第一篇：水上交通安全專項(xiàng)檢查方案

水上交通安全專項(xiàng)檢查方案

（一）水上交通運(yùn)輸企業(yè)和水上交通工具檢查內(nèi)容

1．水上交通運(yùn)輸企業(yè)。安全生產(chǎn)主體責(zé)任是否落實(shí)；貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)情況；水上交通安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否建立健全；公司和船員安全教育培訓(xùn)情況；進(jìn)入安全管理體系的公司安全管理人員是否在崗和體系運(yùn)行情況；船舶適航、船員適任自查和整改工作；開展隱患自查自糾情況。

2．客船、旅游船舶。經(jīng)營單位的安全主體責(zé)任是否落實(shí)到位；客船、旅游船運(yùn)行情況；救生、消防、防污設(shè)備是否配齊和有效；高溫期間水上交通安全、應(yīng)急處置措施是否落實(shí)；安全隱患是否有檢查和整改記錄等。

3．船舶和船員持證情況；船舶安檢情況；實(shí)船簽證、船舶執(zhí)行申報(bào)制和報(bào)港制情況；船舶安全管理體系運(yùn)行情況；高溫期間是否嚴(yán)格按規(guī)定航行、停泊、作業(yè)；是否有專項(xiàng)應(yīng)急處置措施或預(yù)案及演練等情況。

4．旗區(qū)渡口。旗區(qū)渡口安全責(zé)任書簽訂及落實(shí)情況；是否有專人負(fù)責(zé)渡口安全管理工作；渡船、渡工的持證和救生設(shè)備配備情況；通航水域有無纜渡；有無代渡、超載、違規(guī)載運(yùn)機(jī)動車輛等違法行為；渡運(yùn)量大的渡口尤其是學(xué)生渡口高峰時是否指派專人值守；渡工接受安全教育或培訓(xùn)是否有記錄等情況。

5．農(nóng)用自備船。是否落實(shí)旗區(qū).鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主三級安全責(zé)任制；是否按規(guī)定辦理相關(guān)證書證件；船舶操作人員是否接受過水

上交通安全教育或培訓(xùn)；是否進(jìn)行過安全檢查；是否有非法載客、超載等情況。

6．水上加油站點(diǎn)。站點(diǎn)停泊和設(shè)置是否影響通航安全；船舶及操作人員持證情況；消防設(shè)備、廢油水回收設(shè)備配備情況；高溫期間安全操作規(guī)定執(zhí)行情況；安全及污染應(yīng)急方案制定和演練情況。

（二）旗區(qū)地方海事局、處檢查內(nèi)容

1．水上交通安全基礎(chǔ)資料核查。

（1）運(yùn)輸企業(yè)、船舶種類、數(shù)量、品種情況

（2）旅游船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船渡工、農(nóng)用自備船、水上加油站點(diǎn)的數(shù)量情況。

（3）有礙通航安全的橋梁、急流、彎曲、狹窄航段數(shù)量、位置。

（4）防污染、船舶打撈等應(yīng)急設(shè)備的海事和社會力量的配備情況。

（5）可變情報(bào)板、電視監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用；干線航道的分段管理情況。

2．安全監(jiān)管責(zé)任制落實(shí)情況核查。

（1）檢查日常的規(guī)定制度、應(yīng)急預(yù)案等健全、完善和落實(shí)情況。

（2）有關(guān)事故調(diào)處結(jié)案、安全管理建議落實(shí)情況。

3．重點(diǎn)水域監(jiān)管情況檢查。重點(diǎn)湖區(qū)應(yīng)急力量部署，應(yīng)急設(shè)

備配備和應(yīng)急值班情況；重點(diǎn)水域聯(lián)動機(jī)制執(zhí)行情況；重點(diǎn)水域的巡航、檢查情況；重點(diǎn)水域、重點(diǎn)航段防汛防臺工作的預(yù)案制定、設(shè)施設(shè)備配備、人員及措施落實(shí)情況；有礙通航安全的橋梁上下游交通安全警示標(biāo)志設(shè)置和督促整改情況。

4．水上交通安保情況檢查。重點(diǎn)檢查船舶專項(xiàng)簽證、船舶專項(xiàng)安檢和信息錄入報(bào)送等源頭監(jiān)管工作是否到位；危險(xiǎn)品船舶、重點(diǎn)協(xié)查船舶和有疑問的船舶是否100%登船檢查；有關(guān)管控應(yīng)急預(yù)案的制定和落實(shí)情況。

