第一篇：XX年客運站場春運工作總結(jié)

XX年客運站場春運工作總結(jié)

篇一：XX年客運站場春運工作總結(jié)

XX年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責，統(tǒng)一安排人員進行強化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展。

春運一開始，我站就積極組織實施縣局XX年春運工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手?？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運工作：

一、提高認識，精心組織

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。XX客運站春運工作總結(jié)XX客運站春運工作總結(jié)。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

二、加大宣傳力度 營造安全氛圍

春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

三、加強安全學(xué)習(xí)落實安全責任

春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責任書。

四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關(guān)

強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。

篇二：XX年客運站場春運工作總結(jié)

XX年春節(jié)已平安、愉快的度過了，各行業(yè)、各部門，社會各界的人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運作在各自的工作崗位上，為建設(shè)和發(fā)展大大連做出應(yīng)有的貢獻?；仡櫞汗?jié)期間在客運戰(zhàn)線上，領(lǐng)導(dǎo)、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運的春潮中，為人們度過一個平安、祥和的春節(jié)，使春運安全工作達到百分百，圓滿的完成了春運工作任務(wù)，我們感到欣慰。

這與各級領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹落實《遼寧省營運客車參加“春運”、“黃金周”節(jié)日旅客運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定》精神所分不開的，我們總結(jié)有以下幾點體會：

一、提高思想認識，全面進行安全教育

為了順利、圓滿、安全的全面落實春運工作，由金州區(qū)交通局組織的、交通大隊領(lǐng)導(dǎo)參加的客運車輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車輛技術(shù)檢測單位的安全教育大會，會上交通局副局長蒼永慶同志講了話，肯定了成績、通報了事故案例、強調(diào)了旅客運輸安全的重要性、布置了任務(wù)，明確了責任，提出了要求，交通大隊領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運代表表了決心。會上由線路客運代表簽定了安全運輸責任狀，結(jié)合我們公司的實際情況，在線客運車輛十九輛，在參加安全教育大會的基礎(chǔ)上，對參運參檢的全體職工傳達了會議精神，提出了要求，明確了責任，自上而下的從各級領(lǐng)導(dǎo)到客運司、乘人員，層層簽定責任狀，特別是汽車檢測中心，結(jié)合上級要求，制定了“春運”旅客運輸車輛技術(shù)檢測實施計劃和方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實專人檢測項目責任到人，提出要求，做好檢測工作記錄，查出隱患，保證檢測質(zhì)量。為保證春運工作的安全打下了一個良好的思想、組織工作落實的基礎(chǔ)。

二、明確責任，認真落實

在簽定安全運輸責任狀的前提下，重點強調(diào)落實車長責任制，公司所屬各線路車，車主任車長，認真抓好春運期間本車在各個環(huán)節(jié)上的安全落實，做到正點發(fā)車，不拉客、不甩客，車輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務(wù)，在春運期間沒有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿的完成春運工作任務(wù)。

三、鑒借

今年春運工作得到安全的落實，有以下三點鑒借：

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，各級抓落實，充分做好春運前的準備工作(包括車輛技術(shù)檢測)。

2、各級明確責任，層層真抓實干，不走過場，見實效。

3、一線司乘人員思想認識提高，認真落實，各環(huán)節(jié)運作扎實。

第二篇：XX年客運站春運工作總結(jié)

XX年客運站春運工作總結(jié)

20XX年春運工作，從2月4日起至3月16日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責，統(tǒng)一安排人員進行強化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展。

春運一開始，我站就積極組織實施縣局XX年春運工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手?？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運工作：

一、提高認識，精心組織

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

二、加大宣傳力度 營造安全氛圍

春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

三、加強安全學(xué)習(xí)落實安全責任

春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責任書。

四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關(guān)

強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。

對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。

對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。

認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、開展了春運安全運輸大檢查

春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。

對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。

六、應(yīng)急值守，信息暢通

加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人?？瓦\站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運站領(lǐng)導(dǎo)。

總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。

第三篇：客運站春運工作總結(jié)

客運站春運工作總結(jié)大全

導(dǎo)語：“春運”被譽為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時間里，有30多億人次的人口流動，占世界人口(約70億人)的3/7，相當于全國人民進行兩次大遷移。中國春運入選世界紀錄協(xié)會世界上最大的周期性運輸高峰，創(chuàng)造了多項世界之最。下面是小編為您搜集整理提供到的范文，希望對您有所幫助!

