第一篇：海事工作情況匯報(bào)

海事工作情況

2014年，在海事局各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在船舶、通航、計(jì)劃等職能處室的支持幫助下，…海事局…海事保障工作組于7月1日率先入駐….，是第一家入駐的口岸查驗(yàn)單位，自入駐以來(lái)，面對(duì)新區(qū)域、新任務(wù)、新挑戰(zhàn)，積極主動(dòng)適應(yīng)港區(qū)開(kāi)發(fā)的新常態(tài)，勇挑重?fù)?dān)，開(kāi)拓創(chuàng)新，給予了…口岸臨時(shí)開(kāi)放、建設(shè)運(yùn)營(yíng)最大力度的支持和幫助，做了大量艱苦細(xì)致、卓有成效的工作，主要有以下四個(gè)方面：

一、主動(dòng)融入大局，支持…?？诎杜R時(shí)開(kāi)放?！?口岸臨時(shí)開(kāi)放申報(bào)過(guò)程中。。海事局給予了大量有益幫助，率先入駐新區(qū)，對(duì)口岸臨時(shí)開(kāi)放進(jìn)行保障，及時(shí)有效地對(duì)接協(xié)調(diào)上級(jí)海事部門(mén)，派專(zhuān)人陪同赴國(guó)家交通運(yùn)輸部海事局協(xié)調(diào)口岸臨時(shí)開(kāi)放事宜。此外，還積極協(xié)調(diào)其他口岸查驗(yàn)單位，共同推進(jìn)其對(duì)….口岸臨時(shí)開(kāi)放的支持，正是得益于這些工作，….口岸臨時(shí)開(kāi)放才得以在去年年底順利實(shí)現(xiàn)。

二、主動(dòng)對(duì)上爭(zhēng)取，支持。。。躉船碼頭的建設(shè)。經(jīng)過(guò)……積極爭(zhēng)取和多方協(xié)調(diào)，投資….萬(wàn)元的躉船碼頭成功落戶(hù)…..，碼頭建好后，將極大地方便海事工作船舶的靠泊，為港區(qū)海事執(zhí)法、巡查和救助提供強(qiáng)有力支撐。

三、主動(dòng)履職作為，支持。。建設(shè)運(yùn)營(yíng)?！?是新建港區(qū)，海上工程多、船舶多、人員多，情況復(fù)雜，但在貴局的幫助支持下，特別是在….工作組的艱苦努力下，緊緊圍繞“保建設(shè)運(yùn)營(yíng)，保安全生產(chǎn)”中心工作，全面開(kāi)展海陸巡查，全面打擊違法施工、采砂，全面處險(xiǎn)救助，全面保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)了港區(qū)全年無(wú)重大安全生產(chǎn)事故，營(yíng)造了安全有序的水上環(huán)境，為港區(qū)的大開(kāi)發(fā)、大建設(shè)提供了有力支撐。

四，主動(dòng)服務(wù)新區(qū)，支持新區(qū)相關(guān)事項(xiàng)的發(fā)展。貴局不僅在口岸臨時(shí)開(kāi)放等相關(guān)工作中給予了大量幫助，還拓寬領(lǐng)域渠道，積極為地方發(fā)展著想，合作共建港區(qū)標(biāo)志性建筑——海事與治安監(jiān)控平臺(tái)已基本建成，海事雷達(dá)已安裝完畢并投入使用，云湖船艇、無(wú)人機(jī)基地也在竭力爭(zhēng)取當(dāng)中。

2015年，是….大開(kāi)發(fā)、大建設(shè)的關(guān)鍵一年，懇請(qǐng)貴局在以下兩個(gè)方面繼續(xù)給予大力支持和幫助：

一是繼續(xù)大力支持…..口岸臨時(shí)開(kāi)放續(xù)開(kāi)工作； 二是對(duì)….已建成的二個(gè)泊位對(duì)外開(kāi)放提供支持保障。.

