第一篇：海事職工2012年度工作總結(jié)

工作總結(jié)

2012年度，在××海事局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在指揮中心領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的協(xié)助下，本人圓滿地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

德：在政治思想方面，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，解放思想，改革開放，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)定不移沿著中國特色社會主義道路前進(jìn)，為全面建成小康社會而奮斗。在建設(shè)學(xué)習(xí)型海事、責(zé)任型海事、服務(wù)型海事、創(chuàng)新型海事的“四型海事”建設(shè)中，在崗位上積極貢獻(xiàn)自己的力量。

能：在業(yè)務(wù)水平方面，作為一名行政執(zhí)法人員，本人高度重視自我依法行政意識與能力的提高，自覺做到學(xué)法、尊法、守法、用法，牢固樹立以依法治國、執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局、黨的領(lǐng)導(dǎo)為基本內(nèi)容的社會主義法制理念，自覺養(yǎng)成依法辦事的習(xí)慣，切實(shí)提高運(yùn)用法制思維和法律手段解決經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中突出矛盾和問題的能力。本人積極參加各類執(zhí)法培訓(xùn)，積極參加××局舉辦的公務(wù)員學(xué)法培訓(xùn)、××局的季度法規(guī)知識競賽、以及××市政府的法律知識考試。

勤：在工作作風(fēng)方面，本人敬重和熱愛本職工作，首先在思想上甘當(dāng)公仆：忠于祖國，熱愛人民，聽黨指揮，服務(wù)群眾；在行動上熱愛交通：愛崗敬業(yè)，樂于奉賢，鉆研業(yè)務(wù)，艱苦奮斗，在工作中勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，甘于奉獻(xiàn)。在平時(shí)節(jié)假日中，本人總是想工作所想，替困難同志所想，主動參加值班，保證部門工作不斷不亂，確保轄區(qū)安全形式穩(wěn)定。本年度中，本人共出勤237.5天，圓滿地完成本職和本部門各項(xiàng)工作任務(wù)。

績：在工作業(yè)績方面，全年完成《××海事信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表》月報(bào)表72份、季報(bào)表60份、年報(bào)表12份，完成××市安委會“打非治違”周報(bào)表58份，完成《“四項(xiàng)指標(biāo)”報(bào)表》12份，編輯《2012年“春運(yùn)”簡報(bào)》12份，編輯《“水上交通安全百日整治專項(xiàng)行動”簡報(bào)》9期，撰寫政務(wù)信息14份，完成服務(wù)質(zhì)量體系本部門內(nèi)審和糾正措施2次，參加我局防臺值班4次，參加VTS設(shè)備調(diào)試、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、初步驗(yàn)收等試運(yùn)行工作，協(xié)助VTS收集整理轄區(qū)公司、船舶數(shù)據(jù)，參加我局各類業(yè)務(wù)專項(xiàng)工作并負(fù)責(zé)整理臺帳、上報(bào)報(bào)表，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

廉：在廉潔自律方面，嚴(yán)格執(zhí)行交通部海事局“六項(xiàng)措施、八項(xiàng)紀(jì)律”廉政規(guī)定，在工作中做到秉公執(zhí)法，反腐拒賄，能正確行使手中權(quán)利，不為自己設(shè)定法外權(quán)利和免除法定義務(wù)。在工作中，始終保持艱苦奮斗、勤儉節(jié)約作風(fēng)，沒有假公濟(jì)私、鋪張浪費(fèi)等不良行為。

本年度考核本人自評為：稱職。

第二篇：海事工作總結(jié)

海事工作總結(jié)

1、水上交通安全形勢保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因治理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞，水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治，集中開展整治船員持假證上航任職執(zhí)法行動，深進(jìn)開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。1-6月共上航檢查92***x次，檢查船舶4070艘次，糾正違章1310艘次。

2、3、船檢質(zhì)量新體系得以順利實(shí)施。通過市局組織培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，今年初，我處正式啟動船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量治理體系，使得船舶檢驗(yàn)工作更加陽光，有序，透明，船檢質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合治理水平不斷得到進(jìn)步。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，10993.2總噸，7064.1千瓦，18322載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)責(zé)任追究事故。

4、船員考培工作取得成效。建立和完善船員教育和考培體系，精心組織，強(qiáng)化培訓(xùn)力度，進(jìn)步船員培訓(xùn)，船員年審和考試工作質(zhì)量。共舉辦各類培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)、審驗(yàn)船員14***x，有效地進(jìn)步了船員的操縱技能、安全知識和法律意識。

5、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)49.***x元，占年計(jì)劃的58.***x，與往年同期基本持平；其中港務(wù)費(fèi)完成2***x元，占年計(jì)劃的5***x，與往年同期持平；船檢港監(jiān)費(fèi)27.***x元，占年計(jì)劃的61.***x，同比上升***x。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過半，任務(wù)過半。

