第一篇：2013科目三滿分通過(guò)經(jīng)驗(yàn)分享![推薦]

2013科目三滿分通過(guò)，經(jīng)驗(yàn)分享！

就按我們這考試的順序說(shuō)吧：

1.上車準(zhǔn)備。身份證給考官，等他去刷出來(lái)自己的信息，隨后喇叭提示：請(qǐng)某某開(kāi)始上車準(zhǔn)備考試。此時(shí)就可以轉(zhuǎn)了。感應(yīng)器很明顯，到那不報(bào)的話用手揮一揮，分別在左前大燈下和右燈下。左手拉開(kāi)車門(mén)，右腳上車。調(diào)整座椅，后視鏡，安全帶，記得檢查空擋。

2.點(diǎn)火。1踩2掛3打4鳴5放。

3.左轉(zhuǎn)彎。打左燈，轉(zhuǎn)。

4.右轉(zhuǎn)彎。打右燈，轉(zhuǎn)。

5.直線行駛。進(jìn)入車道后調(diào)整至三檔20——30碼，報(bào)前方直線行駛，一腳油門(mén)，30碼，松開(kāi)。20碼左右換2檔，減速換1檔。

6.通過(guò)路口。減速即可，左右看看，確定安全通過(guò)。ps：可以鳴笛，給考官留下好印象哦

7.變更車道。聽(tīng)到提示，打左轉(zhuǎn)向燈，三秒(我一般等咔噠咔噠六下)轉(zhuǎn)過(guò)去，教練教的慢慢轉(zhuǎn)，這樣做也好也不好，好的是穩(wěn)，不好的是不自動(dòng)回?zé)?，還得撥一下。

8.通過(guò)學(xué)校。減速機(jī)可，左右看。

9.掉頭。聽(tīng)到提示，打左轉(zhuǎn)燈，覺(jué)得車身都過(guò)了虛線，掉頭。加油換2檔

10.超車。其實(shí)就是左變更車道+右變更車道。聽(tīng)語(yǔ)音提示就可以了。

11.通過(guò)人行橫道。減速，左右看。ps：在馬路中間有這提示，并非在路口，所以就沒(méi)停車等行人這一說(shuō)了。

12.靠邊停車。打右燈，換1檔。車身全部到達(dá)黑黃相間路線再右轉(zhuǎn)，否則壓實(shí)現(xiàn)，不合格。先打過(guò)去，回正，再微調(diào)。(我看的是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的麥穗，自己可以找點(diǎn)，麥穗五角星都可以)拉手剎，掛空擋，松開(kāi)離合與腳剎。語(yǔ)音提示操作完成，關(guān)火，關(guān)到關(guān)不動(dòng)為止。松安全帶?？春笠曠R。右手開(kāi)門(mén)。下車。關(guān)門(mén)。語(yǔ)音：您本次考試成績(jī)：合格。

第二篇：10月11日科目三考試通過(guò)經(jīng)驗(yàn)分享

10月11日科目三考試通過(guò)經(jīng)驗(yàn)分享

話說(shuō)當(dāng)天下午200多號(hào)人分完車號(hào)，大家平靜又緊張地在外路場(chǎng)地馬路邊耐心等待...每次考試兩人一組，我第一次上車是第二個(gè)人，便先坐進(jìn)后座，看前面一哥們慢慢開(kāi)上路，他的毛病就是低頭看檔，其實(shí)我個(gè)人感覺(jué)完全沒(méi)必要，更多的是心理強(qiáng)迫癥吧我覺(jué)得...所以他開(kāi)過(guò)第一個(gè)十字路口左拐彎后，直行到下一個(gè)路口掉頭之后，考官便讓他靠邊停車，不及格，簽字走回去 重考...于是我便換座上車，調(diào)整座椅 內(nèi)外后視鏡 系好安全帶，打燈掛檔松手剎，回頭觀察車后側(cè)路況 一檔慢抬離合起步，走起！~

一路平穩(wěn)，前方路口右轉(zhuǎn)彎也沒(méi)問(wèn)題...前方一三輪車慢行 我超車前短按喇叭提醒，稍減速 但讓速不讓道，方向盤(pán)打穩(wěn) 絕不突然變道...，看似一切順利 但心理上還是有些緊張 造成右腿有些緊張不受控制的抖動(dòng)...連考官都注意到了 低頭看了一眼，真丟人 心理素質(zhì)不強(qiáng)大啊 呵呵；

很快回到出發(fā)點(diǎn)前方的掉頭路口了，出問(wèn)題了：一檔掉頭 然后路口停車觀察后 一檔起步 結(jié)果我心太急，車頭剛一出去我就急向左打輪 造成角度太小，考官讓我停車 讓我看左后輪，我打開(kāi)車門(mén)伸頭一看，果然基本就要壓上去了...無(wú)奈只好慢慢再繼續(xù)，結(jié)果心一小慌 熄火了...手忙腳亂打著車，完成左拐掉頭，然后打右燈靠邊停車時(shí) 沒(méi)注意控制好車頭距離 結(jié)果右前輪直接沖壓上馬路牙子...教練無(wú)奈讓我下車 簽字補(bǔ)考...然后所有需要補(bǔ)考的人都被關(guān)在馬路邊欄柵里草地上...宛如補(bǔ)考集中營(yíng)...然后第二次排號(hào)，我當(dāng)時(shí)心里就想我不能再第二個(gè)上車了，一定要第一個(gè)上車，否則就可以半途結(jié)束考試 而避開(kāi)了回程的路口掉頭和靠邊停車了...（此乃我親身經(jīng)驗(yàn)之談 大家記??！~）

果然我如愿以償這次是第一個(gè)上車，補(bǔ)考我反而放松下來(lái)了，打燈掛檔松手剎 走起！~一路路況很好，我很快加到4檔，視線看的稍遠(yuǎn)些 這樣方向盤(pán)就可以打的很穩(wěn) 不會(huì)出現(xiàn)左右搖晃的問(wèn)題...很快前方第一個(gè)十字路口前，紅燈停車 一檔起步 走到路口中心后就要加到二檔（這一點(diǎn)很多人會(huì)忽略 大家要小心...）了，我正準(zhǔn)備先進(jìn)左線，一旁考官開(kāi)口了“開(kāi)到輔路 靠邊停車”我便又進(jìn)了輔路...特別吸取了上次壓馬路牙子的教訓(xùn)，我小心看前方風(fēng)擋玻璃大約一半面積出了馬路邊線后 慢左打輪 看右后視鏡中車身盡量與馬路走齊，離合+剎車停車...一旁我可愛(ài)的考官開(kāi)口了“這不行呀...你看你離馬路有多遠(yuǎn)？！...下車 簽字吧！”語(yǔ)氣嚴(yán)厲且不容分辨...我當(dāng)時(shí)心中大驚...心里想“FUCK完蛋了..又不及格了...”但我控制好我自己對(duì)考官的態(tài)度 絕不頂嘴狡辯...無(wú)奈下車?yán)@到副駕駛窗口 簽字時(shí)心如死灰...順便看了我的停車位置 的確稍微有超過(guò)了30公分距離...簽完字后，可愛(ài)的考官遞給我身份證 說(shuō)“回去吧 過(guò)了...”

我一時(shí)沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)：“啊 什么？...”

考官：“行了 回去吧 過(guò)了...”

意外的轉(zhuǎn)折驚喜??！我連聲感謝！~

經(jīng)驗(yàn)：無(wú)論是什么情況 絕不能和考官頂嘴狡辯，那樣只會(huì)讓你自己錯(cuò)上加錯(cuò)

第三篇：重慶電子路考(科目三)滿分經(jīng)驗(yàn)

重慶電子路考（科目三）滿分經(jīng)驗(yàn)

