第一篇：關于對瑞安長途汽車運輸公司“8.10”行車事故的通報

浙江省溫州市公路運輸管理處

公 路 稽 征 處文件

浙溫運?2008?196 號

關于對瑞安長途汽車運輸公司 “8.10”行車事故的通報

各縣（市）運管所，市處各稽查大隊，市長運集團公司：2008年8月10日上午11時，由瑞安市長途汽車運輸公司高原俠駕駛的浙C/F5121大客車，從福建南平市汽車客運站始發(fā)開往瑞安，下午16時許，因下雨路滑，車速過快，駕駛員操作不當，致使大客車撞向龍麗溫高速云和段龍麗56K處高速護欄后側翻，造成車內2名駕駛員和3名旅客受傷，受傷人員立即被送往麗水醫(yī)院搶救，其中一名旅客，因心臟出血，搶救無效，于8月10日晚21時許死亡的行車事故。

當前，正值奧運會期間，我市正進入臺汛和夏季高溫期，是道路運輸行車事故的多發(fā)期，為了吸取“8.10”事故的教訓，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，切實加強道路運輸行車安全工作，確

保我市道路運輸安全形勢平穩(wěn)，現提出以下要求：

一、各縣市所、市處稽查大隊要督促客運企業(yè)立即組織駕駛員學習，認真分析事故原因，吸取“8.10”事故教訓，對照檢查，舉一反三，進一步落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，切實提高對安全生產工作重要性的認識。

二、各客企業(yè)要嚴把客運駕駛員聘用關，規(guī)范客運駕駛員招聘手續(xù)。對經常超載、超速等違章行車的駕駛員要按照本單位的有關規(guī)章制度從嚴處罰，對屢教不改的要堅決清理出客運隊伍。

三、各客運企業(yè)要加大監(jiān)督檢查力度，認真檢查企業(yè)各項安全管理制度的落實情況、車輛技術狀況、車輛安全門檢制度的執(zhí)行情況，并對查出的安全隱患進行現場跟蹤督查。

四、各客運企業(yè)要利用車輛行車記錄儀和GPS系統(tǒng)嚴密監(jiān)控車輛途中的運行情況，做好記錄，發(fā)現超速要及時通知在途駕駛員予以糾正；要根據夏季高溫特點，做好防暑降溫工作，為一線司乘人員提供必要的降溫設施和服務，科學合理安排好他們休息，嚴格按規(guī)定配好長途班線駕駛人員，杜絕駕駛員疲勞駕駛。

五、要加強對駕駛員安全行車教育，教育駕駛員在臺汛期的風雨天，在視線不良、車輛制動安全性能降低的情況下，要減速慢行或停駛，碰到公路地質災害情況時，要注意避險，需要停駛的要立即停駛，且要停在安全路段，或繞道行駛，嚴禁冒險行駛，并及時報告單位和上報運管部門。

六、各縣（市）所、市處稽查大隊要加大路面巡查力度，嚴厲打擊客運車輛違法違章行為，確保行車安全。

二○○八年八月十四日

主題詞：道路運輸事故通報

抄送：省運管局，市交通局

溫州市公路運輸管理稽征處辦公室2008年8月14日印發(fā)

(共印15份)

第二篇：汽車運輸公司事故報告管理制度

汽車運輸有限責任公司

事故報告管理制度

第一條目的為及時查清事故原因，對事故進行正確處理，界定事故性質和責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任人進行處理，有效提高企業(yè)安全管理水平。

第二條適用范圍

本制度適用于本公司所屬車輛發(fā)生車事故后，對事故進行統(tǒng)計、報告、調查、分析、處理，并對事故責任作出意見。

第三條職責

安全管理科是事故統(tǒng)計、報告、調查、分析、處理的職能部門。事故調查、分析、處理，按照實事求是、尊重科學的原則進行。

第四條事故處理程序

㈠ 當公司所屬車輛發(fā)生行車事故后，承包經營者和駕駛員須迅速報告安全管理科和交警部門。公司安全管理科接到報案后，及時與交警部門和保險公司取得聯系，并根據事故性質組織安全人員迅速趕赴事故現場。

㈡ 發(fā)生重大或特大行車事故，安全管理科須指定專人在2小時以內即時、正確地查清事故原因，向當地運政所、縣交通局、公司報告事故情況，事故結案后10日內，安全管理科必須對事故責任作出處理意見上報有關部門。

