問題：一是交通建設(shè)進(jìn)度相對滯后、交通工程監(jiān)管難度大、重點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)任務(wù)重等問題是制約交通項(xiàng)目建設(shè)的重要因素。二是非法營運(yùn)行為屢禁不止，客運(yùn)車輛站外帶客現(xiàn)象時有反彈，缺乏強(qiáng)有力的措施和有效的辦法。三是行業(yè)發(fā)展水平與公共服務(wù)日益升高的要求不相適應(yīng)，公交和出租車營運(yùn)管理有許多矛盾和問題急需解決，全系統(tǒng)上下必須十分清醒的認(rèn)識交通項(xiàng)目建設(shè)、行業(yè)管理、安全生產(chǎn)以及系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)面臨的形勢，堅(jiān)定信心、沉著應(yīng)對，加快各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)，創(chuàng)新舉措，努力在破解發(fā)展難題中推動交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作。

1、加快推動濱江濱海路一期工程、營濱路、金濱路等道路建設(shè)。真正做到履職到位，措施有力，嚴(yán)把質(zhì)量，搶抓進(jìn)度，確保各項(xiàng)工作的如期高質(zhì)量完成。配合推進(jìn)福州東繞城高速公路、長樂至平潭高速公路建設(shè)；做好松下港區(qū)航道、長嶼碼頭建設(shè)及上級資金補(bǔ)助爭取工作。

2、進(jìn)一步推動農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)，重點(diǎn)抓好文明示范路建設(shè)，同時加強(qiáng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，農(nóng)村公路安保工程全面實(shí)施到位，切實(shí)改善群眾出行條件。

3、持續(xù)開展以打擊“三車”為重點(diǎn)的城區(qū)道路交通綜合整治，加強(qiáng)公交車、出租車行業(yè)管理。

4、加快推進(jìn)首占營前新區(qū)中心客運(yùn)站、公交樞紐站和公交?？空竟こ添?xiàng)目建設(shè)。因地制宜、分步實(shí)施發(fā)展區(qū)域公交，有序推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作。

5、加快職能轉(zhuǎn)變，提升服務(wù)理念，精減行政審批，改進(jìn)管理方式，規(guī)范辦事程序，提高行政效率。通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面提升交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平，為構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合運(yùn)輸體系、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)提供可靠的安全保障。

6、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，認(rèn)真組織實(shí)施好文明單位、文明行業(yè)創(chuàng)建工作，努力開創(chuàng)精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作新局面。

第二篇：交通局重點(diǎn)工作總結(jié)和工作計(jì)劃

交通局重點(diǎn)工作總結(jié)和工作計(jì)劃

一、今年工作的特點(diǎn)和亮點(diǎn)

2015年，我局交通工作的特點(diǎn)和亮點(diǎn)，一句話概括起來就是“三通四實(shí)”。

（一）全區(qū)村屯實(shí)現(xiàn)“道路暢通”。實(shí)施“美麗鄉(xiāng)村”道路硬化建設(shè)，2015年我局完成投資3798萬元，建成村屯水泥路72.6公里。全區(qū)管養(yǎng)道路1118公里，其中水泥路843.2公里，未硬化道路274.8公里，硬化率達(dá)75.4%；屯級道路912.48公里，已硬化648.1公里，硬化率71%。全區(qū)通建制村道路硬化率100%、通屯道路硬化率達(dá)到71%以上，村屯“道路暢通”實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

（二）全區(qū)內(nèi)外實(shí)現(xiàn)“路網(wǎng)聯(lián)通”。2015年全區(qū)完成交通固定資產(chǎn)投資12478萬元(含交通3798萬元、財政3780萬元、移民扶貧700萬元、國土4200萬元)，完成302.6公里（含交通72.6公里、財政126公里、移民扶貧20公里、國土84公里）村屯水泥路建設(shè)，在村村通的基礎(chǔ)上、積極推進(jìn)村屯道路硬化建設(shè)，今年全區(qū)村屯道路硬化率已超過70%，通村和通屯道路的路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，大奇至長嶺、石卡至木梓、三里至鎮(zhèn)龍、大嶺至馬嶺、樟木至元金、樟木至大奇、樟木至榮顏等道路項(xiàng)目的建成使用，大大加強(qiáng)了我區(qū)與周邊縣市區(qū)的內(nèi)外聯(lián)通。另外，在“十三五交通規(guī)劃”中我局特別注重打通“斷頭路”的規(guī)劃和建設(shè)，黃皮至北羅12月開工，xx至隆安高速即將開建、xx西外環(huán)高速也提上議事議程。

