第一篇：關(guān)于上報(bào)開(kāi)展橋梁和隧道預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作的總結(jié)報(bào)告

泉雙永A2安?2011?號(hào)

關(guān)于上報(bào)開(kāi)展橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作的總結(jié)報(bào)告

J1總監(jiān)辦：

為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院、省政府、省交通廳、省、市高指關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)、工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防坍塌事故的部署要求，落實(shí)實(shí)施莆永高速公路有限責(zé)任公司關(guān)于莆永高速公路泉州段橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案，我項(xiàng)目部積極開(kāi)展了橋梁和隧道預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作?，F(xiàn)將橋梁和隧道預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作總結(jié)予以匯報(bào)。

一、重點(diǎn)整治內(nèi)容及檢查指標(biāo)

（一）重點(diǎn)整治內(nèi)容

1、橋梁工程：包括深基坑、臨時(shí)支架和腳手架、現(xiàn)澆支架、大型模板、掛籃施工、梁板吊裝和跨線(xiàn)橋梁施工。

2、隧道工程：包括掌子面與洞口開(kāi)挖、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)、初期支護(hù)錨桿與拱架施工、二襯施工。

（二）檢查指標(biāo)

根據(jù)《福建省高速公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故檢查指標(biāo)》進(jìn)行自查。

檢查指標(biāo)分為橋梁和隧道兩個(gè)部分，滿(mǎn)分分別為100分。評(píng)分結(jié)果≥90分為良好，80分≤得分＜90分為合格，得分＜80分為不合格。

二、橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)：姚文君

成 員：丁福猛 荊所賢 楊海濤 陳顯鋒 俸正興 程建平王冬

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。辦公室主任：王冬（兼）

組 員：李東 王長(zhǎng)征 丁云 吳建聰 李偉祥 沈承濤 畢富

三、總結(jié)工作

（一）橋梁和隧道預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作開(kāi)展情況

根據(jù)《泉州莆永高速公路有限責(zé)任公司轉(zhuǎn)發(fā)省高指關(guān)于高速公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作的通知》，此次專(zhuān)項(xiàng)整治工作總體上分為自查自糾、檢查督導(dǎo)、總結(jié)三個(gè)階段進(jìn)行。我項(xiàng)目部通過(guò)此次專(zhuān)項(xiàng)整治，積極開(kāi)展了自查自糾工作。進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，促進(jìn)了安全責(zé)任的落實(shí)；有效的預(yù)防了橋梁和隧道施工中的坍塌事故和其他事故。

（二）橋梁和隧道預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作主要措施 認(rèn)真貫徹和落實(shí)《泉州莆永高速公路有限責(zé)任公司轉(zhuǎn)發(fā)省高指關(guān)于高速公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作的通知》，吸取經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)安全管理水平，加大安全檢查力度。

結(jié)合自查自糾工作，及時(shí)分析發(fā)生事故和存在隱患的原因，制定防范措施，遏制重大安全事故的發(fā)生。

（三）橋梁和隧道預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作成效

1、通過(guò)貫徹落實(shí)橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作的有關(guān)要求，對(duì)橋梁和隧道的施工過(guò)程中易發(fā)生事故的主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)起到了有效的預(yù)防和遏制作用。

2、對(duì)一線(xiàn)施工人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，提高了每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全意識(shí)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，使現(xiàn)場(chǎng)管理人員的安全管理得到了提高。

3、通過(guò)自查自糾工作，按照“安全第一、預(yù)防為主”的方

針，完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。對(duì)隧道和橋梁工程進(jìn)行了自查自糾工作，落實(shí)了整改措施，及時(shí)的消除了安全隱患。

（四）今后工作措施

1、加大自查自糾力度

我項(xiàng)目部將繼續(xù)深入專(zhuān)項(xiàng)整治自查自糾工作，進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳、教育，全面提高對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感。針對(duì)存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，采取積極措施，落實(shí)自查自糾工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)安全文明施工。

2、完善安全生產(chǎn)管理體系

健全各級(jí)安全生產(chǎn)管理組織體系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理能力，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。將在突出提高安全生產(chǎn)形式分析能力上下功夫，除進(jìn)行階段性的分析和總結(jié)外，重點(diǎn)放在進(jìn)行事前分析，體現(xiàn)預(yù)測(cè)性和前瞻性。

通過(guò)此次專(zhuān)項(xiàng)整治工作的開(kāi)展，由于現(xiàn)階段我標(biāo)段橋梁工程未開(kāi)始施工。項(xiàng)目部對(duì)隧道工程進(jìn)行了自評(píng)，評(píng)定分?jǐn)?shù)為100分。

二○一一年十一月二十四日

主題詞：橋梁 隧道 預(yù)防坍塌 專(zhuān)項(xiàng)整治 總結(jié)報(bào)告 中鐵十一局集團(tuán)有限公司莆永高速公路永春至永定泉州段A2合同段 2011年11月24日印發(fā)

第二篇：橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案

預(yù)防橋梁和隧道坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案

為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā)〔2010〕23號(hào)）、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的通知》（國(guó)辦發(fā)〔2011〕11號(hào)）精神，交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)高速公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2011〕199號(hào)）精神，省公路工程質(zhì)監(jiān)站精神，我駐地辦決定從即日起開(kāi)展橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作，工作方案如下：