客運站春運工作總結(jié)一

20**年春運自1月13日至2月21日結(jié)束，按照交通部“和諧春運、平安出行“的總體要求，為認真做好春運期間廣大旅客走的及時，走的有序，走的滿意，走的安全的原則，突出重點，精心組織，周密安排，把春運安全工作作為北站今年開局的重要工作之一。在北站全體干部職工的共同努力下，圓滿地完成了今年的春運任務(wù)，現(xiàn)將我北站20**年春運工作情況總結(jié)如下：

精心安排布置，預(yù)留5%的備用運力，以應(yīng)付運輸高峰及各種突發(fā)情況的需要。加強調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，提高運輸效率，滿足農(nóng)民群眾春節(jié)期間返鄉(xiāng)團聚，趕集購物，探親訪友的需求。

加強安全管理，確保春運安全。安全是運輸管理的一項重要工作，本著對人民群眾生命財產(chǎn)的高度負責態(tài)度，堅持以人為本，安全第一，認真落實國家和交通部有關(guān)安全管理規(guī)定，建立安全生產(chǎn)長效機制，層層落實安全生產(chǎn)責任制，最大限度的避免重大交通事故發(fā)生，減少交通傷亡，全力以赴做好各項安全管理工作。

認真落實安全管理“四項機制“，認真履行”三關(guān)一監(jiān)督“的管理職責。按照交通部提出的”三不進站六不出站“要求，認真例檢報班制度，嚴格按照客車定額售票檢票，認真落實安全例檢制度，加強對出站車輛的安全檢查，嚴防超員客車出站，杜絕”三品“上車。

提高服務(wù)質(zhì)量，營造良好的出行環(huán)境。在春運期間正常使用，確保站容站貌整潔衛(wèi)生，營造良好的出行環(huán)境。要組織開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，提高工作人員積極性，熱情服務(wù)，并采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的各種困難和問題。充分利用廣播、報紙、宣傳手冊等媒體，為廣大乘客客運經(jīng)營者提供運力、班線時刻、天氣、路況等交通信息，為公眾提供良好的服務(wù)。

客運站春運工作總結(jié)二

××年春運，客運車間在精品高效建設(shè)的引領(lǐng)下，車站各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，突出安全、能力、秩序、服務(wù)、售票“五位一體”，緊緊圍繞“陽光春運”為主題的這條主線，明確了“陽光售票、陽光候車、陽光乘降、陽光標識、陽光形象”六項服務(wù)理念，齊心協(xié)力，努力攻堅，實現(xiàn)了安全穩(wěn)、路風(fēng)正、效益增、服務(wù)優(yōu)的春運奮斗目標，再創(chuàng)和諧、平安春運。

一、掀起宣傳攻勢，為廣大旅客和市民了解春運、認識春運提供平臺。

【一】是對外宣傳方面：

緊緊圍繞我站春運中心工作，牢牢把握“和諧鐵路、平安春運”的宣傳主題，緊緊抓住運能、安全、服務(wù)、售票等重點和推出便民利民措施的亮點，積極協(xié)調(diào)各類媒體，用足用好宣傳平臺，主動發(fā)布動態(tài)信息。與《××日報》、《××晚報》、《××晨報》、《××新報》等媒體協(xié)調(diào)溝通，通過開設(shè)專欄、組織專題等形式，及時介紹我站春運最新情況，引導(dǎo)春運輿論;每日與××交通立體聲廣播電臺做連線直播，車間成立了以支部書記、值班站長、售票值班員為主要的發(fā)言人，每日發(fā)布春運信息，報道春運期間客流、票額、增開臨客等情況，盡最大努力方便旅客出行需要，擴大春運的影響力，收到很好的宣傳效果，受到社會好評。

