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      富士康項(xiàng)目在鄭州航空港區(qū)落地后.先進(jìn)人物docx(小編整理)

      時(shí)間:2019-05-12 17:09:53下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:富士康項(xiàng)目在鄭州航空港區(qū)落地后.先進(jìn)人物docx

      濱河辦事處征地工作先進(jìn)個(gè)人

      事跡材料

      富士康項(xiàng)目在鄭州航空港區(qū)落地后,濱河辦事處承擔(dān)了多個(gè)項(xiàng)目的征地任務(wù),在這些征地項(xiàng)目中涉及最多的村莊是馬莊村。雖然近兩年來馬莊村承受著巨大的征地壓力,但是各項(xiàng)工作還是在辦事處黨工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,干得繪聲繪色,取得了驕人的成績(jī)。在這些成績(jī)的背后,隱含著工作人員的心血與汗水,同時(shí)還涌現(xiàn)出了一個(gè)個(gè)可歌可泣的先進(jìn)人物。

      馬莊村黨支部書記孟慶先就是這其中的一員,他擔(dān)任村干部一干就是16年之久,是一位名副其實(shí)、德高望重的好干部。征地工作開展兩年來,孟書記雖年過六旬但還是身先士卒,帶領(lǐng)村組干部征戰(zhàn)在個(gè)個(gè)征地項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),有時(shí)耐心地為群眾做好思想工作,有時(shí)雷厲風(fēng)行,強(qiáng)力推進(jìn)工作。兩年來孟書記真正能休息的時(shí)間就是生病住院的時(shí)間,其他時(shí)間和辦事處工作人員一樣沒有假期,“5+2”全周在崗。

      今年是征地工作最難的一年,有多個(gè)項(xiàng)目是去年規(guī)劃好的,但因種種原因這些項(xiàng)目的征地工作在當(dāng)時(shí)沒有及時(shí)進(jìn)行,一直拖到今年。因?yàn)闀r(shí)間跨度長(zhǎng),群眾為了個(gè)人利益搶栽了一些果樹,征地與清表工作較難進(jìn)行。

      中秋節(jié)別人都在全家團(tuán)圓,享受天倫之樂,然而,馬莊村包村領(lǐng)導(dǎo)張超杰主任、支部書記孟慶先,包村干部以及大學(xué)生村干部四人卻冒雨在五街清表,圍觀的群眾很多,有的大聲嚷嚷、煽風(fēng)點(diǎn)火,有的一言不發(fā)、不讓車輛入地施工。當(dāng)時(shí)阻力很大,孟書記與張主任商議后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,避免事態(tài)擴(kuò)大,采取分散群眾個(gè)個(gè)公關(guān)的辦法,積極做各戶的思想工作,能現(xiàn)場(chǎng)答復(fù)的就現(xiàn)場(chǎng)答復(fù),解決一戶勸離一戶,不一會(huì)兒就剩下個(gè)別胡攪蠻纏的群眾。孟書記登上鏟車親自指揮,萬事開頭難,施工車輛終于進(jìn)地開始施工。一直到晚上十一點(diǎn)多,五街北部的清表工作才基本完成。孟書記他們才拖著疲憊的身體回到大隊(duì)部,半年來,由于征地工作繁重,接待群眾來訪較多,孟書記幾乎每天都住在大隊(duì)部。就是這樣一個(gè)村支部書記,在他的帶領(lǐng)下,馬莊村今年先后完成了S1地塊、T地塊、U地塊、L地塊、五街、六街、七街的征地工作。

      他是一名純粹的共產(chǎn)黨員,是一位為黨的事業(yè)嘔心瀝血的基層老干部。他用他的實(shí)際行動(dòng)支持了黨的事業(yè),支持了航空港區(qū)的快速發(fā)展。他是我們學(xué)習(xí)的榜樣。