第二篇：海事行風(fēng)工作匯報(bào)材料

現(xiàn)就近年來(lái)的行風(fēng)工作情況向在座各位領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家匯報(bào)如下：

（一）確立新目標(biāo)，實(shí)施新舉措，不斷推動(dòng)行風(fēng)建設(shè)新發(fā)展

一是健全責(zé)任體系。在2003年處領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整的基礎(chǔ)上，建立、健全了以黨政一把手為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的行風(fēng)評(píng)議工作領(lǐng)導(dǎo)小組，將行風(fēng)建設(shè)納入海事日常工作的重要范疇，在一言一行中把行風(fēng)建設(shè)落到實(shí)處。

二是確立目標(biāo)追求。制定了行風(fēng)評(píng)議工作實(shí)施意見(jiàn)和具體工作計(jì)劃，并下發(fā)到各科、所（點(diǎn)）和中心，對(duì)每一階段的工作都提出了具體而明確的目標(biāo)任務(wù)和要求，提出“展行風(fēng)、樹(shù)新風(fēng)”的口號(hào)，確立了“以行風(fēng)促創(chuàng)建、以行風(fēng)促發(fā)展”的奮斗目標(biāo)。

三是全面實(shí)施“陽(yáng)光政務(wù)”。充分利用公示欄，將海事執(zhí)法依據(jù)、主體、程序、結(jié)果等向社會(huì)公開(kāi)；堅(jiān)持“一證三牌”服務(wù)（即持“海事行政執(zhí)法證”，設(shè)置海事所名牌、海事所工作職責(zé)牌、辦公桌置放個(gè)人身份牌）；在處機(jī)關(guān)大樓和各海事所設(shè)立處長(zhǎng)聯(lián)系信箱；在主要干線(xiàn)航道沿線(xiàn)的不同行業(yè)、不同層次聘請(qǐng)了10名行風(fēng)評(píng)議員，加強(qiáng)對(duì)我們執(zhí)法人員的監(jiān)督和行風(fēng)評(píng)議，虛心聽(tīng)取他們的意見(jiàn)和建議；定期舉行合理化建議活動(dòng)，廣泛征求職工意見(jiàn)；要求每位執(zhí)法人員認(rèn)真填寫(xiě)《行風(fēng)廉政建設(shè)自查表》，對(duì)外公布舉報(bào)電話(huà)、對(duì)內(nèi)成立督查機(jī)構(gòu)，定期、不定期地深入基層明查暗訪(fǎng)，在廣大船戶(hù)心目中樹(shù)立起公正廉潔的“水上衛(wèi)士”形象。

（二）緊扣中心工作，心系船戶(hù)安危，充分展現(xiàn)行風(fēng)建設(shè)新形象

我們深知，作為執(zhí)法單位是直接面向社會(huì)、面向行政相對(duì)人，具有很強(qiáng)的社會(huì)性和服務(wù)性，一舉一動(dòng)都代表著海事系統(tǒng)甚至黨和政府的形象。我們始終視“保安全、保暢通”為天職，踐行“有困難、找海事”的承諾！

一是以人性化服務(wù)彰顯行風(fēng)建設(shè)的價(jià)值內(nèi)涵。我們從解決與人民群眾切實(shí)利益相關(guān)的問(wèn)題入手，在為人民群眾多辦實(shí)事好事上下功夫。推出十項(xiàng)便民措施，向社會(huì)作出“各海事所24小時(shí)辦理船舶進(jìn)出港簽證或電話(huà)聯(lián)系簽證、查驗(yàn)手續(xù)”、“在轄區(qū)通航水域（太湖除外）內(nèi)，接到‘12395’報(bào)警電話(huà)后，1小時(shí)內(nèi)趕到第一現(xiàn)場(chǎng)”等多項(xiàng)服務(wù)承諾，發(fā)放海事聯(lián)系卡上千份；在簽證時(shí)通過(guò)配備飲水機(jī)、提供筆墨、紙張等小設(shè)施，給船民提供體貼的服務(wù)；今年以來(lái)，我們已接處110報(bào)警電話(huà)658起、12395報(bào)警電話(huà)115起，均能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)依據(jù)職能權(quán)限妥善處理；我處更將建設(shè)“環(huán)太湖聯(lián)席會(huì)議”為主的聯(lián)合預(yù)警機(jī)制作為重點(diǎn)，減少入湖船舶數(shù)量，保障船民利益，使湖區(qū)遇險(xiǎn)船舶大大減少。