一、總體目標(biāo)

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和以人為本、安全發(fā)展的理念，以落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，以強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理責(zé)任和落實(shí)防范措施為手段，以遏制橋梁和隧道工程坍塌事故為目標(biāo)。通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治，進(jìn)一步推進(jìn)“平安工地”建設(shè)活動(dòng)深入開(kāi)展和施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加大行業(yè)監(jiān)管力度，強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，解決施工安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，降低地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)施工風(fēng)險(xiǎn)，遏止重特大事故的發(fā)生，努力實(shí)現(xiàn) “零事故”的發(fā)生。

二、組織機(jī)構(gòu)

駐地辦成立了以駐地監(jiān)理工程師為組織的整治領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)各階段工作的安排、檢查和總結(jié)。組 長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

三、專(zhuān)項(xiàng)整治重點(diǎn)

以預(yù)防地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)的橋梁和隧道坍塌開(kāi)展重點(diǎn)工程的專(zhuān)項(xiàng)整治工作。

1．橋梁工程：深基坑支護(hù)與監(jiān)測(cè)，臨時(shí)支架和腳手架的搭設(shè)與拆除，大型模板的安裝、保養(yǎng)及驗(yàn)收，掛籃施工，梁板吊裝及固定，跨線(xiàn)橋施工。

2．隧道工程：掌子面與洞口開(kāi)挖，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)，錨桿與拱架施工，初期支護(hù)，二襯澆筑進(jìn)度和強(qiáng)度。

3．涵洞通道工程：基坑支護(hù)與監(jiān)測(cè)，臨時(shí)支架和腳手架的搭設(shè)與拆除。

4．特種設(shè)備：架橋機(jī)，塔吊，龍門(mén)吊，滑模爬模系統(tǒng)，施工電梯。

四、實(shí)施步驟與工作任務(wù)

專(zhuān)項(xiàng)整治工作總體上分三個(gè)階段進(jìn)行。

第一階段：自查自糾階段（2011年7月至2011年9月）。

施工單位各重點(diǎn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)針對(duì)本次專(zhuān)項(xiàng)整治工作重點(diǎn)，結(jié)合工程建設(shè)的特點(diǎn)，進(jìn)一步細(xì)化自查自糾內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和工作要求，研究制定具體的專(zhuān)項(xiàng)整治方案。

施工單位應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行自查自糾、駐地辦組織進(jìn)行核查，全面排查安全隱患、安全責(zé)任主體管理缺位、安全行為失范等問(wèn)題，形成自查

自糾報(bào)告，提出改進(jìn)措施，限期做好整改落實(shí)。

第二階段：檢查督導(dǎo)階段（2011年10至11月中旬）

駐地辦組織各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行督查和抽查，發(fā)現(xiàn)存在突出問(wèn)題和重大隱患的，要及時(shí)停工、責(zé)令整改，并嚴(yán)肅處理。對(duì)不符合安全生產(chǎn)條件的項(xiàng)目要通報(bào)批評(píng)；嚴(yán)肅著上報(bào)籌建處、總監(jiān)辦進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

第三階段：活動(dòng)總結(jié)階段（2011年11月下旬至2011年12月）。

由施工單位全面評(píng)估總結(jié)已開(kāi)展的工作，研究提出進(jìn)一步完善施工安全預(yù)控的意見(jiàn)與建議，形成專(zhuān)項(xiàng)整治工作總結(jié)，于2012年3月前駐地辦。

駐地辦對(duì)本專(zhuān)項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面總結(jié)。對(duì)整治工作不力且存在較大問(wèn)題的項(xiàng)目要求限期整改，將整治中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重問(wèn)題上報(bào)籌建處、總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)，并研究提出進(jìn)一步做好防范坍塌事故的措施和意見(jiàn)。

五、工作要求和主要措施

（一）突出重點(diǎn)，重在治本。

各單位要結(jié)合工程建設(shè)特點(diǎn)，緊緊抓住施工坍塌事故易發(fā)、多發(fā)的主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)突破、標(biāo)本兼治，重在治本，抓出成效。

一是要結(jié)合工程建設(shè)特點(diǎn)，認(rèn)真梳理造成坍塌事故、坍塌隱患的主要原因，重拳出擊，集中治理。

二是要加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、敏感時(shí)期的隱患排查和應(yīng)急值守，組織到位，責(zé)任到位，形成制度。

三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)條件的核查，堅(jiān)持“五查”。一查項(xiàng)目安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件及費(fèi)用落實(shí)情況；二查危險(xiǎn)性較大工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)交底情況；三查隱患排查治理驗(yàn)收銷(xiāo)號(hào)臺(tái)賬、應(yīng)急預(yù)案，以及“平安工地”建設(shè)活動(dòng)相關(guān)情況；四查工程實(shí)體，重點(diǎn)查結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，各類(lèi)危險(xiǎn)性較大工程的沉降、位移和應(yīng)力監(jiān)控量測(cè)；五查架橋機(jī)、塔吊、龍門(mén)吊、滑模爬模、施工電梯等設(shè)備檢測(cè)驗(yàn)收及特種作業(yè)人員持證上崗情況。

四是要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，重點(diǎn)包括安全防護(hù)、警示標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化，機(jī)械設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化，施工人員上崗標(biāo)準(zhǔn)化，關(guān)鍵工序、工種操作標(biāo)準(zhǔn)化，努力提升安全生產(chǎn)管理水平。

