第一篇：教科文“十一五”總結(jié)2

教科文股“十一五”總結(jié)

一、教育支出

“十一五”時期共投入教育經(jīng)費(fèi)萬元，全面實(shí)現(xiàn)了九年義務(wù)教育，全部免除了義務(wù)教育學(xué)校的學(xué)雜費(fèi)和書本費(fèi)，并償清了義務(wù)教育債務(wù)；落實(shí)義務(wù)教育經(jīng)費(fèi)保障政策，使義務(wù)教育學(xué)校公用經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助投入逐步增長，教學(xué)質(zhì)量和水平得到不斷提高；貧困家庭寄宿制生活補(bǔ)助政策得到全面落實(shí)，解決了農(nóng)村貧困家庭學(xué)生上學(xué)難的問題，切實(shí)減輕了人民群眾的負(fù)擔(dān)；完成校安工程建設(shè)平方米,確保了師生在安全的環(huán)境中教學(xué)和學(xué)習(xí)；推進(jìn)教育體制改革，完成了學(xué)校后勤社會化管理、義務(wù)教育績效工資制度，學(xué)校結(jié)構(gòu)布局調(diào)整，教師競爭上崗等改革工作，使永平教育工作不斷得到發(fā)展。

二、科學(xué)技術(shù)支出

“十一五”時期投入科技經(jīng)費(fèi)萬元，重點(diǎn)扶持了以低海拔核桃種植示范、大棚蔬菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)作物良種引進(jìn)試驗(yàn)、畜牧良種培育和科技養(yǎng)殖等為重點(diǎn)的農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目和以銅、鐵、硅、石膏、高嶺土等工礦企業(yè)技術(shù)改造升級為重點(diǎn)的工業(yè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目；加快了創(chuàng)新科技在以節(jié)能、環(huán)保、醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)的科技應(yīng)用和推廣。在財政資金的扶持下，先后完成了“泡核桃豐產(chǎn) 1 栽培及深加工研發(fā)”、“鄉(xiāng)千畝核桃科普示范基地建設(shè)”、“核桃科普示范基地建設(shè)”、“鎮(zhèn)村七個一科普示范”、花橋、“光映兩個村科普惠農(nóng)興村計劃七個一工程”、“泡核桃撫育管理技術(shù)示范樣板建設(shè)”、“銅礦新型浮選技術(shù)應(yīng)用”、“生豬生產(chǎn)中母豬產(chǎn)床科技推廣”等試驗(yàn)示范及推廣項(xiàng)目，有力的促時進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

三、文化體育與傳媒支出

“十一五”時期投入文化體育與傳媒方面的經(jīng)費(fèi)萬元。

1、用于民族節(jié)、農(nóng)村書屋、文物保護(hù)、群眾文藝、文體活動、文化場館、體育場地建設(shè)等項(xiàng)目。通過資金支持，全縣文化、體育基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到加強(qiáng)。縣圖書館建設(shè)成為了“文化信息資源共享工程”縣級支中心，向7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射，電子閱覽逐步得到實(shí)現(xiàn)；完成了“ 山洞穴遺址”考古勘探，“ 橋”、“駁岸”、“路堤”、寺“天王殿”、“西山寺”大殿等文物維修重建工作和文物普查保護(hù)工作；實(shí)施了燈光球場建設(shè)，青少年活動中心建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站建設(shè)等工程，進(jìn)一步改善了全縣的文化、體育基礎(chǔ)設(shè)施；組織開展文藝表演、文化宣傳、體育運(yùn)動會等活動，通過積極倡導(dǎo)和組織全民健身活動，使健身操、太極拳、煙盒舞等成為群眾日常煅煉的體育活動；極大的豐富了人民群眾的文化、體育生活，為社會的和諧穩(wěn)定做出了貢獻(xiàn)。

2、在 電視臺播出 新聞，2 開辦專欄，使 外宣工作取得了突破；完成了省級廣播電視節(jié)目無線覆蓋工程建設(shè)工程，在調(diào)頻FM107兆赫發(fā)射廣播電臺第一套調(diào)頻廣播節(jié)目和發(fā)射衛(wèi)視電視節(jié)目，進(jìn)一步豐富縣城及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣大人民群眾的文化生活；在73個行政村（社區(qū)）建設(shè)了有線廣播室，實(shí)現(xiàn)了“村村響”；購置了廣播電視播出設(shè)備和新聞采編設(shè)備，極大的改善了宣傳條件。

第二篇：十一五總結(jié)2

馬關(guān)縣“十一五”交通運(yùn)輸工作總結(jié)

以2006年為起始年份的“十一五”，是馬關(guān)縣交通運(yùn)輸工作發(fā)展中具有里程碑意義的五年。近五年來，在縣委、縣人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級交通部門的大力支持下，全縣交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了“三個”從無到有的轉(zhuǎn)變、“五個”歷史性突破。一是隨著文都二級公路的開工建設(shè)，全縣高等級公路實(shí)現(xiàn)了從無到有的轉(zhuǎn)變；二是隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸管理所的組建，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了從無到有的轉(zhuǎn)變；三是隨著2008年開通城鄉(xiāng)公交線路，全縣公交客運(yùn)實(shí)現(xiàn)了從無到有的轉(zhuǎn)變；四是突破經(jīng)濟(jì)條件的限制，首次實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路”、“村村通等級簡易硬化路面”的目標(biāo)；五是突破傳統(tǒng)管理體制的限制，首次實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管、養(yǎng)分離的目標(biāo)；六是突破地域限制，首次將出租車營運(yùn)范圍擴(kuò)大到全縣十三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)；七是突破計劃經(jīng)濟(jì)時代遺留體制的限制，通過“劃片經(jīng)營”的方式，首次通過自由市場調(diào)節(jié)運(yùn)力；八是突破經(jīng)濟(jì)條件的限制，首次實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的全覆蓋。

“三個”從無到有的轉(zhuǎn)變、“五個”歷史性突破，是對我縣“十一五”交通運(yùn)輸工作成效的總體概述。近五年來，全縣交通運(yùn)輸工作主要取得了以下五個方面的成績。

