第一篇：佛山科目三電子陸考考試經(jīng)驗(yàn)

佛山科目三電子路考經(jīng)驗(yàn)

（僅供參考，祝大家考試順利）

我2016年4月5日上午考的科目三電子路試，幸運(yùn)的以滿分100分通過，下面我就說說我的經(jīng)驗(yàn)：

1.模擬夜間考試燈光：這個(gè)雖然簡單，但是在這里浪費(fèi)機(jī)會(huì)的人有很多，和我同一臺(tái)考試車的另外3個(gè)人，第一位沒有起步就掛了，二次機(jī)會(huì)都死在燈光上（最后的雙閃燈他就是不開，那個(gè)紅色三角形的按鈕），第三位會(huì)車燈用成了超車燈，浪費(fèi)了1次機(jī)會(huì)。（燈光步驟： 前照燈——遠(yuǎn)光燈——近光燈——遠(yuǎn)光燈——近光燈（或者交替閃爍燈，如果聽到會(huì)車就是近光燈，其他的就是交替閃爍燈）——故障（示寬燈+雙閃燈）/或者霧天行駛燈（霧燈要打到底+雙閃燈）——關(guān)燈（記得全關(guān)）

2、起步：（喇叭不要忘了，第三位沒有鳴喇叭與將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)了，再啟動(dòng)，浪費(fèi)了機(jī)會(huì)，注意：開始的時(shí)候，車子都是啟動(dòng)了的，不要再關(guān)了再啟動(dòng)，再啟動(dòng)就扣10分，算熄火，安全帶也要系上，第二位第二次就是沒有系上，結(jié)果機(jī)會(huì)讓費(fèi)了），一檔起步，到了正道回正方向盤，加速——掛2檔，記得回正的時(shí)候?qū)⑥D(zhuǎn)向燈回位，如果想再切另外的車道，還需打轉(zhuǎn)向燈，等3秒后，查看沒有車子再轉(zhuǎn)過去。一切正常后，加速換3檔，（路程夠遠(yuǎn)可再加速換4檔，以時(shí)速35~40KM的速度行駛一段距離再提前降3檔），也可3檔一直以時(shí)速3OKM左右行駛。

3、路口直行，學(xué)校區(qū)域、人行橫道?？梢?檔20~25KM速度行駛通過，也可以降速換檔，只是短時(shí)間，后可以回3檔繼續(xù)走

4、會(huì)車：會(huì)車速度要慢，可以2檔也可以3檔，但速度不要快，20~25KM。等報(bào)結(jié)束會(huì)車再加檔加速走。掛3檔走要注意，不要低速時(shí)間過長，否則就是檔位與速度不配合了，建議還是2檔走好。

5、變更車道（可以左換右，也可右換左，我教練說只是右換左，但我看現(xiàn)場(chǎng)考試，有左換右的也行，你們?cè)賳栆粏枺?，還是保持3檔與30KM左右的速度比較好。一定要記得轉(zhuǎn)向燈。

6、超車，一定是右往左超，記得轉(zhuǎn)向燈，超車正常后，再轉(zhuǎn)回原來的車道（練習(xí)的時(shí)候，不返回原車道有報(bào)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成超車扣100分，不知道你們有沒有）

7、轉(zhuǎn)向，提前進(jìn)入車道再打轉(zhuǎn)向燈，在報(bào)轉(zhuǎn)向之前（前一點(diǎn)點(diǎn)），掛2檔20~25KM速度走。

8、掉頭。在掉頭位置打了轉(zhuǎn)向燈后，可選擇停車，再掛1檔掉頭，安全點(diǎn)，（掉頭后，掛檔要正確才行，第二位第一次就是長時(shí)間沒有掛好檔，導(dǎo)致失敗，我也差點(diǎn)這樣，因?yàn)槲铱?號(hào)線，掉頭后也沒有報(bào)成績合格，想換2檔馬上就要加減檔操作，結(jié)果我失誤了，檔位沒有掛好，幸好反應(yīng)及時(shí)，再往前走個(gè)2~3米就報(bào)成績合格了，前面加減檔已經(jīng)操作過了。

9、側(cè)方停車：一般安全員不會(huì)拉你手剎，但你停車時(shí)結(jié)束一定不能壓線，停車中，你的腳不能先松剎車再拉手剎，否則又是扣10分。

第二篇：佛山2016科目三電子路考體會(huì)

佛山2016科目三電子路考注意事項(xiàng)

2016年3月12號(hào)開始，佛山實(shí)行電子路考，很不走運(yùn)一周后我也趕上了，聽聞廣州和佛山剛實(shí)行電子路考初期的通過率，心里緊張的要命。幸好走狗屎運(yùn)通過 了。這里我將自己的體會(huì)總結(jié)發(fā)布，希望對(duì)有需要的朋友有些許幫助

考試車輛統(tǒng)一是奇瑞E3，線路有3條，據(jù)教練說看分配車號(hào)安排線路，一般是單號(hào)車路線路一，雙號(hào)跑線路2和3，線路一是雙向4車道，是獨(dú)立的線路，所有考試項(xiàng)目齊全，路狀很平整，路線也較直，如果你去考試路線練車的話，線路一的感覺會(huì)好一點(diǎn)，至少不會(huì)那么緊張

線路2和線路3是循環(huán)式的，意思是一臺(tái)車4個(gè)人，第一個(gè)人在線路2上車考的話，能考完，第二個(gè)人就在線路3開考，不過目前的通過率很低，在哪個(gè)點(diǎn)提示你不合格了，安全員就人在哪提示你靠邊停車補(bǔ)考或者換下一個(gè)人考，線路2和3是單向雙車道，并且不需要考考試項(xiàng)目中的左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，因?yàn)槟歉緵]有，而且線路2紅綠燈都沒有，只有線路3上有一個(gè)紅綠燈。言歸正傳，說說考試注意要點(diǎn)，1，上車時(shí)把準(zhǔn)考證明和身份證給安全員，調(diào)整好座椅，可以試試踩放離合腳位舒服不舒服，重要的是檢查燈光有沒有復(fù)位，很重要，如果你沒有檢查好，直接造成燈光考試不合格，連起步的機(jī)會(huì)都沒有，檢查完成千萬不要先系安全帶，告訴安全員你準(zhǔn)備好了。然后安全員會(huì)按開始考試。

2，開始后，你開車門下車，注意開車門時(shí)看后面有沒有車，下車后從車尾方向繞車身一圈，要貼著車身走，車身右后角有個(gè)黑色的感應(yīng)器，可以摸一下他，會(huì)聽到電腦提示右后方有物體經(jīng)過，同樣左前方也有一個(gè)，繞圈過程中最好用腳踩踩輪胎，以示你在檢查車況。完成后開車門上車，系好安全帶，此時(shí)電腦提示開始考燈光