五是努力提高安全生產(chǎn)科技含量，鼓勵(lì)引進(jìn)、采用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控、定位技術(shù)，更新、改進(jìn)施工裝備和工藝，推進(jìn)安全生產(chǎn)信息化管理，堅(jiān)決淘汰、限制落后的施工裝備和工藝。

（二）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，有序推進(jìn)。

專(zhuān)項(xiàng)整治工作是“平安工地”建設(shè)活動(dòng)的重要內(nèi)容，是推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)雙基標(biāo)準(zhǔn)化的有效途徑。專(zhuān)項(xiàng)整治工作要堅(jiān)持“四個(gè)結(jié)合”。一是要與“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)督，深化安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”；二是要與“平安工地”建設(shè)活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問(wèn)題，推動(dòng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；三是要與安全督查結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)重點(diǎn)工程、重點(diǎn)部位的督查，加強(qiáng)督促指導(dǎo)；四是要與日常安全生產(chǎn)工作結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)警、預(yù) 3

控和演練，完善應(yīng)急體系建設(shè)，建立安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制。

（三）加強(qiáng)溝通，做好宣傳。

一是要暢通信息渠道，及時(shí)掌握活動(dòng)開(kāi)展動(dòng)態(tài)，定期分析研究，加強(qiáng)橫向交流，組織區(qū)域性交流，加強(qiáng)活動(dòng)全過(guò)程的監(jiān)督指導(dǎo)。二是加強(qiáng)輿論宣傳和群眾監(jiān)督，充分利用各種媒體，廣泛宣傳專(zhuān)項(xiàng)整治工作的目標(biāo)、內(nèi)容和要求，以及階段性工作成效，宣傳先進(jìn)典型，曝光落后項(xiàng)目。

（四）強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)格考核。

施工單位要將橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作作為今年安全生產(chǎn)工作的主要考核內(nèi)容，對(duì)整治工作不力的，要予以通報(bào)批評(píng)，嚴(yán)肅處理；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和問(wèn)題，必須限期整改，跟蹤落實(shí)；對(duì)涉及重大安全隱患的，必須停工整改，組織專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收，并實(shí)行重大隱患問(wèn)責(zé)制；對(duì)造成安全事故的，要依法嚴(yán)肅處理，追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。

（五）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，鞏固成果。

施工單位要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和好的做法，鞏固成果，吸取教訓(xùn)。對(duì)查出的安全事故隱患和問(wèn)題，要責(zé)令其責(zé)任單位限期整改，并做好跟蹤落實(shí)。要注意及時(shí)掌握工作動(dòng)態(tài)，定期分析、研究有關(guān)情況和問(wèn)題。

第三篇：關(guān)于公路橋梁和隧道預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作總結(jié)

關(guān)于公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故

專(zhuān)項(xiàng)整治工作總結(jié)

根據(jù)遵畢項(xiàng)目辦《關(guān)于報(bào)送公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作總結(jié)的緊急通知》的要求，我部對(duì)這段 時(shí)間的橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作作出總結(jié)。

一、成立專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組

據(jù)遵畢高速公路項(xiàng)目辦《關(guān)于開(kāi)展〈貴州省交通建設(shè)工程施工預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案〉的通知》的要求，我部對(duì)整治工作進(jìn)行了全面的部署；立即結(jié)合“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，按照橋梁隧道安全施工的相關(guān)要求詳細(xì)地開(kāi)展了自查自糾專(zhuān)項(xiàng)整治工作。

項(xiàng)目部成立了安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：趙偉

副組長(zhǎng)：鄭海波、付玉

組 員：歐杰、劉臻、付登軍、萬(wàn)江蘭、田輝 具體負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)整治工作各階段的安排、檢查、總結(jié)。確定了通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治，嚴(yán)厲打擊違章指揮和違章作業(yè)行為，推進(jìn)“平安文明工地”建設(shè)活動(dòng)深入開(kāi)展，加大重大危險(xiǎn)源監(jiān)管力度，落實(shí)項(xiàng)目部、工區(qū)、班組安全施工主體責(zé)任為重點(diǎn)，以強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理責(zé)任和落實(shí)防范措施為手段，以遏制本項(xiàng)目工程坍塌事故為目標(biāo)，集中整治，重點(diǎn)突出，夯實(shí)基礎(chǔ)，解決本項(xiàng)目陰河大橋和百納隧道工程施工安全生產(chǎn)的

突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，降低工程施工風(fēng)險(xiǎn)，遏止重特大事故，控制較大事故，促進(jìn)本項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的工作目標(biāo)。

安全科每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次周檢，現(xiàn)場(chǎng)安全員每日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重點(diǎn)部位，特別易發(fā)生坍塌事故的部位進(jìn)行監(jiān)控、巡查，全面排查工程施工中的安全隱患、對(duì)排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和問(wèn)題，要求施工班組限期整改，現(xiàn)場(chǎng)安全員跟蹤落實(shí)。對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)中整治工作不力的工區(qū)、班組進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，罰款處罰；對(duì)涉及重大安全隱患的停工整改，組織專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收，并實(shí)行重大隱患問(wèn)責(zé)制；對(duì)造成安全事故的依法嚴(yán)肅處理，追究相關(guān)班組和人員的責(zé)任。

