第一篇：阿喀駐地辦工地試驗室2013年終工作總結

新疆交通建設管理局G3012阿克蘇至 喀什高速公路項目第二駐地監(jiān)理辦

2013年試驗年終總結

山西省交通建設工程監(jiān)理總公司

二〇一三年十月三十一日

試驗室年終工作總結

年終歲尾，一年的時間很快過去了，在公司領導的正確領導下，在指揮部、總監(jiān)辦、駐地辦領導的關心與幫助下，阿喀高速第二駐地辦試驗室圓滿的完成了各項工作。駐地辦試驗室緊緊圍繞著2013年的工作目標和任務為中心，試驗室所有人員都以積極心態(tài)和飽滿的熱情堅守工作崗位，埋頭苦干、扎實工作。阿喀高速公路第二駐地辦試驗室所有檢測人員嚴格按照試驗檢測規(guī)章制度、試驗儀器操作規(guī)程去執(zhí)行，保證試驗檢測工作有章可循、有據(jù)可依、確保試驗數(shù)據(jù)真實、有效。在工作中我們?nèi)嫦到y(tǒng)地了解以往的情況，明確哪些是應該做的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中總結教訓，以便下一步更好的實踐。在公路工程中試驗檢測是一項非常至關重要的工作，尤其我們施工的是高速公路，全長126公里，它對質(zhì)量要求更高，我們試驗檢測任務就更艱巨、更繁重，在這一年的試驗工作中，作為試驗室主任我對我們試驗室做以下幾方面總結： 1、3月份進場以來，阿試驗人員抓緊時間進行試驗室設備維護保養(yǎng)工作，統(tǒng)計試驗儀器，以最大程度的滿足施工需要，對即將到期的儀器及時與喀什地區(qū)計量局聯(lián)系比及時進行標定，以最快的速度完成了試驗人員進場及復工前試驗室準備工作。

2、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場試驗檢測標準規(guī)程，做好原材料、成品、半成品、試驗檢測工作，不能檢測的項目按頻率及批次要求及時委托有資質(zhì)的第三方檢測單位進行檢測。

2、刻苦學習專業(yè)技術知識，端正工作態(tài)度，認真負責，及時對現(xiàn)場新進材料瀝青、水泥、鋼筋及鋼筋焊接接頭、水泥混凝土、瀝青混凝土、交通安全設施原材及外加劑等進行抽樣檢測、認真填寫各種試驗檢測記錄，建立各種試驗檢測臺賬并負責整理各種試驗報告。

3、深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理并向上匯報。

4、參加混凝土施工值班，按批準的配合比要求，督促拌和站嚴格按配合比施工，進行混凝土坍落度和含氣量的檢測，留置混凝土標準養(yǎng)護和同條件養(yǎng)護試件，保管并養(yǎng)護混凝土試件。

5、督促項目部中心試驗室進行現(xiàn)場抽樣工作，及時進行留樣工作。對改性瀝青嚴格按照《新疆瀝青路面材料控制手冊》做到車車必檢，車車留樣并全過程過程旁站，對瀝青混凝土路面施工按照《新疆瀝青路面施工質(zhì)量管理和控制技術手冊》進行現(xiàn)場控制，從而提高瀝青路面使用品質(zhì)。徹底落實執(zhí)行新疆質(zhì)監(jiān)局關于工地試驗室信息化改造的要求及時進行了信息化改造并及時進行了數(shù)據(jù)傳輸工作。

6、施工前主要是對本工程擬用的砼、砂漿配合比、瀝青混凝土配合比進行試驗驗證，通過試配，砼、砂漿配合比達到配制強度；瀝青混凝土配合比滿足設計及施工規(guī)范要求，檢驗原材料是否符合規(guī)范標準，各項指標滿足規(guī)范要求后才允許在阿喀高速公路項目上使用，對項目部選擇的各種原材料進行檢測以滿足工程施工需要。

7、施工中主要是加強過程控制。嚴把原材料進場質(zhì)量關：對于新進場原材料試驗室首先驗收其質(zhì)保書、合格證和外觀質(zhì)量，然后按規(guī)范要求頻率進行抽檢，對于非常規(guī)試驗委托有資質(zhì)政府檢測機構檢驗；對于質(zhì)量欠穩(wěn)定的材料料，首先對母材強度、試驗項目進行檢測。在砼拌合站，要求試驗人員根據(jù)砂石料含水率及時調(diào)整施工配合比，對于生產(chǎn)的成品和半成品進行質(zhì)量檢測。對瀝青混凝土及時進行抽提、篩分及馬歇爾試件、車轍試件的制作工作，確保瀝青路面施工質(zhì)量。