      第二篇:富士康河南建廠:鄭州航空港區(qū)規(guī)劃方案介紹

      富士康在河南大量招工,與河南相關(guān)政府簽訂建廠條約,又將生產(chǎn)線遷往廊坊,近來被媒體炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng),到底富士康在鄭州的廠區(qū)規(guī)劃如何,下文為你介紹鄭州航空港區(qū)規(guī)劃方案,富士康河南建廠:鄭州航空港區(qū)規(guī)劃方案介紹。河南境內(nèi)的高速公路通車?yán)锍倘珖?guó)第一;未來5~10年,河南境內(nèi)單位面積鐵路密度也將是全國(guó)第一;在這樣的大背景下,河南的航空業(yè)謀求怎樣的發(fā)展?昨天,鄭州航空港地區(qū)總體規(guī)劃方案評(píng)審會(huì)召開,由國(guó)內(nèi)9位知名規(guī)劃專家學(xué)者組成的評(píng)審委員會(huì),原則上通過了規(guī)劃方案,并提出了進(jìn)一步修改、完善的意見和建議。鄭州航空港區(qū)管委會(huì)黨委書記趙新民介紹,下一步,將加快航空港地區(qū)土地利用規(guī)劃的編制,爭(zhēng)取明年上半年全面開工建設(shè)航空港區(qū)。他還透露,今年9月底,鯤鵬航空基地將遷移至鄭州,春秋航空在鄭州設(shè)基地的具體事項(xiàng)也在洽談中,今后,河南人乘飛機(jī)出行將越來越便宜?!褚?guī)模相當(dāng)于17個(gè)新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)地處中原腹地,在鄭州東南角,位于我國(guó)最繁忙的京廣航路的中部,又處于沿海地區(qū)和中西部地區(qū)的接合部,是我國(guó)重要的干線機(jī)場(chǎng)。不過,對(duì)比鄭州市在全國(guó)公路、鐵路系統(tǒng)中的樞紐地位,航空運(yùn)輸最為薄弱,與鄭州市區(qū)域交通樞紐地位極不協(xié)調(diào)。航空港與航空港區(qū)是兩個(gè)不同的概念。未來的航空港區(qū),總體功能定位是全國(guó)大型復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)和國(guó)際貨運(yùn)樞紐所在地,以航空客貨物流、臨空制造業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)等為主要功能的現(xiàn)代化生態(tài)型航空新城。規(guī)劃的航空港區(qū)分為“一核兩區(qū)”,目前的航空港是機(jī)場(chǎng)核心區(qū)的一部分,在其北部和南部分別是物流商貿(mào)區(qū)、臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)。三個(gè)區(qū)域的總面積達(dá)138平方公里,相當(dāng)于17個(gè)現(xiàn)在的鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)。航空港區(qū)西面以京廣鐵路為界,東、南、北三面以國(guó)家南水北調(diào)工程線路為界,包括新鄭市孟莊、薛店、龍王,中牟縣張莊、三官廟、九龍六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的部分土地,規(guī)劃方案《富士康河南建廠:鄭州航空港區(qū)規(guī)劃方案介紹》。在未來138平方公里的生態(tài)型航空港新城中,“一核兩區(qū)”將通過合理的產(chǎn)業(yè)布局和有效的交通組織連接到一起,功能完備、特色鮮明、協(xié)調(diào)統(tǒng)一。其中,機(jī)場(chǎng)核心區(qū)面積約48平方公里,北部物流商貿(mào)區(qū)面積19.6平方公里,南部臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)面積26.5平方公里,其余43.9平方公里用地為水域和非城市建設(shè)用地。●三步走圖謀全國(guó)“制空權(quán)”“一口吃不成一個(gè)胖子”,鄭州航空港地區(qū)總體規(guī)劃期限為2008~2035年,在27年的時(shí)間里,鄭州將分三步,打造全國(guó)大型復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)和國(guó)際貨運(yùn)樞紐。第一步:2008~2012年,以規(guī)劃方案為指導(dǎo),大力發(fā)展基地航空公司,形成以航空物流為先導(dǎo)的發(fā)展格局,建設(shè)北部片區(qū)和南部片區(qū)各9平方公里,加快項(xiàng)目引進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),初步形成功能完善的工業(yè)新區(qū)。第二步:2013~2020年,航空港地區(qū)(不包括機(jī)場(chǎng)核心區(qū))用地規(guī)模為34.93平方公里,人口控制在33萬人左右,臨空經(jīng)濟(jì)三個(gè)功能園區(qū)框架基本形成,協(xié)調(diào)管理機(jī)制完善,經(jīng)濟(jì)總量在全市比重明顯上升,成為推動(dòng)鄭州及周邊地區(qū)發(fā)展的重要引擎。第三步:2021~2035年,航空港地區(qū)用地規(guī)模為94.1平方公里,人口(不包括機(jī)場(chǎng)核心區(qū))控制在43萬人左右,鄭州機(jī)場(chǎng)旅客、貨郵吞吐量分別達(dá)到7000萬人次和200萬噸以上,成為全國(guó)大型樞紐機(jī)場(chǎng)和國(guó)際貨運(yùn)樞紐?!窀鞣N交通方式實(shí)現(xiàn)零換乘目前的鄭州航空港地區(qū),南北向高速對(duì)外交通較好,東西向交通和常規(guī)對(duì)外道路不太方便。將來,在鄭州航空港地區(qū)內(nèi),將云集航空、城際軌道、高速公路、公交、社會(huì)車流等多種交通方式,如何實(shí)現(xiàn)各種交通方式之間的零換乘,打造一個(gè)綜合交通體系至關(guān)重要?!虺请H軌道:鄭州至許昌城際軌道線經(jīng)過鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng),兼有鄭州主城區(qū)至航空港地區(qū)的市域軌道快線功能,規(guī)劃設(shè)5個(gè)站點(diǎn),分別是機(jī)場(chǎng)航站樓樞紐站,北部片區(qū)航城中心站、會(huì)展中心站,南部片區(qū)梅河站、牛村站。◎?qū)ν獾缆方煌ù蛟臁叭v四橫”路網(wǎng):包括京珠高速公路、機(jī)場(chǎng)高速公路、“四港聯(lián)動(dòng)”快速路、龍中公路、登封-機(jī)場(chǎng)-商丘高速公路和機(jī)場(chǎng)迎賓大道及延伸線等?!騼?nèi)部道路形成規(guī)則方格網(wǎng):除現(xiàn)有的兩座互通式立交外,將來,航空港地區(qū)將在高速公路、快速路、主干道交叉處再規(guī)劃新建18座立交橋;在航空港地區(qū)北部片區(qū)和南部片區(qū)各規(guī)劃一個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站,近期可安排建設(shè)臨時(shí)汽車客運(yùn)站。

