第一篇：大發(fā)鄉(xiāng)水上交通安全專項(xiàng)行動(dòng)工作總結(jié)

大發(fā)瑤族鄉(xiāng)水上交通安全專項(xiàng)行動(dòng)工作總結(jié)

為確保交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定，根據(jù)市、縣有關(guān)水上交通安全專項(xiàng)整治的要求和工作部署，針對(duì)我鄉(xiāng)水上交通安全存在的突出問題，今年我們以開展水上交通安全三項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)為重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管，主要抓了以下工作：

一、主要開展專項(xiàng)整治

（一）繼續(xù)開展渡船和渡口安全專項(xiàng)整治

按照有關(guān)整治要求，結(jié)合實(shí)際，攻堅(jiān)克難，全面推進(jìn)專項(xiàng)整治工作，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按方案的進(jìn)度要求逐步完成，取得了明顯成效。

1、安全管理責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí)。專項(xiàng)整治開展以來，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),突出抓好安全管理責(zé)任制、安全監(jiān)管責(zé)任和渡運(yùn)人安全責(zé)任的落實(shí)，把渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治工作真正落到實(shí)處。成立了渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，集中精力抓好專項(xiàng)整治。

2、齊抓共管的工作格局得到進(jìn)一步加強(qiáng)。各部門互相協(xié)調(diào)，發(fā)揮監(jiān)督、業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。深入督促檢查渡口安全管理責(zé)任制的落實(shí)情況和各項(xiàng)安全管理制度的執(zhí)行情況，跟蹤督查事故隱患的整改情況。加強(qiáng)對(duì)渡口管理人員和渡工的培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，制定完善渡口安全管理規(guī)章制度。突出抓好日常監(jiān)管，嚴(yán)防渡口渡船事故的發(fā)生。強(qiáng)化水上監(jiān)管，查處違法渡運(yùn)行為，維護(hù)渡運(yùn)秩序。對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)糾正，加強(qiáng)現(xiàn)場維護(hù)，保障了渡運(yùn)安全。

3、渡口安全檢查力度得到進(jìn)一步提升。積極開展渡口安全檢查，在做好日常安全檢查的同時(shí)，適時(shí)組織開展季節(jié)性安全檢查，枯水期、農(nóng)忙、大霧、重大節(jié)假日組織的聯(lián)合檢查，有效地增強(qiáng)了渡口安全責(zé)任主體的責(zé)任意識(shí)。有效促進(jìn)了渡口安全隱患的整改。今年以來，共組成各類檢查組8個(gè)，參加人員達(dá)230人次，檢查渡口8道次、渡船18艘次，發(fā)現(xiàn)隱患5件次，現(xiàn)場整改5件次，保障了渡口安全渡運(yùn)。

（二）全力抓好危險(xiǎn)品裝卸碼頭安全專項(xiàng)整治

認(rèn)真做好船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管。一是進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸船安全監(jiān)管，重點(diǎn)檢查安全管理措施以及事故應(yīng)急預(yù)案落實(shí)情況，建立和完善碼頭各種安全管理制度和操作規(guī)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正碼頭和船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中存在的重大缺陷和潛在事故隱患，有力保障了轄區(qū)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸安全；強(qiáng)化宣傳教育，活動(dòng)期間，拉橫幅8幅，標(biāo)語22條；在宣傳點(diǎn)發(fā)放其他宣傳材料800余份。三是加強(qiáng)水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理。

（三）以“一個(gè)責(zé)任”的落實(shí)，推進(jìn)“兩防”隱患的排查整改 落實(shí)自查責(zé)任。按照整治要求進(jìn)行了自排自查，重點(diǎn)是對(duì)危險(xiǎn)品碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、作業(yè)場所進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，對(duì)排查出的隱患建立事故隱患排查整改臺(tái)帳，并跟蹤監(jiān)督整改落實(shí)，徹底消除安全隱患。

二、存在問題

大發(fā)鄉(xiāng)水域點(diǎn)多面廣，且地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，給安全管理帶來了很大的困難。同時(shí)，水上交通安全經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。水上交通安全整治經(jīng)費(fèi)，水上安保設(shè)施經(jīng)費(fèi)沒有保障，水上交通安全設(shè)施、渡口渡船改造沒有得到很好地改善，安全隱患依然存在。