6、保持***員先進(jìn)性教育活動取得預(yù)期效果。在開展保持***員先進(jìn)性教育活動中，緊貼形勢，結(jié)合自身工作實(shí)際，精心組織，周密部署，積極創(chuàng)新教育方法，扎實(shí)有效地開展活動，有力推動了各項(xiàng)工作的開展，取得了預(yù)定的成效。全處黨員同道堅(jiān)定了***主義信念，極大地進(jìn)步了工作熱情，增強(qiáng)了為民服務(wù)的意識。

7、文明創(chuàng)建工作再獲新成果。繼續(xù)深進(jìn)開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動，文明創(chuàng)建又取得豐富成果。1月份被市地方海事局評為“海事工作先進(jìn)單位”、廉政行風(fēng)及海事業(yè)務(wù)綜合評價(jià)工作單項(xiàng)先進(jìn)。3月份被縣政府評為“交通行業(yè)治理工作”先進(jìn)單位，獲縣交通局“目標(biāo)綜合考評”先進(jìn)單位，“文明創(chuàng)建工作”先進(jìn)單位。

二、具體做法

回顧半年來的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

（一）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，加大水上交通安全的監(jiān)視力度

繼往年我們針對影響水上交通安全的重大隱患，開展了一系列專項(xiàng)整治活動后，今年上半年我們舉全處之力，始終把抓安全作為工作的重心來抓，落實(shí)安全治理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長效安全治理機(jī)制，有效促進(jìn)了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

1、開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣原油外運(yùn)量大、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶集中的特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)、船舶簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，杜盡不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持“先報(bào)港、后監(jiān)裝、再簽證”制度，船隊(duì)什么時(shí)候申請，海事職員就什么時(shí)候到達(dá)現(xiàn)場監(jiān)裝。二是認(rèn)真檢查原油船舶安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動，對水運(yùn)企業(yè)和船員進(jìn)行安全教育，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操縱規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。上半年共監(jiān)裝油船940艘次，103400噸，為未發(fā)生一起安全事故。

2、突出抓好重點(diǎn)工程施工水域的安全維護(hù)。為確保重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全，在嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上，針對不同工程特點(diǎn)制訂不同管制方案，全力維護(hù)水上重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全。針對石油二處石油碼頭擴(kuò)建和黎農(nóng)橋水上工程范圍廣，工期長的特點(diǎn)，我們積

極同施工單位密切配合，制定了《施工安全預(yù)案》、《水上秩序維護(hù)方案》，在媒體和網(wǎng)上發(fā)布航行通告，并指定了專人監(jiān)管，在縣處人力物力十分困難的情況下，堅(jiān)持現(xiàn)場維護(hù)。半年來未發(fā)生一起水上交通事故和航道堵塞。

3、開展整治船員持假證上航任職同一執(zhí)法行動。自4月中旬開始，根據(jù)省、市海事部分同一部署，開展了為期***x月的“整治船員持假證上船任職同一執(zhí)法行動”。在“打假”行動中，執(zhí)法職員向各船舶公司、單位、船舶、船員、發(fā)放了同一印制的宣傳資料，并張貼宣傳畫和懸掛橫幅，派出海巡艇和執(zhí)法職員，對轄區(qū)內(nèi)船員持證上崗情況開展了大規(guī)模檢查，要求船員自律，不持假證上船任職，對發(fā)現(xiàn)的持假證上船任職、違反船員治理秩序的違法行為進(jìn)行舉報(bào)。并多次組織現(xiàn)場執(zhí)法職員就執(zhí)法方式和程序、處罰依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，假證識別手段和方法等進(jìn)行交流和指導(dǎo)。在按要求嚴(yán)格現(xiàn)場簽證檢查的同時(shí)，在碼頭和船閘加強(qiáng)了巡航檢查，嚴(yán)厲查處船員持假證上船任職行為。行動期間，共檢查船舶573艘次，船員適任證書1213本，尚未查到假證，目前同一執(zhí)法行動已取得一定成效，與以往相比，船員持假證上船任職行為有所收斂。

4、嚴(yán)格渡口治理，強(qiáng)化安全不放松。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口治理中，堅(jiān)持把渡口的安全監(jiān)視治理作為工作的重中之重，強(qiáng)化渡口的安全檢查和隱患整改。以共建“文明平安渡口”為切進(jìn)點(diǎn)，切實(shí)落實(shí)渡口安全治理責(zé)任制。由縣政府牽頭，逐鄉(xiāng)、逐鎮(zhèn)、逐村、逐渡口，層層簽訂“安全治理責(zé)任狀”。在舉辦海事法規(guī)和安全航行培訓(xùn)、定期召開例會，開展業(yè)務(wù)交流的同時(shí)，加強(qiáng)對渡船適航情況的檢查，加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)視檢查和現(xiàn)場駐守，海巡艇堅(jiān)持跟班巡查，督促落實(shí)安全措施，杜盡違章航行和違章操縱，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。

