第一篇：停車收費(fèi)管理處年終總結(jié)

停車收費(fèi)管理處年終總結(jié)

2011年是停車收費(fèi)管理處一個(gè)艱苦奮斗之年，同時(shí)也是一個(gè)健康發(fā)展之年。根據(jù)市委市政府的統(tǒng)一部署，2011年5月4日我公司在市中心城區(qū)正式啟動(dòng)了道路停車泊位收費(fèi)管理工作。在市委市政府的大力支持和公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策下，全體員工精誠(chéng)協(xié)作，緊緊圍繞收費(fèi)中心任務(wù)和年度工作目標(biāo)，夯實(shí)管理基礎(chǔ)、健全監(jiān)督機(jī)制、狠抓經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)、銳意進(jìn)取，努力推進(jìn)各項(xiàng)工作的開展?，F(xiàn)將2011年度工作情況匯報(bào)如下：

一、2011年工作回顧：

（1）健全組織，完善制度，狠抓管理。

（a）、建立標(biāo)準(zhǔn)管理體系，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理制度化、科學(xué)化和規(guī)范化。

停車收費(fèi)管理處創(chuàng)辦之初，距離正式上路收費(fèi)僅剩1個(gè)月時(shí)間，而前期的準(zhǔn)備工作十分繁重，面對(duì)種種困難，公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工迎難而上，根據(jù)國(guó)內(nèi)停車行業(yè)的現(xiàn)狀，結(jié)合優(yōu)秀停車管理企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，在停車收費(fèi)管理處設(shè)臵了管理部、督查部和停車收費(fèi)管理大隊(duì)。各部門圍繞停車收費(fèi)管理處的總體目標(biāo)，分工明確，各司其職。

在制度建設(shè)方面，始終堅(jiān)持把完善內(nèi)部管理制度體系的建設(shè)作為工作的中心，用制度來保證管理處的各項(xiàng)工作真正落到實(shí)處，經(jīng)過反復(fù)的實(shí)踐和不斷的總結(jié)，逐步建立起比較完善，針對(duì)性強(qiáng)，可操作性強(qiáng)的制度體系，用制度來管人管事，突顯公平和效益。制定了管理處各部門崗位職責(zé)、各崗位工作職責(zé)、員工入離職制度、薪酬管理制度、考勤管理規(guī)定、請(qǐng)休假制度、績(jī)效考核管理體系、督查工作手冊(cè)、晨 會(huì)、周會(huì)制度等，逐步完善了目標(biāo)責(zé)任制、工作日結(jié)制、服務(wù)承諾制、失職追究制，將員工日常行為納入管理體系，做到事事可依，管理有據(jù)。

（b）、監(jiān)督體制強(qiáng)化管理效果。

為狠抓制度的貫徹落實(shí)，嚴(yán)格按制度辦事，糾正員工不規(guī)范行為，制定了層層監(jiān)督的體制。將工作目標(biāo)、日常行為、工作態(tài)度納入員工考核體系，以《員工考核表》中的考核細(xì)則為標(biāo)準(zhǔn)，安排專門的督查員進(jìn)行定期和不定期的監(jiān)督和檢查，并形成《每日督查通告》，分別對(duì)表現(xiàn)好的員工和落實(shí)不力的部門或個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)罰通報(bào)。同時(shí)，出臺(tái)了《督查工作手冊(cè)》明確規(guī)定督查人員工作落實(shí)情況的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。

監(jiān)督體制環(huán)環(huán)緊扣，相互制約，強(qiáng)化了管理的效果，規(guī)范了員工的行為，各項(xiàng)工作的開展與推進(jìn)有條不紊。

（c）、權(quán)責(zé)分明，激勵(lì)與約束相結(jié)合，充分發(fā)揮員工的積極性與創(chuàng)造性。

為充分調(diào)動(dòng)收費(fèi)管理處各部門及員工的工作積極性與創(chuàng)造性，最大限度地提升泊車位收費(fèi)率，盡快使企業(yè)扭虧為盈，2011年7月實(shí)行了績(jī)效考核，對(duì)完成任務(wù)的員工給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，但只獎(jiǎng)不罰的措施使得員工積極性不高，11月份，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)商議決定實(shí)行了新的績(jī)效考核管理方案，將各個(gè)崗位的目標(biāo)任務(wù)量化，對(duì)完成任務(wù)的崗位員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)未完成任務(wù)的崗位員工按完成比例罰款，將員工的工作情況與工資直接掛鉤，該方案的實(shí)施極大地調(diào)動(dòng)了員工工作的熱情與積極性，崗位與崗位之間也開展了競(jìng)爭(zhēng)，形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好工作氛圍。

（2）注重素質(zhì)，武裝頭腦，狠抓培訓(xùn)。

（a）、崗前培訓(xùn)助力員工適應(yīng)新的組織目標(biāo)和要求。

凡新入職員工必須經(jīng)過為期4天的崗前培訓(xùn)，崗前培訓(xùn)的內(nèi)容包括軍訓(xùn)、公司的現(xiàn)狀和發(fā)展前景、福利待遇、收費(fèi)規(guī)范化流程、規(guī)章制度、企業(yè)文化、心理輔導(dǎo)和實(shí)踐收費(fèi)等。

軍訓(xùn)內(nèi)容包括軍姿、停止間轉(zhuǎn)法、敬禮、禮畢齊步行進(jìn)與立定、交通指揮手勢(shì)等。軍訓(xùn)目的在于鍛煉員工的體魄，提高員工的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，增強(qiáng)凝聚力，并使員工具備了完成角色轉(zhuǎn)變的良好心態(tài)。文化課的培訓(xùn)使員工對(duì)停車行業(yè)和公司的發(fā)展現(xiàn)狀有了初步的了解，有效提升了員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)了員工對(duì)企業(yè)的滿意感和歸屬感，激發(fā)員工在工作中積極性和主動(dòng)性。（b）、崗中培訓(xùn)提高員工服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。

公司大力實(shí)施人才興企戰(zhàn)略，努力打造學(xué)習(xí)型企業(yè)，培育知識(shí)型員工，堅(jiān)持聯(lián)系實(shí)際、學(xué)以致用，把理論學(xué)習(xí)作為指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作的重要方法，不斷增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的實(shí)效。對(duì)員工進(jìn)行的崗中培訓(xùn)，旨在用理論知識(shí)武裝員工，用優(yōu)秀員工現(xiàn)身說法來指導(dǎo)和激勵(lì)其他員工。

崗中培訓(xùn)主要強(qiáng)調(diào)規(guī)范化服務(wù)的作用，使停車收費(fèi)從業(yè)者以規(guī)范的、統(tǒng)一的精神風(fēng)貌和專業(yè)技能面向廣大市民，從而使公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益達(dá)到最大化；體現(xiàn)出泊車收費(fèi)員良好的風(fēng)度與素養(yǎng)，讓車主深刻體會(huì)到泊車收費(fèi)員熱情、主動(dòng)及周到的服務(wù)，徹底改變車主 不愿繳費(fèi)和惡意逃費(fèi)的觀念，得到市民對(duì)停車收費(fèi)行業(yè)的認(rèn)同感；增強(qiáng)員工的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在本職工作中能體現(xiàn)出工作能力與經(jīng)濟(jì)效益。（c）、技能培訓(xùn)促進(jìn)收費(fèi)專業(yè)技能、創(chuàng)新能力的提高。

員工素質(zhì)的高低，直接關(guān)系著我公司能否穩(wěn)步、健康、快速發(fā)展，關(guān)系著企業(yè)能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，關(guān)系著建設(shè)和諧美好常德宏偉目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。面對(duì)我公司員工隊(duì)伍文化水平偏低、技術(shù)素質(zhì)不高、創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)的現(xiàn)狀，公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定通過開展技能培訓(xùn)的方式努力培養(yǎng)一支愛崗敬業(yè)，技藝精湛，具有專業(yè)技能，善于解決收費(fèi)難題的高素質(zhì)人才隊(duì)伍。