      第三篇:鄭州航空港區(qū)簡(jiǎn)介(共)

      鄭州航空港區(qū)簡(jiǎn)介

      鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))是圍繞著鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)逐漸發(fā)展起來的區(qū)域,位于鄭州市的東南部,距鄭州中心城區(qū)20公里。是鄭州都市區(qū)“六城十組團(tuán)”的重要組成部分,是全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的核心增長(zhǎng)極和改革發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)之一,也是河南省對(duì)外開放的重要窗口和基地?,F(xiàn)有規(guī)劃面積138平方公里,代管42個(gè)行政村和2個(gè)自然村,戶籍人口約6.8萬人,入住富士康員工約9.6萬人,耕地面積79688畝。其空間發(fā)展規(guī)劃為:一體兩翼、兩縱三橫、一脈兩心。一體兩翼:以機(jī)場(chǎng)功能區(qū)為幾何主體,形成南北兩翼;兩縱三橫:以縱向的四港聯(lián)動(dòng)大道和雁鳴路作為南北主軸,同時(shí)自北向南形成三條東西向功能軸;一脈兩心:以南水北調(diào)干渠作為景觀水脈,串聯(lián)航空城北翼生活服務(wù)中心和南翼的生產(chǎn)服務(wù)中心。

      2010年10月24日,國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立鄭州新鄭綜合保稅區(qū)。2011年4月,按照《河南省機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)關(guān)于印發(fā)<鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案>的通知》(豫編〔2011〕10號(hào))要求,結(jié)合鄭州新鄭綜合保稅區(qū)功能定位和發(fā)展實(shí)際,成立鄭州新鄭綜合保稅區(qū)管理委員會(huì),與鄭州航空港區(qū)管理委員會(huì)實(shí)行一個(gè)機(jī)構(gòu)、兩塊牌子、一套班子的管理體制。鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))

      管理委員會(huì)為省政府派出機(jī)構(gòu),規(guī)格為正廳級(jí),由鄭州市政府代管,目前機(jī)構(gòu)設(shè)置已基本完成。

      鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))管理委員認(rèn)真貫徹科學(xué)發(fā)展觀,圍繞鄭州都市區(qū)建設(shè)的重大戰(zhàn)略部署,以綜合交通樞紐、富士康IT產(chǎn)業(yè)園、鄭州新鄭綜合保稅區(qū)為載體,以建設(shè)產(chǎn)業(yè)集聚、基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)綜合服務(wù)三大體系為支撐,加快建設(shè)宜居航空城。發(fā)展目標(biāo):到2020年,通過基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)支撐完善,推動(dòng)航空城發(fā)展總體框架基本完成,各功能區(qū)之間形成穩(wěn)定、高效的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作與互補(bǔ)發(fā)展格局,基本建成為產(chǎn)業(yè)特色鮮明、基礎(chǔ)設(shè)施完善、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、科教支撐有力、城市功能健全的國(guó)際化、現(xiàn)代化宜居航空城。