（三）全區(qū)交通管理實(shí)現(xiàn)“心路溝通”。一是我局加強(qiáng)路政執(zhí)法和監(jiān)管力度，積極完成年初制定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。今年，我局路政執(zhí)法大隊(duì)共立案查處路政涉路案件44件，其中查處路產(chǎn)賠補(bǔ)償案件23件，查處車輛損毀路產(chǎn)案件17件共收取賠補(bǔ)款8400元，查處人為損毀路產(chǎn)案件6件共收取賠補(bǔ)償款6730元；查處轄區(qū)車輛超限運(yùn)輸案件21件共收取罰沒款40550元；路政巡查發(fā)現(xiàn)轄區(qū)涉路違法行為責(zé)令整改的19起、制止和改正及時給予教育放行近200起；強(qiáng)制清理（拆除）公路紅線區(qū)內(nèi)違法建筑物1處共25平方米，清理路面路肩障礙物13處，清理非公路標(biāo)志標(biāo)牌3000多塊。行政處罰做到既嚴(yán)肅又考慮當(dāng)事人的承受能力，結(jié)合我區(qū)情況行使好自由裁量權(quán)，既有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，又增強(qiáng)了百姓愛路護(hù)路意識，與百姓保持了“心路溝通”。二是精準(zhǔn)扶貧到心坎上。今年，我局共選派貧困村第一書記和駐村工作隊(duì)員7名，扶持精準(zhǔn)扶貧經(jīng)費(fèi)2萬元，幫扶石卡鎮(zhèn)困難群眾3名，資助都蘊(yùn)小學(xué)價值3000元的圖書118冊，扶持石卡鎮(zhèn)都蘊(yùn)村委2.8萬元、幫扶石卡社區(qū)2萬元，投入10萬元幫助泥灣村修建水泥路700米，投入2萬元幫助大巖村修建水泥路40米。三是做好發(fā)放水路客運(yùn)用油財政補(bǔ)貼工作。全年發(fā)放補(bǔ)貼資金395046元，及時把國家的惠民政策暖到群眾心窩上。

重點(diǎn)工作扎實(shí)。一是扎實(shí)做好xx至xx一級路項(xiàng)目沿線供水管線的遷移和協(xié)助xx鎮(zhèn)政府完成征地拆遷工作，積極協(xié)調(diào)處理項(xiàng)目建設(shè)中遇到的問題，全年累計(jì)共完成征地112畝，占任務(wù)的100%；平龍水廠供水管線遷移工程完成8.9公里，占任務(wù)的100%。二是高效完成xx蓮藕產(chǎn)業(yè)核心示范區(qū)道路建設(shè)工作，高質(zhì)量完成平田屯“白改黑”項(xiàng)目，平田屯龍鳳江橋梁項(xiàng)目、大郭至山南、龍鳳至姚山公路擴(kuò)建項(xiàng)目，有力助推了示范區(qū)建設(shè)，得到老百姓的充分肯定。

養(yǎng)護(hù)工作扎實(shí)。扎實(shí)做好公路養(yǎng)護(hù)工作?？h、鄉(xiāng)、村道日常養(yǎng)護(hù)管理得到加強(qiáng)，主要開展了農(nóng)村公路小修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)大中修、安保工程、水毀公路修復(fù)等各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)。全年轄區(qū)農(nóng)村公路路況水平進(jìn)一步提升，全部線路保持晴雨通車率100%，縣鄉(xiāng)道路好路率達(dá)65%。安全工作扎實(shí)。一是農(nóng)村公路安保工程扎實(shí)推進(jìn)，今年自治區(qū)下達(dá)建設(shè)指標(biāo)8個，總投資578萬元，處治隱患里程89.5公里，目前已全部完成。二是全區(qū)水上交通安全監(jiān)管扎實(shí)有效,我局堅(jiān)持早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、快行動的原則，狠抓管理制度落實(shí)到位、指導(dǎo)到家，確保了連續(xù)18年來無安全責(zé)任事故發(fā)生，有力維護(hù)人民生命財產(chǎn)不受損失。

作風(fēng)建設(shè)扎實(shí)。作風(fēng)建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)工作進(jìn)一步加強(qiáng)。按照中央“八項(xiàng)規(guī)定”、“四不準(zhǔn)”、黨的群眾路線、一崗雙責(zé)等紀(jì)律要求，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)黨組主體責(zé)任和紀(jì)檢組監(jiān)督責(zé)任，組織學(xué)習(xí)了上級紀(jì)委下發(fā)的系列文件精神。嚴(yán)格按照厲行節(jié)約反對浪費(fèi)規(guī)定要求，強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)約束，認(rèn)真開展“庸、懶、散、慢、拖，不作為、亂作為”專項(xiàng)整治活動，以制度管人管事管權(quán)，做好存量資金、“三公”經(jīng)費(fèi)等審計(jì)工作。近兩年來，我局行風(fēng)正、政風(fēng)良，沒有違法違紀(jì)行為發(fā)生。

工作亮點(diǎn)一是機(jī)關(guān)黨建工作開創(chuàng)新局面。6月19日，全市機(jī)關(guān)發(fā)展黨員工作現(xiàn)場觀摩會在我局成功召開，我局機(jī)關(guān)發(fā)展黨員工作成為全市新亮點(diǎn)。二是水上交通安全監(jiān)管引領(lǐng)新常態(tài)。2015年11月25日，國家安全監(jiān)管總局在我區(qū)大嶺江頭碼頭組織召開水上交通安全觀摩現(xiàn)場會，我局水上交通安全監(jiān)管的做法得全國各地與會代表的充分肯定。

二、主要措施

一是強(qiáng)班子、促執(zhí)行。我局注重班子建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力，形成了班子團(tuán)結(jié)、政令暢通、決策正確、執(zhí)行有力的良好工作局面，有力助推了全年各項(xiàng)工作的順利開展。

二是敢啃“硬骨頭”，困難面前迎難而上。10月21日，我區(qū)組織交通、公安、市政、水廠、施工隊(duì)、xx鎮(zhèn)、村委召開管線遷移推進(jìn)協(xié)調(diào)會，會后組成施工現(xiàn)場維護(hù)工作隊(duì)，隊(duì)員站在施工現(xiàn)場拉起警戒線，強(qiáng)力推進(jìn)xx城區(qū)路段的管線遷移工作，取得了良好的效果，圓滿完成了供水管線遷移工作。