為切實(shí)提高全體員工收費(fèi)業(yè)務(wù)技能，進(jìn)一步提升服務(wù)水平，經(jīng)過周密的安排，自7月份開始對(duì)全體員工進(jìn)行了專項(xiàng)收費(fèi)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。內(nèi)容主要為：《走進(jìn)車主，快樂服務(wù)》、《面帶微笑，走進(jìn)客戶》、《專業(yè)素質(zhì)保證服務(wù)》、《圍繞車主全程服務(wù)》、《車主拒費(fèi)問題回答》等。培訓(xùn)方法采用理論與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作結(jié)合的方式，結(jié)合優(yōu)秀員工的收費(fèi)經(jīng)驗(yàn)，使培訓(xùn)效果更加貼近實(shí)際。通過培訓(xùn)，使全體員工不僅進(jìn)一步掌握了收費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)，增強(qiáng)了正確運(yùn)用和熟練掌握收費(fèi)技能，而且切實(shí)提高了員工面對(duì)突發(fā)情況的處臵應(yīng)對(duì)能力，提高了員工創(chuàng)新意識(shí)和服務(wù)能力。

（d）、感恩教育營(yíng)造“感恩企業(yè)、愛崗敬業(yè)”的文化氛圍。

感恩文化作為一種軟實(shí)力，對(duì)企業(yè)的發(fā)展越來越重要。它可以創(chuàng)造生產(chǎn)力、提高競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)吸引力，形成凝聚力。因此管理處開展了一次全員感恩教育培訓(xùn)，由通過演講競(jìng)選出來的前三名中隊(duì)長(zhǎng)對(duì)全 體員工進(jìn)行培訓(xùn)，培育員工與人為善、寬厚仁愛的人文素養(yǎng)；養(yǎng)成扶危濟(jì)困、忠誠(chéng)守信的崇高品質(zhì)；弘揚(yáng)勤勞勇敢、自強(qiáng)不息的企業(yè)精神；培養(yǎng)員工忠誠(chéng)企業(yè)、愛崗敬業(yè)的主人翁精神。

感恩教育培訓(xùn)之后，員工思想觀念和工作心態(tài)有了較大的轉(zhuǎn)變，對(duì)同事能提供協(xié)助與支持，學(xué)會(huì)了換位思考，真正做到“以責(zé)人之心責(zé)己，以寬己之心寬人”，建立起了良好的人際關(guān)系，形成了寬松和諧的工作環(huán)境。視車主為衣食父母，對(duì)車主心存感激，用積極的心態(tài)面對(duì)工作中出現(xiàn)的問題，以禮待人，真誠(chéng)服務(wù)。公司上下形成了“以企業(yè)為榮，與企業(yè)共患難，為企業(yè)出謀獻(xiàn)策”的良好局面，樂于在崗位上踏踏實(shí)實(shí)地工作，有效促進(jìn)了公司的穩(wěn)定、和諧、持續(xù)發(fā)展。（e）、打造一流團(tuán)隊(duì)，提升骨干隊(duì)伍綜合素質(zhì)。

為適應(yīng)停車收費(fèi)面臨的新形勢(shì)，突破管理瓶頸，全面提高管理層的綜合素質(zhì)和管理能力，打造一支戰(zhàn)略視野廣、道德素質(zhì)高、本領(lǐng)過硬、親和力強(qiáng)的人本化、專業(yè)化的核心領(lǐng)導(dǎo)管理團(tuán)隊(duì)，公司擬定了管理層培訓(xùn)月計(jì)劃，組織班長(zhǎng)以上的管理層每周五下午進(jìn)行一次培訓(xùn)，以提升管理層對(duì)自身價(jià)值的認(rèn)可和企業(yè)歸屬感，通過提升管理層的綜合素養(yǎng)來激發(fā)員工的自我完善和專業(yè)強(qiáng)化意識(shí)，努力建成學(xué)習(xí)型、知識(shí)型組織。

管理層培訓(xùn)月啟動(dòng)大會(huì)由孫友力董事長(zhǎng)做出重要講話，強(qiáng)調(diào)了管理層培訓(xùn)的重要意義，提出了建立學(xué)習(xí)型組織的要求。崔健總經(jīng)理對(duì)參加培訓(xùn)的員工提出了學(xué)習(xí)效果、培訓(xùn)紀(jì)律等具體要求。培訓(xùn)第一課由孫友力董事長(zhǎng)主講，題目為《如何對(duì)結(jié)果實(shí)施專業(yè)檢查》，強(qiáng)調(diào)了 服務(wù)過程的重要性以及以結(jié)果為導(dǎo)向，發(fā)現(xiàn)問題所在，從而更好的貫徹落實(shí)工作。培訓(xùn)第二課由北京陽(yáng)光海天經(jīng)理張宇主講，題目為《企業(yè)文化》，集中闡述了企業(yè)文化的導(dǎo)向、約束、凝聚、激勵(lì)和輻射作用。培訓(xùn)第三課由吳曉兵經(jīng)理主講，題目為《從平凡走向卓越——團(tuán)隊(duì)高效執(zhí)行力》，介紹了成功企業(yè)的核心因素，其中60%是靠執(zhí)行力，強(qiáng)調(diào)了執(zhí)行力對(duì)一個(gè)企業(yè)、對(duì)個(gè)人的重要作用；闡述了如何提高執(zhí)行力，做一名成功者。培訓(xùn)第四課由優(yōu)秀中隊(duì)長(zhǎng)王炳程主講，題目為《如何管理還團(tuán)隊(duì)，管出好的效益——贏在執(zhí)行》，結(jié)合了提高五中隊(duì)收費(fèi)額的具體做法，說明了管理團(tuán)隊(duì)的幾種能力與做法，強(qiáng)調(diào)了提高工作效益步驟與做一名執(zhí)行力強(qiáng)的優(yōu)秀管理者應(yīng)具備的心態(tài)。(3)穩(wěn)中求進(jìn)，控制費(fèi)用，狠抓效益。

（a）、深入一線，制定方案，為定崗減員提供可靠依據(jù)。

為了減少不必要的成本開支，提高收費(fèi)率，公司領(lǐng)導(dǎo)安排9名督查員深入各收費(fèi)崗位，全天候參與各崗位的收費(fèi)，根據(jù)崗位反饋的具體情況（收費(fèi)額、收費(fèi)率、車位數(shù)、路段長(zhǎng)度等），計(jì)算員工工作的飽和度與車位的收費(fèi)率，科學(xué)定崗定員。收費(fèi)大隊(duì)崗位數(shù)合并至167個(gè)，收費(fèi)管理員人數(shù)由400人減至352人，人數(shù)減少48個(gè)，但是收費(fèi)額由之前的28000提升至31000左右。定崗定員后，提高了各崗位的收費(fèi)率，改變了員工人浮于事、紀(jì)律松弛的現(xiàn)象，擺脫了效益低下的現(xiàn)狀，提高了管理處的收費(fèi)額。

（b）、明確績(jī)效指標(biāo)，量化考核內(nèi)容，促進(jìn)收費(fèi)任務(wù)的完成。

啟動(dòng)績(jī)效考核實(shí)施方案前，員工收費(fèi)積極性較低，沒有工作動(dòng)力，認(rèn)為收多收少一個(gè)樣，有的甚至少收或不收，為進(jìn)一步提高工作效率和工作水平，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和敬業(yè)精神，實(shí)行了工作績(jī)效考核考核激勵(lì)機(jī)制。首先明確工作任務(wù)，按照各中隊(duì)、各崗位的收費(fèi)情況，制定了日收費(fèi)目標(biāo)和具體的考核細(xì)則，做到任務(wù)具體、要求明確、考核可行。其次實(shí)行月考月報(bào)制，當(dāng)月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)，對(duì)完成收費(fèi)任務(wù)的中隊(duì)或個(gè)人按規(guī)定的比例獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)未完成的按完成的比例罰款。每月對(duì)獎(jiǎng)罰情況進(jìn)行公示，從而形成了“月月有目標(biāo)任務(wù)、月月有工作進(jìn)度、月月有考核獎(jiǎng)罰”的考核模式。