寫(xiě)在考前：

整個(gè)路考我上車之后，開(kāi)出去不到20米就掛了，第二次機(jī)會(huì)，又是幾十米就掛了。我當(dāng)時(shí)無(wú)比感慨，說(shuō)了一句：“天哪！”為什么感慨？因?yàn)槲疫B自己怎么“死”的都不知道！進(jìn)入科目三的訓(xùn)練，都聽(tīng)別人說(shuō)科目三訓(xùn)練四天都可以去考試，于是心里想，敢情這事簡(jiǎn)單，在意識(shí)上就比較放松。再加上科目二（場(chǎng)考）訓(xùn)練扎實(shí)，我感覺(jué)車也開(kāi)得挺好。不僅自我感覺(jué)良好，教練和其他學(xué)員都覺(jué)得不錯(cuò)。所以，更增強(qiáng)了我的信心。可是隨著訓(xùn)練的深入，我越來(lái)越體會(huì)到一位同事所講的那句話：路考考的是細(xì)節(jié)。我越發(fā)感覺(jué)到路考比場(chǎng)地要重視和在意的細(xì)節(jié)多得多。而且明顯感覺(jué)到訓(xùn)練不夠，特別是規(guī)范化訓(xùn)練不夠。作者為著名高考專家周成建教授（特聘），關(guān)注微信公眾號(hào)bjhyjy首先，我們連規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)都不知道。有的讀者會(huì)問(wèn)，教練難道沒(méi)有教嗎？教練是在車上，坐在副駕駛，遇到什么樣的情況就說(shuō)一下。對(duì)學(xué)員來(lái)講，開(kāi)車已經(jīng)是高度緊張的事情了，一下子教了很多，肯定短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)不了，記不全面。另外，還有一大部分內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)沒(méi)有講過(guò)。其次，沒(méi)有規(guī)范性地訓(xùn)練。此話怎講呢？當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)有完全清楚，所有的訓(xùn)練也就談不上規(guī)范化訓(xùn)練了。我們作為學(xué)員往往自查意識(shí)不強(qiáng)，因?yàn)槲覀儧](méi)有判斷標(biāo)準(zhǔn)。只是覺(jué)得車都開(kāi)走了，都能把車走直了就已經(jīng)不錯(cuò)了。最后，沒(méi)有糾錯(cuò)矯正的過(guò)程。教練對(duì)我們學(xué)員出現(xiàn)的問(wèn)題，本來(lái)應(yīng)該是做好規(guī)范講解、糾錯(cuò)。然而，教練對(duì)我們犯的錯(cuò)誤是冷眼旁觀、冷嘲熱諷、甚至無(wú)限引申到人品、性格、年齡、職業(yè)等領(lǐng)域。

——摘自“建”談高考《錯(cuò)題本，你錯(cuò)了》

寫(xiě)在考后：

2015年11月27日，經(jīng)過(guò)規(guī)范化設(shè)計(jì)和一定的訓(xùn)練，西彭科目三考場(chǎng)，第三個(gè)考試，一把過(guò)，100分。

2015年11月5日在復(fù)盛考場(chǎng)死的“不明不白”之后，我才終于意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。轉(zhuǎn)而一想，我研究考試這么多年，應(yīng)試的心理素質(zhì)自然沒(méi)有問(wèn)題。對(duì)于一個(gè)規(guī)范性的考試來(lái)講，只要有規(guī)范性的操作要求，按規(guī)則一步一步來(lái)，一定沒(méi)有問(wèn)題。作者為著名高考專家周成建教授（特聘），關(guān)注微信公眾號(hào)bjhyjy于是，接下來(lái)十來(lái)天的時(shí)間，我把網(wǎng)上所有能找到的關(guān)于復(fù)盛考場(chǎng)科目三規(guī)則和扣分項(xiàng)全部找出來(lái)，慢慢地，我發(fā)現(xiàn)自2015年7月1日起實(shí)施了所謂的“新規(guī)”，原來(lái)一些老的要求，現(xiàn)在不需要了。比如起步鳴喇叭，夜考閃燈等，新規(guī)考試沒(méi)有了要求。另外，原來(lái)復(fù)盛只有一號(hào)線和二號(hào)線，現(xiàn)在一號(hào)線分成了一號(hào)線和三號(hào)線；二號(hào)線取消了一個(gè)“死亡坡”，變成了一條直線。慢慢地，我把考試規(guī)則、扣分項(xiàng)都基本上弄清楚了。在這個(gè)基礎(chǔ)上，把網(wǎng)上能找到的復(fù)盛考場(chǎng)的路線圖、視頻反復(fù)看，反復(fù)研究。在這個(gè)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一套標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程。當(dāng)然，由于沒(méi)有找到官方的考規(guī)，很多要求屬于過(guò)來(lái)人經(jīng)驗(yàn)之談，于是，我發(fā)現(xiàn)還有很多疑問(wèn)需要向資深的教練和考場(chǎng)的安全員請(qǐng)教確認(rèn)。

11月5日和我一起考的一哥們，姓鄧。我習(xí)慣叫他老鄧。老鄧在復(fù)盛考了三次了，我倆很有點(diǎn)“同是天涯淪落人”的感覺(jué)，我們約好后邊一起考。老鄧的一個(gè)遠(yuǎn)方親戚老甘在南岸那邊一個(gè)駕校帶路考。于是，我們約好一起去找老甘練練，一個(gè)小時(shí)100塊。去了之后，我最大的感覺(jué)就是老甘對(duì)考試的規(guī)則了如指掌，帶學(xué)員也特別有耐心。通過(guò)率奇高，一般六七個(gè)最多一個(gè)不過(guò)。通過(guò)老甘的指點(diǎn)和訓(xùn)練，我又確認(rèn)了很多我此前的疑問(wèn)。我們對(duì)考試有了很大的信心。

結(jié)果我們網(wǎng)上預(yù)約復(fù)盛27號(hào)的考試都失敗了。作者為著名高考專家周成建教授（特聘），關(guān)注微信公眾號(hào)bjhyjy聽(tīng)說(shuō)西彭考試要好考一些，我在網(wǎng)上又找了西彭的視頻看了，和老鄧商量，我們決定先去西彭踩一下點(diǎn)，確實(shí)不錯(cuò)之后再約西彭。因?yàn)閷?duì)我來(lái)講沒(méi)得啥，老鄧這次要再不過(guò)就只有一次機(jī)會(huì)了，壓力太大了。踩點(diǎn)的結(jié)果是老鄧說(shuō)在西彭感覺(jué)人的心情都很舒暢，不像復(fù)盛那樣壓抑。我們最終成功預(yù)約了西彭27號(hào)的考試。

慎重起見(jiàn)，我們?cè)俅卧谖髋砗狭藞?chǎng)。結(jié)果一開(kāi)始，我們那個(gè)安全員非常生氣，他上午考試的學(xué)生考得不順利，都兩點(diǎn)多接近三點(diǎn)了，估計(jì)午飯都沒(méi)有吃。就接車我們合場(chǎng)，嘴巴里邊一直嘟嘟囔囔。老鄧先上開(kāi)的，第一把100分，我第一把也是100分。慢慢地，我感覺(jué)到安全員的心情好了起來(lái)了?？磥?lái)安全員同志也喜歡開(kāi)得好的考生哦。第二把，我犯了兩個(gè)錯(cuò)誤，一個(gè)是加減檔。減到二擋之后，居然喊我減到一檔！作者為著名高考專家周成建教授（特聘），關(guān)注微信公眾號(hào)bjhyjy。我就慌了神，結(jié)果搞熄火了。第二個(gè)是掉頭的時(shí)候離合踩下去換二擋，一緊張，忘了回，距離不夠，又直接掛了個(gè)一檔。老鄧第二次也犯了很多錯(cuò)誤，比如一個(gè)轉(zhuǎn)彎燈兩個(gè)動(dòng)作，扣了三百多分，安全員說(shuō)都快打破他的記錄了，于是開(kāi)他玩笑，又踩一腳剎車，再扣100分，打破了他所有學(xué)員合場(chǎng)扣分的記錄。第三把，我給安全員說(shuō)：“哎呀，我再給你開(kāi)個(gè)100分?！苯Y(jié)果順利，100分。安全員最后還在說(shuō)我們：“要是明天被我遇上，第一把必須過(guò)，不然第二把我非踩你兩個(gè)的剎車！”

第二天我們是10:00-12:00那一場(chǎng)。相對(duì)而言社會(huì)車輛和考試車輛都要少些。結(jié)果我和老鄧不在一個(gè)車上。我在我們那個(gè)車第三個(gè)。第一個(gè)小妹妹，帶個(gè)圓框黑邊眼睛（這個(gè)不重要），在西彭考場(chǎng)的大院里起步?？赡苡捎诰o張，離合松了，剎車還踩起的，車子沖了幾下就熄火了，扣10分。結(jié)果剛一點(diǎn)火，指令就說(shuō)考試結(jié)束。原因居然是點(diǎn)火鑰匙松得太慢，扣10分！第二次一出來(lái)，環(huán)島處忘了打燈，扣了十分。一路其他動(dòng)作都很順利。結(jié)果靠邊停車，把車子直接停在了公交站外邊的花臺(tái)邊了，徹底掛了。第二個(gè)人上車，更緊張。居然身份證都找不到了。最后發(fā)現(xiàn)是換位置的時(shí)候繞車，給掉在了車屁股后邊了。上車，我看到他的手都在抖。結(jié)果直線都走不直了。兩次機(jī)會(huì)，很快就結(jié)束了。作者為著名高考專家周成建教授（特聘），關(guān)注微信公眾號(hào)bjhyjy。安全員人還是多好的，喊他把車開(kāi)到離一號(hào)線環(huán)島掉頭200米左右靠邊停車。我一上來(lái)就是環(huán)島掉頭，接下來(lái)的路線是我最熟悉的，一號(hào)線的第一個(gè)人。一路開(kāi)得非常順利，我最后一直在想，會(huì)讓我在第二個(gè)掉頭點(diǎn)前還是之后才停車。因?yàn)殡娔X已經(jīng)沒(méi)有掉頭指令了（所有動(dòng)作，一個(gè)指令只發(fā)出一次）。結(jié)果是安全員喊我掉頭的，我掉頭之后，就是靠邊停車。我本來(lái)想等前面那個(gè)人走了之后再靠，但是我一看他壓根就不動(dòng)，就又一檔打燈出去，往前面找了一個(gè)位置開(kāi)。心理一直擔(dān)心一檔使用會(huì)不會(huì)超距。結(jié)果靠邊，完美停車。100分！第四個(gè)人一看到我的表現(xiàn)，信心大增，一把100分。老鄧最后靠邊的時(shí)候，一瞄，前面沒(méi)有扣分，一生氣，送了10分，90分瀟灑過(guò)關(guān)。