三、明年整治計(jì)劃

1、深化渡口渡船的安全管理。檢查督促渡口所在地鎮(zhèn)人民政府加強(qiáng)了對(duì)渡口及渡運(yùn)的安全管理，建立了渡口、渡船緊急情況的應(yīng)急預(yù)案，并落實(shí)機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費(fèi)；渡口設(shè)置明顯的標(biāo)志，標(biāo)明了渡口名稱、渡口的批準(zhǔn)機(jī)關(guān)、批準(zhǔn)日期、責(zé)任人、渡運(yùn)路線以及乘客須知、《渡口守則》、經(jīng)營人、監(jiān)督電話等，并配備了必要的救生設(shè)備和專門的具備水上安全知識(shí)和技能的安全管理人員。

2、繼續(xù)開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。結(jié)合城區(qū)實(shí)際，打擊取締“三無”船舶非法營運(yùn)，加快船舶改造更新工作，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化船舶建造，指導(dǎo)和引領(lǐng)船主申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)和辦理船舶有關(guān)證書，3、開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由安監(jiān)局牽頭，公安、經(jīng)貿(mào)、水利、海事、交通、鄉(xiāng)政府統(tǒng)一行動(dòng)、聯(lián)合執(zhí)法、打擊取締“三無”船舶非法載人載客及無序經(jīng)營的旅游竹排，對(duì)違法經(jīng)營行為，采取現(xiàn)場拆除船舶動(dòng)力裝置或拆解銷毀船舶、竹排的強(qiáng)制處理手段。

大發(fā)瑤族鄉(xiāng)人民政府 二0一一年十二月三十日

第二篇：長嶺鄉(xiāng)水上交通安全工作專項(xiàng)總結(jié)

長嶺鄉(xiāng)人民政府

水上交通安全工作專項(xiàng)總結(jié)

長嶺鄉(xiāng)水上交通安全多年無責(zé)任事故所做的工作作一個(gè)簡要總結(jié)。我鄉(xiāng)有通航水域35公里，屬升鐘水庫重點(diǎn)淹沒區(qū)，有可供船只航行水域面積18.5平方公里，登記年審的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶共計(jì)88艘，其中客渡船13艘，車渡船1艘，貨船6艘，生產(chǎn)自用船23艘，漁船45艘，分布在六個(gè)村，26個(gè)組，年客渡運(yùn)量近12萬人次，貨運(yùn)量約30萬噸左右。車流量15000輛。水運(yùn)交通事業(yè)的發(fā)展，既滿足了庫區(qū)、渡口水域及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾的生產(chǎn)、生活需要，又促進(jìn)了我鄉(xiāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，水運(yùn)交通已成為我鄉(xiāng)交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分之一。針對(duì)全鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶數(shù)量多、噸位小、分布散、管理難的實(shí)際，從建立完善水上安全長效管理機(jī)制入手，現(xiàn)已形成橫向到邊，縱向到底的安全管理網(wǎng)絡(luò)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理已步入依法治運(yùn)、依法治港的軌道。全鄉(xiāng)水上交通安全形成了政府行政監(jiān)督，村組依法監(jiān)督，船主相互監(jiān)督，群眾共同監(jiān)督的管理監(jiān)督機(jī)制。截至目前，我鄉(xiāng)水上交通安全工作已取得了連續(xù)多年無任何責(zé)任事故的好成績。從2004年起連續(xù)7年受縣人民政府及相關(guān)部門表彰。

“水可載舟，亦可覆舟?！彼辖煌ò踩?，關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)健康，高度重視水上交通安全工作，是一切工作的重中之重，我們黨委、政府自始至終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞全面深入貫徹落實(shí)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》（省政府43號(hào)令），將水上交通安全工作納入我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，建立健全鄉(xiāng)船舶安全預(yù)防預(yù)控機(jī)制，提高水上交通安全保障能力和安全管理水平，實(shí)現(xiàn)水上交通安全管理長治久安。主要做

到責(zé)任落實(shí)到人，目標(biāo)考核到位，經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。依法行政，執(zhí)法必嚴(yán)。

一、防患未然，緊繃“三大群體”水上安全之弦

一是緊繃船員安全之弦。通過集中培訓(xùn)、現(xiàn)場宣傳、試卷考核等多方位、多層次、多形式宣傳教育，使他們樹立更強(qiáng)的法制意識(shí)，增強(qiáng)更濃的法制觀念，從而自覺遵章守紀(jì)，基本杜絕了違章指揮、違章操作、違反制度紀(jì)律的“三違”行為發(fā)生。