二、突出重點(diǎn)，綜合治理

1、本項(xiàng)目陰河大橋7#8#9#高墩腳手架施工，臨時(shí)支架和腳手架的搭設(shè)與拆除，塔吊搭設(shè)與使用等；百納隧道整治內(nèi)容為掌子面開(kāi)挖、錨桿與拱架施工、初期支護(hù)、二襯澆筑進(jìn)度和強(qiáng)度等。

2、根據(jù)工程進(jìn)展情況，項(xiàng)目部結(jié)合“平安工地”建設(shè)活動(dòng)、日常安全生產(chǎn)等工作，加強(qiáng)隱患排查和應(yīng)急值守，切實(shí)做到了組織到位，責(zé)任到位，重點(diǎn)突破、標(biāo)本兼治。一是結(jié)合本項(xiàng)目的工程建設(shè)特點(diǎn)，認(rèn)真梳理造成坍塌事故、坍塌隱患的主要原因，重拳出擊，集中治理；二是根據(jù)工程進(jìn)展情況制定重點(diǎn)防范部位（地段），安排專(zhuān)人經(jīng)常巡查，發(fā)現(xiàn)

問(wèn)題，及時(shí)解決；三是加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)條件的核查，如：危險(xiǎn)性較大工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)交底情況、隱患排查治理情況、應(yīng)急預(yù)案及演練情況、監(jiān)控量測(cè)落實(shí)情況以及特種設(shè)備檢驗(yàn)和特種作業(yè)人員持證上崗情況等進(jìn)行不定期檢查；四是大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，努力提升安全生產(chǎn)管理水平。

3、在自查自糾階段，項(xiàng)目部安全科每周一次檢查了陰河大橋7#8#9#高墩柱支架穩(wěn)定情況，臨邊防護(hù)設(shè)施到位情況；及時(shí)報(bào)審了塔吊、龍門(mén)吊、架橋機(jī)等特種設(shè)備的檢驗(yàn)檢測(cè)及操作人員證件；對(duì)百納隧道在施工過(guò)程中及時(shí)掌控二襯距掌子面安全距離進(jìn)行監(jiān)控，并通現(xiàn)場(chǎng)安全員、技術(shù)員對(duì)隧道施工進(jìn)行巡查，隨時(shí)掌握洞內(nèi)情況；特種設(shè)備主要對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行了年檢核查。開(kāi)展防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治以來(lái)，安全科組織隧道施工單位深入一線(xiàn)排查每周1次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道坍塌安全隱患，及時(shí)整治。

4、針對(duì)久旱后降雨天氣，隨時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)信息，除檢查防汛值班情況外，重點(diǎn)排查了隧道的防排水系統(tǒng)、便道及周邊巖層的穩(wěn)定情況、工區(qū)及施工人員駐地、洞口山體穩(wěn)定等。出現(xiàn)暴雨時(shí)，要求施工班組及時(shí)撤離施工人員及機(jī)械，防止意外事故發(fā)生。

5、目前項(xiàng)目部已采取的防坍塌主要措施：一是橋梁施工主要認(rèn)真落實(shí)安全施工方案及操作規(guī)程，監(jiān)控腳手架、作

業(yè)平臺(tái)、人行通道的穩(wěn)定，臨邊防護(hù)、高處作業(yè)、塔吊作業(yè)等；二是高填深挖主要采取堅(jiān)持自上而下分級(jí)開(kāi)挖,嚴(yán)禁一挖到底。施工中專(zhuān)職安全員加強(qiáng)觀測(cè)，并及時(shí)設(shè)置臨時(shí)防水設(shè)施。三是隧道施工主要采取根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)情況對(duì)圍巖進(jìn)尺進(jìn)行嚴(yán)格控制；出渣前進(jìn)行排險(xiǎn)、鉆孔前“敲幫問(wèn)頂”，并由作業(yè)班組長(zhǎng)操作、專(zhuān)職安全員全程監(jiān)控等措施。

三、今后的工作目標(biāo)、責(zé)任及措施

（一）進(jìn)一步落實(shí)施工班組安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理，細(xì)化安全措施，落實(shí)各級(jí)（工區(qū)、班組）責(zé)任。

（二）督促施工工區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，落實(shí)各項(xiàng)施工安全技術(shù)措施，加大安全投入，加強(qiáng)對(duì)施工重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)危險(xiǎn)源的排查，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)排查治理隱患。

（三）繼續(xù)結(jié)合《貴州省交通建設(shè)工程施工預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案》；開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)班組安全建設(shè)和安全生產(chǎn)規(guī)范化管理，建立完善安全生產(chǎn)保障體系，預(yù)防坍塌事故，提高安全管理水平。

（四）強(qiáng)化施工管理和安全培訓(xùn)教育，不斷增強(qiáng)各級(jí)管理人員特別是專(zhuān)職安全員的安全管理能力，以及農(nóng)民工的安全意識(shí)，提高事故預(yù)防、應(yīng)急處置和逃生自救能力。

（五）加大處罰力度，對(duì)隧道施工中如出現(xiàn)二襯距掌子面距離不能達(dá)到要求的現(xiàn)象該停工的停工，對(duì)陰河大橋加強(qiáng)

