第一篇：長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸有限公司2011年上半年工作總結(jié)

**長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸有限公司

2011年是“十二五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是公司繼續(xù)深化改革不斷創(chuàng)造新價(jià)值的一年，按照區(qū)交通工作會(huì)議精神和公司新一年工作目標(biāo)要求，在廣大干部職工的共同努力下，銳意進(jìn)取，努力拼搏，上半年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，為順利實(shí)現(xiàn)全面目標(biāo)打下扎實(shí)基礎(chǔ)。第一部分：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況 1、1-5月份，公司共安全發(fā)送旅客100.70萬(wàn)人次，比去年同期減少30%，發(fā)送69575班次，比去年同期減少30%。公司各部門(mén)積極配合，完善駕駛員管理流程，對(duì)新聘司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)每一位新聘司機(jī)都進(jìn)行面試、筆試、道路測(cè)試，符合條件后再聘用，從而把好司機(jī)的聘用關(guān)，跟車(chē)單放關(guān)，崗前教育關(guān)。

2、從源頭上把好車(chē)輛超載關(guān)。出站門(mén)檢嚴(yán)格執(zhí)行出站車(chē)輛的一班一檢，并做好記錄，檢票員嚴(yán)格按行駛證核定座位檢票。出站車(chē)輛做到“誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)”。

3、推進(jìn)科技強(qiáng)安，開(kāi)拓管理思路。加強(qiáng)對(duì)gps和行駛記錄儀及車(chē)載視頻的日常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)予以修復(fù)，確保車(chē)載設(shè)備正常有效。

三、提高服務(wù)水平，提升企業(yè)新形象

2、拓展資訊服務(wù)和售票渠道。公司在充分利用科技手段和公路客運(yùn)咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn)，增設(shè)了兩臺(tái)自動(dòng)售票柜員機(jī)，拓展了售票渠道。

3、提升良好乘候車(chē)環(huán)境。公司黨團(tuán)員志愿者及部室人員在車(chē)站候車(chē)大廳為旅客服務(wù)，為殘疾旅客代售車(chē)票、拎包、送客上車(chē)。

4、積極樹(shù)立長(zhǎng)運(yùn)品牌。1月19日，3輛“愛(ài)心班車(chē)”載著150名來(lái)蕭打工人員駛往安徽阜陽(yáng)。1月26日、27日兩天，公司與蕭山水務(wù)集團(tuán)污水處理有限公司聯(lián)合開(kāi)展“水務(wù)、長(zhǎng)運(yùn)送溫暖，千杯姜茶暖人心”服務(wù)活動(dòng)。

四、關(guān)心員工生活，后勤保障落實(shí)到位

春運(yùn)期間，公司領(lǐng)導(dǎo)在組織生產(chǎn)管理的同時(shí)，心系堅(jiān)守崗位一線(xiàn)員工的冷暖，并想方設(shè)法安排周全。年三十晚上，公司領(lǐng)導(dǎo)為堅(jiān)守崗位的員工準(zhǔn)備可口的晚餐，并發(fā)放紅包慰問(wèn)。二月底在全公司公開(kāi)招聘客運(yùn)分公司2名副主管。從今年1月1日起調(diào)整了修理分公司計(jì)件員工的工資標(biāo)準(zhǔn)，2月份起，開(kāi)始執(zhí)行修理主管日志制度。

三月份公司三批次員工已經(jīng)到海南進(jìn)行療休養(yǎng)活動(dòng)，三八婦女節(jié)組織員工上海一日游，一系列活動(dòng)的開(kāi)展豐富了員工的生活，提高了工作積極性。第三部分：存在不足

1、安全運(yùn)輸工作有待進(jìn)一步完善。尤其是新年伊始的二起重大交通事故，給全年安全生產(chǎn)管理工作敲響了警鐘，也給我們每一位管理人員的安全生產(chǎn)工作提出了更新更高的要求，為吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)做好今后安全生產(chǎn)管理工作。