      努力盡快將鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))建成具有航空運(yùn)輸、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)會(huì)展和生態(tài)居住等綜合功能的門戶樞紐、發(fā)達(dá)的臨空型新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、綠色低碳示范區(qū)、居業(yè)和諧的國(guó)際化復(fù)合型智慧新城區(qū),是全區(qū)為之奮斗的目標(biāo)和任務(wù)。

      (一)高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)航空城。在推進(jìn)航空城建設(shè)中,突出經(jīng)濟(jì)、人居、生態(tài)復(fù)合功能,不斷健全公共服務(wù)體系,完善城市功能,發(fā)展壯大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),推動(dòng)城市布局組團(tuán)化、功能現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)高端化,把航空城建設(shè)成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚、現(xiàn)代功能復(fù)合、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展、環(huán)境優(yōu)美宜居、對(duì)外開放示

      范的新城。按照“一體兩翼”的空間布局,一是建設(shè)機(jī)場(chǎng)功能區(qū)。二是建設(shè)北翼科技產(chǎn)業(yè)新區(qū)和綜合保稅區(qū)。積極推進(jìn)北部IT產(chǎn)業(yè)園及其生活配套區(qū)功能建設(shè)。重點(diǎn)發(fā)展電子信息制造、科技研發(fā)、商務(wù)研發(fā)及配套居住。三是建設(shè)南翼臨空產(chǎn)業(yè)新區(qū)。重點(diǎn)發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè),主要包括物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)、商務(wù)園區(qū)和生活配套等。

      (二)把航空城建成鄭州都市區(qū)對(duì)外開放的平臺(tái)。加快建設(shè)以富士康項(xiàng)目為核心的綜合保稅區(qū),重點(diǎn)引進(jìn)出口主導(dǎo)型企業(yè),積極承接加工貿(mào)易業(yè)務(wù),擴(kuò)大出口貿(mào)易規(guī)模。建立“大通關(guān)”協(xié)調(diào)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出口貨物提供快速通關(guān),保稅服務(wù),銀行擔(dān)保、結(jié)算,保險(xiǎn),檢疫檢驗(yàn),安全檢查等“一站式”服務(wù)功能,實(shí)行海關(guān)24小時(shí)監(jiān)管,提高航空物流運(yùn)作效率。構(gòu)建連接世界、輻射中西部的現(xiàn)代口岸體系。積極推進(jìn)實(shí)現(xiàn)綜合保稅區(qū)與空港之間的區(qū)港聯(lián)動(dòng),將綜合保稅區(qū)建成“國(guó)際物流業(yè)”和“國(guó)際加工業(yè)”同步發(fā)展的外向型經(jīng)濟(jì)新區(qū)域,成為促進(jìn)鄭州和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外開放的重要平臺(tái)。

      (三)把航空城建成鄭州都市區(qū)的重要門戶。根據(jù)鄭州國(guó)際航空樞紐不同階段的發(fā)展需要,按照適度超前、客貨分流、近遠(yuǎn)期結(jié)合和彈性原則,對(duì)外部交通銜接和內(nèi)部交通組織進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,形成多種交通方式合理配置、有機(jī)銜接、換乘方便、集疏快捷的綜合交通體系。把航空城打造成中部地區(qū)獨(dú)一無二的綜合交通樞紐,成為鄭州都市區(qū)和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)

      外開放的重要門戶;塑造個(gè)性鮮明的城市形象,成為航空城和鄭州都市區(qū)的名片。合理布局高速公路、鐵路、輕軌、干線公路、城市道路等交通方式,構(gòu)建以機(jī)場(chǎng)為中心、環(huán)型放射狀的綜合交通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與鄭州都市區(qū)及中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的連接。