二是緊繃群眾安全之弦。在縣人民政府、縣海事處的指導(dǎo)下，鄉(xiāng)人民政府在每年“百安賽”、“安全生產(chǎn)月”、“汛期”等季節(jié)性安全活動(dòng)期間，共同印制宣傳畫、宣傳手冊(cè)、宣傳音像等水上交通安全資料深入到有船村、組和學(xué)校，大力開展警示教育，深入基層引導(dǎo)廣大人民群眾對(duì)水上交通安全的關(guān)注，努力提高其安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力。

三是緊繃管船干部安全之弦。堅(jiān)持年年、月月、會(huì)會(huì)培訓(xùn)村、組干部，組織他們集中學(xué)習(xí)有關(guān)水上安全法律法規(guī)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理知識(shí)，進(jìn)一步提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理隊(duì)伍素質(zhì)和監(jiān)督水平，增強(qiáng)依法管理能力。發(fā)揮他們的聰明才智，重點(diǎn)抓住人員集中的逢場天，節(jié)假日的簽單發(fā)航。從源頭上杜絕超員、超載。

二、防控結(jié)合，發(fā)揮“三大體系”組織保障作用

一是強(qiáng)化組織建設(shè)。鄉(xiāng)人民政府建立了以鄉(xiāng)長為組長，分管安全的副鄉(xiāng)長為副組長，分管交通、水利、農(nóng)業(yè)、文衛(wèi)及有船村第一責(zé)任人為成員的水上交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。各村建立以組長、簽單員為主的船舶安全管理隊(duì)伍。領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工、責(zé)任明確，工作到位。他們經(jīng)常深入第一線調(diào)查研究水上交通安全形勢，現(xiàn)場解決工

作中的重大問題。在船只較集中的村，渡口碼頭由鄉(xiāng)船舶安全生產(chǎn)辦公室統(tǒng)一抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶日常工作。做到日常管理不離崗、監(jiān)管不斷檔。二是強(qiáng)化安全責(zé)任。堅(jiān)持實(shí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)、主管部門、監(jiān)管部門和船主“四級(jí)責(zé)任制”，鄉(xiāng)、村、組、船主層層落實(shí)水上安全目標(biāo)責(zé)任，并簽訂了“水上安全責(zé)任書”，做到了一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，形成上下齊抓共管的安全管理體系。并實(shí)行了鄉(xiāng)副科級(jí)以上的領(lǐng)導(dǎo)掛重點(diǎn)船舶，全面落實(shí)了一崗雙責(zé)。三是強(qiáng)化考核，逗硬獎(jiǎng)懲。堅(jiān)持“四個(gè)同時(shí)”、“四個(gè)一次”（即水上安全工作與工作目標(biāo)同時(shí)部署、同時(shí)檢查、同時(shí)考核、同時(shí)獎(jiǎng)懲。每月一次抽查，每季度一次檢查，每月一次例會(huì)，每年一次評(píng)比）的考核辦法進(jìn)行綜合評(píng)比，年終兌現(xiàn)時(shí)與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。并把其納入干部個(gè)人政績考核，逗硬實(shí)行一票否決。凡有安全隱患未排除、有安全事故發(fā)生的村，第一責(zé)任人當(dāng)年不得評(píng)選先進(jìn)個(gè)人。目標(biāo)考核該村集體不得評(píng)選先進(jìn)集體。

三、防微杜漸，夯實(shí)“三大基礎(chǔ)”，規(guī)范管理水平

一是夯實(shí)船舶基礎(chǔ)工作。近幾年來，在縣人民政府全力支持下，對(duì)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶按規(guī)范的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行了技術(shù)改造，使客渡船全部達(dá)到“四統(tǒng)一”（統(tǒng)一船型、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一船名牌、統(tǒng)一載重標(biāo)線）、“兩齊全”（證照齊全、安全救生設(shè)備齊全）、“一定點(diǎn)”（定點(diǎn)修造船舶），提高了客運(yùn)船只的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全航行性能。自用船的修造，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、進(jìn)出關(guān)。船主技能培訓(xùn)關(guān)。

二是夯實(shí)船員素質(zhì)基礎(chǔ)。嚴(yán)把船員、駕長素質(zhì)關(guān)和技能關(guān)。船員、駕長必須參加市、縣統(tǒng)一組織的駕駛培訓(xùn)，并通過150米游泳、救生考試，合格者才能推鑒辦理適任證書，做到持證上崗駕船。