二是以科技創(chuàng)新優(yōu)化行風(fēng)建設(shè)外部環(huán)境。我處以“量入為出、精打細(xì)算”為原則，以“創(chuàng)一流環(huán)境”為目標(biāo)，裝修及改建海事所、點(diǎn)5處，開(kāi)工建設(shè)太湖搜救基地，與中國(guó)衛(wèi)星通信集團(tuán)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)三G監(jiān)管信息服務(wù)平臺(tái)；同時(shí)投資數(shù)百萬(wàn)添置海巡快速艇、排檔艇、湖區(qū)救助艇、拖輪及供油船20艘，充實(shí)所、點(diǎn)的現(xiàn)代化力量；添置筆記本電腦10臺(tái)、打印機(jī)14只，每個(gè)所都連上寬帶、實(shí)行無(wú)紙化辦公，大大提高了海事管理現(xiàn)代化水平，更好地服務(wù)船戶(hù)、履行職責(zé)。

三是以全局觀提升行風(fēng)建設(shè)的內(nèi)部層次。在維持本轄區(qū)日常秩序的同時(shí)，我們以大局為重在治理環(huán)境、支持城市建設(shè)方面，做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。首先大力推進(jìn)京杭運(yùn)河“船型標(biāo)準(zhǔn)化”工程，全面啟動(dòng)禁掛工作，防止水域污染；其次加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品船和碼頭、風(fēng)景旅游區(qū)的監(jiān)管，先后開(kāi)展十余次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，凈化水運(yùn)市場(chǎng)；再次，嚴(yán)格按照規(guī)定，認(rèn)真審核施工方案，精心組織實(shí)施交通管制58項(xiàng)，其中市政府重點(diǎn)工程建設(shè)25余項(xiàng)，受到了施工單位和各級(jí)政府的一致好評(píng)。我處還響應(yīng)政府號(hào)召，對(duì)斜塘河無(wú)證水泥船、棗市橋雜船、吳淞江水域等進(jìn)行治理，為城市的現(xiàn)代化進(jìn)程貢獻(xiàn)了自己的一份力量。

（三）提高素質(zhì)，鍛造隊(duì)伍，不斷增添行風(fēng)建設(shè)新活力

“為政之要，首在得人”。無(wú)論是海事管理工作還是行風(fēng)建設(shè)工作，歸根到底都在于“人”，在于有一支思想好、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的海事隊(duì)伍，我們一直把人的因素放在重要位置。

一是以?xún)?yōu)良的思想意識(shí)引領(lǐng)行風(fēng)建設(shè)。我們把搞好思想思想建設(shè)作為行評(píng)工作的重要環(huán)節(jié)來(lái)抓，把開(kāi)展學(xué)習(xí)型執(zhí)法隊(duì)伍和服務(wù)型執(zhí)法機(jī)關(guān)活動(dòng)與行政效能建設(shè)、政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，始終把政治理論、法律法規(guī)、工作紀(jì)律作為學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，并貫穿于全年的工作之中，通過(guò)培訓(xùn)、授課、自學(xué)、競(jìng)賽等形式，組織全體執(zhí)法人員深入學(xué)習(xí)海事（船檢）人員“十項(xiàng)禁令”、“十項(xiàng)要求”和上級(jí)有關(guān)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的文件精神；組織中心組成員和全體黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨內(nèi)“兩個(gè)條例”，掀起“保持黨員先進(jìn)性教育”的活動(dòng)高潮；嚴(yán)格貫徹“交通行政執(zhí)法人員‘五項(xiàng)禁令’”和“禁酒令”；全面落實(shí)便民服務(wù)措施，從源頭上規(guī)范執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法。