8、施工后主要為質(zhì)量驗收檢測。主要檢測成品的外觀有無缺陷，利用非破損檢測手段檢查其內(nèi)在質(zhì)量。具體實施檢測手段為：灌砂法檢測路基壓實度，地基動力觸探試驗，用3m直尺及連續(xù)平整度測試儀檢測平整度；用鉆芯法檢測路面結構層厚度、委托第三方利用超聲波檢測樁基完整性；現(xiàn)場用回彈法檢測砼強度；室內(nèi)用標準法檢測混凝土試件抗壓強度、用表干法檢測瀝青路面壓實度從而進行綜合評定，確定工程質(zhì)量是否達到規(guī)范標準及設計要求。

9、已按項目部進度計劃要求完成了原材的檢測和各種配合比設計及驗證工作。截止2013年10月31日，已完成瀝青混凝土配合比驗證9次，水泥混凝土配合比2次，水泥試驗242次，鋼筋50組，鋼筋焊接19組，90#瀝青411次，改性瀝青238次，瀝青混凝土粗集料試驗43次，細集料試驗61次，礦粉64次，標準擊實14次，混凝土抗壓強度3279組，外委試驗13次。組織學習培訓5次，按照年初制定的計劃對項目部試驗室進行10次常規(guī)檢查，檢查的結果還是令人非常滿意，基本符合標準化的要求，以后有待努力繼續(xù)進一步去完善。

在以后的工作中駐地辦試驗室繼續(xù)發(fā)揮試驗檢測工作的監(jiān)督作用，加強施工過程控制。調(diào)動試驗檢測人員工作積極性，充分發(fā)揮其主觀能動性，搞好試驗檢測工作，為創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程奠定基礎。在以后會進一步加強學習和培訓工作，提高試驗檢測人員的綜合素質(zhì)，讓試驗工作再上新臺階。繼續(xù)學習并貫徹落實業(yè)主和總監(jiān)辦的要求和方針。

阿喀第二駐地辦試驗室

2013年10月31日

第二篇：AK-2標試驗室阿喀高速公路項目工作總結

AK-2標項目試驗工作總結

2011年4月，進入阿喀項目部，本標段工期要求緊，施工任務量大，施工線路長。在業(yè)主及項目部的統(tǒng)一安排及部署下，經(jīng)過全體人員的共同努力剩余工程量本月即將結束.阿喀高速公路2標段在歷時3年的建設中，試驗室全體人員工作中服從領導安排、團結同事、任勞任怨、合理安排試驗室的工作，積極配合施工生產(chǎn)，為施工提供科學、合理的數(shù)據(jù)。具體工作總結如下：

一． 試驗室組建

根據(jù)工程任務情況，依據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)公路建設標準化的要求。設立了項目部中心試驗室及兩個分部試驗室。儀器設備配備120余套，并通過計量部門的鑒定。儀器設備臺帳及設備檔案齊全。設備運行良好，試驗環(huán)境滿足要求。于2011年8月一次性順利通過新疆維吾爾自治區(qū)交通廳質(zhì)監(jiān)局驗收。

二． 試驗室人員及管理

試驗室配備檢測工程師10人，檢測員18人，根據(jù)工程量及進度情況試驗室另外配備試驗工20余人，已滿足檢測的需要。重視人員的培訓，3年來試驗室組織培訓22次。對新的施工規(guī)范、標準、檢測規(guī)程，一方面進行業(yè)務培訓與學習；另一方面，我們采取自學師帶徒的做法，使試驗室人員的業(yè)務水平全面提高。新培訓試驗人員10多人，能夠在各自的工作崗位獨立工作。在交通部組織的考生中，檢測工程師通過2名，檢測員通過5名，充實了試驗室的檢測人員，提高了檢測能力。

下設2個分部試驗室及10個試驗站，負責人員統(tǒng)一由中心試驗室委派，工作由中心試驗室統(tǒng)一管理及協(xié)調(diào)。從而保證人員及檢測設備的能更好的配合施工生產(chǎn)，保證施工質(zhì)量始終保持在受控狀態(tài)。