5、加快內(nèi)河掛槳機(jī)船技改步伐。為全面推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快我范文網(wǎng)縣掛槳機(jī)船舶的改造和拆解，以適應(yīng)新的水運(yùn)市場需要，果斷淘汰一批不適航、不適運(yùn)的貨運(yùn)船舶。我們繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“船舶主標(biāo)準(zhǔn)不變，貨艙基本結(jié)構(gòu)不變，船舶基本特性不變”等原則及船容船貌標(biāo)準(zhǔn)化治理等措施，積極協(xié)助縣“船型辦”開展工作，大力宣傳國家的優(yōu)惠政策，及時(shí)與船廠聯(lián)系，安排氣力為拆改船舶提供方便。上半年我們共完成47艘掛槳機(jī)船舶的標(biāo)準(zhǔn)化改造，其中拆解40嗽冬技術(shù)改造7艘。同時(shí)對船廠嚴(yán)格把關(guān)，對我縣轄區(qū)內(nèi)五個(gè)資質(zhì)船廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場監(jiān)視，建造船舶逐條登記，無一艘船舶逃檢、漏檢，確保了每艘出廠船舶的安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

（二）加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收,確保上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)的完成隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對較大，不屬于縣級管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員治理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來越大。面對如此嚴(yán)重的形勢，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢，積極研究對策，及時(shí)調(diào)整工作部署。一是制定分配上的激勵(lì)機(jī)制。修訂了《規(guī)費(fèi)征收考核辦法》，根據(jù)目標(biāo)任務(wù)，將指標(biāo)層層分解，分解到股試冬量化到人頭，每月考核，與工資掛鉤，賞罰兌現(xiàn)，充分調(diào)動了全體職員的積極性。二是充實(shí)一線職員氣力，加大查征力度。抽調(diào)辦公室職員輪流上航，采取駐點(diǎn)和活動相結(jié)合，一組駐點(diǎn)船閘，扎口治理。另一組活動檢查，增加查征覆蓋面。三是增強(qiáng)對活動性大，作業(yè)時(shí)間短的船舶，及零星作業(yè)點(diǎn)的治理力度，勤儉“芝麻”，狠抓小額規(guī)費(fèi)征收。對xx河一線及新港碼頭的砂船，造紙廠裝運(yùn)燒堿、柴草的船舶實(shí)施重點(diǎn)治理。逐船登記，逐條檢查，違章一項(xiàng)處理一項(xiàng)，取得較好效果。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收雙過半。

第三篇：海事工作總結(jié)

工作總結(jié) 2012，在××海事局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在指揮中心領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的協(xié)助下，本人圓滿地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將本工作總結(jié)如下：

德：在政治思想方面，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，解放思想，改革開放，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)定不移沿著中國特色社會主義道路前進(jìn)，為全面建成小康社會而奮斗。在建設(shè)學(xué)習(xí)型海事、責(zé)任型海事、服務(wù)型海事、創(chuàng)新型海事的“四型海事”建設(shè)中，在崗位上積極貢獻(xiàn)自己的力量。

能：在業(yè)務(wù)水平方面，作為一名行政執(zhí)法人員，本人高度重視自我依法行政意識與能力的提高，自覺做到學(xué)法、尊法、守法、用法，牢固樹立以依法治國、執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局、黨的領(lǐng)導(dǎo)為基本內(nèi)容的社會主義法制理念，自覺養(yǎng)成依法辦事的習(xí)慣，切實(shí)提高運(yùn)用法制思維和法律手段解決經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中突出矛盾和問題的能力。本人積極參加各類執(zhí)法培訓(xùn)，積極參加××局舉辦的公務(wù)員學(xué)法培訓(xùn)、××局的季度法規(guī)知識競賽、以及××市政府的法律知識考試。勤：在工作作風(fēng)方面，本人敬重和熱愛本職工作，首先在思想上甘當(dāng)公仆：忠于祖國，熱愛人民，聽黨指揮，服務(wù)群眾；在行動上熱愛交通：愛崗敬業(yè)，樂于奉賢，鉆研業(yè)務(wù)，艱苦奮斗，在工作中勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，甘于奉獻(xiàn)。在平時(shí)節(jié)假日中，本人總是想工作所想，替困難同志所想，主動參加值班，保證部門工作不斷不亂，確保轄區(qū)安全形式穩(wěn)定。本中，本人共出勤237.5天，圓滿地完成本職和本部門各項(xiàng)工作任務(wù)。

績：在工作業(yè)績方面，全年完成《××海事信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表》月報(bào)表72份、季報(bào)表60份、年報(bào)表12份，完成××市安委會“打非治違”周報(bào)表58份，完成《“四項(xiàng)指標(biāo)”報(bào)表》12份，編輯《2012年“春運(yùn)”簡報(bào)》12份，編輯《“水上交通安全百日整治專項(xiàng)行動”簡報(bào)》9期，撰寫政務(wù)信息14份，完成服務(wù)質(zhì)量體系本部門內(nèi)審和糾正措施2次，參加我局防臺值班4次，參加vts設(shè)備調(diào)試、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、初步驗(yàn)收等試運(yùn)行工作，協(xié)助vts收集整理轄區(qū)公司、船舶數(shù)據(jù)，參加我局各類業(yè)務(wù)專項(xiàng)工作并負(fù)責(zé)整理臺帳、上報(bào)報(bào)表，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