5．海事行政許可情況檢查。檢查行政許可資料是否齊全并符合要求；重點(diǎn)檢查各旗區(qū) “水工”作業(yè)是否按照有關(guān)規(guī)定依法辦理了海事行政許可；“水工”作業(yè)現(xiàn)場水上交通安全及防污應(yīng)急措施是否落實(shí)到位；施工單位租用的作業(yè)船舶是否持有合法有效的證書；施工水域的通航安全監(jiān)管措施是否落實(shí)到位；海事對違法施工單位和行為是否進(jìn)行了查處等。

6．船舶登記、船員考培情況檢查。對外港轉(zhuǎn)入的?；反八袡?quán)人、經(jīng)營人的認(rèn)定和材料審查是否符合登記管理規(guī)定；是否存在不能嚴(yán)格按照《船舶登記條例》關(guān)于住所和營業(yè)所在地選擇船籍港、違規(guī)辦理船舶登記情況；船員考試受理材料、服務(wù)資歷、考試考場記錄是否執(zhí)行《考試規(guī)則》要求；船員發(fā)證、船員體檢是否符合要求。

8．隱患排查登記整改情況檢查。是否對轄區(qū)內(nèi)所有可能影響水上交通安全和造成船舶污染的隱患進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排查；是否

將安全隱患登記和匯總，填寫登記表和匯總表安全隱患整改情況，是否書面責(zé)令立即或限期整改；不能立即整改到位的是否限期或落實(shí)了防范措施。

9．需要向上級反映或解決的主要問題。針對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展階段出現(xiàn)的新情況、新問題，從體制、機(jī)制、裝備建設(shè)等方面分析不能適應(yīng)當(dāng)前水上交通安全監(jiān)管的問題，提出需要上級部門解決的主要問題的方法和建議。

（三）省地方海事局暗訪和督查內(nèi)容

1．水運(yùn)企業(yè)貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，開展隱患自查自糾情況。

2．市、旗區(qū)地方海事部門對上級關(guān)于加強(qiáng)水上交通安全工作一系列文件、指示精神的貫徹落實(shí)情況。

3．市、旗區(qū)地方海事部門對轄區(qū)水上交通安全隱患的排查、登記和整改情況。對查出的安全隱患是否逐項(xiàng)登記建檔；是否有專人跟蹤落實(shí)整改措施；暫時不能整改的是否落實(shí)了限期整改措施；對存在嚴(yán)重隱患不能保證水上交通安全的公司、船舶，是否書面責(zé)令其停業(yè)（航）整改；檢查發(fā)現(xiàn)的重大問題是否及時通報(bào)有關(guān)地方政府，并做好整改情況的跟蹤督導(dǎo)。

4．事故調(diào)處是否按照“四不放過”原則，提出安全管理建議，落實(shí)安全整改措施。轄區(qū)事故結(jié)案率情況。

5．在自查期間，對轄區(qū)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶是否100%進(jìn)行過安全檢查，有無記錄，有無整改措施。

6．“水工”許可是否符合規(guī)定要求；審批資料是否齊全；是否按規(guī)定進(jìn)行過通航安全評估；是否依法辦理了海事行政許可；是否督促建設(shè)或施工單位建立和完善生產(chǎn)安全和施工水域污染防治方案和制度；施工全過程地方海事自身是否落實(shí)了通航安全監(jiān)管措施。

7．船舶登記、船員發(fā)證受理后是否嚴(yán)格執(zhí)行三級審批；檔案資料是否齊全；空白證書管理是否符合要求；船員管理法規(guī)是否執(zhí)行到位；船員培訓(xùn)管理是否符合要求。

8．是否在檢驗(yàn)受理時做到先有圖紙后開工造船；新造船舶是否仍然存在大船小證現(xiàn)象。

9．臺、汛期間各市、旗區(qū)海巡艇（車）是否進(jìn)行過檢查和保養(yǎng)，領(lǐng)導(dǎo)代班制度是否有并正常執(zhí)行，有關(guān)應(yīng)急預(yù)案是否建立或完善。