三是靈活工作方式方法。如在推進(jìn)xx蓮藕產(chǎn)業(yè)核心示范區(qū)道路建設(shè)工作中，區(qū)委要求7月20日前須完成各項(xiàng)工作，面對時間緊、任務(wù)重、資金缺的現(xiàn)實(shí)，我局組織有實(shí)力的施工單位墊資先行施工、領(lǐng)導(dǎo)蹲點(diǎn)現(xiàn)場督促施工，僅用3天就完成了平田屯2.2公里的瀝青路面建設(shè)任務(wù)。

三、存在問題

（一）工程建設(shè)方面。工程建設(shè)涉及的土地征收、房屋拆遷和管線遷移等難題，如xx至xx一級路項(xiàng)目部分建設(shè)用地等仍未得到全面解決，影響了施工進(jìn)度。

（二）項(xiàng)目前期方面。承接自治區(qū)績效考評的指標(biāo)任務(wù)2015年11月11日才下達(dá)，12月要求開工，造成項(xiàng)目前期工作開展被動。

（三）行業(yè)管理方面。安全生產(chǎn)工作形勢嚴(yán)峻，一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)站管理存在缺位現(xiàn)象，對轄區(qū)渡口渡運(yùn)的安全監(jiān)管工作不力。二是承包養(yǎng)護(hù)機(jī)制弊端日漸凸顯。三是執(zhí)法力量不足，執(zhí)法人員老齡化，執(zhí)法人力、物力的薄弱給平安交通建設(shè)造成壓力。

四、2016工作思路

（一）繼續(xù)做好村屯道路建設(shè)。一是抓好計(jì)劃安排。二是抓好農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)。

（二）繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管。一是抓好水上交通安全監(jiān)管。積極做好水上交通安全監(jiān)管工作，繼續(xù)抓好大嶺車渡船碼頭建設(shè)與后期管理。二是抓好路政管理，確保轄區(qū)農(nóng)村公路安全暢通。

（三）繼續(xù)做好示范區(qū)建設(shè)工作。實(shí)施xx蓮藕產(chǎn)業(yè)（核心）示范區(qū)景觀蓮花橋建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)好兩座蓮心風(fēng)雨橋。

（四）繼續(xù)全面加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)好“兩個責(zé)任”，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)、績效考評等綜合工作，圓滿完成各項(xiàng)工作目標(biāo)。

第三篇：交通局工作計(jì)劃

交通局工作計(jì)劃

（一）指導(dǎo)思想：深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照師市黨委七屆五次全委（擴(kuò)大）會議和自治區(qū)、兵團(tuán)交通運(yùn)輸工作電視電話會議的部署，穩(wěn)中求進(jìn)，改革創(chuàng)新，提高師市交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和效益，提升交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)能力和水平，推進(jìn)師市交通運(yùn)輸安全發(fā)展、高效發(fā)

展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為師市在兵團(tuán)率先全面建成小康社會提供有力的交通運(yùn)輸保障。

（二）預(yù)期目標(biāo)：完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資**億元，改建公路約180公里，建成一批交通基礎(chǔ)設(shè)施；計(jì)劃投入公路養(yǎng)護(hù)資金約**萬元，養(yǎng)護(hù)公路**公里，干線公路好路率達(dá)**%；道路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量比**年分別增長5%、7%、15%和18%；城市公交客運(yùn)量比**年增長3.6%，出租車客運(yùn)量增長2.4%；道路運(yùn)輸安全四項(xiàng)指標(biāo)控制在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，杜絕重特大事故發(fā)生。

（三）工作任務(wù)：

1、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成沙鐘公路、省道115線**市區(qū)過境段的續(xù)建任務(wù)，積極爭取古新公路升級改造和通營連公路項(xiàng)目，進(jìn)一步提升墾區(qū)公路等級。實(shí)施公路大中修工程37公里，改造危橋11座，完成兵團(tuán)公路試驗(yàn)檢測樓建設(shè)并投入使用，力爭下野地公路養(yǎng)護(hù)站開工建設(shè)。做好開發(fā)區(qū)客運(yùn)站升級改造、北子午路客運(yùn)站置換和西部果蔬物流中心建設(shè)的前期立項(xiàng)工作，為項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造條件。

2、規(guī)范公路建設(shè)管理。完善質(zhì)量管理、進(jìn)度控制、工程變更、資金撥付等工作制度，創(chuàng)新項(xiàng)目管理機(jī)制，建立規(guī)范有序、科學(xué)有效的項(xiàng)目管理規(guī)章制度。進(jìn)一步落實(shí)項(xiàng)目法人第一責(zé)任人的責(zé)任，抓好項(xiàng)目“三個關(guān)鍵人”的管理，繼續(xù)強(qiáng)化項(xiàng)目施工質(zhì)量源頭控制，把好施工原材料的進(jìn)場關(guān)和試驗(yàn)檢測關(guān)，加強(qiáng)工程質(zhì)量通病的治理，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。完善公路建設(shè)市場誠信體系，加強(qiáng)對施工、監(jiān)理隊(duì)伍的管理，提高從業(yè)單位的履約意識。結(jié)合團(tuán)場小城鎮(zhèn)建設(shè)的實(shí)際，制定切實(shí)可行的通連公路實(shí)施計(jì)劃，確保 “十件實(shí)事”落到實(shí)處。