2、個(gè)別工作人員責(zé)任心不強(qiáng)，服務(wù)工作不夠熱情細(xì)致，部分責(zé)任制考核車(chē)輛存在超速行駛現(xiàn)象，雖然已采取處罰措施，還需加以嚴(yán)厲整治。

第二篇：長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸合同范本

近年來(lái),我國(guó)大中型汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)普遍實(shí)行的是“車(chē)輛租賃經(jīng)營(yíng)”或“單車(chē)全額抵押與班次承包經(jīng)營(yíng)”，今天小編就給大家分享一下運(yùn)輸合同，有時(shí)間的來(lái)看哦！

長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸合同1

托運(yùn)人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：

承運(yùn)人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：

甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車(chē)方式發(fā)全國(guó)各地，乙方是從事汽車(chē)貨物運(yùn)輸公司。雙方結(jié)合實(shí)際，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利原則，經(jīng)過(guò)協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，一、貨物的種類(lèi)、名稱(chēng)、性質(zhì)

甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運(yùn)輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三?！蔽锲贰１緟f(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運(yùn)。今后每批貨物裝運(yùn)前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點(diǎn)外，還應(yīng)對(duì)包裝是否符合運(yùn)輸條件進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸要求，應(yīng)時(shí)提出，甲方應(yīng)及時(shí)更正。

二、合同期限

本合同為長(zhǎng)期、不定時(shí)的運(yùn)輸合同。期限暫定一年，即 年 月 日至年 月 日，合同期間雙方合作較好，可在期滿(mǎn)前一個(gè)另簽訂合同，繼續(xù)合作。

甲方每次發(fā)貨時(shí)，至少提前4小時(shí)通知乙方。如貨物重量到達(dá)二噸時(shí)，甲方派車(chē)到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車(chē)運(yùn)到乙方指定地點(diǎn)裝貨。貨物交給乙方前的裝運(yùn)費(fèi)，由甲方承擔(dān)。合同期間，甲方必須將自己的貨物運(yùn)輸全部交給乙方運(yùn)輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價(jià)的服務(wù)。

乙方除自己直接運(yùn)輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運(yùn)輸單位運(yùn)輸，也可采用鐵路、水路運(yùn)輸方式，但乙方應(yīng)對(duì)甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運(yùn)輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。

三、貨物發(fā)往地、運(yùn)價(jià)及到貨時(shí)間

1、上列單價(jià)是乙方提供的運(yùn)輸費(fèi)用的單價(jià)。乙方必須保證此表單價(jià)是德州市德城區(qū)內(nèi)的中等單價(jià)。今后如遇單價(jià)調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個(gè)以

上同距離的零擔(dān)運(yùn)價(jià)高于上表單價(jià)的10%以上時(shí)，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運(yùn)價(jià)證明上列表運(yùn)價(jià)的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運(yùn)價(jià)之平均數(shù)協(xié)商運(yùn)輸單價(jià)。如達(dá)不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。

2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明的地點(diǎn)的行政區(qū)劃內(nèi)，無(wú)論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運(yùn)費(fèi);如果收貨地點(diǎn)不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點(diǎn)，參照表內(nèi)的最近地點(diǎn)協(xié)商運(yùn)費(fèi)單價(jià)，也可參照最近地的公里數(shù)單價(jià)乘以實(shí)際運(yùn)輸公里，計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

3、上表內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)單價(jià)，包括過(guò)路過(guò)橋費(fèi)以及運(yùn)輸過(guò)程中停車(chē)費(fèi)等全部費(fèi)用。到達(dá)目的地的下車(chē)費(fèi)由收貨人承擔(dān)。

4、到達(dá)時(shí)間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計(jì)了乙方運(yùn)輸過(guò)程的各種情況。

5、運(yùn)輸費(fèi)乙方在交付貨物時(shí)，直接向收貨人收取。

四、收貨人及目的地

乙方每次承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫(xiě)《運(yùn)單》，并標(biāo)明貨物價(jià)值。乙方《運(yùn)單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時(shí)，以本協(xié)議為準(zhǔn)。