（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)飛速發(fā)展

由于馬關(guān)縣是一個邊疆少數(shù)民族縣份，國家級貧困縣的“帽子”到今尚未摘除，全縣財力十分有限，是典型的“吃飯財政”，固定資產(chǎn)投資幾乎完全依賴于國家補(bǔ)助。針對這一實(shí)際，自“十一五”開局以來，對于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，局里始終把項(xiàng)目儲備、項(xiàng)目申報立項(xiàng)作為一項(xiàng)主要工作抓好落實(shí)。通過積極爭取和努力，我縣交通建設(shè)取得卓著成效，全縣公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、站場建設(shè)及運(yùn)力投放等，都實(shí)現(xiàn)了投資加大、發(fā)展加快的目標(biāo)。截至目前，全縣累計完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)到6.25億元，投資額約占全縣五年GDP總和的4.63%，約占全縣五年固定資產(chǎn)投資總和的16%。

公路建設(shè)方面，通過積極爭取和努力，我縣“兩通”工程建設(shè)得到省、州政府和交通運(yùn)輸主管部門的大力支持，“十一五”初全縣共有9條331.9公里通暢工程、66條646.2公里通達(dá)工程納入省農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目儲備庫。截至目前，全縣累計實(shí)施公路建設(shè)項(xiàng)目163個2276.7公里，計劃總投資10.37億元，當(dāng)前累計完成投資5.83億元。其中：文都二級公路馬關(guān)段50.4公里，計劃總投資5.2億元，實(shí)際完成投資1.2億元；通暢工程6條212.9公里，計劃總投資13015萬元，累計完成投資7659萬元，當(dāng)前已完成建設(shè)任務(wù)4條130.5公里；通達(dá)工程66條616.01公里，計劃總投資12797萬元，累計完成投資9025萬元；以工代賑、興邊富民、戰(zhàn)恢、財政轉(zhuǎn)移支付、縣內(nèi)項(xiàng)目等其它項(xiàng)目共90個1397.39公里，計劃總投資25881萬元，實(shí)際完成投資20525萬元。

客運(yùn)站場建設(shè)方面，通過多方面爭取和努力，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)穩(wěn)步實(shí)施，當(dāng)前已完成縣城公交客運(yùn)站及仁和、木廠、夾寒箐、都龍、八寨、坡腳6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)任務(wù)，累計完成投資1820萬元。目前大栗樹、小壩子、古林箐、篾廠、金廠、南撈6個尚在實(shí)施中，計劃于今年完成建設(shè)任務(wù)。此外，2008年，由文交集團(tuán)馬關(guān)分公司投資購買的35輛公交車正式投放營運(yùn)，完成固定資產(chǎn)投放1750萬元。通過努力，截至2010年底，全縣納入統(tǒng)計的公路總里程達(dá)2450公里，比“十一五”末增加897公里，公路路網(wǎng)密度達(dá)92公里/百平方公里。其中：國道11公里，省道78公里，縣道627.7公里，專用道18公里，鄉(xiāng)道533.3公里，村道1182公里；三級及以上公路52公里，四級公路869公里,等外公路1529公里，等級公路率為37.6%。全縣13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，已全部修通瀝青路面，通暢率達(dá)100%；124個建制村，已實(shí)現(xiàn)100％通達(dá)；1542個自然村，已有1471個修通公路，尚余71個未通公路，自然村通公路率為95.39%。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通暢率、建制村公路通達(dá)率、自然村通路率分別比“十五”末提高69.3％、50.7％和9.4％。農(nóng)村公路初步實(shí)現(xiàn)了由“走得了”向“走得好”的轉(zhuǎn)變?！笆晃濉蹦┑健笆濉背?，全縣可實(shí)現(xiàn)通州府公路高等級化、通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路油路化、通行政村公路等級化的目標(biāo)。

（二）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)成效顯著

我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，自2005年完成工作人員財政供養(yǎng)，2008年啟動實(shí)施農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革以來，通過調(diào)整管理體制、建立健全管理機(jī)構(gòu)、增加養(yǎng)護(hù)資金投放、充實(shí)管理養(yǎng)護(hù)人員等方式，全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)效率全面提高，農(nóng)村公路管養(yǎng)工作趨于規(guī)范。

一是管、養(yǎng)分離的模式已基本成型，縣、鄉(xiāng)、村三級養(yǎng)護(hù)工作正常開展。養(yǎng)護(hù)公司已于2008年組建完畢，目前已全面轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)作業(yè)階段，縣地方段的管理職能得到正常發(fā)揮；全縣13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸管理所于2009年上半年全部組建完畢，全面轉(zhuǎn)入日常管理，鄉(xiāng)級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)職能得以高效發(fā)揮；通過實(shí)施“以獎代補(bǔ)”的養(yǎng)護(hù)模式，村級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力量的積極性、主動性全面提高，農(nóng)民群眾在全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的能動作用得到積極發(fā)揮。

二是農(nóng)村公路管養(yǎng)硬件建設(shè)不斷夯實(shí)，養(yǎng)護(hù)效率全面提高。我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)公司，自組建之初即轉(zhuǎn)入原第六工程的機(jī)械和人員，組建完畢后又先后更新了部分機(jī)械設(shè)備，機(jī)械備置和施工力量在全州各縣養(yǎng)護(hù)公司中可謂首屈一指，硬件設(shè)施和施工人員都比較到位，從源頭上保證了全縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)效率。為全面提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸所的工作積極性，切實(shí)發(fā)揮好鄉(xiāng)、村養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)的作用，局里安排專項(xiàng)資金為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通所備置電腦、桌椅等辦公設(shè)備。同時，為增強(qiáng)鄉(xiāng)、村級養(yǎng)護(hù)力量，局里還計劃采用縣級補(bǔ)貼與鄉(xiāng)鎮(zhèn)籌資相結(jié)合的方式，于今年7月為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通所配置13臺養(yǎng)護(hù)車輛，7臺裝載機(jī)，2臺打砂機(jī)，4臺空壓機(jī)，2臺碎石機(jī)，2臺攪拌機(jī)，8臺數(shù)碼相機(jī)，從硬件上保證了鄉(xiāng)、村級養(yǎng)護(hù)工作的正常開展。

三是養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施正常，養(yǎng)護(hù)效果較好。通過實(shí)施農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，在做好農(nóng)村公路小修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)自2008年開始，增加了大中修工程，先后實(shí)施了董南線、塘小線、石磨線等線路的排水、防護(hù)等工程，截至目前累計完成投資505.5萬元。此外，通過努力，“十一五”以來我縣的農(nóng)村公路小修保養(yǎng)、汛期水毀公路搶修保通等工作也正常開展，基本維護(hù)了全縣農(nóng)村公路的通暢和安全，在為群眾安全便捷出行方面做出了積極貢獻(xiàn)。