第五條對行車事故責任人的處理，必須查明事故的性質和責

任，以交警部門事故結案書為依據，分清原因，堅持按責論處的原則。

第六條不論發(fā)生的行車事故大小，都要按照“四不放過”的原則進行處理。認真總結事故教訓，提出整改措施，在發(fā)生事故的第一次安全活動日學習上進行分析。發(fā)生重大以上事故，安全管理科要即時組織有關人員進行分析，發(fā)出通報，直至達到“四不放過”的目的為止。

第七條發(fā)生重大負主責以上交通事故的駕駛員，除有關部門追究責任外，以后不得再駕駛我公司車輛。

第八條公司安全管理科要及時對事故進行統(tǒng)計、分析、記錄，形成案例，用于安全教育培訓。

第九條本制度從公布之日起執(zhí)行。

第三篇：時代運輸公司汲取事故教訓

時代運輸公司 汲取“5.23”事故教訓 做好客運安全管理工作

時代運輸公司

2014年12月29日，運輸公司在四樓會議室召開安全工作會議，班子部分成員及業(yè)務科室負責人參加。會議由安全科組織。安全科傳達上級文件及安全生產形勢。圍繞交通安全三年綜合整治工作、今冬明春火災防控工作方案、做好2014交通運輸安全應急考核工作等工作進行傳達布置。接著張科長通報近期事故通報三例

1）河南長垣KTV火災原因2）壽光火災事故原因3）西縣331省道“5.23”較大道路交通事故調查報告的通報。在對文件傳到的同時，重點對客運管理人員提出要求，做好事故的教訓汲取工作，并及時將文件傳達到客運企業(yè)。

12月30日下午，公司客運科召開安全例會，傳達上級安全例會精神，布置安全會議精神，要求三個客運企業(yè)及時落實安全會議精神，并將會議傳達貫徹情況報運管局安全科。經過幾天的貫徹落實，三個客運企業(yè)及時上報會議落實情況，并就下一步客運管理工作，提出新的要求：中興公司領導及時組織各科室車隊領導及負責人，認真學習了市交通運輸局交（2014）38號文件，結合西縣331省道“

5、23”較大道路交通事故的調查報告通知精神，公司認真對照檢查在安全生產中的漏洞。大家一致認為應該很好的舉一反三從中吸取教訓，確保公司道路運輸安全生產工作。為此，中興公司注重要從以下幾個方面加強工作：

1、加強各級領導企業(yè)安全生產主體責任，增強安全生產意識，做到分工不分家，大家共同抓安全的思想。

2、要加強公司的各項規(guī)章制度的完善和落實。

3、加強對司乘人員的安全教育和培訓工作。

4、嚴格落實安全運輸車輛三檢制度和嚴格操作規(guī)程，嚴禁違法行為發(fā)生。即三超一疲勞和酒后駕駛等。

5、時時抓好典型事故案例分析，從中吸取教訓，提高全體員工的安全生產意識。

時代分公司會后，立即召開企業(yè)安全工作會議，并及時下發(fā)安全文件兩份，運輸有限公司《關于做好2015年元旦、春節(jié)及春運期間交通運輸安全生產工作的通知》和《時代運輸有限公司關于印發(fā)今冬明春火災防控工作方案的通知》。

市第三運輸公司在節(jié)前提前召開安全工作聯席會議基層上及時開展安全檢查，做好節(jié)前布置工作，安全工作常抓不懈。

結合2015年的安全工作，時代運輸公司在下步工作中，將主要抓好下列幾個方面： 1）及早做好安全總結工作，回顧一年安全工作好的反面、不足的方面，總結經驗，制定好明年的工作計劃。

2）、各部門做好分管的業(yè)務工作。業(yè)務職責部門做好企業(yè)的安全工作管理、執(zhí)法部門做好執(zhí)法人員和執(zhí)法車輛的安全管理工作。