甲方應(yīng)將貨物交給乙方時(shí)，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會(huì)計(jì)聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會(huì)計(jì)聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個(gè)人時(shí)，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時(shí)，應(yīng)附單位的介紹信。實(shí)際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時(shí)，實(shí)際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書(shū)，并附收貨人與實(shí)際收貨人的身份證復(fù)印件。

收貨人不符合上款之條件時(shí)，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時(shí)與收

貨人聯(lián)系。此期間超過(guò)8小時(shí)的，除不計(jì)算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運(yùn)回。由甲方按單程運(yùn)費(fèi)的1.5倍支付運(yùn)費(fèi)。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標(biāo)明的價(jià)值及其它相關(guān)費(fèi)用全額賠償。

五、貨物保價(jià)及保險(xiǎn)

本合同之運(yùn)輸均為保價(jià)運(yùn)輸，所保貨物之價(jià)值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價(jià)值。運(yùn)輸途中的保險(xiǎn)費(fèi)，由乙方繳納。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸合同2

甲方：

乙方：

甲方因施工需要雇用乙方的 車(chē)，為甲方承擔(dān)工程運(yùn)輸任務(wù)。經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議。甲、乙雙方共同遵守。

1、甲方提供乙方司機(jī)的住宿。乙方車(chē)輛的主、副燃油、車(chē)輛維修費(fèi)用，乙方司機(jī)的伙食費(fèi)以及其它一切費(fèi)用由乙方自己全部承擔(dān)。

2、乙方在為甲方運(yùn)輸過(guò)程中，如出現(xiàn)機(jī)械故障、交通事故等造成人身、財(cái)產(chǎn)、機(jī)械損失和第三者人身、財(cái)產(chǎn)損失均由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

3、乙方在為甲方運(yùn)輸過(guò)程中，必須無(wú)條件聽(tīng)從甲方用車(chē)人員調(diào)配，不能找理由擇路運(yùn)輸，否則甲方有權(quán)終止合同，其后果由乙方全部負(fù)責(zé)。

4、為了使甲、乙方雙方合作愉快，約束雙方共同行為，乙方進(jìn)場(chǎng)后，將該車(chē)作為履約合同的擔(dān)保，合同終止時(shí)雙方都能信守合同，沒(méi)有其他影響時(shí)解除乙方為甲方提供的擔(dān)保，否則甲方申請(qǐng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行仲裁。

5、甲方每月按照完成的工程量支付乙方一定的比例的生活費(fèi)、維修費(fèi)，年底支付乙除燃油外收入的50%-60%。同時(shí)要求乙方出具相同面額的合法稅票。其余部分待工程完工后一次性付清。

6、運(yùn)費(fèi)單價(jià)

①、起價(jià)2.5元/m3(一公里之內(nèi))，每增運(yùn)1公里加0.5元/m3·Km。

②、碎石:平均運(yùn)距15Km,運(yùn)費(fèi):10元/m3。

③、自敖力布江或套白溝運(yùn)輸砂礫：0.6元/m3·Km。

④、自查干沐淪河運(yùn)輸砂礫：0.8元/m3·Km。

7、其它未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

8、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽定之日起生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸合同3

出租方(甲方)：

承租方(乙方)：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確出租方與承租方的權(quán)利義務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商就租賃事宜達(dá)成一致意見(jiàn)，同意按下列條款簽訂本合同。

一、租賃數(shù)量：_________輛

二、車(chē)輛相管資料以附件為準(zhǔn)。

三、租賃期限

自_________年______月______日開(kāi)始，計(jì)劃租賃至_________年______月______日。

四、驗(yàn)收地點(diǎn)及方法

1、交車(chē)時(shí)間：_________年_____月_______日

2、交車(chē)地點(diǎn)：榆林宜通運(yùn)輸有限公司

3、驗(yàn)收方法：由本公司有關(guān)人員審核相關(guān)手續(xù)(行車(chē)證、車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)，車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛年審驗(yàn)證及隨車(chē)工具等)以及車(chē)輛的實(shí)際狀況，出租方必須所有的車(chē)輛手續(xù)齊全，車(chē)況良好。

