第一篇：JL1-2駐地辦“平安工地”二季度自查考核總結(jié)報告

武深高速公路嘉魚至通城段

《2014年二季度“平安工地”自評考核總結(jié)》

重慶中宇工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

武深高速嘉通段JL1-2駐地辦

2014年二季度“平安工地”自查考核總結(jié)

2014年第二季度對本辦及所轄標段施工現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)資料的安全工作進行了仔細檢查，檢查考核過程中，發(fā)現(xiàn)若干問題。我辦以此為契機，開展安全專項排查及督促整改工作?，F(xiàn)將自查自糾情況總結(jié)如下：

一、2014年第二季度“平安工地”考核結(jié)果：

（95+（94*0.5+92*0.5+91*0.5+90*0.5）/2*0.4）/140*100=94分

二、安全管理方面自查自糾情況：

1、安全組織機構(gòu)建立和健全

健全了安全管理網(wǎng)絡(luò)和安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全管理制度。新增安全專業(yè)監(jiān)理工程師和專職安全員負責(zé)現(xiàn)場安全巡視檢查，同時要求現(xiàn)場監(jiān)理人員日常工作時負責(zé)施工現(xiàn)場的安全檢查工作，形成了自上而下的安全保證體系。

2、安全管理制度和責(zé)任制的落實情況

（1）嚴格執(zhí)行《安全管理制度》、《安全教育制度》、《安全例會制度》等，明確了各部門、各崗位的安全職責(zé)。

目前，駐地辦各項安全規(guī)章制度10余個，齊全且可操作性較強。做到了以制度約束人，以制度人管理人，并且堅持不斷地檢查施工單位各項安全文明施工制度的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。不斷提高安全文明施工制度的執(zhí)行力來加強安全文明施工管理，杜絕事故發(fā)生。

（2）為了確保安全生產(chǎn)，督促TJ-

4、TJ-5標項目部，制訂了安全目標指標并逐層進行分解，及時對項目部安全管理目標、機構(gòu)人員和《安全生產(chǎn)責(zé)任制》進行更新和修訂，其中明確了各級人員和部門的安全職責(zé)，并在施工過程中監(jiān)督落實到位。

檢查了項目部與各施工作業(yè)隊負責(zé)人簽定的《安全責(zé)任書》，并對項目部安全責(zé)任制的落實進行監(jiān)督、檢查和考核，對違反責(zé)任制的人員能夠做到及時進行提醒、教育。

3、安全檢查、隱患排查情況

我辦除了日常安全巡視檢查外，還按照工作計劃定期進行安全綜合檢查、專項檢查等，對于檢查出的問題和隱患及時要求施工方整改完善，或下安全隱患整改通知書，限期整改，逾期則按照項相關(guān)規(guī)定處罰?，F(xiàn)場監(jiān)理人員在日常工作中，時刻提醒施工作業(yè)人員注意，做好自身及他人安全防護，消除安全隱患。

4、重大危險因素管理及應(yīng)急救援管理情況

（1）及時檢查現(xiàn)場危險源控制措施。對重大危險因素的動態(tài)進行更新。

（2）檢查重大危險源控制措施及時落實。在日常的巡視檢查中對重大危險源、危險因素進行了監(jiān)控。對安全隱患及時進行查找和督促整改。

5、安全教育培訓(xùn)情況

（1）駐地辦不定期對現(xiàn)場監(jiān)理人員、駕駛員、后勤人員及時進行了安全教育培訓(xùn)。使員工能夠掌握本崗位的安全生產(chǎn)知識和技能。培訓(xùn)主要內(nèi)容包括：安全相關(guān)法律法規(guī)、安全基本知識、安全注意事

項、各項相關(guān)的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程、應(yīng)急救援預(yù)案學(xué)習(xí)等。

2、督促施工單位按規(guī)定參加電工、電焊工、裝載機駕駛等特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和取證。

3、督促施工單位定期對各施工隊進行班組安全教育活動，強化施工班組安全保護意識，時刻把安全工作放在首位。

4、督促施工單位及時對新進施工人員進行安全技術(shù)交底。特別是對外協(xié)隊伍，要加大安全教育力度和安全技術(shù)交底，使其了解和掌握各施工作業(yè)的危險點、面，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，避免安全事故的發(fā)生。

三、現(xiàn)場施工安全情況檢查結(jié)果

1、臨時設(shè)施

（1）臨時設(shè)施布局較為合理。

（2）臨時設(shè)施符合抗震、防雷、消防、防雨、保溫等滿足安全生產(chǎn)要求。生活辦公區(qū)、施工區(qū)、倉庫、機械設(shè)備停放區(qū)等安排有專人值班。

2、安全用電情況

根據(jù)施工方《臨時用電方案》、《施工臨時用電安全技術(shù)措施》等進行檢查。施工現(xiàn)場基本做到用電設(shè)備“一機、一閘、一漏”，確保了用電安全；供電設(shè)備安置了警示標志。照明燈具及供電線路有多處未架空。配電箱多處未上鎖。要求施工方加強電工巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行處理，防止事故發(fā)生。