3，考燈光第一個(gè)都是開前照燈，仔細(xì)聽做動(dòng)作，5秒內(nèi)完成就好，燈光考試前必須要學(xué)，知道聽到什么樣的場(chǎng)景開什么燈，這個(gè)只要學(xué)了不難，基本都過，注意的是示廊燈就是小燈，大燈開關(guān)往回?cái)Q一格就是

4，起步，左手打左邊轉(zhuǎn)向燈（不打扣10分），打完后按喇叭（按喇叭要按住響1秒以上，不是連按幾下就行，可多按幾次，不按扣5分），按喇叭的同時(shí)左腳踩離合，右手掛1檔，然后松手剎起步，起步時(shí)一定要慢抬離合，等車輛往前走了半米到1米馬上松完離合并慢慢給油平穩(wěn)起步，變道。踩離合的時(shí)間不能起過10秒鐘（超過扣10分），起步時(shí)不能發(fā)生闖動(dòng)（扣5分），起步進(jìn)入行車道后加點(diǎn)油換2檔，路直的話走走就換3檔，行駛中一定要穩(wěn)住油門，考試全程不能超過40公里的速度，2檔穩(wěn)定要25以下，3檔最好在35以下，直線行駛時(shí)用3檔要穩(wěn)定在35-40之間，慢了直接不合格

5，不要同一檔位太長時(shí)間，有人說為了保險(xiǎn)建議大部分時(shí)間用2檔，我們今天考試的好像有個(gè)是長時(shí)間用2檔掛的，可以在沒有科目的時(shí)候用3檔，看到科目牌，提前減2檔，考試過程中通過學(xué)校，公交站，路口直行，會(huì)車，都需要控制速度在25以下，最好松油門，輕點(diǎn)腳剎3秒左右，車速慢了后再輕微給油通過。中途注意提前看項(xiàng)目牌，好提前變道或加減檔。

6，靠邊停車時(shí)按教練教的多練，萬一實(shí)在沒把握寧愿離邊上的白色實(shí)線遠(yuǎn)點(diǎn)也不要壓線，壓線就0分，超過30公分扣10分，當(dāng)然最好是不要扣。停車后記得關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，聽到語音提示后重新起步，一定要按起步的操作完成，打燈按喇叭全都要做。當(dāng)發(fā)出停車指令后馬上打右轉(zhuǎn)向燈，右側(cè)沒車，3秒后（個(gè)人建議，凡變道，超車，靠邊停車打完燈后，心里數(shù)1，2，3，4后確認(rèn)安全后變道，不要因?yàn)榇驘魶]超過3秒變道被扣分），靠邊停車。

7，掉頭時(shí)一定要提前看牌，選好最左側(cè)車道，如果聽到掉頭指令還在中間車道，要先打燈變道，考試要求必須是1檔掉頭，但你在2檔行駛突然減一檔對(duì)我們新手來容易出問題（檔位和速度不匹配，這個(gè)是掛的人最多的地方），可以直接在路口停下，空檔拉手剎，再掛一檔起步掉頭，掉頭后選好車道，不要騎在兩條道中線上，然后加檔走

8，直線行駛是我個(gè)人感覺有難度，因?yàn)槲揖氒嚂r(shí)經(jīng)常掛在這個(gè)項(xiàng)目，今天考試一起學(xué)車的也掛了幾個(gè)在直線行駛上，我總結(jié)幾個(gè)小點(diǎn)，可以在練車時(shí)試試有沒有用，一，看到直接行駛時(shí)檔位最好3檔，4檔也行，二，接近時(shí)，眼睛一定看遠(yuǎn)點(diǎn)，并加速。這樣方便把車修直，看太近對(duì)我們新手來說很難修正，三，直線行駛開始后，車速嚴(yán)格控制在35-40，不要低于35，也不要高于40，行駛中感覺要偏，可以輕微修正，一定不能大幅修正，不能壓線，否則直接不合格，直到語音提示結(jié)束直線行駛

9，直線行駛結(jié)束后馬上加到4檔（感覺在這個(gè)時(shí)候用4檔是最合適的），因?yàn)檎麄€(gè)考試過程中必須要有一次4檔行駛50米以上。否則不合格

10，網(wǎng)上有資料說加減檔最好是在4檔和3檔間，確實(shí)這兩個(gè)檔位加減起來更方便，但如果你考線路3，建議你用3檔，因?yàn)槟抢锊黄?，而且有紅綠燈，4檔不太好控制車速。多練幾次，加減檔應(yīng)該都沒問題，不要踩了離合半天沒換好檔造成空檔滑行就好了。

11，超車時(shí)如果本身就在超車道的話，電腦會(huì)先提示請(qǐng)駛離超車道，打燈變道，完成后電腦會(huì)提示超車，再從左道超車，超車完成后可以不需要駛回原車道，我考的是線路2，3.線路一的考試情況我不太清楚，電腦提示請(qǐng)駛回原車道就變回去。

12，注意，考試過程中，即使不在項(xiàng)目牌那里的人行橫道，紅綠燈，路口都需要按考試要求來完成，通過紅綠燈時(shí)紅燈要停下，空檔，手剎，如果是綠燈，要減速，輕踩剎車再通過，整 個(gè)考試過程中只有在超車，變更車道，直線行駛時(shí)不要減速，可以在3檔或4檔完成，其他項(xiàng)目都要最好提前減到2檔并輕踩剎車。

13，心態(tài)最重要，只要不太緊張，如果練車3天左右并去考試路段練兩次，基本操作都會(huì)了，注意升檔或降檔時(shí)控制好車速，再有點(diǎn)小運(yùn)氣就肯定過了。我就想到這么多，希望能對(duì)各位能堅(jiān)持看完我這長篇大論的人有點(diǎn)幫助。祝各位考試通過！

第三篇：重慶電子路考(科目三)滿分經(jīng)驗(yàn)

重慶電子路考（科目三）滿分經(jīng)驗(yàn)