廉：在廉潔自律方面，嚴(yán)格執(zhí)行交通部海事局“六項(xiàng)措施、八項(xiàng)紀(jì)律”廉政規(guī)定，在工作中做到秉公執(zhí)法，反腐拒賄，能正確行使手中權(quán)利，不為自己設(shè)定法外權(quán)利和免除法定義務(wù)。在工作中，始終保持艱苦奮斗、勤儉節(jié)約作風(fēng)，沒有假公濟(jì)私、鋪張浪費(fèi)等不良行為。

本考核本人自評為：稱職。篇二：2015年地方海事處工作總結(jié) 2015年地方海事處工作總結(jié)

一年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和縣交通局直接領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十七大和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，樹立“安全發(fā)展”的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，充分發(fā)揮水運(yùn)安全管理的職能作用，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，糾正水上運(yùn)輸過程中的各種違法、違章行為，嚴(yán)厲打擊取締“三無”船舶，大力宣傳水上交通運(yùn)輸法律、法規(guī)，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，認(rèn)真做好各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標(biāo)，突出“重點(diǎn)水域、重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段”的安全監(jiān)控，定期開展了“春運(yùn)”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項(xiàng)整治工作，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督管理，落實(shí)安全管理責(zé)任。通過全體職工的努力工作，真抓實(shí)干，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故，為創(chuàng)建平安和諧**再創(chuàng)新功?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、基本情況

金沙江流經(jīng)我縣168.2公里，有渡口22道，有營運(yùn)船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘?！?總噸位337；主機(jī)功率362.2千瓦；138客位。有海事執(zhí)法人員4人，簽單發(fā)航人員10人，全年完成水上運(yùn)輸客渡運(yùn)量12萬人，貨運(yùn)量4.3萬噸，滾裝船完成渡車量1300輛。

二、落實(shí)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

今年，我處為切實(shí)加強(qiáng)管理好全年的水上交通安全工作，以永海字[2015]1號文件成立了以孫定學(xué)處長為組長、劉智副處長為副組長、辦公室及各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)組。明確了安全領(lǐng)導(dǎo)組管理職責(zé)，目標(biāo)任務(wù)，其主要任務(wù)是負(fù)責(zé)實(shí)施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項(xiàng)整治工作的全面指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。

三、強(qiáng)化管理，落實(shí)責(zé)任 今年年初，縣人民政府主持召開全縣安全生產(chǎn)工作會議，會上與各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)簽證了大安全生產(chǎn)責(zé)任書。為切實(shí)當(dāng)好政府的參謀，全面落實(shí)水運(yùn)安全四級責(zé)任制，我處代縣人民政府?dāng)M訂水運(yùn)安全四級責(zé)任書文本，并督促各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善另外三級水運(yùn)安全責(zé)任承包書，截止三月底已完成鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對村民委員會責(zé)任書9份，村對渡口的責(zé)任書11份，簽訂率100%。

四、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)督

（一）、開展渡口渡船專項(xiàng)整治活動。根據(jù)部、省、市、縣的統(tǒng)一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認(rèn)真開展渡口渡船專項(xiàng)整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實(shí)渡口渡船安全管理責(zé)任。二是加強(qiáng)教育培訓(xùn)，對簽單發(fā)航人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高安全監(jiān)管能力；對渡口實(shí)施渡運(yùn)安全知識的強(qiáng)制培訓(xùn)；對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員進(jìn)行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員和渡工的水上安全意識。三是強(qiáng)化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設(shè)施及渡運(yùn)安全檢查力度，對渡口渡船實(shí)施了強(qiáng)制維修保養(yǎng)，打擊和取締了非法載客的魚船，確保水上交通安全。

（二）、開展隱患排查治理專項(xiàng)行動。根據(jù)交通部今年在全國范圍內(nèi)開展“水上交通安全隱患治理年”活動。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施的通知》（昭市海電【2015】3號）文件安排，我處《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實(shí)施方案的通知》（永海字【2015】4號）文件下發(fā)各船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了這次整治的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、治理內(nèi)容、職責(zé)分工、工作步驟及工作要求。重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認(rèn)真解決存在的問題；二是建立隱患跟蹤監(jiān)控機(jī)制，對可能存在的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真分析和梳理，嚴(yán)格控制隱患轉(zhuǎn)化為事故；三是對一時(shí)難以整改的隱患，制定整改方案，落實(shí)整改責(zé)任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘。

（三）、進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管。我處十分重視抓好“春運(yùn)”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監(jiān)管工作，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，加大現(xiàn)場檢查力度，堅(jiān)持提前介入，制定監(jiān)管計(jì)劃，抽調(diào)人力，集中力量實(shí)施現(xiàn)場檢查，同時(shí)，督促各渡口船舶簽單員認(rèn)真履行簽單發(fā)航職能職責(zé)，確保船舶安全渡運(yùn)。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時(shí)發(fā)布封航封渡令，確保了水運(yùn)安全。

全年共出動檢查210天，出動車輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫冊25份，發(fā)放宣傳資料300多份。