【二】是對內(nèi)宣傳方面：

按照鐵路局要求，車站、車間于××月××日、××日分層召開了春運動員大會，車間黨總支在全體黨員中開展“創(chuàng)陽光春運品牌，爭微笑服務(wù)明星”活動，每日利用點名會講形勢、交任務(wù)、傳遞壓力，在車站候車室、售票廳等集中醒目的地方揭掛主題標語，營造濃郁春運氛圍。采取多種形式教育廣大干部職工努力踐行人本理念，以外樹形象、內(nèi)聚合力、嚴謹和諧為目標，形成春運正面輿論宣傳強勢，為完成春運任務(wù)、打造精品包頭站營造良好地宣傳輿論氛圍。

二、掀起引導(dǎo)攻勢，完善車站硬軟件設(shè)施，為廣大旅客的購票、候車、乘降提供更加便捷的服務(wù)。

【一】是車站高度重視，對便民設(shè)施進行大范圍的更新改造：更新了引導(dǎo)標示系統(tǒng)，增設(shè)地面引導(dǎo)標識，重新改建了LED引導(dǎo)顯示屏。

【二】是改建了進站口門廳，更新增設(shè)了新型環(huán)保節(jié)能的熱風(fēng)幕設(shè)施，使廣大旅客一進車站就能感受到我們車站的溫暖。

【三】是將檢票口欄桿更換為玻璃隔斷，處處體現(xiàn)了我站為旅客服務(wù)的陽光透明。

【四】是購臵了20臺對講機和50個宣傳小喇叭，集中配臵到客運一線崗位上做好宣傳引導(dǎo)。

【五】是為全站客運職工配備款式一致的羽絨服，在確保職工身心健康的同時打造靚麗的服務(wù)形象。

三、干部職工共同奮戰(zhàn)，努力踐行六項陽光春運的服務(wù)理念。

【一】是春運期間，車間干部職工無條件的服從組織的安排和春運的需要。全身心地投入到春運工作中。從××月××日起，實行“雙崗值班制度”，明確規(guī)定售票廳、列車交匯集束時段、東西道口及站臺等關(guān)鍵崗位必須確保有一名值班干部在現(xiàn)場，同廣大職工共同作業(yè)，確保旅客乘降組織等各項作業(yè)安全。

【二】是積極主動與駐地武警支隊聯(lián)系，聘請武警戰(zhàn)士14人，有序組織旅客購票、進站，嚴禁無票人員進入候車廳，為旅客創(chuàng)造安全舒適的候車環(huán)境，加強聯(lián)勞協(xié)作，與車站派出所密切配合，加大“三品”杜卡及候車廳的巡視力度，堅決杜絕“三品”進站上車。

【三】是客運人員及春運青年志愿者認真做好旅客購票、進站、乘降等服務(wù)及引導(dǎo)組織工作，做到“三勤”：勤整隊、勤宣傳、勤驗票，保證秩序良好，對特殊故重點旅客實行“購票、候車、進站、上車”四優(yōu)先，指定專人實行全程跟蹤服務(wù)。針對團體旅客，適時開設(shè)專區(qū)或?qū)d候車，并設(shè)專職客運人員進行全程服務(wù)，確保團體旅客的安全出行。

【四】是車間召開全體售票員路風(fēng)專題會議，重申鐵道部、鐵路局售票“七不準”“十不準”紀律，全體售票員寫出書面承諾書進行公示;集中開展路風(fēng)成本教育，認識發(fā)生路風(fēng)問題的具體經(jīng)濟損失，引導(dǎo)職工嚴把路風(fēng)關(guān);春運期間，車間干部全過程盯控、督導(dǎo)預(yù)售票發(fā)售，加強售票工作透明度，及時公布剩余票額。充分發(fā)揮值班站長崗職能作用，堅持首問首訴負責制，及時了解情況，正確處理，努力取得旅客的諒解，將問題消滅在萌芽狀態(tài)。春運期間實現(xiàn)了路風(fēng)零投訴。