3）、各部門注意做好冬季防火、用電等安全工作，要做好對消防設施的檢查和維護。

4）、做好假日期間的安全布置和安全檢查工作； 5）、及早修訂或制定各項安全責任書，做好明年安全責任書簽訂工作。

二〇一五年三月五日

第四篇：關于祁東煤礦“3.31”運輸事故的通報

恒源煤電公司傳真

擬文單位：恒源公司安監(jiān)局

簽 發(fā)： 董昌偉

報送單位：

發(fā)送單位： 各生產礦井、基建礦井

編 號： 〔2013〕3號 日 期：2013年4月1日

關于祁東煤礦“3.31”運輸事故的通報

2013年3月31日21：58分，祁東礦南部井地面翻罐籠發(fā)生一起運輸事故，造成1人死亡。

一、事故經過：

2013年3月31日20:20分，祁東礦南部井機運工區(qū)運輸隊召開班前會，班長李光對4月1日夜班生產任務、安全重點、注意事項進行安排之后并對人員進行了明確分工：安排韓建、劉現軍在地面翻矸作業(yè)，吳前云在地面開電機車。人員交接班到位后，班長李光了解井下車皮、料車供應情況，發(fā)現因井筒占罐施工作業(yè)，致使物料無法滿足一線生產單位需求，此時，地面副井進車側物料車前仍有二十多張車皮，班長李光安排把鉤工將地面進車側空車皮竄出到出車側至翻罐籠，班長李光安排電機車司機吳前云從翻罐籠出車側拉出車皮至副井進車側，電機車司機吳前云將電機車開至翻罐籠出車側，他將鏈板拿到翻罐籠進車側掛車，以便于空車皮掛鏈板。韓建在翻罐籠進車側與限高限寬裝置內，由東至西掛鏈板，李光在翻罐籠出車側處理雜物車。翻罐籠司機劉現軍觀察韓建掛好鏈板后，又觀察翻罐籠進車側與出車側情況后，并喊了聲“動車了”，隨后打開前后阻車器進行推車。約21:58分，班長李光從翻罐籠出車側進入翻罐籠發(fā)現電機車司機吳前云被卡到限高限寬裝置與礦車之間，隨后高聲大喊韓建、劉現軍立即趕到事故現場救治，礦并匯報礦調度，礦調度徐超向公司調度進行了匯報。23：12分傷者被送往皖北煤電集團公司總醫(yī)院后，由于傷者胸部傷勢嚴重經搶救無效死亡。

二、事故原因：經事故現場勘察和事故初步追查分析認為：

1、直接原因：電機車司機吳前云在罐籠進車側掛鏈板違章作業(yè)。

2、間接原因：

1）、翻罐籠司機劉現軍將反向聯動阻車器使用檢修狀態(tài)全部打開，進行違章操作。

2）、班長李光現場發(fā)現違章作業(yè)未及時制止。

3）、員工安全教育不到位，安全管理不到位；員工安全意識淡薄，自?；ケＲ庾R不強；

三、防范措施：

1、加強員工安全教育和培訓，切實提高作業(yè)人員的崗位技能和安全意識。

2、加快推進“手指口述”、安全確認工作，確保崗位操作規(guī)范有序。

3、加強管理人員安全責任意識，強化現場管理。

四、幾點要求：

為認真吸取祁東煤礦運輸事故教訓，防止類似事故的發(fā)生：

1、各單位要認真吸取此次事故教訓，結合本單位實際情況，立即認真組織一次有針對性的自排查，從思想上，制度上，現場管理上等方面，全面查找存在的事故隱患，制定措施，落實整改。

2、各單位要加強種特殊工種的培訓，提高員工的安全意識，自保互保能力，進一步規(guī)范作業(yè)行為及作業(yè)過程中的安全確認工作。

第五篇：物流運輸服務合同(對公司)

物流運輸服務合同

甲 方： 住所：

乙 方：

住所：

簽訂日期： 年 月 日 簽訂地點：

本合同根據《中華人民共和國合同法》與《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》等法律、行政法規(guī)的規(guī)定，雙方本著互惠互利的原則，經過友好協(xié)商，就乙方向甲方提供運輸服務及相關費用結算事宜達成一致，特簽訂本合同共同遵守。

第一條：服務期限

本合同有效期為 年，自

年 月 日至

年 月 日止。如本合同到期雙方有意續(xù)約，乙方和甲方應重新簽訂合同，雙方權利和義務以新合同為準。合同期屆滿后，不影響雙方在合同存續(xù)期間所承擔的債權債務關系。

第二條：委托服務事項：

1、甲方委托乙方托運品為： ；乙方根據甲方的委托負責將貨物完好無缺地從甲方指定接貨點運送至甲方指定目的地（門到門服務）。

2、乙方在與甲方業(yè)務交往中所有單據、函件應表明乙方身份，乙方使用的托運單及物流憑證等單證應加蓋乙方公章或者營業(yè)站點的業(yè)務章。

3、乙方提貨時經核對無誤后須在甲方倉庫送貨單上簽字，自簽字之時起視為乙方已接到該筆貨物。

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第三條：保密條款

1、為完成本合同委托事項，甲乙雙方從對方獲取的資料和相關的商業(yè)秘密，雙方負有保密的義務，并且應采取一切合理的措施以使其所接受的資料免于被無關人員接觸；

2、雙方應以適當的方式告知并要求其參與本合同工作之雇員遵守本條款。第四條：費用與結算

1、委托費用包括貨物從起運地運至目的地的運輸費、保險費、送貨費。

2、乙方按照經雙方確認的收費標準及收費內容進行收費，收費標準按照經雙方蓋章的《物流配送價格表》之規(guī)定執(zhí)行（詳見合同附件）。在本合同有效期內，未經甲方書面同意，乙方不得單方提高價格。