三是夯實(shí)船舶管理基礎(chǔ)，以借鑒其他企業(yè)安全聯(lián)組管理辦法，在全鄉(xiāng)的渡口、碼頭建立了安全聯(lián)組、把個(gè)體分散經(jīng)營組織成聯(lián)系緊密的聯(lián)合體，充分發(fā)揮其互管、互助、群管、群防、群治的作用，實(shí)現(xiàn)船只由各自為陣、無序競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榻y(tǒng)一管理、規(guī)范有序，形成相互監(jiān)督、相互制約的機(jī)制。全鄉(xiāng)共建立安全聯(lián)組3個(gè)。給我鄉(xiāng)的水上交通安全發(fā)揮了不可低估的作用。

四、防治并舉，強(qiáng)化“三大機(jī)構(gòu)”現(xiàn)場督促檢查

一是政府適時(shí)檢查。分管副鄉(xiāng)長不定期地率交通、安監(jiān)部門相關(guān)人員對(duì)全鄉(xiāng)各有船村，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作落實(shí)情況、水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治、渡口渡船隱患專項(xiàng)整治進(jìn)展情況、“救生衣雙百”行動(dòng)落實(shí)情況等進(jìn)行適時(shí)檢查，對(duì)檢查到的安全隱患，政府以下次例會(huì)通報(bào)全鄉(xiāng)，并落實(shí)專人予以整改。強(qiáng)化政府督查。堅(jiān)持兩手抓，一手抓源頭，一手抓現(xiàn)場，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)船舶安全的統(tǒng)一監(jiān)督管理。在源頭管理上，對(duì)不具備運(yùn)輸條件和資格的“三無”船舶現(xiàn)場檢驗(yàn)后責(zé)令其停運(yùn)或銷毀。在現(xiàn)場管理上，重點(diǎn)監(jiān)控“船、人、證”是否相符與齊全有效，救生衣是否百分之百配備，乘客是否百分之百穿戴。嚴(yán)厲打擊客渡船超載、無證駕駛、自用船非法載客等違章行為。

二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船機(jī)構(gòu)現(xiàn)場督查。重點(diǎn)是加強(qiáng)客渡船簽單發(fā)航及“救生衣雙百”行動(dòng)督促落實(shí)工作，嚴(yán)格執(zhí)行“五不發(fā)航”安全管理規(guī)定，從源頭上杜絕客渡船超載。

三是村管船機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)自用船非法載客等違章行為，特別是加強(qiáng)對(duì)小學(xué)放學(xué)、上學(xué)的監(jiān)管，將學(xué)生按船定員乘座，確保水上安全源頭關(guān)。

五、突出重點(diǎn)，精心組織，建立隱患整治長效機(jī)制

做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除隱患。堅(jiān)持以誰主管誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)現(xiàn)誰負(fù)責(zé)，誰受益誰負(fù)責(zé)的機(jī)制。近幾年，在縣人民政府、縣海事處的全力支持下，我鄉(xiāng)在水上交通安全隱患整治上投資200余萬元，維修舶舶15艘，渡口碼頭7處，車渡碼頭一處，車渡船隱患整治一項(xiàng)投資近50萬元，改造渡口船4艘。水上交通安全隱患得到基本消除。

六、存在的問題

一是全鄉(xiāng)魚船45只100%證書也過期，曾多次向水務(wù)部門反映至今沒有結(jié)果。

二是全鄉(xiāng)水面月攔河捕魚7道，（抬網(wǎng)）嚴(yán)重影響通航。

三是長演公路渡碼頭紅巖岸引道（200米）車輛行走、船舶停靠非常艱難，雖然長嶺大橋通車在即，但是對(duì)貨運(yùn)、游人、仍至于對(duì)本地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，安全生產(chǎn)有一定影響。

水上交通安全管理工作是為了保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，是一項(xiàng)光榮又艱巨的工作，讓我們?cè)诳h人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，同心同德，求真務(wù)實(shí)，艱苦奮斗，與時(shí)俱進(jìn)，全面完成今年的工作任務(wù)，扎實(shí)抓好水上交通安全管理工作，保持水上交通安全形勢穩(wěn)定，為水路交通全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

2011年12月1日

第三篇：Xx鄉(xiāng)開展全鄉(xiāng)道路及水上交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案