【五】是春節(jié)后包頭連降兩場大雪，氣溫驟降，氣候寒冷，給運輸組織帶來極大的難度。車間黨員及干部均能及時到站啟動應(yīng)急預(yù)案清掃積雪，保證暢通，特別是甲、乙兩個班組，××月××日第一場雪大家放棄信息，連夜堅持隨下隨掃，重點部位鋪設(shè)防滑地毯，為旅客提供了一個安全的乘降環(huán)境，有效地確保了雪天旅客運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

圍繞“陽光春運”的主題，車間全體干部職工想旅客之所想，通過增開售票窗口、為購票旅客提供飲用水和一次性水杯、無償為重點旅客提供服務(wù)、為特殊旅客排難解憂、制作“旅程規(guī)劃服務(wù)卡片”，為旅客提供全程查詢服務(wù)，填記詳細旅程內(nèi)容，打造陽光旅程等不同形式的便民、利民措施，讓旅客既覺得新鮮又感到溫馨。春運期間，收到旅客表揚信6封、錦旗5面，做好人好事105件，各崗位人員積極幫助旅客解決問詢、投訴、困難、求助，全心全意服務(wù)八方旅客的事跡受到了社會各界的好評。

40天春運，不僅要讓旅客走得了、走得好，還要讓旅客走得順心、走得舒暢。浩蕩的春運，對于鐵路人來說，是高密度的客流與高強度的工作，意味著更多的奉獻和付出……

四、節(jié)后結(jié)合安全大檢查活動開展情況

××全局電視電話會議后，車間及時連夜將局領(lǐng)導(dǎo)講話精神要點和車站的活動部署安排下載印發(fā)至班組及崗位，做好記名傳達，組織職工逐層認真學(xué)習(xí)貫徹，并在班前進行每日提問，黨員在筆記中認真學(xué)習(xí)摘抄重點內(nèi)容和要求，迅速將干部職工的思想和行動統(tǒng)一到局、站部署上來，引導(dǎo)干部職工以“安全大檢查”活動為契機，積極投身到“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、保發(fā)展”的創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，把抓好春運后期的安全工作與貫徹會議精神緊密結(jié)合。

車間也及時組織召開了班子會，研究制定車間的安全大檢查活動安排，再次進行細化分工包保，深入一線，加大對關(guān)鍵部位、重點作業(yè)環(huán)節(jié)及三級危險源的檢查督導(dǎo)力度，同時車間班子召開安全大檢查民主生活會，結(jié)合安全管理、思想認識、現(xiàn)場控制等方面，眼睛向內(nèi)，進行了深刻的批評與自我批評。

活動開展至今，車間已查出涉及應(yīng)急處臵、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)控制、消防安全、治安防范和路外安全、衛(wèi)生整治等方面問題 22 個，干部檢查頻次871次，已制定卡控措施，全部整改銷號。

××年春運工作已圓滿結(jié)束，在看到我們?nèi)〉贸煽兊耐瑫r，也清醒地認識到，我車間客運工作的現(xiàn)狀與鐵路局和車站的要求還存在著一定差距，基礎(chǔ)管理還需進一步強化，服務(wù)意識需進一步增強，服務(wù)質(zhì)量需進一步提升，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)需進一步提高，從××看板管理不難看出，現(xiàn)場作業(yè)中的 “兩違”現(xiàn)象時有發(fā)生，這些工作需要我們在今后的工作中認真加以改進提高。我們有決心在車站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下將春運精神融入到今后的各項工作當中，促進我車間客運工作再上新的臺階。

客運站春運工作總結(jié)三

20**的交通春運工作，我大隊全體民警團結(jié)拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務(wù)，在春運期間，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、機構(gòu)健全，春運組織領(lǐng)導(dǎo)到位 機構(gòu)健全