（三）道路運(yùn)輸行業(yè)管理日趨規(guī)范

從全縣“十一五”交通運(yùn)輸工作開展情況來看，道路運(yùn)輸行業(yè)管理可以說是交通系統(tǒng)各項(xiàng)工作的重頭戲。自2006年以來，圍繞群眾“乘車難、出行難，出行不安全”這一問題的解決，結(jié)合丘北經(jīng)驗(yàn)推廣工作的開展，我們在道路運(yùn)輸市場培育發(fā)展方面做了大量的工作，也取得了較好的階段性成果。

一是管理機(jī)構(gòu)進(jìn)一步完善。通過借鑒省內(nèi)其它地州的做法，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所的組建，通過授權(quán)委托的形式，賦予鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路運(yùn)輸行業(yè)管理職能，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所更名鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸管理所，在全州率先將道路運(yùn)輸行業(yè)管理職能“放權(quán)”給鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從源頭上增加了道路運(yùn)輸市場監(jiān)管的廣度和深度。

二是客運(yùn)市場培育發(fā)展工作取得積極成效。我縣的客運(yùn)市場管理，長期以來主要存在兩個方面的老、大、難問題，首先是非法營運(yùn)擾亂客運(yùn)市場秩序的問題長期存在，其次是群眾乘車難、出行難、出行不安全以及買難、賣難的問題長期得不到解決。針對這些實(shí)際問題，自2006年開始，我縣采用“疏、堵”結(jié)合的方式，在對非法營運(yùn)保持“高壓”打擊態(tài)勢的同時，積極培育發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)市場，取得了三個方面的積極成效。首先是運(yùn)力覆蓋率全面提高，全縣出租車經(jīng)營范圍擴(kuò)大到13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，9條公交營運(yùn)線路的開通較好解決了縣城城郊及縣城周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾的出行問題，“劃片經(jīng)營”管理較好解決了廣大農(nóng)村通路不通車的問題；其次是非法營運(yùn)現(xiàn)象開始“回落”，城區(qū)三輪摩的被徹底清退出客運(yùn)市場，通過推行“劃片經(jīng)營”大量非法營運(yùn)車輛被納入規(guī)范經(jīng)營管理，通過投放公交車降低客運(yùn)票價的方式迫始許多非法營運(yùn)業(yè)主退出客運(yùn)市場；再次是經(jīng)常性的打擊整治成效明顯，通過縣政府的綜合領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，運(yùn)政、交警、農(nóng)機(jī)等有關(guān)部門經(jīng)常性聯(lián)合開展非法營運(yùn)打擊工作，非法營運(yùn)行為得到有效遏制。

三是行業(yè)管理職能執(zhí)行較好。自“十一五”以來，縣運(yùn)政所緊緊圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”這一基本職能，積極開展道路運(yùn)輸行業(yè)管理工作，全力維護(hù)縣內(nèi)客運(yùn)市場秩序，大力消除行業(yè)內(nèi)存在的不穩(wěn)定因素，有效保證了春運(yùn)、節(jié)假日及我縣首屆民間藝術(shù)節(jié)等重要時段客運(yùn)秩序，同時也保證了廣大群眾的正常出行。

（四）交通安全生產(chǎn)管理全面加強(qiáng)

為切實(shí)維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)，有效保護(hù)交通行業(yè)從業(yè)人員及廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，近年來交通系統(tǒng)始終把安全生產(chǎn)管理作為一項(xiàng)主要工作抓好落實(shí)。

一是以細(xì)化目標(biāo)責(zé)任為工作重點(diǎn)，全力建設(shè)“平安源頭”。為確保全縣交通安全生產(chǎn)管理工作有人抓、有人管，確保安全監(jiān)管措施落實(shí)到位，在積極推行領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”的同時，局里不斷調(diào)整充實(shí)安全管理人員，并督促交通系統(tǒng)各單位、各公路工程建設(shè)指揮部和項(xiàng)目部配置安全工作分管領(lǐng)導(dǎo)和專職安監(jiān)員。按縣、鄉(xiāng)、村和局、局屬單位（股）、具體責(zé)任人兩條主線，層層簽定安全生產(chǎn)管理責(zé)任書，并堅持做好檢查考核獎懲工作，督促有關(guān)單位（股）和責(zé)任人抓好落實(shí)安全管理工作，從源頭上保障安全生產(chǎn)工作的正常開展。

二是以施工安全監(jiān)管為工作重點(diǎn)，全力建設(shè)“平安工地”。由局運(yùn)安股牽頭，各單位、各工程建設(shè)指揮部人員參與，按月查與季度大檢查相結(jié)合的方式，堅持開展安全檢查工作，確保所有在建工程施工安全隱患都能及時發(fā)現(xiàn)，及時處治。進(jìn)一步加強(qiáng)了民爆物品存儲管理使用的監(jiān)管工作，嚴(yán)格按公安部門的要求落實(shí)管理制度，配置必要的硬件設(shè)施，有效保障民爆物品管理使用的規(guī)范和安全，有效杜絕了公路施工重特大安全生產(chǎn)事故。

三是以公路搶修保通為工作重點(diǎn)，全力建設(shè)“平安公路”。結(jié)合農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)，不斷加大公路巡查和公路隱患整治力度，全力消除公路危險點(diǎn)，完善危險路段的安保工程和警示警告標(biāo)志，強(qiáng)化施工路段安全保通，有效杜絕了公路隱患引發(fā)的交通事故。

四是以丘北經(jīng)驗(yàn)推廣為工作重點(diǎn)，全力創(chuàng)建“平安出行”。結(jié)合丘北經(jīng)驗(yàn)推廣工作的開展，以客運(yùn)安全監(jiān)管為重點(diǎn)，積極開展了“平安出行”創(chuàng)建活動?？h運(yùn)政所積極履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，堅持做好駕駛員資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況審驗(yàn)工作，在安排駐站人員的同時，督促客運(yùn)公司加強(qiáng)客運(yùn)站場、客運(yùn)車輛管理工作，強(qiáng)化對車輛駕駛員的安全生產(chǎn)教育，積極開展違禁“三品”查堵和客運(yùn)車輛例保檢查工作，有效保證了客運(yùn)安全。積極開展出行安全宣傳教育進(jìn)村入戶工作，不斷提高廣大群眾的安全出行意識，進(jìn)一步降低了客運(yùn)安全事故的發(fā)生率、傷亡率和財產(chǎn)損失率。