五、大力推進(jìn)海事行政執(zhí)法工作

我處在水上交通行政執(zhí)法中，始終堅(jiān)持依法行政，不斷完善執(zhí)法機(jī)制，從嚴(yán)管理，連續(xù)多年未發(fā)生一起，亂收費(fèi)、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，錯(cuò)位、移位執(zhí)法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。2015年共辦理行政執(zhí)法案件3起，行政警告2起，強(qiáng)制銷毀“三無”船舶1起。

六、配合上級業(yè)務(wù)管理部門認(rèn)真開展運(yùn)輸船舶核查和船員審驗(yàn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作 為了確保我縣水上交通安全，進(jìn)一步提高船員安全生產(chǎn)意識，使船舶經(jīng)營合法化。6月23日至29日，市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營人、持證船員開展運(yùn)輸船舶的核查和持證船員的審驗(yàn)學(xué)習(xí)工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過關(guān)，參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)的船舶駕駛員和司機(jī)員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓(xùn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)期間，我處還督促船舶經(jīng)營人辦理過期保險(xiǎn)手續(xù)，確保我縣水上營運(yùn)船舶證照手續(xù)齊全有效，合法經(jīng)營。

七、認(rèn)真開展全國水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查

今年六月為全國水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查和第三次港口普查調(diào)查月。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)幫助下，于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進(jìn)行

了運(yùn)輸量祥查。我處調(diào)查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調(diào)查，獲得了第一手資料，為水路運(yùn)輸調(diào)查做了大量工作。通過一個(gè)月的不協(xié)努力，順利完成了該項(xiàng)任務(wù)。

八、努力抓好移民工作

為做好包戶移民的思想和維穩(wěn)工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補(bǔ)助的相關(guān)政策，使移民群眾的思想上、認(rèn)識上得到進(jìn)一步提高，保障了我處的包戶移民政治思想穩(wěn)定。

九、存在的問題

（一）、我縣渡口大多數(shù)分布在山溝谷深的金沙江上，監(jiān)管難度大；

（二）船員文化素質(zhì)普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。

（三）我處包干經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，財(cái)政劃撥的專項(xiàng)整治經(jīng)費(fèi)不足，致使工作難以開展。

（四）個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽單人員工作不到位，監(jiān)督不力，未切實(shí)履行職責(zé)。

（五）、我處人少事多，現(xiàn)有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開展。

十、2015年工作打算

（一）、完成我縣青勝鄉(xiāng)六馬廠渡船的更新改造和務(wù)基鄉(xiāng)大糖房渡口小碼頭建設(shè)的改造工作；

（二）、按照上級要求，繼續(xù)抓好渡口渡船專項(xiàng)整治工作；

（三）、進(jìn)一步加強(qiáng)對重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)人群的安全監(jiān)理。認(rèn)真研究分析轄區(qū)內(nèi)水上安全管理的特點(diǎn)，組織調(diào)研，全面排查，尋找規(guī)律，科學(xué)監(jiān)管。

（四）、狠抓制度建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理。在修改、完善現(xiàn)有制度的基礎(chǔ)上，緊緊圍繞現(xiàn)有工作實(shí)際，制定一套責(zé)任明確，考核定量、管理科學(xué)、操作性強(qiáng)的單位管理制度。

（五）、狠抓廉政和作風(fēng)建設(shè)，切實(shí)保證海事隊(duì)伍的健康發(fā)展。

（六）、進(jìn)一步深化文明創(chuàng)建工作。以“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)為突破口，不斷提升海事執(zhí)法形象，把為民、利民、便民作為窗口建設(shè)的立足點(diǎn)，務(wù)實(shí)地推出一系列為民服務(wù)措施，創(chuàng)建質(zhì)量優(yōu)、滿意度高、特色多的最佳服務(wù)環(huán)境。篇三：海事局2012個(gè)人工作總結(jié)

海事局2012個(gè)人工作總結(jié) 2012年是我到**海事局的第二個(gè)年頭。在這一年里，我嚴(yán)格部局規(guī)章制度，按照局領(lǐng)導(dǎo)重要指示的要求，在許處長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持下，較好地完成了全年的工作任務(wù)，具體表現(xiàn)如下：

一、2012年工作回顧 2012年是不平凡的一年。7月1日《行政許可法》正式實(shí)施，9月16日黨的十六屆四中全會勝利召開。這一年來的工作對我熟知海事系統(tǒng)起著重要作用，對我今后的工作有著重要的意義。通過今年的工作使我基本了解海事系統(tǒng)的各個(gè)專業(yè)知識，更加熟悉海事法律法規(guī)的具體內(nèi)容。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：

（一）學(xué)習(xí)方面

深入學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想和中央“兩個(gè)務(wù)必”的要求。把思想和行動統(tǒng)一到黨的四中全會精神上來。在學(xué)習(xí)的過程中，深刻體會到內(nèi)容意義，把學(xué)到的東西靈活地運(yùn)用到實(shí)際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高?！缎姓S可法》7月1日正式實(shí)施。它是我國第一部行政許可法，同時(shí)也是世界第一部。做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時(shí)間通讀該法律，取其重點(diǎn)，領(lǐng)悟思想。充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質(zhì)和意義發(fā)生了變化?！缎姓S可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓(xùn)班。通過這次學(xué)習(xí)，身感自己的擔(dān)子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動起來，必須做。實(shí)際還是體現(xiàn)在每個(gè)政府工作人員的自身上。這次學(xué)習(xí)更為今后怎樣正確地實(shí)施行政審批奠定了基礎(chǔ)，使審批更加規(guī)范化、具體化、實(shí)效化。