為切實抓好今年春運工作，我大隊落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預(yù)案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機制，為確保轄區(qū)春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議，會上傳達學(xué)習(xí)了總隊、支隊相關(guān)會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊、股、室也 分別層層組織民警、召開了春運工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標和具體方案。

二、措施落實，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序 措施落實

(一)提前進入春運工作狀態(tài)。

針對高峰啟動早、增長快、來 勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。

(二)及時啟動應(yīng)急預(yù)案，圓滿完急運輸安全保障任務(wù)。

一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情 況，科學(xué)派勤，并抽調(diào)精干警力進行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊全警出動，既嚴抓國道110線路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對客運車輛嚴格逐車檢查登記，切實杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強力保障。

(三)嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。

春運期間我大隊加強了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為進行了嚴厲查處。

(四)強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。

一是在大隊辦公區(qū)、車站、重點路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地播放LED宣傳標語、懸掛了橫幅。 二是通過張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放 《致春運駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳畫。三是通過報紙、電視、微博和微信等現(xiàn)代化傳媒對春運工作進行宣傳。

三、重點突出，交通安全穩(wěn)定、重點突出，

(一)層層落實春運安全責任制。

春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標責任書，監(jiān)督各單位內(nèi)部與 營運機動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責任書，層層落實安全責任。

(二)狠抓春運安全源頭管理。

一是嚴格按照規(guī)程審核春運資格。春運前，對轄區(qū)擬參加春運的機動車輛進行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達到 100%。

二是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。在春運前分別對轄區(qū)所有的機動車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次面對面的安全教育、培訓(xùn)，合格后簽訂春運車輛責任狀，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。

三是嚴格客運車站源頭管理。監(jiān)督要求客運車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強客運車站的現(xiàn)場監(jiān)管，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點時段的簽單發(fā)車情況。

(三)加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。

畢克齊中隊成立市級春運檢查服務(wù)點，對國道110重點路段進行24小時監(jiān)管，對經(jīng)過的客運車輛一律逐車登記檢查;執(zhí)勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查。

四、紀律嚴明，值班信息及時暢通

紀律嚴明，我大隊落實了假期間由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24 小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通。

經(jīng)我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實苦干，20**春運工作圓滿實現(xiàn)了目標任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運輸源頭安全管理責任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：一是運輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時有發(fā)生;二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運源頭管理未完全落實，存在農(nóng)用車輛載客等違法行為。在以后的工作中，我大隊將進一步加強交通安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好 20**年交通安全管理各項工作，為轄區(qū)經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。

客運站春運工作總結(jié)四

一、成立組織，落實目標責任制

春運是關(guān)系到人民群眾生活的一件大事，是一項重要的政治任務(wù)，我站班子對此高度重視。根據(jù)上級的要求，結(jié)合我站實際，春運前，我站成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定出春運工作方案。由總經(jīng)理任組長，各分管站長為副組長，全面領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)春運工作。并且召開了全體員工參加的春運工作動員大會，對各個部門進行分工，就安全、生產(chǎn)、后勤、綜治等層層簽定責任狀，任務(wù)明確，責任明確，紀律明確。

要求各部門、各班組之間分工明確，互相協(xié)作，同心同德;號召全體員工全員參與，全力以赴，強化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證每位進站的旅客走的了、走的好、走的及時、走的安全、走的滿意。全體員工發(fā)揚不怕吃苦、不怕犧牲的精神和“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，完成××年的春運任務(wù)。

二、加大宣傳力度，做好春運準備工作

為了方便旅客出行，我站制作發(fā)放了關(guān)于出行注意事項方面的宣傳，利用電視、城區(qū)廣播網(wǎng)等進行最大限度的宣傳。利用《××汽車站簡報》、標語、橫幅、廣播、宣傳欄、電子顯示屏對員工、廣大旅客、司乘人員進行廣泛的工作、出行、行車等方面的安全宣教工作。

為保障春運工作的順利開展，我站后勤、站務(wù)對辦公用品、各類物資應(yīng)急用品進行盤點，提前做好充分的準備。對我站的售票系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)、安檢設(shè)備、用電線路等進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，以確保不因物資短缺和設(shè)備故障而影響春運工作。