（五）政府中心工作任務(wù)完成較好

在“十一五”以來的工作中，交通系統(tǒng)在積極抓好公路建設(shè)、公路管理養(yǎng)護(hù)、道路運(yùn)輸和水運(yùn)管理、交通安全生產(chǎn)管理等常規(guī)工作的同時，還積極按縣委、縣人民政府的安排，認(rèn)真開展了黨風(fēng)廉政建設(shè)、基層黨建、社會治安綜合治理、普法依法治理、節(jié)能減排、掛鉤扶貧、建議提案辦理等縣委、縣政府的有關(guān)中心工作并取得了積極成效，在歷年的綜合檢查考評中取得較好成績，得到了縣委、縣政府和有關(guān)部門的充分肯定。

馬關(guān)縣交通運(yùn)輸局 二O一O年十二月三十一日

第三篇：十一五總結(jié)

蒼溪片區(qū)2010年及“十一五”工作總結(jié)

“十一五”期間，蒼溪片區(qū)在市局（中心）的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大會議精神，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞國家局提出的“兩個利益至上”的行業(yè)價值觀，積極推進(jìn)煙草營銷網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行水平，促進(jìn)各項(xiàng)工作邁上了新臺階。

2010年即將過去，在給“十一五”劃上圓滿句號的同時，又將迎來“十二五”，蒼溪片區(qū)要如何抓住發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)“卷煙上水平”的戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“兩個領(lǐng)先”和“

532、461”品牌發(fā)展戰(zhàn)略，保持廣元煙草持續(xù)、健康發(fā)展的良好態(tài)勢，在此將總結(jié)2010年和“十一五”工作，并對“十二五”工作做出展望和規(guī)劃。

一、2010年及“十一五”工作總結(jié)。

（一）2010年主要工作及取得的成效

1、全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢平穩(wěn)。今年1-11月份，片區(qū)共銷售卷煙14436箱，同比增加1484件，增長11.45%。實(shí)現(xiàn)銷售金額17987萬元，同比增加3681萬元，增長25.73%，實(shí)現(xiàn)毛利5105萬元，同比增加1196萬元，增長30.6%。

2、卷煙銷售結(jié)構(gòu)提升。一類煙共銷售980 箱，同比增加321箱，增長49%；二類煙銷售413箱，同比增加132箱，增長47%；三類煙銷售3202箱，同比增加772箱，增長32%；四類煙銷售7169箱，同比增加742箱，增長12%；五類煙銷售2672箱，同比減少482箱，下降15%。

3、嬌子品牌培育效果良好。2010年1-11月份嬌子系列銷售8038件，同比增長85%，占川渝集團(tuán)品牌銷售總量的19%。其中7—10元價位的嬌子銷售6463件，占嬌子總量的80%；12—15元價位的嬌子銷售1478件，占嬌子總量的18%；其他高結(jié)構(gòu)嬌子銷售占嬌子總量的2%。

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（二）“十一五”期間取得的成效和主要做法1、2005年—2009年卷煙經(jīng)營經(jīng)歷了重大改革，從自主經(jīng)營到“三集中”，為了進(jìn)一步深化“三集中”改革，逐步完善專賣體制下的卷煙市場化經(jīng)營主體建設(shè)，以自主創(chuàng)新，按照“垂直管理、集中營銷”的運(yùn)行模式，堅持把“嚴(yán)格規(guī)范”作為保持行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的生命線，不斷強(qiáng)化營銷隊伍建設(shè)，以構(gòu)建和諧煙草為己任，牢固樹立“國家利益至上，消費(fèi)者利益至上”行業(yè)共同價值觀，努力構(gòu)建責(zé)任煙草，誠信煙草，和諧煙草。

2、通過努力，我縣卷煙銷售逐年逐步增長，2000年—2009卷煙銷售由11426箱增加到13759箱，年均增長2%。嬌子煙銷售從2005年的703件增長到4491件，年平均增長10.8%。由于一、二類煙的價格調(diào)整，無法詳細(xì)對比，但總體結(jié)構(gòu)和單箱均價逐年提高，由2005年的 7159 元/箱，29元/條，到2009年的 13018元/箱，52 元/條，銷售金額（含稅）17860萬元，實(shí)現(xiàn)毛利4205萬元。

3、重點(diǎn)品牌嬌子艱辛的培育道路

4、客戶營銷服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展情況

5、隊伍人員素質(zhì)的提升情況

6、曾取得?榮譽(yù)

??

（三）“十一五”期間主要發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

1、加強(qiáng)營銷隊伍的培訓(xùn)學(xué)習(xí)

2、抓住災(zāi)后重建和重大工程的發(fā)展機(jī)遇

3、調(diào)查空白村組、挖掘市場潛力??

??

二、2011年及“十二五”工作打算

（一）2011年及“十二五”期間需要解決的重點(diǎn)問題 1、2011年需要解決的重點(diǎn)問題。

（1）重點(diǎn)品牌嬌子系列上結(jié)構(gòu)??

（2）提升電子結(jié)算業(yè)務(wù)??

（3）創(chuàng)建優(yōu)秀營銷片區(qū)??

??

2、“十二五”期間需要解決的重點(diǎn)問題

（1）卷煙營銷上水平??

（2）緊抓市場潛力，掌握消費(fèi)者信息??

（3）??

??

（二）2011年主要工作目標(biāo)及擬采取的主要措施

2011年主要工作目標(biāo)是全面完成局（中心）所下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)、??

擬采取的主要措施有：

1、??

2、??

3、??

??

（三）“十二五”主要發(fā)展目標(biāo)及擬采取的主要措施

“十二五”主要發(fā)展目標(biāo)是推進(jìn)“卷煙上水平”的戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“兩個領(lǐng)先”和“

532、461”品牌發(fā)展戰(zhàn)略??

擬采取的主要措施有：

1、學(xué)習(xí)“十二五”規(guī)劃編制的指導(dǎo)思想和發(fā)展思路??