3、高處作業(yè)安全

（1）高空作業(yè)安全規(guī)定及措施較完善，安全交底齊全。（2）高空作業(yè)警示牌齊全。

（3）搭設(shè)有腳手架、安全網(wǎng)等防護設(shè)施有多處不規(guī)范，未按要求懸掛安全網(wǎng)。

（4）要求施工方安全人員嚴格按照要求對高處作業(yè)等進行監(jiān)控。對從事高空作業(yè)的人員，能夠佩戴必要的安全防護用具，確保施工人員的人身安全。

（5）交叉作業(yè)均有警示牌并設(shè)置專人進行了監(jiān)護。

4、特種設(shè)備（含起重設(shè)備）

《設(shè)備安全管理規(guī)定》、《機械設(shè)備安全操作規(guī)程》等制度齊全，施工方要加強機械設(shè)備管理。主要機械設(shè)備的日常運行、保養(yǎng)、交接班記錄等由專人負責(zé)填寫，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備檢修、保養(yǎng)記錄不全等現(xiàn)象。起重設(shè)備進場后，設(shè)備的安、拆必須由專業(yè)人員進行。設(shè)備、運輸車輛使用過程中，定期進行檢查、維修和保養(yǎng)，并填寫設(shè)備運行、維修和保養(yǎng)記錄，特種作業(yè)人員持證上崗情況較好，3人次證件過期。已安排進行培訓(xùn)教育取證工作。不定期開展專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)工作較完善。

5、腳手架施工

腳手架搭設(shè)與拆除存在安全隱患，對操作工人進行安全技術(shù)交底不全，操作工程中未嚴格執(zhí)行腳手架搭設(shè)與拆除安全操作規(guī)程。

6、模板施工

施工方針對每個施工部位的特點，對吊裝作業(yè)、模板施工等編制了專項安全技術(shù)措施，并進行了交底。在現(xiàn)場施工過程中，有專職安

全員巡視檢查違章現(xiàn)象。

7、消防管理

消防管理責(zé)任制落實到位。消防應(yīng)急預(yù)案可行。要求施工方對易發(fā)生火災(zāi)處加大檢查和監(jiān)控力度。

（1）施工區(qū)無違章使用明火作業(yè)現(xiàn)象；對工區(qū)宿舍進行了檢查，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用大功率電器等現(xiàn)象，照明用電線路規(guī)范，無私拉亂接現(xiàn)象

（2）施工區(qū)等配電設(shè)施、機械車輛、倉庫等部位，均配置滅火器材和消防設(shè)施，且滅火器工作正常性能良好。倉庫內(nèi)分類儲存，庫內(nèi)電路運行正常，無亂接電線，電器現(xiàn)象。

（3）氧氣、乙炔的存放符合安全規(guī)程。

（4）規(guī)定禁止煙火或吸煙的工區(qū)或部位無違規(guī)現(xiàn)象。

8、安全防護設(shè)施情況

施工現(xiàn)場，施工人員基本能夠正式佩戴和使用安全帽、安全帶等防護用品；在隧道洞口以及危險位置設(shè)置了防護設(shè)施和明顯的警示標志；臨空面等設(shè)置安全防護欄桿局部不規(guī)范；現(xiàn)場小型設(shè)備如空壓機等皮帶傳送輪安裝了防護罩；用電部位、易燃品附近配置了消防設(shè)施等。

四、日常、專項安全檢查中存在的問題：

1、個別施工現(xiàn)場管理人員安全意識淡薄，施工現(xiàn)場仍然存在習(xí)慣性違章。

2、施工用電線路布設(shè)較亂，需要進一步規(guī)范，3、設(shè)備定期檢查，各種制度完善；但設(shè)備自身檢查資料、記錄不齊全；需進一步完善。

4、個別安全防護設(shè)施沒跟上工程施工進度，造成施工中安全防護滯后。

五、采取的整改措施：

為確保工程施工安全，消除各類安全隱患，駐地辦對自查過程中存在的主要問題，提出以下整改措施：

1、駐地辦要求項目部加強監(jiān)管，并分批開展安全教育，利用日常巡查、檢查、會議、安全教育培訓(xùn)、宣傳欄、報紙、文件等方法方式對施作人員進行安全知識、法律法規(guī)等的教育宣傳，提高施作人員的安全意識和責(zé)任意識，杜絕安全事故的發(fā)生。

2、要求施工方重視施工用電問題，嚴查違規(guī)用電現(xiàn)象，對于現(xiàn)場線路安排電工進行排查。

3、要求現(xiàn)場監(jiān)理人員加大對習(xí)慣性違章的監(jiān)管力度。加強安全教育和管理監(jiān)督、處罰力度，必須從思想上提高安全意識。

4、健全和完善制度，使安全綜合治理工作有章可循、落實到位。嚴格按照安全責(zé)任制落實各級、各部門責(zé)任。

5、及時按照相關(guān)規(guī)定，定期或不定期開展安全檢查和隱患排查治理，督促施工單位做好施工現(xiàn)場安全隱患的排查和整改工作。

總之，通過本次大檢查發(fā)現(xiàn)了我辦安全監(jiān)理工作中存在的一些弊端和疏漏。我辦及時進行了整改，使之得到了有效的控制，但安全工

作是一項長期的工作。我辦將繼續(xù)嚴抓安全、狠抓安全，夯實安全管理基礎(chǔ)工作，監(jiān)理人員的安全監(jiān)理意識得到提高，使安全管理的各項工作和要求得到較好落實，進一步增強其安全責(zé)任意識，明確各自職責(zé)，為工程施工順利進行提供安全保障。

六、下一步工作計劃

我辦將進一步加強安全學(xué)習(xí)工作的深入開展，把平安工地活動精神貫徹到我們工地的每一個角落，全面提駐地辦所有員工的安全思想素質(zhì)和修養(yǎng)，為夯實安全工作、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織、加快企業(yè)安全發(fā)展的步伐，進行進一步落實。