Xx?2011?4號(hào)

Xx鄉(xiāng)開展全鄉(xiāng)道路及水上交通安全專項(xiàng)

整治行動(dòng)實(shí)施方案

各村委、鄉(xiāng)屬各部門：

為全力搞好我鄉(xiāng)道路及水上交通安全工作，杜絕道路及水上交通安全事故，保證廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為即將到來的“兩節(jié)”、“兩會(huì)”和春運(yùn)工作營造良好交通環(huán)境，經(jīng)鄉(xiāng)黨政會(huì)議研究決定，在全鄉(xiāng)開展今冬明春及兩節(jié)期間道路及水上交通安全專項(xiàng)整治?，F(xiàn)特制定工作方案如下：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣道路及水上交通安全會(huì)議精神，緊扣全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局，圍繞“壓事故、保安全、保暢通”工作目標(biāo)，進(jìn)一步深化鞏固創(chuàng)建“平安暢通鄉(xiāng)”工作成果，不斷改進(jìn)完善各項(xiàng)運(yùn)行機(jī)制，進(jìn)一步推進(jìn)交通安全綜合治理，努力提高道路及水上交通安全管控能力，杜絕道路及水上交通死亡事故，重點(diǎn)預(yù)防重特大惡性事故，為全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供有力服務(wù)保障。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處，成立道路及水上交通專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。其成員組成如下：

組長：xx（鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長）

副組長：xx（鄉(xiāng)人民政府副鄉(xiāng)長）

Xx（派出所所長）

成員：xxxx。。。。

道路及水上交通專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)黨政辦，胡振興同志兼任辦公室主任。

三、整治重點(diǎn)

（一）重點(diǎn)公路：320國道、涼帽公路、黃豐公路、沙興公路。

（二）重點(diǎn)路段：盤江碼頭；2010年以來交通事故多發(fā)的路段；交通標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施不全的危險(xiǎn)路段及人車流量密集路段。

（三）重點(diǎn)整治時(shí)段:新鋪場天.（四）重點(diǎn)交通違法行為：公路上的客、貨車及水上船只超員超載、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報(bào)廢車輛（船只）、非法拼裝改裝車輛上路（水上）行駛；農(nóng)用運(yùn)輸車、機(jī)動(dòng)三輪車、拖拉機(jī)、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等； 320國道上的各種違章搭建、占道經(jīng)營、馬路市場等。

四、時(shí)間安排

從即日起至2011年2月28日結(jié)束。

五、工作要求

（一）高度統(tǒng)一思想。各有關(guān)成員要充分認(rèn)識(shí)開展此次道路及水上交通安全專項(xiàng)整治的極端重要性、緊迫性，要服從鄉(xiāng)道路及水上交通專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的統(tǒng)一安排部署，切實(shí)履行交通安全法定責(zé)任，根據(jù)整治范圍和重點(diǎn)，切實(shí)開展專項(xiàng)整治；

要把改善道路交通環(huán)境，減少道路及水上交通事故作為當(dāng)前交通安全工作的主要內(nèi)容，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)和督促檢查。

（二）加強(qiáng)協(xié)作配合。各有關(guān)成員要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，充分整合各方交通安全管理力量，確保形成交通安全整治合力。

（三）強(qiáng)化督查指導(dǎo)。要將道路及水上交通安全專項(xiàng)整治作為“平安新鋪”創(chuàng)建、社會(huì)治安綜合管理和安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。鄉(xiāng)道路及水上交通專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)的監(jiān)督檢查，及時(shí)總結(jié)行之有效的做法和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工作不力的同志給予通報(bào)批評(píng)，以期達(dá)到預(yù)期工作目標(biāo)。

（四）加強(qiáng)總結(jié)上報(bào)。此次道路交通安全排查整治專項(xiàng)行動(dòng)為期2個(gè)月，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要安排專人負(fù)責(zé)信息上報(bào)工作，重大安全隱患及時(shí)上報(bào)，并認(rèn)真做好經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和相關(guān)資料收集上報(bào)，于3月5日前將專項(xiàng)整治工作總結(jié)報(bào)縣安委辦。

Xx鄉(xiāng)人民政府

Xx年xx月xx日

第四篇：水上交通安全工作總結(jié)

水上交通安全工作總結(jié)