寫在考前：

整個(gè)路考我上車之后，開出去不到20米就掛了，第二次機(jī)會(huì)，又是幾十米就掛了。我當(dāng)時(shí)無比感慨，說了一句：“天哪！”為什么感慨？因?yàn)槲疫B自己怎么“死”的都不知道！進(jìn)入科目三的訓(xùn)練，都聽別人說科目三訓(xùn)練四天都可以去考試，于是心里想，敢情這事簡單，在意識(shí)上就比較放松。再加上科目二（場(chǎng)考）訓(xùn)練扎實(shí)，我感覺車也開得挺好。不僅自我感覺良好，教練和其他學(xué)員都覺得不錯(cuò)。所以，更增強(qiáng)了我的信心。可是隨著訓(xùn)練的深入，我越來越體會(huì)到一位同事所講的那句話：路考考的是細(xì)節(jié)。我越發(fā)感覺到路考比場(chǎng)地要重視和在意的細(xì)節(jié)多得多。而且明顯感覺到訓(xùn)練不夠，特別是規(guī)范化訓(xùn)練不夠。作者為著名高考專家周成建教授（特聘），關(guān)注微信公眾號(hào)bjhyjy首先，我們連規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)都不知道。有的讀者會(huì)問，教練難道沒有教嗎？教練是在車上，坐在副駕駛，遇到什么樣的情況就說一下。對(duì)學(xué)員來講，開車已經(jīng)是高度緊張的事情了，一下子教了很多，肯定短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)不了，記不全面。另外，還有一大部分內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)沒有講過。其次，沒有規(guī)范性地訓(xùn)練。此話怎講呢？當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)都沒有完全清楚，所有的訓(xùn)練也就談不上規(guī)范化訓(xùn)練了。我們作為學(xué)員往往自查意識(shí)不強(qiáng)，因?yàn)槲覀儧]有判斷標(biāo)準(zhǔn)。只是覺得車都開走了，都能把車走直了就已經(jīng)不錯(cuò)了。最后，沒有糾錯(cuò)矯正的過程。教練對(duì)我們學(xué)員出現(xiàn)的問題，本來應(yīng)該是做好規(guī)范講解、糾錯(cuò)。然而，教練對(duì)我們犯的錯(cuò)誤是冷眼旁觀、冷嘲熱諷、甚至無限引申到人品、性格、年齡、職業(yè)等領(lǐng)域。

——摘自“建”談高考《錯(cuò)題本，你錯(cuò)了》

寫在考后：

2015年11月27日，經(jīng)過規(guī)范化設(shè)計(jì)和一定的訓(xùn)練，西彭科目三考場(chǎng)，第三個(gè)考試，一把過，100分。

2015年11月5日在復(fù)盛考場(chǎng)死的“不明不白”之后，我才終于意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。轉(zhuǎn)而一想，我研究考試這么多年，應(yīng)試的心理素質(zhì)自然沒有問題。對(duì)于一個(gè)規(guī)范性的考試來講，只要有規(guī)范性的操作要求，按規(guī)則一步一步來，一定沒有問題。作者為著名高考專家周成建教授（特聘），關(guān)注微信公眾號(hào)bjhyjy于是，接下來十來天的時(shí)間，我把網(wǎng)上所有能找到的關(guān)于復(fù)盛考場(chǎng)科目三規(guī)則和扣分項(xiàng)全部找出來，慢慢地，我發(fā)現(xiàn)自2015年7月1日起實(shí)施了所謂的“新規(guī)”，原來一些老的要求，現(xiàn)在不需要了。比如起步鳴喇叭，夜考閃燈等，新規(guī)考試沒有了要求。另外，原來復(fù)盛只有一號(hào)線和二號(hào)線，現(xiàn)在一號(hào)線分成了一號(hào)線和三號(hào)線；二號(hào)線取消了一個(gè)“死亡坡”，變成了一條直線。慢慢地，我把考試規(guī)則、扣分項(xiàng)都基本上弄清楚了。在這個(gè)基礎(chǔ)上，把網(wǎng)上能找到的復(fù)盛考場(chǎng)的路線圖、視頻反復(fù)看，反復(fù)研究。在這個(gè)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一套標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程。當(dāng)然，由于沒有找到官方的考規(guī)，很多要求屬于過來人經(jīng)驗(yàn)之談，于是，我發(fā)現(xiàn)還有很多疑問需要向資深的教練和考場(chǎng)的安全員請(qǐng)教確認(rèn)。

11月5日和我一起考的一哥們，姓鄧。我習(xí)慣叫他老鄧。老鄧在復(fù)盛考了三次了，我倆很有點(diǎn)“同是天涯淪落人”的感覺，我們約好后邊一起考。老鄧的一個(gè)遠(yuǎn)方親戚老甘在南岸那邊一個(gè)駕校帶路考。于是，我們約好一起去找老甘練練，一個(gè)小時(shí)100塊。去了之后，我最大的感覺就是老甘對(duì)考試的規(guī)則了如指掌，帶學(xué)員也特別有耐心。通過率奇高，一般六七個(gè)最多一個(gè)不過。通過老甘的指點(diǎn)和訓(xùn)練，我又確認(rèn)了很多我此前的疑問。我們對(duì)考試有了很大的信心。

結(jié)果我們網(wǎng)上預(yù)約復(fù)盛27號(hào)的考試都失敗了。作者為著名高考專家周成建教授（特聘），關(guān)注微信公眾號(hào)bjhyjy聽說西彭考試要好考一些，我在網(wǎng)上又找了西彭的視頻看了，和老鄧商量，我們決定先去西彭踩一下點(diǎn)，確實(shí)不錯(cuò)之后再約西彭。因?yàn)閷?duì)我來講沒得啥，老鄧這次要再不過就只有一次機(jī)會(huì)了，壓力太大了。踩點(diǎn)的結(jié)果是老鄧說在西彭感覺人的心情都很舒暢，不像復(fù)盛那樣壓抑。我們最終成功預(yù)約了西彭27號(hào)的考試。

慎重起見，我們?cè)俅卧谖髋砗狭藞?chǎng)。結(jié)果一開始，我們那個(gè)安全員非常生氣，他上午考試的學(xué)生考得不順利，都兩點(diǎn)多接近三點(diǎn)了，估計(jì)午飯都沒有吃。就接車我們合場(chǎng)，嘴巴里邊一直嘟嘟囔囔。老鄧先上開的，第一把100分，我第一把也是100分。慢慢地，我感覺到安全員的心情好了起來了。看來安全員同志也喜歡開得好的考生哦。第二把，我犯了兩個(gè)錯(cuò)誤，一個(gè)是加減檔。減到二擋之后，居然喊我減到一檔！作者為著名高考專家周成建教授（特聘），關(guān)注微信公眾號(hào)bjhyjy。我就慌了神，結(jié)果搞熄火了。第二個(gè)是掉頭的時(shí)候離合踩下去換二擋，一緊張，忘了回，距離不夠，又直接掛了個(gè)一檔。老鄧第二次也犯了很多錯(cuò)誤，比如一個(gè)轉(zhuǎn)彎燈兩個(gè)動(dòng)作，扣了三百多分，安全員說都快打破他的記錄了，于是開他玩笑，又踩一腳剎車，再扣100分，打破了他所有學(xué)員合場(chǎng)扣分的記錄。第三把，我給安全員說：“哎呀，我再給你開個(gè)100分?！苯Y(jié)果順利，100分。安全員最后還在說我們：“要是明天被我遇上，第一把必須過，不然第二把我非踩你兩個(gè)的剎車！”