績(jī)效考核方案實(shí)施后，員工收費(fèi)熱情高漲，有的員工主動(dòng)加班，積極完成任務(wù)。三中隊(duì)收費(fèi)員帥浩甚至為守候兩名在娛樂場(chǎng)所消費(fèi)的車主晚十點(diǎn)之前的停車費(fèi)而加班至凌晨四點(diǎn)。（c）、節(jié)約挖潛，壓縮不合理開支、厲行節(jié)儉。

為增收節(jié)支，努力實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化的要求，管理處這方面做了大量工作。首先，在全體員工中樹立“增收節(jié)支”觀念，加強(qiáng)宣傳教育，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，從節(jié)約一張紙，一度電，一滴水開始，切實(shí)做好增收節(jié)支工作。其次，認(rèn)真分析費(fèi)用結(jié)構(gòu)，尋找降低費(fèi)用的突破口。再次，嚴(yán)格物品審批制度，對(duì)中隊(duì)申報(bào)的物品，嚴(yán)把財(cái)務(wù)審核關(guān)，按中隊(duì)人數(shù)計(jì)算消耗量，并按消耗量審減。消耗量大的紙、筆、熱敏打印紙等也以以舊換新的形式審批發(fā)放，有效地把數(shù)量控制下來。由于思想明確，措施得力，費(fèi)用支出較增收節(jié)支措施開展前，僅辦公用品一項(xiàng)開支每月就降低了800元左右，占申報(bào)的40%。

在管理處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工精心挖潛、開源節(jié)流，努力做 好增收節(jié)支工作，既提高了經(jīng)濟(jì)效益，又有力推動(dòng)了節(jié)約型組織的構(gòu)建進(jìn)程，為管理處快速、健康和可持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。（d）、貪污整治專項(xiàng)活動(dòng)純潔收費(fèi)隊(duì)伍，清除不正之風(fēng)。

由于管理不規(guī)范、收費(fèi)員素質(zhì)參差不齊、車主索票意識(shí)不強(qiáng)等原因造成了部分員工中存在貪污停車費(fèi)的行為，收費(fèi)員可以多收、少收錢不給票或者不收費(fèi)。針對(duì)收費(fèi)員的貪污行為，為整治這股不正之風(fēng)，以通知形式列明了屬于貪污的行為，同時(shí)還派出檢查組全天候巡查（包括明查、暗訪），將巡查列為日常的工作，一旦證實(shí)員工有貪污行為則立即開除、扣除當(dāng)月工資并移交司法機(jī)關(guān)處理，同時(shí)扣除該員工所在班組班長(zhǎng)及中隊(duì)長(zhǎng)當(dāng)月的職務(wù)津貼。

在打擊貪污專項(xiàng)整治活動(dòng)中，共處罰員工8起，開除員工2起，并將事情經(jīng)過以通報(bào)形式下發(fā)到各中隊(duì)，要求各中隊(duì)在晨會(huì)上宣讀，以起到震懾其他員工的作用。經(jīng)過整治，員工中的不正之風(fēng)得到了遏制，收費(fèi)朝著更加規(guī)范、更加健康的方向發(fā)展。(4)以人為本，共創(chuàng)和諧，狠抓企業(yè)文化。

（a）、走訪困難職工，解決員工實(shí)際困難，倡導(dǎo)“家文化”

停車收費(fèi)管理以4050人員、下崗職工和低保人員居多，管理處領(lǐng)導(dǎo)特別關(guān)心職工的家庭生活，倡導(dǎo) 一種“家文化”，把每名同事都當(dāng)做自己的親人，努力把停車收費(fèi)管理處營(yíng)造成一個(gè)和諧和睦的大家庭。對(duì)家庭特別困難的職工，采取了一系列幫扶措施：

一是領(lǐng)導(dǎo)重視，積極開展送溫暖、困難員工幫扶工作。公司領(lǐng)導(dǎo)真正做到俯下身子，關(guān)心員工疾苦，不管業(yè)務(wù)工作多么繁忙，決不忽 視對(duì)困難員工的關(guān)心幫助。一直以來，堅(jiān)持做到對(duì)患病住院?jiǎn)T工探視慰問，對(duì)于遇到突發(fā)事件造成生活困難的員工及時(shí)安慰鼓舞，并給予力所能及的經(jīng)濟(jì)援助，真正把溫暖送到最需要的地方，使員工切實(shí)感受到公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，感受集體的溫暖。

二是建立困難員工檔案，通過建立了困難員工檔案，及時(shí)收集整理各中隊(duì)困難員工的家庭情況，定期安排走訪困難家庭，并給予一定的幫扶金。

三是實(shí)施常態(tài)化管理。對(duì)困難員工的管理實(shí)行動(dòng)態(tài)化常態(tài)化，對(duì)新增困難員工，及時(shí)建立檔案。為切實(shí)有效地做好特困群體幫困救助工作，領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持上門走訪慰問，對(duì)長(zhǎng)期患病員工堅(jiān)持跟蹤幫扶，真正解決困難員工的實(shí)際困難，不斷增強(qiáng)員工對(duì)公司的歸屬感，使全行員工消除后顧之憂，全心全意為公司奉獻(xiàn)力量。

（b）、建立應(yīng)急事件處理流程，營(yíng)造穩(wěn)定、和諧的工作氛圍。成立應(yīng)急分隊(duì)，著力提升突發(fā)事件應(yīng)急處臵能力。建立統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制，充分發(fā)揮應(yīng)急指揮中心職能，健全突發(fā)事件的處理程序與流程，完善員工突發(fā)事件的防控預(yù)案，提高突發(fā)事件的處臵能力。

一是統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng)。一旦發(fā)生突發(fā)事件，應(yīng)急分隊(duì)所有人員應(yīng)在應(yīng)急組長(zhǎng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，確保發(fā)現(xiàn)、報(bào)告、指揮、處臵等環(huán)節(jié)的緊密銜接，做到快速反應(yīng)，正確應(yīng)對(duì)，處臵果斷，力爭(zhēng)把問題解決在萌芽狀態(tài)。

二是預(yù)防為本，及時(shí)控制。立足于防范、抓早、抓小，認(rèn)真開展 矛盾糾紛的排查調(diào)處工作，強(qiáng)化信息的廣泛收集和深層研究判斷，爭(zhēng)取早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早控制、早解決。要把突發(fā)事件控制在一定范圍內(nèi)，避免造成秩序失控和混亂。

三是系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，群防群控。發(fā)生突發(fā)事件后，應(yīng)急分隊(duì)與部門負(fù)責(zé)人要立即深入第一線，掌握情況，開展工作，控制局面，加強(qiáng)各項(xiàng)保障措施和力量部署，以形成各部門系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，群防群控的工作格局。

四是區(qū)分性質(zhì)，依法處臵。在處臵公共事件過程中，要堅(jiān)持從保護(hù)員工生命安全出發(fā)，按照“動(dòng)之以情、曉之以理，可散不可聚，可順不可激，可分不可結(jié)”的工作原則，及時(shí)化解矛盾，防止事態(tài)擴(kuò)大。要嚴(yán)格區(qū)分和正確處理兩類不同性質(zhì)的矛盾，做到合情合理、依法辦事，維護(hù)員工的合法權(quán)益。

五是加強(qiáng)保障，重在建設(shè)。從法規(guī)上、制度上、組織上、物質(zhì)上全面加強(qiáng)保障措施。在領(lǐng)導(dǎo)精力、經(jīng)費(fèi)保障和力量部署等方面，加強(qiáng)硬件與軟件建設(shè)，增強(qiáng)應(yīng)急能力，提高工作效率。

（c）、深入基層慰問員工，以“命運(yùn)共同體”為紐帶凝聚人心。

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常在高溫、嚴(yán)寒、下雨等惡劣天氣時(shí)期里深入基層慰問員工，給員工貼心的關(guān)懷，與員工一起戰(zhàn)勝工作中遇到的困難，努力提高收費(fèi)額，保證城區(qū)道路的暢通無阻。此外，領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)慰問患病或家里有喪事的員工，公司領(lǐng)導(dǎo)與員工一起同呼吸、共命運(yùn)，以“命運(yùn)共同體”為紐帶凝聚人心。