3、提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)管理考核制度，修訂考核標(biāo)準(zhǔn)，把養(yǎng)護(hù)里程與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核結(jié)合起來，增大養(yǎng)護(hù)質(zhì)量在考核中的比重，充分發(fā)揮公路養(yǎng)護(hù)“以獎代補(bǔ)”激勵機(jī)制的作用，調(diào)動團(tuán)場公路養(yǎng)護(hù)的積極性，提高養(yǎng)護(hù)效率。推進(jìn)“安保工程”建設(shè)，加大危橋改造力度，全面排查安全設(shè)施缺失的路段，及時制作并安裝標(biāo)志標(biāo)牌，提升墾區(qū)公路安全保障水平。加大養(yǎng)護(hù)投入和技術(shù)培訓(xùn)力度，提高師市公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平和公路養(yǎng)護(hù)人員作業(yè)能力。繼續(xù)開展公路管理養(yǎng)護(hù)年活動，落實(shí)創(chuàng)建責(zé)任主體,**年創(chuàng)建文明示范路120公里、公路養(yǎng)護(hù)示范連20個，進(jìn)一步提升公路服務(wù)水平。

4、加快道路運(yùn)輸發(fā)展。抓好石河子國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃的落實(shí)，積極爭取資金，做好開發(fā)區(qū)客運(yùn)站升級改造相關(guān)工作，使之成為城際客運(yùn)、城市客運(yùn)的樞紐；做好西部果蔬物流園區(qū)建設(shè)工作，使之成為北疆地區(qū)最大的果蔬集散地。規(guī)范團(tuán)場客運(yùn)公交化工作，制定團(tuán)場客運(yùn)油補(bǔ)發(fā)放辦法，充分發(fā)揮油補(bǔ)的杠桿作用，提高團(tuán)場內(nèi)部班線客車的營運(yùn)效率。大力推進(jìn)團(tuán)內(nèi)客運(yùn)出租車運(yùn)營，有效利用**電話預(yù)約平臺，方便邊遠(yuǎn)連隊(duì)職工群眾出行。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的步伐，對距市區(qū)20公里以內(nèi)的客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造，讓城市周邊團(tuán)場職工群眾享受與市民相同的出行條件。積極抓好社會物流產(chǎn)業(yè)的前期各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)改變單一粗放的經(jīng)營模式，大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸、廂式運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；⒓s化經(jīng)營，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。提高運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)能力，完成電中駕校下野地、安集海兩所分校的建設(shè)工作。

5、推動城市客運(yùn)發(fā)展。制定《**市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導(dǎo)意見》，為城市公共交通發(fā)展提供政策依據(jù)。完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，加快**個公交電子站牌和公交信息網(wǎng)上查詢系統(tǒng)建設(shè)，**年更新50輛公交車，大幅提升市民出行的舒適程度，使公共交通成為市民首選的出行方式。加強(qiáng)出租車市場管理，建設(shè)出租車GPS指揮調(diào)度系統(tǒng)，構(gòu)建行業(yè)和諧勞動關(guān)系，引導(dǎo)經(jīng)營者提升服務(wù)質(zhì)量，樹立出租車行業(yè)的良好形象。

6、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管。進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體的責(zé)任，完善安全管理制度，深入開展隱患排查治理和專項(xiàng)整治，加強(qiáng)日常安全工作督查，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全面提升交通運(yùn)輸企業(yè)的安全管理水平。爭取專項(xiàng)資金建設(shè)師市道路運(yùn)輸監(jiān)控和應(yīng)急指揮平臺，提升道路運(yùn)輸安全動態(tài)監(jiān)控能力。全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，力爭部分客運(yùn)和危險品運(yùn)輸企業(yè)在**年年底前達(dá)標(biāo)。加強(qiáng)應(yīng)急管理，組建應(yīng)急救援車隊(duì)和汽車維修應(yīng)急救援中心，開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對突發(fā)性事件的能力和水平。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé)，強(qiáng)化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加強(qiáng)源頭管理，加快推進(jìn)大型貨車、半掛車、牽引車安裝使用GPS。

第四篇：交通局工作計(jì)劃

交通局工作計(jì)劃

（一）指導(dǎo)思想：深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照師市黨委七屆五次全委（擴(kuò)大）會議和自治區(qū)、兵團(tuán)交通運(yùn)輸工作電視電話會議的部署，穩(wěn)中求進(jìn)，改革創(chuàng)新，提高師市交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和效益，提升交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)能力和水平，推進(jìn)師市交通運(yùn)輸安全發(fā)展、高效發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為師市在兵團(tuán)率先全面建成小康社會提供有力的交通運(yùn)輸保障。

（二）預(yù)期目標(biāo)：完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資**億元，改建公路約180公里，建成一批交通基礎(chǔ)設(shè)施；計(jì)劃投入公路養(yǎng)護(hù)資金約**萬元，養(yǎng)護(hù)公路**公里，干線公路好路率達(dá)**%；道路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量比**年分別增長5%、7%、15%和18%；城市公交客運(yùn)量比**年增長3.6%，出租車客運(yùn)量增長2.4%；道路運(yùn)輸安全四項(xiàng)指標(biāo)控制在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，杜絕重特大事故發(fā)生。

（三）工作任務(wù)：

1、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成沙鐘公路、省道115線**市區(qū)過境段的續(xù)建任務(wù)，積極爭取古新公路升級改造和通營連公路項(xiàng)目，進(jìn)一步提升墾區(qū)公路等級。實(shí)施公路大中修工程37公里，改造危橋11座，完成兵團(tuán)公路試驗(yàn)檢測樓建設(shè)并投入使用，力爭下野地公路養(yǎng)護(hù)站開工建設(shè)。做好開發(fā)區(qū)客運(yùn)站升級改造、北子午路客運(yùn)站置換和西部果蔬物流中心建設(shè)的前期立項(xiàng)工作，為項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造條件。