第二天我們是10:00-12:00那一場(chǎng)。相對(duì)而言社會(huì)車輛和考試車輛都要少些。結(jié)果我和老鄧不在一個(gè)車上。我在我們那個(gè)車第三個(gè)。第一個(gè)小妹妹，帶個(gè)圓框黑邊眼睛（這個(gè)不重要），在西彭考場(chǎng)的大院里起步。可能由于緊張，離合松了，剎車還踩起的，車子沖了幾下就熄火了，扣10分。結(jié)果剛一點(diǎn)火，指令就說考試結(jié)束。原因居然是點(diǎn)火鑰匙松得太慢，扣10分！第二次一出來，環(huán)島處忘了打燈，扣了十分。一路其他動(dòng)作都很順利。結(jié)果靠邊停車，把車子直接停在了公交站外邊的花臺(tái)邊了，徹底掛了。第二個(gè)人上車，更緊張。居然身份證都找不到了。最后發(fā)現(xiàn)是換位置的時(shí)候繞車，給掉在了車屁股后邊了。上車，我看到他的手都在抖。結(jié)果直線都走不直了。兩次機(jī)會(huì)，很快就結(jié)束了。作者為著名高考專家周成建教授（特聘），關(guān)注微信公眾號(hào)bjhyjy。安全員人還是多好的，喊他把車開到離一號(hào)線環(huán)島掉頭200米左右靠邊停車。我一上來就是環(huán)島掉頭，接下來的路線是我最熟悉的，一號(hào)線的第一個(gè)人。一路開得非常順利，我最后一直在想，會(huì)讓我在第二個(gè)掉頭點(diǎn)前還是之后才停車。因?yàn)殡娔X已經(jīng)沒有掉頭指令了（所有動(dòng)作，一個(gè)指令只發(fā)出一次）。結(jié)果是安全員喊我掉頭的，我掉頭之后，就是靠邊停車。我本來想等前面那個(gè)人走了之后再靠，但是我一看他壓根就不動(dòng)，就又一檔打燈出去，往前面找了一個(gè)位置開。心理一直擔(dān)心一檔使用會(huì)不會(huì)超距。結(jié)果靠邊，完美停車。100分！第四個(gè)人一看到我的表現(xiàn)，信心大增，一把100分。老鄧最后靠邊的時(shí)候，一瞄，前面沒有扣分，一生氣，送了10分，90分瀟灑過關(guān)。

11月27日中午，我們就預(yù)約了12月4日的科目四考試。我不小心恍錯(cuò)一題，98分，老鄧90分勉強(qiáng)過關(guān)。周一拿證?？颇恳?8分，科目二一桿100分，科目三補(bǔ)考一桿100分，科目四98分。歷時(shí)四個(gè)半月的駕考之路終于結(jié)束了。

關(guān)于心得：

現(xiàn)在看來，個(gè)人感覺科目三是最難的。科目三過了，基本上就代表你拿證了，和討厭的駕考說拜拜了。

其實(shí)科目三主要考三個(gè)東西：動(dòng)力（檔位、速度）、燈光和交規(guī)。只要你從這三個(gè)角度入手并不難。也要同時(shí)有這三個(gè)角度的意識(shí)。絕大部分學(xué)員的心思會(huì)放在控制車輛本身，也就是動(dòng)力、方向、速度的控制上去了。而不在乎似乎關(guān)系不大的燈光以及交規(guī)。其實(shí)燈光也很簡單，就是轉(zhuǎn)向燈和夜考閃燈。交規(guī)就是紅綠燈、斑馬線和黃白實(shí)線。當(dāng)時(shí)西彭合場(chǎng)的安全員把交規(guī)和燈光的錯(cuò)誤叫做“犯二”。實(shí)際上，很多人就是因?yàn)椴蛔⒁膺@些細(xì)節(jié)死了的。

我個(gè)人覺得科目三要順利過關(guān)需要有這三個(gè)方面的準(zhǔn)備：

1、一定要熟練掌握考試規(guī)則，哪些是扣分的行為。比如空擋滑行，扣100分，我們很多人可能都沒有意識(shí)到。一檔離合踩死，也等于空擋。

2、一定要按照規(guī)范性操作要領(lǐng)進(jìn)行訓(xùn)練。千萬不要想這10分我不要，那10分我不在乎。在駕照上不會(huì)說你各科的分?jǐn)?shù)。作者為著名高考專家周成建教授（特聘），關(guān)注微信公眾號(hào)bjhyjy。但我個(gè)人覺得，一定意義上來講，扣10分和扣100分在科目三中的意義是一樣的。只有平時(shí)訓(xùn)練做到堅(jiān)決不丟任何一分，考試的時(shí)候才有通過的可能性。

3、要高度熟悉考場(chǎng)路線和各路段的指令。我可以這樣說，我對(duì)復(fù)盛和西彭考場(chǎng)哪個(gè)地方有什么指令，距離大概多遠(yuǎn)，指令怎么分布的都記得死死的。只是復(fù)盛因?yàn)闆]有約起，所以，沒有起到作用。網(wǎng)上的視頻要反復(fù)看，熟悉到像你半夜起來尿尿，不開燈都能往返廁所與臥室那種熟悉程度。

很多人覺得科目三是靠運(yùn)氣，是不是運(yùn)氣，我覺得不是。研究高考這么多年，讓我堅(jiān)信，標(biāo)準(zhǔn)化的考試，只有通過標(biāo)準(zhǔn)化的訓(xùn)練才能得高分；標(biāo)準(zhǔn)化的考試，也只要通過標(biāo)準(zhǔn)化的訓(xùn)練就能得高分。撞運(yùn)氣可不可以，可以，但你的運(yùn)氣有多好呢？

有人說考試緊張，實(shí)際上考試緊張的原因不外乎兩個(gè)：

1、實(shí)力不夠，導(dǎo)致信心不足。你不了解考試規(guī)則，也沒有經(jīng)過規(guī)范化的訓(xùn)練掌握技能，考試當(dāng)然緊張咯！

2、對(duì)考場(chǎng)不夠熟悉。我常給學(xué)生舉例子，我在臺(tái)上講座不緊張的，一方面是因?yàn)槲覍?duì)自己所講的內(nèi)容絕對(duì)自信，另一方面是因?yàn)槲抑v得太多，高度習(xí)慣臺(tái)上講話。作者為著名高考專家周成建教授（特聘），關(guān)注微信公眾號(hào)bjhyjy。如果學(xué)生們參加高考100次，保證不緊張。同樣的道理，對(duì)考場(chǎng)路線和各路段的指令，高度熟悉之后，下一個(gè)指令和動(dòng)作是什么，你都知道，預(yù)先心理就有準(zhǔn)備。你還會(huì)緊張？至少你不會(huì)慌亂。緊張不是問題，緊張帶來了慌亂，才是問題。