二是以嚴(yán)明的考核體系規(guī)范行風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)持實(shí)行“績(jī)效考核制度”，每月末根據(jù)出勤、完成任務(wù)、內(nèi)部管理進(jìn)行考核，考核結(jié)果與獎(jiǎng)金掛鉤，使職工們保持良好的工作狀態(tài)，收到了很好成效；制定了《輔助執(zhí)法人員管理辦法》，對(duì)海事執(zhí)法及輔助人員進(jìn)行半軍事化管理；建立處長(zhǎng)碰頭會(huì)制度和每周上航工作一天制度，制定《船艇管理制度》、《無(wú)線(xiàn)電通訊設(shè)備管理使用制度》、《海巡艇損壞賠償處理暫行規(guī)定》等多項(xiàng)規(guī)定，完善了處務(wù)制度；實(shí)施了行政執(zhí)法關(guān)系說(shuō)情登記備案制度；從源頭上防止了作風(fēng)和行風(fēng)問(wèn)題的發(fā)生。

三是以嚴(yán)格的教育培訓(xùn)促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)。我們經(jīng)常組織培訓(xùn)班、開(kāi)展安全形勢(shì)分析、典型事故案例分析、法律知識(shí)競(jìng)賽、有關(guān)安全的電視錄象播放等多種形式進(jìn)行知識(shí)更新，保證每年每人輪訓(xùn)不少于5次，自2003年起逐年招收海事專(zhuān)業(yè)的優(yōu)秀大學(xué)生，不斷提高職工的文化素養(yǎng)和知識(shí)水平，為行風(fēng)建設(shè)奠定了充足的文化底蘊(yùn)、提高了依法行政的水平。我們還組織執(zhí)法人員參觀了蘇州第三監(jiān)獄，用活生生的例子敲響執(zhí)法者的警鐘。全處人員時(shí)刻注意自我評(píng)價(jià)、自我約束，依法行政、禮貌執(zhí)勤，為船民服務(wù)全心全意、對(duì)待工作勤勤懇懇，“三亂”現(xiàn)象已經(jīng)杜絕，隊(duì)伍素質(zhì)明顯提高。

行風(fēng)建設(shè)工作的順利進(jìn)行，我們靠的是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，靠的是全處干部職工的團(tuán)結(jié)協(xié)作、開(kāi)拓進(jìn)取，靠的是社會(huì)各界的關(guān)心支持。雖然取得了一定的成績(jī)，但隨著海事事業(yè)的不斷發(fā)展，我們還將不斷面對(duì)各種新情況、新問(wèn)題。我們要繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法公示和社會(huì)監(jiān)督力度，以規(guī)范、服務(wù)、發(fā)展為目標(biāo)，完善內(nèi)部管理制度；積極開(kāi)展崗位練兵，優(yōu)化執(zhí)法隊(duì)伍知識(shí)結(jié)構(gòu)；提高工作水平，將**處建設(shè)成為讓政府放心、讓群眾滿(mǎn)意的行政執(zhí)法單位。

第三篇：大連海事大學(xué)武漢函授站的相關(guān)工作匯報(bào)

各位朋友：

上午好!