（二）具體工作

綜合業(yè)務(wù)評價(jià)工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項(xiàng)相關(guān)數(shù)據(jù)保送到我處，經(jīng)過認(rèn)真審核填寫后保送部局法規(guī)處。

撰寫和制定了處室工作總結(jié)和工作計(jì)劃。上報(bào)下發(fā)了各項(xiàng)報(bào)告、請示、通知和復(fù)函。《行政許可法》正式實(shí)施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會?；貋砗?，立即制定張貼標(biāo)語，大力宣貫《行政許可法》。今年9月，根據(jù)省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。

今年完成了政務(wù)大廳的組建，現(xiàn)已投入使用，制定和規(guī)范了政務(wù)大廳的各項(xiàng)規(guī)章制度，編排值班表，制作流轉(zhuǎn)單、內(nèi)部審查單和相對人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。今年共受理150件。

今年還接待了部局領(lǐng)導(dǎo)。五一期間接待了部局**處長，9月份部局政研室在我省進(jìn)行《港口法》調(diào)研，同月接待了部局政務(wù)公開和八項(xiàng)便民措施檢查組。

（三）集體主義

團(tuán)結(jié)是永恒的話題。在機(jī)關(guān)我尊重領(lǐng)導(dǎo)，在不懂的地方虛心向領(lǐng)導(dǎo)請教。和同志們之間一直保持著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，努力向每個(gè)同志好的地方學(xué)習(xí)，當(dāng)同事有困難找到我時(shí)，我堅(jiān)持永不厭倦的幫助對方。對待來機(jī)關(guān)辦事的工作人員，我表現(xiàn)出來的是服務(wù)的態(tài)度，從不把自己看成上級領(lǐng)導(dǎo)。到了地方檢查工作也從不表現(xiàn)出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。

二、存在的不足 2012年雖然較好地完成了各項(xiàng)工作，但是在工作中還有一定的不足：

1、學(xué)習(xí)還沒有徹底的跟上?？偘炎陨韺W(xué)習(xí)充電放在工作之后，工作忙就忽略了學(xué)習(xí)，總想讓單位給創(chuàng)造機(jī)會再學(xué)習(xí)，這種想法是不對的。應(yīng)該積極的開展自我學(xué)習(xí)，努力鉆研相關(guān)理論知識和業(yè)務(wù)知識，把自己的全部時(shí)間投入到工作學(xué)習(xí)上來；

2、政治了解還不夠。對新發(fā)生的重大事件沒有特別關(guān)注的態(tài)度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時(shí)徹底，必須加強(qiáng)這方面的主觀能動性。

三、今冬明年的安排

1、嚴(yán)格按照崗位職責(zé)工作，繼續(xù)作好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識和相關(guān)業(yè)務(wù)知識，力爭短時(shí)間內(nèi)使自己的知識含量明顯提高；

2、按照部局的要求，嚴(yán)格對照職責(zé)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上把本職工作作到更加細(xì)致認(rèn)真，把自己的工作加以計(jì)劃，設(shè)定工作時(shí)限；

3、按照局領(lǐng)導(dǎo)的指示，明年我將作好執(zhí)法證件的辦理發(fā)放工作，統(tǒng)計(jì)辦理人數(shù)。作到嚴(yán)格證件辦理。

4、協(xié)助處長作好各項(xiàng)工作。篇四：海事處執(zhí)法人員工作崗位個(gè)人工作總結(jié)

海事處執(zhí)法人員工作崗位 =個(gè)人原創(chuàng)，絕非網(wǎng)絡(luò)復(fù)制，歡迎下載= 轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在×××（改成海事處執(zhí)法人員崗位所在的單位）海事處執(zhí)法人員工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好海事處執(zhí)法人員崗位的工作，并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在海事處執(zhí)法人員工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習(xí)，認(rèn)真圓滿地完成今年的海事處執(zhí)法人員工作任務(wù)，履行好×××（改成海事處執(zhí)法人員崗位所在的單位）海事處執(zhí)法人員工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過去一年來在海事處執(zhí)法人員工作崗位上的學(xué)習(xí)、工作情況作簡要總結(jié)如下：

一、思想上嚴(yán)于律己，不斷提高自身修養(yǎng) 一年來，我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀、人生觀、世界觀，并用以指