另外，我還要對(duì)教練做一個(gè)澄清。實(shí)際上，很多教練不了解考試規(guī)則這是很正常的。因?yàn)榭荚囈?guī)則會(huì)經(jīng)常變化。我們那個(gè)教練，客觀來講，教開車教得很好，就是對(duì)考試規(guī)則不了解。復(fù)盛考場(chǎng)、西彭考場(chǎng)對(duì)考試規(guī)則是嚴(yán)格保密的。比如，我們?cè)谖髋砗蠄?chǎng)，本來我還準(zhǔn)備錄音，結(jié)果，我們的手機(jī)都被要求關(guān)機(jī)了的。為什么？就是害怕學(xué)生和教練把規(guī)則吃得太透有針對(duì)性地訓(xùn)練，使得過關(guān)率太高。另外，大家應(yīng)該都曉得，教練不能開著教練車到考試場(chǎng)去轉(zhuǎn)悠，也不能開私家車去轉(zhuǎn)，抓住了要扣分。

有人會(huì)問，考場(chǎng)為啥要這么做？我無法完整回答，但有一點(diǎn)，一個(gè)人180元一次的考試費(fèi)和320元一小時(shí)的合場(chǎng)費(fèi)。嘿嘿，你們應(yīng)該懂了撒。

所以，最后再說一句，考駕照是我們自己的事情，駕校可以認(rèn)真教，但并沒有“包過”的概念。自助者天助之。

作者：周成建 著名高考專家、北京鴻優(yōu)教育考試研究院首席專家、《課堂內(nèi)外》雜志社高考大講堂核心專家、全國多所大學(xué)、中學(xué)特聘教授、高考顧問、德育顧問、辦學(xué)顧問、名譽(yù)校長。

第四篇：2012年科目三電子考考試要點(diǎn)技巧(新)

科目三智能化評(píng)判學(xué)員須知（夜考）

科目三基本考試項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛，共計(jì)13項(xiàng)。

其中小型汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車考試項(xiàng)目不得少于10項(xiàng)，必考項(xiàng)目6項(xiàng)：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。還應(yīng)當(dāng)抽取不少于20％進(jìn)行夜間或者低能見度狀況下的考試。下面以夜考為例，給大家介紹一下：

一、必考項(xiàng)目介紹：

1、上車準(zhǔn)備：

右側(cè)車門外喊“報(bào)告”遞交身份證，聽車內(nèi)語音提示“請(qǐng)某某開始考試”然后開始繞車一周半，繞至車輛后保險(xiǎn)杠探頭時(shí)需慢行，此時(shí)車內(nèi)語音提示“正經(jīng)過車尾”，繞至車輛前保險(xiǎn)杠探頭時(shí)也需慢行，此時(shí)車內(nèi)語音提示“正經(jīng)過車頭”，繞至左前門觀察車后情況開門上車，上車坐好后語音提示“上車準(zhǔn)備考試項(xiàng)目結(jié)束”

注意：上車前對(duì)道路情況、安全狀況的觀察 人工評(píng)判 繞車一周時(shí)距車身不要太遠(yuǎn)

2、起步：

上車后調(diào)整座椅、后視鏡，系好安全帶，車上語音提示“請(qǐng)做好準(zhǔn)備后起步行駛”，開始檢查手剎是否在拉緊狀態(tài)、檔位是否放置在空擋（認(rèn)真檢查，左右晃動(dòng)），啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)車后開前照燈（變換遠(yuǎn)近光時(shí)，千萬記住在有路燈照明良好的路段上一定要改為近光，以免用遠(yuǎn)光燈起步從而導(dǎo)致不合格），關(guān)閉警示燈。

然后說：“報(bào)告老師，各儀表、燈光工作正常，是否起步？”得到允許后起步。起步的順序：左腳踩、右手掛、開啟左轉(zhuǎn)向關(guān)閉警示燈、觀察后視鏡，然后平穩(wěn)起步。平穩(wěn)起步即可。起步后語音提示“起步完成，請(qǐng)繼續(xù)向前行駛”，起步后在右側(cè)第一條車道行駛。

注意：起步時(shí)的油離配合 使用轉(zhuǎn)向燈必須大于3秒

手剎未放，未置于空擋啟動(dòng) 電子評(píng)判 起步時(shí)的觀察 人工評(píng)判

3、變更車道：

行駛中語音提示“請(qǐng)變更車道”后，觀察路況后必須變更車道，變更車道完成后語音提示“變更車道項(xiàng)目完成”。變更車道項(xiàng)目只允許在右側(cè)一、二條車道進(jìn)行。

注意：無時(shí)間限制，變道條件不滿足時(shí)可先不變，但項(xiàng)目必須做 使用轉(zhuǎn)向燈必須大于3秒再轉(zhuǎn)向

特殊路段可以根據(jù)道路情況及標(biāo)志標(biāo)線自主變道

4、直線行駛： 行駛中語音提示“請(qǐng)保持直線行駛”進(jìn)入此項(xiàng)目應(yīng)穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤保持直線行駛，遇前方有情況應(yīng)減速減檔，如出現(xiàn)方向有偏離，即電子評(píng)判方向不穩(wěn)（不合格），行駛一段距離后語音提示“直線行駛項(xiàng)目結(jié)束”直線行駛項(xiàng)目一定要加滿檔。

注意：直線行駛項(xiàng)目途經(jīng)彎道時(shí)不可偏離本車道 行駛中對(duì)后視鏡和道路的觀察 人工評(píng)判 檔位的變換 人工評(píng)判 空擋滑行 電子評(píng)判

如有前方車輛變更車道影響直線行駛的，可減檔減速，避讓車輛，并且保持直線行駛狀態(tài)，注意車速。

5、通過路口：

距離路口前語音提示“前方通過路口”（也可以模擬路口），應(yīng)立即踩剎車減速，變換遠(yuǎn)近光燈（在停車線之前可進(jìn)行2-3次），根據(jù)車速可以適當(dāng)減檔。進(jìn)入路口后本車道上有車的需停車依次等候，不可壓分道實(shí)線進(jìn)行變道。在通過路口時(shí)，若語音提示“前方人行橫道有行人通過”時(shí)必須在停車線以外臨時(shí)停車，等語音提示“行人已通過人行橫道有”時(shí)重新起步繼續(xù)行駛。BR>

注意：必須降速

路口遇紅燈停車 人工評(píng)判 夜考注意變換燈光 電子評(píng)判 通過路口左右觀察 人工評(píng)判

6、靠邊停車：

語音提示“靠邊停車”后，按正常停車程序操作，停車后拉手剎、摘空擋、關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈前照燈、開啟警示燈，抬左腳再抬右腳。必須等語音提示“靠邊停車項(xiàng)目完成，請(qǐng)下車”后，方可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、掛入低速檔。按照操作規(guī)程下車。下車后順時(shí)針繞至右前門語音提示宣布考試成績，如“考試合格”。

注意：語音提示“靠邊停車”后，馬上向右觀察 人工評(píng)判

停車距離道路邊緣線不得大于30cm，也不可軋道路邊緣線 電子評(píng)判 使用轉(zhuǎn)向燈必須大于3秒

必須聽到語音提示“靠邊停車項(xiàng)目完成”后，方可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、掛入低速檔