2、規(guī)范公路建設(shè)管理。完善質(zhì)量管理、進(jìn)度控制、工程變更、資金撥付等工作制度，創(chuàng)新項(xiàng)目管理機(jī)制，建立規(guī)范有序、科學(xué)有效的項(xiàng)目管理規(guī)章制度。進(jìn)一步落實(shí)項(xiàng)目法人第一責(zé)任人的責(zé)任，抓好項(xiàng)目“三個關(guān)鍵人”的管理，繼續(xù)強(qiáng)化項(xiàng)目施工質(zhì)量源頭控制，把好施工原材料的進(jìn)場關(guān)和試驗(yàn)檢測關(guān)，加強(qiáng)工程質(zhì)量通病的治理，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。完善公路建設(shè)市場誠信體系，加強(qiáng)對施工、監(jiān)理隊(duì)伍的管理，提高從業(yè)單位的履約意識。結(jié)合團(tuán)場小城鎮(zhèn)建設(shè)的實(shí)際，制定切實(shí)可行的通連公路實(shí)施計(jì)劃，確?！笆?shí)事”落到實(shí)處。

3、提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)管理考核制度，修訂考核標(biāo)準(zhǔn)，把養(yǎng)護(hù)里程與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核結(jié)合起來，增大養(yǎng)護(hù)質(zhì)量在考核中的比重，充分發(fā)揮公路養(yǎng)護(hù)“以獎代補(bǔ)”激勵機(jī)制的作用，調(diào)動團(tuán)場公路養(yǎng)護(hù)的積極性，提高養(yǎng)護(hù)效率。推進(jìn)“安保工程”建設(shè)，加大危橋改造力度，全面排查安全設(shè)施缺失的路段，及時制作并安裝標(biāo)志標(biāo)牌，提升墾區(qū)公路安全保障水平。加大養(yǎng)護(hù)投入和技術(shù)培訓(xùn)力度，提高師市公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平和公路養(yǎng)護(hù)人員作業(yè)能力。繼續(xù)開展公路管理養(yǎng)護(hù)年活動，落實(shí)創(chuàng)建責(zé)任主體，**年創(chuàng)建文明示范路120公里、公路養(yǎng)護(hù)示范連20個，進(jìn)一步提升公路服務(wù)水平。

4、加快道路運(yùn)輸發(fā)展。抓好石河子國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃的落實(shí)，積極爭取資金，做好開發(fā)區(qū)客運(yùn)站升級改造相關(guān)工作，使之成為城際客運(yùn)、城市客運(yùn)的樞紐；做好西部果蔬物流園區(qū)建設(shè)工作，使之成為北疆地區(qū)最大的果蔬集散地。規(guī)范團(tuán)場客運(yùn)公交化工作，制定團(tuán)場客運(yùn)油補(bǔ)發(fā)放辦法，充分發(fā)揮油補(bǔ)的杠桿作用，提高團(tuán)場內(nèi)部班線客車的營運(yùn)效率。大力推進(jìn)團(tuán)內(nèi)客運(yùn)出租車運(yùn)營，有效利用**電話預(yù)約平臺，方便邊遠(yuǎn)連隊(duì)職工群眾出行。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的步伐，對距市區(qū)20公里以內(nèi)的客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造，讓城市周邊團(tuán)場職工群眾享受與市民相同的出行條件。積極抓好社會物流產(chǎn)業(yè)的前期各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)改變單一粗放的經(jīng)營模式，大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸、廂式運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、集約化經(jīng)營，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。提高運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)能力，完成電中駕校下野地、安集海兩所分校的建設(shè)工作。

5、推動城市客運(yùn)發(fā)展。制定《**市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的指導(dǎo)意見》，為城市公共交通發(fā)展提供政策依據(jù)。完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，加快**個公交電子站牌和公交信息網(wǎng)上查詢系統(tǒng)建設(shè)，**年更新50輛公交車，大幅提升市民出行的舒適程度，使公共交通成為市民首選的出行方式。加強(qiáng)出租車市場管理，建設(shè)出租車GpS指揮調(diào)度系統(tǒng)，構(gòu)建行業(yè)和諧勞動關(guān)系，引導(dǎo)經(jīng)營者提升服務(wù)質(zhì)量，樹立出租車行業(yè)的良好形象。

6、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管。進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體的責(zé)任，完善安全管理制度，深入開展隱患排查治理和專項(xiàng)整治，加強(qiáng)日常安全工作督查，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全面提升交通運(yùn)輸企業(yè)的安全管理水平。爭取專項(xiàng)資金建設(shè)師市道路運(yùn)輸監(jiān)控和應(yīng)急指揮平臺，提升道路運(yùn)輸安全動態(tài)監(jiān)控能力。全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，力爭部分客運(yùn)和危險品運(yùn)輸企業(yè)在**年年底前達(dá)標(biāo)。加強(qiáng)應(yīng)急管理，組建應(yīng)急救援車隊(duì)和汽車維修應(yīng)急救援中心，開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對突發(fā)性事件的能力和水平。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé)，強(qiáng)化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加強(qiáng)源頭管理，加快推進(jìn)大型貨車、半掛車、牽引車安裝使用GpS。加強(qiáng)對城市公交和出租車的安全監(jiān)管，確保安全營運(yùn)。加強(qiáng)施工安全管理，繼續(xù)開展“平安工地”創(chuàng)建活動，對公路施工現(xiàn)場進(jìn)行不定期檢查，對存在的安全隱患，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，逐一整改到位；規(guī)范公路工程安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的使用管理，確保安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)?？顚Ｓ?。加強(qiáng)轄區(qū)水域的監(jiān)管，確保不發(fā)生水上安全事故。