三、上級部門給予大力支持

我站春運工作取得圓滿成功與上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持是密不可分的。上級領(lǐng)導(dǎo)對春運工作給予了高度的重視。市領(lǐng)導(dǎo)幾次到我站檢查春運準備情況和春運工作開展情況，市交通局和市運管處領(lǐng)導(dǎo)更是多次親臨春運第一現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)。尤其市運管處給予了大力的支持，春運期間派員加班加點，對加班、包車等業(yè)務(wù)實行二十四小時辦理，并對我站的春運工作給予監(jiān)督和指導(dǎo)。對參加加班、包車等業(yè)務(wù)車輛的證件、車輛等級、駕駛員的資格證等嚴格把關(guān)，為春運安全工作提供了保障，贏得了車主和廣大旅客的一致好評。

四、合理安排班次，調(diào)配運力

節(jié)后客流比較平緩，前往××、××、××、××、××、××、××、××、××等地的客流部分時段壓力較大。我站及時登記車輛出站時間，估算車輛返回時間，從而合理的安排加班。另外，從其他線路調(diào)集車輛來緩解這些線路的運輸壓力。

由于安排合理、得當，旅客均得以順利出行，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

五、加強安全管理，確保春運安全

安全工作重如泰山，我站對安全始終作為各項工作中的重中之重來抓，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。春運前，聘請交警 支隊的有關(guān)同志來我站為駕駛員和員工進行安全教育，站領(lǐng)導(dǎo)和班長、員工層層簽定安全責任狀。對進站經(jīng)營車輛的技術(shù)狀況、車載消防安全設(shè)施、緊急出口、駕駛員的從業(yè)資格證書、雙班駕駛員的配備情況進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，對整改不合格的班車，堅決不允許參運。除了進行大力宣傳教育外，車輛必須憑當日有效安檢單才能上位載客，從源頭上杜絕了一切責任事故的發(fā)生。在旅客方面，我站利用三品檢查儀，采取人機結(jié)合的方法對上車旅客的行包進行檢查，堅決杜絕旅客攜帶三品進站上車，保證旅客的 出行安全。

六、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹立窗口形象

春運時旅客增多，任務(wù)加大，但我們的服務(wù)質(zhì)量不能打折扣。工作質(zhì)量的好壞，是通過工作人員的一言一行，一舉一動表現(xiàn)出來的，是通過服務(wù)讓旅客感受到的。我站全體員工以“服務(wù)無極限，真誠每一天”的理念，全心全意旅客服務(wù)。員工們放棄節(jié)假日，不辭勞苦，加班加點，默默無聞的工作在崗位上，用自己的實際行動為我站增光添彩。

七、關(guān)于春運的有關(guān)數(shù)字

發(fā)送旅客 80000 人次，日均發(fā)送旅客 2000人次;發(fā)班3200 班次，日發(fā) 80班，其中加班包車共30班;總營收1275.78萬元，人均創(chuàng)收14.17萬元;日營收31.9萬元，比去年上漲約 10%。

八、今年春運存在的問題

我站雖然對以前的春運工作進行了認真細致的總結(jié)，對今年的春運工作提前做好準備，但仍存在一些不足之處：

1、對天氣的影響預(yù)測不足。年前持續(xù)干旱，節(jié)后客流高峰不高，整個春運正月十六以前，客流和營收比去年同期下降約 20%;比較平穩(wěn)，對整體營收的影響較大。

2、客流流失較大。由于市運管部門對加班、包車條件的限定，對這項業(yè)務(wù)的車輛有嚴格要求，部分要求加班、包車的車主達不到要求，我站不能及時的將旅客運送出去，部分旅客改乘其他方式出行;另外部分車主私自利用外地車輛、以及本地旅游車在站外將旅客運送出去。估計這兩項給我站帶來的損失約在 300—400 萬元。