停車過程中出現(xiàn)語音提示“前方公共汽車站”時(shí)，必須駛過公共汽車站后，才可以停車。

停車未拉手剎、未熄火、未掛至低速檔 電子評(píng)判 下車二次開門 人工評(píng)判

二、選考項(xiàng)目介紹：

※通過公共汽車站（經(jīng)常出現(xiàn)）： 語音提示“前方公共汽車站”，應(yīng)立即踩剎車減速，根據(jù)車速適當(dāng)減檔，變換遠(yuǎn)近光（可進(jìn)行2-3次），通過后，語音提示“已通過公共汽車站”。

三、其他提示

1、每一個(gè)考試項(xiàng)目都由考試員點(diǎn)擊觸摸屏發(fā)出語音提示，考生應(yīng)集中精力聽清每一個(gè)提示，嚴(yán)格按提示行車，行駛過程中要加滿檔；

2、加強(qiáng)對(duì)標(biāo)志標(biāo)線的認(rèn)識(shí)（多處路口右側(cè)第一條車道為右轉(zhuǎn)彎專用車道，南側(cè)起點(diǎn)處高速公路下口處），通過路口時(shí)注意標(biāo)志標(biāo)線，可多變換燈光，多踩剎車，通過沒有語音提示的路口要同樣處理；

3、起步時(shí)離合器一定要慢抬；

4、行駛注意檔位與車速的配合；

5、提高對(duì)有信號(hào)燈路口臨時(shí)停車的認(rèn)識(shí)；

四、熟悉車輛須知：

1、座椅、后視鏡的調(diào)整，安全帶的正確使用；

2、燈光的正確開啟及使用方法；

3、停車時(shí)對(duì)道路邊緣線的距離確認(rèn)，不可過份依賴后視鏡；

4、通過路口注意

考場(chǎng)的注意事項(xiàng)

1、教練員不可進(jìn)入侯考室、制證室、監(jiān)控室，只允許在大門口等候；

2、學(xué)員拿預(yù)約憑證進(jìn)入侯考室，進(jìn)入侯考室后不要胡亂走動(dòng)，每組前8人做好準(zhǔn)備；

3、考試車后只允許跟一輛服務(wù)車，等最后一名學(xué)員將要考試時(shí)，再通知剩余學(xué)員（講清楚具體位置）；

4、考試路段非考試時(shí)間，可以訓(xùn)練

第五篇：2015唐河科目三經(jīng)驗(yàn)

2015年南陽唐河科目三考試經(jīng)驗(yàn)

考試流程: 先排隊(duì)錄指紋、采集照片，然后在候考大廳的電子顯示屏上會(huì)顯示出你的名字在哪個(gè)車上，根據(jù)考試車號(hào)，選擇相應(yīng)的座位坐下等待。等待時(shí)需關(guān)閉手機(jī)，禁止交談和隨意走動(dòng)。一般每個(gè)車都是四個(gè)人，大屏幕上人員姓名的順序決定了上車考試的順序，每個(gè)車號(hào)下面的第一個(gè)人坐在副駕駛室上，其余人按順序坐在車后排，安全員會(huì)將車開至考試的合適位置。副駕駛下車，準(zhǔn)備考試。

先上車，關(guān)閉好車門，上車調(diào)整座椅，用腳踩踩離合，看能否正常操作；用手晃晃檔桿，看檔位是否處于空檔；用手使勁往上拉下駐車制動(dòng)桿，看駐車制動(dòng)桿是否已拉緊；檢查下左右后視鏡是否剛好合適；將點(diǎn)火開關(guān)開至第一檔，認(rèn)真看看儀表盤有無異常，看看轉(zhuǎn)向燈是否未關(guān)閉，還處于右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)狀態(tài)，打開燈光近光燈，看燈光是否處于遠(yuǎn)光狀態(tài)，一定要回至近光，再關(guān)閉燈光，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。(這一步非常重要，很多學(xué)員都是剛進(jìn)行燈光考試，一開燈就是遠(yuǎn)光，直接掛了。)如果是夜間考試，不要關(guān)示廓燈。（這個(gè)我不是很確定，大家再問問教練確認(rèn)下。）一切準(zhǔn)備停當(dāng)，安全員會(huì)讓你錄指紋，(錄指紋的手指必須與原來錄得手指是同一個(gè)，選個(gè)指紋清晰的手指，有學(xué)員的指紋就一直錄不上，影響考試。)指紋認(rèn)證成功后，安全員會(huì)讓你面向頭部左上方的攝像頭進(jìn)行驗(yàn)證，如果有眼鏡請(qǐng)取下眼鏡，驗(yàn)證成功后，開始考試。

聽到語音提示開始考試時(shí)，開左后視鏡，觀察后方有無來車，開車門，下車，關(guān)好車門，逆時(shí)針繞車一周，觀察車門有無關(guān)閉好，輪胎有無異常，行至駕駛室時(shí)，看后方，左手拉車門，上車，關(guān)好車門。語音會(huì)提示“請(qǐng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”，語音會(huì)提示好幾次“請(qǐng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”，聽其他學(xué)員說不能讓其提示超過四次，超過四次就掛了。所以前期準(zhǔn)備工作一定要做好。上車后立刻系好安全帶，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。(有學(xué)員沒系安全帶，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)直接掛的。)燈光操作：

白天考試的學(xué)員，就要開始準(zhǔn)備燈光操作。左手放在燈光操作桿上，右手放在危險(xiǎn)警示燈上，眼睛盯住儀表盤。要注意不要搶答，謹(jǐn)慎操作。現(xiàn)在的燈光考試，每個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后都緊跟著是“請(qǐng)打開遠(yuǎn)光燈”，最后是關(guān)閉燈光。記住會(huì)車、跟車、有路燈、照明良好時(shí)用近光燈（有同學(xué)會(huì)車時(shí)遠(yuǎn)近燈交替掛的）；轉(zhuǎn)彎、超車、直行通過路口、通過人行橫道、通過急彎、坡路、拱橋、窄路、窄橋時(shí)用遠(yuǎn)近燈交替；霧天行駛用近光燈、霧燈和危險(xiǎn)警示燈；車輛發(fā)生故障難以移動(dòng)用示廓燈和危險(xiǎn)警示燈。關(guān)閉燈光時(shí)，一定檢查下霧燈有沒關(guān)閉完。起步：

打左轉(zhuǎn)向燈、按喇叭（不按喇叭扣分）、踩離合、掛一檔、左右看、松手剎（一定要松到底，有學(xué)員因?yàn)槭謩x沒松到底而掛的，有學(xué)員忘了松手剎直接掛的）、慢抬離合，穩(wěn)住，車開始前進(jìn)時(shí)松離合。加油門，再踩離合掛二檔。扶住轉(zhuǎn)向燈桿。起步時(shí)就要注意讓車在車道中間行駛，方便直線行駛或加減檔。語音提示結(jié)束，回轉(zhuǎn)向燈。

夜間考試，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，立即打開近光燈。其他步驟與白天一致。直線行駛：