1、加大排查力度，及時查處隱患事故，并及時督促整改。

2、進一步加強安全教育培訓(xùn)。

3、要求施工方及時對新進場設(shè)備進行報檢，更新特種設(shè)備管理臺賬。

4、要求施工方加強臨時用電規(guī)范管理，認真執(zhí)行“三相五線”制度，加強分配電箱、開關(guān)箱的檢查，落實三級配電、二級漏保和接零保護措施，確保用電安全。

通過“平安工地”創(chuàng)建自查考核活動，發(fā)動職工提高安全意識，學(xué)習(xí)安全知識，掌握安全應(yīng)用技術(shù)。通過這次安全管理反思改進工作，我駐地辦也做了很多改進，完善了各種安全管理規(guī)章制度，強化了安全意識，為消除安全隱患、實施安全生產(chǎn)做出自己的貢獻。

安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)工作的重點在現(xiàn)場、在落實。我駐地辦大力開展了以“安全責(zé)任 重在落實”為主題，“以人為本，安全發(fā)展”為理念的平安工地活動，教育和引導(dǎo)全體監(jiān)理人員人員學(xué)習(xí)安全知識，增強安全意識，形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的局面，使駐地辦安全監(jiān)理工作的穩(wěn)定形勢又上了一個新的臺階。

重慶中宇工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

武深高速嘉通段JL1-2駐地辦 2014年6月20日

第二篇：JLC駐地辦“平安工地”建設(shè)活動實施方案

準興重載高速公路第JLC駐地辦“平安工地”建設(shè)活動實施方案

為貫徹落實 “平安工地”有關(guān)文件精神，切實加強交通建設(shè)安全生產(chǎn)基層、基礎(chǔ)工作，全面落實安全生產(chǎn)各項方針政策和技術(shù)法規(guī)，全面提高安全生產(chǎn)管理標準化、規(guī)范化水平，駐地辦有關(guān)規(guī)定開始開展 “平安工地”建設(shè)活動。有關(guān)安排如下：

一、指導(dǎo)思想和工作目標

指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持抓基礎(chǔ)、抓規(guī)范、抓關(guān)鍵的原則，大力推進安全管理標準化。

工作目標：通過開展“平安工地”的建設(shè)活動，切實將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標準落實到基層，全面夯實安全工作基礎(chǔ)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，做到施工現(xiàn)場安全防護標準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，提高安全管理能力、應(yīng)急救援能力和安全技術(shù)保障能力。實現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少一般事故的總體目標，努力創(chuàng)建承秦高速公路秦皇島段一、二、三合同段“零傷亡”工程，全面提升駐地辦高速公路建設(shè)安全管理水平。

二、組織機構(gòu)

駐地辦成立“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：陰元民

副組長：李暖田伏見

成員：張廣軍楊曉濤任文君孫炳元呂永奎

三、參加范圍

范圍：C駐地辦所監(jiān)理各施工合同段

四、實施步驟

（一）動員部署階段

駐地辦根據(jù)籌建處印發(fā)的《“平安工地”建設(shè)活動實施方案》要求，領(lǐng)導(dǎo)小組組織所監(jiān)理各施工合同段項目部各部室根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則結(jié)合 “安全生產(chǎn)月”要求，努力營造開展“平安工地”活動的濃厚氣氛，為“平安工地”活動奠定良好的基礎(chǔ)。

（二）創(chuàng)建示范階段

駐地辦根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等有關(guān)法規(guī)和規(guī)范，圍繞以下8個方面開展工作：

1、各個施工單位要盡快完善安全生產(chǎn)制度的建設(shè)，做到管理上不留死角，完善并落實施工單位內(nèi)部的安全生產(chǎn)責(zé)任制。

2、危險性較大工程專項施工方案和安全措施的制定要有針對性、適用性和可操作性，施工過程中嚴格按照批準的專項安全施工方案施工，不得擅自修改如需方案更改，必須按原批準部門同意。

3、施工單位要建立用工登記制度，對工人的進場情況實施動態(tài)管理，三類人員要持證上崗，尤其控制專職安全員的持證和數(shù)量，所有進場工人都應(yīng)進行崗前培訓(xùn)，特種作業(yè)人員上崗前要進行專門的培訓(xùn)，單位工程開工前，必須進行安全技術(shù)交底，分部分項工程安全技術(shù)交底要有針對性。

4、施工單位要建立和完善隱患排查制度，加大隱患治理力度，做到日檢，并有專人負責(zé)，對危險源實施動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)，有效控制，落實高效。對于消防安全和易燃易爆等危險品管理必須指定責(zé)任人，并嚴格按照相關(guān)管理制度執(zhí)行。

5、施工場地總體布設(shè)，施工地建設(shè)要符合安全、環(huán)保及防風(fēng)要求，作業(yè)人員的個人防護用品和施工作業(yè)環(huán)境要符合相關(guān)要求。

6、安全專項費用必須?？顚Ｓ茫坏门沧魉?。

7、及時制定危險性較大工程應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急物資。

8、治安保衛(wèi)及聯(lián)防聯(lián)警工作要有專人負責(zé)