2、對環(huán)境及影響因素分析??

3、從營銷上水平、品牌上結(jié)構(gòu)出發(fā)

4、對營銷指標(biāo)預(yù)測??

第四篇：十一五總結(jié)

十一五工作總結(jié)和十二五工作規(guī)劃

“十一五”期間，面對開發(fā)區(qū)擴(kuò)區(qū)增容、南部城區(qū)建設(shè)所帶來的機(jī)遇和有利因素，開發(fā)區(qū)管委會認(rèn)真按照區(qū)委、區(qū)政府的決策部署，精心謀劃，主動作為，全力推進(jìn)開發(fā)區(qū)和南部城區(qū)建設(shè)，為郊區(qū)政府整體規(guī)劃和發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

一、穩(wěn)步完成兩區(qū)建設(shè)各項(xiàng)工作指標(biāo)

（一）開發(fā)區(qū)建設(shè)

1、抓基礎(chǔ)，全力完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

2010年大橋開發(fā)區(qū)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21.5億元，比上年增長30.3%；實(shí)現(xiàn)增加值5.87億元，占區(qū)下達(dá)全年考核任務(wù)5.14億元的114.2%，比上年增長26.5%；完成稅收7500萬元，占區(qū)下達(dá)全年考核任務(wù)的100%，比去年增長49.3%；招商引資實(shí)際到位市外內(nèi)資11億元，占區(qū)下達(dá)全年考核任務(wù)9億元的122.2%，比上年增長27.6%；完成固定資產(chǎn)投資16億元，占區(qū)下達(dá)全年考核任務(wù)10億元的160%，比去年增長77.8%。

“十一五”期間，開發(fā)區(qū)企業(yè)預(yù)計累計實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值58.69億元，年均增長速度為34.2%；累計實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入64.77億元，年均增長速度為34.7%；累計實(shí)現(xiàn)增加值18.36億元，年均增長速度為39.1%；累計完成固定資產(chǎn)33.98億元，年均增長速度為86.7%。

2、抓服務(wù)，著力強(qiáng)化招商引資和項(xiàng)目建設(shè)。

堅持把優(yōu)化服務(wù)環(huán)境作為招商引資和項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)工作，不斷增強(qiáng)行政服務(wù)意識，提高行政效能，認(rèn)真做好招商引資和項(xiàng)目建設(shè)過程中的相關(guān)工作，為投資者提供 “一站式”全程跟蹤代理服務(wù)，努力優(yōu)化招商引資和項(xiàng)目投資環(huán)境。2010年以來，招商項(xiàng)目的跟蹤、對接和洽談工作得到加強(qiáng)，與福建客商謝承情等投資商就“安徽中之建鋼材城”項(xiàng)目在第十一屆青博會上進(jìn)行了項(xiàng)目簽約，目前項(xiàng)目正在進(jìn)行規(guī)劃報批，項(xiàng)目已開始前期招商，已完成30多個經(jīng)營戶的工商稅務(wù)登記；與香港金聯(lián)金屬科技公司就“銅合金線材加工”項(xiàng)目進(jìn)行了充分對接，項(xiàng)目在第十一屆青博會投資貿(mào)易洽談會上成功簽約；與合肥（香 1 港）大地公司就“銅都物流城”項(xiàng)目進(jìn)行了專程對接；與浙江新大投資發(fā)展公司和合肥卓凡工貿(mào)公司就“銅陵鼎城商業(yè)廣場”簽訂了正式投資協(xié)議，項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計條件通過了市規(guī)劃評審。在做好招商工作的同時，項(xiàng)目建設(shè)力度進(jìn)一步加大，重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)取得成效，其中，盈德氣體公司與銅化集團(tuán)合作建設(shè)的大合成氨項(xiàng)目完成投資1.6億元，精制磷酸項(xiàng)目完成投資1.15億元，三佳變壓器公司微電控變壓器加工項(xiàng)目主體工程完工，金泰化工公司年產(chǎn)6萬噸碳酸二甲酯、宏城新型建材公司商品混凝土等新型建材、朝日紙業(yè)公司激光防偽商標(biāo)印刷等項(xiàng)目主體工程已基本建成。

“十一五”期間，開發(fā)區(qū)銷售收入過億元企業(yè)2家，分別是華海特種線纜有限公司和金泰化工有限公司；引進(jìn)了500強(qiáng)企業(yè):中建集團(tuán)；引進(jìn)總投資5000萬元以上的項(xiàng)目如：宏城新型建材項(xiàng)目、朝日紙業(yè)激光防偽商標(biāo)印刷項(xiàng)目等12個；其中總投資超過1億元項(xiàng)目如:銅化集團(tuán)合成氨項(xiàng)目、六國化工精制磷酸項(xiàng)目、金泰化工碳酸二甲酯項(xiàng)目等6個。

3、抓機(jī)遇，加速推進(jìn)大橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)擴(kuò)容升級。

搶抓皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)機(jī)遇，充分考慮大橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大規(guī)模、高質(zhì)量地承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移需要，結(jié)合我區(qū)和大橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)未來發(fā)展實(shí)際和發(fā)展要求，加強(qiáng)與市發(fā)改委等市有關(guān)部門的對接和溝通，謀劃大橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)擴(kuò)容升級，推進(jìn)南拓和跨江發(fā)展，積極構(gòu)建“一區(qū)兩片，一片多園”，力爭將現(xiàn)有5.8平方公里的園區(qū)拓展到40平方公里。

（二）南部城區(qū)建設(shè)

南部城區(qū)中心區(qū)規(guī)劃占地面積336畝，總投資2.8億元，建筑面積63561平方米，9個主體項(xiàng)目自今年3月1日起陸續(xù)開工建設(shè)，現(xiàn)在主體工程已全部結(jié)束。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，1、實(shí)行時序倒推、倒計時管理。

各項(xiàng)目懸掛倒計時牌，形成你追我趕的大建設(shè)熱潮。創(chuàng)意中心在同時開工的幾個項(xiàng)目中率先封頂，有力地促進(jìn)了工程進(jìn)程。