      (四)把航空城建成鄭州都市區(qū)的新興產(chǎn)業(yè)高地。依托空港集聚的人流、物流、信息流優(yōu)勢(shì),著力培育電子信息、航空物流和高端商務(wù)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn),以航空培訓(xùn)及技術(shù)服務(wù)、休閑旅游業(yè)、空港配套服務(wù)業(yè)以及臨空型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)為特色的新型產(chǎn)業(yè)體系,推進(jìn)相關(guān)特色產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí),把航空城打造成鄭州都市區(qū)的新興產(chǎn)業(yè)高地。依托富士康項(xiàng)目,把航空城打造成亞洲最大的智能手機(jī)生產(chǎn)基地、中西部地區(qū)重要的消費(fèi)電子生產(chǎn)基地、中原地區(qū)重要數(shù)字醫(yī)療生產(chǎn)基地。全力保障蘋果手機(jī)項(xiàng)目按期投產(chǎn)達(dá)產(chǎn),努力實(shí)現(xiàn)“411”發(fā)展目標(biāo),全面實(shí)現(xiàn)“五五”專案戰(zhàn)略合作目標(biāo)。

      (五)把航空城建成人文和諧的宜居新城。在加快航空城建設(shè)的進(jìn)程中,堅(jiān)持低碳發(fā)展,注重生態(tài)環(huán)境保護(hù),增強(qiáng)環(huán)境發(fā)展承載能力,優(yōu)化區(qū)域發(fā)展環(huán)境,建設(shè)生態(tài)宜居新型城區(qū)。一是完善基礎(chǔ)設(shè)施。加速城市公用設(shè)施建設(shè),圍繞不同組團(tuán)和重大項(xiàng)目,加快供水、排水、供電、供氣等市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度,建成設(shè)施完備、功能良好、布局合理的城市配套設(shè)施系統(tǒng)。二是加快公共生態(tài)設(shè)施建設(shè)。充分利用

      機(jī)場(chǎng)和高速公路兩側(cè)的生態(tài)林帶、古棗林、機(jī)場(chǎng)建筑群和南水北調(diào)主干渠,建設(shè)一批公共生態(tài)設(shè)施,打造一片生態(tài)綠地網(wǎng)絡(luò),塑造一些城市公園,構(gòu)筑人工景觀與自然生態(tài)景觀和諧共生、“林、水、城”相互交融的生態(tài)環(huán)。三是逐步建立完善城市管理綜合服務(wù)體系。創(chuàng)新管理機(jī)制,提高服務(wù)意識(shí),強(qiáng)化管理和服務(wù)措施,全力構(gòu)建城市管理機(jī)制,建立完善的城市管理和綜合服務(wù)體系。四是不斷完善社會(huì)保障體系。妥善安置失地農(nóng)民就業(yè),開展針對(duì)性、實(shí)用性的職業(yè)技能培訓(xùn)。引導(dǎo)建立居民收入增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)同步協(xié)調(diào)機(jī)制。五是積極推進(jìn)社會(huì)事業(yè)發(fā)展。優(yōu)化提升教育功能、加快衛(wèi)生服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、完善文化體育設(shè)施。

      第四篇:鄭州航空港區(qū)2009年畜牧工作總結(jié)

      鄭州航空港區(qū)社會(huì)事業(yè)局 2009年畜牧工作總結(jié)

      鄭州航空港區(qū)做為市政府派出機(jī)構(gòu)成立以來,代管的20個(gè)行政村2008年12月交接陸續(xù)到位。各項(xiàng)工作都是從新開始,畜牧工作也不例外。為適應(yīng)畜牧工作需要,經(jīng)我局與鄭州市畜牧局對(duì)接,為方便授權(quán),我局于2009年7月成立了動(dòng)物疫病預(yù)防控制中心和動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督所,人員抽調(diào)新港、鄭港兩個(gè)辦事處各兩名、事業(yè)局配一名,共5名工作人員。

      半年來,動(dòng)物疫病預(yù)防控制中心和動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督所,在鄭州航空港區(qū)管理委員會(huì)社會(huì)事業(yè)局的直接領(lǐng)導(dǎo)下,從調(diào)查摸底,了解掌握全區(qū)畜牧工作現(xiàn)狀做起,不失時(shí)機(jī)的開展了2009年秋季動(dòng)物集中免疫、動(dòng)物及動(dòng)物產(chǎn)品檢疫等工作,為進(jìn)一步搞好我區(qū)畜牧工作做好了扎實(shí)的準(zhǔn)備。