11月27日中午，我們就預(yù)約了12月4日的科目四考試。我不小心恍錯(cuò)一題，98分，老鄧90分勉強(qiáng)過(guò)關(guān)。周一拿證。科目一98分，科目二一桿100分，科目三補(bǔ)考一桿100分，科目四98分。歷時(shí)四個(gè)半月的駕考之路終于結(jié)束了。

關(guān)于心得：

現(xiàn)在看來(lái)，個(gè)人感覺(jué)科目三是最難的?？颇咳^(guò)了，基本上就代表你拿證了，和討厭的駕考說(shuō)拜拜了。

其實(shí)科目三主要考三個(gè)東西：動(dòng)力（檔位、速度）、燈光和交規(guī)。只要你從這三個(gè)角度入手并不難。也要同時(shí)有這三個(gè)角度的意識(shí)。絕大部分學(xué)員的心思會(huì)放在控制車輛本身，也就是動(dòng)力、方向、速度的控制上去了。而不在乎似乎關(guān)系不大的燈光以及交規(guī)。其實(shí)燈光也很簡(jiǎn)單，就是轉(zhuǎn)向燈和夜考閃燈。交規(guī)就是紅綠燈、斑馬線和黃白實(shí)線。當(dāng)時(shí)西彭合場(chǎng)的安全員把交規(guī)和燈光的錯(cuò)誤叫做“犯二”。實(shí)際上，很多人就是因?yàn)椴蛔⒁膺@些細(xì)節(jié)死了的。

我個(gè)人覺(jué)得科目三要順利過(guò)關(guān)需要有這三個(gè)方面的準(zhǔn)備：

1、一定要熟練掌握考試規(guī)則，哪些是扣分的行為。比如空擋滑行，扣100分，我們很多人可能都沒(méi)有意識(shí)到。一檔離合踩死，也等于空擋。

2、一定要按照規(guī)范性操作要領(lǐng)進(jìn)行訓(xùn)練。千萬(wàn)不要想這10分我不要，那10分我不在乎。在駕照上不會(huì)說(shuō)你各科的分?jǐn)?shù)。作者為著名高考專家周成建教授（特聘），關(guān)注微信公眾號(hào)bjhyjy。但我個(gè)人覺(jué)得，一定意義上來(lái)講，扣10分和扣100分在科目三中的意義是一樣的。只有平時(shí)訓(xùn)練做到堅(jiān)決不丟任何一分，考試的時(shí)候才有通過(guò)的可能性。

3、要高度熟悉考場(chǎng)路線和各路段的指令。我可以這樣說(shuō)，我對(duì)復(fù)盛和西彭考場(chǎng)哪個(gè)地方有什么指令，距離大概多遠(yuǎn)，指令怎么分布的都記得死死的。只是復(fù)盛因?yàn)闆](méi)有約起，所以，沒(méi)有起到作用。網(wǎng)上的視頻要反復(fù)看，熟悉到像你半夜起來(lái)尿尿，不開(kāi)燈都能往返廁所與臥室那種熟悉程度。

很多人覺(jué)得科目三是靠運(yùn)氣，是不是運(yùn)氣，我覺(jué)得不是。研究高考這么多年，讓我堅(jiān)信，標(biāo)準(zhǔn)化的考試，只有通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的訓(xùn)練才能得高分；標(biāo)準(zhǔn)化的考試，也只要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的訓(xùn)練就能得高分。撞運(yùn)氣可不可以，可以，但你的運(yùn)氣有多好呢？

有人說(shuō)考試緊張，實(shí)際上考試緊張的原因不外乎兩個(gè)：

1、實(shí)力不夠，導(dǎo)致信心不足。你不了解考試規(guī)則，也沒(méi)有經(jīng)過(guò)規(guī)范化的訓(xùn)練掌握技能，考試當(dāng)然緊張咯！

2、對(duì)考場(chǎng)不夠熟悉。我常給學(xué)生舉例子，我在臺(tái)上講座不緊張的，一方面是因?yàn)槲覍?duì)自己所講的內(nèi)容絕對(duì)自信，另一方面是因?yàn)槲抑v得太多，高度習(xí)慣臺(tái)上講話。作者為著名高考專家周成建教授（特聘），關(guān)注微信公眾號(hào)bjhyjy。如果學(xué)生們參加高考100次，保證不緊張。同樣的道理，對(duì)考場(chǎng)路線和各路段的指令，高度熟悉之后，下一個(gè)指令和動(dòng)作是什么，你都知道，預(yù)先心理就有準(zhǔn)備。你還會(huì)緊張？至少你不會(huì)慌亂。緊張不是問(wèn)題，緊張帶來(lái)了慌亂，才是問(wèn)題。

另外，我還要對(duì)教練做一個(gè)澄清。實(shí)際上，很多教練不了解考試規(guī)則這是很正常的。因?yàn)榭荚囈?guī)則會(huì)經(jīng)常變化。我們那個(gè)教練，客觀來(lái)講，教開(kāi)車教得很好，就是對(duì)考試規(guī)則不了解。復(fù)盛考場(chǎng)、西彭考場(chǎng)對(duì)考試規(guī)則是嚴(yán)格保密的。比如，我們?cè)谖髋砗蠄?chǎng)，本來(lái)我還準(zhǔn)備錄音，結(jié)果，我們的手機(jī)都被要求關(guān)機(jī)了的。為什么？就是害怕學(xué)生和教練把規(guī)則吃得太透有針對(duì)性地訓(xùn)練，使得過(guò)關(guān)率太高。另外，大家應(yīng)該都曉得，教練不能開(kāi)著教練車到考試場(chǎng)去轉(zhuǎn)悠，也不能開(kāi)私家車去轉(zhuǎn)，抓住了要扣分。

有人會(huì)問(wèn)，考場(chǎng)為啥要這么做？我無(wú)法完整回答，但有一點(diǎn)，一個(gè)人180元一次的考試費(fèi)和320元一小時(shí)的合場(chǎng)費(fèi)。嘿嘿，你們應(yīng)該懂了撒。

所以，最后再說(shuō)一句，考駕照是我們自己的事情，駕?？梢哉J(rèn)真教，但并沒(méi)有“包過(guò)”的概念。自助者天助之。

作者：周成建 著名高考專家、北京鴻優(yōu)教育考試研究院首席專家、《課堂內(nèi)外》雜志社高考大講堂核心專家、全國(guó)多所大學(xué)、中學(xué)特聘教授、高考顧問(wèn)、德育顧問(wèn)、辦學(xué)顧問(wèn)、名譽(yù)校長(zhǎng)。

第四篇：洛陽(yáng)駕校路考考試科目三通過(guò)經(jīng)驗(yàn)分享

洛陽(yáng)駕校路考考試科目三通過(guò)經(jīng)驗(yàn)分享 科三路考第一步【繞車觀察】

上車前必須繞車一周進(jìn)行觀察，觀察的路線為逆時(shí)針!下車觀察有兩種情況，第一種從主駕駛側(cè)后車門(mén)下車，需先順時(shí)針移動(dòng)到主駕駛車門(mén)正對(duì)觀察車門(mén)是否關(guān)閉，然后逆時(shí)針從主駕駛車門(mén)處逆時(shí)針繞車行走并觀察所有車門(mén)是否關(guān)閉以及輪胎氣壓是否正常，逆時(shí)針繞到車頭處需低頭觀察車前引擎下是否有漏油，漏水現(xiàn)象，如果正常繼續(xù)逆時(shí)針移步到主駕駛車門(mén)前，左手拉車門(mén)把手動(dòng)作喊報(bào)告在車內(nèi)副駕駛的引導(dǎo)員確認(rèn)后上車!第二種情況是副駕駛側(cè)后車門(mén)下車，同上順時(shí)針移步到主駕駛車門(mén)正中然后逆時(shí)針繞到主駕駛車門(mén)前，中間環(huán)節(jié)如上，相同點(diǎn)都是下車后都需先順時(shí)針移動(dòng)到主駕駛車門(mén)中間，然后逆時(shí)針觀察并繞到主駕駛車門(mén)處等待上車!科三路考第二步【上車準(zhǔn)備】