8月份，市國(guó)資黨委書記任克勤、城投集團(tuán)董事長(zhǎng)趙國(guó)平率隊(duì)在公用資產(chǎn)公司主要負(fù)責(zé)人的陪同下，來到武陵閣及水星樓等停車收費(fèi) 路段慰問了高溫下堅(jiān)持工作的停車收費(fèi)管理員，感謝他們勇戰(zhàn)高溫為常德市道路暢通付出辛勤汗水。國(guó)資委、城投集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)詢問了解員工室外工作環(huán)境、生活及居住環(huán)境，囑咐公司領(lǐng)導(dǎo)要關(guān)心好職工生活，做好防暑降溫工作，確保職工身體健康。同時(shí)勉勵(lì)職工發(fā)揚(yáng)“人和、憂樂、堅(jiān)韌” 的精神，克服高溫天氣的不利影響，勇于奉獻(xiàn)，為市民暢通出行保駕護(hù)航。

（d）、規(guī)范化服務(wù)“五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”樹立良好的企業(yè)形象。

按“五個(gè)統(tǒng)一”和“五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”和“兩心”規(guī)范員工服務(wù)流程。

“五個(gè)統(tǒng)一”即統(tǒng)一收費(fèi)人員的著裝，統(tǒng)一穿戴細(xì)節(jié)；統(tǒng)一收費(fèi)人員的儀容儀表；統(tǒng)一交接班的流程，及時(shí)快速搞好工作銜接，做好相關(guān)記錄；統(tǒng)一收費(fèi)動(dòng)作；統(tǒng)一文明用語(yǔ)。

“五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)”分別從精神風(fēng)貌、文明用語(yǔ)、著裝情況、票據(jù)使用、服務(wù)情況五個(gè)方面制定具體的細(xì)節(jié)，規(guī)范員工收費(fèi)行為，讓車主切實(shí)感受到收費(fèi)員貼心的服務(wù)。

“兩心”,一是注重“耐心”

讓車主疑問不發(fā)生，讓停駛引導(dǎo)更順暢。不讓車主有投訴，不讓自己有違規(guī)。收費(fèi)員不厭其煩、耐心地幾句話，既能減少車主的疑問、降低和車主之間的糾紛，使車主能快速、便捷地停好車輛；又能使車輛流動(dòng)更加便捷，提高泊位的周轉(zhuǎn)利用率。

“兩心”,二是倡導(dǎo)“誠(chéng)心”

在停車收費(fèi)服務(wù)過程中，實(shí)行溫馨、微笑服務(wù)，將心比心、以誠(chéng)相待，對(duì)車主做到“一問、二看、三交待”，做到“來有迎聲、問有 答聲、走有送聲”，確保文明管理有序停車。嚴(yán)格按照停車收費(fèi)規(guī)范操作，做到舉止行為規(guī)范、收費(fèi)行為規(guī)范、服務(wù)行為規(guī)范。在車多路窄的路段，停車和過往車輛之間的矛盾時(shí)有發(fā)生，針對(duì)這一問題，停車收費(fèi)員在做好收費(fèi)服務(wù)工作的同時(shí)，要協(xié)助交警做好車輛疏導(dǎo)工作，及時(shí)疏通車輛，保障道路通暢，盡最大的努力減少該路段行車難、停車難的問題，進(jìn)一步提升優(yōu)質(zhì)的道路停車服務(wù)環(huán)境。（e）、立正氣，樹新風(fēng)，好人好事蔚然成風(fēng)。

自正式開展停車收費(fèi)工作以來，在收費(fèi)員中涌現(xiàn)許多助人為樂、拾金不昧等好人好事，樹立了停車收費(fèi)人“積極向上、文明禮貌“的良好形象。

①責(zé)任心強(qiáng)，急人所急。8月16日，收費(fèi)員熊美云發(fā)現(xiàn)一輛湘A長(zhǎng)沙牌照車停在車位內(nèi)車窗未關(guān)好，里面有高檔香煙和酒，熊美云馬上通知班長(zhǎng)，在四處尋找車主未果的情況下，一直等到晚上12點(diǎn)多車主來取車才離開。

②安頓兒童、尋找親人。8月10日收費(fèi)員張定梅幫助一名出來購(gòu)物時(shí)與親人走失的小男孩找到父母。張定梅在不影響收費(fèi)工作的情況下，安慰焦急的小男孩，讓他在其身邊等候，還給小男孩買了一些小零食。

③拾金不昧，婉拒酬謝。7月4日，收費(fèi)員徐艷君在洞庭大道大潤(rùn)發(fā)崗位上早班時(shí)拾到一個(gè)錢包，錢包里還有一張當(dāng)天的火車票，徐艷君當(dāng)即撥打了110，將錢包交給了民警，并請(qǐng)民警聯(lián)系失主。失主被收費(fèi)員良好的職業(yè)道德風(fēng)尚所感動(dòng)，在物質(zhì)酬謝未果下，拔打管理 處辦公電話進(jìn)行表?yè)P(yáng)。

從5月4日常德市城區(qū)正式實(shí)行停車收費(fèi)以來，收費(fèi)員幫助車主挽回財(cái)物損失（包括偷車、車門未關(guān)等）上報(bào)管理處并計(jì)入大事記的共計(jì)24次，收費(fèi)員熱心幫助市民尋找走失親人，上報(bào)管理處并計(jì)入大事記的共計(jì)5次，收費(fèi)員拾金不昧、幫助市民等好人好事報(bào)管理處并計(jì)入大事記的共計(jì)5次。

二、工作中面臨的問題和遇到的困難：（1）部分單位提出店前泊車位產(chǎn)權(quán)界定問題。

市司法局、鴻鑫臵業(yè)、上軒大酒店、假日娛樂休閑廣場(chǎng)、商務(wù)局、交通銀行、金鉆臵業(yè)均提出其門前的停車泊位在其征地紅線范圍內(nèi)，拒絕交費(fèi)。

（2）收費(fèi)額少，收費(fèi)率低，不能覆蓋成本的問題。

①有效車位較少。車流量大、停車率高的路段車位較少。車流量小的路段，車位基本長(zhǎng)期處于空閑狀態(tài)。據(jù)調(diào)查，利用率較高的車位僅1000個(gè)左右。

②部分車主拒不交費(fèi)、惡意逃費(fèi)。一些車主長(zhǎng)期停車不交費(fèi)，而且還對(duì)收費(fèi)員惡語(yǔ)相向；無院落的單位長(zhǎng)期占用辦公樓前泊車位，并且要求免收費(fèi)。部分免費(fèi)車輛在不執(zhí)行任務(wù)時(shí)同樣不交費(fèi)。

目前從三中隊(duì)使用30臺(tái)PDA停車收費(fèi)終端的情況來看，一個(gè)中隊(duì)7個(gè)月的逃費(fèi)額達(dá)到358367元，其中欠費(fèi)最多車主湘JC7231達(dá)到5050元。

（3）小街小巷車滿為患的問題。因主干道上泊車位計(jì)時(shí)收費(fèi)，為不交停車費(fèi)，不少小街小巷內(nèi)停滿了逃費(fèi)車輛，嚴(yán)重影響了消防通道和救火救災(zāi)搶險(xiǎn)通道，給不少市民的出行帶來了不便，也存在一定的安全隱患。（4）員工不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

員工不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，停車可以討價(jià)還價(jià)。有的車主不要停車收費(fèi)的票據(jù)，收費(fèi)員便可以少收多收，遇到熟人甚至可以不收。（5）部分員工服務(wù)不規(guī)范的行為。

收費(fèi)員不按時(shí)到崗，遲到早退的問題；不按公司“30秒內(nèi)必須趕到車前”的規(guī)定；不與車主溝通，不敬禮、不問候；車主走時(shí)不告知停車時(shí)間，不給停車票據(jù)的問題；員工服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，服務(wù)過程不規(guī)范。