      一、調(diào)查摸底,了解掌握全區(qū)畜牧工作現(xiàn)狀

      利用一個(gè)多月的時(shí)間進(jìn)行調(diào)查摸底和統(tǒng)計(jì)造冊(cè),準(zhǔn)確掌握全區(qū)畜牧養(yǎng)殖、疫病防治情況和獸醫(yī)藥生產(chǎn)業(yè)、飼料加工業(yè)、動(dòng)物屠宰業(yè)、動(dòng)物產(chǎn)出業(yè)的情況,為下一步做好監(jiān)管工作打下了基礎(chǔ)。

      1、畜牧養(yǎng)殖及疫病防治情況:港區(qū)現(xiàn)有中、小型規(guī)模養(yǎng)殖戶213家,主要分布在新港、鄭港兩個(gè)辦事處。目前存欄量分別為: 豬29575頭,羊5356只,牛1322頭,雞591241只,鴨15010只,鵝632只,兔250只。

      2、疫情防治情況:目前,由于畜牧工作新鄭還沒有正式給我區(qū)交接,導(dǎo)致我區(qū)09年春季沒有防疫。除規(guī)模養(yǎng)殖戶的疫病防治較及時(shí)外,其他散養(yǎng)戶的春季防疫都處于停滯狀態(tài)。一旦發(fā)生疫情,后果將不堪設(shè)想。

      3、獸醫(yī)藥業(yè):我區(qū)獸藥生產(chǎn)企業(yè)6家,共占地460畝,年銷售收入3億元。分別為:河南新正好生物有限公司、河南普爾泰動(dòng)物藥業(yè)有限公司、河南亞衛(wèi)動(dòng)物藥業(yè)有限公司、河南迪冉生物科技有限公司、鄭州牧翔藥業(yè)有限公司、鄭州后羿制藥有限公司。

      4、飼料加工業(yè):飼料生產(chǎn)企業(yè)2家:共占地100余畝,年銷售收入0.8億元,分別為:鄭州大北農(nóng)科技有限公司、河南聯(lián)合英偉飼料有限公司。

      5、動(dòng)物屠宰業(yè):屠宰企業(yè)一家:占地100余畝,年屠宰鴨子1200萬只。即:鄭州六合鑫源食品有限公司。

      6、動(dòng)物產(chǎn)出品企業(yè)一家:占地100余畝。即:河南花花牛乳業(yè)有限公司。

      二、秋季動(dòng)物集中免疫工作

      根據(jù)鄭州市人民政府重大動(dòng)物疫病應(yīng)急指揮部辦公室《關(guān)于印發(fā)2009年鄭州市高致病性禽流感和口蹄疫等主要?jiǎng)游镆卟∏锛久庖叻桨傅耐ㄖ芬蠼Y(jié)合我區(qū)畜牧養(yǎng)殖實(shí)際現(xiàn)狀,組織召開了2009年秋季動(dòng)物疫病防控工作專題會(huì)議,對(duì)重大動(dòng)物疫病防控工作提出了高標(biāo)準(zhǔn)的要求。

      1、籌措資金,保證物資貯備。為保證防疫工作順利開展,我局積極爭(zhēng)取資金,共調(diào)購高致病性禽流感疫苗15萬毫升、雞新城疫疫苗60萬羽、高致病性豬藍(lán)耳病疫苗26箱、豬瘟疫苗1600瓶、豬口蹄疫疫苗8萬毫升、牛羊口蹄疫疫苗1.5萬毫升,同時(shí)購置免疫器械保溫箱、消毒液、噴霧器、防護(hù)服、膠鞋、針管、針頭、豬套、耳鉗、免疫卡、協(xié)調(diào)籌借耳標(biāo)等。在物資和疫苗管理上,我們固定專人負(fù)責(zé),建立了嚴(yán)格的發(fā)放登記管理制度。

      2、嚴(yán)格免疫程序,保證免疫效果。對(duì)疫苗的使用,保存,運(yùn)輸,注射劑量、方法、部位,消毒方法,注射疫苗時(shí)間間隔等方面要求每個(gè)防疫員(技術(shù)員)嚴(yán)格按照“五個(gè)一“(一畜、一標(biāo)、一證、一針、一帳)的要求,做到冷鏈到底,做到“四不漏”(辦事處不漏村、村不漏組、組不漏戶、戶不漏畜、畜不漏針),兩到位(消毒到位,劑量到位),有效地保證了免疫效果。