上車準(zhǔn)備就是緊跟上面環(huán)節(jié)在繞車一周觀察后，車外喊報(bào)，車內(nèi)副駕駛引導(dǎo)員確認(rèn)后進(jìn)入車內(nèi)所做的上車準(zhǔn)備!上車準(zhǔn)備首先是調(diào)整座椅到自己適合的位置，調(diào)整的時(shí)候可以試著踩踏離合器或者剎車以及油門(mén)看座椅是否適合自己，如果座椅調(diào)整不好很可能出現(xiàn)如身體距離方向盤(pán)太近，雙腿曲卷嚴(yán)重造成離合器油門(mén)剎車控制不便，太遠(yuǎn)根本就踩不到立和剎車以及油門(mén)，所以座椅調(diào)整也不要小視!調(diào)整完座椅后開(kāi)始調(diào)整三個(gè)鏡子，左中右三個(gè)后視鏡，調(diào)整的具體位置根據(jù)個(gè)人身高和平常練車的位置為標(biāo)準(zhǔn)，即使不需要調(diào)整也需要有一個(gè)觀察鏡子的動(dòng)作，最好用手觸碰鏡子或者頭部轉(zhuǎn)動(dòng)觀察!座椅和鏡子調(diào)整完畢后就可以系安全帶了，謹(jǐn)記，安全帶系上以后就不能再調(diào)整椅子和鏡子了，那樣是會(huì)扣分的，所以在系上安全帶以后就把雙手抓在方向盤(pán)上，然后告訴引導(dǎo)員“報(bào)告，準(zhǔn)備完畢，可以開(kāi)始模擬燈光考試” 科三路考第二步【模擬夜間燈光考試】 模擬燈光考試需要注意以下幾點(diǎn)!1（燈光考試開(kāi)始后認(rèn)真聽(tīng)電腦所說(shuō)的每一句話，不要想其他的,注意力必須集中!）2（電腦在說(shuō)完燈光內(nèi)容后必須在5秒鐘之內(nèi)做出相應(yīng)的動(dòng)作，盡量不要搶答或者晚答!）3(燈光考試中所有動(dòng)作最后燈光必須停在近光燈，尤其是近遠(yuǎn)光變換的時(shí)候，必須注意！)具體考試內(nèi)容駕校都會(huì)提供科三考試資料，這個(gè)是個(gè)人發(fā)揮，樓主只說(shuō)需呀注意的內(nèi)容!而且科三路考的模擬燈光考試每次出題都是隨機(jī)的五道題，題目總數(shù)量是固定的，只要熟記燈光動(dòng)作就沒(méi)有問(wèn)題!科三路考第四步【起步動(dòng)作】 起步動(dòng)作是很多第一次考試考生最容易出錯(cuò)的地方，尤其是在燈光考試環(huán)節(jié)中如果失誤錯(cuò)了一次的話很有可能會(huì)造成過(guò)于緊張而忘記起步動(dòng)作的順序，起步動(dòng)作如果錯(cuò)了，那么很抱歉，你可能車絲毫未動(dòng)就已經(jīng)game over 了!起步動(dòng)作內(nèi)容和順序如下!一踩，二掛，三轉(zhuǎn)向，四喇叭，五觀察，六起步!一踩（左腳踩離合器，盡量踩到底，如果踩的力度不夠狠可能出現(xiàn)掛不上檔,容易造成起步空檔或者熄火!）

二掛（離合器踩到底以后不要松，右手掛一檔，記住起步必須是一檔，只要你停車了，起步都是一檔，這個(gè)很重要!）

三轉(zhuǎn)向（上面的踩離合掛檔完成后直接左手打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，記住，必須是左轉(zhuǎn)向燈，打錯(cuò)了你就扣分了，直接10分你已經(jīng)在死亡線上了，及格為90分，滿分100，你懂的!）四喇叭（前面一踩，二掛，三轉(zhuǎn)向都完成后第一時(shí)間按喇叭，喇叭必須按至于按幾下都可以，但是必須得按，不按也扣分哦!）

五觀察（不要以為不觀察就沒(méi)事了，車內(nèi)的車載攝像頭一直都對(duì)著你呢，而且電子監(jiān)考室有考官觀察考生考試，如果在打完轉(zhuǎn)向按完喇叭沒(méi)有觀察后視鏡的磚頭動(dòng)作很有可能會(huì)扣分!）

六起步（起步動(dòng)作是一套連貫的組合動(dòng)作，是從第一步一踩就開(kāi)始的，當(dāng)你做完前面五項(xiàng)以后你的動(dòng)作是停留在左腳離合踩到底，右腳放在油門(mén)上，左手抓方向盤(pán)，右手抓手剎，然后你就開(kāi)始在左腳慢松離合的同時(shí)右腳輕踩油門(mén)，然后觀察轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速在1500就可以了，不要超過(guò)2000，超過(guò)兩千起步判定為不合格，然后離合送開(kāi)的同時(shí)松開(kāi)手剎，油門(mén)保持在松離合和手剎的狀態(tài)你就起步了!）

起步注意事項(xiàng)（順序不能亂，必須按順序來(lái)，其次動(dòng)作最好連貫，一氣呵成，起步前線觀察前后道路的交通狀況，最好在道路車輛相對(duì)少的情況下起步!）科三路考第五步【路口右轉(zhuǎn)】

到這一項(xiàng)說(shuō)明你已經(jīng)讓車行駛了，很多考生在車輛絲毫未動(dòng)的情況下就已經(jīng)犧牲了!很多死在燈光和前面說(shuō)的起步動(dòng)作上，所以各位要考試的看官一定要注意每一個(gè)環(huán)節(jié)，千萬(wàn)不要在細(xì)節(jié)上出問(wèn)題，說(shuō)實(shí)話，科三考試真的不難，難就難在細(xì)節(jié)太多，如果你顧首不顧尾，結(jié)果就是一敗涂地，不說(shuō)那么多廢話了，言歸正傳!路口右轉(zhuǎn)需要注意以下幾點(diǎn)!【注意】（請(qǐng)看主題內(nèi)的考試地圖方便理解）

1（路口右轉(zhuǎn)前有兩條道路可以選擇，一條是直行右轉(zhuǎn)道一條是右轉(zhuǎn)道，不管你選擇哪條道都不要在進(jìn)入導(dǎo)向道內(nèi)再變換車道，導(dǎo)向車道內(nèi)變更車道你的考試就結(jié)束了，而且選擇道路盡量選擇前方?jīng)]有車輛的道路，如果前方車輛出現(xiàn)問(wèn)題你可以不用躲避，也減少出現(xiàn)意外情況的發(fā)生!）

2（進(jìn)入導(dǎo)向道前需要打右轉(zhuǎn)向燈，并且在打轉(zhuǎn)向燈前通過(guò)后視鏡觀察道路后方的車輛情況，觀察后方可打轉(zhuǎn)向，而且右轉(zhuǎn)向燈打完后三秒后才能動(dòng)方向盤(pán)，提起動(dòng)方向盤(pán)是要扣分的!）

3（順利右轉(zhuǎn)進(jìn)入直行階段前如果因?yàn)檎{(diào)整方向右轉(zhuǎn)向燈自己關(guān)了需要自己再次打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，而且同上也要觀察，不過(guò)這個(gè)時(shí)候不用等三秒再動(dòng)方向了，因?yàn)槟惚旧砭驮谵D(zhuǎn)向階段，只是補(bǔ)燈!）

注意事項(xiàng)（燈光的運(yùn)用必須遵守先觀察后打燈，三秒后動(dòng)方向盤(pán)的原則，這個(gè)原則在你整個(gè)考試過(guò)程中都是必須遵守的，謹(jǐn)記!）

我還不钅昔: 轉(zhuǎn)這個(gè)彎前是要掛到三檔的，不幸在這里死了一次。

ミ曼ㄟ_(dá)步_紅塵: 回復(fù) 我還不钅昔 :沒(méi)錯(cuò)，盡量在最短的時(shí)間內(nèi)提速到三檔，整個(gè)考試除了直線行駛四檔，起步一檔外，盡量三檔行駛~ TJ了啊

起步不能超過(guò)2500轉(zhuǎn)速，必須五秒內(nèi)起步成功

我愛(ài)她轟轟烈烈最瘋狂...ミ曼ㄟ_(dá)步_紅塵: 我考試的資料和教練都一直強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)速不能高于2000，五秒起步是從松手剎那一刻開(kāi)始計(jì)算，如果不松手剎就不計(jì)時(shí)！ミ曼ㄟ_(dá)步_紅塵: 絕對(duì)不TJ