五、有關(guān)要求

1．加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。上級領(lǐng)導(dǎo)對這次安全生產(chǎn)大檢查非常重視，各地要充分認(rèn)識當(dāng)前安全工作所面臨的嚴(yán)峻形勢，要把當(dāng)前水上交通安全大檢查作為當(dāng)前安全監(jiān)督工作的重中之重，擺上議事日程，主要負(fù)責(zé)同志要切實(shí)負(fù)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，采取扎實(shí)有效措施，組織開展好此次水上交通安全專項(xiàng)檢查工作。

2．注重檢查實(shí)效。各地要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，周密安排，細(xì)化方案，明確目標(biāo)，改進(jìn)監(jiān)管方式方法，提高針對性，增強(qiáng)實(shí)效性，要抽調(diào)精干人員、專業(yè)人才，集中時間，集中精力，確保這次水上交通安全專項(xiàng)檢查工作全面徹底、不走過場，確保取得實(shí)效。

3．認(rèn)真總結(jié)分析。各地要在認(rèn)真深入自查、自糾的基礎(chǔ)上，客觀全面、實(shí)事求是地進(jìn)行分析總結(jié)，切實(shí)找出轄區(qū)水上交通安全監(jiān)管方面存在的主要問題和薄弱環(huán)節(jié)，并采取有效監(jiān)管措施，建立健全水上交通安全管理長效機(jī)制。

4．嚴(yán)格檢查紀(jì)律。各地要以認(rèn)真的態(tài)度和扎實(shí)的作風(fēng)，切實(shí)做好此次水上交通安全專項(xiàng)檢查工作，同時要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律有關(guān)規(guī)定，檢查期間嚴(yán)禁請吃，嚴(yán)禁送迎，檢查組檢查期間盡可能在市、旗.區(qū)地方海事機(jī)構(gòu)的職工食堂就餐，不得鋪張浪費(fèi)。

平昌縣星光工業(yè)園管委會

第二篇：XXXX水上交通安全專項(xiàng)整治方案

水上交通安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案

為貫徹落實(shí)XXXX主持召開的全區(qū)安全生產(chǎn)工作會議精神，確保XXX水上交通安全，維護(hù)水上交通安全秩序，認(rèn)真吸取XXXX重大水上交通安全事故教訓(xùn)，現(xiàn)結(jié)合XXXX實(shí)際，特制定如下實(shí)施方案：

一、指導(dǎo)思想

牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展和以人為本的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，按照《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)，認(rèn)真開展水上交通安全專項(xiàng)整治，努力構(gòu)建長效管理機(jī)制，全面提高監(jiān)管能力，為XXXX創(chuàng)造良好的水上交通安全環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

通過專項(xiàng)整治，達(dá)到“一個徹底、六個明顯、一個確保”，即：安全隱患要徹底消除，安全意識要明顯增強(qiáng)、安全制度要明顯完善、安全責(zé)任要明顯加強(qiáng)、安全基礎(chǔ)管理要明顯規(guī)范、安全制度要明顯落實(shí)、安全管理水平要明顯提高，確保安全形勢平穩(wěn)，杜絕重特大事故的發(fā)生。

三、專項(xiàng)整治范圍和具體內(nèi)容

（一）專項(xiàng)整治范圍

存在安全隱患的水運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)游艇、航道、渡口、碼頭及其他水上浮動設(shè)施以及涉水作業(yè)。

（二）具體內(nèi)容

全區(qū)水上交通安全專項(xiàng)整治工作分為三個階段。

第一階段：動員準(zhǔn)備階段

水上交通安全組進(jìn)行宣傳動員，制定工作方案，建立工作機(jī)構(gòu)，對整治工作進(jìn)行全面部署。組織開展摸底調(diào)查。特別是對屢禁不止、隱患嚴(yán)重、得不到解決的焦點(diǎn)、難點(diǎn)問題要重點(diǎn)排查，建立臺賬，做到整治時限到位、責(zé)任到位、資金到位、措施到位、預(yù)案到位。

第二階段：集中整治階段

1.集中整治。

一是開展渡口渡船專項(xiàng)整治。督促有關(guān)街道開展好渡口渡船的專項(xiàng)整治工作。要開展安全警示教育工作，建立健全渡口安全管理責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度、基礎(chǔ)臺賬，認(rèn)真落實(shí)“五定”渡口管理辦法（定渡口位置、定渡船、定航線、定乘客數(shù)額、定管理責(zé)任），清理整頓渡口審批和渡船、渡工持證情況。