五、質(zhì)量費(fèi)用及結(jié)算方式

1、租賃價(jià)格：每月每輛車(chē)根據(jù)車(chē)輛車(chē)況不同，以平均計(jì)算每輛車(chē)每月交人民幣_(tái)_________________。

2、結(jié)算方式：承租方在出租方車(chē)輛交付使用第二個(gè)月付給出租方第一個(gè)月的租金，以此類(lèi)推。

六、燃料動(dòng)力及維修

車(chē)輛在乙方使用期間所用的燃料由乙方負(fù)責(zé)供給。車(chē)輛司機(jī)工資、正常維護(hù)、保養(yǎng)、修理、違章的處理以及所發(fā)生的費(fèi)用由乙方全部承擔(dān)。

七、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后即日生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸合同

第三篇：長(zhǎng)途汽車(chē)駕駛員年終工作總結(jié)

范文一

我于xxxx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)校。XX年-XX年間在a公司從事出租車(chē)運(yùn)輸工作，并于XX年6月進(jìn)入b公司工作至今，在這8年的汽車(chē)運(yùn)輸中，尤其是進(jìn)入b公司從事大客運(yùn)輸以來(lái)，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。XX年參加市xxxx職工技能大賽中，榮獲汽車(chē)駕駛員第二名，被市勞動(dòng)局破格申報(bào)技師職稱(chēng)。下面就從專(zhuān)業(yè)技術(shù)角度對(duì)我近幾年的工作做一次全面的工作總結(jié)：

交通運(yùn)輸是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線(xiàn)客車(chē)駕駛員，我倍感自己職責(zé)的重要性，多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國(guó)家、企業(yè)、家庭帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，給人們帶來(lái)沉重的生離死別的痛苦，無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)刻提醒我，要認(rèn)真工作，勤檢查、多預(yù)防，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來(lái)，一直努力朝著這個(gè)方向去努力做的。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是xxxx重要思想，用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用xxxx重要思想來(lái)武裝自己的頭腦，樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。自覺(jué)學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實(shí)施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，由于自己文化程度只有中專(zhuān)，自己感到知識(shí)的有限，樹(shù)立了終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我自從手握方向盤(pán)開(kāi)始，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車(chē)管理方面的知識(shí)，八年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書(shū)店，找資料，平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車(chē)、護(hù)車(chē)和修車(chē)技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動(dòng)手調(diào)試修理車(chē)輛，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。

二、努力工作，熱心服務(wù)旅客，樹(shù)立企業(yè)良好形象。

在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。對(duì)車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車(chē)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，八年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為公司的運(yùn)輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。

作為一名客車(chē)駕駛員，我愛(ài)車(chē)，更愛(ài)乘客。開(kāi)一輩子安全車(chē)，為乘客服務(wù)一輩子，是我最大的人生目標(biāo)。平時(shí)，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類(lèi)型。遇老人上車(chē)，主動(dòng)送上甜甜的笑容。遇病人上下車(chē)，主動(dòng)地問(wèn)候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過(guò)馬路，總是禮讓三先，提前避讓?zhuān)M量不踩緊急剎車(chē)，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹(shù)立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。

三、存在的主要問(wèn)題和打算

盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

以上就是我從事生產(chǎn)運(yùn)輸工作以來(lái)的專(zhuān)業(yè)小結(jié)?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過(guò)技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn)，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)價(jià)值，另一方面，通過(guò)這次資格評(píng)審，從另一側(cè)面看到別人對(duì)自已的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的評(píng)價(jià)，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我?guī)?，我?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請(qǐng)教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。

活到老，學(xué)到老，知識(shí)無(wú)限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿(mǎn)的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)、為國(guó)家做出更大的貢獻(xiàn)。

范文二

時(shí)光飛度，2015轉(zhuǎn)眼已逝?；赝?dāng)中，本人奉公守法，愛(ài)崗愛(ài)業(yè)愛(ài)生活，服從領(lǐng)導(dǎo)老細(xì)工作任務(wù)安排，團(tuán)結(jié)合作同事朋友，熱愛(ài)祖國(guó)，熱愛(ài)人民，堅(jiān)毅擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的社會(huì)主義新道路建設(shè)。