（三）達標驗收階段

駐地辦將根據(jù)有關(guān)的標準要求，對本駐地管理合同段開展“平安工地”達標驗收，驗收不合格的，必須立即停工整改。

（四）總結(jié)完善階段

活動結(jié)束后，所監(jiān)理各施工合同段項目部要及時做好“平安工地”建設(shè)活動總結(jié)，加強“平安工地”制度化、規(guī)范化建設(shè)，大力提升高速公路建設(shè)安全管理水平。

五、工作要求和保證措施

加強宣傳動員和信息溝通，促進建設(shè)活動順利開展，大力推動“平安工地”建設(shè)的有效開展。

各項目部要以“平安工地”建設(shè)活動為契機，努力為實現(xiàn)建設(shè)安全生產(chǎn)“零事故”的目標作出貢獻。

二〇一三年六月

準興重載高速公路

JLC駐地辦“平安工地”建設(shè)活動實施方案

上海中咨安通工程投資管理有限公司

準興重載高速公路第C高駐辦

二0一三年六月十五日

第三篇：駐地辦監(jiān)理總結(jié)報告

宣廣高速宣城東、西互通立交改建工程

監(jiān)理總結(jié)報告

本項目為宣廣高速公路宣城東、宣城西互通立交改建工程，宣城東與宣城西互通立交分別為宣廣高速公路與蕪?fù)吐罚⊿104）及寶成路（G318）所組成的交叉節(jié)點。

宣廣高速公路是國家高速公路網(wǎng)上海至重慶公路的組成部分，是皖江、皖中、皖北地區(qū)、中部省份通往浙江、上海重要的大通道。宣城東西互通立交被交路S104又名蕪?fù)吐罚切鞘心媳毕蛑匾‰H干道，也是宣城遠期規(guī)劃城市主干路，遠期隨著東部新城的建設(shè)，交通量的增長，道路等級必將提升。宣城西互通立交被交路G318為一級公路，在宣城段又名寶成路，已成為溝通宣城市中心城區(qū)與西部新城的城市主干道路，具有過境交通和城市交通的雙重功能。

目前，宣城東、西兩座互通立交是宣城市車輛上下高速公路通往皖江、皖中北、滬杭地區(qū)的重要出入口，對于集散和疏解出入城市交通起著關(guān)鍵作用。因此，不僅交叉道路等級高，且節(jié)點功能更為重要，對宣城西互通立交應(yīng)定為一級交叉，宣城東互通立交贏定位為二級交叉。

一、工程概況

現(xiàn)狀，宣城東匝道收費站為2進3出，宣城西匝道收費站為3進5出，隨著宣城市經(jīng)濟快速發(fā)展、城市擴容，相關(guān)高速公路網(wǎng)的完善，交通量增加迅猛，現(xiàn)有的道口卡門數(shù)已

經(jīng)不能滿足交通量的發(fā)展要求，高峰時間排隊進出收費站的車輛多，嚴重影響了宣廣高速公路的服務(wù)水平和城市形象，同時相關(guān)部門正在對寶成路、蕪?fù)吐愤M行城市道路改鍵設(shè)計工作，兩座互通立交拓建已刻不容緩。

本項目建設(shè)，將緩解進出城區(qū)節(jié)點的交通壓力，確保發(fā)揮互通立交快速、高效轉(zhuǎn)換交通的功能，改善宣城城市交通形象，發(fā)揮干線公路網(wǎng)絡(luò)效益，對實現(xiàn)城市“大建設(shè)，大環(huán)境，大發(fā)展”的總體目標，提高宣城市綜合競爭力具有重要

意義。

改建工程實行全封閉施工，交通壓力打、階段性工程要求緊、社會影響大、交通安全隱患多。改建工程的全體監(jiān)理人員在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注下，克服了種種困難，艱苦奮戰(zhàn)，保質(zhì)量、促進度、分階段順利完成了宣廣高速改建工程的監(jiān)

理任務(wù)。

（一）主要工程項目

宣廣高速公路東西互通立交改建工程主要分為兩部，即宣城東上下高速匝道新建、改建和收費站的擴建和宣城西上下高速匝道新建、改建和收費站的擴建工程。主要有路基路面工程，橋涵，收費站的拓建，和氣相應(yīng)的附屬設(shè)施工程。

（二）設(shè)計標準

本項目為改建工程，結(jié)合國內(nèi)多座互通立交類似工程的成功經(jīng)驗，通過深入理解項目特點，運用合理的技術(shù)標準

和設(shè)計指標，在以“滿足功能要求、節(jié)約投資成本、降低施工難度、縮短改建工期”為總體要求的指導(dǎo)下，將本項目建設(shè)成“安全、通暢、節(jié)約、發(fā)展”的精品工程。本項目以充分體現(xiàn)“以人為本、安全和諧、節(jié)約資源、可持續(xù)發(fā)展”的設(shè)計理念，在符合城市網(wǎng)絡(luò)布局、交通和經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的前提下，重點研究互通立交的定位，是本項目有利于城市交通的集散和疏散，有利于均衡路網(wǎng)流量，有利于發(fā)揮路網(wǎng)整體

運行效率。

（三）施工概況

宣廣高速公路工程東西兩部分主要有六個標段實施施工，01標安徽黃山建工集團主要負責(zé)宣城西員工地下通道建設(shè)和東西兩處管理處的房建工程；02標合肥建工鋼結(jié)構(gòu)彩板有限責(zé)任公司負責(zé)宣城東、宣城西收費站大棚的建設(shè)；03標河北遠東通信系統(tǒng)有限責(zé)任公司——機電工程；04標合肥路橋公司——交通安全設(shè)施工程；05標安徽路港公司——道路橋梁工程；06標江蘇廣宇建設(shè)集團有限公司鋼結(jié)構(gòu)分公司——宣城西A匝道跨寶成路鋼架橋工程