      3、重大動(dòng)物疫病的補(bǔ)免補(bǔ)防工作和疫情監(jiān)測(cè)工作。按照“應(yīng)免盡免,不留空檔”的要求,對(duì)免疫抗體水平低、即將超過免疫保護(hù)期和新補(bǔ)欄畜禽開展了補(bǔ)免補(bǔ)防工作,確保高致病性禽流感、口蹄疫、高致病性豬藍(lán)耳病、豬瘟等重大動(dòng)物疫病的免疫密度始終保持在100%,堅(jiān)決防止疫情發(fā)生。

      秋季重大動(dòng)物疫病集中免疫行動(dòng),在全局干部職工和村級(jí)防疫人員的共同努力下,我區(qū)畜禽免疫密度達(dá)到100%,免疫檔案率達(dá)到了100%,畜禽標(biāo)識(shí)佩戴率達(dá)到了95%,無重大動(dòng)物疫情發(fā)生。

      三、開展檢疫及監(jiān)督管理工作。為強(qiáng)化檢疫執(zhí)法工作,加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)、屠宰、加工、銷售、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的檢疫及監(jiān)督檢查工作,我區(qū)動(dòng)物檢疫監(jiān)督所堅(jiān)決按照憑免疫證明出具檢疫證明工作制度,嚴(yán)格執(zhí)行檢疫工作“四到位”,堅(jiān)持“隨到隨檢,有宰必檢,該檢必檢”的檢疫原則,工作人員不分上班下班、節(jié)假日,堅(jiān)持及時(shí)到場(chǎng)到戶認(rèn)真檢疫。對(duì)外地調(diào)入畜禽實(shí)行報(bào)檢制度,嚴(yán)格實(shí)行家禽及其產(chǎn)品的檢疫和消毒,防止外來疫情的傳入。定點(diǎn)屠宰廠(鄭州六合鑫源食品有限公司等)同步檢疫率達(dá)到100%,病害動(dòng)物、動(dòng)物產(chǎn)品無害化處理率達(dá)到100%。

      四、存在問題

      1、鄭州航空港區(qū)成立伊始,沒有統(tǒng)一的財(cái)政代碼,致使我區(qū)對(duì)養(yǎng)殖場(chǎng)及對(duì)奶牛、母豬的財(cái)政補(bǔ)貼不能及時(shí)發(fā)放到養(yǎng)殖戶手中。防疫專用器械耳標(biāo)等物品也得四處籌借。

      2、機(jī)構(gòu)不健全、隊(duì)伍不完善。動(dòng)物防疫法律法規(guī)的宣傳、動(dòng)物強(qiáng)制免疫、動(dòng)物疫情報(bào)告及協(xié)助產(chǎn)地檢疫,重大動(dòng)物疫病強(qiáng)制免疫的組織、協(xié)調(diào)和管理工作及屠宰動(dòng)物同步檢疫,有屠必檢落實(shí)還沒有完全到位。高致病性禽流感等重大動(dòng)物疫病防控、檢測(cè)能力較弱。

      3、區(qū)畜牧獸醫(yī)隊(duì)伍薄弱,業(yè)務(wù)水平參差不齊,大部分人員還缺乏必要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),需要在適當(dāng)時(shí)間對(duì)他們進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。

      4、配套設(shè)施不到位,由于我區(qū)畜牧工作剛剛起步,一些必要的設(shè)施還沒有配置到位,如:藥品的存放地、檢疫器械、防疫工具等。

      五、下步工作計(jì)劃:

      1、及時(shí)與新鄭、中牟對(duì)接,做好畜牧工作交接工作;

      2、懇請(qǐng)上級(jí)主管部門盡快幫助協(xié)調(diào),解決本區(qū)養(yǎng)殖業(yè)財(cái)政補(bǔ)貼發(fā)放及耳標(biāo)問題。

      3、建立健全區(qū)動(dòng)物檢疫、防疫隊(duì)伍,并落實(shí)他們工資待遇問題。按照《鄭州市人民政府關(guān)于加強(qiáng)動(dòng)物疫病防控體系建設(shè)的意見》(鄭政文【2008】196號(hào)文件)規(guī)定,防疫員勞務(wù)報(bào)酬應(yīng)不低于本地區(qū)的平均工資水平。經(jīng)費(fèi)列入縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))財(cái)政預(yù)算,按照縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))6:4的比例分別承擔(dān)。

      4、對(duì)我區(qū)的防疫、檢疫人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),使他們盡快掌握防疫、檢疫業(yè)務(wù)知識(shí),提高他們應(yīng)對(duì)突發(fā)性重大動(dòng)物疫情控制措施的能力。