導(dǎo)自己在×××（改成海事處執(zhí)法人員崗位所在的單位）海事處執(zhí)法人員崗位上學(xué)習(xí)、工作實(shí)踐活動。雖然身處在海事處執(zhí)法人員工作崗位，但我時(shí)刻關(guān)注國際時(shí)事和中-央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認(rèn)同感和尊嚴(yán)感、榮譽(yù)感。在×××（改成海事處執(zhí)法人員崗位所在的單位）海事處執(zhí)法人員工作崗位上認(rèn)真貫徹執(zhí)行中-央的路線、方針、政-策，盡職盡責(zé)，在海事處執(zhí)法人員工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻(xiàn)。

二、工作上加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高工作效率時(shí)代在發(fā)展，社會在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異?！痢痢梁Ｊ绿巿?zhí)法人員工作崗位相關(guān)工作也需要與時(shí)俱進(jìn)，需要不斷學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、新方法，以提高海事處執(zhí)法人員崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習(xí)海事處執(zhí)法人員工作崗位相關(guān)法律知識和相關(guān)最新政策。唯有如此，才能提高×××海事處執(zhí)法人員工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人能力。定期學(xué)習(xí)×××海事處執(zhí)法人員工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識，并總結(jié)吸取前輩在×××海事處執(zhí)法人員工作崗位工作經(jīng)驗(yàn)，不斷彌補(bǔ)和改進(jìn)自身在×××海事處執(zhí)法人員工作崗位工作中的缺點(diǎn)和不足，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高。

回顧過去一年來在**（改成海事處執(zhí)法人員崗位所在的單位）

海事處執(zhí)法人員工作崗位工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無論在思想上，還是工作學(xué)習(xí)上我都取得了很大的進(jìn)步，但也清醒地認(rèn)識到自己在×××海事處執(zhí)法人員工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。主要是在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入，尤其是將思想理論運(yùn)用到×××海事處執(zhí)法人員工作

崗位的實(shí)際工作中去的能力還比較欠缺。在以后的×××海事處執(zhí)法人員工作崗位工作中，我一定會揚(yáng)長避短，克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)×××海事處執(zhí)法人員工作崗位相關(guān)知識、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取，把工作做的更好，為實(shí)現(xiàn)中國夢努力奮斗。展望新的一年，在以后的**（改成海事處執(zhí)法人員崗位所在 的單位）工作中希望能夠再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好海事處執(zhí)法人員崗位的本職工作。同時(shí)也需要再加強(qiáng)鍛煉自身的海事處執(zhí)法人員工作水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中我將加強(qiáng)與海事處執(zhí)法人員崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做事，老老實(shí)實(shí)做人，爭取為**（改成海事處執(zhí)法人員崗位所在的單位）做出更大的成績。篇五：海事工作情況匯報(bào)

海事工作情況 2014年，在海事局各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在船舶、通航、計(jì)劃等職能處室的支持幫助下，?海事局?海事保障工作組于7月1日率先入駐?.，是第一家入駐的口岸查驗(yàn)單位，自入駐以來，面對新區(qū)域、新任務(wù)、新挑戰(zhàn)，積極主動適應(yīng)港區(qū)開發(fā)的新常態(tài)，勇挑重?fù)?dān)，開拓創(chuàng)新，給予了?口岸臨時(shí)開放、建設(shè)運(yùn)營最大力度的支持和幫助，做了大量艱苦細(xì)致、卓有成效的工作，主要有以下四個(gè)方面：

一、主動融入大局，支持??？诎杜R時(shí)開放。?.口岸臨時(shí)開放申報(bào)過程中。。海事局給予了大量有益幫助，率先入駐新區(qū)，對口岸臨時(shí)開放進(jìn)行保障，及時(shí)有效地對接協(xié)調(diào)上級海事部門，派專人陪同赴國家交通運(yùn)輸部海事局協(xié)調(diào)口岸臨時(shí)開放事宜。此外，還積極協(xié)調(diào)其他口岸查驗(yàn)單位，共同推進(jìn)其對?.口岸臨時(shí)開放的支持，正是得益于這些工作，?.口岸臨時(shí)開放才得以在去年年底順利實(shí)現(xiàn)。

二、主動對上爭取，支持。。。躉船碼頭的建設(shè)。經(jīng)過??積極爭取和多方協(xié)調(diào)，投資?.萬元的躉船碼頭成功落戶?..，碼頭建好后，將極大地方便海事工作船舶的靠泊，為港區(qū)海事執(zhí)法、巡查和救助提供強(qiáng)有力支撐。

三、主動履職作為，支持。。建設(shè)運(yùn)營。?.是新建港區(qū)，海上工程多、船舶多、人員多，情況復(fù)雜，但在貴局的幫助支持下，特別是在?.工作組的艱苦努力下，緊緊圍繞“保建設(shè)運(yùn)營，保安全生產(chǎn)”中心工作，全面開展海陸巡查，全面 打擊違法施工、采砂，全面處險(xiǎn)救助，全面保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)了港區(qū)全年無重大安全生產(chǎn)事故，營造了安全有序的水上環(huán)境，為港區(qū)的大開發(fā)、大建設(shè)提供了有力支撐。四，主動服務(wù)新區(qū)，支持新區(qū)相關(guān)事項(xiàng)的發(fā)展。貴局不僅在口岸臨時(shí)開放等相關(guān)工作中給予了大量幫助，還拓寬領(lǐng)域渠道，積極為地方發(fā)展著想，合作共建港區(qū)標(biāo)志性建筑——海事與治安監(jiān)控平臺已基本建成，海事雷達(dá)已安裝完畢并投入使用，云湖船艇、無人機(jī)基地也在竭力爭取當(dāng)中。2015年，是?.大開發(fā)、大建設(shè)的關(guān)鍵一年，懇請貴局在以下兩個(gè)方面繼續(xù)給予大力支持和幫助：