宜陽(yáng)胖子: 回復(fù) @ミ曼ㄟ_(dá)步_紅塵 ：俺凱通駕校說(shuō)打轉(zhuǎn)向燈五秒算

我為愛(ài)狂，我為愛(ài)癡狂，我為那么一個(gè)人癡狂…

科三路考第六步【通過(guò)公交汽車站】

如圖所示，路口右轉(zhuǎn)以后20米左右就要通過(guò)公交汽車站，這里需要注意的是車輛行駛路線盡量選擇路中間行駛，最好不要緊跟前方考試或其他車輛行駛，如果前方車輛忽然中止考試急停車的話你可能會(huì)反應(yīng)不過(guò)來(lái)也跟著停車或者急打方向變道，所以一定要保持車距這是一個(gè)潛在的意識(shí)，通過(guò)通過(guò)公交汽車站只要保持3檔行駛 車速在 20-30km/h 以內(nèi)，聽(tīng)到語(yǔ)音提示“通過(guò)公交汽車站”有一個(gè)松油門(mén)，輕踩剎車的動(dòng)作，這個(gè)動(dòng)作2秒之內(nèi)就可以完成，松油門(mén)輕踩剎車，然后繼續(xù)踩油門(mén)行駛，這個(gè)動(dòng)作必須是在三檔而且車速控制如上所述，20-30km/h 【注】（整個(gè)考試過(guò)程中盡量使用三檔行駛，車速保持在20-30km/h）

（整個(gè)考試過(guò)程中一檔連續(xù)行駛距離不得超過(guò)80米，二檔行連續(xù)駛距離不能超過(guò)200米。一二檔總行駛距離累計(jì)不得超過(guò)600米）科三路考第七步【變更車道】

變更車道有兩種情況，第一種是在路中間變道，一種是在路右側(cè)變道!如果在路中間變道可以選擇向左或者向右變道，具體變道方向根據(jù)前方車輛情況而定，建議不要變道在車輛多的車道!如果是路右側(cè)變道的話那就不用說(shuō)了，往左變道吧，在路中間道行駛!具體操作（在聽(tīng)到語(yǔ)音“請(qǐng)變更車道”以后先打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，然后轉(zhuǎn)頭觀察前后車輛情況，轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)三秒鐘后確認(rèn)可以安全變道后再動(dòng)方向盤(pán)!）這個(gè)其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要按上述去做保證不會(huì)扣分!ミ曼ㄟ_(dá)步_紅塵: 補(bǔ)充【變更車道千萬(wàn)不要一次變兩個(gè)車道，如果一次變兩個(gè)是會(huì)扣分的，一次變道只能變一個(gè)道】

科三路考第八和第九步合并【直行通過(guò)路口與直線行駛】 這個(gè)就更簡(jiǎn)單了，不過(guò)還是有需要注意的地方!這個(gè)就看前面變更車道的時(shí)候你變?cè)谀莻€(gè)車道了!如果是右車道的話在前面變更車道完成后應(yīng)該在最短時(shí)間內(nèi)再變回中間車道，因?yàn)樽钣覀?cè)不知道算不算右轉(zhuǎn)車道，盡量讓車在電腦報(bào)“直行通過(guò)路口”前變道為中間或者右側(cè)車道!聽(tīng)到語(yǔ)音“直行通過(guò)路口”以后你應(yīng)該在中間或者右側(cè)車道，然后你會(huì)遇到兩種情況，第一你會(huì)遇綠燈直接通過(guò)路口，第二你會(huì)遇到紅燈停車!這兩種情況處理方法如下

第一種情況 綠燈通過(guò)路口（這時(shí)候你車前面近距離可能會(huì)有車輛，如果沒(méi)有更好，有的話就盡量控制車速在20km/h左右，慢慢拉開(kāi)與前面車輛的車距，如果對(duì)方也很慢的話在有必要的情況下可以減速最低到15km/h不能再低，再低就會(huì)扣分，盡量在20以上!拉開(kāi)距離是為了保證下一項(xiàng)支線行駛做前期準(zhǔn)備，因?yàn)橹本€行駛是要四檔行駛5秒而且車速保持在40-45km/h 直線行駛過(guò)程中方向盤(pán)也不能動(dòng)，如果你跟前方車輛的車距不夠或者對(duì)方不能在最短時(shí)間內(nèi)四檔行駛你很有可能會(huì)被前方車輛憋死，你要做的就是盡量拉開(kāi)與前車的車距，保證直線行駛可以順利完成!）

第二種情況 紅燈路口停車（遇到這種情況有好處也有壞處，好處是你可以盡可能的通過(guò)紅燈停車和起步拉開(kāi)與前方車輛的距離，為下一步直線行駛做鋪墊，壞處是你多了一項(xiàng)起步，個(gè)人感覺(jué)遇到紅燈其實(shí)挺不錯(cuò)的，你要做的就是在路口前停車，步驟為在與前車或者停車線前8-10米處開(kāi)始松油門(mén)減速，然后車速低于20km/h后左腳踩離合器滑行至前車車尾或者停車線前1-2米處踩煞車停車，這個(gè)看你個(gè)人了，盡量不要急剎車，緩慢平穩(wěn)的停車最好!車輛停駐以后離合器和煞車不要松，掛空擋，拉手剎，先送離合再送煞車，先送離合再送煞車是為了防止車輛沒(méi)有掛空擋往前沖，送煞車的時(shí)候緩松最好!然后等前方交通信號(hào)燈變綠燈，如果你這時(shí)候前面沒(méi)有車，你排在第一位，那么恭喜你，你下一項(xiàng)的直線將會(huì)相對(duì)的順利，你可以按前面講到的起步動(dòng)作完成起步，有交通信號(hào)燈打的路口起步是無(wú)需打左轉(zhuǎn)向燈的，可以直接省略，然后在最短時(shí)間內(nèi)從一檔換至三檔，然后在通過(guò)路口的那一刻開(kāi)始提速至35km/h迅速換四檔然后加速到40-44km/h千萬(wàn)不要低也不要超速，必須在中間車道完成!如果你的前方有車輛的話那也好辦，你可以拖時(shí)間，比如你前方的車輛已經(jīng)行駛四五米了你才開(kāi)始起步，然后換擋的時(shí)間和車速也可以相對(duì)的減慢，這樣你可以與前方車輛拉開(kāi)更大的距離，只要能拉開(kāi)距離也不會(huì)扣分你就可以慢慢拉，但是一定要注意，千萬(wàn)不要太慢了，車速與檔位一定要符合，如果你都換到三檔了車速還在15以下是會(huì)扣分的，這個(gè)根據(jù)個(gè)人情況而定，總之一定要學(xué)會(huì)利用自己的優(yōu)勢(shì)來(lái)優(yōu)化自己的考試順利完成!）

注【重點(diǎn)就是路口直行盡量與前車?yán)_(kāi)車距，保證直線行駛能夠順利進(jìn)行，在直線行駛過(guò)程中一定要控制好方向盤(pán)，尤其是在剛通過(guò)路口開(kāi)始加速換四檔前一定要把車身調(diào)正，如果你車偏了一旦直線行駛開(kāi)始你動(dòng)了方向就會(huì)扣分，車速也一定要控制好，四檔一定要保持在不低于40km/h不高于45km/h 直線行駛只需要5秒鐘，不過(guò)很重要，很多人在直線行駛不是被前車憋死就是動(dòng)方向或者車速不夠或者超速死的!】

ミ曼ㄟ_(dá)步_紅塵: 如果是右車道的話在前面變更車道完成后應(yīng)該在最短時(shí)間內(nèi)再變回中間車道，因?yàn)樽钣覀?cè)不知道算不算右轉(zhuǎn)車道，盡量讓車在電腦報(bào)“直行通過(guò)路口”前變道為中間或者右側(cè)車道!這句話有錯(cuò)誤，應(yīng)該是 因?yàn)樽钭髠?cè)不知道算不算右轉(zhuǎn)車道，盡量讓車在電腦報(bào)“直行通過(guò)路口”前變道為中間或者右側(cè)車道!

niceheqiang: 請(qǐng)教：聽(tīng)到“結(jié)束直線行駛”后，多長(zhǎng)時(shí)間換三檔？換檔時(shí)如果抖動(dòng)會(huì)扣分嗎？

ミ曼ㄟ_(dá)步_紅塵: 回復(fù) niceheqiang :直線結(jié)束以后就是你說(shuō)的算了，隨時(shí)可以換三檔，而且抖動(dòng)不會(huì)扣分!

niceheqiang: 謝謝。你真的是一個(gè)好人?？迫房嫉谑健咀筠D(zhuǎn)彎掉頭】

如果你順利通過(guò)了前面所有考試項(xiàng)目，那么你已經(jīng)完成了一半考試項(xiàng)目，但是不要太過(guò)放松，這時(shí)候一定要調(diào)整好自己的心態(tài)，放平心態(tài)完成下面的考試，如果太緊張就深呼吸（我自己是這樣調(diào)整的!）