我委的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局及海事事務(wù)所等部門的幫助和支持下，按照上級(jí)相關(guān)文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進(jìn)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)

我委把抓好水運(yùn)安全工作作為推動(dòng)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實(shí)。列入政府重要議事日程，召開了專題會(huì)議，堅(jiān)持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導(dǎo)思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀。于2月初和涉及的2個(gè)村簽訂船舶安全責(zé)任書9份，簽到各個(gè)船主，為確實(shí)保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導(dǎo)組，同時(shí)把水運(yùn)安全與政府各項(xiàng)中心工作結(jié)合起來一并抓好、抓實(shí)，形成鄉(xiāng)、村、社、個(gè)人層層負(fù)責(zé)、層層落實(shí)，人人重視水運(yùn)安全的良好格局。

二、狠抓落實(shí)，完善措施

在今年9月份縣海事處對(duì)船員進(jìn)行了培訓(xùn)，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結(jié)合上級(jí)關(guān)于渡船、渡口專項(xiàng)整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運(yùn)安全檢查組對(duì)各村主任、安全員、船主進(jìn)行了一次船舶安全教育培訓(xùn)，并對(duì)轄區(qū)內(nèi)的4個(gè)渡口5艘船舶建立了管理臺(tái)帳，下達(dá)了停運(yùn)整改通知書。要求完善相關(guān)渡運(yùn)手續(xù)，定期對(duì)船舶進(jìn)行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實(shí)保證安全渡運(yùn)。同時(shí)在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負(fù)責(zé)本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對(duì)已渡該橋的渡口，要求船主將船只進(jìn)行銷毀，確保渡口安全。

三、加強(qiáng)宣傳教育力度，提高群眾知曉率

為及時(shí)把相關(guān)水運(yùn)安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領(lǐng)導(dǎo)組采取分級(jí)宣傳的形式進(jìn)行宣傳教育。首先召開村干部會(huì)議，把宣傳的重點(diǎn)、內(nèi)容傳達(dá)給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會(huì)議，最后由村民小組長召開社員大會(huì)進(jìn)行傳達(dá)。通過層層傳達(dá)，層層落實(shí)，有效地傳達(dá)了會(huì)議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標(biāo)語20余份。

四、存在問題

（一）人少事多，經(jīng)費(fèi)緊張，船舶年久失修，雖下達(dá)整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會(huì)距渡口較遠(yuǎn)，不能及時(shí)有效地對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運(yùn)安全工作帶來一定的困難。

（二）部分群眾對(duì)水運(yùn)安全的重要性認(rèn)識(shí)不夠，還有待進(jìn)一步提高。

（三）要求每個(gè)渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟(jì)有限，鄉(xiāng)政府財(cái)政緊張。

五、下步工作打算：

（一）繼續(xù)做好水運(yùn)安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)。

（二）加強(qiáng)對(duì)各渡口的排查、監(jiān)控力度，做到發(fā)現(xiàn)隱患、立即整改，發(fā)現(xiàn)一個(gè)、整改一個(gè)，不留后患。

（三）加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。

平昌縣星光工業(yè)園管委會(huì)

第五篇：xx鄉(xiāng)水上交通安全資料

xx鄉(xiāng)人民政府文件

關(guān)于成立xx鄉(xiāng)水上交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知

各村委會(huì)、鄉(xiāng)直機(jī)關(guān)：

為加強(qiáng)我鄉(xiāng)水上交通安全管理工作，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，經(jīng)研究決定，成立xx鄉(xiāng)水上交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員如下：

組長：夏海濤（鄉(xiāng)長）

副組長：彭艷萍（分管領(lǐng)導(dǎo)）

成員：熊明勇（專抓人員）、王家華（萬家棚村村支書）、余大明（xx村村主任）、彭南虎（喳啦坪村村主任）

以上三個(gè)村的村干部為水上交通安全的具體管理人員。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，地點(diǎn)在鄉(xiāng)安監(jiān)站辦公室內(nèi)。由熊明勇同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)水上交通安全工作相關(guān)信息資料的收集發(fā)布以及領(lǐng)導(dǎo)小組日常事務(wù)。