一是繼續(xù)大力支持?..口岸臨時(shí)開放續(xù)開工作； 二是對?.已建成的二個(gè)泊位對外開放提供支持保障。

第四篇：海事大學(xué)職工管理信息系統(tǒng)(初步調(diào)研報(bào)告)

關(guān)于海事大學(xué)職工管理信息系統(tǒng)的調(diào)研報(bào)告

前言關(guān)鍵詞：在職教工基本信息維護(hù)、教職工人員流動

通過一天與宿管阿姨的交談，我們簡單地了解一些關(guān)于學(xué)校的職工管理信息系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和小部分內(nèi)容。

主要是兩塊：

1在職教工基本信息維護(hù)；

2教職工人員流動；

而且我們覺得系統(tǒng)應(yīng)該采用模塊化程序設(shè)計(jì)方法，這樣有利于各種系統(tǒng)功能的維護(hù)和更改，便于補(bǔ)充和組合。

它還具備數(shù)據(jù)庫維護(hù)功能，及時(shí)根據(jù)用戶要求進(jìn)行數(shù)據(jù)的添加、刪除、修改、查詢、和報(bào)表打印等。

1職工的基本信息輸入、修改。包括各種自然情況，工資級別等。

2職工的增加、刪除、轉(zhuǎn)出、辭職、退休職工信息的刪除，調(diào)入、新增職工信息的增加。

3查詢、統(tǒng)計(jì)。按照某種條件，查詢、統(tǒng)計(jì)符合條件的職工信息。4打印輸出。對查詢、統(tǒng)計(jì)的結(jié)果打印輸出。

5保密系統(tǒng)。對系統(tǒng)進(jìn)行保密設(shè)定，可以修改用戶名和密碼，以防他人對系統(tǒng) 數(shù)據(jù)進(jìn)行破壞和竊取。

以上問題還需要進(jìn)一步的和學(xué)校的管理人員進(jìn)行全面溝通，需要了解人事管理的管理內(nèi)容和過程、步驟等等一系列流程，還要和管理人員交流管理上的一些處理的習(xí)慣性問題，使得其更加人性化。這就是我們的初步調(diào)研內(nèi)容。

第六組 海事大學(xué)職工管理信息系統(tǒng)

工業(yè)081葉天昊 200810221027工業(yè)081涂世忠 200810221011

2011.10.18

第五篇：海事事務(wù)所工作總結(jié)

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一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識

鄉(xiāng)政府把抓好水運(yùn)安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實(shí)。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅(jiān)持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導(dǎo)思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個(gè)村簽訂船舶安全責(zé)任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實(shí)保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導(dǎo)組，同時(shí)把水運(yùn)安全與政府各項(xiàng)中心工作結(jié)合起來一并抓好、抓實(shí)，形成鄉(xiāng)、村、社、個(gè)人層層負(fù)責(zé)、層層落實(shí)，人人重視水運(yùn)安全的良好格局。編輯推薦：2009年個(gè)人工作總結(jié)

二、狠抓落實(shí)，完善措施

在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進(jìn)行了培訓(xùn)，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結(jié)合上級關(guān)于渡船、渡口專項(xiàng)整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運(yùn)安全檢查組對各村主任、安全員、船主進(jìn)行了一次船舶安全教育培訓(xùn)，并對轄區(qū)內(nèi)的4個(gè)渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達(dá)了停運(yùn)整改通知書。xiexiebang.com

要求完善相關(guān)渡運(yùn)手續(xù)，定期對船舶進(jìn)行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實(shí)保證安全渡運(yùn)。同時(shí)在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負(fù)責(zé)本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進(jìn)行銷毀，確保渡口安全。

三、加強(qiáng)宣傳教育力度，提高群眾知曉率

為及時(shí)把相關(guān)水運(yùn)安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領(lǐng)導(dǎo)組采取分級宣傳的形式進(jìn)行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點(diǎn)、內(nèi)容傳達(dá)給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進(jìn)行傳達(dá)。通過層層傳達(dá)，層層落實(shí)，有效地傳達(dá)了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標(biāo)語20余份。

四、存在問題

（一）人少事多，經(jīng)費(fèi)緊張，船舶年久失修，雖下達(dá)整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠(yuǎn)，不能及時(shí)有效地對其進(jìn)行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運(yùn)安全工作帶來一定的困難。

（二）部分群眾對水運(yùn)安全的重要性認(rèn)識不夠，還有待進(jìn)一步提高。

（三）要求每個(gè)渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟(jì)有限，鄉(xiāng)政府財(cái)政緊張。