3、每月的物流費乙方于次月3號提供上月物流費用明細報表，甲方需5個工作日內書面確認，乙方次月10號前開具上月物流費用發(fā)票給甲方，甲方在收到發(fā)票后30日內付款到乙方指定帳戶。對于雙方確認的差異，雙方約定可以在后續(xù)月份的物流費用中進行相應調整。

4、雙方相互確認的對賬清單須經指定業(yè)務聯系人簽字并加蓋公司財務專用章方可作為結算依據，乙方在結算時應提供全國統(tǒng)一可以抵扣的運輸業(yè)發(fā)票（一式兩聯），否則甲方可以拒絕付款。

5、如果甲方在乙方的發(fā)票中發(fā)現錯誤和不當之處，應在收到發(fā)票后10日內通知乙方進行發(fā)票修改，付款期限順延。

6、費用結算方式

甲方按客戶簽收的合格回單給乙方結算運費。

甲方應采用支票或匯款方式付款，乙方指定付款賬號為：

開戶名： 開戶行： 賬 號： 第五條：運輸責任

1、乙方負責提供自從托運人處接收貨物開始至將貨物交付收貨人為止的全程運輸服務，對于該運輸過程中發(fā)生的貨物滅失、短少、變質、污染、損壞等損

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害及風險，由乙方負責并按實際損失予以賠償，但乙方能證明貨物的毀損、滅失是因貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的除外。

2、貨物實際損失的確定以貨物到達目的地當時的市場統(tǒng)一零售價計算。乙方應在甲方向乙方出具相關索賠單據后20個工作日內賠付甲方，如屆時乙方未支付，甲方有權在運費中予以扣除。乙方向承保公司索賠成功與否不影響甲方向乙方的索賠或運費抵扣等主張。

3、如乙方接收貨物后另行稱重或測量與甲方所注明的數據不相符的，乙方應在發(fā)貨前第一時間電話通知甲方，由雙方共同測量以實際重量或體積為準（重新測量的數據應經雙方簽字確認）；乙方怠于告知甲方的，則結算費用的重量或體積以甲方測量為準。

4、乙方負責承運甲方自到貨地運往甲方工廠倉庫的退貨及物料、包材等，退貨運費與送貨費同等計算，退貨地提供退貨明細，甲方倉管簽收視為收到該批退貨。

第六條：貨物保險

1、為了避免運輸途中因自然災害等不可抗力因素和意外事件可能帶來的風險，乙方應根據甲方申報的貨物實際價值購買運輸保險，保險承保范圍自貨物由甲方交接給乙方簽收起至甲方指定的收貨客戶簽收為止。

2、貨物出險后由乙方負責向保險公司索賠，甲方應全力配合乙方辦理索賠事宜。甲方應出具索賠函、有效貨物價值證明、裝箱清單等，以確保乙方能夠順利向承保公司進行索賠。甲方出具了合格的保險賠付單證給乙方后，乙方應在10個工作日內核實確認賠付款額，并且在20個工作日內賠付給甲方。如乙方逾期未對賠付款提出異議，視為認可甲方的索賠金額。如屆時乙方未支付賠款，甲方有權按照本合同第五條第2款處理。如乙方按時支付賠款，甲方應出具正式有效賠款發(fā)票。