7、提升行業(yè)服務(wù)和管理水平。提高行政效能，積極推進(jìn)管理和服務(wù)創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，多深入基層和一線調(diào)查研究，積極幫助企業(yè)解決生產(chǎn)中遇到的困難和問題。強(qiáng)化市場監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸法律法規(guī)，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高交通運(yùn)輸行政執(zhí)法水平；加強(qiáng)對車輛超限超載的治理，強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

8、穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)能減排。完善道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制，嚴(yán)把燃油消耗量限值關(guān)，嚴(yán)格實(shí)施營運(yùn)車輛節(jié)能減排限值標(biāo)準(zhǔn)，積極鼓勵運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶購置技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)安全、環(huán)保節(jié)能的運(yùn)輸裝備，逐步淘汰技術(shù)落后、污染嚴(yán)重、能效低下的運(yùn)輸車輛。開展技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)紅外線測量新技術(shù)，舉辦機(jī)動車駕駛員節(jié)能技能競賽，提高能源利用效率、降低二氧化碳排放。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)集約發(fā)展，在公路建設(shè)前期注重優(yōu)化設(shè)計(jì)，節(jié)約土地，少占耕地；在公路建設(shè)中強(qiáng)化環(huán)保監(jiān)控工作，落實(shí)環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)措施，避免資源浪費(fèi)和環(huán)境破壞。

9、深化黨的建設(shè)、交通文化和文明創(chuàng)建，著力打造“陽光交通”。認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，圍繞提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治水平和執(zhí)政能力，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、基層組織建設(shè)、黨員隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新工作機(jī)制，培育先進(jìn)典型，提高黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。扎實(shí)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，強(qiáng)化宣傳教育，健全懲防體系，確保工程優(yōu)良、工作優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀、資金安全。深入開展行風(fēng)建設(shè)，著力糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)，樹立師市交通運(yùn)輸行業(yè)的良好形象。深入開展形式多樣、職工群眾喜聞樂見的創(chuàng)建活動，著力建設(shè)文化示范工程，樹立文化建設(shè)示范品牌和示范窗口。深入開展“文明窗口”、“文明班線”、“文明示范路”、文明工地等創(chuàng)建活動，進(jìn)一步增強(qiáng)“大交通”意識，形成全行業(yè)齊創(chuàng)共建的良好局面。

第五篇：交通局工作計(jì)劃

20*年，是實(shí)施“*”交通發(fā)展規(guī)劃的重要一年，也是全縣交通建設(shè)乘勢而上，再創(chuàng)輝煌的一年。年前，市、縣已分別對20*年交通工作進(jìn)行了全面部署安排。市上提出了“政策不變、規(guī)模不壓、速度不減、確保質(zhì)量”的通村公路建設(shè)方針；縣上提出了投資4500萬元，再建設(shè)225公里通村公路的宏偉目標(biāo)，這個催人奮進(jìn)的目標(biāo)，充分昭示著20*年我縣交通事業(yè)又是一個黃金發(fā)展期。圍繞上述目標(biāo)，我局今年工作的指導(dǎo)思想：以鄧小平理論和“*”重要思想為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)黨的十六屆六中全會、省市交通工作會議和縣十五屆人大五次會議精神，以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以加快發(fā)展為主題，努力實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、交通運(yùn)輸發(fā)展新突破，推進(jìn)全縣交通事業(yè)又好又快地發(fā)展，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣，構(gòu)建和諧*縣提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。工作思路：圍繞一個中心（通村公路建設(shè)），強(qiáng)化兩個重點(diǎn)（*蔣公路，火石咀涇河大橋維修加固），抓好六項(xiàng)工作（公路養(yǎng)護(hù)，規(guī)費(fèi)征收，出租、公交車輛規(guī)范管理，立項(xiàng)爭資，運(yùn)政、路政辦公樓建設(shè)，行業(yè)文明）。

一、目標(biāo)任務(wù)

公路建設(shè)。堅(jiān)持縣鄉(xiāng)村公路同步發(fā)展，全面加快公路建設(shè)步伐。全年計(jì)劃完成投資5227萬元，其中：投資1227萬元，改建*蔣公路；投資4000萬元，建設(shè)通村公路157公里，力爭建成225公里，解決88個行政村群眾出行難問題，從而使全縣89%（218個）的行政村通上油路或水泥路。

公路養(yǎng)護(hù)管理。堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)管也是發(fā)展”的理念，進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作。抓住全省農(nóng)村公路養(yǎng)管機(jī)制改革試點(diǎn)縣的機(jī)遇，堅(jiān)持管養(yǎng)分離、事企分開的原則，積極進(jìn)行廣泛深入的調(diào)查研究，形成切實(shí)可行的實(shí)施方案，力爭用半年時間在我縣建立起新的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制，為省市建立行之有效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制探索新路子，提供新經(jīng)驗(yàn)，有力推進(jìn)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作規(guī)范運(yùn)行。切實(shí)履行養(yǎng)管職責(zé)，完成油路罩面12公里，修補(bǔ)油面病害3.5萬平方米，深入開展公路環(huán)境整治，改善群眾生產(chǎn)生活條件。加大路政管理力度，全年路政事案發(fā)現(xiàn)率達(dá)到95%以上、結(jié)案率100%；在通村公路入口栽設(shè)示警樁200根，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)通村公路管護(hù)，切實(shí)鞏固2006年通村公路建設(shè)成果。