一年以來(lái)，我嚴(yán)于律己。上班時(shí)間總是按部就班，不遲到，不早退。偶有不適、私事，將都按實(shí)情、制度辦事。據(jù)情憑單改期請(qǐng)假。

在身體不適，單位工作缺席時(shí)，會(huì)與領(lǐng)導(dǎo)啟奏病情奉請(qǐng)告假，讓領(lǐng)導(dǎo)能及時(shí)將單位的日常工作崗位作合當(dāng)安排，做到單位考勤記錄不缺勤。幫助老細(xì)跑單下鄉(xiāng)送貨，盡在欠缺休憩時(shí)間時(shí)，會(huì)與老細(xì)婉拒一個(gè)星期兩天假期中的全跑，言信老細(xì)改換為隔星期假期分?jǐn)偯吭氯烊蝿?wù)路程，確保老細(xì)本年生意任務(wù)每月做足，絕不為累為贅而推諉幫工老細(xì)朋友。

下班后工作之余，新朋好友們之間的相聚玩樂(lè)，對(duì)違法亂紀(jì)之事總是抱say no之態(tài)度。雜亂娛樂(lè)場(chǎng)所：勉強(qiáng)不去，賭場(chǎng)遙窩：少去，相約坑蒙拐騙：不去，道友粉場(chǎng)：絕不去。

在領(lǐng)導(dǎo)分派本人負(fù)責(zé)單位車(chē)輛使用工作后，我的工作著重于安全行車(chē)和兼營(yíng)協(xié)助同事們的工作。在使用車(chē)輛上，我絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排調(diào)配，積極配合單位同事們的工作用車(chē)和私人用車(chē)，鞍前馬后，盡職盡責(zé)。在繼續(xù)幫工老細(xì)朋友2014中，每月八天公眾假期絕對(duì)抽調(diào)出三天時(shí)間，裝車(chē)卸貨跑單運(yùn)送，任勞任怨，全職全能。

單位工作外業(yè)缺乏人手工作時(shí)，會(huì)協(xié)助同事們作主要業(yè)務(wù)上的工作，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量實(shí)地，調(diào)查書(shū)面材料。盡可能地協(xié)助同事們將單位工作任務(wù)做快做好。幫工老細(xì)朋友每次的跑單送貨時(shí)，總力行身動(dòng)，不怕累不怕苦，老細(xì)朋友落單店鋪?zhàn)约赫諉伟徇\(yùn)，盡心幫工老細(xì)朋友每月貨物銷(xiāo)量的更快更多。

第四篇：汽車(chē)運(yùn)輸有限公司2010工作總結(jié).doc

邯鄲市金恒宇汽車(chē)運(yùn)輸有限公司

2013年，我公司在市運(yùn)管處的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下，在公司

領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，全體職工全面貫徹黨的十七大精神，深入落實(shí)科

學(xué)發(fā)展觀，繼續(xù)解放思想、堅(jiān)持改革開(kāi)放，努力構(gòu)建社會(huì)主義和諧

社會(huì)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī)，堅(jiān)持

以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安

全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷

提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?；仡?/p>

2013年來(lái)的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社

會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

1.節(jié)假日特別是“春運(yùn)”期間的運(yùn)輸工作尤其重要，不能發(fā)生任

何有損人民生命財(cái)產(chǎn)的安全事故。為此公司著力加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司制定下發(fā)了《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》、《春運(yùn)24小時(shí)值班表》、《春運(yùn)工作須知》等工作規(guī)范，指明了春運(yùn)工作的重心和方向。

2.召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，向全體員工發(fā)出春運(yùn)安全生產(chǎn)倡

議，與各部門(mén)、司機(jī)層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各個(gè)崗位。春運(yùn)期間組織從業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全生產(chǎn)等法 1