監(jiān)管力度，該處罰的處罰，堅(jiān)決遏制不安全狀態(tài)，防止事故發(fā)生。

遵畢高速公路第十七合同段 二O一一年十一月三十日

第四篇：高速公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案

高速公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案

為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)發(fā)〔2010〕23號(hào)）、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的通知》（國(guó)辦發(fā)〔2011〕11號(hào)）精神，根據(jù)國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室《關(guān)于印發(fā)工程建設(shè)領(lǐng)域施工預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案的通知》（安委辦函〔2011〕19號(hào)）的要求，我部決定從即日起至2011年12月開(kāi)展高速公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作。具體安排如下：

一、整治目標(biāo)

通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治，進(jìn)一步推進(jìn)“平安工地”建設(shè)活動(dòng)深入開(kāi)展，加大行業(yè)監(jiān)管力度，強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)雙基工作，解決高速公路橋梁和隧道工程施工安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，降低地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)高速公路施工風(fēng)險(xiǎn)，遏止重特大事故發(fā)生，控制較大事故上升勢(shì)頭，努力實(shí)現(xiàn)2011年高速公路坍塌事故死亡人數(shù)下降幅度不低于3%，較大事故起數(shù)下降幅度不低于3.5%的目標(biāo)。

二、整治范圍和重點(diǎn)內(nèi)容

（一）整治范圍。

地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)高速公路橋梁和隧道工程。

（二）整治重點(diǎn)內(nèi)容。

1.橋梁工程：深基坑支護(hù)與監(jiān)測(cè)，臨時(shí)支架和腳手架的搭設(shè)與拆除，大型模板的安裝、保養(yǎng)及驗(yàn)收，掛籃施工，梁板吊裝及固定，跨線(xiàn)橋施工。

2.隧道工程：掌子面與洞口開(kāi)挖，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)，錨桿與拱架施工，初期支護(hù)，二襯澆筑進(jìn)度和強(qiáng)度。

3.特種設(shè)備：架橋機(jī)，塔吊，龍門(mén)吊，滑模爬模系統(tǒng)，施工電梯。

三、實(shí)施步驟與工作任務(wù)

專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行：

第一階段：自查自糾階段（即日起至2011年9月）。

各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)針對(duì)本次專(zhuān)項(xiàng)整治工作重點(diǎn)，結(jié)合本地區(qū)特點(diǎn)，加強(qiáng)指導(dǎo)，進(jìn)一步細(xì)化自查自糾內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和工作要求。

自查自糾工作由項(xiàng)目建設(shè)單位牽頭組織，形成自查自糾報(bào)告。按照施工單位自查、監(jiān)理單位核查、建設(shè)單位組織全線(xiàn)檢查的方式，全面排查安全隱患、安全責(zé)任主體管理缺位、安全行為失范等問(wèn)題，提出改進(jìn)措施，限期做好整改落實(shí)。對(duì)自查自糾走過(guò)場(chǎng)、不深入的建設(shè)項(xiàng)目，各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以通報(bào)批評(píng)。

第二階段：檢查督導(dǎo)階段（2011年8月至10月）。

各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)集中組織對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行督查和抽查，發(fā)現(xiàn)存在突出問(wèn)題和重大隱患的，要及時(shí)停工，責(zé)令整改，并嚴(yán)肅處理。對(duì)不符合安全生產(chǎn)條件的建設(shè)項(xiàng)目要通報(bào)批評(píng)，對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件的施工企業(yè)要予以清退。部將對(duì)部分地區(qū)和項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)整治工作進(jìn)行抽查。

第三階段：活動(dòng)總結(jié)階段（2011年11月至12月）。

各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要全面評(píng)估總結(jié)已開(kāi)展的工作，研究提出進(jìn)一步完善施工安全預(yù)控的意見(jiàn)與建議，形成專(zhuān)項(xiàng)整治工作總結(jié)，于2011年12月初報(bào)部。

部將對(duì)本專(zhuān)項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面總結(jié)。對(duì)整治工作不力且存在較大問(wèn)題的項(xiàng)目和地區(qū)要求限期整改，將整治中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題納入建設(shè)市場(chǎng)誠(chéng)信體系評(píng)價(jià)中，并研究提出進(jìn)一步做好防范坍塌事故的措施和意見(jiàn)。

四、工作要求和主要措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治是繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的重要舉措。部成立分管副部長(zhǎng)為組長(zhǎng)、各相關(guān)司局參加的專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。部質(zhì)監(jiān)總站具體負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)各階段工作的安排、檢查和總結(jié)。

各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要高度重視專(zhuān)項(xiàng)整治工作，成立由分管廳領(lǐng)導(dǎo)牽頭的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確具體負(fù)責(zé)部門(mén)和工作職責(zé)，做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)落實(shí)。

（二）突出重點(diǎn)，重在治本。

各地要結(jié)合本地工程建設(shè)特點(diǎn)，緊緊抓住施工坍塌事故易發(fā)、多發(fā)的主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)突破、標(biāo)本兼治，重在治本，抓出成效。

一是要結(jié)合本地區(qū)的工程建設(shè)特點(diǎn)，認(rèn)真梳理造成坍塌事故、坍塌隱患的主要原因，重拳出擊，集中治理。

二是要加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、敏感時(shí)期的隱患排查和應(yīng)急值守，組織到位，責(zé)任到位，形成制度。