運(yùn)政管理。認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、政府有關(guān)會議和文件精神，盡快組建“*縣城市客運(yùn)管理辦公室”，力爭早日對外辦公。督促、協(xié)助出租公司和公交公司提早啟動運(yùn)作。同時，全面整頓交通秩序，嚴(yán)厲打擊無證、無費(fèi)等非法營運(yùn)的“黑車”，堅(jiān)決查處違法經(jīng)營行為，強(qiáng)力推進(jìn)城市出租、公交汽車規(guī)范管理，為城鄉(xiāng)群眾出行提供安全便捷的交通條件；不斷加大規(guī)費(fèi)征收力度，完成交通規(guī)費(fèi)征收180萬元；采取有力措施，在運(yùn)力裝備、場站建設(shè)和市場監(jiān)管上有新突破。

立項(xiàng)爭資工作。按照建設(shè)、規(guī)劃、儲備同步進(jìn)行的思路，樹立抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展，抓項(xiàng)目才會有突破的新理念，用項(xiàng)目支撐交通、以項(xiàng)目帶動發(fā)展，搶抓機(jī)遇，多渠道、全方位跑項(xiàng)目、爭資金，力爭項(xiàng)目資金突破4800萬元。完成通村公路建設(shè)、湫*公路前期工程和火石咀涇河大橋維修加固等工程。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。堅(jiān)持市場化運(yùn)作，廣泛籌集資金，抓質(zhì)量，促進(jìn)度，保安全，確保10月底前建成運(yùn)政、路政辦公樓。

--行業(yè)文明建設(shè)。深入開展群眾性行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，全面提高交通系統(tǒng)廣大干部職工綜合素質(zhì)，加強(qiáng)行業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作責(zé)任制，全力打造廉潔交通。

二、主要工作措施

實(shí)現(xiàn)今年各項(xiàng)交通工作目標(biāo)，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，必須下大力氣抓好以下六個方面工作：

（一）抓學(xué)習(xí)教育，提升隊(duì)伍整體素質(zhì)。學(xué)習(xí)是提高干部職工素質(zhì)的根本途徑，也是做好各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)鄧小平理論和“*”重要思想，學(xué)習(xí)十六屆五中、六中全會精神，深刻理解科學(xué)發(fā)展觀、和諧社會建設(shè)等科學(xué)理論的精神實(shí)質(zhì)，不斷增強(qiáng)運(yùn)用政策和科學(xué)理論指導(dǎo)工作實(shí)踐、解決實(shí)際問題的能力，真正把科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展落實(shí)到?jīng)Q策和推進(jìn)工作的每一環(huán)節(jié)。二是狠抓業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)公路測量、工程管理、法律法規(guī)等專業(yè)知識，不斷增強(qiáng)搞好本職工作的業(yè)務(wù)能力，使自己真正成為工作中的行家里手。三是努力學(xué)習(xí)市場經(jīng)濟(jì)知識。學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)管理、市場管理等經(jīng)濟(jì)知識，學(xué)會運(yùn)用經(jīng)濟(jì)原理指導(dǎo)工作。通過學(xué)習(xí)，提高政治素質(zhì),堅(jiān)定不移地貫徹黨的各項(xiàng)路線、方針、政策；提高業(yè)務(wù)技能，熟練掌握和正確運(yùn)用行業(yè)知識；提高文化素質(zhì)，為交通事業(yè)發(fā)展提供智力支持。

（二）抓隊(duì)伍管理，加強(qiáng)工作效能建設(shè)。對一個執(zhí)法單位、窗口單位來說，我們交通隊(duì)伍整體是好的，但認(rèn)真細(xì)查我們的隊(duì)伍建設(shè)情況，還存在不少突出問題。一些人學(xué)習(xí)上浮而不入，蜻蜒點(diǎn)水，一知半解，不能適應(yīng)工作需要；一些人工作上四平八穩(wěn)，得過且過，評頭論足，大局觀念不強(qiáng)，宗旨意識淡薄，不能擺正位置，不按程序辦事，跑官要官鬧待遇，造成不良影響；一些人作風(fēng)上心浮氣躁，華而不實(shí)，不思進(jìn)取，自由散漫，上有政策，下有對策，欺上瞞下，敗壞了行業(yè)風(fēng)氣；一些人執(zhí)法違法，不給好處不辦事，給了好處亂辦事，以上種種表現(xiàn)雖然發(fā)生在個別人身上，但卻嚴(yán)重地?fù)p害了我們交通隊(duì)伍的整體形象。為此，必須采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)加以解決。

一要深化體制改革，不斷增強(qiáng)單位活力，充分調(diào)動干部職工的工作主動性、積極性和創(chuàng)造性?？h局將在全系統(tǒng)推行人員競爭上崗機(jī)制，堅(jiān)持唯賢選能，大力選用政治上靠得住、工作上有本事、作風(fēng)上過的硬、群眾信得過的骨干分子，選撥充實(shí)到重要崗位上來，建立能上能下、治庸治散的工作機(jī)制。