言歸正傳，左轉(zhuǎn)彎掉頭也是有兩條道路可以選擇，左轉(zhuǎn)道和直行左轉(zhuǎn)道都可以完成左轉(zhuǎn)彎掉頭!需要注意的是電腦可能會(huì)提前或者晚報(bào)，你要做的就是在進(jìn)入導(dǎo)向道前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)掉頭過(guò)程中盡量走大圈，也就是盡量靠右掉頭，這樣可以在掉頭后能夠輕松順利的進(jìn)入掉頭后的車道，如果掉頭太靠左邊的話很難把車身調(diào)正，而且掉頭過(guò)程中車速保持在20-25km/h之間，并且要觀察是否有車輛匯車，最好能按幾次喇叭提醒匯車車輛，左轉(zhuǎn)彎掉頭過(guò)程中因?yàn)樾枰{(diào)正車身，所以左轉(zhuǎn)向燈很可能會(huì)自己關(guān)掉，所以在還未調(diào)正車身完成掉頭之前如果左轉(zhuǎn)向燈熄滅一定要補(bǔ)燈，完成掉頭后再關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈!注【左轉(zhuǎn)彎掉頭的重點(diǎn)是，走大圈，保持車速，注意補(bǔ)燈，觀察是否有匯車情況!】科三路考第十一步【超越前方車輛】

這里的超車不是讓你真的超越前方車輛，而是讓你做一個(gè)完整的超車動(dòng)作!我想已經(jīng)考過(guò)科一的人都知道，超車必須是從車輛左側(cè)超車，右側(cè)是不允許超車的，所以這個(gè)項(xiàng)目其實(shí)就是讓你向左變更車道!這個(gè)很簡(jiǎn)單，只要聽(tīng)到電腦語(yǔ)音提示“請(qǐng)超越前方車輛”之后先觀察后視鏡，看看后面車輛行駛的情況，在確認(rèn)不會(huì)在變更車道的時(shí)候與后車發(fā)生碰撞就可以打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，等待三秒后向左變更車道，車速依然保持在20-30km/h之間，可以有個(gè)短暫的加速動(dòng)作，也可保持車速不變!注【變更車道必須是向左變更，而且變更車道一次只能變更一個(gè)車道，不要一次變多個(gè)車道，變道也就是超車前一定要有觀察后視鏡的動(dòng)作!】科三路考第十二步【通過(guò)學(xué)校區(qū)域】

通過(guò)學(xué)校區(qū)域也不難，只要聽(tīng)到電腦語(yǔ)音提示“前方通過(guò)學(xué)校區(qū)域”后有個(gè)減速動(dòng)作即可，減速動(dòng)作為緩松油門(mén)，輕踩剎車然后送開(kāi)剎車踩油門(mén)繼續(xù)行駛，車速不能減太多必須保持在20km/h以上，這個(gè)減速動(dòng)作在2秒鐘就可以做到，沒(méi)有什么難度!

注【謹(jǐn)記通過(guò)學(xué)校區(qū)域是不能鳴喇叭的，這樣會(huì)扣分，而且必須有減速的動(dòng)作，但是不能減太多了，保持三檔行駛，車速控制在20-30km/h】 life陌生的聲音: 只松油門(mén)不踩剎車可以不

ミ曼ㄟ_(dá)步_紅塵: 回復(fù) life陌生的聲音 :也可以，車速保持20-30km/h就可以 科三路考第十三步【直行】

通過(guò)學(xué)校路口以后就是直行了，直行會(huì)通過(guò)一個(gè)有紅綠燈的路口。這個(gè)要注意的是因?yàn)槭侵毙型ㄟ^(guò)路口所以在前面通過(guò)學(xué)校區(qū)域前一定要變更車道為中間車道，因?yàn)橹挥兄虚g車道是直行車道，左右兩條道都是轉(zhuǎn)向道，一定要在通過(guò)學(xué)校區(qū)域后提前變更車道在直行車道也就是中間車道，直行通過(guò)也會(huì)遇到紅燈停車等待或者綠燈直接通過(guò)，這個(gè)可以看前面講到的第八步（直行通過(guò)路口）是一樣的操作方式!注【需要注意的是一定要在電腦提示直行通過(guò)路口前自己變更車道為直行車道，通過(guò)路口的時(shí)候一定要觀察左右車輛的行駛情況，十字路口匯車幾率最大，所以能鳴喇叭一定不要省事，控制好車速，如果遇到紅燈起步一定要在最短時(shí)間內(nèi)加速并切換檔位至三檔!】科三路考第十三步【路口左轉(zhuǎn)彎】

到了這一步你已經(jīng)完成了80%的考試環(huán)節(jié)了，但是不要放松，這里也是考試經(jīng)常掛科的地段，因?yàn)槁房谧筠D(zhuǎn)彎這條道有很多車輛行駛，還有公交車，所以這里不能掉以輕心!前面說(shuō)了直行通過(guò)路口，然后你過(guò)完紅綠燈以后就該完成路口左轉(zhuǎn)彎了，這里你也需要根據(jù)情況變更車道為左轉(zhuǎn)向車道，這個(gè)樓主經(jīng)歷過(guò)，電腦語(yǔ)音提示時(shí)早時(shí)晚，早一點(diǎn)還好，如果晚的話你就來(lái)不及變更車道為左車道了，所以在你能看到標(biāo)志牌（路口左轉(zhuǎn)彎）的時(shí)候就可以提前變更車道在左轉(zhuǎn)向車道內(nèi)，電腦報(bào)前方路口左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候你只需要打左轉(zhuǎn)向燈就可以了，這個(gè)提前做是不會(huì)扣分的，你可以根據(jù)情況自己判斷，個(gè)人建議還是聽(tīng)電腦的話比較好，畢竟電腦管著分?jǐn)?shù)呢對(duì)吧!路口左轉(zhuǎn)前一定要觀察左右車輛的行駛情況，千萬(wàn)不要在這里出差錯(cuò)了，勝利一步之遙，千萬(wàn)不要掉以輕心功虧一簣!

首先你應(yīng)該在變道后觀察左右左右來(lái)往車輛的行駛情況，務(wù)必保證你在轉(zhuǎn)左彎的時(shí)候不會(huì)有車輛與你近距離接觸，能按喇叭使勁按，這時(shí)候你再沉默就真的沉默了，提醒其他過(guò)往車輛吧，我要過(guò)了，別跟我搶，用喇叭維護(hù)自己的安全吧!注【左轉(zhuǎn)彎要點(diǎn)，左轉(zhuǎn)前一定要打轉(zhuǎn)向燈，而且一定要觀察好道路左右車輛的行駛情況，盡量在沒(méi)有確定來(lái)往車輛的情況下不越過(guò)人行橫道和停車線，保持車速，喇叭是必須要按的...切記!】

niceheqiang: 謝謝你的貼，就像及時(shí)雨。想請(qǐng)教個(gè)問(wèn)題：左轉(zhuǎn)前如果人車較多，路況復(fù)雜，可以在人行橫道前暫停嗎？

ミ曼ㄟ_(dá)步_紅塵: 回復(fù) niceheqiang :只要過(guò)了停車線，遇到緊急情況可以暫停，不過(guò)最好在左轉(zhuǎn)前提前觀察，盡量不要占道停車！

科三路考第十五步【靠邊停車】

先提前恭喜到這一考試環(huán)節(jié)的朋友們，勝利在向你們招手!

不過(guò)不得不說(shuō)，很多人都是死在最后靠邊停車這最后一項(xiàng)，因?yàn)檫@一項(xiàng)有很多的不確定因素發(fā)生，這里是生死門(mén)，過(guò)了你就得道成仙了，沒(méi)過(guò)你就被打入十八層地獄了，玩笑話，不過(guò)真死在這一環(huán)節(jié)，那心情估計(jì)也差不到哪里去了，不廢話，繼續(xù)碼字，今天必須更新完!

靠邊停車前需要選擇合適的道路來(lái)完成靠邊停車，而且這里有很多的不確定因素，因?yàn)榭荚囘^(guò)程中不一定你是在哪里起步的，不管你從哪里上車，你考試的靠邊停車項(xiàng)目一定是你接車的位置開(kāi)始的，所以這個(gè)很難說(shuō)，樓主先說(shuō)到起點(diǎn)是考試起步位置的吧!①考試是起步位置的朋友到最后靠邊停車肯定是考試起點(diǎn)對(duì)面道路位置，這里車輛很多，而且圍觀的人群也很多，存在很多突發(fā)和不確定因素，樓主上次考試就在這里栽了跟頭，原因就是在靠邊停車的時(shí)候有其他車輛堵塞或者被非機(jī)動(dòng)車搶道造成急剎車功虧一簣的...所以到靠邊停車前一定要密切觀察所有周邊車輛人員的移動(dòng)情況，盡可能不要與其他車輛人員近距離接觸，道路盡量選擇合適你停車的路線，這里是雙向四車道，所以你可能在左車道和右車道完成靠邊停車，這個(gè)根據(jù)前方車輛情況自行選擇，如果是左車道的話車內(nèi)引導(dǎo)員會(huì)按電腦讓你變更車道，然后你要做的就是先觀察右側(cè)前后車輛人員情況然后開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，等待三秒后完成變更車道，然后引導(dǎo)員會(huì)按請(qǐng)靠邊停車，你就可以按你學(xué)的方法靠邊停車，靠邊停車前如果車速低于20km/h以后就要踩離合器控制車速和不會(huì)因車速太低而熄火，但是一定要在踩完離合器20秒內(nèi)完成靠邊停車，長(zhǎng)時(shí)間踩離合器也是要扣分的，然后靠邊停車方向一定要控制好，不要大幅度的打方向，這樣很容易造成車山不正或者前后一側(cè)出現(xiàn)壓線或者過(guò)寬!