2、加大現(xiàn)場技術(shù)，協(xié)調(diào)服務(wù)力量。

先后抽調(diào)兩名副主任、聘用4名專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)駐現(xiàn)場，2 為施工企業(yè)進(jìn)度安排、技術(shù)服務(wù)、外部環(huán)境協(xié)調(diào)提供一條龍、全天候保障服務(wù)。公安分局內(nèi)擋墻、綜合檔案館基礎(chǔ)處理、行政大樓超深基礎(chǔ)及排水、各項(xiàng)目室內(nèi)外地坪、土方等都及時處臵，確保了項(xiàng)目的順利推進(jìn)；

3、加強(qiáng)各方合作，促進(jìn)配合諧調(diào)。

在樁基和基礎(chǔ)開挖階段，考慮到現(xiàn)場處臵的問題比較多，每周召開一次工程推進(jìn)會，現(xiàn)場解決共性問題，會后解決個性問題，對設(shè)計中存在的問題，及時協(xié)調(diào)達(dá)到共識，并立即出具設(shè)計變更圖紙。在主體施工階段，每兩周召開一次推進(jìn)會，重點(diǎn)督查工程進(jìn)度和施工質(zhì)量，同時對每項(xiàng)主體工程分別督查，監(jiān)督每項(xiàng)整改措施到位。

4、加強(qiáng)制度建設(shè)，杜絕不良風(fēng)氣。

就工程施工管理、工程簽單、工程資金支付建立了十多項(xiàng)管理制度，從源頭上控制程序，堵塞漏洞。由于上上下下、方方面面的高度重視，截止9月8日會展館封頂，按計劃已提前一個月完成全部主體封頂目標(biāo)。

5、根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展，實(shí)施交叉作業(yè)。

到目前為止，科技孵化器工程項(xiàng)目墻體砌筑結(jié)束，屋面工程完成90%，粉刷完成90%，鋁合金窗框正在安裝，外裝飾施工單位已進(jìn)場，水、電安裝正在進(jìn)行，內(nèi)裝飾設(shè)計圖紙已出圖，招標(biāo)已公告；會展館工程項(xiàng)目墻體砌筑結(jié)束，屋面工程完成90%，粉刷完成85%，水、電安裝正在進(jìn)行，鋁合金窗框正在進(jìn)行；檔案館工程項(xiàng)目墻體砌筑結(jié)束，屋面工程完成90%，粉刷完成80%，鋁合金窗框正在安裝，水、電安裝正在進(jìn)行；青少年活動中心、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心、公安分局、檢察院、人武部五個項(xiàng)目已完成內(nèi)外墻保溫和門窗制作，外裝飾已進(jìn)入施工階段，水、電安裝正在進(jìn)行；法院項(xiàng)目內(nèi)粉、外粉及外墻保溫、屋頂基本結(jié)束，A區(qū)門窗安裝結(jié)束，水、電安裝正在進(jìn)行；人武部、公安分局項(xiàng)目外裝飾已發(fā)中標(biāo)通知書。

6、主體項(xiàng)目建設(shè)和配套設(shè)施建設(shè)同時進(jìn)行。

在抓好主體項(xiàng)目建設(shè)的同時，實(shí)施了通湖路中心區(qū)段和中心區(qū)內(nèi)施工道路的建設(shè)工作；針對中心區(qū)城市規(guī)劃設(shè)計，按照拉開框架的要求，將南部城區(qū)投資3億元的8條主干道路納入 3 中建股份市政建設(shè)BT項(xiàng)目，通湖路、龍山路已納入市第一批BT投資項(xiàng)目，規(guī)劃設(shè)計方案已通過，正在做初步設(shè)計；委托水、電、氣等相關(guān)單位對中心區(qū)的水、電、氣、管網(wǎng)和配套設(shè)施進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計。局景觀設(shè)計第一輪調(diào)整修改后已報市規(guī)劃局等待專家評審；亮化工程、室外工程正在設(shè)計中。此外，還對弱電項(xiàng)目、局域空調(diào)、內(nèi)、外裝飾方案、銅浮雕、外墻保溫材料和鋼窗等相關(guān)配套工程進(jìn)行了招標(biāo)和采購。

從整體推進(jìn)的進(jìn)度看，除行政大樓和會展中心外的其它項(xiàng)目年底基本可以完成內(nèi)外裝飾，開始廣場施工，預(yù)計明年6月底前完成基建任務(wù)。

二、精心謀劃“十二·五”和明年的工作

1、認(rèn)真謀劃，明確發(fā)展目標(biāo)。

“十二〃五”期間，力爭開發(fā)區(qū)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)到200億元，年均增長57%；實(shí)現(xiàn)增加值18億元，年均增長27%；完成稅收3億元，年均增長32%；招商引資實(shí)際到位內(nèi)資33億元，年均增長30%；完成固定資產(chǎn)投資49億元，年均增長27%；規(guī)模工業(yè)企業(yè)達(dá)到30家。

2、統(tǒng)籌兼顧，突出工作重點(diǎn)。

一是全力推進(jìn)開發(fā)區(qū)擴(kuò)區(qū)升級，實(shí)現(xiàn)跨江發(fā)展。全面推進(jìn)大橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的擴(kuò)容升級，實(shí)現(xiàn)跨江發(fā)展，構(gòu)建“一區(qū)兩片，一片多園”，即江南片和江北片，將現(xiàn)有5.8平方公里的園區(qū)拓展到40平方公里，重點(diǎn)承接發(fā)展物流拆解、加工制造、精細(xì)化工業(yè)，形成物流拆解、加工制造、循環(huán)工業(yè)三大主題產(chǎn)業(yè)集中區(qū)。在江南片，依托私營工業(yè)園，推進(jìn)大通工貿(mào)園、橫港物流園、橫港循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園建設(shè)，重點(diǎn)加快銅拆解園和精細(xì)化工項(xiàng)目建設(shè)，延伸銅產(chǎn)業(yè)和化工產(chǎn)業(yè)鏈，打造承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移橋頭堡、先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地；在江北片，規(guī)劃建設(shè)江北產(chǎn)業(yè)園，構(gòu)建以國家級配煤中心、銅拆解加工園、精細(xì)化工園、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技示范區(qū)等為重點(diǎn)的“一片多園”。