二、監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)

（一）機構(gòu)設(shè)施

宣廣高速宣城東西互通立交改建工程監(jiān)理機構(gòu)為二級監(jiān)理機構(gòu)，即總監(jiān)代表處和駐地監(jiān)理組，總監(jiān)代表處和駐地監(jiān)理組通過招標分別由安徽省高等級公路工程監(jiān)理有限

責(zé)任公司和安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司承擔(dān)。

（二）監(jiān)理組成結(jié)構(gòu)

總監(jiān)辦和監(jiān)理組分別設(shè)有道路、結(jié)構(gòu)、實驗、測量、交安、機電、房建工程等專業(yè)監(jiān)理工程師和配備的監(jiān)理員和工程師

助理。

三、監(jiān)理工作開展情況

宣廣高速公路改建工程從設(shè)計方案、施工工藝、質(zhì)量控制等方面在我國無成熟經(jīng)驗可參照，尤其質(zhì)量控制上尚無明確手段；改建工程有事全封閉施工，施工周期短，交通壓力大；同時改建工程項目施工項目復(fù)雜，相互交叉作業(yè)點多等一系列問題給改建工作帶來較大的困難。

從開工前建場準備、開工后過程過程控制到完工后組織驗收，各級監(jiān)理人員都積極的融入到改建工程的建設(shè)之中，本著“嚴格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的原則，積極服務(wù)于施工現(xiàn)場，協(xié)助改建工程指揮部現(xiàn)場辦及各個承包人做好現(xiàn)場工作，在宣廣高速公路公司、指揮部現(xiàn)場辦各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注下，全體監(jiān)理人員為宣廣高速公路改建工程過程勝利完成做出了應(yīng)有的貢獻。

（一）質(zhì)量控制

1、原路面處理監(jiān)理：

宣廣高速公路改建工程師以原水泥砼面板平破碎處理后作為基層加鋪瀝青路面施工的。原路面處理工程師改建工程的基礎(chǔ)部分，對改建工程質(zhì)量有著極為重要的影響，原路面處理工程施工項目繁雜、作業(yè)面多，施工中設(shè)有相關(guān)技術(shù)規(guī)范作為標準。監(jiān)理組根據(jù)試驗段經(jīng)驗總結(jié)，制定各項目的作業(yè)標準，質(zhì)量控制標準等以便監(jiān)理工作的順利進行。在具體的原路面吹過程中，監(jiān)理工作可分為以下幾點：

（1）

原路面沖壓破碎監(jiān)理：現(xiàn)場監(jiān)理人員對路線結(jié)構(gòu)物進行調(diào)查，確定施工段落；破碎施工中全過程旁站，通過破碎狀況及收斂沉降量兩個技術(shù)標準控制施工質(zhì)量。

（2）

結(jié)構(gòu)物過渡段壓漿施工監(jiān)理：現(xiàn)場監(jiān)理人員通過彎沉檢測確認施工位置，在施工過程中全過程旁站，嚴格控制灰漿質(zhì)量及時檢驗灰漿強度，并進行施工后彎沉檢測，以

確保施工質(zhì)量。

（3）

橋梁改造、加固施工監(jiān)理：兩級監(jiān)理機構(gòu)協(xié)助現(xiàn)場辦對橋梁進行現(xiàn)場調(diào)查，確定合理施工方案，在實際施工過程中做好質(zhì)量控制和精度控制。

2、路面工程監(jiān)理

瀝青砼路面工程是改造工程的重中之重，直接影響到改建工程的內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量。施工過程中主要按照以下幾

點展開監(jiān)理工作：

（1）

監(jiān)理組統(tǒng)一了配合比的設(shè)計思路，仔細驗證油石比等各項指標并批復(fù)，嚴格要求施工單位在施工中的精密控

制。

（2）

原材料是瀝青砼質(zhì)量控制的根本，改建工程的原材料控制更是重中之重。施工周期短、備料不足、需求量大，這些都給原材料控制帶來了較大的難度。為此，監(jiān)理組對各施工單位原材料進行專人控制，實行定期不定期材料來源調(diào)查，到場材料隨到隨抽查，發(fā)現(xiàn)異常及時解決，堅決杜絕不

合格材料進場。

（3）

瀝青混合料拌和直接影響瀝青砼的質(zhì)量，混合料級配、含油量、拌和溫度、有無花白料等因素都影響瀝青砼的施工。監(jiān)理組中心實驗室和現(xiàn)場監(jiān)理均實行專人現(xiàn)場旁站，嚴格依照相關(guān)頻率對混合料進行試驗檢測，嚴禁不合格

混合料運到前場攤鋪。

（4）前場攤鋪現(xiàn)場監(jiān)理全過程旁站，配合施工人員對高程、攤鋪厚度、攤鋪溫度、碾壓強度等及時檢測控制，避免違章操作，確保路面成型一段合格一段。

3、交通工程監(jiān)理

宣廣高速公路時省內(nèi)的形象工程，在加強內(nèi)部控制的同時也注重外觀質(zhì)量監(jiān)理。監(jiān)理組在標線、標牌、隔離柵及護欄等交通附屬工程施工時都有專人監(jiān)管，及時檢查及時驗收，確保改建后的宣廣高速公路成為形象路、精品路。