歡迎各位光臨我校，下面我將大連海事大學(xué)武漢函授站的相關(guān)工作匯報(bào)如下：

一 大連海事大學(xué)武漢函授站招生情況：

我校招收2010級(jí)函授生353人，其中社會(huì)船員96人，兩年制中專(zhuān)套讀的學(xué)生257人；招收2011級(jí)函授生464人，其中社會(huì)船員114人，兩年制中專(zhuān)套讀學(xué)生350人。2011級(jí)較2010級(jí)學(xué)員數(shù)增長(zhǎng)31．4％，說(shuō)明大連海事大學(xué)函授大專(zhuān)在華中地區(qū)的影響在逐年擴(kuò)大。華中地區(qū)的市場(chǎng)在培育發(fā)展中。

二、大連海事大學(xué)函授大專(zhuān)的教學(xué)與管理情況。

我校舉辦大連海事大學(xué)函授大專(zhuān)從一開(kāi)始就得到了當(dāng)?shù)亟逃鞴懿块T(mén)的大力扶持。鑒于海員這一職業(yè)的國(guó)際化這一特殊性，武漢地區(qū)的教育主管部門(mén)給予了我們政策上的大力扶持。在政策上允許即使非湖北籍的考生只要隸屬于湖北的船員船務(wù)公司均可在武漢參加全國(guó)統(tǒng)一的成人高等教育入學(xué)考試，同時(shí)這些考生在考試錄取成績(jī)上還能享受降低20分的錄取分?jǐn)?shù)控制線(xiàn)的政策優(yōu)惠。這讓大多數(shù)的社會(huì)船員得以享受到高等學(xué)歷教育。

我們?cè)诠ぷ髦胸灤┲匀藶楸镜淖谥?。為學(xué)員提供便利，代理學(xué)員網(wǎng)上報(bào)名、集中組織學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名、組織免費(fèi)的考前輔導(dǎo)、學(xué)校定購(gòu)成人高考輔導(dǎo)教材免費(fèi)發(fā)放給學(xué)員。遵循教育教學(xué)原則，選派優(yōu)秀教師進(jìn)行面

授教學(xué)和輔導(dǎo)。我們將全年的教學(xué)計(jì)劃發(fā)布到武漢海事中專(zhuān)的網(wǎng)上，便于學(xué)員和公司安排學(xué)習(xí)和工作。在每年1月和7月兩次組織函授生的面授輔導(dǎo)，公開(kāi)答疑，作業(yè)批改和科目結(jié)業(yè)考試，盡管這種每年提供兩次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)的操作方式大大提高了學(xué)校的辦學(xué)成本，加大了教師的工作量，也增加了我們函授站的工作，但極大的方便了船員和公司。

主辦方大連海事大學(xué)對(duì)我校函授站的工作也給予了指導(dǎo)。2010大連海事大學(xué)函授教育工作會(huì)在我校舉行，來(lái)自全國(guó)各地11個(gè)函授站的代表來(lái)我校交流函授工作經(jīng)驗(yàn)。主辦方大連海事大學(xué)對(duì)華中地區(qū)的教育教學(xué)潛力給予了充分的肯定。

三、一句話(huà)帶來(lái)效益

今天各位來(lái)到我校是為了共謀發(fā)展的，兩年來(lái)我校函授生的規(guī)模在穩(wěn)步增長(zhǎng)，去年以來(lái)部海事局對(duì)各航海類(lèi)院校進(jìn)行了資質(zhì)核驗(yàn)，對(duì)各航海院校的招生規(guī)模進(jìn)行了相應(yīng)的限定，這將讓部分愿意進(jìn)入航運(yùn)事業(yè)的新人的入門(mén)有了競(jìng)爭(zhēng)，也給各公司的業(yè)務(wù)開(kāi)展增加了難度，一方面各公司要將勞動(dòng)力引入航運(yùn)市場(chǎng)，另一方面各學(xué)校的容納能力又限制了勞動(dòng)力的引入。函授教育的開(kāi)展無(wú)疑為這部分新人拓開(kāi)了一道更高起點(diǎn)更新的門(mén)。