二是圍繞“安全生產(chǎn)月活動”，按照專項(xiàng)整治的范圍和主要內(nèi)容，不定期地深入現(xiàn)場，組織開展聯(lián)合檢查和集中整治，有針對性地制定具體計(jì)劃，組織開展安全宣傳教育活動，以防事故、保安全為目標(biāo)，徹底消除安全隱患，力求專項(xiàng)整治活動取得明顯效果。

2.整章建制

一是建立健全工作機(jī)制。督促當(dāng)?shù)亟值擂k事處或聯(lián)合有關(guān)部門加強(qiáng)本行政區(qū)域內(nèi)的水上交通安全管理工作，出臺或完善內(nèi)河交通、船舶、渡口安全管理辦法；積極推廣船舶“區(qū)管街包社區(qū)落實(shí)”的管理機(jī)制，建立健全度假區(qū)、街道、社區(qū)、船主一體的安全責(zé)任制。

二是配合相關(guān)部門，建立客渡船簽單發(fā)航管理制度。督促全區(qū)合法渡口及短途客船集散地實(shí)行簽單發(fā)航制度。

三是配合地方海事部門和屬地碼頭管理部門，建立渡口視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)。

第三階段：總結(jié)驗(yàn)收階段

水上交通安全組先期進(jìn)行自查，重點(diǎn)是轄區(qū)水上交通安全方面的上述整治內(nèi)容是否整治到位、船舶安全管理責(zé)任是否落實(shí)、客渡船簽單發(fā)航管理制度是否有效執(zhí)行、渡口渡船視頻監(jiān)控系統(tǒng)是否建立，積極做好迎檢準(zhǔn)備。

第三篇：水上交通安全檢查工作報(bào)告

水上交通安全檢查工作報(bào)告

按照市局關(guān)于交通安全大檢查的要求，我所對碼頭、渡口、客運(yùn)船舶進(jìn)行了深入細(xì)致的檢查，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、船舶、碼頭基本情況

我縣有等碼頭7座，渡口1處(即渡口，該渡口因泮江大橋竣工驗(yàn)收，已于XX年6月由縣政府撤渡)，客運(yùn)船舶10艘，渡船2艘(現(xiàn)已停航)。貨運(yùn)船舶全部是砂場運(yùn)砂船，這類船舶均為灘涂自造船舶，無船檢等任何手續(xù)，因此，未辦理許可證和營運(yùn)證，未納入管理。

二、檢查基本情況

7座碼頭均為自然碼頭，有踏步臺階、跳板或竹木結(jié)構(gòu)上下客平臺;10艘船舶船檢證、許可證、營運(yùn)證、船員適任證書等證件齊全，救生、消防設(shè)施齊全，船體結(jié)構(gòu)完好，無滲漏，船舶適航性能良好。一直以來，無水上安全事故。

三、存在的問題

目前，在我縣的利用主要是水產(chǎn)養(yǎng)殖，因此，各條航道上漁網(wǎng)、網(wǎng)箱、漁棚密布，水葫蘆等水上植物也因水中富營養(yǎng)而瘋長密布水面，航道安全隱患巨大，嚴(yán)重影響了水上交通安全，也嚴(yán)重制約了水上交通及水上觀光旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

第四篇：思茅港鎮(zhèn)水上交通安全專項(xiàng)檢查工作總結(jié)

思茅港鎮(zhèn)水上交通安全專項(xiàng)檢查工作總結(jié)

根據(jù)普洱市思茅區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室《關(guān)于集中開展水上交通安全生產(chǎn)專項(xiàng)大檢查的緊急通知》（思安辦?2015?27號）文件要求，我鎮(zhèn)高度重視，統(tǒng)籌安排，在區(qū)水上交通安全生產(chǎn)檢查組的指導(dǎo)下，精心組織開展水上交通安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：