4、內(nèi)業(yè)資料管理

監(jiān)理組根據(jù)施工進度情況及時對各施工單位內(nèi)業(yè)資料進行督促檢查，確保各分部、分項工程內(nèi)業(yè)資料及時、準確

歸檔，并能準確體現(xiàn)出工程質(zhì)量情況、進度情況和投資情況。工程完工后，協(xié)同各承包人編制竣工資料，最終形成科技檔案移交宣廣公司檔案室，保證改建工程后續(xù)可查性。

（二）進度控制

宣廣高速改建工程兩年完成改建任務(wù)，其周期性強，工期緊迫，針對這一點，駐地監(jiān)理組協(xié)同各承包人準確計算各階段工程量，以確定人員、機械、材料等各方面的投入，確保各階段施工進度。同時制訂了日進度、周進度、月進度、季進度、月進度報表制度，嚴格控制工程進度，對工程進度出現(xiàn)偏差，及時進行相應(yīng)調(diào)整，確保工程總進度不受影響。

（三）費用控制

關(guān)于費用控制，監(jiān)理組本著嚴格、細致的工作作風(fēng)，認真、及時、準確的辦好每一期結(jié)算。對于施工單位報來的的結(jié)算單，監(jiān)理人員本著實事求是的態(tài)度，仔細核實，不合格工程不計量、資料不全不計量、存在疑問不計量，在整個結(jié)算中杜絕重計、多計、漏計現(xiàn)象，不因計量原因造成施工進

度的延誤。

（四）安全工作監(jiān)理

監(jiān)理組建立完善的監(jiān)理管理體系，主要體現(xiàn)在人員配備、機械設(shè)施配備及各項規(guī)章制度的建立與檢查落實。

（一）首先根據(jù)合同文件，監(jiān)理組及時配備了富有改建工程經(jīng)驗的監(jiān)理人員，同時根據(jù)實際工作展開的需要，相應(yīng)

調(diào)整部分監(jiān)理人員。

（二）在工作中，監(jiān)理組密切配合，加強溝通，上下一致，同時在實際工作中駐地監(jiān)理組長對相關(guān)的監(jiān)理人員不定期進行業(yè)務(wù)能力，工作能力考核，對不合格的監(jiān)理人員及時

進行了更換。

（三）監(jiān)理組長通過巡視、抽檢、旁站，對每一處右質(zhì)量隱患的必須現(xiàn)場解決，并跟蹤落實，有效地控制工程質(zhì)量，杜絕違規(guī)施工，對于不合格的工程，堅決予以返工處理。根據(jù)階段性工程開展情況，按照交通廳質(zhì)監(jiān)站的要求，安排內(nèi)業(yè)資料、旁站記錄、監(jiān)理抽檢資料等專項檢查，并及時處理

更正發(fā)現(xiàn)的問題。

（四）在工程施工的過程中，根據(jù)實際情況及時的下發(fā)了各類工程類管理性文件，依據(jù)文件對工程實施管理。

（五）在質(zhì)量控制中，制定工程質(zhì)量量化考核標準，對各單位進行工程質(zhì)量量化考核，并定期進行評比，根據(jù)質(zhì)量

評比情況給予相應(yīng)的獎懲。

（六）監(jiān)理組每月召開工地例會，進行質(zhì)量、進度情況分析、技術(shù)總結(jié)，發(fā)現(xiàn)偏差及時調(diào)整；不定期召開技術(shù)專題會議，針對改建工程的特殊性，經(jīng)過總結(jié)，及時糾偏。

（七）對個承包人的技術(shù)人員、管理人員、機械設(shè)備、試驗檢測儀器不定期進行檢查，按照交通廳質(zhì)監(jiān)站的要求，對不合格的相關(guān)人員、設(shè)備、儀器進行更換調(diào)整和校正。

五、總結(jié)

宣廣高速公路東西互通立交改建工程已勝利完工了，各級監(jiān)理人員通過艱苦奮戰(zhàn)，也勝利完成了改建工程的監(jiān)理任務(wù)，為安徽省又一精品工程做出了應(yīng)有的貢獻。通過改建工程工作經(jīng)歷，形成了改建工程成熟經(jīng)驗，為以后的改建監(jiān)理

奠定了良好的基礎(chǔ)。

第四篇：2013日駐地辦工地例會匯報材料

營雙二標2013第一次工地例會匯報材料

一、工程概況

營雙高速公路YS2標全長12.2公里，主要結(jié)構(gòu)物為：大橋3座/1233m中小橋15座/621.42m；涵洞27道/828.55m。

主要工程量：路基填方160萬m3，利用土方2萬m3；挖石方10萬m3，利用石方10.9萬m3；特殊路基處理及結(jié)構(gòu)物臺背換填，42萬m3；大橋3座/1233m中小橋15座/621.42m；涵洞27道/828.55m。樁基387根，共計樁長為8539.54m，平均樁長22.07m，承臺18個，系梁160個，基礎(chǔ)10個，墻身10個，肋板18個，立柱229根，薄壁墩3個，蓋梁131個，臺帽耳背墻56個，預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁336片，空心板260片，現(xiàn)澆板58m,現(xiàn)澆梁164m。合同工期為28個月。

二、剩余工作

（一）、路基工程：清表K339+700-K340+259段共計1.8萬㎡，借土填方27萬m3，結(jié)構(gòu)物臺背回填4.3萬m3，特殊路基處理填筑2.6萬m3，預(yù)壓土卸載8萬m3，護坡?lián)鯄芭潘灿?.4萬m3。