在我們?nèi)粘９ぷ髦薪?jīng)常有船員來(lái)電話(huà)咨詢(xún)函授教育方面的事，這些員都是因?yàn)槌蹩?、升職、消限方面的事受到限制感到苦惱，而我們的函授教育為這些不能拋開(kāi)工作的船員打開(kāi)了一扇希望的門(mén)。社會(huì)員的需求正是我們函授教育能夠穩(wěn)步增長(zhǎng)欣欣向榮的所在。

作為船員船務(wù)公司，日常所面對(duì)的主體就是所能支配的，衡量一

個(gè)公司實(shí)力強(qiáng)大的客觀標(biāo)準(zhǔn)之一就是所能支配的船員人數(shù)。如果能夠?yàn)榇瑔T的職業(yè)發(fā)展提供好的建議和信息，這不僅讓船員感激、忠實(shí)于公司，更能讓公司積累豐富的船員人脈資源，而未來(lái)船員船務(wù)公司的競(jìng)爭(zhēng)，就是市場(chǎng)份額之爭(zhēng)，就是人員的競(jìng)爭(zhēng)。擁有廣大的船員市場(chǎng)正是船員服務(wù)機(jī)構(gòu)日益壯大的根本保證。

我校面向社會(huì)公示的函授學(xué)員收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為9200元，對(duì)公司選送來(lái)的函授學(xué)員表示支持和鼓勵(lì)。我們期待著各位的成功。

謝謝大家

第四篇：海事演講

見(jiàn)證飛躍的精彩

——我與海事十周年

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、同事們:

大家好!

作為一名年輕的海事人，我非常榮幸，也非常高興,今天能站在這個(gè)演講臺(tái)上,與大家一起分享海事精彩的十年。

十年，是一個(gè)年代的長(zhǎng)度，十年，在時(shí)間的輪回中只是彈指一揮，但在每個(gè)人的一生中，十年卻是屈指可數(shù)。生命寶貴，所以我們每一個(gè)海事人都牢記著自身的責(zé)任，時(shí)刻不敢懈怠，為了水運(yùn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展保駕護(hù)航，為了水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定獻(xiàn)策獻(xiàn)力。

十年來(lái),海事人兢兢業(yè)業(yè), 將保障水上交通安全作為自已的中心工作和立身之本。大家看！世博安保的戰(zhàn)線(xiàn)上有我們海事人堅(jiān)強(qiáng)的后背；洪災(zāi)暴雪的肆掠中有我們海事人溫馨的笑容；水上治超的活動(dòng)中還是有我們海事人忙碌的身影……海事人正用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋著特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神。

十年來(lái)，伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，海事的管理理念、發(fā)展方式也在不斷地改革、轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)“以人為本”，加強(qiáng)效能建設(shè)，踐行“三個(gè)服務(wù)”，不斷提高辦事效率和服務(wù)意識(shí)，成為海事人新的追求。大家看！無(wú)論是政務(wù)大廳里辦公人員綻放的笑容，還是水運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員親切的問(wèn)候，是不是都比“微笑服務(wù)”活動(dòng)標(biāo)志上的笑臉來(lái)得更加的真實(shí)、更加的溫暖呢？海事人正以全新的精神和面貌，彰顯著海事的新形象。

十年來(lái)，海事人努力奮斗，按照軍事化、規(guī)范化、制度化的工作要求，打造了一支精干有力的高素質(zhì)隊(duì)伍。大家看！熱火朝天的準(zhǔn)軍事化訓(xùn)練場(chǎng)上，干部職工揮汗如雨，一遍遍地練習(xí)著基礎(chǔ)動(dòng)作，每一個(gè)齊步、每一個(gè)轉(zhuǎn)身、每一個(gè)踢腿都迸發(fā)著自信與驕傲，服從命令、聽(tīng)從指揮的軍人意識(shí)早已融入海事人的一言一行。而在同讀一本書(shū)的集體學(xué)習(xí)中，大家孜孜不倦，埋頭苦讀，互相學(xué)習(xí)、互相討論的身影則堪比參加高考的菁菁學(xué)子！海事人正以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、嚴(yán)明的紀(jì)律和高素質(zhì)的內(nèi)涵迎接著全社會(huì)的考驗(yàn)！