三、2012年工作計(jì)劃與目標(biāo)。

（1）、明確產(chǎn)權(quán)權(quán)屬。關(guān)于泊車位的產(chǎn)權(quán)界定問題，建議由規(guī)劃局頒布實(shí)施道路紅線的確權(quán)原則（包括人行道上的車位）。道路紅線劃分標(biāo)準(zhǔn)為：武陵大道道路紅線為60米寬，道路中心線兩邊各30米；洞庭大道道路紅線為60米寬，道路中心線兩邊各30米；育才路道路紅線24米寬，道路中心線兩邊各12米；人民路道路紅線30米寬，道路中心線兩邊各15米；朝陽(yáng)路道路紅線22米寬，道路中心線兩邊各11米；朗州路道路紅線30米寬，道路中心線兩邊各15米。道路紅線范圍內(nèi)的停車泊位均屬城市公用資產(chǎn)，應(yīng)正常收費(fèi)。

（2）、規(guī)范車主繳費(fèi)行為。建議由交警部門在停車矛盾突出的地方增劃車位，以緩解停車矛盾。針對(duì)車主部分車主拒不交費(fèi)、惡意逃 費(fèi)的問題，建議由非稅局委托我公司對(duì)部分欠費(fèi)較多的車主提出訴訟，由法院強(qiáng)制執(zhí)行，并請(qǐng)政府相關(guān)部門出臺(tái)對(duì)拒費(fèi)或欠費(fèi)車主的打擊與懲治措施。

（3）、加強(qiáng)泊位管理，完善停車設(shè)施。積極配合交警、城管執(zhí)法等部門加大對(duì)沿街店家在道路公共泊位內(nèi)設(shè)臵障礙物、涂蓋、私劃泊位等違法行為的執(zhí)法力度，讓市民享受服務(wù)規(guī)范、管理有序的停車環(huán)境。進(jìn)一步摸清全市道路停車泊位、停車需求、周轉(zhuǎn)效率等情況，突出重點(diǎn)，優(yōu)化整合泊位資源，進(jìn)一步提高收費(fèi)服務(wù)質(zhì)量

（4）、改善亂停亂放及小街小巷車滿為患的現(xiàn)狀。建議交警部門加大對(duì)城中小街小巷違章停車的處罰力度，在能劃車位的小街小巷增劃泊車位，不能增劃的施劃禁停線（特別是金鉆廣場(chǎng)、春天百貨附近的幾條巷子），以堵塞車主東躲西藏的漏洞，確保停車收費(fèi)工作的健全發(fā)展。

（5）、加大力度整治員工違紀(jì)違規(guī)行為。針對(duì)員工不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，貪污的現(xiàn)象，建議對(duì)收費(fèi)核心中隊(duì)（三、五、八中隊(duì)）實(shí)行PDA停車收費(fèi)終端進(jìn)行收費(fèi)，這樣每個(gè)車位的停車時(shí)間、停車費(fèi)用均可在后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控。另外，我公司還針對(duì)此現(xiàn)象提出了增強(qiáng)車主索票意識(shí)方案：車主集齊500元停車發(fā)票后，可以免費(fèi)到指定停車場(chǎng)洗車一次，或到我公司領(lǐng)取指定茶樓或商場(chǎng)的優(yōu)惠券，以此激勵(lì)車主的索票意識(shí)，從而減少收費(fèi)員貪污的幾率。

（6）、增強(qiáng)內(nèi)部管理，規(guī)范員工服務(wù)流程。從加大內(nèi)部管理力度入手，狠抓各項(xiàng)規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，加大督查力度。深入基層了解 優(yōu)秀員工收費(fèi)經(jīng)驗(yàn)，制定科學(xué)的培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)教案。推行績(jī)效方案，根據(jù)每個(gè)中隊(duì)的實(shí)際情況，將月目標(biāo)任務(wù)定到各個(gè)崗位。員工收費(fèi)額直接與工資掛鉤，完成目標(biāo)任務(wù)的員工，按月實(shí)際收費(fèi)額的3.61%給予獎(jiǎng)勵(lì)；未完成目標(biāo)任務(wù)的，將按完成的比例罰款。

（7）、強(qiáng)抓管理，促進(jìn)發(fā)展。按“應(yīng)收盡收”原則，繼續(xù)增加收費(fèi)力量，確保收費(fèi)服務(wù)到位。強(qiáng)化收費(fèi)員業(yè)務(wù)素質(zhì)和崗位技能的培訓(xùn)教育，提高收費(fèi)員的綜合管理、專業(yè)技術(shù)和職業(yè)技能水平。建立績(jī)效考核制度，以收費(fèi)員工作業(yè)績(jī)、服務(wù)質(zhì)量、培訓(xùn)成績(jī)?yōu)榛A(chǔ)，落實(shí)績(jī)效；通過開展交流會(huì)、簡(jiǎn)報(bào)、宣傳櫥窗等形式，定期對(duì)收費(fèi)服務(wù)規(guī)范、深受市民好評(píng)的收費(fèi)員進(jìn)行表彰，在收費(fèi)員中形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好工作氛圍。建立停車收費(fèi)行風(fēng)監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督，讓市民群眾來檢查、檢驗(yàn)、評(píng)判停車收費(fèi)服務(wù)工作。

第二篇：停車收費(fèi)調(diào)查報(bào)告

關(guān)于城區(qū)停車收費(fèi)調(diào)查報(bào)告

姓 名 吳立粉 學(xué) 號(hào) 專 業(yè) 法 學(xué) 指導(dǎo)教師 學(xué) 校 商洛電大

二0 一三年十月

關(guān)于城區(qū)停車收費(fèi)調(diào)查報(bào)告

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，縣城機(jī)動(dòng)車保有量以年均10%以上的比率迅猛增長(zhǎng)，而停車設(shè)施增長(zhǎng)卻相對(duì)緩慢，“停車難”現(xiàn)象日益突出，停車已成為城區(qū)交通面臨的一大難題。為改善交通狀況，滿足停車需求，確保城區(qū)道路暢通有序，2013年11月，我縣開始在主要道路機(jī)動(dòng)車輛停放實(shí)施收費(fèi)管理試點(diǎn)，自實(shí)行道路停車收費(fèi)管理以來，對(duì)于城區(qū)主要道路的車輛規(guī)范停放、交通行進(jìn)狀況的改善起到了積極的作用。但是群眾對(duì)當(dāng)前道路停車收費(fèi)褒貶不一，為此，筆者對(duì)當(dāng)前我縣城區(qū)道路機(jī)動(dòng)車收費(fèi)管理的情況進(jìn)行了調(diào)查。

一、我區(qū)道路機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)管理的現(xiàn)狀

我縣行政區(qū)域內(nèi)，現(xiàn)有的停車收費(fèi)管理基本屬于分散管理狀態(tài)，只存在于私營(yíng)企業(yè)（個(gè)人）停車場(chǎng)，屬于自我建設(shè)、自我管理、自收自支狀態(tài)，目前縣城區(qū)和各鎮(zhèn)區(qū)還沒有機(jī)動(dòng)車專門的管理機(jī)構(gòu)和人員，也沒有建設(shè)專門的停車場(chǎng)。機(jī)動(dòng)車的停放管理在在主要路段和街區(qū)屬于縣交警隊(duì)統(tǒng)一管理。但只是在機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行狀態(tài)過程中進(jìn)行管理，對(duì)于停放在哪里、誰(shuí)來管理、如何管理，既沒有硬件設(shè)施，也沒有明確管理主體。為適應(yīng)城區(qū)交通壓力，進(jìn)一步杜絕亂停亂放、規(guī)范停車秩序，為縣城區(qū)營(yíng)造一個(gè)文明、和諧、暢通的交通環(huán)境

縣城關(guān)執(zhí)法大隊(duì)在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過征求各方面意見和建議，在2013年開始實(shí)行主要路段停車收費(fèi)管理模式，共劃分城區(qū)街道邊停車位800余個(gè)，招收收費(fèi)管理員10名，工資為2500元/人，配發(fā)手持及時(shí)收費(fèi)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)設(shè)備10套，并與公安交管部門互聯(lián)互通，旨在規(guī)范機(jī)動(dòng)車主的文明停車行為、緩解停車難的實(shí)際問題。至試點(diǎn)半年多來，對(duì)于緩解交通壓力、制止不文明駕駛習(xí)慣、抑制亂停亂放行為起到了積極作用，但是還存在需要改進(jìn)和完善的地方。