第七條：甲方的權利和義務

1、甲方同意由乙方為其提供國內運輸服務，并按本合同規(guī)定支付給乙方相關委托費用，除此之外乙方在運輸過程中所發(fā)生的其它任何費用均與甲方無關。

2、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。

3、甲方在貨物送達收貨人之前，有權書面變更或取消委托內容，但應當支

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付因此增加的有關費用。

4、甲方有權對乙方及乙方代表和相關工作人員的工作提出意見、要求改進。

5、甲方委托乙方代理上門接貨事宜時，應告知乙方貨物的名稱、數量（件數）、接貨時間、地點，并準確核實乙方填寫的《貨物托運單》。

6、甲方保證交接前貨物內外包裝完好，有條件可加封標志清晰之封條。

7、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運限運、禁運物品。第八條：乙方的權利和義務

1、乙方負責從甲方指定地點接貨并辦理相關委托事宜，提供自接貨起至貨交收貨人為止的全程運輸服務，并且按照合同約定收取相關費用。

2、乙方應在甲方通知接貨時及時到達甲方指定地點接貨并辦理托運手續(xù)，乙方接收貨物后應準確填寫《貨物托運單》交甲方留底。

3、乙方不得擅自改動甲方的包裝標準，對于零散貨物，乙方應根據甲方要求或者符合貨運的包裝標準進行發(fā)貨前的打包、裝箱等必要工作。

4、乙方應當按照甲方指定的運輸方式托運，未經甲方書面同意，乙方不得擅自改變運輸方式。

5、乙方應及時告知甲方貨物出港、到港等物流情況，發(fā)生突發(fā)意外時應第一時間通知甲方。貨物到達指定目的地后，乙方應當及時通知收貨人。

6、乙方應在約定期限內，在指定地點保質保量的將貨物交付給甲方指定的收貨人，并經收貨人對托運單上的貨物的品名、數量、包裝物有無被變更、拆封、貨物包裝有無變更、損壞、貨物有無損壞等情況進行驗收。

7、乙方有責任要求收貨人以書面形式簽收貨物。

8、貨物簽收后，乙方應在 3 天內將簽收回單拍照給甲方核查。乙方應對簽收單原件進行妥善保管，作為運費結算的依據。

9、若因為天氣或特殊路況原因延誤到貨，乙方應于及時通知甲方。第九條：違約責任

1、乙方保證按照到貨時間表承運甲方貨物，除遇天氣因素、不可抗力原因外，但乙方應及時將延誤情況通知甲方并且在前述事由消除后毫不延遲的完成運輸或者聽從甲方其他安排，否則仍然視為乙方延期交貨。其他非甲方原因造成延誤的，乙方應當承擔逾期延誤到達的違約責任，其貨物延誤1天（延誤24小時

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以內的以1天計），扣除該單委托費用的 5 ％, 延誤1天以上不超過3天的，扣除該單委托費用的15 ％，延誤4天或以上（指超過72小時）該單所有費用的50%，但不得影響其他業(yè)務款項的正常結算。到貨時效以乙方接收貨物的次日零時起算，以收貨人收貨之時截止。

2、乙方將貨物運錯目的地或收貨人的，應負責無償將貨物運至合同規(guī)定地點或收貨人，并按照合同第九條第1款承擔逾期交貨的違約責任。

3、因貨物的自然屬性合理損耗或性質變化，乙方不承擔責任。

4、對于甲方自行包裝的貨物并且對該貨物屬性、運輸及保管方式沒有特殊要求的，在交接時貨物外包裝完好而內裝貨物毀損、短少或滅失的損失由甲方承擔。

第十條、其他

1、除本合同有約定或者符合法律規(guī)定以外，在合同執(zhí)行期間，任何一方不得擅自變更或解除本合同。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，要變更或解除本合同的一方必須提前15日以書面形式通知對方，經協(xié)商并達成一致后，方可變更或解除。合同的提前終止，不影響雙方于合同終止前已產生的權利和義務。協(xié)議解除后如尚有待結算費用，一方須在15日內向另一方發(fā)出《結算通知書》并附有效單證及全國可統(tǒng)一抵扣的運輸專用發(fā)票，另一方須按照本協(xié)議有關結算的約定核對后付款。

2、合同一方由于自然災害、戰(zhàn)爭和其它由雙方事后認可的不可抗力事件影響到本合同履行時，應采取電話、電報或傳真等形式及時通知另一方，并提供事件詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由及相關證明。當不可抗力事故停止或消除后，雙方應立即恢復合同正常履行。

3、甲乙雙方若有需要改變公司名稱、聯系方式或需搬遷離開原所在地以及其它可能影響本合同執(zhí)行的變更時，均應于變更之日起5個工作日內以書面形式通知對方，否則須由變更方承擔給對方造成損失的責任。

4、乙方向甲方提供并且經甲方確認的《物流配送價格表》（內含物流配送價格及到貨時限）作為本合同附件。乙方使用的單證所列條款與本合同不一致的，以本合同的規(guī)定為準。本合同對于從臨海發(fā)貨以及從外地退貨到臨海都具有同等法律效力，同等適用。

5、簽定本合同時，乙方應向甲方提供已蓋公章的業(yè)務代表（及營業(yè)點）的 5 / 6

授權委托書、法定代表人證明、營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證、稅務登記證復印件。

第十一條 本合同在履行中如發(fā)生爭議時，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方應向合同簽署地人民法院提起訴訟。

第十二條 本合同一式貳份，甲、乙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。（以下無正文）

甲 方： 負 責 人： 電 話：

傳

真： 簽字日期：2017年 月 日

乙 方 ： 法定代表人：

電 話：

傳

真：

簽字日期：2017年 月 日 / 6