三．試驗檢測質(zhì)量控制

1．原材料質(zhì)量控制

自從今年開工到現(xiàn)在，試驗室嚴把原材料質(zhì)量關，其檢測工作如下：水泥共檢測404次，道路瀝青檢測700次，改性瀝青檢測274次，礦粉檢測62次，瀝青混凝土細骨料檢測277次，瀝青混凝土粗骨料檢測492次，水泥混凝土細骨料檢測272次，水泥混凝土粗骨料檢測437次，鋼筋原材料檢測308次，鋼筋焊接檢測158次，基層集料檢測274次。路基臺背路肩填料檢測428次。有效的控制了原材料的質(zhì)量，瀝青原材料檢測做到每車必檢。配合物資部門廣泛調(diào)查原材料料源情況，選擇合理料源，對生產(chǎn)廠進行技術指導，對生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)參數(shù)進行改進，不斷地提高原材料的質(zhì)量。

2．水泥混凝土質(zhì)量控制

嚴格按照規(guī)范要求，每日開盤之前都要對砂石料進行含水量試驗，準確計算出每盤砼實際用料，并出具配料通知單，砼出機后及時到達澆注地點按規(guī)定的頻率檢查混凝土的坍落度，并按規(guī)定留取標準養(yǎng)護和同條件養(yǎng)護試塊。開工至現(xiàn)在混凝土配合比完成23組，砂漿配合比完成6組，孔道壓漿配合比完成2組。集料含水量檢測 1476次，混凝土拌合物性能檢測12576次，砼強度試件15840 組,孔道壓漿強度154組,砂漿試件強度216組。

3．路基及臺背施工檢測

路基臺背施工工期緊，土方任務量大，相應的試驗檢測工作量也非常大，在項目領導的大力支持下，加強了試驗室人員的配備，增加了試驗設備，從而保證了試驗檢測工作的正常進行。壓實度檢測293790點。彎沉39090點，橋涵動力觸探1115點。

4.路面底基層及基層施工檢測

底基層壓實度檢測9800點，彎沉28000點。

按照規(guī)范要求調(diào)整基層材料施工配合比，嚴格控制水泥劑量，含水率及材料級配，基層現(xiàn)場取芯質(zhì)量均滿足要求。完成集料含水量檢測472次，灰劑量檢測464次，壓實度檢測5406次，無側限強度試件1654組.現(xiàn)場取芯948點。

5.路面瀝青混凝土施工檢測

為加快瀝青面層混凝土施工，試驗室積極準備瀝青混凝土配合比。保證試驗數(shù)據(jù)真實有效性，能更好指導施工生產(chǎn)。完成目標配合比5組和生產(chǎn)配合比11組。馬歇爾試驗511次.瀝青混合料篩分、油石比、凍融、車轍試驗各511次，現(xiàn)場檢測壓實度3850次，彎沉檢測105380點，平整度檢測15748 點，滲水檢測1447 點，構造深度檢測865 點，摩擦系數(shù)檢測1504 點。

四．提前做好各項對外委托試驗

考察有資質(zhì)的外委檢測單位，對于我試驗室完成不了的試驗項目，及時的做好委托試驗，為工程順利開展提供依據(jù)。

五．內(nèi)業(yè)資料管理

建立建全各種試驗檢測臺賬，并及時更新。內(nèi)業(yè)資料誰試驗誰負責的原則，并及時簽認，歸檔。資料的標準及檢測頻率由中心試驗室統(tǒng)一下發(fā)，并定期或不定期對分部試驗室的內(nèi)業(yè)資料進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。有效杜絕了資料的不統(tǒng)一及資料整理不及時的現(xiàn)象。

六．儀器設備的保障

試驗儀器的完好無損是開展試驗室各項工作的前提條件。由于檢驗頻率的增大，對設備的利用率提高，經(jīng)過我們定期下不定期保養(yǎng)，儀器的完好率達100%，從而保證施工檢測的需要。

七．工作聯(lián)系

經(jīng)常與母體試驗室聯(lián)系，解決檢測及質(zhì)量控制過程中遇到的困難；加強與兄弟單位的溝通與聯(lián)系，做到資源共享，共同解決工作中出現(xiàn)的問題，少走彎路。認真落實監(jiān)理、總監(jiān)辦、業(yè)主及質(zhì)監(jiān)局的各項規(guī)定，并努力提高試驗室的整體檢測與管理能力。