二、道路停車收費(fèi)管理存在的問題

1、收費(fèi)遇到的阻力不小。一是部分車主以“我只停一會(huì)兒便走”為由拒絕繳費(fèi)，收費(fèi)人員為避免糾紛，只好聽之任之。二是每位收費(fèi)人員所管轄的路段過長(zhǎng)，有的甚至一兩百米，遠(yuǎn)見有車?？?，等走過去的時(shí)候，車主早已離開。三是部分有車商鋪業(yè)主則認(rèn)為：自己每天來回商鋪數(shù)次，如果每次都要交費(fèi)，那么一個(gè)月下來，光繳停車費(fèi)就要好幾百。他們認(rèn)為應(yīng)該在執(zhí)行過程中允許對(duì)商鋪業(yè)主予以減免政策。

2、票據(jù)使用不規(guī)范。道路停車場(chǎng)管理者收取停車費(fèi)應(yīng)當(dāng)使用由市財(cái)政部門監(jiān)制的專用收費(fèi)票據(jù)。道路停車管理者不按規(guī)定開具收費(fèi)票據(jù)的，停車者可以拒付停車費(fèi)。而我區(qū)、鎮(zhèn)道路停車收費(fèi)使用的收費(fèi)票據(jù)是手持即時(shí)打印的明細(xì)單，并非正視票據(jù)，收費(fèi)收入由收費(fèi)單位自行支配。

3、支持與反對(duì)的聲音此起彼伏。記者通過多日來的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，多數(shù)市民對(duì)停車收費(fèi)表示理解和支持。部分車主、商鋪業(yè)主對(duì)該措施表示反對(duì)，認(rèn)為“不該收”。另?yè)?jù)《山陽(yáng)在線論壇》的一項(xiàng)網(wǎng)友調(diào)查顯示，約七成左右網(wǎng)友贊成停車收費(fèi)，約三成網(wǎng)友明確反對(duì)該舉措。在支持者看來，停車收費(fèi)舉措有利于充分發(fā)揮城市道路使用功能，有效緩解城區(qū)車輛臨時(shí)停放矛盾，規(guī)范車輛臨時(shí)占道停放秩序，保障城市道路交通安全和通行效率。反對(duì)者則認(rèn)為，緩堵、規(guī)范車輛秩序關(guān)鍵在于健全管理體制，收費(fèi)不能解決根本問題。

三、規(guī)范我區(qū)道路停放收費(fèi)管理的幾點(diǎn)建議

通過收停車費(fèi)減少?？寇囕v和停放時(shí)間，從而緩解城市擁堵的問題，這只是一種理想的狀態(tài)。要解決實(shí)質(zhì)問題。必須是政府加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投入，大力發(fā)展城市公交，規(guī)范運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，引導(dǎo)群眾養(yǎng)成低碳出行的習(xí)慣。針對(duì)工作調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的一些問題，對(duì)規(guī)范我區(qū)道路停放收費(fèi)管理提出以下幾點(diǎn)建議。

1、理順道路停放收費(fèi)管理體制。明確道路收費(fèi)管理的主管部門，統(tǒng)一管理我縣城區(qū)的道路停車收費(fèi)工作。根據(jù)市城建局等部門聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于全面規(guī)范和加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車停放管理的實(shí)施意見》精神，將現(xiàn)在的行政分頭管理改為集中統(tǒng)一管理。

2、規(guī)范票據(jù)使用和收支管理。道路停放收費(fèi)統(tǒng)一使用由市財(cái)政部門監(jiān)制的專用票據(jù)。停車費(fèi)的收支管理應(yīng)按市、縣財(cái)政局、物價(jià)局的規(guī)定，實(shí)行正視票據(jù)，收費(fèi)實(shí)行收支兩條線管理，即收入全額上繳縣財(cái)政，支出由財(cái)政根據(jù)預(yù)算劃撥。

3、規(guī)范道路停車場(chǎng)的設(shè)置。針對(duì)道路停車場(chǎng)點(diǎn)管理的現(xiàn)狀，進(jìn)一步規(guī)范道路停車場(chǎng)的設(shè)置，劃定停車泊位的標(biāo)線，設(shè)置“停車場(chǎng)”“收費(fèi)”的標(biāo)志牌，收費(fèi)公示牌，進(jìn)一步明確道路停車場(chǎng)位置、泊位數(shù)量、允許停放時(shí)間等基本信息資料。

4、加強(qiáng)道路停放收費(fèi)服務(wù)隊(duì)伍建設(shè)。本縣道路機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)隊(duì)伍集中歸口區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)管理。要明確機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)規(guī)范，建立、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)服務(wù)人員的管理和教育，提高收費(fèi)服務(wù)人員的整體素質(zhì)，強(qiáng)調(diào)規(guī)范服務(wù)，提升道路停車協(xié)管單位的規(guī)范服務(wù)水平。

5、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)建立工作機(jī)制。道路停車管理涉及區(qū)內(nèi)公安、建設(shè)和交通、市政、財(cái)政、物價(jià)等相關(guān)部門和單位，建議成立縣城區(qū)規(guī)范和加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車停放管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)我區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)，確保這項(xiàng)工作的落實(shí)。

收費(fèi)目的在于規(guī)范車輛停放秩序 呼吁市民理解支持 筆者在此呼吁廣大市民和車主理解和支持停車收費(fèi)舉措，積極配合收費(fèi)人員主動(dòng)繳費(fèi)。，城區(qū)車輛越來越多，停放矛盾將更加突出，營(yíng)造一個(gè)干凈、規(guī)范的城市環(huán)境，是廣大市民共同的責(zé)任。從哲學(xué)上講，任何事物都是具有兩面性的，所以我們要學(xué)會(huì)辯證地看待問題，辯證地思考問題，公說公有理，婆說婆有理，這世界會(huì)一直這樣辯論下去。就停車收費(fèi)這一舉措來說，站在管理者的角度，為城市營(yíng)造一個(gè)規(guī)范有序的停車秩序，緩解車輛停放矛盾的初衷是值得肯定的。換個(gè)角度，反對(duì)者的聲音也并非全無道理，爭(zhēng)論的焦點(diǎn)在于所收費(fèi)用的公開透明性和監(jiān)管執(zhí)法力度問題。在筆者看來，如能在執(zhí)行過程中加強(qiáng)執(zhí)法管理，有效改善路邊停車的秩序，真正做到公開、公正、透明，做到取之于民用之于民，相信越來越多的市民會(huì)理解和支持的。

第三篇：停車收費(fèi)調(diào)研

關(guān)于停車場(chǎng)收費(fèi)的調(diào)研情況說明

洪家樓銀座物業(yè)部停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的有關(guān)事宜正在一步步展開，為了確保公司的利益及為廣大顧客朋友提供相對(duì)應(yīng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，本人于2016年11月1日至11月26日這段時(shí)間內(nèi)對(duì)周邊區(qū)域相關(guān)商場(chǎng)的停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)價(jià)情況進(jìn)行了解，具體情況如下：

一、調(diào)查目的與意義

據(jù)有關(guān)資料顯示，車輛停放占用了交通過程90%以上的時(shí)間。城市出行的每個(gè)端點(diǎn)（無論機(jī)動(dòng)車或是自行車，無論是出行起點(diǎn)或終點(diǎn)），都有一個(gè)車輛停放問題，因此停車調(diào)查研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

在這之前，對(duì)于周圍隨處可見的停車場(chǎng)，停車方式等沒有深入的調(diào)查與了解，正好借著這次機(jī)會(huì)充實(shí)一下自己。