（二）、涵洞工程：5道。

（三）、橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造：橋梁樁基21根，薄壁墩3根，墩柱27根，系梁5個，橋臺臺帽及蓋梁共26個。

（四）、橋梁上部構(gòu)造：現(xiàn)澆連續(xù)矩形板4跨，20m箱梁吊裝40片，空心板吊裝112片。

（五）、橋面系：2座大橋、6座中橋、7座小橋，橋面現(xiàn)澆砼1547

m3，橋面鋪裝砼2120 m3，防撞護欄砼1452 m3。

三、下一步計劃

（一）產(chǎn)值計劃

一季度計劃完成施工產(chǎn)值345.0904萬元，二季度計劃完成施工產(chǎn)值3741.1336萬元。

（二）總體目標：2013年5月底路基土石方工程全部完成并達到交驗條件，2013年5月底小橋涵全部完成，2013年6月底大中橋全部完成。

（三）詳細計劃：

1、完成時間節(jié)點（1）、路基工程：

4月10日前完成特殊路基處理2.6萬m3； 4月底前完成預(yù)壓土卸載8萬m3； 5月底前完成借土填方27萬m3； 6月底前完成防排水工程共1.4萬m3。（2）、橋涵工程：

4月20日前完成橋梁樁基21根；

4月30日前完成20m箱梁吊裝40片，空心板吊裝112片； 5月10日前完成涵洞5道； 5月25日前完成墩柱30根； 5月25日前完成蓋梁及臺帽共26個； 6月10日前完成上部現(xiàn)澆連續(xù)矩形板4跨；

6月30日前全部完成大、中、小橋及通道橋橋面系施工。

2、投入人員及機械設(shè)備

項目部根據(jù)剩余工程量及施工計劃，將投入10家協(xié)作隊伍，其中： 路基施工隊1家，共有挖掘機2臺，壓路機2臺，平地機1臺，推土機2臺，裝載機2臺，自卸車12臺，操作人員及現(xiàn)場管理人員40余人；

橋涵施工隊6家，其中基礎(chǔ)下部及涵洞施工隊3家，共有施工人員70余名，上部結(jié)構(gòu)施工隊伍3家，施工人員80余名；

防護施工隊3家，共有施工人員50余名；

除此之外，項目部自有大量機械，配合各隊伍施工，其中：挖掘機1臺，砼運輸車5臺，吊車4臺，灑水車2臺，裝載機3臺，架橋機1臺，辦公用車7輛等。

（四）保證措施：

為按時完成工程，針對2013整體施工計劃以及影響進度的原因，在施工過程中我們制定了相應(yīng)的對策：

1、加強現(xiàn)場指揮力度，項目領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，盡量多開作業(yè)面，增加設(shè)備、人員的投入，做到24小時連續(xù)作業(yè)，人停機不停。

2、開展多種形式的勞動競賽，充分調(diào)動干部職工的積極性，使施工現(xiàn)場轟轟烈烈、熱火朝天，形成你追我趕、大干快上的好形式，大家互相幫助、互相支持，使施工生產(chǎn)日新月異。

3、從思想工作抓起，做好工程質(zhì)量培訓(xùn)和經(jīng)驗交流工作，提高

施工人員的質(zhì)量意識和操作水平，用質(zhì)量保進度，以質(zhì)量促進度。

4、從項目領(lǐng)導(dǎo)做起，高度重視工程質(zhì)量，建立健全質(zhì)量責(zé)任制，制定項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、各施工工區(qū)崗位責(zé)任制，逐級簽訂質(zhì)量責(zé)任書。推行“質(zhì)量工資”制，質(zhì)量的好壞與職工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣落實質(zhì)量責(zé)任制，加強關(guān)鍵部位的控制，落實到人，提高操作人員的質(zhì)量意識，及時發(fā)現(xiàn)并解決施工過程中的質(zhì)量隱患，保證工程實體質(zhì)量。

5、加強安全生產(chǎn)管理，深入貫徹“質(zhì)量第一，安全至上”的方針政策，在施工過程中嚴格檢查，加強巡視，經(jīng)常教育，使安全工作落到實處。

四、存在問題及解決措施

（一）、存在問題 1、2012年年底交付的K339+700—K341+000段1.3公里，因為存在眾多糾紛，無法施工，其中K340+259—K341+000段741m已清表無法進行填方施工，K339+700—K340+259段559m無法進行清表。

2、兩條高壓線沒有拆除（K343+296處的10KV高壓線和K349+150處330KV高壓線）。

（二）、解決措施

我們要積極主動的想辦法解決阻工及管線問題，配合好駐地辦工作，加強與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，把管線拆遷及阻工對施工生產(chǎn)造成的影響降到最低。

2013年3月9日

第五篇：高速JL段駐地辦監(jiān)理工作總結(jié)

高速JL標段駐地辦監(jiān)理工作總結(jié)

高速FJ標段項目高速JL駐地辦負責(zé)監(jiān)理工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，駐地辦圓滿的完成本監(jiān)理任務(wù)。合同段、分部、分項工程均合格，現(xiàn)將本施工階段的監(jiān)理工作總結(jié)如下：

一、工程質(zhì)量管理

（一）、工程質(zhì)量管理措施：

駐地辦按照委托監(jiān)理合同、設(shè)計文件、國家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準、及相關(guān)的標準，結(jié)合項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則的要求，有序地進行，履行了合同的義務(wù)和責(zé)任。