二是積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，擴(kuò)大招商引資規(guī)模。以總投資5億元的“中之建鋼材城”和總投資9.54億元的“銅金屬再生產(chǎn)業(yè)園”等現(xiàn)有重點(diǎn)物流拆解項(xiàng)目為依托，充分利用港口優(yōu)勢和完善的綜合交通資源，吸引更多的物流拆解項(xiàng)目特別是大型項(xiàng) 4 目落戶大橋開發(fā)區(qū)，促進(jìn)物流企業(yè)集聚發(fā)展。以總投資1.26億元的香港金聯(lián)金屬科技有限公司“銅合金線材加工項(xiàng)目”為引線，努力推進(jìn)香港盛華集團(tuán)有限公司投資10億元的“盛華銅合金工業(yè)園”項(xiàng)目的洽談進(jìn)程，適時啟動“盛華銅合金工業(yè)園”規(guī)劃建設(shè)，積極承接沿海發(fā)達(dá)地區(qū)銅材及銅工藝品加工、礦山機(jī)械設(shè)備加工、運(yùn)輸機(jī)械加工、裝備制造及其零配件加工等加工制造業(yè)落戶大通工貿(mào)園。依托南部城區(qū)起步區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)揮梅龍國家級集中區(qū)毗鄰優(yōu)勢，加大南部城區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目招商力度，重點(diǎn)做好商業(yè)服務(wù)、特色餐飲、旅游休閑、會展會務(wù)等產(chǎn)業(yè)的招商引資和產(chǎn)業(yè)承接，大幅度擴(kuò)大南部城區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)規(guī)模。充分利用轄區(qū)等大型化工企業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以銅化集團(tuán)大合成氨等在建項(xiàng)目為基礎(chǔ)，積極吸納發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移的精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)入駐橫港循環(huán)工業(yè)園，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品檔次，完善循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，做大做強(qiáng)精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)。

三是全力推進(jìn)開發(fā)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁。以中之建鋼材城、銅都物流城、豪翊金屬再生金屬倉儲加工中心、品牌汽車4S店集群等項(xiàng)目為基礎(chǔ)，推進(jìn)銅都大道以西至銅陵港的橫港物流園建設(shè)步伐，建成橫港物流園；以國家級配煤中心、煤化工、銅拆解、碼頭、江北物流大市場等為重點(diǎn)，加快灰河鄉(xiāng)太陽村、灰河村、東風(fēng)村區(qū)域的江北產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)跨江發(fā)展。以富鑫鋼鐵、銅化集團(tuán)大合成氨、精致磷酸和硫酸鹽等項(xiàng)目為抓手，推進(jìn)橫港循環(huán)工業(yè)園建設(shè)步伐，大力發(fā)展精細(xì)化工等循環(huán)工業(yè)，打造循環(huán)工業(yè)集中區(qū)。以銅合金線材加工等銅加工項(xiàng)目為重點(diǎn)，加快大通工貿(mào)園建設(shè)步伐，全面建成大通工貿(mào)園，建成布局集中、產(chǎn)業(yè)聚集的加工制造業(yè)基地。

第五篇：十一五總結(jié)

十二五交通規(guī)劃

前言

安全生產(chǎn)是社會文明和進(jìn)步的重要標(biāo)志，是國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，是全面建設(shè)小康社會宏偉目標(biāo)的重要內(nèi)容，是實(shí)踐“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)。

目前，我縣正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期，受山區(qū)縣底子薄、生產(chǎn)力相對落后，且發(fā)展不平衡的影響，是一個經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)。交通建設(shè)和管理設(shè)備簡陋、從業(yè)人員素質(zhì)低下的狀況仍無法在短期內(nèi)得到根本改觀。長期來，安全生產(chǎn)投入少、欠帳多，決定了我縣交通安全工作必然要經(jīng)歷一個相當(dāng)長的循序漸進(jìn)的過程，人們的安全意識也必然要經(jīng)歷一個認(rèn)識、提高和主動改變生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)條件的循環(huán)往復(fù)的過程。安全生產(chǎn)的長期性、艱巨性、復(fù)雜性和緊迫性，決定了必須從我縣經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局出發(fā)，為防止和減少各類事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，對交通安全生產(chǎn)工作做出規(guī)劃。

一、“十一五”安全生產(chǎn)工作回顧

（一）安全生產(chǎn)基本情況

黨的十六大要求“高度重視安全生產(chǎn)，保護(hù)國家財產(chǎn)和人民生命安全”。近年來，我局始終把安全生產(chǎn)工作貫穿于整個交通運(yùn)輸事業(yè)中，全力以赴地抓好安全生產(chǎn)工作，全面實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制；對事故多發(fā)、人民群眾普遍關(guān)注的重點(diǎn)工程扎實(shí)地開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和安全生產(chǎn)大檢查活動；逐步增加安全投入，不斷改善安全生產(chǎn)條件；改革和調(diào)整了安全生產(chǎn)監(jiān)管體制，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)監(jiān)管；采取多種形式開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，不斷提高安全意識；嚴(yán)格行政責(zé)任追究，認(rèn)真查處各類事故。這些措施確保了我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的總體穩(wěn)定。

“十一五”期間，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢雖持續(xù)保持平穩(wěn)，但安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻。

（二）主要工作和經(jīng)驗(yàn)

“十一五”期間面對嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢，我縣的交通建設(shè)、公路安全在頻發(fā)的大災(zāi)大難中經(jīng)受了無數(shù)考驗(yàn)。在局黨委的高度重視下，一是加強(qiáng)了對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。從上到下成立了一局兩所得安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，基本做到機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)和裝備“四落實(shí)”； 二是落實(shí)了責(zé)任制。進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核體系，與直屬單位和重點(diǎn)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)、道班簽訂了責(zé)任狀，健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入考核體系；三是深入持久地開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。緊緊抓住關(guān)系人民群眾生命財產(chǎn)安全的重點(diǎn)工作，如針對公路沿線的非法興種、非法建設(shè)等行為進(jìn)行了專項(xiàng)治理，及時消除了一些事故隱患；四是增加了安全投入。近幾年來，用于安全生產(chǎn)的資金逐年增加，安全生產(chǎn)條件和作業(yè)環(huán)境得到了明顯改善；五是加強(qiáng)了安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)。使全局上下職工安全生產(chǎn)意識有了進(jìn)一步的加強(qiáng)，安全管理人員和特種作業(yè)人員做到持證持照上崗；六是加大了安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設(shè)力度。根據(jù)本縣交通建設(shè)和管理的具體情況，制定了與國家法律、法規(guī)配套的有關(guān)加強(qiáng)交通建設(shè)安全生產(chǎn)的實(shí)施辦法和規(guī)章制度，基本滿足安全生產(chǎn)的需要。