二要加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。進(jìn)一步建立健全各類規(guī)章制度，將各種制度匯編成冊，制牌上墻，讓制度警鐘常鳴，經(jīng)常開展對照檢查、民主測評、教育警示等活動，以制度規(guī)范行為，以行為規(guī)范轉(zhuǎn)變行風(fēng)，以端正的行風(fēng)樹立良好的交通形象。

三要大興調(diào)查研究之風(fēng)，堅(jiān)持深入一線，圍繞交通發(fā)展中的關(guān)鍵問題，有針對性地進(jìn)行調(diào)研，善于思考、勇于實(shí)踐，不斷提高解決問題的能力和決策水平。

四要嚴(yán)明紀(jì)律。聽從指揮，服從安排，做到令行禁止，政令暢通；不遲到、不早退、不缺勤，不擅離工作崗位；不耍衙門習(xí)氣，不推諉，不拖拉，盡職盡責(zé)，雷厲風(fēng)行；不參與賭博，不私自出車，不鋪張浪費(fèi)。若有違反，縣局將予以通報批評，問題嚴(yán)重的將嚴(yán)肅查處，全力打造一支管理嚴(yán)、行風(fēng)正、作風(fēng)硬、素質(zhì)高、本領(lǐng)強(qiáng)，工作實(shí)的交通隊(duì)伍。

（三）抓質(zhì)量管理，打造優(yōu)質(zhì)富民工程。質(zhì)量是工程的生命，是公路建設(shè)的永恒主題，責(zé)任重于泰山。必須本著對黨、對人民、對歷史高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，樹立強(qiáng)烈的質(zhì)量意識，一手抓速度，一手抓質(zhì)量、全面要效益。嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，建立健全工程建設(shè)管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包抓責(zé)任制，加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工及驗(yàn)收等工作的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，全面推行精細(xì)化管理，不斷完善質(zhì)量保障體系，落實(shí)項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和質(zhì)量責(zé)任追究制，嚴(yán)把材料、施工、驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，努力把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，誰出問題誰負(fù)責(zé)，用鐵的紀(jì)律確保全縣公路建設(shè)質(zhì)量不出問題。

（四）抓資金籌措，保障工程順利實(shí)施。資金短缺是制約全縣交通事業(yè)發(fā)展的突出問題。今年，通村公路、*蔣公路和火石咀涇河大橋維修加固工程同步實(shí)施，建設(shè)資金缺口較大。為此，我們必須加大資金籌措力度。一方面，要積極爭取上級部門支持，把該跑的跑到位，能爭的爭回來。同時，要拓寬籌資渠道，用足用活農(nóng)村公路建設(shè)各項(xiàng)政策，努力實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)項(xiàng)目資金捆綁使用，提高投資效益。另一方面，要充分發(fā)動各方力量，繼續(xù)按照“政府引導(dǎo)、部門支持、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織、群眾參與”的方式，不斷完善“政府補(bǔ)一點(diǎn)、部門幫一點(diǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)拿一點(diǎn)、群眾投一點(diǎn)”等行之有效的籌資機(jī)制，切實(shí)解決建設(shè)資金不足的問題。同時，堅(jiān)持量力而行、注重實(shí)效的原則，引導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鼓勵基礎(chǔ)好、積極性高、條件成熟的鄉(xiāng)村實(shí)施通村公路工程，絕不修群眾不愿修、不想修的路，切實(shí)維護(hù)好群眾的根本利益。

（五）抓廉政建設(shè)，筑牢反腐拒變防線。堅(jiān)持不懈地抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，繼續(xù)加強(qiáng)以領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律為重點(diǎn)的黨風(fēng)廉政建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行黨內(nèi)監(jiān)督各項(xiàng)規(guī)定，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉，注重預(yù)防的方針，深入貫徹落實(shí)《實(shí)施綱要》，加強(qiáng)警示訓(xùn)誡防線建設(shè)，構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系，嚴(yán)查嚴(yán)辦違紀(jì)違法案件，糾正行業(yè)不正之風(fēng)。在公路建設(shè)中，要對招標(biāo)投標(biāo)、材料采購、計(jì)量支付、質(zhì)量監(jiān)督等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。要建立交通行業(yè)治理商業(yè)賄賂的長效機(jī)制，加強(qiáng)源頭治理。要嚴(yán)明財經(jīng)紀(jì)律，搞好增收節(jié)支，節(jié)儉辦事，遏制浪費(fèi)。要教育黨員干部加強(qiáng)個人修養(yǎng)，“自重、自省、自警，自勵”，堂堂正正做人，踏踏實(shí)實(shí)干事，不仁之事不為，不義之財不取，管好自己，管好親屬，管好身邊的工作人員，確保交通隊(duì)伍的純潔性和戰(zhàn)斗力。

（六）抓安全監(jiān)管，確保交通平穩(wěn)運(yùn)行。強(qiáng)化“關(guān)愛生命、安全第一”的理念，樹立抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓效益的思想，進(jìn)一步落實(shí)一把手負(fù)總責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)直接責(zé)任的安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，完善安全管理制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)安全管理措施落到實(shí)處。加大安全生產(chǎn)投入，實(shí)施公路安保、病害治理和危橋改造工程，加強(qiáng)對重要環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位的施工安全監(jiān)管，及時排查消除安全隱患，加強(qiáng)汽車站場安全監(jiān)督，做到客車出站不超員、“帶病”車輛不出站，“三品”不上車，確保公路安全暢通和交通運(yùn)輸安全。