一、基本情況

思茅港鎮(zhèn)位于瀾滄江沿岸，瀾滄江過境55公里，小黑江過境21公里，糯扎渡電站坐落在鎮(zhèn)內(nèi)，景洪水電站庫區(qū)回水在我鎮(zhèn)29公里。兩大電站庫區(qū)內(nèi)船只不斷增加，特別是沙船、自用船、漁船不斷變化，每年都有增減。2015年3月份統(tǒng)計(jì)，全鎮(zhèn)共有船只128條，其中自用船和漁船94條，營運(yùn)船9條，抽沙運(yùn)輸船18條，生活船7條。

二、水上交通安全專項(xiàng)檢查工作開展情況

為了消除轄區(qū)內(nèi)水上交通安全隱患，逐步建立健全長效管理機(jī)制，強(qiáng)化水上交通安全專項(xiàng)整治，有效遏制水上重特大交通事故發(fā)生，促進(jìn)轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，成立了思茅港鎮(zhèn)2015年水上交通安全專項(xiàng)檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組。年初，我鎮(zhèn)與5家沙場簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，5家沙場均為用船運(yùn)輸

2標(biāo)，與各村委會、相關(guān)部門、企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，真正做了明確責(zé)任、責(zé)任到人、嚴(yán)格管理，真正使責(zé)任落到實(shí)處。

（三）要持續(xù)深入排查治理隱患，抓好重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)監(jiān)管。要從政府、企業(yè)兩個層面做到隱患排查治理制度化、經(jīng)?；?，堅(jiān)決杜絕新的隱患產(chǎn)生，企業(yè)要全面排查隱患，對可能發(fā)生事故的各種隱患，要落實(shí)整改責(zé)任、資金和監(jiān)控措施，限期整改到位，保障安全生產(chǎn)，政府強(qiáng)化隱患排查工作的指導(dǎo)、督促建立隱患排查治理數(shù)據(jù)庫，定期督查隱患排查治理情況。健全和完善相關(guān)部門企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案體系。落實(shí)三個要求：一是隱患排查認(rèn)真仔細(xì)，不留盲區(qū)和死角;二是隱患整治工作責(zé)任、措施、資金、時限和預(yù)案五落實(shí);三是建立健全重大隱患的分級管理機(jī)制，鞏固隱患治理成果。

思茅港鎮(zhèn)人民政府

2015年7月6日

第五篇：水上交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案

榮縣水上交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案

為認(rèn)真貫徹縣委、縣政府3月23日召開的全縣安全生產(chǎn)工作緊急會議精神，深刻吸取榮縣鐵廠鎮(zhèn)“3.18”煤礦瓦斯爆炸事故慘痛教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)我縣水上交通安全管理工作，促進(jìn)全縣水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)結(jié)合我縣實(shí)際，制定榮縣水上交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案。

一、工作目標(biāo)

通過開展全縣水上交通安全專項(xiàng)整治行動（以下簡稱“專項(xiàng)行動”），全面排查安全隱患,進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理主體責(zé)任，深化“一崗雙責(zé)”，做到隱患排查達(dá)到100%，船舶清理面達(dá)到100%。逐步建立起“以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府負(fù)責(zé)制為核心，以有關(guān)部門行業(yè)管理為重點(diǎn)，以海事機(jī)構(gòu)執(zhí)法監(jiān)督為保證”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理長效機(jī)制。全面排查治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真解決當(dāng)前存在的突出問題，建立健全重大隱患排查治理制度，完善隱患分級管理機(jī)制，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。

二、組織機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)對專項(xiàng)行動的領(lǐng)導(dǎo)，縣海事處決定成立由處長崔清麟任組長，黃曉聰、伍候忠、譚琳、趙月為成員的榮縣水上交通安全專項(xiàng)整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室由伍候忠具體負(fù) 1

責(zé)。同時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府也要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，實(shí)行行政一把手負(fù)責(zé)制（正式文件）。

三、專項(xiàng)行動的范圍和內(nèi)容

（一）專項(xiàng)行動范圍：此次專項(xiàng)行動本著橫向到邊，縱向到底的原則。凡在我縣境內(nèi)河流、水庫內(nèi)航行的客、渡般船、貨船、農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)生活自用船、采砂船、旅游船均屬行動范圍。

（二）專項(xiàng)行動內(nèi)容：鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船機(jī)構(gòu)安全責(zé)任落實(shí)情況；客（渡）船現(xiàn)場《簽單發(fā)航》制度執(zhí)行情況；安全隱患整治及經(jīng)費(fèi)投入情況；渡口碼頭“兩線”設(shè)置及勘劃；救生衣行動的執(zhí)行情況；鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶發(fā)證情況。