三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)條件的核查，堅(jiān)持“五查”。一查項(xiàng)目安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件及費(fèi)用落實(shí)情況；二查危險(xiǎn)性較大工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)交底情況；三查隱患排查治理驗(yàn)收銷(xiāo)號(hào)臺(tái)賬、應(yīng)急預(yù)案，以及“平安工地”建設(shè)活動(dòng)相關(guān)情況；四查工程實(shí)體，重點(diǎn)查結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，各類(lèi)危險(xiǎn)性較大工程的沉降、位移和應(yīng)力監(jiān)控量測(cè)；五查架橋機(jī)、塔吊、龍門(mén)吊、滑模爬模、施工電梯等設(shè)備檢測(cè)驗(yàn)收及特種作業(yè)人員持證上崗情況。

四是要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，重點(diǎn)包括安全防護(hù)、警示標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化，機(jī)械設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化，施工人員上崗標(biāo)準(zhǔn)化，關(guān)鍵工序、工種操作標(biāo)準(zhǔn)化，努力提升安全生產(chǎn)管理水平。

五是努力提高安全生產(chǎn)科技含量，鼓勵(lì)引進(jìn)、采用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控、定位技術(shù)，更新、改進(jìn)施工裝備和工藝，推進(jìn)安全生產(chǎn)信息化管理，堅(jiān)決淘汰、限制落后的施工裝備和工藝。

（三）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，有序推進(jìn)。

專(zhuān)項(xiàng)整治工作是“平安工地”建設(shè)活動(dòng)的重要內(nèi)容，是推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)雙基標(biāo)準(zhǔn)化的有效途徑。專(zhuān)項(xiàng)整治工作要堅(jiān)持“四個(gè)結(jié)合”。一是要與“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)督，深化安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”；二是要與“平安工地”建設(shè)活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問(wèn)題，推動(dòng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；三是要與安全督查結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)項(xiàng)目的督查，加強(qiáng)督促指導(dǎo)；四是要與日常安全生產(chǎn)工作結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)警、預(yù)控，完善本地區(qū)應(yīng)急體系建設(shè)，建立安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制。

（四）加強(qiáng)信息交流，開(kāi)展宣傳教育。

一是各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要暢通信息渠道，及時(shí)掌握活動(dòng)開(kāi)展動(dòng)態(tài)，定期分析研究，加強(qiáng)橫向交流，組織區(qū)域性交流，加強(qiáng)活動(dòng)全過(guò)程的監(jiān)督指導(dǎo)。二是做好跨行業(yè)的信息溝通，相互配合，共同研究，形成合力，對(duì)一些重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題可組織聯(lián)合檢查，集中研究解決。三是加強(qiáng)輿論宣傳和群眾監(jiān)督，充分利用各種媒體，廣泛宣傳專(zhuān)項(xiàng)整治工作的目標(biāo)、內(nèi)容和要求，以及階段性工作成效，宣傳先進(jìn)典型，曝光落后單位（項(xiàng)目）。

（五）加強(qiáng)考核，強(qiáng)化監(jiān)管。

各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要將公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作作為今年安全生產(chǎn)工作的主要考核內(nèi)容，實(shí)行一票否決制，對(duì)整治工作不力的，要予以通報(bào)批評(píng)，嚴(yán)肅處理；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和問(wèn)題，必須限期整改，跟蹤落實(shí)；對(duì)涉及重大安全隱患的，必須停工整改，組織專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收，并實(shí)行重大隱患問(wèn)責(zé)制；對(duì)造成安全事故的，要依法嚴(yán)肅處理，追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。

第五篇：橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作總結(jié)

橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作總結(jié)

為貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)、工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防坍塌事故的部署要求，我司堅(jiān)持“施工單位整治、監(jiān)理單位監(jiān)督、項(xiàng)目業(yè)主監(jiān)管”的原則，在項(xiàng)目開(kāi)展活動(dòng)?；顒?dòng)以施工合同段為單位開(kāi)展，組織監(jiān)理、監(jiān)測(cè)等單位參加，針對(duì)橋梁和隧道工程施工的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，制定切實(shí)措施降低施工風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目無(wú)發(fā)生安全責(zé)任事故的目標(biāo)，現(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：

一、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定實(shí)施方案，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。

為落實(shí)活動(dòng)各項(xiàng)工作，我司成立了以董事長(zhǎng)為領(lǐng)導(dǎo)，總經(jīng)理及各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，工程部負(fù)責(zé)牽頭組織、指導(dǎo)并開(kāi)展活動(dòng)。公司結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際和防汛、防臺(tái)風(fēng)的有關(guān)要求，按照《福建省高速公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故檢查指標(biāo)》，制訂專(zhuān)項(xiàng)整治計(jì)劃，重點(diǎn)圍繞橋梁工程：深基坑支護(hù)與監(jiān)測(cè)、臨時(shí)支架和腳手架的搭設(shè)與拆除、大型模板的安裝保養(yǎng)及驗(yàn)收、掛籃施工、梁板吊裝及固定、跨線(xiàn)橋梁施工；隧道工程：掌子面與洞口開(kāi)挖、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)、初期支護(hù)錨桿與拱架施工、二襯澆筑進(jìn)度和強(qiáng)度等內(nèi)容制定措施認(rèn)真落實(shí)。