1、駐地辦自2013年6月進場后，隨即組織人員按照合同對承包人的人員、機械進場履約情況進行了檢查，并多次督促承包人按合同要求組織人員機械進場。并采取監(jiān)理通知等方式督促人員、機械到位。

2、根據(jù)工程情況及監(jiān)理范圍，實行了一系列監(jiān)理制度，如監(jiān)理例會制度、主要設(shè)備、材料見證取樣、送樣復(fù)試及報驗制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗收制度、分項、分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等。在以上工作的同時，駐地辦積極配合施工單位進行了以下工作：（1）對實施性施工組織設(shè)計的審核；

（2）分項工程劃分及工程量的復(fù)核、圖紙的復(fù)核；（3）導(dǎo)線、水準點的審核；

（4）施工原材料料場的審核及各種標準、工藝試驗；（5）主持第一次工地監(jiān)理會議；

實踐證明，以上事前準備工作為工程在今后的施工過程中打下了堅實的基礎(chǔ)。

3、采用跟蹤監(jiān)理與旁站監(jiān)理相結(jié)合的手段，嚴格控制施工、材料質(zhì)量，使工程施工處于受控狀態(tài)。

4、主動做好事前控制工作（如審圖、做好監(jiān)理交底等），強化事中控制（如基坑開挖、鋼筋安裝中的跟班檢查、混凝土澆筑旁站等），積極采取事后控制措施（如工程質(zhì)量缺陷的修整檢查等），以保證工程施工質(zhì)量和工程進度。

5、積極協(xié)助業(yè)主抓好施工進度，認真審閱施工進度計劃，將實際施工進度及時與計劃進度比較，督促提醒施工方抓緊施工進度。

6、仔細核實實際完成工程量，審核施工方工程款支付申請，控制工程造價。

7、對文明、安全施工進行檢查、監(jiān)督，協(xié)助施工方管理層對操作人員進行安全生產(chǎn)教育，提高他們的安全施工意識，做到安全施工。

（二）、主要監(jiān)理工作及成效：

1、根據(jù)設(shè)計圖紙、施工驗收規(guī)范及標準、經(jīng)審定的施工組織設(shè)計及施工方案，結(jié)合項目監(jiān)理規(guī)劃，分別編制了《監(jiān)理工作實施細則》。使各方有關(guān)人員通過這些細則，明了各分項、分部工程施工（包括工序）質(zhì)量、控制內(nèi)容、檢查要點及施工程序等，有效地保證了監(jiān)理辦的監(jiān)理工作。

2、在主要分項、分部或主要工序施工過程中進行全過程旁站監(jiān)理，告知施工方分項、分部和該主要工序在施工中應(yīng)注意的質(zhì)量重點控制內(nèi)容，以便及早采取措施進行予控。

3、仔細閱讀施工圖，積極配合施工單位，盡量將施工圖中的疑點、難點解決在施工之前。

4、對進場的機械設(shè)備檢查其完好性，是否能安全運轉(zhuǎn)，符合要求后及時辦理了設(shè)備報驗。當設(shè)備運行了一段時間后，及時提醒施工方對設(shè)備的零件進行檢查、調(diào)換、保養(yǎng)，保證了安全施工。

三、計量支付、工程進度和合同管理情況

（一）工程進度

為實現(xiàn)工期目標，在每次監(jiān)理例會上，與施工單位溝通，根據(jù)實際情況分析施工安排的合理性，查找影響進度的主要因素，幫助施工單位解決進度問題的方法。

（三）合同管理

對合同的管理，嚴格執(zhí)行合同條款。并組織監(jiān)理工程師預(yù)先分析、認真調(diào)查，跟蹤合同執(zhí)行情況和施工中的問題，防止出現(xiàn)偏離合同約定的事件發(fā)生。除此之外，還有對計量變更的審核等。在此合同期內(nèi)對于發(fā)生偏離合同約定的問題，駐地辦曾以監(jiān)理通知等形式督查施工單位及時糾正。

四、監(jiān)理工作體會

作為駐地辦，負責(zé)對施工單位質(zhì)量、進度、費用三大指標的控制管理外，還要貫徹落實管理處及各級領(lǐng)導(dǎo)部門的各項工作要求。在本項目執(zhí)行監(jiān)理工作一年內(nèi)我們體會如下：

1、堅強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高監(jiān)理人員自身素質(zhì)，確保工程質(zhì)量、進度、費用得到有效控制。

2、積極主動和管理處、施工單位溝通，做到“監(jiān)、幫”結(jié)合，提供各種技術(shù)咨詢和服務(wù)，站在公正的立場上正確處理好與業(yè)主、施工單位三者之間的關(guān)系。

3、要干好監(jiān)理工作，必須要擺正態(tài)度，思想正確，不能喪失原則，借故刁難施工單位，吃、拿、卡、要。堅持做好事前、事中、事后三個階段的監(jiān)理工作。急工程之所急，想辦法、出注意。圓滿完成監(jiān)理任務(wù)。

在今后的監(jiān)理工作中，我們將吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，認真貫徹“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的工作原則，打造一支作風(fēng)正派、遵紀守法、廉潔自律、業(yè)務(wù)熟悉、吃苦耐勞、支持標準、堅持程序、組織觀念強、人員穩(wěn)定的監(jiān)理隊伍，為完成項目目標提供強而有力的組織保證。

高速駐地辦

2014年1月23日