八.試驗工作中的不足

1）對試驗人員培訓不到位。

2）試驗室內(nèi)部溝通不到位。

3）臺賬建立及更新不及時。

中鐵十四局集團阿喀高速公路項目試驗室

2013年11月06日

第三篇：駐地監(jiān)理試驗室年終工作總結

駐地監(jiān)理試驗室年終工作總結

2009年，試驗室在駐地監(jiān)理的正確領導和具體指導下，從試驗室工作的實際出發(fā)，打

破常規(guī)，精心部署，克服了人員緊張、線路長、工作量大等困難，緊緊圍繞著駐地監(jiān)理工作開展工作。以下是試驗室對2009工作的總結：

一．試驗室職能作用發(fā)揮出色：

在本里對試驗室各項工作職責、管理制度、管理辦法進行了完善，嚴格執(zhí)行試驗

室崗位責任制、試驗儀器使用維修及保養(yǎng)制度、試驗檢測報告單填寫與保管制度、安全與衛(wèi)生制度等，認真統(tǒng)計試驗工作的月度匯總，并及時向總監(jiān)辦、業(yè)主等領導機構上報。全面落實日常試驗任務，加強對各種原材和現(xiàn)場的抽檢工作，隨時做好工作準備，在工作中遇到重大問題及時逐級向上級請示報告，做到不瞞報、虛報，有新的技術問題需要領導批示的，在第一時間里向領導請示。嚴格執(zhí)行國家有關試驗的技術標準、規(guī)范、規(guī)程，及時、認真地做好各項試驗，并準確及時出具有效的試驗報告、并對各項數(shù)據(jù)進行匯總評定，需要歸檔保存的及時進行了歸檔。對于施工單位的現(xiàn)場檢測，各駐施工單位的試驗員能夠做到24小時及時準確的完成檢測并按時提供報告，全天候的為工程建設提供試驗檢測方面的保障。截止2009年 月日共完成了土工試驗套、砼抗壓試驗組、砂漿抗壓試驗組、壓實度檢測點、集料試驗組、水泥試驗組、鋼筋試驗組、地基承載力點、各類配合比設計個。由于準備充分，要求到位，在省交通廳質(zhì)監(jiān)局幾次檢查中，駐地監(jiān)理試驗室以及所轄4個土建標項目部工地試驗室，均受到省交通廳質(zhì)檢局檢查組的好評。其中駐地監(jiān)理試驗室由于質(zhì)量要求嚴格，試驗資料齊全有效，得到了檢查組的充分肯定，起到了駐地監(jiān)理的示范帶頭作

用，由此我試驗室還多次獲得了業(yè)主和總監(jiān)辦的表彰獎勵。

二、加強質(zhì)量檢測管理，確保工程質(zhì)量

試驗檢測工作是否正常開展是確保施工質(zhì)量的重要手段，從開始籌建至投入正常運轉(zhuǎn)，我們嚴肅工作態(tài)度，使試驗檢測工作的深度和力度不斷擴大，經(jīng)常對施工單位試驗工作進行檢查、指導，對項目部試驗檢測工作起到了極大的促進作用。駐地試驗室十分注重在工程監(jiān)理中“運用科學的手段、采取科學的方法、提出科學的方案、通過科學的服務”的要求實施我們的試驗檢測工作。為保證“質(zhì)量保證體系”中試驗控制工作的真正落實，使其組織網(wǎng)絡達到上下貫通，形成具有明確職責、相互協(xié)調(diào)、相互促進的有機整體，重視施工單位項目經(jīng)理部“質(zhì)量保證體系”試驗檢測工作的落實情況。為確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)駐地監(jiān)理部的總體質(zhì)量目標，我們始終把質(zhì)量檢測管理擺在第一位，并采取了以下措施：

1、強化內(nèi)部管理，充分調(diào)動大家積極性

為貫徹駐地監(jiān)理部的管理理念，強化質(zhì)量責任意識，提高部門整體工作效率，滿足質(zhì)量

管理的需要，試驗室制定了嚴明的制度，明確了各專業(yè)小組責任分工，作到了層層有目標、人人肩上有擔子、崗崗有專責。在平時工作中，建立了公共監(jiān)理日志，構建了全員監(jiān)督交流的平臺。對于駐地監(jiān)理部下發(fā)的各項規(guī)定令行禁止，充分領會和落實駐地監(jiān)理部領導的指導精神。每周召開一次工作例會，主要總結上周質(zhì)量檢查情況以及針對下周工程質(zhì)量檢測重點進行溝通交流，制定明確下周質(zhì)量檢測管理工作計劃。每月月底召開月總結會議，針對本月工作進行總結，及時提出下月工作重點及質(zhì)量檢測計劃。針對工程不同時期的質(zhì)量控制重點和難點，大家出智出謀提出相應質(zhì)量檢測管理辦法，同時關心同事們的工作和生活，調(diào)動大家的積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到質(zhì)量檢測管理工作中，從而為駐地監(jiān)理部的質(zhì)量管理提供了第一手決策參數(shù)。