特此通知。

xx鄉(xiāng)人民政府辦公室二0一二年三月三十日

xx鄉(xiāng)二O一二水上交通安全管理

主管單位：

負(fù)責(zé)人：

責(zé) 任 書

xx鄉(xiāng)人民政府責(zé)任單位：（簽章）責(zé)任人：xx鄉(xiāng)人民政府辦公室制二O一二年三月

（簽章）

（公章）

xx鄉(xiāng) 水 上 交 通 安 全 管 理

責(zé)任狀

為了加強(qiáng)水上交通安全管理，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《龍山縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》，結(jié)合我鄉(xiāng)具體情況，特簽訂此責(zé)任狀：

1、具體實(shí)施渡口渡船安全管理。

2、宣傳貫徹水上交通安全法規(guī)，對(duì)船員、渡工進(jìn)行安全知識(shí)教育。

3、惡劣天氣、重大節(jié)假日、客流高峰時(shí)期到渡口巡查值守。

4、負(fù)責(zé)督促客渡船員和簽單員嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航規(guī)定”，及時(shí)制止客渡船違反安全航行的行為。

5、協(xié)助相關(guān)部門調(diào)查處理船舶水上交通事故。

6、組織船員、渡工、簽單員參加主管機(jī)關(guān)舉辦的技術(shù)培訓(xùn)、考試、督促辦理船舶登記、檢驗(yàn)等。

以上條款請(qǐng)各村自覺執(zhí)行，違者按有關(guān)規(guī)定給予處罰。本責(zé)任狀一式兩份，責(zé)任單位與村委會(huì)各一份，簽字蓋章生效。

2012年3月20日

xx 鄉(xiāng) 水 上 交 通 安 全

責(zé)任狀

為了加強(qiáng)水上交通安全管理，根據(jù)《龍山縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我鄉(xiāng)具體情況，特簽訂此責(zé)任狀：

1、認(rèn)真做好每艘船每航次所載人數(shù)記載，未經(jīng)簽單或船舶超載船員，不得發(fā)航。

2、督促船員和乘客上船后按規(guī)定使用救生衣（救生浮具），上船檢查時(shí)主動(dòng)帶頭穿好救生衣。

3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)控，維護(hù)航行秩序，督促船舶做好“六不發(fā)航”工作。

4、對(duì)船員的違法行為予以糾正、制止，如有重大違法行為報(bào)告鄉(xiāng)人民政府。

5、負(fù)責(zé)監(jiān)督對(duì)所簽單發(fā)航船舶實(shí)施汛期減員、減載、停渡等安全規(guī)定。

以上條款請(qǐng)簽單員自覺遵守，違者按有關(guān)規(guī)定給予處罰。對(duì)違反規(guī)定造成事故性質(zhì)惡劣的交司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任。

本責(zé)任狀一式兩份，責(zé)任單位與簽單員各一份，簽字蓋章生效。

甲方簽字：xx鄉(xiāng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站乙方（簽單員）簽字：

2012年5月30日

xx鄉(xiāng) 水 上 交 通 安 全

責(zé)任狀

為了加強(qiáng)水上交通安全管理，根據(jù)《龍山縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我鄉(xiāng)具體情況，特簽訂此責(zé)任狀：

1、船員和渡工必須經(jīng)過水上交通安全專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)主管機(jī)構(gòu)考試合格，取得相應(yīng)適任證書后，方可駕駛或操縱船舶。嚴(yán)禁無證駕船。

2、船中兩側(cè)必須勘劃好載重線，在船的明顯位置標(biāo)明乘客定額和船名。嚴(yán)禁船舶超載航行。

3、船員要遵守水上交通安全法規(guī)，維護(hù)好乘客秩序，謹(jǐn)慎駕駛、安全行船。嚴(yán)禁船員酒后駕船。

4、技術(shù)狀態(tài)不好和安全設(shè)備不齊的船舶不準(zhǔn)航行，無航行燈光信號(hào)設(shè)備的船不準(zhǔn)夜航。遇洪水、大風(fēng)、大霧或其它惡劣天氣開航有危險(xiǎn)時(shí)，船舶必須停止航行。

5、嚴(yán)禁乘客攜帶危險(xiǎn)物品上船，否則不能開船。

6、所有船員和乘客必須都穿好救生衣，方能開船。

以上條款請(qǐng)船主自覺遵守，違者按有關(guān)規(guī)定給予處罰。對(duì)違反規(guī)定造成事故性質(zhì)惡劣的交司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任。

本責(zé)任狀一式兩份，責(zé)任單位與船主各一份，簽字蓋章生效。

甲方簽字：xx鄉(xiāng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站乙方（船主）簽字：

2012年5月30日