直線行駛時(shí)，盡量不要?jiǎng)臃较?，可以微調(diào)方向，左右轉(zhuǎn)動(dòng)不能大于6度。直線行駛時(shí)，有幾種方法，一種是眼睛盯住所行車道的中間點(diǎn)，盡量看遠(yuǎn)些，心中想著一定走路中間，讓踏在油門上的右腳剛好走在路中間點(diǎn)上。一種是看車點(diǎn)，雪鐵龍，車頭左側(cè)剛好壓在所行車道的左邊線上，右側(cè)剛好壓在所行車道的右邊線上；捷達(dá)大家自己試一下，我也不清楚，請(qǐng)結(jié)合自己的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

直線行駛時(shí)，如果前方有障礙物時(shí)，可減速慢行，注意檔位與車速的匹配，或停車等待，一定不要變更車道。加減檔操作：

加油門至30，掛三檔，繼續(xù)加油門至40或35以上，掛四檔，繼續(xù)加油門，一定要超過40，我一般加到45，踩剎車至30或35以下，掛三檔。如果操作了一遍系統(tǒng)沒有提示加減檔完成，要立即重新再做一遍，加減檔一共有180米的距離可供操作，不用緊張。

加減檔的時(shí)候腳下的動(dòng)作一定要快，要連貫。加油到30，右腳立即松開油門，左腳緊跟著踏下離合器，踏到底，立即掛3檔，3檔掛上后，左腳快速離開離合器，右腳油門立即踏上，可以稍微踩重點(diǎn)油門，加油至40，右腳立即松開油門，左腳緊跟著踏下離合器，踏到底，立即掛4檔，繼續(xù)加油門，不能一到40就立即踩剎車，時(shí)間短系統(tǒng)可能感應(yīng)不上40碼，過幾秒后，踩剎車，快到30碼時(shí)，左腳立即踏下離合，踩到底，掛3檔，保持30碼至系統(tǒng)播報(bào)“加減檔操作結(jié)束”。聽到播報(bào)時(shí)，踩剎車，快到20碼時(shí)，掛2檔，繼續(xù)前進(jìn)，準(zhǔn)備下一個(gè)項(xiàng)目。（直線行駛和加減檔一般在前面進(jìn)行，大家要隨時(shí)做好準(zhǔn)備。）

加減檔操作時(shí)，遇到前方有障礙物不能停車等待，需提前打轉(zhuǎn)向燈，三秒后變更車道，繼續(xù)操作。變更車道：

當(dāng)聽到語音播報(bào)“前方請(qǐng)變更車道”時(shí)，立即打轉(zhuǎn)向燈（聽說必須在三秒內(nèi)完成，超時(shí)扣分），左右看，三秒后微動(dòng)方向盤，緩慢駛?cè)胨冘嚨馈Ｗ兏嚨罆r(shí)要認(rèn)真觀察將要進(jìn)入的車道后方有無來車，不能妨礙該車道車輛的正常行駛。如果將要進(jìn)入的車道后方有車，靠的較近，放緩速度，等該車通過后，再變更進(jìn)該車道。掉頭：

當(dāng)聽到語音播報(bào)“前方請(qǐng)掉頭”時(shí)，立即打左轉(zhuǎn)向燈，左右看，踩剎車，可以掛1檔，緩慢通過。請(qǐng)牢記扶住轉(zhuǎn)向燈桿。不要壓道路分道線。項(xiàng)目提示結(jié)束，回轉(zhuǎn)向燈。

考場(chǎng)星江路右拐彎的那條路（我不確定路名是否正確）前方有個(gè)掉頭項(xiàng)目，掉頭的地方有斜線區(qū)域，一定不要壓該線，也不要壓道路分道線，在路口要盡量將車朝前開些，再動(dòng)方向盤，左手單獨(dú)扶住轉(zhuǎn)向燈桿，不要讓燈桿自動(dòng)回正，直到項(xiàng)目結(jié)束時(shí)再松手。掉頭進(jìn)入新車道時(shí)，要注意不要壓道路分道線。我考試時(shí)，掉頭不用變更到左側(cè)車道，在哪個(gè)車道掉頭都可以。左轉(zhuǎn)彎：

當(dāng)聽到語音播報(bào)“前方左轉(zhuǎn)彎”時(shí)，立即打左轉(zhuǎn)向燈，左右看，踩剎車，三秒后才能動(dòng)方向盤，請(qǐng)牢記扶住轉(zhuǎn)向燈桿。不要壓道路分道線?？梢話?檔。項(xiàng)目提示結(jié)束，回轉(zhuǎn)向燈。

左轉(zhuǎn)彎時(shí)，要盡量將車朝前開些，再動(dòng)方向盤，不要壓道路分道線。轉(zhuǎn)彎后兩車道進(jìn)入最右側(cè)車道，三車道進(jìn)入中間車道，進(jìn)車道時(shí)，請(qǐng)不要壓道路分道線。如果右側(cè)或中間車道有障礙物，也可以進(jìn)入其他車道，但一定記住項(xiàng)目結(jié)束后要及時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈，過三秒后，變更進(jìn)合適的車道，方便其他項(xiàng)目的操作。

考場(chǎng)星江路回考試服務(wù)中心那段路，路口左轉(zhuǎn)時(shí)，請(qǐng)一定看好方向，那個(gè)地方前方有三個(gè)路口，左轉(zhuǎn)路口、右轉(zhuǎn)路口和直行路口，可那直行路口其實(shí)也是偏左側(cè)的，有學(xué)員左轉(zhuǎn)時(shí)直接轉(zhuǎn)到直行路口掛的。我們的考試路段只到左轉(zhuǎn)路口，直行路口和右轉(zhuǎn)路口都超出了考試區(qū)域，所以，如果有時(shí)間，大家最好去考試路段認(rèn)真看看，一定不要走錯(cuò)方向。

考試服務(wù)中心的門前有一個(gè)彎道，左轉(zhuǎn)彎或是右轉(zhuǎn)彎，彎度很有點(diǎn)陡，有黃實(shí)線、白實(shí)線和白虛線，請(qǐng)一定注意不要壓黃實(shí)線和白實(shí)線，放緩速度，可以壓著白虛線轉(zhuǎn)彎。（聽說很多學(xué)員在此處壓實(shí)線掛的）右轉(zhuǎn)彎：

當(dāng)聽到語音播報(bào)“前方右轉(zhuǎn)彎”時(shí)，立即打右轉(zhuǎn)向燈，左右看，踩剎車，三秒后，動(dòng)方向盤，緩慢通過。請(qǐng)牢記扶住轉(zhuǎn)向燈桿。不要壓道路分道線。項(xiàng)目提示結(jié)束回轉(zhuǎn)向燈。