律法規(guī)和冬季行車(chē)安全等相關(guān)知識(shí)，進(jìn)行事故案例分析和操作技能培

訓(xùn)，要求駕駛員安全行車(chē)、文明行車(chē)。

3.落實(shí)安全檢查制度，堅(jiān)持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗(yàn)、途中看，杜絕技術(shù)

狀況不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛上路。春運(yùn)前，我公司對(duì)所有參加“春運(yùn)”的車(chē)輛

進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安

全員深入一線(xiàn)對(duì)全部車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車(chē)輛安全出行。

4.我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度，春運(yùn)期間保證每天24小時(shí)值

班，GPS平臺(tái)保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，這

樣使現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強(qiáng)化了

各個(gè)部門(mén)之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。

二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。

隨著危貨市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車(chē)輛提前進(jìn)行更新，2013共

淘汰車(chē)輛3部，新購(gòu)車(chē)輛11部（一主一掛），車(chē)輛逐步向大型化方向

發(fā)展。公司不斷改變運(yùn)輸條件，也提升了企業(yè)形象。目前，公司營(yíng)運(yùn)

危貨車(chē)輛41部，普貨車(chē)輛2部。隨著車(chē)輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理

工作帶來(lái)了許多壓力與困難，安全問(wèn)題是首要解決和保證的問(wèn)題。公

司結(jié)合市處貨運(yùn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問(wèn)題

根源，多次召開(kāi)從業(yè)人員安全培訓(xùn)會(huì)議，層層落實(shí)安全責(zé)任，簽訂安

全責(zé)任書(shū)，確保車(chē)輛的安全行駛。

三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

加大培訓(xùn)力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是

安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)

門(mén)進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)了危貨公司運(yùn)輸安全的重要性和專(zhuān)業(yè)性，學(xué)習(xí)了與危貨運(yùn)輸相關(guān)的安全知識(shí)，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開(kāi)展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平，12月中下旬，公司舉辦了春運(yùn)暨春運(yùn)行車(chē)安全培訓(xùn)，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行了安全、業(yè)務(wù)知識(shí)等方面的培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了從業(yè)人員的安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全責(zé)任。

四、強(qiáng)化安全管理和檢查，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。

1.危貨運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”，哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，建立領(lǐng)導(dǎo)、崗位、從業(yè)人員三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步明確各部門(mén)和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。

2.在日常工作中，公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月召開(kāi)一次安全專(zhuān)題會(huì)議，由安全員帶領(lǐng)大家對(duì)典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷向從業(yè)人員灌輸安全知識(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)，有效地消除了事故中的人為隱患。遇有冰凍、大霧、雨雪等惡劣天氣，公司及時(shí)對(duì)從業(yè)人員提醒注意事項(xiàng)，在行車(chē)中安全員則通過(guò)手機(jī)等通訊設(shè)施提醒駕駛員在惡劣天氣中謹(jǐn)慎駕駛。通過(guò)GPS高科技技術(shù)手段對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話(huà)通知車(chē)上人員，有效的保障了行車(chē)安全。

3.加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門(mén)負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對(duì)查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推

動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。

2013年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問(wèn)題，主要體現(xiàn)在：

第一、貨物運(yùn)輸行業(yè)普遍疲軟，經(jīng)濟(jì)效益成下滑趨勢(shì)。

第二、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，運(yùn)輸服務(wù)有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng)。上述問(wèn)題，我們高度重視，采取切實(shí)措施，在今后的工作中有針對(duì)性地認(rèn)真加以解決。

回首過(guò)去，展望未來(lái)，2013年是關(guān)鍵的一年，我們將結(jié)合公司實(shí)際，努力做好安全服務(wù)工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2013年，我們有信心、有決心在市運(yùn)管處的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在我市道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下，在公司上下全體干部職工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步振奮精神、開(kāi)拓創(chuàng)新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。

邯鄲市峰誠(chéng)汽車(chē)運(yùn)輸有限公司

2014年3月20日

第五篇：汽車(chē)運(yùn)輸有限公司2012工作總結(jié)

2012年工作總結(jié)

2012年，我公司在市運(yùn)管處和縣運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和

大力關(guān)懷下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，繼續(xù)解放思想、堅(jiān)持改革開(kāi)放，努力構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī)，堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?；仡?012年來(lái)的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