3、各班組之間的協(xié)調(diào)工作不夠流暢。各班組之間的溝通不及時、不完整，班組間協(xié)同作戰(zhàn)應(yīng)進一步加強。

4、細節(jié)有待完善。我站在大的環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、員工精神面貌 等方面都得到了旅客的認可，但在細節(jié)上還有待加強。例如：各種 溫馨提示、車輛信息、售票信息等不能及時發(fā)布。經(jīng)過今年的春運，我站積累了很多工作經(jīng)驗，為以后的工作作好 鋪墊和提供依據(jù)。我們相信，在上級部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，通過全體員工的共同努力，我站的各項工作定會取得更加輝煌的成績。

第四篇：客運站春運工作總結(jié)

年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大春運一線干部職工的共同努力下，始終以“三個代表”重要思想為宗旨。堅持“以人為本、科學(xué)組織、合理調(diào)度、安全第一、確保暢通”的指導(dǎo)原則，對春運期間的公路運輸實施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個運輸環(huán)節(jié)，嚴把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153.53萬人次，萬人責任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、措施得力

市運管處根據(jù)省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開了“漯河市2006年春運工作動員會”，下發(fā)了《漯河市運管處2006年春運工作方案》、《漯河市運管處春運應(yīng)急處理預(yù)案》。會上市運管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點，制定了切實可行的實施方案，確保春運安全：

一、提高認識，統(tǒng)一思想，加強春運工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);

二、早做準備，不打無把握之仗，制定完善春運工作實施方案，保證春運工作有的放矢，有條不紊，井然有序;

三、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然;

四、保證車輛技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶病上路，預(yù)防機械事故的發(fā)生;

五、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;

六、加強春運期間值班工作，責任到人，嚴禁脫崗;

七、做好春運期間有關(guān)資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作;

八、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度，嚴禁無證經(jīng)營、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;

九、做好運力調(diào)配，保證旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;

十、繼續(xù)實行安全生產(chǎn)責任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運輸企業(yè)要合理安排運力，加強調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次和班期。加強服務(wù)質(zhì)量，堅持全心全意為人民服務(wù)的思想，認真執(zhí)行部頒有關(guān)運輸服務(wù)質(zhì)量標準，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行規(guī)范化服務(wù)，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務(wù)競賽活動，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

十一、繼續(xù)加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。在這次動員會上強調(diào)了道路運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責任制、事故追究制和旅客運輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準則，對今年春運工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處2006年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，具體負責春運期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運應(yīng)急預(yù)案的落實。

由于今年春運工作領(lǐng)導(dǎo)重視、分工細微、指揮得當、預(yù)見性強，所以面對春運期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。

二、認真履行職責，搞好安全監(jiān)督管理

針對今年春運旅客運輸任務(wù)重、投放運力多的特點，從春運開始到結(jié)束，始終嚴把安全生產(chǎn)三個關(guān)口，即：進站“三品”檢查關(guān)、參運車輛報班出站關(guān)、車輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關(guān)，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負責思想。為加強道路運輸安全生產(chǎn)管理，提高營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運輸服務(wù)質(zhì)量。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，并由宏運集團有經(jīng)驗的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，在特殊情況下的應(yīng)急處置等安全內(nèi)容，參運司乘人員參加學(xué)習(xí)率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機同志盡職盡責、安全駕駛，確保旅客生命、財產(chǎn)安全。

針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：

1、嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽定安全目標責任書。為進一步落實安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運輸企業(yè)，從運輸企業(yè)到運輸業(yè)戶，“四位一體”的落實責任方式，簽定四級安全目標責任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責成了每位人員的自覺行動。

2、加強對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴格堅持二十四小時值班外，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強對發(fā)班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運、嚴禁車站售票。整個春運期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查，嚴格把關(guān)，使得春運發(fā)班117900個班次，沒發(fā)生任何責任事故，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿意、企業(yè)滿意、旅客滿意。

3、加強客運包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協(xié)調(diào)，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運期間外出務(wù)工人員較多，相對集中的特點，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出，加強了春運包車的管理，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運，并采取得力措施加強車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進行包車客運，由于采取應(yīng)急措施得力使幾次客運高峰平穩(wěn)渡過。