左轉(zhuǎn)彎時(shí)，要盡量將車朝前開些，再動(dòng)方向盤，不要壓道路分道線。考試服務(wù)中心門前的彎道，彎度很有點(diǎn)陡，請(qǐng)注意一定不要壓黃實(shí)線和白實(shí)線，可以壓著白虛線轉(zhuǎn)彎。會(huì)車：

當(dāng)聽到語音播報(bào)“前方會(huì)車”，踩剎車，左右看，請(qǐng)一定不要?jiǎng)臃较颍ㄓ袑W(xué)員動(dòng)了下方向，系統(tǒng)提示“緊急避讓對(duì)向來車，考試不合格”）。保持15-20碼。超車：

當(dāng)聽到語音播報(bào)“前方請(qǐng)超車”，立即打左轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛，遠(yuǎn)近燈光交替三次以上，左右看，三秒后才能動(dòng)方向。超車時(shí)方向盤也應(yīng)小幅度的動(dòng)，以免壓住左側(cè)白實(shí)線。當(dāng)聽到語音播報(bào)“請(qǐng)返回原車道”，立即打右轉(zhuǎn)向燈，左右看，三秒后動(dòng)方向，回原車道。前方直行通過路口：

當(dāng)聽到語音播報(bào)“前方直行通過路口”，夜間行駛，遠(yuǎn)近燈光交替三次以上，踩剎車，左右看。保持15-20碼。前方通過人行橫道：

當(dāng)聽到語音播報(bào)“前方通過人行橫道”，夜間行駛，遠(yuǎn)近燈光交替三次以上，踩剎車，左右看。保持15-20碼。前方通過公交車站：

當(dāng)聽到語音播報(bào)“前方通過公交車站”，踩剎車，左右看。保持15-20碼。前方通過學(xué)校：

當(dāng)聽到語音播報(bào)“前方通過學(xué)?！?，踩剎車，左右看。保持15-20碼。一定不要鳴喇叭?？窟呁＼嚕?/p>

當(dāng)聽到語音播報(bào)“靠邊停車”時(shí)，立即打右轉(zhuǎn)向燈、踩剎車、左右看、三秒后微動(dòng)方向，請(qǐng)牢記扶好轉(zhuǎn)向燈桿，駛?cè)胗覀?cè)車道，將車順直，離路邊10-30厘米時(shí)，踩離合踩剎車，停好。拉駐車制動(dòng)器，摘空檔（一定先拉手剎再摘擋），回轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛時(shí)，開示廓燈，熄火，松離合，松腳剎，解安全帶。放好安全帶，（有學(xué)員因?yàn)榘踩珟]放好，車門沒關(guān)上而掛的）看左后視鏡，稍開車門，看后方，后方無車下車門下車，關(guān)好車門。在門口等待成績播報(bào)。

考試路段，靠邊停車除了星江路是路牙石外，其他都是在白實(shí)線處停車?？墒强荚嚶范魏芏喟讓?shí)線不是很清楚，大家靠邊停車時(shí)一定要認(rèn)真觀察，靠邊停車有150米的距離（應(yīng)該是的，大家再確認(rèn)下），如果播報(bào)“靠邊停車”時(shí)，看不清白色實(shí)線，可以再朝前開些，不要停錯(cuò)地方了。

離路邊低于10厘米或超過30厘米，都是扣10分，但如果壓了右側(cè)路實(shí)線，考試不合格，所以如果前面都沒有扣分，靠邊停車時(shí)，只要把車駛?cè)胗覀?cè)車道就可以了，我個(gè)人建議不要因?yàn)樽非笸昝蓝鴫壕€導(dǎo)致不合格，那就太可惜了。夜間考試：

夜間考試不需要做燈光模擬，直接路考。一共涉及到五個(gè)燈光。

一是開始考試，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，系統(tǒng)提示開始考試，立即打開近光燈。二是語音播報(bào)“前方直行通過路口”，要立即遠(yuǎn)近燈光交替三次以上（有學(xué)員變換兩次，系統(tǒng)播報(bào)未正確使用燈光，考試不合格）。

三是語音播報(bào)“前方通過人行橫道”，要遠(yuǎn)近燈光交替三次以上。四是語音播報(bào)“前方請(qǐng)超車”，要立即打開左轉(zhuǎn)向燈，遠(yuǎn)近燈光交替三次以上。

五是靠邊停車項(xiàng)目結(jié)束，將燈光開至示廓燈。（可能是熄火前或是熄火后開車門前，我不太確定，請(qǐng)大家再確認(rèn)下。）

夜考燈光操作特別嚴(yán)格，共涉及到五個(gè)燈光，任何一個(gè)沒做或沒做到位，都直接播報(bào)考試不合格。請(qǐng)一定要記住。

其他注意事項(xiàng)：

1.唐河的考試流程是完全隨機(jī)電腦播報(bào)的，所以無論做任何項(xiàng)目，都一定要注意保持車身在本車道的中間（有很多學(xué)員都是剛起步就報(bào)“前方直線行駛”），車位于兩條車道的右側(cè)車道或三條車道的中間車道，保持2檔20碼左右的速度。（有學(xué)員在超車道時(shí)報(bào)“前方請(qǐng)超車”掛的）2.考試服務(wù)中心的門前有一個(gè)彎道，左轉(zhuǎn)彎或是右轉(zhuǎn)彎，彎度很有點(diǎn)陡，有黃實(shí)線、白實(shí)線和白虛線，請(qǐng)一定注意不要壓黃實(shí)線和白實(shí)線，可以壓著白虛線轉(zhuǎn)彎。（聽說很多學(xué)員在此處壓實(shí)線掛的）

3.當(dāng)聽到語音播報(bào)：起步、變更車道、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車、請(qǐng)返回原車道、靠邊停車時(shí)，請(qǐng)立即先打轉(zhuǎn)向燈（聽說不能超過三秒），左右看，超過三秒鐘，然后才能動(dòng)方向盤（很多學(xué)員都在不足三秒這點(diǎn)上扣了分，大家可以用秒表試驗(yàn)下，你需要數(shù)幾個(gè)數(shù)才到三秒鐘，每個(gè)人數(shù)數(shù)的速度不同，時(shí)間也不同，一定要確保超過三秒再動(dòng)方向）。起步、左右轉(zhuǎn)彎、掉頭和靠邊停車一定要用左手單獨(dú)扶住轉(zhuǎn)向燈桿，（因?yàn)榉较虮P動(dòng)的幅度比較大，轉(zhuǎn)向燈桿很容易就自動(dòng)回轉(zhuǎn)了）不能讓轉(zhuǎn)向燈掉了，掉了就扣分。

4.前方有障礙物時(shí)可離合、腳剎一起踩，停住，掛一檔，打轉(zhuǎn)向燈，再起步，加油門，掛二檔（一定記住，不能長時(shí)間一檔）。

5.如果考試過程中熄火，請(qǐng)一定記住，摘空檔，拉緊手剎（有學(xué)員沒拉手剎直接點(diǎn)火掛的），再點(diǎn)火，掛一檔起步。熄火扣十分。