1.召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，向全體員工發(fā)出春運(yùn)安全生產(chǎn)倡議，與各部門(mén)、司機(jī)層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到各個(gè)崗位。春運(yùn)期間組織從業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全生產(chǎn)等法律法規(guī)和冬季行車(chē)安全等相關(guān)知識(shí)，進(jìn)行事故案例分析和操作技能培訓(xùn)，要求駕駛員安全行車(chē)、文明行車(chē)。

2落實(shí)安全檢查制度，堅(jiān)持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗(yàn)、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛上路。春運(yùn)前，我公司對(duì)所有運(yùn)

輸車(chē)輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線(xiàn)對(duì)全部車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排

查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車(chē)輛安全出行。

3我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度，GPS平臺(tái)保證全天監(jiān)

控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部

門(mén)之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。

二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境

和秩序。

隨著危貨市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的需要，我公司不斷改變運(yùn)輸條件，也提升了企業(yè)形象。目前，公司營(yíng)運(yùn)危貨車(chē)輛5部，普貨車(chē)輛12部。隨著車(chē)輛的逐步

增加，給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難，安全問(wèn)題是

首要解決和保證的問(wèn)題。公司結(jié)合市處貨運(yùn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活

動(dòng)，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問(wèn)題根源，多次召開(kāi)從業(yè)人

員安全培訓(xùn)會(huì)議，層層落實(shí)安全責(zé)任，簽訂安全責(zé)任書(shū)，確

保車(chē)輛的安全行駛。

三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

加大培訓(xùn)力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素

質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從

業(yè)人員，公司領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)了危貨公

司運(yùn)輸安全的重要性和專(zhuān)業(yè)性，學(xué)習(xí)了與危貨運(yùn)輸相關(guān)的安

全知識(shí)，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開(kāi)展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平，12月中下旬，公司舉辦了春運(yùn)暨春運(yùn)行車(chē)安全培訓(xùn)，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行了安全、業(yè)務(wù)知識(shí)等方面的培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了從業(yè)人員的安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全責(zé)任。

四、強(qiáng)化安全管理和檢查，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。

1.危貨運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，“服務(wù)

和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”，哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制

度，建立領(lǐng)導(dǎo)、崗位、從業(yè)人員三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步明確各部門(mén)和各崗位的安全職

責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。

2.在日常工作中，公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月召開(kāi)一

次安全專(zhuān)題會(huì)議，由安全員帶領(lǐng)大家對(duì)典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷向從業(yè)人員灌輸安全知識(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)，有效地消除了事故中的人為隱患。遇有冰凍、大霧、雨雪等惡劣天氣，公司及時(shí)對(duì)從業(yè)人員提醒注意事項(xiàng)，在行車(chē)中安全員則通過(guò)手機(jī)等通訊設(shè)施提醒駕駛員在惡劣天氣中謹(jǐn)慎駕駛。通過(guò)GPS高科技技術(shù)手段對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話(huà)通知車(chē)上人員，有效的保障了行車(chē)安全。

3.加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各

部門(mén)負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對(duì)查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。

2012年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但我們也清醒地看到工作

中還存在著不少困難和問(wèn)題，主要體現(xiàn)在：

第一、貨物運(yùn)輸行業(yè)普遍疲軟，經(jīng)濟(jì)效益成下滑趨勢(shì)。

第二、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，運(yùn)輸服務(wù)有待進(jìn)一步改善

和加強(qiáng)。

上述問(wèn)題，我們高度重視，采取切實(shí)措施，在今后的工

作中有針對(duì)性地認(rèn)真加以解決。

回首過(guò)去，展望未來(lái)，2013年，我們將結(jié)合公司實(shí)際，努力做好安全運(yùn)輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2013年，我們有信心、有決心在運(yùn)管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在我縣道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步振奮精神、開(kāi)拓創(chuàng)新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。

華縣宏良汽車(chē)貨運(yùn)有限責(zé)任公司

2012年12月15日