      5、圍繞畜牧業(yè)生產(chǎn)安全,全力抓好動(dòng)物防疫檢疫工作,確保全區(qū)無動(dòng)物重大疫病發(fā)生。

      鄭州航空港區(qū)社會(huì)事業(yè)局 2009年11月26日

      第五篇:鄭州開綠色通道 在航空港區(qū)買房可直接領(lǐng)房產(chǎn)證

      鄭州開綠色通道 在航空港區(qū)買房可直接領(lǐng)房產(chǎn)證

      (鄭州晚報(bào)消息,置業(yè)首選張小龍分享)目前,河南已有多家新區(qū),雖然不少是正廳級(jí)單位,但由于隸屬于市地級(jí)政府,各項(xiàng)報(bào)批工作都需要通過地方政府或相關(guān)部門去申報(bào),再等省級(jí)相關(guān)部門審批,手續(xù)繁瑣,效率不高。

      鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)(簡(jiǎn)稱鄭州航空港區(qū))作為全國(guó)第一個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū),今年在體制機(jī)制創(chuàng)新方面進(jìn)行了大膽探索,個(gè)個(gè)含金量十足,多項(xiàng)創(chuàng)新在內(nèi)陸地區(qū)尚屬首家。航空港區(qū)“特權(quán)”享省轄市待遇 3年內(nèi)地方收入無須上交

      去年11月份,省政府辦公廳出臺(tái)直通車制度,賦予實(shí)驗(yàn)區(qū)省轄市一級(jí)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)管理權(quán)限,減少行政層級(jí),提高行政效率。

      與此同時(shí),鄭州航空港區(qū)再獲81項(xiàng)政策支持,扶持政策中就提出“3年內(nèi)地方收入無須上交”、“將實(shí)驗(yàn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目納入省重點(diǎn)項(xiàng)目管理”“航空港區(qū)知識(shí)產(chǎn)權(quán)可按70%入股”“航空港區(qū)的外來務(wù)工人員與同城職工享有同樣的社會(huì)保障等待遇”等。

      鄭州開“綠色通道”在鄭州航空港區(qū)買房可直接領(lǐng)房產(chǎn)證

      去年12月,鄭州市政府也下發(fā)文件,為航空港區(qū)與省直部門的“直通車”大開“綠燈”。亮點(diǎn)一:市級(jí)審批3日內(nèi)辦結(jié)

      比如項(xiàng)目經(jīng)航空港區(qū)審查后,由航空港區(qū)報(bào)送市政府辦公廳對(duì)應(yīng)處室,由辦公廳相關(guān)處室協(xié)調(diào)有關(guān)部門3日內(nèi)辦結(jié),相關(guān)手續(xù)直接報(bào)送。

      亮點(diǎn)二:房產(chǎn)證能在航空港區(qū)直接辦

      鄭州市政府將“住房保障、市場(chǎng)監(jiān)管、房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理、房屋租賃、房屋安全、房地產(chǎn)行政執(zhí)法、房屋產(chǎn)權(quán)登記發(fā)證、房屋維修資金管理”等房地產(chǎn)管理權(quán)限和管理職能委托航空港區(qū)實(shí)施。

      亮點(diǎn)三:環(huán)境保護(hù)可直接查處污染企業(yè)

      鄭州市環(huán)保局將指導(dǎo)航空港區(qū)成立環(huán)境監(jiān)測(cè)站,監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量和地表水。同時(shí),設(shè)立隸屬航空港區(qū)管委會(huì)的環(huán)境監(jiān)察支隊(duì),開展環(huán)境監(jiān)測(cè)、排污收費(fèi)、環(huán)境違法行為查處等工作。企業(yè)注冊(cè)更便捷航空港區(qū)企業(yè)登記注冊(cè)由15天縮至3天

      辦登記注冊(cè)手續(xù),由15天縮短為3天,不受行業(yè)等限制便可申請(qǐng)“省字頭”企業(yè)名稱,注冊(cè)資本無需再提供驗(yàn)資報(bào)告,不用每年麻煩地年檢,只需企業(yè)的報(bào)告?zhèn)浒??這些“好事”已在鄭州航空港區(qū)落地生根。

      2013年9月份,鄭州市工商局為鄭州航空港區(qū)定制的13項(xiàng)優(yōu)惠政策,其中,放寬登記條件、實(shí)行注冊(cè)資本備案等政策,在內(nèi)陸地區(qū)尚屬首家。

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