首先上網(wǎng)查了有關(guān)濟(jì)南停車場(chǎng)的管理制度，特別是收費(fèi)問題。在濟(jì)南市市居住小區(qū)內(nèi)停車制度主要有以下幾點(diǎn)：1，有專人對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行登記，進(jìn)門發(fā)放停車憑證，出門查驗(yàn)停車憑證后放行；2，只能在指定的區(qū)域內(nèi)停車，且車輛應(yīng)保持停放整齊；3，24小時(shí)有專人看車場(chǎng)或采用電子監(jiān)控手段進(jìn)行不間斷監(jiān)視，防止車輛丟失；4，投遞郵件的郵政車輛需要進(jìn)入小區(qū)的，停車管理單位不得拒絕其入內(nèi)，進(jìn)入小區(qū)的郵政車輛應(yīng)遵守小區(qū)停車管理制度；5，對(duì)臨時(shí)進(jìn)出車輛實(shí)行收費(fèi)的，停車管理單位應(yīng)在車輛進(jìn)門時(shí)發(fā)放臨時(shí)停車憑證，出門時(shí)驗(yàn)證收費(fèi)放行；6，禁止停車管理單位在機(jī)動(dòng)車進(jìn)門時(shí)預(yù)收停車費(fèi)用。

二、停車場(chǎng)收費(fèi)管理 ： 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下： 2.1露天停車場(chǎng)：

白天收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（7：00---21：00）： 道路兩側(cè)設(shè)置的普通露天停車場(chǎng)小型車每小時(shí)2元，大型車每小時(shí)4元，部分道路小型汽車已經(jīng)調(diào)整為4元每小時(shí)。周邊商場(chǎng)如大潤(rùn)發(fā)等已經(jīng)調(diào)整為4元每小時(shí)。

夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（21：00---7：00）：

上述停車場(chǎng)不分地區(qū)類型一律執(zhí)行小型車每?jī)尚r(shí)1元，大型車每?jī)尚r(shí)2元

2.2地下停車庫(kù)、停車樓

大型公共建筑配建地下停車庫(kù)、停車樓 小型車每小時(shí)5元，大型車每小時(shí)10元。居住小區(qū)配建地下停車庫(kù)、停車樓 小型車每小時(shí)2元，大型車每小時(shí)4元。上述停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者可在規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)下浮，下浮幅度不限。獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的地下停車庫(kù)、停車樓停車收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。

2.3按月租用停車位：

小型車每月150元，大型車每月210元。按年租用停車位： 小型車每年1600元，大型車每年2300元。

居住小區(qū)地下停車庫(kù)、停車樓按月、按年租用停車位實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主委員會(huì)與物業(yè)管理部門協(xié)商制定，簽定具有法律效力的協(xié)議。獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的地下停車庫(kù)、停車樓停車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。

2.4 特殊情況收費(fèi) ：

經(jīng)公安交通管理部門指定的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)停放交通肇事、違章車輛，經(jīng)有關(guān)執(zhí)法部門指定的停車場(chǎng)停放按照法律法規(guī)查扣的非法運(yùn)營(yíng)車輛，按照每車每天100元執(zhí)行。

最后一個(gè)問題就是看到周圍的路邊幾乎每天都停滿了車，給人一種特別擁堵混亂的感覺，不禁想問到底什么是違規(guī)停車，這滿大街的車就沒交警來管管嗎？按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，除了停車場(chǎng)、停車位、路外三個(gè)規(guī)定地點(diǎn)以外，其他駕駛?cè)艘x開車輛的停車行為，均屬違法停車范疇。例如沒有施劃停車位的路邊、便道、廣場(chǎng)、公共花園等地點(diǎn)，如果違法停車占用了人行橫道或盲道，就不只是面臨違法，還應(yīng)受到道德的譴責(zé)，因?yàn)檫@是一種會(huì)給他人帶來危險(xiǎn)的行為，有時(shí)甚至容易危及生命。另外要注意的是逆向停車也是屬于違章停車。如果覺得安全法規(guī)定之類的那么多根本記不住，網(wǎng)友給了個(gè)建議，我覺得可以參考：只要是不收費(fèi)的地方都有可能違章停車，沒有說可以停的地方也屬違章停車。不過就像老師說的，這么多規(guī)定在“無法無天”的國(guó)人眼里沒啥用，他們總能找到解決的辦法。大路上不能停，大家就到處鉆胡同找巷口，只要車能擠進(jìn)去的地方都成了停車場(chǎng)；還看到了一個(gè)餿主意，某次被貼的黃單子不要丟掉，隨車攜帶著。到了某處不確定是否可以停車的地方，停好后，自己把單子貼車窗上即可。據(jù)說不出意外的話很容易把警察叔叔忽悠過去。

三、調(diào)查方法

停車調(diào)查通常采用三種方式:詢問調(diào)查、發(fā)表調(diào)查、直接觀測(cè)記錄調(diào)查。

3.1 詢問調(diào)查

根據(jù)調(diào)查內(nèi)容向駕駛員直接詢問填寫調(diào)查表。該方法用于調(diào)查規(guī)模小，時(shí)間短，停車少的地方，如路邊停車調(diào)查。

3.2 發(fā)表調(diào)查

車輛到達(dá)停車調(diào)查范圍內(nèi)時(shí)，將調(diào)查表發(fā)給駕駛員，由駕駛員根據(jù)表中要求內(nèi)容和注意事項(xiàng)填寫，車輛離開時(shí)將填寫好的調(diào)查表收回。此種方法簡(jiǎn)單，需要人員少，用于調(diào)查規(guī)模大、車輛多、較集中的停車設(shè)施，如大型停車場(chǎng)。但其填表誤差率及表格回收率容易受駕駛員理解差異的影響。

3.3 直接觀測(cè)記錄調(diào)查

這種方法分連續(xù)式調(diào)查和間隙式調(diào)查兩種。連續(xù)式調(diào)查指從開始存車到結(jié)束存車止連續(xù)記錄停車情況，可用于了解按時(shí)間存車輛數(shù)、最多存放車輛數(shù)、車輛停放最長(zhǎng)時(shí)間等情況。間隙式調(diào)查是指每隔一定的時(shí)間間隔記錄調(diào)查范圍內(nèi)的停車情況，重點(diǎn)是了解停車場(chǎng)一天中停放需求(吸引)量與時(shí)段的變化。

此次我選擇人工實(shí)地調(diào)查法為宜。即直接在停車場(chǎng)地對(duì)停車情況進(jìn)行觀測(cè)和征詢意見調(diào)查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用問卷調(diào)查法調(diào)查停車車主的出行目的，對(duì)該停車場(chǎng)管理與服務(wù)的意見等信息。

調(diào)查時(shí)間為8:00-20:00具體的調(diào)查過程是，8:00前，到達(dá)停車場(chǎng)，熟悉停車場(chǎng)情況，并記錄下停放在停車場(chǎng)內(nèi)所有車輛的車牌號(hào)、車型，并把到達(dá)時(shí)間填為8:00之前。然后到達(dá)停車場(chǎng)的出入口，記錄下所觀測(cè)出入口所有進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛車牌號(hào)、車型和到達(dá)時(shí)刻，以及離開停車場(chǎng)的車輛車牌號(hào)、車型和離開時(shí)刻。這個(gè)觀測(cè)過程不間斷的持續(xù)到20:00。之后還記錄下當(dāng)時(shí)停放在停車場(chǎng)內(nèi)的所有車輛的車牌號(hào)、車型，并在離開時(shí)間一欄填入20:00之后。調(diào)查的時(shí)間段為11:00-14:00與16:00-19:00。

四、實(shí)際調(diào)查情況及數(shù)據(jù)整理和分析 4.1基本資料調(diào)查

從這段時(shí)間的走訪調(diào)查可以看出，洪家樓銀座停車場(chǎng)設(shè)施齊全，服務(wù)一流，可以為顧客提供滿意的停車體驗(yàn)，停車場(chǎng)空間比較大，可以容納較多車輛。同時(shí)帶來的問題就是停車管理難度較大，因此基本沒人管理停車問題，只在出口處進(jìn)行收費(fèi)管理。因此需要相對(duì)較多的員工參與管理，同時(shí)也增加了公司的開銷。

4.2停車場(chǎng)調(diào)查周期內(nèi)累計(jì)停車輛 工作日（周一至周五）：

在11：00-14：00這時(shí)間段以10分鐘為周期的停車量匯總，以10分鐘為一個(gè)巡回周期，在12點(diǎn)到14點(diǎn)的2個(gè)小時(shí)內(nèi)，停車場(chǎng)累計(jì)停車：小型汽車