2、加強原材料控制，確保工程質(zhì)量

原材料質(zhì)量是確保工程質(zhì)量的前提條件，只有合格的材料，才能建出合格的工程。為規(guī)

范原材料的質(zhì)量管理，根據(jù)總監(jiān)辦《關于原材料檢驗項目及檢測頻率通知》，《關于統(tǒng)一主要外購材料外委試驗檢驗項目、檢驗依據(jù)及檢驗標準的通知》。在工程進展的不同階段適時組織對各標段原材料、各拌和場、料場進行專項抽查，對需送外委試驗的見證送檢，嚴格拌和站及原材料質(zhì)量管理，為確保工程質(zhì)量從源頭上打下了堅實的基礎。建立了原材料進場、檢驗月報制度，同時要求各種材料和半產(chǎn)成品在使用前必須按要求的檢測項目和頻率進行質(zhì)量檢測，檢測合格后方可使用，否則作清場處理，確保工程實體質(zhì)量。

對拌和場要求建立開盤通知單監(jiān)理工程師簽字認可制度、拌和站樣品收樣制度，開盤前對拌和機設置、施工準備情況、原材料檢驗情況進行嚴格檢查驗收，嚴格控制拌和質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)由于督促不力而沒有執(zhí)行或玩忽職守造成質(zhì)量隱患的個人進行嚴肅批評、調(diào)換崗位。

3、采取動態(tài)管理，加強施工過程檢測控制

為加強工程質(zhì)量檢測控制能力，結合不同階段的施工特點，有針對性的對隱蔽工程、重點部位、關鍵工序加大巡查、抽查力度和頻率。同時采取“差別化”管理模式，對質(zhì)量信譽差的施工單位實行重點監(jiān)督、檢查，對發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題工程項目，及時下發(fā)監(jiān)理工程師通知書要求予以限期整改，對存在質(zhì)量問題嚴重的予以返工處理外由駐地監(jiān)理部給予一定的經(jīng)濟處罰，促使各施工單位養(yǎng)成質(zhì)量檢測責任的自覺性。

根據(jù)工程進展的不同階段參與業(yè)主和總監(jiān)辦、監(jiān)理部組織實施的專項質(zhì)量檢查，先后參與對原材料、結構物、路基、高邊坡防護、梁板、隧道、臺背回填、填挖結合部等進行專項質(zhì)量檢查。檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，要求施工單位限期整改，并按照合同文件和工程質(zhì)量動態(tài)管理辦法進行處罰。

鑒于前期路基填筑中存在大量含石等土石混合料作為路基填筑材料，在多次檢查中普遍存在壓實度超百的現(xiàn)象，及時組織召開了壓實度控制分析會，最后決定依據(jù)試驗段成果對土石混填路段采取壓實度和沉降差觀測雙控措施，有效減少了壓實度超百現(xiàn)象。

4、加強對工地試驗室的管理

(1)、經(jīng)常巡視檢查工地試驗室的工作情況，對其試驗工作流程、工作質(zhì)量進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證工作效率和工作質(zhì)量，如果試驗室管理不規(guī)范、不科學，極有可能會造成漏檢、漏驗的不合格材料和工序，會給工程質(zhì)量造成隱患；