②如果你不是在起點(diǎn)接車考試而是在任意考試區(qū)域接車考試的話，在你完成靠邊停車前所有經(jīng)過(guò)的考試項(xiàng)目區(qū)域必須按考試區(qū)域內(nèi)要做的動(dòng)作來(lái)做，千萬(wàn)不能省事，靠邊停車也是按你自己學(xué)習(xí)的方法來(lái)完成，樓主只能說(shuō)在你靠邊停車的時(shí)候一定要穩(wěn)，車速不要過(guò)快，該踩離合器就踩，踩完以后在最短時(shí)間內(nèi)完成靠邊停車，并且記得一定要打右轉(zhuǎn)向燈再完成靠邊停車動(dòng)作，而且方向盤(pán)的左右調(diào)整幅度不要過(guò)大!注意【靠邊停車重點(diǎn)注意事項(xiàng)第一點(diǎn)聽(tīng)到語(yǔ)音提示靠邊停車前一定要先觀察后視鏡確認(rèn)可以安全靠邊停車以后打右轉(zhuǎn)向燈，等待三秒后再打方向完成靠邊停車。第二點(diǎn)車速在踩離合前不要低于15km/h。第三點(diǎn) 踩完離合器以后20秒內(nèi)必須完成靠邊停車。第四點(diǎn)靠邊停車過(guò)程中方向盤(pán)左右調(diào)整幅度盡量不要過(guò)大。第五點(diǎn)靠邊停車必須在120米以內(nèi)完成，千萬(wàn)不要超!】

niceheqiang: 請(qǐng)教樓主：能把皮卡的靠邊停車方法告訴我

ミ曼ㄟ_(dá)步_紅塵: 回復(fù) niceheqiang :每個(gè)人根據(jù)自己的身高坐姿不同方法也不一樣，這個(gè)沒(méi)有固定的方法，只能自己根據(jù)平時(shí)練車慢慢體會(huì)

若_安之: 我們教練教的停車時(shí)是先點(diǎn)一下剎車，然后離合踩死再踩死剎車。還有要求先拉手剎再摘擋，我都快郁悶死了

ミ曼ㄟ_(dá)步_紅塵: 回復(fù) 若_安之 :停車前先踩剎車，車速下來(lái)以后減檔到一檔然后離合踩死，調(diào)整車身，最后車停住了掛空擋拉手剎松離合然后松剎車 考試綜合注意事項(xiàng)

一、整個(gè)考試過(guò)程中車速與檔位盡量保持在20-30km/h 三檔行駛

二、整個(gè)考試過(guò)程中所有需要變道的考試項(xiàng)目在打轉(zhuǎn)向燈前必須有觀察后視鏡的磚頭動(dòng)作，不要只動(dòng)眼不動(dòng)頭，懶省事后果是考試不合格，而且打完轉(zhuǎn)向燈三秒以后才可以動(dòng)方向盤(pán)!

三、不管任何原因起步必須打左轉(zhuǎn)向燈。

四、整個(gè)考試過(guò)程中除了學(xué)校區(qū)域不能鳴喇叭以外，盡量合理使用你的護(hù)身符喇叭!

五、考試過(guò)程中盡量在行駛正常的情況下用眼瞄一下觀察公里表，以保證車速不會(huì)過(guò)低或者過(guò)高，不要低頭觀察公里表!

六、時(shí)刻觀察考試車道內(nèi)其他車輛的行駛情況，你不是一個(gè)人在考試，一定要做好準(zhǔn)備處理要遇到的突發(fā)情況!

七、放松心態(tài)，不要給自己太大的壓力，如果覺(jué)得自己壓力過(guò)大可以深呼吸調(diào)整呼吸和心跳頻率，減少壓力!

八、考試過(guò)程中盡量不要做多余的動(dòng)作，比如變更車道，換擋，加速等。。昨日，市交警支隊(duì)駕管所發(fā)布通知，從8月19日起，我市駕考科目三的實(shí)際道路考試在全省率先啟用智能化系統(tǒng)，在新區(qū)張衡街的市交警支隊(duì)新區(qū)考場(chǎng)進(jìn)行。

新系統(tǒng)的啟用，對(duì)科目三的考試有多大影響？洛陽(yáng)晚報(bào)記者提前體驗(yàn)了兩次，在“智能考官”“三只眼”的嚴(yán)密監(jiān)控下，分別被扣了340分和120分，距90分合格線相差甚遠(yuǎn)。洛陽(yáng)晚報(bào)記者記錄體驗(yàn)過(guò)程，考試員總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為您送上過(guò)關(guān)寶典。

【目擊】長(zhǎng)著“三只眼”，還有“順風(fēng)耳”，這個(gè)“考官”不簡(jiǎn)單

昨日，洛陽(yáng)晚報(bào)記者在位于新區(qū)張衡街的市交警支隊(duì)新區(qū)考場(chǎng)訓(xùn)練區(qū)內(nèi)看到，兩臺(tái)白色小客車和20輛白色皮卡車有序排列。市交警支隊(duì)駕管所所長(zhǎng)高虎介紹，這些車輛就是啟用新系統(tǒng)后路考所用車輛。

皮卡車為考試車，車內(nèi)左右兩側(cè)和前方各裝一個(gè)攝像頭，像三只眼睛一樣?？荚嚂r(shí)，這些“眼睛”可以即時(shí)拍攝車內(nèi)主駕駛位、副駕駛位和車前方的畫(huà)面。副駕駛位前方有一個(gè)顯示屏，外形與科目二考試車內(nèi)裝備相似。“考試時(shí)，學(xué)員姓名、證件號(hào)、開(kāi)始時(shí)間、用時(shí)以及得分、扣分原因等都能通過(guò)顯示屏一目了然。”高虎說(shuō)。

小客車為監(jiān)控車，內(nèi)設(shè)3個(gè)監(jiān)視屏?？荚嚂r(shí)，3名考試員將通過(guò)左右兩邊監(jiān)視屏的視頻切換功能，觀察考試車?yán)锏那闆r。車?yán)锏穆曧?，也?huì)通過(guò)語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)功能這一“順風(fēng)耳”傳入考試員的耳朵。而位于中間的監(jiān)視屏將顯示電子地圖，考試車的運(yùn)行軌跡、停放位置在上面清晰可見(jiàn)。

【變化】 90分才合格，電腦唱主角，想藏貓兒膩沒(méi)門(mén)兒

“以前是否能考過(guò)，由考官說(shuō)了算，現(xiàn)在是電腦說(shuō)了算?！备呋⒔榻B，新系統(tǒng)啟用后，占路考成績(jī)70%以上的考生身份識(shí)別、考試項(xiàng)目評(píng)判、考試成績(jī)上傳、考試過(guò)程中音頻視頻監(jiān)控將全部由計(jì)算機(jī)判定，且各項(xiàng)信息實(shí)現(xiàn)市、省、部遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)采集監(jiān)控。

另外，換擋、觀察后視鏡等動(dòng)作占總成績(jī)的20%以上，這些是否得分由3名考試員共同判定。原來(lái)坐在副駕駛位的考官由安全員代替，安全員隨車保障，但考試成績(jī)則由系統(tǒng)完成?？荚噯T對(duì)考試有監(jiān)管職責(zé)，對(duì)考試過(guò)程不干涉。

“智能化系統(tǒng)啟用后，學(xué)員在考試車?yán)镒隽耸裁凑f(shuō)了什么，考試員看得清楚聽(tīng)得明白，電腦判得明確，考試更規(guī)范，有效杜絕藏貓兒膩現(xiàn)象?！备呋⒄f(shuō)。

“滿分還是100分，但不同的是，科目三的合格分提高了10分，學(xué)員須滿90分才過(guò)關(guān)。”高虎說(shuō)。

由于該系統(tǒng)進(jìn)行考試評(píng)判時(shí)需自帶GPS定位系統(tǒng)，而我市目前只有市交警支隊(duì)新區(qū)考場(chǎng)完成了衛(wèi)星電子地圖繪制，且該考場(chǎng)內(nèi)道路設(shè)置、標(biāo)線等相對(duì)規(guī)范、齊全，因此我市駕考科目三的實(shí)際道路考試線路暫設(shè)在新區(qū)張衡街的市交警支隊(duì)新區(qū)考場(chǎng)附近，為張衡街—牡丹大道—張衡街。

郭寨考場(chǎng)和邙山考場(chǎng)的相關(guān)考試業(yè)務(wù)從下周起暫停開(kāi)展。待兩考場(chǎng)道路項(xiàng)目建設(shè)、電子地圖繪制結(jié)束后再開(kāi)通相應(yīng)考試業(yè)務(wù)。