輛；平均每10分鐘停車場(chǎng)的平均停車數(shù)：小型汽車

輛。停車費(fèi)用大概在元。

在16：00-19：00這時(shí)間段以10分鐘為周期的停車量匯總，以10分鐘為一個(gè)巡回周期，在12點(diǎn)到14點(diǎn)的2個(gè)小時(shí)內(nèi)，停車場(chǎng)累計(jì)停車：小型汽車

輛；平均每10分鐘停車場(chǎng)的平均停車數(shù)：小型汽車

輛。停車費(fèi)用大概在元。

周末（周六周天）：

在11：00-14：00這時(shí)間段以10分鐘為周期的停車量匯總，以10分鐘為一個(gè)巡回周期，在12點(diǎn)到14點(diǎn)的2個(gè)小時(shí)內(nèi)，停車場(chǎng)累計(jì)停車：小型汽車

輛；平均每10分鐘停車場(chǎng)的平均停車數(shù)：小型汽車

輛。停車費(fèi)用大概在元。

在16：00-19：00這時(shí)間段以10分鐘為周期的停車量匯總，以10分鐘為一個(gè)巡回周期，在12點(diǎn)到14點(diǎn)的2個(gè)小時(shí)內(nèi)，停車場(chǎng)累計(jì)停車：小型汽車

輛；平均每10分鐘停車場(chǎng)的平均停車數(shù)：小型汽車

輛。停車費(fèi)用大概在元。

姓名：

職位：

日期：

第四篇：停車收費(fèi)申請(qǐng)報(bào)告

貴州昱龍旅游開發(fā)有限公司杜鵑湖景區(qū)

停車場(chǎng)收費(fèi)申請(qǐng)書

長(zhǎng)順縣發(fā)展和改革局：

近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，到杜鵑湖景區(qū)來旅游的客人不斷增加，為了滿足游客停車的需求，不產(chǎn)生交通擁堵，便于景區(qū)車輛管理。公司在位于景區(qū)入口處新修建停車場(chǎng)，面積為：8250平方米，設(shè)置近400個(gè)停車位，基本滿足景區(qū)停車需求。在修建停車場(chǎng)期間需要投入大量的資金財(cái)力及設(shè)備設(shè)施，修建完成后還需要聘請(qǐng)專門人員進(jìn)行停車場(chǎng)管理，不斷產(chǎn)生相關(guān)成本費(fèi)用，為了停車場(chǎng)的正常營(yíng)運(yùn)管理，特向貴局申請(qǐng)對(duì)各類型車輛收取相關(guān)費(fèi)用來維持停車場(chǎng)的正常營(yíng)運(yùn)管理工作。終上所述，望貴局給予批準(zhǔn)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為謝！

附件：各類型車輛收費(fèi)價(jià)格表。

申請(qǐng)單位：貴州昱龍旅游開發(fā)有限公司

二0一四年三月一十八日

杜鵑湖景區(qū)停車收費(fèi)價(jià)格表

貴州昱龍旅游開發(fā)有限公司

二0一四年三月一十八日篇二：01 停車場(chǎng)申領(lǐng)收費(fèi)證明申請(qǐng)報(bào)告

停車場(chǎng)申領(lǐng)收費(fèi)證明申請(qǐng)報(bào)告

東莞市物價(jià)管理局：

我公司xx停車場(chǎng)因申領(lǐng)收費(fèi)證明需要，特向貴單位提交此申請(qǐng)，以下事項(xiàng)為我公司xx停車場(chǎng)基本事項(xiàng)。

請(qǐng)貴單位復(fù)核，準(zhǔn)予我公司提交此報(bào)告以便我公司順利申領(lǐng)停車場(chǎng)收費(fèi)證明。謝謝。

基 本 事 項(xiàng)

申請(qǐng)單位：

申請(qǐng)日期：篇三：停車場(chǎng)申請(qǐng)報(bào)告

申 請(qǐng) 報(bào) 告

尊敬的省體育局領(lǐng)導(dǎo)：

在當(dāng)今深入學(xué)習(xí)實(shí)踐 科學(xué)發(fā)展觀，推進(jìn)世界城市建設(shè)為主題，從建設(shè)人文交通、科技交通、綠色交通，把xx市建設(shè)成為世界城市的高度，推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)和諧的新形勢(shì)下，我特此申請(qǐng)承包省體育局(xx、xx)的停車場(chǎng)。

1、承包后我會(huì)遵守國(guó)家法律按照市物價(jià)局的規(guī)定合理收費(fèi)、文明收費(fèi)，2、拒絕進(jìn)場(chǎng)登記和安全查驗(yàn)或者酒后駕車。

34、按時(shí)交納承包費(fèi)和一切設(shè)施費(fèi)。

5、按照文明城市的要求，車輛出場(chǎng)時(shí)清洗干凈，適當(dāng)進(jìn)行裝飾。6 申請(qǐng)承包人：

身份證號(hào)號(hào)：

年 月 日篇四：停車場(chǎng)收費(fèi)申請(qǐng)表

停車場(chǎng)收費(fèi)申請(qǐng)表

停車收費(fèi)成本計(jì)算表 篇五：十三五重點(diǎn)項(xiàng)目-不停車收費(fèi)系統(tǒng)(etc)項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告

十三五重點(diǎn)項(xiàng)目-不停車收費(fèi)系統(tǒng)

（etc）項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告

資金申請(qǐng)報(bào)告是項(xiàng)目投資者為獲得政府專項(xiàng)資金支持而出具的一種報(bào)告。政府資金支持包括投資無償補(bǔ)助、獎(jiǎng)勵(lì)、轉(zhuǎn)貸和貸款貼息等方式，政府只審批資金申請(qǐng)報(bào)告。一般需要委托具有工程咨詢資格的單位編寫資金申請(qǐng)報(bào)告。

政府資金支持包括投資無償補(bǔ)助、獎(jiǎng)勵(lì)、轉(zhuǎn)貸和貸款貼息等方式，政府只審批資金申請(qǐng)報(bào)告，決定是否給予資金扶持。其具體的審批權(quán)限和利用方式如下：(1)政府投資補(bǔ)助的項(xiàng)目的資金申請(qǐng)報(bào)告

（a）能夠推進(jìn)科技進(jìn)步和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，及對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整有重要帶動(dòng)和引導(dǎo)作用的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目；

（b）農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)資助農(nóng)業(yè)發(fā)展的項(xiàng)目；

（c）科技型創(chuàng)業(yè)投資項(xiàng)目；

（d）政府支持的中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)投資項(xiàng)目；

（e）政府鼓勵(lì)的風(fēng)險(xiǎn)投資項(xiàng)目；

（f）具有經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的科研開發(fā)項(xiàng)目；

（g）國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的能源交通、農(nóng)林水利、市政工程等公益性和公共基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目；

（h）保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境的投資項(xiàng)目；

（i）促進(jìn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的投資項(xiàng)目；（g）符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的其他項(xiàng)目。

(2)政府財(cái)政貼息資金的項(xiàng)目的資金申請(qǐng)報(bào)告

財(cái)政貼息資金重點(diǎn)用于市場(chǎng)不能有效配置資源、需要政府支持的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)領(lǐng)域，主要包括：

（a）公益性和公共基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目；

（b）保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境的投資項(xiàng)目；

（c）促進(jìn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的投資項(xiàng)目；（d）推進(jìn)科技進(jìn)步和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的投資項(xiàng)目；

（e）符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的其他項(xiàng)目。

第五篇：停車收費(fèi)公示

關(guān)于停車收費(fèi)泊位

設(shè)置的公示

為加強(qiáng)城市道路交通管理，合理利用城市道路資源，規(guī)范車輛停放，提高城市道路停車泊位利用率和道路通行能力，緩解老城區(qū)“停車難”問題，依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)城市道路管理?xiàng)l例》、《縉云縣老城區(qū)道路交通組織與改善近期實(shí)施方案》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本縣實(shí)際，我縣將新增設(shè)城區(qū)道路泊車位330個(gè)（附件

一），并將在近期正式對(duì)部分城區(qū)道路開展停車收費(fèi)管理工作，具體情況公告如下：