三、靠前指揮、科學(xué)管理

今年春運與往年相比，存在兩大特點：

1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。

2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了旅客運輸?shù)牟话踩蛩?。我處根?jù)新的特點和情況，結(jié)合我市客流、流向、流時執(zhí)行科學(xué)調(diào)度，靠前指揮。根據(jù)實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態(tài)，使客運稽查、客運管理、客運值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運辦工作人員，嚴格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的使用情況，主要負責人親自把關(guān)長途包車、加班業(yè)務(wù)的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業(yè)務(wù)，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運值班人員對暫時滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務(wù)。

今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領(lǐng)導(dǎo)對春運旅客運輸?shù)闹匾暎钊胍痪€、科學(xué)組織、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責，成為近年來安全運輸形勢最好的一年，也為今后春運道路旅客運輸提供了寶貴經(jīng)驗。

四、加強市場監(jiān)管，確保春運秩序井然

春運期間是乘客集中疏散的時節(jié)，加強市場監(jiān)管，確保春運安全有序尤為重要。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務(wù)來抓，加大了對運輸市場的稽查力度，對擾亂運輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經(jīng)營客車，進行嚴厲打擊，為參運企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境，深受運輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。

1、嚴厲打擊非法營運車輛。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，我處三個春運稽查隊全體人員，頂風(fēng)冒雪，盡職盡責。堅持二十四小時巡邏制，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴整治，不徇私情。春運期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應(yīng)的處罰和教育。

2、治理超載決不手軟。以加強源泉控管為基礎(chǔ)，嚴把出站口關(guān)，嚴查“出站檢驗單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進行嚴罰，據(jù)統(tǒng)計春運期間共查處超載車輛12臺。

3、維護旅客權(quán)益，認真受理乘客投訴，始終堅持把旅客利益放在第一位。針對往年春運期間旅客投訴的舉報信件多，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規(guī)，公布舉報電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位，運輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀。

4、按照“客運為主，客貨兼顧”的原則，今年春運期間我們在全力做好旅客運輸?shù)耐瑫r，進一步加強了對貨運市場，特別是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時準備了充足的備用運力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。

五、準確無誤、做好統(tǒng)計上報和信息宣傳

春運工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運期間的旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，所以準確無誤及時上報各項資料和數(shù)字是春運工作的一項重要任務(wù)。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通。由于今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時統(tǒng)計和上報。春運期間共計收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》采用，較好的完成了今年春運宣傳、統(tǒng)計上報任務(wù)，為今后的春運工作積累了詳實的經(jīng)驗和資料。

我市2006年四十天的春運工作已圓滿結(jié)束，良好的春運秩序、完善的春運服務(wù)體系和安全順利的春運成績，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執(zhí)法管理人員，加強團結(jié)，努力拼搏，盡職盡責及旅客運輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運良好的開端為契機，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓，開創(chuàng)道路運輸安全管理工作新局面。

第五篇：XX年客運站春運工作總結(jié)

XX年客運站春運工作總結(jié)

截止x月xx日，為其40天的春運工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發(fā)送班次1330個，運送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運工作目標。現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力

2月3日，按照xx交通運輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認真做好XX年春運工作的通知》的有關(guān)要求，客運站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的XX年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎(chǔ)。

二、加強源頭管理，確保各項責任落實到位、認真落實安全生產(chǎn)責任制。為強化全員安全生產(chǎn)責任，把安全責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀5份。做到安全生產(chǎn)責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。

2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。

3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”責任制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。

三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸情況進行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運共加開班次5個，分流旅客166人。

四、積極做好應(yīng)急準備，應(yīng)對極端天氣

春運期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費站聯(lián)系電話，江口收費站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時，時時關(guān)注通往外地市的營運班線的公路通暢情況，以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。

五、認真做好春運統(tǒng)計報告工作。

為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天xx客運站及時準確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。

XX年春運工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環(huán)境。

xx客運站