【體驗(yàn)】車還沒(méi)動(dòng)窩，被扣100分，路考拼的是規(guī)范

啟用新系統(tǒng)后，路考難不難？這是許多人關(guān)心的問(wèn)題。洛陽(yáng)晚報(bào)記者小郭模擬兩次路考一試身手。

小郭今年24歲，去年考取了駕照，但他的駕駛經(jīng)驗(yàn)很少，屬菜鳥(niǎo)級(jí)別。昨日11時(shí)30分，在安全員王敬輝的隨車保障下，小郭在約3公里的路考線路上進(jìn)行體驗(yàn)。

上車，車內(nèi)顯示屏顯示考試開(kāi)始后，小郭先下車，繞車一周檢查車身四周是否有障礙物。回到車內(nèi)后，他根據(jù)要求進(jìn)行會(huì)車、夜間駕駛等燈光操作。幾番擺弄后，顯示屏提示因“會(huì)車時(shí)不按規(guī)定使用燈光”，小郭被扣100分。盡管車內(nèi)冷氣十足，小郭的額頭上仍滲出密密的汗珠。

而在接下來(lái)的體驗(yàn)中，他先后因“起步操作步驟不正確”“變更車道前不使用轉(zhuǎn)向燈”等原因又被扣了240分。

洛陽(yáng)晚報(bào)記者隨后來(lái)到監(jiān)控車，觀察小郭的第二次體驗(yàn)?？荚噯T操作視頻切換鍵，小郭、王敬輝以及考試車前方的場(chǎng)景清晰可見(jiàn)，打燈、轉(zhuǎn)向……有了前車之鑒的小郭十分小心。盡管如此，小郭最后仍被扣了120分。

“仔細(xì)分析，很多扣分是因?yàn)椴僮鞑灰?guī)范?！蓖蹙摧x說(shuō)，拿小郭來(lái)說(shuō)，一年沒(méi)有摸方向盤(pán)，第二次體驗(yàn)扣分就比首次大大減少，這也從一個(gè)方面說(shuō)明了熟練、規(guī)范操作的重要性。

【提醒】最多考五次，沒(méi)過(guò)得從頭來(lái)，盲目約考不可取

新系統(tǒng)啟用后，對(duì)大家比較關(guān)注的問(wèn)題，高虎一一進(jìn)行說(shuō)明。

問(wèn)：新系統(tǒng)適用于所有學(xué)員嗎？已成功約考的學(xué)員不熟悉情況怎么辦？

答：從8月19日起，所有學(xué)員都采用新系統(tǒng)考試。上周我市已分批組織各駕校教練現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了觀摩學(xué)習(xí)，各駕校也已對(duì)該系統(tǒng)做了教學(xué)調(diào)整；駕管所也利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提前公布了《科目三考試注意事項(xiàng)》。在下周一新系統(tǒng)啟用前，約考成功的學(xué)員仍有時(shí)間來(lái)熟悉新系統(tǒng)考試用車。

高虎提醒，按照相關(guān)規(guī)定，駕考學(xué)員同一科目5次不及格的，前期科目成績(jī)作廢，需重新報(bào)名考試。因此，駕考學(xué)員若沒(méi)有作好考試準(zhǔn)備，建議慎重申請(qǐng)預(yù)約考試。

問(wèn)：郭寨、邙山路考考場(chǎng)暫停使用后，科目三會(huì)不會(huì)很難約考？

答：正常約考不會(huì)受影響，因?yàn)樵瓉?lái)路考為10輛考試車同時(shí)使用，現(xiàn)在為20輛。雖然考場(chǎng)少了，但是考試車輛多了，不必?fù)?dān)心約考難

第五篇：重慶科目三路考新規(guī)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)

重慶科目三路考新規(guī)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)

整個(gè)路考考試車中共4個(gè)人（其他在后面大車跟隨）

1、駕駛位：考生

2、副駕駛：考官

3、后排（主駕后面）：接下來(lái)的考生

4、后排（副駕后面）：協(xié)考，其余考生都在后面的大客車?yán)锩娓诳荚囓嚭蟆?/p>

總體注意：

1、所有操作中，動(dòng)作要到位，干凈利索；

2、隨時(shí)注意路標(biāo)；換擋保持車身直線行駛，不要出現(xiàn)拖檔等...；

3、有時(shí)機(jī)的話，盡量表現(xiàn)出對(duì)考官的尊敬，比如，上車問(wèn)好，下車謝謝等，禮多人不怪；

4、如果操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有遺漏步驟，比如轉(zhuǎn)頭什么的，盡量隨時(shí)補(bǔ)上，只要不是關(guān)鍵錯(cuò)誤，考官心情好，也許就不不扣分了；

5、考試最關(guān)鍵的：保持心態(tài)，膽大心細(xì)，不緊張

路考過(guò)程

1、等前一個(gè)考生開(kāi)門(mén)下車，坐在后排的考生下車，從車后繞一圈，到副駕駛窗口，報(bào)告：報(bào)告老師，學(xué)員xxx參加考試，請(qǐng)求上車等等，如沒(méi)有在車內(nèi)交身份證，此處要交身份證，記住雙手，以示尊敬；（考官?gòu)念^到尾聽(tīng)報(bào)告，其實(shí)挺煩的，會(huì)意識(shí)你上車，堅(jiān)持報(bào)告完畢；最好不要省略，如果你不怕，可以省略報(bào)告看看）

2、報(bào)告完畢，到車頭左前方時(shí)，最好稍停，觀察后方是否有來(lái)車；

3、開(kāi)門(mén)上車，關(guān)好車門(mén)（一定要關(guān)好哦）；調(diào)整座位，觀察左右鏡子和車內(nèi)后視鏡，如有必要可以適當(dāng)調(diào)整；系好安全帶！！

4、踩油門(mén)，踩剎車，查看儀表（除非你中大獎(jiǎng)了，這里基本沒(méi)問(wèn)題，做做樣子）；然后報(bào)告：報(bào)告老師，儀表正常、制動(dòng)有效，請(qǐng)求起步云云

5、一踩（離合）

二掛（空擋到一檔）

三開(kāi)（左轉(zhuǎn)向燈）四鳴(按喇叭)五看（看左右鏡子）

六松（離合到半聯(lián)動(dòng)）七放（手剎）八加（輕輕加油）------車正常起步，車身走正，關(guān)方向燈；

6、慢加油，輕掛檔，起步后根據(jù)速度，一口氣加到三檔；根據(jù)路況條件，盡快上四檔；換擋要注意速度，加速加檔，減速減擋；如果考官要求，可以根據(jù)條件上五檔；

7、過(guò)人行道，路口，：（如果有必要，可以鳴號(hào)）減速（不超過(guò)3檔，如果超過(guò)三檔，最好降下來(lái)），即使速度不快，也要做踩剎車的動(dòng)作； 左右看（要有明顯擺頭動(dòng)作）；車壓人行道，就可以加速了，路況好，迅速上4檔；

過(guò)隧道：記得開(kāi)大燈，遠(yuǎn)光燈/近光燈交替閃2次；

過(guò)學(xué)校，操作同人行道，盡量別鳴號(hào)了（噪聲污染）；

8、變道：開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，看鏡子，確認(rèn)安全，變道；車身擺正后，記得關(guān)燈！

9、回道：開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，看鏡子，確認(rèn)安全，變道；車身擺正后，記得關(guān)燈！

10、靠邊停車：

開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，看鏡子；減速，鍵檔，直到3檔（或2檔）；

看鏡子，打方向盤(pán)，逐漸靠邊；減到2檔，一定要把離合松完（完成換擋整個(gè)操作，切記2檔離合踩下就不抬起來(lái)了，記你個(gè)空擋滑行，你就不及格了）；

根據(jù)速度，踩離合，剎車，是靠邊是否到位，不到位可以讓離合保持半聯(lián)動(dòng)，調(diào)整車身位置，此時(shí)看鏡子（一是讓老師意識(shí)到你在觀察，而是可以通過(guò)鏡子，看你車身是否擺正，距離是否合適）；爭(zhēng)取在最短的位置停下來(lái)；

停車，拉手剎，掛空擋，關(guān)右轉(zhuǎn)向燈，松離合，松剎車；--------如果一切順利，這時(shí)候考官會(huì)讓你下車了，記得說(shuō)一句“謝謝老師”但是考試還沒(méi)完，切記??！

（注意：停車位置的選擇，路口 人行道 不能停；橋梁，車站，加油站不能停；如有必要，可以向考官申請(qǐng)過(guò)了這些位置，停車；如不允許，那就只有聽(tīng)考官的了，算不算不及格，要看考官的了。）

11、下車

松安全帶，轉(zhuǎn)身后看，觀察側(cè)后方，確認(rèn)安全，左手抓把手，右手開(kāi)門(mén)（開(kāi)關(guān)），輕推，開(kāi)門(mén)；然后關(guān)好門(mén)??！

最后一步，從車后繞至考官旁，尊敬的口氣詢問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)老師，我的成績(jī)............謝謝老師

5分操作，3分運(yùn)氣，+2分的臨場(chǎng)發(fā)揮........自己把握好