十年！海事的發(fā)展已不能單單用飛躍兩個(gè)字來(lái)概括，回首過(guò)去，海事努力的最大成果并非是嶄新的海事船艇、現(xiàn)代化的監(jiān)管設(shè)備，而是深入每個(gè)海事人心中的一種精神，一種為了實(shí)現(xiàn)了水運(yùn)事業(yè)飛躍發(fā)展而奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏向上的精神。為了實(shí)現(xiàn)海事人的理想和追求，有多少同志在工作中勤勤懇懇，默默奉獻(xiàn)；又有多少同志在困難面前，犧牲自我，勇挑重?fù)?dān)。正是這種精神，讓天南地北、遠(yuǎn)隔千里的海事人凝聚在一起，共同成就水上安全監(jiān)督管理的偉大事業(yè)。

十年時(shí)間在歷史的長(zhǎng)河不過(guò)是滄海一粟，然而，對(duì)我們所有的海事人而言，卻是不平凡的十年，在這十年里，海事走過(guò)的每一步，都凝聚著海事人的心血和汗水，在這十年里，海事前進(jìn)的每一步，都折射著海事人對(duì)海事事業(yè)執(zhí)著的追求。

十年，成績(jī)已成為過(guò)去！

“不積哇步,無(wú)以至千里,不積細(xì)流,無(wú)以成江河”，讓我們共同努力,用汗水澆注理想之花,用雙手編織理想的彩虹,積聚所有人的力量,團(tuán)結(jié)一致,讓全社會(huì)共享“航行更安全，水域更清潔”。

同志們，讓我們一起見(jiàn)證海事下一個(gè)“十年”的精彩！

第五篇：海事演講稿

帶著初到新環(huán)境的青澀，面對(duì)新工作的忐忑，我走進(jìn)了海事局。有人拍著我的肩膀，溫暖親切，語(yǔ)重心長(zhǎng)：年輕人，好好干！我笑一笑，卻怎么也壓抑不住胸口澎湃的興奮與彷徨。第一次穿上莊嚴(yán)筆挺的海事制服，感受著肩上金色的鐵錨麥穗賦予的職責(zé)和使命；第一次踏上那顫巍巍的跳板，走進(jìn)隨著波浪起伏的躉船；第一次近距離的觸摸海巡船的駕駛臺(tái)，面對(duì)著一排排的按鈕儀器，眼花繚亂；第一次站在混亂的渡口，協(xié)助維持秩序，發(fā)放安全知識(shí)傳單。新鮮好奇沉淀出了深深的歸屬感，這就是我的家，我要扎根奉獻(xiàn)的地方。南**事局只是個(gè)內(nèi)河局，雖然名字里帶著海，卻看不到浩瀚的海洋，沒(méi)有**一色，碧波蕩漾，沒(méi)有萬(wàn)噸油輪，碼齊的集裝箱，這里的船被沿海局的同仁們戲稱(chēng)為小舢板，這里的碼頭，狹小混亂，雨天濕滑泥濘，晴天塵土飛揚(yáng)。沒(méi)有鷹擊長(zhǎng)空的瀟灑，魚(yú)翔淺底的浪漫，只有日復(fù)一日的簽證蓋章發(fā)證，月復(fù)一月年復(fù)一年的巡航安檢巡航，可是一面面錦旗、一封封感謝信告訴我：楊慶文們、蔣海榮們告訴我；每一個(gè)在平凡崗位上堅(jiān)守的人們用行動(dòng)告訴我：正式這些瑣碎中的瑣碎，平凡中的平凡，確保了船員適任，船舶適航，維護(hù)了轄區(qū)水域的安全暢通。