整治工作從今年5月份開(kāi)始，由公司組織，施工單位開(kāi)展自查自糾工作，監(jiān)理單位監(jiān)督核查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出整改措施，限期整改落實(shí)到位，總監(jiān)辦整治情況見(jiàn)附后統(tǒng)計(jì)表。

二、做好“四個(gè)結(jié)合”，確保項(xiàng)目施工與安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作同步實(shí)施，整體推進(jìn)。

我司開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治工作堅(jiān)持“四個(gè)結(jié)合”，一是結(jié)合“安全生產(chǎn) 1 年”活動(dòng)，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)督，深化安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”；二是結(jié)合“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)突出矛盾和問(wèn)題，推動(dòng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；三是結(jié)合安全督查，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域的督查，加強(qiáng)督促指導(dǎo)；四是結(jié)合日常安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)警、預(yù)控，完善項(xiàng)目應(yīng)急體系建設(shè)，建立安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制。

1、嚴(yán)格執(zhí)行重大施工方案專(zhuān)家審查制度。

本項(xiàng)目工程有現(xiàn)澆箱梁25聯(lián)，69跨，采用鋼管貝雷支架和碗扣式滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆，存在上跨既有高速現(xiàn)澆作業(yè)；主橋左幅上部結(jié)構(gòu)為懸澆剛構(gòu)箱梁，右幅上部結(jié)構(gòu)為懸澆連續(xù)箱梁，橋上跨國(guó)道，采用掛籃懸澆作業(yè)，直線(xiàn)段采用滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆，是橋梁施工安全控制重點(diǎn)、難點(diǎn)。我司按照省交通廳《關(guān)于加強(qiáng)公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理工作的通知》要求，邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)施工方案進(jìn)行論證，嚴(yán)格按專(zhuān)家組評(píng)審意見(jiàn)組織施工，并派監(jiān)理單位嚴(yán)格監(jiān)督方案施行。

針對(duì)工程施工難點(diǎn)，公司發(fā)文強(qiáng)制性規(guī)定對(duì)樁基開(kāi)挖、上下部構(gòu)造施工、臨時(shí)用電、高邊坡防護(hù)等施工單位需要編制的分部分項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案和審批程序，各總監(jiān)辦對(duì)施工單位上報(bào)施工方案進(jìn)行審批或備案，并在施工現(xiàn)場(chǎng)按審批方案認(rèn)真監(jiān)理。對(duì)石方爆破工程，各合同段都委托有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)爆破公司編寫(xiě)施工方案，經(jīng)市公安局召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)審批，并請(qǐng)爆破監(jiān)理公司監(jiān)督執(zhí)行。公司積極配合市超高壓局，完成紅線(xiàn)內(nèi)電塔避雷線(xiàn)遷改和500KV電塔下邊坡的防護(hù)工作，選調(diào)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍施工抗滑樁錨索，確保電力線(xiàn)路與施工安全；加強(qiáng)路面施工交通組織管理工作，嚴(yán)格按審批布控方案做好跨國(guó)道施工防護(hù)棚設(shè)置及高速路面交通轉(zhuǎn)換工作。

2、督促各項(xiàng)目部做好特種設(shè)備驗(yàn)收、登記建檔工作。我司嚴(yán)格執(zhí)行省交通廳《關(guān)于開(kāi)展公路水運(yùn)工程施工機(jī)械設(shè)備安全專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》要求，督促各合同段做好特種設(shè)備驗(yàn)收、登記建檔工作，加強(qiáng)日常管理。

我司督促各合同段對(duì)架橋機(jī)、塔吊、龍門(mén)吊、施工電梯、壓力容器等特種設(shè)備按照《特種設(shè)備管理?xiàng)l例》要求全部向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)申報(bào)檢驗(yàn)，完善進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備聯(lián)合驗(yàn)收手續(xù)。公司定期組織總監(jiān)辦及下屬各施工單位對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查起重吊裝設(shè)備（包括標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備），包括機(jī)械設(shè)備數(shù)量、型號(hào)、使用管理制度、單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員、設(shè)備管理技術(shù)資料（登記、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、報(bào)備、保養(yǎng)）及安全防護(hù)裝置等內(nèi)容。

對(duì)于合同段非標(biāo)掛籃設(shè)備，公司要求總監(jiān)辦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理，督促項(xiàng)目部派專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查、值班，對(duì)施工人員加強(qiáng)教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全防范措施，防止意外發(fā)生。

3、加強(qiáng)隧道施工防坍塌措施。

項(xiàng)目共有隧道3座，公司加強(qiáng)隧道工程施工安全管理，督促隧道工程施工工點(diǎn)必須滿(mǎn)足施工所需的班組人員、機(jī)械以及材料等資源配備；隧道掌子面在循環(huán)開(kāi)挖完成后必須及時(shí)按規(guī)定要求進(jìn)行初期支護(hù)，保持二襯跟進(jìn)；隧道掌子面、二次襯砌、落底成環(huán)等間距必須滿(mǎn)足規(guī)范相關(guān)規(guī)定，淺埋、軟弱圍巖地質(zhì)段落堅(jiān)決不允許二次襯砌砼跳模施工，確保二襯及時(shí)跟進(jìn)。公司委托第三方進(jìn)行隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，定期抽查隧道地質(zhì)監(jiān)控量測(cè)資料，遇隧道地質(zhì)變化，支護(hù)方案變更都由建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工四方共同簽認(rèn)，確保施工安全。