四、檢查方式

此次專項(xiàng)行動采取明查與暗訪相結(jié)合的方式。主要查人、船、證是否相符，船上救生、消防設(shè)備是否按規(guī)定配備且擺放是否規(guī)范，非客船載客、違法超員、超載，無證駕駛，霧航、夜航等行為。

五、專項(xiàng)整治的標(biāo)準(zhǔn)

本次專項(xiàng)整治必須對所有的船舶進(jìn)行全面普查，逐點(diǎn)復(fù)查，不漏檢一處；對普查不達(dá)標(biāo)的，由責(zé)任單位負(fù)責(zé)限期整改。整治的具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

（一）自用船整治標(biāo)準(zhǔn)

1、自用船達(dá)到一船一證；

2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站登記、丈量準(zhǔn)確，不超越自用船登記范圍；

3、簽訂有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主安全責(zé)任書；

（二）運(yùn)輸船整治標(biāo)準(zhǔn)

1、客、渡船以船檢部門核定的載客人數(shù)為準(zhǔn)，不超員；

2、貨船以船檢部門戡劃的載重線為準(zhǔn)，不超越載重線；

3、持有海事機(jī)構(gòu)頒發(fā)的船舶及船員證書、證件；

4、配備有合格有效的救生、消防設(shè)備且擺放規(guī)范；

5、簽定有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主安全責(zé)任書；

六、實(shí)施步驟

全縣水上交通安全專項(xiàng)治理整頓工作按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一部署，分級負(fù)責(zé)的原則，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府按行政區(qū)劃分水域組織開展專項(xiàng)整治工作，整個行動從2009年4月1日至2009年4月30日結(jié)束。

（一）安排部署、調(diào)查摸底檢查階段（2009年4月1日—2009年4月10日）

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對轄區(qū)水域（包括山平塘）所有船舶進(jìn)行逐一登記造冊，一式兩份，存檔一份，報(bào)縣海事處一份。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要做好專項(xiàng)行動開展情況資料的收集、整理、立卷、歸檔工作，迎接縣上的檢查驗(yàn)收。

（二）重點(diǎn)檢查和抽查階段（2009年4月11日—2009年4月20日）

縣專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組將對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展情況進(jìn)行檢查和抽查。檢查的主要內(nèi)容：鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全責(zé)任落實(shí)情況；安全隱患的排查和治理情況；鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶檢驗(yàn)發(fā)證情況；救生衣行動開展情況；安全培訓(xùn)教育的執(zhí)行情況；簽單人員的履職及考評情況。

（三）總結(jié)階段（2009年4月21日—2009年4月30日）整治行動結(jié)束后，縣上將對各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的整治工作進(jìn)行總結(jié)評比，成績突出的由交通主管部門呈報(bào)縣委、縣政府在年終安全目標(biāo)考核中給予加分和表彰；沒有完成整治任務(wù)和在整治中走過場，流于形式的，要呈報(bào)縣委、縣政府通報(bào)批評，同時，還要限期限整改，直到合格。

七、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視，認(rèn)真組織本次水上交通安全專項(xiàng)行動，制定切實(shí)可行的細(xì)化方案，明確分工，落實(shí)責(zé)任，不走過場，不留死角。

（二）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化管理。要全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，抓好以客渡船為重點(diǎn)的安全隱患排查治理，加大隱患整改力度和投入，提高管理水平，增強(qiáng)事故的防范能力。

（三）在這次專項(xiàng)整治中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶管理辦法》的規(guī)定，把鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶的清理整治作為工作的重點(diǎn)來抓。嚴(yán)格區(qū)分漁業(yè)船舶與鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶界線，決不能將三板船、五板船劃為鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船。對清理出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船，要組織力量對其進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，與船主簽定《安全責(zé)任書》，把安全管理責(zé)任落實(shí)到村組船主，發(fā)證所需證書到縣海事處領(lǐng)取。通過這次專項(xiàng)整治行動的開展，決不能再出現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶失管失控的情況。

（四）專項(xiàng)行動結(jié)束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在4月28日前將工作總結(jié)及報(bào)表書面報(bào)送我處，以便及時匯總上報(bào)。