(2)、督促施工單位試驗室建設使試驗工作做到及時性、準確性，在工期緊的前提下，保證試驗工作有序性和可操作性，實事求是實施檢測工作；

(3)、督促項目部工地試驗室按照合同工期編寫試驗檢測計劃，并嚴格按照試驗計劃實施檢測工作，保證試驗工作的預見性和超前性，合理、主動地為工程服務。

5、嚴格內(nèi)業(yè)管理，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料

內(nèi)業(yè)資料是指工程的重要組成部分，同時也是指導施工、進行質(zhì)量評定和計量支付的依據(jù)，內(nèi)業(yè)資料是否規(guī)范直接反映工程建設的管理水平，我們非常重視內(nèi)業(yè)資料的規(guī)范完整性。多次組織內(nèi)業(yè)資料專項檢查，對內(nèi)業(yè)資料逐份進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要求限期整改。簽于前期內(nèi)業(yè)資料填寫要求不統(tǒng)一、分歧較大等問題，特組織召開了內(nèi)業(yè)資料整理專題研討會，針對各標段在資料整理中存在的問題進行展開討論，然后由我們根據(jù)不同問題統(tǒng)一解答，統(tǒng)一了思想，保證了內(nèi)業(yè)資料的規(guī)范、統(tǒng)一。在2009下半年湖北省廳質(zhì)量大檢查中，我試驗室及四個項目部工地試驗室內(nèi)業(yè)資料獲得檢查組的高度好評，這與平時嚴格內(nèi)業(yè)管理分不開的。

三、再接再厲，爭立新功

回首過去一年來，我試驗室為高速公路工程質(zhì)量檢測管理中投入了很多的心血，但還感到還有許多不盡人意的地方，與公司以及各位領導的要求還有較大差距，我們會不斷總結經(jīng)驗，查找不足和差距，不斷努力，一如繼往的干好本職工作，圍繞加快高速公路建設步伐，抓好質(zhì)量檢測管理工作，為大廣南高速公路“精品路”做出應有的貢獻。

湖北省大廣南高速公路第三駐地監(jiān)理部中心試驗室

第四篇：工地試驗室年終工作總結

試驗室年終工作總結

年終歲尾，一年的時間很快過去了，在項目部領導的關心與幫助下，試驗室圓滿的完成了各項工作。在工作中我們?nèi)嫦到y(tǒng)地了解以往的情況，明確哪些是應該做的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中吸取教訓，以便下一步更好的實踐。在鐵路工程中試驗是一項非常重要的工作，尤其我們施工的是高鐵，它對質(zhì)量要求更高，我們試驗任務就更重，在這一年的試驗工作中，我對我們試驗室做以下幾方面總結：

1、3月份進場以來，我們試驗人員抓緊時間進行試驗室建設工作，統(tǒng)計試驗儀器，對儀器進行標定，以最快的速度完成了試驗人員及試驗室資質(zhì)的認定。

2、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場試驗檢測標準規(guī)程，做好原材料、成品、半成品、試驗檢測工作，不能檢測的項目按頻率及批次要求及時委托中心試驗室或有資質(zhì)的外單位檢測。

2、刻苦學習專業(yè)技術，工作態(tài)度端正，認真負責，及時對現(xiàn)場新進材料、鋼筋焊接接頭、混凝土等進行抽樣檢測、認真填寫各種試驗檢測記錄，建立各種試驗檢測臺賬并負責整理各種試驗報告。

3、深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理并向上匯報。

4、參加混凝土施工值班，按批準的配合比要求，督促拌和站嚴格按配合比施工，進行混凝土坍落度和含氣量的檢測，留置混凝土標準養(yǎng)護和同條件養(yǎng)護試件，保管并養(yǎng)護混凝土試件。

5、配合中心試驗室、監(jiān)理中心試驗室現(xiàn)場抽樣工作，及時給監(jiān)理中心試驗室送樣。

第五篇：工地試驗室年終工作總結

工地試驗室年終工作總結范文

試驗檢測工作是對材料和構件的性能、工藝參數(shù)等進行測試的活動，是為了加強工程施工質(zhì)量的重要手段，也是實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保障體系之一。20xx年試驗檢測工作是在鞭策中逐步規(guī)范，在強制下執(zhí)行新驗標，雖如此，試驗檢測工作仍取得了顯著成績。

一、工程概況

本標段東界路(翔安北路~馬巷大橋段)道路工程a標起點為翔安北路與丙洲東路交叉處，終點為馬巷大橋第六聯(lián)結束，工程包括橋梁、路基，路面為廈門市政重點工程。

二、工程進度與質(zhì)量簡介

截止20xx年x月x日，路基完成28萬方，所有軟基處理處理完畢，涵洞完成兩道，雨水工程已然開始施工，圍堰施工完畢，鉆孔樁施工完畢，承臺施工完畢，橋臺施工完畢，墩柱施工完畢，臨時樁施工完畢，臨時支架系統(tǒng)施工完畢，為箱梁順利施工竣工了條件。