4、開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治和大檢查活動(dòng)，及時(shí)整改事故隱患。

項(xiàng)目挖孔樁、抗滑樁、高邊坡錨索框架防護(hù)、500KV高壓線(xiàn)路防護(hù)、隧道掘進(jìn)及石方爆破、橋梁上部懸澆和現(xiàn)澆及預(yù)制安裝作業(yè)，橋跨國(guó)道和互通N線(xiàn)施工交通組織工作是安全控制的重點(diǎn)與難點(diǎn)。公司建立安全生產(chǎn)隱患整改督查工作機(jī)制，落實(shí)重大隱患掛牌督辦制度，執(zhí)行安全生產(chǎn)例會(huì)、安全生產(chǎn)巡查、重大危險(xiǎn)源公示等制度；以隨機(jī)抽查、巡查為主形式，監(jiān)督參建單位建筑安全行為，確保人員到位、制度落實(shí)、安全措施到位；抓好重點(diǎn)時(shí)段、重大節(jié)假日生產(chǎn)安全專(zhuān)項(xiàng)整治；做好日常、季節(jié)性、專(zhuān)業(yè)性、不定期的安全檢查工作，落實(shí)措施按時(shí)完成隱患整改、復(fù)查、考核并記錄工作。

公司落實(shí)分部、分項(xiàng)工程安全生產(chǎn)條件審查制度，在分部、分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告中加入安全生產(chǎn)條件審查內(nèi)容，明確各工點(diǎn)、工序安全責(zé)任人，落實(shí)安全技術(shù)交底、安全防護(hù)措施、安全巡查和旁站等職責(zé)，不具備安全生產(chǎn)條件的不允許開(kāi)工；督促總監(jiān)辦認(rèn)真審查專(zhuān)項(xiàng)施工方案中安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案，制定安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理，做到管理到位監(jiān)督到位。

公司于今年8月組織監(jiān)理單位對(duì)各合同段整治工作進(jìn)行檢查督導(dǎo)，以項(xiàng)目安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件及費(fèi)用落實(shí)情況；危險(xiǎn)性較大工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)交底情況；隱患排查治理驗(yàn)收銷(xiāo)號(hào)臺(tái)帳、應(yīng)急管理等“平安工地”建設(shè)活動(dòng)相關(guān)情況；工程實(shí)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，各類(lèi)危險(xiǎn)性較大工程的沉降、位移和應(yīng)力監(jiān)控量測(cè)；特種設(shè)備檢測(cè)驗(yàn)收及特種作業(yè)人員持證上崗情況為檢查重點(diǎn)，對(duì)排查出的問(wèn)題，逐條登記造冊(cè)，落實(shí)“掛牌督辦整改銷(xiāo)號(hào)”制度，責(zé)成各責(zé)任單位全面整改，現(xiàn)已整改到位，檢查整改情況見(jiàn)附表。

附：2011年高速公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工 4 作情況統(tǒng)計(jì)表

附表：

2011年高速公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專(zhuān)項(xiàng)整治工作情況統(tǒng)計(jì)表

單位：

聯(lián)系人：

聯(lián)系電話(huà)：

填表日期：2011.11.29

一、開(kāi)展自查自糾階段

自查高速公路（總數(shù)：50）橋梁（18）座，隧道（6）單洞座，特別設(shè)備（26）套；

橋梁隱患處數(shù)：深基坑（0處）、支架腳手架（6處）、大型模板（11處）、掛籃施工（16處）、梁板吊裝（7處）、跨線(xiàn)橋（14處）；

隧道隱患處數(shù)：掌子面施工（34處）、洞口施工（15處）座、超前預(yù)報(bào)（6項(xiàng)）； 特種設(shè)備隱患處數(shù)：架橋機(jī)（22）套、塔吊（4）套、龍門(mén)吊（7）套、滑模爬模（0）套、施工電梯（1）套；

累計(jì)查出的安全隱患數(shù)（總數(shù)：142條）：橋梁隱患（54）座，隧道隱患（55）座，特種設(shè)備隱患（33）套；已整改隱患（142條）、要求限期整改（0條）、無(wú)法整改（0套）、整改率（100％）。

二、檢查督導(dǎo)階段

抽查高速公路（總數(shù)：50）：橋梁（18）座，隧道（6）單洞座，特種設(shè)備（26）套；

累計(jì)查出的安全隱患數(shù)（總數(shù)：47條）：橋梁隱患（15座），隧道隱患（24）座，特種設(shè)備隱患（8）套；已整改隱患（47條），要求限期整改（0條），無(wú)法整改（0條），整改率（100％）；

督查基本情況：督查總次數(shù)（695）、發(fā)文及簡(jiǎn)報(bào)（件）（34）、整改通知書(shū)（件）（16）、通報(bào)企業(yè)(家)(29)、行政處罰（筆）（29）、停工項(xiàng)目（數(shù)）（6）、檢查派遣人次（581）。

督查組織種類(lèi)：綜合督查（11次）專(zhuān)項(xiàng)督查（22次）、聯(lián)合督查（11次）、其它（51次）