（三）主要問題及其原因

分析我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻的原因，除山區(qū)交通運(yùn)輸自身的地理?xiàng)l件限制、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、改革的不斷深化、從業(yè)人員結(jié)構(gòu)的多元化以及體制、機(jī)制等原因外，還有以下幾個方面：

1、對安全生產(chǎn)重視不夠、投入不足

全社會尤其是一些和交通運(yùn)輸、公路建設(shè)相關(guān)的企業(yè)對安全生產(chǎn)在實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位缺乏足夠的認(rèn)識，存在重經(jīng)濟(jì)、輕安全的傾向，安全生產(chǎn)未能真正納入企業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略，為了追求經(jīng)濟(jì)利益的最大化，往往忽視安全生產(chǎn)和減少安全生產(chǎn)方面的投入，安全生產(chǎn)還沒有成為絕大多數(shù)從業(yè)人員的自覺行動。

2、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱

我縣地處山區(qū)，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，道路建設(shè)的重要性及經(jīng)濟(jì)意義往往較安全生產(chǎn)更受重視，導(dǎo)致一直以來對安全生產(chǎn)投入不足，一些對人民群眾生命財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅的重大水毀或建設(shè)隱患沒有經(jīng)費(fèi)進(jìn)行有效治理。

3、從業(yè)人員素質(zhì)不高，事故預(yù)防和應(yīng)急處置能力較差

我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平就全省而言，屬不發(fā)達(dá)地區(qū)。大多數(shù)從交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)職工隊伍素質(zhì)參差不齊、文化程度較低、安全生產(chǎn)技能差、整體素質(zhì)不高，應(yīng)對突發(fā)事件的處置和自我保護(hù)能力差。

4、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)支撐力量不強(qiáng)

安全生產(chǎn)科技人才缺乏，基礎(chǔ)設(shè)施落后，科研投入不足；宣傳教育培訓(xùn)體系尚未建立，宣傳教育培訓(xùn)工作滯后，方式和手段落后；安全生產(chǎn)應(yīng)急資源缺乏，應(yīng)急救援裝備匱乏。

二、“十二五”安全生產(chǎn)發(fā)展趨勢和工作思路

（一）機(jī)遇和挑戰(zhàn)

“十二五”期間，是我縣經(jīng)濟(jì)、社會、城市建設(shè)快速發(fā)展的關(guān)鍵時期，也是全面建設(shè)小康社會、整體推進(jìn)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略時期。經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)的快速發(fā)展對交通安全生產(chǎn)工作提出了更高的要求，也使安全生產(chǎn)面臨新的形勢與挑戰(zhàn)。

1、安全生產(chǎn)投入不足與經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展不適應(yīng)的問題將更加突出

“十二五”期間我縣交通建設(shè)工作進(jìn)入一個新的加速發(fā)展的時期，投資穩(wěn)步增長，安全生產(chǎn)問題將日益突出，如果不采取有效措施，安全保障能力不足，將會對交通建設(shè)和管理的安全生產(chǎn)工作造成重大的壓力。

2、以人為本，構(gòu)建和諧社會對交通安全生產(chǎn)工作提出了更高的要求

隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，人們的物質(zhì)生活、文化、法制意識、安全意識不斷提高，從業(yè)人員更加重視自身的安全與職業(yè)健康，落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會對交通安全生產(chǎn)工作提出了更高的要求。

4、交通事業(yè)的快速發(fā)展，增加了安全事故的隱患

通車?yán)锍毯蜋C(jī)動車保有量的增加，道路交通監(jiān)控力量薄弱、手段落后等，必然導(dǎo)致道路交通事故隱患的增加，給道路交通安全帶來巨大壓力。

（二）指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

（一）指導(dǎo)思想

以鄧小平理論、“三個代表”和科學(xué)發(fā)展觀重要思想為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；堅持全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀；堅持以人為本的安全理念,以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為根本出發(fā)點(diǎn)，以遏制重特大事故為重點(diǎn)，以減少人員傷亡為目標(biāo)，加大安全投入，提高安全水平，倡導(dǎo)安全文化，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)法，落實(shí)安全責(zé)任，努力實(shí)現(xiàn)我縣交通安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

（二）工作目標(biāo)

到2015年，道路交通建設(shè)事故起數(shù)逐年下降，基本建成分級負(fù)責(zé)、考核科學(xué)、制約有力的安全責(zé)任體系；以人為本、面向社會、講求實(shí)效的安全宣傳教育培訓(xùn)體系；快速高效、保障有力、覆蓋全縣的應(yīng)急救援體系，建立起我縣安全生產(chǎn)長效戰(zhàn)略機(jī)制。

1、安全生產(chǎn)管理體系建設(shè)目標(biāo)

到2015年，建立起安全生產(chǎn)綜合管理工作機(jī)構(gòu)；交通主管部門的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和人員能滿足工作需要；安全生產(chǎn)工作的機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、設(shè)施和裝備到位。

2、安全生產(chǎn)支撐體系建設(shè)目標(biāo)

到2015年，基本形成較為完善的安全生產(chǎn)信息體系、技術(shù)保障體系、培訓(xùn)體系、宣傳教育體系和應(yīng)急救援體系；縣局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站、交通建設(shè)企業(yè)等應(yīng)急救援系統(tǒng)有效運(yùn)行。

3、安全文化、專業(yè)人才建設(shè)目標(biāo)

“十一五”期間交通安全文化建設(shè)初見成效。通過努力探索，找到符合我縣交通事業(yè)情況的、有效可行的安全文化建設(shè)模式；明確安全文化宣傳戰(zhàn)略，使安全知識工程得到實(shí)施，提高安全生產(chǎn)質(zhì)量水平。

4、事故應(yīng)急體系建設(shè)目標(biāo)

到2015年,建成我縣交通建設(shè)及公路安全安全生產(chǎn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，提升公路災(zāi)害的應(yīng)急救援能力，以道班為基礎(chǔ)建成1個功能完備的生產(chǎn)安全應(yīng)急救援和能應(yīng)對各種道路安全事故的應(yīng)急救援隊伍。

三、“十二五”安全生產(chǎn)工作主要任務(wù)

（一）