在工程質(zhì)量方面，嚴把原材料進場質(zhì)量關，杜絕不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同時加強施工的過程控制，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有效地保證了工程質(zhì)量合格率達100%，重大質(zhì)量事故率為0，力爭一次性達到驗收條件。

三、試驗室概況

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試驗室現(xiàn)有試驗人員3人，試驗室主任1人，試驗技術人員2人;試驗室占地面積10m2。根據(jù)市政工程要求：一切檢測項目均委托檢測。按要求把試驗檢測規(guī)章制度、試驗儀器操作規(guī)程以及試驗檢測人員崗位責任制上墻，從而保證試驗檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發(fā)揮試驗室在工程建設中的作用。

四、試驗檢測工作的開展情況

1、施工前主要是對對本工程擬用的砼、砂漿配合比進行驗證，通過試配，砼、砂漿配合比達到配制強度;檢驗原材料是否符合標準。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。

2、施工中主要是加強過程控制。嚴把原材料進場質(zhì)量關：對于新進場原材料試驗室首先驗收其質(zhì)保書和外觀質(zhì)量，然后按規(guī)范要求頻率進行抽檢，對于常規(guī)及非常規(guī)試驗委托有資質(zhì)政府檢測機構試驗;對于質(zhì)量欠穩(wěn)定的材料料，首先對母材強度、試驗項目進行委外檢測。對于路基盡量選用a級填料，使用大型壓實設備，加強路基現(xiàn)場檢測，檢測不合格不得進行下道工序施工;對于砼拌合站的管理：試驗人員根據(jù)砂石料含水率及時調(diào)整施工配合比;不定期檢測配料秤計量情況;加強拌合機操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓，并對其操作過程進行監(jiān)督，對于生產(chǎn)的成品和半成品進行質(zhì)量檢測。其過程為;對進入料斗的砂石進行稱量，及時檢測砼坍落度;對于焊接接頭進行機械力學性能試驗;按規(guī)范要求留取砼、砂漿試塊檢測其強度。

3、施工后主要為質(zhì)量驗收檢測。主要檢測成品的外觀有無缺陷，利用非破損檢測手段檢查其內(nèi)在質(zhì)量。具體實施檢測手段為：用2m直尺檢測其平整度;超聲波檢測樁基完整性;用回彈法檢測襯砌砼強度;從而進行綜合評定，是否達到牛牛文庫海量資料分享

驗標要求。

五、試驗檢測頻率及資料管理情況

試驗室設兼職資料管理人員1名，主要負責原始試驗記錄、試驗檢測臺帳以及試驗報告的填寫、歸擋和發(fā)放。同時負責路基填料標準試驗、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測，以及混凝土試塊抗壓強度試驗送檢。

試驗檢測工作是試驗室的基本職能，為確保工程質(zhì)量，本項目部試驗室加大檢測力度，順利地完成了檢測任務。截止20xx年x月x日，在委外試驗方面：鋼筋原材試驗104組，鋼筋接頭試驗26組，土工布常規(guī)試驗1組，碎石篩分試驗2組，標準擊實2組，砂相對密度1組，壓實度1650個點，砂相對密實度156個點，樁基檢測68根，混凝土抗壓強度265組，片石保水抗壓強度1組，驗證配合比6組。

六、存在的問題

1、由于路途遠，車輛緊張給送檢和取報告帶來了一定難度。

2、由于本人理解能力有限，對一體化的實行還存在一定問題。

七、來年的工作計劃

1、加強試驗儀器維修和保養(yǎng)，以保證試驗儀器的正常工作。

2、及時送檢試驗儀器和計量器具，以保證儀器的精度和數(shù)據(jù)的準確。

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3、加大原材料檢測頻率，杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。

4、對于新材料和新工藝應及時推廣和應用。

5、不斷優(yōu)化砼配合比設計，在保證砼工作性、耐久性的基礎上，成本最省。

6、發(fā)揮試驗檢測工作的監(jiān)督作用，加強施工過程控制。

7、調(diào)動試驗檢測人員工作積極性，充分發(fā)揮其主觀能動性，搞好試驗檢測工作。

8、加強新驗標的學習，提高試驗檢測人員的素質(zhì)，讓試驗工作再上新臺階。

9、繼續(xù)學習并貫徹“一體化”方針。

工地試驗室年終工作總結 工地試驗室上半年工作總結

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